石家庄市铁路技术中等专业学校
15级2015学年度第二学期
期中考试《接触网运行与检修》试卷
班级______ 学号_______ 姓名 ______ 分数 _______
考生须知：
1.本试卷答题时间为60分钟。
一、单项选择题（将正确答案前的字母填入题前括号内，每题2分，共20分）
（）1、在160Km/h及以下区段时，接触网之字值、拉出值最大不能大于。
A、200mm
B、300mm
C、400mm
D、450mm
（）2、接触线的高度即导高最大不能超过。
A、5000 mm
B、5500mm
C、6000mm
D、6500mm
（）3、整体吊弦的预制长度应与计算长度相等地，误差应不大于。
A、±2 mm
B、±5mm
C、±10mm
D、±30mm
（）4、中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出。
A、0－10 mm
B、0－20 mm
C、0－30 mm
D、0－40 mm （）5、线岔交叉点的位置在160Km/h及以下区段，交叉点位于道岔导曲线两内轨距，在160Km/h及以上区段，交叉点位于两内
轨距。
A、500－600mm,600-800mm
B、650-850mm,750-900mm
C、630-1085mm,735-1085mm
D、500-1000mm,700-1000mm （）6、电连接线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点。
A、10－20mm
B、20-30mm
C、0-30mm
D、0-10mm （）7、补偿装置中，a、b值在任何情况下均应大于。
A、200mm
B、300mm
C、400mm
D、500mm
（）8、分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不得超过。
A、50mm
B、100mm
C、1500mm
D、200mm
（）9、绝缘部件不得有裂纹和破损，瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不大于。
A、100mm2
B、200mm2
C、300mm2
D、400mm2
（）10、接触网额定电压值为。
A、10kV
B、15kV
C、20kV
D、25kV
二、选择题名词解释（每题5分，共20分）
1、接触网：
2、天窗：
3、锚段：
4、支柱侧面限界：
三、判断题（将答案填入题前括号内，正确打“√”，错误打“×”，每小题2分，共20分）
（）1、世界上第一条电气化铁路是1879年出现的。
（）2、我国第一条电气化铁路是1958年开始建设的宝鸡－凤州电气化铁路。
（）3、接触网检修作业分为停电作业、远离作业两种。
（）4、凡距地面10m处所进行的作业才能称之为高空作业。
（）5、接触网停电作业进行验电接地时可一个人单独操作。
（）6、作业车在行进过程中作业人员可以上下车。
（）7、接触网的额定电压值为27.5kV。
（）8、软横跨横向承力索和上、下部固定绳应布置在同一个铅垂面内。（）9、在接触网补偿下锚所用的坠砣一般采用混凝土或灰口铸铁制成，每块约重25kg。
（）10、软横跨是由横向承力索，上、下部固定绳及连接零件组成。四、填空题（将正确答案填入题内横线上，每空1分，共15分）
1、电气化铁道的三大元件有电力机车、_________和__________。
2、天窗要严格遵循_______________、_______________的原则。
3、停电作业时，作业人员与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV
为_____mm；110kV为_____mm；25kV和35kV为_____mm；10kV为700mm。
4、接触网设备数量一般有三种表示方法：______________、延长公里和换
算公里。
5、接触网的检修作业方式有三种分别是：停电作业、间接带电作业和
______________。
6、在维修天窗中，电气化双线不应少于_______分钟。
7、工作票签发人和工作领导人安全等级不能低于________级。
8、根据行别和停电的供电臂不同，天窗分为V形天窗、_________和重合
天窗。
9、验电和装设及拆除地线必须由2人进行，一人______，一人______。
10、?事规?规定：事故分为特别重大事故、重大事故，较大事故和_________。
五、简答题（每小题5分，共25分）
1、接触网事故如何分类？具体内容是什么？
2、接触网作业中根据作业性质的不同，工作票可以分为几种？分别用于什么样的作业？
3、什么是接触网？接触网由哪几部分组成？
4、什么是中心锚结？其布置原则是什么？
5、接触网进行“V形天窗”作业时应具备的条件有哪些？
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 接触网运行检修规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
