福建船政交通职业学院
毕业论文(设计说明书)规范化要求
学生毕业设计(论文)完成后，应独立装订成册，统一用学院印制的档案袋将材料装档，并将档案袋封面填好后交指导教师评阅。材料装订及撰写要求如下：
一、装订要求
按以下顺序装订毕业论文(毕业设计说明书)：
1.封面
2.选题申请表
3.毕业论文(设计)任务书
4.开题报告
5.毕业论文(设计)成绩评定表
6.毕业答辩成绩评定表
7.过程检查情况记录
8.毕业论文(毕业设计说明书)
目录
题目、摘要、关键词
引言
正文
结论(结束语)
致谢
参考文献
附录
9.封底
二、对以上内容的规范要求
⒈文稿纸张一律使用A4规格纸张打印，论文（设计）必须上交电子文档（含图、表）；
2．毕业论文（或毕业设计报告）的封面，按学院统一设置的规格打印，应包括学生姓名、专业、年级，指导教师姓名、技术职称；(见
附件一)
⒊任务书(见附件二)在学生选定课题(见附件三)后，由指导教师填写，经教研室、系部审定后下发给学生，论文撰写之前必须作开题报告并填写开题报告书；(见附件四)
⒋目录须包括⒉—8.项的所有内容，“目录”二字，使用小3号黑体，目录内容使用小4号宋体,统一按一、二、三、…；㈠、㈡、㈢、…；
⒈、⒉、⒊、…；①、②、③或：1，1.1，1.1.1等层次编写，注明页码，页码注在每页的页脚居中；
⒌论文正文中必须有论文题目、学生姓名；
⒍论文中必须有200字内的中文摘要和3—5个中文关键词；
7．引言：或称前言，主要阐述立题的背景与问题的提出。诸如本课题所及的国内外现状、水平及存在的问题，理论依据、指导思想、研究的意义，以及本论文的研究思路及主要内容等。引言不设题号，标题：4号黑体，内容：小4号宋体，
8 毕业论文(设计说明书)正文(见附件五)：加题号，正文内容序号一律为：一、二、三、…；㈠、㈡、㈢、…；⒈、⒉、⒊、…；①、②、③、或：1、1.1、1.1.1…；一级标题：4号黑体，二、三级标题：小4号黑体。正文内容全部：小4号宋体。所有图示要有图题，5号宋体，一般设置于图示下方；所有表格要有表题，5号宋体，一般设置于表格上方；
⒐致谢：简述自己通过本设计的体会，并对指导教师以及协助完成设计的有关人员表示谢意。
⒑附录：包括与论文有关的图表、计算机程序、运行结果，主要设备、仪器仪表的性指标和测试精度等。
⒒参考文献：为了反映文稿的科学依据和作者尊重他人研究成果的严肃态度以及向读者提出有关信息的出处，正文中应按顺序在引用参考文献处的文字右上角用［］标明，［］中序号应与“参考文献”中序号一致，正文之后则应刊出参考文献，并列出只限于作者亲自阅读过的最主要的发表在公开出版物上的文献。
参考文献的著录，按著录/题名/出版事项顺序排列：
期刊——著者，题名，期刊名称，出版年，卷号(期号)：起始页码；
书籍——著者，书名、版次(第一版不标注)，出版地：出版者，出版年，起始页码。
12．格式要求：论文中所有文字、图、表、公式、符号等必须符合国家有关标准，所有图、表不得手工绘制，毕业论文（设计说明书）要求全文打印。
13．论文字数原则上文、经、管类不少于1000字，理、工类不少于8000字（不含附录），各系部可在此范围内根据不同专业特点自行规定论文字数；
14．指导教师应认真填写论文(设计)成绩评定表，教师评语应对学生查阅资料、论文（设计）方案的制定及实施、撰写水平、是否达到要求、科研动手能力和具备的专业基本知识及技能等做出客观公正的评价，评语不得少于120字；
三、各系部毕业论文(设计)领导小组应根据本要求负责组织本院毕业论文(设计)的形式审查工作。
四、毕业论文(设计)的形式审查应在毕业答辩前完成，形式审查合格者由审查小组签字后方能参加答辩。
五、凡形式审查不合格者，应令其返工，直到达到要求为止。
六、其它未尽事项，各系部可依据专业特点制定具体要求。
福建船政交通职业学院毕业论文(设计)
（样本〃要求）
题目：
系部：______________________ 姓名：_____________________ 学号：_____________________ 专业：______________________ 年级班级：_____________________ 指导教师(职称)：_______________
二○一三年六月
题目要写在横线中心;需要双行书写的，要上下对齐或上轻下重、并注意断句
左面四行书写要左对齐，尽量与上面
题目的重心保持一
致；专业届别要写全
称
福建船政交通职业学院
毕业论文（设计）任务书
系部专业
学号姓名
题目
任务与要求：
开始日期完成日期
指导教师签名
年月日
1、 专业、班级：应写全称。
2、 学号：应写全称。
3、 导师姓名：导师具备讲师及以上职称的，只需填写上面一行的表格；助教应与中高
级以上职称的老师共同指导论文，上面一行的表格应填写其他中高级以上职称的指导老师的相应信息，下面一行的表格应填写助教的相应信息。 4、 单位：应写全称。 5、 此页意见栏的日期都应用阿拉伯数字填写。
附件三：
福建船政交通职业学院毕业论文(设计)选题申请表
选 题
申请人 专业、班级 学号 导师姓名
职称
单位
职称
单位
导 师 意 见
（省 略）
导师签名：
2005 年 5 月 23 日
专 业 教 研 室 意 见
（省 略）
教研室主任签名：
年 月 日
系 部 意 见
（省 略）
系主任签名：
年 月 日
班级应写全称
附件四
毕业论文开题报告
题 目：________________________ 系 部：______________________ 姓 名：_____________________ 学 号：_____________________ 专 业：______________________ 年级班级：_____________________ 指导教师：_______________________
年 月 日
左面四行书写要左对齐，尽量与上面题目的重心保持一致；专业届别要写全称
一、论文题目
企业业务外包的增值机理及对策研究
题目来源
导师指定
二、选题的目的和意义
1、目的
随着信息技术的发展，市场竞争愈加激烈，企业要不断增强自身的核心竞争力，需要对于企业的非核心业务和辅助业务进行外包，通过市场降低成本和提高质量。因此，业务外包管理是目前企业经营管理的主要内容之一。本选题的目的在于分析企业业务外包的增值机理并寻求企业业务外包的有效对策，以便于增强企业的核心竞争力，提高企业的竞争优势。 2、意义
（1）理论意义
①分析企业业务外包的增值机理，有利于企业树立正确的经营管理理念。 ②构建企业业务外包的对策体系，寻求企业业务外包管理的科学规律。 （2）实际意义
①通过企业业务外包增值机理分析，打破国有企业大而全、小而全的传统管理理念。
②指导我国企业有效进行业务外包，增强核心竞争力，提高在国际市场上的竞争力。
即本选题的目标定位，也就是研究该论题要达到的最终结果以及要解决的重点问题。用词要准确、精练、明了。
研究意义即该论题的价值，也就是达到研究目的的意义。现实意义是该论
题能解决的具体问题或实际作用；理论意义是该课题的理论贡献或学术价值。 意义要结合论题来写，要有针对性，不能是漫无边际的口号。 自拟或导师指定，二选一
三、选题的国内、外研究概况和趋势
1、国外研究概况和趋势
亚当〃斯密在其《国富论》中详细阐述了劳动分工对提高生产率的好处。大卫?李嘉图提出了著名的国际分工和贸易理论，认为两国各自有相对优势，边可通过贸易使双方获利，这种理论也同样适用于企业之间的贸易。迈克尔〃波特的价值链理论认为：企业创造价值的过程可分解为一系列互不相同但又关联的增值活动，从而构成“价值体系”，每一项经营管理活动就是这一体系中的一个“价值链”。价值链条的最终价值取决于价值链各个环节的运行质量，因此企业可以将某些薄弱环节外包给擅长的企业来做，以提高价值链的整体质量。
2、国内研究概况和趋势
