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箱涵砼浇筑_技术交底

箱涵砼浇筑_技术交底
箱涵砼浇筑_技术交底

市政基础设施工程

施工技术交底记录

附件1

浇筑顺序:

箱涵三级技术交底

箱涵施工技术交底书 工程名称**工程施工单位***** 分部分项工程名称箱涵交底时间 施工规范《公路桥梁施工技术规范》JTG/T_F50-2011 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《公路工程施工安全技术规程》 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)设计院提供的施工设计图 1、工程概况: 本段涵洞布设以原有沟渠为基础,以尽量不改变现有排灌系统、水网现状和沿线群众生活用水为原则,兼顾地方有关水利规划需要,同时考虑结构物设置的合理间距与本项目标准自身排水的需要,共设置箱涵5道,详见下表。 序号里程 涵洞形式 (内径宽×高)涵长(m) 角度 (o) 1 K1+ 4×3m 右偏20 2 K2+230 4×3m 左偏10 3 K3+72 4 4×3m 0 4 K4+109 4×3m 右偏20 垫层采用C20混凝土,其余部位均采用C30混凝土,钢筋保护层厚度均为50mm。涵洞基底承载力不小于110KPa,箱涵两侧与现况沟渠顺接。在箱涵全长范围内,道路中心线处设置1道变形缝,在两侧每隔10m左右设置一道变形缝(变形缝为2cm宽),箱涵纵向不设坡度。边沟及护砌采用水泥砂浆砌浆砌片石。 2、施工准备 2. 1测量放样,测量班首先放出箱涵基础的控制桩,符合无误后,报请测量监理工程师检验,检验合格后方能进入下道工序,同时注意保护控制桩位。 对湿喷桩处理的复合地基进行试验检测,确保满足地基承载力要求。 现场道路平整、水、电线路开通,安全可靠。 参加施工的作业人员经技术技能培训、安全教育培训方可上场作业。

各种机械调试完毕,并保证处于良好的工作状态。 本项工程所需各类材料准备齐全,并按照施工规范要求,对用于该工程的原材料进行抽样检测,确保工程质量。 3、施工工艺流程 测量放样→基坑开挖→铺碎石换填→浇砼垫层→绑扎箱底钢筋→底板立模→浇箱底砼→箱身内模支立→绑扎箱身、翼墙钢筋→立侧模、搭支架→绑扎顶板钢筋→浇筑箱身、翼墙砼→养生→拆除支架、模板→土方回填→锥坡施工→拆除围堰。 4、施工控制 测量放线 根据设计图纸,采用全站仪,用坐标法对涵洞进行总体定位,放出涵洞轴线、线路中心线、涵洞基础边线,以及基坑开挖线。根据原地面高程与涵通基础设计标高确定基坑开挖深度及基坑开挖边线,开挖边线比设计宽度宽出80cm,同时用白石灰洒出开挖线。 基坑开挖 根据现场实际情况,采用人工配合机械开挖基坑,基坑坡度为1:1,开挖过程中注意按地质情况,并检查坑壁是否稳定而不致塌方。如有不稳定因素,要及时放缓基坑坡度,或采用基坑挡土板支撑或其它防护措施。集水坑积水,及时以电动自吸泵抽排。富水地层,基坑四角随着挖深跟进集水坑,基底周边用人工挖成0.2m×的临时小排水沟。基坑开挖至接近基底标高上留20㎝,进行人工清底,整平夯实。 铺碎石换填 基坑开挖结束后,及时铺设碎石垫层。碎石购进运至现场基槽一侧,采用挖机布料至槽底,由人工摊铺整平至设计标高。施工前,由测量人员测出碎石垫层顶面标高,推土机根据测量成果进行控制。碎石垫层根据图纸要求,洞口部位厚度为80cm,洞身部位厚度为50cm,采用分层铺筑、分层压实的施工方法,分层厚度不超过25㎝,用8~12t滚筒式压路机压实或小型机械夯实。 浇砼垫层 基底处理完毕验收合格后,进行涵底C20混凝土垫层施工,由于基底砼厚度设计只有10cm,所以采用竹胶模板,立模,四周支撑牢固,防止变形。混凝土由搅拌站集中供料,罐车运输,拖泵泵送入模,用插入式振捣棒振捣,待混凝土定浆后,表面抹平。 绑扎箱底钢筋 在垫层混凝土达到一定强度后,在垫层上按照设计图纸进行施工放样,定出涵洞模板位置线,并用墨斗弹出轮廓线。 在垫层强度达到75%后,进行钢筋绑扎。按照图纸标明的主筋间距计算出主筋的数量,然后在垫层上依次

方涵施工方案

北排洪沟道路快速化改造及综合治理 工程施工 第一标段电缆隧道 施 工 方 案 编制:________ 审核:________ 山西华玉建设工程有限公司 北排洪沟项目部 2017年6月11日 北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段 电缆隧道施工方案 一、工程概况

本工程为太原市北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段电缆隧道工程,位于双侧抢险道路规划位置处。电缆隧道为2.5m×3.0m,沟顶覆土0.5m-2.0m,钢筋均采用HRB400E型钢筋,隧道混凝土采用C30砼,垫层采用C20砼。 二、施工部署 现施工人员及施工机械已进场到位。钢筋工正在进行钢筋制作,木工正在进行模板拼装,等施工现场具备施工条件及施工图纸到位后,马上开始进行施工,确保按时按质按量完成工作。 三、施工方案 1、施工准备 施工中所需要的机械已按照施工进度陆续进入了施工现场。施工中所用的主材由中铁大桥局太原市北排洪沟项目部提供,所提供的钢筋已部分进入施工现场,现已在制作中。工程中所用的模板已进入施工现场,木工正在对模板进行拼装,回填土所用白灰也已陆续进入施工现场。 2、施工步骤 2.1施工流程 施工准备→测量定位放线→沟槽开挖→验槽→地基处理→垫层模板安装→垫层混凝土浇筑→隧道底板防水铺贴→隧道底板防水保护层→隧道底板钢筋安装、橡胶止水带安装、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板防水铺贴→隐蔽验收→沟槽回填土→工程验收 2.2施工主要步骤 2.2.1沟槽开挖

