一．哈尔滨火车站及其周边地区的区域背景
1898年哈尔滨被确定为中东铁路的枢纽城市，这座城市便由这条铁路开始，因此，对于哈尔滨来说，火车站对他们意义非凡。据考证，1899年，最初的哈站仅是一座小房子，哈站的始建于1903年，至今已有110年历史，是由沙俄主建的最早的建筑物之一。老哈尔滨火车站是在科学的城市规划思想指导下建设的。哈站的选址位于城市中心，位于南岗区与道里区的交界处，由车站街（今红军街）、铁路街（今曲线街）、松花江街及医院街（今颐园街）相交而成半圆形的广场，交通便捷。火车站与中心广场的圣·尼古拉教堂遥遥相望，互为对衬。这两个广场，两座优雅的建筑连成为一条景观轴线，二者同时成为哈尔滨的标志性建筑。整个建筑是在优雅的曲线中完成它的视觉效果，曲线的门窗、曲线的墙线、曲线的檐口和女儿墙、曲线的铁制装饰构件等等，艺术价值很高。
战后，随着经济社会的发展，哈尔滨火车站功能已经不能跟不上时代的潮流。1959年，开始扩建哈站，经过几次改建，历经几十年，直到20世纪80年代，广场规模由2.7ha扩大到7.5ha。但是，经过百余年的沧桑巨变，哈尔滨火车站地区早已淹没在车流拥挤、人流混杂、异常繁忙和杂乱之中，昔日儒雅、美丽的火车站和宽敞平坦的站前广场早已没了踪迹，一些著名的老建筑也被高耸入云的现代建筑遮蔽了，难以引起行人的关注。哈尔滨及周边地区出现的问题表现在，轴线交通不畅；交通换乘不便；多出地段交通拥挤；人防工程未发挥其交通功能；人行交通无需；出战旅客流线导向差；商服配套不均；站舍建筑日趋陈旧，且缺乏文脉的认同感等等。火车站地区到了必须重新规划和彻底改造的时候了。全国20个城市的老火车站搬离了市中心的事实证明了这一点。不过，尽管目前站前一带比较拥堵、杂乱，必须进行搬迁和改造，可是哈尔滨火车站这个特殊的历史符号应该予以保留。因为，从中东铁路修建之初到现在，这条铁路成就了哈尔滨的兴盛和发展，它是历史的见证。从某种意义上说，这条铁路的历史就是哈尔滨这座城市的历史，我们不应该忘记它对这座城市的发展所作出的功绩。
二．火车站地区定位
哈尔滨的火车站有哈尔滨站、哈尔滨东站，此外还有一些小站，香坊站、王兆屯站、滨江站、孙家站等。但哈尔滨站承担哈尔滨铁路局四分之一的旅客运输任务和一定数量的货物运输任务。年运输收入达13亿元左右，年发送旅客2500万人左右，货物运量200万吨左右。是哈尔滨地区最重要的交通枢纽。地理位置得天独厚，蕴藏着无线商业价值。
哈尔滨市是黑龙江省省会、我国东北北部中心城市、国家重要的制造业基地、历史文化名城和国际冰雪文化名城。火车站位于哈尔滨的中心，是典型的铁路穿过城市的城市空间布局形式，承载着重要的定位城市功能和形象的作用。因此，在规划中，必须科学合理地通盘考虑，周密设计。
三．规划理念
1.多元的复合功能
火车站地区是公共活动集聚中心。在包含商务贸易、商业服务、交通物流与文化娱乐多种功能的同时，介入居住与旅游休憩，强化市民公共生活的功能。促使多元功能之间的互动，增强城市活力，使新区人气旺盛、商业繁荣、文化气息浓郁。
2.高效安全的交通系统
建立合理的道路系统与交通组织，保障火车站地区的交通便捷与安全，特别是科学组织各类交通之间的人性化衔接。
3.独具特色的城市形象
根据火车站地区地形环境特征，结合哈尔滨的历史欧陆文化，汲取国内外城市新区、火车站地区建设的优秀经验，塑造一个既有时代特征又具有地方特色的城市新区形象。
四．功能布局
我们既要考虑现代化城市的特点和需要，又要考虑历史的文脉和传承。因此，站前广场的规划建设，对哈尔滨而言具有十分重要的纪念意义。整治后的老建筑与新兴建筑相比，其历史性及趣味性会更加富有“磁力”。如果交通拥堵和商业配套两大核心问题能得到合理解决的话，哈站地区将会变成集现代商住中心、休闲娱乐中心、交通物流中心、旅游度假中心，充满巨大的升值潜力和发展空间，其前景将无比光明。哈站这个“金三角”的辐射效应，会对提升哈尔滨城市形象、吸引外来投资、催生城市发展产生十分巨大的作用。
五、规划中原则与策略设想
1、火车站及周边老建筑应该充分开发和利用。哈尔滨火车站搬迁后，火车站周边的许多体现铁路历史文化的东西，比如霁虹桥、伊维尔教堂、龙门大厦贵宾楼、日本铁道株式会社原址等老建筑应该得到充分保护和挖掘。
2、在火车站原址创建铁路博物馆。保留现在火车站建筑原样，同时保留一段铁轨。在博物馆中要展出不同时期的火车头、宽轨、窄轨等，以及设置不同主题的展厅。博物馆内还应设置一条8米高的廊道，方便参观者游览。通过铁路博物馆的建设，使市民能深入了解哈尔滨的历史，留住火车拉来的城市的历史记忆。
3、将站前广场重新设计改造成市民广场。火车站搬迁后，应该对站前地区进行重新规划，使之成为集散人流、观光休闲、购物休闲的好去处。在景观设计上，以大面积条状绿带，穿插到硬地广场中，延续景观绿色轴线。四条折线性的光带，由北至南，与东侧的铁路线遥相辉映。夜晚，四条光带生辉，隐喻穿越历史的时空轨道，结合火车车厢形态的景观亭，打造哈尔滨璀璨的城市夜景。
4、应考虑火车站原址与地铁接轨的问题。因为重新改造后的站前地区将变成商务集聚、物流通畅、风景无限、旅游兴盛、人们乐往的好地方，那么，就应该考虑怎样做才能方便人们前往该地区观光、度假、购物的问题。如果将地铁与哈站原址接轨，无疑会很好地解决这个问题。地铁通到哈站，会实现铁路、地铁、公交车、一般车辆的对接，产生现代化立体交通枢纽的重要作用。来哈站原址的游客可以不出站就能乘上地铁，实现“零换乘”。既然地铁能与哈西客站实现换乘，那么，地铁与哈尔滨火车站原址的铁路接轨就有了可行性。从外省市的实践来看，地铁和铁路接轨不是梦想。郑州市地铁与城际铁路之间的对接就形成了一个循环交通网，地铁线将每个客运枢纽连接在了一起。因此，我们对哈尔滨火车站的规划和改造一定要具有前瞻性。
5、应考虑在会展体育中心一带再建一新客站。如果现有火车站大搬迁，势必产生一次新的“商业革命”。新站将对周围的经济发展和房价走向带来巨大机遇。目前，哈尔滨东边有哈东站、三棵树客运站，西边将建哈西客站，北面也将建哈北站，只有南面缺乏一个综合性客运枢纽。因此，哈站搬迁后应该重点考虑在南面建立新客站。而哈尔滨会展体育中心一带应该成为新客站的首选站址。因为这里既没有客运站也没有临近的火车站，新站址选在此处，会更有利于这一带的发展，也会带动公滨路、电碳路、化工路一带的发展，形成新的商圈。
6、火车站地区应建一条景观带。哈尔滨这座城市的火车文化渊源流长，如果老火车站搬迁，旧址留下的巨大空间应该承载起展现城市历史的重任。因此，专家认为，火车站搬走后，应该在站前地区打造一条景观带，以展示哈尔滨在城市发展中不同时期的形象，即从北向南分别打造三个以主题公园形式出现的广场——纪念广场、站前广场和新时代广场），这三个广场可见证哈尔滨的昨天、今天和明天。其中，以霁虹桥为主建成的百年主题公园可代表哈尔滨的昨天，以现火车站大楼为主建成的铁路博物馆及重新改造的站前新广场主题公园，可代表哈尔滨的今天；而以现沪士大厦一带聚集起来的现代金融商务主题公园，可代表繁荣、现代的哈尔滨未来。
7、开辟站北出口，兴建教堂广场。为了疏散哈站客流量，应该在站北面重新开辟出一个出站口，至少能分散30%的旅客流。同时，开辟伊维尔教堂广场。由于伊维尔教堂地处南岗、道里边界点，与索菲亚教堂、中央大街遥相呼应，可构成城市景观中的“金三角”，势必带动这一带的商业和旅游业。它作为哈尔滨历史的见证，也应予充分挖掘和利用。
六、整体空间规划
1.道路交通规划
交通规划是哈尔滨火车站周边地区规划的关键。其中广场是必要的设施，可缓解人流的出入，而现在的光光已明显满足不了需要。由于火车站位于城市中心，距离商圈都比较近，造成了大量人员的拥挤于此。哈尔滨火车站附近交通已接近瘫痪状态。广场外围交通组织主要是根据城市总体规划和道路交通规划分析，结合局部地区的交通组织和车流量预测，提出减轻主干道压力等分流措施及组织城
