目录
1K410000 市政公用工程技术 (1)
1K411000城镇道路工程 (1)
1K411010 城镇道路工程结构与材料 (1)
1K411011 掌握城镇道路分类与分级 (1)
1K411012 掌握沥青路面结构组成特点 (2)
1K411013 掌握水泥混凝土路面构造特点 (5)
1K411014 熟悉沥青混合料组成与材料 (7)
1K411015 了解沥青路面材科的再生应用 (10)
1K411020 城镇道路路基施工 (11)
1K411021 掌握城镇道路路基施工技术 (11)
1K411022 掌握城镇道路路基压实作业要点 (13)
1K411023 热悉岩土分类与不良土质处理方法 (14)
1K411024 了解水对城镇道路路基的危害 (17)
1K411030 城镇道路基层施工 (18)
1K411031 掌握不同无机结合料稳定基层特性 (18)
1K411032 掌握城镇道路基层施工技术 (20)
1K411033 了解土工合成材料的应用 (22)
1K411040城镇道路面层施工 (24)
1K411041 掌握沥青混合料面层施工技术 (24)
1K411042 掌握改性沥青混合料面层施工技术 (28)
1K411043 掌握水泥混凝土路面施工技术 (30)
1K411044 熟悉城镇道路大修维护技术要点 (32)
1K412000城市桥梁工程 (34)
1K412010 城市桥梁工程结构与材料 (34)
1K412011 掌握城市桥梁结构组成与类型 (34)
1K412012 掌握不同形式挡土墙的结构特点 (36)
1K412013 掌握钢筋混凝土施工技术 (38)
1K412014 掌握预应力混凝土施工技术 (44)
1K412015 熟悉预应力材料的技术要求 (47)
1K412016 熟悉混凝土强度及配比要求 (51)
1K412020 城市桥梁下部结构施工 (51)
1K412021 掌握桩基础施工方法与设备选择 (51)
1K412022 掌握墩台、盖梁施工技术 (56)
1K412023 熟悉各类围堰施工要求 (58)
1K412030 城市桥梁上部结构施工 (60)
1K412031 掌握现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术 (60)
1K412032 掌握装配式梁(板)施工技术 (63)
1K412033 掌握钢一混凝土结合梁施工技术 (66)
1K412034 熟悉钢梁制作与安装要求 (67)
1K412035 熟悉钢筋(管)混凝土拱桥施工要点 (70)
1K412036 了解斜拉桥施工技术要点 (72)
1K412040 管涵和箱涵施工 (74)
1K412041 掌握管涵施工技术要点 (74)
1K412042 掌握箱涵顶进施工技术要点 (74)
1K413000城市轨道交通工程 (77)
1K413010 城市轨道交通工程结构与特点 (77)
1K413011 掌握地铁车站结构与施工方法 (77)
1K413012 掌握地铁区间隧道结构与施工方法 (82)
1K413013 熟悉轻轨交通高架桥梁结构与施工要点 (86)
1K413014 了解城市轨道交通的轨道结构组成 (87)
1K413020 明挖基坑施工 (88)
1K413021 掌握深基坑支护结构与变形控制 (88)
1K413022 掌握基槽土方开挖及护坡技术 (93)
1K413023 熟悉地基加固处理方法 (96)
1K413024 熟悉工程降水方法 (98)
1K413030 盾构法施工 (101)
1K413031 掌握盾构施工条件与现场布置要求 (101)
1K413032 掌握盾构法始发与接收施工技术 (102)
1K413033 掌握盾构掘进技术 (104)
1K413034 熟悉盾构法施工地层变形控制措施 (109)
1K413035 了解盾构机型选择要点 (111)
1K413040 喷锚暗挖(矿山)法施工 (113)
1K413041 掌握喷锚暗挖法的掘进方式选择 (113)
1K413042 掌握喷锚加固支护施工技术 (116)
1K413043 掌握衬砌及防水施工要求 (120)
1K413044 熟悉小导管注浆加固技术 (121)
1K413045 熟悉管棚施工技术 (124)
1K414000城市给水排水工程 (126)
1K414010 给水排水厂站工程结构与特点 (126)
1K414011 掌握厂站工程结构与施工方法 (126)
1K414012 熟悉给水与污水处理工艺流程 (128)
1K414013 了解给水与污水处理厂试运行 (131)
1K414020 给水排水厂站工程施工 (133)
1K414021 掌握现浇(预应力)混凝土水池施工技术 (133)
1K414022 掌握装配式预应力混凝土水池施工技术 (136)
1K414023 掌握构筑物满水试验的规定 (138)
1K414024 掌握沉井施工技术 (140)
1K414025 熟悉水池施工中的抗浮措施 (143)
1K415000城市管道工程 (144)
1K415010 城市给水排水管道工程施工 (144)
1K415011 掌握开槽管道施工技术 (144)
1K415012 掌握不开槽管道施工方法选择要点 (146)
1K415013 掌握管道功能性试验的规定 (149)
1K415014 熟悉砌筑沟道施工要点 (151)
1K415015 了解给排水管网维护与修复技术 (153)
1K415020 城市供热管道工程施工 (155)
1K415021 掌握供热管道施工与安装要求 (155)
1K415022 掌握供热管道功能性试验的规定 (158)
1K415023 熟悉供热管网附件及供热站设施安装要点 (159)
1K415024 了解供热管道的分类 (163)
1K415030 城市燃气管道工程施工 (163)
1K415031 掌握燃气管道施工与安装要求 (163)
1K415032 掌握燃气管道功能性试验的规定 (165)
1K415033 熟悉燃气管道的分类 (167)
1K415034 了解燃气管网附属设备安装要点 (167)
1K416000生活垃圾填埋处理工程 (168)
1K416010 生活垃圾填埋处理工程施工 (168)
1K416011 熟悉泥质防水层及膨润土垫(GCIJ)施工技术 (168)
1K416012 熟悉聚乙烯(HDPE)膜防渗层施工技术 (170)
1K416013 了解垃圾填埋与环境保护要求 (170)
1K416020 施工测量 (171)
1K416021 熟悉场区控制测量 (171)
1K416022 了解竣工图编绘与实测 (172)
1K417000城市绿化与园林工程 (172)
1K417010 城市绿化工程施工 (172)
1K417011 掌握草坪与花坛施工技术 (172)
1K417012 掌握城市绿化植物与有关设施的距离要求 (174)
1K417013 熟悉树木栽植与大树移植技术 (174)
1K417020 园林工程施工 (177)
1K417021 掌握园路与广场工程施工技术 (177)
1K417022 掌握园林给排水工程施工技术 (178)
1K417023 熟悉园林假山掇石工艺与技术要点 (179)
1K420000 市政公用工程项目施工管理 (180)
1K420010 市政公用工程施工招标投标管理 (180)
1K420011 掌握市政公用工程施工招标投标管理要求 (180)
1K420012 掌握市政公用工程施工招标条件与程序 (184)
1K420013 掌握市政公用工程施工投标条件与程序 (186)
1K420020 市政公用工程造价管理 (189)
1K420021 掌握施工图预算的应用 (189)
1K420022 掌握市政公用工程工程量清单计价的应用 (190)
1K420023 了解设计概算的应用 (194)
1K420030 市政公用工程合同管理 (197)
1K420031 掌握施工阶段合同履约与管理要求 (197)
1K420032 掌握工程索赔的应用 (201)
1K420033 熟悉施工合同风险防范措施 (203)
1K420040 市政公用工程施工成本管理 (205)
1K420041 掌握施工成本管理的应用 (205)
1K420042 掌握施工成本目标控制的措施 (206)
1K420043 熟悉施工成本核算的应用 (207)
1K420050 市政公用工程施工组织设计 (209)
1K420051 掌握施工组织设计编制注意事项 (209)
1K420052 掌握施工方案确定的依据 (210)
1K420053 熟悉专项方案编制与论证要求 (211)
1K420054 熟悉交通导行方案设计要点 (214)
1K420060 市政公用工程施工现场管理 (215)
1K420061 掌握施工现场布置与管理要点 (215)
1K420062 掌握环境保护和文明施工管理要点 (219)
1K420063 掌握实名制管理有关规定 (221)
1K420070 市政公用工程施工进度管理 (222)
1K420071 掌握施工进度计划编制方法的应用 (222)
1K420072 掌握施工进度计划调控措施 (225)
1K420073 掌握施工进度报告的注意事项 (226)
1K420080 市政公用工程施工质量管理 (227)
1K420081 掌握质量计划编制注意事项 (227)
1K420082 掌握质量计划实施要点 (228)
1K420083 掌握施工准备阶段质量管理措施 (230)
1K420084 掌握施工过程的质量事故预防措施 (232)
1K420090 城镇道路工程质量检查与检验 (234)
1K420091 掌握无机结合料稳定基层施工质量检查与验收 (234)
1K420092 掌握沥青混合料面层施工质量检查与验收 (236)
1K420093 掌握水泥混凝土面层施工质量检查与验收 (237)
1K420094 掌握冬、雨期施工质量保证措施 (238)
1K420095 熟悉压实度的检测方法与评定标准 (241)
1K420100 城市桥梁工程质量检查与检验 (243)
1K420101 掌握钻孔灌注桩施工质量事故预防措施 (243)
1K420102 掌握大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收 (247)
1K420103 掌握预应力张拉施工质量事故预防措施 (250)
1K420104 了解钢管混凝土浇筑施工质量检查与验收 (252)
1K420110 城市轨道交通工程质量检查与检验 (253)
1K420111 掌握地铁车站工程施工质量检查与验收 (253)
1K420112 掌握喷锚支护施工质量检查与验收 (256)
1K420113 掌握盾构法隧道施工质量检查与验收 (259)
1K420120 城市给排水场站工程质量检查与检验 (263)
1K420121 掌握给水排水混凝土构筑物防渗漏措施 (263)
1K420122 熟悉城市给水工程滤池与滤板施工质量检查与验收 (264)
1K420130 城市管道工程质量检查与检验 (266)
1K420131 掌握城市燃气，供热管道施工质量检查与验收 (266)
1K420132 熟悉柔性管道回填施工质量检查与验收 (273)
1K420140 市政公用工程施工安全管理 (275)
1K420141 掌握施工安全风险识别与预防措施 (275)
1K420142 掌握施工安全保证计划编制要点 (280)
1K420143 掌握施工安全检查内容与方法 (283)
1K420150 明挖基坑施工安全事故预防 (286)
1K420151 掌握防止基坑坍塌、淹埋的安全措施 (286)
1K420152 掌握开挖过程中地下管线的安全保护措施 (288)
1K420153 熟悉施工监控量测内容与方法 (289)
1K420160 城市桥梁工程施工安全事故预防 (294)
1K420161 掌握桩基施工安全措施 (294)
1K420162 掌握模板支架和拱架施工安全措施 (297)
