金沙江溪洛渡水电站
场内交通工程 4# 公路
（合同编号：XLD/0044）
实施性施工组织设计
编制：欧阳学金、高向鹏
审核：赵华
批准：彭元平
二0 0 三年十月
目录
第一章工程综合说明 (1)
一、工程概况 (1)
1.1 工程位置 (1)
1.2 现场自然条件 (1)
1.3 筑路材料 (4)
1.4 交通条件 (4)
1.5 施工供电 (4)
1.6 施工通讯 (5)
二、本标段主要工作内容 (5)
三、主要施工项目及工程量 (5)
四、工期计划 (7)
第二章工程施工总规划 (7)
一、编制依据 (7)
二、施工质量目标 (7)
三、安全目标 (7)
四、施工总方案 (7)
4.1 概述 (7)
4.2 施工分区、分段 (8)
4.3 施工道路布置 (8)
4.4 主要施工方法 (8)
4.5 工程施工特点 (9)
4.6 工程施工重点与难点 (9)
第三章施工组织计划 (9)
一、施工管理组织机构 (9)
1.1 项目经理部机构设立及人员配备 (9)
1.2 主要资源配置计划 (10)
第四章施工总体布置 (11)
一、布置原则 (11)
二、施工管理及生产生活营地布置 (11)
三、施工道路布置 (12)
3.1 布置依据和原则 (12)
3.2 各施工区施工便道布设 (12)
三、施工风、水、电及通讯系统布置 (13)
3.1 施工供风 (13)
3.2 施工供水 (13)
3.3 施工供电 (13)
第五章施工进度计划 (14)
一、编制依据及原则 (14)
二、进度安排 (14)
三、关键线路 (14)
四、各主要分项工程进度安排 (14)
五、施工总进度横道图和网络图 (15)
第六章路基土石方工程施工 (16)
一、主要工程项目及工程量 (16)
二、施工重点、难点及解决方法 (16)
2.1 路基开挖与桥涵交叉施工问题 (16)
2.2 4#公路与2#公路之间的施工安全问题 (16)
三、施工程序及顺序 (17)
3.1 施工程序 (17)
3.2 施工顺序 (17)
3.3 施工布置 (17)
四、施工方法 (19)
4.1 路基土石方开挖一般程序 (19)
4.2 土方开挖 (19)
4.3 石方开挖 (19)
4.4 路基填筑施工 (20)
第七章防护工程施工 (21)
一、工程概述 (21)
二、施工方法 (22)
2.1 喷锚支护施工 (22)
2.2 预应力锚索 (23)
2.3 砌石工程施工 (24)
2.4 SNS防护网施工 (26)
2.5 TBS植被防护方案及方法 (27)
2.6 拱型骨架护坡施工 (29)
第八章路面工程施工 (31)
一、概述 (31)
二、施工规划 (31)
三、施工顺序及施工流程 (31)
四、施工方法 (31)
4.1 级配碎石底基层施工 (31)
4.2 水泥稳定碎石基层施工 (32)
4.3 水泥混凝土面层施工 (34)
4.4 热拌沥青碎石路面 (37)
4.5 硬化路肩 (38)
第九章桥梁工程施工 (39)
一、溪洛渡沟大桥施工 (39)
1.1 概述 (39)
1.2 主要工程数量 (39)
1.3 施工平面布置 (40)
1.4 施工方案 (40)
二、预应力T型梁桥施工 (45)
2.1 概述 (45)
2.2 施工布置 (46)
2.3 主要施工方法 (46)
第十章排水及涵洞工程施工 (50)
一、概述 (50)
二、排水工程施工 (51)
2.1 施工工艺流程 (51)
2.2 施工方法 (51)
三、钢筋砼盖板涵施工 (52)
3.1 施工工艺流程 (52)
3.2 施工方法 (52)
四、施工注意事项 (53)
第十一章隧道工程施工 (53)
一、工程概况 (53)
1.1 概述 (53)
1.2 主要工作内容及工程量 (54)
二、施工布置 (55)
2.1 施工道路 (55)
2.2 工作面布置 (55)
2.3 风、水、电布置 (55)
2.4 施工排水 (56)
2.5通风除尘 (56)
2.6 主要设备配置 (56)
三、施工程序 (56)
四、施工方法 (57)
4.1 洞口施工 (57)
4.2 洞身段开挖与支护 (58)
4.3 混凝土施工 (64)
4.4 地质预报与不良地质洞段处理 (71)
4.5 施工期安全监测 (73)
五、主要项目施工强度分析 (74)
5.1 洞挖施工强度分析 (74)
5.2 混凝土衬砌施工强度分析 (78)
六、资源配置计划 (80)
第十二章沿线安全设施工程 (82)
一、概述 (82)
二、施工方案 (82)
2.1 砼护墩 (82)
2.2 单面波形梁钢护栏 (82)
2.3 道路交通标志 (83)
2.4 电力管道与预埋（预留）基础 (83)
2.5 电气设备安装 (84)
第十三章冬、雨季及高温季节施工措施 (85)
一、概述 (85)
二、冬季施工措施 (85)
2.1 路基开挖填筑和防护工程施工 (85)
2.2 路面工程施工 (86)
三、雨季施工措施 (86)
第十四章施工信息化管理 (87)
一、施工信息化管理的目标 (87)
二、施工信息化管理的基本内容 (87)
三、施工信息管理系统形成及运行 (88)
四、施工信息管理系统维护及安全运行措施 (89)
第十五章质量保证体系及措施 (90)
一、质量方针、原则及目标 (90)
二、工程质量的控制标准 (90)
三、施工质量管理体系 (90)
3.1 组织机构 (90)
3.2 质检机构人员配置 (91)
3.3 质量检查程序 (92)
3.4 工程质量控制点的设置 (92)
3.5 质量保证的行政管理措施 (100)
3.6 质量保证的技术措施 (101)
3.7 质量保证的资源配备 (101)
3.8 工程质量的控制措施 (101)
第十六章安全保证体系及措施 (105)
一、安全监控指标 (105)
二、安全保证体系及框图 (105)
三、安全保证组织机构和人员 (105)
四、确保施工安全的方案 (106)
五、确保施工安全的保证措施 (106)
六、施工安全保证措施 (107)
6.1 爆破安全保证措施 (107)
6.2 边坡安全防护措施 (107)
6.3 洞内安全措施 (108)
6.4 其它 (108)
6.5 消防 (109)
6.6 防洪、防火及防盗措施 (109)
6.7 爆破作业安全措施 (110)
第十七章文明施工措施 (111)
一、文明施工的目标 (111)
二、文明施工的组织机构和实施方案 (111)
2.1 文明施工组织机构 (111)
2.2 文明施工的实施方案 (112)
三、文明施工实施措施 (112)
四、文明施工考核、管理办法 (113)
第十八章环境保护措施 (115)
一、环境保护体系 (115)
二、环境保护的目标 (115)
三、环境保护措施 (115)
3.1 防止扰民与污染 (115)
