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半封闭螺杆并联机组
操作及维护手册
北京市京科伦冷冻设备有限公司
BEIJING JINGKELUN
REFRIGERATION EQUIPMENT CO.,LTD
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目录
制冷系统
一、 机组及制冷系统特点---------------------------------3
二、 机组部分--------------------------------------------------5
三、 冷凝器部分----------------------------------------------11
四、 蒸发器、膨胀阀部分----------------------------------12
五、 维护及日常操作----------------------------------------14
六、 故障现象及排除----------------------------------------18
附、 制冷剂性质表--------------------------------------------22
电气系统
前言-----------------------------------------------------25
一、开机前的准备工作---------------------------------------26
二、触摸屏操作说明-------------------------------------------27
1、压缩机的操作------------------------------------------27
2、冷凝器的操作------------------------------------------34
三、京科伦机组常见电气故障及处理方法------------------40
四、末端集中控制操作说明------------------------------------43
五、京科伦末端常见电气故障及处理方法------------------47
附页------------------------------------------------------------------48
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制冷系统
为了使制冷系统各设备的操作科学安全，保证其处于最佳运行状态，从而确保生产顺利进行，保证冻结、冷藏产品质量，冷库温度达到工艺要求，对机组操作之前请仔细阅读京科伦并联机组产品说明书和和本手册以下内容。此规程仅实用于京科伦半封闭螺杆并联机组，依据此手册负责对制冷系统及辅助设备进行操作、调查和隐患处理，并做出记录和维护保养。若此手册内容与实际操作不符合或有未提到之处，请直接与我公司售后服务部技术负责人联系。正确使用机组使其性能达到最优是我们共同的心愿，多谢合作！
一、 机组及制冷系统及特点
1.1制冷循环
在压缩式制冷系统中存在两个压力，蒸发压力或低压，和冷凝压力或高压。制冷剂作为一种运输介质将热量从蒸发器转移到冷凝器，并在那里将热量释放给周围空气或者在水冷系统中释放给冷却水。从液体到蒸气再回到液体的状态变化使得制冷剂得以有效地吸收和释放大量的热量。
基本循环的运行如下文所述：
高压液体制冷剂通过液管和干燥过滤器从贮液器流入将系统的高压侧和低压蒸发器隔开的节流元件。多种类型的控制元件可以被用作节流元件，但是商业制冷常用热力膨胀阀。热力膨胀阀控制液体制冷剂流入蒸发器，并且通过小孔将制冷剂的压力降低至蒸
发压力或低压侧压力。液
体制冷剂压力的降低造
成了制冷剂的沸腾和汽
化，直至制冷剂达到其压
力所对应的饱和温度。当
低温制冷剂通过蒸发器
盘管时，热量从蒸发器管
壁流向制冷剂，
从而引起
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沸腾并持续到制冷剂完全汽化。
离开蒸发器的制冷剂蒸气流经吸气管后进入压缩机。压缩机吸收低压蒸气并将之压缩，同时提高蒸气的压力和温度。高温，高压气体被压出压缩机，通过排气管进入冷凝器。
当高压气体通过冷凝器时，被外部介质冷却。在风冷系统中，通常使用风扇和翅片型冷凝器。在水冷系统中，通常使用一个制冷剂――水热交换器。当制冷剂蒸气的温度达到冷凝器中高压所对应的饱和温度时，蒸气就冷凝成液体并流回贮液器中，开始一次新的循环。
只要压缩机在运行，制冷过程就是连续的。
1.2特点:京科伦螺杆并联机组是由多台螺杆压缩机并联，共用或部分共用高低压系统，而组成的高智能化制冷机组，所用主机为德国Bitzer 螺杆压缩机。德国Bitzer 压缩机是国际先进的压缩机品牌，可使用R22、R404A 、R507A 、134a 等多种制冷剂，视应用场合不同，蒸发温度可从-10℃到-50℃。由该压缩机并联组成的京科伦并联机组在PLC 或专用控制器的控制下，通过调节压缩机的开机台数匹配不断变化的冷量需求，使压缩机总能保持在最高效状态，从而达到最大限度节能的目的。该机组可广泛应用于食品加工、速冻冷藏、医药、化工以及军工科研等不同行业。其特点如下:
1.2.1节能
根据并联机组的设计原理，通过 PLC 电脑控制器的自动调节，京科伦并联机组能实现制冷量与热负荷的完全自动匹配，制冷机组始终稳定在最高效率下运行，从而达到节能的目的。与普通单机机组相比可大幅度节省能耗。
1.2.2 技术先进
面向客户化的全新设计，使制冷系统和电控部分的配置更加优化，整机特点更加突出，确保每台压缩机的均匀磨损和系统运行的最佳工况。模块化设计使得机组能最大限度满足客户需要，而且各个模块又自成系统，更加便于控制。
1.2.3性能可靠
系统主要零部件采用DANFOSS 、 ALCO 、PARKER 等名牌产品，电控系统采用
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MITSUBISHIC 、OMRON 、SCHNEIDER 等名牌产品，运行性能稳定可靠。由于并联机组自动平衡各台压缩机的运行时间，使压缩机寿命可延长30%以上。
1.2.4 结构紧凑，布局合理
将压缩机、油分及油冷却系统、储液器、经济器等集成在一个机架上，大大减小机房占地面积。一般机房占地面积相当于单机机房的1/4。精心设计下的机组操作维修方便，重心稳固，减少振动。
二、机组部分
半封闭螺杆式并联制冷机组具有结构简洁明朗、系统简单、自动化程度高等特点。
2.1半封闭螺杆式压缩机及系统主要阀件
2.1.1压缩机
半封闭螺杆式压缩机：双螺杆容积
式，主要部件是两个置于密闭机体中的
转子（阳转子和阴转子）。螺杆压缩机的
压缩过程是单方向的，啮合的一对转子
包围一个工作空间，这一空间延轴向运
动不断缩小。因此制冷剂蒸汽从吸气侧
吸入、压缩，一旦转子齿端与排气孔相通，气体排向高压侧流向油分。 注意：螺杆压缩机只允许朝一个方向旋转！
2.1.2油分离器
油分离器：起分离排气中的冷冻油和制冷剂气体作用。
该油分离器自带有油温度控制器、油加热器、油位控制器等
必要控制及保护元器件。油温度控制器可控制油加热器打开及关
闭，可保证开机时的供油温度。油位控制器可保证在油分缺油情
况下对压缩机提供保护。
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注意：长期停机油冷却器中油温低于20℃时，需停机时打开油加热器！
2.1.3储液器
储液器：可保证稳定的制冷剂液体流向末端。储液器带
有液位指示镜，可根据负荷情况观察液位变化和系统内制冷
剂是否过多或过少。
2.1.4主要阀件
恒压阀（入口压力调节阀）：可以保持油分离器内稳定的压
力从而保证对压缩机的稳定的供油压力。
单向阀：保证管路单向导通。
电磁阀：由电磁阀线圈通电或断电来实现管路的自动通
断。通常由控制系统给出通断信号实现自动化。
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碳钢截止阀：手动的截止管路通断的阀件，一般用于较大
的管路。
球阀：手动的截止管路通断的阀件，一般用于较小的铜管路。
压力表：每台机组都带有一组压力表，分别为高压压
力表和低压压力表，压力表引压管位置与PLC 用压力传
感器位置相同。用于监控系统压力及修正传感器压力。
2.2 控制系统