(1)、挖深不大于2.5m的沟槽开挖坡度为1:1,沟槽槽底宽度为L 加2×50cm,L=隧道断面的宽度+工作面宽度(2×300);挖深大于2.5m小 于3.8m的沟槽开挖坡度为1:1,沟槽槽底宽度为L加2×50cm,L=隧道断面的宽度+支撑的宽度(2×200)+工作面宽度(2×300);挖深大于3.8m小 于4.8m的沟槽开挖坡度为1:1.25,沟槽槽底宽度为L加2×50cm,L=隧道 断面的宽度+支撑的宽度(2×200)+工作面宽度(2×300)。特殊路段依据现场实际情况确定(也许使用钢板桩),以确保施工安全。 (2)、沟槽开挖根据现场地形、地质条件及工期要求,采用人工配合 机械的施工方法,机械挖至高于设计底标高20cm左右,由施工员用水准仪 随时抄平,抄出距槽底20cm的水平桩,每隔2m做一个水平桩点,根据水平桩点人工清土至槽底设计标高,清挖出的土随机械挖出,以确保槽底的土壤不被扰动或破坏。 (3)、挖出的土应及时运走,暂时无法运走的土应堆放在离基坑至少 3m远的地方,并确保沟槽坡顶无静荷载及车辆碾压等动荷载,特殊情况示 现场而定。基底每边加30cm的施工工作面进行开挖,按照施工进度合理安 排开槽长度。基坑验收合格后立即进行混凝土垫层浇筑。超挖部分严禁使用浮土进行回填,经设计、监理认可后,依方案进行处理。 2.2.2素砼垫层施工 沟槽开挖完毕后,清除基底杂物,对基底进行平整夯实后进行放线安装模板浇筑混凝土,垫层混凝土采用C20商品砼厚200,垫层必须振捣密实、 表面平整。 2.2.3钢筋制作安装 钢筋加工前,钢筋表面的油污、浮锈等应清理干净,钢筋应顺直无弯折。钢筋在加工料场进行下料、制作、弯制成型,加工好之后运至施工现场进行安装。钢筋加工好后,表面应无明显伤痕,弯曲半径必须符合规范要求。加

箱涵钢筋加工技术交底

箱涵钢筋加工技术交底 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

表A.1技术交底记录

表技术交底记录

技术负责人交底人接受交底人 表技术交底记录 技术交底记录 (C2-3) 编号 工程名称北京城市副中心雨污合流管线改造工程(第一批)-玉桥东路 部位名称雨污水施工单元(工序)名 称钢筋加工及绑扎 施工单位北京首通建设工程有限公司交底日期2017 年 7 月 30日钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求; 所用的钢筋表面应洁净、无损伤、无油渍、漆污和铁锈,无局部曲折,如遇有死弯时,将死弯切除;Ⅰ级钢筋末端作180°弯钩,其弯曲直径不宜小于钢筋直径的倍, 平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍;Ⅱ级钢筋末端作90°或135°弯曲时,Ⅱ级钢筋的弯曲直长不宜小于钢筋直径的4倍,弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍。 箍筋末端作弯钩,弯钩形式应符合设计要求。如设计无具体要求时,用Ⅰ级钢筋作箍筋,其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的倍;弯钩平直部分的长度,不应小于箍筋的10倍,箍筋两端作135°弯钩。各弯曲部位不得有裂纹。 弯曲成型的钢筋中,受力钢筋顺长度方向全长净尺寸允许偏差为±10mm,弯起钢筋的弯折位置允许偏差为±20mm。 钢筋加工允许偏差见表1。 3、钢筋连接形式及要求 根据交通部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)的规定,钢筋绑扎搭接最小长度,见下表。

表技术交底记录

箱涵施工技术交底

施工技术交底记录 施管表12

交底内容: 一、交底范围 本交底适用于沣柳路与文教六路交叉口处文教六路排水箱涵施工,该段涵身为3*18m+14.109=68.109m。 二、箱涵尺寸及相关要求 本项目为2孔箱涵,单孔B*H=2.5*1.5m,顶底板厚度50cm,侧墙厚度45cm,中墙厚30cm,涵身采用C40混凝土现浇(分2次浇筑,第一次浇筑至箱涵底板内壁以上10cm位置,剩余部分第2次浇筑,主筋保护层厚度不小于5cm),涵身下设10cmC20混凝土垫层+50cm砾石垫层,东侧为出水口,全线涵底纵坡0.1%。 箱涵涵身断面图 三、施工工艺 1、沟槽开挖 根据现场土质及规范要求,开槽开挖放坡系数采用1:0.75。沟槽底宽 6.2+0.2*2+0.8*2=8.2m,采用人工配合机械分2层开挖,中间预留台阶宽度每侧1m。开挖至设计标高后,地基承载力大于120kpa的采用砾石砂垫层分层夯实至涵底标高,若遇不良地质及时通知现场技术主管,上报相关单位采取合适的处理措施后再进行施工。

运料及摊铺应先远后近循序进行,所需材料按预先计算量分段分堆放置,应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的碎石应级配分布均匀一致,无明显颗粒分离现象,严禁用四齿耙拉平料堆,造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺后采用轻型压路机碾压,压实度采用沉降法观测。 3、垫层及涵身施工 砾石垫层施工完成后,紧接着施工10cm厚的C20混凝土垫层,垫层宽度6.6m。涵身按节段施工,节段间设3cm宽变形缝(具体见附图)。涵身钢筋如下图所示: 涵身钢筋图(详图后附)

