创新设计
——全面领跑RFID停车场管理智能芯时代
模块化设计
——安装调试省时、省力、更省心
工业级制造
——全球性、全天候工作
专利保护
——国家专利、FCC、CE、软件著作权等多项权威认证
一、概述
现在市场上有很多专业的停车场管理系统，但总体来说价格贵，系统复杂。简易型停车场系统成本相对较低，系统稳定操作简单易维护。在对停车场系统没有收费要求的用户中倍受青睐。
二、系统概述、设计原则和规范依据
2.1 总体设计
整个停车场的管理系统实行中央电脑集中管理监控，并采用蓝牙远距离卡控制进出车辆，使停车场的管理建成方便，安全，高效的控制体系。针对停车场的实际情况，具有一个出入口的停车场的电脑管理系统组成，整个管理系统包括：入口部分、出口部分、收费管理处三大部分。
2.2 系统组成
安装在车场入口车道上的基本设备主要有读卡部份、入口道闸部份和管理电脑等。安装在车场出口车道上的基本设备主要读卡设备、出口道闸部份和管理电脑等。
2.3 主要设计依据规范
1.《国际综合布线标准》 ISO/IEC11801
2．《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92
3．《中华人民共和国安全防范行业标准》 GA/T74-94
4．《中华人民共和国公共安全行业标准》 GA/T70-94
5．《监控系统工程技术规范》 GB/50198-94
2.4 推荐使用本停车场方案的地方
适用于工厂、小区、政府大院等无需进行收费或按次，按月，
按年收费的所场。
2.5 本方案推荐的品牌的产品特点
稳定性安全性和便捷性是我们设计产品的首要的三个基本原则。
平易近人功能卓越操作简单实用从客户角度出发是我们长期不变的设计理念和企业文化。
为了保证系统的稳定性，高速CPU的应用、非易失性存储技术的应用、精准时钟的应用、只选择和该芯片领域一流知名品牌合作的原则、防雷设计、防错接设计、防浪涌设计、抗干扰设计、防静电设计等长达9年以上的开发历史和市场沉淀，并耐心细致倾听来自不同角度的客户的要求、需求、反馈的声音，并借此改善了过十代的产品，每年数万个系统在世界各地稳定运行是我们客户信心的保障。
采用国际安全认可的通讯格式和协议，并融入我们自己独特的加密技术，并可以预留结合密码，指纹等生物识别技术，为不同安全级别的客户提供相应的安全性产品。
“平易近人，通俗易懂，快捷便利的操作界面”功能强大而操作简单实用便捷，完全符合微软的软件风格和操作习惯，快捷菜单和人性化的设计使得培训工作几分钟就可以完成，使用者看看说明书也能轻松掌握，使用者离职，新员工也能轻松上手。免除终端客户在使用上的后顾之忧。
“多语言版本适合更多客户群”简体中文版繁体中文版英文版三个版本同步发行。分别有不同语言的安装程序来方便地安装到各个语言的操作系统上。也可以在简体操作系统上安装软件，切换到繁体或者英文界面上使用，给用户使用带来更多的便利。
“先进性和兼容性相结合”基于先进的.net环境和ACCESS和SQL 数据库的C/S结构的windows的智能管理软件。在保障先进性的同时，我们非常重视客户的兼容性应用，保证客户能非常方便顺利地安装到 Windows XP Windows2003 和 Vista等操作系统上。
三、停车场系统的基本配置
3.1停车场系统的基本组成部分
3.2票箱箱体
票箱箱体为工业级元器件、纯金属外壳，配万向调节支架，防水等级IP65级；15组机身码设置；能直接输出继电器信号控制开闸，读卡距离、地感模式、上传延时时间可调，带有485主动/被动、维根26、维根34输出。彻底解决临道干扰、跟车干扰。带有密钥管理功能
配色与箱体外形一致，简介大方，安装极为方便。
3.3道闸
道闸：电动执行机构,控制车辆的进出管理。
道闸为百胜公司306款道闸，道闸稳定，外观时尚
根据客户需求和现场需要，可配置折臂杆道闸，和栅栏道闸，起落杆时间为6秒
3.4远距离蓝牙卡
AJ18迷你卡（如下图）
AJ22P/AJ22H坐式卡（如下图）
3.5车辆检测器
工作频率：50KHz ~ 250KHz。灵敏度：三档档调节
（见面板）。反应时间：100mS。线圈电感量：
线圈加上连接线可为40至1000uH，理想值应
在80至500uH之间。线圈连接线：最大长度
可为10米，连接线每米最少应扭绞20次。
3.6门禁控制器：存储感应卡权限和刷卡记录，并中央处理所有读卡器上传信号，负责和计算机通讯和其他数据存储器协调，配合管理软件的智能处理中心。
管理软件：通过电脑对所控制的道闸进行中央管理和监控，进行相应的时钟、授权、统计管理工作。
电源：提供系统运作的电源供应。
3.7 停车场控制器
简易停车场方案是以门禁控制器来替代停车场控制器，采用领先国际先进水平的高速运算电路以及Flash海量存储技术单片机设计，集处理、存贮、通讯功能于一块印制电路板上，具有同通讯口终端快速拆除的特点，软件监控每个口的通讯活动，选用记忆接口处理单元，可支持由上级站装入的微程序控制存贮器。单片机设计具有固有的可靠性，而扩充了瞬态保护功能，自动自检功能更增强了这种可靠性。可以脱机存储感应式IC卡读卡器的wiegand26 wiegand34格式的读卡信息、时间信息和当时的状态信息。广泛用于门禁、考勤、签到、会员管理、消费、客户管理、停车场管理等感应式IC卡的应用系统。
●领先国际先进水平的高速运算电路以及Flash海量存储技术设计，反应速度胜人一筹。
●第十代产品更显成熟品味。
●广泛的成功案例使您更加放心。
●平易近人的多语言Windows软件操作界面，简单实用，功能强大，无需专业知识即刻
轻松掌握，安装快捷，培训更加轻松。
●独立自主的知识产权和开放式的数据通讯协议，使您的系统集成更加便捷，享受更加周
到、细致、尖端的技术支持。
基本参数
控制箱尺寸：273mm*228mm*65mm
配套电源功率：12VDC 4-7A
电路板功耗：小于100mA
读卡器输入格式：Wiegand 26 (兼容该协议下的一切读卡器，例如Motorola、HID、EM、Mifare one等。)
输出继电器最大负载电流：7A
开门延时时间：0-600秒可调
最大联网数：485控制器为一条总线255台（建议80台以内），TCP/IP网络型控制器不限台数。
运行温度：-40 至70摄氏度
运行湿度：10-90％RH，无冷凝
用户注册卡数量：2万张卡权限
记录脱机存储数量：10万条存储记录
停电保护措施：高速闪存设计，永不丢失。
读卡器到控制器最大联机距离：100米，建议80米内。
包装组件（购买机箱电源后）：电路板，机箱，电源，电源线，串口通讯线（485控制器才有），安装软件光盘，简明安装手册，合格证，钥匙(两片)，外包装纸箱
扩展功能：
消防联动门联动门长时间未关闭报警红外感应报警煤气泄露报警火灾报警非法闯入报警非法卡刷卡报警胁迫报警功能（如果不连接消防及报警联动扩展板，则只具备软件界面的报警提示，并驱动电脑音箱予以报警。如果连接扩展板，则具备硬件报警输出功能，可驱动灯光或者警笛等设备）