京科伦控制系统有全中文操作界面，触摸键盘，操作简单，易学易用的优点。通过触摸键可控制压缩机和冷凝风机的启动和停止，可强制运行，并设有延时退出强制状态功能，可有效预防系统因长时间运行于强制状态而造成的不良后果。并联机组和冷凝器均采用循环开机、能量调节等功能转换的控制方式，可实现各台压缩机的均匀磨损。通过电脑控制压缩机和冷凝风机的启动和停止，均匀调节系统压力，最大程度的减小制冷系统的压力波动，使系统工作于最佳状态，从而提高制冷系统的工作效率。通过触摸屏可显示各台压缩机的运行时间，运行状况，可显示实际的回汽压力的实时曲线和历史曲线，便于分析系统的制冷效果。通过触摸屏可显示系统的报警情况，并记录报警情况，而且控制系统设置有回汽压力的上下限报警，并实时监控回汽压力和供液压力，便于分
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析制冷系统的的运行情况，有利于隐患的早期发现和早期预防。并联机组控制器根据客户需要还可以联网实现远程监控和控制。详见《京科伦并联机组电气操作及维护手册》
2.3 保护装置
保护装置的性能直接影响到机器及系统能否安全、稳定地工作。我公司产品的保护装置均由世界知名的专业制冷配件生产商提供。
2.3.1安全阀
一般设置于压力容器（储液器、水冷冷凝器、蒸发式
冷凝器）顶部，开启压力为2.4MPa(350 PSIG)。
2.3.2放空气阀
一般设置于压力容器（储液器、水冷冷凝器、蒸发式
冷凝器）顶部，能够释放出系统中有害的不凝性气体。
另有做为补充制冷剂、检修系统时测量压力使用。
通常该阀应关闭状态，通向外界的接口应以铜帽旋紧
密封。
2.3.3供液、回汽及油过滤器
供液、回汽过滤器：能够高效地去除系统中残留的水
分、杂质和酸性物质，机组所带过滤器可更换滤芯。
油过滤器：每台螺杆压缩机均自带有一个油过滤器，
能够去除油路中杂质，可更换滤芯。
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2.3.4双压控制器
机组运转前，调定高、低压保护值。保证单台压缩机在安
全的压力范围内运行；在超出安全范围工作时动作，压力恢复
后可手动回复；严禁在未查明原因情况下复位并使压缩机继续
运转！如做为机械后备使用，则需要根据实际系统压力重新调
节。
2.3.5油温度控制器
控制油冷却器主电磁阀及旁通电磁阀开闭，可保证稳定的
供油温度。
2.3.6油流量开关（油流监测器）
每台螺杆压缩机均自带有一个油流量开关, 保证压缩
机有稳定的油流量，压缩机运转时，出现缺油的情况会停
机，保护同时发出报警信号。
2.3.7 INT389R 保护装置
INT389R 保护装置：每台螺杆压缩机均自带有一个INT389R
模块，提供电机/排气过热保护、相序保护、缺相/相不平衡保护和
压缩机开停机频繁保护，保证压缩机在安全的工况下运行。
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2.3.8单压控制器
为经济器运行提供信号。另有机组做为低压保护使用，运转前调定低压保护值。
注意：若压缩机的保护装置起作用，则表明压缩机过载、缺油或者是在不允许运行的工况下运行，必须及时找出原因并加以排除，否则可能会大大降低压缩机寿命和机组性能!
2.4油循环
对于使用制冷剂如22的螺杆制冷压缩机组使用的冷冻油为BITZER 公司指定的B100型号。压缩机的润滑油是由外接的同时作为油分离器的容器供给，由于油分离器和喷油点之间的压差，精确测量的油量被喷到压缩腔中和轴承上，然后与被压缩的制冷剂一起输送到油分离器。油和制冷剂在该容器上部被分离。油流向下部并从这里经过油过滤器、油流量监测器再进入压缩机。
2.5油冷却
根据使用工况，循环的油需要通过油冷却器
被冷却。使用B100油时，压缩机冷却必须用油冷
却器。油冷却方式可选择水冷、风冷和热虹吸冷
却。冷冻油由油分下部流出后进入油冷却器。油
冷却器的温度控制：要求温度控制器必须设定为油
温大约高于冷凝温度30K 时开始冷却。
B100油喷油温度限制为80℃。
为有利于油回路中的油快速加热和减小润滑油
冷态时的压降，在长期停机油冷却器中油温可能低
于20℃及油冷却器和管路中的油量超过25L 时，需
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要调节油路旁通阀。温控器设定的幅差（有效温度波动范围）<10K 。
上图为我公司使用的热虹吸冷却中的虹吸桶及板式换热器。
2.6经济器运行
BITZER 螺杆压缩机带一个额外的吸气接口，
叫做“经济器运行”（ECO ）。这种运行方式是由一
个过冷回路或双级膨胀系统用以提高制冷量和制冷
效率。与一般的单级系统相比，在压缩比较高如低
温情况下，优势尤其明显。由于压缩机要输送额外的质量流量，ECO 运行的应用范围是有限制的。为此以及保证启动后达到稳定的运行状态，过冷循环的电磁阀根据吸气压力的低压开关来接通。
对于常用的低温系统应遵守T 0<-20℃的限制。
上图为我公司做为经济器使用的板式换热器。
三、冷凝器部分
冷凝器：制冷系统中重要的热交换设备，热量从高温高压的过热制冷剂蒸气中通过冷凝器传递给冷凝介质，制冷剂蒸气的温度也逐渐下降到饱和点并冷凝成液体。常用的冷凝介质是空气和水。冷凝温度是制冷剂蒸气冷凝成液体时的温度。
3.1蒸发式冷凝器
蒸发式冷凝器具有传热系数高、排热量大、适
用范围广等优点。当环境温度比较低时停止风机运
转，可只开水泵，单独用水冷凝制冷剂。当气温降
到冰点以下时，应注意水的防冻问题。系统负荷较
小时，在保证冷凝压力不偏高的前提下，可以停止
蒸发冷循环水泵的工作，
只采用风冷，同时可放掉蒸发冷水槽及连接水管内
的存水，以防止冻结，但此时应将蒸发冷的进风导风板完全关闭。水泵使用时注意事项同水冷冷凝器。使用蒸发式冷凝器应注意，系统中不凝性气体的存在将明显降低蒸发冷
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的换热效果，造成冷凝压力偏高，因此必须进行放空气操作，特别是制冷机吸气压力为负压的低温系统。循环水的PH 值应始终保持在6.5至8之间。
3.2风冷冷凝器
风冷冷凝器：风冷冷凝器具有施工方便，运转
只需提供电源等优点。冷凝器可以安装于户外或楼
顶，减少了对有效空间的占用，降低了对用户安装
场地的要求。长期运行时，冷凝器周围避免放置杂
物，以免影响风循环，定期检查翅片上是否出现油
污、变形损伤等疑似泄漏的现象，定期使用高压水
枪进行冲洗，冲洗时务必断电和注意安全。一般采用压力控制冷凝风扇开停，冷凝器因为长期于室外运行，灰尘、杂物、毛絮等容易随空气流过盘管及翅片，并随时间推移而附着在翅片间，最后造成无法通风而使冷凝压力升高。因此经常检查及保持风冷冷凝器的翅片清洁是必要的。
3.3水冷冷凝器
卧式壳管式冷凝器：卧式壳管式冷凝器的优
点是传热系数高，冷却水耗用量少。冷凝器端盖
上侧装有放气旋塞，以便在充水时放出空气；下
部装有放水旋塞，在冬季冷凝器停止使用时将水
排尽，以免冻裂传热管。水泵使用时需注意：起动注水时，需打开排气阀，以排除积存于管中的空气；在水泵压出管上需安装止回阀，防止倒流；水泵的空转对其损害很大，在使用过程中应确保冷却水流量。在冷却塔运行时，保证冷却水系统的水质是一个极为重要的问题，应保证水处理仪的正常工作。
四、蒸发器、膨胀阀部分
蒸发器是制冷装置中的另一种热交换设备，对于制冷系统来说，它是制冷剂从系统外
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吸热的热交换器。在蒸发器中，制冷剂的液体在较低的温度下沸腾，转化为蒸气，并吸收被冷却物体或介质的热量。所以蒸发器是制冷系统中制取冷量和输出冷量的设备。蒸发温度是制冷剂液体蒸发成气体时的温度。
4.1冷风机
如蒸发器是装在一个通道内，而且管外的空气
是用风机来输送，习惯称为空气冷却器（或称冷风
机）。风冷翅片式蒸发器基本构造与冷凝器相似，由
风扇叶片，风扇电机，铜管，铝翅片与除霜元件组
成，铝翅片主要目的在于增加蒸发器热交换面积。
当蒸发器运行在冰点以下温度，冰和霜将会在盘管及翅片间凝结，除非将其去除掉，否则通过盘管的气流将最终被阻塞。为了使制冷设备在霜有可能聚集的条件下连续运行，周期性除霜循环是必要的。
4.2热力膨胀阀
热力膨胀阀调节通过蒸发器的制冷剂流量，以维
持预先设置的蒸发中的制冷剂和蒸发器出口制冷剂蒸
气之间的温差或过热度。当离开蒸发器的制冷剂气体
温度发生变化时，膨胀阀的感温包感受到其温度，并
且根据需要对通过膨胀阀的制冷剂流量进行调节。
4.3过滤器
末端过滤器：安装于末端球阀后，用以避免颗粒状物
体随制冷剂流入末端电磁阀及膨胀阀而影响阀件动作。