4、涵身及变形缝防水要求 箱涵按节段施工,节段间涵身,基础均需要断开,设3cm宽变形缝,变形缝止水带接头现场做硫化处理,无错位和空隙。 (1)、变形缝防水要求:在基础部分填塞沥青木板,并在流水面边缘填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌封胶;基础以上,两侧面及顶面设置三油两毡防水层宽度50cm;接缝外侧以沥青木板填塞,内侧填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌封胶;顶面三油两毡处理后外包粘土保护层,厚20cm宽20cm。 (2)、涵身外侧防水措施:在涵身与填土接触面均涂热沥青3道。 (3)、变形缝施工时应防止台后填土随流水漏入涵内。 5、回填要求 涵身混凝土达到100%设计强度时,两侧分层对称填筑,分层厚度不大于30cm,箱涵2侧3m范围内压实度不得小于96%,不得采用大型机械推土超厚压实。 四、验收标准 五、安全交底 为确保施工中的生产安全,杜绝各类安全事故的发生,强化全体普工安全生产的思想意识,提高自我防范的安全能力,箱涵施工人员需遵守以下规定:

箱涵技术交底

技术交底记录 施工单位:汇通路桥建设集团有限公司编号: 交底内容: -、施工技术

在支设箱涵内壁模之前,要先将中壁部分钢筋绑扎完成,然后开始支设箱涵内壁及顶模,待模壁垂直,顶板稳固后,绑扎顶板钢筋及外壁钢筋。用垫块控制好主筋的保护层,侧模不少于4块/m2,底模不少于6块/m2,重要部位适当加密,垫块应相互错开、分散设置在钢筋和模板之间,但不应横贯砼保护层的全部截面进行设置。墙身沉降缝与底板上下垂直保持一致。

应一次成活,相邻的焊缝应分区对称地跳焊,不得顺方向一次焊成。?搭接时双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于1 Od。 箱涵壁、顶板钢筋绑扎焊接完成后,报监理验收合格后,支设外侧箱壁模板。箱涵模板均采用组合钢模板,强度满足要求。模板加固采用穿膛螺栓、内外顶撑的方式,顶撑每隔1米一道,注意外撑脚处应垫木板,以保证支撑稳固。排列要求整齐、美观,尺寸形状准确、线型直顺、拼缝严密,模板接缝间为防止漏浆采用厚度不小于2mm勺回力胶条牢固 粘贴。如有缝隙必须堵严以防漏浆,从而引起露筋。模板在使用前清除表面锈迹和其它杂物,涂刷无色脱模油。? 钢筋拼装焊接绑扎、模板支设完毕后,报监理检验合格后进行砼浇筑。砼浇筑自箱涵两壁底 30cm—层依次同时往上浇筑,严禁单壁一次到顶。由于砼坍落度较大,壁板处灌入后砼面会下陷,再添补上的砼,必须捣实,严禁出现断层。砼浇灌振实后,表面及角部必须收拾干净。砼应连续浇筑,中途不得间断形成施工冷缝。 振动棒操作宜快进慢出,减少振动棒周围气泡的残留量;插入式振动器操作时的移动间距不超过其作用半径的倍;与侧模应保持5-10cm的距离;插入下层砼5-10cm。振动棒插入振捣时间一般控制在30~40s,振捣至混凝土表面趋于平坦、不再下沉、不再有气泡逸出,表面呈现浮浆为度。尤其注意模板转角点砼的振捣,两人振捣的交界处采用交叉振捣以防漏振。每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒。施工时,控制砼自由倾落高度不超过2m超过2m时采用串筒,防止砼出现离析不均匀现象。砼振捣完毕要清除砼表层的浮浆,同时确保清除后浆面在同一水平线上。 砼浇筑完成后执行二次收浆工艺,确保表面平整,第二次收浆要采用钢抹子压光。 ⑶砼养护及拆模 待混凝土终凝后开始养护,采用养生棉或土工布覆盖洒水养生,保持混凝土表面始终湿润,养护期不少于7天。 待砼强度达到设计强度的85%^上时,方可拆除支架和模板。拆模时要左右对称,按自上而下的顺序进行拆除,拆除中要注意成品保护,避免缺棱掉角的现象发生。 5、附属工程 当箱体施工完毕,砼达到一定强度后即可进行帽石、护坡、洞口铺砌、截水墙、改路等附属工程的施工。 通道底铺砌20cm厚C20砼磨耗层,进出口各修建20mC2(砼路面顺接改路工程。 6、台背回填

砼浇筑安全技术交底(新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 砼浇筑安全技术交底(新版)

砼浇筑安全技术交底(新版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术与主要危险源交底: ·搅拌机的操作人员上下班时必须交接清楚,严禁酒后操作。 ·搅拌机的操作人员严禁坐或站在围栏上,上下搅拌机的操作平台时必须注意自身安全,必须检查操作平台是否可靠。确保安全可靠后方可使用。 ·所有用电设备的操作人员,用电完毕后,必须关闭电源。如发生突然停电,应先切断各自电源,防止突然来电造成机械伤人。 ·现场电工在下班时,必须关闭所有用电设备电源,并将配电箱锁好,防止下班时非操作人员乱开设备,造成人身安全。 ·搅拌机应设置在平坦的位置,用方木垫付起前后轮轴,空试转作一切正常方可使用,使用停机后,鼓筒清洗干净,筒内无积水。 ·使用平板震动器或震动棒的作业人员就穿胶鞋戴绝缘手套,震捣设备应有开关箱,有漏电保护器。 ·车子向料斗倒料,应有挡车措施,不得用力过猛和撒把。

·浇筑砼所使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有防身栏杆,严禁直接站在溜槽帮上操作。 ·用输送泵输送混凝土,管道接头,安全阀必须完好,管理的架子必须牢固,输送前必须试送,检修必须卸压。 ·浇灌框架,梁,柱砼,应设操作台,不得直接站在模板或支撑上操作。 ·浇捣拱形结构,应自两边拱脚对称同时进行,浇梁,洞口临边应设防护措施,搭设操作平台,以防坠落。 ·使用震动棒应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电。 ·夜间浇灌砼时应有足够的照明设备。 ·操作人员必须注意自身安全。 ·向搅拌机内倾倒水泥时,为减少粉尘飞扬应加设护板,水泥纸片及线绳应清理干净。 ·机械上料时,在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留和通过。 ·结束作业时,应将料斗放下,落入斗坑或平台上。 ·塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑砼时,起吊、运送、卸料,应由

箱涵钢筋施工技术交底大全

施工技术交底记录 编号:市政施管—10 . . . . . . . .

