物流管理专业建设规划
管理工程系
2003．5
一、物流管理专业概述
1．社会与时代背景
2002年5月7日，中共中央办公厅与国务院办公厅印发了《2002～2005年全国人才队伍建设规划纲要》的通知，规划纲要在分析我国人才形势时明确指出：“进入新世纪，国际形势正在发生深刻变化。随着经济全球化的发展，人才全球化趋势进一步增强。我国加入世界贸易组织后，面临的人才问题更加突出。发达国家利用各种手段吸引我国人才，人才竞争日益激烈；全球范围内的经济结构调整对人才素质提出了更高要求；综合国力的竞争更加倚重于科技进步和人才开发。今后5-10年，是我国经济和社会发展的重要时期，做好加入世界贸易组织后的各项应对工作，实现‘十五’计划确定的宏伟目标，把建设有中国特色社会主义事业不断推向前进，人才是关键。抓住机遇，迎接挑战，走人才强国之路，是增强我国综合国力和国际竞争力，实现中华民族伟大复兴的战略选择。
省政府在《第“十五”规划及2010年远景规划》中明确要求：广州及珠江三角洲的经济发展要比全省快多几个百分点，科技含量在工业的作用比重上升到百分之五十以上，实现科技兴省。经济发展趋势必然反映在对人才的需求上。
根据各地的初步调查统计，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。
2．行业背景
由于多年来计划经济体制的影响，我国物流业的发展、物流企业的服务项目、方式和经营手段仍停留在传统计划经济体制构筑的基础之上，大多数物流企业的服务经营项目几十年一贯制，远不能适应社会主义市场经济体制下物流需求多样化的发展。以网络信息技术为技术支持的知识经济的到来，引起了工业、农业、运输业、国内贸易和国外贸易等领域的革命性变革，世界各国从微观到宏观不同层次的物流活动借助现代技术的支持也正在进行一场革命性变革。我国即将加入WTO，全球经济市场日益一体化，我国物流业将面临一场激烈残酷的国际化竞争，物流国际化和物流高级化已成为我们必然的选择。我国一些国有货物运输
企业固守着“两点间位移”的传统运输服务观念不变，当面对被迫退出运输市场或严重亏损的困境时，没有去反省自身的经营理念和战略策略，反而去怪罪外部环境，如认为是个体运输业主大举进入货运市场的必然结果。我国加入WTO的双边和多边协议中，货物运输市场（即物流市场）是对国外公司全面开放的，甚至允许国外独资公司在国内从事货物运输，加入WTO后，我国的货物运输业将面临前所未有的冲击和挑战。面对这种冲击和挑战，我们必须更新观念，建立现代物流企业的服务经营理念、调整发展战略和策略，系统、科学地组织物流，用全新的思维、方法和工具经营物流企业。
3．社会人才需求
根据各地的初步调查统计，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。我们可以简单地来算一笔帐，2000年底，按国民经济行业分的法人单位，制造业企业为126万个，建筑企业11.8万个，批发零售餐饮企业75万个，各类批发市场8.6万个，交通运输、仓储及邮电通讯企业6万个，共计227.4万个企业，扣除与物流关系不大的企业后约200万个，这些企业都需要物流人才。如果到2010年给每10个企业输送1个物流大专以上人才就是20万，每5个企业输送1个就是40万，如果给2个企业的物流在职人员培训1人，就是100万，给每个企业各培训1人，就是200万人。所以我认为到2010年大专以上物流人才的需求量约为30-40万人，在职人员培训量约为100-200万人。当然物流人才是多层次的，有相当一部分是从相关专业转过来的。而目前各类物流专业年培养规模约5000人，在职人员年培训规模约5万人，任务相当艰巨，就目前的物流人才的教育状况很难完成。
二、专业建设的目标和指导思想
1.专业建设的目标