强制门状态为常开或者常闭功能
远程开门功能
互锁功能（双门和四门控制器具备控制器多门互锁功能。）
反潜回功能
多卡同时验证后开门功能
定时常开门功能
电子地图功能
紧急关门功能（紧急双闭）
首卡开门
外接密码键盘功能(卡＋密码，超级通行密码)
四、设备清单和价格(见附表)
五、培训计划
本系统调试开通后,我方免费为贵方的操作、管理人员进行培训,培训地点可以在我公司内，也可在贵方工地进行现场指导，但由此生成的我方技术人员的差旅食宿费用应由贵方承
担。详细事务，可协商而定。
5.1培训前
a)先给有关人员发放培训手册，人手一册。
b)手册内容包括权限操作、故障排除、维护说明等。
c)具体安排人员培训和人员签到。
5.2培训
理论培训内容：
1、远距离读卡的工作原理；
2、系统硬件组成及功能特点；
3、软件组成及使用；
4、一些常规维护及故障处理；
5、相应的安全措施
6、疑问解答
现场培训安排：
对用户使用培训（包括经理指定或委托人员）
维护培训（技术部）
理论：半天
模拟：半天
密码授权及其他：半天
培训时间按实际情况来定，但一般是一天，最多不超过2天。
说明：可根据培训对象的接受能力适当延长时间，到完全理解会操作为止。
六、售后服务
产品销出后的服务质量和后续支持是客户最关心的问题，也是对项目承建商实力和发展能力的一种体现。八百通智能技术有限公司是专业的门禁、停车场、考勤、消费系统的设备供应商，我们提供的是一种技术服务，有别于一般的传统贸易。而技术服务客观上有很强的地域性和个性化要求。因此我们建立了一整套包括用户档案在内的严格的项目管理制度，对每一个项目进行技术跟踪和日常维护；并指定专人负责跟进。本公司产品，一年内保修；终生维护；软件终身免费升级。
一、以下情况不属保换、保修范围：
·因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；
·自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏；
·非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。
二、如用户在使用过程中出现问题本公司实行以下几种形式服务：
·电话排除故障。
·软件通过电子邮件和远程监控维护。
·产品通过快递公司发回公司客户服务部，负责在二天内维修后发回。
三、以上非保修范围内或保修期外的维护,本公司将按以下方式收费:
·维修费根据具体情况定。
·零件费(实报)
四、本产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高，并无偿提供软件新版本，使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。
七、质量保证
7.1 质量保证任务范围
我公司在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模式下进行.以本公司的工程实力和多年的工程经验,我们保证停车场系统工程以最优的质量要求和管理而进行。
7.2 质量保证执行方式
○公司领导全面参与、建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系；
○对人员进行充分的培训和发展；
○预防和改进相结合，对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制；
○不断完善产品技术，开发高新技术产品，将质量保证延伸至产品最后环节；
○保证按计划和程序实施，并在实施过程中进行连续评价和验证。
7.3 质量保证管理方法
在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面严格按照质量检测保证实施。
7.4 产品设计、开发控制
◎硬件开发包括可行性分析、总体设计、详细设计、实验、调试、小批量生产、生产技术规范、技术档案总结与后续开发计划等十个方面；
◎软件系统开发包括可行性分析、总体设计、详细设计、系统分析、系统设计、编程、测试商品化、技术总结与后续开发计划等九项工作；
◎产品开发档案管理和保密工作由公司总工全面负责，并负责收集上交公司；
◎开发档案包括阶段工作档案与技术成果档案；
◎产品开发的每个阶段都应组织会议评审，由行政部保存评审记录。
7.5采购控制
★根据供应商的业绩及其已证实的质量保证能力的记录来选择供应商，确保其能够提供满足合同要求的产品或任务；
★当需方或其代表需要在公司的供应厂家进行查验时，公司专人负责配合需方的查验工作，确保满足需方的质量要求；
7.6生产过程控制
☆所有生产过程都应在受控状态下进行，当生产质量出现异常时，须及时进行分析并制订有效改进措施；
☆控制来料质量，并要求供应商提供以证实来料质量的文件。
7.7检验、测试控制
◆公司设立质检部门，负责审批检验计划和检验规程，确保各类物料或产品均通过要求的检验和测试；
◆定期对设备和计量器具进行检查；
◆成品包装完毕后，质检人员按检验标准和检验计划进行成品最终检验和测试，检验合格后的产品方可入库和销售；
7.8施工安装控制
■公司技术员可以指出施工安装的要点，客户应当严格遵守现场施工安装的要求与规范，不可擅自更改施工安装的方案；
7.9技术服务和维护控制
▲公司保证按照合同的要求，向客户提供良好的技术咨询、配件和维修服务，并保存有完整的记录以及客户跟踪;
▲用户投放或在运行中出现质量问题，由售后服务人员反馈到有关部门，及时采取纠正措施；
▲当合同有特殊要求时，按合同等有关规定提供售后服务，最大限度地满足客户的要求。
智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月
第一章产品概述 系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 功能与特点 布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部采用UTP 三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采用4芯光 纤布线。供电电源线采用防水线。具体布线参考布线说明。 实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、通 道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管理 信息，。
