运输车队驾驶员管理制度
第一章总则
第一条为圆满完成公司运输任务，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条本规定所称驾驶员，是指经我公司组织聘用的从事车辆驾驶工作的人员。其定员由公司核准，由公司车队负责人具体负责驾驶员的业务管理工作。
第二章驾驶员招聘
第三条年龄不限，只要符合驾驶要求，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符合就业要求
第四条有三年以上相应工作经历，有一年以上煤矿运输驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条无重大特大交通事故记录及信誉不良记录，无巨额债务。
第六条交纳信誉保证金5000元，依据公司有关规章制度而被扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录着，签订聘用合同，继续工作的，一年续签一次，续签的不再实行试用期。
第三章行车安全管理违规处罚规定
第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法应当承担的各项责任外，公司组织另行扣罚信誉质量保证金每次200～500元
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。
不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。3、严禁穿拖鞋、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司组织的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席。
11、禁止驾驶员用运营车辆搭乘客人。
12、不开英雄车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。
13、同向行驶的空车，不得强行超车。空车必须选择安全路线主动重车先行。如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线。如发现故意占道恶意不让线的、以及强行
超车的，经查证属实的。第一次另行加处500元，第二次加处1000元，第三次扣除全部保证金并予以解聘。
14、酒后驾车第一次另行加处500元，第二次扣除全部保证金并予以辞退。
15、不得搭乘公司无关的人员（但是修理人员、有关煤矿销售科人员、本运输车队工作人员、（不包括家属）除外）
第四章驾驶员工作规范与要求
第十条驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前
1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合接班条件。
3、注意听取道路运行条件介绍。
二、发车时
关好前后车门，检查车辆仪表等是否完好；是否可以安全发车。
三、车辆运行中：
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车”。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友乘运营车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与合伙组织负责人联系接洽，
配合有关部门做好现场调查和处理。
五、车辆到站后：
1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。
3、向公司负责人或车队管理人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第五章驾驶员的工作与纪律
第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条服从车队负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点
第十三条不得利用工作之便谋私，不得私带旅客和货物。
第十四条主动与煤矿工作人员、电厂人员商洽工作事宜。
第十五条严格执行公司决定，无条件接受公司，车队组织管理。
第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德。
第十七条驾驶员应当注重节油意识。
第十八条驾驶员必须遵守法律法规，确保安全出行，不断提高自身
的技能，爱护车辆，降低各种运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录。
第十九条严禁酒后驾车，疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员，货箱内严禁载人，车辆必须按规定的路线行驶。
第二十条严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁任意改变和取消车辆的结构及设施。
第二十一条驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，由驾驶员或车队组织安排的随行人员立即拨打122交通事故报警电话，同时迅速汇报车队负责人。驾驶员或车队安排的随行人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报负责人，在事故现场做好标记，并立即抢救伤者，然后等待交警现场处理。
第二十二条车队车辆发生交通事故时，驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告负责人（电话：）。负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如遇重伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场做好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告负责人。
第二十三条这两在途中发生抢劫案件时，驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，权利保护合伙财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告车队责人。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。
