SZZ 1200／525 中双链刮板转载机
55ZFAC
使用说明书
宁夏天地奔牛实业集团有限公司
2011年6月
安装、使用产品前，请阅读使用说明书
1前言--------------------------------------------------3
2转载机安全操作规程------------------------------------4
3概述--------------------------------------------------5
4主要技术特征 -----------------------------------------6
5主要零部件及结构特点----------------------------------7 5.1机头传动部 -----------------------------------------7 5.1.1机头部分------------------------------------------7 5.1.1.1机头架-------------------------------------------7 5.1.1.2伸缩槽-------------------------------------------7 5.1.1.3链轮轴组----------------------------------------7 5.1.1.4拨链器------------------------------------------8 5.1.2动力部--------------------------------------------8 5.1.2.1联接罩------------------------------------------8 5.1.2.2减速器------------------------------------------8 5.2紧链装置-------------------------------------------11 5.2.1液压紧链器---------------------------------------11 5.2.2液压紧链器的安装---------------------------------13 5.2.3液压紧链器的使用---------------------------------14 5.2.4液控阀组使用说明---------------------------------15 5.2.5操作安全注意事项---------------------------------16 5.2.6维护与保养---------------------------------------17 5.3溜槽-----------------------------------------------17 5.3.1中部槽-------------------------------------------17 5.3.2凸、凹槽-----------------------------------------17 5.3.3输入槽-------------------------------------------17 5.3.4铰接槽-------------------------------------------17 5.4刮板链及接链环 ------------------------------------17 5.5机尾-----------------------------------------------18 5.5.1机尾架-------------------------------------------18 5.5.2机尾轴组-----------------------------------------18 5.6转载机的移动---------------------------------------18
6转载机的铺设安装-------------------------------------18 7转载机的运转、试运转---------------------------------19 7.1转载机的试运转-------------------------------------19 7.1.1试运转前应检查-----------------------------------19 7.1.2空运转时应注意-----------------------------------19 7.2转载机的运转---------------------------------------19 8转载机的润滑-----------------------------------------20 9转载机故障及处理方法---------------------------------21 10工具一览表------------------------------------------22 11服务承诺 -------------------------------------------23 12附：图1～27图---------------------------------24～79