3.2 搞好空气质量的保护 (116)
3.3 加强水质保护 (116)
3.4 加强噪声控制 (117)
3.5 弃碴和固体废弃物处理 (117)
3.6 水土保持 (118)
3.7 景观与视觉保护 (118)
3.8 生态保护 (118)
3.9 文物保护 (119)
第十九章溪洛渡沟大桥改为路基填筑段的施工建议方案 (119)
一、概述 (119)
二、溪洛渡沟“桥改路”施工方案 (119)
2.1“桥改路”变更设计原因 (119)
2.2 变更设计方案 (121)
三、填方工期安排： (121)
附表1：劳动力进场计划表
附表2：机械设备进场计划表
附图：
金沙江溪洛渡水电站场内交通工程
4#公路实施性施工组织设计
第一章工程综合说明
一、工程概况
1.1 工程位置
溪洛渡水电站位于四川省雷波县与云南省永善县接壤的金沙江溪洛渡峡谷中，下游距宜宾市184km（河道里程），左岸距四川省雷波县城约15km，右岸距云南永善县城约8km。雷波县、永善县均有低等级公路与坝址下游的溪洛渡大桥相通。电站至宜宾、西昌、昭通、乐山等周边地区现有交通公路等级低，交通量小。宜宾、西昌、昭通、乐山以远交通条件较好，与建成通车和正在建设中的高等级公路已形成互通网络。
4#公路起于电站坝址下游约3km处下游金沙江大桥右岸桥头，线路起点高程为439.67m（下游金沙江大桥桥面高程），沿金沙江右岸岸坡逆流而上至溪洛渡沟沟口，在电站溪洛渡沟碴场下游区域，设特大桥跨溪洛渡沟至沟左岸，在溪洛渡沟左岸坡地上展线至沟口回头展线上升。路线两次跨塘房坪沟，再沿金沙江右岸岸坡逆流而上至大坝下游1.0km处进洞，隧道绕避电站右岸泄洪洞进水口、坝肩、厂房进水口及区域陡峭地形段，在大坝上游约2.0km位置马家河坝金沙江岸坡上出洞，再沿金沙江岸坡向上游展线延伸至电站马家河坝碴场，线路全长7.20125km，其中隧道长3064m，K0+000.00~K1+300.00段与电站工程区右岸环线公路（原永善县至绥江公路）并行。线路在K3+249.93位置附近连接电站场内交通工程6#公路，隧道内设平面交叉连接右岸坝肩565m高程平台14#公路、右岸坝顶610m高程401#公路、右岸厂房进水口613m高程402#公路及403#公路，K7+030.00位置附近连接电站场内交通工程16#公路。本标段起点K0+500.00，终点K7+800.00。
1.2 现场自然条件
（1）水文气象
工程区地处高山峡谷，金沙江流域径流主要来自降水，从海拔400m至1500m 之间，各气象要素的变幅分别是：年平均气温为19.7℃~12.2℃；极端最高气温41℃~34.3℃；极端最低气温0.3℃~-8.9℃；年降水量为547.3~832.7mm，一日最大降水量为72.4~130.4mm；5~10月为雨季。
（2）工程区基本地质条件
○1地形、地貌
4#公路地处溪洛渡水电站工程区金沙江右岸，工程区内金沙江在豆沙溪沟口以上流向为N30~40°E，在豆沙溪沟口附近呈90度拐弯，以下流向为S50~60°E，枯水期江水位370m，对应江面宽70~110m，河谷断面呈对称的“U”型，谷底较宽阔平缓。区域内金沙江两岸主要发育溪洛渡沟，该沟切割深度较大，现溪洛渡大桥以上两岸岸坡陡峻，峡谷地形完整，一般420m高程以下总体呈25~40°的缓坡，420~680m高程为50~75°的陡坡，两岸谷肩高程680~860m以上为第四系坡积缓坡平台，地形宽阔平缓，缓倾下游。溪洛渡大桥以下两岸地形相对较缓，多为覆盖层堆积。
4#公路在金沙江及溪洛渡沟的斜坡及峡谷地带上布线，受电站枢纽布置、施工总布置及区域地形条件制约，布线条件差，隧道及路基工程量大，局部高填深挖难以避免。
○2区域地质稳定性评价
4#公路所在溪洛渡水电站工程区域的大地构造部位属扬子准地台西部的二级构造单元扬子台褶带范畴，西邻康滇地轴，东接四川台坳，西侧相邻龙门山、大巴山台缘断褶带。区域出露地层除泥盆系、石炭系及第三系地层大多缺失外，其它各系地层发育比较齐全，其中以下古生界和二叠系、三叠系地层分布最广，是工程区及其外围出露的主要地层。
○3工程地质
4#公路所处溪洛渡水电站工程区出露的覆盖层主要为第四系坡积层、第四系崩坡积层\第四系滑坡堆积层、第四层系洪积层，基岩为二叠系上统宣威组、峨嵋由玄武岩、泥页岩沉积层、茅口组石灰岩。
4#公路所处溪洛渡水电站工程区位于雷波-永善构造盆地中的永盛向斜之西翼，系一总体倾向南东的似层状玄武岩组成的单斜构造，缓倾下游偏左岸，整体属平缓岩层（a＜20°）。工程区内断层不发育，仅见一条马家河坝断层。峨眉山玄武岩内虽无较大断层分布，但层间、层内错动带较发育。主要为裂隙带；450~550m高程（对应于7-8、8-9层间），层间错动较强烈，约占70~90%面较连续，错动带主要以裂隙岩块或含屑角砾为主，地貌上呈现较平直的凹缝；550m高程以上（对应于9-10、12-13层间），错动强烈，而连续，错动物质以含屑角砾为主，浅表强风化。
○4隧道工程地质条件及围岩稳定性评价
隧道进口段K3+929.00~K3+979.00，长50m，上覆岩体厚度一般10~20m，地层为二叠系峨眉山玄武岩第十三层（p2β13），岩性为致密性玄武岩，强度较高，地层产状平缓，岩体风化卸荷较强烈，据地质调查估计，弱风化水平深度约60~70m；强卸荷水平深度约20~30m；弱卸荷水平深度约40~50m。层间、层内错动带不发育，
岩体多发育短小裂隙，优势方向主要有3组：①N40~50°W/SW∠60~70，延伸长2-3m，普通张开1~3cm；②EW/近上，延伸长2~3m，普遍张开1~3m，局部可达10cm；
③N30~40°W/NE∠5~10°，成带分布，间距0.5~0.8m，延伸长1~2m，闭合无充填。由于隧道上覆埋深较浅，地表水入渗条件较好，围岩类别以Ⅲ类为主，顶拱可能遇到紫红色凝灰岩，岩性软弱，隧道围岩稳定性差，应加强支护处理措施。
隧道洞身段K3+979.00~K6+943.00，长2964m上覆埋深一般50~180m，最大可达250m，地层为二叠系峨眉山玄武岩第6~13层（P2β6~ P2β6），岩性为致密状玄武岩、斑状玄武岩、含斑玄武岩、玄武质角砾集块熔岩等，岩体新鲜，强度较高。
地层产状平缓，层间、层内错动带较发育，隧道通过的7个岩流层界面，均有不同程序的构造错动，主要集中分布在12-13（C12）、9-10（C9）、8-9（C8）、7-8（C7）之间，破碎带宽度一般厚5~10cm，局部可达20~30cm，错动带物质大多为0.5~3cm 大小的玄武岩角砾、碎块，少量岩屑，极少含泥。层内错动带在各岩流层中随机分布，隧道遇到的岩流层中主要集中分布在8层中和6层中部等部位，小于10m和大于100m的较少，破碎带宽度一般为2~5cm，局部可达10~20cm，由角砾、碎块组成，含少量岩屑，极少含泥。
