安全技术交底
工程名称福平4标一分部墩身施工施工部分
或层次
墩身
施工内容墩身施工交底项目安全事项交底日期年月日交底内容：（附后）
1、安全生产六大纪律
2、进入施工现场须知
3、危险源
4、安全施工要求
5、施工现场安全考核表
交底人项目技术负责人
被交底人
墩身施工安全技术交底
一、安全生产六大纪律
1.进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。
2.2m以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带、
扣好保险钩。
3.高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
4.各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，
方能开动使用。
5.不懂电气和机械的人员，严禁使用和摆弄机电设备。
6.吊装区域，非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，吊装
架下方严禁站人或通过。
二、进入施工现场须知
1.进入现场必须正确佩戴安全帽，扣好帽带。
2.进入现场衣着整齐，不得赤膊裸背，不得穿背心、短袖上衣、
短裤、拖鞋。
3.电工、场内车辆司机、吊装作业安全管理人员、安全员等特
殊工种及安全管理人员必须携带相应证件复印件。
4.电工等电气操作人员必须佩戴绝缘手套、穿绝缘鞋。普工必
须佩戴劳动防护手套、穿防滑鞋。
5.2m以上的高处，悬空作业、无安全防护设施的，必须戴好安
全带、扣好保险钩。
三、危险源
现场施工危险源
夜间作业区域照明不足；六级风以上吊装作业；施工操作期间或在危险环境中打电话或玩手机；体检不合格者参加作业；高处坠物；作业危险区未设围拦及警示标志。
施工用电危险源
私接乱拉，施工用电管理混乱；使用非安全灯具或使用老式碘钨灯照明；未使用防爆、防火花的开关；电器设备接电前未先断开开关；无证操作或非电工人员进行电工作业；发动机排气管靠近有可燃物；配电盘仪表失灵；油料可燃物混放发电机旁；发电机无散热装置；户外发电机无防雨装置；绝缘防护用品老化；操作不当或未按操作规程操作；配电箱不合格；配电箱安装不牢固；配电箱周围有易燃易爆物；外壳接地不可靠或保护接地线不规范；配电箱未设置警告牌；配电箱进出线未加PVC保护管；开关不带漏电保护器；漏电保护器失效或保护用空气开关及熔件不配套、线路烧坏；箱内负荷开关无标牌；插座未标明电压；进行带电维修作业。
四、安全施工要求：
1.参加生产的职工要热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、
业务水平和操作技能，积极参加安全生产的各项活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。
2.遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，
坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班。3.严格执行操作规程（包括安全技术操作规程和质量的操作规程
等），不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。
4.听从班组和现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成
好生产任务。
5.正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽
带，不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。
6.施工现场的种种设施，“四口”防护，安全标志，警示牌、安全操
作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工负责人同意方可。
7.施工现场设的效能指示标志，不得随意拆拿，场内工作要注意车
辆来往及机械吊装。
8.不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。
9.上班前应检查所要工具是否完好，上高空作业所携带工具应放在
工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。
10.高处作业，空心墩内部每隔10米设置一道防坠网，墩内上口作业
要架设好安全操作平台，使空心墩内形成双层防坠落保护网，防止人员坠落受到伤害。
11.高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方
操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。
12.在没有防护设施的高处，悬崖和陡坡作业，必须系安全带。
13.凡是患有高血压病、心脏病、癫痢病以及其它不适于上高处作业
的，不得人事高处作业。
14.现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上
而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。
15.不准在工地内使用电炉、煤油炉，液化汽灶，不准任意设灶。
16.在易燃、易爆场所工作，严禁明火、吸烟等。
17.消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移动。
18.现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。
使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。
基坑开挖安全技术交底
1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；
2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行；
4、开挖深度超过1.5M，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2M的，必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯；
5、任何人严禁在坑底休息；
6、基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定；
7、夜间挖土时，施工场地应有足够的照明；
8、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，
立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工；
9、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作；
10、基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具；
11、基坑开挖时，两人操作间距应大于 2.5M。多台机械开挖，挖土机间距应大于10M。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业；
12、挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土；
13、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测；
14、基坑四周应设安全栏杆，高度不低于 1.2M，人员不得趴在栏杆上往坑底看；
15、基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下；
16、用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转；
17、基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动；
18、重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M；
19、挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车
事故，一般距离不小于1-1.5M；
20、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故；
21、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备；
脚手架搭设与拆除安全技术交底
1、架子必须由持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗；
2、在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；