前 言 1.前言
安装、使用产品前，直接使用本设备的工作人员及有关管理人员应认
真仔细地阅读本说明书。
本说明书将有助于您熟悉和了解正在选型或正在使用设备的功能应用
范围，有助于您做出明智、经济的选择。
本说明书包含了有关设备的安全操作规范及正确详细的使用说明和有
关建议，认真仔细地阅读本说明书将有助于预防事故，降低维修成本，节
省维修时间，延长设备的使用寿命从而提高设备的可靠性。
为保证设备安全可靠地运行,合理的制定预防措施,是十分重要的。本
说明书所定的维护周期是最大的,仅为推荐值。应根据现场的具体情况及工
作环境做进一步的调整。
应遵守安全操作规程,特别是在井下预防事故及安全运行的规定。
在安装设备的现场应备有本说明书,操作中除遵守安全方面的规定还
要遵守起吊、运输、电工、钳工等方面的有关规定。
应遵守附件生产厂家相应的操作说明,如电动机、真空开关等,只允许
使用合格的附件。
随机供应的备件是按正常工作状态提供的,是可以使设备处于长久的良
好运行状态,在特殊情况下损坏和提前失效的零部件必须用同样的零部件
更换。
一定要遵守使用说明书的规定、限定要求，否则违反使用说明书的约
束所造成的设备、人员等损失，将由使用者自行负责。
本机是按国家相关标准、行业标准及企业标准制造的，主要有：
GB/T12718-2001 矿用高强度圆环链
MT/T106- 1996 刮板转载机通用技术条件
AQ 1043-2007 矿用产品安全标志标识
转载机安全操作规程
2.转载机安全操作规程
a)当转载机运行时，除规定的人行道以外，任何人不得横跨转载
机，不得翻越转载机，同时也不允许滞留在卸载端，机尾端。
b)除了工作面采出的煤和矸石以外，不允许运载其它物料。
c)转载机运行时，不可倚靠转载机，也不可做在或站在转载机上。
d)运行过程中不可站在转载机的破碎出口处。
e)除非转载机检修，否则机头在拆掉护板的情况下不许开动机器，
若要开动，也应在有关人员的严格监视下进行。当转载机检修
时，刮板仍可能通过链轮运载煤和矸石，应格外小心不要站在
卸载端和机尾端的链轮对面。
f)设备运行时应和运动部件保持一定的安全距离。
g)当检修设备或转载机运行时，操作人员应注意安全。
h)所有的螺栓和连接件应正确安装，并按规程应拧紧。
i)工作面转载机进行维护保养工作（如更换刮板、链轮、链条等）
都应在断开电源的情况下进行。
j)使用阻链装置紧链时，机械、电器的关联部分必须十分协调。
紧链完毕后，切记要松开紧链装置和拆除阻链装置。
k)工作面转载机要谨防链条过度张紧。如果发生链条过度张紧，则在链条上进行任何工作都是危险的。
l)拆卸和更换液压件时，应先释放掉压力。
概 述 3.概述
本转载机是在长壁式工作面输送机和顺槽可伸缩皮带机之间起转载输
送煤炭的作用,可使用于大倾角顺槽。使用转载机后,可以避免顺槽皮带机
机尾的频繁移动，从而保证工作循环的正常进行。
SZZ1200/525型桥式顺槽转载机，主要用于高产、高效综合机械化工
作面顺槽转载输送煤炭，可与SGZ100/1050前、后部刮板输送机、PLM3500
破碎机、1400mm皮带机配套使用，使用时将转载机的小车搭接在皮带机的
自移机尾上作整体运动, 从而使转载机随工作面输送机的推移步距作整体
调整, 煤炭由工作面输送机经桥式转载机而转载到可伸缩皮带机上运走。
SZZ1200/525型中双链刮板转载机型号的表示意义：
S Z Z 1200 / 525
总装机功率（kW）
中部槽宽度（mm）
中双链
转载机
输送
安标编码：MCB060005
在订货合同（或协议）发生变化时，本说明书所示长度、数量以
新编制的装箱单为准验收。
主要技术特征
4.主要技术特征
a)设计长度 ---------------------------------------------72m
b)输送量 --------------------------------------------3000t/h
c)出厂长度 ----------------------------------------------62m
d)刮板链速 ------------------------------------------1.69m/s
e)爬坡角度 -----------------------------------------------10°
f)爬坡高度--------------------------------------------1.590m
