为百年黄河铁桥佐证
兰州中山桥建于1907年，有“天下黄河第一桥”之美称。1947年以来，中山桥曾多次加固维修。2004年，中山桥结束了近百年的通车历史，变成永久性步行桥。为了对中山桥进行保护性维修加固，全面提升中山桥的防汛、抗震能力，确保文物的安全。2010年，兰州市投资2800万元对中山桥进行维修加固。施工按照“修旧如旧”原则，对桥体、桥墩等部位进行了全面保护性维修加固。中山桥桥体将整体提升了1.2米，此次中山桥整体抬升后，桥北侧的观景平台等部位也将被整体抬高，两侧的广场及亮化工程也将进行改造、整修。
为了保证此次维修达到“修旧如旧”的效果，在施工项目部，施工方特意开辟出文物存放区，存放被拆除的大桥零部件。这些被编号的零部件会在大桥提升完成后安装回原位，达到保护文物原貌的目的。
而“修旧如旧”、水文资料、地震等级等相关文史资料，全部来自于兰州市档案部门的史料汇编：《天下黄河第一桥》。《天下黄河第一桥》中录入的历史文献，绝大多数来自于档案馆所藏“兰州黄河铁桥”档案全宗。该档案文献，皆是清末“甘肃全省洋务总局”为建黄河铁桥而形成的公务文书。原本分为筹备案、运输案、经费案三大案，共568份文献，经整理为45个案卷，排架长度0.45米。形成时间上自光绪三十二年(1906)五月，下迄宣统三年(1911)四月，纵跨5年时间。
是连续不断地记载兰州黄河铁桥从筹备、材料转运、到工程建设、竣工、经费报销、铁桥使用维护全过程的比较完整而系统的原始档案文献。能具体、准确、全面、系统的反映黄河铁桥建设的历史全貌。
此档案全宗所收各种官文书制作精美，文印齐备，内容完整，彼此衔接，是一部不可多得的晚清大型桥梁工程建设的全宗原档史料。全宗由筹建案、运输案、施工案、外事案、褒奖案、经费案、维修案等7部分系统完整地组成。
这一全宗档案涉及的官府机构众多，计有清廷部门、天津督署、德驻天津领事馆、泰来洋行、郑州公泰转运公司、陕甘总督部堂、甘肃布政司、按察司、洋务总局、农工商矿务局、皋兰县署等20多个。官文书种类丰富多彩，计有札、移、申、详、咨、批、呈、禀、电文、告示、合同、传牌以及外文的官文书等30来种。官文书样式门类齐全：簿册式、经折式、零纸式和舆图式皆有。官文书的书写方式，除个别印刷品外，大都是墨笔手写楷书的中国传统纸质官文书。
铁桥原档百年保存至今，并曾一度在抗日烽火连天年代，辗转于东北(纸上钤有日本昭和年号印记)，几经易手，完好无损，实属不易，世所罕有。为史学界所珍视。这份档案不但详实记录了铁桥修建的全过程，而且折射了清代政界官制，案牍文献，官场应酬，金融货币，物料行情，民间产权，关税征收，外交事务，交通运输，科学技术等各个方面的史迹，颇具史料价值，弥足珍稀。
附注：档案部门为中山桥维修工程所提供的相关档案资料
一、提供了《兰州中山桥材料力学性能及基础冲刷情况测试与鉴定报告》（兰州铁道学院，2001年3月）。中山桥再次进行维修加固，是根据此项鉴定结论：中山桥各桥墩浆砌条石风化严重，并有局部剥落，砂浆缝冲刷较为严重。从最新的调查看，常年浸泡在水中的桥墩桥台的原加固外包混凝土表面有明显腐蚀，当务之急需要及时进行维修加固，以保证桥梁下部结构的安全性及耐久性。
二、提供了《兰州地质灾害史》。兰州为地震设防的高烈度地区，地震基本烈度为Ⅷ度（加速度峰值0.2g）。中山桥始修建于1909年，限于当时的技术水平无法考虑结构抗震的要求，桥墩采用料石砌筑，抗震能力较弱。吸取汶川地震、玉树地震等地质灾害对桥梁和文物造成毁灭性破坏的教训，有必要对中山桥进行抗震性加固。
三、提供了《兰州市市区防汛规划》，中山桥的设计最高通航流量为3690立方米/秒时，中山桥净空高度仅为3.6米，同时原桥面比北滨河路低出0.3米，比南滨河路低出0.5米，桥面明显偏低。根据有关方面批准的《兰州市市区防汛规划》，兰州市按Ⅱ级城市设防，为确保桥梁在百年一遇的洪水频率中的安全，有必要对铁桥进行抬高处理。
2017年甘肃省兰州市中考数学试卷 一、选择题（共15小题，每小题4分，满分60分.在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合要求的。） 1．（4分）已知2x=3y（y≠0），则下面结论成立的是（） A．=B．=C．=D．= 2．（4分）如图所示，该几何体的左视图是（） A． B．C．D． 3．（4分）如图，一个斜坡长130m，坡顶离水平地面的距离为50m，那么这个斜坡与水平地面夹角的正切值等于（） A．B．C．D． 4．（4分）如图，在⊙O中，AB=BC，点D在⊙O上，∠CDB=25°，则∠AOB=（） A．45°B．50°C．55°D．60° 5．（4分）下表是一组二次函数y=x2+3x﹣5的自变量x与函数值y的对应值：x1 1.1 1.2 1.3 1.4 y﹣1﹣0.490.040.59 1.16 那么方程x2+3x﹣5=0的一个近似根是（） A．1 B．1.1 C．1.2 D．1.3 6．（4分）如果一元二次方程2x2+3x+m=0有两个相等的实数根，那么是实数m的取值为（）
A．m＞B．m C．m=D．m= 7．（4分）一个不透明的盒子里有n个除颜色外其他完全相同的小球，其中有9个黄球．每次摸球前先将盒子里的球摇匀，任意摸出一个球记下颜色后再放回盒子，通过大量重复摸球实验后发现，摸到黄球的频率稳定在30%，那么估计盒子中小球的个数n为（） A．20 B．24 C．28 D．30 8．（4分）如图，矩形ABCD的对角线AC与BD相交于点O，∠ADB=30°，AB=4，则OC=（） A．5 B．4 C．3.5 D．3 9．（4分）抛物线y=3x2﹣3向右平移3个单位长度，得到新抛物线的表达式为（）A．y=3（x﹣3）2﹣3 B．y=3x2C．y=3（x+3）2﹣3 D．y=3x2﹣6 10．（4分）王叔叔从市场上买了一块长80cm，宽70cm的矩形铁皮，准备制作一个工具箱．如图，他将矩形铁皮的四个角各剪掉一个边长xcm的正方形后，剩余的部分刚好能围成一个底面积为3000cm2的无盖长方形工具箱，根据题意列方程为（） A．（80﹣x）（70﹣x）=3000 B．80×70﹣4x2=3000 C．（80﹣2x）（70﹣2x）=3000 D．80×70﹣4x2﹣（70+80）x=3000 11．（4分）如图，反比例函数y=（k＜0）与一次函数y=x+4的图象交于A、B两点的横坐标分别为﹣3，﹣1．则关于x的不等式＜x+4（x＜0）的解集为（） A．x＜﹣3 B．﹣3＜x＜﹣1 C．﹣1＜x＜0 D．x＜﹣3或﹣1＜x＜0
