富威二代雷诺科雷傲嵌入式车载导航一体机FED26-导航,蓝牙,数字电视,高清数字屏,凯立德实
景地图
产品名称：富威二代雷诺科雷傲嵌入式车载导航一体机-导航/蓝牙/数字电视/高清数字屏/凯立德实景地图(送4GU盘)
产品品牌：富威
适合车型：雷诺科雷傲
导航软件：凯立德C-CAR(2G地图卡)
屏幕尺寸：7寸
一、产品特点：
原车升级包采用7寸的高清晰数字显示屏，通过三条特有的数据线和原车对接，多媒体音乐由原车电视导航升级包配送的4G卡里通过原车音响输入，保障了原车音质，也使得原本不可以播放DVD的原车主机，通过这个显示屏可以播放高清晰的电影，扩展了车内移动的多媒体空间。原车的储物盒位置刚好放7寸显示屏，大小正好，左右两边看，都没有缝隙，非常吻合，安装了这个原车升级包以后，您的爱车就具备了导航、蓝牙以及影音的功能。
*数字电视：CMMB数字电视，不带解密卡，需要可到当地购买电视解密卡。(选配)
*高清晰度：独创高清方案+高清晰数字7寸显示屏，您可欣赏真正的高清画面。*原车风格：乐风原车设计风格，使您的爱车从此变成豪华配置车同时保留原车CD主机及原车音响系统。
*原车音质：多媒体音乐通过原车音响输入，保证原车音质。
*固定预警功能全国范围内的所有电子探头皆可提醒。
*电子地图：采用最具权威、最详尽的全镜式全国电子地图。
*地图升级：上千个电子地图升级服务网点，最大方便于地图升级更新。
*输入方式：可手写、拼音、笔划、部首、划数输入目的地查寻。
*多媒体播放：电影MP4, ASF,AVI, WMV，等；歌曲MP3,WAV,MID：图片BMP,JPG,PNG,GIF。
*网络下载：可上网下载多种高清电影、歌曲、图片，伴您听看畅想随行。
*超值配赠：随赠4G大容量多媒体库,内存有各种类别音乐库、电影节目库，满足您的多样化享受。
*扩容功能：可连接多碟CD/DVD碟箱。触摸操作
*个性开机设置：产品开机画面可根据自行爱好升级更换图片。
*后视系统：加装倒车摄像头，倒车时可实时观看车后视镜（选配）。
*蓝牙免提：蓝牙免提，行车时，无需手机便可轻松接听。
富威二代雷诺科雷傲专用导航安装效果图展示：
第一：保留原车CD。
现在亲们装机都是自己的新车，还没用过自己的CD就被拆掉了很可惜，而且原车带的CD音质非常完美，是任何外加的DVD不能比的，大部分车的CD 还都是进口的，另外原车的别的所有功能、线路、面框等都原封不动保留了，这也是大家最希望的效果，4S也都认可的，这就叫…双嵌入式?;保留所有功能等原车面貌，这就叫…原车无损升级包?。
第二：屏幕高位置，开车更安全。
富威升级包的屏幕都是在高位置，这样能提高驾驭性，在开车时能很轻松观看到屏幕上的画面。
第三：附加功能强大。
内置数字电视，不需增加配件，不增加任何费用，实现开车实时看直播。第四：蓝牙功能升级,人性化的设计。
传统的蓝牙都是固定在内部的，现在大部分富威产品都是可移动式的了，这样接打电话对方能更清楚的听到自己的声音，麦克风能放遮阳板、眼镜架、夹安全带上，设计非常人性化。
第五：大容量专用多媒体库硬盘USB接口。
USB接口最大支持30G以上的硬盘，可通过电脑随意下载自己喜欢的音乐、电影、图片、电子书等多媒体文件，在产品上观看，比传统的放DVD光盘更方便、不需再另外购买光盘，而且传统的DVD的磁头返修率都比较高、不抗震，而我们采用了硬盘式播放，使返修率接近为零，抗震能力更强。
二、凯立德C-CAR导航系统说明：
1、实景地图岔道不再迷途
采用凯立德C-Car软件（可选道道通软件），软件特点如下：
中国GPS导航软件第一品牌，是国内唯一能够支持多个平台的软件。可跨平台、跨体系结构（同时支持J2EE和.NET）的电子政务平台X-Bridge、基于全关系数据库的中间件式因特网空间数据管理平台I-Spatial、可用于汽车厂商
OEM采购标准的跨操作系统的开放式导航平台——Navi-Core、基于Linux的嵌入式操作系统——Carnix。
1）C-Car系列新品最令人眼前一亮的创新莫过于实景地图。
中国道路的复杂状况在世界闻名，传统的GPS软件通过语音和平面图示引导，很难让驾驶者的意识与实际情况合拍。而凯立德C-Car系列新品，采用三维建模的实景路口地图形式，将复杂路口完全真实的再现出来，以最清晰突出的方式引导驾驶者进入目标车道。
尤其值得一提的是，与之前的三维示意地图不同，实景路口图是真实世界的无差呈现，各种道路、建筑、指示路牌乃至于花草树木全部都一目了然，帮助驾驶者参照行驶。
2）手势命令，操作进入“划”时代
“速度和安全”是C-Car系列新品的原生设计理念，为了提高驾驶者的操作速度，减少对驾驶的干扰，凯立德创造性的设计了手势命令模式。不需要按钮，也不需要进入系统一步步的操作，C-Car系列将各种常用功能简化为在屏幕上简单的比划，只需凭直觉信手一划即可实现操作的意愿。
这一创新完全颠覆原有导航系统的操作理念，是凯立德又一独创的专利功能。为了让车主更加专注地驾驶，凯立德C-Car系列新品将让车主的每一步常用操
作都控制在0.5秒之内。
C-Car手势命令从左向右滑动，表示去公司
如同收音机调节音量，顺时针划圈也可以调节导航语音大小
3）尊贵质感：高雅防眩的亚光效果
继去年C系列的全新春尚风格设计之后，C-Car新品在视觉设计上再度取得突破。新的C-Car系列在保持原有精致清新的基础上，加入了更多时尚自然的元素。更加沉稳的色彩运用、更多半透明的光线效果、清晰明了的湖泊森林纹理，在视觉上凝结成更加清新自然富于冲击力的美感。
需要强调的是，根据车机在中控台的嵌入位置，凯立德专门根据俯仰视角设计了全新的亚光皮肤。这种深色纹理质感的设计可以弱化导航仪屏幕反射阳光所产生的眩光。无论你是在阳光直射下或是斜射下，都能清晰地看到画面内容，而不至于因为辨认画面引起分神，造成行车危险。
纬度加装导航,雷纬度傲加装触摸手写导航,雷诺纬度原车屏升级导航和倒车可视系统
