汽车发电机塑料配件项目可行性研究报告评审方案设计（2013年发
改委标准案例范文）
【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心）
【研究思路】：
【关键词识别】：1、汽车发电机塑料配件项目可研2、汽车发电机塑料配件市场前景分析预测3、汽车发电机塑料配件项目技术方案设计4、汽车发电机塑料配件项目设备方案配置5、汽车发电机塑料配件项目财务方案分析6、汽车发电机塑料配件项目环保节能方案设计7、汽车发电机塑料配件项目厂区平面图设计8、汽车发电机塑料配件项目融资方案设计9、汽车发电机塑料配件项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、汽车发电机塑料配件项目投资决策分析
【应用领域】：
【汽车发电机塑料配件项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】：
第一章汽车发电机塑料配件项目总论
1.1 项目基本情况
1.2 项目承办单位
1.3 可行性研究报告编制依据
1.4 项目建设内容与规模
1.5 项目总投资及资金来源
1.6 经济及社会效益
1.7 结论与建议
第二章汽车发电机塑料配件项目建设背景及必要性
2.1 项目建设背景
2.2 项目建设的必要性
第三章汽车发电机塑料配件项目承办单位概况
3.1 公司介绍
3.2 公司项目承办优势
第四章汽车发电机塑料配件项目产品市场分析
4.1 市场前景与发展趋势
4.2 市场容量分析
4.3 市场竞争格局
4.4 价格现状及预测
4.5 市场主要原材料供应
4.6 营销策略
第五章汽车发电机塑料配件项目技术工艺方案
5.1 项目产品、规格及生产规模
5.2 项目技术工艺及来源
5.2.1 项目主要技术及其来源
5.5.2 项目工艺流程图
5.3 项目设备选型
5.4 项目无形资产投入
第六章汽车发电机塑料配件项目原材料及燃料动力供应
6.1 主要原料材料供应
6.2 燃料及动力供应
6.3 主要原材料、燃料及动力价格
6.4 项目物料平衡及年消耗定额
第七章汽车发电机塑料配件项目地址选择与土建工程
7.1 项目地址现状及建设条件
7.2 项目总平面布置与场内外运
7.2.1 总平面布置
7.2.2 场内外运输
7.3 辅助工程
7.3.1 给排水工程
7.3.2 供电工程
7.3.3 采暖与供热工程
7.3.4 其他工程（通信、防雷、空压站、仓储等）第八章节能措施
8.1 节能措施
8.1.1 设计依据
8.1.2 节能措施
8.2 能耗分析
第九章节水措施
9.1 节水措施
9.1.1 设计依据
9.1.2 节水措施
9.2 水耗分析
第十章环境保护
10.1 场址环境条件
10.2 主要污染物及产生量
10.3 环境保护措施
10.3.1 设计依据
10.3.2 环保措施及排放标准
10.4 环境保护投资
10.5 环境影响评价
第十一章劳动安全卫生与消防
11.1 劳动安全卫生
11.1.1 设计依据
11.1.2 防护措施
11.2 消防措施
11.2.1 设计依据
11.3.2 消防措施
第十二章组织机构与人力资源配置
12.1 项目组织机构
12.2 劳动定员
12.3 人员培训
第十三章汽车发电机塑料配件项目实施进度安排
13.1 项目实施的各阶段
13.2 项目实施进度表
第十四章汽车发电机塑料配件项目投资估算及融资方案
14.1 项目总投资估算
14.1.1 建设投资估算
14.1.2 流动资金估算
14.1.3 铺底流动资金估算
14.1.4 项目总投资
14.2 资金筹措
14.3 投资使用计划
14.4 借款偿还计划
第十五章汽车发电机塑料配件项目财务评价
15.1 计算依据及相关说明
15.1.1 参考依据
15.1.2 基本设定
15.2 总成本费用估算
15.2.1 直接成本估算
15.2.2 工资及福利费用
15.2.3 折旧及摊销
15.2.4 修理费
15.2.5 财务费用
15.2.6 其它费用
15.2.7 总成本费用
15.3 销售收入、销售税金及附加和增值税估算
15.3.1 销售收入估算
15.3.2 增值税估算
15.3.2 销售税金及附加费用
15.4 损益及利润及分配
15.5 盈利能力分析
15.5.1 投资利润率，投资利税率
15.5.2 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期
15.5.3 项目财务现金流量表
15.5.4 项目资本金财务现金流量表
15.6 不确定性分析
15.6.1 盈亏平衡
15.6.2 敏感性分析
第十六章经济及社会效益分析
16.1 经济效益
16.2 社会效益
第十七章汽车发电机塑料配件项目风险分析
17.1 项目风险提示
17.2 项目风险防控措施
第十八章汽车发电机塑料配件项目综合结论
第十九章附件
1、公司执照及工商材料
2、专利技术证书
3、场址测绘图
4、公司投资决议
5、法人身份证复印件
6、开户行资信证明
7、项目备案、立项请示
8、项目经办人证件及法人委托书
10、土地房产证明及合同
11、公司近期财务报表或审计报告
12、其他相关的声明、承诺及协议
13、财务评价附表
《汽车发电机塑料配件项目可行性研究报告》主要图表目录图表项目技术经济指标表