图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种突发事件。 车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联的设备 事件联动。 财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开闸及 遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票打印。 特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通
技术资料 停车场智能管理系统 施 工 组 织 设 计
目录 一、项目概况 ...................................................................................................................................... - 6 - 1.1、编制说明 (6) 1.1.1、编制原则 ................................................................................................................................ - 6 - 1.1.2、关于工程工期......................................................................................................................... - 6 - 1.1.3、关于工程进度......................................................................................................................... - 6 -1.2、编制依据. (7) 1.3、工程建设质量目标 (7) 1.4、工程建设范围 (8) 1.5、工程建设特点 (8) 二、项目组织管理机构 ........................................................................................................................ - 8 - 2.1、工程管理组织架构图 (9) 2.2、项目管理规章制度 (9) 三、拟投入的主要施工管理、技术人员情况....................................................................................... - 11 - 3.1、工程实施人员要求及岗位职责 (11) 3.2、工程主要实施人员简介 (13) 四、施工进度计划及保证措施............................................................................................................ - 15 - 4.1、编制原则 (15) 4.2、编制依据 (15) 4.3、施工进度计划编制 (16) 4.3.1、施工准备阶段....................................................................................................................... - 16 - 4.3.2、主体施工阶段....................................................................................................................... - 16 - 4.3.3、设备安装施工阶段................................................................................................................ - 16 - 4.3.4、系统调试验收阶段................................................................................................................ - 17 -4.5、施工进度保证措施 .. (17) 4.5.1、总体控制措施....................................................................................................................... - 17 - 4.5.2、阶段施工保证措施................................................................................................................ - 17 - 五、系统组织施工方法 ...................................................................................................................... - 18 -
停车场系统设计方案 广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月
第1章系统综述 第1节智能停车场管理系统 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条，在入场、出场时分别记录时间，以计算机软件实现停车自动计费的系统，并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能， 将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测 等技术的完美结合，也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下： “科技是现代管理的工具”，智能停车场管理系统的出现，很好地解决了传统停车场管理的 弊端，主要表现在： 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的，尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞， 给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中，由于计费是由计算机管 理的，进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来，这样，杜绝了收费人员
