中级摄影师理论知识考试复习指导
基本要求
中级摄影师的基础知识要求考生掌握职业道德基本知识、摄影光学、化学基本知识；照相机、摄影镜头、感光材料的种类、结构、性能和使用常识；正确控制曝光和调节影调；了解消费者权益保护法相关条款与肖像权有关的法律条款、劳动法基本知识。
复习重点难点
1、职业道德基本知识
（1）职业道德的基本内涵。职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在特定的工作和劳动中以其内心信念和特殊社会手段来维系的，以善恶进行的心理意识、行为原则和行为规范的总和，它是人们在从事职业的过程形成的一种内在的、非强制性的约束机制。职业道德有三方面的特征：一是范围上的有限性；二是内容上的稳定性和连续性；三是形式上的多样性。
（2）市场经济条件下，职业道德的功能。在市场经济条件下，职业道德具有促进人们的行为规范化、提高企业竞争力的作用。
（3）企业文化的功能。职业道德是企业文化的重要组成部分。企业文化贯穿于企业生产经营过程的始终，对于社会的进步、企业的发展和企业职工积极性、主动性和创造性的发挥都具有重要的功能和价值。企业文化的功能包括：自律功能、导向功能、整和功能、激励功能。
（4）职业道德对增强企业凝聚力、竞争力的作用。职业道德是增强企业凝聚力的手段，是协调职工同事关系的法宝，有利于协调职工与领导之间的关系，有利于协调职工与企业之间的关系。职业道德可以提高企业的竞争力。
（5）职业道德是事业成功的保证。职业道德是事业成功的重要保证，没有职业道德的人干不好任何工作；职业道德也是事业成功的重要条件，每一个成功的人往
往都有较高的职业道德。
（6）文明礼貌是具体要求。文明礼貌是从业人员的基本素质，遵循文明礼貌的职业道德规范，必须做到仪表端庄、语言规范、举止得体、待人热情。
在职业交往活动中，仪表端庄的具体要求是：着装朴素大方、鞋袜搭配合理、饰品和化妆要适当、面部、头发和手指要整洁、站姿端正。
在职业交往活动中，语言规范的具体要求是：语感自然、语气亲切、语调柔和、语流适中、语言简练；要用尊称敬语；不用忌语，说好“三声”，即招呼声、询问声、道别声；讲究语言艺术。
在职业交往活动中，举止得体的具体要求是：态度恭敬、表情从容、行为适度、形象庄重。
在职业交往活动中，待人热情的具体要求是：微笑迎客、亲切友好、主动热情。
（7）爱岗敬业的具体要求。在市场经济条件下，爱岗敬业的具体要求是：树立职业理想、强化职业责任、提高职业技能。
（8）对诚实守信基本内涵的理解。诚实守信是维持市场经济秩序的基本法则，在市场经济条件下，可以通过诚实合法劳动，实现利益最大化。
从业人员诚实守信的具体要求是：一是忠诚所属企业，诚实劳动、关心企业发展、遵守合同和契约；二要维护企业信誉，树立产品质量意识、重视服务质量、树立服务意识；三要保守企业秘密。
（9）办事公道的具体要求。从业人员在进行职业活动时要做到坚持真理、公私分明、公平公正、光明磊落。
公平公正的具体要求：按照原则办事、不徇私情、不怕各种权势、不计个人得失。
（10）勤劳节俭和现代意义。勤劳节俭是人生美德，其现代意义在于它是促进经济和社会发展的重要手段，有利于企业增产增效，有利于企业可持续发展。
2、摄影发展史常识
摄影术诞生于1839年8月19日，发明人是法国人路易斯﹒达盖尔.
3、摄影成像的原理
（1）摄影成像的基本步骤：摄物体——照相机——感光材料——显影——照相底片。
（2）可见光波长范围：[380毫微米——780毫微米]。
（3）可见光按波长从长到短所呈现的颜色：红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。
（4）几何光学对光线的定义：几何光学上把光线看成是无直径，无体积，有一定方向的几何线条，用来表示光能传播的方向。
（5）光线的传播规律是：
1、光线在均匀透明介质中按直线传播；
2、两种介质面上的传播遵守反射定律和折射定律。
反射定律：入射光线，折射线与法线在同一平面内，入射角正弦与折射角正弦之比，等于第二种介质的折射角正弦之比，等于第二种介质的折射率（n＇）与第一种介质的折射率(n)之比.即sinI/sinI＇=n＇/n。
（6）小孔成像传播原理：利用光的直线传播原理。由于光线以直线传播，因此，来自物体上部的光线通过针孔后只能照在描图纸的下部，而来自物体下部的光线则只能照到描图纸的上部。
（7）透镜的种类：凸透镜和凹透镜两类。
（8）透镜的功能：凸透镜具有会聚光线的性能，凹透镜具有发散光线的性能。
（9）透镜的会聚作用：在光路中，凸透镜能使平行光线会聚于透镜后一点F＇。
（10）透镜的发散作用：凹透镜能使平行光线发散，使光线好象是从透镜前一点F＇发出。
（11）透镜成像。物体通过薄透镜的成像关系式为：1/焦距=1/像距-1/物距。式中焦距指焦点至透镜的距离，像距指像点至透镜的距离，物距指物点至透镜的距离。
（12）“像距”为像点至透镜的距离。
（13）物距的概念：是指物点至透镜的距离。
（14）焦距的概念：为焦点至透镜的距离。
（15）光轴：经过透镜两球面中心的直线，或通过一个球面中心并垂直于另一面的直线，称为光轴。
4、摄影化学知识
（1）乳剂层的主要成分：乳剂层也称感光层，它的主要组成成分为：感光剂、明胶和各种补加剂。
（2）卤化银晶体大小与感光材料的感光能力关系；感光材料的感光能力和卤化银晶体的大小有直接关系。一般地说，卤化银晶体的直径越大，感光能力也越强。
（3）增感剂的作用：乳剂中的补加剂对感光性能影响最大的是增感剂，它可以大幅度提高胶片的感光度，还可扩大它的感光范围。
（4）潜影的形成过程：感光材料经拍摄曝光后，感光乳剂中便形成潜影，潜影的形成过程是卤化银离子被还原为银原子的过程。
（5）常见黑白显影剂的种类：感光材料经拍摄曝光后产生的潜影经过显影可产生可见银影像，米吐尔和对苯二酚是应用最广的两种显影剂。
（6）保护剂的作用：显影液中加入一定的化学药品，以减缓显影剂被氧化这一过程的进行，此药品被称作保护剂，其中使用最普遍的是亚硫酸钠。
（7）促进剂的作用：是使显影的速度加快，加速显影过程的进行。如：硼酸，碳酸钠等。
（8）抑制剂的作用：抑制剂又称防灰雾剂，在显影液中可以抑制灰雾的产生。常用的有溴化钾等。
（9）定影的作用：把感光材料上多余的卤化银除去，使影像稳定不变。
5、照相机的种类、结构和性能
（1）照相机的基本结构：包括机身主体、镜头、取景器、快门、输片机构和计数器等。
（2）取景器的作用：取景器由光学系统和金属框架组成，用来观察被摄景物范围，选取合适的拍摄场面。
（3）调焦装臵的作用：通过操作，手动或自动，前后移动镜头，使胶片得到清晰的影像。
（4）快门的作用：1、配合光圈使用；2、控制和调节曝光时间。
（5）照相机快门速度标度的排列顺序为：1、2、4、8、15、30、60、125、250、500、1000、2000……
（6）照相机快门种类：分为镜中快门与焦平面快门。
（7）照相机的种类：1、照相机按取景方式分类主要有：单镜头反光式、双镜头反光式、旁轴平视取景式和毛玻璃机背取景式。2、单镜头反光取景式（135相机、120相机）相机取景无视差，取景器中影像尺寸大、清晰、明亮。3、平视旁轴取景式（135相机）和双镜头反光取景式（120相机），取景光轴与摄影光轴平行，不在同一光轴上，因而存在取景视差。
（8）单镜头反光式120照相机的优点：这种照相机没有取景视差，取景像尺寸大、清晰、明亮。
（9）120中型照相机的常见品牌：东风牌120照相机，瑞典产哈苏（HASSEBLAD）500C/M型、日本产的玛米亚（MAMIYA）RB67型、勃朗尼卡（BRONI-CA）SQ-A型、GS-1型、ETRS型。
（10）平视旁轴取景式照相机的取景视差：平视旁轴取景式照相机的主要缺点是存在视差，特别是在近距离拍摄时视差现象更明显。
（11）焦平面快门的工作方式：焦平面快门在工作时，前后帘幕间张开一定的缝隙，使胶片逐段曝光，其前后帘幕间的缝隙大小，决定了曝光时间的长短。
（12）照相机的维护：照相机的使用寿命除本身的制造因素外，关键还在于保养，为保持照相机良好的工作状态，延长使用寿命，必须精心加以维护，做到防震、防晒、防潮、防热、防尘。
（13）正确存放照相机的方法：存放在阴凉，干燥，通风、远离强电场的地方。如长时间不用，最好用干燥箱或完好的塑料袋内放上干燥剂密封保存。
6、摄影镜头的种类、结构和性能
（1）镜头作用：镜头是照相机的最重要部件，一般是由若干片透镜相应的金属零件组合而成。它的作用是使被拍摄的对象在感光胶片上曝光，构成清晰的影像。
（2）镜头的主要光学特性可用三个参数来表示，即镜头的焦距，相对孔径和视场角。
（3）镜头的焦距的作用：镜头的焦距长短决定被摄景物在胶片上成像的大小，即焦距长，成像大；焦距短，成像小。
（4）标准镜头的定义：按镜头焦距与胶片画幅对角线长度的比值，一般把镜头焦距近似等于胶片画幅对角线长度的称为这种照相机的标准镜头。
（5）标准镜头的视角为40--60o。
（6）常用的120照相机标准镜头的焦距范围：一般是75mm-90mm。
（7）广角镜头：是指焦距比标准镜头短，视角比标准镜头大的镜头。