雷诺科雷傲保养详解 对于各大厂家来说,现在对车辆进行降价以促进销售早已没有什么新意了，因此厂家纷纷将宣传的重点放到了车辆的售后服务方面，毕竟买车的费用是一次性付出，而售后服务方面的花费才是消费者更看重的。 今年四月份，雷诺在国内首次投放了的SUV车型-科雷傲，而随着这款车的上市雷诺也推出了名为“诺相随”的售后服务活动，宣称这项服务可以保养不花钱，那么今天我就一汽看看雷诺的“诺相随”服务真的可 以在保养上不让客户花一分钱吗？ 科雷傲的日常保养项目 虽然是款SUV车型，但是科雷傲在保养上与雷诺的轿车车型很相似，并且由于采用了CVT变速箱技术使得这款车在部分保养项目上要少于同级SUV车型。科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯和空调滤芯。除了以上的更换外，科雷傲只要在6万公里时更换全车油液和火花塞就可以了。下面为科雷傲的保养项目。
『机油、机滤和空气滤芯在三年或者6万公里内免费更换』 或许您在看过上面的表格后对价格很惊讶，6万公里内的保养费用仅为1840元，太便宜了吧！不过我可以很负责的告诉你没错，因为您在购买科雷傲的时候就会得到厂家赠送的三年或者6万公里内的机油、机滤和空气滤芯的免费和免工时服务，这样就大大节省了消费者的后期保养费用，另外再加上科雷傲的汽油滤芯和汽油泵采用一体设计10万公里时才需更换，CVT变速箱终身免更换油液这就更是的6万公里内的保养费用很低。 『您在保养的时候就更换机油机滤就可以』 而“三年或6万公里的机油、机滤和空气滤芯免费更换”就是“诺相随”服务的一项。如果您的维修配件暂时没有需要放到维修站一天以上的时间的话，还可得到店内提供的代步车或者每天50元的交通费补贴等比较人性化的服务。 『雷诺“诺相随”提供的服务』
星软车载GPS终端安装步骤及注意事项: 一、终端主电源的查找与接法 1、六芯电源线、红(火线黑(零线蓝(ACC发动机开关检测白(断油电绿、 灰紧急报警按钮正负极。 2、四芯功能、红色火线、黑色负极、紫色装卸料监测、黄色超速车内报警信号。 3、主电源的查找与接线、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,汽车搭铁点或者直接夹在 汽车电源负极上,保证接触良好(车辆启动钥匙拔出,找出车辆较粗的主电源线,然后将测试笔的金属尖端插入与测试线相接触,如果测试笔的灯亮电压稳定车辆无异常,表明该测试线有电,可作为终端主电源接红色线,全车身是电瓶负极(零线接黑色线(最好查找到负极根部作为负极连接点,蓝色为发动机开关检测ACC,其它功能线截短用绝源胶带包扎好备用。 4、ACC查找、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,然后将测试笔的金属尖端与测试线相 接触,车钥匙向前扭一档如果测试笔的灯亮钥匙复位测试笔的灯亮即灭,则是ACC 接蓝色线。 二、终端设备位置和固定 1、终端固定、小型轿车通常可以安装在车辆左边(正驾驶驾驶台下方;仪表盘内侧; 驾驶台中间(收音机内侧;车辆右边(副驾驶;正、副驾驶座位下(车况较差的车不建议安装易进水导致GPS终端短路烧毁,严重导致车辆自燃;后排座位下;后备箱左
右夹层内。终端设备要求放置在隐蔽、防雨淋、防高温、不容易维修拆卸车辆固件上、并用魔术胶贴尼龙扎带双保险固定。 2、GPS/GSM天线、应尽量放置在上方无铁部件遮挡、天线正面朝上、用自带胶或魔术 胶、尼龙扎带固定,走线应避免和其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,并用塑带或尼龙扎带固定引到主机位置。贴有防爆膜的车辆,GPS/GSM天线要引出车外,一般引出置车头处或档风玻璃雨刷饰板内。 3、LCD显示屏、安装LCD屏应放置在前挡风玻璃左角右角,尽量靠近边缘不影响驾驶 视线,大型货车可放置驾驶台中间,应单独走线和扎线以免产生干扰。 4、安装麦克风、把麦克风装置于左A柱上方近遮阳板处(尽量靠近驾驶员,以免在对 讲时产生回音和空间距离感,走线应避免和其它线路互相缠绕,引线不能与其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,由于麦克风引线细小,注意在安装时要避免引线损坏。 5、外置语音喇叭、根据客户要求可安装在驾驶台LCD屏底座用魔术胶黏贴、方向盘下 方车架上用魔术胶尼龙扎带固定。 6、安装紧急按扭、要求紧急按扭的安装位置,则根据隐蔽的原则或车主要求选定位置, 方便紧急按、触,按压式需在选定位置处打孔安装。
兴趣点可以用来存储常去的地址，这样就不需要在出发前才匆匆忙忙地输入地址。首先选择“更改设置”： 然后选择“管理兴趣点”： 在这一步中，首先要创建自己的类别。如果还没有创建的话，应选择“添加类别”，并且输入一个自定义的类别名字。因为我之前已经创建过类别，所以跳过这一步。直接选择“添加兴趣点”：
在这一步里选择你创建的类别名称。我的类别名称是“常用地址”，点击确定： 选择添加兴趣点的方式，可以是“地址”，即输入某路某号；或者“浏览地图“，即在地图上手工选定一个位置；或者“兴趣点”，即搜索一个有名称的地标，如某大厦，某公园，某小区等。在这里我用上海的“南京西路58 0号南证大厦”为例，分别使用“地址”和“兴趣点”两种方式。首先选择“地址”： 选择“城市和街道”。如果不知道门牌号码，也可以选择“交叉路口”，以指定两条马路的交叉点。
选择“上海市”： 在这里可以使用智能拼音输入法（右下角按纽显示“智”），也可以选择首字匹配输入法（右下角按钮显示“首”）。看见有的车友抱怨南方人不熟悉拼音，其实完全可以使用首字匹配输入法。要更改输入法，把光标移到右下角按钮上，点击即可切换。 现在，只需要输入字母"N"，然后在出现的汉字里选择“南”。要翻页的话，用那两个向下的三角箭头。
接下来的页面里是所有能够与“南”匹配的道路名字，选择范围就小多了。选择“京”。 在接下来一个页面，能够与“南京”匹配的路名就只有四个了。选择“西“： 直接匹配到“南京西路”，选择“完成“：
输入门牌号码：580号，点击“完成“。有时候有些门牌号码会提示找不到，这时仍然可以选择“交叉路口”，以便指定一条和南京西路有交叉的比较接近的马路路口。 完整的名称已经输入好了，选择“完成”即可把它添加到兴趣点。 也可以通过搜索一个有名称的地标，如某大厦，某公园，某小区等来添加兴趣点。在上面的第五张图里，选择“兴趣点”：