介绍甘肃概况导游词5篇合集 介绍甘肃概况导游词1 鸣沙山和月牙泉风景名胜区位于甘肃省河西走廊西端的敦 煌市。敦煌是古代“丝绸之路”上的名城重镇。在漫长的中西文化交流的历史长河中，这里曾经是中西文化名流荟萃之地。由于彼此之间的取精用宏，相互交融，创造了世界瞩目的“敦煌文化”，为人类留下了众多的文化瑰宝。 它不仅有举世闻名的文物宝库——莫高窟，还有“大漠孤烟、边墙障，古道驼铃，清泉绿洲”等多姿多采的自然风貌和人文景观。其中鸣沙山月牙泉风景名胜区，就是敦煌诸多自然景观中的姣姣者。古往今来以“沙漠奇观”著称于世，被誉为“塞外风光之一绝”。 它和鸣沙山东的莫高窟艺术景观、融为一体是敦煌城南一脉相连的“三大奇迹”。成为中国乃至世界人民向往的旅游胜地。鸣沙山位距城南五公里，因沙动成响而得名。山为流沙积成，沙分红、黄、绿、白、黑五色。汉代称沙角山，又名神沙山，晋代始称鸣沙山。其山东西绵亘40余公里，南北宽约20余公里，主峰海拔1715米，沙垄相衔，盘桓回环。沙随足落，经宿复初，此种景观实属世界所罕风。
月牙泉处于鸣沙山环抱之中，其形酷似一弯新月而得名。古称沙井，又名药泉，一度讹传渥洼池，清代正名月牙泉。面积13.2亩，平均水深4.2米。水质甘冽，澄清如镜。流沙与泉水之间仅数十米。但虽遇烈风而泉不被流沙所掩没，地处戈壁而泉水不浊不涸。这种沙泉共生，泉沙共存的独特地貌，确为“天下奇观”。 鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹，“山以灵而故鸣，水以神而益秀”。游人无论从山顶鸟瞰，还是泉边畅游，都会骋怀神往。确有“鸣沙山怡性，月牙泉洗心”之感。 近年随着旅游事业的蓬勃发展，当地政府地对风景区采取了各种建设和保护措施，使其面貌大为改观，同时还开展了沙疗、涌滑沙、滑翔跳伞，骑驼遨游等沙漠娱乐项目，使游人趣味盎然，络绎不绝。 甘肃鸣沙山和月牙泉导游词篇二 介绍甘肃概况导游词2 中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，
美丽兰州导游词范文介绍 兰州是古丝绸之路上的重镇，隋初改置兰州总管府，始称兰州，兰州属温带大陆性气候，水资源丰富，贯穿市域的黄河及其支流湟水，境内已探明各类矿床、矿点156处35个矿种，著名景点有黄河风情线、中山桥、五泉山公园等。以下是为大家整理的美丽兰州导游词范文介绍，供大家参考学习。 美丽兰州导游词1 兰州已有两千年的历史，古代曾称“金城”。《汉书.地理志》应勋注曰：“初筑城得金，故曰金城。”还有一种说法“金城池汤”的典故，喻其坚固得名。汉代设金城郡，隋朝时，因城南有皋兰山而更名为兰州。后，几经变故，至清代又为兰州府。辛亥革命后，兰州市从此成为了甘肃省的省会。 兰州市历史文化悠久。早在距今5000年左右的新石器时代，我们的祖先就在这里繁衍生息，从事狩猎和农牧业生产，先后创造了灿烂的马家窑、半山、马厂和齐家文 化。夏商周时，以神农氏炎帝为宗神的羌族和戎族在此活动。汉唐时起兰州做为古丝绸之路的交通要冲和商埠重镇，在沟通中西方经济，文化交流，增进我国人民同亚非欧各国人民友谊合作等方面发挥了重要作用。*由整理提供
兰州是黄河唯一穿城而过的城市，可沿滨河路绿色长廊欣赏黄河雄姿、水车园、黄河母亲雕像、中山铁桥，并参观白塔山、省博物馆、五泉山、兰山公园等景点，郊县有兴隆山、鲁土司衙门、吐鲁沟、引大入秦工程等景点。 游客来兰州，也可中转去永靖炳灵寺、夏河拉卜楞寺、青海塔尔寺及天水麦积山等景点旅游。兰州市交通相对便利。中川机场辟有通往全国主要城市的二十多条航线; 312等四条国道穿境而过;陇海、兰新、兰青、包兰四大铁路干线交汇于此。兰州旅游接待设施与服务已配套成龙，现有星级饭店15家，国际旅游社11家，国内旅游社32家，旅游车船公司3家，定点旅游商店15家，形成了完整的旅游接待网络。兰州也是西北重要的工业基地、科研教育中心和商贸中心。 美丽兰州导游词2 兰州夹在南北两山之间，南面的这座叫做皋兰山，五泉山就是皋兰山的北麓，是皋兰山的一部分。它背靠皋兰，面对市区，海拔1600多米，现在占地面积是27.6万平方米，它比世界上最小的国家梵蒂冈的一半还大。山上现在保存有明清以来的古建筑十多处，1000多间，规模宏大。庙宇楼台依山就势，错落有致;长廊阁道上下连通，蜿蜒曲折。山间丘壑起伏，林木苍翠，环境清幽，空气宜人，五眼长流不息的清泉，汇成潺潺的流水，曲回而下。五泉山，1955年被国家正式开辟为公园，是兰州人节假
兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路 线导游词 中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。对于这个景点的介绍，要说哪些导游词比较合适呢？下面是带来的兰州中山桥导游词，希望可以帮到大家。 兰州中山桥导游词篇一欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。 兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。 它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。 兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7。 1 / 7
