标准：JG/T 298-2010
建筑室内用腻子：
装饰工程前，施涂于建筑物室内，以找平为主要目的的基层表面处理材料。
薄型室内用腻子：
单道施工厚度小于2mm的室内用腻子。
厚型室内用腻子：
单道施工厚度大于或等于2mm的室内用腻子。
分类：
一般型：适用于一般室内装饰工程，用符号Y表示。
柔韧型：适用于有一定抗裂要求的室内装饰工程，用符号R表示。
耐水型：适用于要求耐水、高粘结强度场所的室内装饰工程，用符号N表示。
性能指标：
检验方法：
施工性：将试板水平放置，用钢板刮板（刀头宽约120mm）刮涂试样约0.5mm 厚，检查涂装作业是否有障碍，放置5h后再用同样方法刮涂第二道试样，约0.5mm厚，再次检验涂装作业是否有障碍。所得涂层平整无针孔、无打卷时，认为“涂刮无障碍”。
打磨性：试样制板后于标准环境下干燥1d，水平放置，均匀施加约1Kg的
力（含0号即120目干磨砂纸、泡沫块、硬质材料板。重量不足时可加配重）。在试板中间区域水平往复摩擦涂抹10次，打磨后观察区域为25*300mm，若可打磨出粉末且无明显沾砂纸现象，认为打磨性合格。
PH值：
剥离干燥的腻子样品并研磨至粉末状，取腻子粉末5g与50ml符合GB/T6682中规定的三级水混合，机械搅拌5min，然后静置30min至混合液出现明显分层，使用pH计或精密试纸测试上层清液的PH值。每个样品平行测定3次，以3次的算术平均值作为最终结果(精确至0.1)。
关键字：监控监控摄像机摄像机 CCD摄像机监视器CCD摄像机常见性能和主要性能指标 （一）摄像机清晰度 清晰度数是衡量摄像机优劣的一个重要参数，它指的是当摄像机摄取等间隔排列的黑白相间条纹时，在监视器（应比摄像机的分辨率高）上能够看到的最多线数。当超过这一线数时，屏幕上就只能看到灰蒙蒙的一片而不能再辨出黑白相间的线条。 工业监视用摄像机的分辨率通常在380~460线之间，广播级摄像机的分辨率则可达到700线左右。清晰度是由摄像器件像素多少决定的，显然摄像器件的像素越多，得到的图像越清晰，反之也然。清晰度越高，说明摄像机档次越高，反之越低。（二）摄像机最低照度 最低照度是最低照度是当被摄景物的光亮度低到一定程度而使摄像机输出的视频信号电平低到某一规定值时的景物光 亮度值。一般彩色摄像机的最低照度为2～3LUX，照度的测定是以在一定的镜头光圈系数为前提，因此，不能只看摄像机说明书中标明的最低照度，应按摄像机在同一光圈系数下其照度值的大小。最低照度越小，摄像机档次越高。相对于彩色摄像机而言，黑白摄像机由于没有色度处理而只对光线的强弱（亮度）信号敏感，所以黑白摄像机的照度比彩色摄像机照度要低，一般可做到
0.1LUX在F1.4时，至于微光摄像机则更低。有关光圈系数的知识请参阅镜头一节。 视频信号的标称值为1Vp-p，标准值为0.7Vp-p，最低照度时的视频信号值为1/3到1/2的标准植。所以摄像机在最低照度时的图像，决不会“如同白昼一样”。另外，摄像机在最低照度时产生的图像清晰度，是用电视信号测试卡进行测式的，其黑白相间的条纹，要求黑色反射率近于0%，白色反射率大于89.9%。而我们在现场观察时有时不具备这样的条件，比如：树叶和草地的反射率很低，反差很小，就不易获得清晰图像。因此实际使用当中不能以摄像机标称的最低照度作为衡量现场环境照度的标准。 （三）摄像机信噪比 信噪比也是摄像机的一个重要的性能指标。当摄像机摄取较亮场景时，监视器显示的画面通常比较明快，观察者不易看出画面中的干扰噪点；而当摄像机摄取较暗的场景时，监视器显示的画面就比较昏暗，观察者此时很容易看到画面中雪花状的干扰噪点。干扰噪点的强弱（也即干扰噪点对画面的影响程度）与摄像机信噪比指标的好坏有直接关系，即摄像机的信噪比越高，干扰噪点对画面的影响就越小。 所谓“信噪比”指的是信号电压对于噪声电压的比值，通常用符号S/N来表示。由于在一般情况下，信号电压远高于噪声电压，比值非常大，因此，实际计算摄像机信噪比的大小通常
刮腻子正确施工工艺及流程 流程（一） 刮腻子刷乳胶漆常用的辅料有：防水腻子、砂纸、801胶、界面剂、石膏腻子等。在阴雨绵绵的季节，在这样天气里刮腻子就更要注意施工方法了，如果干得不透彻到明年墙体就容易出现裂缝. 一、刮腻子的标准施工工艺： 第一遍，要求工人刮石膏粉，好处是干得快，尤其是阴雨潮湿的天气施工就更显现其优点。石膏硬度好，附着力好干了不容易开裂收缩，填充力好，能堵住墙体上小眼眼，干了后就不能再出现小眼眼了。而用腻子补干了后收缩又能看见小眼眼，如果补太厚了干得又慢，所以第一遍一定要刮石膏，要用全胶水。 第二遍，刮腻子，这一遍刮的重点就是找平，由于墙体不是那么平整和直顺，因而就需要刮腻子来找平和找直，阳角一定要拿3米左右长的铝合金靠尺做靠尺校直，阴角一定需要用校直，这样就能看见棱是棱角是角，效果就很好了。等干透了就打磨一遍，这个要求不需要太高，但必须等干了以后才能上第三遍腻子。 第三遍，在第二遍腻子没找平的情况下再做些填补，进行一次细刮，胶可以轻点，可以保证以后容易打磨和沙光，但这次打磨的时候一定要用100W的灯泡照明，在灯光的显影下，可以清楚的看见小坑小眼小洞，及时修补。 二、刷涂料，一定要将涂料配比做好。颜色选用，要求一次配足需要用的材料，保证不能少，以后再配的话就容易形成色差，严格要求不能过量加水，过分稀释将会影响涂料的质量和效果。在底漆刷完的情况下就可以刷最后一遍面漆了，刷完以后就要保证不能有损坏、碰伤，因为碰伤后虽然能补好但是局部做修补，
