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关于中国铁路局的问题。
悬赏分：0 - 解决时间：2008-6-11 14:26
1、铁路局跟工程局有什么区别？平时说中铁几局，这个指的是铁路局还是工程局？
2、中国一共有多少这样的中铁几局？分别是哪些？都在哪个地方？
3、这些局那些比较不错，哪些又比较不好？谢谢！答的好加分。
提问者：81600481 - 试用期一级最佳答案
1. 简单的说，铁路局是管客运的，管现成的客运线路，是服务单位．工
程局是施工建设单位，是修铁路，隧道等等跟铁路有关的设施的．平时说的中铁几局，是指工程局．铁路局都带地名，比如郑州铁路局，武汉铁路局等．
2.中国铁路工程总公司属下：
中铁一局集团有限公司—西安市雁塔北路1号
中铁二局集团有限公司—成都市马家花园路10号
中铁三局集团有限公司—太原市迎泽大街269号
中铁四局集团有限公司—合肥市望江东路96号
中铁五局集团有限公司—贵阳市枣山路23号
中铁六局集团有限公司—北京市海淀区万寿路2号
中铁七局集团有限公司—郑州市航海东路1225号
中铁八局集团有限公司—成都市一环路北二段100号
中铁九局集团有限公司—沈阳市沈河区敬宾街3-1号
中铁十局集团有限公司—济南市车站街167号
中国铁道建设工程总公司属下：
中铁十一局集团有限公司—武汉市武昌区丁字桥103号
中铁十二局集团有限公司—太原市西矿街130号
中铁十三局集团有限公司—长春市二道区岭东路2138号
中铁十四局集团有限公司—济南市和平路1号
中铁十五局集团有限公司—洛阳市四通路2号
中铁十六局集团有限公司—北京市朝阳区红松园北里甲2号
中铁十七局集团有限公司—太原市平阳路266号
中铁十八局集团有限公司—天津市河西区柳林
中铁十九局集团有限公司—辽阳市和平路17号
中铁二十局集团有限公司—西安市太华路89号
中铁二十一局集团有限公司—兰州市和政路156号
中铁二十二局集团有限公司—北京市复兴路40号
中铁二十三局集团有限公司—成都市东门街84号
中铁二十四局集团有限公司—上海市会文路2号
中铁二十五局集团有限公司—广州市中山一路55号
3.工程局的情况不清楚，如果说是铁路局的话，郑铁，北铁，广铁
是不错的单位。3年正式工工资2000~3000，奖金不等
中国有几个铁路局？
悬赏分：0 - 解决时间：2008-2-28 20:22
中国有几个铁路局？
提问者：zhugf001 - 魔法学徒一级最佳答案
16个铁路局，两个铁路公司，分别是
哈尔滨铁路局
沈阳铁路局
北京铁路局
柳州铁路局
成都铁路局
昆明铁路局
兰州铁路局
乌鲁木齐铁路局
太原铁路局
呼和浩特铁路局
郑州铁路局
武汉铁路局
西安铁路局
济南铁路局
上海铁路局
南昌铁路局
广州铁路(集团)公司青藏铁路公司
铁路车站岗位责任制 运转部分 一、车站调度员 1、在值班站长的领导下，按时收集有关资料，参加编制班计划，及时下达阶段计划。 2、服从调度指挥，合理组织车流，按编组计划编车，按运输方案办事，按运行图行车，保证列车安全正点和班生产指标的完成。 3、正确及时填记技术作用表，做到填记及时、清楚、推算车流准确，资料完整。 4、正确及时地转移屏幕显示车，标明代号、编挂限制，按时取送检修车和装卸作业车。 5、抓好交班基础，搞好联劳协作。 6、密切与军代、部队、公安及有关单位的联系，组织领导本班职工迅速、安全、保密地完成军事运输任务。 二、车站值班员 1、在值班站长的领导下，负责本小组管理，接受局调度统一指挥，确保安全正点和运输生产任务的完成。 2、负责车站接发列车的办理和组织指挥工作，督促小组人员按章作业，按接发列车作业标准接发列车。 3、合理运用到发线路，组织机车出入库和列车技术作业，不间断地接发列车，严格执行车机联控用语。
4、合理运用技术设备，组织有关人员密切配合，提高作业效率。 5、检查有关行车设备，保管好工具、备品，严格执行现场对号交接班制度，禁止闲杂人员在岗位逗留。 6、正确及时处理运输生产中出现的问题，并向车站汇报。 7、严格按上级指示和要求，安全、迅速、保密地完成军运任务。 三、助理值班员 1、在值班员的领导下，协助车站值班员办理接发列车，严格执行接发列车作业程序及用语。 2、按《接发列车作业标准》规定的时机及时出务迎送列车、组织发车，认真执行车机联控。 3、按规定检查行车设备，并向车站值班员报告检查结果情况。 4、担当调车指挥或连结工作时，按《调车作业标准》准确掌握速度、及时显示信号，确保调车作业和人身安全。 5、办理军运列车及调动军用车辆时，严格执行军运有关规定，安全、迅速、保密地完成军运任务。 6、严格执行现场对号交接班制度，做好备品管理和卫生工作。 四、信号员 1、在车站值班员的领导下，负责控制台设备的操作工作。 2、根据车站值班员指示，按《接发列车作业标准》规定的程序、动作和用语正确及时办理闭塞、排列进路、开放信号。 3、监视信号、光带显示及车列动态，发现问题及时采取措施并向车站值班员报告。
