当前位置:文档之家› 市政桥梁工程质量保证资料评分表

市政桥梁工程质量保证资料评分表

市政桥梁工程质量保证资料评分表
市政桥梁工程质量保证资料评分表

市政工程质量保证资料评分表

市政工程质量保证资料评分表

桥梁工程外观总评分表附表一(甲)

注:1、上部构造如是钢结构或是地道桥,外观要求中4代1。

2、侧墙、锥坡、护坡、台阶中,有台阶者,1,2,3小项应得分为40,40,20。

3、依据存在问题多少、严重程度参照外观要求和应得分,酌情扣分。

4、无锥坡、台阶、侧墙、护坡时,低袱、防撞墩、栏杆、人行道项目中加权系数为0.30。

市政排水工程外观评分表续附表一(甲)

年月日检验人:市政桥梁工程实测实量评分表

市政道路工程实测实量评分表附表四(附

市政排水工程实测实量评分表

注:有水桥桥下净空可用梁底标高代替。

市政工程质量保证措施

一、市政工程质量保证措施 (一)组织保证措施 1、加强施工技术管理,严格执行以项目总工程师为首的技术责任制,使施工管理标准化、规范化、程序化,认真熟悉施工图纸,深入领会设计意图,严格按照设计文件和图纸施工,弄清楚设计文件和施工规范、验收标准,施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准的工艺要求,并及时进行技术交底,在施工期间技术人员要跟班作业,发现问题及时解决。 2、严格执行工程监理制度,施工队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。 3、项目经理部设专职质检工程师、工程队设兼职质检员,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权,发现违背施工程序,不按设计图纸、规范及技术交底施工,或者使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限期整改并有权进行处罚,杜绝半成品或成品不合格。 4、制定实施性施工计划的同时,编制详细的质量保证措施,没有质量保证措施不能开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿,达到要求后再继续施工。 5、建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。 6、严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检

查,使施工规范化、合理化。 7、制定工程创优计划,明确工程创优目标,层层落实创优措施,责任到人。 8、坚持三级测量复核制,各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设置保护桩,施工测量放线要反复校核。认真进行交接班,确保中线、标高及结构物尺寸位置正确。 9、施工所用的各种计量仪器设备应按照有关规定进行定期检查和标定,确保计量检测仪器设备的精度和准确度,严格计量施工。 10、所有工程材料应实现进场检查,严格把好原材料进场关,不合格材料不准验收,保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单,同时在现场进行抽查,一定要做到来历不明的材料不用,过期变质的材料不用,不符合工程质量要求的材料不用,消除外来因素对工程质量的影响。 11、做好质量记录,质量记录与质量活动同期进行,内容要客观、具体、完整、真实、有效,条理清楚,字迹清晰,各方签字齐全,并有可追溯性。由施工技术员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集并保存,确保本工程全过程记录齐全。 (二)制度保证措施 1、工程质量责任制 实行工程质量终身责任制,建立层层负责的质量责任制,对所有施工项目明确领导责任人,所有参与施工的有关负责人,按职责分工,承担相应的质量责任。 2、质检工程师监督制

桥梁工程施工质量控制要点

铁路客运专线工程 桥梁施工质量控制要点 目录 第一章铁路客运专线桥梁工程的特点 第二章桥梁施工前的准备 第三章基础工程质量控制要点 第四章墩台施工质量控制要点 第五章桥梁预制质量控制要点 第六章桥位制梁质量控制要点 第七章高性能混凝土(耐久性混凝土) 第一章铁路客专桥梁工程的特点 2005年以来,我国开始大规模的铁路客运专线建设。京津城际铁路和合宁、石太、郑西、武广、甬台温等客运专线铁路已经建成运营;京沪、哈大、京石等多条线路正在建设;列入规划待开工的项目还有6000亿元投资。 根据2008年10月31日《中长期铁路网调整规划》,2020年全国铁路营业里程规划目标达到12万公里以上,其中客运专线由为1.6万公里,电化率达到60%。

在已经开工和列入规划的铁路客运专线中,桥梁工程占有很大比例,高架桥和长桥数量也多于普通铁路。 1.1 客运专线桥梁的特点 客运专线大量采用桥梁工程,保证了高速条件下安全性与舒适性,也注重了环境适应性的理念。桥梁工程设计与建造具有以下特点: (1)选择刚度大的结构 客运专线桥梁一般采用简支梁和连续梁,且选用双线整孔箱形截面。高架车站及道岔桥多采用刚架桥。 (2)桥梁结构以预应力混凝土梁为主 大部分为预应力混凝土梁,钢筋混凝土梁、钢-混结合梁也有少量使用。 (3)大跨度桥梁较少 考虑客运专线对线路平顺性的要求,选用大跨度桥梁较为慎重。在跨越道路、沟谷、较宽河流时,一般尽可能地采用悬灌法施工的预应力混凝土梁,很少采用其它结构和材料的桥梁。 (4)采取耐久性措施 在预定作用和预定的维修和使用条件下,客运专线主要承力结构应满足100年使用年限,故综合采取了一系列耐久性措施。主要包括采用整体密闭的桥面,使用高性能混凝土,加大保护层厚度(梁和墩台混凝土保护层均在3cm以上),并设置良好的防排水设施。 (5)桥面布置的特点 用挡碴墙(防撞墙)代替护轨,以便于线路维修养护;设置优质防排水系统;预留检查车及维修养护通道。

桥梁工程项目施工管理中的质量控制措施(新编版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥梁工程项目施工管理中的质量控制措施(新编版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