g)电动机
型号--------------------------------YBSD-525/263-4/8G项2
功率------------------------------------------------525kW
转速----------------------------------------1485/735r/min
电压------------------------------------------------3300V
冷却方式-------------------------------------------- 水冷
h)减速器
型号 -----------------------------------------------JS525
功率------------------------------------------------525kW
速比 ---------------------------------------------23.91:1
冷却形式 --------------------------------------------水冷
i)刮板链
型式 -----------------------------------------------中双链 园环链规格-----------------------------------------38×137 链条间距---------------------------------------------240mm
刮板间距 --------------------------------------------822mm
链条最小破断负荷 -----------------------------------1810kN j)悬空段中部槽-------------------------------1620×1200×855mm k)落地段中部槽------------------------------1750×1200×1150mm l)紧链装置
紧链型式 -----------------------------------------液压紧链
链条微调张紧--------------------------------------伸缩机头
5主要零部件及结构特点
本机主要有机头传动部、中部槽、铰接槽、输入槽、刮板链、机尾、等组成(见图1、)。
5.1机头传动部(见图2)
机头传动部主要由机头部分和动力部组成。机头部分由链轮轴组、机头架、护板、拨链器、防护罩等组成(见图3)。动力部由减速器、半联轴器、联接罩、电机、液压紧链器等零部件组成。带有法兰盘的联接罩将减速器、半联轴器、电机等联成一体，通过联接板组装在机头架一侧，通过减速器输出轴的内花键与链轮轴组的外花键相啮合，从而驱动链轮轴组。在减速器第一轴装有液压紧链器完成紧链功能。
5.1.1机头部
5.1.1.1机头架
机头架为前开口式结构，用不同厚度的高强板材拼焊，经机加工成型，具有强度高，刚性好等特点。前开口的圆弧顶端靠两侧板处设有链轮轴组的辅助支承，以缩小链轮轴组的支撑跨距，提高链轮轴组的强度和刚性。机头架两侧均可安装传动装置，链轮轴组安装在前开口内，分别用两个压块固定在机头架前端。
5.1.1.2伸缩槽
该伸缩槽集过渡、联接及调节功能于一体，由于其所处位置，结构很紧凑，其主要功能：
a)完成中部槽向机头部的过渡。
b)当链条产生较小松弛后，利用其两侧调节油缸，对链条进行张紧，
每次调节量为10mm，可进行多次。
具体操作过程是:取掉该槽两侧的定位销, 给液压缸供液, 使之伸出,并使槽两侧销孔对正, 重新插入定位销, 液压缸撤压, 完成一次微调。当伸缩槽调到极限位置, 需将该槽缩回, 重新紧链。缩回前需将溜槽中浮煤拉尽, 并清除槽内接口处杂物（见图25）。
5.1.1.3链轮轴组
链轮轴组是刮板链运行的传动部件，主要由轴、轴承、轴承座、链轮、密封件、透盖、轴套、油箱端盖等零件组成为一整体（见图4）。链轮轴组采用油箱端盖储油润滑，润滑油为L-CKC320(N320)极压齿轮油。链轮轴组
油箱端盖内在运行前要注三分之二的油，在使用后要每班检查，不用频繁加油，该系统使用方便、润滑效果较好，可有效延长轴组的使用寿命。
链轮为合金钢整体锻造。齿形为数控加工成形。齿面淬火处理。内孔 为渐开线花键, 与轴装配在一起, 动力由减速器输出经链轮轴传递到链轮花键, 从而使链轮带动刮板链运行。链轮轴组件可以整体拆卸便于检修。
5.1.1.4拨链器
分为机头拨链器和机尾拨链器, 拨链器为焊接结构件, 安装拨链器时拨叉插入链轮齿的沟槽内, 使刮板链的链条与链轮能顺利的啮合和分离。 拨链器的作用是: 防止链环卡在链轮沟槽内不能在正常分离点脱开，并及时清除夹在链轮槽内的杂物，保证链轮和刮板链的正常啮合。当上下两受力磨损部位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用(见图5、见图6)。