3、进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
4、登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；
5、脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，要与架体拴牢；
6、架上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递；
7、作业人员应佩带工具袋，不要将工具放在架子上，以免掉落伤人；
8、架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人；
9、在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域；
10、严禁在架子上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架；
11、严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业；
12、搭拆脚手架时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站
人员看守，严禁非操作人员入内；
13、架子在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，必须拆除时，应经项目部主管领导批准；
14、架子每步距均设一层水平安全网（随层），以后每四层设一道；
15、脚手架基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板，有畅通的排水设施；
16、搭、拆架子时必须设置物料提上、吊下设施，严禁抛掷；
17、脚手架作业面外立面设挡脚板加两道护身栏杆，挂满立网；
18、架子搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用；
19、遇6级（含）以上大风天、雾、雷雨等特殊天气应停止架子作业。雨雪天气后作业时必须采取防滑措施；
20、脚手架必须与建筑物拉结牢固，需安设防雷装置，接地电阻不得大于4Ω；
21、扣件应采用锻铸铁的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831（的规定，采用其它材料的扣件，应有试验证明其质量符合该材料规定方可使用。搭设和验收必须符合JGJ1300-2001。
承台及墩柱安全技术交底
1、作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁紧带扣；
2、承台开挖时，禁止人员靠近，承台坑超过1.5米时，应根据土质
和深度情况按规定放坡或设置可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯；
3、承台开挖好后必须搭设安全防护栏杆，立挂安全网封严；
4、现场的安全防护设施未经许可禁止乱拆；
5、吊车起吊桩头时必须有专人指挥，吊臂下严禁站人，禁止违章作业，定期检查钢丝绳是否破损，如有破损应该及时更换；
6、绑扎承台钢筋时，应按规定安放钢筋支架、铺设走道板；
7、焊接钢筋时要严格遵守相关操作规范，使用防护面罩，保护自身安全；
8、浇筑混凝土前仔细检查模板，确保模板安装牢固;
9、电锯、电刨等要做到一机一闸一漏一箱，严禁使用一机多用机具；
10、电锯、电刨等木工机具要有专人负责，持证上岗，严禁戴手套操作，严禁用竹编板等材料包裹锯体，分料器要齐全，不得使用倒顺开关；
11、使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱手工具；
12、圆锯的锯盘及传动部应安装防护罩，并设有分料器，其长度不小于50cm，厚度大于锯盘的木料，严禁使用圆锯；
13、支模时注意个人防护，不允许站在不稳固的支撑上或没有固定的木方上施工；
14、使用手锯时，防止伤手和伤别人，并有防摔落措施，锯料时必须站在安全可靠处。
15、施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；
16、使用溜槽、串桶时必须固定牢固，操作部位应设护身栏，严禁站在溜槽上操作；
17、雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；
18、承台施工完成后应及时回填，消除安全隐患；
19、墩柱钢筋绑扎前，应搭设脚手架，并设防护栏杆，不得在脚手架上堆放大批钢筋等材料；
20、在钢模板上用焊接钢筋爬梯，供施工人员上下，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系挂牢固。
21、墩柱钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件随装拆随运送严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。
22、过程中如有需要中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。防止因踏空、扶空而坠落。
23、拆除模板一般用撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板时，要注意整块模掉下，拆模人员要站在模板侧面拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
24、在组合钢模板上驾设的使用电动工具，应用36V安全电压或采用其它有效的安全措施。
25、装、拆模板时禁止使用50mm×100mm木料、钢模板作立人板。
26、装、拆模板时，作业的人员站立在安全地点进行操作，防止上下
在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
27、严禁一切违章操作；
五、施工注意事项：
钢筋施工安全注意事项：
1.钢筋加工时严禁使用电焊。
2.钢筋加工机械用电必须统一管理，严禁其他人员私自接电线。
3.加工场地必须配备灭火器。
4.钢筋加工时根据不同的加工工序佩戴防护用具。
5.机械操作必须严格按照机械操作手册，正确使用机械；
6.钢筋调直时，被调直的钢筋长度必须符合有关规定，不能过短，
防止钢筋甩尾伤。
7.钢筋搬运中，搬运人员应小心，注意脚下，防止绊倒。
8.吊运钢筋时，信号工要在保证堆放处无人员时方可指挥下料。
9.施工中必须严格遵守现场有关规章制度，做到文明施工；
10.钢筋截断及切割所产生的碎硝及时清理，切割机前加设挡板，
防止产生火星引起火灾。
11.维修机械所用机油、润滑剂需存放于维修班，更换下的废件及
时回收。
12.钢筋加工时应轻拿轻放，严禁随意乱扔乱放，加工所产生的钢
筋头应分规格及长短尺寸分别码放，以便允分利用。
13.钢筋切断严禁在夜间进行。
钢筋安装注意事项：
1.钢模板内涂抹隔离剂时不要污染钢筋；
2.半成品钢筋进入绑扎现场前，作好防锈保护措施；有锈蚀的钢筋，
在后台先进行清理，清理干净，经过预检以后，才可以进入绑扎现场；
3.钢筋绑扎前，钢筋工先检查钢筋加工的规格、尺寸是否符合图纸
要求，有疑问时，及时向项目有关人员提出；
4.钢筋绑扎过程中，搭设架子进行绑扎，一次绑扎到位；钢筋成型
后，严禁进行蹬踏；
5.在加固模板时，顶模撑严禁焊在受力主筋上，可以另加钢筋进行
焊接；
6.浇筑混凝土时，钢筋工必须有专人进行看护钢筋，钢筋移位后，
及时进行调整和清理；
7.施工过程中严禁交叉作业，工人进入现场必须戴好安全帽；
8.安全护栏没有作好前不准进行钢筋绑扎；
9.施工中，预留洞口必须封闭，工人施工时注意洞口是否封闭好，
不准在预留洞口处停留；
10.现场施工中不准从高处扔东西，高空作业（超过2m）必须系好安
全带，没有安全防护栏严禁进行高空钢筋绑扎；
11.雨天施工时应注意防滑，穿防滑鞋并有防滑措施；
12.现场施工时，不准大吵大闹；夜间施工时，有噪音的机械必须停
止作业施工；
13.动用电焊时，必须有专人进行看火；
14.超过六级风时，严禁吊装；钢筋吊装时，严禁在塔吊下站人；吊
点位置正确，吊钩牢固；超过六级风时，严禁吊装；吊装过程中，遵循轻起轻放的原则，信号工必须严格遵守塔吊使用规程。
15.钢筋绑扎过程中严禁噪音过大，现场有专人负责文明施工管理；
16.后台成品加工的人员必须将废料分类摆放整齐，严禁钢筋加工区
废料随意摆放；
17.绑扎丝严禁随意丢放，扎丝头及时进行清理；
18.套筒塑料保护帽及时进行回收，避免污染环境；
19.现场钢筋原材堆放必须分类，作好标识；钢筋成品必须分部位、
规格型号进行码放。
模板施工安全注意事项：
1.施工时按照项目编制的《模板施工方案》对钢制模板进行处理。
2.模板搬运及堆放时，应轻拿轻放，不准碰撞，防止模板变形。
3.拆模时不得用撬棍硬撬，以免损坏混凝土表面和棱角。
4.拆下的钢模板，如发现模板不平或肋边损坏变形，应及时修理。
严禁在现场对大模板私自进行烧眼等处理。钢模在使用过程中应加强管理，底部铺垫方木，分规格堆放。
5.模板使用后，应及时清除表面、四边及背部的混凝土。即将使用