图表产品需求总量及增长情况
图表行业利润及增长情况
图表2013-2020年行业利润及增长情况预测
图表项目产品推销方式
图表项目产品推销措施
图表项目产品生产工艺流程图
图表项目新增设备明细表
图表主要建筑物表
图表主要原辅材料品种、需要量及金额
图表主要燃料及动力种类及供应标准
图表主要原材料及燃料需要量表
图表厂区平面布置图
图表总平面布置主要指标表
图表项目人均年用水标准
图表项目年用水量表
图表项目年排水量表
图表项目水耗指标
图表项目污水排放量
图表项目管理机构组织方案
图表项目劳动定员
图表项目详细进度计划表
图表土建工程费用估算
图表固定资产建设投资单位：万元
图表行业企业销售收入资金率
图表投资计划与资金筹措表单位：万元
图表借款偿还计划单位：万元
图表正常经营年份直接成本构成表
图表逐年直接成本
图表逐年折旧及摊销
图表逐年财务费用
图表总成本费用估算表单位：万元
图表项目销售收入测算表
图表销售收入、销售税金及附加估算表单位：万元图表损益和利润分配表单位：万元
图表财务评价指标一览表
图表项目财务现金流量表单位：万元
图表项目资本金财务现金流量表单位：万元
图表项目盈亏平衡图
图表项目敏感性分析表
图表敏感性分析图
图表项目财务评价主要数据汇总表
【更多增值服务】：
汽车发电机塑料配件项目商业计划书（风险投资+融资合作）编制
汽车发电机塑料配件项目细分市场调查（市场前景+投资期市场调查）分析
汽车发电机塑料配件项目IPO上市募投（甲级资质+符合招股书）项目可研编制汽车发电机塑料配件项目投资决策风险评定及规避策略分析报告
【博思远略成功案例】：
1. 500千瓦太阳能储能充电站项目可行性研究报告
2. 新建纳米晶染料敏化太阳能电池生产线项目可行性研究报告
3. 新能源（磁动力）产业基地项目可行性研究报告
4. 年产4000万平米锂电池隔膜项目可行性研究报告
5. 年产200MW 太阳能晶体硅片项目可行性研究报告
6. 3000吨太阳能级多晶硅生产项目可行性研究报告
7. 透明导电膜（TCO）玻璃项目商业计划书
8. 200MW太阳能薄膜板厂及1GW太阳能发电站项目
9. 循环经济静脉产业园项目可行性研究报告
10. 治理矿渣废水及矿渣综合利用项目可行性研究报告
11. 可再生资源回收加工中心项目可行性研究报告
12. 某经济开发区循环经济产业园项目可研报告
13. 电子废物拆解及处理项目可行性研究报告
14. 年产20万吨绿色节能多高层钢结构项目可行性研究报告
15. 收集、净化废矿物油项目可行性研究报告
16. 高性能微孔滤料生产线建设项目可行性研究报告
17. 工业废水及城市污水处理项目可研报告
18. 太阳能节能设备项目可行性研究报告
19. 高效节能生物污水处理项目可行性研究报告
20. 年处理2000吨钕铁硼废料综合利用项目
21. 山东烟台某文化产业园区可行性研究报告
22. 文化创意旅游产业区项目可行性研究报告
23. 3D产业动漫工业园项目可行性研究报告
24. 四川省动漫产业基地项目可行性研究报告
25. 创意产业园综合服务平台建设项目可行性研究报告
26. 历史文化公园项目可行性研究报告
27. 生物麻纤维绿色环保功能型面料生产线项目
28. 氟硅酸综合清洁利用项目可行性研究报告
29. 年产300万码研磨垫项目可行性研究报告
30. 年产20万吨有机硅项目可行性研究报告
31. 车用稀土改性镍氢动力电池生产基地建设项目可行性研究报告
32. 12万吨/年磷精矿（浮选）、配套8万吨/年饲料级磷酸三钙项目
33. 电石下游精细化工品生产装置建设项目可研
34. 含氟高分子材料及含氟精细化学品系列产品项目
35. 精细化工产业配套园项目建议书兼可研报告
36. 大气颗粒物监测仪器生产项目可研报告
37. 矿山机械及配件制造项目可行性研究报告
38. 汽车配套高分子材料成型产品生产项目
39. 年产3万吨异形精密汽车锻件项目可行性研究报告
40. 汽车商业旅游综合体项目可行性研究报告
41. 新建磁动力轿车项目可行性分析报告
42. 4万吨PA6浸胶帘子线（含鱼网丝）项目申请报告
43. 年产20万辆电动车项目可行性研究报告
44. 扩建年产30000套各类重型汽车差速器总成生产线项目
45. 高科技农业园区建设项目可行性研究报告
46. 绿色农产品配送中心项目立项报告
47. 富硒食品工业园项目可行性研究报告
48. 采用生物发酵技术生产优质低温肉制品项目立项报告
49. 蔬菜、瓜果、花卉设施栽培项目可行性研究报告
50. 新型水体富营养化处理项目商业计划书
51. 现代农业生态观光示范园区建设项目
52. 5000吨水果储藏保鲜气调库可行性研究报告
53. 我国国际生态橄榄油物流中心基地项目可行性研究报告
54. 综合物流园区项目可行性研究报告
55. 大型水果物流中心建设项目可行性研究报告
56. 超五星级园林式温泉度假酒店可行性研究报告
57. 信息安全灾难恢复信息系统项目可研报告
58. “祥云”高校云服务平台成果转化项目可行性研究报告
59. 气象数据处理解释中心项目申请报告
60. 电子束辐照项目可行性研究报告
61. 年产3000台智能设备控制系统电液伺服系统项目可行性研究报告
62. 年产3000万根纳米碳碳素纤维加热管/加热板项目