市南北地区车流能快速、方便地进出岸口和火车站地段。广场内部交通主要为保证广场人流和车流的互不干扰，旅客来往各建筑与广场方便安全，及满足不同种类车辆的停车要求。本次交通规划的要点是：（1）将现有道路与火车站合理顺畅衔接；（2）规划道路网走向，以取得良好的经济与景观效益；（3）减少拆迁，促进社会和谐；路网走向几乎不拆迁现有民房，减低工程实施难度；（4）充分考虑规划弹性，例如没有笔直规划正对火车站站场道路，当铁道部将沿线火车站位置均左右微调时，沿线各城市中，只有本地区不需要重新修建站前道路，避免浪费。
哈尔滨火车站的北面是个封闭的区域。及由霁虹街、海虹桥围和的区域。哈站只能从三面来回出入。这是造成交通不便的原因之一。若想彻底解决交通问题，以伊维尔教堂的核心的片区若能打开，为哈站周边疏散人流、车流。从道里侧过来的交通干道经霁虹桥、月牙街沿着火车站广场东南侧蜿蜒而过连接红军街。站前广场本来是车辆集中的地方，城市的主要交通干道路径站前广场，大量的径流车辆和大量进出站车辆在站前广场交织在一起，是造成站前广场车辆阻塞的原因之一。
从霁虹桥方向道里侧来的车辆可以直接进入站前广场的社会车辆停车场、出租车停车场。而从红军街、果戈里大街、一曼街方向的车辆都要绕道汇至颐园街或红军街，进入月牙街之后在图中的A点处拐弯，才能进入站前广场。由于从霁虹桥方向来的径流车辆较多，进入火车站的车辆往往在A点形成滞留，仅这一个问题就影响到月牙街两侧的径流车辆通过，从而影响了城市交通。加之本身也阻碍车辆进入站前广场，这是造成站前广场东侧车辆拥塞和车辆进入站前广场难的主要问题，也是本次火车站改造需要解决的问题。
由于没有立体交通道路，哈尔滨火车站前的交通状况决定了只有单方向出入站前，所以驶离站前广场的车辆以广场西南侧为主要方向。广场西南侧交通情况几十年没有大的改观，严重制约车辆顺利驶离站前广场。从图1中可见：除了第一候车室前停车场的车辆可以选择由红军街方向驶离或者由松花江街方向驶离之外，其它停车场的车辆只有一个方向可以选择。图中B点处单行，C点处一直到铁路街、海城桥一带车满为患，这一区段的铁路街现在为单向限行的情况下尚且如此，可见改造后的铁路街的路面尽管加宽，如果改回双向行车，其车辆的拥挤程度也不会得到太大的改善。鉴于此种情况，在本次解决站前广场交通问题的时候，车辆驶离站前广场也要作为重点解决的问题，不解决该问题，也不能根本解决车辆进出站前广场难问题。
停车场将全部搬到地下。哈尔滨火车站门前有大量的车辆停留，这是阻碍交通的重要因素之一。若能把哈站地面停车场都转到地下，哈站周边的交通堵塞情况必能缓解。现在哈站地下的地下商城已迁出一部分。计划在这片区域设置出租车和私家车的停车场。只保留公交车可以在路面逗留。另外，霁虹街附近可设置停车场，缓解交通。
在火车站地区外围设置了货运交通通道，既解决了火车站货站，避免火车站货站运送物质导致对火车站中心地区的干扰。严格控制货运交通出入通道，同样可以缓解交通的措施之一。
火车站立体交通流线组织。本次规划研究火车站进出站人流的特点，火车站进站人流通过各种交通流线到达火车站地区后，一般需要经历问讯、购票、托运、安检、购物等候、验票和上车等过程，而出站人流相对就要简单得多。传统火车站普遍采用进出站在同一水平面模式，导致大量进站功能只能在水平方向展开，火车站中间界面被大量占用，出站口只能偏至火车站边缘，出站乘客需要在月台上较长距离行走，人文关怀不足。
火车站交通规划结合鳌江站竖向标高特点设计，采用进出站不再同一水平面的模式，以解决传统火车站设计的弊端，进出站均可位于车站中心位置，减少乘客在车站中的平均步行距离。
进站流线：社会车辆和出租车从广场东侧支路进入坡道直达站房二层的售票大厅与进站大厅入口，旅客下车后可购票或直接经安全检查通道进入候车大厅。需要托运行李的旅客和乘坐公交车的旅客在站房西侧售票厅之后的道路侧边下车，可在一层托运行李或休息，到达售票厅一层大厅后经自动扶梯至二层大厅后进入候车区。候车旅客检票后直接进入一号站台或经天桥到达其他站台。
出站流线：由于地形存在近5米高差，旅客自火车站下车后经站台地道可直接到达站房一层的出站大厅，与广场在同一标高层即可乘车离开。
2.用地性质控制规划
哈尔滨火车站位于道里区和南岗区的交界处，据中央大街和南岗商圈秋林附近距离在十分钟车乘左右。其商业价值无限。哈尔滨火车站与汽车站相对。带动了周边地区的民营经济。一些特色的小餐馆，小旅店既带动了市民的生活经济水平，又为来往的旅客提供了便利的服务。近年来，植入了一些新的商业元素。一些大型的宾馆，和连锁快餐也设置在了火车站附近，可以说，从某种程度，促进了火车站的发展。但也带了些许环境问题。若要整治哈尔滨周边地区的弊病，必须对哈尔滨周边地区的商业加以控制。从而达到预期的效果。
七、火车站规划方案
1.规划方案
这次哈尔滨火车站的升级改造是以高铁建设为契机，哈尔滨市政出台配套的规划方案，这是哈尔滨市建设面向21世纪新型火车站千载难逢的机遇，应该站在历史的高度上充分考虑。改建方案不是解决一时一事，而是一揽子解决所有尽量能解决的问题，并留有充分道里区人口众多、商业发达，在道里开辟出口一般来讲是想当然的，可是旅客并不是出了火车站的出站口就算了结，如果没有方便的交通工具和畅通的道路也只能望家兴叹。所以关键问题不是想在哪里开辟出口，而是在哪里开辟出口能便于疏散旅客车流。我们选择第二出口的目的是为了解决哈尔滨火车站存在的历史遗留问题并着眼于未来发展的需要，哈尔滨的城市道路格局不同于其它城市，也不能简单仿照其它城市的方法，在道里侧开辟出口的命题本身就存在着问题。实际的情况是无论第二出口选择在什么地方，只要能最大限度的解决我们需要解决的问题，那就是优选方案。
本次改建火车站的目的包括扩容、技术升级以及如何在硬件的改造上更有力支持服务系统，如何解决迅速聚集和疏散客流的问题，而不是必须在道里侧开辟第二出口的问题。
选择第二出口的目的是改善客流的聚集与疏散条件，而客流的聚集与疏散包括从旅客乘车进入到站前广场一直到旅客乘车迅速使离站前广场的全程快捷的服务，例如：不同区域的车流如何进入站前广场、不同种类的车辆的停放场地充足方便、不同需求的旅客进入站房的路径和距离、进站房后客流的分散路线、不同旅客的候车检票方式、进入站台的多路通道和如何解决就近上车、如何减少上下车客流在站台上的交叉、如何缩短进站和出站的旅客的行程距离、公交车站和出租车站的位置及容量是否合理、站前广场设不同方向机动车出口（必要时设立体交通）等等。如果没有这些具体内容或者是有重要欠缺，选择第二出口便会流于一种形式。
建议方案，海城桥出口、高架广场方案。在火车站两边有海城桥和霁虹街两条城市的主干道通过，并且海城桥恰好从站台长度的四分之一处的上空通过，海城桥和高架候车室的距离仅为100多米，利用现有海城桥这个主干道的方便条件，建立高架广场将高架候车室连至海城桥，构成就近利用海城桥的极限。另建通道连接至霁虹街、红军街，对周边的交通干道的利用也发挥到极致。
2．方案优点
(1)就近利用道路资源
海城桥是连接道里区和南岗区的主要干道之一，上述的三个方案中也是设法利用该桥（需要建立匝道），本方案直接将高架广场连接到海城桥，为车辆到达高架候车室提供了十分的便利条件。
(2)旅客出站距离缩到最短
由于高架广场就在站台的上面，从站台可以直接修建楼梯到达靠近海城桥的高架广场，建立直接的西侧出口（实为西南），旅客可以从站台通过楼梯（扶梯）以最近的距离离站，同时也减少站内的出站客流与上车客流交叉。
(3)旅客到达候车室的距离缩到最短
现在旅客从停车场走道站房要大约100多米的距离，进入大厅上电梯（楼），再走100多米的距离才能到达候车室。本方案可以使旅客乘车直达高架候车室门前下车，这也是其它方案所不能及的。
(4)彻底解决车辆出入站前广场难的问题
在现有高架候车室的前后两侧均建立高架广场，开辟三个机动车出口，分别对应海城桥、霁虹街和红军街三个方向的三条主要交通干道，完全解决原有回转进站的车流，本方案的车流安排也优于其它方案。
(5)根治站前广场车辆拥塞问题。