接触网运行检修规程(标准版) 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。 第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标
准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。 第13条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷,其主管部门对设备要加强管理,认真维护保养,确保接触网的正常供电。 第14条为保证接触网检修作业安全,在接触网支柱上一般不应架设其他导线,确因径路困难不得不与接触网同杆合架者,应经铁路局批准。对未经批准擅自在接触网支柱上架设其他导线者,供电段有权拆除。
高速铁路接触网运行检修暂行规程1-36条试题A（答案） 一、填空 1、高速铁路接触网的运行维护, 坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式， 2、《高速铁路接触网运行检修暂行规程》适用于工频、单相、交流25kV（含2×25kV）、列车运行速度200km/h及以上高速铁路接触网的运行维护。 3、铁道部：负责全路高速铁路接触网运行管理工作，确定运行维护的方针、原则，统一指导、规划接触网的检查、检测、维护方式和手段，监督、检查铁路局和设备维护单位的设备维护情况；制定、批准有关标准、规范和规章；审批新产品试运行和重要的设备变更。 4、铁路局：贯彻执行铁道部高速铁路接触网有关规程、规范和标准，制定接触网运行维护实施细则，审批接触网年度检查、检测计划和月度检修计划，监督、检查、指导、协调局管内高速铁路接触网运营管理工作。 5、设备管理单位：贯彻执行上级的有关规章、制度和标准，负责高速铁路接触网设备运行管理，定期分析设备运行状态，并提出改进措施；编制接触网年度检查、检测计划和月度检修计划报铁路局，并根据铁路局批准的检查、检测计划组织实施；组织管内接触网设备故障处理。 6、高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和诊断分析，准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态，及时对不满足安全运行的接触网设备状态或发生故障时，进行的必要修复，确保供电设备安全运行。 7、设备管理单位要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息，按照检测数据分析、复核、整治、销号的处理程序，形成监测、检测、分析、诊断、维修、验收的运营维护闭环管理机制，实现设备质量有序可控。 8、开通前，设备管理单位应配齐监测、检测、检查、维修、抢修用交通、通讯工器具和材料。 9、一般不在运营的客运专线接触网设备上进行新产品试运行，特殊情况需要时，应经铁路局审核，报部批准。 10、每个工区要有安全等级（高铁）不低于三级的接触网工昼夜值班，负责接触网的运行管理和应急处理工作。值班人员应及时传达、执行供电调度命令和要求，每天按规定时间向电调报告次日工作计划，认真填写《供电（接触网）工区值班日志》。
理论知识考核试卷(一) 一、填空题(请将正确的菩案填在横线空白处｝每空 1 分，共26分) 1．集成运放中与输出端电压极性相反的输人端称为___________ ，与输出端电压极性相同的输入端称为——。 2 备课时应首先确定“技能操作指导”的——，然后在掌握指导内容的前提下——。 3 Fuse 的中文意思为——。 4．电阻器的英文是——。 5．三相异步电动机变频调速的控制方式有——、——和——控制方式三种。 6．数控加工程序编制方法有——和——两种。 7 直流主轴传动系统中又分——一方式和——方式两种。 8．无环流逻辑控制器的任务是确保正组晶闸管和反组晶闸管不会——。9．液压缸是液压系统的——元件， 10．选择PLc 包括PLC 的——,一—,—、电源的选择。 11．PLc 的输出接线方式一般有——式输出和——式输出两种。 12．传感器接输出信号分可分为——传感器和——传感器。 13 数控机床坐标系各进给轴运动的正方向总是假定为假设——不动，——远离工件的方向为正。 14．SIMODRIVE 6RA27 6DV55 调速系统中引入了————负反馈和——负反馈。 ' 二、判断题(下列判断正确的谙打“V” ，错误的打“X” ；每题2分，共18分) 1 选用光栅尺时，其测量长度要略低于工作台最大行程。( ) 2 逻辑无环流可逆系统，是当其中一组晶闸管工作时，用逻辑电路封锁另一组晶闸管的触发脉冲，使它完全处于阻断状态，确保两组晶闸管不同时工作A从而解决了环 流产生的问题。( ) 3．液压马达在液压系统中的作用是将液压能转换成机械能，属于执行元件。( ) 4．I／0 点数是根据被控对象的输人、输出信号的实际个数来确定的。( ) 5 光电传感器属于非接触式传感器，具有结构简单、可靠性高、糖度高和反应速度快等优点。( ) 6．交交变频器把工频交流电整流为直流电，然后再由直流电逆变为所需频率的交流电。 7. 运放的反相输人端标上“一”号表示只能输入负电压()。 8. 由集成运放组成的加法电路，输出为各个输人量之和()。 9．如果在基本的坐标轴x、y、z 之外，另有轴线平行于它们的坐标轴,则附加的坐标轴指定为A、B、c。( ) 三、单项选择艇(下列每题的选项中，只有 1 个是正确的，请将其代号填在横线空白处；每 题 2 分，共16 分) 1. 集成运算放大器的开环差模电压放大倍数高,说明 . A ?电压放大能力强 B.电流放大能力强 C?共模抑相能力强 D.运算精度高 2?共模抑制比KCMR是——之比。 A. 差模输入信号与共模输入信号 B. 输出量中差模成分与共模成分 C. 差模放大倍数与共模放大倍数(绝对值) D. 交流放大倍数与直流放大倍数(绝对值) 3．在变频调速系统中t 调频时须同时调节定子电源的——，在这种情况下机械特性平