目前国内有关学者提出了“核心竞争力理论”，认为本企业应该确定自己的核心业务和核心优势，如果某项业务不是企业的核心业务，则可以考虑将其外包给市场上专业公司去做，这样企业就可以将更多的资源投入到自己的核心业务上去，增强自己的竞争优势，提高在市场的竞争力。刘景江在《信息时代的业务外包浪潮与企业经营创新》中提出，我国企业应该在信息时代实行和参与国内外业务外包的改革措施，并提出相应的对策。国内学者更注重企业业务外包的实证研究，比如对海尔、联想等大企业的业务外包情况进行了详细的调查和研究，总结经验指导其他企业的工作。彭璧玉在《现代企业管理理论》一书中对企业业务外包的增值机理也有所研究，但并不全面，且并无业务外包的对策研究。
选题的国内、外研究概况和趋势的分析，就是了解本课题有没有人研究，研究达到什么水平、存在什么不足，以及研究正在向什么方向发展等。
四、论文写作的指导思想及技术方案（研究方法）
1、指导思想
根据唯物主义辨证观的基本原理，运用西方经济学、现代企业管理理论以及相关的经济理论，坚持理论联系实际的原则，把所学专业知识和实际运用结合起来，对论题进行分析和探讨，建立相关模型，并力争做到在理论上有所创新。
2、技术方案 （1）技术路线
深入学习相关理论知识→收集相关的理论及实践资料→进行调查研究→分析整理资料→得出初步结论→撰写论文初稿→修改定稿。 （2）研究方法
①实证分析与规范分析相结合：对企业的业务外包增值机理进行实证研究，对有关政策建议进行规范分析。
②典型案例调查法：调查典型案例，总结其业务外包的成功经验。 ③文献资料法：查找相关的文献资料，了解目前国内外关于本论题的研究情况，借鉴有关研究成果。
④对比研究法：对国内外的业务外包现状进行对比研究，了解国内企业业务外包管理的不足。
⑤其它分析方法：历史分析、因素分析、归纳分析、边际分析、静态分析、动态分析等。 （3）需要条件
①设计调查问卷。 ②联系典型企业。
指导思想就是在研究上应坚持什么方向，符合什么要求等。包括党和国家的有关方针、政策，与论题相关的理论命题，研究中所遵循的原则等。
技术方案包括：
（1）技术路线(论题研究及写作的主要步骤)； （2）研究方法（历史研究法、调查研究法、实证研究法、比较研究法、理论研究法、文献研究法等）；
（3）实施方案所需的条件（技术条件，试验条件等）。
五、论文的基本框架
1、业务外包的概况 （1）业务外包的理念 （2）业务外包的发展现状
2、业务外包的增值 （1）业务外包的理论基础 （2）业务外包的增值机理
3、业务外包的风险及条件 （1）业务外包的风险 （2）业务外包的条件
4、我国企业实行业务外包的对策
（1）树立新的经营理念体系，构建业务外包有效运作的思想保障 （2）注重企业业务流程的重组，构造业务外包有效运作的机制保障 （3）正确识别、培育和提升企业的核心竞争力，确立业务外包有效运作的业务保障
（4）培育业务外包的梯级人才，储备业务外包有效运作的人才保障 （5）增强文化协同管理意识，构筑业务外包有效运作的文化保障
六、主要参考文献
1、马士华、林勇、陈志祥：《供应链管理》，机械工业出版社，1998.
2、迈克尔〃波特：《竞争优势》，中国财政经济出版社，1998.
3、李国津：《战略联盟》，天津人民出版社，1997.
4、李布：《外包：企业经营新模式》，《经济纵横》，2000.12.
5、杨供法、魏栓成：《企业“业务外包”的动因及策略》，《企业经济》，2001.3.
有了课题的研究目的、指导思想、研究方法等，就可以确定该课题具体要研究的内容。相对研究目的来说，研究内容要更具体、明确。并且研究目的可能要通过几方面的研究内容来实现，他们不一定是一一对应的关系。 只要写到二级标题即可。
参考文献采用简略式
附件五：
会计信息失真成因及防范对策研究
——建立健全防范会计信息失真的控制系统
营萍
摘要：目前在我国的财会管理中，会计信息失真的情况比较严重。本文从会计信息的概念和作用入手，阐述了会计信息失真的五种表现形式及危害，从外部和内部两方面分析会计信息失真的形成原因，指出必须加强法制建设，完善会计管理和监督体系，强化内部管理，规范会计主体的行为，全面提高会计人员素质，以建立健全防范会计信息失真的控制系统。
关键词：会计信息 会计信息失真 会计监控系统
引言：
会计作为一个信息系统，其本质在于决策的有用性， 以利于企业领导或经营者做出正确的判断和决策，加强和改善经营管理。……
1 会计信息失真的表现
会计信息失真是指会计信息不能真实地反映各个会计主体的经济活动。本文将其界定为两种情况：……
1.1 成本费用核算失真。企业受利益机制驱动，把成本费用作为调节利润的主要手段，同时在执行会计制度过程中存在人为偏差，导致成本费用资料脱离实际。……
2 会计信息失真的成因
随着会计在经济管理中地位、作用不断提升，虚假会计报表满天飞，会计信息失真的情况愈演愈烈，究其原因是多方面的，主要有外部原因和内部原因两个方面： 2.1外部原因
2.1.1宏观的企业管理体制不完善。
随着我国企业法规等有关法规的颁布实施,国家将更多的权力下放给企业, 试图建立市场经济体制下的新的企业管理体制。这个新体制的关键……。[1]
黑体、二号，居中
三号、仿宋，右对齐 仿宋、四号、居中
摘要、关键词：五号、楷体，左右分别缩进2个字符，“摘要”、“关键词”等字样用五号黑体。 正文：基本文字号小四号宋体，文中各级标题左齐、黑体，一级用四号，二、三级
标题小四号。
2.2内部原因
2.2.1企业领导狭隘的利益观和短期行为。
这是导致企业信息的失真根源。……必然导致会计信息的失真。[2]
3 解决会计信息失真现象的对策建议
……
[参 考 文 献]
[1]于丽燕.会计政策选择与会计信息失真[J].黑龙江财专学报，1999，2
[2]娄尔行等.中级财务会计[M].上海：上海财经大学出版社，1999
“参考文献”字样采用四号黑体
五号宋体
附件六：福建船政交通职业学院
毕业论文（设计）检查指导情况登记表
系部
学号姓名
题目
主要内容：
导教师签名：
年月日
附件七：
福建船政交通职业学院
毕业论文（设计）中期检查报告系部专业
学号姓名
题目
检查内容检查结果是否按工作计划进行
已完成工作量占总工作量
的大小
已完成的任务内容
遇到那些难点、如何解决
对毕业设计有何意见或建
议
总体评价
指导教师签名教师打分
说明：
此表由指导教师填写。中期检查后及时交各系部
‘中期报告’得分作为毕业论文(设计)成绩的一部分。若不交‘中期报告’或中期报告得分为不及格的学生不得参加答辩。
附件八：福建船政交通职业学院
毕业设计(论文)进度计划表
日期工作内容执行情况指导教师
签字
教
师
对
进
度
计
划
实
施
情
况
签名: 总
评
年月日本表作评定学生平时成绩的依据之一。
设计说明书 重庆合川嘉陵江南屏大桥北引道工程 学院：能源与交通工程学院专业：交通工程 姓名： 学号： 指导教师： 设计完成日期：
1 工程概况 1.1项目背景 合川主城区被嘉陵江、涪江分为合阳、南屏、东渡三个片区，正是由于三条大江的制约，使合川三个片区的往来非常不便。2007年，合川区人民政府决定修建嘉陵江南屏大桥，以解决三个片间的交通问题。根据《合川区综合交通规划》，在建嘉陵江南屏大桥、涪江一桥和已建的嘉陵江东渡大桥通过引道联系构成了合川的CBD环线，随着嘉陵江南屏大桥的建设，嘉陵江南屏大桥北引道的建设也迫在眉睫。 东渡片区位于合川主城中心，嘉陵江、涪江交汇处。嘉陵江自北向东环绕而成的东渡半岛，东渡片区西、北为合阳老城区；南为南屏核心区；东为钓鱼城保护区。 本次设计的嘉陵江南屏大桥北引道位于东渡片区西侧的嘉陵江岸边，起于已建的学士路，止于嘉陵江南屏大桥北桥头，是连接南屏大桥和东渡大桥的重要干道。 1.2项目概况 北引道全长1220m，南屏桥桥后引道全长194m。道路为城市主干道II级，设计车速40Km/h，标准路幅宽度32m，双向四车道，人行道范围内设非机动车道，宽2.5m。