桥梁工程项目施工管理中的质量控制措施 (新编版) 摘要:随着国家现代化建设的发展,基础设施建设如雨后春笋般的在全国范围内迅速展开,很多工程在关注进度的时候忽略了工程质量问题,出现了很多的工程质量问题导致的严重现象,如:桥梁垮塌、房屋倒毁、路基沉陷等。工程质量问题是整个工程的最终目标,关系到人们的生产生活和生命财产的安全,也关系到国家建设和社会的稳定。桥梁工程,具有其特殊性,施工难度较大使用年限较长,在交通和生产生活中起到至关重要的作用,本文将结合当前的质量控制现象和一些有效的控制措施进行简单的分析。 关键词:桥梁工程,施工管理,质量控制措施 我国桥梁建设的步伐以前所未有的规模迅速展开,但是由于我国的技术水平还不够成熟再加上在施工过程中没有得到合理的工程

质量管理,也出现了很多的质量与安全施工导致桥梁问题是人们的正常社会行为受到一定的影响,现已引起广泛的关注。为了使桥梁工程施工质量得到有效地提高加强施工过程中的安全控制,本文结合当前一些桥梁工程出现的质量问题和相关的防治措施,谈谈桥梁工程项目部如何做好桥梁施工的质量与安全控制。 桥梁工程项目施工管理措施的现状 我国的桥梁建设速度较快,但是工程质量管理跟不上其步伐,所以在很多的工程项目中出现了很多的质量安全隐患,比如很多单位一味的追求工期,降低成本、偷工减料,有的工程甚至承包给没有专业工程经验的工程队,给工程的质量带来了很严重的安全问题,并且给后期的使用和维护也带来了极大地困难。 另一方面就是在进行建设的过程中,没有采取科学的管理模式。首先,对建筑材料质量的控制没有进行科学的监测和实验,现在市场上的钢材和水泥等都存在假冒伪劣产品,导致在进行施工的时候工程质量受到一定的影响。其次,在施工进行时,很多地方的技术指导不到位,在施工之前也没有制定相关的紧急预案,导致在问题

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看,不论是甲方、监理、项目经理等管理人员,还是现场的机械操作手及工人,真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人,其实只有现场技术负责人。一人而已,如果一个项目部的技术负责人经验丰富,技术全面,则施工质量有所保证,反之则会出现施工现场混乱,甚至出现质量问题,基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据,甲方按监理程序层层监督,以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误,并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法: 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广,现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟,但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况,而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量,建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖: a、排水沟的开挖标准(宽度1米、深度米、线形要直)现场监理要进行测量。 b、作用:1、排明水

2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床,只能用轻型压路机,碾压稳住路床,用重型压路机,更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工: 不同河塘处理方案有不同的标准,一般情况,只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。(正常路面以下1.5米深度,车辆行驶的作用力几乎影响不到的)灰土必须是闷好的灰土,在等待回填,这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区:挖机重量达到标准但接触面积太大,压实功达不到要求,能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上,灰土回填两层要挖一个台阶,不然台阶起不了作用。

市政道路工程质量保证体系及措施

西咸新区秦汉新城天汉大道(迎宾大道-福银高速) 市政道路工程 质量保证体系及措施 编制人: 复核人: 审核人: 广西建工集团第三建筑工程有限责任公司 二零五年 _____ 月

0工程概况及特点 0.1编制依据 1、西咸新区秦汉新城管委会所提供的工程施工招标文件; 2、建设单位组织的工地现场考察所得资料; 3、建设单位组织的投标预备会议精神以及对所提问题的澄清和解答; 4、自行组织的施工工地现场有关道路设施及材料供应等情况的调查; 5、有关国家施工技术规范要求。 0.2工程概况 0.2.1项目简介 西咸新区秦汉新城天汉大道工程(迎宾大道至福银高速段)位于秦汉新城的北部,东西向主干道,是连接周陵新兴产业园区和北塬综合服务区的主要通道。 本工程设计起点迎宾大道,设计终点至福银高速。道路总长4600m,双向4车道,道路红线宽50米,全线均为新建道路。 0.3.2投标范围及工程内容 本项目工程共划分为一个标段,工程内容包括软基处理(不含软基监测)、路基、路面、污水、 雨水、给水、电力、电信、照明、交通工程和绿化等。 033工期及质量要求 根据招标文件要求,本项目工程合同总工期为365日历天,计划开工日期为2015年1月25

日,计划竣工日期为2016年1月15日。 本工程质量等级为按现行施工验收规范标准验收,达到合格等级标准。 0.4设计概况 0.4.1主要技术指标 1、道路等级:城市主干道 2、设计车速:50km/h ; 3、标准轴载:BZZ-100KN 4、抗震烈度:7度设防 5、红线宽度:50m 6、路幅形式:四幅路形式 7、主道宽度:2X 11.5m 0.4.2道路横断面布置 机动车道横坡为1.5%,采用二次修正抛物线型路拱;骑行带、人行道横坡为2.0%,采用直线 型路拱。 本标段道路横断面设计如下:道路红线宽50m,四幅路,中央分隔带 5.0m,两侧机动车道主 道各15.5m,北侧侧分带3 m,非机动车道3.0m,路侧带5.0m。南侧硬路肩1.0 m,绿化带宽10.0m 0.4.3路面结构设计 天汉大道作为城市主干道,交通量将随周边地区经济的发展大幅度增长。因此,根据目前道路