操作规程编号：LX-FS-A95527 接触网运行检修规程(摘录)范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
接触网运行检修规程(摘录)范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排
接触网的日常维护及其检修 学生姓名： 学号： 专业班级： 指导教师：
西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）格式规范 摘要 高速铁路是当今世界铁路发展的潮流，随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争，高速铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标。目前，我国铁路总体上与发达国家相比有相当大的差距，作为高速铁路牵引供电力系统的主体接触网，同时也作为铁路电气化工程的主构架，其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量，最终影响列车的运行速度与安全。因此，学习，借鉴国外先进技术，加大国内高速铁路接触网技术的研究和实施力度，对满足我国高速铁路建设的需要，适应未来高速铁路建设市场的竞争有十分积极的意义。本文在综合比较分析发达国家高速铁路接触网技术的基础上，结合我国在准高速铁路接触网技术领域的实践经验，对高速铁路接触网技术及应用展开研究。 电气化铁路中,接触网是向电力机车提供动力的关键设备,其可靠与否直接影响着整个铁路运输系统的安全与效率。由于接触网是露天架设,极易受环境、气候等自然因素的影响,而其负荷(机车)具有冲击性、不稳定性的特点,使接触网成为铁路牵引供电系统中主要的故障点。接触网设备是由多种部件组成的系统,各类部件在使用寿命、损耗特点、疲劳(老化)特性、故障的影响程度等方面都存在着较大的差异。接触网设备的故障种类繁多,既有电气原因引发的故障、又有机械原因引发的故障、还有自然灾害原因引发的故障。研究接触网设备的故障与维修特点、探索科学的接触网设备维修策略、在不断提高接触网设备可靠性的同时降低维修成本,对最大限度的提高铁路运能有着特殊的意义,也是本文所研究的方向。多年来,我国对接触网设备一直采用以计划修为主的维修策略,即根据经验安排检修周期,利用维修天窗时间组织作业。这种维修策略与组织模式针对性差、效率低。近年来,各铁路局对电气化铁路的管理体制和设备维修模式进行了不同的改革尝试,取得了较好的成果和经验。在目前众多的维修理论中,以可靠性为中心的维修(RCM, Reliability Centered Maintenance)是被广泛接受的一种全新的维修方法。RCM的基本目标是以最小的资源消耗保持设备的可靠性和安全性,能使维修项目具有很强的针对性,从而达到事半而功倍的效果。 关键词：电气化铁路；接触网；维护；检修
维修电工高级技师试题及答案精选 一、填空题 1.指导操作就是通过和，使学员的动手操作能力不断增强和提高，熟练掌握操作技能。 答案: 具体示范操作 ; 现场技术指导训练 2.为防止触电和触电，必须采取必要的电气安全技术措施。 答案: 直接 ; 间接 3.作用于刚体上的两个力，使刚体处于平稳状态的充分必要条件是：这两个力， 且。 答案: 大小相等，方向相反 ; 作用于一条直线上 4.电路在线维修测试仪采用了_________和器件端口__________技术设计，用于器件级故障维修检测。 答案: 后驱动 ; 模拟特征分析 5.生产工人工作班制度工时消耗可分为_________和__________两类，这两类中又可分出若干小类。 答案: 定额时间 ; 非定额时间
6.采用导电良好的金属材料做成屏蔽层，可以达到防止_________干扰的目的，若将屏蔽层接地，则同时兼有__________的作用。 答案: 高频磁场 ; 静电屏蔽 7.计算机数控系统简称系统，是用计算机控制加工功能，实现控制的系统。 答案: CNC ; 数值 8.理论培训的目的是通过课堂教学方式，使学员掌握维修电工本等级_________，并促进__________的提高。 答案: 技术理论知识 ; 操作技能 9.因设备运行时间较长或环境温度较高出现的软故障，可用 _________法使故障现象明显化；对于系统中很长的故障链，可以采用__________法加快故障的排除。 答案: 升温试验 ; 分段淘汰 10. 为确保电气作业的安全进行，完善保证安全的组织措施，对于工作票的执行，规定了_________制度，即未经__________允许，不准执行工作票。 答案: 工作许可 ; 工作许可人(值班员) 二、选择题 1.右图所示的元件是一个( C )。