隧道深埋部位地应力的最大主应力 1=16~20Mpa，方向N60°~70°W，属中等应力区，围岩强度应力比S＞4。隧道沿线为基岩裂隙水，岩体透水性微弱，地下水不活跃，洞壁一般干燥。
隧道沿线岩体新鲜较完整，嵌合紧密，岩体多呈块状~次块状结构，地应力量值中等，地下水不活跃，围岩稳定性较好，以Ⅴ~Ⅵ类围岩为主。层间、层内错动带发育段局部围岩稳定性差，为Ⅲ类。隧道存在的主要工程地质问题为：
a. 缓倾角层间、层内错动带对隧道顶拱围岩稳定性的影响。由于岩体中存在随机分布的错动带，产状平缓，当在顶拱出露且埋深较浅时，容易形成塌顶和局部楔形、三角形不稳定块体，对隧道顶拱局部围岩稳定影响较大，施工中应作好超前预测预报，并采取相应的工程处理措施。
b. 由于岩休中基体裂隙延伸比较短小，一般同一部位只发育1~2组，基体裂隙组合形成大规模不稳定块体的可能性较小，但仍要注意由于基体裂隙组合形成的局部掉块现象。
隧道出口段K6+943.00~K6+993.00，长50m，上覆岩体厚度一般35~50m，地层为二叠系峨眉山玄武岩第六层（p2β6），岩性为斑状玄武岩，岩体风化卸荷强烈，据地质调查估计，弱风化水平深度约40~50m；强卸荷水平深度约10~15m；弱卸荷水平深度约30~40m。岩体较完整，层间、层内错动带不发育，地形上形成一个大陡壁，岩体多发育短小裂隙，优势方向主要有2组：①N30~40°W/SW∠70~80°，延伸长3-5m，普通张开1~2cm；②N30~40°EW/∠20~30°，延伸长1~2m，闭合无充填。围岩类别以Ⅲ~Ⅳ类为主，隧道围岩稳定性差，应加强支护处理措施。
洞脸边坡稳定主要受风化卸荷控制，无大的结构面分布，整体较稳定，但注意局部掉块现象，开挖坡比宜采用1：0.5，并采取相应的工程处理措施。
1.3 筑路材料
4#公路全线路基挖方和隧道洞碴数量充足，隧道及路基挖方中微风化玄武岩质地坚硬，可作为工程用块石、片石，也是制作碎石和砂的优质原料料源，部分路段路基开挖土料也符合工程用粘土要求，可充分利用隧道及路基开挖方，减少废碴的堆放，有利于环保，而且可节约原料开采费用，故施工中优先考虑工程开挖出碴料的利用。
（1）料、块、片石
4#公路路基及隧道开挖石方主要为谷肩表层、二叠系峨眉山玄武岩、角砾熔岩。据成勘院进行的岩块物理力学实验：玄武岩干密度Pd=2.92~2.95g/cm3，湿抗压强度Rω=149~230Mpa。公路砌石工程用块石、片石可就近检选隧道及路基挖方中微风化玄武岩作为块石（需进行人工修整）、片石。
（2）水
K0+500.00~K1+320段生产用水可在1#施工营地和其它用水处修建蓄水池，然后用水车从金沙江取水运往各施工点，生活用水可就近从村庄引水；K1+320~K3+929段生产和生活用水可在花椒湾沟内修建水池引水至施工点和施工营地；K6+993~K7+800段生产生活用水可就近从附近村庄引水至各施工作业面和施工营地。
（3）水泥
由业主提供。
1.4 交通条件
（1）对外交通条件
4#公路位于金沙江右岸的永善县境内，左岸现有云南永善至四川雷波县的公路通过，右岸现有云南永善至绥江县的公路通过，交通较为便利。
（2）场内交通条件
4#公路下方现有云南省永善至四川省雷波县公路通过，并且左岸（四川省）和右岸（云南省）现有跨金沙江大桥连通，但该桥限单车通行，荷载等级为15t，场内交通较为便利。
1.5 施工供电
（1）在溪洛渡沟大桥左岸布置一台400KV A变压器，供拱箱预制及左岸施工用电，在塘房坪沟1# 桥附近安装一台315KVA变压器供溪洛渡沟桥、塘房坪沟1#、
塘房坪沟2#桥和路基施工使用，在隧洞进出口各安装一台500KVA变压器供隧洞施工使用。另外，配备足够柴油发电机组做为后备电源。
1.6 施工通讯
项目部及各施工区配备程控电话、传真机，项目部和各施工区主要负责人均配备移动电话，在施工现场配备对讲机，施工通讯较为方便。
二、本标段主要工作内容
1、K0+500~K3+929段及K6+993~K7+780段路基土石方工程、涵洞工程，路基防护排水及路面工程。
2、跨溪洛渡沟设大桥1座，两次跨塘房坪沟设中桥2座。
3、K3+929~K6+993设隧洞1座。
三、主要施工项目及工程量
本标段主要要量见表1－1
表1-1 4#公路主要施工项目工程量汇总表
四、工期计划
本标段合同工期24个月，计划于2003年11月开工，2005年10月中旬竣工，预计提前半个月完工。
主要节点工期：
1、2004年11月底前完成至401#公路洞挖工程施工；
2、2005年4月中旬前完成至402#公路部位洞挖工程施工，2005年9月中旬前完成全部隧道工程的施工；
3、2005年10月中旬完成本标工程的施工。
第二章工程施工总规划
一、编制依据
（1）合同规定的质量标准、工期要求，设计图纸等。
（2）现场勘探情况。
（3）部颁及国家现行设计、施工及验收规范及招标文件提出的有关技术标准。
（4）我集团公司多年来的施工经验及施工水平。
二、施工质量目标
分项工程合格率100%，优良率90%以上，全段分部工程优良率100%，创部优质工程。
三、安全目标
受伤率0.4%以下，无死亡、无重大安全事故、无恶性交通事故。
四、施工总方案
4.1 概述
总体安排上以隧道工程施工为重点，首先形成隧道开挖作业面，尽快创造隧道进洞循环作业的条件，分两个作业面掘进，支护、衬砌，确保关键线路项目的施工。公路拟沿设计主线形成便道，创造桥、涵、高挡墙部位施工条件，分区、分段组织施工，路基开挖先行，防护工程跟进；路基形成后，底基层、水稳基层全幅施工，混凝土路面半幅、分段顺序施工。
4.2 施工分区、分段
拟建立隧道、路基和路面等专业施工队，统一指挥和调配。以机械化施工为主导，结合现场特点配置一定量的小型机具和人工辅助施工。并遵循如下原则：各施工段的施工强度大致相当，各施工段的施工区域相对集中，各施工段之间的施工干扰最小及考虑其它影响因素。将整个合同段分成4个施工区，施工区具体划分情况及特性见表2-1。
表2-1 工程作业施工分区特性表
4.3 施工道路布置
工程正式开工后，马上组织土石方机械设备和施工人员，进行切入各施工区和渣场的施工便道修建。施工便道的布置原则是利用附近的现有公路作为修建施工道路的起点，修建施工便道至各主要施工部位，然后沿主线修建施工便道，抵达各优先安排施工的部位提供条件，确保各施工段按期完成路基施工任务。经现场仔细勘察，本合同段拟布置8条主要施工便道，直接进入4#公路路主线部位或各施工区施工营地，然后再沿各施工区主线延伸施工便道。
4.4 主要施工方法
隧道在洞口明挖和防护工程完成后开始从两端掘进，采用三臂凿岩台车钻孔，锚杆台车、混凝土湿喷台车跟进支护，钢模台车滞后约100m跟进衬砌。根据不同的围岩采取不同的掘进方式，对于Ⅲ类以上围岩采取先导洞，后全断面扩挖，周边光面爆破；洞口处衬砌采取边开挖边衬砌，洞身段砼衬砌下游段配置2套穿行式钢模台车，上游段配置1套穿行式钢模台车。