5.1.2动力部
带有法兰盘的联接罩将减速器、液力偶合器、电机、紧链器等联成一体组成动力部；由螺栓联接组装在机头架一侧，通过减速器输出轴的内花键与链轮轴组件的外花键相啮合，从而驱动链轮轴组件(见图7)。
5.1.2.1联接罩
联接罩的主要作用是用来联接减速器和电动机，并作为紧链器制动装置机构的支撑。
5.1.2.2减速器(35JD) (见图8-1/2/3)
a)主要技术参数
型号 JS525圆锥—圆柱行星齿轮减速器
输入转速 1480 r/min
输入功率 525 KW
传动比 23.91:1
效率 96%
润滑油牌号 L-CKC680（一等品）工业闭式齿轮油
润滑方式 浸油、飞溅
水压 ≤1.5MPa
入口水温 ≤30℃
b)减速器的结构
本减速器主要由上箱体、下箱体、第一级圆锥齿轮副、第二级圆柱
齿轮副、第三级行星齿轮副、上箱体冷却器、下箱体冷却器、轴承、密封件等组成，在箱体上设有透气塞、油塞及吸附金属磨料的磁性油塞等附属件。
润滑油的牌号为L-CKC680（一等品）工业闭式齿轮油， 严禁将不同牌号的润滑油混合使用。必须注意：
----减速器在发货时要将润滑油放出，
----投入运行前必须按要求重新注油。
c)减速器的装配与调整
在装配减速器时，除了注意一般机械设备装配的常规注意事项外，应特别注意第一级圆锥齿轮的接触区、齿侧间隙、轴向游隙的调整，这些调整均借助于调整垫片组来实现。该减速器的装配与调整可按下列顺序进行:
1)将所需装配的零部件清洗干净，并将使用的工具准备齐全。
2)将冷却器先安装在箱体内，调整好位置并固定密封好。进行打压试
验：压力不小于10MPa,保压30min不得有渗漏现象。
3)将装好的第一轴、第二轴、第三轴、齿圈、行星架组件零部件重新清
洗，严防在装配过程中将各类杂物混入。
4)依次将装配好的零部件依次放入下箱体相应的轴孔中。
5)将第一轴上的推力轴承定位后，测量第一对齿侧间隙、轴向游隙及
其它各轴的轴向游隙，其中第一对圆锥齿轮调整请参考附图(见图12)所示进行。其接触区应在齿轮的中间部位稍偏向大端，满载时，其
接触区会相应增大。
6)第一对圆锥齿轮的齿侧间隙0.32-0.6mm，接触区斑点沿齿长方向大
于60%，沿齿高方向大于60%。圆柱齿轮啮合副接触斑点沿齿长方向
大于60%，沿齿高方向大于45%。二级圆柱齿轮齿侧间隙0.23-0.45mm，行星齿轮传动副的侧隙不小于0.185mm。
7)各轴的轴向游隙是利用调整垫来调整。第一轴(见图09)轴向游隙应
调整为0.05-0.15mm，第二轴(见图10)，行星架见图11)轴向游隙
为0.02-0.08mm，太阳轮轴向游隙为0.5-1.5mm。当用增减调整垫片
的方法调整各部件达到规定的数值后,即可将轴承盖拆下涂以少许
密封胶，再重新用螺栓紧固在箱体上。
主要零部件及结构特点
8)将在装配中落入箱体的各类杂物清除干净。
9)将密封胶均匀地涂在合箱口面及外露的轴承盖上，随即把上箱体合
上，立即用螺栓将其紧固。
10)将下箱体油堵M56x2装上，再从上方箱体的M56x2的油孔中装入适
量的润滑油，当箱体水平放置时以第三轴端盖下方的油塞孔溢油为
好，装上油孔盖（见图13）。
11)用手转动第一轴轴伸，手感无阻卡现象。
12)第一轴的三套轴承均为飞溅润滑，在每次搬家或拆检后第一次起动
前，应从处在第一轴上方的M30X1.5油塞处注入L-CKC680齿轮润滑
油,注入量为打开箱体侧面下方M10X1油塞溢油为止。在其后连续工
作过程中再不必注油。
d)减速器润滑及维护
本减速器采用了浸油与飞溅相结合的润滑方式。新投入使用的减速器其注油量按c中10)项要求注油，在投入使用200小时后，须将减速器用油全部放出，清洗各部件，重新换油，以后每半年清洗换油一次。
1)若有以下情况之一时，必须立即清洗换油:
--- 润滑油中的杂物含量超过2%时。
--- 润滑油中的金属磨料超过0.5%时。
--- 润滑油中的含水超过2%时。
2)在无检验手段时，目视出现下列情况之一，应立即换油。
--- 油颜色变深，甚至成黑色。
--- 流动困难。
--- 在运动零件上留下褐色胶状物。
--- 出现沉积污垢或固体颗粒。
--- 金属表面出现腐蚀痕迹。
--- 散发出难闻气味。
3)废油在运转后，杂物来不及沉淀时趁热由排油口放出，清理减速器
后再加入新油。
4)在投入使用后的日常维护中，应注意以下几点:
--- 每班检查一次透气塞，保证其畅通。
--- 每班检查二次油温，并监听二次声响。
--- 每周清除一次磁性油塞上的吸附物。
--- 齿轮损坏后应成对更换。
--- 减速器上不允许有煤、矸石等杂物， 以防减速器过热，造成故障或事故。
安全警示：减速器出厂前,井上储存期间及停机上井前，请在长期不用时将冷却器中的水放尽，以防止冷却器冻裂.