第二十四条对发生交通事故，隐瞒事故真相或弄虚作假，甚至嫁祸于人的，造成的经济损失由驾驶员自行承担，并给予严厉批评和处罚。第二十五条车辆维修必须报车队管理人或公司负责人批准，所需费用由公司承担，如果因工作业务的需要，进行长途运输的，由车队管理人跟车，车辆在长途运输的过程中坏损的，驾驶员必须配合车队管理人做好维修记录，如果是因日常维护不到位，造成的车辆损坏由驾驶员自行承担。
第二十六条轮胎的非正常挫伤，导致轮胎爆裂，造成损失由驾驶员承担，轮胎如正常挫伤，必须报管理人员，经认定后，有价值的进行缝补，费用由公司承担，如不报，经抽查发现不缝补的，缝补费用由驾驶员承担。
第二十七条因刹车水不通、用完、无刹车水造成的交通事故及其他零部件损毁的全部损失，由驾驶员自行承担。
第二十八条驾驶员有权对车队的管理等问题书面提出合理的建议或意见，若未涉及的事项本公司组织另行制定补充规定。
第六章驾驶员考核与处罚细则
第二十九条驾驶员的工资薪酬实行底薪加全提成制。由于车辆引起的相关罚款由公司承担(超载，私自改装车辆)。由于驾驶员人为引起的相关违章和罚款由驾驶员承担(超速，违停，不按规定线路行驶，不系安全带等等)
1、对一年期满不发生任何交通事故或发生交通事故后无责的予以1000元作为奖励金。
2、按照节油比例发放奖金，节油按照全部车辆中用油量居中间的车辆用为标准，按照所节油的百分之五十发给奖金。对用油量高出规定标准的车辆，由该车驾驶员自行承担超出的全部油费。
第三十条人为原因，造成机损事故的，由驾驶员自行承担修理及更换费，并赔偿停车损失，情节严重的，其当月工资和保证金作违约金予以全额扣缴。
第三十一条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的由驾驶员自行承担
第三十二条一个月内安全违规处罚金额达到1000元，年度内发生一起全责、主要事故二起、轻微事故三起以上的予以解聘。
第三十三条严格服从公司管理人或车队管理人的调配与管理，无故不服从调配管理得，第一次罚500元，第二次罚1000元，第三次即予以解聘，如果未造成公司损失的，发给当月工资以及信誉保证金。如果造成公司损失较大的，扣罚当月工资以及信誉保证金。
第三十四条全心全意为公司服务，树立良好的形象、安全、高效完成运输任务，严禁吃、拿、卡、要等有损公司利益的行为，经查证属实，没收所有违法所得及全部保证金，并予以解聘。
第三十五条驾驶员必须严守作息时间，不得熬夜影响第二天的行车安全，无故停班，在行驶途中玩耍，经查证属实，每次罚款200元，停班一天罚款500元。
第三十六条驾驶员、必须按时参加车队组织的安全学习。
第三十七条驾驶员上班严禁以各种借口和理由赌博，违者第一次罚
款50元，第二次罚款100元。
第三十八条驾驶员需团结协作，互相帮助，严禁拉帮结派及不利于车队的言行，严禁无理取闹，打架斗殴，不听劝阻者罚款500元，造成严重后果的，报公安机关处理，后果自负，并处罚扣除当月全部工资和全部保证金
第三十九条车辆在行驶途中，通过村镇、街道学校、遇减速带时，时速不得超过20公里每小时，在矿点装载必须听从矿上人员的安排管理，违者每次罚款100元，三次以上予以辞退。
第四十条驾驶员不按规定路线行驶或未经车队管理人和负责人许可，私自运输其他物资的、卖煤等，合伙组织没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。
第四十一条下班不按时归队（修车除外），车辆不按指定位置停放，发现一次罚款200元，若造成车辆损毁或被盗的，损失由驾驶员自行负责赔偿，同事没收当月工资和全部保证金，并予以辞退。
第四十二条车辆必须按时维护，正常保养，及时维修，不能盲目追求产值而将病车继续运营，一经发现每次罚款300元，因不及时维修造成车辆损毁的，由驾驶员自行承担维修费。
第四十三条驾驶员或者车队管理人私自变卖煤炭或其他物资，或于供应商、维修商勾结、弄虚作假，有损公司利益的，公司予以没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。
第四十四条驾驶员故意或重大过失造成车辆损毁的，将车辆借给他人行驶的，或车辆出问题不及时反映的，擅自处理造成的损失由驾驶
员承担，公司予以没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。第四十五条驾驶员不按时请假，擅自离岗的，每次罚款1000元。擅自离岗三日的，按为自动离职处理，当月工资及全部保证金不予退还。
第四十六条每天收车前，必须自觉加满油，交加油本统计、考核（特殊情况除外），若无特殊情况，车辆回车队，再开空车加油者，往返的油费，由驾驶员自行承担。
第四十七条驾驶员必须遵守以上规定，自觉对照本条例执行。
第七章附则
第四十八条本办法由宝鸡市海浪锅炉设备有限公司解释
第四十九条本规定自发文之日执行。
车队负责人：
驾驶员：
签定时间：年月日
公司驾驶员管理制度 公司驾驶员管理是如何的?那么，下面是小编给大家介绍的公司驾驶员管理制度，希望对大家有帮助。 公司驾驶员管理制度 为加强对驾驶员的安全管理，维护道路交通运输市场秩序稳定，增强驾驶员遵守交通法规的自觉性和责任感，减少违法违章行为，预防道路交通事故发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输》、《xx省道路运输管理条例》、《xx省安全生产条例》、《xx市客运企业及客运驾驶员管理暂行》等有关法律法规，结合公司实际，制定本制度： 第一章从业驾驶员招聘录用 一、驾驶员准入条件 第一条遵纪守法，作风正派，有良好职业道德和生活习惯，具有强烈的安全意识和优质服务意识，熟悉客运市场。驾驶技术优良，无劣迹行为。持有与准驾车型相对应的机动车驾驶证和道路旅客运输从业资格证书。 第二条年龄在25岁至60岁以下的男性(女性50岁以下)，身高1.60米以上，五官端正，听力、视力、无色盲、肢体运动能力正常，身体健康、心里状况良好，符合客运汽车驾驶的条件，符合驾驶营运车辆的体检。 第三条出示属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故。有3年以上驾驶客运车辆的驾驶经历，同时安全行车30万公里以上。 第四条通过新入职驾驶员培训考试合格，审核后符合要求。 第五条爱岗敬业，工作责任心强，爱护车辆，具有良好的职业道德和良好品行。 二、驾驶员聘用条件及程序 第六条驾驶员必须提供本人身份证、驾驶证、从业资格证、职业资格证正本交安全科审查，经审理验证后交正副本复印件，并提供属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故和近期一寸免冠照片二张。 第七条公司组建有由安全、车辆技术和营运管理方面的专业人员参加的营运驾驶员综合技能考核小组，对驾驶员进行岗前培训和考核合格后，填写《驾驶员资格审查表》，作为公司驾驶员档案资料，同时建立驾驶员档案和台帐，待公司在中心将其进入平台后上岗。