施工技术交底记录 编号:市政施管—10

1、本箱涵(K9+535.284)所用的钢筋材料:全部钢筋为II级钢筋。 2、钢筋加工:(1)进场钢筋必须有质保书物理力学试验。(2)钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净,无损伤,油渍、漆污和铁锈状或片状老锈的钢筋。(3)钢筋必须平直,无局部曲折。调直钢筋时按下列规定执行:A. 采用冷拉方法调直钢筋时,II级钢筋的冷拉率不宜大于l%。B. 冷拨低碳钢丝在调直机上调直后,其表面不得有明显擦伤,抗拉强度不得低于设计要求。 (4)Ⅱ级钢筋末端需作90o或135o弯折时,Ⅱ级钢筋的弯曲直径D不小于钢筋直径d的4倍,平直部分长度按(1)钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢必须符合设计要求和有关规定。 (2)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。焊工必须有焊工考试合格证,并在规定的围进行(3)焊接成型时,焊接处应无水锈、油渍等,焊接后在焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤,用小锤敲击时,应扭曲、弯折必须校直或切除。 (4)直径大于等于16mm以上的钢筋必须焊接,焊缝长度单面电焊为10d,双面电焊为5d,斜筋与横向主筋也(5)当受力钢筋采用焊接接头时设置在同一构件的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径同一根钢筋不得有两个接头。 交底容: (6)焊接接头距钢筋弯折处,不小于钢筋直径10倍,且不位于构件的最大弯矩处。 4、钢筋的施工: 在安装过程中,Φ16以上的钢筋采用焊接。钢筋搭接时,要保证搭接长度,并按规定错开。在施工缝的位置要按设(1)底板钢筋: 垫层施工完后,在垫层上弹出箱涵轴线及各种钢筋安装定位线,钢筋将根据弹出的定位线进行安装。 在底板底筋下面放好垫块,保证底筋有足够的保护层(4cm);底、面筋之间采用架立筋架起,间距1000×1000。 钢筋网的绑扎:四周两行钢筋网的交叉点要每点扎牢,中间部份梅花式跳扎。插筋埋入底板的部位需焊接固定。(2)侧墙钢筋: 底板钢筋绑扎时,预留墙钢筋45d和90d两种长度,待墙钢筋弹线后,把原预留的墙插筋扳直复位到正确位置,再面。钢筋要求横平竖直,钢筋的规格、形状、间距必须满足设计要求。 (3)顶板钢筋: 顶板钢筋绑扎可在支完模后开始,顶板钢筋上下层采用架立筋架起,间距1000×1000,并绑扎牢固。钢筋安放要保在施工时要特别注意图纸说明,按图施工。 箍筋表示方法: ⑴φ10100/200(2) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为双肢箍。 ⑵φ10100/200(4) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为四肢箍。 ⑶φ8200(2) 表示箍筋为φ8,间距为200,双肢箍。 ⑷φ8100(4)/150(2) 表示箍筋为φ8,加密区间距100,四肢箍,非加密区间距150,双肢箍。 一、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法:

箱涵技术交底

技术交底记录编号:HKG—6—JJ001工程名称施工单位 交底部位:工序名称箱涵施工 1、交底依据 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008 2、施工技术准备 (1)、测量放样 在箱涵工程开工前,利用已复测确认的导线点、水准点,用全站仪恢复涵轴方向,同时引至线外控制,便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量,检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。 (2)、材料试验及配合比设计 在人员、设备、材料等进场后,对工程所需的砂石料、水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。原材料取样在监理工程师旁站下进行,试验过程接受监理工程师监督。 (3)、场地布置 在箱涵北面埋设2道d1500临时排水管涵,管涵采用企口型钢筋混凝土管,管涵施工参照过路雨水管道施工。箱涵东西两面(河道上、下游)设置两道土袋围堰防止丈八沟的水流入正在施工的箱涵基坑里并将水倒流至临时排水管涵。箱涵基坑内设置排水沟,集水井确保现场不积水。 2、箱涵施工方法 箱涵的工艺流程:施工前准备→埋设临时排水管涵→测量放样→施工土袋围堰→基础开挖→地基承载力检测→夯填砂砾垫层→基础砼垫层→基础钢筋绑扎→基础模板安装→基础砼浇筑→墙身及顶板钢筋模板加工安装→第二次砼浇筑→下一段箱涵施工→箱涵主体施工完成→锥坡施工→台背回填透水性材料。 (1)、土袋围堰 为了挖掘机施工通行,围堰顶宽4米,土袋在两边各堆码1米宽,土芯宽2米。先筑上游围堰,再筑下游。围堰用土选用优质的粘性土,不得选用砂土、粉砂土。在施工土袋围堰前先将丈八沟河内围堰位置的淤泥清理干净。首先挖掘机立在南边河岸上将河岸旁边的河底淤泥清理干净,然后自卸汽车倒土做围堰土芯,人工堆码土袋围