2 采用技术标准、规范 ⊙《道路交通标志和标线》（GB 5768－2009） ⊙《城市道路交通标志和标线》国家建筑标准设计图集（05MR601）⊙《视觉信号表面色》（GB/T8416-1987） ⊙《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311） ⊙《道路标线涂料》（GA/T 298） ⊙《路面标线涂料》（JT/T280－1995） ⊙《道路交通信号灯设计与安装规范》（GB14886-2006） 3设计范围和内容 本次交通工程设计内容为南屏大桥北引道及桥后引道的交通标志标线、交叉口信号控制交通工程设施设计。 4 交通标志 4.1 版面设计 标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）为依据。以下几点须注意： 交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）规定 执行。外形尺寸允许偏差为5mm。
交通标志牌设计说明 设计说明 概述采用的主要技术规范 公路工程技术标准》JTG B01-2003 道路交通标志和标线》GB5768-1999 公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 设计要点 ( 一) 交通标志 1. 设计原理 交通标志指应用图形符号和文字符号传递特定信息，对交通进行导向、警规定 和指示，用以管理交通安全的设施。 (1) 标志及牌面信息以《道路交通标志和标线》GB5768-1999为基 础，参考河南省地方标准《公路设计技术要求》DB41/419-2005。 根据实际需要，尽量做到各类标志完善、齐全。 (2) 标志内容应准确、醒目，以便引导司机正确行驶，应避免标志 遗漏或内容模糊等现象。 (3) 标志的结构设计应合理，牌面设计应以庄重、美观为原则。 2. 标志牌面设计 标志牌面设计以司机在公路上60km/h 速度下行驶能及时辨认标志 内容为基本原则。根据《道路交通标志和标线》GB5768-1999的有关规定设置标志牌。标志汉字高度采用30厘米，高宽比为1:1 ，字间 距不小于3 厘米，行距不小于1 0厘米，汉字笔划粗为3 厘米，标志
采用中英文对照，英文字高为汉字高度的一半。 牌面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功 能、应用场合和使用年限，又要分清牌面中不同内容部分的主次关系， 这样才能使牌面交通信息在夜间有较好的视认效果; 标志牌面采用 3M工程7年级反光膜。 3. 标志结构设计 根据标志牌面尺寸大小及设置位置的需要，采用悬臂式安装。标志下缘净空 4.5米;标志板采用2mn后铝合金板制作。 4. 标志技术要求 (1) 交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》GB5768- 1999标准或设计图的规定执行。 (2) 交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为指路、指示标志为蓝色，警告标志为黄色; 禁令标志为红色。标志板与滑动铝槽、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。 5. 标志的设置原则 在十字路口和被交道路交叉处设置方向、地点标志，标志上地点名称应是交通流的主要生成源。 6. 施工主要事项 (1)路侧设置的柱式标志，标志板内缘距土路肩边缘距离不小于25cm;悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于 4.5m。 (2) 所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。 (3) 标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生损坏。 (4) 标志支撑结构(包括: 立柱、横梁、法兰盘)应按照规定进行热镀锌处理。镀 锌量为600g/?. (5) 螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理。如采用热镀锌，必须清理螺方或作离心处理。 (6) 铝合金板、与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。镀锌层在运输、安装过程中造成损坏，应及时采取补救措施。
福建船政交通职业学院学分制学籍管理实施细则 闽交院教〔2008〕110号 为了适应高等职业教育的发展，促进教育改革，保证学院正常教学秩序，提高教学质量，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等方面全面发展的高素质技能型专门人才。根据教育部《普通高等学校学生管理规定》（[2005]第21号令）和《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教育部教高［2006］16号）文精神，结合我院教育教学改革的实际，制定本实施细则。 一、学生的权利与义务 第一条学生在校期间依法享有下列权利： （一）参加学校教育教学计划安排的各项活动，使用学校提供的教育教学资源； （二）参加社会服务、勤工助学，在校内组织、参加学生团体及文娱体育等活动； （三）申请奖学金、助学金及助学贷款； （四）在思想品德、学业成绩等方面获得公正评价，完成学校规定学业后获得相应的学历证书； （五）对学校给予的处分或者处理有异议，向学校、教育行政部门提出申诉；对学校、教职员工侵犯其人身权、财产权等合法权益，提出申诉或者依法提起诉讼； （六）法律、法规规定的其他权利。
第二条学生在校期间依法履行下列义务： （一）遵守宪法、法律、法规； （二）遵守学校管理制度； （三）努力学习，完成规定学业； （四）按规定缴纳学费及有关费用，履行获得贷学金及助学金的相应义务； （五）遵守学生行为规范，尊敬师长，养成良好的思想品德和行为习惯； （六）法律、法规规定的其他义务。 二、入学与注册 第三条按照国家招生规定录取的新生，应持录取通知书和学院规定的有关证件，按期到校办理入学手续。因故不能按期入学者，应通过书面方式并附相应证明，向被录取的系（部）请假，假期一般不得超过两周。未经请假或请假逾期者，除不可抗力等正当事由外，视为放弃入学资格。 第四条新生入学后，学院在三个月内按照国家招生规定进行复查。复查合格者予以注册，取得学籍。经复查不符合招生条件者，由学院区别情况，予以处理，直至取消入学资格。凡属弄虚作假、徇私舞弊取得学籍者，无论何时发现，一经查实，取消学籍，予以退回，情节恶劣的，报请有关部门查究。 第五条对患有疾病的新生，由本人向所在系（部）提出申请，经学院指定的二级甲等以上医院（下同）诊断不宜在校学习
中国科学技术大学公共事务学院 法律硕士学生毕业论文的基本要求 （一）时间节点 一、9月20日前法硕中心公布校内外导师的论文指导方向，学生提出选 择论文指导教师的初步意向（原则上每位校内导师指导的学生不超过5人，每位校外导师指导的学生不超过2人），上报法硕中心，由法硕中心根据学生意向以及导师意愿和整体协调原则统筹安排相应的指导教师； 二、10月10日前法硕中心向学生公布论文指导教师的安排以及导师的 联系方式，由学生主动联系导师，做论文开题准备； 三、10月底完成开题报告初稿；由法硕中心组织审议开题报告，提出修 改建议；11月15日前向法硕中心提交导师与中心主任签名确认的开题报告； 四、3月1日前完成论文第一稿，导师对论文的主题思想、总体结构、 研究思路和主要观点等提出修改建议； 五、3月10日前完成论文第二稿，导师对论文的整体状况再次提出修改 建议；向法硕中心提交导师与中心主任签名确认的中期考核表； 六、3月20日前完成论文第三稿，导师对论文的最终成文、格式等进行确认； 七、3月30日前完成论文查重、修改定稿，向法硕中心提交论文印刷本， 由法硕中心送校内外专家进行盲评；5月初返回评审意见； 八、5月30日前，进行论文答辩。 （二）论文撰写要求 一、学位论文是法律硕士专业学位研究生取得法律硕士学位的必要条件， 须在导师的指导下由学生独立完成； 二、学位论文选题应贯彻理论联系实际的原则，论文内容应着眼实际问 题、面向法律事务、探讨法学理论。重在反映学生运用一定的理论与知识综合解决法律实务中的理论和实践问题的能力； 三、学位论文应以法律实务研究为主要内容，成果形式不限。提倡采用