开辟高架广场后，出租汽车可以分别移至两个高架广场上，社会车辆（包括大巴）的停靠也移至高架广场，所以将减少绝大部分原来出入站前广场的车辆，站前广场主要通过公交和径流车辆，从而彻底解决站前车辆拥塞问题，使得本方案的站前广场交通状况超过前面诸方案。
(6)改变站前广场形象
站前广场禁止驻留一切车辆（公交除外），其功能除了担负乘坐公交车辆旅客的集结与疏散外，其它的功能自行退化，转为景观广场。广场开辟2万平方米景观园林，一扫以往火车站脏乱差的形象，开辟国内火车站站前广场新形象。
(7)节省用地
本方案开辟广场不用占地，扩建站房不用动迁，免去道里侧站房及道里侧站前广场，新修建道路占用的土地也更少，所以本方案与其它方案相比可以做到用地最省。
(8)方便改建高站台
高站台是现代化火车站的标志之一，新的方案主楼需要改建，在主楼改建的同时将站台标高提高，完成哈尔滨火车站的高站台改造。
(9)有备用资源可以利用
随着高速铁路的建设和预售票系统的完善，即来即走的旅客会逐渐增加，私人轿车---去程高铁---对方城市---回程高铁---私人轿车的出行模式将会显现，未来停车场（当日停车场和隔日停车场）的面积都有潜在的需求。
八、结语
哈尔滨是著名的国际旅游城市，每年有盛名东北亚的哈洽会、享誉世界的冰雪节以及哈尔滨国际啤酒节、国际车展等盛会在这里召开，哈尔滨也成功的举办过2009年世界大冬会。哈尔滨也是艺术和文化之都，有久负盛名的哈尔滨之夏音乐盛会、有闻名遐迩的步行街建筑艺术、圣索菲亚教堂、霁虹桥等等，哈尔滨也有悠久历史的女真、辽金文化。历史将中原、辽金以及世界文化相融，造就了独特的“哈尔滨文化”，浸透在哈尔滨人的生活之中。哈尔滨火车站是哈尔滨城市的门户，应该体现哈尔滨城市的品味和风格、展示哈尔滨市的形象和魅力。
哈尔滨是我国东北北部重要的城市，也是我国十大城市之一。哈尔滨是黑龙江省的政治、经济、文化、金融、科技中心和交通枢纽，有哈大、滨州、滨绥、滨北、拉滨，五条铁路干线汇聚于此。随着社会的快速发展和高速铁路时代的来临，哈尔滨火车站无论在站房、现有铁轨承载客流的能力以及铁路运输配套设施的能力都远远跟不上时代的需求。为了迎接高速铁路时代的到来，提升哈尔滨铁路交通枢纽技术层次，提高哈尔滨火车站的负荷能力和服务档次，哈尔滨火车站的整体升级改造工作势在必行。哈尔滨是一个随着铁路建设成长起来的年轻城市，在过去的岁月里铁路的建设曾经为哈尔滨的发展做出了巨大的贡献，现在哈尔滨火车站的升级改建工作关系着哈尔滨城市未来的发展，也关系到每一个哈尔滨市民的生活。
火车站也是铁路面向社会的窗口和门面，体现了铁路部门的企业形象和服务理念。火车站不但要靠硬件，还要依靠配套的软件---服务系统，火车站建设水平的高低不但取决于设计部门设计水平也取决于铁路管理者的意志和能力。一个面向21世纪的火车站必定是处处体现以人为本，处处体现人性化服务的车站。余地面向未来，只有这样的火车站才能傲立百年。
第四章大学生职业生涯规划及能力发展（一） 教学目标： 通过教学，帮助大学生认识职业生涯与职业生涯规划的概念以及对大学生的重要意义，在了解大学生活的特点基础上，学会时间管理，并结合自我才能特点以及外部职业世界情况，制定职业生涯规划目标，明确自我能力发展方向，并付诸实施。教学内容： 1.职业生涯与职业生涯规划 2.大学期间职业生涯规划的制定 3.有效管理大学生活，发展职业生涯能力 教学重点、难点： 重点：大学期间职业生涯规划的制定 难点：有效管理大学生活，发展职业生涯能力 教学方法：课堂讲授、案例分析、小组讨论 导入： 职业生活在人的生命中占据重要位置，我们不仅要通过职业获得报酬，得以生存，而且它还是人们参与社会生活的最基本的方式。同时职业又是人们发挥才智，获得个人发展，实现人生价值的重要途径。那么，在大学期间我们应该怎样有效利
用时间、环境及各种条件，确定能力发展目标，制定职业生涯规划，是每一位大学生应该考虑的问题。 一、职业生涯与职业生涯规划 1.职业生涯 职业生涯，简单来讲，个人的职业经历就是职业生涯。职业生涯是以心理开发、生理开发、智力开发、技能开发、伦理开发等人的潜能开发为基础，以工作业绩的评价，工资待遇、职称、职务的变动为标准，以满足需求为目标的工作经历和内心体验的经历。在人的一生中，职业生涯是最重要的历程，职业生涯是追求自我、实现自我的重要人生阶段，对人生价值起着决定性作用。 职业生涯是指一个人一生在职业岗位上所度过的、与工作活动相关的连续经历。职业生涯是一个动态的过程，并不包含在职业上成功与失败或进步快与慢的含义；换句话讲，不管职位高低，不管成功与否，每个工作着的人都有其职业生涯。 根据萨帕（Donald E. Super）的职业发展理论，人的职业生涯可以分五个时期：（1）成长期（4—14岁），大致是从幼儿园到初中，是个人职业幻想、兴趣和能力的启蒙期。 （2）探索期（15—24岁），个人成长和学习的关键期。 （3）建立期（25—44岁），通常已经进入社会工作，找到适当的职业领域，逐
职业生涯规划知识点总结 第一课面向未来的职业生涯规划 1.职业的定义：职业是指人们从事的比较稳定的有合法收入的工作。 2.职业必须具备的条件：第一是有专门的分工，第二是比较稳定，从事某种工作达到一定时间，第三是有一定的合法收入。 3.职业的特点：专业性，多样性，时代性。 4.职业的作用：职业对于我们每个人的生活、发展及自我价值的实现由重要作用。第一，职业是我们谋生的手段 第二，职业是我们与社会进行交往的重要渠道。 第三，职业是我们实现人生价值的重要舞台。 第四，职业是我们为社会创造财富的途径。 5.职业生涯的定义：职业生涯是指一个人一生所从事职业的全部经历，即一个人一生连续从事的职业活动的发展轨迹。 6.职业生涯的5个阶段：职业准备、就业与择业、职业生涯初期、职业生涯中期、职业生涯后期。 7.职业生涯的特点：独特性，发展性，阶段性，终身性，互动性。
8.影响职业生涯的因素： 第一，进取心，责任心与自信心。 第二，自我表现认识和自我表现调节。 第三，情绪稳定性和社会敏感性。 第四，社会接纳程度和社会影响力。 9.职业生涯规划的重要性： 职业生涯规划既可以使我们充分认识自己，客观分析环境，科学树立目标，正确选择职业；又为我们提供了走向成功的行之有效的技巧与方法，并帮助我们克服职业生涯发展中的困难，让我们少走或不走弯路。 事实证明，有很多人付出了很多努力却没有取得事业的成功，原因并非是他们没有知识和才能，而是没有设计和采用最适合他们成长与发展的职业生涯规划。 对自己的职业生涯做设计和规划，就是将自己的理想化为现实的统筹安排，把对未来事业发展德尔预期转变为明确的行动步骤。职业生涯规划已成为个人就业、择业、从业、创业不可或缺的重要手段。 10.职业生涯规划对中职生的作用的具体体现： 第一，帮助我们确定职业发展目标。 第二，鞭策自己努力学习。 第三，引导我们发挥潜能。 第四，提升我们应对竞争的能力。 11.职业生涯规划能为你做什么？ 定目标，找优势，查距离，明定位，抓机遇，促学习。 12.中职生职业生涯规划的特点：体现主体性，突出专业性，注重实践性。
1.项目概述 2.现状概况与分析 2.1.相关规划衔接 3.规划目标与策划 3.1.案例分析（可放前，也可放后，结合案例的内容选择） 3.2.发展条件分析（核心议题） ?禀赋要素分析（优势，整合） ?创新要素分析 ?项目特征 ?发展诉求 ?发展模式 3.3.设计目标 河南省层面 三门峡层面 张湾层面 3.4.功能构成 3.5.发展定位 3.6.发展规模 3.7.（规划重点） 3.8.发展策略 区域策略——区域协同，空间整合，共塑城市发展新核心 土地使用策略——高效紧缩，有机聚合，多元化组团发展 生态发展策略——融合连通生态走廊，构建大山大水新格局 文化融合策略
4.概念规划 4.1.规划理念 4.2.方案构思 4.3.规划结构 4.4.土地使用规划 4.5.设计概念 4.6.空间形态 4.7.规划策略（城市设计特征） 空间协同策略 功能布局策略 道路交通策略 绿化景观策略（海绵城市）开放空间与景观系统规划公共设施策略 开发建设策略——创新开发模式，合理利用土地 风貌分区策略 市政支撑策略（海绵城市）（实施措施与意见）