5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。 中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。 当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳。将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除。春季则又重搭浮桥。[伫看三月桃花冰。冰泮河桥柳色青"的诗句。就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的[降龙锁蛟"也是指这种景色。 2 / 7
兰州中山桥简介 中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥“，旧名镇远桥，位于滨河 路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）,工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲 安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是 后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了 11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。 中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最 为悠久的古桥。有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身系黄河 浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为“镇远桥”。明洪武十八年(公元1385年)。兰州 卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建 桥时所遗的重10吨。长5.8米的铸铁浮桥柱3根。人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年,岁次丙辰,八月吉日,总兵官司卫国公建斯柱于 浮桥之南,系铁缆一百二十丈”的字样。 当年的黄河浮桥,用24只大船,横排于黄河之上。船与船之间相 距5米,以长木连接,铺以板,围以栏,南北两岸竖铁柱4根,大木柱45根。
有两根各长50米的粗铁绳,将船固定在河面上,冬季黄河结冰则拆除,春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句,就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种 景色。 光绪三十三年(公元1907年),清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库银30.669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本,德国人德罗作技术指导,将浮桥改建为长233.3米,宽7.5米的黄河第一座铁桥。初名“兰州黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。 铁桥承建时,喀佑劳动保护曾保证保固80年,但历时仅42年。即1949年,铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行,但人行桥上桥面晃动不定,已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年,人民政府对铁桥进行了全面的整修加固,增加了弧形钢架拱梁,使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用,而且还威风凛凛,绚丽壮观。 随着时间的流逝,兰州市区已架起了10多座造型美观,结构新颖,工艺先进,气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不 是沟通黄河南北的唯一通道了,尽管如此,人们还是敬仰它,观赏它,因为它像一部史诗，铭刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰
锐角三角函数与实际问题 1.风电已成为我国继煤电、水电之后的第三大电源，风电机组主要由塔杆和叶片组成（如图1），图2是从图1引出的平面图．假设你站在A处测得塔杆顶端C的仰角是55°，沿HA方向水平前进43米到达山底G处，在山顶B处发现正好一叶片到达最高位置，此时测得叶片的顶端D（D、C、H在同一直线上）的仰角是45°．已知叶片的长度为35米（塔杆与叶片连接处的长度忽略不计），山高BG为10米，BG⊥HG，CH⊥AH，求塔杆CH的高．（参考数据：tan55°≈1.4，tan35°≈0.7，sin55°≈0.8，sin35°≈0.6） 2.小明想要测量学校食堂和食堂正前方一棵树的高度，他从食堂楼底M处出发，向前走3米到达A处，测得树顶端E的仰角为30°，他又继续走下台阶到达C 处，测得树的顶端E的仰角是60°，再继续向前走到大树底D处，测得食堂楼顶N的仰角为45°．已知A点离地面的高度AB=2米，∠BCA=30°，且B、C、D 三点在同一直线上． （1）求树DE的高度； （2）求食堂MN的高度． 3“兰州中山桥“位于兰州滨河路中段白塔山下、金城关前，是黄河上第一座真正意义上的桥梁，有“天下黄河第一桥“之美誉．它像一部史诗，记载着兰州古往今来历史的变迁．桥上飞架了5座等高的弧形钢架拱桥． 小芸和小刚分别在桥面上的A，B两处，准备测量其中一座弧形钢架拱梁顶部C处到桥面的距离AB=20m，小芸在A处测得∠CAB=36°，小刚在B处测得∠CBA=43°，求弧形钢架拱梁顶部C处到桥面的距离．（结果精确到0.1m）（参考数据sin36°≈0.59，cos36°≈0.81，tan36°≈0.73，sin43°≈0.68，cos43°≈0.73，tan43°≈0.93）