怀柔新城雁栖中心路（111国道-北大街）交通工程设计说明书 一、概述 雁栖中心路位于北京市怀柔新城雁栖组团内部，南起北大街，北至111国道，是雁栖组团内部南北向的主要交通干道，该道路规划为城市主干路，红线宽度40m，设计车速50km/h，道路横断面宽度为三幅路形式。为了加快雁栖生态发展示范区的建设速度，我院受北京怀胜城市建设开发有限公司的委托对雁栖中心路道路工程进行初步设计，设计内容包括道路、交通、排水、给水、中水、照明、绿化等专业。 北京市规划委员会于2013年4月19日对怀柔新城雁栖中心路道路工程设计方案进行了审查批复，北京市发展和改革委员会于2013年9月29日下发了《关于怀柔新城雁栖中心路道路工程项目建议书（代可行性研究报告）》的批复，现根据道路方案图进行道路交通工程设计。 本册为雁栖中心路交通工程设计的图纸。 二、设计依据 1、《道路交通标志和标线》(GB5768.1~3-2009) 2、《道路交通管理设施设置规范》北京市地方标准（DB11/T ）2007—493． 3、《路面标线涂料》(JT/T280-1995)
三、设计概要 （一）道路设计 雁栖中心路南起京密引水渠北侧路北大街，终点向北至现况怀丰公路，线路全长2876.69m，规划为城市主干路，红线宽40米，设计车速 50km/h。横断面布置为三幅路形式，主路宽16.5m，两侧主辅路隔离带各宽2m，两侧辅路各宽6m，人行道各宽3.75m（含树池）。 （二）、标志设计 1、标志平面布设 交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的，结合道路线形，交通状况，沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置，以给道路使用者提供明确及时和足够的信息，并应满足夜间行车的视觉效果，全线标志布设应遵循均衡而不过于集中于局部路段，板面注记及结构形式，应与道路线形、周围环境协调一致，满足视觉及美观要求的原则。 2、标志板面设计 板面尺寸应符合国标GB5768.1～3－2009《道路交通标志和标线》的规定，板面尺寸是按不同板面内容确定的，尽量达到统一，汉字间隔、笔划粗度、最小行距、边距等均以国标为依 据。为使标志板面更加美观，以增加中英文文字的视认效果，在板面边缘处设有与字符反光颜色相同的边框。 （2）反光材料的选择
毕业论文的基本要求 （一）选题要求 毕业论文的选题范围应基本立足于本专业范围之内，提倡选取实践性和应用性较强的命题，特别鼓励结合本专业的热点、难点及亟待解决的实际问题进行探讨和研究。具体选题可以从学院提供的参考选题中选择，也可与指导教师商定，另选题目。 （二）论文写作格式要求 一篇完整的毕业论文通常由题名、摘要、关键词、引言（前言）、正文、结论、致谢、参考文献和附录等几部分构成。 1. 题名 论文题名称要求概括、简洁、确切。标题的字数应适当，一般不超过20字。 2. 摘要 应扼要叙述本论文研究工作的主要内容、方法、观点和成果，要求文字简练、准确（一般在论文完成后再写），摘要约200字左右。 3. 关键词 关键词的个数为3-8个。词与词之间空一格，不加标点。 4. 插图和附表清单（必要时） 5. 符号、标志、缩略词、首字母缩写、单位、术语等汇集表（必要时） 6. 引言（前言） 应说明本论文选题缘由、课题的目的和意义、对本课题国内外研究情况的评述、本课题要研究的主要问题及研究的思路、方法等。 7.正文 论文的正文是作者对本课题研究内容全面详细的表述，是论文的核心部分，它占
全文的较大篇幅。正文内容要求客观真实，合乎逻辑，层次分明。正文字数要求3000—4000字。 8. 结论 应对本论文的研究进行归纳和综合，得出准确、完整、精练的结论。如不可能导出结论，也可以没有结论而进行必要的讨论，可以在结论或讨论中指出建议、研究设想、改进意见、待解决的问题等。 9. 参考文献 参考文献是毕业论文不可缺少的组成部分。它反映毕业论文的取材来源、材料的广博程度及材料的可行程度。引用参考文献时，应注意写法的规范性。 10. 附录（必要时） 将各种篇幅较大的图纸、数据表格、计算机程序等附于论文或说明书之后。 如果论文中引用的符号较多，为了节省论文的篇幅，并且便于读者查阅，可以编写一个符号说明，注明符号所代表的意义。 （三）论文编排、打印及装订要求 1、论文封面页 题目采用宋体/仿宋、小二号、加黑居中填写，副题采用宋体/仿宋、小三、加黑居中，其余均为宋体/仿宋、小三、不加黑居中。日期为2007年5月。论文封面页不标注页码。 2、正文页，请按如下顺序书写： （1）论文题目：黑体小三居中。 （2）摘要和关键词，摘要用四号黑体字居左空两个汉字起排，具体内容用小四号宋体字空两个汉字起排；关键词用四号黑体字另起一段居左空两个汉字起排，关键词之间空两个字符，没有标点符号。1.5倍行距。
交通工程设计说明书 1、概述 三里杨路（仁和路-幸福路段）是蒙城县城南新区西片区南北走向的一条城市支路，南起仁和路，北至幸福路，道路红线宽16m，设计车速30Km/h。本次三里杨路设计起点桩号为 K0+000，设计终点桩号K0+233.22，路线全长233.22米。三里杨路与仁和路交叉口、三里杨路与幸福路交口未纳入本项目实施范围,，故本次三里杨路（仁和路-幸福路段）实施桩号为K0+011～K0+228.2。 为保证本条道路建成后的通行安全并给予驾乘人员足够的指示信息，需对本次设计道路范围内交通工程设施进行设计。 2、设计依据 ⑴、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－95） ⑵、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23438-2009） ⑶、《路面标线涂料》（JT/T280-2004） ⑷、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） ⑸、《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA38-92） 3、设计内容 ⑴、交通标志设计去 ①、标志平面布设 交通标志的布设以确保交通畅通和保障行车安全为目的，结合道路线型、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置，以给道路使用者提供明确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。全线标志布设应遵循均衡而不过于集中于局部路段的原则，便于道路使用者的视认。版面内容及结构形式应与道路线形及周边环境协调，并依据国标GB5768－2009进行设计。 全线标志的设置可分为以下三种类型： 禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 指示标志：指示车辆和行人行进的标志。 指路标志：400cm×200cm矩形，蓝底白色图案，指示邻近道路，设在道路交叉口入口附近。 标志牌的布设详见“标志标线平面图”。 ②、标志版面设计 字高的确定：为了便于道路使用者对标志信息进行视认，同时保持与新区新建道路交通标志尺寸高度的统一，所有指路标志汉字字高为40cm。若汉字过多，可根据实际情况调整，适当压缩文字高宽比。汉字采用国家标准矢量汉字，标准黑体，严格按照GB5768－2009有关规定执行。 版面尺寸根据不同版面内容确定，尽量实现统一，汉字间距、笔画粗度、最小行距、边距等均以国标为依据。为使标志版面更加美观，在版面边缘处设置与字符反光颜色相同的边框，其边框圆角半径为相应版面中最大中文字高的0.2倍。 各种标志版面尺寸、内容、边框在标志版面上的位置详见“标志大样图”。 反光材料的选择：根据市政道路的服务功能、特点及反光材料的反光特性、使用功能、应用场合和使用年限，确定禁令、线形诱导标志、警告、分合流标志采用丝网印刷技术，所有标志板底膜均采用二级反光膜，版面字符及图案材料均采用一级反光膜，并确保版面字体采用电脑刻字技术，所有文字及图案不可拼接。 颜色的确定：所有标志版面颜色均应符合GB5768－2009的规定。 ③、标志结构及基础设计 根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要，标志支架结构有单柱式、单悬臂式两种。各种部件连接方式除指定处采用螺栓连接外，其余均采用铆接。标志立柱采用热轧无缝方形钢管，标志版面采用铝合金板材。标志具体规格详见设计图。 交通标志结构所需的基础材料及安装按照交管部门统一的标准选用、实施，同时在安装过程中应注意以下几点： 标志板、滑动铝槽采用铝合金铆钉铆接，板面上的铆钉头座打磨平滑。 立柱顶端盖帽采用3mm的铝板焊接封盖。