63. 压敏电阻片及SPD电涌保护器项目可行性研究报告
64. 智能电网电能量综合管理系统项目可行性研究报告
65. 10万套镁合金手提电脑外壳压铸生产线可行性研究报告
66. 年产10万吨金属镁及镁合金加工生产项目可行性研究报告
67. 38万吨废钢铁加工处理生产线项目可行性研究报告
68. 年产80万吨铁矿石采选工程项目可行性研究报告
69. 年产1万吨高性能铜箔生产项目可行性研究报告
70. 年产3万吨碳酸二甲酯项目可行性研究报告
71. 新建年产500吨钼制品生产线可行性研究报告
72. 3万锭亚麻高档生态面料生产线项目立项报告
73. 年产废纸再造30万吨白板纸并自备20000KW热电厂项目立项报告
74. 年产6000万套烟用商标纸彩色印刷项目立项报告
75. 11.6万立方米竹板材加工项目可行性研究报告
76. 北京某小区汽车远程遥控监控防盗系统项目可研报告
77. 山东淄博张周路花卉种植基地产业化项目
78. 山东烟台某企业年产1000吨海红果汁产品扩建3万吨项目
79. 韩国某品牌天然抗肿瘤新药进入中国市场商业计划书
80. 大连某IT企业财务软件外包投资价值分析报告
81. 电热水循环式床垫专利实施项目商业计划书
82. 辽宁省朝阳市某企业年产12万吨鱼/禽饲料农业产业化发展项目
83. 粉煤灰纤维及经纬线造纸三项专利产品项目
84. 河北唐山某企业年产30吨超级电容器电极用多孔复合材料项目
85. 杭州某企业年产30万吨630ERW大口径高频直缝焊管项目
86. 江苏连云港某企业集团果蔬（脱水）加工项目
87. 鄂尔多斯某企业年产250吨纳米二氧化钛粉体项目
88. 广东惠州某企业集成电路封装项目
89. 新疆某企业液态原料奶冷链物流系统改造项目
90. 14万吨棉秸秆高密度压缩板材项目
91. 湖南省双语智能幼儿园项目投资价值分析报告
92. 烟台某企业5000吨蔬菜果品气调保鲜库建设项目
93. 江苏某企业年产1万吨钢结构项目可行性研究
94. 新疆石河子1500吨辣椒色素生产项目
95. 河北邯郸某集团南瓜粉及系列产品加工建设项目
96. 河北25mw非晶硅薄膜太阳能电池生产项目
97. 杭州高新区某企业PDP等离子体大屏幕显示板项目
98. 吉林省梅河口市100万只朗德鹅填饲、屠宰加工基地建设项目
99. 湖南常德某集团特种钢结构涂料生产线项目
100. 福建某生物科技有限公司引进战略投资者商业计划书
101. 安康市再生资源回收加工中心项目可行性研究报告
102. 福建省企业信息化项目资金申请报告
103. 山东省某企业技术改造专项资金项目资金申请报告
104. 武汉市某企业节能专项资金申请报告
105. 重庆某集团引进年产200万台汽车直流电机生产线项目
106. 鹤岗市绿色无害优质大米综合开发项目
107. 山东省东营开发区某高新企业国家中小企业发展专项资金申请报告108. 大连市某企业环境保护专项资金申请报告
109. 山东淄博某纺织集团青岛三万锭精梳天然彩色棉纺纱分厂建设项目110. 河南驻马店某企业彩钢夹芯板项目
111. 辽宁凌源某企业年产15万吨超细矿石微粉可行性研究报告112. 辽宁鞍山年产20万吨630ERW大口径高频直缝焊管项目
113. 北京昌平生态农业观光园区项目可行性研究报告
114. 云南昆明某企业年产6000吨浓缩峰蜜生产项目
115. 广东深圳150mm重掺硅单晶抛光片出口建设项目
116. 衢州年产5万辆电动观光车及配套零部件项目
117. 绿色充电电池投资价值分析报告
118. 江苏南通米糠综合利用项目
119. 广东东莞年产80万只节能灯和卤素灯项目
120. 内蒙某企业年产15000吨氯化钡生产项目
121. 西安某矿山机械制造公司粉碎机项目
122. 湖南再制造产业园区项目可行性研究报告
123. 河北某公司年产300吨磷酸铁锂项目可行性研究报告
124. 上海某船舶制造有限公司80万吨/年拆船项目可行性研究报告
125. 郑州某企业汽车铝合金轮毂镀膜加工项目
126. 广州某企业胎盘系列化妆品生产项目
127. 福建漳州某企业年产30吨白光LED荧光粉项目可行性研究报告128. 速溶型纤维蛋白胶产业化项目投资价值分析报告
129. 临沂某化工企业年产20万吨保险粉项目可行性研究报告
130. 某投资公司投资北京健康体检中心项目可行性研究报告
131. 长沙某科研机构电热远红外高科技研发中心项目
132. 青岛某企业年产10万套健身器材生产线项目可行性研究报告133. 河南某企业迁扩建年产8万吨碳素制品生产线项目
134. 山东德州某企业年产15万台太阳能热水器建设项目
135. 广东某企业年产5万台空气能热泵热水器项目
136. 江西南昌化工循环产业园区项目
137. 大连某企业年产4000台套不锈钢橱柜可行性研究报告
138. 上海某公司瑜伽教练学校商业计划书
139. 山西阳泉洗精长烟煤50万吨每年洁净化综合利用项目
140. 北京某快餐集团直营20家连锁店可行性研究报告
141. 广东梅州某集团甲流诊断试剂项目可行性研究报告
142. 潍坊年产5000吨花生制品生产线可行性报告
143. 山东淄博城市创意产业园可行性报告
144. 齐鲁石化某企业20万吨PVC技改项目
145. 齐鲁石化某企业乙烯燃气管件生产线技术改造项目项目