的模板应及时涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要均匀，边角一定要刷到。
6.大模板至存放地点时，必须一次放稳，保持自稳角为75°～80°,
及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘边灰浆。
7.使用前应严格检查吊钩等部位是否连接牢固，严禁使用不合格的
模板、杆件、连接件以及支撑件。
8.板安装按支模工序进行，立模未连接固定前，应使用8＃或10＃
铁丝与墩柱钢筋绑扎牢固，每块模板至少两个绑扎点，
9.板支模作业应有安全挂篮，禁止利用爬梯和支撑攀登上下。
10.在墩柱模上行走，模板必须架设牢固，连接可靠。
11.时间应按规定执行，或经技术人员同意。拆模应按工艺执行，严
禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。
12.放时应满足自稳角要求，两块大模板应采取板面对板面的方法存
放。
13.板应在规定场地存放，若需要在施工楼层上存放时必须有可靠的
防倾倒措施，并不得沿外墙存放。
14.板存放应按施工总平面图划分区域堆放，地面平整夯实并硬化，
不得存放在松土或凹凸不平的地方。堆放模板处严禁坐人或逗留。
15.吊前应检查吊装用绳索、卡具及吊环是否完整有效，并应先拆除
所有临时支撑，经检查无误后方可起吊，高大模板是普遍为相接钢板，吊装过程中检查背楞及焊缝。
16.吊前应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确；禁止
人力搬动模板，严防模板大幅摆动或碰到其他模板。
17.墙外侧模板时，必须待悬挑扁担固定，位置调整准确后方可摘钩。
外侧模板安装后立即穿好销杆，紧固螺栓。操作人员必须挂好安全带，严禁人员在外墙板上行走。
18.大模板时，必须由专业信号工指挥塔吊，统一协调，防止吊装时
发生碰挂及脱钩等事故。
19.为5级时，允许吊装10m高空的模板或构件；风力超过5级应停
止吊装。
20.吊前应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱
离后方可起吊。拆外墙模板时，应先挂好吊钩，绷紧吊索，再拆除销杆和扁担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板。
摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部后方可松手，超过障碍物以上的允许高度才能行车或转臂。
混凝土施工注意事项：
1.施工现场的各种安全，消防设施的劳动保护器材要加强管理，定
期进行检查维修，及时消除隐患，保证其安全有效。
2.积极监督检查逐级安全责任制的贯彻和执行情况，定期进行安全
工作大检查。
3.遗洒的砼及时清理外运，做到工完料净脚下清，保持施工现场的
整洁，干净。
4.各种机械使用维修保养人定人定期检查，保持机械场地的整洁。
5.搅拌区地面用混凝土硬化，并随时进行清扫、洒水，保持场地内
干净湿润，避免尘土满天飞扬；
6.现场作业面禁止从基坑向下抛掷东西，防止砸伤人。
7.地泵附近设置沉淀池，清洗罐车及地泵的污水，经二次沉淀处理
后排入市政污水系统。
8.现场道路场地全部硬化，不漏黄土，防止造成粉尘污染。
9.夜间施工禁止大声喧哗，尽量使用低噪声的振捣棒。
脚手架搭设注意事项：
1.所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。
2.在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑
的长度来实现，要求整架垂直度小于1／500L，但最大允许偏差为lOOmm。
3.连墙撑应随着脚手架的搭设而随时在设计位置设置，并尽量与脚
手架和建筑物外表面垂直。
4.在搭设、拆除或改变作业程序时，禁止人员进人危险区域。
5.脚手架应随建筑物升高而随时设置，一般不应超出建筑物二步架。
6.单排横杆插入墙体后，应将夹板用榔头击紧，不得浮放。
7.脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确
保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。
8.在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及
时清理各层堆积的杂物。
9.当脚手架使用完成后，制订拆除方案。拆除前应对脚手架作一次
全面检查，清除所有多余物件，并设立拆除区，禁止无关人员进人。
10.拆除顺序自上前下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。
11.连墙撑只能在拆到该层时才许拆除，严禁在拆架前先拆连墙撑。
12.拆除的构件应用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷。
13.拆除的构件应及时分类堆放，以便运输、保管。
六、安全奖罚制度
为了进一步搞好安全生产工作，做到文明施工，提高工地安全管理水平制定本奖惩制度：
表1：
建设工程安全基础管理考核表
序号检查内容及合格标准
考核标准
架子队长
（工班长）
1 机构和人员
配置
各架子队及工班必须配备一名专职
管理人员。
2000元/次各架子队及工班每天必须进行班组
安全文明施工检查并做好记录（每天
填好三工检查记录表）。
1000元/人
次
特种作业人员必须有上岗证，佩戴胸
牌上岗，严禁无证操作
600元/人
次
按要求组织劳务工接受岗前培训及
安全质量技术交底工作
500元/次
施工现场用电安全考核表
序号检查要点及合格标准
考核标准
架子队长（工
班长）
1 符合“三级配电两级保护”要求；开关箱规格标准，
且配有门、锁、防雨设施
100元/次
2 配电箱内多路配电标记清晰100元/处
3 严格执行“一机—闸、一箱一漏”原则，开关箱安装
漏电保护器，配电箱内设隔离开关，熔丝规格符合标
准。
500元/次
4 照明线、动力线架设高度符合要求，下穿通道应穿管
埋地。
500元/次
6 临时敷设电线路不得直接挂在钢筋、模板、脚手架上；
电动机具电源线不随地拖拉；停止使用的电器设备、
电源线和开关及时拆除
100元/次
8 室内线路及灯具安装高度不低于2．4m，室外灯具距
地面不低于3米。
100元/起
9 潮湿作业或隧道开挖面及衬砌台车作业区使用36V以
下安全电压
500元/次
10 7.5千瓦以上电机采用减压起动方式，且加设过载保
护装置；在建工程与临近高压线的距离不小于规定要
求（最低不小于4m）。
100元/次
11 检修电器设备时执行停电作业、开关把柄上挂“有人
操作，严禁合闸”警示牌
300元/次
12 现场手持作业灯使用36V及以下电源供电；低压电线
路不得使用裸导线
100元/次
13 变压器设防护，门加锁，并悬挂“高压危险，切勿接
近”警示牌；有专用灭火器及高压安全用具
500元/次
14 专用保护零线设置符合要求，保护零线与工作零线不
混接
100元/次
15 配电线路不老化、无破皮。100元/次
16 用电设备在5台以上或总容量在50千瓦以上的工地，
有专项用电施工组织设计；有地极阻值遥测记录，电
工巡视维修记录真实
200元/次
施工现场脚手架考核表
序号检查要点及合格标准
考核标准架子队长
（工班长）
1 脚手架搭设必须严格按方案、交底、指导书进行
施工
200元/次
2 按要求搭设安全上下爬梯，并与墩身施工同步进
行
100元/处
4 按规定设置剪刀撑、扫地杆，脚手板铺满，无探
头板
100元/次
5 脚手架搭设完毕后办理验收手续（通知相关主管
工程师一同验收）
100元/次
6 脚手架荷载不超过规定，施工荷载堆放均匀，有
积雪、杂物及时清理
100元/次
7 作业层下有措施防护；防护严密；杆件直径、型
钢规格及材质符合要求
100元/起
8 安装脚手架单位资质符合要求；安装脚手架人员
经专业培训合格。
100元/次
模板施工安全考核表
序号检查要点及合格标准
考核标准架子队长
（工班长）
1 模板工程严格按方案、交底施工200元/次
2 根据混凝土输送方法设置安全防护措施100元/处
3 现浇混凝土模板的支撑系统按设计进行支立100元/次
4 模板上施工荷载不超过规定，模板上堆料均匀100元/次
5 各种模板存放符合安全要求，并不得随意堆放100元/次
6 高2米以上作业处所有可靠立足点、走道垫板稳
固
100元/次
7 模板拆除按专项安全技术交底进行拆除100元/起
8 模板拆除前必须经过批准，且具有混凝土强度报
告；拆除时拆除区域设置警戒线并有专人监护，
留有未拆除的悬空及其它模板时经过由监理组
织的安全验收。
100元/次