兰州黄河铁桥导游词 3 篇 黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有" 天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。下面是学识网为大家准备的兰州黄河铁桥导游词，希望大家喜欢! 兰州黄河铁桥导游词范文1 各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907 年）。初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。全部建桥材料于光绪三十三年（1907 年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69 名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有“天下黄河第一桥”之称。 兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。从明洪武五年（1372 年）起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。此后500 多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。随着时间的流逝，兰州市区已架起了10 多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥
已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。 “黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。“举头迎白塔，缓步过黄河。对岸两山峙，中流意兴多。”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。 黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。 兰州黄河铁桥导游词范文2 黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。 大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。此后500 多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。而且，冬季黄河封冻，浮桥必须
经典的甘肃导游词大全 悬壁长城古称断壁长城，位于嘉峪关关城以北、石关坪口北侧的黑山东坡，是肃州西长城的北端。石关峡口是古代通往西域的一处隘口，素以天险著称。这段长城因城墙自山上陡跌而下，在山脊上如长城倒挂，铁壁悬空，向下伸展封锁了石关峡口而得名。悬壁长城又被人们称为"西部八达岭"。 悬壁长城原长1.5公里，始建于明嘉靖十八年(公元1539年)，完成于嘉靖十九年(公元1540年)。建长城所用的材料是就地取的石片和黄土，分层垒砌而成，叫做石片夹沙墙。现存这段长城长750米，从戈壁蜿蜒伸向陡峭险竣的黑山山腰，险峻处如攀绝壁。 城导游词)
悬壁长城曾于1987年重修，并在墙头增筑垛墙和宇墙，首尾各添一墩台，为便于游人攀登，还在首墩和山坡上修筑了台阶式墁首。 各位团友大家好!很高兴能与来自五湖四海的朋友们相聚在我们麦积山。 热烈的欢迎!有句话说得好：前世几百次的回眸才换来今生的一次擦肩而过，或许相聚就是一场缘分，既然有缘就让我们彼此来认识一下吧!在我旁边的这位是司机林师父、，他有着丰富的驾 心”交给我们的护航大使林师父，另一颗呢是“开心”就交给我吧，我是各位本次的导游……，大家叫我小郭、郭导、小导都可以，怎么顺口怎么叫吧! 在乎沿途的风景及看风景时的心情，所以希望兰州的好山好水能给各位带来一份好心情，那么在整个行程中如果各位有什么需要帮助的，请尽管来找我，我会竭尽全力地为大家服务，同时也希望我的工作能得到各位的支持与配合，在此预祝大家在兰州玩的开心!希望这次行程就像我的名字一样，热烈欢迎大家的到来，
然后玩的欢欢快快，吃的欢欢欣欣，享受的欢欢畅畅……，总之希望大家一切愉快，谢谢～ 麦积山位于甘肃省天水市东南约45公里处，是我国秦岭山脉西端小陇山中的一座奇峰，山高只142米，但山的形状奇特，孤峰崛起，犹如麦垛，人们便称之为麦积山。山峰的西南面为悬崖峭壁，石窟就开凿在峭壁上，有的距山基二三十米，有的达七八十米。在如此陡峻的悬崖上开凿成百上千的洞窟和佛像，在我国的石窟中是罕见的。 麦积山周围风景秀丽，山峦上密布着翠柏苍松，野花茂草。攀上山顶，极目远望，四面全是郁郁葱葱的青山，只见千山万壑，重峦叠嶂，青松似海，云雾阵阵，远景近物交织在一起，构成了一幅美丽的图景，这图景被称为天水八景之首的“麦积烟雨”。在我国的著名石窟中，自然景色以麦积山为最佳。 麦积山石窟属全国重点文物保护单位，建自公元384年，后来经过十多个朝代的不断开凿、重修，遂成为我国著名的大型石窟之一，也是闻名世界的艺术宝库。现存洞窟194个，其中有从 多平方米。麦积山石窟的一个显著特点是洞窟所处位置极其惊险，大都开凿在悬崖峭壁之上，洞窟之间全靠架设在崖面上的凌空栈道通达。游人攀登上这些蜿蜒曲折的凌空栈道，不禁惊心动魄。古人曾称赞这些工程：“峭壁之间，镌石成佛，万龛千窟。