加上色差和疤痕，就能很清楚看出来，涂料越好就越能看见疤痕，为了美观一定不能有碰伤。 流程（二）1 腻子材料选择 腻子使用材料性能及其技术要求如下：羧甲基纤维素：白色絮状物，吸湿性强，易溶于水，在腻子中主要起提高腻子粘度的作用。 大白：有块状及粉状两种，大白要求色白质纯，细度要求过8O目筛。 石膏：采用熟石膏白色粉末，为气硬性胶凝材料，不可受潮和雨淋，严禁使用受潮和结块的石膏。 滑石粉：质软滑腻而轻。 聚醋酸乙烯乳液（简称乳液）：这种乳液是防止其它材料沉淀，防止腻子坠流，改善腻子操作性能。 2 刮腻子施工工艺流程 刮腻子施工工艺流程，按基层不同分述如下： 混凝土墙面刮腻子工艺流程为：基层处理——基层修补——刷火碱水溶液——涂粘结剂（汁浆）——刮大白腻子——修补打磨——腻子成活。 混凝土楼板、楼板缝刮腻子工艺流程为：基层处理——基层修补——刷火碱水溶液——涂粘结剂（汁浆、喷胶水）——刮大白腻子——修补打磨——腻子成活。 抹水泥砂浆、纸筋灰面层刮腻子工艺流程为：基层处理——涂粘结剂（汁浆）——刮大白腻子——修补打磨——腻子成活。 3 刮腻子操作要点 按工艺流程分述如下： 基层处理：现浇混凝土墙面，由于楼板、材料、隔剂等多方面的原因，墙面平整度较差，常有气孔、蜂窝、麻面、阴阳角不通顺以及鼓包等现象，因此要求凸处剔磨平正，凹处要填平补齐。对于预制混凝土楼板、板缝基层，必须由专人用钢丝刷一遍，将表面浮砂粒、疙瘩、尘土等杂物清除干净。对于水泥砂浆纸筋灰面层要求表面基层干燥，坚实干净（没有浮土油污）即可。 基层修补：在混凝土顶板和板缝清理干净后，对蜂窝等较大缺陷部位将石膏腻子用钢片刮板填平压实，横抹竖起刮一遍（表面光滑的顶面可以不刮）。石膏腻子配合比（重量比）为石膏：乳液：纤维素水溶液（浓度5％）=100：5～6：60。
发动机的性能指标 发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。同时，发动机性能指标的建立还促进了发动机结构的不断改进和创新。因此，发动机构造的变革和多样性是与发动机性能指标的不断完善和提高密切相关的。 一、动力性指标 动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。 1.有效转矩 发动机对外输出的转矩称为有效转矩，记作Te，单位为N·m 。有效转矩与曲轴角位移的乘积即为发动机对外输出的有效功。 2.有效功率 发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率，记作pe 单位为KW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，也可用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后用公式计算出发动机的有效功率pe： 式中：Te—有效转矩，N·m； n—曲轴转速，r/min。 3.发动机转速 发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用n 表示，单位为r/min 。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。 4.平均有效压力 单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，记作pme，单位为MPa 。显然，平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。 二、经济性指标 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。 1.有效热效率 燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率，记作ηe。显然，为获得一定数量的有效功所消耗的热量越少，有效热效率越高，发动机的经济性越好。 2.有效燃油消耗率 发动机每输出1kW 的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/（kW·h）。 式中：B—发动机在单位时间内的耗油量，kg/h； Pe—发动机的有效功率，kW。 显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。 三、强化指标
厂商提供的汽车说明书，反映了汽车的基本性能和技术含量，读懂汽车说明书对选购汽车具有指导意义。一般的汽车说明书含有下列内容: (1)发动机的基本参数汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数、气缸的排列形式、气门数、排气量、最高输出功率和最大转矩。 ①缸数——汽车发动机常用缸数有3，4、5，6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，2.5升以下一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 ②气缸的排列形式——一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式排列的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速转矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛;缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，v形即气缸分两列错开角度布置，形体紧凑，v形发动机长度和高度尺寸小\布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，而V12发动机则过大过重，只有极个别的高级轿车采用。 ③气门数——国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但其结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。 ④排气量——气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于升( L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 ⑤最高输出功率——最高输出功率一般用马力(hp )或千瓦(kW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高;但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示(r/min)，如lOOhp/5000r/min，即代表在每分钟5000转时发动机最高输出功率为100马力。 ⑥最大转矩——它指发动机从曲轴端输出的力矩，转矩的表示方法是N·m/r/min，最大转矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，转矩反而会下降。当然，在选择时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。因此要尽量做到经济、合理选配发动机。
摄像机的选择和主要参数 在闭路监控系统中，摄像机又称摄像头或CCD（Charge Coupled Device）即电荷耦合器件。 严格来说，摄像机是摄像头和镜头的总称，而实际上，摄像头与镜头大部分是分开购买的，用户根据目标物体的大小和摄像头与物体的距离，通过计算得到镜头的焦距，所以每个用户需要的镜 头都是依据实际情况而定的，不要以为摄像机（头）上已经有镜头。 摄像头的主要传感部件是CCD，它具有灵敏度高、畸变小、寿命长、抗震动、抗磁场、体积小、无残影等特点，CCD是电耦合器件（Charge Couple Device）的简称，它能够将光线变为电荷并可将电荷储存及转移，也可将储存之电荷取出使电压发生变化，因此是理想的摄象元件。是代替摄像管传感器的新型器件。 CCD的工作原理是：被摄物体反射光线，传播到镜头，经镜头聚焦到CCD芯片上，CCD根据光的强弱积聚相应的电荷，经周期性放电，产生表示一幅幅画面的电信号，经过滤波、放大处理，通过摄像头的输出端子输出一个标准的复合视频信号。这个标准的视频信号同家用的录像机、VCD机、家用摄像机的视频输出是一样的，所以也可以录像或接到电视机上观看。 CCD摄象机的选择和分类 CCD芯片就像人的视网膜，是摄像头的核心。目前我国尚无能力制造，市场上大部分摄像头采用的是日本SONY、SHARP、松下、LG等公司生产的芯片，现在韩国也有能力生产，但质量就要稍逊一筹。因为芯片生产时产生不同等级，各厂家获得途径不同等原因，造成CCD采集效果也大不相同。在购买时，可以采取如下方法检测：接通电源，连接视频电缆到监视器，关闭镜头光圈，看图像全黑时是否有亮点，屏幕上雪花大不大，这些是检测CCD芯片最简单直接的方法，而且不需要其它专用仪器。然后可以打开光圈，看一个静物，如果是彩色摄像头，最好摄取一个色彩鲜艳的物体，查看监视器上的图像是否偏色，扭曲，色彩或灰度是否平滑。好的CCD 可以很好的还原景物的色彩，使物体看起来清晰自然；而残次品的图像就会有偏色现象，即使面对一张白纸，图像也会显示蓝色或红色。个别CCD由于生产车间的灰尘，CCD靶面上会有杂质，在一般情况下，杂质不会影响图像，但在弱光或显微摄像时，细小的灰尘也会造成不良的后果，如果用于此类工作，一定要仔细挑选。 １、依成像色彩划分 彩色摄象机：适用于景物细部辨别，如辨别衣着或景物的颜色。 黑白摄象机：适用于光线不充足地区及夜间无法安装照明设备的地区，在仅监视景物的位置或移动时，可选用黑白摄象机。 ２、依分辨率灵敏度等划分 影像像素在38万以下的为一般型，其中尤以25万像素（512*492）、分辨率为400线的产品最普遍。 影像像素在38万以上的高分辨率型。 机板型。针孔型。半球型。 ３、按CCD靶面大小划分 CCD芯片已经开发出多种尺寸： 目前采用的芯片大多数为1/3”和1/4”。在购买摄像头时，特别是对摄像角度有比较严格要求的时候，CCD靶面的大小，CCD与镜头的配合情况将直接影响视场角的大小和图像的清晰度。 1英寸——靶面尺寸为宽12.7mm*高9.6mm，对角线16mm。 2/3英寸——靶面尺寸为宽8.8mm*高6.6mm，对角线11mm。 1/2英寸——靶面尺寸为宽6.4mm*高4.8mm，对角线8mm。 1/3英寸——靶面尺寸为宽4.8mm*高3.6mm，对角线6mm。 1/4英寸——靶面尺寸为宽3.2mm*高2.4mm，对角线4mm。