e)减速器的拆除
一般按安装的相反顺序进行,但需注意以下几点:
1)拆除的零部件应轻拿轻放,严禁摔碰。
2)易混、易失的零部件应分类堆放和保管。
3)对清洗完毕,暂不使用的零部件,要进行防锈、防摔、防磕碰处理。
5.2紧链装置
本机紧链采用液压紧链器与阻链器（见图14）共同完成。
阻链器在紧链过程中用于阻卡上链。紧链时将阻链器放在伸缩槽的三个孔中，卡住圆环链的平环，把阻链器两端的活块转到槽帮下面，卡住槽帮，防止阻链器颠覆，酿成事故,启动液压紧链器，目测刮板链松紧适度时，用紧链器将减速器第一轴制动，使刮板处于静止张紧状态，待将刮板链断开点闭和时，松开被制动的一轴，使刮板链恢复自由张紧状态，便完成了紧链工作。
5.2.1液压紧链器
a) 概述
液压紧链器安装于主机减速器与电动机之间的连接罩筒上，用液压马达驱动主机减速器最终达到张紧刮板链的目的。主要特点如下：
1) 选用了具有定矩输出特性的进口马达，紧链安全、可靠，并有过载保护功能。
2) 由齿式离合器控制液压紧链器与主机减速器的结合与分离，操作简
便、使用可靠。
3) 液压紧链器处于断开位置时，设有机械限位装置防止人为误操作引
发事故。
4) 所用液压源和工作介质与工作面液压支架相同。
5) 结构紧凑、占用空间小（一般不超过主机电动机高度）。
b)主要技术特征表
525 kW时紧链器主要技术特征表
项 目 参 数 备 注
配套输送机、转载机
配套设备功率（单机）7525kW 见下页附表
紧链速度 1.5 m/min 见下页附表
紧链时间 3—5 min 建议不超过8分钟
液压紧链器
速比 1：4.94
额定输出力矩 4860 N.m
额定输出转速 25.098 r/min
液压马达
公称排量 468 ml/r
系统流量 125 l/min
工作压力 17MPa
工作介质 YRA-5(M-5) 水包油乳化液
液控制动器
制动压力 17MPa
工作介质 YRA-5(M-5) 水包油乳化液
系统最大供液压力 30 MPa 如超过此压力，需减压 注：配套输送机、转载机主机功率、整机长度不同时，液压紧链器速比、输出力矩可能不同。
c)组成及工作原理
液压紧链器是由液压马达提供动力的一种刮板链张紧装置，由紧链器本体（见图15）和液控阀组两部分组成。紧链器本体用螺栓安装在主机动力部连接罩筒上。液控阀组可根据煤矿井下工作面条件灵活布置；液控阀组与紧链器本体由液压软管连接。。
液压紧链器安装好后，请务必将所有软管固定在合适位置，以免发生事故。
主要零部件及结构特点 液压紧链器的工作过程
1)安装阻链器。
2)液压紧链器与主机动力部啮合。
3)驱动液压马达，使主机减速器低速转动，张紧刮板链
4)打开液控制动器,制动马达。
5)刮板链减环、增环操作。
6)液压系统卸载、断开液压紧链器。
7)取下阻链器，结束紧链操作。
5.2.1.1紧链器本体
紧链器本体完成紧链的全部动作,主要由液压马达、液控制动器、箱体、输入轴组、惰轮、惰轮轴、安全销、手柄组件、拨叉、键、轴等组成（见
图16、17、18）。根据主机动力部的安装位置，手柄可安装在紧链器箱体任
一侧。
a)液压马达与液控制动器是组合安装在一起的，液压马达、液控制动
器是精密部件，如非必要，不要拆开。
b)为了保证安全，手柄上设有挡销，用于手柄定位。液压紧链器断开
不用时，务必将挡销安装到位。
c)长期不用，再次使用前必须仔细检查液压紧链器是否完好。
d)各软管,接头等液压联接部位必须保持清洁,防止杂质、污物进入液
压系统。
e)液压紧链器箱体为开放式箱体,极易进入煤尘和水气。
1)保持液压紧链器及其周围的清洁。
2)液压紧链器中的轴承为双面带防尘盖的滚子轴承，出厂前已经注