以教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》为指导，通过3～5年的努力，建立与物流、交通运输、生产制造等行业发展第一线人才需求相适应，有利于学生实践动手能力和管理应用能力的形式的教学模式，使该专业毕业生的一次就业率达到98%以上。
具体目标为：面对现代物流特点，构建新的人才培养模式，努力提高教学质量，培养具有较高专业技能的高等技术应用型人才，利用5年时间，把物流管理专业建设成全国示范专业。学生在掌握基本的知识和技能的基础上，根据不同学生的实际情况在某一领域（如物流系统规划与项目评价、货物运输和供应链管理、货物包装与装卸管理、仓储管理、库存控制、配送管理、站场管理、流通加工组织管理、物流质量控制与评价、物流费用分析与成本控制、物流信息管理、物流企业营销策划和管理）要有精深的掌握。
2．专业建设的指导思想
结合教学改革的目标和本校的实际情况，专业教学改革的指导思想是：以良好的教学秩序，较高的教学质量为基础，以本专业特色为主线，以培养具有现代交通管理知识，具有创新、实践能力，适应第一线工作需要的物流管理高级应用型技术人才为目标，进行深刻的教学改革。
三、专业建设的基本思路
1．体现高职高专教育的特色
1）以能力本位教育观指导，按照工作岗位分析原则和方法，确定专业人才的成长蓝图和培养规格。
2）以“应用”为主旨，以模块为要素，构建专业课程体系和教学内容体
系。
3）建设一支具有现代教育观念和技能，能够运用现代教育技术，既具有扎实的理论技术基础，有实际工作能力和经验的“双师型”师资队伍。
4）加强与同行兄弟院校和交通企业、交通管理部门的横向教育协作关系，编写一定数量内容简洁实用、组织科学合理的教材和典型教学案例，并加强理论教学中的模拟教学。
5）加强校内实训基地的建设和管理。在现有管理商务综合实训室的基础上，在3年内建设有专业特色的物流技术实训室、工业工程实训室等，为物流管理专业及相关专业专业技能训练的提供一个好的平台。
6）与企业及有关部门共建稳定、规范的校外实习基地，使学生能够在全真的环境中进行阶段性教学实习和就业前的顶岗实习。
7）走产学研结合的办学道路，结合“走出去，请进来”的方式师生共同参与企事业和政府部门的科研科技项目，使教师和学生的学术水平和专业实践能力得到提高。我们与佛山汽运集团、交通厅公运处合作承担的省交通厅《传统道路运输企业向现代物流转型的战略研究》［2003－25］。
2．落实以技术应用能力和基本素质培养为主线建立专业人才的知识、能力和素质结构
1）成立由企业和相关部门的优秀管理和技术人员组成的专业顾问委员会，每年定期召开专业顾问委员会会议，确立、调整、修订专业人才所需的理论和知识、技能和能力、品质和态度结构，调整修订专业教学计划、课程体系和教学内容。
2）成立由企事业单位管理技术人员和学校优秀教师组成的专业学术小组，负责专业教学计划和教学内容的调整、教学过程和质量的控制等。
3）不定期走访主要用人单位（包括企事业、机关单位），了解交通管理行业的技术、经济现状和未来的发展情况，获得用人单位对毕业生的评价意见，以便及时、有针对性地调整教学内容和方式。
3．建设与专业培养目标相适应的理论教学体系
本着突出实践和应用的原则，架构与专业培养目标相适应的理论教学体系。深度够用，知识面广、基础扎实，教学计划中具体的理论教学体系包括：
1)管理类基础课程：
管理学原理、会计学原理、会计学原理、统计学原理、市场营销、电子商务概论、通用管理能力、供应链管理。
2)物流企业运作类主要课程：
基础物流学、物流成本管理、仓储与配送管理、企业物流管理。
3)国际物流运作业务类主要课程：
货物学、物流经济地理、国际物流法律法规、集装箱运输、国际货物代理
4)物流系统设计与规划类主要课程：
