试题
弯沉检测技术回顾与展望
第1题
BZZ-100标准车后轴重（）
A.150KN
B.120KN
C.100KN
D.200KN
答案:C
您的答案：C
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第2题
BZZ-100标准车轮胎气压（）
A.0.70？0.05
B.0.80？0.05
C.0.90？0.05
D.1.0？0.05
答案:A
您的答案：A
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第3题
水泥混凝土路面测弯沉选用（）贝克曼梁弯沉仪
A.5.4m长
B.3.6m长
C.6.4m长
D.4.8m长
答案:A
您的答案：A
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第4题
自动弯沉仪位移传感器有效量程应满足（）
A.≥2mm
B.≥3mm
C.≥1mm
D.≥0.5mm
答案:B
您的答案：A
题目分数：3
此题得分：0.0
批注：
第5题
落锤式弯沉仪重锤产生的冲击荷载应为（）
A.（100±2.5）kN
B.（100±5.0）kN
C.（50±0.5）kN
D.（50±2.5）kN
答案:D
您的答案：C
题目分数：3
此题得分：0.0
批注：
第6题
落锤式弯沉仪的传感器总数不少于（）个
A.7
B.9
C.11
D.5
答案:A
您的答案：A
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第7题
自动弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（）
A.≥0.90
B.≥0.99
C.≥0.98
D.≥0.95
答案:D
您的答案：C
题目分数：3
此题得分：0.0
批注：
第8题
落锤式弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（）
A.≥0.90
B.≥0.99
C.≥0.95
D.≥0.98
答案:C
您的答案：C
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第9题
激光高速弯沉仪激光传感器分辨率小于（）
A.0.01㎜/s
B.0.02㎜/s
C.0.03㎜/s
D.0.04㎜/s
答案:A
您的答案：A
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第10题
激光高速弯沉仪距离标定误差应（）
A.≤0.05％
B.≤0.1％
C.≤0.2％
D.≤0.01％
答案:B
您的答案：B
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第11题
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）
A.总弯沉
B.回弹弯沉
C.滚动弯沉
D.动态弯沉
答案:B
您的答案：B
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第12题
贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。
A.25℃±2℃
B.20℃±2℃
C.25℃±2℃
D.30℃±2℃
答案:B
您的答案：B
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第13题
弯沉分为以下几类（）
A.总弯沉
B.回弹弯沉
C.冲击弯沉
D.滚动弯沉
答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第14题
下列属于贝克曼梁弯沉仪特点的是（）
A.可测量弯沉盆
B.经济，操作简单
C.精度低，可靠性差
D.工作强度大
答案:B,C,D
您的答案：A,B,D
题目分数：3
此题得分：0.0
批注：
第15题
下列属于激光自动弯沉仪特点的是（）
A.可测量弯沉盆
B.与贝克曼梁弯沉仪测值相关性好
C.需中断交通，影响交通
D.机械系统较复杂
答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第16题
下列属于落锤式弯沉仪特点的是（）
A.数据丰富、可测弯沉盆
B.便携、使用方便
C.可测水泥混凝土路面脱空
D.速度慢、自身安全性差
答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第17题
下列属于激光高速弯沉仪特点的是（）
A.交通流速度检测，效率高
B.可测弯沉盆及结构曲率指数SCI
C.适合各种路面，设备通过性能好
D.价格昂贵，使用成本高
答案:A,B,D
您的答案：A,C
此题得分：0.0
批注：
第18题
以下关于激光高速弯沉仪的原理说法正确的是（）
A.根据多普勒效应, 在运动的波源前面，波被压缩，波长变得较短，频率变得较高
B.根据多普勒效应, 当运动在波源后面时，会产生相反的效应，波长变得较长，频率变得较低
C.为了减小误差，多普勒激光传感器的安装不能完全垂直于路面，要与垂直方向成大约1°夹角
D.弯沉盆曲线中最大弯沉值位置对应的弯沉速度为零
答案:A,B,D
您的答案：B,D
题目分数：4
此题得分：0.0
批注：
第19题
BZZ-100标准车后轴为双轴。
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第20题
BZZ-100标准车单轮传压面当量圆直径是（20.30±0.5）cm
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第21题
激光高速弯沉仪检测弯沉时需进行相关性试验后方可进行工程评定。
答案:正确
您的答案：正确
此题得分：4.0
批注：
第22题
贝克曼梁测定路基路面，沥青路面厚度在小于等于5mm时可不进行温度修正。
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第23题
H20标准中对弯沉的抽检频率要求是20%。
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第24题
贝克曼梁前后臂长比为1:2
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第25题
弯沉的单位是0.01mm。
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第26题
截至2017年末，高速公路里程超过13万公里
答案:正确
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第27题
自动弯沉仪在测路面横坡超过2%时应进行超高影响修正。
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第28题
当在半刚性基层沥青路面上测定时，可采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪。