入适量的润滑脂。
3)液压紧链器中的齿轮需定期涂防锈脂。
5.2.1.2液控阀组
液控阀组（见图19、图20）用来控制流入液压马达的工作液压力和流向。液控阀组的使用与调整见液控阀组使用说明。
我们将液控阀组集成在一起，组成了一块控制台。控制台与液压马达用软管连接，用户可以很方便的调整控制台的安放位置。
5.2.2液压紧链器的安装
a)紧链工作要由专人统一指挥。
b)首先使主机停止运转，并将主机电动机断电,保证无第二人可启动电动机电源。
c)拆下主机机头动力部罩筒上的护盖，将紧链器本体底座上2个φ20销插入罩筒对应的孔内，用4个M24×45的螺钉将紧链器本体固定好，转动紧链器手柄检查惰轮与主机动力部内半联轴器上的大齿轮的啮合情况。如不能正确啮合需认真检查，分析原因。待故障排除后，重新安装。
d)调整液控阀组,调整好后（调整方法见5.2.4.2.1说明），参照液压紧链器管路图（见图21），将液压紧链器各部分正确连接在一起。将液控操作台固定在合适的位置，将所有液压管路固定好。
5.2.3液压紧链器的使用
a)将主机电动机电源切断并由专人统一指挥,保证无第二人可启动电动机电源。
b)清理干净主机机头附近影响紧链操作的杂物。用阻链器将刮板链固定。
c)将紧链器手柄安全销取下，拨起挡销，向“合”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中。
d)向液控阀组供液，操作控制阀换向手柄至相应位置，液压马达转动，刮板链低速移动。
e)随着刮板张紧力加大，液压马达转速变得十分缓慢。观察刮板链张紧后，操作换向手柄至中位，液控制动器制动，马达停转。进行增、减环，调整刮板链长度。
f)将控制阀换向手柄转至与紧链操作相反位置，释放链轮周围的张紧力。
g)操作控制阀换向手柄至中位，停止向液压紧链器供液。拨起挡销，向“开”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中。
h)将安全销插入手柄与箱体孔中。
i)取下阻链器，结束紧链操作。
j)液压紧链器使用的注意事项如下：
1)紧链器最大允许供液压力30MPa，如泵站供液压力超过此压力，用
户须自备减压阀将供液压力减至合适范围。
2)为保证液压紧链器正常工作，须保持工作介质的清洁。
3)使用完后，应将紧链器上手柄转至“开”位置并将安全销插好。
4)较长时间不用，需将供、回液管路、制动管路拆下；为防止马达与
液控制动器生锈，应尽量放净马达、液控制动器中的残液并将所有
外露进出液口堵上，防止灰尘进入。拆下的元件要妥善保管好,以备
再次使用。
5.2.4液控阀组使用说明
第一次投入使用或较长时间不使用，再次使用前，必须结合使用单位泵站输出压力重新调整、校核液控阀组输出压力至规定的范围。
我们将以液压紧链器配套在单机功率525kW的主机上的情况为例，讲述液控阀组的调整方法。请用户参看本章后面所附的液控阀组示意图结合下面的文字，熟练掌握液控阀组的调整方法。
5.2.4.1主要技术参数
a)最高输入压力：30MPa（P口）
b)额定压力：17MPa（由压力表读取，主机功率525kW）；
c)额定流量：125L/min
d)工作介质：水包油乳化液
5.2.4.2使用与调整
5.2.4.2.1液控阀组的调试：(以下内容由单人独立操作)
a)安装调试前，仔细检查液控阀组上压力表有无损坏,观察压力表的量程(1MPa≈10kgN/cm2),各操作手柄是否完好，各接口有无堵塞、污染现象。如有以上情况，更换、修复、清理干净后方可使用。