中北大学 课程设计说明书 学生姓名：学号： 学院（系）：机械工程系 专业：车辆工程 题目：一汽大众宝来乘用车总体设计及各总成选型综合成绩： 指导教师：职称: 教授 2013年 12 月 30 日
中北大学 课程设计任务书 2013/2014 学年第 1 学期 学院（系）：机械工程 专业：车辆工程 学生姓名：学号： 课程设计题目：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型起迄日期：12 月20 日～ 1 月 3 日 课程设计地点： 指导教师 系主任： 下达任务书日期: 2013 年12月20日
课程设计任务书 1．课程设计教学目的： （1）培养学生专业思想。使学生了解以前所学理论知识和参加过得金工实习、工艺实习及专业生产实习等环节，都是为今后的专业设计、生产做准备，每一个环节都是为了培养一名合格的车辆工程专业人才而设置，车辆工程专业需要有扎实的专业基础知识和实践能力。 （2）提高结构设计能力。通过课程设计，使学生学习和掌握汽车驱动桥的主减速器设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立的、全面的、科学的工程设计的能力。 （3）在课程设计实践中学会查找、翻阅和使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料等。 2．课程设计的内容和要求： 1、内容：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型 2、具体参数： 车型7 长宽高 /mm 前悬/后悬 /mm 前轮距/后轮 距 / mm 轴距 /mm 总质 量/kg 整备质 量/kg 一汽大众宝来4376 1735 1446 873/990 1513/1494 2513 1830 1280 额定 承 载人数发动机 型号 排量 /mL 发动机功率 /kW 轴数 最高车速 /(km/h) 轮胎规格 5 BJH 1595 74 2 182 195/65R15 3、要求： 为给定基本设计参数的汽车进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数，详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总布置草图和乘员舱布置草图。（1）驱动形式及主要参数的选择：驱动形式，布置形式，汽车主要参数的选择（2）发动机的选择 （3）外形设计及总体布置：整车布置的基准线（面）—零线的确定，各部件的布置3．课程设计成果形式及要求： 完成内容： （1）总布置草图1张（1号图） （2）驾驶舱布置草图1张（3号图） （3）零件图1张（3号图） （4）设计计算说明书1份
交通工程设计说明书 1 工程概述 空港大道南起黄石东路，连接现状云城西路，北至106国道，全长约6公里。 本项目为空港大道（黄石东路-109国道）工程北段，工程南起于规划七路地铁检修段下沉道路，北止于106国道。主线长337.074m，城市主干道标准，设计速度为60km/h，道路标准红线宽度为43.5m，双向8车道；左辅道长384.171m，右辅道长397.542m，城市次干道标准，设计速度为40km/h，，道路标准红线宽度为45.6m，双向4车道。 项目地理位置图 2 本次设计采用的规范和标准 1、《中华人民共和国道路交通安全法》。 2、《道路交通标志和标线第1部分：总则》GB 5768.1-2009。 3、《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》GB 5768.2-2009。 4、《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》GB 5768.3-2009。 5、《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722-2009。 6、《道路预成形标线带》GB/T 24717-2009。 7、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-2008。 8、《一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求》GB/T 3880.1-2006。 9、《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能》GB/T 3880.2-2006。 10、《一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差》GB/T 3880.3-2006。 11、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 12、《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2012。 13、《道路交通信号灯》GB 14887-2003。 14、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006。 15、《人行横道信号灯设置规范》GA/T851-2009。 16、《广州市道路交通管理设施设计技术指引》 17、《无障碍设计规范》GB 50763-2012。 18、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 19、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 20、《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95。 21、《城市道路交叉口规划规范》GB 50647-2011。 22、《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010。 23、《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011。 24、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015。 3 交通标线 3.1 设计原则 1、各标线的设置应符合《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》（GB5768.3-2009）的要求。 2、标线用于管制和引导交通，应具有鲜明的确认效果。标线设置在路面上，应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时，标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间，标线应具有良好反光效果，对行驶车辆的诱导有重要作用。 3、除减速标线外，一般热熔型涂料的冷膜厚度为1.8±0.2mm。