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第29题
落锤式弯沉仪的承载板的直径一般为300mm。
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
第30题
激光高速弯沉仪的多普勒激光器数量应不少于4个。
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：3
此题得分：3.0
批注：
试卷总得分：81.0
试卷总批注：
公路水运试验检测人员继续教育-土02 第1题 3.土的含水率试验应进行两次平行测定,当含水率40%以下时,允许平行差值()。 A.2% B.1% C.3% D.0.50% 答案:B 您的答案:B 题目分数:2 此题得分:2.0 批注: 第2题 1.环刀法测定压实度适用于细粒土和(),且宜用于施工中的压实度检验。 A.龄期不超过2d无机结合料稳定细粒土 B.龄期不超过3d无机结合料稳定细粒土
C.龄期不超过5d无机结合料稳定细粒土 D.龄期不超过7d无机结合料稳定细粒土答案:A 您的答案:A 题目分数:7 此题得分:7.0 批注: 第3题 2.将压环刀入砂土柱时,压入至()为止。 A.砂土柱突出环刀上端1cm时 B.砂土柱突出环刀上端5cm时 C.砂土柱突出环刀上端2cm时 D.砂土柱突出环刀上端齐平时 答案:C 您的答案:C 题目分数:7 此题得分:7.0
批注: 第4题 3.环刀法测定压实度须进行两次平行试验,其平行差值不得大于()g/cm3。 A.0.02 B.0.03 C.0.04 D.0.05 答案:B 您的答案:B 题目分数:7 此题得分:7.0 批注: 第5题 1.土的液限和塑限联合测定时,要求土样为()。 A.天然或风干土样,粒径不大于0.074mm B.天然或风干土样,粒径不大于0.1mm C.烘干土样,粒径不大于0.5mm
D.天然或风干土样,粒径不大于0.5mm 答案:D 您的答案:D 题目分数:7 此题得分:7.0 批注: 第6题 2.配制三种不同含水率试样时,含水率应控制在(),闷料时间大于18h。 A.塑限点,略大于液限点和两者的中间状态b点 B.塑限点,略小于液限点和两者的中间状态b点 C.液限点,略小于塑限点和两者的中间状态b点 D.液限点,略大于塑限点和两者的中间状态b点 答案:D 您的答案:D 题目分数:7 此题得分:7.0 批注:
路基路面弯沉检测技术-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
路基路面试验检测技术--回弹弯沉检测方法 BB 发表于 2005-6-4 15:31:00一、概述 国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力。回弹弯沉值在我国已广泛使用且有很多的经验及研究成果，它不仅用于路面结构的设计中（设计回弹弯沉）；用于施工控制及施工验收中（竣工验收弯沉值）；同时还用在旧路补强设计中，是公路工程的一个基本参数，所以正确的测试具有重要的意义。 （一）弯沉值的几个概念 1．弯沉 弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0．01mm为单位。 2．设计弯沉值 根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级。面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。 3。竣工验收弯沉值 竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。，当胳面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚度，重新计算路面弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。 （二）弯沉值的测试方法 弯沉值的测试方法较多，目前用的最多的是贝克曼梁法，在我国已有成熟的经验，但由于其测试速度等因素的限制，各国都对快速连续或动态测定进行了研究，现在用得比较普遍的有法国洛克鲁瓦式自动弯沉仪，丹麦等国家发明并几经改进形成的落锤式弯沉仪（FWD），美国的振动弯沉仪等。 二、贝克曼梁法 1．试验目的和适用范围
公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行） 第一章总则 第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运工程试验检测工作发展需要，促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号），制定本办法。 第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。 本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，在规定期限内完成的教育。 第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。 试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育，并保证试验检测人员参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。 第四条继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。 第二章继续教育的组织 第五条交通运输部工程质量监督局（简称“部质监局”）主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作，负责制定继续教育相关制度，确
定继续教育主体内容，统一组织继续教育师资培训，监督、指导各省开展继续教育工作。交通运输职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。 第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构（简称“省级质监机构”）负责本省范围内试验检测人员继续教育工作，负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划，结合实际确定继续教育补充内容，组织、协调本省继续教育工作。 第七条省级质监机构可委托相关机构（以下称“继续教育机构”）具体组织实施试验检测人员继续教育事宜，并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。 第八条省级质监机构应选择具备以下条件的继续教育机构进行委托： （一）具有较丰富的公路、水运工程试验检测和工程经验，能够独立按照教学计划和有关规定开展继续教育相关工作； （二）具有独立法人资格，具备完善的教学、师资等组织管理及评价体系； （三）有不少于10名师资人员； （四）有教学场所、实操场所（如租用场所应至少有三年以上的协议）； （五）收支管理规范，有收费许可证、税务登记证；能够按照相关规定核算有关费用，合理确定收费项目和收费标准； （六）师资人员一般应具备以下条件： 1.具有较高的政治、业务素质，较强的政策能力，在专业技术领域内有较高的理论水平和较丰富的工程经验；