市政桥梁应整理的资料

桥梁工程 (下部构造) 一、钻(挖)孔桩施工及验桩 1)桩位定位测量放线记录及图表(附简图) 1)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告,2)进口钢材商检证、场产地证 4)砼配合比试验报告 5)砼抗压强度试验报告 6)砼抗压强度汇总表 7)砼抗压强度评定表 8)钻(挖)孔记录 9)钻(挖)孔桩成孔现场质量检验报告单 10)钻孔桩终孔后灌注前质量检验报告单 11)钢筋加工及安装质量检验报告单 12)砼浇筑申请报告单 13)砼施工检查表 14)水下砼灌注记录 15)钻(挖)孔桩成桩检查表 16)钻(挖)孔桩质量检验汇总表 17)成桩检验结果统计表 18)钻(挖)孔桩无损检验报告 19)钻(挖)孔桩抽芯检验报告 20)补充地质钻探报告 21)焊工操作证(复印件) 二、承台、系梁及其钢筋加工安装 1)施工放线测量记录(附简图) 2)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告

3)进口材料商检证、产地证 4)砼配合比试验报告 5)砼抗压强度试验报告 6)砼抗压强度汇总表 7)砼抗压强度评定表 8)基坑检查表 9)隐蔽工程记录 10)模板安装质量检验报告单 11)钢筋加工及安装质量检验报告单 12)砼浇筑申请报告单 13)砼施工检查表 14)承台(系梁)质量检验报告单 15)焊工操作证(复印件) 三、墩台身及其钢筋加工安装(03-01-06) 1)施工放线测量记录 2)水准点测量报表 3)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告4)进口材料商检证、产地证 5)砼配合比试验报告 6)砼抗压强度试验报告 7)砼抗压强度汇总表 8)砼抗压强度评定表 9)模板安装质量检验报告单 10)钢筋加工及安装质量检验报告单 11)砼浇筑申请报告单 12)砼施工检查表 13)砼墩台身质量检验报告单

市政工程质量目标及保证措施(通用)

市政工程质量目标及保证措施 (一)工程质量目标 工程质量目标达到合格,工程确保无重大质量事故发生。 (二)质量保证体系 建立以现场经理为首的项目经理部执行,项目总师中心决策的质量保证体系,并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。现场经理负责本分段工程质量监督检查,施工队长负责具体技术施工工作,接受专业工程师的专业指导作业,项目部设质量员,进行各工序的质量检查工作。 (三)质量保证措施 1、按照国家规范、行业规范、公司质量验收规范指导作业,建立完善的质量保证体系,强化质量意识,树立质量观念。 2、本工程严格按项目法进行施工管理,将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程,认真贯彻公司的质量方针和质量目标,采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平,搞好质量管理的基础工作,保证质量体系的有效运行。 3、项目部根据项目总师中心质量目标,编制质量保证计划,落实职责到人,有目的、有计划地开展质量评比活动,同时制定奖罚办法,调动各级人员的积极性,从而使质量目标得以实现。 4、实行质量岗位责任制,奖优罚劣。各分项工程,各道工序,定人、定岗、定责,由专业工程师负责。验工计价,必须有质检人员签字,建立定期质量评比制度,奖优罚劣。 5、认真执行三检制度,加强重要结构、重要部位的质量检查;施工过程中严格执行质量自检,以抓好工序质量,要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序,从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。 6、贯彻全面质量管理,成立对重点工序、重点环节的领导小组,要经常对进度,质量情况进行分析、总结,各小组及质控部门每月必须进行一次质检活

市政道路工程质量保证措施

市政道路工程质量保证措施 1.1.质量控制保证体系 质量控制目标 本工程我们的质量目标:合格。 1.2.质量保证措施 (一)土方明挖质量控制措施 土方明挖前,根据监理提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据,与监理工程师共同校测其基准点(线)的测量精度,并复核其资料和数据的准确性。校核无误的情况下,自行增设控制网点;根据测量网点,进行准确放线,对开挖断面复核,由测量人员放设开挖边坡线并设立高程标线,及时做好测量记录,填写有关表格,然后将实测地形与设计图纸进行认真核对和计算,测量资料报监理审批,经图纸会审确认后,按照监理工程师审定的《施工组织设计方案》进行施工。 首先进行覆盖层土方开挖,按照监理批示的开挖深度进行,开挖自上而下分梯段分层开挖,随着开挖高程下降,及时对坡面进行测量检查以防止偏离设计开挖线,避免在形成高边坡后再进行处理。机械开挖预留一定的保护层,人工开挖,不欠挖不超挖,使护坡基础面土壤结构不受扰动和破坏。 边坡及建基面基础开挖完成后,要进行开挖工程的质量

检查和验收,并提交地形测绘平面和剖面图、边坡稳定和建基面检测成果、质量检查记录、监理人批复的质量验收单等技术资料。 开挖过程中,会同监理人定期检测开挖轮廓线的定位误差和开挖尺寸误差,误差控制要符合规范规定,对边坡开挖面安全清理质量进行严格检查,对开挖断面规格和开挖质量进行检查、校测和验收。 (二)土石方填筑质量控制措施 土石方填筑前,会同监理人员进行地形平、剖面测量资料、基础面清理质量、各种土石方填筑料的物理力学性能抽样检查和验收,并进行现场生产性碾压试验,根据试验成果确定铺层厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑体含水量、干密度、压缩系数、粘土含量、颗粒级配等填筑施工参数。填筑前保证基面无积水和原土层不扰动,对基础底部的软弱土层及时清除、换填处理。 铺筑从最低处开始,按水平层次进行,不得顺坡填筑。分段作业面最少长度,机械作业小于100m。铺填采用分层的方式,每层厚度不大于根据试验确定的参数,机械碾压不到的部位采蛙用式打夯机连环套打法夯实,夯迹双向套压,夯迹搭接宽度不小于1/3夯宽。 每层土填筑料按规定的施工压实参数施工完毕并经监理工程师检查合格后才能继续铺填。经验收合格的填筑层因故