的作弊可能。 2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术，使停车场的入口可以实现无人管理；便可大大减少工作人员的负担，促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率，如高速智能电动道闸、高峰时段应急 模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等，最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂，快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高，也提升了物业管理企业的形象，这是对智能停车 场作用的最好说明。 第2节设计原则 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设，影响着发展商的投资成本及回报，还应考虑住户和物业管理公司的经济 负担，因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果，选用适宜方 案及质优、价宜、合适的设备器材。
远、近距离混合型停车场管理系统 设计方案 北京康菲迪斯电子技术有限公司
目录 第一章系统总体概述 (3) 1.1前言 (3) 1.2系统概述 (3) 1.3 系统功能 (4) 1.4系统特征 (5) 第二章系统方案设计 (7) 2.1总体设计 (7) 2.2入口设备及流程 (8) 2.3出口设备及流程 (8) 2.4出口收费处设备 (9) 2.5系统结构图 (9) 2.6 系统出入口流程图 (11) 第三章主要设备简介及功能 (12) 3.1出入口票箱 (12) 3.2停车场系统控制板 (12) 3.3蓝牙远距离读头 (13) 3.4中文显示屏 (14) 3.5智能道闸 (14) 3.6出口收费电脑 (15) 3.7临时卡计费器 (15) 3.8主控中心服务器（可选） (15) 3.9卡片发行器 (16) 第四章图像对比系统(可选) (16) 4.1系统简介 (16) 4.2系统配置 (16) 4.3系统说明 (17) 第五章软件功能介绍 (17) 5.1、软件功能说明 (17) 5.2、部分软件界面 (18)
第六章系统安装调试 (23) 第七章售后服务 (24) 第一章系统总体概述 1.1 前言 北京康菲迪斯电子技术有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的的智能化高科企业，公司云集了一批从事智能交通、收费管理系统资深研发技术人员，拥有强大的技术实力，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、管理功能强等特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。 传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。 本图像型感应卡停车场管理系统采用了国际上最先进的感应式IC卡、ARM芯片技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。 该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。 该系统自我司产品投入市场以来，已先后在中国大陆各级城市、香港、台湾、马来西亚等各地安装使用。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问题，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式IC卡等落后的收费系统而成为当今停车场设备的主流，对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用。 1.2 系统概述 采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，临时用户进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理；固定用户无需开窗读卡，实现远距离不停车读卡，加快车辆通行速度，防止高峰期车辆拥堵，同时也预防交通安全隐患。 进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触IC卡和蓝牙远距离有源卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的IC卡（蓝牙远距离卡）才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分
智能车库管理系统施工方案 1.确定设备摆放位置 （1）确定道闸及读卡设备摆放位置 确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳； 读卡设备距道闸距离一般为2.5米，最近不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆； .对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦； 对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置； 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。 2.确定自动出卡机安装位置 在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米；若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤； 确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项） 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为2-2.5米； 3.确定岗厅的位置 对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；