5.城市设计 5.1.总体城市设计 5.1.1.城市设计目标 5.1.2.总体城市设计框架 5.1.3.鸟瞰图 5.2.风貌控制引导（风格色彩） 5.3.重点区域设计意向 5.3.1.市场开发分析 5.3.2.建筑设计意向（风格，色彩） 5.4.节点设计 6.规划实施管控 6.1.建设开发控制 6.1.1.整体开发控制（开发强度、建筑高度）6.1.2.开发要素控制（退界、控规指标控制）6.1.3.建设用地兼容性 6.1.4.地块建设指标（控制性和引导性）6.2.城市设计准则 城市道路设计准则 开放空间设计准则 建筑设计准则 广告标识与照明设计准则 街道设施与家具设施准则
专题五理性面对现实与未来 教学目标：1、理解现实与未来的概念及特性 2、帮助学生理清自己的学生生涯历程，增强历程 教学方法：启发引导学生体验 教学时间：2课时 教学过程： 了解学生对本课程的期望 写出“生涯规划”这四个字，让学生说出看到这几个字的感想及对本课程的期望 启发引导讲授： 一、生涯 生：生命 涯：边界 生涯：有生之年，人的生命历程 包含了与个人工作生活相关的所有活动 举例：我们不能决定生命的长度，但可以拓展生命的宽度。 启发学生要让自己的生涯丰富、充实 过渡：从出生到现在，你已经走过了十几年的岁月，从懵懂的孩提到青涩的少年再到如今的初长成人，在你身上一定发生了很多事情，接触过很多人，现在的你对自己的总体评价如何？是谁，哪些事对你产生了深刻影响呢？用简单的图案画出留在你记忆中的鲜明事件和人物，展示从小到大的生涯发展的转变。 请部分学生和大家一起分享自已的成长经历 教育学生：今天的你并不比别人差，和考上重点高中的同学相比，你仅仅是学习文化知识的能力相对弱一些，但如能冷静正确的看待自己，你还是有许多优点的：健康、热情、愿意帮助人，喜欢动手操作、喜欢唱歌、做事细心等等。因此，咱们首先要自信。同时也应该清醒的认识到我们还是有一些缺点的，如，做事不专注、浮燥等，这已经导致了咱们学业上的不够成功。今天我们仅仅走过了生涯过程的一个阶段而已，后面的路还很长，要想使自己以后的生涯之路走得越来越精彩，咱们应该如何走呢？ 学生思考讨论并发言
二、生涯规划 何谓生涯规划呢？ 展示规划过程 修正 启发学生总结规划的特性： 第一：规划是面向未来的 第二：规划是一种从思考到行动的过程 第三：规划不是一成不变的，如果出现了新的情况和新的信息，就要对规划进行修正。 启发学生根据规划的流程来推导生涯规划的概念 板书：生涯规划就是对自己未来的生活进行规划的活动。 启发学生思考：生涯规划的目的是什么？ 板书： 生涯规划的目的：发展独特的生活形态 实现自己的生涯目标 启发学生思考自已的生涯目标。 教育：只要你所做的是社会所需要的，对自己来说也是最合适的，无论做什么都能获得充实和快乐！ 读故事：陈姗的故事 启发学生思考：听了这个故事你感觉陈姗是一个什么样的人呢？好每次的选择你赞同吗？ 教育学生：陈姗是一位拥有很强生涯规划能力的人，她的生涯规划使她能够在人生的十字路口上较为容易的做出明确的选择，因为她知道自己愿意努力的方向。 过渡导入探索游戏： 漫漫人生路，就象看不到边际的大海，而你就是在大海中航行的船长，你是哪一种类型的船长呢？ 探索活动：你是哪一种类型的生涯船长（P6）
象山，国家首批沿海对外开放县市之一，地处浙江省东部，是长江三角洲南翼经济中心和东南沿海重要港口城市——宁波的重要组成部分。象山县三面环海，一路通陆，陆地面积1175平方公里，海域面积5350平方公里，总人口53万，海岸线长800公里，大小岛礁608个。 由于交通条件的制约，象山县的发展一直游离于长三角、大宁波的核心发展地带之外，接受区域中心城市的辐射不能和一些区位相对较好的城市相提并论。因此，尽管近年来象山县取得了令人鼓舞的发展速度，但由于经济基数和发展速度的相对滞后，其区域地位实际上处于下降的趋势。 随着全球化、区域一体化进程的日益加速，杭州湾大桥、象山港大桥等大型交通设施的开工建设，象山县将面临重大发展机遇与挑战并存的外部环境新格局。一方面，交通设施的建设使其不再处于区域交通的尽端，能够大大缩短与上海、宁波等区域中心城市的交通时距，更好的接受这些地区的经济辐射。另一方面，交通区位得到改善的将不只是象山，其周边城市（如宁海）也将不同程度的受益，在区域内城市竞争日益激烈的“经济战国”年代，任何懈怠乃至低于周边地区的发展速度将直接导致本地区未来的区域地位下降及边缘化。因此，象山县必须做好积极的应对，抓住每一次重大发展契机。 象山县县委、县政府明确指出：大目湾城的发展计划不是丹城原有规划的翻版，不是老城功能的简单延伸，也不是一般性的扩大城市的容量，消化象山一般性的城市需求，而是要建设一个具有个性和竞争力的滨海新城，同时也要成为政府财政的重要来源之一。 对本次规划的几点认识 城市的快速发展需要土地资源供给的有力支撑。但是受自然条件约束，象山县属于人多地少、土地资源相对短缺的城市。从这一层面上讲，18KM2的大目湾城将会是象山县未来的一块重要战 略储备用地，是应对区域内城市竞争的重要棋子，是提升象山县城市竞争力和城市形象的重要筹 码。这一点，在当前我国日益紧缩的土地政策宏观调控背景下，大目湾城的建设显得尤为必要。 因此，大目湾城建设的必要性主要体现在以下三个方面。 第一，为象山县社会经济发展提供新的空间。土地是社会经济活动的重要载体，在城市化进程加速、产业结构升级、新的城市功能不断涌现的发展预期下，18KM2的大目湾城可以为未来象 山的城市发展提供充足的土地供给。 第二，为象山县财政提供长远、稳定的财源。通过经营性土地的出让，政府可以获得必要的发展资金，更好的进行公益性公共设施及部分基础设施的公共性开发，从而控制和引导商业性开 发行为，有效的实现城市经营。 第三，使象山县更具有滨海城市的特色。在长三角地区，能够将山地、海湾、海岸、沙滩、城市等资源进行组合的城市并不多见，象山县就是其中之一。因此，精心营造“滨海旅游新城” 的特色无疑是提升和丰富象山城市形象、进而增强城市竞争力的有效思路。 技术路线和工作重点 1、技术路线 本次规划采取目标导向的研究方法。首先，根据所处区域状况、上层次政府的要求明确大目湾城的定位和发展目标；其次，根据本身的资源条件和发展的主观追求论 证目标实现的可能性；最后，将建设目标演绎为具体的规划方案，并提出明确的近期 建设计划。 2、工作重点 （1）城市发展目标与定位研究
市港闸区高铁新城桥片区概念性规划设计项目编制要求 一、项目背景及目的 市港闸区位于市城区北翼，是重要的现代工业基地和外资集聚高地，也是中心城沿江北拓的重要功能板块，随着宁启铁路的建成通车，以及在建的沪通铁路，未来的港闸区依托站、西站的区位交通优势将显著提高。同时，港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后，也面临着城市综合功能提升的发展诉求，北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。 基于此，桥地区作为港闸区对接西站的桥头堡，成为承接西站辐射的核心功能地区，特开展本次概念性规划设计研究工作，以期对该地区的发展方向进行重新审视研判，打造带动周边地区发展的功能节点，明确后续发展功能及导向。 二、项目围 本次概念规划设计围为 东至城北大道，南至通 扬运河-城北大道，西至 九圩港，北至沪陕高速， 面积约14.6平方公里。 三、项目容 1、背景认知 对区位、交通、产业的 上位规划、相关规划等背景 情况进行梳理总结。 2、资源禀赋分析 从现状用地、开发动态、产业用地绩效、公共设施服务、综合交通支撑、滨水生态环境、市政廊道等多维视角分析基地近年来现状发展存在的问题。分析本项目发展的潜力和限制条件，从区域层面和经济发展导向分析确定项目的核心资源和关键发展要素，作为支撑后续发展策略的依据。此外，包括资料收集和整理、现场踏勘等。