b)按液压管路图将管路安装到液控阀组上，暂不将液控阀组上A口、AM口、BM口与液压马达和液控制动器相连接，用堵头或截止阀将AM口,BM 口,D口堵上。将液控阀组上减压阀的锁紧螺母和旋扭手柄完全打开。
c)仔细检查管路的连接是否正确,是否已将AM口、BM口、A口堵上；将换向手柄置于中位。
e)开始向P口供液，将换向手柄拨至向AM口（或BM口）供液位置。顺时针转动减压阀的手柄，同时仔细观察压力表的读数。当压力表指示压力为17MPa（对于525W主机）时，拧紧减压阀的锁紧螺母将手柄锁紧。 f)来回拨动换向手柄几次，观察压力表读数是否稳定在17MPa（对于400kW主机）附近,若不稳定,则重复以上各步骤,直到稳定在17MPa（对于
525kW主机）附近为止。
g)完成以上调试后，就可按液压管路图将AM、BM、A口管路接在液压马达和液控制动器上。在马达空载时向P口供液，来回拨动手柄几次，排尽系统内的空气,观察压力表读数。如不在调定值附近，需重新调整。
h)调整液控阀组时注意事项：
1)调整液控阀组时要仔细观察压力表。一旦发现压力表超出量程的
趋势，要快速切断压力源，以防损坏压力表。
2)调整时要耐心、细致，每次调整量建议不超过0.5MPa。
3)液控阀组要轻拿轻放，防止磕碰、划伤防锈层。
4)调整好后，将减压阀的手柄锁紧。
5.2.4.2.2液控阀组的使用
调试完成后，就可投入使用。
a)检查各部件正确连接后，将换向手柄放在中位，向P口供液。
b)拨动换向手柄压力表的读数应不大于17MPa（对于525kW主机）。如
超出该范围，尽快将换向手柄\拨至中位，并停止向P口供液，重新调整液控阀组。
c)使用注意事项：
1)液控阀组调整好后，搬运、安装过程中要轻拿轻放，防止磕碰。
2)长期不用，再次使用前，需校核液控阀组压力表读数。
5.2.5操作安全注意事项
a)每次紧链前，绝不允许紧链器与主机减速器啮合时主机电动机通电运转，否则将导致设备严重损坏及人员伤害。
b)绝不允许用液压马达作为动力运输物料，否则将可能造成液压马达 的提前损坏。在紧链过程中，主机上的物料应尽量清除干净。
c)保证所有工作人员得到警报，并清楚紧链操作开始。
d)当刮板链运转或被拉紧时，绝不可有人站在或跨在输送机上。工作人员应安置在安全位置。
e)紧链时要注意观察，应了解刮板链张力正在增加，切记不要使链条过度张紧。
f)紧链过程中不可随意调节制动压力。
g)用户可根据实际使用情况适当调整液压紧链器的工作压力，但不应该超出前面附表规定压力值的20%；否则可能造成主机电动机或减速器的损
坏。
h)工作压力每档调整量建议不超过0.5MPa，液压马达最大工作压力不超过30MPa，最低工作压力不小于6Mpa。
5.2.6维护与保养
a)确保日常工作介质清洁。
b)换向阀无法换向,则换向阀阀芯卡死,应清洗阀。
5.3溜槽
溜槽作为刮板运行导轨及物料载体, 在不同部位具有不同功能, 分为以下几种:
5.3.1 中部槽
分为悬空段中部槽、落地段中部槽及开天窗中部槽，它们采用将高强度耐磨材料的中板与槽帮沿、侧板和挡板焊成一体的箱型结构，提高了强度和刚度。
a)悬空段中部槽：采用刚性连接，槽间有φ60定位销及M42螺栓联
接 。
b)落地段中部槽：采用柔性连接，槽间装有哑铃销，并有连接板、搭
接板和M16螺栓联接。
c)落地段开天窗中部槽: 间隔安装于落地段中部槽,采用柔性连接，槽
间装有哑铃销，并有连接板、搭接板和M16螺栓联接,两侧均设有抽
屉式侧抽活中板。
5.3.2 凸、凹槽：
用来完成起桥段，及悬空段的角度变化。
5.3.3 输入槽：
整体焊接箱型结构，用于完成与破碎机的联接。
5.3.4 铰接槽：
整体焊接箱型结构，两铰接槽间用φ70销轴连接，使两铰接槽可围绕φ70销轴产生角度变化，从而使转载机适应地板起伏不平及顺槽倾角变化。