对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费； 岗厅内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米； 4.确定控制主机的位置 控制主机是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。 停车场系统设计参数： a.读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）>2.5M； b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离 <100M； c.摄像机安装高度：2—2.5M; d.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M（宽）； e.收费管理岗亭最小面积：4平方米（2M*2M）； f.进出车道宽度：>3M； g.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M（宽）； 5.管线敷设 管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。 地感线圈的埋设：地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行，具体方法参阅相关图纸。 停车场系统所有线材型号： （1）.通讯线（管理电脑至出入口机）：RVVP6*0.3mm2 （2）.控制线（出入口机至道闸）：RVVP6*0.3mm2 （3）.视频线（出入口摄橡机至管理电脑）：75-5同轴电缆 （4）.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;
智能停车场管理系统
一、背景 (3) 二、邦信智能停车场管理系统 (3) 2.1系统结构 (3) 2.3系统功能特点 (4) 三、车位锁控制系统 (5) 3.1车位锁控制系统结构 (5) 3.2车位锁控制系统组成 (5) 3.4车位锁预约控制流程 (7) 四、产品特性 (7) 4.1电源模块 (7) 4.2通信集中器 (8) 4.3通信终端 (8) 4.4智能车位锁 (9) 4.5地磁车辆检测器 (11)
一、背景 随着汽车产业的快速发展，城市汽车数量急剧增加，停车成为阻碍城市发展的一大难题。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对停车的要求也不断提高，都希望能够达到方便、快捷以及安全的停泊车辆，更加深了对停车场智能化管理的需求。 目前停车场存在多方面问题，首先停车位没有得到最大化利用，车位空闲无车停，汽车来回找不到空车位，低效的现场人工收取停车费。其次简单的进出统计难以解决霸占停车位、及时重复利用的问题。从而使得事先查看空车位信息和预订车位变得尤为重要。 停车场管理系统在个人用户、住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，因此智能化停车场管理系统也随之稳步发展，满足人们对停车方便快捷的要求，同时也为物联网智能停车场管理系统提供了更好的解决方案。 二、邦信智能停车场管理系统 2.1系统结构 邦信智能停车场管理系统主要由停车场出入识别系统、车位锁控制系统、管理系统后台组成，如图1所示： 图1邦信智能停车场管理系统结构图
（1）停车场出入识别系统 为方便预约、会员车主方便出入停车场，进出口识别系统自动对车辆进行身份识别。其中所采用的车辆识别技术是采用具有自主知识产权的无线远程识别技术，在识别准确率、识别距离、识别时间都达到国际先进水平，因此在已授权的车辆出入时，用户无需停车，即可顺利通过，极大得提高了工作效率。 （2）车位锁控制系统 安装于现场的车位锁采用CAN现场总线控制技术，其中主要包括集中器、和车位锁控制器，集中器连接多个车位锁节点，通过发送命令至车位锁控制器从而控制各个车位锁上升/下降和收集车位状态信息，集中器置远程移动通信模块，通过GPRS方式与后台服务器连接，从而实现对车位锁的控制以及车位状态数据和后台数据同步。 （3）管理系统后台 基于网络的智能管理系统是整个系统的控制中枢，前端向用户提供友好的账户管理、角色管理、车位查询、车位预订等功能，后端实时检测各车位状态、记录各车位和操作信息并提供各种报表的生成。 2.3系统功能特点 （1）集中控制管理：基于互联网的系统后台支撑着整个系统的控制、管理、预约等各功能运行，所有智能停车场的车位控制系统和出入识别系统都连接到同一个系统后台，用户可以通过WEB登录到这个系统查看所有停车场信息，系统接收用户的预约申请，将预约申请指令下发至所要预约的车位，并即时将操作结果提示用户，其特点: 1、采用简捷的操作界面；2、高效、稳定的处理机制；3、可同时接收多用户的预约申请。 （2）权限管理：权限管理包括角色管理和用户管理，管理员可以灵活的维护在权限围用户，实现对用户账户增、删、改、查功能。 （3）车位预约功能：用户不仅可以通过计算机WEB或WAP登录直接查看目的地停车场车位情况，并直接预订车位，而且还可以通过手机短信方式预约，系统自动匹配核对账户并自动进行扣费，整个过程快捷方便。 （4）预定车位锁定功能：预定的车位上都有一个车位锁，当车主预约车位成功后自动上升锁定车位，当车主进入停车场的时候，车位锁就自动下降解除锁定状态，车辆就可以顺利停入。 （5）进出口远距离识别：对进出车辆自动识别，无需人工取卡登记，从而达到合法车
实用文档 停车场管理系统设计方案
重庆冠超科技有限公司
第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心，数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考： 管理模式： 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 （1）入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确