试验检测人员继续教育低应变检测技术自测答 案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
试验检测人员继续教育低应变检测技术自测答案 第1题 空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上，且与桩中心连线形成的夹角宜为 答案:B 第2题 低应变反射波法检测中，用加速度计测得的原始信号是，实际分析的曲线是 A.加速度加速度 B.加速度速度 C.速度加速度 D.速度速度 答案:B 第3题 低应变反射波法检测时，每个检测点有效信号数不宜少于个，通过叠加平均提高信噪比 答案:C 第4题 当桩进入硬夹层时，在实测曲线上将产生一个与入射波的反射波 A.反向 B.奇数次反射反向，偶数次反射同向 C.同向 D.奇数次反射同向，偶数次反射反向 答案:A 第5题
低应变反射波法检测中，桩身完整性类别分为类 答案:D 第6题 低应变反射波法所针对的检测对象，下列哪个说法不正确 A.工程桩 B.桩基 C.基桩 D.试桩 答案:B 第7题 对某一工地确定桩身波速平均值时，应选取同条件下不少于几根Ⅰ类桩的桩身波速参于平均波速的计算 答案:D 第8题 低应变反射波法计算桩身平均波速的必要条件是 A.测点下桩长、桩径 B.测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间 C.测点下桩长、成桩时间 D.桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间 答案:B 第9题 低应变反射波法在测试桩浅部缺陷时，激振的能量和频率要求 A.能量小，频率低 B.能量大，频率高 C.能量小，频率高 D.能量大，频率低答案:C 第10题 港口工程桩基动力检测规程中，“检测波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响”描述，应判为桩
水运工程造价工程师继续教育境外工程项目管理成本管理自测 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
境外工程项目管理（成本管理）自测第1题 根据排名，近年，中国建筑企业境外市场做得最好的是 A.中交 B.中建 C.中铁工 D.中电建 答案:A 您的答案：A 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 现阶段，我国企业境外项目投标报价宜采用什么方法？ A.概预算定额法 B.工料机分析法 C.企业定额法 D.社会平均成本法 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0
批注： 第3题 实行成本目标责任制原则时，下列哪项不是应遵循的原则？ A.灵活性原则 B.目标可及原则 C.目标分解原则 D.根据情况变化及时调整成本目标原则 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第4题 境外项目本土化最难部分的是哪个 A.劳动力 B.机械设备 C.管理制度 D.思维理念 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0
批注： 第5题 对于技术特别复杂、使用新材料新工艺的项目，最适合采用哪种报价策略？ A.条件报价法 B.不平衡报价法 C.低价报价法 D.成本加酬金报价法 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第6题 采用合同模式报价时，最关键的因素是哪个？ A.M(Management) B.P(Procurement) C.D(Design) D.C(Construction) 答案:C 您的答案：C 题目分数：5
此题得分：5.0 批注： 第7题 下列哪个选项不是项目成本控制的基本原则？ A.成本最低化原则 B.全面成本原则 C.标后预算控制原则 D.责权利相统一原则 答案:C 您的答案：C 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第8题 现阶段境外工程报价，主要采用的货币是哪种？ A.美元+所在国货币组合 B.人民币 C.所在国货币 D.美元 答案:A 您的答案：A 题目分数：5
BZZ-100标准车后轴重（） 答案:C 您的答案：C 题目分数：3 此题得分： 批注： 第2题 BZZ-100标准车轮胎气压（） 答案:A 您的答案：A 题目分数：3 此题得分： 批注：
水泥混凝土路面测弯沉选用（）贝克曼梁弯沉仪长 长 长 长 答案:A 您的答案：A 题目分数：3 此题得分： 批注： 第4题 自动弯沉仪位移传感器有效量程应满足（） A.≥2mm B.≥3mm C.≥1mm D.≥ 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分： 批注：
落锤式弯沉仪重锤产生的冲击荷载应为（） A.（100±）kN B.（100±）kN C.（50±）kN D.（50±）kN 答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分： 批注： 第6题 落锤式弯沉仪的传感器总数不少于（）个 答案:A 您的答案：A 题目分数：3 此题得分： 批注：
自动弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（） A.≥ B.≥ C.≥ D.≥ 答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分： 批注： 第8题 落锤式弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（） A.≥ B.≥ C.≥ D.≥ 答案:C 您的答案：C 题目分数：3 此题得分： 批注：
激光高速弯沉仪激光传感器分辨率小于（） 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分： 批注： 第10题 激光高速弯沉仪距离标定误差应（） A.≤％ B.≤％ C.≤％ D.≤％ 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分： 批注：
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（） A.总弯沉 B.回弹弯沉 C.滚动弯沉 D.动态弯沉 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分： 批注： 第12题 贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。 ℃±2℃ ℃±2℃ ℃±2℃ ℃±2℃ 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分： 批注：