华南拖车业务处司机招聘制度 2008年12月1日执行 目的：为了规范司机进入业务部门上岗前具有规范的岗位专业能力、规避特殊岗位的风险、并保障上岗司机持有的从业资质文件符合国家及交通管理部门的从业要求，特制订如下制度规范司机招聘工作的作业标准。 执行人：部门经理、业务主管、人事行政部 招聘程序 1、业务部门书面提出招聘需求； 2、收集司机简历，（网上招聘、张贴招聘广告、内部推荐 等）； 3、业务部门筛选应聘资料；（有无经验、资质文件等） 4、安排人力资源初审应聘人员身份及人事文件； 5、业务部门审核人事部初审通过的员工信息科目表资料； 6、考察应聘人员专业能力； 7、入职体检 8、上岗手续办理 具体监控措施 一、招聘需求内容： 1、统一格式书面提交招聘需求表
2、招聘人员数量、岗位名称（吨车司机、卡车司机） 3、招聘属性（替换、新招、备用） 4、部门经理审核需求，通过后方能招聘并转交人力资源备 案 二、司机简历内容要求 1、基本信息清晰 内容包括但不仅限于：姓名、年龄、身份证、驾驶证、从业资格证、海关合格证件、户口本等 以上证件必须有效、齐全，缺一不可 2、以往工作经验 工作单位、专业驾驶年龄、驾驶车型、主要线路、作业性质等。 3、其它内容按照公司统一格式的要求提供。 三、人力资源部面试 人力资源部确定及保障以下内容 1、资料的真实性 2、证件与应聘者一致 3、落实家庭成员及户籍关系 4、应聘人员常住和暂住地址真实有效 5、家庭成员住址、联系方式真实有效 以上内容确定符合要求方能将应聘资料转入业务部门。四、业务部门面试
1、面试人员至少两人以上，其中至少有一名主管以上岗位参与面试。 2、面试内容 A、了解以往工作经验，面试后向前工作单位核实司机的工作经验是否属实？表现情况？离职原因等 B、了解应聘者对业务的熟练程度 向司机了解以下操作流程：码头操作流程、海关关场监管流程、配合检验检疫操作流程、运输业务流程、行使路线的熟悉程度。 C、车辆设备实际操作考试 了解应聘者对于车辆基本特性的熟悉及掌握情况，如车辆电路系统、油路系统、刹车动力系统、车辆牵引行进、转向半径扭转及仪表系统的静态与动态情况下的操控熟练程度；（动态路面考试必须保证不低于5公里综合路面范围内） D、面试人员提交综合评价表于部门经理最终审核 五、办理入职手续 1、入职前体检，按照公司统一要求进行身体项目检查； 2、登记办理入职手续，现场拍摄司机数码照片； 3、应聘入职人员交纳设备使用保障金； ●集卡类司机：5000元 ●非拖车、集卡类司机：1000元 4、通知报到时间；
仅供参考[整理] 安全管理文书 石灰石车辆安全运输管理办法 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
石灰石车辆安全运输管理办法 由公司人力资源和行政部、环境与健康安全部、矿山管理部等部门专题研究了石灰石车辆超载安全隐患治理事宜，并制定出以下措施： 一、治理原则 1.严格控制载荷明显超出车箱平面的车辆严禁入厂的原则； 2.核定单车平箱载荷作为安全载荷基数，单车检斤后超出安全载荷基数一吨以上的，以减去核定安全载荷基数后的载荷量的供货金额（矿山承包商的石灰石供货价）作为对矿山承包商的安全处罚，罚款作为为公司安全基金。 3.对于单车连续或出现三次以上安全处罚情况的，将被视为藐视三岭公司的安全规章制度，将取消其在三岭公司从事运输的资格；对于新增或未完成核定安全载荷的车辆发现运输超平箱的，处罚按：首次100元，第二次200元，第三次取消资格。 二、分工和责任 1.由矿山管理部负责通知矿山承包商关于公司治理石灰石运输车辆超载安全隐患的处罚措施； 2.由门卫负责检查车辆载荷状况，禁止装载明显超平箱的车辆入厂。对符合载荷平箱的车辆入厂时，由门卫签发载荷检查合格单，车辆凭此单方可入厂进行检斤； 3.由安全环保部、人力资源部和矿山部共同确认现有运输车辆的装载平箱标准，然后由地中衡记录标定为单车的安全载荷基数； 4.由磅秤房负责对持有门卫签发的载荷检查合格单的石灰石运输车辆进行检斤，在记录单上标记实际载荷与安全载荷基数的差额，并报矿山部石灰石管理员； 第 2 页共 4 页
5.由矿山管理部石灰石管理员统计单车的检斤记录，统计出单车安全处罚结果后报送财务部（对矿山承包商进行处罚）、矿山承包商、采购部，并报安全环保部备案； 6.对于因违规，被取消三岭公司石灰石运输资格的车辆，由矿山部管理部向矿山承包商通告取消该车运输资格的通知，并报人力资源部、安全环保部备案； 7.此方案自发布之日实施。 三、罚则 管理石灰石运输车辆超载安全隐患的各相关部门，严格按各自的分工履行职责，若发生渎职行为，将严肃处理。 2011-4-15 第 3 页共 4 页
搅拌站混凝土运输车管理制度 第一部分：混凝土运输车管理规定 一、搅拌站对混凝土运输车管理职责 1、混凝土运输车必须配备持有B2以上货车驾驶证的司机，要求三年以上驾驶经验，并持有货运从业资格证（有开过翻斗车和罐车的司机优先录用）。 2、加强混凝土运输车管理和使用，建立运输车各种台帐，即《混凝土运输车运转交接班记录》、《内部维护保养记录》。车队按月把各种记录审核存档。 第二部分：混凝土运输车维护保养要求 混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。 一、清洗混凝土贮罐 (搅拌筒)及进出料口由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次罐车使用完毕后使用混凝土贮罐后，必须清洗贮罐及进出料口上除粘结的混凝土，清洗工作每日必须认真进行具体如下： 1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润； 2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水； 3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
4、卸料后，及时返回搅拌站，冲洗出料槽。如果中途暂停时间要超过半小时，可向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 进行清洗，下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。司机要改变无论工作途中暂停多长时间，到下班才进行清洗的不良习惯，避免贮罐内混凝土越积越多，最后不得不采用机械清理，造成停用，影响生产。 5、每天混凝土运输完毕，操作人员必须彻底清洗干净罐内和整车外部。保证不粘有水泥及混凝土结块。 二、运输车专职司机对车辆进行检查、维护保养，各润滑部位润滑油加注到位 1、随时检查紧固水泥罐体支座与汽车底盘架连接。 2、随时检查液压传动系统是否正常。液压系统是最重要、最精密的工作部件，对它的使用和维护尤其重要，司驾人员必须了解液压传动系统工作原理，严格按照说明书中的要求进行操作，按要求及时对液压油和辅助装置（主要是滤清器）进行更换，使用性能参数符合要求的液压油，绝对不能使用已经使用过的液压油。加入的液压油要保证质量、不能参杂其他物质，使用中注意观察液压系统的工作情况，发现异常应及时停车检查，达到液压系统高效的、无故障的工作。 3、随时检查机械传动部分，保证正常运转。一是注意向托轮的轴承内加注润滑脂，同时应注意锁紧螺母有无松动，要及时紧固并随时检查；二是注意及时向传动轴加注润滑脂。避免十字轴内滚针干摩擦，使滚针脱落造成十字轴报废，甚至造成整根传动轴的报废。 4、每周至少清理一次空气滤清器，随时检查电瓶电解液是否充足，