本技术实施例提供一种车载导航状态的监控方法及终端，其中方法包括：判断终端是否处于非休眠状态；若处于非休眠状态，则监测第一预设时间内终端平面与水平面的夹角的变化值是否小于第一预设阈值；若小于第一预设阈值，则监测第二预设时间内终端的加速度是否在不断的变化且加速度大小是否大于第二预设阈值；若加速度在不断的变化且加速度大小大于第二预设阈值，则判断第二预设时间内终端的加速度方向的变化值是否小于第三预设阈值；若小于第三预设阈值，则确定终端处于车载导航状态。本技术实施例可以不依靠导航地图，准确的判断出终端是否处于车载导航状态，并且可以为终端上的其他应用提供场景依据，更好的为终端用户服务，提高了用户体验。 权利要求书 1.一种车载导航状态的监控方法，其特征在于，包括： 判断终端是否处于非休眠状态；
若处于非休眠状态，则监测第一预设时间内终端平面与水平面的夹角的变化值是否小于第一预设阈值； 若小于第一预设阈值，则监测第二预设时间内终端的加速度是否在不断的变化且加速度大小是否大于第二预设阈值； 若加速度在不断的变化且加速度大小大于第二预设阈值，则判断所述第二预设时间内终端的加速度方向的变化值是否小于第三预设阈值； 若小于第三预设阈值，则确定所述终端处于车载导航状态。 2.如权利要求1所述的车载导航状态的监控方法，其特征在于，所述若小于第三预设阈值之后还包括： 监测终端上的导航软件是否打开； 若终端上的导航软件打开，则确定所述终端处于车载导航状态； 或者，监测终端是否接收到卫星位置数据； 若终端接收到卫星位置数据，则确定所述终端处于车载导航状态。 3.如权利要求1或2所述的车载导航状态的监控方法，其特征在于，所述确定所述终端处于车载导航状态之后还包括： 统计车载导航时间，判断所述车载导航时间是否超过预设时间阈值； 若超过预设时间阈值，则提醒用户处于疲劳驾驶状态。 4.如权利要求3所述的车载导航状态的监控方法，其特征在于，所述若超过预设时间阈值，则提醒用户处于疲劳驾驶状态之后还包括：
雷诺*科雷傲英汉信息对照表，打印一份放车上。（红字是补充的） 雷诺*科雷傲英汉信息对照表，打印一份放车上。（红字是补充的） 警示信息中英对照表(英文字母排序) 英文显示中文含义 4WD unavailable四轮驱动无法使用 air bag安全气囊 apply parking brake拉起驻车制动 automatic door locking activated自动门锁已启用 automatic door locking deactivated自动门锁已停用 Autonomie剩余燃油预计可行驶里程 Battery recharging fault表示车辆蓄电池充电电路有故障 Braking system fault表示制动系统中出现故障 Carburant燃油消耗量 card absent - long press智能卡缺失--长按 Card battery low表示智能卡电池电量过低 card not detected未探测到只能卡 Check 4WD表示车辆四轮驱动传动系统中有故障 Check ABS检查ABS check air bag表示安全气囊系统中有故障 Check antipollution检查防止污染 Check emission control表示车辆微粒滤清器系统中有故障 Check ESP检查ESP check gearbox检查变速箱 Check parking brake表示驻车制动中有故障 check parking distance control检查驻车距离控制 Check steering表示助力转向系统有故障 Check tyre pressure检查轮胎气压 Check tyre sensor检查轮胎传感器 Check vehicle表示踏板传感器、蓄电池管理系统或机油油位传感器中有一个存在故障 Clean diesel filter表示柴油滤清器中含水，请尽快联系维修商 cruise control巡航控制 depress brake + start踩下制动+起动 depress clutch + start踩下离合+起动 Disengage clutch + start要启动发动机，先踩下离合器踏板，然后按下发动机“启动/停止”按钮Distance行驶里程 door open车门未关 Engine overheating表示发动机过热 ESP deactivated ESP已停用 gearbox overheating变速箱过热 HDC activated HDC 已启用HDC deactivated HDC 已停用HDC operational HDC 运行
北斗车载导航终端市场分析报告 中宇华星航空技术有限公司 2013年1月8日 目录 1北斗导航系统应用行业发展分析 (2)
1.1北斗导航系统全球地位 (2) 1.1.1美国GPS系统（产业链成熟，应用广泛） (2) 1.1.2欧洲GALILEO 系统（定位精度高、还未组网完成） (3) 1.1.3俄罗斯GLONASS 系统 (5) 1.1.4中国北斗系统 (5) 1.2北斗系统发展规划 (7) 1.3北斗系统优势 (7) 2北斗导航系统市场环境分析 (8) 2.1国内北斗导航经济环境分析 (8) 2.2国内北斗导航政策环境分析 (9) 2.2.1相关标准 (9) 2.2.2相关政策 (10) 2.2.3标准及相关分析 (10) 3国内导航产业现状分析 (11) 3.1.1北斗导航产业链 (11) 3.1.2北斗导航竞争态势 (12) 4国内车载导航市场现状分析 (13) 4.1GPS车载终端分析 (13) 4.1.1车载GPS定位监控应用 (13) 4.1.2车载GPS导航应用 (16) 4.2北斗车载终端分析 (17) 4.2.1 一体式终端 (17) 4.2.2 分体式终端 (19) 5公司车载终端发展方向 (20) 5.1 定位监控方向： (20) 5.2 纯导航方向 (20) 1北斗导航系统应用行业发展分析 1.1北斗导航系统全球地位 1.1.1美国GPS系统（产业链成熟，应用广泛） GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简