大学毕业后的三年职业生涯规划一、一般情况姓名：蔡辉凡性别：男年龄：21 政治面貌：入党积极分子最高学历：专科所学专业：商务管理感兴趣的专业：电子商务，市场营销，外贸单证员起止时限与年龄跨度：2013年－2016年，22岁至25岁二、规划总目标：完成专科学业的学习，掌握商务、管理、营销等重要知识，进入中高管理层，为职业经理奋斗。三、职业方向：公司部门主管或者经理。四、自我分析：我的性格：性格开朗，善于交际，乐于助人，好奇，有热情，有学习新事物的欲望，做事很灵活。我的兴趣：习武，上网、看书，运动。我心中的理想职业：CEO 五、环境因素分析社会环境分析：中国政治稳定，经济持续快速发展。特别是中国加入WTO，在全球经济一体化环境中的重要角色。职业环境分析：中国经济持续发展，企业众多，各行业发展前景广阔，急需大量的管理人才。行业发展趋势与就业环境分析：管理层行业发展前景良好，但由于整体就业环境恶劣，且近几年管理人才倍增，因此管理行业就业存在着激烈的竞争。undefined 六、我的现状与规划成功标准之间的匹配分析我的优势：创意能力交好，考虑事情详尽周全，脚踏实地，稳扎稳打。有责任心，做事认真，有热情，人脉广，为人有正气，有礼貌，活泼，乐观，想象力丰富。从不耍嘴上功夫，而是用实际行动证明一切！我的不足：缺乏主见，做事不够果断，不够主动，没有耐心。情绪化，思想太单纯不够成熟。急功近利，做事情太过要求完美。专业能力很少能应用到实际中，解决一些实际问题能力较差。七、生涯规划目标分解2013-2014年：毕业后第一年迅速到大衣和大二暑假一直都在实习的厦门宝丽金实业有限公司工作，认真做好本分工作，并学习各项技能，提升能力，并了解行业行情。2014-2015年：努力工作，搞好同事和领导的关系，积累人脉，积累经验。2015-2016年：熟悉行情，寻求发展空间，并提升经营管理能力。在业余时间为自己的事业努力奋斗，至少在自己的单位和岗位上小有成就，职位上升到经理或高层经理。并确定未来3年自己的事业。八、生涯规划目标组合职业目标：公司部门主管或经理。财富目标：年收入3--5万元九、生涯规划成功标准我的成功标准是个人和团队事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，组建团队并带领团队一起前进，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现（特别是收入目标）我也不会觉得失败。十、差距1、知识贮备能力欠缺3、社交圈太窄；4、做事情太过要求完美； 十一、缩小差距的方案：（1）充分利用在校学习的时间，为自己补充所需的知识和技能。包括参与社会团体活动、广泛阅读相关书籍、选修、旁听相关课程、报考技能资格证书等。（2）充分利用自身的学习条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，不论身份贵贱和亲疏程度。（3）养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠6－8小时，每周锻炼三次以上。
毕业生职业规划范文合集四篇 毕业生职业规划范文合集四篇 时间是看不见也摸不到的，就在你不注意的时候，它已经悄悄的和你擦肩而过，我们的工作又将在我们的努力下收获新的成绩，不如为自己的职业生涯做个规划吧。为了让您在规划中更加简单方便，以下是小编为大家整理的毕业生职业规划6篇，欢迎阅读与收藏。毕业生职业规划篇1 本文主要阐述“PDCA”循环在职业生涯规划中的应用。在谈大学生职业规划之前，我想先说下现代管理学中一个基础性概念“PDCA”循环。其中P是PLAN，即策划；D是DO，即实施；C是CHECK，即检查；A是ACTION。即改进。可以参看下文所述：一、P（PLAN），是制定计划，也就是大学生职业生涯规划的制定过程。一般包括以下6个步骤： 1、自我评价。也就是要全面了解自己。科学有效的职业生涯规划必须是在充分且正确认识自身条件与相关环境的基础上进行的。要审视自己、认识自己、了解自己，做好自我评估，包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我应该干什么、在众多的职业面前我会选择什么等问题。 2、确立目标。确立目标是制定职业规划的关键，通常目标有短期目标、中期目标、长期目标和人生目标之分。长远目标需要个人经过长期艰苦努力、不懈奋斗才有可能实现，确立长远目标时要立足现实、慎重选择、全面考虑，使之既有现实性又有前瞻性。短期目标更具体，对人的影响也更直接，也是长远目标的组成部分。 3、环境评价。职业生涯规划还要充分认识与了解相关的环境，评估环境因素对自己职业生涯发展的影响，分析环境条件的特点、发展变化情况，把握环境因素的优势与限制。了解本专业、本行业的地位、形势以及发展趋势。 4、职业定位。职业定位就是要为职业目标与自己的潜能以及主客观条件谋求最佳匹配。良好的职业定位是以自己的最佳才能、最优性格、最大兴趣、最有利的环境等信息为依据的。职业定位过程中要考虑性格与职业的匹配、兴趣与职业的匹配、特长与职业的匹配、专业与职业的匹配等。职业定位应注意：① 依据客观现实，考虑个人与社会、单位的关系；② 比较鉴别，比较职业的条件、要求、性质与自身条件的匹配情
铁道部人员职位及名单 铁道部部长：刘志军 铁道部副部长：孙永福、彭开宇、胡亚东、陆东福铁道部党组成员：安丽敏、黄四川、何洪达 铁道部办公厅(政治部办公室) 主任：吴利民 副主任：马维驹、李康平、韩江平 部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任：韩江平综合处副处长：沙丹诚 秘书处处长：龚昕；副处长：田世刚 政治工作处副处长：章杰 文书处处长：董胜美；副处长：曲丽华 机要处处长：张逸 信访处处长：刘龙泰；副处长：黄建玺 财务处处长：于秀敏；副处长：赵晓意 铁道部运输指挥中心（运输局） 铁道部副总工程师兼局长：张曙光 副局长兼基础部主任：徐啸明 副局长兼调度部主任：张海军 副局长兼营运部主任：苏顺虎 副局长兼专运处处长：冯正文 专职副书记：郭运兴 综合部主任：李嘉；副主任：邵长虹 营运部副主任：王培、郭玉华 调度部副主任：郭竹学、赵春雷 装备部副主任：陈伯施、刘刚；主任助理：孙增文基础部副主任：刘朝英 运力资源策划部副主任：赵海宽；主任助理：陈璞