（8）长焦镜头：焦距比标准镜头长，视角比标准镜头小的镜头。
（9）有效孔径与镜头的透光的能力的关系：镜头的最大光孔直径与焦距之比，叫做镜头的有效孔径，镜头有效孔径越大通过的光线越多。
（10）镜头的相对孔径：镜头的入射光孔直径与焦距之比，叫做镜头的相对孔径，它是决定镜头透光能力和重要因素。
（11）视场角与焦距的关系：视场角与镜头的焦距成反比，即焦距越长，视场角越小；焦距越短，视场角越大。
（12）光圈的作用：光圈的主要作用是控制镜头透光量。光圈的大小用光圈系数（即f值）来表示，光圈系数越小，镜头光孔越大，通光量就越大。相邻两级光圈档位，前一级的通光量是后一级的2倍。光圈还影响景深，在同样条件下，光圈大，景深小；光圈小，景深大。
（13）光圈的系数的排列顺序： f/1, f/1.4, f/2, f/2.8, f/4, f/5.6, f/8, f/16, f/22……
(14)光圈系数与通光量的关系：最小的f值表示镜头开口最大，反之，最大的f值则表示光圈口径最小。光圈设定值的间距，每缩小光圈口径一级，则光量减半。
（15）光圈的系数与快门速度的快慢的关系：快门速度提高一级，底片的受光量会减少50%。
（16）光圈与景深的关系：（请注意是在同样的条件下）大光圈可提供小景深，而小光圈则可造成较大的景深。
（17）焦距与景深的关系：镜头的焦距也同样影响被摄景物的景深，镜头焦距与景深成反比，焦距长，景深短；焦距短，景深长。
（18）镜头加膜（镀膜）的作用：防止镜头内部的光线散射及反射，不能形成影像的光，会破坏影像的品质。
（19）单层镀膜与多层镀膜镜头的区别：加膜能够显著地减少散射的光量，单层加膜只能对某一种波长色光起作用，而多层加膜则能对多种色光起作用，一只7片6组的标准镜头，不加膜透光率为59%，单层加膜81%，多层加膜则为97%。
（20）鱼眼镜头的特点：结构长度可以缩短，只有相同焦距普通镜头的1/2左右。
7、感光材料的种类和性能
（1）感光材料的结构：感光材料是由多层物质组成的。一般来说，感光材料的主体结构是感光乳剂层和它的载体。
（2）黑白感光胶片按感光性能的分类：黑白感光胶片按其对各种色光和敏感程度不同，可分为X光片、紫外片、色盲片、分色片、全色片。全色片能感受的色光范围基本包括了全部可见光，而色盲片只对蓝、紫色光敏感，而对其他色光几乎不起作用。用色盲片拍摄的影像反差大、层次少但颗粒性好。
（3）彩色感光胶片按用途的分类：彩色感光胶片按用途来划分可分为彩色正片、彩色负片、彩色反转片、彩色中间片和一步彩色成像片。
（4）负性感光材料的特性：得到的影像其明暗正好与被摄景物相反，彩色负片的色彩则为被摄景物的补色。
（5）色盲片的感色范围：它只能感受紫、蓝色光，对于其他色光几乎不起作用。
（6）色盲片的影像特点：用它拍摄美丽的风光或人像，拍摄出的影像反差极强，
层次很少，明暗影调关系会发生改变，与入眼所见的实物相差很大。
（7）色盲片的主要作用：进行翻拍、复制黑白文字、图片资料，制作电影拷贝片及其他一些专业拍摄使用。
（8）分色片的感色范围：能感受除红光以外的大部分可见光，即从紫、蓝光线扩展到绿、黄光范围。
（9）分色片的主要作用：只用在翻拍复制和印刷等行业中使用。
（10）全色片的感色范围：包括了全部可见光。
（11）彩色感光胶片按光源色温要求的分类：日光型彩色片、灯光型彩色片和日光灯光通用型彩色片三种。
（12）日光型彩色感光胶片对色温的要求：在日光下拍摄时应使用日光型彩色片，其色温为5500K。
（13）彩色负片记录影像色彩的方式：影像色彩是被摄物体的补色，再加上了一层橙黄色的“马斯克”，以提高色彩还原的准确性。
（14）彩色反转片记录影像色彩的方式：彩色反转片经拍摄、冲洗后，在胶片上产生原景物色彩的影像，呈彩色透明正像片。
（15）灯光型彩色感光胶片对色温的要求：3200K的灯光下拍摄。
（16）日光型感光胶片在灯光下拍摄的处理方法：拍摄时必须加用蓝色雷登85系列的滤光镜以提高灯光色温，使光源色温与日光型片所需要的色温相符合。
（17）灯光型感光胶片在日光下拍摄和处理方法：必须加用橙黄色的滤光镜以降低日光色温。
（18）黑白相纸按反差性能的分类：特别软性、软性、中性、硬性和特硬性5种，分别用0、 1、 2、 3、 4号表示。照相纸号数越大，它的反差越大。
（19）彩色胶片中成色剂的作用：在彩色冲洗过程中，与彩色显影剂发生反应而生成的氧化物发生偶合作用。
（20）黑白相纸号数与反差的关系：照相纸号数越小，它的反差越小；照相纸号数反差越大，它的反差越大。
（21）黑白负片的主要构造：保护层、感光乳剂层、片基和背面层。
（22）感光材料保护层的作用：防止乳剂层在冲洗时从片基上脱落。
（23）感光材料背面层的作用：防静电，防光晕，防止卷曲等。
（24）保存专业型彩色胶片的理想温度：专业型彩色负片或反转片一般应保存在0°C以下。
（25）一般中速黑白负片的保存温度：一般中速黑白负片保存的理想温度是13°C 以下。
（26）黑白相纸的保存温度：保存温度应低于20°C。
（27）一般彩色感光材料的保存温度：一般均应在0°C--8°C或更低的温度下保存。
8、曝光控制与影调调节
（1）曝光直接影响影像的几个方面：胶片感光度、光源照度、被摄体反光率、光线投射方向、被摄体周围环境，是否使用滤光镜、曝光互易律失效、测光系统的误差。
（2）光照度的概念：光源投射在被摄景物上的光线的强弱。
（3）反光率的含义：物体反射光线的能力。反射能力强的是高反光率景物，如白色或浅色景物；反射能力弱的是低反光率景物；黑色物体基本不反射或少量反射光线。
（4）一般景物的平均反光率：反光率平均是大于0，小于100%。
（5）形成物体亮度的基本原因：由于光源的照度不同以及物体反光率的不同，物体就形成了不同的亮度。
（6）摄影曝光的概念：按动照相机快门使胶片感光的这一瞬间称为“曝光”。
（7）与曝光密切相关的几个因素：光源、景物、照相机的光圈和快门，以及胶片的性质。
（8）曝光组合参数的含义：拍摄时使用的光圈系数与快门时间的组合。
（9）密度的含义：感光材料（胶片和相纸）经曝光，冲洗后变黑的程度。也可
以理解为，密度即黑度，我们通俗地称为“薄”或“厚”。
（10）反差：指景物或影像的明暗对比差别，就是通常所说的“软”或“硬”。
（11）底片曝光不足的特征：整个底片的密度较薄，对应于景物暗部的密度往往很小。甚至看上去完全透明，失去层次。我们可以从一张底片中最透明的部分是不是有层次，来判断底片是不是曝光不足。从印放出的照片上，我们也可以分析出曝光情况。曝光不足的照片其影像的暗部层次很少或者没有层次。
（12）底片曝光过度的特征：整个底片的密度较厚，对于景物亮部的密度往往很大，影像没有层次。我们可以从看一张底片中密度最大的部分是不是有层次，来判断片是不是曝光过度。
（13）正确曝光：是指影像正常地反映了原景物的亮度关系，是对原景物客观、真实的再现。具有18%反光率物体的亮度（即景物的平均反光率）。
（14）正常曝光：是指底片获得的密度与拍摄者的要求一致或近似时就可以称做正确曝光。
（15）控制曝光的含义：以摄影师的创作意图为目的，从而改变了原景物亮度与底片密度之间的关系，是摄影师使原景物主观意图的再现。
（16）光比的含义：即主光与辅光之比。光比的大小是指被摄体的明亮面与阴影面之间的反差或亮度间距。光比的大小对塑造被摄体的形象有着很重要的意义。
（17）室外光线性质的分类：直射光与散射光两种。
（18）使用EV值计算光比的方法：把亮部和暗部EV值的差作为2的幂就是光比。若亮部EV值12，暗影EV10，光比为1：4。
（19）影响自然光照度变化的因素：季节、时间、气候、地点的变化而产生照度的不同变化。
（20）摄影光源光位的种类：顺光照明、侧光照明（包括前侧光）、逆光照明。
（21）逆光照明摄影的曝光控制比较复杂。在逆光条件下，景物的亮度间距最大，最亮的物体和最暗的物体常常同时出现在同一画面里，远远超出胶片所能记录的范围。因此逆光摄影的关键是对摄物做出适当的选择，通过构图缩小景物的亮度
间距。
（22）拍摄逆光照明的物体的曝光控制方法：拍摄逆光照明的物体时，应尽量避开明亮的天空，以暗背景衬托主体，以主体背光面确定曝光。
（23）室内自然光摄影对物体暗部补光的方法：宜用反光板或闪光灯对暗部进行补光。曝光量则取决于表现意图，或按亮部或按暗部，或明暗兼顾确定曝光量。
（24）决定室内灯光摄影曝光的三个因素：室内灯光曝光量主要取决于一是光源的强度；二是被摄体至光源的距离；三是被摄体的受光角度。
（25）调整照相机胶片感光度的依据：在确定曝光之前，首先要知道胶片的感光度是多少，因为照相机的测光系统测出的曝光组合，其重要依据之一，是你所用胶卷的感光度。在胶卷的外包装盒上都会标胶卷的感光度。
（26）室内灯光摄影光照度与照射距离关系的定律：光照度与照射距离平方成反比。
（27）ISO标准规定感光度标记：按照国际ISO标准规定，感光度应写做ISOASA/DIN。
（28）订光的含义：是指确定曝光组合参数。订光可以直接读取曝光计或照相机测光系统给定的光圈、快门参数，也可以依据测量结果由摄影者自行决定曝光组合参数。
（29）常见摄影的订光方法：有两种订光方法可以使曝光基本正常：照度订光；中级反光率物体的亮度订光。