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行
询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车队规范管理制度(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
车队规范管理制度(最新版) 一、管理服务内容 1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。 2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。 3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员的招聘、考核）。 4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发）。 5、负责各类交通安全事故的善后处置。 二、管理服务要点 1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位
的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。 2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。 3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。 4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。 5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。 三、管理服务费用 1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。 （1）固定费用
车队安全管理制度 第一章总则 第二章第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。特根据国家《公路 运输管理暂行条例》和《山东省公路运输行业行车安全管理规定》，结 合本公司的运输工作实际，制定本制度。 第三章第二条本公司运输安全管理部门及所有从事公路运输的个人都必须严格遵守本制度。 第四章第二章管理机构及工作职责 第五章第三条公司安全技术部是负责机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是: 第六章 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验； 第七章 2、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施； 第八章 3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施； 第九章 4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准； 第十章 5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。
第十一章 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段 工作总结。 第十二章第四条运输单位配备专职安全员，主持单位日常安全组织管理工作，其主要职责为: 第十三章 1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习,抓好驾驶员的安全教 育和管理； 第十四章 2、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、 整理有关资料报送企业有关部门和领导； 第十五章 3、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作； 第十六章 4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经 办工作； 第十七章 5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作； 第十八章 6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。第十九章第五条安全员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场 处理能力，同时有一定的文字、语言表达能力。 第二十章第六条单位配备专职车管员，主持日常车辆机务管理工作，其主要职责为:
内部管理制度系列 矿石运输车辆安全管理制 度 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-39770矿石运输车辆安全管理制度 Safety management system for ore transportation vehicles 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为了保证镍矿自907辅助斜坡道运输安全、高效，规范在此范围内所有车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对本工程的实际特点，特制定本管理制度，本制度所指车辆均为大型运输设备，轻型车辆做相关说明。 一、驾驶员要求: 1、车辆驾驶员必须经过技能培训并取得相应资质认定，否则不得操作驾驶车辆。 2、所有车辆使用前，驾驶员都必须进行启动前检查，以确保车辆处于安全状态，填写《车辆启动前检查表》。如车辆有故障，未修理好之前不能下井执行运输任务。 3、驾驶员必须在平地进行刹车检查，并在进入主下斜道前(945硐口)必须再检查一遍刹车。 4、驾驶员必须在各类警示、标示牌，并按照规定用对讲