客运专线技术部副主任：张骥翼、詹子宁 土地管理部主任：董雅新；副主任：于得河 铁道部发展计划司 司长：黄民(兼) 副司长：张建平；副司长：严贺祥、王来祥 综合处(部战备办)处长：邱晓燕；副处长：刘亚和 长期规划处处长：韩树青；副处长：向泽伟 基建计划处处长：王亦军；副处长：商小雷 技改计划处处长：魏瑜 装备计划处处长：宋嘉斗 合资及地方铁路处处长：江涛；副处长：许飞跃 节能环保处(部节能办、环保办)副处长：衣化如 铁道部离退休局 局长：阴成仁 副局长：赵继修、李永崇、宋金霞 办公室主任：李方；副主任：白兰、张明华 组织宣传处处长：高建男； 副处长：张静、高波； 总支副书记：顾兵； 调研员(工会主席)：李振惠 生活保健处处长：步文久；副处长：许京、刘奎梧 政策指导处处长：魏国顺；副处长：曾良 老协秘书处处长：王泉利；副处长：姜玲 委托管理处处长：赵岷 老干部服务处处长：韩思源；副处长：杜计生、张华南 活动中心主任：安克礼；活动中心副主任：于燕滨、张鸿老年大学副校长：石晓燕 一区工作站主任：张晓平 二区工作站主任：王中超
毕业后十年职业规划书 一、自我评估 我是一个性格较开朗，做事细心有耐心的人，我为人宽容、大气、善解人意，并善于说服和鼓舞他人。我独立而理性的性格决定了自己是不会在没有任何计划的情况下做一些无谓的事情。为了能够实现目标，我会坚持不懈的去努力，去追求，我相信只要付出正确的努力，我较强的适应应变的能力帮助我很好的实现自己的目标。 二、职业选择 我平时喜欢自己动手拆家里坏掉的小音箱，手电筒，还尝试修过电风扇，洗衣机。我的动手能力还算不错吧。我选择了汽车维修这个专业就是想以后从事汽车维修这个行业。说到工作单位吧，希望是到企业工作，还应该考虑是否有自己的发展空间，能否融入企业文化。选择适合自己的岗位，从底层做起不要有什么怨言，工作认真勤奋，要得到老板的认可才会提拔人才。 三、职场机会评估 内外环境因素对自己职业的发展影响 内在因素： 毕业后我是否具备进入职业领域分类基本条件。比如我的兴趣爱好、价值观、性格、能力、等等。 外在因素： 企业环境、文化、行业、组织、家庭等是否允许我进入职业领域 社会经济环境对自己职业的发展影响 世界经济全球化、中国经济融入世界经济（WTO)。优势：中国经济快速稳定发展，劳动成本低。劣势：人口众多，就业压力大，人民币升值的压力。 四、职业奋斗目标 去到了企业，不断地努力学习和操作，掌握核心技术，十年以后争取成为该公司的部门经理。 五、十年职业发展计划 根据自己的兴趣和所学专业，在未来应该会向会计和英语两方面发展。围绕这两个方面，本人特对未来五十年作初步职业生涯规划如下： （1）熟悉适应期时间：2016～2018 目标：使自己尽快融入到某某单位的工作中去 一是充分利用某某单位优越的工作环境和研究条件，认真学习与汽车类型、
铁道部人员职位及名单 党组书记：盛光祖 铁道部部长：盛光祖 部党组成员、副部长: 彭开宙胡亚东陆东福卢春房王志国部党组成员、纪委书记安立敏 部党组成员、全国铁路总工会主席何玉华 铁道部办公厅(政治部办公室) 主任：吴利民 副主任：马维驹、李康平、韩江平 部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任：韩江平 综合处副处长：沙丹诚 秘书处处长：龚昕；副处长：田世刚 政治工作处副处长：章杰 文书处处长：董胜美；副处长：曲丽华 机要处处长：张逸 信访处处长：刘龙泰；副处长：黄建玺 财务处处长：于秀敏；副处长：赵晓意 铁道部运输指挥中心（运输局） 铁道部副总工程师兼局长：张曙光（已被抓2011） 副局长兼基础部主任：徐啸明 副局长兼调度部主任：张海军 副局长兼营运部主任：苏顺虎 副局长兼专运处处长：冯正文 专职副书记：郭运兴 综合部主任：李嘉；副主任：邵长虹 营运部副主任：王培、郭玉华 调度部副主任：郭竹学、赵春雷 装备部副主任：陈伯施、刘刚；主任助理：孙增文 基础部副主任：刘朝英 运力资源策划部副主任：赵海宽；主任助理：陈璞
客运专线技术部副主任：张骥翼、詹子宁 土地管理部主任：董雅新；副主任：于得河 铁道部发展计划司 司长：黄民(兼) 副司长：张建平；副司长：严贺祥、王来祥 综合处(部战备办)处长：邱晓燕；副处长：刘亚和 长期规划处处长：韩树青；副处长：向泽伟 基建计划处处长：王亦军；副处长：商小雷 技改计划处处长：魏瑜 装备计划处处长：宋嘉斗 合资及地方铁路处处长：江涛；副处长：许飞跃 节能环保处(部节能办、环保办)副处长：衣化如 铁道部离退休局 局长：阴成仁 副局长：赵继修、李永崇、宋金霞 办公室主任：李方；副主任：白兰、张明华 组织宣传处处长：高建男； 副处长：张静、高波； 总支副书记：顾兵； 调研员(工会主席)：李振惠 生活保健处处长：步文久；副处长：许京、刘奎梧 政策指导处处长：魏国顺；副处长：曾良 老协秘书处处长：王泉利；副处长：姜玲 委托管理处处长：赵岷 老干部服务处处长：韩思源；副处长：杜计生、张华南 活动中心主任：安克礼；活动中心副主任：于燕滨、张鸿老年大学副校长：石晓燕 一区工作站主任：张晓平 二区工作站主任：王中超 三区工作站主任：安耀杰 四区工作站主任：于建伟 羊坊店工作站主任：赵钟烨 铁道部财务司 司长：余邦利 副司长：张志农、孙新军
毕业生职业生涯规划范文 如果没有好的人生规划，没有好的工作，又怎么能承担起整个家庭的重任呢。而职业生涯规划，又是从事何种职业的前提规划，能够使自己明了自己的前路在何方，还需付出怎样的努力。曾经创下台湾空前震撼于模仿热潮的歌手李恕权，是唯一获得格莱美音乐大奖提名的华裔流行歌手，同时也是“billboard杂志排行榜”上的第一位亚洲歌手。他在《挑战你的信仰》一书中，详细讲述自己成功历程中的一个关键情节。 1976年的冬天，19岁的李恕权在休斯顿太空总署的大空梭实验 室里工作，同时也在休斯顿大学主修电脑。而在业余时间中，他总是和凡内芮(挚友，写作家)一起把所有的精力放在音乐创作上。有天凡内芮问他想想你五年后在做什么?他回答道：“希望能出 一张大受欢迎唱片，并且住在一个有很多很多音乐的地方，能天天和一些世界一流的乐师一起工作。”凡内芮回答道，那我们就从你的目标倒算回来。如果第五年，你有一张唱片在市场上，那么你的第四年一定是要更一家唱片公司签上合约。那么你的第三年一定是要有一个完整的作品，可以拿给很多很多的唱片公司听。那么你的第二年，一定要有很棒的作品开始录音了。那么你的第一年，就一定要把所有要准备录音的作品全部编曲，排练准备好。你的第六个月，就是要把那些没有完成的作品修饰好，然后让你自己可以逐一筛选，那么你的第一个月就是要有几首曲子完工。那么你的第一个月就是要有几首曲子完工。那么你的第一个礼拜