（30）亮度订光的方法：使用反光率为18%的标准灰板。
（31）ASA标准与ISO标注感光度的关系：度量胶片感光度的四种制式之间存在内在联系。首先，从数值上说，GB制与DIN制，ASA制与ISO制表示感光度的数值相同；其次，GB与DIN制数值上每相差3，ASA制与ISO制数值相差1倍，感光度就相差1倍。如GB24°的感光度是GB21°的两倍。不同标记法之间的换算关系是：GB21°=ISO100。
（32）感光度和曝光量的关系：感光度又称片速，是指胶片对光线的敏感程度，
胶片感光度越高，对光越敏感，在使用时需要的曝光量少。
（33）感光度的4种标志法：世界各国对胶片感光度的标志法常见的有4种制式，即GB制、DIN制、ISO制、ASA制。1980年，国际标准感光度以一致认同的ASA 制和DIN制为基础，公布了新的标注方法，如ISO100/21°，前面的数值为ISO制（ASA 制），后面的是DIN制（GB制）。
（34）订光，是指确定曝光组合参数。
（35）常规摄影订光方法：在常规摄影中，或者以照度订光，或者以中级反光率物体的亮度订光。
（36）亮度订光方法：以亮度订光通常把18%的标准灰板放在被摄体位臵，测量灰板的亮度并以此订光。对于一些特殊场景，可以在以上订光的基础上增加或减少曝光。
（37）控制景物亮度范围常用的方法有3种：1、对暗景物做补光处理；可以在以上订光的基础上增加或减少曝光。
（38）曝光宽容度的概念：指胶片对不恰当的曝光所允许的程度。
（39）曝光宽容度的公式：曝光宽容度=胶片的宽容度-景物的曝光范围。
（40）曝光宽容度与胶片的宽容度的关系：胶片的宽容度越大，曝光容度越大。
（41）曝光宽容度与景物的亮度范围的关系：景物的亮度范围越小，曝光宽容度越大。
（42）曝光控制的基本要点：1、以中级灰景物作为订光的根据；2、控制景物的亮度范围在胶片的宽容度以内；3、结合摄影意图，适当增加或减少曝光量。
（43）测光表测光的基本类型：根据测光方式的不同，测光表可分为反射式测光表和入射式测光表。
（44）照相机上TTL的测光系统的优点：单镜头反光照相机通常采用TTL测光，其主要优点是测量的光线已是通过镜头的成像光线，测光时受周围环境光的影响较小，测冰镇准确性高。
（45）现代照相机上多点测光的优点：这种测光系统采用多个测光元件各自向
画面的既定区域测光，然后在此基础上由照相机内的微电脑加以运算后提供准确的曝光，它对各种复杂光线条件下的自动曝光效果较好。
（46）括弧式曝光法：又称“加减曝光法”、“梯级曝光法”、“包围式曝光法”，即对同一被摄对象采用若干不同的曝光量拍摄。
（47）括弧式曝光法的实用价值：新闻、体育等抓拍摄影方面。（48）平均曝光的方法：一种是测量景物的平均亮度；另一种是测量平均值。
（49）高光曝光模式的主要作用：保证了明亮物体的正常影调关系和层次，特别适合于以明亮物体为视觉中心的画面的曝光控制。
（50）阴影曝光模式的主要作用：阴影曝光模式与高光模式恰好相反。保证了暗物体的影调关系和层次，适用于暗物体为视觉中心的画面曝光控制。
（51）影响曝光的因素：1、胶片的感光度；2、照明；3、被摄对象的反光率；
4、光线投射方向；
5、被摄对象周围的环境；
6、照相机镜头前有无滤光镜或其他附加镜；
7、互易律对曝光的影响；
8、测量误差对曝光的影响。
（52）曝光互易率的含义：指这种光照度和曝光时间可以按正比互易而曝光量保持不变。
（53）曝光互易律的适用范围：通常认为曝光时间长于1秒或短于1/1000秒就会出现互易律失效。
9、消费者权益保护法相关条款
（1）报废照片的处理方法：对于报废的照片或者底片，应该派专人尽快销毁。
（2）掌握由于不可抗拒的原因损毁底片和理赔原则：对于不可抗拒的因素造成的底片损毁，责任方需赔偿同等同数量、相同品牌和型号的胶片。
（3）消费者知情权的概念：消费者的知情权指消费者根据提供商品或服务的不同情况，要求经营者提供商品哎呀服务内容、规格、费用等有关内容的真实情况。比如照相馆应明确向顾客说明服务内容、价格、收费情况等。
（4）顾客冲洗底片丢失应予赔偿的法律依据：根据《中华人民共和国消费者权益保护法》中消费者的人身、财产权的相关规定：经营者要对客户提供的底片应妥
善保管，否则要赔偿客户财产损失和精神损失。
10、与肖像权有关的法律条款
（1）公民肖像权的含义：指公民个人形象通过摄影、造型、艺术或其他形式在客观上的再现所享有的专有权。
（2）照相馆或职业摄影师未经同意不得使用公民肖像权的有关范围：照相馆或职业摄影师违反公民肖像权的主要表现是，未经同意将公民肖像照片用于橱窗中展示或广告宣传、将公民照片交付他人并利用公民肖像搞营利活动、对公民肖像做丑化、侮辱或其他负面技术处理，并足以导致社会或他人对公民的评价降低。
（3）避免肖像权纠纷的注意事项。依据《中华人民共和国民法通则》第一百条规定：公民享有肖像权，未经本人同意，不得以营利为目的使用公民的肖像。11、劳动法基本知识
（1）劳动合同应具备的基本条款：劳动合同应当以书面形式订立，度具备劳动合同期限、工作内容、劳动保护和劳动条件、劳动报酬，劳动纪律、劳动全同终止的条件、违反劳动合同的责任等内容。
（2）国家对劳动者工作及休息时间的规定。依据《中华人民共和国劳动法》第三十八条规定：国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时有工作制度；用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。
填空 1. 1839年8月19日法国人 雅克.曼岱.达尔盖向世界公布了摄影术。 2. 与电视新闻相比，新闻摄影具有 瞬间永久性。 3. 35毫米传统相机拍摄所用的底片为 24*36mm t 4?新闻摄影的基本功能是一种 图文结合 的有效的信息传播方式。 5?相机的快门按其所在位置不同可分为 镜间快门和焦平快门。 6?镜头焦距的长度不仅影响所摄影像的大小，还影响镜有感光力的强弱和镜头视角的大小，并决定 景深的大 小。 7 ?用数字相机在光线较暗的新闻现场拍摄照片要保证较高的快门速度，除可以开大光圈外还可以 把ISO 调 高。 8. 彩色胶片包装盒上标有 chrome 的是彩色反转片。 9?我们通常以镜头的通光口径与焦距相比，其比值的大小即表示镜头的 感光力的强弱。 10 ?从景深的近界限至镜间的距离称作 超焦距。 11 ?新闻摄影应遵循新闻规则， 新闻价值是衡量摄影新闻的最好手段。 12 ?新闻摄影不仅应具有新闻气氛而且还要能比较集中地体现新闻事件的 13. 1826年法国人 尼埃普斯 发现了感光材料，拍摄了世界上的第一张照片。 14?光圈缩得越小，通过的光线越少，这时 f 系数的比值越大。 15?复式镜头的焦距一般说是 焦点到光圈之间的距离。 16?尼康D70S 单反相机拍摄程序盘上标有 A 表示光圈优先快门自动。 17 ?景深的大小主要受光圈 ，镜头,焦距和摄距 的影响。 18?照相机上的快门与光圈是用来控制感光材料 受光时间长短和光线强度大小 的装置 19?摄距相同，焦距不同，镜头越长，所拍摄的影像 越大。 判断 一个EV 值只有一种光圈与快门的组合。 ［多种］ 光圈的f 数值越大，镜头的进光量越多。 ［少］ 视角最大的镜头是超广角镜头。 ［鱼眼镜头］ Nik on D70S 是旁轴取景相机。［同轴］ 摄影中，利用超焦距是获取最小景深的方法。 ［最大］ Nik on D70S 相机是120型单反相机。［小型数字］ 35mm 单镜头反光式照相机把光圈定在 f11时，光圈立即缩小到了指定光孔大小。 数字相机白平衡调白炽灯模式，在中午前后日光下拍摄照片，影响色调偏黄。 ［蓝］ 景深的大小主要受光圈的影响和其它因素无关。 ［主要受光圈，镜头，焦距和摄距的影响 ］ Nik on D70S 型相机为五点眼控自动调焦相机。 ［五点十字调焦］ 照相机镜头上标有 XXmm 是指镜头的口径。［焦距］ 彩色反转片，应用 C- 41工艺冲洗。［E — 6］ 光圈f2.8比f11少两倍进光量。［多］ 单镜头反光式照相机取景时存在时差。 ［不存在］ 镜头焦距相同，摄距相同，光圈越大，景深越大。 ［小］ 数字相机将白平衡调至白炽灯模式应用影室闪光灯暴光，所得影像偏黄。 ［蓝］ ISO100比ISO400感光度高 2倍。［低］ 日光型彩色胶片的色温是 3400度。［5600］ 简答 1?倒易律。 从曝光公式可以看岀，光照度和时间的量值可以互相换置，只要曝光量相同，感光片上得到的曝光效果应该 是一样的。一定光的照度下，曝光 1秒为合适；当景物光照度增加 1倍时曝光时间缩短为 1/2秒，则可以获得 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11 . 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 性质和特点。具有较大的新闻包容
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