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4.4风机及末端阀组件
图一：供液阀组件 图二：回气阀组件
图一所示供液阀组件由球阀、过滤器、电磁阀膨胀阀组成，制冷剂按此顺序进入风机，在蒸发器内吸收热量蒸发后变为制冷剂蒸气，由图二回气管路及回气截止阀返回回气主管至机组回气侧。电磁阀、球阀、碳钢截止阀见机组部分。
五、维护及日常操作
5.1 开车前的准备工作
5.1.1检查各个常开、常闭阀门是否处于正常状态。
5.1.2检查机组各容器、管道是否有漏油、漏气现象。
5.1.3检查制冷末端即吊顶式冷风机支路管道及阀件有无损坏。
5.1.4检查蒸发冷水位是否在规定水位，按动浮球阀检查动作是否灵敏，能否保证持续供水。
5.1.5检查各压力控制器是否在设定刻度。
5.1.6检查油分的油位、储液器的液位是否正常。
5.1.7检查电控箱和配电柜有无漏电、潮湿等潜在隐患。
5.1.8检查末端电控箱、主电控箱内电器有无损坏，确保无损坏后，闭合末端电控箱电源开关，检查供电电压是否正常。
5.1.9机组主控电源闭合，检查显示屏上吸、排气压力是否与表压相对应。
5.1.10油加热至20℃以上。
5.2并联机组的启动
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5.2.1先闭合冷凝器控制开关。
5.2.2闭合各压缩机电源空气开关，由自控系统完成各机头自动启动。
5.2.3缓慢开启供液截止阀，向系统供液。
5.2.4闭合末端吊顶冷风机及供液电磁阀控制开关。
5.2.5启动运行后，注意检查压缩机、吊顶风机、冷凝器、储液器、管道等设备及阀件是否正常工作，有无漏油、漏气现象，有无异常响声。
5.2.6检查各电气设备是否正常，电气参数是否稳定且符合要求。
5.3并联机组的操作和调整
5.3.1机组运行后根据具体要求设定回气压力和温度，根据负荷的变化，机组自动控制压缩机的起停。
5.3.2注意观察压力、温度变化，并记录实际数据，压力变化在设定范围内，长时间的偏高或偏低都属不正常现象，应及时查找原因。
5.3.3注意了解入库、风机化霜及压缩机运行情况，结合压力变化，确保系统处于良好运行状态。
5.3.4注意观察视油镜，判断压缩机是否缺油。
5.3.5注意观察视液镜，根据温度情况，判断系统是否缺少制冷剂，定期对系统查漏。
5.3.6经常动手触摸机组及各处设备，判断设备温度有无异常，排气温度很高，注意不要烫伤手。
5.3.7注意细听机组运行声音有无异常或有无异常震动。
5.3.8经常观察吊顶风机、冷凝器风扇运转是否平稳，有无损坏。
5.3.9观察风冷冷凝器是否结尘，要定期清除灰尘。
5.3.10观察水冷冷凝器和蒸发冷排管是否结垢和缺水，要定期清除污垢，定期检查上水，保持水较清洁，确保良好的换热效果。
5.3.11经常检查电控箱内电气设备是否处于正常状态，长时间运行后有无损坏。
5.3.12定期对系统进行全面检查，保证设备长期稳定运行。
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5.4并联机组的停车
5.4.1检查系统容器、管道、阀门等各部分是否都处于正常工作状态。
5.4.2关掉供液截止阀，机组继续运行，至机头自动停车。
5.4.3吸气压力回升，机头继续运行抽回制冷剂，机头自动停车，重复以上操作，直至抽空蒸发器及回气管道中制冷剂，吸气压力稳定且维持正压，停掉制冷末端的风机及供液电磁阀，关闭压缩机控制开关。
5.4.4待排气压力降至150psi 时，停止蒸发冷部分水泵、风机。
5.4.5关闭显示屏电源，注意观察压力表，了解系统压力回升情况。
5.5系统的运行管理
5.5.1油
制冷系统中的润滑油是连续循环使用的，在系统长时间运行后有可能出现油脏的情况，可能引起压缩机油流报警，此时要根据油质情况进行更换油过滤芯。
更换油过滤芯时，先关闭相应压缩机的吸/排气阀、经济器进口及油支路球阀，稍稍拧开过滤器一端接头螺母，释放管道内的压力，待压力减小后打开过滤器，将油过滤芯取出，换上新过滤芯，重新装好并检查是否泄漏。
运行过程中油温要控制在20~~80℃的范围内。
5.5.2空气的排放
在制冷系统长时间运行后空气有可能进入（尤其是低温速冻等长期运行在低于大气压的系统），使冷凝压力和冷凝温度升高，影响系统的制冷效果。因此，系统的压力异常，长时间表压明显高于该冷凝温度对应压力值时，有可能是系统内进入不凝结性气体，要考虑对系统放空气。
操作放空气在蒸发冷最高处的放空气阀进行，按前述方法停机，静止5~10分钟后，间歇性打开放空气阀，使高压气体从阀孔中逸出，持续排空一段时间，若手感觉为吹风感时排出的是空气，当手感觉出气凉爽或有油滴时，可认为空气已排完，关紧放空气阀门，结束操作。
5.5.3系统融霜
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一般情况，本公司制冷系统采用电热除霜的方式。电热除霜就是在蒸发器上安装有融霜加热管，通过集中控制时钟，调定每天融霜次数，系统自动控制其融霜开始时间和融霜结束时间；有自动控制融霜和手动控制融霜两种形式，如果货物较多，湿度较大，吊顶风机结霜较多，可以进行强制手动化霜。
5.5.4更换供液过滤芯
系统运行一段时间，可能会出现供液干燥过滤器有堵塞情况，需要清理过滤网和更换过滤芯。关闭贮液器的供液截止阀，把供液管和系统低压部分抽空，至机组自动停机，关掉过滤器两端截止阀，拆下干燥过滤器后盖，用氮气吹扫干净过滤网，更换新干燥滤芯后重新装好，稍微打开加液阀使空气逸出，然后缓慢开启过滤器两端截止阀。
5.5.5制冷剂的补充
当系统缺少制冷剂时会出现降温不好的情况，因此需要对系统补充制冷剂。一般在高压侧加液阀处补充制冷剂。加液操作时先关闭贮液器的出口阀；用加液管连接制冷剂钢瓶和干燥过滤器前加液阀，排除加液管内空气后旋紧接管螺母；然后，倒置钢瓶，开启加液阀，使钢瓶内的制冷剂液体靠压力差自行进入系统；通过观察贮液器上视液镜的液位和降温情况判断加液量是否合适。
5.6安全注意事项
5.6.1设备操作和维修人员必须为专业人员，并经过专业技术培训和安全培训合格后才能进行维护和维修工作。
5.6.2操作各类手动截止阀门应缓慢开启和关闭。
5.6.3冷库内湿度大，温度低，易结露，接线处要注意密封，以免造成漏电或电器故障。
5.6.4严禁对电控箱、配电柜进行液体清洗，严禁用水冲洗机组。
5.6.5避免系统低压部分压力长时间处于负压运行。
5.6.6机房内不得堆放杂物，或随意挪作它用。压缩机启动是否频繁。
5.6.7以下各项若发现异常应及时处理。
压缩机运转压力（高、低压）、温度有无异常。
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压缩机有无异常的声音及震动。
油位是否合适，油是否洁净。
观察视液镜，看制冷剂是否因泄漏而减少，是否含有水分。
冷凝风扇电机有无异常的声音及震动。
制冷管路有无损伤。
电线及电气零件有无绝缘老化或过热，接线头有无松动。
保护装置，控制装置动作是否正常。
接触器触点是否有磨损。
相序是否正确。
5.6.8日常维护注意以下各项
机组周围地面要少尘、干燥、不可带电用水冲洗机组，更不允许冲洗电控箱。
若机组在室内放置。要保证室内有充足的通风量。
冷凝器要定期清扫，保持换热片清洁，冷凝器畅通。具体方法是，先关机，用
软毛刷顺套片刷除尘土。最好用吸尘器或压缩空气清除铝片间赃物。注意：用水清洗时，千万不要将水溅到电机与其它电器件上。（如接线盒、压控器电磁阀等等）。
风冷冷凝器周围请勿堆放杂物堵塞冷凝器进出风路径。
六、故障排除
机组应有专人管理，专管人员应具有一定的制冷知识，电气知识和熟练操作技能，并熟悉有关操作规程。
6.1制冷系统常用维修工具
以下是在制冷系统中确定故障位置时常用的设备，建议日常维护操作配备。
6.1.1双联表（多用压力表）
制冷专用的压力表是维修人员的基本工具，用于检查系统的
基本性能。带有多个适用于普通制冷剂饱和温度的温度刻度。系
统高压侧压力表的读数范围从0psig 到300psig(约20.7巴)或
400psig (约27.6巴)。系统低压侧的压力表有两种单位，对于高
于大气压的压力，以psig 为单位；对于低于大气压的压力，以
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汞柱高度为单位。低压表校准下限是30英寸汞柱(约1巴)真空管，上限根据压力表设计不同，从60 psig (约4.1巴)到150 psig (约10.3巴)不等。
6.1.2点温计（温度计）