就是要先列出一整个清，排出那些曲子需要完工。通过这种倒推法或者说是职业生涯规划，使他明白了自己需要做些什么。后来他辞掉了工作，在1982年，他的唱片在台湾及亚洲地区开始畅销起来。所以对自己的人生规划是必须和可行的。 一、自我认知 对自己的人生进行规划，应当首先明白自己，知道自己需要些什么。我对自己的认识是，首先，本人身体健康，无大病大灾，虽然偏瘦，但天生骨架大，比较壮实，对邪恶分子还是据有一定的威慑力。其次，本人比较懒，总是喜欢在家里呆着，不喜欢出入歌厅、舞厅、游戏场所，有时甚至是公园、游乐场等，我甚至连郑东新区都没去过。但信奉效率观点，做事情的效率较高，每次出门前总是把应当做的是提前想好并做出对自己来说的占优策 略(虽然经常性的漏掉些)规划，让自己可以少走些路，毕竟在家里舒坦些。同时也避免了染上某些社会病态的机会，总的来说还是属于良好市民型。再次，我家里经济条件普通，所以虽然出生在大城市—郑州，但是对网游以及之类比较时尚的东西接触尚少,甚至可以无限趋向于零。除此之外，待人虽然不热情，但总的来说还算温和;现阶段花钱比较仔细，不喜欢随意花钱，可能和学的专业有关以及钱是家长挣得并不是自己劳动所得，但还不至于是铁公鸡—一毛不拔，如果工作后那就未定了;看待事物虽然比较死板，不撞南墙不回头，但还好具有自我反思能力，每天晚上都能对当天的行为进行反思检讨;记性不好，每次检讨的事情容
毕业后的人生规划 我今年39岁了，25岁研究生毕业，工作14年，回头看看，应该说走了不少的弯路，有一些经验和教训。 现在开一个小公司，赚的钱刚够养家糊口的。 看看这些刚毕业的学生，对前景也很迷茫，想抛砖引玉，谈谈自己的看法，局限于理工科的学生，我对文科的不懂，身边的朋友也没有这一类型的。 91年研究生毕业，那时出路就是1种留在北京的国营单位，搞一个北京户口，这是最好的选择。 到后来的2～3年内，户口落听了，又分成4条出路1、上国内的大企业，如华为2、自己做公司，做产品开发；3、上外企，比如爱立信、诺基亚4、自己做公司，做买卖；5、移民加拿大我想，首先要看自己适合做什么？做技术还是做买卖。 做技术，需要你对技术感兴趣。 我掰着数了一遍，我们研究生班的30来号，实际上，适合做技术的，大概只有3、4个人，这几个人，1个现在还在华为，3个移民加拿大了，现在这4个人混的还可以，在华为的同学也移民加拿大了，他在华为呆了6年，在华为奖金工资加起来大概30万吧，还有华为的股票，再过几年，华为的股票一上市，也能值个100～200万。 要是一毕业就去华为，那现在就绝对不是这个数字了。
要是做技术，最好的就是上大公司，国内的大型企业，象华为中兴肯定是首选，能学到很多东西。 华为虽然累，但是，年轻人不能怕累，要是到老了，还需要去打拼，那才是真的累啊。 在外企，我想他们主要就是技术支持和销售，但是技术是学不到的，当然不能一概而论，我指的是象爱立信和诺基亚，真正的研发不会在中国做的，学到的也不如在华为多，其它的中兴我不是很了解，我想应该也不错啊。 一个人都一技之长，有傍身之技，那是最好的，走到哪里，都能有一口饭吃，还吃的不错，这是传统的观点。 任何技术都是要在某个行业去做应用，这个行业市场越大当然越好；要在一个领域之内，做深做精，成为绝对的专家，这是走技术道路的人的选择。 不要跳来跳去，在中国，再小的行业你要做精深了，都可以产生很大的利润。 研究生刚毕业的时候，做产品开发的有不少人，都是自己拍拍脑子，觉得这个产品有市场，就自己出来做。 现在看来，我的这些同学，做产品开发的成功的没有一例，为什么？资源不足。 1．资金，刚毕业的学生啊，就是没钱；没钱，也意味着你开发的东西都是小产品；而且只能哥几个自己上，研发、生产、销售都是
如何让员工在铁路改革形势下立足岗位干好本 职工作 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
如何在铁路改革形势下 让员工立足岗位干好本职工作 2013年，挂了64年的“中华人民共和国铁道部”的牌子被送到中国铁道博物馆，铁路改革正式起步。2017年3月，铁总初步确定改革计划分为三步走，第一步是对中国铁路建设投资公司等非运输类企业进行公司制改革，第二步是让全国18家铁路局进行公司制改革，而第三步就是铁总本身进行公司制改革。2017年11月19日，铁总公司18个铁路局完成企业身份转换，改制为集团有限公司，标志着铁路公司制改革取得重要成果，为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业发展迈出了重要一步。2018年，铁路改革继续推进，作为铁路运营维护管理人员，该如何在铁路改革形势下让员工立足岗位干好本职工作 数据显示，2017年，全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元。未来高铁将朝着三个方面发展：更快的速度、智能高铁、绿色高铁。未来的高铁会更加节能、环保、高效。这三个方面是相互联系的，会同步推进。全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫在3日的“委员通道”上也透露，未来动车组一方面会朝着系列化的方向发展，目前研发团队在复兴号的基础上正在研制时速250公里、160公里的自主化、系列化的动车组平台，将适应不同的运行环境、地质条件、速度等级要求。在这一