1.6 预应力钢筋混凝土盖梁施工 1.6.1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中现浇预应力钢筋混凝土盖梁的施工,现浇钢筋混凝土盖梁的施工可参照执行. 1.6.2 施工准备 1.6. 2.1 技术准备 1. 认真审核设计图纸,编制分项工程施工方案,进行模板及支架设计计算并报业主及监理审批. 2. 进行钢筋的取样试验、钢筋翻样及配料单编制工作. 3. 对模板、支架进行进场验收. 4. 对混凝土各种原材料进行取样试验及混凝土配合比设计. 5. 对操作人员进行培训,向班组进行交底. 6. 进行预应力张拉设备的检定校验及预应力材料的取样试验. 7. 组织施工测量放线. 1.6. 2.2 材料要求 1. 钢筋:钢筋出厂时,应具有出厂质量证明书和检验报告单.品种、级别、规格和性能应符合设计要求;进场时,应抽取试件做力学性能复试,其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)等的规定.当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验. 2. 电焊条:电焊条应有产品合格证,品种、规格、性能等应符合国家现行标准《碳素钢焊条》(GB/T 5117)的规定.选用的焊条型号应与母材强度相适应. 3. 水泥:宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥.水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定. 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用.不同品种的水泥不得混合使用. 4. 砂:应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5米米的河砂,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂.砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定,进场后按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)进行复试合格. 5. 石子:应采用坚硬的碎石或卵石.石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定,进场后按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)进行复试合格. 6. 混凝土拌合用水:宜采用饮用水.当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定. 7. 外加剂:外加剂应标明品种、生产厂家和牌号.出厂时应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具,其质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的规定.进场应取样复试合格,并应检验外加剂与水泥的适应性. 8. 掺合料:掺合料应标明品种、等级及生产厂家.出厂时应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单
墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全， 特制定以下 安全措施： 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接， 后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的 1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽， 另一端拧上连 接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致， 并确保丝头和连接套的丝扣干净、 无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P （P 为螺距），并用 工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行， 同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头， 以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量 必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致， 接头外露完整丝扣不大于1扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形布置，间距为50cm 。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm 。墩柱钢筋 笼吊装时要确保竖直度，墩柱钢筋与桩基钢筋根数一一对应， 焊接牢固，鳞片均匀，焊缝饱 满。 三、模板施工安全技术措施：1、墩柱模板施工 墩柱模板采用全新定型钢模拼装组合而成，模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性，对于周转次数在 3次以上的应使用厚度不小于 6mm 的钢模板。模板之间用螺栓紧固， 四周 少年易学老难成，一寸光阴不可轻。 少年易学老难成，一寸光阴不可轻。
安全技术交底书 编制部门：中铁一局郑徐客专工程指挥部第一分部安质部交底编号： 004 工程名称虞城特大桥（DK197+892.855-DK208+537.845） 工程地点DK197+892.855-DK208+537.845交底部位承台、墩身 交底内容： 承台墩身安全技术交底 一、一般规定 1、施工现场按要求配备现场带班人员，全权负责现场施工管理工作。 2、进入施工现场的所有人员必须正确佩戴好安全帽，系好下额带，锁好带扣，高空作业必须系好安全带，安全带高挂抵用。 3、各工序施工前应由分部安质部对施工班组进行安全技术交底，并办理签字手续。 4、施工过程中各班组应设兼职安全员，安全员要认真负责，对违反安全生产的操作者有权停止其工作。 5、每日工作前，班组长应口头对施工人员进行针对性安全班前讲话，检查安全用具及工人健康状态是否正常，检查作业环境有无恶劣气候、深坑、高处临边、高压线等，存在安全隐患的应停止或拒绝作业。 5、施工环境不满足安全生产要求及作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告现场负责人解决，严禁冒险作业。 6、作业时认真执行安全生产相关法律法规及各项安全操作规程，杜绝违章作业和野蛮施工； 7、严禁穿拖鞋、赤膊进入施工现场，严禁酒后作业和在作业过程中嬉戏打闹。 8、禁止私自拆改或破坏安全防护设施及安全警示标志标牌,施工现场的消防器材不得私自搬用或挪用； 9、机械设备实行“三定”原则，操作人员持证上岗并接受安全培训考试合格后方可上岗作业。 10、施工现场不准吸烟，不准随地大小便及乱扔垃圾。 交底者：复核：接底者：日期：年月日本交底一式三份，分管技术员、施工队伍、安质部各持一份。
2021新版桥梁墩柱施工安全技 术交底 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0628
2021新版桥梁墩柱施工安全技术交底 一、危险源： 1、未佩戴或未正确佩戴安全带；高处临边无防护或防护强度不够；无操作平台或脚手板未固定，造成高处坠落事故； 2、存在上下交叉作业，工具未放入工具袋，杂物未及时清理，造成物体打击事故； 3、电源线路老化、破损未及时的更换、无保护接零或接地装置、漏电保护器失灵，电源线路架设不规范，造成触电事故。 二、控制措施： 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩戴和使用安全带，戴好安全帽，按规定着装。 3、在恶劣气候条件下（如大雨、大雪、大雾、强风），禁止高
空作业。 4、垂直交叉作业，应增设防物体打击的隔离层。 5、登高的梯子材质必须坚固，不得缺档，并采取防范措施，梯子斜度以60~70度为宜。 6、墩身钢筋模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯。 7、钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。 8、在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防电弧关对眼睛的灼伤。 9、吊运氧气、乙炔上墩柱时，必须焊制钢筋吊笼吊运。 10、在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭设脚手架。 11、整体模板吊装前，是模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 12、混凝土灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或