1K420163 掌握箱涵顶进施工安全措施 (298)
1K420164 掌握旧桥梁拆除施工安全措施 (299)
1K420170 隧道工程施工安全事故预防 (306)
1K420171 掌握盾构法施工安全措施 (306)
1K420172 掌握喷锚暗挖法施工安全措施 (309)
1K420180 市政公用工程职业健康安全与环境管理 (312)
1K420181 掌握职业健康安全体系的要求 (312)
1K420182 掌握环境管理体系的要求 (313)
1K420190 市政公用工程竣工验收与备案 (316)
1K420191 掌握工程竣工验收注意事项 (316)
1K420192 掌握工程档案编制要求 (318)
1K420193 熟悉工程竣工备案的有关规定 (321)
1K420194 了解城市建设档案管理与报送的规定 (323)
1K430000 市政公用工程项目施工相关法规与标准 (325)
1K431000相关法律法规 (325)
1K431010 《城市道路管理条例》有关规定 (325)
1K431011 掌握道路与其他市政公用设施建设应遵循的原则 (325)
1K431012 掌握关于占用或挖掘城市道路的管理规定 (325)
1K431020 《城市绿化条例》有关规定 (325)
1K431021 掌握保护城市绿地的规定 (325)
1K431022 掌握保护城市的树木花草和绿化设施的规定 (326)
1K432000相关技术标准 (326)
1K432010 《城镇道路工程施工与验收规范》的有关规定 (326)
1K432011 掌握城镇道路工程施工过程技术管理的规定 (326)
1K432012 掌握城镇道路工程施工开放交通的规定 (326)
1K432020 《城市桥梁工程施工与验收规范》的有关规定 (326)
1K432021 掌握城市桥梁工程施工过程质量控制的规定 (326)
1K432022 了解悬索桥的索鞍、索夹与吊索施工技术要点 (327)
1K432030 《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定 (327)
1K432031 掌握喷锚暗挖法隧道施工的规定 (327)
1K432032 了解盾构法隧道掘进速度控制的规定 (327)
1K432040 《给水排水构筑物施工及验收规范》的有关规定 (328)
1K432041 掌握给排水构筑物工程所用材料、产品的规定 (328)
1K432042 掌握水池气密性试验的要求 (328)
1K432050 《给水排水管道工程施工及验收规范》的有关规定 (328)
1K432051 掌握给水排水管道工程施工质量控制的规定 (328)
1K432052 熟悉给水排水管道沟槽回填的要求 (328)
1K432060 《城市供热管网工程施工及验收规范》的有关规定 (328)
1K432061 掌握供热管道焊接施工单位应具备条件 (328)
1K432062 掌握直埋保温接头的规定 (329)
1K432070 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》的有关规定 (329)
1K432071 掌握钢管焊接人员应具备的条件 (329)
1K432072 掌握聚乙烯燃气管道连接的要求 (329)
1K432080 《城市绿化工程施工及验收规范》的有关规定 (329)
1K432081 掌握种植穴、槽的挖掘要求 (329)
1K432082 熟悉园林植物生长所必需的最低种植土层厚度 (330)
1K433000一级建造师(市政公用工程)注册执业管理规定及相关要求 (330)
1K433001 掌握一级建造师(市政公用工程)注册执业工程规模标准 (330)
1K433002 熟悉一级建造师(市政公用工程)注册执业工程范围 (333)
1K433003 了解一级建造师(市政公用工程)施工管理签章文件目录 (335)
1K410000 市政公用工程技术
1K411000 城镇道路工程
1K411010 城镇道路工程结构与材料
1K411011 掌握城镇道路分类与分级
本条文介绍了城镇道路的分类和分级，常规的城镇道路路面等级和面层的类型。
一、城镇道路分类
(一)城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。
(二)分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路；根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等；根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等；根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路，文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
(三)我国现行《城市道路设计规范》CJJ 37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。
快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成道路网。
支路为次干路与居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。
二、城镇道路分级
大、中、小城镇现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。为了使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地，现行《城市道路设计规范》CJJ37规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下，大城市应采用各类指标中的Ⅰ级标准，中等城市应采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。
三、城镇道路路面分类
(一)按结构强度分类(参见表1K411011)
1.高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。
2.次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。
城市道路分类、路面等级和面层材料表1K411011城市道路分类路面等级面层材料使用年限(年)
快速路、主干路高级路面
水泥混凝土30 沥青混凝土，沥青碎石、天然石材15
次干路、支路次高级路面沥青贯入式碎(砾)石12 沥青表面处治8
(二)按力学特性分类
1.柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。
2.刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
1K411012 掌握沥青路面结构组成特点
一、结构组成
(一)基本原则
1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。
2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08～0.4。
4.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
5.基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
(二)路基与填料
1.路基分类
路基断面形式有：路堤；路堑；半填、半挖。
2.路基填料
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。
(三)基层与材料
1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。基层可分为基层和底基层，两类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。未设垫层，且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通)，或者为细粒土(承受中等交通)时，应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
3.常用的基层材料
(1)无机结合料稳定粒料
无机结合料稳定粒料基层包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣(粉煤灰、钢渣等)混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于各种路面的基层，但所用工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。
(2)嵌锁型和级配型材料
级配砂砾及级配碎砾石基层可用作城市次干道及其以下道路上基层。为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%。级配砾石用作次干道及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，做基层时最大粒径不应大于37.5mm。
级配碎石及级配砾石基层可用作各种道路基层及底基层。
(四)面层与材料
1.高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
2.沥青路面面层类型
①热拌沥青混合料面层(详见1K411014)
热拌沥青混合料(HMA)，包括SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排
水式沥青磨耗层)等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
②冷拌沥青混合料面层
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
③温拌沥青混合料面层
在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用，使沥青混合料在120～130℃时拌合。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以同样适用。
④沥青贯入式面层
沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。
⑤沥青表面处治面层
主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。沥青表面处治面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。
二、结构层与性能要求
(一)路基
1.路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。
2.性能主要指标
①整体稳定性
②变形量控制
(二)基层
1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。
2.性能主要指标
①基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。
②不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
(三)面层
1.面层直接承受行车的作用。
2因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
3.面层使用指标
①承载能力
为此，路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
②平整度