系列背景下，我们要牢牢把握面临的新机遇，及早谋划，有所作为，全身心投入到本职工作，做好以下几点：一是热爱本职工作。 2018年，铁路改革将持续深化，正加快构建公司制运行机制，进一步理清总公司和铁路局集团公司的管理关系，明确权责界限，全面确立铁路局集团公司市场主体地位。一是加快构建公司制运行机制。二是深化非运输企业改革。三是积极推进混合所有制改革。四是稳妥推进三项制度改革。在这种大环境下，维管事业将面临新的挑战，我们要发挥自身竞争优势，最终要以凸显服务职能为落脚点，“强基达标，提质增效”正是铁路企业主动服务经济社会。在我们内部，要形成“三大专业”深度融入的景象，各专业员工要热爱工作岗位，做好自己的本职工作，这是我们工作生涯中一个永恒的主题。无论你从事何种专业；无论你是何等职位；无论你的收入高低都是如此。要做到干一专业爱一专业，热爱自己所从事的职业岗位，尤其是在2017年度变电专业转接触网专业的员工，要能快速的切换职能，思想、学习都能快速进入角色，利用业余时间快速学习业务，创亮点、出业绩，要有当将军的勇气。 二是忠于职守。 铁路如何改革，这是一个关系铁路能否持续良好发展的重大课题。体制、机制不断深入改革，“瘦身健体”，通过以市场为导向的经营模式和思路转变，达到“提质增效”的效果，最终促使铁路发展走上快车道。作为员工，
毕业后，你有什么职业规划 职业规划就是对职业生涯乃至人生进行持续的系统的计划的过程。一个完整的职业规划由职业定位、目标设定和通道设计三个要素构成。职业规划(careerplanning)也叫“职业生涯规划”。在学术界 人们也喜欢叫“生涯规划”，在有些地区，也有一些人喜欢用“人 生规划”来称呼，其实表达的都是同样的内容。 一个刚毕业的学生，一个迷茫的年轻人，该怎样进行职业规划? 我把人生分为五个阶段，像升级一样，从第一个阶段，逐渐更新， 进入更高的层次。 第一个阶段，叫做工作。也是实现个人职业生涯规划的第一步。工作是按小时计算价格，或者件数计算收入。如果你属于这种类型，那么你处在工作阶段。 第二个阶段，叫做职业。你的收入取决于你的位置，你所在的位置的价格，决定了你的价值。 第三个阶段，叫做生意。生意有大有小，赚钱的生意，很快就能引来模仿、竞争的对手!客户总是不断在流动，很难把握住，但无论 怎样生意总是在某个范围内。 第四个阶段，叫做事业。事业的意思，就是你不必跟着客户的需求跑，客户对你有某种不可替代的需求，你只需把该做的事情做好，你就会有该有的回报。最后这个阶段，叫做人生，经营自己热爱的 人生。 从第一个阶段开始，我们来进行职业生涯规划分析。 如果你处于第一个阶段，那么，你需要非常清楚地意识到，你和毛驴，没有多少区别，干多少活，拿多少工资。你该怎样避免毛驴 的命运?每天赶到固定的工作场所，在固定的凳子上，做着固定的工作。你需要以下的步骤和计划。
首先，你要用好你所有的业余时间。上班，你要任劳任怨，要勤奋努力，要设法被升职，升到那个有位置的“职位”。下班更重要，每天至少要有一个小时的学习时间，所以你一起床，一边刷牙，就 应该一边听各种录音、录像。睡觉前，更应该继续这个动作,把零碎 的时间先用起来。 然后，额外参加一些课程。其实什么课程倒无所谓，只要你兴趣，就去学习。增加你未来，到达那个位置的时候，所必须的条件： “文化、头脑、计划、执行力、领导力”等等。 同时，你必须每天锻炼身体，确保将来需要的时候，你有比别人更好的体力、精力、活力，能够脱颖而出。如果你真的这么做了!那 么你绝不可能在原来的工作呆很久。你该升职了。 进入第二个圈后，从一个小职员，逐渐拥有一点权力、地位，日子开始好过一点。只是，你很难真正明白，别人尊重的不是你，是 你的位置。你的位置，迟早会被换掉。在这个圈里，很容易迷茫， 有些人可以被你使唤，像个管家、丫鬟什么的，大一点的职位，还 有秘书。在外资企业，这种位置的人，又叫做白领，混的好的，叫 金领。 很多人一直到失去这个位置，才知道自己什么都不是。职业的特点，就是无论你做得多好，做过多少贡献，只要离开这个位置，就 什么都没有。所以，你要从这里，尽快走入下一个阶段。这样你就 必须记住以下几点。 首先，你要广泛地与各种人交往，并且利用哪怕一点点职位上的权力，尽可能为朋友带来便利。你可以不谋财，但是一定要谋未来。在位的时候，多“存款”，多给同事、客户、雇主带来好处。记住，那个职位不是你的，因而你不妨大方地利用，只要不违法，其余的，用这个位置“广结善缘”。 另外，你要去参加各种社会活动，寻找各种机会。同时最重要的是，不要只做自己职位的事情，要借助工作便利，多了解整个企业 的各个部门是如何运作，学习和掌握更多的财务知识、业务技能、
铁路局面试自我介绍【铁路局自我介绍范文】 一直以来,铁路运输在我国现代化建设过程中发挥着非常重要的作用,是国家经济快速发展的大动脉。下面是小编整理的铁路局自我介绍范文，欢迎大家阅读。 铁路局自我介绍范文篇1 尊敬的各位领导、各位评委，您们好： 虽然与大家并不陌生，但还是允许我做一个简单的自我介绍：我叫---，今年--岁，20XX 年参加工作，在---站任货运员;20XX年9月在铁路机械学校学习;20XX年7月---站货运员;20XX年9月---站货运值班员。今天，有幸参加中间站站长的竞聘，非常感谢铁路段党委和领导们给予我这次展示自我、参与竞争的机会。 20XX年参加工作以来，我一直严格要求自己，发扬吃苦耐劳的精神，努力弥补不足，扎实工作，时刻做到自重、自盛自警、自励，思想上不断完善，在政治上不断求强，在业务上不断求精，使自身综合素质不断提高，在20XX年被提拔为货运值班员，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动身边的货运人员。通过现场工作的磨练，使我收获了知识，收获了勇气，更收获了力量。这次竞聘，就是要在竞争中锻炼自己，在竞争中考验自己，在竞争中提升自己。更主要的是，几年来不同岗位工作的经历，使我获得了许多宝贵的实践经验，对我而言，无异是一笔珍贵的财富，也使得我有今天的信心站到了这里参加竞聘。 