5.4 刮板链及接链环:（园环链及接链环进口）
刮板链是输送煤炭的主体, 也是转载机的关键部件之一。本转载机刮板链为中双链型式，链条为Φ38×137mm矿用高强度圆环链，链间距为240mm，每6个环安装一个刮板，刮板间距为822mm，刮板安装在平环上。
a)刮板链的安装注意事项
1)将联接件螺纹除锈，粘附物清洗干净,并涂少量润滑脂
2)圆环链立环的焊口背离中板。
3)螺纹的紧固操作位置背离中板。
4)刮板的大弧形凹面与输送机运输方向一致。
5)圆环链要成对使用且应按相关标准选配。
b)维护
1)经常检查紧固螺母, 使其处于紧固状态。
2)发现弯曲或折断的刮板时, 必须尽快效正与更换。
5.5机尾
机尾(见图22)由机尾架、机尾轴组、拨链器、压板等零部件组成, 拆掉压板即可取出拨链器。
5.5.1 机尾架
机尾架为前开口式结构，机尾轴组可整体装卸。
5.5.2 机尾轴组
机尾轴组为合金钢整体锻造链轮，采用L-CKC320集中式润滑由油箱处润滑(见图23)。机尾轴组链轮齿一测磨损较严重时应调转180°, 使之均匀磨损链轮齿的两侧面(见图24)。
5.6 转载机的移动:
本转载机的移动突破了传统的锚固拉移方式，可通过与配套使用的 MY800转载机自移系统实现转载机整体快速移动。
6.转载机的铺设安装:
转载机在下井安装铺设之前，应检查各零部件是否完好, 品种数量是否齐全，否则应在地面检修好，备齐各零部件。转载机的铺设安装方案， 应根据矿井具体条件而定，但一般可按下列方法、步骤进行：
a)首先铺设机尾，将刮板链从机尾下链道穿过，再搭接在机尾链轮上。
b)从机尾逐段铺设落地段中部槽及开天窗中部槽，这时应将链条穿过
底板，中部槽之间用哑铃销联接。
c)与破碎机配套时，应按要求先把破碎机的主体部分安装在所需位置，
然后将输入槽、凹槽与破碎机相联接。
d)铺设爬坡段及架桥段的凸槽、铰接槽及悬空段中部槽时，中部槽用
M42螺栓联接，铰接槽间用φ70销轴联接，同时拧紧各槽间螺栓。
转载机的试运转、运转 并可按高度要求临时用木材架起，然后安装机头传动部。
e)将下链道刮板链从伸缩槽及机头中板下面引出，绕过机头链轮搭在
链轮上，以利于紧链。
f)安装皮带机机尾。将机头、小车与皮带机机尾连接。
g)将落地段溜槽用连接板、搭接板和M16螺栓联接。
h)安装转载机上链道刮板并初步紧链，将上链道刮板导入下链道，并
再次安装导入上链道的空链刮板，然后完成紧链过程。
i)安装封顶板,用M24螺栓与溜槽顶部孔联接。
j)安装电缆架和电缆立板。
k)按要求安装MY800转载机自移系统（3MYCB）,安装全部液压系统。
l)安装时如运输不便，或其它原因，可将机头传动装置拆卸后，运入井下重装，但应注意将外露轴头、法兰盘止口等部位保护好，防止
弄脏和损坏。
7.转载机的试运转、运转
7.1转载机的试运转:
7.1.1试运转前应捡查
a) 检查电气信号装置、通讯、照明等工作是否正常。
b) 检查减速器是否正常, 各润滑部位是否都经过充分润滑。
c) 检查转载机上是否有遗漏的金属物品、工具等。
7.1.2 空运转时应注意:
a) 检查电气控制系统的运转是否正确。
b) 检查减速器有无渗漏现象，是否有异常声响及过热。
c) 检查刮板链运行情况，有无卡链现象，刮板链过链轮是否啮合
正常。刮板链松紧程度是否合适，刮板是否装反，螺栓是否松
动。
d) 检查所配破碎机的电气系统的协调性能。
7.2 转载机的运转
转载机正常运转时应注意：
a) 转载机的减速器及电动机等传动装置应保持清洁，以防止过
热，否则会引起轴承、齿轮、电动机等零部件的损坏。