底层找平粉刷石膏腻子配方及生产工艺：:重钙(双飞粉)700KG+石膏粉300KG+底层找平粉刷石膏腻子母料1包(20KG)搅拌均匀即可. *.重钙要求细度120以上,无杂质. *. 投料顺序:先投重钙100KG+.石膏粉100KG再投母料20KG.按照此顺序继续投完其余部分。*全部投完后搅拌40分钟.打包装.(打包装头3包要放回搅拌机继续搅拌.其他可以正常包装) 面层粉刷石膏腻子配方及生产工艺：重钙(双飞粉)500KG+石膏粉500KG+底层找平粉刷石膏腻子母料1包(20KG)搅拌均匀即可. *.重钙要求细度320以上白度90以上,无杂质. *. 投料顺序:先投重钙100KG+.石膏粉100KG再投母料20KG.按照此顺序继续投完其余部分。*全部投完后搅拌40分钟.打包装.(打包装头3包要放回搅拌机继续搅拌.其他可以正常包装) 粉刷石膏的特性及应用 在砼结构和加气砼块、轻质板材隔墙等结构中，采用水泥砂浆或混合砂浆抹灰易产生空鼓或裂缝的质量通病。粉刷石膏作为一种新型内墙装饰材料,我们在石河子1#小区高层住宅工程(剪力墙结构)中进行了应用，解决了墙面、天棚空鼓裂缝质量通病，取得了良好的效果。 一、粉刷石膏的特性 粉刷石膏是以石膏为基料，辅以抹灰性能良好的附加材料及添加剂等配制而成的。经与水拌合水化生成二水石膏晶体和少量的硫铝酸盐，这些晶体相互交叉连接，形成网络结构，使粉刷石膏浆体失去流动性而凝结，随着水化的深入，凝结后水化产物继续生成，晶体也逐渐变大，网络结构在短时间内密实，从而产生较高粘结强度及抗折与抗压强度。待粉刷石膏硬化体内的水分通过表面蒸发，和墙体吸收完全排除后，具备很高的强度。因此它具有如下特性。 1. 具有质地细腻、光滑、不掉灰、防火性能，并有优良的防水性能的绿色产品。 2. 采用混合相型配方，级配合理、工艺先进、技术领先、质量稳定。 3. 具有呼吸功能，能调节室内空气湿度，无放射性，抗菌无毒，属绿色环保建筑材料。 4. 抹灰层与基层粘结牢固，不空鼓、不脱落，水化微膨胀，抑制开裂，凝结硬化快，水化过程中强度连续增长，易于手工或机械抹灰，具有施工方便、效率高，
摄像机性能指标的测试方法 在不同使用环境下，怎样选购合适的摄像机，本文对摄像机的主要性能参数，测试方法和采购时应注意的事项介绍一些经验和看法 如何正确认识摄像机的分辨率指标 分辨率 分辨率是衡量摄像机优劣的一个重要参数，指的是当摄像机摄取等间隔排列的黑白相间条纹时，在监视器上人眼能够看到的最大线数，当超过这一线数时，屏幕上就只能看到灰蒙蒙的一片而不能分辨出黑白相间的线条。清晰度又分为水平分辨率和垂直分辨率。 测试方法 摄像机拍摄综合测试图，用目视法观察监视器上图像中心楔上能分辨的最大线数或十组中心清晰度线段能分辨的最大线数。 测试时应注意 （1）要使用成像质量好的镜头，因为镜头的好坏影响最终的测试结果。 （2）显示时使用黑白监视器，线数应在600线以上，如果使用彩色敬爱那时起，要将色饱和度旋纽调至最低，避免色度信号对亮度信号的干扰。 采购时应注意 （1）使用索尼、松下原装摄像机做横向对比，观察两种摄像机在分辨黑白线条组时差距； 原装机的性能指标真实可靠，通过对比，可以对采购摄像机的清晰度指标得出正确的结论。 （2）购买单板机时，有时配套的镜头成像质量较差，除了要测试中心分辨率外，还是测试四个角的分辨率，不能出现模糊和变形，否则，就要更换较好的镜头。 最低照度指标要有相关的条件 最低照度的概念 摄像机产生的亮度输出电平，是额定电平（700mv）的一半时，被摄物体的最小照度。 测试方法 （1）对比法：敬爱能够摄像机置于暗室，选择一部名厂的原装摄像机作对比，使用三个同型号的手动光圈镜头，暗室内装有调压器控制的200v白炽灯，以调压器调节电压的高低来调节暗室内灯的明暗，电压可以从0伏调到220伏，室内光亮也可以从最暗调至最亮，将两部摄像机分别对准层次丰富的物体，调低室内的光亮度，直至看不清物体的暗部层次，或者将镜头光圈调小一级作对比，根据名厂的原装摄像机标称的最低照亮度之推测出待测摄像机的最低照度值。 （2）仪器法：同样在暗室中测试，将摄像机对准十级灰度测试卡，调低室内的光亮度，直至摄像机输出的视频信号在示波器上的幅度降至350mv，再用测光表测量测试卡表面的照度值，计算出最低照度。 测试时应注意的事最低照度的数值与下列四个因素有关 （1）镜头的光圈 （2）光源的色温 （3）视频信号的幅度 （4）反射率（目标的反射率和背景） 只有表明以上四个相关条件，测试出的最低照度才是有意义的，不能抛开上述四项测试条件而单纯比较某品牌摄像机的照度标称值和另一个品牌摄像机的照度标称值去比较，否则根本不能得出那部摄像机的低照度特性更好的结论。
汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。 （5）汽车的动力性。汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。汽车的最高车速是在平坦良好的路面（沥青铺设路面）所能达到的最高行驶速度。随着我国高速公路网的快速发展，目前，我国汽车的最高车速均已超过"$$ 公里& 小时。 汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价。原地起步加速一般常用$ ’($ 公里& 小时所需时间多少来表示。超车加速的时间越短越好。汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。 （6）汽车的燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。 （7）汽车的制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。 1）汽车的制动效能。是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动效能是制动性能最基本的评价指标。它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定。由于制动距离与行车安全有直接关系，因此，交通管理部门常按制动距离来制定安全法规。 2）汽车的制动抗热衰退性。是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。 3）汽车制动时的方向稳定性。是指汽车在制动时，按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力。 （8）汽车的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向；稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生倒滑、倾覆、失控等现象。 （9）汽车行驶的平顺性。汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。 （10）汽车的通过性。汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。行驶在城市铺设路面的汽车，对通过性要求并不突出，但对农用车或军用车辆，就要求有良好的通过性，因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣。（11）汽车的排放污染和噪声污染。汽车主要有三个排放污染源：一是发动机排气管排出的燃烧废气（柴油车还排放大量的颗粒物）；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物。这些排放物对环境的污染极大，对人类身体产生严重的不良影响，降低汽车排放污染是一项重要工作。汽车的噪声随着城市汽车保有量的增加，已成了城市环境中最主要的噪声源。 为了有效地控制城市的交通噪声，各国都制定了各种机动车的噪声标准及限值标。
摄像机的性能指标 更新日期:2009-10-24 14:58 在常用的摄像机中，根据数据接口的不同，可分为常规摄像机和数字式摄像机，前者输出标准的AV和S端子信号，后者以USB和IEEE1394为通信标准。 1. 常规摄像机的主要性能指标 （1）CCD尺寸（Image Sensor） 由于生产工艺的不同，CCD所采用的原材料可接受的刻蚀精度也不同，厂家常用的CCD尺寸有1/4寸和1/3寸两种规格，近期出现了1/2.7寸和1/1.8寸规格。 （2）CCD有效像素（Effective Pixels） 有效像素指CCD感光元件可受光信号、并转换成电信号的最大区域。PAL制下的CCD一般有效像素为：752（H）×585（V）。 （3）水平扫描线（Horizontal Resolution） 由于CCD元件的电信号采样是采用垂直和水平两方向交叉定位的方式来提取单点元素的RGB数值，所以水平和垂直扫描的精度直接影响着图像的精度。人们常以水平扫描的线数来衡量镜头的精度等级，作为通信用的专业摄像机，该数值一般要求在450以上，目前市面上的产品以480线为主流。 （4）光学变焦倍数（Lens Zoom） 目标物体的反射的光信号，需要经过光学镜头组，才能聚焦在CCD上，形成清晰的图像，光学镜头组所采用的玻璃透光性、滤光性是各厂家需要保证的根本要素。 此外，光学镜头组在超声波电机的带动下，能够实现的光学变焦倍数成为了一个面对用户最主要的指标。常见的倍数有8x、10x和12x，某厂家推出来的产品，该参数可以达到22x。 （5）数字变焦倍数（Digital Zoom）
数字变焦是采用软件差值计算的方式，将CCD形成的当前的图像进行局部取样，形成指定像素的信号。数字变焦倍数的数值依赖于CCD的有效像素和内置DSP芯片的处理能力，各厂家一般都提供10x和12x两档常规指标。 （6）信号制式（Video Signal） 信号制式一般有NTSC和PAL两种。根据中国的电视广播及通信的规范，中国地区适用PAL制。 （7）信号输出格式（Signal Output Format） 大家常见的视频信号都是采用AV Video复合信号，以及S-Video分离信号两种，后者相对来说信号质量较前者稳定。 （8）信噪比（Signal Noise Ratio） 衡量视频信号的指标是信号的信噪比，表示了信号中，能够提取的有效信号的比率，市面的各款摄像机的SNR都大于45dB。 2. USB1.1/2.0以及IEEE1394界面摄像头的性能指标 近年来，随着个人桌面视频会议系统的普及，采用USB和IEEE1394作为图像摄像机（俗称摄像头）输入界面的产品层出不穷。 USB的摄像头目前的市场占有率超过95％，其中采用USB1.1的产品占大部分，这类产品的性能可以从以下几个方面考量。 （1）感光元件（Image Sensor） 市面上的USB摄像头多采用CMOS，现在的CMOS生产工艺经过优化后，基本消除了元件老化的缺陷，并行输出的数据流量大，我们称之“二代CMOS”。 个别厂家亦推出了采用CCD为感光元件的产品。 （2）有效像素（Effective Pixels）
混合砂浆、水泥砂浆、白灰砂浆、粉刷石膏砂浆适用性介绍及腻子选取 1概念 混合砂浆为： 砂+水泥+石灰膏（或者粘土等）+水； 水泥砂浆为： 砂+水泥+水； 白灰砂浆为： 砂+石灰膏+水。 粉刷石膏砂浆为： 以半水石膏为胶凝材料的预拌砂浆，与传统的水泥砂浆相比，具有粘结力强、不易空鼓开裂；导热系数小，防火的性能，而且有良好的呼吸功能的特点，是一种适合人居环境的绿色墙体材料。 2应用 混合砂浆的和易性最好，水泥砂浆的耐久性最好．石灰砂浆一般做装饰之类的用。 水泥砂浆防潮性能好些，常用在墙基“防潮层”以下的砖砌体砌筑及墙面抹面用。 混合砂浆砌筑性能较好，常用在墙体“防潮层”以上的砖砌体砌筑。 粉刷石膏砂浆主要用于室内墙体和顶棚的粉刷和找平。 粉刷石膏和混合砂浆强度较低，在阳角位置用水泥砂浆作护角。 水泥砂浆部位：