依靠先进的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质量控制及经常、及时的维修养护，可实现路面的高平整度。
③温度稳定性
为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
④抗滑能力
⑤透水性
一般情况下，城镇道路路面应具有不透水性。
⑥噪声量
近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。沥青路面结构组合：上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪的环保功能。
1K411013 掌握水泥混凝土路面构造特点
一、构造特点
(一)垫层
1.在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置防冻垫层；其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
3.防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
(二)基层
1.水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
2.基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地
区，繁重交通路段宜采用排水基层。
3.基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。
4.各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
5.为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
6.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
(三)面层
1.面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。
2.一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
3.纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于
4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。
横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。
胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100～200m。混凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时，一般也设胀缝。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。
4.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
当板厚按设传力杆确定的混凝土板的自由边不能设置传力杆时，应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。
5.抗滑构造
混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。
二、主要原材料选择
(一)城市快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥。水泥应有出厂合格证(含化学成分、物理指标)，并经复验合格，方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。
(二)粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求，粗骨料宜使用人工级配，粗骨料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎
石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于
19.0mm。
(三)宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。
(四)外加剂应有合格证。使用外加剂应经掺配试验。
(五)钢筋具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试(含见证取样)合格。钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。
(六)胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。1K411014 熟悉沥青混合料组成与材料
本条文介绍了沥青混合料组成与材料，以及按级配原则划分的结构形式、特点。
一、结构组成与分类
(一)材料组成
1.沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称。
2.沥青混合料的结构取决于下列因素：矿物骨架结构、沥青的结构、矿物材料与沥青相互作用的特点、沥青混合料的密实度及其毛细孔隙结构的特点。
3.沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。
(二)基本分类
1.按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
密级配开级配半开级配连续级配间断级配间断级配
沥青碎石
沥青混凝土沥青稳定碎石沥青玛蹄脂碎石排水式沥青磨耗层排水式沥青碎石基层
2.按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5mm或1
3.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。
3.按生产工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
(三)结构类型
沥青混合料，可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。
1.按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力
为主、沥青结合料的粘结作用为辅而构成的。这类路面是以较粗的、颗粒尺寸均匀的矿物构成骨架，沥青结合料填充其空隙，并把矿料粘结成一个整体。这类沥青混合料的结构强度受自然因素(温度)的影响较小。
2.按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿质颗粒间的嵌挤力和内摩阻力为辅而构成的。这类沥青混合料的结构强度受温度的影响较大。
3.按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：
(1)密实——悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。通常按最佳级配原理进行设计。AC沥青混合料是这种结构典型代表。
(2)骨架——空隙结构：粗骨料所占比例大，细骨料很少甚至没有。该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(A M)和OGFC排水沥青混合料是这种结构典型代表。
(3)骨架——密实结构：该结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青马蹄脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。
二、主要材料与性能
(一)沥青
我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。其主要技术性能如下：
1.粘结性
沥青材料在外力作用下，沥青粒子产生相互位移的抵抗变形的能力即沥青的黏度。对高等级道路，夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大(针入度小)的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。当需要满足高、低温性能要求时，应优先考虑高温性能的要求。
2.感温性
软化点可作为反应感温性的指标。《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40规范新增了针入度指数(PI)这一指标，它是应用针入度和软化点的试验结果来表征沥青感温性的一项指标。对日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青。高等级道路，夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青；反之，则用软化点较小的沥青。
3.耐久性
沥青材料在生产、使用过程中，受到热、光、水、氧气和交通荷载等外界因素的作用而逐渐变硬变脆，改变原有的黏度和低温性能，这种变化称为沥青的老化。沥青应有足够的抗老化性能即耐久性，使沥青路面具有较长的使用年限。我国相关规范规定，采用薄膜烘箱加热试验，测老化后沥青的质量变化、残留针人度比、残留延度(10℃或5℃)等来反映其抗老化性。通过水煮法试验，测定沥青和骨料的黏附性，反映其抗水损害能力，等级越
高，黏附性越好。
4.塑性
沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。低温延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青，
5.安全性
沥青越软(标号高)，闪点越小。如沥青标号110号到160号，闪点不小于230℃，标号90号不小于245℃。
(二)粗骨料
1.粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙；质量技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1有关规定。
2.每种粗骨料的粒径规格(即级配)应符合工程设计的要求。
3.粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量、水洗法＜0.075mm颗粒含量和软石含量。如城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26%、吸水率不大于2.0%等。
4.城市快速路、主干道路的表面层(或磨耗层)的粗骨料的磨光值PSV应不少于36～42(雨量气候分区中干旱区一潮湿区)，以满足沥青路面耐磨的要求。
5.粗骨料与沥青的黏附性应有较大值，城市快速路、主干道的骨料对沥青的黏附性应大于或等于4级，次干路及以下道路在潮湿区应大于或等于3级。
(三)细骨料
1.细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质，质量技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1有关规定。
2.热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。
(四)矿粉
1.应采用石灰岩等憎水性石料磨成，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。
2.城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。
(五)纤维稳定剂
2.不宜使用石棉纤维。