明路段，首先沿设计线路形成临时便道，桥、涵洞、高挡墙部位优先施工，各施工区分段组织，形成路基开挖、桥涵与挡墙施工、填筑、边坡支护逐序跟进的施工循环。
路面施工在相应段路基和隧道开挖完成后开始进行。安全设施与绿化环保项目的施工，与路面工程施工相配合。其中绿化施工注意植物生长季节，以保证成活率。
4.5 工程施工特点
（1）设计标准为露天矿山二级。
（2）本标4#公路沿线设有钢筋砼盖板涵12座，特大桥1座，中桥2座，桥梁涵洞工程量较大。
（3）沿线地形陡峭，深挖路段较多，浆砌片石约6.4万m3，工程量大。
（4）公路路基沿线覆盖层厚度深浅不一，块碎石及孤石含量多，孤石粒径一般1~3m，局部可达4~5m，基岩主要为玄武岩；隧道穿越区为玄武岩，岩性致密，岩体新鲜，强度较高。
（5）场内公路交通网密集，2#公路与4#公路明路段平面距离短，立面高差大。
（6）防护工程技术先进，新技术应用多，种类多。
4.6 工程施工重点与难点
（1）工区附近交通为低等级公路，在对外交通公路未形成前，大型土石方设备进场有一定的困难。
（2）工程量大且工期紧，隧道施工为本标段控制性关键工程。
（3）4#路上游明路段，地形陡峭，临时施工道路形成困难。
（4）4#公路上游明线段施工，直接威胁2#路上游段施工安全，进度也相互制约，需要采取特殊措施，减少干扰，确保安全生产。
（5）隧道围岩为玄武岩，强度高，掘进困难，且可能会有岩爆产生，安全可预见性差；洞内开挖、支护、混凝土衬砌交替施工干扰大，对施工组织的有序性、连续性、可靠性要求高。
（6）隧道施工单头掘进长约1900m，通风是关键。
（7）溪洛渡沟预制箱形拱桥安装施工难度较大，技术较为复杂。
第三章施工组织计划
一、施工管理组织机构
1.1 项目经理部机构设立及人员配备
项目经理部决策层由项目经理、副经理、总经济师和总工程师组成。项目经理对本合同工程的施工质量、进度、安全负全面责任，总工程师主要负责项目部施工技术管理工作，主持制定工程总体施工技术方案、重大施工技术措施、施工总进度计划及质量、安全技术措施等；总经济师负责项目部经营管理工作，对成本控制、
计划统计、合同管理等负主要责任。
项目部管理层由“五部一室”组成，即工程技术部、质量安全部、经营管理部、物资设备部、财劳部和综合办公室。项目部作业层由五个施工处组成。
项目经理部组织机构见图3-1
图3-1 项目经理部组织机构
1.2 主要资源配置计划
（1）人员配置计划
本合同工程在施工高峰期人数为1160人，其中劳务人员1115人，管理人员45人。从2003年11月1日开工至2005年10月中旬竣工，历时23.5个月。人员工种主要有机械司机(挖掘机司机、装载机司机、推土机司机、汽车司机、起重司机)、风钻工、炮工、空压工、砼工、钢筋工、木工、电焊工、修理工、电工、测量工、普工和管理人员等。
具体的劳务计划见附表1 “劳务人员进场计划表”。
（2）机械设备配置计划
为满足本合同段各施工区段的施工强度和各工作面流水作业的要求，配置足量的施工机械设备，主要施工设备考虑10%的备用量。
本合同工程共主要机械设备近280台（套）左右。机械设备的种类主要包括土石方明挖、石方洞挖、喷锚支护设备、砼浇筑设备、钻孔灌浆设备、起重及运输设备、监测检测设备、试验测量设备及风水电供应设备等。主要施工设备组成：土石
方设备以云南元磨公路项目部、广西水南公路项目部的施工设备为基础；路面施工设备由云南砚平和湖北襄荆高速公路项目部提供；新购置锚杆台车2台、混凝土湿喷台车2台、三臂凿岩台车1台；其他主要设备由湖北宜昌设备基地供应。施工中，项目部将根据总进度目标和现场施工实际情况对施工设备统一指挥、动态调整，确保优质、高效地完成本合同工程。
具体的施工设备计划见附表2 “机械设备进场计划表”。
第四章施工总体布置
一、布置原则
（1）在业主指定的范围内布置本合同工程所需的临建设施；
（2）充分利用业主提供的场内外交通、场地及能源供应等施工条件；
（3）合理使用场地，尽量减少水土流失，节约用地；
（4）分散与相对集中布置相结合，有利生产、易于管理、方便生活、并符合我国有关安全、环保等法律法规及招标文件的有关要求；
（5）充分考虑本合同工程项目间及与其它合同间的关系；
（6）充分考虑地形条件，利用缓坡地、台地、河滩和冲沟等地形布置施工用地；
（7）按照施工总体规划方案进行布置
二、施工管理及生产生活营地布置
根据施工总体规划，本合同段共设四个施工区，相对应主要设置4个施工营地。具体布置详见图《施工总平面布置图》。
项目部设在塘房坪沟上游的塘房村里，包括办公营地、生活营地和中心试验室，占地面积2000平方米，建筑面积1200平方米。
1#生活营地位于溪洛渡沟大桥左岸溪洛渡村，占地3000平方米，主要布置大桥和路基生产生活营地、箱形拱预制厂及部分土石方设备停放场。
2#施工营地布设在塘房坪沟1#桥左岸及塘房坪沟2#桥右岸之间的平地处，占地3000平方米，主要布置塘房坪沟1#桥及塘房坪沟2#桥施工营地、土石方设备停放场、物资仓库及溪洛渡沟桥右岸施工营地。
3#施工营地位于隧洞进口附近、路基左侧的平地处水井村下方，占地4000平方米。主要布置隧洞进口段施工营地、隧洞砂石料加工厂、路面砂石料加工厂。
4#施工营地位于隧洞出口处马家河坝，占地2000平方米，主要布置隧洞出口段施工营地及K6＋993~ K7＋780段路基土石方设备停放场。
三、施工道路布置
3.1 布置依据和原则
（1）布置依据
①《金沙江溪洛渡水电站场内交通工程4#公路生产生活区施工规划图》等；
②现场地形及周边环境；
③本合同工程施工总布置需要，主体工程施工需要，运输要求及强度，运输设备配置等。
（2）布置原则
①充分利用业主提供的场内、外交通；
②充分利用现场有利地形、地质条件、结合永久公路和原有便道，尽量减少临时道路工程量；
③满足本合同工程施工要求。
3.2 各施工区施工便道布设
工程正式开工后，迅速组织土石方机械设备和施工人员，进行切入各施工区的施工主干道和去渣场道路的修建。经现场勘察，本标段施工拟布置8条主要施工便道，直接进入4#路主线部位，然后再沿各施工区主线延伸施工便道，使作业区能尽早展开施工。
施工便道宽度为4.5米，路边设30330cm边沟，路面为泥结碎石路面，路线每隔50米设一会车点，部分路段需设路基挡土墙，路线穿过冲沟处埋设涵管。
1#施工道路：K0＋500~ K1＋320段与绥江至永善地方道路走向基本相同，且距离较近，从该地方老路直接修筑1#施工道路进入主线起点及1#涵洞处进形施工。该便道长约50m
2#施工道路：从现有公路至1#（溪洛渡）施工营地，长约80m，用于溪洛渡生产生活区进出交通运输和溪洛渡沟大桥组织施工。