兰州周边自行车骑行路线图（60条线路 只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2010-10-08 （1）、2006年6月24日，皋兰山。路线为：雁滩公园→南滨河路→西关什子→马家坡→伏龙坪→伏直公路→二台阁→皋兰山三台阁→后山公路→二台阁→伏龙坪→马家坡→民主西路→东方红广埸→南滨河路→雁滩公园，路程38公里，用时3小时。 （2）、2006年7月8日，什川镇。路线为：雁滩公园→雁滩→雁滩黄河大桥→徐家山→青白石→什川镇→青白石→徐家山→雁滩黄河大桥→雁滩→雁滩公园，路程54公里，用时4小时。 3）、2006年7月15日，沙井驿。路线为：雁滩公园→南滨河路→西固→西沙大桥→沙井驿→安宁→银滩大桥→南滨河路→雁滩公园，路程60公里，用时4小时。 4、2006年7月23日，河口。路线为：雁滩公园→南滨河路→西固→西沙大桥→岸门→新城→河口→新城→岸门→西沙大桥→西固→南滨河路→雁滩公园，路程100公里，用时6小时。 （5）、2006年7月29日，杨家湾东岗镇。路线为：雁滩公园→宁卧庄宾馆→科家院→段家滩→杨家湾→东岗镇→战备公路→省军区教导队→兰州火车站→天水路→雁滩公园，路程27公里，用时2小时。 （6）、2006年8月19日，大尖山。路线为：雁滩公园→南滨河路→安宁黄河大桥→西站→过铁路上杨家桥→龚家湾武警医院（16公里）→黄峪乡→湖滩村→大尖山（上山时走的大路，经湖滩村到大尖山，此路比小路要远近20多公里，码表显示为56公里）→大尖山→（沿小路下山约半小时路程）→黄峪乡→龚家湾武警医院→龚家湾→杨家桥→过铁路上西站→小西湖黄河大桥→南滨河路→雁滩公园，路程100公里，用时10小时。 （7）、2006年8月26日，刘家峡隧道。路线为：雁滩公园（上午09:20）→南滨河路→陆军总院（8公里）→吴家园（9公里）→兰州卷烟厂（13公里）→银滩大桥（15公里）→武警三支队（16公里）→西沙大桥（28公里）→兰炼储油罐（30公里）→兰州自来水厂（32公里）→岸门口（34公里）（中午12:00）→岸门口向上一公里处休息吃午饭（12:30出发）→青坡沟（37公里）→半山桥（38公里）→王家圈（42．41公里）→前岭隧道（47．18公里）（下午14:15）→穿过前岭隧道到达213国道44公里处开始返回（48．29公里）（下午14:30）（考虑到必须当天返回兰州不在永靖县刘家峡过夜所以不能再继续前行，否则走完几十公里下坡路后，回兰州为上坡很有可能天黑前回不到兰州，晚上摸黑走山路是很危险的。）→岸门口（61．83公里）（下午15:15）→银滩大桥（80．85公里）（下午16:30）→南滨河路→雁滩公园（97．87公里）（下午17:50），全天总计骑行路程97．87公里，用时8小时30分钟。 （8）、2006年9月2日，什川镇梨园春农家乐旅游度假村。路线为：（上午08:50）→雁滩公园→良志汽车公司（2公里）→雁盐黄河大桥（2．5公里）→车管所（3．5公里）→龙腾山庄山门口（4．5公里）→青白石乡镇（6公里）→山顶最高处（17公里）→什川镇梨园春农家乐旅游度假村（27公里）（上午10:50）→中午在什川镇梨园春农家乐旅游度假村休息吃饭至（下午14:00）→山顶最高处（37公里）（下午15:00）→青白石乡镇（48公里）→龙腾山庄山门口→车管所→雁盐黄河大桥→
最新兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导 游词 兰州中山桥导游词篇一 欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。 兰州中山桥俗称"中山铁桥"，"黄河铁桥"，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为"天下黄河第一桥"。 它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻"三边利济"和"九曲安澜"。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为"中山桥"，桥名沿用至今。 兰州中山桥俗称"中山铁桥"、"黄河铁桥"，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是
兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有"天下黄河第一桥"之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名"兰州黄河铁桥"。1942年改为"中山桥"，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。 中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。 当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大