承台、立柱、盖梁、施工安全技术交底 施工准备 一、 (1)支架搭设前应根据专项施工方案中的设计图放线定位。 (2)应对钢管、门架、扣件、连接件等构、配件逐个检查，不合格的不得使用。 (3)模板支架搭设场地应清理、平整、排水通畅；支架地基土应夯实，地基宜高于自然地坪50mm。 二、门式钢管支架搭设应按下列规定进行： 1、用于梁模板支撑的门架应采用垂直于梁轴线的布置方式。门架两侧应设最交叉支撑； 2、门架安装应由一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向、不应相对进行。搭设完成一步架后应按(独立梁和楼盖梁模板安装应遵守下列规定)： (1)安装独立梁模板时应搭设操作平台，严禁操作人员站在底模下操作及行走； (2)面板应与次梁及主梁连接牢固；主梁应与支架立柱连接牢固； (3)梁侧模应边安装边与底模连接固定，当侧模较高时，应设置临时固定措施； (4)面板起拱应在侧模与支架的主、次梁固定之前进行。 )条要求的进行检查，待其水平度和垂直度调整合格后方可续搭设； 3、交叉支撑应在门架就位后立即安装； 4、水平杆与剪刀撑应与门架同步搭设。水平杆设在门架立杆内侧，剪刀撑应设在门架立杆外侧。并采用扣件和门架立杆扣牢，扣件的扭紧力矩应符合如下规定：扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、不配套的门架与配件不得混用； 6、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁紧状态。
三、扣件式钢管支架搭设应遵守下列规定： 1、底座、垫板应准确地放在定位线上； 2、严禁将外径﹠48与外径﹠51的钢管混合使用； 3、扣件规格必须与钢管外径相同； 4、扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、模板支架顶部、模板安装操作层应满铺脚手架，周围设防护栏杆、挡脚板与安全网，上下应设爬梯。 四、门式钢管支架 1、门架立杆顶端应采用可调U形托，支顶在面板下的主梁上。不得将底模搁置在门架横梁上。 2、门架顶端和底座的可调螺杆伸出长度不应大于200mm： 3、上、下门架立杆对接必须采用连接棒及锁臂。 4、支架底部，顶部应设纵、横向水平杆；上、下门架连接处、门架平面外应设通长的水平杆，门架平面内应每隔二步用短杆将相邻两榀门架进行连接；底部扫地杆离地面高度不应大于200 mm，立杆基础的做法同扣件式钢管脚手架。 5、满堂支架的四周应在外侧立面整个长度和高度上连续设置竖向剪刀撑；中间沿门架下面外方向每隔4根立杆应设置一道从底到顶竖向剪刀撑。 6、当支架高度大于8m(含8m)时，应在由顶部向下每隔2步架的平面内设置一道水平剪刀撑，做法同扣件式钢管脚手架。 7、水平杆和剪刀撑应采用﹠48 X 3．5钢管，应用可锻铸铁扣件与门架立杆扣紧，竖向剪刀撑的宽度宜为5～8m，与地面夹角应在45°～60°之间，下端和地面顶紧。水平剪刀撑的底宽宜为5～8m，夹角在45°～60°之间。 五、门式钢管支架的检查与验收 1、架搭设完毕后，应按应符合表2—8要求。)条的规定，对支架搭设质量进行检查验收，合格后才能交付使用。 2、检查验收时应具备下列文件： 1)模板工程专项施工方案；
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桥梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术交底(新版)
桥梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术 交底(新版) 导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1.模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。 2.安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。 3.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜，立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。 4.安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。 5.多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。 6.支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。
7.在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过1.2m 的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员，并采取防溺水措施。 8.支架高度超过l0m应设一组(4～6根）缆风绳，每增高l0m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。 9.支架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。 10.采用砂箱卸架时，砂箱内的砂粒应均匀、干燥，箱体上的缝隙不得超过规定值，砂箱承受的最大压力不得超过lOMPa。 11．木质立柱的接头应尽量少，单根立柱接头不宜多于一个；两相邻立柱的接头不宜在同一高度上。接头宜使用钢质夹板对接。 12.可调顶托、底托安装前，应经润滑，确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施，并设专人维护。 13.采用木楔卸架时，木楔宜用硬质木材对剖制作，斜度不得大于25°，并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过2MPa,两端必须钉牢。
桥梁盖梁施工安全技术交底记录
桥梁盖梁施工安全技术交底 一、盖梁施工方法 1、钢筋下料：钢筋按设计长度进行下料加工，下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。Ⅱ级钢筋采用钢筋切割机下料。Ⅰ级钢筋采用卷扬机冷拉调直后下料。 2、施工技术与工艺 1)墩柱已通过检测与验收。 2)测量队在柱顶放出柱心坐标。 3)本工程所需的高强螺栓、各型钢（I40及方木，焊接成的异型钢）的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行试验，检验合格后方可使用。 4）抱箍支撑系统 在墩柱顶部安装钢抱箍，抱箍高度60cm,厚度10mm,内径小于墩柱直径1cm,每抱箍1“耳朵”上设置2排M24高强螺栓，每排8孔，每抱箍设两个“耳朵”，共计4排螺栓，32孔。在外露的钢抱箍“耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定长12m、两个I28焊接成高56cm的异型钢材，在异型钢材顶部垂直于盖梁的长向固定长2.5的10*10的方木，间距约布置为两柱外侧间距4.cm,两柱内侧25cm，共计安放16根。 4）盖梁底模安装 在10*10方木上铺组合钢模板，底模的跨中应按计算挠度预留反拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁
的端部倒角相同。 5）盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。盖梁钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。 钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。 凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。 电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不宜位于构建最大弯矩处。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。 对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。拼装时应按设计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的
桥台、墩柱、盖梁安全技术交 底(通用版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
桥台、墩柱、盖梁安全技术交底(通用版) 一、安全施工措施 1、保证安全目标的施工措施 （1）、施工准备阶段 编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。 根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而造成的安全事故。 根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。 针对工程具体情况，高空作业、交通运输、施工用电及交叉