146. 内蒙古某企业年产3万台/套新型太阳能水泵系统项目
147. 河南平顶山20万吨PVC粒料与1.5亿平米环保型PVC壁纸联产项目148. 辽宁某企业燃油燃气锅炉项目
149. 广西南宁铁路货场建设物流园区项目
150. 济南微晶玻璃板材生产线投资项目
151. 中油集团某机械厂CNG气瓶生产线技术改造项目
152. 西安车辆GPS定位导航电子地图市场分析与投资项目
153. 无锡某物联网高技术企业传感器项目
154. 江苏常州60吨/年甲基戊炔醇项目
155. 高纯金属材料投资项目价值分析报告
156. 稀土永磁电机项目投资经济效益分析报告
157. 全自动按摩椅项目投资价值分析报告
158. 北京某高新企业Kx2100系列分布智能火灾探测系统项目159. 6000万平米胶粘制品生产项目可行性研究报告
160.五万锭精梳纱生产线高新技术改造项目可研报告
161. 年产10万吨超细矿石微粉可行性研究报告
162. 年产2000万块新型空心砖生产线项目申请报告
163. 年产2.0亿标块粉煤灰蒸压砖项目建议书
164. 年产6000万块煤矸石空心砖项目可行性研究报告165. 年产500万平方米高档陶瓷墙地砖生产线项目可研报告166. 大理石板型材生产线项目可行性研究报告
167. 年产8000万吨高性能建筑乳胶涂料可行性研究报告168. 云南红河州开远市方解石粉加工厂项目可行性研究报告169. 废矿物油再生利用项目可研报告
170. 煤层气开发项目可行性研究报告
171. 高新技术研发中心扩建项目可行性研究报告
……更多案例请联系博思远略咨询公司案例研究中心
【完】
汽车零部件行业上市案例分析
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
行业案例分析 一、已发行项目 （一）世纪华通 1、发行人主营业务 公司属于汽车零部件二级供应商，主要从事各种汽车用塑料零部件及相关模具的研发、制造和销售，公司产品共分6大系列、3000余种，目前已形成以热交换系统塑料件为主打产品，空调系统、车灯系统、安全系统、内外饰件等各类塑料零部件以及散热器主片等金属件协同发展的业务格局。根据国家统计局行业分类标准，公司属于汽车零部件行业，细分行业为汽车用塑料零部件行业。 2、发行人设立以来主营业务变化情况 公司控股股东华通控股及实际控制人具有十几年专业从事汽车用塑料零部件的研发、生产、销售经历。2002年以前，华通控股及实际控制人专注于研发、生产汽车散热器水室产品，实际控制人于1994年在国内研制成功桑塔纳轿车塑料水室，水室类产品在国内市场始终保持较高市场地位，并出口北美售后市场；2002年起，华通控股逐步向空调系统、车灯系统等其他汽车用塑料件领域拓展。2005年华通有限（即公司前身）设立后，华通控股及其关联企业陆续将经营性资产及汽车塑料零部件相关业务整合进华通有限，截至2006年9月，业务整合基本完成，公司2008年整体改制前后，公司一直从事汽车用塑料零部件研发、生产、销售，主营业务未发生变化。 系列名称典型产品主要应用车型 热交换系统塑料件散热器水室、放水开关、膨胀箱、 闷盖、堵塞等别克、雪佛兰、大众、宝马、福特、本田、奥迪、奔驰等系列车型 空调系统塑料件空调壳体、风道、风门、摆臂、 拨杆、摇臂、叶轮、传动轴等斯柯达、POLO、奔驰、福特、双龙、桑塔纳、马自达等系列车型 车灯系统塑料件灯体、配光镜、灯饰条、灯饰圈、 灯饰板、灯底座等别克、大众、福特、POLO、凯迪拉克、宝马等系列车型 安全系统塑料件气囊罩壳、气囊门盖、安全带扣、 手刹把手等宝来、五菱、菲亚特、别克、奥迪、现代等系列车型 内外饰塑料件车门拉手、地图袋、仪表板盖板 饰板、格栅、防擦条、车门饰条、 翼子板、转向柱盖等别克、荣威、晶锐、雪佛兰、丰田、宝来、马自达、朗逸等系列车型 公司除生产汽车用塑料零部件外，还生产部分金属件，主要为中冷器气室、散热器主片等，该类金属件主要是应客户要求配套公司水室产品销售，且大部分
篇一：产品推广策划书模板 产品推广策划书模板 主要包括5部分：前言市场调研及分析企业战略及产品策略的制定具体执行＆实施（建议方案）结束语第一部分前言 策划书目的及目标的说明 第二部分市场调研及分析 一. 行业动态调研及分析 1. 行业饱和程度 2. 行业发展前景 3. 国家政策影响 4. 行业技术及相关技术发展 5. 社会环境 6. 其他因素 二. 企业内部调研及分析 1. 财务状况，财务支出结构 2. 企业生产能力，产品质量，生产水平 3. 员工能力，待遇，公司对员工的激励、考核、培训（员工调查） 4. 企业策划、销售、执行能力的调研（员工意见） 5. 产品各品项研究：定位、包装、价格、市场目标受众、竞争优势（员工意见） 三. 潜在进入者调研及分析 1. 行业进入成本/壁垒。 2. 行业退出成本。 3. 进入后对本企业的威胁。 4. 对竞争者的威胁。 四. 现有竞争者的调研及分析。 1. 财务状况，财务支出结构。 2. 企业生产能力，产品质量，生产水品。 3. 员工能力，待遇，公司对员工的激励、考核、培训（员工调查）。 4. 企业策划、销售、执行能力的调研（员工意见）。 5. 产品各品项研究：定位、包装、价格、市场目标受众、竞争优势（员工＆顾客意见）。 五. 替代品调研及分析。 1. 替代品工艺。 2. 消费者认可程度。 3. 发展态势。 六. 互补品调研及分析。 1. 是否存在互补品。 2. 互补品价格。 3. 互补品对产品的要求。 4. 互补品发展趋势及其未来新要求。 七. 原料供应商调研及分析。 1. 可供选择的供应者。 2. 原材料是否有替代品。 3. 供应商的讨价还价能力。 4. 我们对其依赖程度。 5. 供应商的供应能力。