我认为自己竞聘中间站站长有如下几个优势和条件： 爱岗敬业，团结同事、勤于学习，钻研业务、诚实勤快。 强烈的安全责任意识。 积极向上的工作态度。 以上所述情况，是我中间站站长的优…… 在迎接建党90周年之际，创先争优活动正在热火朝天地展开，而“四强四优”活动是部党组深化创先争优活动的重大部署。这将引领我们走向科学发展、安全发展、和-谐发展的道路。我们也会将青春燃烧而无悔，让党徽闪光! 现在已是寒冬腊月，寒风呼啸，大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷，因为我们每位共-产-党员都象那冬天里的一把火，在燃烧，不但照亮了你我还暖了心窝。共-产-党员无论在革命、建设还是改革时期，都是一个光荣的称号。它是先锋战士的标志，是高尚人格的体现，是引领无数人们奋发前行的旗帜。我们要无愧于这个称号，无愧于这面旗帜! 我是一名普通的共-产-党员，工作在平凡的岗位上，当一趟趟列车经过我平凡而伟大的铁路运输事业。 身为一名铁路人，我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里，列车的安全运行，是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件，而我们肩负的对列车轴温探测，防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重，我们不能有丝毫的马虎。今年的货车事故，造成中断行车3小时45分，构成铁路交通B类事故;的客车脱轨事故，直接造成了137万元的损失……我们应认真吸取事故教训，举一反三，把工作做细做实，确保列车运行安全和人身安全。 身为一名铁路人，我们的使命意味着奉献。东风吹，战鼓雷，我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒风凌烈的日子，多少烈日当空的日子…我们奔走于铁路第一线，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的机会。我们24小时待命，接到监测中心的报故障电话，就马上要出发到探测站进行抢修任务。在我们的工作中，又好又快地完成抢修任务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为列车的安全运行我们无怨无悔。
一、我的特长、能力 我对GSM基站的硬件组成、工作原理、测试规程、生产流程有非常深入的了解。 对大型企业的生产管理有比较深刻的认识，包括工序的设定、各种操作规程的制定、信息化建设、工人的培训等。 有比较强的数据分析能力。这个数据分析能力也是锻炼出来的，现在每周/月都对生产数据进行分析，找出影响生产合格率的重要因素，并提出分析、改进报告。有基本的JAVA，C++ BUILDER编程能力。一来在大学里面自己用这些东西做过一些项目，二来在公司里面经常要对生产线的自动测试程序进行优化，修补。 英语水平一般，但只需要经过短期的强化训练，可以迅速提高，自己曾经就和巴基斯坦的人进行直接的英语对话，对方在背后还夸我的英语好，呵呵，偶的英语基础还是可以滴。(臭美一下，不要仍西红柿^_^) 二、我能做什么? 根据上面的描述，我目前也只能做如下工作： 1. 继续混在通讯行业。比如网规、网优，通讯建设，技术支持，各种通讯设备的开局。 2. 做电子类产品的生产管理。 3. 狗屎运好的话，还可以去做软件开发。 三、我想做什么?我的兴趣所在?为什么? 偶非常非常想做销售。销售在我眼中是这样的一份工作： a. 非常强调勤奋、智慧 b. 充满激情和挑战 c. 钱多。并且多劳多得
如果上述理解有什么偏颇之处，还请各位搞销售的老大哥指出，并给俺最严厉的批评，呵呵 四、对于我想做的事情，我还缺乏什么能力? 虽然俺非常向往销售，但我缺少对这个行业的认识，更是严重缺少经验，这可能是我进入销售行业最大的障碍，最近几个月，我一直在看销售人写的文章，有一些收获，学习到一些做销售需要的基本素质，比如勤奋。感触最深的是开始一年做起来会非常困难，钱也非常少，生活累而且苦，自尊、自信心容易收到打击，目前我在心里上已经接受了这些困难，呵呵，不知道实际工作中是否可以接受? 五、我的性格如何?优缺点在哪里? 我的性格是什么样的，其实我也不是很清楚，人啊，最难看清楚的就是自己，我的性格不能有一个词或者几个词语来概括。就举几个例子来说明一下，第一件事情是这样的，有个兄弟找我借钱，这人是我高中同学，关系一般，到深圳之后见过两面，当时我的钱也不是很多，不过我还是借给他了，因为我拉不下脸，不好意思说不借给他，借钱给他的直接后果就是我发生了经济危机，最后他也没有把钱还给我，之间找他要了一次，后来也没有音信了。 这种亏我吃了不止一次，每次都提醒自己下次要学会拒绝，但话到嘴边又不好意思说出口。 还有一件事情，不知道大家是否也有相似的经历。因为手下有一帮工人(这里解释一下，我对这些工人没 有考核权，他们有自己的领导，我只是在技术上要经常指导他们，所以他们也比较听我的话)，经常会有转正、岗位调动啊什么的，需要一些考试、面试，做这些事情的都是我们这些工程师，所以，这些工人就经常让我帮忙，其实我来公司的时间不长，没有多大能量，但又不好不帮他们，毕竟和他们天天见面，很多工作还需要他们支持，如果他们哪天不干了，我麻烦就大了，所以每次他们求情的时候，我都答应他们尽力帮忙，这样我给他们的印象就是很好说话，找我帮忙的人就越来越多，搞的我很不好做，如果哪位DG有相同的经历，请给点经验! 我还有一些显而易见的缺点：怕麻烦。急功近利、燥进。 哈哈，一口气把自己的缺点都说出来了，心里轻松了许多，怪不得老毛子这么喜欢批评与自我批评。剩下的就是对自己的性格进行改进，还请天涯的各位朋友解囊相助!