机报告车辆运行位置。 5、行人必须主动避让车辆，若无安全位置，行人应发出停车信号，司机必须在离行人3米以外停车让行。 二、车辆管理要求: 1、车辆必须配备车载灭火系统和无线通讯装置。 2、车辆若具备条件必须配备足够亮度的旋转警示灯，安装警示灯的车辆在井下作业时必须打开旋转警示灯。 3、车辆在井下行驶档位不得超过三档，上、下斜坡时必须挂二档驾驶且中途不得换挡，通过弯道和岔口之前要减速慢行。井下行驶速度不得超过10km/h。 4、所有车辆在井下运行时都必须为四轮驱动状态。 5、同向行驶的车辆间距必须大于30米，907岔口至945硐口段车辆间距不得小于50米。 6、井下行驶严禁超车。 7、按照车辆通行权原则行驶，通行权低的车辆必须让行通行权高的车辆，严禁违章强行。 车辆通行权自高至低依次为:救护车、439卡车、413卡车、MT2010、重庆巨能运输卡车、服务车、装载机、其他轻
公司运输车队管理制度【混凝土运输 管理制度】 混凝土运输制度 为加强公司商品混凝土的运输管理，规范运输秩序，提高运输服务水平和哦国内公司运输车辆的经济效益，根据公司混凝土运输车辆管理现状和管理要求，制定本制度。 目的：做好公司混凝土运输车辆的运输管理，进一步规范混凝土运输秩序，合理调度运输车辆，有利于提高单位运输车辆的运输能力，运营秩序、服务水平和市场竞争力。 1、每天提前10分钟交接班，到调度室等待运输安排，不准远离调度室或所驾驶车辆，电话保持畅通； 2、接到调度室派发的《混凝土送货单》，按调度员指定顺序和地点驾车等待，不准私自提前或落后其他车辆； 3、前一辆车打砼完毕后，及时将车辆倒入指定位置，确保罐车进料口与搅拌站卸料口完全吻合，听到操作员长按铃声表明位置正确即将卸砼，罐车不准再做移动； 4、在道路上行驶，司机应严格遵守交通法规，严禁超速或抢道行驶，如有违章由司机本人承担违章费用； 5、严格按照公司指定路线行驶，到达工地后首先找到负责人按票据内容一一核对工地名称、混凝土型号、浇筑部位等，确定无误对方签字后方可卸砼； 6、鸣号起步，在公司内及繁华街道时速最高不准超过10㏎/H。 上路后，重载最高不准超过40㏎/H，空载最高不准超过50㏎/H，雨、雾、视觉不清、冰雪道路、车速最高不得超过5㏎/H； 7、按原路返回公司，车内如有剩砼则需过磅后持磅单同票一起交回调度室；
8、执行每次运输时，做好运输记录，详细登记运输地点、方量、部位、出站时间、回站时间等项目，当班任务执行完毕后交统计员汇总； 9、到达工地后如遇工地未做好施工准备或泵送设备出现故障等原因造成不能正常卸砼，要及时向调度室反馈信息，避免因等待时间过长造成混凝土浪费； 10、公司严禁酒后驾车和工作期间饮酒，一经发现，立即予以辞退。 内容仅供参考
车队驾驶员管理制度 第一章总则 第一条为促进运输车队持续、稳步发展充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。 第二条本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。 第二章安全行车管理规定 第三条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚。 1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶。由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任。 2、驾驶车辆时须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件。 3、严禁将车辆私自交由他人驾驶：一旦发现将处于200元罚款。如果发生事故由司机承担全部责任。 4、严禁驾驶带病车辆：严禁超载、超速、疲劳驾驶. 5、驾驶车辆时必须严格遵章守纪、做到各行其道、礼貌行车、安全行车、不得长期占用超车道、信守职业道德。 6、车辆加油时：驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。 7、发生行车事故时：驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理不得开车逃逸或伪造现场。 8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人。 9、不开英雄车、斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者：由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。
10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发现将扣除当月工资并予以辞退，如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任。 11、不得搭乘于无关的人员，修理人员、本运输车队工作人员除外。 第四条驾驶员工作规范及要求 一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。四检轮胎气压、螺丝紧固。五检机油、燃油、水。六检随车工具，保证良好车况。从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的，当事驾驶员承担全部责任。 二、发车时 1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害。 2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步。 三、车辆运行中 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载疲劳驾车。 2、严禁私带旅客、货物。严禁自己亲属、朋友搭乘运营车。违者视同违约，按规定进行处罚直至辞退。 3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员。并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。 四、车辆到站后 1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作。完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。 3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据或运费，做好其他交接工作。