保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 （1）出口设备组成 停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 （2）出场功能设计 信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语（提示信息：如一路顺风等等）。对于控制机使用过程中的操作，语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经出场，必须再次入场后才能再次出场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆出场时，系统会抓拍车辆的出场图片并存储，以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 （1）出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 （2）出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能：临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡（也可在出口票箱面板读卡感应区），并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。
目录
第一章编制依据和范围. ........................................ ..1第一节工程概况.. (1) 第二节编制说明 (1) 第三节编制依据 (2) 第四节编制原则 (3) 第二章施工组织机构的建立与运行 (4) 第三章工程施工准备............................... .. ... . (9) 第一节工现场交接准备............................... ......... .9第二节技术准备............................... ... .. .... .. (9) 第三节材料准备............................... ... .. ... .. . (9) 第四节施工机具准备............................... ..... .. . (10) 第四章施工进度计划及保障措施......................... .. .. (12) 第五章主要施工方案、方法与技术措施 (18) 第一节测量放线............................... ... ........ ..18第二节混凝土工程............................... ... . (18) 第三节沥青混凝土施工方案 (25) 第四节排水明沟砌筑工程 (32) 第五节道牙石施工工程............................... (33) 第六节路灯基础施工工程 (34) 第六章成品保护措施.............................. .... . (35)
停车场智慧停车管理解决方案 关键字: 停车场、停车、智慧、智能 一、业务场景 满足停车场业主对停车场有效管理，提高出入库效率，减少人工成本，为车主停车提供给便捷与智能。 二、客户需求分析 1、自动统计停车场各个区域余位数，并实时的发布在余位屏上，供车主查看， 选择停车区域。 2、自动探测地下车库每个车位的占用情况，并通过指示灯实时反映给车主， 供车主查看选择。 3、科学智能化的管理，自动生成各种报表，减少物业管理人员工作量。 三、解决方案 1、网络拓扑
RVV2*1.5（RVV,就是多芯带软护套的铜线,铜线由多股铜丝绞成的；2就是2根线芯,1.5表示一根线芯的截面积，单位是平方毫米） 停车引导系统创造性的采用新型系统架构，整个系统仅仅由探测部分的超声波探测器，显示部分的车位灯、引导屏以及管理部分的管理中心三大部件组成，大大简化了系统组件，即防止了组件过来带来的系统臃肿问题，又降低了系统对管理中心的依赖程度，使系统的应用更为灵活多变。 系统创新性的使用电力载波方式进行超声波探测器与引导单元的数据传输，超声波探测器与引导单元之间仅需部署两根电源线即可完成电力供应和数据传输的双重作用，极大的减少了现场施工、布线的工程量，大幅降低了线材成本。 2、系统组件 ?超声波探测器：安装于每个车位前上方，实时探测车位占用状态，并控 制指示灯的显示； ?车位指示灯：接受超声波探测器的控制信号，空车位时显示绿灯，有车 占用时，显示红灯；
?引导单元屏：用于收集超声波探测器的车位占用状态，显示相应小区域 的空余车位数量； ?区域屏：显示相应大区域的剩余车位数量供车主参考； ?组合余位屏：显示地面、地库、屋顶剩余车位数量供车主参考； ?管理中心：系统各组件的综合管理中心； 每个车位上方安装超声波探测器和车位指示灯，超声波探测器会实时的检测车位的占用情况，将探测结果上传给单元引导屏，并控制着车位指示灯的显示情况（车位被占用显示红灯，空闲显示绿灯)；单元引导屏实时的显示着下方所辖车位的余位数，多个单元引导屏的数据实时的在区域引导屏处进行汇总，以显示各个区域的余位数；各个区域余位数之和便是整个车库中的总余位数，系统会自动将总余位数发布至地库入口处的组合余位屏，以达到引导效果。 3、系统特色 ?纯脱机运行能力 停车场车位引导系统采用全新的系统架构，引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体，高度智能化，信息显示不经过电脑或其他控制单元，有效避免组件过多带来的数据丢失问题，使系统组网更简单，稳定性更高。同时，这种设计思想使管理中心不参与具体业务实现，系统可实现纯脱机运行。 ?故障报警隔离机制 益于全新的系统架构，停车引导系统具备故障隔离机制。即系统任意一个设备出现故障时，仅影响自身，不对其他设备产生影响，其他设备均可正常运行，同时系统管理中心会发生报警信号，方便快速定位故障设备，进行维护。大大增强了整套系统的可靠性稳定性。
蓝牙智能停车场系统设计方案公司名称： 公司地址： 公司电话： 传真： 日期： 电话：
目录 一、系统总体设计--------------------------------------------- - 1 - 1、项目概况 -------------------------------------------------------------- -1- 2、需求分析 -------------------------------------------------------------- -1- 3、解决方案 -------------------------------------------------------------- -2- 4、系统总体结构 ---------------------------------------------------------- -3- 5、系统功能设计 ---------------------------------------------------------- -3- （1）系统概述 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - （2）系统工作流程 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - （3）系统使用的卡片种类 ------------------------------------------------------------------------------------------------- - 5 - （4）系统功能特点 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 5 - 三、系统设备介绍-------------------------------------------- - 10 - 1.