填空 1．1839年8月19日法国人雅克.曼岱.达尔盖向世界公布了摄影术。． 2．与电视新闻相比，新闻摄影具有瞬间永久性。 3．35毫米传统相机拍摄所用的底片为24*36mm。 4．新闻摄影的基本功能是一种图文结合的有效的信息传播方式。 5．相机的快门按其所在位置不同可分为镜间快门和焦平快门。 6．镜头焦距的长度不仅影响所摄影像的大小，还影响镜有感光力的强弱和镜头视角的大小，并决定景深的大小。 7．用数字相机在光线较暗的新闻现场拍摄照片要保证较高的快门速度，除可以开大光圈外还可以把ISO调高。 8．彩色胶片包装盒上标有chrome的是彩色反转片。 9．我们通常以镜头的通光口径与焦距相比，其比值的大小即表示镜头的感光力的强弱。 10．从景深的近界限至镜间的距离称作超焦距。 11．新闻摄影应遵循新闻规则，新闻价值是衡量摄影新闻的最好手段。 12．新闻摄影不仅应具有新闻气氛而且还要能比较集中地体现新闻事件的性质和特点。具有较大的新闻包容量。 13．1826年法国人尼埃普斯发现了感光材料，拍摄了世界上的第一张照片。 14．光圈缩得越小，通过的光线越少，这时f系数的比值越大。 15．复式镜头的焦距一般说是焦点到光圈之间的距离。 16．尼康D70S单反相机拍摄程序盘上标有A表示光圈优先快门自动。 17．景深的大小主要受光圈,镜头,焦距和摄距的影响。 18．照相机上的快门与光圈是用来控制感光材料受光时间长短和光线强度大小的装置。 19．摄距相同，焦距不同，镜头越长，所拍摄的影像越大。 判断 1．一个EV值只有一种光圈与快门的组合。[多种] 2．光圈的f数值越大，镜头的进光量越多。[少] 3．视角最大的镜头是超广角镜头。[鱼眼镜头] 4．Nikon D70S是旁轴取景相机。[同轴] 5．摄影中，利用超焦距是获取最小景深的方法。[最大] 6．Nikon D70S 相机是120型单反相机。[小型数字] 7．35mm单镜头反光式照相机把光圈定在f11时，光圈立即缩小到了指定光孔大小。 8．数字相机白平衡调白炽灯模式，在中午前后日光下拍摄照片，影响色调偏黄。[蓝] 9．景深的大小主要受光圈的影响和其它因素无关。[主要受光圈，镜头，焦距和摄距的影响] 10．Nikon D70S型相机为五点眼控自动调焦相机。[五点十字调焦] 11．照相机镜头上标有XX mm,是指镜头的口径。[焦距] 12．彩色反转片，应用C—41工艺冲洗。[E—6] 13．光圈f2.8比f11少两倍进光量。[多] 14．单镜头反光式照相机取景时存在时差。[不存在] 15．镜头焦距相同，摄距相同，光圈越大，景深越大。[小] 16．数字相机将白平衡调至白炽灯模式应用影室闪光灯暴光，所得影像偏黄。[蓝] 17．ISO100比ISO400感光度高2倍。[低] 18．日光型彩色胶片的色温是3400度。[5600]
2016年重庆市领导干部法治理论知识考试答案（B卷）一、判断 1-5、×、√、×、√、× 6-10、√、×、√、×、√ 11-15、√、×、√、√、× 二、单项 16-20、D、B、B、C、C 21-25、C、D、D、D、D 三、多选 26、ABD 27、ABCD 28、ABCD 29、ABCD 30、BCD 四、简答题 恐怖主义，是指通过暴力、破坏、恐吓等手段，制造社会恐慌、危害公共安全、侵犯人身财产，或者胁迫国家机关、国际组织，以实现其政治、意识形态等目的的主张和行为。 恐怖事件，是指正在发生或者已经发生的造成或者可能造成重大社会危害的恐怖活动。 五、安全分析题 1.（1）蒋某的行为构成受贿罪和巨额财产来源不明罪，数罪并罚。 因为蒋某是国家机关工作人员，其行为属于利用职务上的便利，索取他人财物，并且非法收受他人财物，为他人谋取利益，且数额达到入罪标准，构成受贿罪。此外，蒋某作为国家工作人员，其财产、支出明显高于其收入，差额特别巨大且无法说明来源，故蒋某构成巨额财产来源不明罪。 （2）不能给予其严重警告处分。根据《中国共产党纪律处分条例》第二十七条：党组织在纪律审查中发现党员有贪污贿赂、失职渎职等刑法规定的行为涉嫌犯罪的，应当给予撤销党内职务、留党察看或者开除党籍处分。 六、论述题 树立重视法治素养和法治能力的用人导向。抓住领导干部这个全面依法治国的“关键少数”，把法治观念强不强、法治素养好不好作为衡量干部德才的重要标准，把能不能遵守法律、依法办事作为考察干部的重要内容，把严守党纪、恪守国法的干部用起来。在相同条件下，优先提拔使用法治素养好、依法办事能力强的干部。对特权思想严重、法治观念淡薄的干部要批评教育、督促整改，问题严重或违法违纪的，依法依纪严肃处理。 加强对政府工作人员的法治教育培训。政府工作人员特别是领导干部要系统学习中国特色社会主义法治理论，学好宪法以及与自己所承担工作密切相关的法律法规。完善学法制度，国务院各部门、县级以上地方各级政府每年至少举办一期领导干部法治专题培训班，地方各级政府领导班子每年应当举办两期以上法治专题讲座。各级党校、行政学院、干部学院等要把宪法法律列为干部教育的必修课。健全行政执法人员岗位培训制度，每年组织开展行政执法人员通用法律知识、专门法律知识、新法律法规等专题培训。加大对公务员初任培训、任职培训中法律知识的培训力度。 完善政府工作人员法治能力考查测试制度。加强对领导干部任职前法律知识考查和依法行政能力测试，将考查和测试结果作为领导干部任职的重要参考，促进政府及其部门负责人严格履行法治建设职责。优化公务员录用考试测查内容，增加公务员录用考试中法律知识的比重。实行公务员晋升依法行政考核制度。 注重通过法治实践提高政府工作人员法治思维和依法行政能力。政府工作人员特别是领导干部想问题、作
2009高级摄影师资格考试试题 1.虽然摄影时光线千变万化，但从光源的性质上看，只有____光和______光两种。 2.在光质方面，小和远的点光源往往会产生明显的______光效果；大和近的面光则较易产生______光效果。 3.灯光型彩色胶片用于日光下，影像会偏____色；日光型彩色胶片用于钨丝灯下，影像会偏____色。 4.黑白感光胶片拍摄五颜六色的被摄对象，是以______色调来记录的。 5.过强的背景光易使镜头产生______，同时影响影像的清晰度。 6.光在摄影上有两个作用：一是使感光胶片有了_____的可能；二是使被摄物体有了____. 7.广告摄影是以______为主要目的。 8.目前，摄影的测光方法，一是______测光；二是______测光。 9.在各类胶片中，______片保存性最好，______片保存性最差。 10.光圈大小对景深有着直接而重要的影响。所用的光圈愈大，景深愈_____；光圈愈小，景深愈_____. 二、多项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出二至四个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共10分） 1.人工钨丝灯光源的特点是（） A.色温低 B.寿命长 C.耗电少 D.便于观察布光效果 2.滤光片可分为（） A.黑白滤光片 B.彩色滤光片 C.黑白彩色通用滤光片 D.特殊效果滤光片 3.光质的软硬是与（）有关。
A.光源的强弱 B.光源与被摄体距离 C.测光方式 D.感光胶片的大小 4.感光度高的胶片的性能特点有（） A.反差小 B.颗粒大 C.灰雾大 D.解像力低 5.照明亮度不足会产生的后果（） A.颗粒变粗 B.反差降低 C.色彩偏差 D.影象失真 三、名词解释（每小题3分，共15分） 1.解像力- 2.灰雾度- 3.光度- 4.镜头涵盖力- 5.光比- 四、判断说明题（判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”，并说明理由。判断2分，说明2分；判断错误，全题不得分。每小题4分，共20分） 1.在光圈、镜头焦距等因素不变的情况下，摄距越大，景深就越小；反之，景深越大。（） 2.用日光型彩色胶片拍朝霞和日出，为获得彩色光平衡，可加黄滤色片。（） 3.为了加大景深，可选用长焦镜头和大光圈。（） 4.日光型彩色胶片适用于白天的早晨至傍晚的任何时间。（） 5.使用彩色负片拍摄蓝天白云时，为突出蓝天白云效果，应选用黄滤色片提高反差。（） 五、简答题（每小题5分，共25分） 1.简述闪光灯光源的特点。