文件编号：TP-AR-L6253 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 接触网运行检修规程(摘 录)正式样本
接触网运行检修规程(摘录)正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排
好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。 第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记
维修电工技师实操考题和参考答案解析 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
实操考试（参考答案） 试题1：用PLC进行控制电路的设计、模拟安装与调试 根据图1所示钻孔专用机床示意图，用PLC进行控制电路的设计并且进行模拟安装与调试。 （1）工作原理图中左、右动力头主轴电动机为M1，进给运动由液压驱动，液压泵电动机为M2。机床的工作过程为：首先启动液压泵，按下启动按钮后加紧工件→左、右动力头同时快进并启动主轴→转入工进加工→停留→分别快退→松开工件，停主轴……如此实现循环。 （2）控制要求 1）工作方式设置为自动循环、单周。 2）有必要的电气保护和联锁。 3）自动循环时应按上述顺序动作。 （3）具体考核要求 1）电路设计：根据工作任务，设计主电路，列出PLC控制I\O 接口元件地址分配表；根据加工工艺设计梯形图及PLC控制I\O接口接线图；根据梯形图，列出指令表。 2）PLC键盘操作：熟练操作键盘，能正确地将所编程序输入到PLC中；按照被控制设备的动作要求进行模拟调试，直至达到设计要求。 3）通电试验：正确使用电工工具及万用表，进行仔细检查，通电试验，并注意人身和设备安全。 解答：
3、钻孔专用机床梯形图 4、钻孔专用机床指令语句表 试题2：X62W万能铣床电路故障检修 一、电路分析 1.主轴电动机的控制 控制线路的启动按钮SB1和SB2是异地控制按钮，方便操作。SB3和SB4是停止按钮。KM3是主轴电动机M1的启动接触器，KM2是主轴反接制动接触器，SQ7是主轴变速冲动开关，KS是速度继电器。 (1)主轴电动机的启动启动前先合上电源开关QS，再把主轴转换开关SA5扳到所需要的旋转方向，然后按启动按钮SB1（或SB2），接触器KM3获电动作，其主触头闭合，主轴电动机M1启动。 (2)主轴电动机的停车制动当铣削完毕，需要主轴电动机M1停车，此时电动机M1运转速度在120转/分以上时，速度继电器KS的常开触头闭合（9区或10区），为停车制动作好准备。当要M1停车时，就按下停止按钮SB3（或SB4），KM3断电释放，由于KM3主触头断开，电动机M1断电作惯性运转，紧接着接触器KM2线圈获电吸合，电动机M1串电阻R反接制动。当转速降至120转/分以下时，速度继电器KS常开触头断开，接触器KM2断电释放，停车反接制动结束。 (3)主轴的冲动控制当需要主轴冲动时，按下冲动开关SQ7，SQ7的常闭触头SQ7-2先断开，而后常开触头SQ7-1闭合，使接触器KM2通电吸合，电动机M1启动，松开开关机床模拟冲动完成。 2.工作台进给电动机控制
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.接触网运行检修规程(摘 录)正式版
接触网运行检修规程(摘录)正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设
备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。 第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于 30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测
试题1：用PLC进行控制线路的设计，并进行安装与调试。 本题分值：30 考核时间：120分钟 考核要求： （1）用PLC控制图1电路，并且进行安装与调试 （2）电路设计：根据任务，设计主电路电路图，列出PLC控制I／O口（输入/输出）元件地址分配表，根据加工工艺，设计梯形图及PLC控制I／O口（输入/输出）接线图，根据梯形图，列出指令表。 （3）安装与接线： ①将熔断器、接触器、PLC装在一块配线板上，而将转换开关、按钮等装在另一块配线板上。 ②按PLC控制I／O口（输入／输出）接线图在模拟配线板上正确安装，元件在配线板上布置要合理，安装要准确、紧固，配线导线要紧固、美观，导线要进行线槽，导线要有端子标号，引出端要用别径压端子。 （4）PLC键盘操作：熟练操作键盘，能正确地将所编程序输人PLC；按照被控设备的动作要求进行模拟调试，达到设计要求。 （5）通电试验：正确使用电工工具及万用表，进行仔细检查，通电试验，并注意人身和设备安全。