浅议市政桥梁工程施工质量控制

浅议市政桥梁工程施工质量控制 发表时间:2015-01-23T09:21:11.503Z 来源:《工程管理前沿》2015年第2期供稿作者:徐红强[导读] 本文结合工程实例,对市政桥梁下部构造工程施工监控,为施工安全和施工质量提供保障。徐红强 (扬州市市政工程有限公司江苏扬州 225002) 摘要:文中结合笔者多年市政桥梁施工实践经验,按照公路桥梁施工技术规范,详细阐述了市政建设的过程,对市政桥梁结构建设质量检测存在的问题和难点进行了探讨。 关键词:市政桥梁;下部构造工程;承台;施工技术;质量控制;试验 1.引言 近年来桥梁建设进入了空前发展的阶段,取得了巨大的成就,主要体现在预应力技术的发展和大跨度悬索支承桥梁的建设以及对超大跨度桥梁的探索,同时,由于大跨度和超大跨度桥梁施工工艺的复杂性,施工过程及竣工之后出现许多难以预料的因素可能导致桥梁某些部位的应力或变形过大,从而形成桥梁安全隐患,因此对桥梁结构质量状况监测的研究也迅速发展起来。桥梁下部构造工程质量监测的基本概念就是通过对桥梁结构状态的监控,为桥梁的维护、维修与管理决策提供依据和指导。本文结合工程实例,对市政桥梁下部构造工程施工监控,为施工安全和施工质量提供保障。 2.工程概况 本工程项目是改扩建桥梁的桩基及下部构造工程,该桥原为一跨16m 装配式钢筋混凝土 T 梁,桥宽 12m,钻孔灌注桩基础,桥下净空约 4m,此次道路改造的路基宽度为每边加宽13m,两侧共加宽26m,扩建新桥采用每边加宽13.25m,扩建后总桥宽38.54m,上部结构拟采用16m 装配式预应力混凝土简支空心板,下部结构为薄壁式桥台,桥台基础采用 12 根1,200mm 的C25 混凝土桩基,桩长分别为25m 和28m。 3.桥梁下部构造工程施工技术 1.承台的施工 由于在桩基的施工中为保证混凝土的浇筑质量,每根桩的混凝土多浇筑了 50~100cm,所以在系梁或承台施工前,先凿去桩基顶端的脆弱层至桩顶的设计标高+10cm,并报请测量监理工程师检验,合格后,按施工图纸进行墩柱的钢筋的焊接。同时对系梁或承台的基坑进行人工开挖,挖至承台或系梁底部标高以下 5~10cm 初平,然后用低标号的碎石混凝土进行基坑底部浇筑抹平至承台或系梁底部标高。桥台基坑的降排水措施必须做好,保证基坑处于无水状态作业,才能保证桥台下一道工序的施工质量。基坑开挖深度超过3 米,或地下水位较高的,应制定专项的基坑支护措施和降排水方案。桥台的模板安装非常重要。为了保证混凝土施工时模板不变形,在必要的模板外部支撑外,还采取了如下辅助措施: (1)在模板底部与基础连接处打入膨胀螺丝,将模板和基础连成整体;(2)模板内部用Φ12 设置横向拉杆,将相对受力的两侧模板固定,拉杆套上直径稍大一些的胶管,以便拆模板后能拉出拉杆;(3)模板上沿用两端开口的定型木撑固定,保证混凝土施工时模板上沿尺寸不变化。桥台的混凝土振捣工艺与基础混凝土浇筑基本相同,但由于桥台仅厚 60cm,3m 多高且桥台内有大量的钢筋,这样给混凝土施工带来了较大的难度,因此,混凝土施工前一定要给操作人员进行技术、安全交底强调质量意识,一方面要保证混凝土的充分振捣,另一方面要保证钢筋骨架不被扰动和破坏。为了保证混凝土的保护层厚度,在桥台钢筋两侧点焊上定位钢筋取代水泥垫块支撑在模板上,间距为 1×1m。支座处钢筋设置应符合设计尺寸要求及钢筋制作规范。 2.台帽的施工 为盖梁施工时模板架设的方便,在墩柱子施工时在距柱顶端500mm 处预埋二根钢管。钢管内填满砂子并封端。施工盖梁时将其掏空,并用Φ70 的钢棒插入其内,作为工字钢托架,钢棒两端头用工字钢斜撑,将两根工字钢纵梁架设固定其上,作为承力结构。两根工字钢之间用拉杆连接。在工字钢上,横铺 15×20cm 方木,间距0.2m,再在其上铺设底模,底模铺好后,进行调平并注意盖梁的底部标高,并报请测量监理工程师检查,合格后,进行钢筋的架设。先进行测量放出钢筋的位置,并按保护层的厚度支垫好混凝土垫块,然后将在工地现场制作好的钢筋骨架吊装到模板上,经监理工程师检查合格后,安装侧模。放线调整模板位置,在纵、横轴向及标高正确后,将其支撑牢固,浇筑混凝土。混凝土在现场用搅拌站制备,用人工配合吊车完成混凝土的运输、浇筑。并预留好锚栓钢筋和防振挡块钢筋。 4.支座垫石的施工 在盖梁混凝土的强度达到 70%时,可以开始施工支座垫石。先在盖梁上放出每个支座垫石的准确位置,用油漆做好记号,并报请监理工程师复核。合格后,将支座垫石位置处的混凝土凿毛,并用特制的定型组合钢模固定在支座垫石处,作浇筑模板。并在其内按设计要求安装好钢筋,并浇注混凝土,浇注完毕及时进行养生。 5.竣工验收 在桥梁建成后,一般需要经历通车前的竣工验收试验(包括静载试验和动载试验),其主要目的是为了检验桥梁结构的实际承载能力,了解桥梁结构在各种荷载作用下的实际受力状态和工作状态,评价结构的力学特征和在设计荷载作用下的工作性能,判别已建桥梁是否符合设计标准或能否满足使用要求。同时通过试验可以验证桥梁设计的假定,这是因为桥梁(特别是大跨度桥)结构的力学和结构特点以及所处的特定环境,使得在设计阶段完全掌握和预测其力学特性和行为特性是非常困难的,因此在设计时会有许多假定,通过试验,可以获得桥梁结构的动静力行为,从而达到检验桥梁的理论模型和计算假设的目的。 6.车辆荷载试验 桥梁车辆荷载试验主要是通过测试桥梁结构在设计车辆荷载作用下控制截面的应变、位移或裂缝情况,分析桥梁的承载能力。采用静载试验评定桥梁承载能力的方法是最成熟且传统的方法。 (1)现场普察及准备。桥梁结构的考察及试验准备是桥梁检测顺利进行的前提。在这个阶段,应根据试验的目的和要求,进行实地考察并收集设计与施工资料,进行必要的理论分析和计算,在此基础上制定周密合理的试验方案,同时开始作试验前的各项具体准备工作。在试验方案中,试验荷载工况的选择应反映桥梁结构的最不利受力状态;同时要合理布置测点,在满足试验目的的前提下,测点数目和布置必须是充足的和有代表性的,但是宜少不宜多,而且测点布置要方便和安全。