砼施工技术交底完整版

砼施工技术交底 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

砼施工技术交底提要:混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过初凝时间,同一段的混凝土应连续浇筑,并在底层砼初凝之前将上一层砼浇筑完毕。 一、本工程采用商品砼,在施工中要注意做到: 1、对要浇筑的砼的技术要求应书面通知砼搅拌站,并向搅拌站索要砼施 工配合比单。 2、商品砼送到施工现场后要进行检查。包括:向司机索要送料单,以确 定确切出机的时间;测量砼的坍落度,以确定砼的施工度。对砼出机时间超过初凝时间,而且出料有离析、沉淀现象的,应予以处理,直接退货。 3、商品砼送到施工现场后,应将滚筒高速旋转几转,使砼进一步均匀, 而后才能出料,并要加强观察,是否有离析现象。水灰比调整应由搅拌站进行,在现场严禁任意加水。 4、加强现场与搅拌站的通讯联络,及时向搅拌站报告现场施工情况和对 砼的各种要求,以便砼搅拌站随时调整。尤其是当砼浇筑即将完成时,应准确预报所需的砼方量,保证砼搅拌数量的准确。 5、施工现场按规定制作砼试块进行养护试压。同时也要向搅拌站索要砼 试压报告单。 6、粗骨料最大粒径≤构件截面最小尺寸的1/4,且不行超过钢筋最小净 间距的3/4;不宜超过板厚的1/3,且不得超过40mm。 二、本工程采用泵送砼施工技术,应注意以下事项: 1、泵机操作人员应进行严格培训,以考试合格方准上岗操作。 2、泵送前应检查泵机运行情况,确保运行正常。 3、泵机料斗上要有筛网,并派专人值班监视喂料情况,当发现大块物料 时,应立即拣出。

4、泵送时,应先开机用水润湿整个管道,而后送入水泥砂浆,使输送管 壁处于充分滑润状态,再开始泵送砼。 5、砼应保证连续供应,以确保泵送连续进行,尽可能防止停歇。万一不 能连续供料,宁可放慢泵送速度,以保证连续泵送。当发生供应脱节不能连续泵送时,泵机不能停止工作。应每隔4~5min使泵正、反转两个冲程,把 料从管道内抽回重新拌合,再泵入管道。以免管道内拌和结块或沉淀。同时开动料斗中的搅拌器,搅拌3~4转,防止砼离析。 6、在泵送砼时,应使料斗内持续保持一定量的砼,如料斗内剩余的砼降 低到20CM以下,,则易吸入空气,致使转换开关阀间造成砼逆流,形成堵 塞,则需将泵机反转,把砼退回料斗,除去空气后再正转泵送。 7、泵送时,应随时观察泵送效果,若喷出砼像一根柔软的柱子,直径微微放粗,石子不露出,更不散开,证明泵送效果尚佳;若喷出一半就散开,说明和易性不好;喷到地面时砂浆飞溅严重,说明坍落度应再小些。 8、泵送结束后,要及时进行管道清洗 三、砼的浇筑 1、施工准备 ○a、钢筋/予埋件及予留孔洞经甲方验收合格。 ○b、模板内的杂物及钢筋污垢已经清理干净。浇混凝土前一天用砂浆封木模下口,避免漏浆。 ○c、模板湿润。砼标号:墙、柱为C40(C35、C30),梁为C30。保护层厚度:板为30。 2、浇筑 (1)混凝土的浇筑自由高度不大于米; (2)墙、柱头在浇筑前先铺一层50—100厚与混凝土同成份的水泥沙浆;当框架梁、柱砼等级相差超过5Mpa时,其节点区的砼强度等级应按其中较高等级的施工。

箱涵技术交底(张伟)

宁远大街(梦山大道至望喜路)工程 钢筋混凝土箱涵 施工技术交底 编制人: 复核人: 审核人: 钢筋混凝土箱涵施工技术交底

1、工程概况 本合同段对箱涵新建见下表: 垫层采用C20素混凝土;帽石采用C30混凝土;箱体采用C40混凝土,洞口基础、墙身、截水墙均采用C20混凝土,洞口铺砌采用M10浆砌片石,钢筋净保护层厚度不少于3cm公分。箱涵地基基底承载力不小于200KPa, 2、施工工艺及质量标准 结合箱涵施工特点、设计规要求以及本标段实际情况,按照本涵施工过程的各个环节,箱涵施工方法及要求如下: (1)技术准备 1)熟悉设计图纸、相应规及各类文件要求,施工前向现场人员进行技术、操作、安全、文明施工、环保交底,满足《给水排水构造物工程施工及验收规》GB50141-2008的相关规定,确保交底容无遗漏,每份交底到位。确保施工过程中工程质量、人身安全、绿色文明施工。 2)熟悉施工现场环境,排查清理施工区域的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。针对此类工程存在的上述危险源,现场定期和不定期的自检和排查。

(2)施工机具、材料准备及要求 结合箱涵工程情况及施工安排,涵洞配置机具及材料,选定如下施工机具、材料配置: 1)混凝土机具:插入式捣固器、溜槽等。 2)机械:吊车、挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土罐车及泵车。 3)支护模板设备:钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。 4)安全设备:安全帽、防护网、彩钢围挡等。 5)其他机具:铁锹、十字镐、钢丝绳、发电机组等。 施工过程中常用机具材料具体如下表: 1)机具安排: 2)材料安排: (3)作业条件: 1)施工场地完成三通一平。