京师同文馆和福建船政学堂的影响 其后，这两学堂也均程度不同的有所发展，这里我们就列举两个学堂说明其创办的意义： 京师同文馆原为培养外语人才而设，所以毕业生中从事涉外工作如就职海关、担任翻译和出任外交使节者不少。但随着洋务事业的发展和同文馆培养目标的调整，学生的出路非常广阔，其中在政府机构、军事部门、新式教育和实业部门任职者占大多数，也有一些参加科举而获取功名，或被送往国外进一步深造。 就办学成效而言，京师同文馆不能列入洋务学堂的前列，但它在近代中国教育史上有着重要的地位：第一，它是洋务学堂的开端，也是中国近代新教育的开端。京师同文馆的设立，表明近代以来向西方学习思想开始由观念变为现实。正是由于它的“领头羊”作用，才有紧随其后的一批外国语言学校的创立和众多其它类型的洋务堂的涌现。第二，京师同文馆身处帝都北京，乃全国政治和文化中心，又为洋务中枢总理各国事务衙门直接统领，为社会关注的焦点。它的一些重要举措以及由此引起的争执往往能映现出各派关于教育改革的观点 福建船政学堂尤其在近代中国海军事业的发展中占有重要地位。首先，它为近代中国海军输送了第一代舰战指挥和驾驶人才。自70年代中期以后，福建船政局所造轮船的管驾就大多由船政学堂的毕业生担任。在清末抗击外来侵略的两次重大海战中，船政学堂毕业生都是骨干力量。其次，福建船政学堂也为近代中国船舰制造业的发展写下了光辉的一页。1876年3月，在外国技术人员期满回国的情况下，经第一届造船专业学生汪乔年、吴德章等人的努力，船政局第一艘由中国科技人员独立设计制造的木质兵船艺新号下水试航。80年代后，在船政学堂留欧学生相继回国，又把近代中国的船舰制造业推进到一个新的水平。（上图为福建船政学堂学生曾参与制造的大清福建舰队旗舰扬威号。中国第一批留美幼童生、近代最著名的铁路工程师詹天佑1884年中法马江海战中曾任此舰驾驶。） 尽管进入19世纪80年代后，相继成立了多所海军军事学校，但福建船政学堂作为同类学堂的先驱和办得最久的一所，不仅为这些学校输送了一批教师和管理人员，就所培养人才的数量和层次而言，也是任何其它一所同类学校所难以比拟的。福建船政学堂无愧于近代中国海军人才摇篮的称誉。
2020年福建船政交通职业学院招聘辅导员试题及答案 注意事项 1、请用钢笔、圆珠笔或签字在答题卡相应位置填写姓名、准考证号，并用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号。 2、本试卷均为选择题，请用2B铅笔在答题卡上作答，在题本上作答一律无效。 一、单项选择题（在下列每题四个选项中只有一个是最符合题意的，将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。） 1、观察力、记忆力、想象力、思维能力等属于哪一个范畴（）。 A、体力 B、智力 C、创造力 D、个性 【答案】B 2、班级里学习成绩差生和后进生有问题行为，优秀学生（）。 A、也全都有问题行为 B、没有问题行为 C、只有问题行为萌芽 D、也有问题行为 【答案】D 3、教学技能的学习包括（）。 A、言语表达能力 B、言语表达能力、教师课堂驾驭能力、教师的教学准备能力、“三笔字”的书写能力 C、言语表达能力、教师课堂驾驭能力 D、言语表达能力、教师课堂驾驭能力 【答案】B 4、（）阶段是形成个性、世界观的关键时期，占主要地位的情感是与世界观相联系的情感。 A、小学 B、初中 5、闻一知十、触类旁通是指学习中的（）。 A、定势现象 B、迁移现象 C、记忆现象 D、创造性
【答案】B 6、“成熟势力说”的创始人是（）。 A、柏拉图 B、格塞尔 C、华生 D、皮亚杰 【答案】B 7、夸美纽斯出版的幼儿教育方面的著作是（）。 A、《夸美纽斯教育论著全集》 B、《理想国》 C、《母育学校》 D、《太阳城》 【答案】C 8、根据经典条件作用论，食物引发的狗的唾液分泌反应是（）。 A、中性反应 B、条件反应 C、无条件反应 D、操作反应 【答案】C 9、在教师主持下全班同学都参与的活动叫（）。 A、班会活动 B、少先队活动 C、主题活动 D、课外教育活动 【答案】C 10、文化内容的增量或减量所引起的结构性的变化是指（）。 A、文化传递 B、文化传播 C、文化变迁 D、文化选择 【答案】C 11、有预定目的，需要一定意志努力的注意是（）。 A、随意注意
附件2： 青岛大学本科毕业论文（设计）基本规范要求 根据《青岛大学本科毕业论文（设计）工作管理办法》和《科学技术报告、学位论文和学术报告的撰写格式》（国家标准GB 7713-87）的有关规定，结合我校实际情况，将青岛大学本科毕业论文（设计）基本规范要求如下： 1 基本规范要求的内容 1.1 毕业论文（设计）文本结构组成 毕业论文（设计）由11个部分组成：⑴毕业论文（设计）封面；⑵毕业论文（设计）任务书；⑶标题；⑷学术声明；⑸中外文摘要（或设计总说明）；⑹目录；⑺正文；⑻谢辞；⑼参考文献；⑽毕业论文（设计）成绩评分表；⑾附录。 1.2 毕业论文（设计）结构规范 1.2.1 毕业论文（设计）封面 封面按学校规定的格式填写，包括论文题目、作者姓名、指导教师姓名、学科专业等内容。 1.2.2 毕业论文（设计）任务书 《青岛大学毕业论文（设计）任务书》必须在指导教师指导下，进行周密思考和充分调研后填写，任务书的内容要能够体
现设计者的主要思路和预期目标。 1.2.3 标题 标题要求以最恰当、最简明的词语反映毕业论文（设计）中最重要的特定内容的逻辑组合，做到文、题贴切。题名中不使用非规范的缩略词、符号、代号和公式，一般不采用疑问句。标题的词语必须是有助于选择关键词和编制题录、索引等二次文献可以检索到的特定使用信息。 标题的中文字数一般不超过20个字，外文标题不超过10个实词，中外文标题应一致，居中编排格式。 1.2.4 学术声明 示例如下： 重声明 本人呈交的学位论文（设计），是在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文（设计）的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文（设计）所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本学位论文（设计）的知识产权归属于青岛大学。 本人签名：日期： 1.2.5 中外文摘要（或设计总说明）及关键词
成绩 土木工程与力学学院交通运输工程系 课程设计 课程名称：交通规划 专业：交通工程 班级：0802 学号：U200815144 姓名：袁波 指导教师：邹志云 职称：教授 日期：2011.01.01
目录 1 设计概述 (1) 1.1 课程背景介绍 (1) 1.2 设计目的与要求 (1) 1.2.1 设计目的 (1) 1.2.2 设计要求 (1) 1.3 设计资料 (2) 1.3.1 A市基本资料 (2) 1.3.2 A市出行调查资料 (3) 1.3.3 出行调查成果 (4) 1.3.4 未来出行分布增长率 (4) 2 资料数据处理 (5) 2.1 路网简化 (5) 2.2 交通分区...................................................................... 错误！未定义书签。 3 交通需求预测 (5) 3.1 交通生成预测 (6) 3.2 交通分布预测 (6) 3.2.1 全日出行分布 (6) 3.2.2 公共交通出行分布 (12) 3.4 交通分配预测 (13) 4 附图.......................................................................................... 错误！未定义书签。 5 参考文献.................................................................................. 错误！未定义书签。