3.纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。
三、热拌沥青混合料主要类型
(一)普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城市次干道、辅路或人行道等场所。
(二)改性沥青(Modified bitumen)混合料
1.改性沥青(Modified bitumen)混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡
胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂).使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。
2.改性沥青(Modified bitumen)混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。
3.改性沥青(Modified bitumen)混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。
(三)沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone mastic asphalt，简称SMA)
1.SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。
2.SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%～80%。矿粉的用量达7% ～13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制)；沥青用量较多；高达6.5%～7%，粘结性要求高，且选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。
3.SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。
(四)改性(沥青)SMA
1.采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。
2.路面有非常好的高温抗车辙能力、低温变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
3.适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干道和城镇快速路。
1K411015 了解沥青路面材科的再生应用
一、再生目的与意义
(一)再生机理
2.旧沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低黏度油料(即再生剂)，或者加入适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜黏度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。
(二)再生效益
二、再生剂技术要求与选择
(一)再生剂作用
1.当沥青路面中的旧沥青的黏度高于106Pa·s或针入度小于40 (0.1mm)时，应在旧沥青中加入低黏度的胶结料——再生剂，调节过高的黏度并使脆硬的旧沥青混合料软化，便于充分分散，和新料均匀混合。
2.再生剂还能渗入旧沥青中，使其已凝聚的沥青质重新熔解分散，调节沥青的胶体结
构，改善沥青流变性质。
3.再生剂主要采用低黏度石油系的矿物油，如精制润滑油时的抽出油、润滑油、机油和重油等，为节省成本，工程上可用上述各种油料的废料。
(二)技术要求
1.具有软化与渗透能力，即具备适当的黏度；
2.具有良好的流变性质；
3.具有溶解分散沥青质的能力，；
4.具有较高的表面张力；
5.必须具有良好的耐热化和耐候性(以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量)。
(三)技术指标
三、再生材料生产与应用
(一)再生混合料配合比
1.再生沥青混合料配合比设计可采用普通热拌沥青混合料的设计方法，包括骨料级配、混合料的各种物理力学性能指标的确定。经验表明：再生沥青混合料的配合比设计，应考虑旧路面材料的品质，即回收沥青的老化程度，旧料中沥青的含量和骨料级配，必须在旧料配合比、骨料级配、再生沥青性能等方面调配平衡。
2.再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度等因素。
3.再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30%～40%；交通量不大时用高值，旧料含量占50%～80%。
(二)生产工艺
1.再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。采用间歇式拌合机拌制时，旧料含量一般不超过30%，采用滚筒式拌合机拌制时，旧料含量可达40%～80%。
2.目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。
3.再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。
4.再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等。
(三)再生混合料用于路面下层时，在保证再生混合料质量的基础上宜尽可能多地使用旧料。
1K411020 城镇道路路基施工
1K411021 掌握城镇道路路基施工技术
一、路基施工特点与程序
(一)施工特点
1.城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
2.城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
3.路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。
(二)基本流程
1.准备工作
(1)按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
(2)开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。
(3)施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。
2.附属构筑物
(1)涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
(2)既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。
(3)修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。
3.路基(土、石方)施工
开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。
二、路基施工要点
(一)填土路基
当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方(即填方路基)。
1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
2.排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
3.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
4.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
7.填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
(二)挖土路基
1.路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
4.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
5.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
(三)石方路基
1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
2.先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
3.填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。
4.路基填方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
三、质量检查与验收
检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(mm/100)；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
1K411022 掌握城镇道路路基压实作业要点
本条介绍了城市道路路基压实作业的要点，应掌握：依据工程的实际情况，合理选用压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。
一、路基材料与填筑
(一)材料要求
1.应符合设计要求和有关规范的规定。填料的强度(CBR)值应符合设计要求，其最小强度值应符合表1K411022的规定。
2.不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。
路基填料强度( CBR)的最小值表1K411022
填方类型路床顶面以下深度
( cm)
最小强度(%)
城市快速路、主干路其他等级道路
路床0～308.0 6.0
路基30～80 5.0 4.0
路基80～150 4.0 3.0
路基＞150 3.0 2.0
(二)填筑
1.填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽
度宽500mm。
2.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。
二、路基压实施工要点
(一)试验段
1.在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。
2.试验目的主要有：
(1)以便确定路基预沉量值。
(2)合理选用压实机具；。
(3)按压实度要求，确定压实遍数。
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
(二)路基下管道回填与压实
1.当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的规定，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
2.当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
3.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实对应对管道结构采取保护或加固措施。
(三)路基压实
1.压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。
2.土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km/h。
3.碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