第1章总则 第1条目的 为结合公司实际情况及未来发展趋势和加强对司机服务水平的管理，确保车辆安全行驶，顺 利完成驾驶任务，为公司各个部门和其他单位提供良好的用车服务，特制定本制度。 第2条适用范围 本制度适用于本公司所有司机。 第2章行为规范 第3条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章、规则。 不准危险驾驶、逆行、抢道，飙车、开斗气车、英雄车。 第4条公司所有车辆必须专人专车，未经领导批准不得混开、混用。如有必要驾驶公司其他车辆时，必须获得相关领导批示后，方可换车、用车。并做好车辆交接。 第5条领导因公外出或前往外地学习、开会等，不使用车辆期间，其专职司机的工作由车辆主管负责安排。 第6条接送本公司员工外出公事或接送客户、领导指派的其他人员时，要提前规划合理行车路线，并及时出车，不得延误时间。 第7条车辆外借时，如不是本人驾驶时，交接前应告知对方司机本车具体车况及注意事项。交接后应及时检查（包括车辆外观、内饰、性能及车体各个常用部件）并及时填写用车记录。 第8条如有临时出车（下班后、上班前或节假日期间）司机都应积极配合公司领导的统一调度，并保证手机24小时畅通。 第9条所有司机严禁酒后驾驶本公司机动车，因酒驾造成的交通事故、人员伤亡、交通处罚，一律由司机自行承担相关法律责任。 第10条无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆交予他人驾驶，更严禁将车辆交给无证人员驾驶、练车。 第11条司机出车后，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。 第12条司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。还应做好
运输作业安全管理制度（露天矿 第一章总则 第一条为了加强对采矿车间运输作业安全管理，提高设备运转率，按时完成生产任务，保证单耗指标的顺利完成，结合矿山实际，特制定本制度。 第二章适用范围 第二条本制度适用于汉中矿业有限责任公司所属采矿车间运输作业管理。 第三章运矿汽车司机安全职责 第三条在调度统一指导下，执行运输计划，完成矿、岩运输任务。 第四条执行包保责任制和三检制，保证车辆技术状况良好。 第五条及时发现车辆故障，并向汽修人员汇报，配合汽修人员进行检修。 第六条遵守交通管理条例和技术操作规程，做到安全行车。 第七条了解掌握所驾车辆和技术性能，构造、原理。 第八条向下班司机交情技术状况，并认真填写交接班日记。 第四章日常车辆管理 第九条深凹露天矿运输矿（岩）石的汽车，应采取尾气净化措施。
第十条不应用自卸车运载易燃、易爆物品；驾驶室外平台、脚踏板及车斗不应载人，不超载运输。不应再运行中升降车斗。 第十一条双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志，并要求在这些路段汽车要限速。 第十二条山坡填方的弯道，坡度较大的填方地段以及高堤路基路段，外侧应设置护栏、挡车墙等。 第十三条露天矿场汽车加油站，应设置在安全地点。不应在有明火或其他不安全因素的地点加油。 第十四条行车前注意事项 1、驾驶员必须经单位安全教育培训合格方可上岗，驾驶车辆时要遵守交通法规。 2、行车前，驾驶员要保持头脑清醒，禁止酒后驾车。 3、行车前，驾驶员首先要对车辆的刹车、转向、灯光等部位安全情况进行检查，确认良好后方可行车。 第十五条行车注意事项 1、在运矿路正常行驶时速保持在30Km/h以下，经减斤、原矿仓、应保持在10Km/h以下。禁止超速行驶。 2、行车过程中，驾驶员禁止接打电话，如需要接打电话，可以将车辆停在路旁后,再接打电话，通话结束后再驾驶车辆行驶。 3、途中会车应遵守轻车给重车让路，下行车给上行车让路的规
驾驶员管理制度方案 一般是指不以驾驶作为职业的只具备一般驾驶技能的驾驶员。如公务员驾车去参加公务活动，市民驾车去上班等。此时的驾车者都是驾驶人。需要遵守交通法则。驾驶人要遵守规则。现在，就来看看以下三篇关于驾驶员管理制度的方案吧! 驾驶员管理制度方案 、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作 规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全 知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守 道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行 车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。驾驶员管理制度。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规 定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违:不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员 和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及 会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发 现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
车队人员管理规定 第一条目得 为了规范人员招聘流程,让车队员工了解自身工作岗位职责，知道我们应该做什么，不应该做什么，为了规范司机得驾驶操作,提高司机得驾驶技能，保证司机得人身与财产安全，减少车辆得负面磨损，提高车辆利用率,增加车辆经济效益,延长车辆得使用寿命。 第二条范围 本公司车队所有司机。 第三条内容 一、岗位职责 １、新入职司机必须通过防御性驾驶测试,并且熟悉线路知识、软件知识才能正式上岗参与营运驾驶。 ２、在运作过程中，司机应无条件为客户、提供良好得服务（包括一切力所能及且不影响司机正常工作得装卸货、接送货等）‘塑造您与车队在客户心目中得良好形象,提升公司形象。 3、请驾驶员在出车前认真进行五检:一检转向器;二检制动、手刹；三检喇叭、灯光电路；四检轮胎气压、螺丝紧固，五检随车工具。保证车况良好，从而减少因出车前检查不到位发生得中途坏车，甚至事故。 4、为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加配件费用,以及因维修不及时造成得车辆晚发影响时效,交班人员应向调度交代车辆运行中出现异常情况，对存在问题/故障得车辆及时报修。