市政工程道路、桥梁工程竣工验收资料封面

市政基础设施工程竣工验收技术资料Array第一册道路、桥梁工程 (第一分册工程建设前期法定建设程序文件) 工程名称: 建设单位: 施工总承包单位: 项目经理:项目技术负责人: 质检员:资料整理员: 资料整理日期:年月日

佛山市市政基础设施工程竣工验收技术资料 第一册 道路、桥梁工程 (第二分册 施工组织管理记录) 工程名称: 建设单位: 施工总承包单位: 项目经理: 项目技术负责人: 质 检 员: 资料整理员: 资料整理日期: 年 月 日

佛山市市政基础设施工程竣工验收技术资料 第一册 道路、桥梁工程 (第三分册 材料、设备出厂质量合格证及检(试)验报告) 工程名称: 建设单位: 施工总承包单位: 项目经理: 项目技术负责人: 质 检 员: 资料整理员: 资料整理日期: 年 月 日

佛山市市政基础设施工程竣工验收技术资料 第一册 道路、桥梁工程 (第四分册 施工试验和检验记录) 工程名称: 建设单位: 施工总承包单位: 项目经理: 项目技术负责人: 质 检 员: 资料整理员: 资料整理日期: 年 月 日

佛山市市政基础设施工程竣工验收技术资料 第一册 道路、桥梁工程 (第五分册 施工记录) 工程名称: 建设单位: 施工总承包单位: 项目经理: 项目技术负责人: 质 检 员: 资料整理员: 资料整理日期: 年 月 日

佛山市市政基础设施工程竣工验收技术资料 第一册 道路、桥梁工程 (第六分册 质量检验评定记录) 工程名称: 建设单位: 施工总承包单位: 项目经理: 项目技术负责人: 质 检 员: 资料整理员: 资料整理日期: 年 月 日