大学毕业后的三年职业生涯规划 一、一般情况 姓名：蔡辉凡性别：男年龄：21 政治面貌：入党积极分子最高学历：专科 所学专业：商务管理感兴趣的专业：电子商务，市场营销，外贸单证员起止时限与年龄跨度：2013年－2016年，22岁至25岁 二、规划总目标： 完成专科学业的学习，掌握商务、管理、营销等重要知识，进入中高管理层，为职业经理奋斗。 三、职业方向： 公司部门主管或者经理。 四、自我分析： 我的性格：性格开朗，善于交际，乐于助人，好奇，有热情，有学习新事物的欲望，做事很灵活。 我的兴趣：习武，上网、看书，运动。 我心中的理想职业：CEO 五、环境因素分析 社会环境分析：中国政治稳定，经济持续快速发展。特别是中国加入WTO，在全球经济一体化环境中的重要角色。 职业环境分析：中国经济持续发展，企业众多，各行业发展前景广阔，急需大量的管理人才。 行业发展趋势与就业环境分析：管理层行业发展前景良好，但由于整体就业环境恶劣，且近几年管理人才倍增，因此管理行业就业存在着激烈 的竞争。
六、我的现状与规划成功标准之间的匹配分析 我的优势：创意能力交好，考虑事情详尽周全，脚踏实地，稳扎稳打。有责任心，做事认真，有热情，人脉广，为人有正气，有礼貌，活泼，乐观， 想象力丰富。从不耍嘴上功夫，而是用实际行动证明一切！ 我的不足：缺乏主见，做事不够果断，不够主动，没有耐心。情绪化，思想太单纯不够成熟。急功近利，做事情太过要求完美。专业能力很少能应 用到实际中，解决一些实际问题能力较差。 七、生涯规划目标分解 2013-2014年：毕业后第一年迅速到大衣和大二暑假一直都在实习的厦门宝丽金实业有限公司工作，认真做好本分工作，并学习各项技能，提升能 力，并了解行业行情。 2014-2015年：努力工作，搞好同事和领导的关系，积累人脉，积累经验。2015-2016年：熟悉行情，寻求发展空间，并提升经营管理能力。在业余时间为自己的事业努力奋斗，至少在自己的单位和岗位上小有成就，职位 上升到经理或高层经理。并确定未来3年自己的事业。 八、生涯规划目标组合 职业目标：公司部门主管或经理。 财富目标：年收入3--5万元 九、生涯规划成功标准 我的成功标准是个人和团队事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。 只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，组建团队并带领团队一起前进，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现（特别是收入目标）我也不会觉得失败。 十、差距 1、知识贮备能力欠缺 3、社交圈太窄；4、做事情太过要求完美；
毕业生职业生涯规划书「精选」 毕业生要懂得对自己的未来进行规划，下面是关于毕业生的职业生涯规划书，希望大家喜欢! 毕业生职业生涯规划书 一、自我认知 通过人才测评分析结果以及本人对自己的认识、朋友对我的评价，我认真的认知了自己。 1.职业兴趣：研究型，希望日后能在科研方面工作。 2.职业能力：逻辑推理的能力相对比较强，而信息分析能力也不错的，比较喜欢对复杂的事务进行思考，将复杂事物简化。 3.个人特质：喜欢追求各种不明确的目标;观察力强，工作自觉、热情，能够吃苦耐劳;主张少说多做;爱学习;喜欢独立工作。 4.职业价值观：基于家庭条件，首先考虑待遇较高的工作，对所选择的职业要有能从中不断学习并获得新知识的机会;当然，如果没有工资收入限制，我会先考虑自己最喜欢的工作，同时考虑这份工作是否能实现自己的目标或者自己的理想;最后，也考虑
这份工作我是否合适去做，我的能力是否能胜任，等等的一些相关的问题。 5.胜任能力： 1)能力优势：头脑灵活，有较强的上进心，逻辑推理能力比较强;相信自己行，能全神贯注，能够客观地分析和处理问题，对自己要求严格，经常制定目标. 2)能力劣势：一件事做第二遍定会出错;做事过于理性，而有时候应该是按常规出牌的;有严重的个人中心主义，有时听不进别人的劝导; 自我分析小结： 我认为自己明确职业兴趣及方向，有一定的能力优势，但是也有一定的能力劣势，所以要发挥自己的优势，培养自己不够的能力。平时要多对自己的不足进行强化的训练，譬如，要多练练写作，多看一些课外书，拓宽自己的视野，等等。 二、职业认知与决策 职业认知 1.家庭环境分析:
家庭经济能力仅能维持正常的生活，我的学习费用为全额贷款。我的父母亲的工作不够稳定，所以经济收入不稳定。家庭文化氛围一般，姐姐从医，妹妹钢琴弹得不错，父母亲均未完成九年义务教育，但支持我们最低完成大学教程。 2.学校环境分析： 我就读于天津医科大学，生活环境一般，教学设施齐全，且比较先进，教学水平也较先进，只是学校更重视研究生，我们本科生不受重视;所在预防医学系虽不是全校最好的学科，但专业课的科目开设受到一致好评，毕业的就业率百分百;教学质量高，师资雄厚，总的来说，整体教学还是在不错的。 3.社会环境分析： 我国人才的竞争日趋激烈，大学生就业难、失业率居高不下等等，都使我们的就业环境看起来不容乐观，而现在大学生毕业渐渐增多，而且需求量渐饱和，有些地域还存在性别歧视，女性就业前景不是很好。不过，政府愈来愈重视预防专业，我正在提高自己的专业才能，以在千万应聘者中脱颖而出。 4.职业环境分析： 在我国，由于预防医学为新兴专业，这方面的人才需求量目