《汽车理论》知识点全总结 第一部分：填空题 第一章．汽车的动力性 1．从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性指标主要是：（1）汽车的最高车速Umax（2）汽车的加速时间t（3）汽车的最大爬坡度imax。 2．常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3．汽车在良好路面的行驶阻力有：滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。 4．汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5．汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6．汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中，主要由轮胎变形所产生的阻力称：滚动阻力。 7．汽车加速时产生的惯性阻力是由：平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8．附着率是指：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9．汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章．汽车的燃油经济性 1．国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种：即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2．评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：等速行驶，加速、减速和怠速停车多种情况。 3．货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个：（1）带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降（2）汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整车整备质量之比）较大。 4．从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有：缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5．发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的种类、设计制造水品；另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6．等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。 7．混合动力电动汽车有：串联式，并联式和混联式三种结构形式。 第三章．汽车动力装置参数的选定 1．汽车动力装置参数系指：发动机的功率和传动系的传动比；它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2．确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3．确定最小传动比时，要考虑的问题：保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4．某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增大车轮转矩，使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。 5．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高。 6．单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率，发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7．变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配，为的是充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。 8．增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，这是因为：就动力性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗。9．对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即最小传动比和传动系挡位数。 第四章．汽车的制动性 1．汽车制动性的评价指标是：（1）制动效能，即制动距离与制动减速度（2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能（3）制动时汽车的方向稳定性。 2．制动效能是指：汽车迅速降低车速直至停车的能力，评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离，它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3．决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间，最大制动减速度即附着力（或最大制动器制动力）和起始制动车速。4．汽车在附着系数为Φ的路面上行驶，汽车的同步附着系数为Φo，若Φ＜Φo，汽车前轮先抱死；若Φ＞Φo，汽车后轮先抱死；若Φ=Φo，汽车前后轮同时抱死。 5．汽车制动跑偏的原因有两个：（1）汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等（2）制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）。
职业技能鉴定国家题库 摄影师中级理论知识试卷 （考试时间90分钟） 一、单项选择题（第1题-第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。） 1．为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的（D ）功能 A、娱乐 B、主导 C、决策 D、自律 2．下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是（ B ）。 A、勤劳一定能使人致富 B、勤劳节俭有利于企业持续发展 C、新时代需要巧干，不需要勤劳 D、新时代需要创造，不需要节俭 3.（ C ）属于可见光按波长从长到短呈现的颜色。 《 A、红、黄、橙、绿、蓝、青、紫 B、紫、蓝、青、绿、黄、橙、红 C、红、橙、黄、绿、青、蓝、紫 D、黄、红、橙、绿、紫、蓝、青 4.光轴是（ D ），或通过一个球面中心并垂直于透镜另一面的直线。 A、光束的中心轴线 B、光源与透镜球面中心的连线 C、光源与被摄体间的假设轴线 D、经过透镜两球面中心的直线 5.胶片乳剂层的主要组成成分为感光剂、明胶和（ A ）及其他补加剂。 A、增感剂 B、粘合剂 C、卤化银 D、保护剂 6.显影液中若忘了添加保护剂将会使显影液的容易氧化，导致（D ） A、药水马上变质失效 B、胶片在冲洗过程中容易刮伤 C、高温冲洗时胶卷出现脱膜现象 D、显影能力下降 7. 定影液的主要作用是（D ）。 A、延长底片的保存期 B、把潜影变成可视的影像 C、把胶卷上已曝光的那部分卤化银溶解掉 D、把胶卷上未曝光的那部分卤化银溶解掉，把影像固定下来 8. （ D ）是相机取景器的作用。 A、观察被摄景物的范围，选取合适的拍摄场面 B、观察被摄景物的范围，选取合适的曝光时间 C、观察被摄景物的形状质感，选取合适的拍摄场面 D、观察被摄景物的范围，选取合适的拍摄场面 9. （D）焦距很短，视场角≥180o,存在严重的桶形畸变。 ￥ A、变焦镜头 B、微距镜头 C、广角镜头 D、鱼眼镜头 10. 某个照相机的标准镜头的焦距为80mm，这个相机属于（D ）。 A、单反照相机 B、大型照相机 C、135相机 D、120照相机 11. 控制镜头透光多少是（D ）的主要作用。 A、照相机机身 B、测距离 C、摄影镜头 D、光圈 12. 一只7片6组的标准镜头，不加膜透光率为59%，单层加膜为（C ）。 A、39% B、45% C、81% D、11% 13. 负性感光材料经曝光和冲洗后，得到的影像（D ）。
附件2 国有企业法制理论知识专业类复习题库 试题一 一、单项选择题（本题只有一个答案正确，每题2分，共20分） 1.《企业国有资产法》中的企业国有资产，是指国家对企业各种形式的出资所形成的 C ___ A资产B财产C权益D权利 2?国务院国有资产监督管理机构和地方人民政府按照国务院的规定设立的国有资产监督管理机构，根据 B 的授权，代表本级人民政府对国家出资企业履行出资人 的职责。 A本级人民代表大会B本级人民政府C上级国有资产监督管理机构D上级人 民政府 3.国家出资企业应当依照法律、行政法规以及企业章程的规定，向 D _____ 。A本级人民政府交纳利润B出资人交纳利润C本级人民政府分配利润D出资人 分配利润 4.未经股东会、股东大会同意，国有资本控股公司的董事长 B 经理 A可以兼任B不得兼任C应当兼任D必须兼任 5.国有独资企业进行重大投资由 D 决定 A国有独资企业B相应人民政府C相应履行出资人职责的机构负责人集体 D国有独资企业 讨论 6.________________________________________________________________ 企业改制涉及重新安置企业职工的，应当制定职工安置方案，并应_______________________B 。 A经过企业工会批准B经职工代表大会或职工大会审议通过C经过职工董事同意 D听取企业工会及职工的意见和建议 7.履行出资人职责的机构决定转让全部国有资产的，或者转让部分国有资产致使国 家对企业不再具有控股权位的，应当报请 A 批准。