资料收集和整理：上位规划、既有规划、各专项规划、“十三五”规划梳理以及相关政策研读等。 现状踏勘：用地现状、产业发展、空间结构、生态绿化、公共服务、道路交通、重大市政设施的调研。 3、发展战略和功能定位 基于市经济、社会演进特征和发展策略，结合案例，综合分析本规划区的优势条件和制约因素，确定地区发展方向和发展路径，提出地区发展总体定位。 4、空间结构及用地布局 落实目标理念，明确基地空间结构及用地布局（控详层面），基于用地布局方案，合理确定基地用地规模结构。 5、开发容量 协调规划区域与其它城市组团间的空间关系，建立区域协同、弹性高效的空间结构，明确开发强度和建筑高度。 6、生态环境 梳理基地水系和绿地网络，以有利于环境塑造、有利于土地升值、有利于管理操作为目的，明确合理的生态空间结构。 7、综合交通 结合沿江、沿海发展战略和沿海大通道建设，重点研究地铁站点、静态交通等，建立符合区域特征的综合交通体系；关注公共交通的总体布局。 8、公共空间与整体空间意向 构建合理的公共空间网络体系，明确公园绿道格局。对景观性道路、城市重要干道的道路空间、道路两侧景观、道路对景等提出设计控制要求。确定空间景观结构，提出景观风貌分区及特色，对区主要轴线、节点、高度分区、特色区域进行综合分析，优化地区天际线，统一地区建设风貌。 9、规划实施保障与分期开发建议 梳理已建、已批和未利用地，充分考虑项目的近、远期发展需求，确定空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。 四、项目工期：2018年12月31日前完成并向采购单位提供规划编制成果。 五、项目成果：
惠州空港经济产业园概念性总体规划（草案） （概要） 一、规划范围 规划范围以机场核心，横跨平潭镇及梁化镇两个行政区划。西至平潭镇行政边界，东至惠东产业转移园惠福路，南至西枝江，北至示范农场。基地规划面积：56.66平方公里。 二、发展背景 2017年2月省委召开专题会议，会议指出：“把惠州机场纳入全省“5+4”骨干机场格局，列为珠三角五大机场之一，深圳第二机场。”这是惠州发展的重大历史机遇，有利于提升惠州的影响力、竞争力和辐射力。 2018年1月4日，惠州市委组织召开惠州干线机场建设领导小组暨建设指挥部第一次会议，部署推进相关工作。加快研究空港产业区的规划，发挥空港产业为机场发展的重要支撑作用，谋划空港产业与惠州产业的融合发展，助推惠州机场早日建设成为干线机场。 在此背景下，惠州市住房和城乡规划建设局会同惠阳区政府、惠东县政府组织开展了空港经济产业园相关规划研究。 三、规划策略
（一）开发建设策略 以点带面的开发策略 由于规划范围内用地大部分为基本农田及生态控制线区域，土规可用建设用地指标不足，且用地分散。根据“用地集约化、产业聚集化”的原则以及项目的建设管理需要，近期建设将依托镇区、其他园区生活配套。服务设施采取具备可实施性的近期开发建设路径，形成“一园五组团”的散点式规划结构；随着建设条件和产业发展条件成熟，园区建设区将以先期的发展组团为起点，逐步覆盖整个园区范围，并最终与周边镇区、其他园区在产业、交通、配套等方面融为一体，实现多区联动的最终目标。 （二）交通提升策略 区域综合交通协调 协调惠州空港产业园、东江科技园、惠东产业转移园等各园区间道路交通体系，保证区域间交通顺畅，促进园区间要素流动。 衔接轨道 本次规划落实轨道相关专项规划的城市轨道3号线、预留深惠汕高铁、深惠城际通道。结合各站点特质，形成差异化的TOD开发模式。 可实施的动态路网体系规划
查找答案时搜索不到时可能是考题里的字和答案不一样（例如考题是【决策】答案里就是【决议】所以要是搜不到多搜索点别的词 经本人测试考题这里都有答案 1. “高职低就”现象意味着工作者所具有的教诲和培训比工作所要求的多。(√) 2. “生涯”指一个人的职业或糊口活动,而非糊口模式。(×) 3. “执行”是CASVE循环的最后一个阶段。(√) 4. “职业”指不同行业和组织中存在的一组相类似职位。(√) 5. “组织文化”可以被视为一种组织经验的习得产物。(√) 6. CIP有助于改善生涯发展,因为它排除了在决议计划拟定中怎样定位这一环节。(×) 7. 按照亨考夫的概念,高收入的脑外科医生、辩护律师、电影明星和会计也属于服务行业。(√) 8. 彼得德鲁克认为“组织”不是一个社区或家庭,而是阶级或党派。(×) 9. 独立签约人包括像市肆业主或酒店业主这样的商业业主。(×) 10. 独立签约人被定义为依靠自身供给的一种产品或服务而获得消费者的个人。(√)
11. 对于不同的雇主,工作和家庭糊口的关系是相同的。(×) 12. 对于一些刚进入工作市场的新工作者来说,可以或许协商的空间是很宽的。(×) 13. 对于员工来说,临时就业和为调派机构工作之间是没有区分的。(×) 14. 工作不仅限于有偿活动,休闲活动也是此中很重要的一部分。(√) 15. 工作面试中雇主的兴趣焦点在于三个范畴,个人兴趣、技能和价值观。(√) 16. 雇主和求职者是以相同需要进入招聘和聘任过程的。(×) 17. 和就业运动有关的最重要元认知是指一个人的积极参与精神。(√) 18. 后备员工被定义为只在需要时才被聘任一天或几周的员工储蓄。(√) 19. 技能与能力常常用于职业评定,所以二者的含义是相同的。(×) 20. 继续教诲并非对于所有工种的工人都是必需的。(×) 21. 简历的目的是帮助寻找面试的机会,它应该是一个完整的生命历史。(×) 22. 尽管电子沟通有很大进展,但是很多求职过程仍然依赖标准形式的文字表达和口头沟通。(√) 23. 据计数,世界各地的女性都比男性工作更长的时间。(√) 24.考虑来自重要他人的意见是很重要的,所有的意见都是有帮助的。(×)
中国健康城项目概念性规划报告 第一章项目概况 一、项目背景 中国健康城位于海南省西北部泊潮港湾，儋州市新盈农场（地理坐标东经109o28?12′′～109o38?00′′，北纬19o43?08′′～19o51?048′′）界内，大致东起新盈二十一队西至革新农场，南起兰文水库，北接东场红树林，总面积约57000亩。中国健康城四周交通便捷，至儋州市那大镇41公里，至洋浦开发区42公里，至海口市91公里，东西有海南西线高速公路经过，具有很强的可进入性。1983年，红树林湿地被劈为儋州市市级自然保护区，使红树林和其他资源得到了良好的保护。 2009年底，国务院适时批复了海南省建设国际旅游岛的提议，提出关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见，支持海南充分发挥区位和资源优势，将海南岛战略定位在世界一流的海岛休闲度假旅游目的地，要求按照国际通行的旅游服务标准，推进旅游要素转型升级。 《中共海南省委办公厅海南省人民政府办公厅关于加强农垦土地利用管理的意见》(2014年8月13日)提出进一步加强海南农垦土地管理，促进农垦△地合理利用和有效保护，实现农垦土地纳入全省土地统一管理和“三融入”的改革目标，全面推进农垦发展改革。海南农垦是中国排行第三的农垦机构，拥有可使用土地面积678.68万亩（不包括海胶集团约400万亩和划归巿、县政府的九个农场约100万亩），占海南全岛面积的五分之一，分布在全岛18个巿、县。重组后保留国有农场47佪、下属企业14家、学校511所、农场医院91家、直属医院（三甲医院）三家，人口约70万，职工人数约8.7万。 在此背景下，2013年新一届领导上任后提出了盘活、重组的新思路，而海南农垦除拥有分布在全岛的678.8万亩土地外无任何优势可言，正因如此也给了有准备的群体带来了不可多得的商机。 二、项目意义 （一）生态环保价值 项目周边生态环境优越，位于海南唯一一个海上森林公园，但是，由于目前处于待开发状态，缺乏有效的管理手段，红树林湿地生态环境存在破坏的威胁。