4.碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
三、土质路基压实质量检查
(一)主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。
(二)路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆，波浪、起皮等现象。
(三)路堤边坡应密实，稳定，平顺。
1K411023 热悉岩土分类与不良土质处理方法
本条文以道路工程为主介绍常见土的分类及不良土质(路基)常见处理方法。
一、工程用土分类
(一)工程用土分类
1.依据《土的工程分类标准》GB/T
50145，工程用土指工程勘察、建筑物地基、
堤坝填料和地基处理等所涉及的土类，有机土指土料中大部分成分为有机物质的土。
2.工程用土的类别应根据下列土的指标确定：
(1)土颗粒组成及其特征：土的分类和土颗粒粒径关系见图1K411023所示。
(2)土的塑性指标：液限(ωL)、塑限(ωP)和塑性指数(I P)。
（3）土中有机质存在情况
(二)按照土的坚实系数分类
1.一类土，松软土
主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥(泥炭)等，坚实系数为0.5～0.6。
2.二类土，普通土
主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石，卵石的砂，粉土混卵(碎)石；种植土、填土等，坚实系数为0.6～0.8。
3.三类土，坚土
主要包括软及中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实的填土等；坚实系数为0.8～1.0。
4.四类土，砂砾坚土
主要包括坚硬密实的黏性土或黄土，含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土，粗卵石；天然级配砂石，软泥灰岩等；坚实系数为1.0～1.5。
5.五类土，软石
主要包括硬质黏土，中密的页岩、泥灰岩、白垩土；胶结不紧的砾岩，软石灰及贝壳石灰石等；坚实系数为1.5～4.0。
二、土的性能参数
(一)土的工程性质
1.土的强度性质
2.土体应力应变
(二)路用工程(土)主要性能参数
含水量W：土中水的质量与干土粒质量之比，即W=W w/W s，%；
天然密度ρ：土的质量与其体积之比，即ρ=W/V，(g/cm3，t/m3)；
孔隙比e：土的孔隙体积与土粒体积之比，即e=V v/V s；
塑限ωp:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；
塑性指数I p：土的液限与塑限之差值，I p=ωL-ωp，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小；
液性指数I L：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，I L=(ω-ωp)/I p，I L可用以判别土的软硬程度；
I L＜0坚硬、半坚硬状态，
一、建造师考试是文科考试。文科考试的特征是什么？相信大家都清楚，以背为主。所以即使是项目管理和工程经济，对计算的要求也是很浅。100道题目，大多数都是考你书上某一句要紧的话背到了没有，看懂了没有？背书谁都会，因此，千万不要慌，不要在特别难的东西上纠缠。比如网络计划，怎么都听不懂怎么办，别急，先去查查往年卷子看看每年考几分。要是不超过10分，15分，你就拉倒不学又怎么样？与其花半个月还搞不懂，还不如把这半个月花在其他知识点上，确保有把握的地方多得点分。 二、每道题一定都是在考书上某个角落里的某句话。一般来说，只要是一线的老师，对真题有过研究的老师，让你划的重点肯定是八九不离十。但题目很活，书上的一句话，通常会换一个出人意料的角度来出。例如：“监理公司不得与被监理项目的施工单位和供应单位有利害关系或隶属关系”。人人都去背“利害关系或隶属关系”，他偏偏考你“施工单位”和“供应单位”，再难一点，问你：哪个单位不能与本项目的施工单位和供应单位有利害关系或隶属关系。看过历年真题后，相信大家都会发现这种性质的题目到处都是。明明这句话背到了，甚至老师都提醒过是年年都要考的点，仍然会丢分，实在可惜。 三、时间不够的话，如何最省事的通过考试？做好三件事，希望大家看在我20年的考试经验份上，而且从小到大一般都是第一名，务必认真考虑我的建议： 1）第一轮复习，跟大家随大流去听课，课后第一时间尽快完成复习，做点题调剂调剂，保证老师讲的都消化了；真能做到这一点，就足以令你超过大多数人，因为他们都是不复习的； （不怕打击信心的话，马上就开始做真题，而不要把时间浪费在所谓模拟题和密押题上更好） 2）第二轮复习工作非常简单，但比听课还重要。一门课听完后，立即开始做一到两遍历年真题，不要求闭卷，开卷做就很好。但是务必要强迫自己把每一道题考的是哪一页里的哪一句话搞清楚，在这句话边上做记号，例如：一级06单37，二级05多65。这个工作务必做好。我这些年偶尔混混的执业资格考试之所以花两三天看一两遍书就能过，全靠这个秘密武器。大家要明白，我说的执业资格考试可不是考法律。是跟大家一样，考的我自己也不懂的那些东西。我比大家强的地方，是自己命题经验丰富，对能用来出题的考点非常敏感，随便看到一句话我自己编给自己做的题目不见得比真题差。 3）第二项工作做的越早，你走的弯路就越短，否则时间全消耗在瞎猫抓死老鼠上。大家学习的目的就是为了应付考试，所以在第一时间围绕着考题来复习，比什么都重要。这是完全自主的学习，有没有老师，老师好不好，已经不重要。比如实务，三年下来已经有六套卷子了，30道案例题看下来，你还不知道考试重点在哪里吗？做完真题，你对题型就熟悉了，再看模拟题，你就会发现99%的题目根本不值得去做。因为命题水平的差距摆在那里。（好多辅导书，我是看见就想吐的）。再去听老师讲课，也许会发现他抓重点不见得比你准，呵呵。这时一般的老师已经没资格教你了。 4）考前个把月，精力集中没干扰的话只需要一周多点时间。第三轮复习开始，这时候你会对我让你做的第二步工作感激涕零，因为背书太省事了，重点全标在书上，一目了然：每一章，每年考几分；这几分都出在哪一节，而其他几节从来都不考；重点章节里，有哪句话是每年都考，哪几句话跳着考，命题的趋势是什么。80%的题目一定都是考以前考过的话，只不过出题的角度和方式不同而已。
202X年一级建造师考试《工程经济》辅导资料一考友们都准备好一级建造师考试了吗?本文“202X年一级建造师考试《工程经济》辅导资料一”，跟着来了解一下吧。要相信只要自己有足够的实力，无论考什么都不会害怕! 202X年一级建造师考试《工程经济》辅导资料一 (一)资产负债表的附表 资产减值准备明细表是反映企业各项资产减值准备增减变动情况的报表。该表是资产负债表的附表。本表按照资产减值准备的类别，分别设立八类项目：坏账准备、短期投资跌价准备、存货跌价准备、长期投资减值准备、固定资产减值准备、无形资产减值准备、在建工程减值准备、委托贷款减值准备。所有者权益(或股东权益)增减变动表是反映企业年末所有者权益(或股东权益)增减变动情况的报表。所有者权益(或股东权益)增减变动表各项目应根据“实收资本(或股本)”、“资本公积”、“盈余公积”、“利润分配”账户的发生额分析填列。资产负债表的附表还有应交增值税明细表。施工企业没有应交增值税明细表。 (二)利润表的附表 利润分配表是反映企业一定会计期间对所实现净利润以及以前年度未分配利润的分配或者亏损弥补的报表，是利润表的附表。它主要揭示企业实现净利润的分配情况和年末未分配利润的结余情况。利润表的附表还有分部报表。分部报表(业务分部和地区分部)是反映企业各行业、各地区经营业务的收入、成本、费用、营业利润、资产总额及负债总额等情况的报表。纳入分部报表的各个分部最多为10个，如果超过，应将相关的分部予以合并反映;如果某一分部的对外营业收入总额占企业全部营业收入总额90%及以上的，则不需编制分部报表。会计报表附注会计报表附注是为了便于会计报表使用者理解会计报表内容而对会计报表的编制基础、编制依据、编制原则和方法及主要项目等所作的解释。它是会计报表的补充，主要对会计报表不能包括的内容或者披露不详尽的内容作进一步的解
考点一:按建筑物的层数或高度分类 (1)住宅建筑按层数分类:1?3 层为低层住宅，4?6 层为多层住宅，7?9 层为中高层住宅，10 层及 10 层以上为高层住宅 (2)除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于 24m 者为单层和多层建筑，大于 24m 者为高层建筑(不包括高度大于 24m 的单层公共建筑)。 (3)建筑高度大于 100m 的民用建筑为超高层建筑。(4)根据《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 (5)属于一类高层民用建筑中的公共建筑有:1.建筑高度大于 50m 的公共建筑;2.医疗建筑、重要公共建筑;3. 藏书超过 100 万册的图书馆 【例题 1】根据《民用建筑设计通则》GB 50352-2005 的规定，按层数分类，地上十层的住宅属于( )。 A.低层住宅 B.多层住宅 C.中高层住宅 D.高层住宅 【例题 2】某一办公楼地上 8 层，高度为 30m，按照《民用建筑设计通则》的规定，属于( )。 A.中低层 B.多层 C.高层 D.超高层 【例题 3】某一医院住院大楼，地下 2 层，地上 6 层，建筑高度 23m，按照《建筑设计防火规范》GB50016-2014 规定，属于( )。 名称高层民用建筑 单、多层民用建筑一类二类 住宅建筑建筑高度大于 54m 的居住建筑 建筑高度大于 27m，但不 大于 54m 的住宅建筑 建筑高度不大于 27m 住宅建筑 A.多层建筑 B.单层建筑 C 一类高层建筑 D.二类高层建筑 【例题 4】按照民用建筑分类标准，不属于超高层建筑的是( )。A.高度 100m 的建筑 B.高度 110m 的建筑C.高度 90m 的建筑 D.高度 150m 的建筑 E. 高度 300m 的建筑
1H411000机电工程专业技术 ——1H411010机械传动与技术测量 ——1H411020流体力学特性和热功转换关系 ——1H411030机电工程材料的分类和性能 ——1H411040电路与电气设备 ——1H411050自动控制系统类型、组成和自动控制方式 ——1H411060工程测量的要求方法 1H411010机械传动与技术测量 1H411011掌握传动系统的特点 一、摩擦轮传动（新增）
摩擦轮传动是由两个相互压紧的圆柱摩擦轮组成，当正常工作时，主动轮可借助摩擦力的作用带动从动轮回转，并使传动基本上保持固定的传动比。 1.摩擦轮传动的优点 （1）制造简单、运转平稳、噪声很小； （2）过载时发生打滑，故能防止机器中重要零件损坏； （3）能无级地改变传动比。 2.摩擦轮传动的缺点 （1）效率较低； （2）当传递同样大的功率时，轮廓尺寸和作用在轴与轴承上的载荷都比齿轮传动大； （3）由于上述两项原因，所以不宜传递很大的功率； （4）不能保持准确的传动比； （5）干摩擦时磨损快、寿命低； （6）必须采用压紧装置等。 二、齿轮传动:刚性传动 ——用于空间任意两轴间的传动，目的是改变运动速度和形式。
齿轮传动的主要特点（扣主题） 1.优点 (1)适用的圆周速度和功率范围广； (2)传动比准确、稳定，效率高； (3)工作性能可靠，使用寿命长； (4)可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。 2.缺点 (1)要求较高的制造和安装精度，成本较高； (2)不适用于两轴远距离之间的传动。 三、蜗轮蜗杆传动的特点 1.优点 (1)传动比大; (2)结构尺寸紧凑。 2.缺点 (1)轴向力大,易发热,效率低; (2)只能单向传动。 蜗轮蜗杆传动的主要参数: 模数、压力角、蜗轮分度圆、蜗杆分度圆、导程、蜗轮齿数、蜗杆头数、传动比等。 四、带传动：挠性(带)传动 结构和原理——主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。 带与轮之间依靠摩擦力拖动从动轮一起回转，从而传递一定的运动和动力。 带传动的特点 1.优点 (1)适用于两轴中心距较大的传动； (2)带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动； (3)过载时带与带轮之间会出现打滑，打滑虽使传动失效，但可防止损坏其他部件；