汽车零部件项目规划设计方案 投资分析/实施方案
汽车零部件项目规划设计方案 经过一百多年的发展，全球汽车零部件行业已从最初的简单供应零散 配件发展到系统供应整件和总成系统，产业规模逐步壮大，产业链条逐渐 丰富，产业实力显著增强。中国汽车零部件行业也在政策和市场的双重推 动下，在规模、技术、规范程度等多个维度实现了提升。 该汽车零部件项目计划总投资17076.58万元，其中：固定资产投资14064.94万元，占项目总投资的82.36%；流动资金3011.64万元，占项目 总投资的17.64%。 达产年营业收入20311.00万元，总成本费用16092.99万元，税金及 附加304.17万元，利润总额4218.01万元，利税总额5103.97万元，税后 净利润3163.51万元，达产年纳税总额1940.46万元；达产年投资利润率24.70%，投资利税率29.89%，投资回报率18.53%，全部投资回收期6.90年，提供就业职位400个。 提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设 施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工 程及安全卫生、消防工程等。 ......
汽车零部件项目规划设计方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
案例16 汽车物流多式联运方案设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。 现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。 海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。因此，现在的运输形式趋向于多式联运方式。 小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生，今年刚刚毕业，进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期，海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生，想通过这个机会来检验一下小王的能力，将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王，让他编制一份方案出来。 这是小王进入公司以来的第一次任务，也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书，
项目整体推广策划方案 第一部分：市场分析 一、项目基本情况： “南方新城·风林高地”是南方集团继南方花园、南方香榭里之后，在高新区开发的又一大型品质社区。项目占地400亩，总建筑面积70多万平方米，分七个组团进行开发。“南方新城·风林高地”位于平顶山公园以南，南方香榭里以北，毗邻已近实施的高（二郎高庙村）九（大坪九坑子）路城市干道。通过南面的石桥铺交通枢纽和北面的高九路城市干道，可畅达解放碑、沙坪坝、杨家坪、二郎科技新城等各主城区，同时，石桥铺高新区城区配套，给小区的居者提供了一个环境优美、交通便利的城区生活环境。 “南方·风林高地”以高尚花园洋房、高层住宅为主。居住在享受城市的便利与畅通之余，更能投入到上风上水的自然美景之中。项目地处高新区城市最高点，既有着山城的高地田园风貌，空气清新，又可远眺歌乐山、南山，山色氤氲蔚然，居住其间心旷神怡。目前，该项目已经完成了前期场地的平整和施工围墙的修建，进入正式施工建设阶段，项目将于年内正式开盘，并开始推广和营销。 二、项目细分市场（中高端花园洋房）市场基本情况分析： 由于本项目属于低密度、高品质花园洋房，项目自身设计和规划具备较高的建筑品质和市场营销定位。 从目前重庆地区房地产中高端市场的情况来看，今年以来投放和进入市场的中高端花园洋房项目，相对去年同期，增长幅度很大。不少房地产商都将花园洋房项目作为其进军高端市场的突破点，目前已经完成前期推广和市场拓展的项目多达20余个。在秋交会上亮相的新项目也达到了10余个，不少项目在房交会上的表现都异常活跃，因此可以预见本年度重庆中高端花园洋房的市场竞争将异常激烈。 同时，根据相关媒体所进行的市场调研来看，目前本地区相应市场的成交量也异常的活跃，体现出消费者对中高端花园洋房特别的钟爱和热情。 三、细分市场（中高端花园洋房）推广措施分析：
仓储管理与实务 实训报告 班级物流S09-4 姓名 学号 指导老师颜浩龙 成绩 学期2010下学期 物流管理教研组