混凝土浇筑技术交底

技术交底记录 编号: 工程名称漳州高新区兰庭小区项目施工单位福建一建集团有限公司施工内容混凝土工程交底日期年月日 交底内容: 一、施工准备 1.材料的选择 (1)大体积混凝土浇筑部位及强度等级 大体积混凝土 浇筑部位强度等级地下室承台、地梁、底 板 C35 P6 (2)选择一家经建设、监理、施工三方认可的商品混凝土厂家,并确定好商品砼运输车行走路线,必要时可选两至三条路线,以防路线出现交通堵塞现象,导致混凝土浇筑中断。 (3)浇筑大体积混凝土前,应向商品砼厂家提前3~5天以书面形式报商品混凝土数量、具体供应时间、砼强度等级及浇筑部位、抗渗等级、混凝土的浇筑坍落度等,并根据混凝土浇筑量确定泵车数量,还应提前对抗渗商品混凝土进行试配检测其各项性能是否符合图纸设计要求。 2.技术准备 (1)在大体积混凝土浇筑前编制大体积混凝土施工方案,施工方案经公司技术负责人审核后报监理工程师审核批准,方案通过监理工程师审核批准后组织施工人员进行方案的学习,由技术部门讲述施工方案,大体积混凝土浇筑前对工人做好技术交底及安全技术交底,对重点部位单独交底,做到操作人员人人心中有数。交底双方签字后归档保存。 (2)对参加筏板、底板混凝土施工的管理人员及操作人员进行培训,明确施工方法及施工程序。 3.现场准备工作 (1)基础承台、底板钢筋及柱、墙插筋已施工完毕,并进行隐蔽工程验收,报监理单位验收合格。 (2)支设好后浇带的模板,并做好防水处理。 (3)将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上,并作明显标记,供浇筑混凝土时找平用。 1

(4)底板基础中的电梯基坑、集水坑及底板周边采用吊模支设,并用钢管、对拉螺杆等进行加固牢靠,如电梯基坑、集水坑采用箱模须压重抗浮。 (5)基础周边已设置临时集水坑及排水沟,以防雨天能及时排掉基坑内雨水。 (6)注意天气预报,避开大雨浇筑混凝土。 4.劳动力计划 序号名称数量(每个分区) 1 棒手6人 2 平料10人 3 收面6人 4 扶管4人 5 地泵司机2人 6 普通工15人 7 电工2人 8 塔吊工2人 9 木工2人(看模) 10 钢筋工2人(看筋) 5.施工机械准备 主要施工机械计划表 序号机械设备种类型号规格额定功率(KW)数量(每个分区) 1 塔吊QTZ80(TC5613) 52KW 20台 2 砼输送泵HBT80C 110 KW 2~3台 3 插入式振捣器JQ221-2 1.1KW 12台 二、施工工艺流程 筏板底板内清理基坑积水抽排混凝土浇筑 混凝土振捣收面(初凝前多次收面)混凝土养护 1.本工程大体积混凝土各个分区按照“分段定点,一个坡度,薄层浇筑,左右轮流,循序推进,依次到顶”的施工方法。 2

钢筋混凝土箱涵施工技术交底

Ⅱ级 安全技术交底书 编制;复核;

钢筋混凝土箱涵施工交底该工程位于江门市蓬江区棠下镇沙富村,路线为里程段K14+157~K14+327范围内,现有一条沟渠,跨越主线和辅道。箱涵主要净跨径为;4x3m,总长83m。主线占43m,左右辅道占40m。两端为八字翼墙。 一、测量与放样 涵洞工程开工前,通过复测确认的导线点,水准点。用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线,用水准仪测出地面高程。 核对设计单位提供的地质资料,决定开挖坡度,排水方案和支护方案,定出开挖范围。 根据箱涵中心线和道路中心线用全站仪、钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线,并打上护桩。 二、箱涵施工方法 箱涵施工工艺流程; 施工前准备;测量放样;基础开挖;地基承载力检测;换填碎石;夯填砂砾垫层;基础混凝土垫层;底板钢筋及模板安装;底板混凝土浇筑;墙身及顶板钢筋及模板安装;墙身及顶板混凝土浇筑;洞口基础模板安装;洞口基础混凝土浇筑;洞口墙身模板安装;洞口墙身混凝土浇筑;涵洞工程防水措施;墙背回填; (1)基坑开挖 为了满足基坑开挖边坡,减少基础挖方数量,可根据土质情况将基坑坑壁坡度适当放陡。如边坡高度较低、土质较好的无水地段可考虑垂直开挖。因该地段高度较大、下层为淤泥地质、经常下雨,采用小于1:1的坡度放坡。为满足以后的施工工序正常施工,在坑底两侧打上固定数量的工字钢。 基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖,现场管段施工人员及时测量开挖基地标高。当距换填土质底标高10~20cm时,利用人工挖除并高出设计标高5cm,防止超挖。基坑开挖后由现场管段施工人员通知试验室经行基地实际承载力试验,达到容许承载力要求时,利用压路机对基底及换填碎石分层碾压。压实度达到96%以上,在基坑两侧加宽至少0.5m。并设置集水坑经行排水。 箱涵基底按照设计要求经行处理以后,夯填50cm砂砾垫层,再浇筑10cm厚C20素混凝土做为涵台基础整平立模层。 (2)钢筋及模板安装

框架箱涵技术交底

交底记录

DK550+577.11钢筋混凝土框架箱涵布置图 (2)DK550+070.35 钢筋混凝土框架箱涵 本涵为立交而设,立交要求:净宽×净高=4m×4m,在满足立交净空要求的前提下,涵洞路面做硬化处理,回填0.2m级配碎,在铺设0.2m厚的C25混凝土,并与两侧道路顺接,保证排水畅通,避免涵道路出现积水现象,硬化路面与涵洞板顶之间需要回填级配碎,并需要分层碾压。 本涵洞净高5.3m,采用斜出入口型式,线路法线与涵洞轴线夹角为9.8°。涵板顶最大填土高H=2.1m,按《通桥(2012)5401-07》通用图中θ=10°,洞顶填土高H=2.1m,边坡1:1.5所对应的结构尺寸设计。 本涵出、入口标准铺砌,铺砌高:入口=5.88m,出口=5.88m,铺砌采用0.35m 厚浆砌片,下设0.1m厚碎垫层。在线路上游侧设检查台阶一处,踏步宽1.0m,按《京涵通-02》图施工。