称，是世界上现唯一一个可以为全球用户提供有效、持续定位导航的全球卫星导航系统。GPS起始于1958年美国军方的一个工程，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。 由于GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。 随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展，美国政府宣布，在保证美国国家安全不受威胁的前提下，取消SA政策，GPS民用信号精度在全球范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100M提高到10M，这将进一步推动GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激GPS市场的增长。 1.1.2欧洲GALILEO 系统（定位精度高、还未组网完 成） Galileo卫星导航计划是由欧共体发起，并与欧洲空间局一起合作开发的卫星导航系统计划。该计划将有助于新兴全球导航定位服务在交通、电信、农业或渔业等领域的发展。 2003年5月26日，Galileo卫星导航计划。Galileo卫星导航
科雷傲变速箱报故障码，咋办 我的车是13年的雷诺科雷傲，装的2.5排量的发动机和 CVT变速箱的。 当时买车的时候，就觉得这款法系车，外观大气、漂亮，自吸式的发动机，搭配CVT变速箱，开起来顺畅没有顿挫感，给人感觉很舒服，但在提速上没什么优势，不过这个2.5排量的跑起来后期超车也不费力，也属于比较稳重行车一类型的。所以当时就选了他。 我的这款车子行驶13.5w公里，报DF057 、DF287故障码，开起来严重冲击，情况偶发，当时先在修理厂检测，修理厂建议先换换油，我就听他们的意见换过变速箱油后，问题稍有缓解，但没过2 weeks就出现了，问题还越来越频繁，后来去找换油的修理厂，说变速箱问题，就在那里修了，也说有质保，还质保2年，历时半个月终于修完了，可是开了没二个月又出现问题，故障灯也亮了，再去找也没办法，还是没修好，真的是让人很生气，修不好不早说，又浪费时间又浪费钱的。 没有办法，车子现在还不想换，突然想起朋友之前修过变速箱，就给他打电话问在哪修的，新孚美修的，还是全国连锁，他当时修了1个别克英朗的车子，说是电脑阀体没问题，花了3000多就好了，质保一年还不限公里数，现在车子还开得好好的。 然后就让朋友带着一起去看看，看了一下公司环境，维修车间
看完他们的工作环境，就放心了，安心让他们修吧，吃一堑长一智，以后修大件不能随随便便去修理厂了。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！ 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱， 历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.doczj.com/doc/238134357.html,/news_l.aspx?id=172 全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数
北斗卫星定位车载终端技术方案 三、技术原理 北斗卫星导航系统是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统（CNSS），是除美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统为用户提供高质量的定位、导航和授时服务，其建设与发展则遵循开放性、自主性、兼容性、渐进性。北斗卫星定位车载终端采用了多模块化、组合式优化设计，内置高性能芯片，各模块之间的接口采用标准接口，充分利用系统平台、移动通讯网络、因特网络，将汽车行驶记录仪、卫星定位、卫星导航、油耗检测功能集于一体，通过无线数据通讯接口（GSM、GPRS、CDMA）和GPS接口，能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位，能够满足用户的多种需求。 除具有传统行驶记录仪的功能外增加了定位导航、监控跟踪、数据实时传送、油耗检测等功能，并且能够实现对车辆实时监管、调度，遇险报警远程网络监控，彻底改变了现有汽车行驶记录仪只能实地监管、事后监督的弊端；GPS/北斗2双模卫星定位模块，可以灵活配置信号处理通道工作于单GPS模式，或单北斗2模式，或GPS/北斗2混合模式；兼容目前现有的GPS单模定位，且能实现双模捕获、双模跟踪更加智能化、集成化。因此，基于以上原理设计的卫星车载终端监控系统，大大超出了传统行驶记录仪的功能，具有极为光明的发展前景。 四、设计方案 （一）设计原则 1、先进性和适用性相结合 系统采用成熟的高新科技，以目前较为先进的方法实现需要的功能，保证系统具有深厚的发展潜力，在相当长的时间内具有领先水平。 2、通用性和安全性相结合 在系统设计过程中，均留有相应的通信接口，系统的各个模块构成一个有机的整体。系统数据库中的各种数据在交换和共享的过程中，充分考虑到了系统的安全性。对每一个用户的权限有严格的认证（司机卡身份识别）体制，对每一个用户的权限进行分级控制和限定。