一级建造师历年考试真题及答案下载 一、单项选择题(共20 题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1在热力管道的热伸长计算中，热伸长计算公式△L=αL△t中的α，其物理意义是()。 A. 管道膨胀系数 B. 管道体膨胀系数 C. 管道面膨胀系数 D. 管道线膨胀系数 参考答案:D 2绿地管道排水的设计施工，排水管道的坡度必须符合设计要求，或符合下列规定：()。 A. DN200mm管道0.5%，DN300rnm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～5m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±10mm B. DN200mm管道0.4%，DN300mm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～5m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±15mm C. DN200mm管道0.4%，DN300mm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～5m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±10mm D. DN200mm管道0.4%，DN300rnm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～10m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±10mm 参考答案:C 3抹面砂浆终凝后，应及时保持湿润养护，养护时间不宜少于()。 A. 28d B. 14d C. 7d D. 30d参考答案:B 4施工项目部应建立质量责任制和()办法。 A. 考核评价 B. 质量控制 C. 监督检查 D. 质量管理 参考答案:A 5投标人应当按照()的要求编制投标文件。
目录 09年一级建造师《建设工程法规及相关知识》科目考试大纲 (26) 1Z300000建设工程法规及相关知识 (26) 1Z301000建设工程法律制度 (26) 1Z301010建造师管理制度 (26) 1Z301011掌握注册管理 (26) 1Z301012掌握执业管理 (26) 1Z301013掌握执业工程规模标准 (26) 1Z301014掌握监督管理 (26) 1Z301020法律体系和法的形式 (26) 1Z301021掌握法律体系 (26) 1Z301022掌握法的形式 (26) 1Z301030民法 (26) 1Z301031掌握民事法律关系 (26) 1Z301032掌握民事法律行为的成立要件 (26) 1Z301033掌握代理制度 (26) 1Z301034掌握债权制度 (26) 1Z301035掌握物权制度 (26) 1Z301036掌握知识产权制度 (27) 1Z301037掌握诉讼时效制度 (27) 1Z301040建筑法 (27) 1Z301041掌握施工许可制度 (27) 1Z301042掌握企业资质等级许可制度 (27) 1Z301043掌握专业人员执业资格制度 (27) 1Z301044掌握工程发包制度 (27) 1Z301045掌握工程承包制度 (27) IZ301046掌握工程分包制度 (27) 12301047掌握工程监理制度 (27) lZ301050招标投标法 (27) 1Z301051掌握招标投标活动的原则及适用范围 (27) 1Z301052掌握招标程序 (27) 1Z301053掌握投标的要求 (27) 1Z301054掌握联合体投标 (27) 1Z301055掌握禁止投标人实施不正当竞争行为的规定 (27) 1Z301056掌握开标程序 (27) 1Z301057掌握评标委员会的规定和评标方法 (27) 1Z301058掌握中标的要求 (28) 1Z301059熟悉招标组织形式和招标代理 (28) 1Z301060安全生产法 (28) 1Z301061掌握生产经营单位的安全生产保障 (28)
2011一级建造师机电工程管理与实务 考前复习资料1 一、选择题型精选 1．机电工程施工中使用的起重机一般选用( )制造的。 A．Q345 B．Q390 C．Q420 D．Q460 【解析】数字型知识点，着重记忆。 2.塑化成型后具有链状的线状分子结构，受热后又软化，可以反复塑制成型的高分子材料是( )。 A．热塑性塑料 B．热固性塑料 C．树脂塑料 D．合成塑料 【解析】热固性塑料加工固化成型后：具有网状的体形结构，受热后不再软化，强热下发生分解破坏，不可以反复成型；树脂塑料是以合成树脂为胶粘剂，玻璃纤维做增强材料而制成的复合材料。 3．下列对工业纯铜的描述错误的是( )。 A．密度为8．9699／3 B．具有良好的导电性 C．导热性差 D．有优良的焊接性能 【解析】工业纯铜具有良好的导热性。 4某焊工选择了某种金属作为焊接材料，该材料具有导电性好、导热性好、塑性好、硬度低的有色重金属，该金属为( )。 A．中碳钢 B．铝 C．铜 D．镍 【解析】铝具有良好的导电性和导热性，塑性好，但强度、硬度低，耐磨性差；镍是银白色金属，强度较高，塑性好，导热性差，电阻大。 5.高空飞行的飞机和在太空漫步的宇航结构件和高气密零部件，直接关系到整套设备能否正常工作，从而对材质要求较高，下列可用于制造该结构件和零部件的有( )。 A．镍合金 B．锌合金 C．镁合金 D．钛合金 【解析】镁合金用于飞机、宇航结构件：和高气密零部件。镍合金能耐高温，耐酸碱腐蚀；钛合金的强度、耐热性、耐蚀性比纯钛高很多。
6可用于输送生活用水且无毒的塑料管是( )。 A．聚乙烯塑料管 B．工程塑料管 C．聚丙烯管 D．硬聚氯乙稀排水管 【解析】塑料制品的特点分类，聚乙烯管特点符合题意。 7.合金属于( )。 A．重金属B．轻金属c．合金金属D．黑色金属 【解析】掌握机电工程材料的分类，金属材料的分类及其应用，特别需要注意的是应用，有色金属包括重金属和轻金属；重金属包括铜及铜合金、锌及锌合金、镍及镍合金；轻金属包括铝及铝合金、镁及镁合金、钛及钛合金。 8.压锅炉的汽包材料常用( )制造的。 A. 度钢 B．低合金钢 C．碳素钢 D．普碳钢 【解析】低、中压锅炉的汽包材料为锅炉碳素钢，而高压锅炉的汽包材料则常用低合金钢。 9.列属于黑色金属的是( )。 A．低合金结构钢 B．铜合金 C．铝 D．钛合金 【解析】铜合金、铝、钛合金均属于有色金属。 10．型线缆属于( )。 A．铜芯软线 B．多芯塑料护套线 C．铝芯电线 D．铜芯电线 【解析】铜芯软线为型，铝芯电线为型，型，铜芯电线为型、型。 11．下列属于硅酸盐材料的是( )。 A．陶瓷 B．橡胶 C．纤维 D．塑料 【解析】橡胶、纤维、塑料属于高分子材料。 12．陶瓷制品主要用于( )212程中。 A．保温 B．防腐蚀 C．绝热 D．电力 【解析】陶瓷制品的特点及实际应用。 13．纯铜中加入合金元素制成铜合金，除了保持原来的优良特性外，还增加的是( )。
2021年一级建造师考试基础复习资料汇总【篇一】2021年一级建造师考试基础复习资料汇总场(厂)区平面控制网： (一)控制网类型选择 应根据场区建(构)筑物的特点及设计要求选择控制网类型。一般情况下，建筑方格网，多用于场地平整的大型场区控制;边角网，多用于建筑场地在山区的施工控制网;导线测量控制网，可视构筑物定位的需要灵活布设网点，便于控制点的使用和保存。导线测量多用于扩建或改建的施工区，新建区也可采用导线测量法建网。 (二)准备工作 (1)根据施工方案和场区构筑物特点及设计要求的施测精度，编制工程测量方案。 (2)办理桩点交接手续，桩点应包括：各种基准点、基准线的数据及依据、精度等级，施工单位应进行现场踏勘、复核。 (3)开工前应对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核。复核过程中发现不符或与相邻工程矛盾时，应向建设单位提出，进行查询，并取得准确结果。 (三)作业程序 以导线测量控制网为例简介控制测量作业程序： (四)主要技术要求 (1)坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同。当利用原有的平面控制网时，应进行复测，其精度应符合需要;
投影所引起的长度变形，不应超过1/40000。 (2)当原有控制网不能满足需要时，应在原控制网的基础上适当加密控制点。控制网的等级和精度应符合下列规定： 1)场地大于1km2或重要工业区，宜建立相当于一级导线精度的平面控制网。 2)场地小于1km2或一般性建筑区，应根据需要建立相当于二、三级导线精度的平面控制网。 (3)导线测量的主要技术指标见表1K417012-2。 (4)施工现场的平面控制点有效期不宜超过一年，特殊情况下可适当延长有效期，但应经过控制校核。【篇二】2021年一级建造师考试基础复习资料汇总 场区高程控制网： (一)测量等级与方法 (1)场区高程控制网系采用Ⅲ(三)、Ⅳ(四)等水准测量的方法建立，大型场区的高程控制网应分两级布设。首级为Ⅲ等水准，其下用Ⅳ等水准加密。小型场区可用Ⅳ等水准一次布设。 (2)为保证水准网能得到可靠的起算依据和检查水准点的稳定性，应在场地适当地点建立高程控制基点组，其点数不得少于三个，点间距离以50~100m为宜。 (3)各级水准点标桩要求坚固稳定。Ⅳ等水准点可利用平面控制点，点间距离随平面控制点而定。Ⅲ等水准点一般应单独埋设，点间距离一般以600m为宜，可在400~800m之
2012一级建造师考试《民航机场工程》辅导资料民航机场主要功能有哪些? 民航机场主要功能有： (1)供飞机安全、有序、高效地进行起降运行; (2)在飞机起飞前、着陆后，提供各种设施和设备，供飞机停靠指定机位; (3)提供各种设施和方便，组织旅客及行李、货物和邮件改变交通方式(地转空或空转地); (4)提供各种设备和设施，安排旅客、行李、货物、邮件等方便、安全、及时、快捷地上下飞机; (5)提供飞机维修以及空中交通管制、通信导航监视、航空气象、航行情报等各种技术服务; (6)一旦飞机在机场范围内发生事故时，能提供消防和紧急救援服务; (7)提供各种设备和设施，供飞机补充油料、食品、水及航材等，并清除、运走废弃物; (8)为乘机和下机的客、货、邮提供方便的地面交通组织和设施(如停车场和停车楼); (9)机场基本功能的扩大，即提供各种商业服务，如餐饮、购物、会展、休闲服务等。依托机场还可建立物流园区、临空产业区、临空经济区以及航空城等。 其中最主要的功能是供飞机安全、有序、高效地进行起降运行。 民航机场作为一个运输系统按功能划分主要由哪几部分组成?通常机场当局直接管辖哪几部分? 民航机场作为一个运输系统按功能划分主要由三部分组成： (1)飞行区; (2)航站区; (3)进出机场的地面交通系统。