第1题 细集料含水率试验要求的烘箱温度以下哪个温度是符合要求的?( ) A.60 ℃ B.80 ℃ C.95℃ D.105℃ 答案:D您的 答案：D题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第2题 细集料泥块含量试验所用的筛孔尺寸分别为多少?( ) A.4.75mm和 0.075mm B.2.36mm和 0.075mm C.1.18mm和 0.075mm D.0.6mm和
1.18mm 答案:D您的 答案：D题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第3题 细集料泥块含量试验的备样要求以下描述正确的是（） A.将来样用四分法缩分至每份约1000g，置于温度为 105 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约400g的试样两份备用 B.将来样用四分法缩分至每份约2500g，置于温度为 105 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约400g的试样两份备用 C.将来样用四分法缩分至每份约1000g，置于温度为 110 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约400g的试样两份备用 D.将来样用四分法缩分至每份约2000g，置于温度为 110 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约1000g的试样两份备用 答案:B您的
答案：B题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第4题 集料泥块含量试验两次试验结果之间的差值应符合什么要求?() A.两次结果的差值不超过 0.1％ B.两次结果的差值不超过 0.2％ C.两次结果的差值不超过 0.3％ D.两次结果的差值不超过 0.４％ 答案:D您的 答案：D题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第5题 细集料泥块含量试验试样置于容器中后，注入洁净的水，水面至
公路检测继续教育《桩基检测技术》答案 第1题 当采用低应变法检测工程桩时，检测开始时间应符合（）要求。 A.受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70% B.受检桩混凝土强度至少达到15MPa C.受检桩混凝土龄期至少达到28天 D.（A）+（B） 答案:D 您的答案：D题目分数：6此题得分：6.0批注： 第2题 下列哪种类型的桩不适合用低应变反射波法检测? A.钻孔桩 B.管桩 C.人工挖孔桩 D.薄壁钢管桩 答案:D 您的答案：D题目分数：6此题得分：6.0批注： 第3题 基桩检测时，当发现检测数据异常时应____ A.查找原因重新检测 B.进行验证 C.扩大检测范围 D.应得到有关方面确认 答案:A 您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注： 第4题 嵌岩钻孔灌注桩桩端以下____范围内应无软弱夹层、断裂破碎带或洞穴分布。 A.1d B.2d C.3d D.4d 答案:C 您的答案：C题目分数：6此题得分：6.0批注： 第5题 岩石的坚硬程度应根据岩块的＿＿＿分为坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩和极软岩。
A.饱和单轴抗压强度 B.风化程度 C.波速 D.裂隙发育程度 答案:A 您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注： 第6题 低应变反射波法测桩信号中，桩身变阻抗位置的二次反射波与桩顶脉冲信号＿＿。 A.同相位 B.反相位 C.不确定 答案:A 您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注： 第7题 在声波透射法测桩时，需在现场量测声测管的间距，正确的做法是___。 A.在桩顶测量声测管外壁间的净距离 B.在桩顶测量声测管中心间的距离 C.在桩顶测量声测管中心间的距离减去探头的直径 D.在桩顶测量声测管外壁间的净距离加上声测管的半径 答案:A 您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注： 第8题 当桩身浅部存在缺陷时，可采用（）方法进行验证 A.开挖验证 B.高应变法验证 C.钻芯法验证 D.低应变法验证 答案:A 您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注： 第9题 在声波透射法测桩中，埋设下列哪种声测管，超声波穿透时的衰减最小？ A.钢管 B.自来水管 C.钢质波纹管 D.PVC塑料管 答案:D 您的答案：D题目分数：6此题得分：6.0批注： 第10题 超声波发射换能器的作用是＿＿ A.提高发射电压 B.提高发射能量 C.将电能转换为声能 D.将声能转换为电能
第1题 曹妃甸煤码头起步工程，为减小副桩侧摩阻力，采用了（）辅助沉桩。 A.射水法 B.钻孔法 C.爆破法 D.水冲法 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 远离海岸的深水码头和跨海大桥的桩基工程打桩定位常用（）等方法。 A.直角交会法 B.坐标方位角交会法 C.卫星定位系统 D.任意角交会法 答案:C 您的答案：C 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第3题 板桩码头的沉桩方法中多采用（）施工法，以保证板桩的打入质量好何板桩墙顺直，减少楔型桩。 A.单根桩 B.双桩 C.主副桩 D.屏风式 答案:D 您的答案：D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第4题 板桩码头拉杆下方的铺土和夯实均应沿与拉杆（）的方向进行。
A.斜交 B.任意 C.垂直 D.平行 答案:D 您的答案：D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第5题 板桩码头结构的主要受力构件包括（）等。 A.前板桩墙 B.回填土 C.拉杆 D.锚锭结构 E.轨道梁 答案:A,C,D 您的答案：A,C,D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第6题 板桩码头的特点有（）所用施工设备少、材料用量少等。 A.结构简单 B.耐久性好 C.施工速度快 D.造价低 E.施工工序少 答案:A,C,D,E 您的答案：A,C,D,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第7题 钢管板桩码头是一种新型板桩结构，它有（）等特点。 A.钢板桩为主要受力构件 B.沉桩工艺成熟 C.抗震性能高