2017年甘肃省兰州市中考数学试卷 、选择题（共15小题，每小题4分，满分60分.在每小题给出 那么方程X 2+3X - 5=0的一个近似根是（ A. 1 B. 1.1 C . 1.2 D . 1.3 6. （4分）如果一元二次方程2x 2+3x+m=0有两个相等的实数根，那 么是实数m 的取值为（ ） 的四个选项中，只有一项是符合要求的。） （4分）已知2x=3y （y 丰0），则下面结论成立的是（ A. B. m>- C. m= D . m= 1. A. _h B. — h C. 一h D. 2. （4分）如图所示，该几何体的左视图是（ A. B. C . 7. （4分）一个不透明的盒子里有n 个除颜色外其他完全相同的小 球，其中有9个黄球.每次摸球前先将盒子里的球摇匀，任意摸出 一个球记下颜色后再放回盒子， 通过大量重复摸球实验后发现，摸 到黄球的频率稳定在30%那么估计盒子中小球的个数 A. 20 B. 24 C. 28 D. 30 .（4分）如图，矩形 ABCD 勺对角线AC 与 BD 门为（） （4分）如图，一个斜坡长130m 坡顶离水平地面的距离为 那么这个斜坡与水平地面夹角的正切值等于（ 3. 三二相交于点 O,Z ADB=30，AB=4,则 OC=( ) A. 5 B. 4 C. 3.5 D . 3 A. — B. — C. — D. 4. （4分）如图，在。O 中, 点 D 在O O 上，/ CDB=25， 则/ AOB=( A. 45° B. 50° C. 55° 5. （4分）下表是一组二次函数y=x 2+3x -5的自变量 ) 130w AB=BC D D. 60° 9. （4分）抛物线y=3x 2 - 3向右平移3个单位长度，得到新抛物线 的表达式为（ ） 2 2 2 2 A. y=3 （X - 3） - 3 B. y=3x C. y=3 （X +3） - 3 D . y=3x -6 10（4分）王叔叔从市场上买了一块长80cm 宽70cm 的矩形铁皮， 准备制作一个工具箱.如图，他将矩形铁皮的四个角各剪掉一个边 长xcm 的正方形后，剩余的部分刚好能围成一个底面积为 3000cm 的无盖长方形工具箱，根据题意列方程为（ X 1 1.1 1.2 1.3 1.4 y -1 -0.49 0.04 0.59 1.16 的对应值: A. (80 - X ) (70 - X ) =3000 B. 80 X 70 - 4X 2=3000
兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。对于这个景点的介绍，要说哪些导游词比较合适呢？下面是学习啦带来的兰州中山桥导游词，希望可以帮到大家。 兰州中山桥导游词篇一欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。 兰州中山桥俗称中山铁桥，黄河铁桥，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为天下黄河第一桥。 它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻三边利济和九曲安澜。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为中山桥，桥名沿用至今。 兰州中山桥俗称中山铁桥、黄河铁桥，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907
年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有天下黄河第一桥之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名兰州黄河铁桥。1942年改为中山桥，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥之称。 中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系
兰州中山桥景点旅游导游词 兰州中山桥是兰州历史最悠久的古桥，有"天下黄河第一桥"之称，很多游客来兰州都会来参观，导游也要给游客讲解兰州中山桥的历史。下面是我为大家整理的兰州中山桥导游词，欢迎参考! 兰州中山桥导游词篇一 兰州中山桥俗称"中山铁桥"、"黄河铁桥"，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有"天下黄河第一桥"之称。 中山铁桥长233.33米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。其前身始于明洪武5年(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥名叫镇远桥。 根据清道光"兰州府志"记载，该桥以二十四艘大船贯连，浮于河面，冬拆夏设。严冬时黄河结冰，车马都可通行。至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称"镇远桥";明洪武20xx年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长 5.8米的铸铁桥柱"将军柱"三根。 清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.米的黄河第一座铁桥，初名"兰州黄河铁桥"。1942年改为"中山桥"，