飞行区和航站区由机场当局直接管辖。 民航机场除三个功能分区外，在其区域内还有哪些重要设施? 民航机场的重要设施有： (1)机场空中交通管理设施，包括指挥塔台、空中交通管制、航行情报、通信导航监视、航空气象等设施。 (2)应急消防救援设施，包括应急指挥中心、救援及医疗中心、消防站、消防供水系统等设施。 (3)机场保安设施，包括飞行区、航站楼和货运区保安设施、监控与报警系统以及保安和安检人员的业务和训练场所。 (4)航空货运区，包括货运仓库、货物集散地和办公设施以及货机坪。 (5)属于机场的机务维护设施及地面服务设施等。 (6)机场环境保障设施。 (7)动力及电信系统。 (8)供油设施。 (9)基地航空公司区。 (10)旅客服务设施，如航空食品公司、宾馆、商店及餐饮、娱乐、游览、会务等设施。 (11)驻场单位区，包括政府联检单位、公安、金融等部门。 (12)机场办公及值班宿舍。 跑道方位识别号码(即跑道识别标志)是如何确定的?举例说明。 跑道方位识别号码(即跑道识别标志)，由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度数的1/10进行四舍五入，即得到一个两位整数(若是一位，则在其前面加一个零);同时将该数字置于跑道相反的一端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。若同一方向有两条或更多条平行跑道，一般(也有例外)在每个识别标志数字后面(或下面)必须增加一个字母，所加字母为从进近方向看去自左至右的顺序。如两条跑道则为“L”、“R”。
一级建造师建筑工程考试复习资料 第一章民用建筑设计概论 建筑是建筑物与构筑物的通称。构成建筑的基本要素是建筑功能、建筑技术和建筑形象，通称为建筑的三要素。 建造房屋是人类最早的生产活动之一，人们最初居住石洞、巢穴。后开始利用天然材料建造各类房屋。在国外，奴隶社会的代表性建筑是古埃及建筑、古希腊建筑和古罗马建筑。中国的封建社会在城市规划、园林、民居、建筑技术与艺术等方面都取得了很大的成就，并逐步发展成独特的建筑体系。 建筑可以从使用功能、建筑规模、建筑层数和主要承重材料四个方面进行分类。 建筑物耐久年限分为四级。建筑物的耐火等级是由建筑构件的燃烧性能和耐火极限两个方面来决定的，也分为四级。建筑构件的耐火火极限的概念是：建筑构件在规定的耐火实验条件下，对构件进行耐火实验，从受到火的作用起，到构件失去支撑能力或构件出现裂缝或构|考试大|件背火面温度升高到220℃时为止的这段时间叫做耐火极限。 建筑工程设计一般分为初步设计和施工图设计两个阶段，技术复杂的项目分为初步设计、技术设计和施丁图设计三个阶段。 建筑设计的依据主要是空间尺度的要求、自然条件的影响、建筑规范的规定。建筑模数是建筑设计人员必须掌握的一个基本概念，基本模数M=100mm，根据具体使用要求分为扩大模数和分模数 第二章建筑平面设计 建筑平面设计就是要解决建筑物在水平方向各种房间的具体设计，以及各房间之间的关系问题。 决定房间面积的因素有三个方面，一是房间的人数及人们使用活动所需的面积，二是房间内家具设备所占面积，三是交通面积。房间的形状选择应在满足使用功能的前提下，充分考虑到结构、施工、建筑造型、经济、美观等因素，矩形平面是房间的常用形式。门的设计主要考虑到门的数量、宽度、位置、开启方式等问题，窗的设计还要考虑到采光与通风方面的要求。 在设计厕所、浴室、卫生间、厨房等辅助房间时，要熟悉各种设备的尺寸和使用活动所需要的空间，合理地进行布局。 交通联系部分包括走道、楼梯、门厅等。走道按使用功能分为交通型和综合型两种方式。走道的宽度要根据人流通行、走道的性质、安全疏散和空间感受几方面综合考虑。楼梯的设计要妥善处理好楼梯的宽度、数量、形式、位置等问题。门厅的设计要注意位置要明显、面积要适当、功能要明确、交通要方便。 建筑平面组合方式有走道式组合、套间式组合、大厅式|考试大|组合、单元式组合和混合式组合。建筑平面组合设计受到地形、地貌、气候环境等因素的影响。坡地建筑平面有平行和垂直等高线两种布置方式。根据我国所处的地理位置，建筑物南向或南偏东、偏西少许均能获得良好的日照。日照间距是保证房间在规定时间内，能有一定日照时数的建筑物之间的距离。日照间距的计算一般以冬至日正午12时太阳光线能直射到底层窗台为设计依据 第三章建筑剖面设计 剖面设计的主要任务是根据建筑的功能要求，规模大小以及环境条件等因素，来确定建筑各部分在垂直方向的布置。 剖面设计的主要内容有：确定房间的剖面形状与各部分高度;确定建筑的层数;进行建筑剖面的空间组合;研究建筑室内空间处理及空问利用等。 影响建筑剖面形状的主要因素有：房间的使用要求;结构、材料和施工因素以及采光通风等因素。 建筑各部分高度主要指房间净高与层高、窗台高度和室内外地面高莘等。 房间的净高指楼地面到结构层(梁、板)底面或顶棚下表面之问钓距离;层高指该层楼地面到上一层楼面之间的垂直距离。房间的层高与净高一般根据室内家具设备，人体活动、采光通风、气容量、结构层高度及构造方式等因素和经济性与室内空间比蜘要求等来确定的。 影响建筑物层数的确定因素主要有：建筑的使用要求;基地环境与城市规划的要求;结
1Z202000建设工程项目施工成本控制 一、单项选择题 1.施工单位年度成本分析的重点内容之一是（）。 A.通过实际成本与目标成本的对比，分析目标成本落实情况 B.通过对技术组织措施执行效果的分析，寻求更加有效的节约途径 C.针对下一年度施工进展情况，规划切实可行的成本管理措施 D.通过实际成本与计划成本的对比，分析成本降低水平 2.施工成本分析方法之一的比较法，又称为（）。 A.差额计算法 B.指标对比分析法 C.连环置换法 D.表格法 3.在综合成本的分析方法中，对于具有一次性特点的施工项目来说，有着特别重要意义的是（）。 A.分部分项工程成本分析 B.年度成本分析 C.月（季）度成本分析 D.竣工成本分析 4.资产、负债、所有者权益等会计要素指标进行的核算属于（）。 A.业务核算 B.会计核算 C.统计核算 D.成本核算 5.偏差分析可采用不同的方法，但不包括（）。 A.横道图法 B.表格法 C.网络图法 D.曲线法 6.根据进度计划安排在某一时刻所应完成的工作，以预算为标准所需要的资金总额是（）。 A.未完工作预算费用 B.已完工作的实际费用 C.已完工作预算费用 D.计划工作预算费用 7.根据施工成本控制的步骤主要包括：①分析、②比较、③预测、④纠偏、⑤检查。其正确的顺序 为（）。 A.①－②－③－④－⑤ B.②－①－③－④－⑤ C.③－④－⑤－①－② D.②－①－③－⑤－④
8.当已完工作预算费用与计划工作预算费用之差为（）。 A.进度偏差 B.费用偏差 C.费用绩效指数 D.进度绩效指数 9.工程施工成本计划可以按施工成本组成、项目组成或工程进度进行编制，以上三种编制方法（）。 A.只能各自独立使用 B.用途相同 C.可以结合起来使用 D.形式相同 10.（）即选派项目经理阶段的预算成本计划，是项目经理的责任成本目标。它以合同标书为依据，按照企业的预算定额标准制定的设计预算成本计划，且一般情况下只是确定责任总成本指标。 A.竞争性成本计划 B.指导性成本计划 C.实施性计划成本 D.预测性实施成本 11.在实践中，编制按（）的施工成本计划，通常如果项目分解程度对时间控制合适的话，则对施 工成本支出计划可能分解过细。 A.子项目 B.工程进度 C.费用构成 D.形象进度 12.（）是工程项目投标及签订合同阶段的估算成本计划。 A.实施性成本计划 B.指导性成本计划 C.竞争性成本计划 D.控制性成本计划 13.施工成本管理是在保证工期和（）的情况下，采取相应管理措施，寻求最大程度的成本节约。 A.费用节约 B.质量满足要求 C.施工安全 D.质量提高 14.施工成本管理的基础工作内容是多方面的，成本管理的（）是其中最根本、最重要的基础工作，涉及成本管理的一系列组织制度、工作程序、业务标准和责任制度的建立。 A.动态控制 B.纠偏控制 C.责任体系的建立
一级建造师考试复习计划 学习技巧 根据本人的学习体会，学习是辛苦的，拿到证书是高兴的。想拿到证书，就得不怕辛苦，做好复习，我的学习方法概括起来就是：“合理安排学习时间，学习三遍教材、做好四种准备、一份靠谱的押题”。 一、合理安排学习时间 考试不能从报名才开始学习，对于二建有些人可能裸考都能过，但是一建从现在2月份开始学习，其实时间已经很急迫，我们可这样分配时间， 实务部分：2月份先粗略看一遍实务教材，3--6月份细读实务教材，7--9月份重点背诵相关实务划书及押题资料， 经济：建议从5月份结合视频先过一遍教材，6月份结合历年真题再过一遍，8月份的时候可以根据自己的情况具体巩固， 管理：6月份结合视频过一遍教材，7月份结合历年真题再过一遍，8月根据自己的情况具体巩固， 法规：不要可以在法规上花太多时间，你仅需有在学习其他三门之余利用闲暇时间或在学习其他三门生厌的时候挤出点时间结合视频看看书做做历年真题即可， 二、学习三遍教材 对于各种考试，每年书店都有对应的教材与复习资料，我们可结合考纲，有针对性选择一到两种资料，以帮助自己复习。 1.第一遍看教材要粗读。 主要是浏览性质的，目的是熟悉一下教材的脉络。从总体上把握教材的知识
体系和知识结构，理解其枝干内容。 2.第二遍看教材要细读。 ⑴开始学习之前列一个学习计划，对计划要有弹性，毕竟我们还要工作，工作是第一位的。 ⑵这一遍要认真读书，这一遍我们要掌握基本概念、基本理论和基本知识，根据考纲对教材内容的要求程度采取不同的策略（现在各类资格考试一般对知识的要求层次有三种：掌握、熟悉和了解）：对于掌握部分，要逐字逐句阅读，弄清其意思，对于书上的公式、原理要求训练掌握，力争记忆牢固；对于熟悉部分，我们学习时要严格要求自己，可与掌握内容要求相同；对于了解部分，我们可只掌握其中常识性知识和枝干性知识。 ⑶做大量的练习，这一遍学习，我们要结合参考资料做一定量的习题（我认为有练习的参考书好些），通过练习，强化记忆。（三门公共课建议多做练习，实务其实历年真题及习题没有多大意义，可以根据自己的需要选择做或者不做）。 ⑷在这一遍的学习中，非常非常的细的学习，基本一遍下来，所有细点都会，大家也可以与网友互通有无，提高学习效果。 3.第三遍看教材可跳读。 学习可安排在考前一个月左右开始，要梳理脉络，掌握知识结构树，对不同的知识点要串珠成链，加强记忆，这一遍我们要根据自己对教材的掌握程度有针对性地重点学习。第三遍的学习中可做一些模拟题，以检查自己的掌握情况。群里的资料及视频全部实时更新，大家完全有条件选择自己需要的内容进行学习，有任何疑问也可以咨询群主或者管理。 三、考前做好四种准备 通过三遍学习，我们考前做好以下四种准备就没什么可担忧的了。 1.知识准备：三遍学习可以具备，这是基础。 2.思想准备：考前思想不能太过紧张，要休息好，精力充沛地去参加考试。考试说白了就是在特定的日子去做几套题，只要复习好，做好知识准备，没有什么可
项目管理需背知识点 第一章 第一节 1.反映一个组织系统中各项工作之间逻辑关系的是：工作流程组织。 2.风险管理包括：策划、组织、协调、领导、控制 3.属于工程建设增值的有：确保工程建设安全、提高工程质量、有利于投资或成本控制、有利于进度控制。 4.属于工程使用（运行）增值的有：确保工程使用安全、有利于环保、有利于节能、满足最终用户使用功能、有利于降低工程运营成本、有利于工程维护。 5.施工组织设计按编制对象可分为：施工组织总设计、单位施工组织设计和施工方案。 6.供货方的项目管理工作主要在施工阶段进行，但也涉及设计准备阶段、设计阶段、动用前准备阶段和保修期。 7.项目实施阶段包括：设计前准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期。招投标工作主要分散在设计前准备阶段、设计阶段和施工阶段。 8.一般项目结构编码由4个字符组成。一个工作项的综合编码由5个部分组成。 9.项目策划需要整合的知识有：组织、管理、经济、技术知识；需要整合的经验有：设计、施工、项目管理和项目策划经验。 10.项目管理规划一般包括：质量控制、进度控制、安全管理、风险管理。 11.国际上业主方工程建设物资采购模式有：承包方采购、业主方自行采购、与承包商约定某些物资为指定供货商。12.项目管理规划从总体宏观的描述：为什么要进行项目管理、项目管理需要做什么工作、怎样进行项目管理、谁做项目管理哪方面的工作、什么时候做哪些项目管理工作、项目的总投资和总进度。 13.风险识别工作有：1.收集与项目风险有关的信息。2.确定风险因素。3.编制项目风险识别报告。 14.监理没签字的两种情况：1.未经监理工程师签字，材料构配件和设备不得使用安装、不得进行下道工序。2.未经总监