物流系统规划与设计、物流运筹方法、供应链物流管理、物流运输组织与管理、物流设施与设备。
5)现代信息技术类主要课程：
计算机应用基础（含数据库技术）、物流信息技术
4．建立与专业培养目标相适应的实践教学体系
以培养学生的技术业务能力、社会能力、方法能力和个人发展能力为出发点。专业教学计划中的实践教学体系包括入学军训、课程教学中案例模拟、第二课堂活动（包括课程学生社团活动和社会服务活动）、假期社会调查和实践活动、物流公司见识实习、毕业顶岗实习。
四、专业建设方案
1．专业培养目标与毕业生业务规格
（一）专业培养目标
本专业培养德、智、体全面发展，掌握必需的科学文化知识和专业理论知识，具有较强专业实践能力和良好职业道德，适应第一线工作需要的物流管理高级应用型技术人才。
（二）毕业生业务规格
本专业毕业生主要面向全省各地工业生产企业、货物运输企业和第三方专业化物流企业，从事第一线物流运作管理工作，主要的业务岗位包括：物流系统规划与项目评价、货物运输和物流链管理、货物包装与装卸管理、仓储管理、库存控制、配送管理、站场管理、流通加工组织管理、物流质量控制与评价、物流费用分析与成本控制、物流信息管理、物流企业营销策划和管理等工作。
毕业生应达到以下要求：
1）毕业生应具有马列主义、毛泽东思想和邓小评理论的基础知识，热爱社会主义祖国，拥护党和国家的路线、方针、政策，遵纪守法，热爱本职工作，热爱劳动，艰苦奋斗，实事求是，勇于创新，立志做有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设“四有“新人。
2）毕业生应具备相当大专的文化水平，掌握本专业高级应用型技术人才必需的基础理论知识、专业知识、工具和技能，本专业毕业生毕业时应取得毕业证书、计算机应用水平一级以上证书、大学英语二级水平证书、物流资格证书和报关员资格证书。同时，三年中获得的学分总数不能低于123学分。
(三) 知识结构
1)具有相当于大专的文化基础知识。
2)具有物流规划和组织技术知识。
3)具有握物流企业运作管理技术知识。
4)具有金融、贸易和营销技术知识。
5)具有企业理财和经营技术知识。
6)具有网络信息技术和电子商务基本知识。（四）能力结构
1)具有物流系统规划和运作管理能力。
2)具有物流系统及项目的评价能力。
3)具有货物运输和物流链管理能力。
4)具有货物包装与装卸管理能力。
5)具有仓储管理、库存控制和配送管理能力。
6)具有物流的流通加工组织管理能力。
7)具有物流质量管理能力。
8)具有物流费用分析与成本控制能力。
9)具有物流信息管理能力。
10)具有营销策划和管理能力。
11)具有一般性英语业务资料的处理能力。
12)具有使用计算机处理商务信息的能力。
13)具有自我学习、自我发展的能力。
2.培养计划
本计划以“面向一线，立足岗位，科学合作，注重素质，突出运用，强化实践，培养能力”为指导思想，根据对口岗位的需要和发展特点，确定具有高职教育特色，以培养技术应用能力为主线的专业培养计划。
（1）素质与技能运用能力如图所示。
基本素质与技能分解
（2）教学周时分配表（见教学计划）
（3）实施性教学计划进程表（见教学计划）
（4）修业年限
本专业修业年限为三年。
3．教材建设规划
在教材建设规划方面，物流管理教研室在接下来3年内有计划、有步骤地开展。
（1）计划三年内全部使用高职高专教材，目前尽可能使用规划教材。本院自编教材、部分课程使用代用教材作为参考教材，内容和要求以制定的大纲为准。
（2）加快配套专业教材的编写和使用。由于专业三个模块的课程具有针对性和实用性的特点，无合适教材可选用，因此我院对专业教材建设工作十分重视，在资金人力、时间上给予扶持和保证。计划用3年时间完成本专业系列教材，争取和成为国家级优秀教材。