５、司机要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾车，安全礼让，不开“英雄车”、“赌气车”,做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 6、严禁无证驾驶、严禁驾驶员擅自换班,严禁酒后驾驶、严禁将车交与她人驾驶、严禁未经过岗前培训得新司机驾车。 7、为了防止货物被盗对公司造成经济损失，司机在行车时必须确保车门已关好并上锁，车辆在外停放在视线范围内，并要关好车门上锁。 8、为了您得家庭幸福与行车安全,司机上下班时间严禁聚众赌博,违者记过一次（由全体员工监督并反馈给当时司机小组组长，一经查实给予举报人５00元/次奖励） 9为了您与她人得人身安全，司机在驾驶时不得与人闲谈、发信息、打电话或饮食；疲劳或患有妨碍行车安全得疾病，不能驾驶行车。 10、请您主动遵守交通规则与有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符得车辆，发现证件不全立即报告调度,已消除不必要得违章罚款,以及由此造成得超时. 11、司机或修理工购买配件必须报车队队长,并附有电话号码与证明人签字，否则不予报销. 12、为了加快报销时效,报销路桥费得单据请您务必按行车时间顺序粘贴，并在备注栏写上车牌号以及小组，否则请重新按要求填写、粘贴后报销。 13、为了保证公司对车辆利用情况得正确判断与决策，请车队全
施工车辆现场道路运输安全管理规定 第一章、总则 第一条：为较强项目部机动车辆、机动车驾驶员、道路运输管理、预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中国人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。 第二条：规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车、起重机、自卸翻斗车，钩机、铲车、三轮车等各类施工车辆。 第三条：本规定适应于公司所属各施工车辆。 第二章、管理机构设置与职责 第四条：车辆管理办公室对施工车辆场内道路运输安全管理工作进行监督检查，施工车辆的日常管理进行监督检查，车辆负责人对项目施工车辆进行日常安全管理。 第五条：项目部安全质量负责项目施工车辆的场内道路运输安全检查，车辆驾驶员负责车辆的日常管理，车辆办公室负责项目部施工车辆的日常管理。 第六条：车辆管理办公室对所管辖的机动车辆安全负责直接管理责任，主要职责： 1、建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。 2、做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。
3、组织驾驶员、维修管理人员开展日常和专项安全教育培训。 4、负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。 5、发生场内道路安全事项及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。 第七条：车辆办公室对新进场的驾驶员进行审查并备案，驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相关准驾证，操作证，上岗证等相关证件，严禁无证驾驶，严禁驾驶与证件不符的车辆。 第八条：机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任，主要职责： 1、遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。 2、爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。 3、做好出车前安全价差和收车后的保养工作。 4、发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。 第九条：车辆管理办公室应合理安排车辆和驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。 第三章、场内道路要求 第十一条：工程项目按设计要求编制施工组织设计时，对施工便道的布置和实施应当满足运输强度的需求，又要保证道路安全运输。 场内临时性道路应符合以下要求： 1、路基坚实边缘稳定。 2、根据机动车辆型选用适当的路宽，一般路面宽度不得小于机动车的车宽度的1.5倍，单车道应设有备车位置。
中国xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 井下机动车辆管理制度 编制： ________________ 审核： ________________ 批准： ________________ xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二0—四年七月九日
一、编制目的 由于井下巷道的展开及井下机动车车辆的增加，为了加强井下车辆的安全管理，使井下车辆能够更好的服务于生产，减少和消除因为行车带来的安全隐患和违章行为，现根据项目部实际情况特制定井下车辆管理制度。 二、范围 本制度适用于本项目部井下机动车辆（包括装载机、四不象、耙渣机、三轮车、排渣车、及其他在巷道内驾驶的机动车辆）驾驶安全的管理。 三、权责 本制度的制定、修订和解释权均归属于大贾庄项目部。 四、管理内容 1）对井下车辆驾驶员规定 1、对于井下车辆驾驶员必须做到定点、定岗、定车，严禁交给他人驾驶装载机、耙渣机司机必须持有有效特殊工种操作证。 2、井下驾驶员必须经过安全部组织的安全培训，考试合格后方可下井。 3、井下驾驶员必须遵守项目部各项井下规章制度与劳动纪律，牢固树立安全第一的思想意识。 4、严禁酒后驾驶和疲劳驾驶车辆，严禁睡岗或做与工作岗位无关的事情。 5、爱护车辆，井下行车前认真检查车辆，尤其刹车的检查要作为重点检查项目，发现问题及时处理严禁任何车辆带病作业。 6、行车时靠右侧通行，但严禁靠边尤其拐角靠边倒车，当心车辆碰、撞、拉、挂电缆、管路、设备和行人。
7、在车辆启动、倒车以及卸放物料时必须观测周围环境，并鸣笛，以免造成电缆、管路、设备损坏和人员伤亡。 8装载机在进行井下作业时必须严格按照指挥人员指挥进行操作，进行转弯或者倾倒作业时必须观察倾倒物料半径内的人员动向。 9、驾驶员离开车辆必须做到熄火、拉手刹、做好挡车，严禁将车辆停放在坡路溜井边缘、靠近井筒或光滑路面上。 10、驾驶员负责所驾驶车辆的排烟虑水箱加水问题，对于未及时加水的司机给以处罚和教育。 11、驾驶员必须随身佩戴安全帽、自救器、矿灯等项目部规定必须正确佩戴的劳保用品，并按照规程操作。 12、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 13、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 14、必须能正确使用通讯设施，正确使用一氧化碳自动报警仪与灭火器。 15、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。 2）对井下车辆的规定 1、井下车辆必须确保刹车系统、灯光系统、安全防护设施等安全可靠，驾驶员、维修人员必须定期对井下车辆进行检查维修保养。 2、车辆上的刹车系统必须灵活可靠，手动、脚动都能用，符合国家标准和行业要求。 3、装载货物必须按照核定载重量装车，不准超载。禁止拉运超长、超宽、