D.钢板桩的刚度应大于钢管桩的刚度 E.钢管桩抗弯能力强 答案:B,E 您的答案：B,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第8题 根据克服土壤阻力的机理不同，板桩码头的沉桩方法可分为（）。 A.压入法 B.爆破法 C.锤击法 D.射水法 E.震动法 答案:A,C,D,E 您的答案：A,C,D,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第9题 锤击沉桩时，锤型的选择应根据（），并结合试桩结果和施工经验确定。 A.桩身结构强度 B.锤的性能 C.单桩承载力 D.船机性能 E.地质条件 答案:A,B,C,E 您的答案：A,B,C,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第10题 屏风式沉桩方法的优点是（），板桩墙墙面没有凸凹等缺陷。 A.锁口不易脱开和拉坏 B.需用楔形桩 C.板桩墙不宜产生扭面和错牙 D.桩沿轴线方向不易倾斜
第1题 BZZ-100标准车后轴重（） 答案:C 您的答案：C 题目分数：3 此题得分： 批注： 第2题 BZZ-100标准车轮胎气压（） ？ ？ ？ ？ 答案:A 您的答案：A 题目分数：3 此题得分： 批注： 第3题 水泥混凝土路面测弯沉选用（）贝克曼梁弯沉仪长 长 长 长
答案:A 您的答案：A 题目分数：3 此题得分： 批注： 第4题 自动弯沉仪位移传感器有效量程应满足（） A.≥2mm B.≥3mm C.≥1mm D.≥ 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分： 批注： 第5题 落锤式弯沉仪重锤产生的冲击荷载应为（） A.（100±）kN B.（100±）kN C.（50±）kN D.（50±）kN 答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分：
批注： 第6题 落锤式弯沉仪的传感器总数不少于（）个 答案:A 您的答案：A 题目分数：3 此题得分： 批注： 第7题 自动弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（） A.≥ B.≥ C.≥ D.≥ 答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分： 批注： 第8题 落锤式弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（）A.≥
B.≥ C.≥ D.≥ 答案:C 您的答案：C 题目分数：3 此题得分： 批注： 第9题 激光高速弯沉仪激光传感器分辨率小于（） 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分： 批注： 第10题 激光高速弯沉仪距离标定误差应（） A.≤％ B.≤％ C.≤％ D.≤％ 答案:B 您的答案：B
题目分数：4 此题得分： 批注： 第11题 贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（） A.总弯沉 B.回弹弯沉 C.滚动弯沉 D.动态弯沉 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分： 批注： 第12题 贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。 ℃±2℃ ℃±2℃ ℃±2℃ ℃±2℃ 答案:B 您的答案：B 题目分数：3 此题得分： 批注：
中国公路工程咨询集团有限公司 关于试验检测人员继续教育有关事项的通知 各单位、各试验检测人员： 为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，交通运输 部质监局对试验检测人员继续教育工作进行了规范，详见附件 《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》。为方便试 验检测人员进行继续教育，近日交通运输部质监局会同部职业资 格中心开发了“公路水运工程试验检测人员远程继续教育”系统， 试验检测人员可采用网上学习的方式接受继续教育。现将有关事 项及流程通知如下： 1、鉴于网上学习系统已经开通，集团公司不再举办试验检 测人员继续教育集中面授学习班，请各有关人员自行上网学习。 2、公路水运工程试验检测人员网络平台网址：https://www.doczj.com/doc/1511030575.html,/cms /。 3、在网页登录区进行登录，用户名为身份证号码，密码为 身份证后6位。 4、点击进入“继续教育管理”下的“课程列表”，选择购买 公路专业的全部24个课时，并进行网上支付。注意：分2-3次 选择课程及购买，即分为2-3个订单，每个订单支付一次，因为 单笔支付不能超过500元。
5、支付完成后，进入“我的课程”中，即可进入学习。注意：听课过程中可能有测试题弹出，必须将弹出的题做完才能继续听（不论对错）。 6、每门课程听完后必须进行“在线自测”，自测80分以上才能通过，自测次数不论。 7、全部课程100%听完，并自测达标后，在首页“提示信息”栏中显示“已完成总学时：24”即表示继续教育完成，无需打印合格证之类，系统会自动记录。 附件：《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》 2014年3月28日
招投标法与政府采购法概述试题 第1题 招标投标活动最早起源于，随着工业化生产而兴起，迄今已有 百余年历史。 A.德国 B.法国 C.英国 D.西班牙 答案:C 您的答案：C 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第2题 下述哪个选项是我国第一个利用世界银行贷款并按世行规定进 行项目管理的工程，采用了国际竞争性招标方式选择总承包单 位。 A.鲁布革水电站 B.三峡水利枢纽 C.京津塘高速公路 D.葛洲坝水利枢纽 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第3题 哪年1月1日《中华人民共和国招标投标法》正式施行的。 A.1999 B.2000 C.2001 D.2003 答案:B 您的答案：B 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第4题
水运工程建设项目通常采用的招标方式。 A.公开招标 B.邀请招标 C.竞争性谈判 D.询价 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第5题 必须公开招标的水运工程项目招标人可根据项目特点决定是否。 A.编制标底 B.编制招标文件 C.发布招标公告 D.公开标底 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第6题 评标委员会的专家成员可以由招标人从评标专家库内相关专业的专家名单中挑选确定。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第7题 监察机关依法对与招标投标活动有关的监察对象实施监察。答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：