DK550+070.35钢筋混凝土框架箱涵布置图 四、施工法 1、基坑开挖 开挖前,先精确放出基础轴线及开挖边线。采用机械开挖人工配合放坡开挖基坑,并注意距设计基底标高预留30cm围采用人工开挖,禁机械直接挖至基底换填标高,以免机械扰动地基,影响基底承载力,考虑到基础立模板,基坑排水需要,各边基底尺寸根据实际地质情况比设计增宽0.5m。 本施工段地下水丰富,约在原地面以下2m左右,在基坑开挖时基坑顶四设截水沟,基坑四角设集水坑,积水由潜水泵抽水至坑外;排水过程中不能中途停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍。 2、涵洞基底换填 DK550+577.11涵洞基底换填砂夹碎,换填深度0.7m,换填底置于σ=250KPa 砂岩层上,换填后基底承载力不小于250KPa。

砼浇筑技术交底记录

2011 年11 月20 日 工程名称城中央13#、14#楼及 地下室 分部工程基础、主体结构工程 分项工程名称:基础、现浇框剪结构砼浇筑 交底内容 1水泥 1)水泥宜选用32.5以上的普通硅酸盐水泥,硅酸盐水泥,混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg /m3。 2)混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596等的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。 3)普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标 准及检验方法》JGJ53、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。 4)混凝土用的粗骨料,其最大颗粒粒径不得超过构件截面最小尺寸的1/4,且不得超过钢筋最小净间距的3/4。 5)对混凝土实心板,骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/3,且不得超过40mm。 2、设计砼强度 基础垫层砼强度:C15 塔楼范围地下室竖向结构砼强度:C55 独立地下室与土接触的墙、柱、顶板砼强度:SC40 独立地下室室内竖向、水平结构砼强度:C40 地下室底板砼强度:SC35 ±0.00以上18.25m以下竖向结构砼强度:C55 ±0.00以上18.25m~45.25m竖向结构砼强度:C45 ±0.00以上45.25m~75.25m竖向结构砼强度:C35 ±0.00以上75.25m以上竖向结构砼强度:C25 ±0.00以上75.25m以下水平结构砼强度:C30 ±0.00以上75.25m以上水平结构砼强度:C25 商业部分竖向结构砼强度:C40 商业部分水平结构砼强度:C30 3、机具 1) 混凝士泵:按其移动方式划分为固定式、拖式和汽车式泵 2)混凝土输送管:应选用专用压力管,规格有φ125,并配有各种拐弯角度的短管。 3)通讯:泵站与浇筑现场之间必须配备可靠的通讯联络设施,以保证混凝土输送顺畅。 4、作业条件 1)泵送作业,模板及其支撑设计除按正常计算外,还应考虑脉冲水平推力和输送混凝土速度快所 引起过载及例压力的支承以确保模板支撑系统有足够强度刚度和稳定性。 2)泵送前应办理好隐蔽工程验收手续,模板已清理干净,并淋水湿润。 3)浇捣混凝土楼面时,应搭设操作平桥或交通走桥,防止踩踏钢筋。 4)准备好润滑管道的水泥沙浆,一般是用1:2水泥砂浆,坍落度为12一16cm。 5、混凝土浇筑的一般要求。 1)混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,如超过2m时必须采取措施。 技术

10 K0+516.3-K0+526.7箱涵钢筋加工与安装技术交底书

表格编号技术交底书 项目名称三环线北段综合改造工程第1页 共6页交底编号 工程名称三金潭立交改造工程 设计文件图号 施工部位K0+516.3-K0+526.7箱涵施工 交底日期2017年月日 技术交底内容: 一、编制目的 通过对钢筋加工、安装全过程控制,确保钢筋施工质量符合设计、规范和验收要求。 二、技术及质量标准 《三环线北段综合改造工程-三金潭立交改造工程变更设计子项:金潭渠》; 《钢筋焊接及验收规程》(GJG18-2012); 《公路桥涵施工积水规范》(JTGTF50-2011); 《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2016); 《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011); 《混凝土结构工程施工验收规范》(GB50204-2002)。 三、一般规定 在工程施工过程中,应采取适当的措施,防止钢筋产生锈蚀。对设置在结构或构件中的预留钢筋的外露部分,当外露时间较长且环境湿度较大时,宜采取包裹、涂刷防锈材料或其他有效方式,进行临时性防护。 四、钢筋加工 钢筋严格按设计图纸下料,禁止私自改变钢筋下料尺寸,如有疑问需事先与我部工程部沟通。 1、钢筋表面应洁净无损伤,使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。 2、钢筋应平直,无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时,HPB300钢筋冷拉率不得大于2%,HRB400级钢筋冷拉率不得大于1%。 3、钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工。加工后的钢筋,其表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

4、拉筋 11#、12#拉筋的弯钩应符合以下规定(即弯曲直径不小于20mm)。 5、钢筋加工允许偏差 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差:±10mm。 五、钢筋安装 (1)一般规定 受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处,并应错开布置。对焊接接头和机械连接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头;对绑扎接头,两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度,凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表要求。 (2)钢筋焊接 ①焊条:E43用于HPB300级钢筋互焊、Q235钢焊接;E55用于HRB400级钢筋互焊。 ②所有预埋件的锚筋、预制构件的吊环、吊钩等严禁采用冷加工钢筋,其中吊环、吊钩应采用HPB300级钢筋。 ③采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两接合钢筋的轴线应保持一致。 ④采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋相同的钢筋,其总截面面积不应小于被焊接钢