运输车队管理制度 一、制定目的： （一）为了规范操作，完善公司车队司机管理制度，提高工作效率。 （二）明确运输部所属各级组织的职责，分清责任奖罚分明，提高员工工作积极性。 二、适用范围： 适用于公司运输部车队全部司机。 三、权责单位： （一）运输部负责本办法制定、修改、废止之起草工作。 （二）管理部负责本办法制定、修改、废止之核准。 四、内容： （一）培训 1 入职培训 1.1 新入职司机必须经过公司人事部门的相关人员关于公司员工手册相关内容的培训，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有一个全面的了解，同时会领到一本公司的《员工手册》作定期考核的学习资料。 2 安全培训 2.2 新入职司机经过公司经过人事部门培训后，进入运输车队实习前必须经过运输部安全员岗前培训，主要介绍公司运输部车队的主要运作方式及工作中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的《司机工作手册》来执行。 2.3 公司运输部车队司机安全例会制度。 2.3.1 规定每周六为召开车队司机安全例会的日期（如遇节假日等特殊情况另行通知）。 2.3.2 会议由运输部负责组织，主要传达交通管理部门、码头、船公司、厂家和公司的指示精神和要求。 2.3.3 由运输部安全员分析、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。 2.3.4 定期组织车队司机学习车辆安全技术要求，并对车队司机进行针对性的安全培训。 2.3.5 车队司机可以针对当前的工作提出自己认为不合理的方面及遇到的困难，并有针对性提出合理化建议。
2.3.6 要求车队全体司机按时参加安全例会，有特殊原因的必须得到运输部经理以上人员批准。 2.3.7 会议期间与会人员严格遵守会议纪律，对于无故迟到早退的必须做出书面检讨，无故缺席安全例会的车队司机，第一次给予口头警告，第二次处于100元(RMB)罚款，第三次扣罚当月的安全奖。 （二）岗位考核 1 随车实习 1.1 新入职司机进入公司车队后由本人申请加入公司中国移动手机集群网，在确认开通后必须保持24小时开机，保持联络畅通。 1.2 必须跟车实习至少一个月，并视其掌握工作熟练程度进行具体工作安排。 1.3 新入职司机的实习工作由运输部调度根据其应聘的适驾车型(大车或小车)安排具体车辆和司机。 1.4 新入职司机跟随车队老司机随车实习，主要了解掌握公司车辆的性能，公司车辆运载货物特性和固封要求，公司客户要求送货的具体位置和公司规定行驶的路线，送货过程需要遵守的制度（GPS监控要求的最高限速），公司对基地内运输和基地外运输车辆的不同要求等。 1.5 新入职司机实习期满掌握操作技能能够独立操作后，由运输调度根据车队具体情况安排工作。 2 选车考核 2.1 公司每半年组织一次运输部车队司机技能考核，选取对象是进入公司满半年的车队司机（时间不足但操作熟练表现良好的新入职司机经调度推荐运输部经理批准也可参加考核），考核的成绩作为车队司机选取车辆直接依据。 2.2 考核分为理论考试和实操考试，考核根据公平、公正原则进行。 2.2.1 理论考试分为公司车队司机工作内容考试和驾驶理论考试，公司部分理论考试由管理部提供试题并负责评分，驾驶理论考试由广州市交通技校提供试题并负责阅卷评分。 2.2.2 实操部分分为基础和路考，同时按照大车司机和小车司机区分考核，实操考核由广州市交通技校的老师负责考核评分。 3 确定岗位 3.1 运输部根据考核的成绩并参照车队司机在平时工作的表现综合评分，并张榜公布考核的排名和成绩。
驾驶员规章制度范本 【篇一：驾驶员管理规章制度】 驾驶员管理规章制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交 通安全管理的规章规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应 采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不 得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担相应 后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事 故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。 2、驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主 要机件。每半个月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保 车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的 清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及货物装载等性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或 调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应经申请同意 后立即加油，不得出车时才临时去加油。 3、驾驶员必须每天坚持出车前、行驶中、收车后的检查工作。 4、必须保持电话24小时畅通，违者罚款10元一次。 5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立 即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要 的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自 用车。 7、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设 法通知管理人员，并说明原因。任何时候，驾驶员必须随身携带手机。 8、驾驶员未经管理人员批准，不得将自己保管的车辆随便交给其 他人驾驶；如管理人员同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事驾驶员 应负责检查开车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车 型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。