温度计：带数字读数的电子温度计广泛应用于各种维修
用途。一般为表面传感器型、室内传感器型和插入传感器型数字
式温度计均可。左图所示为红外线点温计。
6.1.3检漏仪
电子检漏仪：是目前可以得到的最灵敏的仪器，可以测取每
年只有几分之一盎司的泄漏而其它方法所不及。电子检漏仪灵敏
度极高，因此使用时周围大气中不得混有制冷剂蒸气，烟雾，四
氯化碳蒸气或其它会引起错误反应的溶剂,这种检漏仪最宜用于现
场维修空调和制冷设备。
6.1.4万用表
因为，制冷系统的维修或者检查均离不开对制冷系统问题所
涉及的电气部分、电控部分的检查。例如电磁阀线圈的好坏，双
压控制器的动作与否，甚至于压缩机本身等，均需要万用表来检
查并逐个排除故障的可能原因。因此万用表，尤其如右图所示钳
形万用表既是电工工具也是制冷维修人员的基本工具。
6.2维修注意事项
一旦出现故障，请切断电源进行修理。为防止同一故障再次发生，请注意以下几点。
6.2.1出现故障时，请查明故障原因后再修理。
6.2.2修理管路时，对焊接部一定要抽出制冷剂，边通氮气边焊。
6.2.3更换压缩机、冷凝器等主要部件以及制冷剂、冷冻机油时，请同时更换干燥过
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滤器！另外因压缩机电机烧毁等致使制冷管路内污损严重时，为除去制冷管路内残留的制冷剂及冷冻油，请用氮气吹扫。
6.2.4因修理、更换、弃置机组需抽出制冷剂时，请彻底回收，不要排入大气！
6.2.5修复系统之后，对拆修部分重新抽真空后，再补充制冷剂。
6.2.6严禁用压缩机对系统抽真空，否则将损坏压缩机。
6.2.7非专业电工不允许修电控箱，电工维修时应充分了解电气控制，详见原理图搞清电控箱内元器件排布及接线后，再行修理。
6.2.8用户自己不能判断的故障或非正常情况，请勿乱动设备应及时通知厂家售后部门进行检查，排除。
6.2.9各保护装置起作用动作后表明机器在过载、缺油等不允许、不安全的工况下运行，必须及时找出原因并加以排除，严禁在未排除故障的情况下继续运行！
6.3一般故障分析
康明斯系列柴油发电机组领先技术 电力专家 柴油发电机组 维护保养手册 康明斯动力设备（深圳）有限公司 联系人：余先生/136********
前言 本手册专为您能正确地维护、保养和使用您的发电机组而编写。 为了充分发挥柴油发电机组的优良性能，延长机组的使用寿命，最大程度上发挥它的经济价值，请您按照《一般预防性保养时间表》所要求的时间定期保养。如果您的机组运行工况较恶劣，请根据环境恶劣程度缩短保养时间表的时间，及时进行发电机组的保养工作。并且提前储备相应的备品备件。 发动机必须定期更换滤清器和机油，以保证发电机组内部清洁。对于任何首次更换的零部件，请与我们的专业工程师联系。我们可以以任何形式提供 24 小时的技术支持。 我们的专业工程师都是通过了严格理论培训、并且积累有丰富维修经验，他们不仅具有机组日常维护、更换零部件的实际经验，而且还有进行规范中修和大修的授权。 请您仔细阅读安全指导说明，以避免发生意外或损伤机组。说明中的建议必须严格遵守。 注：本手册中所说的机组左侧、右侧是指您站在发电机侧向散热器方向看时您的左侧、右侧。
目录 一、说明 1、安全标记、缩写注译、符号定义 2、安全条例 3、发电机组铭牌 4、消耗品规格及容量 （1）、燃油规格 （2）、润滑油规格 （3）、冷却液规格 （4）、冷却水、润滑油和机底燃油箱的容量 二、初次使用指导 1、发动机 （1）、冷却液 （2）、燃油 （3）、机油 （4）、电池 2、发电机和控制屏 3、安装 三、磨合期 1、初次运行五十小时后的检查、调整和保养 （1）、发动机 （2）、发电机 （3）、控制屏 （4）、起动电池 （5）、静音罩 2、预防性保养 （1）、一般保养指导 （2）、一般保养周期表 （3）、保养记录 （4）、零部件更换记录 四、一般性故障处理 1、发电机组 2、发动机 3、发电机 4、起动蓄电池 五、发电机组维护保养等级
安全须知： 机器人操作务必特别注意安全，杜绝安全隐患。无关人员，不要进入机器人的工作区域。示校编程时，一定要在双目监控下运动机器人，永远不要背对机器人。 详见随机相关资料！ 正文： 为了防止各种损坏及故障、确保机器人在最少故障率下高效率地生产， 说明。这些说明应仅由经过培训且负责的人员来完成。 料，而且此说明是以焊接机器人两班制操作为基础制订的。 特此声明此文并非完美之作，如有改动，恕不另行通知。 注意：所有的维护保养都应记录在案。 1. 开启焊接机器人系统，关闭系统 1.1. 开启焊接机器人系统： 1.1.1. 打开稳压器，启动稳压输出。 1.1. 2. 开启系统控制柜上主开关。 1.1.3. 等待体统启动完毕。 1.1.4. 打开焊机。 1.1.5. 操作面板置于自动模式。 1.1.6. 将机械手移至程序公共起始点，机械手移至程序起始点过程中注意防撞。 1.1.7. 开启焊接气源并按手动按钮吹气，使管路中气体充盈。上述该过程可以通过编制一个程序来协助 完成（PAR.prg）软复位输出为3101;1, 3111; 1。 1.1.8. 按第二章所述进行日检查。 1.1.9. 打开驱动。 1.1.10. 查看冷却水位。 1.1.11. 这时机器人焊接系统自动生产准备就绪。 1.2. 正常关闭系统： 1.2.1. 如果程序有改动，请注意存盘，参数有改动，也应备份。 1.2.2. 检查机器人是否已经归位，即公共起始位置。 1.2.3. 再操作面板上关闭驱动。 1.2.4. 关闭系统控制柜上主开关，机器人示校器会延时几秒自动关闭。 1.2.5. 关闭焊机。 1.2.6. 关闭稳压器。 1.2.7. 关闭保护气体。 1.2.8. 清理设备现场。 2. 日检查及维护 (在每天开始工作前进行) 2.1. 从操作面板上运行”Par.prg” 程序(需另外编制)并进行下列工作： 2.1.1. 取掉气嘴(gas nozzle)并清理之； 2.1.2. 2.2. 检查送丝轮，必要时予以清理。 2.3. 检查焊枪安全关闭系统的功能及所有急停按钮。
第1节发电机组概况 1.1 发电机组的组成 发电机组由发动机、三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、电气控制箱、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成刚性整体。除功率较大的机组的控制屏、燃油箱单独安装，其它的主要部件均装置在型钢焊接而成的公共底座上，便于移动和安装。发动机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接成一体，并采用SAE标准的刚性飞轮联接盘由飞轮直接驱动发电机旋转。这种联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一刚体，保证了发动机的曲轴与发电机转子的同心度在规定允许范围内。 为了减小机组的振动，在发动机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处，通常均装有减震器或橡胶减震垫。 1.2 发电机组的特点与用途 发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种中小型独立的发电设备。与其它发电设备相比较，发电机组具有结构紧凑、占地面积小、热效率高、启动迅速、控制灵活以及燃料存储方便等特点。 发电机组适用于市电电网不能输送到的通信局站、矿区、林区、野外作业、国防工程等场合，要求能独立供电，作为动力和照明的主电源。对于有市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电或要求几秒钟能迅速供电的单位，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。 发电机组是通信电源设备的重要组成部分，对其主要要求是：随时能开动、及时供电、运行安全可靠，保证供电的电压和频率、满足通信设备的要求。 1.3 发电机组的分类 发动机发电机组的种类很多，按照不同的标准有不同的分类。 按照性质和用途，可分为常用发电机组和备用发电机组，常用发电机组常年运行，一般设在远离市电的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电；备用发电机组是在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其它原因中断供电时，为保证用户基本生产、生活或是为某些重要设备紧急供电而设置的发电机组。 按照结构型式、控制方式和保护功能等不同，可分为下述几种类型。 1、基本型机组 这类机组最为常见，由发动机、封闭式水箱、油箱、消声器、同步交流