基础以下部位、承重墙部位一般要求用水泥砂浆，强度一般要求在M10以上；其它部位，可考虑用混合砂浆（石灰： 水泥： 砂），强度一般要求在M 7.5以上。《砌体结构设计规范》 3.2.3条第三款对水泥砂浆砌体强度做了降低，通常地面以上的承重墙是用混合砂浆砌的.其他种类的有： 石灰沙浆，抹面砂浆，防水砂浆，装饰砂浆，还有其他的特种砂浆（有吸音，隔热，防腐蚀等砂浆） 混合砂浆常见使用部位： 按照国家规范要求，混合砂浆只能抹在卫生间和厨房的房顶处，不能用在墙上。 内墙： 除厨房、卫生间水泥砂浆拉毛外，其它为混合砂浆抹面，仿瓷二遍。 顶棚： 除厨房、卫生间水泥砂浆压光外，其它为混合砂浆中级抹灰或砼现浇面，仿瓷二遍。 水泥砂浆替代： 砌筑砂浆可用水泥砂浆能代替水泥混合砂浆，抹灰砂浆不行，但用水泥砂浆代替水泥混合砂浆需经设计认可。因为石灰在砂浆中的作用主要是增加和易性和保水性，这是不容或缺的东西，尤其抹灰砂浆，水泥砂浆抹灰容易空鼓。 它与传统的水泥砂浆相比，具有粘结力强、不易空鼓开裂；导热系数小，防火的性能，而且有良好的呼吸功能的特点，是一种适合人居环境的绿色墙体材料。
发动机的性能指标 发动机的性能指标 发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。同时，发动机性能指标的建立还促进了发动机结构的不断改进和创新。因此，发动机构造的变革和多样性是与发动机性能指标的不断完善和提高密切相关的。 一、动力性指标 动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。 1.有效转矩 发动机对外输出的转矩称为有效转矩，记作Te，单位为N·m。有效转矩与曲轴角位移的乘积即为发动机对外输出的有效功。 2.有效功率 发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率，记作pe单位为KW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，也可用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后用公式计算出发动机的有效功率pe： 式中：Te—有效转矩，N·m； n—曲轴转速，r/min。 3.发动机转速 发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用n表示，单位为r/min。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。 4.平均有效压力 单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，记作pme，单位为MPa。显然，平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。 二、经济性指标 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。
汽车主要使用性能指标 汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。 （一）汽车的动力性 这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。 1、汽车的最高车速指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。 2、汽车的加速能力指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。 3、汽车的上坡能力上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。 不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。 （二）汽车的燃料经济性 为降低汽车运输成本，要求汽车以最少的燃料消耗，完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。 （三）汽车的制动性 汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。 1、制动效能汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与
汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。 2．制动效能的恒定性在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称之为制动器的热衰退，连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。 3．制动时方向的稳定性是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生跑偏；当车?quot;抱死"时，易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生，现代汽车没有电子防抱死装置．防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。 （四）汽车的操纵性和稳定性 汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。 汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说，侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时，容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低，稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力，提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载，转弯时车速过快，横向坡道角过大以及偏载等，容易造成汽车侧滑及侧翻。 （五）汽车的行驶平顶性 汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。 汽车行驶平顺性的物理量评价指标，客车和轿车采?quot;舒适降低界限"车速特性。当汽车速度超过此界限时，就会降低乘坐舒适性，使人感到疲劳不舒服。该界限值越高，说明平顺性越好。货车采用"疲劳--降低工效界限"车速特性。汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发，车身的固有频率在600赫兹～850 赫兹的范围内较好。高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶
常用监控摄像机的一些主要技术参数 (1)色彩 监控摄像机有黑白和彩色两种，通常黑白监控摄像机的水平清晰度比彩色监控摄像机高，且黑白监控摄像机比彩色监控摄像机灵敏，更适用于光线不足的地方和夜间灯光较暗的场所。黑白监控摄像机的价格比彩色便宜。但彩色的图像容易分辨衣物与场景的颜色，便于及时获取、区分现场的实时信息. (2)清晰度 分为水平清晰度和垂直清晰度两种。垂直方向的清晰度受到电视制式的限制，有一个最高的限度，由于我国电视信号均为制式，制垂直清晰度为400行。所以摄像机的清晰度一般是用水平清晰度表示。水平清晰度表示人眼对电视图像水平细节清晰度的量度，用电视线表示。 过去选用黑白监控摄像机的水平清晰度一般应要求大于500线，彩色监控摄像机的水平清晰度一般应要求大于400线。目前，高清监控摄像机已经达到1080P. (3)照度 单位被照面积上接受到的光通量称为照度。(勒克斯)是标称光亮度(流明)的光束均匀射在2面积上时的照度。监控摄像机的灵敏度以最低照度来表示，这是监控摄像机以特定的测试卡为摄取标，在镜头光圈为0.4时，调节光源照度，用示波器测其输出端的视频信号幅度为额定值的10%，此时测得的测试卡照度为该
摄像机的最低照度。所以实际上被摄体的照度应该大约是最低照度的10倍以上才能获得较清晰的图像。 目前一般选用黑白监控摄像机的最低照度，当相对孔径为F ／1.4时，最低照度要求选用小于0.1;选用彩色监控摄像机的最低照度，当相对孔径为F／1.4时，最低照度要求选用小于0.2。 (4)同步 要求监控摄像机具有电源同步、外同步信号接口。对电源同步而言，使所有的摄像机由监控中心的交流同相电源供电，使监控摄像机场同步信号与市电的相位锁定，以达到摄像机同步信号相位一致的同步方式。对外同步而言，要求配置一台同步信号发生器来实现强迫同步，电视系统扫描用的行频、场频、帧频信号，复合消隐信号与外设信号发生器提供的同步信号同步的工作方式。系统只有在同步的情况下，图像进行时序切换时就不会出现滚动现象，录、放像质量才能提高。 (5) 电源 监控摄像机电源一般有交流220V，交流24V，直流12V，可根据现场情况选择摄像机电源但推荐采用安全低电压。选用12V直流电压供电时，往往达不到摄像机电源同步的要求，必须采用外同步方式，才能达到系统同步切换的目的。 (6) 自动增益控制() 所有摄像机都有一个将来自的信号放大到可以使用水准的视频放大器，其放大量即增益，等效于有较高的灵敏度，可使其在微
发动机主要性能指标及特性综述摘要： 本文是以发动机的性能指标及特性为对象，通过研究了解动力性指标、经济性指标、发动机速度特性、发动机工况与负荷、发动机性能指标分类、发动机调节特性、发动机性能特性、发动机性能指标的校、指示功率、指示燃油消耗率等概念及数据，让我们直观及更方便的的方法了解发动机的性能和特性，使我在维修、检测及提升性能等一些方面能更快更有效。 一、发动机主要性能指标： 1、动力性指标 2、经济性指标 3、发动机速度特性 4、发动机工况与负荷 5、发动机性能指标分类 二、发动机特性： 1、基本概念 2、发动机调节特性 3、发动机性能特性 4、发动机性能指标的校正 三、发动机的指示指标： 1、指示功和平均指示压力
2、指示功率 3、指示燃油消耗率 一、发动机主要性能指标 1.1、动力性指标 （1）有效转矩（T+4）（单位N.m） 发动机通过飞轮对外输出的转矩 （2）有效功率（Pe表示，单位KW） A、定义：发动机通过飞轮对外输出功率称为发动机的有效功率 B、计算公式： (3)发动机产品铭牌 A、标定功率和标定转速：发动机产品铭牌上标明的功率及相应的转速称为标定功率和标定转速 B、标定功率分类：15分钟功率、1小时功率、12小时功率、持续功率其中，汽车上常用15分钟功率作为标定功率 1.2、经济性指标 （1）表示方法：燃油消耗率 （2）定义：指发动机每发出1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量（g为单位） （3）要求：燃油消耗率越低、燃油经济性越好 （4）计算公式： 1.3、发动机速度特性 （1）定义：发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化