图1 试题2：双闭环调速系统的连线、调试及维修 本题分值：35 考核时间：180分钟 考核要求： （1）根据题图2进行双闭环调速系统的连线。 （2）双闭环调速系统的调试 ①部件调试 ②晶闸管主电路、触发电路调试 ③开环调试 ④闭环调试 （3）根据题图2排除故障（由监考老师随机设置两处故障） ①触发电路故障 ②主电路故障
图2 试题3：读图与分析，电气设备检修及调试 本题分值：15
考核时间：30分钟 考核要求： （1）认真读图3。 （2）在演草纸上回答如下问题： ①图3中，若稳压管V10短路或开路，对调速电路会产生什么影响？ ②图3中当电动机处于最高速时，放大器中晶体管V31处于什么状态？ ③图3所示，触发电路由哪几个主要环节组成？二极管V7两端的电压波形是否相同？ ④图3主电路中R6及R1C1—R4C4作用是什么？
一、填空题 1、肖特基二极管的_____开关时间______短，故开关损耗远小于普通二极管。 2、二进制数1110转换成十进制数是_______14_________。 3、示波器中水平扫描信号发生器产生的是_____锯齿波______________。 4、热继电器的热元件整定电流IFRN＝__0.95~1.05__________IMN 5、在维修直流电机时，要对绕组间进行耐压试验，其试验电压采用的是_____交流____电 6、步进电动机工作时，每输入一个_____脉冲信号______，电动机就转过一个角度或前进一步。 7、大修结束，还要再次核对接线、检查无误，并对大修设备进行_____调试_____合格后，才能办理检修设备的移交手续。 8、在电气线路的维护检修中，一定要遵循电力开关设备的______安全______操作程序。 9、大修中必须注意检查_______接地电阻值_______，保证接地系统处于完好状态。 10、系统输出量对本系统产生反作用的信号称为______反馈_______。 11、_______END________是可编程控制器的程序结束指令。 12、对变频器进行功能预置时，必须在_____编程模式__________下进行。 13、______数字信号输入______接口，可以使变频器根椐数控设备或PLC输出的数字信号指令来进行工作。 14、肖特基二极管适用于电压______不高______，而又要求快速、高效的电路中。 15、为了提高电气设备运行的可靠性，将______变压器低压侧中性点与_______接地极紧密地连接起来，这种接地方式叫做工作接地。 16、___ISO10000______标准，是质量管理和质量体系要素指南。 17、在指导学员操作中，必须经常对学员加强_____安全_______教育。 18、stepping，代表______步进________。 19、不可控的两端器件，它具有_______整流________的作用，但无可控功能。 20、由运算放大器组成的积分器电路，在性能上像是_______低通滤波器 __________。 21、逻辑代数表达式中，____________最简逻辑表达式_____________是唯一的。 22、测量1欧姆以下的电阻应选用直流_______双臂电桥_________。 23、在选用组合开关启动、停止7KW以下的电动机时，开关额定电流应等于 ___3____倍的电动机额定电流。 24、进行大修的设备，在管内重新穿线时，_________不允许__________导线有接头。 25、一般要求保护接地电阻值为_______4欧姆以下________。 26、A/D转换器是_______模数________转换器。 27、CIMS是___________计算机集成制造系统____________的缩写。 28、计算机由CPU、内存和_____输入输出设备_______ 组成。 29、可编程控制器输入指令时，可以使用编程器来写入程序，所依据的是 ________梯形图和指令表____________。
接触网运行检修规程(摘 录)示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
接触网运行检修规程(摘录)示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102 号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管 理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触 网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关 规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织 制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管 理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的 新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安 排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电 质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于 30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。 第13条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引