柴油发电机组维护保养规程 编制：日期：年月日 审核：日期：年月日 批准：日期：年月日 修订记录 日期修订状态修改内容修改人审核人批准人
▲1、《发电机保养记录表》
1.0目的 为规范柴油发电机组维护保养工作，确保柴油发电机组各项性能良好，保证柴油发电机组正常运行，特制定本规程。 2.0范围 适用于四川万晟物业服务有限公司所管辖各物业服务中心发电机组维护保养 3.0职责 3.1主管负责设施设备维护保养计划的制定和监督检查。 3.2项目经理、品质管理部、财务管理部、分管副总经理负责设施设备维护保养计划的审核及监督。 3.3总经理负责设施设备维护保养计划的审批。 3.4领班负责设施设备维护保养计划的执行、安排及检查。 3.5设备运行管理员负责发电机清洁、维护保养工作的具体实施并填写《发电机维护保养记录表》《值班记录表》。 3.6 工作中随时记录所发现的异常情况并反馈到客户服务中心处理。 4.0工作内容 4.1维护保养工作程序： 4.1.1工程维护部负责柴油发电机组维护保养，重大维护保养外委修理。 4.1.2工程维护部主管每年12月制定下年度《设施设备维护保养计划表》并按实际情况制定中修、大修计划。 4.1.3设备运行管理员按《设施设备维护保养计划表》要求进行维护保养，并将维护保养情况记录在《发电机保养记录表》上，零部件更换及大修情况同时记录于《设施设备机具台账》。 4.1.4故障维修一般不超过8小时，若在8小时内无法解决重要部位故障，及时汇报工程维护部主管，因项目自身无法解决，应及时将故障原因写明经项目经理签字上报品质管理部及分管副总经理。 4.1.5工程维护部主管/领班负责工作指导和监督检查。 4.2柴油发电机维护保养内容： 4.2.1进行维护保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。 4.2.2空气滤清器：
EG系列高压三相同步发电机安全使用维护手册 广州英格发电机有限公司 GUANGZHOU ENGGA GENERATORS CO.,LTD
安全指南 EG高压发电机采用最新的发电机设计、生产工艺、质量控制理念，拥有出众性能、可靠质量、优质发电机。敬请各位用户在使用前务必仔细阅读和理解本手册中有关发电机安装、使用和维护的内容。安装、调试、检修必须由具备相关高压操作工作资格的专业人员进行，操作人员应能掌握正确的使用方法、安全操作，否则有可能引起严重的人员伤亡或设备损坏事故。 ①警示标识本手册中使用和随发电机提供的警示和警告标识的含义如下，发电机组配套商应确保警示标签位置放置正确并清晰，标签含义如下： 电气危险标识，可能电气原因会导致人员伤亡的直接危险 通用危险标识，可能会导致人员伤亡的直接危险
目录1 概述 1.1 标准 1.2 发电机型号代表意义 1.3 铭牌 1.4电机的搬运、接收检查、存放与使用 2 发电机的使用环境 2.1 使用环境 2.2 发电机的容量修正 3 发电机结构 3.1 发电机的工作原理 3.2 定子 3.3 转子 3.4 励磁系统 4 安装 4.1 安装环境 4.2 安装 4.3 转向 4.4 接线 4.5 接地、保护 5 运行 5.1 运行前的检查 5.2 运行前的试验调整 5.3 开机与停机 6 维护和检修 6.1 一般维护 6.2 检修项目 6.3 发电机的拆装 6.4故障现象及排除 6.5 AVR故障检修 7 保修期限及要求 8 随机备件和附件 9 对环境及能源的影响
本安装使用维护手册阐述了英格EG系列高压三相交流发电机的结构特点、性能原理、安装使用和维护检修。 1 概述 1.1 标准 发电机符合下列国际和相关国家标准： I.E.C 60034-1 国际电工委员会标准 GB755 旋转电机标准 1.2 发电机型号意义： EG发电机的型号按照以下方式命名 例如：EG560-1600G/10500 EG---表示EG系列发电机 560---表示发电机的机座号 1600---表示发电机功率（kW） G---表示EG系列高压发电机 10500---表示发电机的额定电压（V） 1.3 铭牌 发电机铭牌位于电机机身右侧（从轴伸端看）。 1.4 发电机的搬运、接收检查、存放与使用 1.4.1 发电机的搬运 1.4.1.1 发电机应在包装箱内运输，包装箱应有足够的强度和刚度，并能防雨防潮。发电机在包装箱内应固定牢靠，使发电机能经受住运输途中的颠簸震动; 1.4.1.2发电机到货后，用户应当马上开箱，对照铭牌检查发电机是否符合订单要求、是否有损坏。随机文件是否齐全，发电机是否受潮、损伤，发现问题及时处理。 1.4.2电机只能用吊环起吊。 注意：起吊吊钩至电机的垂直距离不得小于2m，吊运应平稳，以免损坏发电机。 1.4.3 发电机的存放 发电机应该存放在环境空气温度-15℃～40℃、相对湿度不应超过90%（月平均温度不低于25℃）、清洁、通风良好的库房内，空气中不得含有腐蚀性气体。包装箱与地面、墙壁应该保持一定距离。 1.4.3.1 长期保管备品时，请存放在干燥、防潮、无腐蚀及酸性、碱性、盐雾等有害气体温度不低于0℃的场所，不要直接放置在地上，而要放在适当的平台上进行保管，存放是用户的责任，工厂对存放不当造成的损坏不列入保修范围； 1.4.3.2 请使用防潮剂，以避免受潮。 1.4.4 备用电机的使用。开始使用长期保管的备用电机时，要先进行充分的检查整理，确认没有问题后再使用，特别是开始使用备用电机时，请按以下步骤进行检查：
内部管理制度系列 柴油发电机维修保养制度 规定 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-37884柴油发电机维修保养制度规定 Provisions on the maintenance system of diesel generators 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 大厦发电机组及控制屏由值班电工协助发电机维修公司进行保养，并按运行情况提出大、中修建议。 值班电工按发电机保养合同要求协助及监督维修公司人员进行发电机维修保养，并将工作过程和更换零件数目作详细记录，填写发电机运行记录表。 保养期内发生机组故障应即时通知维修公司，维修公司应负责24小时内排除故障，若在时限范围无法排除故障，应将实际情况报告强电系统工程师，再由系统工程师逐级上报，协调时间维修。 工作内容如下: (1)润滑系统:检查液面、漏油;更换机油、机油滤清器。 (2)冷却系统:检查散热器、喉管及连接器;水位、皮带张力及水泵等。
(3)进风口系统:检查空气过滤器、管位及连接器;更换空气过滤器。 (4)燃油系统:检查燃油液位、限速器、油管及连接器、燃油泵。排液(燃油缸入油水分离器沉淀物或水)，更换柴油过滤器。 (5)排气系统:检查排气阻塞、漏气;排放消声器积炭积水。 (6)充电系统:检查电池充电器、电池电解液位、密度(每个月检查一次)、仪表、总开关、接线管及指示灯。 (7)发电机部分:检查进风口阻塞情况、接线端子、绝缘、振动及各部件是否正常。 (8)自动控制装置:检查模拟供、停电，启动油机自动装置是否正常。 (9)实际情况更换机油、各种油隔及空气隔。 (10)清洁机组，每月清洁冷却器外围。完成上列工作检查后，开动机组15分钟(或带负荷运行)。 (11)控制屏每月一次清洁及检查和实施维修保养工作。 (12)发现问题，作好记录。
P550E 发电机组维护手册 发动机2800系列控制板2001 1．简介 .发电机技术操作及维修保养手册 1.本发电机组是设计为重工业用途，并在设计上考虑了机组安放后只需注入水 /冷却液，燃料及电池液便即可以准备运行。多年的柴油发电机设计及生产经验使本机能提供高效率及稳定的高质素电源。本技术操作及维修保养手册为用户提供保养及操作之方法。利用本手册并配合柴油机手册，交流发电机手册及操操作作人员手册同时参照使用，可确保发电机能长期地提供高效率运作。请注意，如在肮脏或多尘的环境使用本机组，应勤加保养以确保机器能正常运作。要确保由经受专业训练之人士来对本机进行调校及维修。基本每一台机组发电机外壳上钉有一块名牌，在名牌上刻独有的机组型号及机身编号。在需要订购备用零件或保修服务时，就需要提供上述号码，关于这一点，将在第3章一节作进一步说明。 24-00-01