1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 兰州中山桥导游词篇二 提起兰州的桥，人们首先会想到那座令兰州人骄傲自豪的桥，它就是号称"黄河天下第一桥"的中山桥。 中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。中山桥始建于清光绪年间，1920xx年2月开工，1920xx年6月竣工。它是由美国人设计，德国人承建而成的，建桥花费白银306600余两。中山桥长233。5米，宽8。36米，是黄河上第一座公路桥，所以有黄河天下第一桥之称。后来为纪念民主革命先驱孙中山先生，该桥于1942年改名为"中山桥"。中山桥是全钢构造的五拱桥，造型美观大方，气势磅礴，北面有郁郁葱葱、高高耸立的白塔山，南面高楼大厦拔地而起，桥下滔滔黄河水日夜不休地奔流而过。 夜晚的中山桥是黄河岸边最美的一景了，璀璨的花灯给中山桥平添了一份雍容华贵，远远望去，中山桥就像一条威猛的金色巨龙横卧在黄河之上。临河观看，中山桥与水中倒影交相辉映，花灯闪烁，真是美轮美奂! 经过一百多年的风风雨雨，中山桥已经完成了它的历史使命，不能再承受更多的压力，现在的中山桥已经改为步行桥，人们在桥上拍照、休闲、娱乐......中山桥因为它的百年历史和独特造型成为兰州的标志性建筑，成为值得兰州人自豪的名片。 兰州中山桥导游词篇三 兰州中山桥俗称"中山铁桥"、"黄河铁桥"，位于滨河路中段北侧，
兰州旅游简介 尊敬的女士们、先生们： 很荣幸借此机会向诸位介绍兰州市旅游业的发展情况。 兰州市位于黄河上游的黄土高原，处在我国陆域版图的中心位置。兰州是古丝绸之路上的重镇，具有两千多年的悠久历史，是与丝绸之路同时兴起的一座充满神秘和诱惑力的历史古城，也是如今西北地区的交通枢纽，是西北旅游三大区域与六条主线的集散中心，区位优势十分突出。陇海（兰州—连运港）、兰新（兰州—乌鲁木齐）、兰青（兰州—西宁）、包兰（包头—兰州）等铁路和西兰、甘青、甘川等公路干线交汇于兰州。 兰州的旅游业经过近20年的发展，现已成长为初具规模的新型产业，形成了“食、宿、行、游、购、娱”各要素齐全的接待服务体系。兰州现有旅行社117家,其中国际社15家、国内社102家；星级宾馆43家，其中五星1家，四星4家，三星14家，二星以下25家；旅游定点商店、餐馆35家；旅游车船公司19家。以百里黄河风情旅游线为代表的旅游景区（点）56余处。接待服务设施齐全，能够满足各种层次的中外游客需求。 兰州依山傍水，气候宜人，冬无严寒，夏无酷暑。自然风光独特，人文景观丰富，民族风情多姿多彩，旅游资源得天独厚。母亲河黄河流经兰州160多公里，在建成区形成了风景靓丽的百里黄河风情线。
兰州历史悠久。2100多年的历史，给这块神奇的土地留下了众多的古代关隘、城堡、文物古迹和美好传说。兰州曾是商贸往来的大市场；也曾是金戈铁马的古战场；兰州有着丰富而厚重的人文历史积淀，出土过举世罕见的陶鼓、汉纸；有素称天下黄河第一桥的中山桥，有泰和铁钟，有存放国宝四库全书的文溯阁，有保存完好的鲁土司衙门；元太祖成吉思汗、一代名将霍去病、民族英雄林则徐等众多历史名人都在这里留下了可歌可泣的故事和可供开发的旅游资源。 兰州文化灿烂，魅力独特。黄河文化、丝路文化和民俗文化铸就了兰州文化最鲜明的特点。 黄河，是中华民族的母亲河，也是华夏文明的象征。兰州的历史变迁、文明发展和人文景观、自然景观无不洋溢着黄河文化的神奇风采。黄河一泻千里，汹涌澎湃，进入兰州这块河谷平地后，变得那么慈祥可亲。兰州是母亲河最先滋润过的城市。如今的兰州，黄河两岸鲜花簇拥，城雕星布，林草相依，风光秀丽，气象万千。飞浪中的羊皮筏子，悠悠传动的黄河水车；星罗棋布的大小水电站，都是黄河文化的缩影和写照，闪耀着黄河文明的光彩。 历史上兰州是丝绸古道上的重镇，黄河上的重要渡口，连接丝绸之路中、南两大干线的主干道。悠久的丝绸之路历史，给兰州留下了众多关隘、城堡、文物古迹和传说。丝绸之路的开拓者张骞、班超，历尽千辛万苦到印度取经的玄奘，入藏和亲的文成
兰州中山桥导游词 兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前。兰州中山桥是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。下面是学习啦小编为大家整理的兰州中山桥导游词，欢迎参考! 篇一：兰州中山桥导游词兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。 中山铁桥长233.33米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。其前身始于明洪武5年(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥名叫镇远桥。 根据清道光“兰州府志”记载，该桥以二十四艘大船贯连，浮于河面，冬拆夏设。严冬时黄河结冰，车马都可通行。至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”;明洪武18年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。 清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和
甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 篇二：兰州中山桥导游词提起兰州的桥，人们首先会想到那座令兰州人骄傲自豪的桥，它就是号称“黄河天下第一桥”的中山桥。 中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。中山桥始建于清光绪年间，1908年2月开工，1909年6月竣工。它是由美国人设计，德国人承建而成的，建桥花费白银306600余两。中山桥长233。5米，宽8。36米，是黄河上第一座公路桥，所以有黄河天下第一桥之称。后来为纪念民主革命先驱孙中山先生，该桥于1942年改名为“中山桥”。中山桥是全钢构造的五拱桥，造型美观大方，气势磅礴，北面有郁郁葱葱、高高耸立的白塔山，南面高楼大厦拔地而起，桥下滔滔黄河水日夜不休地奔流而过。 夜晚的中山桥是黄河岸边最美的一景了，璀璨的花灯给中山桥平添了一份雍容华贵，远远望去，中山桥就像一条威猛的金色巨龙横卧在黄河之上。临河观看，中山桥与水中倒影交相辉映，花灯闪烁，真是美轮美奂!