3#施工道路：从溪洛渡沟左侧的永善至雷波的公路修建2#施工便道至主线K2+840左右位置进行路基开挖施工，在K2+800段向下展线至K2+700段进行路基开挖施工，向上展线至塘房沟1#桥和塘房沟2#桥。便道跨过塘房坪沟后，修筑便道支线至溪洛渡沟大桥右岸。便道长度总长为2000米，可全面开展二工区路基土石方和桥涵工程施工。
4#施工道路：从永善经五星小学至水井村地方道路进行适当加宽、加固后改造抵达水井村后，沿村边茅草沟修建至隧洞进口的施工便道，新修便道长度为1000米，改造永善至水井村地方道路3000米。
5#施工道路：从路基主线至马家河坝碴场，施工便道长约700m，用于废弃路基
公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （一）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 （二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 （三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 （四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 （五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大
第一章总体施工组织布臵及规划 一、工程概况 本项目起点位于XXXXX井，终点接燕京路,另有通往沿路各井区9处平交顺线0.995KM，路线总长6.0KM.建设标准为四级公路，设计速度为20公里/小时，路基宽5米，路面宽3.5米，土路肩宽2*0.75M，采用砂砾硬化处理。行车道设2%横坡，土路肩设3%横坡，以利排水顺畅。 二、组织机构 施工全过程我公司始终坚持科学管理、规范施工、统筹安排、均衡生产，遵循快速、有序、优质、高效的施工原则，顺利圆满地完成本工程建设任务。拟成立高效、精干的“项目经理部”。 项目经理部设项目经理一名、总工程师一名，设五部二室，即工程部、质检部、安全部、物资部、财务部、试验室、综合办公室，下设了一个路面基层及底基层施工队、一个路面面层施工队、一个排水工程施工队，一个安保及附属工程施工队、一个绿化施工队。 项目经理职责：负责整个工程的系统管理，人员调度，技术支援，协调与甲方及其他管理部门的关系，签送工程联系单，组织工作人员编制整个工程的进程计划表，指导现场工程人员施工。工程结束后组织有关人员进行最后的验收
表1 项目经理部的组成人员表： 三、工程目标管理 A、施工管理目标 为了建精品工程、样板工程，体现一流的管理水平，我单位的各项管
理目标如下： ①质量目标:工程一次验收合格率100%、分部工程合格率100%，优良率98%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容详实、文字标准；确保达到省部级优质工程标准，将该工程建成精品工程、样板工程。 ②工期目标:划工期3个月为90天 ③安全目标:绝因工死亡事故，现场施工人员的年轻伤负率不大于3‰，重伤率不大于0.6‰,不发生重大事故、重大交通事故和火灾事故，建成安全线。 ④文明施工和环境保护目标:现标准化样板工地，创一流施工环境，文明施工，不发生争端事件和治安案件，体现一流施工管理。建成景观线、生态线。 四阶段施工计划安排 ⑴施工准备-路面底基层-路面基层-路面面层-边沟-安保工程-标志、标线-绿化工程-竣工交验 五、施工承诺事项 1、中标后，我单位立即组织施工队伍进场，并配备投标书承诺的人力、物力资源，以保证工程按时顺利进行，按招标文件要求期限完成本工程任务。 2、按照投标书所列机械设备、试验仪器等数量和型号投入工程建设，并实行动态管理，根据工程进度需要随时调配充足设备。 3、各分项工程的评定实现优良工程目标。
交通标线工程 报价书 致：、养护总段： 1._______________________________ 在研究了延庆分局标线工程施工的要求和 考察了工程现场后，我们愿 意按人民币（大写）_________________ 元整（_____________ 元）的总报价，遵照要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2.在合同协议书正式签署生效之前，本报价及施工组织设计连同你单位的协议书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 3.我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解，你单位不负担我们的任何报价费用。 报价人地址：北京市密云县公路局苗圃 邮政编码：101500 __________________ 电传话：010--89024912真：010—89024914 报价人：（盖章）法定代表人或其授权的代理人: 日2003年3月5日
施工组织设计 第一部分工程概况 本项目为延庆分局管养路段交通安全标线工程，经实地考察路段，其中 热熔标线为：61.568km,冷漆标线为：61.64km。本工程开工日期为：2003年3月15日，竣工日期为：2003年9月30日。 本合同段主要工程数量为：常温型1号标线9246 〃，热熔型2号标线9235.2 m2o 第二部分编制依据 一、编制依据 1 、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本,交公路发 （1999）615 号。 2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。 3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。 4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发（1992）65号。 5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。 6、北京市公路局公路工程预（概）算编制办法。 二、编制原则 1、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员，机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。
施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范，事故应急预案.................... 附表四：施工总平面图............................ 附表五：劳动力计划表............................ 附表六：临时占地计戈U表........................