General information Lntroduction The 2806 diesel engine is the latest development from perkins Engines Company Limited,a qorld leader in the design and manufacture of high performance diesel engines.More than fifty years of diesel production experience,together qith the use of the latest technology,have been used in the manufacture of your engine to give you rdliable and econkmic power. To ensure that you use the relevant information for your specific engine type, refer to“Engine identificationn page 5. The terms“left side ”and“right stide”apply when the engine is seen from the rear end,the flywheel end. Number one cylinder is at the front end of the engine Danger is indicated in the text by two methods: Warning! This indicates that there is a possible danger to the person. Caution:Thisindicates that there is a possible danger to the engine. Note:Is used where the information is important,but there is not a danger. 24-00-02
柴油发电机维护保养规程 一、目的 保障柴油发电机组的完好及安全运作，确保在市电停电时能及时投入使用，保障正常供电。 二、保养范围 （一）柴油发电机组常规性保养 1、每天检查水位、油位一次； 2、每天清理一次机组外表面及机房环境。 3、每周检查一次蓄电池电量是否正常。 （二）、柴油发电机组月度保养： 1、清理机组外表面； 2、检查调速制杆是否灵活、润滑各联接点； 3、更换冷却水，更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并做好测量记录，必要时投药处理（通知 水处理工配合进行）； 4、检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整； 5、配合电工作应急发电试验一次，检查柴油机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常，并做好运行 记录。 （三）、柴油发电机组季度保养： 1、检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器； 2、放出柴油积水，清洗第一级柴油过滤器； 3、必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承； 4、检查超速机械保护装置润滑油位，不足时加油； 5、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。 （四）、柴油发电机组年度保养： 1、配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况； 2、配合电工模拟试验各安全保护装置的性能； 3、测检轴线、开档，并做好记录； 4、拆检查盖观察检查轴及缸筒情况； 5、投药清洗冷却系统； 6、检查机油质量，必须时更换机油； 7、清洗第二级柴油过滤器； 8、清洗机油过滤器； 9、每运转500小时后增加如下项目： A、更换第二级柴油过滤器滤芯； B、更换机油； C、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度； D、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记录； E、喷油器试压、调校。
社会保险相关政策 一、养老保险 1、所有职工均应参加养老保险，养老保险由用人单位和职工共同缴纳。 2、基本养老金由统筹养老金和个人账户养老金组成。基本养老金根据个人累计缴费年限、缴费工 资、当地职工平均工资，个人帐户金额等因素确定。个人账户不得提前支取，个人死亡的，可以继承。3、参加参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费满十五年的，按月领取基本养老 金。参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费不足十五年的，可以缴费至满十五年，按月领取基本养老金；也可以转入新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险，按照国务院规定享受相应的养老保险待遇。 4、参加基本养老保险的个人，因病或者非因工死亡的，其遗属可以领取丧葬补助金和抚恤金；在 未达到法定退休年龄时因病或者非因工致残完全丧失劳动能力的，可以领取病残津贴。所需资金从基本养老保险基金中支付。 二、医疗保险 1、职工应当参加职工基本医疗保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳基本医疗保险费。 2、参加职工基本医疗保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费达到国家规定年限的，退休后不 再缴纳基本医疗保险费，按照国家规定享受基本医疗保险待遇；未达到国家规定年限的，可以缴费至国家规定年限。 3、参保人员医疗费用中应当由基本医疗保险基金支付的部分，由社会保险经办机构与医疗机构、 药品经营单位直接结算。门诊和购买药品由医保卡个人帐户直接结处，住院统筹部门由社保中心直接和医疗部门结算。 4、个人跨统筹地区就业的，其基本医疗保险关系随本人转移，缴费年限累计计算。 三、工伤保险 1、职工应当参加工伤保险，由用人单位缴纳工伤保险费，职工不缴纳工伤保险费。 2、职工因工作原因受到事故伤害或者患职业病，且经工伤认定的，享受工伤保险待遇；其中，经 劳动能力鉴定丧失劳动能力的，享受伤残待遇。 3、职工因下列情形之一导致本人在工作中伤亡的，不认定为工伤：（一）故意犯罪；（二）醉酒或者吸毒；（三）自残或者自杀；（四）法律、行政法规规定的其他情形。 4、因工伤发生的下列费用，按照国家规定从工伤保险基金中支付：（一）治疗工伤的医疗费用和康复费用；（二）住院伙食补助费；（三）到统筹地区以外就医的交通食宿费；（四）安装配置伤残辅助器具所需费用；（五）生活不能自理的，经劳动能力鉴定委员会确认的生活护理费；（六）一次性伤残补助金和一至四级伤残职工按月领取的伤残津贴；（七）终止或者解除劳动合同时，应当享受的一次性医疗补助金；（八）因工死亡的，其遗属领取的丧葬补助金、供养亲属抚恤金和因工死亡补助金；（九）劳动能力鉴定费。 5、认定工伤与否依据《工务保险条例》相关内容执行。 四、生育保险 1、职工应当参加生育保险，由用人单位按照国家规定缴纳生育保险费，职工不缴纳生育保险费。 2、符合国家计划生育政策的女职工可享受生育津贴。 五、失业保险 1、职工应当参加失业保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳失业保险费。 2、失业人员符合下列条件的，从失业保险基金中领取失业保险金：（一）失业前用人单位和本人已经缴纳失业保险费满一年的；（二）非因本人意愿中断就业的； （三）已经进行失业登记，并有求职要求的。 3、失业人员失业前用人单位和本人累计缴费满一年不足五年的，领取失业保险金的期限最长为十 二个月；累计缴费满五年不足十年的，领取失业保险金的期限最长为十八个月；累计缴费十年以上的，领取失业保险金的期限最长为二十四个月。