汽车主要性能指标 汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。 （一）汽车的动力性 这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。 1、汽车的最高车速 指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。 2、汽车的加速能力 指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。 3、汽车的上坡能力 上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。 （二）汽车的燃料经济性 为降低汽车运输成本，要求汽车以最少的燃料消耗，完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。 （三）汽车的制动性 汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。 1、制动效能 汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。
2．制动效能的恒定性 在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称之为制动器的热衰退，连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。 3．制动时方向的稳定性 是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生跑偏；当车轮“抱死”时，易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生，现代汽车有电子防抱死装置．防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。 （四）汽车的操纵性和稳定性 汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。 汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说，侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时，容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低，稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力，提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载，转弯时车速过快，横向坡道角过大以及偏载等，容易造成汽车侧滑及侧翻。 （五）汽车的行驶平顶性 汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。 汽车行驶平顺性的物理量评价指标，客车和轿车采用“舒适降低界限”车速特性。当汽车速度超过此界限时，就会降低乘坐舒适性，使人感到疲劳不舒服。该界限值越高，说明平顺性越好。货车采用“疲劳--降低工效界限”车速特性。 汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发，车身的固有频率在600赫兹～850赫兹的范围内较好。 高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性。轮胎的弹性、性能优越的悬挂装置、座椅的降震性能以及尽量小的非悬挂质量，都可以提高汽车的行驶平顺性。
环保石膏腻子配方 新型石膏刮墙腻子粉是一种新型绿色环保建筑饰面抹灰材料，使用时直接加水搅拌均匀，以刮批方式找平装饰墙面，具有粘结性能好、硬化快、强度高、不开裂、不掉粉、不卷皮、不脱落、养护期短、施工快捷方便、可调节室内干湿度等传统粉刷材料不具备的优点，广泛适用于建筑物各类墙体和混凝土顶板，粱柱等的饰面粉刷工程。具体配方如下： 一、原材料 (1)建筑石膏粉：是保证粘结强度并赋予产品一定耐水性的基础材料，性能应符合GB 9776-1988标准的要求，细度全部通过120日筛；抗压强度大于3MPa；抗折强度大于2Mpa，CaSO4.2H2O的含量小于1％。 (2)滑石粉（或大白粉）：主要作用为提高料浆的施工性，使腻子易于刮涂，增加表面光滑度并降低成本。细度应全部通过325目筛。 (3)HF2000水溶性抗裂胶粉(保水剂)：易分散，易冷水溶解。其作用是赋干料浆保水性、抗裂性，使腻子易于刮批。 (4)羟乙基纤维素HEC(粘结剂)：其作用是赋予料浆保水性、易展平性，并提高腻子粘结强度。 (5)HF增强型复台缓凝剂：淡黄色粉末，具有增强缓凝性，使料浆凝结时间满足施工要求，且能不降低石膏强度。
(6)十二烷基苯磺酸钠(渗透剂)：白色粉末，可增强腻子和基体的渗透亲和性 (7)膨润土具有增稠作用，可提高腻子浆触变性，一般采用钙基土。 (8)聚丙烯短纤维：3mm长，可进步增强腻子抗裂性能 二、原料重量配合比（总量计１０００ＫＧ） １．建筑石膏500＋滑石粉（大白粉）450＋膨润土（钙基）25～50 ２．HF2000水溶性抗裂胶粉10～20＋羟乙基纤维素HEC 0～3 ３．HF增强复台缓凝剂3～5＋十二烷基苯磺酸钠0.5＋聚丙烯短纤维0.5 三．配合比调整方法 由于建筑石膏粉和外加剂性能波动大，石膏腻子粉的配方生产时要做适当调整。主要应根据腻子的刮涂性来调整保水材料用量，根据强度和可打磨性，调整石膏粉用量，按配比先将用量少的外加剂和适量滑石粉(大白粉)预混均匀，经计量包装后即为成品，成品人库陈化放置15～30d后即可出厂使用。 湖南新厦石膏高新技术开发部 湘北石膏测试中心