职业技能鉴定国家题库 维修电工技师理论知识试卷（1） 注意事项 1、考试时间：120min。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4 一、填空题(第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．劳动的双重含义决定了从业人员全新的劳动态度和_职业道德观。 2．职业道德的内容包括：职业道德意识、职业道德行为规范和职业守则等。 3．奉献社会是职业道德中的最高境界，同时也是做人的最高境界。 4．采用YY/△接法的三相变极双速电动机变极调速时，调速前后电动机的输出功率电 池基本不变。 5．使用直流双臂电桥测量电阻时，动作要迅速，以免电池耗电量过大。 6．熔断器的选用首先应确定熔体的额定电流，再根据被保护电路的性质选择熔断器的 类型。 7．变频器的逆变器是利用功率器件，有规律地控制逆变器中主开关的通断，从而得到任意频率的三相交流电输出。 8．在齿轮传动中，_传动比_稳定往往是对传动的一个基本要求。 9．测绘电气主线路图时，首先应从电源引下端向下查。 10．不可控电力电子器件，它具有整流的作用而无可控的功能。 11．半可控器件通常为三端器件，它能在控制信号的作用下导通，但不能__被控关断__。 12．晶闸管中频感应加热电源，随着科学技术的发展必将被__IGBT______感应加热电源 所取代。 13．新型的高性能高压变频调速装置的主电路的开关器件使用___IGBT_____，实现PWM 技术更方便。 14．机电一体化是多学科领域综合交叉的___技术密集性_____系统工程。 15．电气设计基本完成后，应反复全面地检查，并进一步完善设计的电气控制电路。 16． ISO9000族标准包括质量术语标准、质量技术标准及ISO9000_系列标准。 17．制定ISO14000系列标准的直接原因是环境的_日益恶化__。 18．维修电工班组主要是为生产服务的，活动课题一般都需要围绕提高__产品质量___、 保证设备正常运转而提出。 19．提高劳动生产率；必须设法缩短所占比例大的那些因素，降低劳动消耗，使劳动生 产率有明显地提高。 20．精益是适用于现代制造企业的组织管理方法，以“人”为中心，以“简化”为手 段，以尽善尽美_为最终目标，增强企业适应时市场的应变能力。
检修管理中存在的问题及预测、研判 一、检修管理中易出现的问题 1、责任心不强 工作责任感和责任心方面不到位,一直是推着往前走,严重缺乏工作主观能动性,在对工区的检修管理中只是一味的跟班,对于细小的安全环节不注重。 2、安全培训力度不够 车间在日常的安全培训和业务培训的力度不够,没有真正的把员工的思想和动手能力提上去,对工区的日常检查不严格。 3、对工区的检修质量没有提出具体要求 作为车间的管理人员,对工区的检修质量要提出高的标准和要求。不能以数量代替质量,在保证质量的同时提高作业效率。 二、安全预测、研判。 进入冬季剩余工作量要在12月底完成,同时工区作业采用联合方式,作业人员多,极易出现安全把控不牢的现象。作业采用轨道车作业,车辆也极易出现安全漏洞。所以车间要在工区联合作业中全程把控作业安全,有联合作业及使用轨道车作业的天窗,车间会派人进行盯控,对作业的各个环节进行把控。在作业前各个作业组、作业项目易出现的安全风向进行预想。 1、把控好人员登杆作业安全 冬季天寒,霜雪天气时有发生,工区作业人员登杆极易出现安全 隐患。出现作业人员发生高空坠落伤害,造成人身伤害。作业时要严格按照监护要求设置监护人员,加强监护,严禁出现无监护作业的现象。
2、把控好轨道车作业安全 轨道车作业时车间机械管理员要全程盯控,在作业车运行时,严防作业车超速、冒进信号及作业车零部件脱落。工区作业工料具在作业车上存放时也要放到驾驶室内,严禁在平台上存放。在作业时,要采取好措施,预想周到,防止出现作业车刮碰作业人员及作业车施工设备刮碰行车设备。 3、把控好配合施工安全 在有施工配合的作业一定要有车间的人去盯岗,时刻把控现场的作业安全,确保配合施工的安全。 三、入冬以后接触网设备的安全预测 1、进入冬季以后,温度下降明显,对于受温度变化较大的设备要加强巡视力度。补偿装置、线岔、隔离开关、避雷器引线、交叉线索等作为重点巡视设备。 2、进入冬季,昼夜温差较大,易出现大雾、霜雪等天气。易出现绝缘闪络现象。因此绝缘清扫工作不能懈怠,一定要保证绝缘清扫的质量。在作业中也易发生因天气原因,抓不牢固而发生的高空坠落现象,所以在平时的检修作业中一定要加强监护,把安全放在第一位。