1 MIR DEFG 车外后视镜除雾器 2-5 - 未用 6 T/SIG 驻车/空挡位置及倒车灯开关,转向信号灯闪烁器 7 EBTCM/TPS 电子制动及引力控制模块,节气门位置传感器接口模块 8 ERAP WPR 元件中央(RAP雨刮)继电器 9 RADIO 音响接收器 10 WIPER 风挡雨刮/清洗器开关 11 I/PINDC 气囊诊断模块(带传感器),组合仪表 12 ELCIGN1 自动水平控制传感器 13 CHIME 警报,巡航控制释放开关,内后视镜,后窗除雾继电器,催化转化器,温度警报(只用于日本) 14 CCMIGN1 中央控制模块 15 AIR BAG 气囊模块(带传感器) 16 GEN 发动机电气发电机,次级发电机冷却风扇继电器 17 MEM SEAT 驾驶员座椅调节器存贮模块,加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块 18 CCM IGN3 中央控制模块(遥控门锁接收器及防盗模块 19 RAP PWR 辅助延时切断继电器 20 A/C COMP A/C压缩机继电器,主发动机冷却风扇继电器 21 RAP BATT 元件中央(RAP雨刮)继电器 22 HV AC MDL 鼓风机马达控制模块 23 TRK REL 后室盖释放开关 24 STARTER 防盗继电器,气囊诊断(带传感器)模块 25 HV AC IGN 组合仪表,鼓风机马达控制模块 26 ELC SENS 自动水平控制传感器,后室礼貌灯 27 D/INT LTS 元件中央继电器 28 FRT CIG 前香烟点火器 29 RR CIG 后香烟点火器 30 EBTCM 电子制动及牵引力控制模块 31 PARK LTS 前灯线束继电器 32 HORN 喇叭继电器 33 HV AC BAT 警报,加热器-A/C控制,组合仪表,发动机油位指示器控制模块,大灯开关,音响接收器 34 CCM BAT 中控模块 35 PWR MIR 门锁开关,外后视镜,电动座椅靠后控制 36 TRK PDWN 后室盖拉下装置 37 HAZARD LTS 危险警告灯闪烁器 38 未使用 39 PWR LUMB 电动座椅气动控制模块,音响电动天线继电器 40 HTD SEAT 加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块 41 CORNR LTS 组合仪表,音响控制,角灯,转向信号开关,前驻车灯 42 I/P DIM LTS 大灯开关,车内灯,变光 43 TAIL LTS 后尾灯,后侧示宽灯,牌照灯 44 STOP LTS 刹车灯开关
GPS智能终端 【DM8002型】 使 用 手 册 二零一三年七月
手册版本：V2.0 发行日期：2013-7-3 版权保护 我们非常仔细整理此使用手册，但我们对于此使用手册的内容不保证完全正确。因为我们的产品一直在持续地改良及更新，故我方保留随时修改的权利，恕不另行通知。 修订记录 修订版本修订记录日期 V2.0 制定标准2013年7月3日 技术支持 如果您的设备发生问题并且无法从用户手册上得到解决方案，请联系您的购买商或当地批发商. 尊敬的客户： 您好！非常感谢您使用DM8002系列GPS汽车定位行驶记录仪车载终端产品。使用前请务必仔细通读本手册，请留意手册上提到的所有注意和警告事项，请妥善保存好本手册，以备参考。 在设备使用前，宜将其置于稳固的平台上。 在设备连线前，请确认电压值，连线应置于不会被践踏的地方。 在插拔任何模块或连线前，请先断开电源。 请保持设备的干燥，不得将任何液体进入设备中，否则会造成严重损坏或电路瘫痪。 如果发生以下情况，请找专业人员处理： 电源线、键盘或插座损坏 液体渗入设备内 设备工作不正常或不能通过本手册的指导使其正常工作 设备跌落或受创不能正常工作 设备有明显的破损现象
目录 一、终端产品简介 (3) 二、终端基本功能简介 (3) 三、终端产品特性 (6) 技术参数 (6) 可接外设功能说明 (7) 接口定义 (8) 各接口图示 (10) 产品安装示意图 (13) 四、终端入网设置 (14) 五、包装内容 (14) 六、安装说明 (15) 七、故障排除 (16)
一、终端产品简介 GPS汽车定位行驶记录仪车载终端设备,采用GPRS/CDMA和SMS双模式通信方式,采用高精度GPS定位模块,工业级通信模块.设备运行稳定可靠,功能全,接口多,可根据不同的行业,不同的用户量身定做. DM8002带有卫星定位功能的汽车行驶状态数据记录设备。它可对车辆运行参数进行实时记录、显示和查询；可为车辆和交通管理提供真实的原始数据，为安全提供进一步的保障。通过无线数据通讯接口（GSM/GPRS/CDMA）和GPS接口，能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位，能够满足用户的多种需求。 二、终端基本功能简介 1)记录仪功能: 一、能记录最近960小时内与实时时间对应的每分钟车辆位置及状态数据，数据包含车辆行驶的数据时间、经度、纬度、速度、方向、定位状态、累计行驶里程、实时油量值、电瓶电压以及记录仪信号量。 二、能记录最后15次每一次的停车前20秒内与实时时间对应的车辆行驶速度值及刹车状态。 三、能记录驾驶员疲劳驾驶数据，可以记录疲劳驾驶开始时间、结束时间以及持续时间。能记录司机驾驶证号。 2)数据设置及采集功能: 支持使用RS232串行通讯接口，能通过串口获取车辆最近960小时或者最近2天内车辆历史轨迹数据、行驶速度数据、行驶里程数据，能设置和采集驾驶员代码、机动车驾驶证号码数据，能设置主机采集的时间间隔和里程间隔，能设置和采集车辆VIN号、车牌号码、车牌分类，能采集最后15次每一次的停车前20秒内与实时时间对应的车辆行驶状态值，包含ACC 、左转向灯、右转向灯、振动、脚刹、手刹、前门、后门、喇叭信号量以及速度传感器信号量检测，能设置速度传感器校正系数。 3)打印功能: 显示屏内置打印机，只需利用显示屏操作即可完成数据打印，打印内容包括车牌号码、车牌分类、驾驶员代码、驾驶证号码、打印实时时间、停车时刻前15分钟内每分钟的平均车速、疲劳
北斗卫星定位车载终端技术方案