第8题 政府采购，是指各级国家机关、事业单位、企业单位和团体组织，使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购 限额标准以上的货物、工程和服务的行为。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第9题 财政性资金是指纳入预算管理的资金，以财政性资金作为还款来源的借贷资金，视同财政性资金。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第10题 政府采购工程以及与工程建设有关的货物、服务，应当执行政府采购政策。政府采购工程进行招标投标的，适用招标投标法。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 试卷总得分：100.0 试卷总批注：
路面弯沉检测车安全操作规程 1、岗位安全职责 1.1负责日常例行保养，对检测车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。 1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。 2、岗位任职条件 2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。 2.2司机须经过驾照和试验两项培训方可开车进入现场进行试验。 2.3持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1接受安全技术交底，清楚其内容。 3.2检查测试车轮胎气压计是否符合弯沉检测要求（0.7-0.75MP a），车胎应清洁。 3.3检查电气部分是否全部正常。 3.4各项检查确认无误后，方可将车辆开往工地进行试验。 4、安全操作规程 4.1现场开始测试前要对现场交通情况做充分了解，在检测路段须放置警示标志，保证人员和设备安全。 4.2将车辆停放到检测起点，打开离合器取力开关和转向机构插销开关，然后启动发动机，注意观察导向销是否到位，离合器取力开关到位指示灯是否指示到位。等到其他准备工作完成后再开始检测。 4.3将定位销扳至检测状态然后打开操作室总电源开关。打开操作台面板上的空气自动开关。
4.4释放吊挂链条，释放测量架尾轮到测试位置，释放测量架后端升降手柄到测试位置，车辆两端同时释放提升机构，按住下降按钮，首先注意测量架前端导向插销是否进入导向链条中部的导向环中，然后用手扶住提升吊钩，直到测量架完全放置于地面上，提升吊钩从测量架吊环中脱离，最后将提升吊环升到最高位置。 4.5两侧人员同时向后拖动测量架，直到导向柱越过中位光电对管，脱离导向槽。 4.6操作人员打开监视器电源开关，注意观察车下测量机构状况。 4.7进入弯沉检测程序，输入信息开始测试，第一步要人工拉梁拉到测量架前端。 4.8检测过程中要密切注意测试梁的运行情况。 4.9检测完成后将梁升起锁紧，关闭计算机，并关闭操作室电源，关闭测试系统气阀。
2016年试验检测工程师继续教育试题及答案大全 (共36套) 目录 1、超前地质预报 (2) 2、粉煤灰 (6) 3、、钢绞线 (10) 4、钢筋保护层 (13) 5、钢筋试题 (18) 6、公路滑坡 (21) 7、行业标准化 (27) 8、回弹 (32) 9、集料试题 (35) 10、计量管理体系 (50) 11、金属波纹管 (57) 12、沥青混凝土 (60) 13、沥青试题 (75) 14、路基路面 (86)
15、路基路面检测 (90) 16、桥梁加固 (104) 17、桥梁健康 (107) 18桥梁无损 (114) 19桥梁预应力 (117) 20、试验室管理 (125) 21、数据处理 (133) 22、水 (138) 23、水泥 (143) 24、塑料波纹管 (155) 25、隧道工程 (157) 26、隧道质量 (166) 27、土 (169) 28、外加剂 (174) 29、外加剂匀质性 (180) 30、无机结合料 (180) 31、橡胶支座 (189)
32、信息标准化 (191) 33、修约 (195) 34、压实度 (196) 35、职业道德 (200) 36、桩基检测 (207) 1、超前地质预报 试题 第1题 弹性波法超前地质预报是以人工激发弹性波,弹性波以球面波形式在围岩中传播,当遇到()差 异界面时,弹性波就会产生回波,通过对回波信号进行分析,就可以计算出差异界面距离震源的 距离、位置、范围等。 A.波阻抗 B.介电常数 C.电性 D.红外 答案:A
您的答案:A 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第2题 地质雷达法超前地质预报是由雷达发射天线连续发射高频电磁波,电磁波在传播过程中遇到()差 异界面时,回波信号被接收天线接收,通过对回波信号进行分析,可以推断介质的性质与界面的 位置 A.波阻抗 B.介电常数 C.电性 D.红外 答案:B 您的答案:B 题目分数:6
努力提高自身素质争做合格的造价工程师 -——造价师继续教育心得 自2007年取得了全国注册造价工程师职业资格以来，我参加了每年一度工程造价师继续再教育学习。培训课上各位老师声情并茂，主题明确而又深刻，让我受益匪浅。每次的培训课虽然只有短短的几天，却让我专业知识和自身的素质与能力又提升了一个新的台阶。 作为一名优秀的造价工程师，我们要时刻严格要求自己，立足本职，热心服务，不断学习，在实践中不断锻炼、提高自己，掌握先进的施工技术和施工工艺，充分领会造价理论和造价工具手册的内涵，以持续改进的态度完成造价编制与审核工作。 一、钻研业务水平，努力提高自身素质 我于1997年毕业于河北建筑工程学院城建系，至参加工作以来，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务较强的技术员。2003年被评为工程师。自03年晋升为工程师以来，在思想觉悟方面我积极向上，适应形势发展；在工作方面我苦练内功，不断创新，圆满完成各项工作任务；在业务方面我不断树标杆，学习老同志，帮助新同志，建立了良好的人际关系和和谐的工作氛围。 过去的几年里，我克服重重困难，发扬艰苦奋斗的工作作风，突出自身职能，注重创新工作，为各项工程建设奉献了自己的力量。我始终坚持理论学习，刻苦钻研业务知识，努力提高自身的理论和业务水平，认真完成了领导交办的各项工作任务。