科文学院《职业生涯规划》课程复习资料 一、职业的概念 职业是个人参与社会分工，利用专门的知识和技能，为社会创造物质财富和精神财富，获取合理报酬作为物质生活来源并满足精神需求的工作。 二、职业的特征 （一）职业根源于社会分工。社会分工形成了生产过程中的许多工种和岗位，这些不同的工种、岗位赋予劳动者不同的工作内容、不同的职责、不同的声誉和社会地位，以及不同的劳动规范和行为模式，由此劳动者获得了特定的社会标记和专门的劳动角色，如工人、农民、教师、军人、科学家、企业家等等。 （二）职业具有社会性。职业是为社会所需要的，是劳动者所进行的社会生产劳动或社会工作。 （三）职业具有连续性（或称稳定性）。劳动者长期连续地从事某种社会工作，或者从事该项工作相对稳定，才能称之为职业。 （四）职业具有经济性。劳动者通过职业活动来获得经济收入，以此来满足自己和家人的生活需要。 三、职业与个人的关系 1.职业决定你的生活质量 2.职业决定你的社会地位 3.职业决定你的活动范围与时间分配 4.职业使你获得生活满足感 5.职业实现你的价值观 四、职业生涯的概念 职业生涯是个体一生的工作历程，它以时间为主线，以工作内容为载体，具有动态性和发展性。 五、职业生涯规划的概念 职业生涯规划是指一个人在对主客观条件进行测定、分析和总结的基础上，对职业发展道路的设想和规划，包括如何分析自我和环境、如何确定职业目标和选择职业、如何采取行动在所处的社会环境中实现职业目标等。 六、内职业生涯 内职业生涯是指个体在职业生涯发展过程中通过自身努力而提高的综合素质，包括与职业相关的知识、观念、心理素质、能力、个性品质等因素。内职业生涯各项因素的取得，不能脱离他人的帮助，但主要依靠自己的努力追求，并且这些因素一旦取得就永远归自己所有，别人无法收回或剥夺。 七、外职业生涯 外职业生涯是指个体在职业生涯过程中所经历的职业角色及获取的物质财富的总和，包括工作单位、工作地点、工作内容、工作职务、工作环境、工资待遇等要素的组合及其变化
概念性规划和总规,控规和详规等有何区别 1、控制性详细规划 控制性详细规划regulatory plan 以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质、使用强度等控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划。根据《城市规划编制办法》第二十二条至第二十四条的规定，根据城市规划的深化和管理的需要，一般应当编制控制性详细规划，以控制建设用地性质，使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。 概述 控制性详细规划是城市、镇人民政府城乡规划主管部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的规划。 控制性详细规划是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。 控制性详细规划的编制 组织编制机关 城市、县人民政府城乡规划主管部门组织编制城市、县人民政府所在地镇的控制性详细规划；其他镇的控制性详细规划由镇人民政府组织编制。 编制单位 城市、县人民政府城乡规划主管部门、镇人民政府（以下统称控制性详细规划组织编制机关）应当委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。 编制要求 1、编制控制性详细规划，应当综合考虑当地资源条件、环境状况、历史文化遗产、公共安全以及土地权属等因素，满足城市地下空间利用的需要，妥善处理近期与长远、局部与整体、发展与保护的关系。 2、编制控制性详细规划，应当依据经批准的城市、镇总体规划，遵守国家有关标准和技术规范，采用符合国家有关规定的基础资料。 基本内容 控制性详细规划应当包括下列基本内容： （一）土地使用性质及其兼容性等用地功能控制要求； （二）容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等用地指标； （三）基础设施、公共服务设施、公共安全设施的用地规模、范围及具体控制要求，地下管线控制要求； （四）基础设施用地的控制界线（黄线）、各类绿地范围的控制线（绿线）、
所谓的生涯的成功或成功的生涯就是指“你能够在生涯的过程，真正去活出你个人很主观所认定的价值观，而同时又能对你所工作（投入）的领域有贡献”我们从生涯的定义中不难发现生涯规划重点有三： 一、你的信念、你的人生观、价值观究竟是什么？有的人一辈子都没想过这 样的问题，所以生涯比较难有好的发展。 二、如何去为你的人生观、价值观而活，但同时又能对他人（对所投入的工 作领域）有所贡献？ 三、你做事的动力什么？ 搞明白这些之后，就应当无怨无悔的投注你的一生于此，不要再心怀二意、心怀不平或这山看着那山高，这样将一事无成。生涯规划完全是个人的事情，简单点说：就是你这一生想做什么？能做什么和怎么去做？生涯规划治国与越来越像是一门庞杂繁复的学问，主要是职业顾问故弄玄虚的结果。因为如果一件事情让客户觉得过于简单，实在是无法向客户收取高昂的咨询费用。 从《优秀到卓越》是吉姆·柯林斯写的一本关于优秀企业如何实现卓越的书。去年早些时候，我买了一本来读。读完这本书，给我最大的感受不是企业如何实现卓越的震撼，而是书中的基于每一个观点，都可以用来指导我们如何进行生涯规划，走向个人的成功。其中刺猬理念是柯林斯颇为推崇的一个简单明确的概念。在古希腊寓言中，狐狸是一中狡猾的动物，能够设计无数复杂的策略，偷偷想刺猬发动进攻。单每一次刺猬你都蜷缩成一个圆球，浑身的尖刺指向四面八方。刺猬屡战屡胜。 刺猬理念的核心内容就是将事情简单化。面对纷繁复杂的社会，只有将事情简单话，才可能集中激励去拼搏。那么刺猬理念具体关注的内容是什么呢？刺猬理念来支队一下三环交叉部分的深刻理解。 1、你能够在什么方面成为最优秀的。同样重要的是，你不能在什么方面成 为最优秀的。你能做到最好的，可能不是你现在从事的。 2、是什么驱动你的经济引擎。这是个很企业化的问题，单如果我们把它改 为什么是你工作的动力，那就适用于个人了。 3、你对什么充满热情。实现跨越的公司对它们热情的活动全力以赴。这里 的问题不是刺激热情，而是发现什么使你的热情洋溢。
概念性规划和总规,控规和详规等有何区别,概念性规划应该包括哪些内容？ 1、概念性规划和总规,控规和详规等有何区别,概念性规划应该包括哪些内容？ 概念性规划是介于发展规划和建设规划之间的一种新的规划，它强调思路的创新性、前瞻性和指导性。是属于一种对旅游宏观发展思路的探讨和研究。作为一种规划设计的思维方法，它淡化了设计的表象，使规划成为纲领性、战略性的文件，指导和协调旅游区的发展与建设。 概念性规划的内容，一般来说应包括以下几个方面的内容：对规划区域的资源和客源市场进行分析和预测；确定规划区的定位、发展方向和发展战略；明确旅游产品的开发方向、特色和主要内容；提出规划区旅游发展的重点项目，强调策划的创新、个性和特色；提出相关要素发展的原则和方法等。从而在宏观层面上对规划区的旅游发展勾勒理想蓝图。 2、旅游规划的主要类型有哪些？ 根据中华人民共和国国家标准GB/T18971-2003《旅游规划通则》，旅游规划分为两大类：一大类是旅游（业）发展规划，另一大类是旅游区规划。 旅游发展规划按规划的范围和政府管理层次分为全国旅游业发展规划、区域旅游业发展规划和地方旅游业发展规划。地方旅游业发展规划又可分为省级旅游业发展规划、地市级旅游业发展规划和县级旅游业发展规划等。旅游区规划按规划层次分总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划等。 概念性规划是属于一种对旅游宏观发展思路的探讨和研究，作为一种规划设计的思维方法，它淡化了设计的表象，使规划成为纲领性、战略性的文件，指导和协调旅游区的发展与建设。概念性规划并不追求体系的完整，更在乎理念的创新和前瞻性，是一种思维方法在规划上的应用，渗透于规划的各个环节之中，脚踏实地、立足现实、展望未来的工作。 概念性规划是介于发展规划和建设规划之间的一种新的提法，它更不受现实条件的约束，而比较倾向于勾勒在最佳状态下能达到的理想蓝图。他强调思路的创新性、前瞻性和指导性。 3、旅游区总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划相互之间是什么关系，有什么不同？ 旅游区规划按规划层次分为总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划。总体规划到控制性详细规划然后到修建性详细规划，是由宏观到微观、由浅到深、由粗到细、由抽象到具体、由概念到表象的过程。 以景区大门为例： 在总体规划中，只是用文字简要描述大门的风格、大概位置等，没有大门的图纸； 在控制性详细规划中，具体说明大门的位置、形状、尺寸、颜色等，并制作大门轮廓的示意图； 在修建性详细规划中，大门的细节如材料、花纹、文字等都涉及到了，并会制作大门的标准图纸，图纸上看到的大门与以后造好的大门几乎完全一致。也就是说，修建性详细规划上的大门图纸再经过施工图设计，建筑施工后就会出现真实的大门！