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施 发表时间:2015-03-17T10:05:05.383Z 来源:《工程管理前沿》2015年第4月供稿作者:黄国豪 [导读] 桥梁施工质量控制是桥梁质量、安全的重要保证,因此,应十分重视基于施工质量控制的桥梁施工技术问题。 黄国豪中铁大桥局集团湖北武汉430000 摘要:由于在实际的桥梁施工过程中,受多种因素的影响,包括很多不可预知的因素,施工往往达不到既定的目标状态,难免出现各种质量问题,施工质量控制由此产生。本文首先对桥梁施工质量控制做了概述,然后分析了桥梁施工常见的质量问题,最后详细阐述了桥梁施工质量控制及常见问题解决措施。 关键词:桥梁;质量控制;支座;混凝土;伸缩缝 一、桥梁施工质量控制概述 桥梁施工是被城市建设普遍使用的建筑物类型,施工单位建筑跨河流、海域、峡谷或者其他障碍的空间建筑物,给我国交通运输提供了很多方便。桥梁施工的工作内容复杂,需要工程师精心设计,其内容包括质量控制、应力控制、几何控制和安全控制等,其中最重要的是对桥梁整体的质量控制,必须抓好质量控制管理工作,消除桥梁施工在质量方面的安全隐患。 二、桥梁施工常见的质量问题 (一)支座的滑移、偏位严重 桥梁施工工程存在的问题很多,其中最重要的是桥梁施工工程具体操作时,对横隔板联接的疏忽。当对孔梁架设后,对横隔板没有进行及时的联接工作,致使支座严重地偏位和滑移。没有及时联接横隔板的同时没有仔细检查支座的位里,没有对支座与梁底的情况进行复查,也是导致支座偏位和滑移的因素。支座的偏位和滑移影响支座与梁底的密贴,加重支座的荷载能力,导致梁体不垂直。 (二)桥梁柱墩结构表面不光洁,外观不美 桥梁的外观美主要体现在桥梁的柱墩结构身上,柱式桥墩是指墩身由一个或几个立柱所组成的桥墩。目前,我国桥梁施工工程对桥梁柱墩结构的重视不够,经常出现柱墩结构表面不光洁,致使桥梁外观不美。桥梁施工工程管理人员可能思想意志薄弱,建设材料的经费自己吞掉,使用便宜的钢铁材料,也是使柱墩结构不美的原因之一。 (三)外观质量存在问题 桥梁除了桥墩结构不光洁外还有很多外观上的质量问题,比如说桥梁部分位置有马蜂窝和麻面,大面积用补丁修饰造成的分层明显等常见的外观问题。外观质量存在的问题原因有技术上的也有施工人员工作上的疏忽等等,其中混凝土的震动时间没有把握,没有选好良好的隔离剂是外观不美的主要原因。 (四)桥面伸缩缝不平整,有跳车现象 桥面伸缩缝是为适应材料胀缩变形对结构的影响,在两个相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置的间隙,它有使车辆平稳通过桥面的作用,不会出现跳车现象。目前,桥梁施工工程做的桥面伸缩缝不平整,没有建造平整的伸缩缝桥面,经常在桥梁上行驶的车辆跳车,对桥梁建筑物造成了安全隐患。 三、桥梁施工质量控制及常见问题解决措施 (一)桥梁施工质量控制 1、严把材料质量关 桥梁工程施工单位必须按照施工设计和施工方案的相关信息来采购施工材料,应用于施工阶段的各类材料要列出清单,还要对数量、规格、大小以及质量要求等重要信息进行标注,这样能够让材料采购人员更加明晰材料采购的实际要 求。 另外,在保证材料质量的前提下,材料采购不能盲目,要提前对建材市场进行咨询和统计调查,这样能够保证材料采购的经济性、合理性。尽量用最低成本购买到符合桥梁工程施工材料和质量要求的材料,这样既能保证工程质量不受材 料影响,同时也能提高施工单位的经济效益。同时,所有的材料在进入施工现场前都需要进行严格质量检查,要求出示材料产品的出厂合格证,还需要进行抽样调查,如有质量不达标的材料,要及时退回更换,杜绝一切不合格的材料进入施工现场。 2、提高施工技术水平 在施工过程中,要积极引进先进的技术和机械设备,不断更新施工企业施工工艺和施工技术。施工过程中,必须建立技术品牌理念,不断在工程实践中创新工艺技术,改善工艺流程和操作规范,促进桥梁施工技术的进步与发展,巩固和提高桥梁工程施工质量的水平。 3、完善桥梁工程质量管理控制体系 桥梁施工单位要健全工程质量管理控制体系,实施质量目标责任制,强化施工质量监督和管理,保证桥梁施工质量得到有效控制。施工单位要根据实际情况,对施工质量管理工作做出明细的说明,并制定严格的规章制度,以此来约束全体人员,使其能够提高质量控制意识,增强质量管理的责任心,对施工的每个环节,都要明确工程施工的质量标准和目标,在工程验收阶段进行严格的质量检测,避免不合格操作情况在后续施工中发生。 4、加强人员整体素质的培训力度 施工单位要定期对施工人员、管理人员、技术人员等参与工程建设的全体人员进行职业道德和专业知识技能培训,提高人员的职业道德品质和综合素质水平,同时巩固和提高人员的专业知识技能水平,并鼓励和支持全体人员创新和探 索新的施工技术、施工工艺以及施工质量管理的方法和手段,并在采用新技术、新工艺以及新材料设备过程中不断适应具体的操作流程和方法。 (二)桥梁施工常见问题的解决措施 1、做好混凝土的浇筑施工 桥梁工程施工环节的混凝土施工必须严格按照施工要求进行,在浇筑混凝土过程中,要派相关管理人员进行监督和管理,同时工程监理部门也要履行职责。保证混凝土浇筑的施工质量得到有效控制。施工单位要加强混凝土浇筑人员的技术培训,并在原有的技术水平上不

市政工程质量保证措施

确保工程质量的技术措施 一、工程质量目标 科学管理、精心施工,合理制定工程进度计划,严格按照国家及市有关安全操作规程施工,坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工,争取各工序均达到优良,创造一个全优工程。 二、工程质量保证措施 (一)建立健全质量管理机构,完善质量管理制度。 (二)项目经理部设质检科,配置专职检验工程师,全面负责本工程的质量检验工作,对各工程队工作考核时,实行工程质量一票否决制度。 (三)从项目经理到各工程队,明确分工,责任到人。明确奖惩措施,建立各项QC小组。 (四)成立工地试验室,按工程需要配齐试验所需的仪器和设备。施工前提供工程施工抽需的有关参数,用以指导生产,施工后参预对工程的检查验收。 (五)制定质量指标,开展目标管理质量是企业的生命,保证工程施工的质量是公司的宗旨。本工程质量等级标准:优良级。 (六)采用新技术、新设备提高工程质量。 (七)认真做好施工前的技术交底工作,明确工程质量标准。确保上下目标一致,任务具体明确。 (八)施工前组织全体人员学习施工规范,强化全员质量意识,推行全员质量管理责任制,在各个工序均定岗定期提高全员质量的自觉性,教育好全体施工人员。 (九)组织专业队伍施工,推行标准化作业,以设备保工艺。以工艺保质量。