北斗卫星定位车载终端技术方案 三、技术原理 北斗卫星导航系统是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统（CNSS），是除美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统为用户提供高质量的定位、导航和授时服务，其建设与发展则遵循开放性、自主性、兼容性、渐进性。北斗卫星定位车载终端采用了多模块化、组合式优化设计，内置高性能芯片，各模块之间的接口采用标准接口，充分利用系统平台、移动通讯网络、因特网络，将汽车行驶记录仪、卫星定位、卫星导航、油耗检测功能集于一体，经过无线数据通讯接口（GSM、GPRS、CDMA）和GPS接口，能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位，能够满足用户的多种需求。 除具有传统行驶记录仪的功能外增加了定位导航、监控跟踪、数据实时传送、油耗检测等功能，而且能够实现对车辆实时监管、调度，遇险报警远程网络监控，彻底改变了现有汽车行驶记录仪只能实地监管、事后监督的弊端；GPS/北斗2双模卫星定位模块，能够灵活配置信号处理通道工作于单GPS模式，或单北斗2模式，或GPS/北斗2混合模式；兼容当前现有的GPS单模定位，且能实现双模捕获、双模跟踪更加智能化、集成化。因此，基于以上原理设计的卫星车载终端监控系统，大大超出了传统行驶记录仪的功能，具有极为光明的发展前景。
四、设计方案 （一）设计原则 1、先进性和适用性相结合 系统采用成熟的高新科技，以当前较为先进的方法实现需要的功能，保证系统具有深厚的发展潜力，在相当长的时间内具有领先水平。 2、通用性和安全性相结合 在系统设计过程中，均留有相应的通信接口，系统的各个模块构成一个有机的整体。系统数据库中的各种数据在交换和共享的过程中，充分考虑到了系统的安全性。对每一个用户的权限有严格的认证（司机卡身份识别）体制，对每一个用户的权限进行分级控制和限定。 3、安全可靠性 在经济条件允许范围内，从系统结构、设计方案(考虑到非法用户及病毒入侵，数据采用纠错冗余技术)、技术保障等方面综合考虑；系统尽可能地采用成熟的技术、商品化的软硬件产品，保证系统可靠稳定运行。 4、实用性 整个系统的操作以方使、简捷、高效为目标，多操作平台整体设计，统一操作，既充分体现快速反应的特点，又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于运输交通管理层及时了解各项统
雷诺雷诺科雷傲2012款 2.5 两驱都 市版
基本参数 厂商雷诺级别SUV 发动机 2.5L 171马力L4 变速箱6挡CVT手自一体长×宽×高(mm) 4522*1855*1715 车身结构5门5座SUV 最高车速(km/h) 183 官方0-100加速(s) 9.9 实测0-100加速(s) - 实测100-0制动(m) - 实测油耗(L) - 工信部综合油耗(L) 工信部未公布 整车质保三年或10万公里 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版车身 长度(mm) 4522 宽度(mm) 1855 高度(mm) 1715 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1545 后轮距(mm) 1550 最小离地间隙(mm) 206 整备质量(Kg) 1595 车身结构SUV 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 65 行李厢容积(L) 450-1380 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版发动机 发动机型号2TRA7 每缸气门数(个) 4 压缩比9.6 缸径89 冲程100 最大马力(Ps) 171 最大功率(kW) 126 最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 226 最大扭矩转速(rpm) 4400 发动机特有技术- 燃料形式汽油 燃油标号93号供油方式多点电喷 缸盖材料铝缸体材料铝 环保标准国IV 排量(mL) 2488 进气形式自然吸气气缸排列形式L 气缸数(个) 4 配气机构DOHC 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版变速箱 简称6挡CVT手自一体挡位个数 6 变速箱类型无级变速箱(CVT) 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版底盘转向 驱动方式前置前驱前悬挂类型麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型多连杆独立悬架助力类型电动助力 车体结构承载式 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版车轮制动 前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式 驻车制动类型手刹前轮胎规格225/60 R17 后轮胎规格225/60 R17 备胎规格全尺寸
V AJRA@ Navi210-DM车载导航终端 V1.0（2012-3） 1 简介 Navi210-DM双模式车载卫星导航终端，实时接收BD2和GPS导航卫星信号，实现机动载体的实时三维定位、三维测速、精确授时，应用于航运、公路交通、车载监控、车载导航、手持及物品跟踪等领域。 主要有以下特点： 积小，仅有125×104×23mm（不含天线和通信线）； 同时支持BD2 B1和GPS L1两个频点，并行双32通道； 标准NMEA0183数据输出，数据刷新率为1Hz； 配置灵活，电源输入支持宽压，天线支持多种类型。 Figure 1 Out-looking Top
2 技术参数 2.1 输入输出指标 输入信号：GPS L1和BD2 B1 通道数：并行双32通道 定位输出速率：1Hz 通讯端口：一个串口 输出信息：NMEA0183 数据传输协议：支持UDP、TCP、TETRA数据协议2.2 精度指标 水平位置精度： 5米， 1σ 垂直位置精度：10米， 1σ 可使用范围：高度＜18000米，速度＜515米/秒速度精度：0.1米/秒， 1σ 2.3 时间指标 重捕获时间：≤1秒（失锁时间≤5s条件下）； 冷启动时间：37秒（平均） 热启动时间：≤2秒 2.4 秒脉冲输出指标 脉宽：500ms； 秒脉冲周期：1s； 秒脉冲精度：100ns； 2.5 电源功耗指标 工作电压：DC12V（适用范围DC9V-28V）； 功耗：≦320mW； 天线馈电输出：0.3 W@3.0V （最大）