众智HGM6510控制器控制柴油发电机组操作说明书 一.概述 HGM6510发电机组并联控制器适用于多达20台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统，可实现发电机组的自动开机／停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)显示，可选择中英文操作界面，操作简单，运行可靠。控制器具有控制GOV和AVR的功能，可以自动同步及负荷均分，和装有HGM6510控制器的发电机组进行并联。HGM6510控制器准确监测发电机组的各种工作状态，当发电机组工作异常时自动从母排解列，然后关闭发电机组，同时将故障状态显示在LCD上。HGM6510控制器基于32位微处理器设计，带有SAE J1939接口，可和具有J1939接口的多种电喷发动机 ECU(ENGINE CONTROL UNIT)进行通信，发动机的转速、水温、油温、油压等参量可通过J1939接口直接读出并在控制器LCD上显示，用户不再另装传感器，减少了复杂的接线，同时发动机电参量的精度也有保证。 二. 性能和特点： ?以32 位微处理器为核心，大屏幕LCD 带背光、可选中英文显示，轻触按钮操作； ?检测功能齐全，几乎可以检测所有发电机组相关的电参量及非电参量，监测的项目有：发电电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位：V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位：V 三相电流 Ia、Ib、Ic 单位：A 频率F1 单位：Hz 分相有功功率PA，PB，PC 单位： kW 合相总有功功率P 总单位： kW 分相无功功率RA，RB，RC 单位： kvar
合相总无功功率P 总单位： kvar 分相视在功率SA, SB, SC 单位： kVA 合相视在总功率S 总单位： KVA 分相功率因数PF1， PF2, PF3 平均功率因数 P 平均 累计有功电能单位：kWh 累计无功电能单位：kVarh 累计视在电能单位：kVAh 三相电压相序、相角检测 母线电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位:V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位:V 频率F1 单位:Hz 三相电压相序、相角检测 同步参数项目有: 发电与母排电压差检测 发电与母排相角差检测 发电与母排频率差检测 发电异常的条件为: 电压过高 电压过低 频率过高 频率过低
柴油机发电机检查维护内容和要求 柴油机发电机日常检查维护内容及要求 主汛期每周一次，非主汛期每月两周对柴油机启动试验一次，检查柴油发电机各部件运行应正常。 开机前，拆开在中点和地之间的导线，测量从终端至地的阻抗。机器对地的绝缘电阻应超过2MΩ。 检查柴油机外表、控制开关、表计等各部件应完好无破损，各部件连接螺丝紧固无松动，各接线头接触良好。 蓄电池单体开路电压应在13-14V，且外观无灰尘、裂痕、漏液。 检查柴油机燃油箱油位，其油量必须保持在油标两刻度间，且至少存有360kg（两桶）的备用油；检查机油油位应应保持在正常范围内，且至少存有10kg的备用机油（型号为15W/40）；检查冷却器水位在正常范围内； 检查充电机工作正常，接线应正确，其空载输出电压应在24-28V之间,充电电压、电流正常。 检查柴油机皮带张力正常无松脱。 检查空滤器进气阻力指示器应为绿色（不应变成红色）。 检查柴油机外观整洁，连接螺栓无松动、断裂。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水和漏油。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 检查充电机电路接线应正确，其空载输出电压应在—之间；蓄电池液面应高出极板10—15ｍｍ，电解液位比重应保持在— (20℃时)之间；蓄电池单体开路电压应在—，且外观无灰尘、裂痕、漏液。当比重高于时，应补加蒸留水，当比重低于时，应查明原因后补加比重为—的硫酸溶液。 柴油发电机起动前检查内容和要求 由于设有自动控制系统的发电机可以不先警告而自动启动，所以在检查前应把控制屏的开关关掉。 检查蓄电池开路电压为13—14V，且各连接线螺丝紧固，线头接触良好。 检查柴油机燃油箱油位、机油油位、冷却水水位应在正常范围内。 检查柴油机冷却风扇叶片无变形、皮带张力正常无松脱。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水、漏油等异常现象。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 柴油发电机运行中检查内容和要求 检查柴油机各有关部件运转正常，无异常响声。 应密切监视柴油发电机运行状况，保持机组端电压400V+5%V、频率50+2%HZ范围内且三相电流指示正常。 检查机油油温应在82—107℃，不大于108℃；冷却水水温应在85℃，且注意检查燃油、机油、冷却水，其数量应满足
柴油发电机组维保合同甲方(永福电机维保有限公司) 乙方( ) 签订日期: 年月日福州永福柴油发电机维保有现公司
甲方:福州永福柴油发电机维保有现公司乙方: 法人代表人或法人代表人或 委托代表人: 委托代表人: 依据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，甲乙双方经友好协商，就柴油发电机维护保养事宜达成一致，同意签订本合同按双方的约定履行。 一合同标的： 乙方受甲方委托，为其在用的营业厅牌柴油发电机组系统提供有尝的维保服务。维保范围为；发电机组电路及控制系统和柴油机组其中包括现有营业厅个门店、发电机组按元/台计收维护费，电路控制系统按元/台计收维护费，柴油机组系按元/台计收维护费，其中每台按元/台计收维护费，年合同总价为元整。 二维保期限： 年月至年月。 三付款方式： 合同签订之日起十日内甲方付清全款即人民币元整￥元 四柴油机的日常保养和维护： 每班工作的日期和起讫时间；常规记录所有仪表的读数；功率的使用情 况；燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗；排气烟色和有否异常声音； 发生故障的前后情况及处理意见。 1、维护保养的主要内容 柴油发电机组等级详细保养方在做保养时应注意的事项： （1）对机组进行维护保养时，必须在停机下进行，并将机组起动蓄电池负极电缆拆除， 防止机组误起动。 （2）在拆除机件时，注意识别机组上的图形，文字，警告等标识，以保证操作的安全性和正确性。 A 级详细保养方法 一、每日保养： 1、检查柴油发电机组工作日报。 2、检查柴油发电机组：机油平面，冷却液平面。 3、日检柴油发电机组有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。 二、每周保养： 1、重复每日的A级柴油发电机组检查。 2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。 3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。 4、检查水过滤器。 5、检查起动蓄电池。
STEP机器人操作安全手册 产品系列：全系列 出版状态：标准 产品版本：B 中国上海新时达机器人有限公司全权负责本控制系统使用说明书 的编制、印刷。 版权所有，保留一切权利。 没有得到上海新时达机器人有限公司的许可，任何单位和个人不 得擅自摘抄、复制本书（软件等）的一部分或全部，不得以任何 形式（包括资料和出版物）进行传播。 版权所有，侵权必究。内容如有改动，恕不另行通知。 All Copyright? reserved by Shanghai STEP Robot Co., Ltd., China. Shanghai STEP Robot Co., Ltd. authorizes in the documenting, printing to this robot control manual. All rights reserved. The information in this document is subject to change withoutprior notice. No part of this document may in any form or by any means(electronic,mechanical,micro-coping,photocopying,recording or otherwise)be reproduced, stored in a retrial system or transmitted without prior written permission from Shanghai STEP Robotics Co., Ltd.