四级水泥路工程 施 工 组 织 设 计 XXX公司 年月日
目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、工程管理目标 (3) 第三章、施工总体布置 (4) 第四章、主要施工方法 (9) 第五章、质量控制措施和保证措施 (24) 第六章、安全文明生产保证措施： (30) 第七章、工期保证措施 (33) 第八章、文明施工、环境保护措施 (37)
第一章：工程概况 1、XXX四级水泥路工程长为10.2km，排水工程长10.2kM。 2、本公路具体结构为：碎石60%碎石土垫层压实厚度10CM;水泥综合稳定碎石基层压实厚度15CM;水泥综合稳定碎石配合比为：水泥：石灰：焦土：碎石=2：8：15：75;面层为不低于18CM厚C25水泥混疑土，采用普通硅酸盐水泥32.5， 第二章：工程管理目标 1、质量目标 本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按公路工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定；接受业主、监理工程师和公路工程质量监督站的监督检查。工程质量满足如下要求： 道路工程质量目标确保：优良 2、环境目标 资源、能源消耗量实现定额要求。 污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。 有噪声的机械避开在夜间施工，噪声符合有关法律法规要求。控制施工现场、便道、通畅，无扬尘污染。 3、职业健康安全目标 （1）确保无重大事故和一般事故发生，因工受伤小于0.15‰
（2）无职业病发生，并符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求。 4、工期目标 计划开工日期：（以监理工程师批准的开工日期为准），确保76天完成全部合同内工程内容。 第三章施工总体布置 1、施工组织机构： 本工程按项目法组织施工，成立本公司李家岔农村公路建没工程施工项目经理部。经理部设项目经理一人，负责对该工程进行全面管理；项目副经理一人，负责项目的施工生产、安全质量管理；项目总工（技术负责人）一人，负责项目的施工技术管理工作。项目经理部下设工程部、物资设备部、安质部、计财部等管理职能部门。作业层为三个专业施工队担负相应的施工任务。施工组织机构见附图 2、施工段落划分：
第一章、施工方案 1、施工顺序 材料的熔融 熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。 材料熔融过程中应注意以下几点： 温度管理要严格。 避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化。加热时间不能超过40分钟，施工加热温
度应控制在170C?220C之间。 根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。涂敷量少时，使用小火。熔融涂料运距不宜过长。第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料。补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。 要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。 涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。 熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。 路面的清扫 涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。 放样 按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。 标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10?20 m间隔确定中心线。在曲线路段，沿曲率半径每5?15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，贝S连接各中心点划出道路中心样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm中心线一半的宽度为7.5cm）。并划出轮廓线，以便进行涂敷作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确
道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程
陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；
2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总
第一章工程概况 一、概述 1、项目概况 吴江区农村公路管理养护办公室对吴江区境内乡村公路进行大中修改造，本标段位于汾湖镇，桥梁5座，（十字港桥、石家扇桥、小铭桥、联新桥、西浦塘桥） 2、主要技术标准及依据 本标段采用的主要技术指标标准为四级公路或以上公路标准，设计车速最低采用20Km/h。 本标段施工图设计遵循的主要规范和规程有： （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （3）《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）； （4）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2003）； （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （6）《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（JTG B06-2007）； （7）《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）； （8）《公路技术状况评定标准》（JTJ H20-2007）； （9）《苏州市农村公路建设管理实施细则》； （10）《江苏省农村公路建设管理实施细则》； 二、工程建设条件 1、项目所处地理位置 本项目位于吴江区，地属长江三角洲太湖平原腹地，位于江苏省南段，西滨太湖，北邻苏州吴中区和昆山市，东连上海青浦县，南与浙江省嘉兴市和湖州市相接，是太湖水网平原的一部分；境内河港密布，公路四通八达。 2、沿线地形地貌及地质条件 （1）地形、地貌 本项目位于东太湖低洼湖荡区及滨湖圩田平原区，地表开阔平坦，总体呈自西北向东南缓倾之趋势，原始坡降万分之一左右，地面标高1~5米，并以2~4米居多，地面起伏较小。区内河道稠密，湖荡星罗棋布，河港沟塘纵横通连，属典型的湖荡水网化平原。 （2）地质条件 表层为素填土：松散，高压缩性，成分以粘性土为主，含少量植物根茎。层厚一般为0.5~4m。往下一般有：粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、砂土等。
冷喷型道路标线施工组织设计 一、工程概况： 本次工程为中和路等数条道路冷喷标线工程，工程总量约18200M2。因施划的道路情况不一，交通流量较大，不可能采取全封闭施工，因此考虑开放交通进行施工。在保证标线施工质量的同时，施工安全保证措施应特别加以重视。 二、施工组织机构： 为确保本工程顺利圆满完成，拟设立在公司直接领导下的项目经理部，采用项目法进行一切工程活动，本工程拟设下列机构。 项目经理部各人员职能： 项目经理：负责所有工程活动，领导各成员开展施工管理各方面。 施工员：负责工程技术、计划、统计、调度、劳力管理。 安全员：负责施工车辆、机具及人员安全。 质检员：负责工程质量管理、试验检测。 材料员：负责材料的供应管理。 设备员：负责工程设备和机具管理。 三、施工方案及技术措施： 冷喷涂料的施工首先要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。具体施工过程可采用下图所示的步骤。 （1）安全设施准备： 到达现场之后，首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的安全性。 （2）清扫路面：
清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。 涂料加热熔化 （3）涂料加热熔化： 热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后可放到施工设备中，进行标线施工。 值得注意的事项： 其一、施工环境温度较低时，涂料温度设高一点；施工涂膜较厚，涂料温度即可偏低一点。 其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热，以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。 其三、每天的施工用料要有计划，施工结束时釜内不得残存过多的涂料。 如有剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用。 （4）划标准线和下涂剂： 标准线是涂划热熔涂料和喷下涂剂的基准，如果标线位置不当，错误涂敷后，很难补救。划标准线要根据国际或设计单位的要求进行。备好皮尺、粉袋等各种工具。下涂剂要根据不同种类的路面材质要采取不同类型的下涂剂，如果路面凹凸不平，深凹中的下涂剂不容易干燥，可考虑喷涂两次，这样效果比较好。 （5）涂敷施工： 涂敷施工应把握好下列操作环节： A．施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。 B．在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于溶剂的挥发会引起涂层产生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的 不良后果。 C．施工过程中，施工机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。 D．在所涂标线还没有硬化干燥的时候，反光玻璃珠随后散布下来，镶嵌在涂层表面上，夜间便可起到定向反光作用。施工中要严格按施工标 准规格数据操作，这样既可保证反光效果，又不浪费。 E．应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。 F．对新铺设的道路要尽量延期施工，最好在开放交通3个月后再涂装施
滨海新区（角斜镇）2013-2014年农村四级公路项目 施 工 组 织 设 计 江苏连发路桥工程有限公司 2014年2月10日