1 设计概述 1.1 课程背景介绍 交通规划，是指根据特定交通系统的现状与特征，用科学的方法预测交通系统交通需求的发展趋势及交通需求发展对交通系统交通供给的要求，确定特定时期交通供给的建设任务、建设规模及交通系统的管理模式、控制方法，以达到交通系统交通需求与交通供给之间的平衡，实现交通系统的安全、畅通、节能、环保的目的。 根据交通规划涉及的交通系统性质及行业特征，往往可将交通规划分为两大类型：区域交通系统规划与城市交通系统规划。 作为《交通规划》课程的实践部分，交通规划课程设计是学生运用理论知识解决实际问题的一个不错的平台，从中，学生可以更加牢固的掌握专业知识，思考专业上相关知识在应用实践的问题，此外，教师也可以通过此环节检验学生的学习程度。 1.2 设计目的与要求 1.2.1 设计目的 通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。 课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。 1.2.2 设计要求 运用《交通规划》课程所学知识，规划A城市路网，并提交设计成果，设 计成果应包括： 设计计算说明书：包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格； 图纸（图幅：297×420mm）： 未来出行分布（期望线） 未来路网流量分配图； 未来路网规划设计方案图。
随着道路通行条件的改善，道路交通量会发生较大变化，针对可能成为道路交通 交通工程设计说明 一、设计依据 1道路平面设计图 2、《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009 3、《中华人民共和国交通安全法》 4、《道路交通信号灯》(GB14887-2003 5、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006 6、国家及交通运输部颁布的其他有关标准、规范、规程及相关规定 1严格按照上述规范的规定进行设计； 2、与周边交通组织充分结合，发挥路网最大效率； 3、标志内容力求简洁、清晰，给司机以确切的道路情报，保障交通安全与快捷; 4、合理配置清楚明确的交通标志和标线。 三、交通组织 1设计标准 本项目为城市次干道皿级，计算行车速度30km/h 2、机动车交通组织 (1路段交通组织 路段行车道接路口直行车道，在路段行车道和过渡段车道中提前预示车道流向, 使转向车在路段提前选择车道。 (2)交叉口交通组织 瓶颈的重要节点重点进行交通组织。 (3)公共交通组织 在公交站点搞好线路衔接，方便换乘，提高道路运输效率，减缓道路交通流量增长，让有限的道路资源创造出更高的价值。 3、非机动车及行人交通组织 (1本项目设置了专用的非机动车道，非机动车在非机动车道上通行。 (2)完善由沿线布置的步行设施、行人过街设施、盲道、残疾人专用道等组成 的步行交通系统，提出适于营造绿色、休闲、安全的步行交通空间的硬质景观的建议。 四、交通设施设计 1道路标线 (1道路标线涂料采用环保反光热熔涂料，并具有抗滑性能，标线表面的抗滑性能不应低于所在路段路面的抗滑性能。标线涂料应符合“GB5768H2009及“ J卩 T80”(路面标线涂料)、” GN47- 1989(道路标线漆常温型)” GN48989 “(道路标线漆热塑型)的有关规定，车道的划分见图中标注(线中至线中标注)。道路平面宽度不规则的路段按车道平均分配画线。车道尺寸与虚线间距单位为米，标线、导向箭头和路面文字的厚度15?1.7毫米。 (2)敷设标线的路面表面应清洁干燥。 (3)为增加标线夜间反光性，所有标线均预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。 (4)连续设置的实线类标线，应每隔15m 左右设置排水缝，其他标线有可能 、设计原则
纪录片《船政学堂》观后感 纪录片《船政学堂》观后感 2018.12.30，元旦假期的第一天，一整个下午，看完了《船政学堂》纪录片。 故事以林则徐跟左宗棠的湘江夜话为开端，也许后人认为当 时的谈话对后来左宗棠要建船政学堂有指引意义，毕竟林则徐、 魏源的主张正是“师夷长技以制夷”，这就包括了建设海防。 二十年后，左宗棠开始在福州筹建船政学堂，当时朝廷已经 意识到需要建设海防，前几年还向英国购买舰艇组建阿思本舰队，可惜是花钱买教训。左宗棠这时候筹建新式海防，没有受到太多 的阻拦。师夷长技，必然需要有外国人的帮助，左宗棠的熟人， 法国人日意格和德克碑提供了很大的帮助。这种创新性的海防建设，清政府给不了多少钱，只能让左宗棠从关税里取一部分，但 还远不够，左宗棠找来了老朋友红顶商人胡雪岩帮忙处理资金难题，胡雪岩是商业和交涉的高手。 船政学堂还没创建，左宗棠就因为西北战事调往西北，他找 了踏实可靠的老同事沈葆桢（也是林则徐的外甥兼女婿）接任，费尽功夫四顾茅庐再加上清廷的政令才使得沈葆桢出山，并且使得 船政学堂负责人有足够独立的管理权。后面就是沈葆桢带着团队 建设船政学堂。 船政学堂分为前学堂很后学堂，前学堂主要学习法国人造船，
后学堂主要学习英国人航海。类似现在的军事工程系和军事指挥系。学堂初期的学员非常难招，沈葆桢甚至亲自动员亲戚朋友报考新式学堂。 学生的是聪明的，学习是辛苦的，终于有一批批的学员成长起来，1871年“建威” 号载学生进行了首次远航训练实习，远行到马六甲海峡。在日意格的帮助下，1875年开始有一批学生入英留学。学生学习造船、行船很多都学有所成，后来很多船政学堂的学生在北洋水师任职。 再后来，甲午战争，北洋水师全军覆没，很多优秀的指挥官殉职，北洋水师的12艘船的船长，有11位来自船政学堂，其中9位是船政学堂第一届学生。而在此之前，马尾造船厂也在马江海战中被法国摧毁，福建水师全军覆没，其中有很多是船政学堂的学生，树苗还未长成大树，就被摧毁。 故事大概总结完了，接下来是故事之外的思考。 成功的必然与偶然。 首先来看看严复的起步故事来看人生选择。新式学堂在那时候并非读书人的正途，上学意味着放弃科举正途，在那个年代，人们对科举重视到了极致，连封疆大吏左宗棠都因为没有进士出身而想要参加科举考试。严复选择船政学堂，并非他小小年纪看到了未来大势，而是因为父亲刚刚去世，家里穷，而船政学堂每月有四两纹银，每季度考试考得好有10两纹银，并且包吃包住包穿，当时一个家庭一年的支出也就十几两纹银，所以读书可以让
福建船政交通职业学院 课程教学标准制订与管理规定 闽交院教〔2008〕90号 课程教学标准是落实专业培养计划，实现专业人才培养目标和教学计划的最基本教学文件，是学校管理和评价课程的基础，是组织教学、进行课堂教学质量评价、课程教学管理、考试命题和教材选用与编写的主要依据。为促进和深化学院人才培养模式和课程教学模式改革，提高课程教学质量，对课程教学标准的制订与管理作如下规定。 一、课程教学标准制订的基本原则： 1、课程教学标准要准确地贯彻专业培养计划所体现的教育思想和教学计划的整体要求，各门课程的教学标准都要服从专业人才培养目标与课程学习目标对本课程的教学要求，相同课程在不同专业的教学计划中要按各自课程目标和专业培养目标的要求有所区别。 2、新开发的课程，原则上要先制订教学标准，而后编写讲义或确定教材。对新课程的课程目标、课程名称、教学内容、课程结构和教学模式要经教研室会议审议和论证。 3、课程教学标准制订要符合时代要求，要突出体现教育教学观念的更新和教育思想的转变，要符合培养高素质技能型人才的要求，要体现人才培养模式和教学模式改革精神，不能服从于某一本教材或某一时期的特定体例。
4、课程教学标准的制订要以职业能力和职业素养的培养为主线，从课程在人才培养中的性质、地位及作用的角度，设计课程的教学目标和内容；以实现知识与技能、过程与方法、情感与价值观的课程教学功能和促进学生主动参与、亲身实践、独立思考、合作探究，发展能力为目标，设计课程的教学方法、手段与课程的多元评价方案，实现知识、能力、素质的协调发展，为学生的可持续发展奠定良好的基础。 5、鉴于规范性要求，课程教学标准的格式及内容应与本规定中所要求的格式统一，力求文字严谨、意义明确扼要、名词术语规范。 二、课程教学标准的管理 1、课程教学标准是组织课程课堂教学的依据，为了保证课程教学的连续性、稳定性，教学标准一经批准后任课教师在教学过程中必须严格参照执行，不得随意改动。 2、每门课程均应有教学标准，课程教学标准由系（院）组织有关教师依据上述原则编写，经教研室讨论、审核，院（系）领导认定批准报教务处备案后施行。 3、专业课程教学标准该课程所在教研室负责编写，专业所在系（院）审定批准；外系（院）教师向本系（院）各专业开出的课程，教学标准由专业所在系（院）向开课系（院）提出课程基本教学要求后，由开课系（院）课程所在教研室负责编写，所在系（院）负责审定；全校性公共必修课程教