参加工作后，我开始从事给水管线工程预决算及资料管理工作，随着业务不断熟练，2005年12月我开始从事工程预算、决算、投标等工程管理工作，2009年从事工程及造价管理工作。经过不断学习与磨练，在实践中不断总结经验，我的技术水平逐渐走向成熟，业务能力从简单的预决算、CAD绘图、施工资料的整理逐渐拓展到工程招投标、合同管理、工程投资控制等方面。逐渐把理论知识应用到实践当中，同时也使自己的专业技术得到了稳固的提高。并于2007年我又取得了全国注册造价工程师职业资格。 隧着这几年造价工程师继续教育不断得到强化，一方面使我对知识、经验、专业能力水平都有明确的提高，这样就保证了在实践经验方向的积累，另一方面，通过系统全面的继续教育，逐步树立造价工程师的科学的工作背景。我通过一年一度的造价师继续教育工作，汲取了新鲜的理论知识，使我从专业知识面窄、工程技术知识掌握的广度和深度不够、基本上局限于传统的编制工程概预算逐渐转变成一个富有实践经验的高层次复合型的技术和管理人才。使我对法制观念、法律意识以及法律知识在工程造价管理中的运用的意识也不断增强。在实际工作中我能从确定和控制工程造价的角度对设计、施工方案提出合理化建议。 二、从实际出发，全寿命跟踪工程项目，以过程控制的手段做好造价管理工作。 从事工程造价工作以来，我始终坚持学中干、干中学，当今这个竞争激烈的市场经济大潮中，如何求生存、求发展是摆在我们每个专
试题 第1题 水泥混凝土试件的制作环境为℃的室内，试验前试验用具应进 行润湿 A.20？5 B.25？5 C.20？2 D.25？2 答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第2题 水泥混凝土试件制作时先对拌合物进行塌落度试验或维勃稠度 试验，品质合格后，应在 min内开始制件 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第3题 当塌落度大于70mm时，用人工成型。非圆柱体试件以及直径小 于等于150mm的试件成型时分次装模，直径大于150mm的圆柱 体试模，分层装模 A.1，2 B.2，2 C.1，3 D.2，3 答案:D 您的答案：D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：
第4题 混凝土试件成型后，应在温度在℃，湿度 %的室温内静放1-2昼夜后进行第一次外观检验 A.20±5，大于90 B.20±5，大于50 C.20±5，小于50 D.20±2，大于50 答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第5题 水泥混凝土制作非圆柱体试件时，当塌落度小于25mm时，拌合物次装入试模，采用直径为 mm的插入式振捣棒成型，振捣至表面出现水泥浆为止，用刮刀刮除多余混凝 A.1，25 B.2，25 C.1，20 D.2，20 答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第6题 当塌落度大于25mm且小于70mm时，用标准振动台成型。拌合物1次装满并少有富余。开动振动台至混凝土表面出现浮浆为止，振动过程中随时添加混凝土使试模常满，振动时间一般不超过s。振动结束后，用钢直尺刮去多余混凝土，用镘刀初次抹平，待试件后，再次将试件仔细抹平 A.90，初凝 B.90，收浆 C.120，收浆 D.120，初凝 答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0
第1题 外加剂测定pH值时被测溶液的温度为20℃（） A.±℃ B.±1℃ C.±2℃ D.±3℃ 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分： 批注： 第2题 外加剂抗压强度比的试块预养温度为（）℃ ±2℃ ±3℃ ±5℃ ±4℃ 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分： 批注： 第3题 抗压试块制作时，振动台振动（）S ~20 ~20 ~25 ~15 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分： 批注： 第4题 外加剂测定pH值时如遇粉状外加剂需将其用水溶解成多少浓度（）L L L
L 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分： 批注： 第5题 外加剂测定氯离子含量（电位滴定法）按规范称取试样（）答案:C 您的答案：C 题目分数：5 此题得分： 批注： 第6题 外加剂抗压强度比结果应精至（）% % % % % 答案:A 您的答案：A 题目分数：5 此题得分： 批注： 第7题 抗压强度比是以（）与（）同龄期抗压强度之比表示。 A.掺外加剂混凝土与基准混凝土 B.基准混凝土与掺外加剂混凝土 C.掺外加剂混凝土与掺外加剂混凝土 D.基准混凝土与基准混凝土 答案:A 您的答案：A 题目分数：5 此题得分： 批注： 第8题
当使用200mm*200mm*200mm的试件时，尺寸换算系数应为（） 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分： 批注： 第9题 此次抗压试验的最大值和最小值与中间值的差均超出中间值的（）%则该组试验无效。 答案:A 您的答案：A 题目分数：5 此题得分： 批注： 第10题 混凝土强度等级小于30时加荷速度应取每秒钟（）Mpa 答案:A 您的答案：A 题目分数：5 此题得分： 批注： 第11题 关于抗压强度评定不符合的是（） A.三个试件测值得算术平均值为该组试件的强度值（精确至） B.三个试件测值得算术平均值为该组试件的强度值（精确至1MPa） C.最大值和最小值与中间值的差均超过中间值的15% D.最大值或最小值与中间值的差超过中间值的15% 答案:B,D 您的答案：B,C 题目分数：5 此题得分： 批注： 第12题
水运工程造价工程师继续教育B I M技术在交通工程的应用与实践自 测 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
BIM技术在交通工程的应用与实践自测第1题 算量需要那些必备条件 A.模型的尺寸 B.模型的属性 C.模型的颜色 D.模型的材质 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分： 批注： 第2题 连云港灌河港区燕尾港码头三期工程应用亮点包括 A.全面的业务管理 B.高质量的构件族开发 C.高效率的施工图生成 D.高仿真的实景漫游 答案:B,C,D 您的答案：A,B,C 题目分数：5 此题得分：
批注： 第3题 以下那些内容属于未来发展的趋势 技术的应用从单项工程向整体工程发展技术从单阶段向全过程延伸 答案:A,B 您的答案：A,B 题目分数：5 此题得分： 批注： 第4题 以下哪些是技术的应用点 A.三维展示 B.场地布置 C.进度管理 D.数字制造 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：5 此题得分： 批注： 第5题 应用的意义包含
A.有利于项目管理水平和效率的提高 B.有利于提高信息的沟通效率 是新的管理方法和手段 答案:A,B,C 您的答案：A,B,C 题目分数：5 此题得分： 批注： 第6题 工程编码在技术应用中并没有起到实质性的价值。答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分： 批注： 第7题 倾斜摄影实现了实景建模可以用于前期的勘察设计答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第8题