出入口控制机技术参数说明----------------------------------------------- -10- 2.自动道闸 ------------------------------------------------------------ -11- 3.远距离读卡器-------------------------------------------------------- -12- 4.车辆检测器J S P J1102B----------------------------------------------- -12- 5.R S485通讯卡J S P J1609 ---------------------------------------------- -13- 6.I C卡发行器---------------------------------------------------------- -13- 四、软件平台介绍-------------------------------------------- - 13 - 1、软件简介 ------------------------------------------------------------- -13- 2、软件功能特点 --------------------------------------------------------- -14- 3、软件操作界面介绍 ----------------------------------------------------- -15- 一、系统总体设计 1、项目概况 本项目共有3个车辆出入口，每个出入口均设计为临时卡、远距离刷卡进出方式、剩余车位显示功能和临时计费收费功能。 2、需求分析 为了使本项目车场进出车辆实现智能化管理。系统要求如下： ●系统要求具有“一卡一车”逻辑判断功能，即同一张卡不能多次入场或多次出场，并 具有临时车收费功能。 ●系统可脱机运行、自动存储记录、自动计费、语音报价等功能。 ●系统为全自动控制，临时车辆由操作员在收费电脑上进行处理，固定车辆不许操作员 操作及可实现自动判断、自动放行。 ●系统中挡车器要采用具有防砸车、砸人功能。
停车场智能化管理系统配置方案
第一章系统设计思路及目标 设计思路 根据我们对业主需求的理解，我们提供配置如下： ?业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。 ?临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。 ?停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。 业主车： ?业主可配月租卡、年租卡，卡可采用远距离蓝牙卡 ?业主将车驶至标准区域，将卡在读卡机感应区域一晃，读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声；如读卡有效，道闸自动升起（也可设为操作员确认开闸），同时岗亭管理电脑自动核对、记录，如果数据核对正确，道闸起杆，如果数据核对错误，道闸不起杆，业主可通过对讲系统呼叫管理中心。 ?业主开车入场，进场后道闸自动关闭。 ?月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须重新授权入场权限，否则该卡即失去出入场的权利 临时车：
?进场车辆经系统确认后，由岗亭工作人员根据具体情况进行读卡发卡，采用近距离ID卡,并启动图象对比系统完成对车牌号与车辆图象的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。 ?司机将车驶至车场出场收费处，将卡交给值班员； ?值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费； ?司机付款，值班人员确认无误后，按电脑确认键，电脑自动记录收款金额； ?道闸开启，车辆出场，出场后道闸自动关闭。 性能分析： ?毫无疑问，这种配置无论从哪个角度来讲，都可以满足业主的要求，同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间；系统的安全性： ?就以上的配置来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图象对比系统一卡一车的对应原理可以保证：同一张卡，只可以携带同一辆车出入停车场。 设计目标 ?智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快 捷。 ?高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。 ?车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。 ?停车收费由计算机统计和工作人员确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。
、停车场施工方案 一、土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水
设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。 5、填方 基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求， 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅 为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或