康明斯电力系统 服务手册 柴油发电机组（DF系列/PCC并联控制系统） 中文版公告号：EA-MS-5700 （英文版公告号：900-0519 7-97）
目录 章节名称页次安全守则 (iii) 1 序言 关于本手册....................................................................................................1-1 测试设备........................................................................................................1-1 如何得到服务.................................................................................................1-1 系统概述........................................................................................................1-2 发电机组控制功能..........................................................................................1-2 2 控制操作 概述...............................................................................................................2-1 安全考虑........................................................................................................2-1 操作顺序........................................................................................................2-2 PCC接电/备用模式.......................................................................................2-2 前端面板........................................................................................................2-4 功能显示和按键.............................................................................................2-6 主功能...........................................................................................................2-6 发动机功能....................................................................................................2-8 发电机功能..................................................................................................2-10 3 电路板和模块 概述...............................................................................................................3-1 数字电路板（A32）.......................................................................................3-3 发动机界面电路板（A31）............................................................................3-4 模拟电路板（A33）.......................................................................................3-6 数字显示电路板（A35）................................................................................3-7 用户界面电路板（A34）................................................................................3-8 电压/电流互感器（PT/CT）电路板（A36）.................................................3-10 母排电压互感器电路板（A39）...................................................................3-11 发电机组通信模块（A39）..........................................................................3-12 调压器输出模块（A37）..............................................................................3-17 调速器输出模块（A38）..............................................................................3-18 最快达标侦测传感器....................................................................................3-19 4 故障排除 概述...............................................................................................................4-1 安全考虑........................................................................................................4-1 状态指示灯....................................................................................................4-2 控制系统复位.................................................................................................4-2 报警和报警停机代码......................................................................................4-3 PCC机油压力报警和报警停机设定..............................................................4-13 故障排除步骤...............................................................................................4-14 PCC保险丝.................................................................................................4-54 负载分配控制故障排除步骤..........................................................................4-55 ⅰ
燃气发电机组的维护及保养 一、维护保养安全须知 1、发电机组各组成部分必须按照说明书规定的方法和时间进行维护保养。超期不保养或保养方法不当会导致机组性能下降，甚至造成严重事故。 2、对燃气发电机组进行保养时，应小心防止棉纱卷入旋转部位，有防护网处也不例外。 3、应定期检查燃气管线、阀门、法兰、接头等处，应无燃气泄漏、损坏等现象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。 4、燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。特别是与增压器连接的胶管（个别机型特有）如老化造成燃气泄露会引起火灾、爆炸等严重事故。 5、应定期检查电缆线连接处是否紧固或绝缘。 6、对燃气发电机组及燃气管线进行运行、维护和抢修时，必须可靠地切断燃气来源并将内部燃气吹净，未查明事故原因和采取必要安全措施前，不得向燃气设施恢复送气。进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁用铁器等工具进行敲击作业。 7、燃气泄漏的抢修应在降低燃气压力或切断气源后进行，当泄漏处已发生燃烧时，应先采取措施控制火势后再降压或切断气源，严禁管道内出现负压。
8、严禁在燃气发电机组上使用电焊，以免造成轴瓦间隙产生火花烧蚀合金层。特殊情况下必须使用电焊时，应将地线与所焊部件连接在一起，且地线必须连接在轴瓦之前，确保电流不通过轴瓦。 9、当发动机处于正常工作状态或当机体、气缸盖温度较高时，严禁用冷水冲洗。否则，机体、缸盖会在温度急剧的变化下产生裂纹，造成严重事故，并使机体、气缸盖报废。 10、受环境和干扰信号的影响，机组有时会出现误报警停机。运行人员切不可随便拆除保护装置，否则会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 11、电动蝶阀（或电磁阀）损坏应及时修理、更换，切不能捆绑！否则也会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 12、所有铅封部位在使用过程中严禁开封。 13、各防爆装置的易熔易爆膜片必须按照技术设计要求使用，不得随意更换材料或加厚。 14、严禁乱拆、乱卸燃气发电机组的零、部件。确需拆检时，应先认真阅读相关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确拆卸、检查、组装程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序和要求仔细地进行操作。涉及对各项技术参数（如气门间隙、点火提前角等）有影响的部位，进行拆装后必须重新进行检查、调整。
第一节#3柴油发电机组使用说明书 一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组，充分利用军工技术和现代化科学技术，按军工产品质量体系进行生产，产品可靠性高，操作简单、方便，技术先进。#3柴油机采用电子调速器，控制采用可编程控制器，整体性能优越。 #3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸，自动故障保护及报警，及蓄电池自动充电，机组自动进行油水预热等各种功能，达到无人值守机组的技术要求。 二、设备说明 1、概况：#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上，通过弹性联轴器传递功率。 #3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。 2、#3柴油发动机 #3柴油发动机由美国Cummins生产，具有启动快，油耗低，可靠性高等一系列优点。 发动机采用电子调速方式。 3、#3柴油发电机 #3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机，装有A VR自动电压调节器。 4、仪表盘及控制屏 在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘，包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上：PT、CT柜，馈线柜，中性点接地柜，动力中心控制柜，动力柜，机组控制柜。 三、机组操作方式的说明 #3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式，通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择，当选择开关打在相应的位置上时，则机组处于相应的操作方式。 1、机旁方式 在该方式下，机组只允许在机旁进行启动、停机操作，发电机各出口主开关 的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。 2、手动方式 在该方式下，可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作，并可通过速度选 择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度，该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。 3、试验方式： 在该方式下，当将试验开关由“断”打向“通”时，机组将自动启动，当发 电机各出口主开关不能自动合闸，如需带负载维护，可通过手动方式将各出口主开关合闸，