施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。 （2）、施工过程阶段 各作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。 经理部、施工队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。 实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。开展“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按章操作，保障生产安全。 广泛开展安全的预测预控活动。采用“FTA事故树分析”方法，对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。 （3）、阶段性总结
附件二 桥梁立柱安全技术交底 为加强施工现场的安全管理工作，进一步提高全体参见人员的安全意识，避免造成经济、财产及人员伤亡，保证每位员工的生命与身心健康，所以必须真正贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。 一、危险源辨识： 高处坠落；触电；落物伤人；车辆、机械伤害；吊具、吊物伤人；扎伤；挤压；滑倒等。 二、桥梁立柱施工安全措施及注意事项： 立柱模板施工安全技术措施： 1、模板安装 A、模板材料 模板应用大面积钢模板，面积不小于2m2，表面平整，无严重锈蚀、弯曲、压扁。支撑材料应选用钢管，不得使用腐朽、锈蚀、扭曲、劈裂、弯曲变形的材料，禁止使用毛竹。模板连接必须使用合格的连杆。在连接部位不得使用铅丝、铁丝和其它材料连接； B、作业要求 防护栏杆，三米高作业防护栏杆外围须张挂安全网。 （1）施工做业过程前，施工平台铺满支架板，四周用钢管搭设施工平台，在平台外侧搭设高度不小于1.6米高的不得有空隙和探头板、飞跳板。 （2）模板施工按所定桩线挂线施工，底部须平整；施工应先从底部施工，底层完工后才能进行上层施工，禁止超前施工。每层模板连接牢固，外侧模板连接牢固，外侧用支撑固定，内侧用拉杆对称连接，顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木；支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。每层模板经固定稳当后，方进行上层施工。模板安装须由两人以上安装，模板之间应平直。模板安装时将模板对正后
提升到模板安装位置，缓慢移动进行安装。模板放置平台未用时，须平面朝上，平稳放置，不准直接在模板上堆放材料。 （3）模板安装完毕投入使用前，必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。模板施工安装前要由技术部门编制安全施工方案，并报监理工程师审批后，方可施工。 2、模板拆除 A、拆除准备：正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋，禁止吸烟。施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害。拆除模板前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。高层模板危险部位要挂安全带。拆除模板前，周围应设围栏和警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。 B、模板拆除：严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。先松动对接杆，拆除顶层支撑后才能进行模板拆除。拆除的连接杆、支架板、支架、腕扣、支撑、模板等材料应往下传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失，模板拆除时不得使用钢钎乱撬。拆除过程中最好不用中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将此层拆除处理情况告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。模板拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好，清除模板表面残渣，涂刷防护油，加以遮盖。对螺栓、螺杆等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。 3、模板施工安全防护措施 A、模板施工劳动防护
盖梁施工安全技术交底 一、施工过程中存在的危险因素 1、高处坠物 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、模板倒塌 6、其他危险因素 二、施工工序： 搭设支架→横梁安装→分配梁安装→底模安装→安全防护栏→钢筋吊装及安装→侧模安装→混凝土浇筑→模板、分配梁拆除 三、交底内容： 1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进 入施工现场； 3、在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带， 安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教 育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪 动。 四、支架搭设及底模安装 （1）支架搭设 危险因素：支架倒塌。 支架和脚手架的地基必须压实平整后，再在土基上铺设枕木作为支架基础。待基础处理合格后，方可搭设支架和脚手架。其立杆底部应有木板作垫衬，必须设置纵、横向扫地杆，必须设置斜撑和剪刀撑，立杆上的对接扣件必须交错布置；脚手架的搭设应与墩柱的施工同步上升。 危险因素：高空坠物及坠落 搭设支架的同时，应该同步设置宽度1m左右的作业通道，作业通道的内、外侧必须设置临边防护，并且用密目式安全网围护。防护栏高度控制在1.1m~1.2m左右。 （2）横梁安装、分配梁、底模安装、侧模安装、拆除 危险因素：起重伤人 1、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备。 2、吊车严格执行“十不吊”的要求。 3、吊车在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。严禁斜吊、拉吊和快速升降。 4、吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 5、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管。 6、吊运模板、钢筋及其它物体变幅时，严禁重物从人员上方经过，作业人员必须避让重物。 7、指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 8、指挥人员必须与起重机司机联络时做到准确无误。起重与指挥人员，在使用吊车起
长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段 盖梁施工技术交底 三级 （K30+000-K75+000） 中冶交通通鲁项目第三分部
二零一五年十月
盖梁施工技术交底
当墩柱混凝土强度达到2.5MPa以后，应将其顶面凿毛，凿毛后冲刷掉松散混凝土，并保湿养生7天。盖梁施工前，应再次清扫处理并冲洗干净。 2.3施工放样 墩柱施工完成后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出盖梁中心点及标高控制点，在墩柱顶用油漆做好明显记号，并向现场技术人员交底。 2.4施工工艺 2.4.1抱箍及底模板安装 ①抱箍工艺流程 抱箍设计与制作→抱箍安装→纵横梁安装→盖梁模板安装。 ②墩柱强度已经达到100%后开始进行抱箍施工，柱箍采用Q235-A钢板，厚度2cm，高度50cm，考虑到安装方便，圆柱分两片拼装。每个连接处使用8根M27高强螺栓。 抱箍安装前，重新放样，检查墩柱轴线及高程。盖梁模板采用定型钢模，模板的支撑方式为摩擦箍支撑，在墩身上设置钢箍，钢箍内侧衬橡胶垫，以有效增大墩身与抱箍间的摩擦力，并避免抱箍与墩柱间的刚性接触，损伤砼表面。 抱箍顶设置I40a型工字钢作为纵梁，纵梁顶设置横向10cm×10cm的方木，长3m，间距20cm，承托盖梁砼的自重荷载与 临时施工荷载。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合 格后，开始安装模板支架。在模板支 50 架安装时，严格按由下而上的顺序进 行，即先安放抱箍，再吊装纵梁。 以上工序经检查确认无误后，即 可安装盖梁底模。盖梁底模采用定型 钢模板，底模与墩身之间夹海绵条、塞紧，防止漏浆、污染墩身。底模安装后，要检查模板的拼缝是否严密，横坡、标高、模板轴线是否符合设计要求。 2.4.2钢筋加工 钢筋加工全部在钢筋加工场进行集中加工，加工完成后再运输到施工现场进行绑扎。钢筋加工安排专人进行质量、进度控制，避免出现因为钢筋加工而引起工程质量下降、进度滞后的现象。 1）、钢筋存放注意事项 a、钢筋统一存放在钢筋加工场内，不能出现随处堆放现象。