BIM技术是信息化、数字化、物联网、互联网等现代信息技术发展及在工程领域应用的必然结果 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第9题 水运的码头模型包含了装卸设备及轨道、水工结构、系靠船设施、水电信等设备。答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第10题 技术可以在工程建设的投资、质量、进度、成本、安全等领域发挥效益。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第11题
利用贝克曼梁测定路面回弹弯沉值操作简便，应用广泛，我国路面设计及检测的标准方法和基本参数都是建立在这种试验方法基础之上的，但是，这种试验方法整个测试过程全是人工操作，测试结果受人为因素的影响较大，而且测速慢。自动弯沉仪是测定路面弯沉值的高效自动化设备，可对路面进行高密集点的强度测量，适用于路面施工质量控制、验收及路面养护管理。 1．主要设备 自动弯沉仪测定车：洛克鲁瓦型，由测试汽车、测量机构、数据采集处理系统三部分组成。测量机构安装在测试车底盘下面。 自动弯沉仪测定车的主要技术参数如下： 测试车轴距： 6.57m 测臂长度：1.75-2.40m 后轴荷载：100kn 测定轮对路面的压强：0.7mpa 最小测试步距：4-10m 测试精度：0.01mm 测试速度：1.5-4.0km/h 2．工作原理 自动弯沉仪的基本工作原理与贝克曼梁的原理是相同的，都是采用简单的杠杆原理。 自动弯沉仪测定车在检测路段以一定速度行驶，将安装在测试车前后轴之间底盘下面的弯沉测定梁放到车辆底盘的前端并支于地面保持不动，当后轴双轮隙通过测头时，弯沉通过位移传感器等装置被自动记录下来，这时，测定梁被拖动，以二倍的汽车速度拖到下一测点，周而复始地向前连续测定。通过计算机可输出路段弯沉检测统计计算结果。 3.使用技术要点 （1）自动弯沉仪做长距离移动时，应根据路况把一些对通过能力影响大的组件、部件拆下来，待移动到测量工地时，再进行安装调试。 （2）操作计算机，根据要求输入有关信息及命令。 （3）为了保证系统a／d转换板与位移传感器的测量精度，应进行自动弯沉仪的标定。（4）自动弯沉仪所采集数据以文本方式存储于计算机中，其记录格式分节点数据。弯沉值数据及弯沉盆数据三种。输入有关信息和参数后，可显示出左右双侧的弯沉峰值柱状图及峰值、距离和温度等；计算出平均值、标准差和代表弯沉值；显示弯沉盆图形并计算出曲率半径。 应当注意，自动弯沉仪测定的是总弯沉，因而与贝克曼梁测定的回弹弯沉有所不同。可通过自动弯沉仪总弯沉与贝克曼梁回弹弯沉对比试验，得到两者相关关系式，换算为回弹弯沉，用于路基、路面强度评定。 关于自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法可详见《公路路基路面现场测试规程》（jtj 059-95）。 二、落锤式弯沉仪 利用贝克曼梁方法测出的回弹弯沉是静态弯沉。自动弯沉仪检测弯沉时，因为汽车行进速度很慢，所测得的弯沉也接近静态弯沉。为了模拟汽车快速行驶的实际情况，不少国家开发了动态弯沉的测试设备。落锤式弯沉仪（falling weight deflectometer，简称fwd）模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量测，计算机自动采集数据，速度快，精度高。近年来，采用落锤式弯沉仪（fwd）测定路面的动态弯沉，并用来反算路面的回弹模量。已成为世界各国道路界的热门课题。这种设备特别适用于高等级公路路面和机场的弯沉量测和承载能力评定。落锤式弯沉仪是目前国际上最先进的路面强度无损检测设备之一。 1．主要设备
试验检测人员继续教育低应变检测技术自测答案第1题 空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上，且与桩中心连线形成的夹角宜为 A.45？ B.90？ C.135？ D.180？ 答案:B 第2题 低应变反射波法检测中，用加速度计测得的原始信号是，实际分析的曲线是 A.加速度加速度 B.加速度速度 C.速度加速度 D.速度速度 答案:B 第3题 低应变反射波法检测时，每个检测点有效信号数不宜少于个，通过叠加平均提高信噪比 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 第4题 当桩进入硬夹层时，在实测曲线上将产生一个与入射波的反射波A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向 答案:A 第5题
低应变反射波法检测中，桩身完整性类别分为类 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 第6题 低应变反射波法所针对的检测对象，下列哪个说法不正确 A.工程桩 B.桩基 C.基桩 D.试桩 答案:B 第7题 对某一工地确定桩身波速平均值时，应选取同条件下不少于几根Ⅰ类桩的桩身波速参于平均波速的计算 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:D 第8题 低应变反射波法计算桩身平均波速的必要条件是 A.测点下桩长、桩径 B.测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间 C.测点下桩长、成桩时间 D.桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间 答案:B 第9题 低应变反射波法在测试桩浅部缺陷时，激振的能量和频率要求 A.能量小，频率低 B.能量大，频率高 C.能量小，频率高 D.能量大，频率低答案:C 第10题
港口工程桩基动力检测规程中，“检测波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响”描述，应判为桩 A.Ⅰ类 B.Ⅱ类 C.Ⅲ类 D.Ⅳ类 答案:B 第11题在距桩顶X的桩身某处桩周土存在硬夹层，其低应变反射波法实测曲线具有以下特征 A.在2X/C时刻会有同向反射波 B.在2X/C时刻会有反向反射波 C.在X/C时刻会有同向反射波 D.在X/C时刻会有反向反射波 答案:B 第12题 低应变反射波法检测时，采样时间间隔或采样频率应根据合理选择A.测点下桩长、桩径B.测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间C.测点下桩长、桩身平均波速和频域分辨率D.桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间 答案:C 第13题 低应变反射波法是通过分析实测桩顶的特征来检测桩身的完整性A.速度时程曲线B.位移时程曲线C.加速度时程曲线D.压力曲线 答案:A 第14题 应力波在桩底处于固定情况下，在桩顶实测的桩底反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向