兰州中山桥简介 欧阳歌谷（2021.02.01） 中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥“，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）,工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为“镇远桥”。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5.8米的铸铁浮桥柱3根。人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年,岁次丙辰,八月吉日,总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南,系铁缆一百二十丈”的字样。当年的黄河浮桥,用24只大船,横排于黄河之上。船与船之间相距5米,以长木连接,铺以板,围以栏,南北两岸竖铁柱4根,
大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳,将船固定在河面上,冬季黄河结冰则拆除,春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句,就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。光绪三十三年(公元1907年),清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库银30.669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本,德国人德罗作技术指导,将浮桥改建为长233.3米,宽7.5米的黄河第一座铁桥。初名“兰州黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。铁桥承建时,喀佑劳动保护曾保证保固80年,但历时仅42年。即1949年,铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行,但人行桥上桥面晃动不定,已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年,人民政府对铁桥进行了全面的整修加固,增加了弧形钢架拱梁,使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用,而且还威风凛凛,绚丽壮观。随着时间的流逝,兰州市区已架起了10多座造型美观,结构新颖,工艺先进,气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了,尽管如此,人们还是敬仰它,观赏它,因为它像一部史诗，铭刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
兰州黄河铁桥导游词3篇 下面是为大家准备的兰州黄河铁桥导游词，希望大家喜欢!兰州黄河铁桥导游词范文1各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。 初名“兰州黄河铁桥，后改称“中山桥。 全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。 建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。 施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。 历时3年建成。 造价白银三十万六千余两。 有“天下黄河第一桥之称。 兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。 从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。 直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥。 随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。 尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。 “黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。 这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。 “举头迎白塔，缓步过黄河。 对岸两山峙，中流意兴多。 赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。 和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。 黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。 接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。 但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。 建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。 建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。