（3）所有专业课程的将建设多媒体课件库，在3年时间内所有专业课程教学将使用多媒体教学，使教学形象生动，提高教学质量和效率。
4．师资队伍建设目标、规划
（1）目标
师资队伍是保证教学质量的关键。为适应高职教育发展的需要，满足社会对人才的需求，一定要十分重视师资队伍的建设，尽快地提高教师队伍的学历水平、教学质量、专业技能、科学能力。我们努力的目标是：在2005年内逐步地建设一支思想政治过硬、师德高尚、教风优良、学历与学术水平高，实践经验丰富、能
承担省级科研课题的一支多能的、年龄与职称结构合理的以博士和研究生为主体的高素质的“双师型”师资队伍，生师比达到20：1。
（2）规划（见下表）
师资队伍建设规划
（3）措施
要从学院发展质量立院的战略高度，充分认识师资队伍建设的重要性与紧迫性，要采用积极培养和努力引进、以内为主、以外为辅，聘请结合的方法来加快师资队伍速度的步伐，其具体措施如下：
1）高师资队伍的学历档次
研究生学历或进修班结业的教师占师资队伍的90%以上。
2）从生产单位引进40岁以下硕士研究生或上学历、副高级或以上职称的专业及管理人员充实专业教师队伍。
3）安排教师到生产管理第一线进行实践锻炼，计划在三年内使物流管理专业教师轮流各地第三方物流公司、货运公司、公路运输枢纽中心、货运中心、IT企业进行顶班顶岗锻炼，要求教师考取经济类、管理类的职称，使“双师型”的教师达到任课教师总数的80%。
4）在货物运输管理部门和物流企业聘请高级公务员和生产技术管理专家担任物流管理专业顾问委员会委员，让他们参加专业建设与教学法改革，并安排他们进行讲课或专题讲座，使学生、教师能及时得到最新信息。
5）加速学科带头人的培养。积极鼓励和支持优秀中青年教师申报科研课题，优先安排他们参加拓宽知识面的国内外进修、参观、考察等活动，优先安排他们担任其他学校的客座教师，提高他们和学术水平和培育他们的创新精神。要保证物流管理专业有2-3名学科带头人，并建立学科带头人的梯队。
5．实践教学基地建设目标与规划
（1）目标
经过3年的努力，建成功能完善、技术先进、方案合理、特色鲜明、优势明显的物流技术实验室和实训教学基地，从而发挥整体培养优势，完成本专业所有必要的实验和技能训练，成为实现专业培养目标的有力保障。
（2）规划
学院五年内投入80万建设实训室或与企业共建实训基地，使之成为设备先进管理一流的校内、校外实践教学基地。充分发挥实习学生既实习锻炼又参与承担技术工作的优势，取得更好的社会效益，达到巩固和发展校外实训基地的目的。力争在全国同类院校的同类专业起到示范作用，体现“特色鲜明”的目标；充分发挥本院的产教结合功能。
五、专业建设保证措施
重点专业建设是牵涉教学改革的系统工程，是教学改革的龙头，而教学改革要以专业教学改革为切入点。为使学院重点专业的建设与发展达到预期目标，学院出台了有关组织机构、配套政策、资金投入计划等一系列文件，为重点专业建设取得成功提供强有力的保障。具体内容如下：
（一）组织结构
物流管理专业指导委员会：
主任：卢晓春
副主任：刘越琪阎子刚
委员：
余少明：佛山市汽车运输集团物流分公司运营部经理
姜建雄：佛山市汽车运输集团物流分公司仓储配送部经理雷建：广东省汽车运输集团有限公司经营部经理
刘日杨：江门市汽车运输集团有限公司零担货运部经理
叶兵：广东交通职业技术学院基础部主任温欢扬：广东交通职业技术学院高级讲师
吴毅洲：广东交通职业技术学院管理工程系副主任
秘书：阎子刚（兼）
（二）学院有关配套文件
1．广东交通职业技术学院重点专业建设条例
2.教师教学质量管理及监控办法
3.教职工论著奖励发放细则
4.院级教学、科研成果评奖评审办法
5.关于引进学术带头人的有关规定
6.关于成立广东交通职业技术学院顾问委员会的决定
7.学院建设顾问委员会职责
8.关于成立物流管理专业教学指导委员会的通知
9．专业教学指导委员会职责