A本级人民政府B本级人民代表大会C上级履行出资人职责的机构D国家出资的企业 8.履行出资人职责的机构依照法律、行政法规以及企业章程的规定， C 国有独 资公司的董事长 A经本级人民政府批准任免B向国有独资公司推荐任免C任免D向国有独资公 司董事会推荐任免 9.国有资产监督管理机构 C 其所出资企业之间的企业国有资产产权纠纷 A仲裁B审理C协调D裁决 10.国有独资公司的董事违反法律规定，造成国有资产重大损失，被免职的，自免职之日起C 内不得担任国有独公司的董事。 A三年B四年C五年D六年 二、多项选择题（本题有两个或两个以上答案正确，每题4分，共20分） 1.企业国有资产属于A、B 所有 A国家B政府C全民D企业 2.履行出资人职责的机构委派的股东代表参加国有资本控股公司、国有资本参股公司召开的股东会会议、股东大会会议，应当按照委派机构的指示A、C、D A提出提案B作出企业经营决策C发表意见D行使表决权 3.依照相应法律规定，国家出资企业的董事、监事、高级管理人员，应当遵守法律、行政法规以及企业章程，对企业负有A、C 义务 A忠实义务B营利义务C勤勉义务D尽责义务 4.国家出资企业有董事会，且董事对企业与关联方的交易作出决议时，该交易涉及 的董事B、C ___________ A不得参加董事会B不得行使表决权利C不得代理其他董事行使表决权D可以 列席董事会 5.未经履行出资人职责的机构同意，国有独资企业、国有独资公司不得有下列行为 A、B、C、D A与关联方订立财产转让协议 B与关联方订立借款协议 C为关联方担保
第一章、汽车的动力性 1、汽车的动力性：指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的评价指标：汽车的最高车速、汽车的加速时间、汽车的最大爬坡度 2、汽车的驱动力定义（绘制汽车驱动力图）：地面对驱动力的反作用t F即是驱动汽车的外力，称为汽 车的驱动力。产生：汽车发动机产生转矩，经传动系传至驱动轮得到的。此时，作用于驱动轮上的转矩产生一对地面的圆周力（方向与驱动力方向相反）。3、汽车的行驶阻力产生：汽车在水平路面上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时还必须克服重力沿坡道的分力坡度阻力，加速行驶时还需克服加速阻力。组成：滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡度阻力。 空气阻力：汽车直线行驶时受到空气作用力在行驶方向上的分力。 坡度阻力：汽车重力在坡道分力表现为阻力。 加速阻力：汽车加速行驶时需要克服直来那个加速运动时的惯性力。 4、轮胎滚动阻力的定义：车轮滚动时，轮胎与路面接触区域产生法向、切向的相互作用力及相应的轮胎和支承路面的变形。 弹性迟滞的产生机理及作用形式：轮胎各组成部分互相间的摩擦以及橡胶帘线等物质的分子间的摩擦最后转变为热能而消失在空气中，为弹性物质的迟滞损失。由于弹性迟滞损失使车轮法线前后法向反作用力大小不等。 滚动阻力系数的影响因素：路面的种类、行驶速度、轮胎的构造（结构、帘线、橡胶）、轮胎的气压。5、附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。附着率：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时需求的最低附着系数。 6、汽车驱动力—行驶阻力平衡图（驱动力—车速）上到行驶阻力与驱动力相等时，汽车处于平衡状态，最大速度。（汽车可以利用剩余的驱动力加速及爬坡。） 7、汽车动力特性图：（动力因数—车速图）汽车的动力因数及车速关系，到滚动阻力系数与动力因数相等时最车速。 第二章、汽车的燃油经济性 1、汽车的燃油经济性定义：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。评价指标：常用一定运行工况下汽车行驶的百公里燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程。 2、燃油消耗率的确定方法：在万有特性图上有等燃油消耗率曲线。根据曲线可以确定发动机在一定转速、发出一定功率时的燃油消耗率。 3、影响汽车燃油经济性的因素：1、使用方面：①行驶速度：接近于低速的中等车速时燃油经济性好，随车速增加变差；②档位选择：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差；③挂车的应用：阻力增加，发动机的负荷率增加，质量利用系数较大，燃油消耗率下降；④正确的保养和调整。2、汽车结构方面：①缩减轿车总质量、总尺寸；②发动机：提高发动机的热效率及机械效率，增压化，对汽车燃油经济性最有影响。③传动系：档位增多、增加选用合适档位使发动机处于经济工作状况的机会；④汽车外形及轮胎（降低空气阻力系数）。 4、后备功率的大小、负荷率的大小对汽车燃油经济性的影响：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差 5、绘制某档位的等速百公里油耗图，并写出绘制步骤及各步骤中所用的计算公式：1、汽车以某档位（确定）某车速u匀速行驶，在功率平衡图上可得到该车速下平路匀速行驶时发动机输出功率pe。2、由速度公式，可得计算该档位u行驶时发动机的转速n。3、在汽车发动机万有特性图上，由上述的pe和转速n，查值得到b。4、将上述得到的pe、b及其他已知参数代入计算式得Qs（百公里燃油消耗量）。 第三章汽车动力装置参数的选定 1、选择发动机功率的方法：1、从保证汽车预期的最高车速初步选择发动机应有的功率、最高车速实际反应了加速能力与爬坡能力。 2、估计汽车的比功率确定发动机的功率（不同货车的比功率随质量增加而降低，但大于单位质量应克服的滚动阻力功率） 2、直接档：传动比为1时的档位。超速档：传动比小于1时的档位。 3、最小传动比与动力性和燃油经济性的关系：最小传动比过小，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声及振动；最小传动比过大燃油经济性差，发动机的高速运转噪声大。传动比小后备功率过小，动力性差，燃油经济性好。传动比大后备功率大，动力性增强，燃油经济性差。 4、最大传动比的选择原则：最大爬坡度、附着率、汽车最低稳定车速。 5、等比级数分配传动比主要目的是充分利用发动机提供的功率提高汽车动力性。 6、档位多的优点：就动力性而言，档位多增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速及爬坡能力。就燃油经济性而言，档位越多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗，所以档位多会改善汽车的燃油经济性及动力性。 第四章1、汽车制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维 持行驶方向稳定性和在下长坡时维持一定车速的能 力。评价指标：制动效能(制动距离及制动减速度)； 制动效能的恒定性、抗热衰减性能；制动时汽车的方 向稳定性（不跑偏、侧滑、转向能力失去） 2、地面制动力：汽车受到由地面提供的与行驶方向 相反的外力（影响因素：制动器间摩擦力、附着力） 制动器制动力：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩 所需的力（制动器结构影响） 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。 三者之间的关系：汽车的地面制动力首先决定于制动 器制动力，但同时受到附着条件的限制，只有汽车的 具有足够的制动气制动力与地面提高附着力时，才能 获得足够的地面制动力。 3、制动力系数：地面制动力与垂直载荷之比。峰值 附着系数：滑动率为15%—20%时制动力系数最大值。 滑动附着系数：滑动率为100%时制动力系数。侧向 力系数：侧向力与垂直载荷之比。滑动率越低，同一 侧偏角条件下的侧向力系数越大，轮胎保持转向，防 止侧滑能力越大。 4、水滑现象：在某一车速下，在胎面下的动水压力 的升力下等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上 面而路面毫无接触。 5、汽车最大减速度=g@b,前后车轮同时抱死时的汽 车达到的最小减速度=g@s,理想的制动防抱死制动时 的最小减速度=g@p。 