智能停车场建设方案 创建现代化智能停车场是当今社会的大趋势，停车场收费系统作为智能停车场管理系统的最基本组成部分，其所采用的方式直接影响到停车场的经营使用情况乃至停车场所属物业的客户满意度、影响客流。视频免取卡系统在收费速度、进出场解决拥堵等方面高度解决了停车难、收费难的问题。 一、视频免取卡 视频免取卡收费系统采用视频头拍照的原理，用摄像机识别车牌，将车辆车牌在进场时进行拍照，车牌号上传到后台服务器，服务器进行存储处理；在车辆出场时将再次拍照，此时系统将自动调取进场信息，将进出场信息进行对比，从而结算车辆所应缴纳的费用。 1.无需刷卡/取票，视频识别车辆车牌，实现1秒高速入场。 2.将视频免取卡收费系统嵌接于停车场云平台，应用车型识别纠错功能，出入口收费准确率可提高到99%以上。 3.通过车牌识别核算停车费，车辆车牌作为进出唯一凭证，核算机制严密，避免收费漏洞。 4.缴费方便，支持多渠道缴费方式，包含自助缴费机、手持PAD及中央收费站等。 5.避免传统刷卡、取票系统产生的卡片及票据等介质，防止损耗，降低后期运营成本。 6.提升停车场信息化功能，有效统计停车场车流、使用率等信息，车场管理单位通过监控界面可以实时了解停车场的使用状况。
7.能提示管理人员当前系统的工作状态：“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”，以确认系统是否正常运行。 二、提前缴费（手机） 免取卡收费停车场支持提前缴费功能，此功能是根据手机APP与车场互联，用手机支付停车费。 1.车辆进场拍照，系统得到车辆进场信息，此时系统将信息通过软件接口传递给手机APP，绑定手机APP的用户，在进场时会在APP中显示自己已经入场，同时在收费系统里开始计算停车时间。 2.在客户需要出场时，不需要去出口岗亭再次缴费，只需打开自己的APP，在提前缴费板块，查看自己停车时间与应缴费用，用手机支付停车费用。 3.交费后，系统设置一段时间给客户，在此时间段内出场的车辆视为已经缴费可以自由出门，如果超过此时间段，系统自动再次计费。APP 缴费后，也会给系统交互告知此车已经缴费。 4.当车辆出场时，出场道闸不会对此车进行拦截，自动开闸放行。 三、APP未来延展性 智能化停车场是城市未来发展方向，手机APP不但可以实现停车收费功能，也可开发成为商家搞活动的手段，商家信息、广告用APP 给客户免单停车费等功能都有实施可能性。此外城市内对于达到全视频的停车场也可以用APP实现全市车场空余车位查询，对于找车位客户也能得到很好的解决。
智能停车系统设计方案
目录 1. 引言 (1) 1.1 背景 (1) 1.2 智能停车系统定义 (1) 2. 系统开发设计概述 (2) 3. 智能停车系统分析 (2) 3.1系统设计的基本思路 (2) 3.2 可行性分析 (3) 3.3 需求分析 (3) 3.4 发展趋势分析 (4) 4. 智能停车系统设计 (5) 4.1 单片机软件设计 (5) 4.1.1 红外传感器检测 (5) 4.1.2 无线模块软件设计 (7) 4.2 上位机显示程序软件设计 (8) 4.2.1 串行通信函数模块 (8) 4.2.2 图像显示模块 (9) 4.2.3 附加功能模块 (10) 5. 结论 (11) 6. 参考文献 (11)
1.引言 1.1 背景 随着经济的发展，人民生活水平的提升，汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计，“全国机动车与停车位之比例约为3：1”。经济发达的大中城市这一比例则更高，停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比，以及国外发达国家停车产业的发展来看，停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本系统实现的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车，使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率。 “智能停车引导系统”在国外已得到了广泛应用，但是在国内只有较少大型停车场有类似的车位引导系统，因此本设计也有一定的实际意义。 1.2 智能停车系统定义 智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断，然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场，其工作原理是通过一定1的车位检测技术进行检测车位，从而判断出车位有无停放车辆，然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连，控制计算机经过数据处理，将引导信号传给引导指示器，引导司机快速将汽车驶入空位。停车场车位引导系统不但能够提高了停车场的使用率，使停车场管理更加便捷，还降低了大中型停车场的经营成本，大大提高了停车场的社会效益和经济效益。 从上面的信息我们可以清晰的看出：“智能停车引导系统”是一个应用于停车场，通过车位检测模块检测数据，经过数据处理模块处理数据，并在引导指示模块显示信息的智能化系统。
. 智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月
第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息，。 1.2.3图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。
1.2.5认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联的 设备事件联动。 1.2.8财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开闸及 遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票打印。1.2.9特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车 辆管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊 需求。 1.2.10流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。 1.2.12收费管理：具有按期、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一 次性收费、不收费等多种计费标准，具备出口收费模式、中央 收费模式、自助缴费管理模式及组合；支持现金支付、银行卡 支付、代金券支付、会员积分支付等方式。