目录 第一章工程概况及施工总体安排 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节施工总体安排 (4) 第二章项目管理班子的人员配备 (7) 第一节项目管理班子的人员配备 (7) 第二节主要施工管理人员表 (12) 第三节为承包本合同工程设立的组织机构图 (13) 第三章劳动力、机械设备和材料投入计划 (14) 第一节劳动力的投入计划 (14) 第二节机械、检测设备的投入计划 (15) 第四章主要工程项目施工方案、施工方法 (17) 第一节施工准备 (17) 第二节路面工程 (17) 第五章各分项工程的施工顺序 (21) 第一节水泥砼路面 (21) 第六章确保工程质量和工期的措施 (22) 第一节确保工程质量的措施 (22) 第七章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其
措施 (24) 第八章质量保证体系 (26) 第一节质量保证的组织措施 (26) 第二节质量保证的技术措施 (27) 第三节质量保证的管理措施 (27) 第四节质量保证体系图 (30) 第九章安全保证体系 (31) 第一节安全保证措施 (31) 第二节安全保证体系图 (32) 第十章文明施工和环境保护措施 (33) 第一节文明施工措施 (33) 第二节环境保护措施 (33)
第一章工程概况及施工总体安排 第一节工程概况 工程内容及标段划分：路面及路肩培土施工，分为1个标段，即XQNL1标。1.1概况 滨海新区（角斜镇）2013-2014年农村四级公路，全长约20.89km，路面宽度4m，厚16cm。水泥砼路面。路肩培土每侧各1m，与水泥路面持平，技术标准：四级。 1.2建设标准 4米宽路面，厚度为16厘米，砼抗折强度大于4Mpa，施工时采取强制式搅拌机拌和，平板振动器配合振动梁振捣，提浆棍提浆，磨光机磨光，人工压实抹光，覆盖保湿养护。 1.3质量和工期要求 我公司承诺在150 ．．．个日历天内完成本工程，且工程质量符合国家统一质量 验收合格 ．．标准，确保省、市、县验收合格率100%。 第二节施工总体安排 2.1 项目管理机构的设置 我公司有幸中标后，拟派具有多年公路工程施工经历的项目经理朱明月同志担任项目经理，同时在公司内部抽调具有丰富施工经验和管理能力的专业技术管理人
施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度，对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购，质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划，初步制定了如下方案： 工程概况 1、工程名称： 2、具体施工项目：标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期： 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排，确保该工程项目优质、高效地完成，达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘，建立一套完善的交通组织方案，以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案，以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动，在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线，正确引导车辆通
行，并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知，经监理工程师批准，即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工，标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装：当基础强度达到要求后，即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程，争取在本工程中做到质量进度双第一，围绕上述目标我们实施项目经理负责制，全面质量管理，管理工具采用直方图，排列图和因果分析法，使质量管理从静态变为动态管理，从原材料进厂，半成品、成品出厂到施工安装层层巡检，以ISO9001质量管理手册为指导，以公司总工办为核心，质量责任认真落实到人，并与工资挂钩，争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 （1）建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组，建立健全各部门的质量管理制度； （2）制定施工质量责任制，层层分解，责任到人，使参加施工的每个人都明确自己的责任，做到人人心中有数，个个都是质量监督员的执行者； （3）熟悉图纸和进行技术交底，工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会，认真学习技
第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 2、编制原则 2.1创精品工程，实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化设备、人员的配置，严格工程质量控制，
创建精品工程，确保质量目标的实现。 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效，施工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规，保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施，使之对环境破坏最小，占用场地合理，并注意搞好及当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范，设计要求相符，并达到完善。 2.6加强施工管理，降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设，提供市政基础配套设施，提高全区的交通通行能力，修建本路非常必要。 1.2现况状况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容： 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断
目录 第一章、综合说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、工程概况 (1) 第二章施工总体部署 (1) 一、部署原则 (1) 二、组织机构 (2) 三、施工总平面布置 (3) 第三章路基工程施工方案和方法 (4) 一、路基放样 (4) 二、路基施工 (6) 第四章路面工程施工方案和方法 (10) 一、施工放样 (10) 二、底基层、基层施工 (10) 三、水泥混凝土面层施工 (12) 第五章质量保证体系及质量保证措施 (16) 一、质量创优目标 (16) 二、质量保证体系及质量目标的实现 (16) 三、质量保证总体措施 (17) 四、分项工程质量保证措施 (17) 五、原材料质量保证措施 (19) 六、成品保护措施 (20) 第六章安全保证体系及安全保证措施 (21) 一、安全施工管理目标 (21) 二、安全保证体系 (21) 三、安全措施 (22) 第七章工期保证措施 (24) 一、工期保证措施 (24) 二、工期奖罚措施 (25) 第八章季节性施工措施 (26) 一、雨季施工措施 (26) 二、夏季施工措施 (26) 第九章环境保护与文明施工措施 (28) 一、文明体系 (28) 二、文明施工及环境保护措施 (28) 第十章项目风险预测与防范，事故应急预案 (31) 一、项目风险预测与防范 (31) 二、事故应急预案 (32) 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (34) 附表二配备本工程的试验和检测仪器设备表 (35) 附表三劳动力计划表 (35) 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 (36)
附表五：施工总平面图 (39) 附表六：临时用地表 (41)
高速公路交通标线改善工程 施 工 组 织 设 计
目录 第一章综合说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (2) 第二章工程概况 (2) 一、总体简介 (2) 二、工程特点及施工对策 (2) 第三章指导思想与实现目标 (3) 一、指导思想 (3) 二、工程质量目标 (3) 三、工期目标 (3) 第四章施工组织与施工部署 (4) 一、施工部署总体原则 (4) 二、具体施工部署 (4) 第五章施工准备 (6) 一、技术准备 (6) 二、设备及材料准备 (8) 三、施工组织准备 (9) 四、施工现场总平面布置 (10) 第六章主要项目施工方案 (10) 一、标线工程 (10) 二、标志结构涂装 (12) 第七章质量保证体系及措施 (15) 一、质量目标 (15) 二、质量保证体系 (15) 三、质量保证措施 (16) 四、资料管理措施 (18)
第八章施工进度保证措施 (20) 一、材料保证措施 (20) 二、劳动力保证措施 (20) 三、机械设备保证措施 (20) 四、技术保证措施 (21) 五、制度保证措施 (21) 第九章季节性施工措施 (21) 一、雨季施工措施 (21) 第十章安全生产管理 (22) 一、安全施工管理措施 (22) 二、安全生产保证措施 (23) 第十一章文明施工及环境保护措施 (25) 一、管理目标 (25) 二、基本措施 (25) 三、具体环保措施 (26) 附录： 表2 养护工程进度率计划（斜率图) 表3 养护工程管理曲线 表4 养护工程施工总平面图 表5 养护工程施工总体计划表
第一章综合说明 一、编制依据 1、高速公路交通标线改善工程施工项目招标文件及补遗书. 2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003版) 3、GB 5768.1～3-2009《道路交通标志和标线》 4、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 5、JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》 6、GB/T 18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》 7、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 8、国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定 9、现场考察所获资料.