桥梁墩柱及系梁技术交 底 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
桥梁墩柱及系梁施工技术交底 一、工程概况 达州市凤凰山隧道工程项目道路等级为城市主干道，道路总长度为，道路红线宽度30m。线路总体走向呈东向西，里程桩号为K0+000～K5+，设计7座桥梁，桥墩立柱共138根，直径均为；系梁共28个，其中地系梁18个，中系梁10个，部分桥梁未设置系梁。 二、所采用规范、规程及工程验收标准 （1）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011） （2）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011） （3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D-2004） （6）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （7）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006） （8）《混凝土结构试验方法标准》（GB50152—92） （9）《混凝土质量控制标准》（GB50164—92） （10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） （11）《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46—2012） （12）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2012） （13）《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） （14）《公路工程质量检验评定标准》（JTF80/1-2004) 三、施工现场布置 1、施工便道 机械设备、材料利用已有的国道210、塔石路、石龙溪混凝土路作为主便道，在临近桥头处引接施工支便道进入施工现场。
墩柱. 系梁.盖梁施工安全技术交底 墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施： 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2 ，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P 为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500 个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检 3 个接头，要求钢筋接头 质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一 致，接头外露完整丝扣不大于 1 扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形 布置，间距为50cm墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cmo墩柱钢 筋笼吊装时要确保竖直度，墩柱钢筋与桩基钢筋根数一一对应，焊接牢固，鳞片均匀，焊缝饱满。 三、模板施工安全技术措施： 1、墩柱模板施工
仅供参考[整理] 安全管理文书 盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底 一、施工安全防护措施： 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品；特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种工人员操作机械设备； 2、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备； 3、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管；在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求； 4、高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业； 5、正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，不得走过档和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班； 6、按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工； 作业人员要求： 7、五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改； 8、安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用；使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm； 9、对拆除的材料应用吊车向下传递，严禁向下抛掷；已拆下的材 第 2 页共 6 页
桥梁吊装安全技术交底 1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有 关规定； 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不 得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置 应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空 档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式 作业，严禁酒后作业； 4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有 定位销的必需插上； 5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即 放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严 禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避 免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。 倒车时必须有人监护； 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作
业； 9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊 起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员； 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作 业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须 有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场 监护下，方可起吊； 11.起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁 忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不 得作反向动作； 12.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作； 13.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全 距离； 14.作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁； 15.起重机应停放在安全坚实的平地上； 16.汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等 证件齐全有效。 字段2