毕业后我的五年职业生涯规划 篇一：大学毕业后的五年职业生涯规划大学毕业后的五年职业生涯规划一、自我介绍我叫陈峰,今年22岁，汉族,本科学历。我平时喜欢看书和上网浏览信息，我的性格比较随和，能关系周围的任何事,和亲人朋友能够和睦相处,并且对生活充满了信心。我以前实习过，所以有一定的实践经验。在外地求学的四年中，我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,并且积极进取。如果我有机会被录用的话，我想我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值希望大家能够认可我,给我这个机会! 二、自我分析本人性格稳重，待人热情真诚。工作认真负责，能吃苦耐劳；喜欢思考，虚心与人交流,以取长补短，能迅速的适应各种环境，并融合其中。我不断地完善自己，提高自身素质。我在学好专业课与公共课的基础上，还阅读了大量的课外书籍，不断地增加新知识，陶冶情操、开拓视野。我是一个认真工作，认真钻研，勇于创新的人。能熟练运用电脑，掌握一定的office办公软件，与老师与同学保持着紧密的关系，乐于帮助同学解决学习与生活上的麻烦。已熟悉与掌握本专业的相关知识，在大学4年间学会刻苦耐劳，努力钻研，学以致用。在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，与公司同步发展。三、规划总目标：完成本科财务管理专业课程的学习，进入岗位后不断提升自己的能力，向部门的主管这个位置努力，年收入5万元及以上。四、生涯规划目标分解2014年~2015年参加实习工作，累计经验，为将来毕业工作做准备。2015年~2017年毕业参加工作，首先熟悉工作，修读一些对自己工作有帮助的课程并攻下证书。慢慢地工作走上轨道，能对自己职场生涯中所发生的问题及困惑应对自如，逐渐从一个职场新人变成一名职场干将。2017年~2029年用2年时间，为自己的事业努
大学毕业后的职业规划 职业规划是大学生进入社会前应做的关键工作。如果不做好职业规划，人生就会没有方向。大学生在求职时，应该尽量客观地审视自己，充分分析自己的专业、兴趣、爱好、特长等，找到真正适合自己的职业。 大学生实现自我价值有很多种渠道，实现的方式多种多样，实现的时间根据个人实践能力而定。不是每个大学生一毕业都一帆风顺的，什么事情都是慢慢来，顺了自然就好了。 首先，自己应先分析一下自己的所学专业，并且找到自身专业与今后工作的契合点； 不要急于实现自我价值，殊不知大部分大学生毕业两到三年都是先从基本的事情做起，小事情做好了，那么离自己实现自我价值也就不远了； 工作一定要找，找自己能干的，别找借口说那个工作不适合你； 工作是每个人又一次零起点，别沾沾自喜自己学富五车，其实，到了工作岗位上，你才发现自己懂得东西少而又少，所以，边工作边学习，三年后你与其他人就的差距就会显现出来； 谦虚，认真做事，心态平和，等待机会的降临； 努力进入你所选择的这个行业，去深入了解这个行业的发展趋势，更好的为自己创业铺好道路（如果你愿意的话）；
积累人脉资源，记住，当你踏上社会的时候，你并不是一个人在战斗，强大的人脉资源是你今后成功必不可少的因素，这些资源是你书本上根本不可能有的财富，牢牢把握，志在必得； 言行一致，做个有诚信的人，这点很关键； 不要去计较自己上过大学，专业不对口之类的，现在随便问一个工作的人，百分之八九十都不是对口的，所以，这些都不是最主要的，主要的是要投入你的工作，适时的将所学渗透其中； 毕业前两年要学东西，之后要想着怎么赚钱（有效而又合理合法的），只有赚到第一桶金，才会在不远的将来实现更多的梦想。 我觉得毕业后的我们可以自主创业，因为作为一个大学生在很多地方还有所欠缺，比如资金，经验，人脉等等，大学生唯一有的就是创业的激情。近年来，为支持大学生创业，国家和各级政府出台了许多优惠政策，涉及融资、开业、税收、创业培训、创业指导等诸多方面。使得大学生创业会更轻松，所以毕业后创业是我想做的事
铁路局应聘简历模板 铁路局应聘简历模板 姓名： 性别：男 出生日期：1986-5 民族：汉 户籍：中国河北 身高： 婚姻状况：未婚 语言能力 国语：精通外语：基本掌握 主修课程： 土木工程材料试验、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、铁路线路施工测量、思想道德修养与法律基础、铁路线路检测、测量基础知识和仪器使用、土木工程绘图、高等数学、铁路桥隧施工与养护、心理健康教育、铁路轨道构造与施工、体育、工程力学、岩土分析与试验、铁路路基工程施工、英语、应用文写作、cad制图、铁路工程施工组织管理与概预算、钢轨探伤、建设法律法规 个人技能 1:熟练掌握施工图纸、cad绘图、计算机基础应用 2:熟练的交际英语 3:建筑材料中级证、土工试验工中级证、工程测量工中级证、计算机基础应用一级证 奖惩情况： 20XX——20XX年度获国家励志奖学金 社会实践： 20XX年12月：天津铁道职业技术学院建筑材料实习 20XX年3月——6月：天津铁道职业技术学院工程测量实习 20XX年4月——工地实习 兴趣爱好： 打球、唱歌、交际、爬山、课外阅读 自我评价：
本人性格开朗、为人诚恳、乐观向上、兴趣广泛、拥有较强的组织能力和适应能力、并具有较强的管理策划与组织管理协调能力。 具有一定的刻服能力，能很好地接触各型人才。 铁路求职简历模板 姓名： 性别：男 年龄：27 目标职位：工程师 目标行业：交通、建筑 期望薪资：5000 期望地区：南京 工作经历： 20XX 2—至今：南京建筑一公司 所属行业：建筑 职位：工程师 职责： 1、负责按照国家与地方有关工程建设的技术标准，组织有关人员认真熟悉施工图纸； 2、负责施工工艺管理，确定项目关键工序并组织编制技术措施； 3、负责监督组织工程技术资料收集、整理、归档管理工； 4、负责组织新技术、新材料推广和应用，参与重大工程方案的评审和论证；铁路工程师个人简历范本由精品学习提供！ 5、负责参加单位工程的竣工验收和过程自检工作； 6、负责检测设备，材料检验、试验的管理工作； 7、负责统计技术的应用与实施，技术进步、效益分析与评价，现场实施方案的确定。 自我评价： 为人正直，善良。有团队协作的精神，有一定管理才能。