职业生涯规划的定义、阶段与步骤 1、定义及必要性：职业生涯规划又称职业生涯设计，是指一个人与组织相结合， 在对一个人职业生涯的主观、客观条件实行测定、分析和总结的基础上，对自己的兴趣、爱好、水平和特点实行综合分析与权衡，并且能综合时代特点和自己的职业倾向，确定其最佳的职业发展目标，为实现这个目标规划出行之有效的安排。在激烈竞争的现代，相对于个人有限的职业生命，为了能够最大限度地挖掘自身潜能，更好地创造个人的自我价值和社会价值，每个人都必须清楚地了解，设计 自己的职业生涯的最佳路线,发展自己的最佳前景。在知识经济的时代，教师的 生涯规划对教师个人的成长，以及教师所担负的重大使命的完成，具有极其重要的意义。教师的生涯规划是职业生涯规划的一种，对教师的可持续发展和成长具有重要的意义。首先，它是时代发展，终身教育的必然需要；其次，它是教师自身发展的需要；再次，教师良好的生涯规划，能够协助教师活出最佳的状态。教师职业生涯的阶段 教师生涯发展阶段论是教师职业生涯规划的理论基础。在教师职业生涯的发展过程中，职业素质、水平等各个要素在其中所占的地位不同，所以，根据教师在职业生涯中所表现的不同特征，教师职业是分为不同阶段的，即教师职业生涯发展是阶段性的。根据教师职业生涯理论对教师生命周期的研究，能够把教师的成长分为五个阶段。 适合期（第1-3年）刚走进社会的新教师，在这个时期一方面面临着角色转变的不适合，另一方面又有着初为人师的兴奋。 稳定期（第4-7年）成功实现角色转换后，教师职业生涯进入稳定期。处于这个 时期的教师具有从事教学工作的所需要的有效的基本技能，对于教学活动也能适合。 试验期（第8-23年）因为教师职业本身的枯燥性，在从事多年的教学工作后， 教师会对教学工作产生倦怠感、无力感，他们开始重新评价自己的职业选择，做出是否该行的判断。 平静和保守期（第24-31年）处于此阶段的教师容易产生自满情绪，沉醉于自 己已经取得的成就，而不愿意去探索新的教学模式。 退出教职期（第32-39年）因为年龄等原因，教师即将退出教育岗位，这个阶 段也是教师职业生涯的终结。 综合各种教师发展理论，他们同中有异，异中有同。根据不同阶段的教师的特点，制定出适合的职业生涯规划，能够更加有针对性和实用性。教师职业生涯规划的步骤 制定教师职业生涯规划就必须按照职业生涯设计的流程实行。关于教师职业生涯规划的步骤，大家的看法基本一致。职业生涯规划的制定步骤概括起来主要有以下几个方面：自我评价、确立目标、自我与环境的评估、职业定位、实施策略、评估与反馈。
GF-2000-0209 规划方案设计合同 项目名称：_ _________ 项目地点:__ ________ 合同编号：________ ___________________ （由设计人编填） 设计证书等级：_______ _______________ 委托人：_ ______ 设计人：_ ___ 签订日期：__ ____________ 中华人民共和国建设部 国家工商行政管理局监制 . 委托人（甲方）： 设计人（乙方）： 甲方委托乙方承担项目规划方案设计，经双方协商一致，签订本合同。第一条本合同依据下列文件签订：
1.1《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。 第二条本合同设计项目的内容：名称、规模、阶段及设计费。 2.1项目名称：。 2.2项目地点：。 2.3项目规模：。 2.4设计阶段：。 2.5设计范围及内容：。 2.6设计费: 序用地面积设计单价总价备注设计项目22) /m元) (号元(m) ( 本合同设计费按上表所列设计项目，采用分项总价（含税）包干。实际设计费用按乙方实际完成的设计项目分别结算，上表中暂定面积与甲方实际委托设计的面积误差在±5%以内. 的，均不调整该分项设计项目的设计费总价，如误差超过±5%时，按表中单价按实结算该分项设计项目的设计费。各分项设计费包括乙方按照本合同约定完成所有设计服务，包括但不限于按照本合同约定提交设计成果的进度要求所需的加班工作、设计技术人员到本工程现场参加设计成果交底会议的交通费、餐费及正常完成全部设计工作内容所需的一切费用；乙方完成合同约定的正常设计工作，各分项设计费不得调整。当设计完成并经甲方批准后，如甲方要求乙方再做出修改或需要重新设计的，当修改量不超过30%的，修改费用已含在包干价内，不另增加设计费用，修改量超过30%的，超出部分由甲方向乙方另外支付修改费用。另外，甲方有权根据实际需要增减或变更上表中部分设计项目，设计费用按实际完成设计项目进行相应增减调整，并按调整后的设计费用作为付款依据。 第三条甲方应向乙方提交的有关资料及文件： 序号资料及文件名称份数提交日期有关事宜 第四条乙方的服务内容及乙方应向甲方交付的设计资料及文件： 4.1常规服务 4.1.1乙方须积极配合甲方的合理要求，履行乙方职责，设计成果需符合现有国家、广东省及项目所在市规划之规范及要求以及甲方的设计验收标准（详见附件《设计委托书》）
什么是概念性规划设计 说实话，我自己是做审批多一点，做总平面图审批、规划设计方案审、施工图规划审查比较多，见惯了前后多次改动，还是喜欢在审批环节里各项成果高度一致。所以对所谓的概念性规划设计没有什么概念，不知道什么样的设计深度算是概念性规划设计，概念性规划设计应该包括哪些内容，做这样的概念性规划设计有什么好处，有什么特点？ 有同行说概念规划设计在国外很普遍，英国把概念性规划叫做(结构规划)，波兰把概念性规划叫做(城市与区域规划)，香港把概念性规划叫做(发展策略)，美国、新加坡叫做(概念性规划)。目前国内的规划体系中没有这个层级，现有的体系还不能解决现实发展中的一些问题，但国内一些大城市已经才开始频繁涉及到用概念性规划设计来处理一些复杂问题。 概念性规划设计的定义 先帖国外的 国家时间名称主要内容作用 新加坡1971 概念规划分阶段发展目 标，综合的土地利 用规划取代原有的总体规划 英国1968 结构规划制定区域范围内的 发展框架和土地政策指导详细规划的具备法律效力的规划 香港1970 发展策略综合土地利用、运输 问题探讨、环境问题 探讨的大纲性文件作为规划图则和发展规划的 基础研究 波兰1961 1980 整体规划考虑所有综合因素的 全面的规划为城市各方面的发展提供科学依据 国内的讨论比较多，没有定论 但是大致上现在越来越趋向统一 1991 段险峰 制定城市或地区的发展目标，明确城市或地区的性质职能，制定开发政策， 确立定额指标 为城市发展城市建设提供宏观指导，从而避免城市发展的盲目性和 短期性，将城市建设纳入有计划的、长期的运行轨道 在总体规划之上的独立规划层次 1999 沈德煦 全市域在可预见的未来对市域范围城市远景发展进行的分析研究