(十)早计划、早落实、不盲目赶进度。 (十一)每道工序完工后,各工程技术人员,队长和质检员严格把关,认真做好自检工作。然后检验工程验收,并以监理检查结果为准。 (十二)对材料检查分二步进行: 1、负责材料采购的人员在调查料源时,带回样品,根据(招标文件)要求试验,对材料质量作出评定,报到监理工程师审批,只有符合要求并经监理工程师批准的料源才能作为供料定点单位,才能签订供货合同。 2、堆料场检查 对进入料场的材料实行抽查,及是做出评定。经过检测和试验。将不合格的材料拒绝使用。 (十三)项目经理组织不定期的工程质量检查评比活动,促进各工程小组互相学习,提高质量。 (十四)合理安排雨季施工,处理好进度与质量的关系。 (十五)虚心接受甲方领导、工程监理及技术人员的意见,施工过程中我们欢迎甲方亲临现场指导工作,积极对待工程质量的监理,主动反映情况,积极改进工作,使工程质量真正达到全优标准。 (十六)推行经济承包,兑现质量奖惩。经济与质量指标挂钩,实行优质优酬,奖优罚劣

市政建筑工程施工质量控制措施

市政建筑工程施工质量控制措施 发表时间:2017-01-18T15:45:47.917Z 来源:《基层建设》2016年32期作者:陈绍基[导读] 摘要;在时代发展的今天,市政工程施工是我国非常重视的建筑工程,在社会发展中有着无可代替的作用。湛江市建筑工程质量监督站摘要;在时代发展的今天,市政工程施工是我国非常重视的建筑工程,在社会发展中有着无可代替的作用。但是随着我国建筑工程企业的增加以及规模的不断扩增,市政工程施工的规模也在不断扩大,市政工程施工质量管理问题也时有发生。传统的市政工程施工质量管理方法已经不能够满足当前建筑工程的情况,因为传统的市政工程施工质量管理模式已在慢慢被淘汰,无法在突发情况保障建筑的质量安 全管理,还会造成施工人员、施工设备和企业相关利益的损失,严重影响市政工程施工的正常进度。本文探析了市政工程施工质量管理中存在的问题,以及提高市政工程施工质量管理的有效对策。关键词:市政工程;施工质量管理;问题;控制对策上个世纪初期,在国家经济受外界刺激得到迅速发展的同时,这时建筑业同样也迅速的发展了起来。建筑物的外观造型早已远远不能满足人们的生活基本需求,人们开始注重建筑物的实用功能,而更为重要的是通过建筑物可以折射出建筑技术水平的高低和建筑质量的好坏。以这个作为基础可以清晰的感受到建筑工程的技术及质量的发展对人们的生活和工作有着相当重要的影响,与此同时通过一个国家的建筑特点,根据建筑的技术和质量便足以体现出一个国家经济的发展状况。 1.市政建筑工程中存在的质量问题(1)工程质量的意识不强市政建筑工程与房屋建筑工程相比,其的设计、施工、监管以及相关的质量建议等较为淡薄。由于市政建筑工程具有一定的独特性,部分项目工程为应付监督单位的检查,通常侧重于工程的施工进度,而忽略了工程的施工质量,甚至出现蛮干或者抢干的现象。各责任主体未按照制定要求严格执行,缺乏了解强制性的指标。甚至有人认为,市政道路的排水工程、施工工程和其的安全结构毫不相关,只要加以修补即可,忽视工程的质量标准。另外,市政建筑工程的施工进度与施工技术资料未能同步进行,表格不一致,出现后补资料或者假资料等。 (2)市政建筑工程的市场管理不规范在市政建筑工程的施工单位中,大多均为当地的施工行政主管部门,或者是行政主管部门授权的施工单位。部分施工单位基于自身的权力,未按照规范的建设程序进行施工,未严格实施工程项目的招投标制、法人制、合同管理制以及工程监理制等[3]。此外,少数项目工程已施工多日,却尚未签订正规的施工合同及监理合同。有些工程项目尚未办理工程质量的监督手续、规划以及施工许可证等,待监管部门检查时,再另加补办。或者部分政府投资的工程项目,只管压缩其的设计及施工周期,不考虑工程的施工质量,造成工程设计功能不齐全,并存在较多安全隐患。 2.工程施工的质量管理控制(1)工程施工的重点位置和对于质量的控制要求达到一个高的标准,还要建立科学、完善的质量管理体系。(2)质量的控制点整个工程的质量控制点就是质量控制工作的重心,质量控制点的涉及面相当的广泛,也许是一项结构复杂的建筑工程项目,或者是一个在技术要求上很高,对于工程施工来说存在很大的难度,但是又是这个工程中对质量有最直接影响的一个环节。在某个环节中操纵的重点应该放在控制人的行为或者是为物的状态作为控制,完全可以避免因为人的失误所发生额安全责任事故。或者是根据建筑工程不同的特点控制机具设备。材料的质量以及性能都可以作为影响工程的直接原因,所以材料的质量性能适合作为整个工程的控制点。工程实施技术的专业性能很强,必须从一开始就严格的控制按照工序的先后顺序去执行。若是工序顺序不对也会造成不必要的工程质量事故。而工程的技术参数与质量是紧密相连的,务必要做到严格控制,如果参数错误会导致安全事故的发生或者是影响建筑的耐久和持久性。 3. 市政工程施工质量控制(1)提高全员质量意识,以人为控制核心做好建筑工程质量控制的一个重要手段是在施工的前期做好质量宣传工作。要想把全员的质量意识提高,就应该充分发挥宣传工作的作用,将质量意识输入到人员们的脑海里,进行多次的强调,做多次的实例分析,具体每一个工序的质量控制,并且做好质量控制手段的抽查,使得质量这一意识在每个人员的脑海里都能深刻存在。在进行工程的质量控制时,应该把人作为控制的核心,在施工工程中,人发挥着管理者、决策者、监督者和操作者等各个角色,因此,人作为质量控制的核心,充分调动人们的主观能动性,增加参与工程的各个人员的责任意识,以保证施工工程能顺利超质地完成。(2)做好施工准备阶段的质量控制在施工的初期,要做好施工准备工作,在进行施工准备工作时,要对市场进行全面、细致、准确地调研,同时,做好质量控制体系的组织,完善施工设计,将最合适的施工方案选择出来。在材料进场时,要认真地二次检测材料,避免原材料的质量问题出现,此外,一些施工器具也需要做进场检测,以保证器具符合施工规范的要求。在工程的各个部分都贯穿着施工准备工作,因此,在施工时对每一道工序都要严格保证质量,不能单单只是因为觉得工序很小而忽略其建设质量。在原材料和施工器具进场之后,要按照一定的规范有序摆放,不能将原材料和施工器械混在一起堆放,应严格对材料和施工器具进行保存和堆放,对于原材料,保存堆放时可以按照材料的性能、用途等,比如保存水泥时,要避光干燥,而且根据其强度不同,要分开堆放;对于一些小的器具来说,主要可以按照器具的使用方法、用途的不同来保存。 (3)机械设备的质量控制进行施工时,所使用到的一些机械设备往往不是直接对施工工程起作用的,一般来说都会通过一些施工中必备的媒介来间接影响工程的质量。因此,在施工方案确定时,所选用的机械设备应先进可靠、能达到施工所要求的技术强度,这样,可以避免在施工时由于设备存在故障造成施工质量问题,或者由于设备无法正常运行而造成工程进度的拖延。对设备进行质量控制,除了选用时尽量先进可靠外,在平时施工时,也要注意定期对设备保养维护,定期监测设备是否处于正常状态,出现问题时进行及时的修复。(4)施工方法的控制