目录 目录 (1) 汽车零部件仓储方案设计 (4) 一、项目概述 (4) 二、零部件库房物流方案设计 (5) （一）、物流中心规划 (5) （二）、物流中心日吞吐量预测 (12) （三）、仓库功能区设计 (12) （四）、货架布置方案设计 (12) （五）、叉车布置方案设计 (16) （六）、物流中心基本作业流程设计 (20) （七）、出入库包装标准设计 (30) （八）、仓储信息管理系统设计 (31) 三、零部件仓储设备考察与选择 (33) （一）、叉车供应商考察与选择 (33) （二）、货架供应商考察与选择 (37) （三）、料框托盘供应商考察与选择 (39) （四）、包装供应商考察与选择 (40)
（五）、仓储管理系统（WMS）供应商考察与选择 (41)
汽车零部件仓储方案设计 一、项目概述 福田汽车计划在诸城建设一座5万平米的零部件仓储中心。要求硬件及管理水平均达到国际一流水平。 现山东的库房日吞吐金额达到300万元，日发出订单5000条目，800份（其中紧急订单1000条目，400份左右），预计2012年作业量将翻番。 目前征地工作已完成，物流中心所处地块情况见下图。 总用地面积约：13.3公顷（199.5亩）（133000m2） 总建筑面积：70128m2 其中：零部件仓库一期52848m2（仓库需求43787m2 ，办公及公用设施需求2016m2，剩余7045m2为故障零部件库（共需求13446m2）） 零部件仓库二期17280m2（仓库需求17049m2）
、App 运营推广概念 引用百度百科的概念：对运营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。从另一个角度来讲，运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价和改进的管理工作。细细思考下，其实，APP运营推广无非是产品想盈利模式，而运营去实践盈利模式。 任何运营都围绕“用户”展开，包括“吸引用户”和“留住用户”，说白了就是：让用户过来，并留下。运营的三个阶段：吸引用户、把用户留住、让用户掏钱。 运营三大核心目标：扩大用户群、寻找合适的盈利模式以增加收入、提高用户活跃度。 我们把运营的分工和种类进行细分，运营可以分为： 1.基础运营：维护产品正常运作的最日常最普通的工作。 2.用户运营：负责用户的维护，扩大用户数量提升用户活跃度。对于部分核心用户的沟通和运营，有利于通过他们进行活动的预热推广，也可从他们那得到第一手的调研数据和用户反馈。 3.内容运营：对产品的内容进行指导、推荐、整合和推广。给活动运营等其他同事提供素材等。 4.活动运营：针对需求和目标策划活动，通过数据分析来监控活动效果适当调整活动，从而达到提升KPI，实现对产品的推广运营作用。 5.渠道运营：通过商务合作、产品合作、渠道合作等方式，对产品进行推广输出。通过市场活动、媒介推广、社会化媒体营销等方式对产品进行推广传播。 二、App产品运营推广要做哪些事情？ 前期的准备工作： 1.保证产品能正常运行 2.明确产品定位和目标。
3.选择合适的推广渠道和方式，协调内外部的资源并制定详细的计划。 4.确定团队分工并执行。上线初期的工作： 1.保障产品的正常使用 2.根据运营状况，阶段性的跳转优化产品 3.上线初期的推广策略（请见CP干货：如何选择推广渠道与推广的技巧）后期的日常工作： 1.产品的更新 2.内容运营 3.活动策划 4.用户运营 5. 数据分析 6. 意见反馈 如何为你的App定制合适的推广渠道和方式？ 第一考虑：产品定位第二考虑：目标群体习惯和属性第三考虑：公司资源 三、运营推广过程中需要重点关注哪些数据指标
关于汽车配件的设计 方案 一 问题重述 某汽车配件生产集团公司有三个分厂，设三个分厂生产配件数量（单位：件）分别为1q 、2q 与3q ，成本（单位：元/件）分别为： 1110.55,25000 0.50,25000q C q ≤?=? >? 2220.55,20000 0.50,20000q C q ≤?=? >? 3330.60,20000 0.50,20000 q C q ≤?=? >? 配件的销售（市场）价格为 123 1231233,7500025000 0,75000q q q q q q p q q q ++?- ++≤?=?? ++>? 根据以上所给出的信息，需要解决以下几个问题： （1）第一厂、第二厂和第三厂同时生产，且三个厂对自己和对方成本及市场需求具有完全信息，在互相不通生产信息的前提下求各自的决策，那么三个厂应该如何确定他们的生产数量才能使得他们所获得的收益最大。 （2）在第二厂和第三厂按上述决策执行的时候，第一厂没有按上述决策执行，而是等其它两方生产后再决定生产数量。此时第一厂能否提高收益？其产量及收益分别是多少？ （3）如果第二厂与第三厂知道了第一厂上述“计谋”，因此根据他们自己的生产量23q q +，就可以推算出第一厂的生产量，从而推算出市场价格以及自己的利润。第二厂与第三厂为使他们的总利润最大，应该选择怎样的生产数量？在确定总的生产数量后，他们两厂之间应如何划分生产数量？收益各是多少？ （4）若三个厂决定合作，问应如何合作？各自和产量及收益分别是多少？