一级建造师考试复习资料 一级建造师考试真题、模仿题尽收其中，诸多业界权威名师精心解析，精细化试题分析、完美解析一网打尽！一级建造师考试历年考试真题： 更多精品备考资料及资讯一级建造师考试交流群：（入群即送一套白金课程，备考资料，历年真题）多项选取题(共10道题，每题2分。每题中备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选每个选项得0.5分) 1、航向信标台场地及环境规定涉及( )等。 A．航向信标台保护场地是长方形区域 B．在场地保护区内不应有树木、高秆作物 C．在保护区内不应停放车辆或飞机 D．在保护区内修建道路须用腐殖土 E．保护区内地表应平坦 2、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，普通加入（）作为外加剂。A．缓凝剂 B．塑化剂 C．减水剂 D．早强剂 E．疏水剂 3、具备易折性规定设备涉及（）。 A．风速计 B．风向批示器 C．中线灯 D．标记牌 E．进近灯
4、民航机场航路工程涉及（）。 A．航路导航台 B．雷达站 C．甚高频遥控台 D．仪表着陆系统 E．管制区自动化系统 5、通信导航监视设施明敷引下线施工，规定明敷引下线（）。A．应沿最短途径接地 B．应布设平顺正直 C．应零件齐全 D．固定点支持件间距均匀 E．固定可靠 6、托运营李集中安全检查分为（）级安检。 A．1 B．2 C．3 D．4 E．5 7、可用于计算机地面信息管理系统信息传播主干缆线有( )。A．多模光缆 B．单模光缆 C．双绞线 D．铜排 E．普通电缆
8、在Ⅱ类精密进近灯光系统中，最大倒闸时间为1s灯有（）。 A．接地带灯 B．跑道边灯 C．滑行道边灯 D．跑道中线灯 E．滑行道中线灯 9、仪表着陆系统运营原则依照（）分为三类。 A．仪表精度 B．跑道视程 C．飞机性能 D．决断高度 E．跑道灯光 10、空管自动化系统核心是（）。 A．计算机网络 B．多雷达航迹融合 C．飞行筹划解决 D．卫星通信 E．地空数据链 案例题(共5道题，共120分，请依照背景材料，按规定作答) 11、背景 某公司承办一座小型民用机场新建工程中助航灯光系统安装工程。按合同规定，工程中所有施工材料均由施工单位负责采购，材料采购方式与合同由监理审查并留存，工程质量创优，保证工期。为此，施工单位项目经理部制定了一系列工作筹划，交监理工程师审查。监理工程师审查后，以为该工作筹划在进度筹划和质量通病防治方面存在局限性，规定整治。
市政一级建造师复习资料投标文件技术部分中的施工组织设计主要内容应有哪些？ 投标报价的计价方法有哪几种？ 何谓施工项目成本管理的成本最优化原则？ 何谓施工项目成本管理的全面管理成本原则？ 何谓施工项目管理的成本责任制原则？ 何谓施工项目管理的成本管理有效化原则？ 何谓施工项目管理的成本管理科学化原则？ 施工项目成本管理的基础工作有哪些？ 施工项目成本责任制包括哪几个方面？ 施工项目部成本控制的主要措施有哪些？
确定项目部的成本责任目标应遵循的程序？ 施工项目成本管理流程？（成本决策） 项目经理可否签订分包合同？ 施工项目的合同管理依据的法律法规有哪些？ 施工项目部如何履行合同？ 合同终止后，承包方应做的合同评价工作内容有哪些？ 实行工程设计、施工总承包的工作有哪些规定？ 施工项目分包招标要求有哪些？ 何谓工程索赔？
承包方进行工作索赔应遵从的原则是什么？ 施工合同变更的主要因素及变更程序有哪些？ 工程变更部分的合同价应根据什么原则确定？ 施工组织设计的编制原则？ 施工组织设计包含主要内容？ 哪些工程必须要求编制专项施工方案？ 专项施工方案编写的要点有哪些？
专项施工方案编制、审批、实施程序是什么？ 设计概算的作用有哪些？ 设计概算的内容有哪些？ 设计概算的编制方法有哪些？ 何谓工程量清单计价方法？ 工程量清单计价与定额计价的主要区别有哪些？
工程概况牌包含哪些主要内容？ 施工现场减少扬尘的措施？ 工程项目施工进度计划实施过程控制要点有哪些？ 施工进度计划的编制方法及要点有哪些？ 常用的表达工程进度计划方法有哪些？各自特点是什么？
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一级建造师考试复习资料 一级建造师考试真题、模拟题尽收其中，诸多业界权威名师精心解析，精细化试题分析、完美解析一网打尽！一级建造师考试历年考试真题： 更多精品备考资料及资讯一级建造师考试交流群：（入群即送一套白金课程，备考资料，历年真题） 多项选择题(共10道题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分) 1、航向信标台场地及环境要求包括( )等。 A．航向信标台的保护场地是长方形区域 B．在场地保护区内不应有树木、高秆作物 C．在保护区内不应停放车辆或飞机 D．在保护区内修建的道路须用腐殖土 E．保护区内地表应平坦 2、在大致积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（）作为外加剂。 A．缓凝剂 B．塑化剂 C．减水剂
D．早强剂 E．疏水剂 3、具有易折性要求的设备包括（）。 A．风速计 B．风向指示器 C．中线灯 D．标记牌 E．进近灯 4、民航机场航路工程包括（）。 A．航路导航台 B．雷达站 C．甚高频遥控台 D．仪表着陆系统 E．管制区自动化系统 5、通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线（）。 A．应沿最短路径接地 B．应布设平顺正直 C．应零件齐全 D．固定点支持件间距均匀 E．固定可靠
6、托运行李集中安全检查分为（）级安检。 A．1 B．2 C．3 D．4 E．5 7、可用于计算机地面信息管理系统的信息传输主干缆线有( )。 A．多模光缆 B．单模光缆 C．双绞线 D．铜排 E．普通电缆 8、在Ⅱ类精密进近灯光系统中，最大倒闸时间为1s的灯有（）。 A．接地带灯 B．跑道边灯 C．滑行道边灯 D．跑道中线灯 E．滑行道中线灯
此部分内容，是最基本的要求。通读看懂即可，不用背诵。 案例题，最主要的是答题方向正确，知道有哪些事情。 决定您考试成败的，是那些灵活的题目！那些题目，没有人可以猜到。 路基施工要求P14 填土路基、挖土路基 试验段的目的P15 ●确定路基预沉量值。 ●合理选用压实机具。 ●确定压实遍数。 ●确定路基宽度内每层虚铺厚度。 ●选择压实方式。 水泥稳定土基层 ●宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。 ●自拌台至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上 层材料。 ●宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。 ●宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。 二灰混合料（其他老师推荐） ●宜采用强制式拌合机拌制。 ●应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场（仓）存放时间及现场完成作业时间。 ●应采用集中拌制，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撇。 ●混合料含水量宜略大于最佳含水量。 ●混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度 ●混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。 ●碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 ●禁止用薄层贴补的方法进行找平。 ●应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。采用洒水养护时， 应及时洒水，保持混合科湿润。
●养护期间宜封闭交通。 基层质量检验（其他老师推荐） ●无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌 合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。 热拌沥青混合料 ●热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。 ●摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，。摊铺速度宜控制在2～6 m／min的 范围内。 ●沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。 热拌沥青混合料压实成型 ●压实三阶段：初压、复压、终压。 ●压实层最大厚度不宜大于100mm。 ●碾压速度做到慢而均匀， ●P29 4、5、6、7、8条 沥青混凝土路面接缝处理 ●纵缝：刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压 ●横缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺 料先横向后纵向碾压 ●热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。 不得在面层上堆土或拌制砂浆。 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层（其他老师推荐） 施工要点 ●(1)对旧水泥混凝土路作弯沉试验，。 ●(2)面层与基层间的空隙，应作填充处理。 ●(3)局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。 ●(4)胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。 面层水平变形反射裂缝预防措施 ●设置应力消减层，采取土工织物处理技术。适当加厚面层 雨期施工质量控制
一级建造师看书复习顺序 想问一下报4门的大家复习计划和顺序是咋样的，经济、管理、法规和实务先复习那个，后复习那个，大家谈谈呗，个人觉得顺序挺重要的，毕竟大家时间一般都不充裕。 个人觉得，实务里面包含经济、管理、法规和技术部分，所以我认为可以先学经济、管理和法规，有了基本认识以后看实务，实务中的管理部分最好和三门基础课的相应部分对照着看，至于实务中的技术部分我觉得可以放在最后复习，主要是记忆。当然，4门课都不能指望一遍就搞定，最少要按三遍，我个人觉得可以这样复习（参考了法规陈印老师的方法）： 第一遍看书不用太深究，大致了解一下各门课的框架，可以借助各位老师的课件帮助快速把书翻一遍；然后第二遍就是针对老师讲到的重点部分认真复习，对照历年真题，务必搞懂；实务复习各专业可能不一样，但历年真题也同样是非常好的参考资料，一定要认真看，案例部分力求做到能按照标答的方式做题，简介扼要、条理清晰，至于选择题和实务中的技术部分可以放到后面复习；各门课都要看真题，顺序可以是：经济-管理-法规-实务，按考试顺序来即可 第三遍，在看过两遍书、研究过真题之后，需要把真题对应的书上的知识点真正吃透而不是死记答案，仍然按经济-管理-法规-实务的顺序来，但一定要给实务留足够的时间，遇到比较难的知识点搞不定就做个记号赶紧跳过去，因为我们考试时必须保证先把简单的题目搞定，难的知识点放到9月份去搞定或者即使搞不定也不一定有多大损
失。陈印老师说得好，建造师考试是考谁懂得多，而不是考谁懂得深。 第四遍，通读全书，把自己认为非重点的地方看一下，然后搞定第三遍中留下的较难的知识点。此期间可以试着做一两套模拟题，但是考虑到模拟题水准一般跟真题差距较大，做模拟题不用在乎得多少分，只是看相应的知识点是否掌握。顺序仍按经济-管理-法规-实务。我想只要按上面步骤做了，今年考过4门的可能性还是比较大的。以上抛砖引玉，欢迎大家提意见啊！