桥梁工程施工现场质量控制要点

桥梁工程施工质量控制要点 第一节下部工程(桩基础) 1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜? 1、质量问题及现象 1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100。 2)钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1)钻机未处于水平位臵,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。 2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。 3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。 4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。 5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。 3、预防措施 1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。 2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。 3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。 4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。 5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。 4、处理措施 1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。 2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。

2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办? 1、质量问题及现象 当使用探孔器检查成孔时,探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始,孔径逐渐缩小。 2、原因分析 1)地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔。 2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔。 3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔。 3、预防措施 1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫孔。 2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再进行扩孔至设计桩径。 4、处理措施 当出现缩孔时,可用钻头反复扫孔,直到满足设计桩径为止。 3、在钻孔过程中发生坍孔如何处理? 1、质量问题及现象 在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。 2、原因分析 1)由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋臵较浅,或周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。 2)泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。 3)在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,并壁渗水。 4)钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m,降低了水头对孔壁的压力。 5)操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。

市政排水工程质量保证措施

市政排水工程质量保证措施 1管道基础质量保证措施 (1)管道基础混凝土浇筑前必须保证沟槽底面干燥无积水,浇筑前复核基础底面高程,浇筑过程中复核顶面高程,严格控制基础厚度及基础顶面标高。 (2)浇筑混凝土前仔细检查模板的强度、刚度、稳定性,支撑点必须支撑在稳固的沟槽侧壁上,不能直接支撑在松散的土层上,保证模板能承受混凝土浇筑和振捣的重力和侧压力。 (3)浇筑时严格控制混凝土振捣质量,浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。 2管道安装质量保证措施 (1)管道安装时在管道半径处挂线安装,从而控制管道的顺直度,在调整管道标高时,采用混凝土锲块支垫稳固,相邻两管不得错口,浇筑管座混凝土前先采用与管座混凝土同等标号的细石混凝土把管道与两侧平基相接处的三角部分填筑密实,再在两侧同时对称浇筑混凝土。 (2)承插口管安装应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由下游向上游依次安排。管道长短的调整,可用手据切割,但断面应垂直平整,不应有损坏。橡胶圈接口应遵守以下规定:接口前,应先检验胶圈是否配套完好,确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。 接口作业时,应先将承口的内工作面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物,并涂上润滑剂,然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。 插口就位后插入承口。可在管端部设置木档板,用撬棍使被安装的管道沿着对准的轴线徐徐插入承口内,逐节依次安装。D>400mm的管道可用柔性缆绳系住管道用手动葫芦等提力工具,严禁用施工机械强行推顶管道插入承口。 3沟槽回填质量保证措施 (1)管道安装验收合格后应立即回填,沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内,必须用人工回填。严禁用机械推土回填;管顶0.7m以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。 (2)回填土过程中沟槽内应无积水,不允许带水回填,不得回填积泥、有

相关主题
相关文档 最新文档