广西教育学院专科生毕业论文（设计）基本规范要求 一、基本规范要求的内容 （一）毕业论文（设计）材料归档规范 毕业论文（设计）材料归档装订顺序： 1、封面； 2、毕业论文（设计）任务书； 3、目录； 4、毕业论文（设计正文）； 5、指导教师评定成绩表； （二）毕业论文（设计）的构成 毕业论文（设计）应由以下主要部分组成： 题目、内容提要、关键词、毕业论文（设计）主体内容、参考文献、致谢。 （三）各组成部分内容的要求 1、题目 题目应该能够精练、明确、准确地直接概括描述该项科学研究实践的主要内容和结果，所概括的问题范围应和科学实践所覆盖的范围相一致。 2、内容提要 在毕业论文（设计）主体之前，用200～500字扼要介绍本论文（设计）的内容、采用的方法和得到的主要结果。论文（设计）提要本身应该是一个对科学实践内容、方法和结果的完整的概括说明，提要中不应引用正文中的结果，也不应有所引用的参考文献出现，不要有第一人称的语句出现。 3、关键词 依此列出2～5个与本论文（设计）内容关系最紧密的关键词，各关键词的顺序按与本论文（设计）内容紧密的程度排列。关键词应另行列于内容提要之后。 4、论文主体内容 毕业论文（设计）总字数不能少于4000字。论文的主体内容一般由引言、正文、总结和讨论等部分组成。写作内容可因课题的性质不同而变化。一般包括（1）选题背景。说明本论文（设计）课题的来源、目的、意义、应解决的主要问题及应达到的技术要求；简述本课题在国内外发展概况及存在的问题。（2）方案论证。说明设计原理并进行方案选择，阐明为什么要选择这个设计方案（包括各种方案的分析、比较）以及所采用方案的特点。（3）过程（设计或实验）论述。指作者对自己的研究工作的详细表述。要求论理正确、论据确凿、逻辑性强、层次分明、表达确切。（4）结果分析。对研究过程中获得的主要数据、现象进行定性或定量分析、得出结论或推论。（5）结论或总结。对整个研究工作进行归纳和综合，阐述本课题研究中存在的问题及进一步开展研究的见解和建议。 5、毕业论文（设计）中的图表、度量单位 图纸要求图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须书写工整。提倡学生使用计算机绘图。 曲线图表要求所有曲线、图表、线路图、流程图、程序框图、示意图等不准徒手画，必须按国家规定标准的要求采用计算机或手工绘制。 图号按章序编号（如图3—2为第二图），如果图中含有几个不同部分，应将分图号标注在分图的左上角，并在图题下列出部分内容。
交通安全设施设计说明 一、设计依据 1、测量提供的地形图 2、沿线规划路网 3、现场踏勘资料 4、主体工程施工图设计图纸 二、设计采用规范 (1)《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； (2)《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）； (3)《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； (4)《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）； (5)《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）； (6)《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）； (7)《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）； (8)《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）； (9)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）； (10)《路面标线涂料》（JT/T280-2004）； (11)《路面标线用玻璃珠》（GB/T 24722-2009）； (12)《连续热镀锌钢板及钢带》(GB/T2518-2008)； (13)《一般工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T6892—2006)； (14)《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311—2009)； (15)《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006）； (16)《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）； (17)《道路交通信号灯》（GB 14887-2011）； (18)《城市交通信号控制系统术语》（GA/T 509- 2004）； (19)《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T 527-2005）； (20)《建筑物防雷设计规范》（GB 50057－2010）； (21)《电力工程电缆设计规范》（GB50217－2007）； (22)《低压配电设计规范》（GB 50054－2011）。三、工程简况 工程全长564.62m，道路等级为城市次干路，设计速度为30km/h，路面为沥青混凝土路面。 横断面形式为:25m=5m人行道+0.25m路缘带+2×3.5m车行道+0.5m中间双黄线+2×3.5m车行道+0.25m路缘带+5m人行道。 本工程交通安全和经管设施等级为C级。 四、设计原则 1. 根据行车速度、道路线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿线的状况等，适当确定交通标志和标线等交通设施的设置位置；以道路工程设计为依据，统盘考虑，整体布局，做到连贯性、一致性，满足近期道路交通经管的需求，确保行驶的安全、快捷、畅通。标志的布设应以不熟悉周围路网体系的司机为对象，通过标志的引导，能顺利、快捷地抵达目的地，不允许发生错向行驶。 2. 道路交通标志和标线是交通经管设施，路上的标志具有法律效力，应按交通经管法规及有关规范，正确、合理地设置。道路交通设施设置不得侵占建筑限界，保证侧向余宽；不应侵占人行道有效宽度和净空高度。 3.当需要在同一地方设置两种以上标志时，可以安装在一根标志立柱上，但同一方向的标志最多不应超过四种。标志牌在一根立柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右地排列。交通标志设置的净空高度：单柱式一般宜为1.5～2.5m，悬臂式一般应大于该道路规定的净空高度。 4．道路标线中车行道分界线的尺寸、导向箭头的尺寸和路面文字标记的高度应根据路段的设计速度确定。 五、交通标志设计 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于经管交通的设施。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定执行。以不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象，使其通过交通标志的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。 1. 警告标志 警告标志颜色为黄底、黑边、黑图案；形状为等边三角形，顶角朝上；黄底反光，黑图案和边框不反光。 2. 禁令标志