2.6 环境指标 工作温度：-20°C ～ +85°C； 相对湿度：20%-90%无凝结 2.7 机械尺寸 （1）外形：125×104×23mm（不含天线和通信线）； （2）重量为：6.5g。 2.8 指示灯状态说明 GPRS灯正常状态： ?GPRS状态指示灯正常工作，每5-6秒钟闪亮一次。 ?GPRS收指示灯正常工作，每5-6秒钟闪亮一次，闪亮停留时间2秒钟。 ?GPRS发指示灯正常工作，每5-6秒钟闪亮一次。 TETRA灯正常显示状态： ?与TETRA正常连接使用情况下，收、发灯随工作状态闪亮。 BD等正常显示状态： ?BD正常接收情况下，每1秒钟闪亮一次，闪亮停留时间约750毫秒钟。GPS等正常显示状态： ?GPS正常接收情况下，每1秒钟闪亮一次，闪亮停留时间约750毫秒钟。
星软车载GPS终端安装步骤及注意事项： 一、终端主电源的查找与接法 1、六芯电源线、红（火线）黑（零线）蓝（ACC发动机开关检测）白（断油电）绿、 灰紧急报警按钮正负极。 2、四芯功能、红色火线、黑色负极、紫色装卸料监测、黄色超速车内报警信号。 3、主电源的查找与接线、首先将小夹子夹在汽车铁架子上，汽车搭铁点或者直接夹在 汽车电源负极上，保证接触良好（车辆启动钥匙拔出），找出车辆较粗的主电源线，然后将测试笔的金属尖端插入与测试线相接触，如果测试笔的灯亮电压稳定车辆无异常，表明该测试线有电，可作为终端主电源接红色线，全车身是电瓶负极（零线）接黑色线（最好查找到负极根部作为负极连接点），蓝色为发动机开关检测ACC，其它功能线截短用绝源胶带包扎好备用。 4、ACC查找、首先将小夹子夹在汽车铁架子上，然后将测试笔的金属尖端与测试线相 接触，车钥匙向前扭一档如果测试笔的灯亮钥匙复位测试笔的灯亮即灭，则是ACC 接蓝色线。 二、终端设备位置和固定 1、终端固定、小型轿车通常可以安装在车辆左边（正驾驶）驾驶台下方；仪表盘内侧； 驾驶台中间（收音机内侧）；车辆右边（副驾驶）；正、副驾驶座位下（车况较差的车不建议安装易进水导致GPS终端短路烧毁，严重导致车辆自燃）；后排座位下；后备箱左右夹层内。终端设备要求放置在隐蔽、防雨淋、防高温、不容易维修拆卸车辆固件上、并用魔术胶贴尼龙扎带双保险固定。 2、GPS/GSM天线、应尽量放置在上方无铁部件遮挡、天线正面朝上、用自带胶或魔术 胶、尼龙扎带固定，走线应避免和其它线路互相缠绕，应单独走线和扎线以免产生干扰，并用塑带或尼龙扎带固定引到主机位置。贴有防爆膜的车辆，GPS/GSM天线要引出车外，一般引出置车头处或档风玻璃雨刷饰板内。 3、LCD显示屏、安装LCD屏应放置在前挡风玻璃左角右角，尽量靠近边缘不影响驾驶 视线，大型货车可放置驾驶台中间，应单独走线和扎线以免产生干扰。 4、安装麦克风、把麦克风装置于左A柱上方近遮阳板处（尽量靠近驾驶员，以免在对 讲时产生回音和空间距离感），走线应避免和其它线路互相缠绕，引线不能与其它线路互相缠绕，应单独走线和扎线以免产生干扰，由于麦克风引线细小，注意在安装时要避免引线损坏。 5、外置语音喇叭、根据客户要求可安装在驾驶台LCD屏底座用魔术胶黏贴、方向盘下 方车架上用魔术胶尼龙扎带固定。 6、安装紧急按扭、要求紧急按扭的安装位置，则根据隐蔽的原则或车主要求选定位置， 方便紧急按、触，按压式需在选定位置处打孔安装。 7、SIM卡放置、首先拆开主机背面SIM卡槽盖，将SIM卡装到主机中，插上车供主电 源开启主机备用电池开关，盖好机盖拧紧所有螺丝。 三、温度传感、将3芯温度传感延长从车厢内前左、右角的排水口穿去，沿车架外侧骨架用 尼龙扎带固定（注意要远离发动机排气管）引入设备安装处，连接设备端温度采集盒（三
英文显示中文含义 4WD unavailable 四轮驱动无法使用 air bag 安全气囊 apply parking brake 拉起驻车制动 automatic door locking activated 自动门锁已启用automatic door locking deactivated 自动门锁已停用Autonomie 剩余燃油预计可行驶里程 Battery recharging fault 表示车辆蓄电池充电电路有故障 Braking system fault 表示制动系统中出现故障Carburant 燃油消耗量 card absent - long press 智能卡缺失--长按 Card battery low 表示智能卡电池电量过低 card not detected 未探测到只能卡 Check 4WD 表示车辆四轮驱动传动系统中有故障Check ABS 检查ABS check air bag 表示安全气囊系统中有故障 Check antipollution 检查防止污染 Check emission control 表示车辆微粒滤清器系统中有故障 Check ESP 检查ESP check gearbox 检查变速箱 Check parking brake 表示驻车制动中有故障 check parking distance control 检查驻车距离控制Check steering 表示助力转向系统有故障 Check tyre pressure 检查轮胎气压 Check tyre sensor 检查轮胎传感器 Check vehicle 表示踏板传感器、蓄电池管理系统或机油油位传感器中有一个存在故障 Clean diesel filter 表示柴油滤清器中含水，请尽快联系维修商 cruise control 巡航控制 depress brake + start 踩下制动+起动 depress clutch + start 踩下离合+起动 Disengage clutch + start 要启动发动机，先踩下离合器踏板，然后按下发动机“启动/停止”按钮 Distance 行驶里程 door open 车门未关 Engine overheating 表示发动机过热 ESP deactivated ESP已停用 gearbox overheating 变速箱过热 HDC activated HDC 已启用英文显示中文含义 HDC deactivated HDC 已停用 HDC operational HDC 运行 Immobilise the vehicle 表示电子驻车制动有故障。