梁板柱砼浇筑技术交底

梁板柱砼浇筑技术交底 1 范围 适用于建业凯旋广场-五栋大楼的现浇框架及框架剪力墙混凝土的浇筑工程。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 本工程采用商品混凝土。 2.1.2 混凝土外加剂:减水剂、早强剂等应符合有关标准的规定,其掺量经试验符合要求后,方可使用。 2.1.3 主要机具:平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机等。 2.2 作业条件。 2.2.1 浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要求,并办完隐、预检手续。 2.2.2 浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕,并经检查合格。 2.2.3 水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求,试验室已下达混凝土配合比通知单。 2.2.4 工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底,

混凝土浇筑申请书已被批准。 3 操作工艺 3.1 工艺流程; 作业准备 →混凝 土搅拌 →混凝 土运输 → 柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土浇筑与振捣→养护 3.2 作业准备:浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的 扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。剪刀墙根部松散混凝土已剔掉清净。

3.3混凝土运输:由于本工程采用商品混凝土,本交底不做混凝土搅拌交底,混凝土自搅 拌机中卸出后,应及时送到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行二次拌合。 混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间,不宜超过表4-35的规定。 混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕的时间( min) 表4-35 注:掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时,应按试验

箱涵施工技术交底

施工技术交底记录 交底内容: 一、交底范围 本交底适用于沣柳路与文教六路交叉口处文教六路排水箱涵施工,该段涵身为3*18m+14.109=68.109m。 二、箱涵尺寸及相关要求 本项目为2孔箱涵,单孔B*H=2.5*1.5m,顶底板厚度50cm,侧墙厚度45cm,中墙厚30cm,涵身采用C40混凝土现浇(分2次浇筑,第一次浇筑至箱涵底板内壁以上10cm位置,剩余部分第2次浇筑,主筋保护层厚度不小于5cm),涵身下设10cmC20混凝土垫层+50cm 砾石垫层,东侧为出水口,全线涵底纵坡0.1%。 箱涵涵身断面图 三、施工工艺 1、沟槽开挖 根据现场土质及规范要求,开槽开挖放坡系数采用1:0.75。沟槽底宽 6.2+0.2*2+0.8*2=8.2m,采用人工配合机械分 2层开挖,中间预留台阶宽度每侧1m。开挖至设计标高后,地基承载力大于120kpa的采用砾石砂垫层分层夯实至涵底标高,若遇不良地质及时通知现场技术主管,上报相关单位采取合适的处理措施后再进行施工。 2、砂砾石垫层 碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料,如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。施工时设置控制铺筑厚度的标志,如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木楔。运到工地的碎石排平后,大小颗粒应分布均匀,按虚铺厚度分层铺平。

运料及摊铺应先远后近循序进行,所需材料按预先计算量分段分堆放置,应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的碎石应级配分布均匀一致,无明显颗粒分离现象,严禁用四齿耙拉平料堆,造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺后采用轻型压路机碾压,压实度采用沉降法观测。 3、垫层及涵身施工 砾石垫层施工完成后,紧接着施工10cm厚的C20混凝土垫层,垫层宽度6.6m。涵身按节段施工,节段间设3cm宽变形缝(具体见附图)。涵身钢筋如下图所示: 涵身钢筋图(详图后附) 变形缝大样图

箱涵施工技术交底

钢筋混凝土箱涵技术交底

钢筋混凝土箱涵技术交底 一、基坑开挖 1、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出箱涵纵横轴线的控制桩,并放出各中心控制桩的护桩。所有桩位经监理工程师复测合格后进行下一步施工 2、基坑采用机械配合人工开挖。 基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式(见表一),基坑按基础平面尺寸四周每边增设50~80cm工作面。当基底有水不能彻底排干时,应将水引至排水沟,并应在基底铺一层20~30cm的碎石,但该垫厚度不包含在基础厚度内。当地下水位高出基底标高,基坑底要设臵排水沟、集水井,井的边宽为60~80cm,深度为80~100cm,但排水沟、集水井应设在基坑范围以外,用水泵将水抽出。 基坑坑壁坡度(表一) 3、基底检测 基础开挖完成后由项目部试验室进行基底承载力检测,检测合格报监理工程师同意后进行下一步施工。基底承载力不能满足设计要求时,基底加固要采取相应处理方法,并报监理工程师批准。

4、注意事项: ①为避免基底扰动,而减弱其承载力,土质基坑开挖至接近基底标高时,应保留10-20cm,在基础施工前由人工清底至设计标高。 ②为防止地表水流入坑内,在基坑顶部设臵排水沟,坑口筑土埂引水。 ③机械开挖时应避免超挖,如超挖应将松动部分人工清除,超挖部分禁止回填虚土,应用与基础相同的材料回填密实。 二、基础施工 基坑检验完成后放出中心线和边线,按设计要求铺垫砂砾垫层,摊平压实,然后再浇注C30砼。 砼施工应由就近的拌合站统一拌合,用罐车运输到现场,经滑槽输送到基坑内,基础四周用钢模板支挡。 三、涵身施工 涵身内模采用大模板施工,外模采用平面组合钢模,分两次绑扎钢筋、两次浇注砼。 1、模板处理:模板使用前必须将表面油污、杂物清理干净,局部不平处用砂轮机进行打磨处理,表面涂刷液压油作为脱模剂。 2、立模:涵身砼施工时内模采用大块模板,板缝间夹泡沫塑料条,外模采用平面组合钢模拼装,方木、钢管作为横竖带加固,顶板底面用方木、木楔调整标高,采用碗扣式钢管支架加固,钢管间距1.0m,支架应支立牢固,拆卸方便,纵横向连接稳定。模板立好后认真检查几何尺寸、中线、标高等,确保符合规范和设计要求。 3、绑扎钢筋:涵身和翼墙钢筋在钢筋厂集中下料和加工,在现场绑扎成型,分两次绑扎,第一次绑扎下半部分,浇注完砼后再绑扎上部涵身钢筋,进行第二次砼浇注。 翼墙、涵身钢筋绑扎要求如下: A.钢筋焊接所用焊条与钢筋类别、规格相适应,焊接前进行试焊,

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