6、汽车的制动距离：从驾驶员开始操纵制动控制装 置（制动踏板）到汽车完全的停住为止驶过的距离。 决定主要因素：制动器起作用时间、最大制动减速度 （附着力）、起始制动车速。其他还有车载载荷、 发动机是否结合、制动踏板力、路面附着条件。 7、汽车制动过程从时间上的阶段：驾驶员见到信号 后作出行动反应、制动器起作用、持续制动、放松制 动。一般制动距离是指开始踩着制动踏板到完全停车 的距离。 8、制动器的热衰退：制动器温度升高后，摩擦力矩 常会有显著下降。 制动效能恒定性：主要是指抗热衰退的性能。 热衰退性能的影响因素：1、与制动器摩擦副材料及 制动器结构有关；2、当温度超过制动液沸点会发生 汽化现象，制动完全失效；3、制动效能因数随摩擦 因数升高而增加。 9、制动跑偏：制动时汽车自动向左或向右行驶。 造成的原因：1、汽车左右车轮，特别是前轴左右车 轮制动器制动力不相等。2、制动时悬架导向杆系和 转向系拉杆在运动学上不协调（相互干涉）。 10、侧滑：制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移 动。 后轴侧滑后果：将引起汽车剧烈的回转运动，严重时 可使汽车调头。 后轴侧滑的原因：后轮比前轮提前一段时间（一般为 0.5s以上）先抱死拖滑，并且车速超过某一数值， 汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑（路面越 滑、制动距离越长、越剧烈） 如何防止后轴侧滑：防止后轴车轮抱死，或后轴车轮 比前轴车轮先抱死的情况。 11、制动器制动力足够时，制动过程的情况有哪些： 1、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑； 2、后轮先 抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；3、前后轮同时抱死 拖滑。 12、理想的前、后制动器制动力分配（前后车轮同时 抱死）：在任何附着系数的路面上，前后轮制动器制 动力之和等于附着力，并且前后轮制动器制动力分别 等于各自的附着力。 第五章、汽车的操纵稳定性 1、汽车的操纵稳定性：在驾驶员不感到过分紧张、 疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向 车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能 抵抗干扰保持稳定行驶的能力。 2、轮胎的侧偏特性：主要指侧偏力、回正力矩、侧 偏角之间的关系。 侧偏力：车轮中心沿y方向将作用有侧向力fy，相 应的在地面上产生地面侧向反作用力fY，fY称为侧 偏力。 车轮的侧偏现象：当车轮有侧向弹性时，即使侧偏力 没有达到附着极限，车轮的行驶方向亦将偏离车轮平 面cc，这就是轮胎的侧偏现象。 侧偏角：接触印迹的中心线aa不只是和车轮平面错 开一定距离，而且不再与车轮平面cc平行，aa与cc 夹角为侧偏角。 侧偏刚度：侧偏力---侧偏角曲线中，在侧偏角等于 0处的斜率称为侧偏刚度k。是决定操纵稳定性的重 要轮胎参数。 说明正负关系：侧偏刚度为负数，fr=k*a。负的侧偏 力产生正的侧偏角。 3、评价稳态响应横摆角速度增益：稳态的横摆角速 度与前轮转角之比，用于评价稳态响应。 汽车的稳态响应有哪几种： 1)中性转向：横摆角速度增益与车速成正比， 指汽车以极低的车速行驶而无侧偏角时的 转向关系。 2)不足转向：特征车速，汽车稳态横摆角速度 增益达最大值。不足转向量增加，k值增加， 特征车速降低。 3)过多转向：临界车速，稳态横摆角速度增益 趋于无穷大。 （汽车都应具有适度的不足转向特性）。 表征稳态响应的具体参数那些、那些参数和稳态响应 几种类型的关系是什么：1、前后轮侧偏角绝对值之 差（a1-a2），等于0，中性转向，小于0过多转向； 2、转向半径比R/R0，等于1，中性转向，大于一不 足转向；3、静态储备参数S.M,等于0，中性转向。 大于一不足转向。 4、回正力矩：在轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮 胎oz轴的力矩Tz。它是使转向的车轮恢复到直线行 驶位置的主要恢复力矩之一。影响因素：1、侧偏角 （随侧偏角的增大先增加4--6度最大，后降低，最 后为负数）2、随垂直载荷的增加而增加。3、轮胎的 气压低回正力矩增大。4、地面切向反作用力fx，随 驱动力增加，先增加到最大后降低。制动时，一直下 降到0后为负值。 5、表征瞬态响应品质好坏参数那些：1、横摆角速度 wr波动时的固有频率w0（w0值应高些为好）；2、阻 尼比；3、反应时间T；4、峰值反应时间（达到第一 峰值wr1的时间）。 6、横摆角速度的频率特性：一个线性系统，若输入 为一个正弦函数，则达到稳定状态时的输出也是具有 相同频率的正弦函数，但幅值和相位发生了变化，输 出输入的幅值比为f的函数，幅频特性；相位差也为 f的函数，相频特性，统称为频率特性。 在汽车操纵稳定性中，常以前轮转角或转向盘转角为 输入，汽车横摆角速度为输出的汽车横摆角速度频率 响应特性来表示汽车的动态特性。 幅频特性：反映驾驶员以不同频率输入指令时，汽车 执行驾驶员指令的失真程度。 相频特性：放映了汽车横摆角速度滞后于转向盘的失 真程度。 7、车厢侧倾轴线：车厢相对地面转动时的瞬时轴线。 侧倾中心：该轴线通过车厢在前方轴处的横截面上的 瞬时转动中心，这两个瞬时中心称为侧偏中心。 车厢侧倾角：车厢在侧向力作用下绕侧倾轴线的转 角。侧倾角的数值影响到汽车的横摆角速度稳态响应 与横摆角速度瞬态响应。 侧倾力矩组成：1、悬挂质量离心力引起的侧倾力矩。 2、侧倾后，悬挂质量重力引起的侧倾力矩 3、独立 悬架中，非悬挂质量的离心力引起的侧偏力矩。 8、分析车厢侧倾是由于载荷在左右车轮重新分配对 汽车操纵稳定性的影响：曲线行驶时由于侧倾力矩的 作用，垂直载荷在左右车轮上是不相等的，这将影响 轮胎的侧偏特性。在侧向力作用下，若汽车前轴左右 车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于增加不足转向 量；若后轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 减少不足转向量。 9、汽车的车厢侧倾时，由于悬架的结构形式不同， 车轮外倾角变化情况：1、保持不变2、沿地面侧向 反作用力作用方向侧倾3、沿地面侧向反作用力作用 方向的相反方向侧倾。 10、汽车侧翻：汽车在行驶过程中绕某纵轴线转动 90度或更大角度以至车身与地面相接触的一种极度 危险的侧向运动。 侧翻类型：1、曲线运动引起的侧翻2、绊倒侧翻。 11、汽车操纵稳定性评价的五个参数：1、频率为0 时的幅值比，即稳态增益。2、共振峰频率，值越高， 操纵稳定性越好。3、共振时的增幅比，其值应小些。 4、f=0.1hz时的相位滞后角。 5、f=0.6hz时的相位 滞后角。 第六章 1、汽车的平顺性：保持汽车在行驶过程中产生的振 动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内。 评价指标：乘员的主观感觉的舒适性。 评述性评价方法：1、当振动波形峰值系数小于九时， 加权加速度时间历程的峰值/加权加速度均方根值。 用加权加速度均方根值来评价振动对人体舒适性和 健康的影响。2、振动波形峰值系数大于九，用4次 方和根值方法评价。 2、进行舒适性评价标准规定有哪些输入点和轴向振 动：座椅支承面出输入点：三个方向线振动、三个方 向角振动；座椅靠背和脚支承面两个输入点：各三个 方向线振动。总共：三个输入点、12个轴向振动。 3、人体对垂直振动的敏感频率区域：4—12.5HZ、对 水平振动的敏感频率区域0.5—2HZ。 4、路面不平度函数定义：通常把路面相对基准平面 的高度q，沿道路走向长度i的变化q(i)，称为路面 纵断面曲线或路面不平度函数。 5、平顺性主要讨论的自由度是什么：座椅支撑面处 输入点三个方向的线振动。 6、分析阻尼系数及频率比对幅频特性的影响： 低频段（0—0.75）:在这一频段，{z/q}略大于1， 不呈现明显的动态特性，阻尼比对这一频段的影响不 大。 共振段（0.75—跟2）：在这一频段，{z/q}出现峰值， 将输入位移放大，加大阻尼比可使共振峰明显下降。 高频段（大于跟2）：在 =跟2,时{z/q}=1.与阻尼比 无关，在频率比大于跟2时，{z/q}<1,对输入位移起 衰减作用，阻尼比减小对减振有利。 1、汽车的通用性（越野性）：它能以足够高的平均速 度通过各种坏路和无路地带（如：松软地面、凹凸不 平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障等）的能力。 2、汽车支撑通用性的评价指标：牵引系数、牵引效 率、燃油利用指数 3、汽车通用性的几何参数：最小离地间隙h、纵向 通过角β、接近角、离去角、最小拐弯直径、转弯通 道圆。