桥台盖梁施工技术交底 一、工程概况 本标K5+277文岩十一支桥，桥台盖梁共计4个，分别是：0号、1号桥台各2个；上部结构采用预应力混凝土空心板，下部结构采用桩基础。 二、编制依据 1.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）； 3.公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012) 4.《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015 三、施工方案 1、施工工艺流程 施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。 2、施工部署： 桥台盖梁施工分三个专业作业组，一个作业组负责修整及拼装模板，一个负责加工安装钢筋，另一个负责浇注混凝土及浇注后的养护工作。 3、桩头清理 将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。
4、底模垫层混凝土浇筑 垫层砼为C15，厚度15cm，分两层浇筑，底层混凝土要预留对拉杆的孔洞。平板振捣夯夯实，表面抹子找平压光。 5、测量放线及复核 由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。检验合格后，做出标记，注意保护。 6、钢筋加工及绑扎 6.1 钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。 6.2 钢筋连接为焊接，φ２5主筋连接为搭接双面焊，焊缝长度不小于5d （L=12.5cm），非主筋绑扎搭接时长度不小于35d。设计说明中：钢筋骨架每个盖梁15片，双面焊缝长度不小于12.5cm。骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为5d。钢筋交叉点宜采用绑丝扎牢，必要时采 用点焊焊牢，逐点改变绑丝绕丝方向的8字形方式交错扎结，绑丝、架立筋、钢 筋短头不得伸入保护层内。箍筋必须与主筋垂直。 6.3 钢筋原料及加工后的成品钢筋分别集中堆存于原料堆放区和成品堆放 区，相同种类、规格、形状的钢筋堆放在一起并标明，钢筋下面垫方木。 钢筋加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求，钢筋的直径、数量、安装位置及间距等与设计相符。电弧焊接应选择与钢材相适应的焊条，焊缝应饱满、均匀，无熔渣、气孔现象。桩顶预留筋与盖梁钢筋应按规范和设计要求连接牢固，形成一体。为保证混凝土保护层的厚度，需在钢筋与模板间设置垫块，垫块应交错梅花状布置，不得在同一截面上,底面每平米布置6块，侧面每平米放置4块。钢筋
盖梁施工安全方案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
盖梁施工安全方案 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1.施工现场安全技术措施 施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求, 施工现场的要求, 施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总体平面布置图进行统一布置。 现场道路平整坚实畅通, 危险地点应悬挂按照GB2893?---82《安全色》和GB4378---84《安全标志》规定的标牌, 夜间有人经过的坑、洞应设置红灯警示, 施工现场设置大幅安全宣传标语。 现场的生产生活区要设足够的消防水源和消防设施网点, 消防器材专人管理不得乱拿乱动, 组建一个15~20人的义务消防队, 所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定, 室内不得堆放易燃品, 严禁在木工加工场、料库房等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除, 严禁在有火种的场所及其近旁堆放。 爆破器材运输必须符合《爆破器材安全规程》, 炸药、雷管、导火索分开存放, 并在存放地点设置避雷针。 氧气瓶不得沾染油脂, 乙炔发生器必须有防止回火的安全装置, 氧气瓶与
安全技术交底 编号： 工程名称会泽县大井镇撒依河桥交底日期 施工单位河南乾坤路桥工程有限 公司 分项工程 名称 盖梁工程 交底 提要 盖梁、挡块、支座垫石施工安全技术措施交底内容： 一、施工安全防护措施： 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品；特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种工人员操作机械设备； 2、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备； 3、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管；在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求； 4、高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业； 5、正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班； 6、按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工； 作业人员要求： 7、五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改； 8、安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用；使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm； 9、对拆除的材料应用吊车向下传递，严禁向下抛掷；已拆下的材料，必须及时清理，
交 底 人员：监理 单位 接受 班组 本交底书一式三份，交底人一份存档，接受人一份，监理单位一份。
济青高速改扩建工程主体工程六标段一分部 施工安全技术交底记录表 编号： 2级 施工部位桥梁施工内容墩柱 参加对象及人数一分部技术人员及班组长共人 交底人记录人 交底时间交底地点一分部会议室 交底内容： 一、脚手架搭设安全注意事项 1.脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB-5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合后
方可持证上岗。 2.搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3.脚手架的构配件质量与搭设质量，应按照JGJ130-2011第8章的规定进行检查验收，合格后方准使用。 4.作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架缆风绳泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 5.当由六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。 6.脚手架的安全检查与维护，应按规定进行。安全网应按有关规定搭设和拆除。 7.在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：1）主节点处的纵、横向
水平杆，纵、横向扫地杆；2）连墙杆 8.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。 9.在脚手架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。 10.工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的有关规定执行。 11.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 二、钢筋加工安全注意事项 1.进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证书或特殊工种操作证后，方可独立操作。 3.悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视其具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均须经过技术鉴定或检证方可使用。有恐高症的施工人员严禁在高空进行钢筋绑扎焊接施工。 4.钢筋断料配料弯料等工件应在地面进行，不准在高空作业。 5.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电器设备，防止钢筋在碰撞电线时发生触电事故。 6.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不准吊。 7.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。