手动拉起电子驻车制动器，并用档块确保车辆保持不动Immobilise the vehicle 车辆需要保持不动，如不消失则停放其他地方 injection fault 表示汽车有严重的发动机故障 insert card 插入智能卡 Instantanee 当前油耗 Limiteur 限速器程序控制速度 Low card battery 智能卡电池电量低 Major under-inflation 表示显示屏上所示的轮胎严重充气不足 Moyenne 平均油耗/平均车速（看显示的具体内容区分）No card - press and hold 当识别不到智能卡时要停止发动机，按住发动机“起动/停止”按钮 Oil pressure fault 表示存在机油压力故障 parking barke applied 驻车制动已拉起 Parking brake fault 表示驻车制动系统有故障 parking distance control deactivated 驻车距离控制已停用 Pas de message memorise 电脑记录 passenger air bag deacivated 停用乘客安全气囊Puncture 表示显示屏上所示的轮胎有穿孔Regulateur 巡航控制 release manually 手动释放 Remove card 请取出只能卡 risk if engine damage 表示汽车有严重的发动机故障Risk of steering locking 表示转向机构有故障 schedule service within 维护期内保养 service vehicle 保养车辆 shift to P 把换档杆置于P档 Significant underinflation 严重充气不足 Steering fault 表示助力转向系统中有故障 stored 已存储 tailgate open 后备箱门未关 Top uo oil 表示需要尽快加满机油 turn steering wheel + start 转动方向盘+起动 Tyre sensor missing 轮胎传感器缺失
13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 产品名称：13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：13款科雷傲本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的科雷傲所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏； 一、13款科雷傲加装导航系统-产品特点 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份科雷傲所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 二、13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 13款雷诺科雷傲原车屏幕加装倒车轨迹功能,新款科雷傲升级倒车影像,新款科雷傲改装倒车轨迹,选配导航 三、原车屏幕升级加装导航系统-导航软件特点： 1、全国路网导航图以高速公路、国道、省道和行政划分的全国路网导航
雷诺科雷傲改装行李架、踏板、前后杠说明书 （https://www.doczj.com/doc/238134357.html,） 全国热线：400-000-9490 专业雷诺科雷傲改装服务:迈客汽车用品有限公司经过多年的努力已发展为集生产、研发、贸易为一体的雷诺科雷傲改装龙头企业。迈客目前拥有自主品牌、生产工厂、省市分销中心、直营店。我们以质量为生存、以信誉为保证、以创新为动力、以技术为发展，在全国与多家改装店和4S店建立了长期合作关系。我们一直为中国SUV产业的发展不懈努力。 迈客专注SUV车、越野车改装装饰件，专业从事各类豪华SUV/越野车原装件以及改装件。主营品牌数百，产品多样，包括：外观包围、高性能轮毂、前后杠、踏板、行李架、脚垫、汽车装饰用品等内外改装产品。产品以安全，方便，时尚为主题，根据不同的车型提供专业的产品配套服务。我们为客户提供个性的改装建议，更准确地把握客户的喜好与需求，从而进行更好的产品选择。
雷诺科雷傲改装部分 一提到雷诺科雷傲改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上雷诺科雷傲改装在国外已经成为了一种时尚，甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指引，而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、影音等几个方面，当人类生活进入了e 时代，雷诺科雷傲改装还增加了一项新内容：智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。 外观 雷诺科雷傲改装车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。 汽车行李架后，要注意以下事项：(1)定期检查螺丝的紧固程度，最好10天左右检查一次；(2)货物要在行李架上绑紧或固定好，摆放均匀，没有伸缩性的，要加行李网；(3)行驶过程中，尽量避免紧急制动；(4)货物不能超过行李架的设计承重，承重设计一般为30至50千克。 雷诺科雷傲改装迎宾踏板安装 一、打开车门，将门框下沿的安装处擦拭干净。 二、取出迎宾踏板，根据长度和弧度分清前后左右。 三、撕开迎宾踏板背后的双面胶保护层，对准安装处按下。 四、安装完毕，最好保证一周内不要湿水。 以上是不带LED灯踏板的安装方法，如果是带灯的就需要接线了，建议找个正规的维修店协助安装，工时几十块就搞定了