(一) 简述职业生涯规划的定义及基本步骤： 答：1，定义：职业生涯规划也叫职业生涯设计，是指个人和组织相结合，在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。2，基本步骤：A,自我评估；其目的是认识自己、了解自己，从而对自己所适合的职业和职业生涯目标做出合理的抉择。B,职业生涯机会的评估；主要是评估周边各种环境因素对自己职业生涯发展的影响。C,确定职业发展目标；合理、可行的职业生涯目标的确立决定了职业发展中的行为和结果，是制定职业生涯规划的关键。D,选择职业生涯发展路线；在职业生涯规划中，必须对发展路线做出抉择，以便及时调整自己的学习、工作以及各种行动措施沿着预定的方向前进。E,制定职业生涯行动计划与措施；这里所指的行动，是指落实目标的具体措施，主要包括工作、培训、教育、轮岗等方面。F,评估与回馈(三)简述职业生涯规划对大学生成长成才的作用 答：第一，职业生涯规划可以发掘自我潜能，增强个人实力。 一份行之有效的职业生涯规划将会：①引导你正确认识自身的个性特质、现有与潜在的资源优势，帮助你重新对自己的价值进行定位并使其持续增值；②引导你对自己的综合优势与劣势进行对比分析；③使你树立明确的职业发展目标与职业理想；④引导你评估个人目标与现实之间的差距；⑤引导你前瞻与实际相结合的职业定位，搜索或发现新的或有潜力的职业机会；⑥使你学会如何运用科学的方法采取可行的步骤与措施，不断增强你的职业竞争力，实现自己的职业目标与理想。 第二，职业生涯规划可以增强发展的目的性与计划性，提升成功的机会。 生涯发展要有计划、有目的，不可盲目地“撞大运”，很多时候我们的职业生涯受挫就是由于生涯规划没有做好。 第三，职业生涯规划可以提升应对竞争的能力。 当今社会处在变革的时代，到处充满着激烈的竞争。要想在这场激烈的竞争中脱颖而出并保持立于不败之地，必须设计好自己的职业生涯规划。这样才能做到心中有数，不打无准备之仗，实际上未雨绸缪，先做好职业生涯规划，磨刀不误砍柴工，有了清晰的认识与明确的目标之后再把求职活动付诸实践，这样的效果要好得多，也更经济、更科学。 (四)我的职业生涯规划 进入大学第二年，我曾思考过一个问题：“我应如何度过自己剩下的大学生活？”同时，更多的问题还将接踵而来，“课余时间自己怎么安排？”“我的专业学习该怎么计划？” 规划学习 明确之后三年要做的事，制定计划 记得一定要把入门的基础学好。为以后打好基础。相比高中，大学中的学习，更多的是自学，明确知道自己想做什么，然后制定相关目标。作为我们美术学专业的学生，在学好专业的同时，还要学好普通话学习计算机知识，辅助自己的学习以及如何教育的知识，然后获得一些相关的证书，为将来的就业做好充分准备。
项目概念性设计节点 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
项目概念性设计管理标准 为配合土地招投标和预选址的工作，在项目前期进行概念性规划设计。编号：BTYF-01 节点C2 由项目公司依据项目策划阶段已形成的成果，编写《项目策划书》，内容主要包括整个项目总进度控制、项目定位、项目各阶段工作重点及责任人等，并提交研发中心。 节点B3 编制《项目设计管理工作计划》： 1.研发中心审阅《项目策划书》中与设计工作相关的部分，根据项目总体 要求，编制《项目设计管理工作计划》。 2. 由研发中心填写项目研发阶段成果审批单，报请公司董事局主席审批。 3. 修订完成《项目设计管理工作计划》，研发中心备案。 节点B4 编制《概念性设计任务书》 1进行现场调研 2了解拍卖要求 3了解政府相关政策法规 4了解公司初步定位 5成立编制小组，编写初稿。 节点B5 组织《概念性设计任务书》审批： 1.由研发中心填写项目研发阶段成果审批单，交由技术总监、项目部及 公司相关各部门传阅评审。 2.由研发中心整理评审意见，并进一步完善《概念性设计任务书》，报 请公司董事局主席审批。
节点B6 委托设计单位进行概念设计，进行设计合同洽谈及设计前的交底工作，并在整个设计前将《概念性设计任务书》提交给设计单位，并对设计进度及质量全程控制。 节点D6 设计单位应按照《概念性设计任务书》的要求及时提交设计成果。 节点B7 由研发中心对设计成果进行审核，确认后报请技术总监进一步审批。节点A7 技术总监对设计成果进行审批确认，并提出指导性调改意见，如审批通过则进行下一步正式审批。 节点B8 由研发中心牵头，由设计单位进行演示汇报，参加人员为公司董事局主席、项目部负责人、技术总监、销售公司、客服中心、造价中心等各部门，对概念性设计方案进行评审。与会人员填写评审意见，由研发中心整理会议评审的意见。 节点B9 评审后如需设计单位进行设计变更，则研发中心将汇总的评审意见以变更通知单的形式反馈给设计单位。 节点B10 审批通过后，概念性设计完成，研发中心将成果审核确定后提交给项目部。节点B11 研发中心将概念性设计成果存档，作为下一步方案设计的前提资料。
第一章职业与职业生涯概述 1. 职业的概念（职业不等于工作）:职业指参与社会分工，利用专门的知识与技能，为社会创造物质财富和精神财富，获取合理报酬，作为物质生活来源，并满足精神需求的工作。（p3） 2. 职业生涯的含义:指一个人在其一生中遵循一定的道路所从事工作的历程，是指与工作相关的活动，行为，价值，愿望等综合。（p14 页最后一段话）了解其广度 3. 职业生涯的特性①可规划性②不可逆转性③差异性④阶段性⑤发展性（p15） 4. 职业生涯规划的内涵:职业生涯规划（简称生涯规划）又叫职业生涯设计，是指个人与组织结合，为实现职业生涯目标而确定行动时间和行动方案。（书本第21 页） 5?职业生涯规划①分类：人生规划40年，长期规划5 - 10年，中期规划2-5年，短期规划2 年内（p22）②原则：全程性，阶段性，挑战性，持续性，发展性，清晰性，实际性（p23）③流程 确立志向，自我评估，生涯机会评估，确定职业生涯目标（p26）④选择生涯路线的原则：择其 所爱，则其所能，择己所需，择己所利（p27第2段）⑤择业要素6个W（p27） 6?职业生涯规划课程的基础理论-职业心理学：应用心理学中的一个专业领域。一个开展研究 促进人们对职业行为的认识的理解，改善职业干预方法，以及为工作有关的社会政策提供信息的科 学实体。 7?理论学习的目的-解决大学生职业的选择问题①依据职业选择与发展理论干预②依据实证研究结果的干预③依据日常经验的干预 8?职业选择与发展理论：旨在解释职业行为，例如初次的职业选择，工作中的适应，或生活中 的职业。 第二章职业生涯规划基础 1?职业选择中会有的5个问题：①职业选择是一个匹配的过程②职业选择是一个发展的过程 ③职业选择是一个决策的过程④职业选择会受到社会和文化的影响⑤女性的职业选择（1?工 作与家庭的关系2?对自我能力的感觉3?社会支持）p35 2?需要论中罗恩归纳的三种行为类型：①关注子女型②回避子女型③接受子女型p38 3?职业成熟内容：①职业选择的取向，指个人对职业选择的关注及运用各种资料解决问题的能力②资料与计划能力，指收集有关的职业资料并做出计划的能力③职业选择的一致性，指发展过程中，前后所选择的职业，其范围、层次及职业的稳定性与一致性④人格特征的定型，指与职业有关的特性，如倾向性、兴趣、独立性等成熟定型的程度⑤选择职业的明智，指职业的选择与其能力、活动、兴趣、社会背景吻合的程度p39 4?职业发展过程中较复杂的因素：①遗传素质和特殊能力②环境条件与特殊事件③学习经验 ④工作定向技能p40 5?特质一因素理论 （ 1 ）特质：个人的任何特征 （2）因素：在工作上要取得成功所必须具备的条件或资格，这可以通过对工作的分析而了解（3）选择职业过程中3个主要因素：①对工作性质和环境的了解②对自我爱好和能力的认识③以上两者之间的协调与配合 （4）人值匹配两种类型：①因素匹配②特性匹配p42 6?萨伯生涯发展理论p46-47 7?职业锚含义p55-57 8?胜任特征分析：①成就特征②助人/服务特征③影响特征④管理特征⑤认知特征⑥个人效 能特征p60