、填空 1、职业道德是规范约束从来人员职业活动的行为准则。 2、职业道德首先要从爱岗敬业、忠于职守的职业行为规范开始。 3、有两个相同的电解电容器，外壳标有100卩F、300V,串联时 的电容量为50 卩F。 4、绝缘靴应放在櫥内，不应代替一般套鞋使用。 5、用晶体管图示仪观察二极管正向特性时，就将X轴作用开关置于集电极电压，丫轴作用开关置于集电极电流。 6、电气设备标牌上英文词汇“ control swith ”的中文意思是_控制开关。 7、变频器由主电路（包括整流器、中间直流环节、逆变器）和控制电路组成。 &变频器的运行操作键“ BEV中文的意思是反转。 9、变频器的功能预置必须在编程模式方式下进行。 10、555精密定时器是由端子分压网络、两个电压比较器、双稳 态多谐振荡器、放电晶体管和推挽输出级组成。 11、电力晶体管（GTR是一咱比极型大功率反压晶体管，GTR 在应用中应特别注意二次击穿问题。 12、缓冲电路也称为吸收，它是为避免器件过电流和在器件上产生 过高压以及为了避免电压、电流的峰值区同时出现而设置的电 13、GTR勺驱动电路一般分为恒流驱动和比例驱动两大类
14、开发无速度传感器的交流电动机控制技术，已成为国内传动界 非常关注的课题。 15、指导操作就是通过具体示范操作和现场技术指导训练，使学员的动手操作能力不断的提高，熟练掌握操作技能。 16、指导操作训练是培养和提高学业员独立操作技能的极为重要的方式和手段。 17、维修电工的理论培训一般采用课堂讲授的方法进行。 18、IS09000族标准中，IS010000 是支持性标准，是质量保证要求的实施指南。 19、定额时间是指生产工人在生产班内完成生产任务所需的直接和间接的全部工时消耗。 20、计算机集成制造系统（CIMS由管理信息、技术信息。制造自动化和质量管理四个系统组成。 二、选择 21、职业首先是社会主义（D的重要组成部分。 A、思想体系 B、精神体系 C、道德体系 D、社会体系 22、三相对称负载采用三角形连接，其线电流的大小为相电流的 （C） A、3 B、. 3 C、3/3 D、1/ 3 23、为了提高电气设备运行的可靠性，将变压器低压侧的中性点与接 地极紧密连接起来，称之为（D） A、保护接地 B、保护接零 C、工作接地 D、重复接地
一、基本规章 1 《安规》中规定哪些人员要事先进行安全考试？答：（1）开始参加接触网工作的人员。（2）当职务或工作单位变更，但仍从事接触网运行和检修工作人员。（3）中断工作连续6个月以上而仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。 2 《行规》中对接触网的安全距离有何规定？答：除接触网专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的工具、物件与接触网带电部分必须保持2m以上的距离，禁止任何与接触网带电部分小于2m距离的各种作业。 3 《安规》中对于接触网巡视工作有哪些规定？答：接触网的巡视工作，要由安全等级不低于三级的人员担任。在巡视中不得攀登支柱并时刻注意避让列车。 4 全局职工共同遵守的“四做到”有哪些？答：四做到：做到班前充分休息，做到工作精力集中，做到正确着用防护用品，做到横越线路“一站二看三通过”。 5 全局职工共同遵守的“七不准”有哪些？答：七不准：不准饮酒上岗，不准擅自离岗，不准飞乘飞降，不准随车捎脚，不准钻越车辆，不准抢越线路，不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。 6 《安规》中规定工作票中作业组成员更换时有哪些规定？答：工作票中规定的作业组成员，一般不应更换；若必须更换时，应经发票人同意，若发票人不在可经工作领导人同意，但工作领导人更换时仍须发票人同意，并在工作票上签字。 7 哪些位置需设置“接触网终点标”？答：在站场牵出线、安全线、避难线、装卸线及专用线的接触网终端应设置“接触网终点标”，该标志应设在接触线锚支距受电弓中心线400毫米的上方，通常设在终端下锚柱前方第一个支柱悬挂点上，机车受电弓不得越过此标。 8 接触网工作票分为哪几种？各用于哪种作业？答：接触网第一种工作票，用于接触网停电作业接触网第二种工作票，用于接触网带电作业接触网第三种工作票，用于接触网远离作业即距带电部分1m以外的高空作业和较复杂的地面作业。 9 接触网检修作业分为哪三种？答：（1）停电作业—在接触网停电设备上进行的作业。（2）带电作业—在接触网带电设备上进行的作业。（3）远离作业—在距离接触网带电部分附近的设备进行的作业。 10 工作票签发人在签发工作票时，要做好哪些事项？答：（1）所安排的作业项目是必要和可能的。（2）所采取的安全措施是正确和完备的。（3）所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。 11 攀登支柱时有哪些注意事项？答：攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登方向和条件，攀登时手把牢靠，脚踏稳准。攀登支柱时要尽量避开设备，且与带电设备要保持规定的安全距离。 12 《行规》中对于接触网检修计划的提报做了哪些规定？答：接触网工区应于检修前一天10点前将其检修地段、作业内容、影响范围及作业领导人等检修作业计划，报告供电调度员。凡影响编组、区段站线路使用时，应于检修前一天10点前与车站核实计划，方便车站做好股道安排。由供电调度员汇总送分局调度所施工调度，经调度主任（副主任）审批后，纳入次日日（班）计划。