一、填空题(每小题1分，共10分) 1.虽然摄影时光线千变万化，但从光源的性质上看，只有自然光光和人工光光两种。 2.在光质方面，小和远的点光源往往会产生明显的硬光效果；大和近的面光则较易产生软光效果。 3.灯光型彩色胶片用于日光下，影像会偏青(蓝)色；日光型彩色胶片用于钨丝灯下，影像会偏黄(红)色。 4.黑白感光胶片拍摄五颜六色的被摄对象，是以黑白灰色调来记录的。 5.过强的背景光易使镜头产生眩光，同时影响影像的清晰度。 6.光在摄影上有两个作用：一是使感光胶片有了感光的可能；二是使被摄物体有了形态、色彩和质感。 7.广告摄影是以促销为主要目的。 8.目前，摄影的测光方法，一是机外(单独测光表)测光；二是机内(TTL)测光。 9.在各类胶片中，黑白片片保存性最好，彩色反转片片保存性最差。 10.光圈大小对景深有着直接而重要的影响。所用的光圈愈大，景深愈小；光圈愈小，景深愈大。 二、多项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出二至四个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共10分) 1.人工钨丝灯光源的特点是( ad ) A.色温低 B.寿命长 C.耗电少 D.便于观察布光效果
2.滤光片可分为( abcd ) A.黑白滤光片 B.彩色滤光片 C.黑白彩色通用滤光片 D.特殊效果滤光片 3.光质的软硬是与( ab )有关。 A.光源的强弱 B.光源与被摄体距离 C.测光方式 D.感光胶片的大小 4.感光度高的胶片的性能特点有( abcd ) A.反差小 B.颗粒大 C.灰雾大 D.解像力低 5.照明亮度不足会产生的后果( abc ) A.颗粒变粗 B.反差降低 C.色彩偏差 D.影象失真 三、名词解释(每小题3分，共15分) 1.解像力——是指胶片对被摄物细部的表现力。能清晰地表现被摄物细节的称解像力高；反之，为解像力低。 2.灰雾度——是指未经感光的材料，在冲洗后所出现的均匀浅灰密度层。 3.光度——是指光的最基本因素，它是光源发光强度和光线在物体表面所呈现亮度的总称。 4.镜头涵盖力——是指被摄物在镜头影像圈内能获取高质量影像的那部分区域就称镜头的涵盖力。 5.光比——是指被摄体上亮部与暗部受光强弱的差别。 四、判断说明题(判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”，并说明理由。判断２分，说明２分；判断错误，全题不得分。每小题４分，共２０分)
市领导干部法治知识考试练习题及满分答案 一、单项选择题 (C)1．对领导干部干预司法活动、插手具体案件处理的行为作出禁止性规定，是保证公正司法的重要举措。对此，下列哪一说法是错误的？ A.任何党政机关让司法机关做违反法定职责、有碍司法公正的事情，均属于干预司法的行为； B．任何司法机关不接受对司法活动的干预，可以确保依法独立行使审判权和检察权； C．任何领导干部在职务活动中均不得了解案件信息，以免干扰独立办案； D．对非法干预司法机关办案，应给予党纪政纪处分，造成严重后果的依法追宄刑事责任。 (A)2．某省政府向社会公布了政府在行政审批领域中的权力清单。关于该举措，下列哪一说法是错误的？ A．有利于保障行政相对人权利： B.旨在通过政务公开约束政府权力；
C．体现了比例原则： D．符合法治原则。 (B)3．根据《立法法》的规定，宪法解释权属于阻下哪一机关？ A.全国人民代表大会： B.全国人民代表大会常务委员会； C．最高人民检察院和最高人民法院； D．全国人民代表大会及其常务委员会。 (C)4．按照我国刑法，以下哪一类人不属于国家机关工作人员？ A，中国共产党各级机关中从事公务的人员； B．政治协商会议各级机关中专职从事公务酌人员； C．人民团体中从事公务的人员； D．军队各级机关中从事公务的人员。 (B)5。按照公务员法的规定，对公务员的处分共有六种，以下哪一种不属于公务员处分： A警告；
B．严重警告； C记过； D．记大过。 (D)6．根据《刑法>规定，国家工作人员利用本人职权或者(1)形成的便利条件，通过其他(2)职务上的行为，为请托人谋取(3)，索取请托人财物或者收受请托人财物的，以(4)论处。这在刑法理论上称为(5)。将下列哪一选项内容填充到以上相应位置是正确的？ A．(1)地位(2)国家机关工作人员(3)利益(4)利用影响力受贿罪(5)间接受贿； B．(1)职务(2)国家工作人员(3)利益(4)受贿罪(5)斡旋受贿； C．(1)职务(2)国家机关工作人员(3)不正当利益(4)利用影响力受a 贿罪(5)间接受贿： D．(1)地位(2)国家工作人员(3)不正当利益(4)受贿罪(5)斡旋受贿。 (A)7．某市政府副秘书长王某，因涉嫌受贿罪被检察机关立案侦查。最终查明，王某利用职权，为张某调动工作并收取张某感谢费3000元：同时，有50万元的钱款王某不能说明其合法来源。王某的行为： A．构成巨额财产来源不明罪；
一、填空以及有关的选择 1、汽车动力性评价指标：（1）汽车的最高车速umax ；（2）汽车的加速时间t ；（3）汽车的最大爬坡度imax 。 2、原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速能力。 3、汽车的行驶阻力有滚动阻力F f 、空气阻力F w 、坡度阻力F i 、加速阻力F j 。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的油耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为L/100km 5、汽车动力装置参数是指发动机的功率、传动系的传动比。 6、确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率以及汽车最低稳定车速 7、制动性的评价指标包括：制动效能、制动效能恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又提供高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。 9、附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。 10、评价制动效能的指标是制动距离s 和制动减速度bmax a 。 11、决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用时间、最大制动减速度即附着力（最大制动器制动力）以及起始制动车速。 12、增力式制动器恒定性差，盘式制动器恒定性好。 13、汽车的稳态响应特性有三种类型：不足转向 、中性转向 、过多转向。 14、高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用高宽比小的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。 15、稳态响应的三种类型：1）当 K =0 时，中性转向；2）当 K ＞0 时，不足转向。当不足转向量增加时，K 增大，特征车速降低；3）当 K ＜0 时，过多转向。临界车速越低，过多转向量越大。 16、（1）0S.M.=，中性转向；（2）0S.M.>，,不足转向；（3）0S.M.<，过多转向。 17、椅面水平轴向 的频率加权函数最敏感的频率范围是0.5～2Hz 。 18、汽车支承通过性的指标评价：牵引系数、牵引效率及燃油利用指数。 19、汽车通过性几何参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径等。 二、名词解释 1、 滚动阻力系数：是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比。 2、 驻波现象：在高速行驶时，轮胎离开地面后因变形所产生的扭曲并不立即恢复，其残余 变形形成了一种波，这就是驻波。 3、 坡度阻力：汽车重力沿坡道的分力。 4、 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值） 5、 附着条件：地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。 6、 后备功率：发动机功率与滚动阻力和空气阻力消耗的发动机功率的差值。即 7、 比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率，单位：kW/t 。 8、 制动器制动力：在轮胎周缘克服制动器摩擦力矩所需的切向力称为制动器制动力。 9、 制动力系数 ：地面制动力与作用在车轮上的垂直载荷的比值。 10、 峰值附着系数: 制动力系数最大值称为峰值附着系数。一般出现在s =15% ~20%。 11、 滑动附着系数：s =100%的制动力系数称为滑动附着系数。 12、 侧向力系数l ?：地面作用于车轮的侧向力与车轮垂直载荷之比。 )(1w f T e P P P +-η b ?s s x y 、