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m （绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM 厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土 4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.53
（建筑工程管理）模板四级沥青公路施工组织设计
施工组织设计 第壹章施工组织设计编制依据、原则及工程概况 编制依据 本工程施工招标文件、施工图纸等全部招标资料。 国家、交通部现行标准、规范、规程、质量评定标准等有关的文件。 对施工现场及其周边环境的踏勘、调查、采集、咨询获取的有关资料。 我X公司拥有的企业文化、科技成果、机械设备、施工技术、管理水平和多年来从事类似工程施工中积累的经验。 建设单位对本工程质量、工期、安全、环境保护等方面的要求以及我X公司对建设单位的承诺。 编制原则 认真贯彻执行国家对工程建设的方针和政策，严格执行工程建设程序。 遵循设计和施工规范、验收标准、合同条款的原则，正确组织施工，确保工程质量。 在制定施工方案中，坚持科学组织，合理安排，确保高速、高效、高质量完成工程建设任务。壹、工程概况 1、工程说明 ====================================================================== ====================================================================== =====================================================================。本项目施工招标共分为壹个标段（A标），桩号K0+000-K8+245，主要工程内容包括：路基、路面、排水、防护、涵洞及交通工程等。 2、等级和技术标准 公路等级：四级公路； 设计速度：20公里∕小时； 路基宽度：6.5m； 路面宽度：6.0m； 3、编制目标 （1）、计划工期 本项目部按照业主和招标文件的要求，要求于2012年10月初开工，到2012年12月底完工，工期三个月。 （2）、施工工期（目标工期） 本单位若中标，接到中标通知书以后，尽快组织有经验的人员和优良机械进场，进行工程的前期准备工作，确保在监理工程师发出开工通知书之日正式开工。 （3）、质量目标 我单位的质量方针是：精心施工求卓越，质量第壹创精品。确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准。 （4）、安全目标 不发生重大人身伤亡事故和机械被损事故，负伤频率控制在2‰以下。 （5）、文明施工目标 本项目工程严格执行环保法有关规定，施工过程中尽量减少环境污染，防止水土流失，创文明施工样板工程。 第二章施工组织机构及人员配备 壹、施工组织机构 根据业主和招标文件对营盘至丰北河四级公路改建工程的要求及工程规模、日期、质量等方
太长高速公路标线补划及新增标志牌工程 施工组织设计 编制： 审核： 审批： 山西诺信交通建设工程有限公司 二〇一七年六月一日
施工组织设计 1、施工组织设计 第一章施工组织设计编制说明 第二章工程概况 第三章总体施工组织布置及规划 第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第五章工期保证体系及保证措施 第六章工程质量管理体系及保证措施 第七章安全生产管理体系及保证措施 第八章文明施工管理和环境保护和水土保护措施 第九章项目风险预测与防范，事故应急预案 第十章其他应说明的事项 第十一章拟委任的其他主要管理人员和技术人员汇总表 第十二章拟投入本标段的主要施工机械表 第十三章拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表 2、施工组织设计图表 附表一施工总体计划表
附表二工程管理曲线 附表三施工总平面图 附表四劳动力计划表 第一章施工组织编制说明 一、编制范围 本合同段为太长高速公路标线补划及新增标志牌工程。 二、编制依据 根据太长高速管理开发有限公司结合相应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《道路交通标志和标线》。 三、编制原则 在组织施工时，根据施工的特点和以往积累的经验，遵循以下几项原则： 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。 2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 3、合理安排工程开展程序和施工程序。建筑施工的特点之一是产品的固 定性，因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。在编制施工组织设
道路施工组织设计 1
目录 第一章总体施工组织布置及规划 ................................................... 错误!未定义书签。 一、工程概况 ..................................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据和编制原则 ................................................. 错误!未定义书签。 三、编制目标 ..................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工协调管理 ............................................................. 错误!未定义书签。 五、施工组织、资源配置 ................................................ 错误!未定义书签。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 .................. 错误!未定义书签。 一、施工测量 ...................................................................... 错误!未定义书签。 二、挖除旧路面及结构物 .................................................. 错误!未定义书签。 三、新建道路工程施工 ...................................................... 错误!未定义书签。 第一节、路基土方工程............................................................ 错误!未定义书签。 第二节、水泥稳定砂砾基层.................................................... 错误!未定义书签。 第三节、沥青路面工程............................................................ 错误!未定义书签。 四、给排水管道及附属工程 .............................................. 错误!未定义书签。 五、交通标识 ...................................................................... 错误!未定义书签。第三章工期保证体系及保证措施 .................................................. 错误!未定义书签。 一、施工进度计划 ............................................................. 错误!未定义书签。 二、保证措施 ..................................................................... 错误!未定义书签。第四章工程质量管理体系及保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。 一、质量承诺 ..................................................................... 错误!未定义书签。 2