二 模型的假设和符号说明 （一）模型的假设 1、在生产汽车配件的过程中，不考虑由于意外使配件废弃的数量。 2、在完成汽车配件生产的过程中，不考虑剩余材料的成本价。 3、假设生产的每个汽车配件都是合格的。 （二）符号说明 p 配件的市场销售价格 1q 一厂生产汽车配件的数量 2q 二厂生产汽车配件的数量 3q 三厂生产汽车配件的数量 1c 一厂生产汽车配件的成本价 2c 二厂生产汽车配件的成本价 3c 三厂生产汽车配件的成本价 i L 各厂的收益（i=1，2，3；分别表示一厂，二厂，三厂的最大收益） M 一厂的收益 N 二厂和三厂的收益 Q 三厂合作时候的收益 三 模型的建立与求解 3.1 问题一 问题的分析：三个厂在对自己和对方成本及市场需求具有完全信息，在互相不通生产信息的前提下同时生产配件，使得自身收益最大。每个厂的成本价都会随着生产配件数量的变化而取不同的值。建立多目标模型。列目标函数为： 333222111c q pq c q pq c q pq L -+-+-= 约束条件为： ?? ???++-=≤++25000375000..321321q q q p q q q t s 此方程式为多目标方程，应该转化为单目标方程。转化后的方程式为：
关于标准转号的说明 根据Q/SQR B1-1-2012《企业技术标准编号规则》实施要求，现将原企业标准代号Q/SQR.04.667-2007转为代号 Q/SQR B1-29-2012内容暂时不变。请引用时用新的代号。 标准管理科 2012年7月25日
Q/SQR 塑料、橡胶零件的材料标识 Generic identification and marking of plastics products and rubber products 奇瑞汽车有限公司发布
Q/SQR.04.667—2007 前 言 本标准适用于汽车塑料橡胶零部件上的材料标识。 本企业标准由范围、规范性引用文件、符号和术语缩写、标识方法、标识部位、塑料零件的材料标识、橡胶零件的材料标识等部分组成。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。 本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院提出。 本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院归口。 本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院负责起草。 本标准主要起草人：田龙 I
Q/SQR.04.667—2007 II 引 言 随着地球资源的逐渐枯竭以及地球环境的恶化，各国政府以及人们对资源的节约及环境的保护越来 越重视，其中汽车行业对资源的耗费以及对环境污染的影响巨大，为了汽车生产和销售及相关企业启动、开展并推动汽车产品的设计、制造和报废、回收、再利用等工作，欧盟制定了2000/53/EC（ELV指令）、2002/95/EC（ROHS）、2002/96/EC（WEEE）等一系列指令，对汽车及电器类的材料回收利用率及禁限用物质进行了较为严格的规定；中国在这方面的法规正在逐步完善，为促进我国循环经济体系的建设和发展，保护环境，提高资源利用率，落实科学发展观，实现社会经济的可持续发展，今年二○○六年二月初国家发展改革委、科学技术部、国家环保总局就联合出台了《汽车产品回收利用技术政策》。 若不能欧盟的法规，奇瑞汽车在出口时将会遇到技术壁垒，若不能满足我国相关政策，无疑也会影响到奇瑞汽车的品牌发展，为了实现奇瑞公司汽车出口战略，为了响应国家循环经济发展可持续发展战略，奇瑞公司必须开展汽车回收再利用和禁限用物质方面的工作。 由于塑料橡胶的种类众多，非专业人士甚至专业人士不能简单的通过肉眼判断其成分，这给材料回收时材料的分类带来了难度，通过在塑料橡胶零件上进行材料标识则能有效地加快回收进度，降低回收成本，我国及欧盟法规中也对零部件的材料标识提出了要求，目前奇瑞公司还没有完整的关于材料标识的文件规范，因此有必要建立一个标准对此进行详细的规定。
汽车零部件物流运输系统设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐步消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。本文就是从物流角度来研究企业零部件的运输问题，提出物流运输设计原则与模型，并给汽车物流提供一些建议。 我国加入世贸组织后，汽车产业遭遇到了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力，而物流被称为“第三利润源”，通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。这样对汽车零部件物流进行深入研究探讨显得十分迫切和需要。 运输系统作为物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。本文从第三方物流角度出发，研究国内大型汽车公司零部件物流过程中的运输系统。 一、汽车零部件物流运输系统现状 国内汽车物流从80年代开始逐步形成规模，开始有专业的仓储和运输企业，但主要负责整车物流一块，而且主要是由整车制造企业自身或总经销商负责。由于整车制造企业在核定汽车零部件价格时已经将运费、包装费、工位器具等费用包含在内，故国内汽车零部件基本上是由零部件供应商自行负责零部件的运输、仓储、包装等工作，整车制造企业或总经销商一般提供一个较大规模的零部件总库作为供应商入厂或售后物流集散地。由此造成了如下弊端： 1、零部件供应企业各自拥有独立的零部件物流体系，使用自己的运输工具、仓库或向社会租用，难免出现重复建设、投资较大，资源利用率不足的现象； 2、采用自身能力运输与专业的物流公司相比，物流的成本较高； 3、产品的仓储、运输质损较高 目前国内还没有专业的第三方物流公司承担汽车制造企业的全部入厂或售后物流，只有一部分物流公司开始承接零部件企业的运输或仓储业务，以解决零部件企业自身能力的不足。