文件编号：TP-AR-L8025 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 接触网检修管理中存在的漏洞和不足(正式版)
接触网检修管理中存在的漏洞和不 足(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、检修管理中易出现的问题 1、责任心不强 工作责任感和责任心方面不到位，一直是推着往 前走，严重缺乏工作主观能动性，在对工区的检修管 理中只是一味的跟班，对于细小的安全环节不注重。 2、安全培训力度不够 车间在日常的安全培训和业务培训的力度不够， 没有真正的把员工的思想和动手能力提上去，对工区 的日常检查不严格。 3、对工区的检修质量没有提出具体要求
作为车间的管理人员，对工区的检修质量要提出高的标准和要求。不能以数量代替质量，在保证质量的同时提高作业效率。 二、安全预测、研判。 进入冬季剩余工作量要在12月底完成，同时工区作业采用联合方式，作业人员多，极易出现安全把控不牢的现象。作业采用轨道车作业，车辆也极易出现安全漏洞。所以车间要在工区联合作业中全程把控作业安全，有联合作业及使用轨道车作业的天窗，车间会派人进行盯控，对作业的各个环节进行把控。在作业前各个作业组、作业项目易出现的安全风向进行预想。 1、把控好人员登杆作业安全 冬季天寒，霜雪天气时有发生，工区作业人员登杆极易出现安全隐患。出现作业人员发生高空坠落伤
高速铁路接触网运行检修暂行规程1-36条试题A(答案 一、填空 1、高速铁路接触网的运行维护, 坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式, 2、《高速铁路接触网运行检修暂行规程》适用于工频、单相、交流25kV(含2×25kV、列车运行速度200km/h及以上高速铁路接触网的运行维护。 3、铁道部:负责全路高速铁路接触网运行管理工作,确定运行维护的方针、原则,统一指导、规划接触网的检查、检测、维护方式和手段,监督、检查铁路局和设备维护单位的设备维护情况;制定、批准有关标准、规范和规章;审批新产品试运行和重要的设备变更。 4、铁路局:贯彻执行铁道部高速铁路接触网有关规程、规范和标准,制定接触网运行维护实施细则,审批接触网年度检查、检测计划和月度检修计划,监督、检查、指导、协调局管内高速铁路接触网运营管理工作。 5、设备管理单位:贯彻执行上级的有关规章、制度和标准,负责高速铁路接触网设备运行管理,定期分析设备运行状态,并提出改进措施;编制接触网年度检查、检测计划和月度检修计划报铁路局,并根据铁路局批准的检查、检测计划组织实施;组织管内接触网设备故障处理。 6、高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和诊断分析,准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态,及时对不满足安全运行的接触网设备状态或发生故障时,进行的必要修复,确保供电设备安全运行。 7、设备管理单位要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息,按照检测数据分析、复核、整治、销号
接触网检修管理中存在的漏洞和不足参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
接触网检修管理中存在的漏洞和不足参 考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、检修管理中易出现的问题 1、责任心不强 工作责任感和责任心方面不到位，一直是推着往前 走，严重缺乏工作主观能动性，在对工区的检修管理中只 是一味的跟班，对于细小的安全环节不注重。 2、安全培训力度不够 车间在日常的安全培训和业务培训的力度不够，没有 真正的把员工的思想和动手能力提上去，对工区的日常检 查不严格。 3、对工区的检修质量没有提出具体要求 作为车间的管理人员，对工区的检修质量要提出高的
标准和要求。不能以数量代替质量，在保证质量的同时提高作业效率。 二、安全预测、研判。 进入冬季剩余工作量要在12月底完成，同时工区作业采用联合方式，作业人员多，极易出现安全把控不牢的现象。作业采用轨道车作业，车辆也极易出现安全漏洞。所以车间要在工区联合作业中全程把控作业安全，有联合作业及使用轨道车作业的天窗，车间会派人进行盯控，对作业的各个环节进行把控。在作业前各个作业组、作业项目易出现的安全风向进行预想。 1、把控好人员登杆作业安全 冬季天寒，霜雪天气时有发生，工区作业人员登杆极易出现安全隐患。出现作业人员发生高空坠落伤害，造成人身伤害。作业时要严格按照监护要求设置监护人员，加强监护，严禁出现无监护作业的现象。