目录 一、网站运营概述 1 1、网站运营概述 1 2、网站运营定位 1 3、优多网项目概述 1 4、网站运营的年度目标 1 5、网站运营的周期划分 1 二、网站运营计划 2 1、第一阶段4-6月2 1.1、工作重点 2 1.2、四月工作计划2 1.3、五月工作计划2 1.4、六月工作计划2 2、第二阶段7-9月3 2.1、工作重点 3 2.2、七月工作计划3 2.3、八月工作计划3 2.4、九月工作计划3 3、第三阶段10-12月 3 3.1、工作重点 3 3.2、十月工作计划3 3.3、十一月工作计划 4 3.4、十二月工作计划 4 三、人员配置与分工 4 1、内部人员配置及分工 4 2、兼职人员配置方案 4 四、网站推广 5 1、推广手段 5 1.1、互联网 5 1.2、媒体 6 1.3、活动7 1.4、广告7 2、网站推广方案7 2.1、A方案 7 2.2、B方案 9 五、考核目标9 1、整站运营指标考核9 1.1、外在参考指标9 1.2、内部参考指标9 1.3、合作推广9 1.4、口碑传播9 1.5、互动程度10 1.6、活动促进指标10 2、分项内容考核10
六、运营预算10 七、运营方案变更记录表11 八、附件12 1、方案12 1.1网站策划方案12 1.2、网站上线推广方案 12 2、表格12 2.1、网站资料统计12 优多网营运计划及方案 一、网站运营概述 1、网站运营概述 做运营，特别是网站项目的运营，它是一个循序渐进的过程，不可能一蹴而就的。它是需要经过一个市场培育过程，不断发展完善的。只有符合市场需求我们才可能开展出有实际成效的业务。所以就要求我们在做网站运营的时候，需要一个段落一个段落的去考虑，而不是想到这里说这里，想到那里说那里。当然，前提是要有一个明确的整体发展方案与方向，而且团队的集体思想也很重要，我们要的就是合理分工、共同协作、统一思想下的工作模式，这是要干成事业的基本法则。 2、网站运营定位 常规网站运营的目的主要是保证网站正常运转，而优多网运营概念与一般意义上的网站运营不同，除了对网站内容的运维和人气的聚敛外，还要考虑网站的整体市场营销推广。即结合网站内容生产和市场推广与一体的方法来充实网站，吸引、固化更大的用户群体。 3、优多网项目概述 优多网项目从1月份以来经过了项目调研、项目立项、项目需求分析、项目业务策划阶段，目前网站项目正在进行紧张的开发，预计可以在6月18号上线公测。网站推广计划和推广方案等也在积极的准备中。本运营方案针对优多网项目平台建设的具体功能特点，将部署网站项目线下储备期和初期运营的各项工作，以此来实现优多网站项目的整体实施计划，完成网站各阶段运营目标。4、网站运营的年度目标 初步树立优多网站的品牌，使其在业界有一定的知名度和良好的口碑； 构建一个稳定运行的、功能完整的、易于未来扩展的原创音乐互动小区平台；制作符合用户需求的、经常使用的产品内容。 至15年底实现网站注册用户数5万，争取有5千至1万的活跃用户 5、网站运营的周期划分 优多网是一个从无到有的过程，运营方案需要配合这一过程由浅入深展开，每个阶段的运营目标都不相同，因此在项目的投入产出方面都具有一定的阶段性，为了实现今年的任务目标及运营好网站，特根据实际情况我们划分三个阶
年产xx吨轻量化铝合金汽车零件项目 规划建设方案 规划设计/投资分析/实施方案
摘要 汽车轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻，起步时加速性能更好，刹车时的制动距离更短。 我国新能源汽车销量快速增长。当前我国的新能源汽车发展主要由政策扶持，得到了飞速的发展。2016年，我国新能源汽车销量为50.7万辆，同比增长53%。截止2017年11月，新能源汽车11月当月销量11.9万辆，同比增长106.7%。 该轻量化铝合金汽车零件项目计划总投资8265.84万元，其中：固定资产投资5730.02万元，占项目总投资的69.32%；流动资金2535.82万元，占项目总投资的30.68%。 本期项目达产年营业收入20190.00万元，总成本费用15992.99 万元，税金及附加161.06万元，利润总额4197.01万元，利税总额4936.97万元，税后净利润3147.76万元，达产年纳税总额1789.21万元；达产年投资利润率50.78%，投资利税率59.73%，投资回报率38.08%，全部投资回收期4.13年，提供就业职位321个。
年产xx吨轻量化铝合金汽车零件项目规划建设方案目录 第一章项目基本情况 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标
汽车零部件的塑料化趋势 发表时间：2019-06-21T16:42:01.787Z 来源：《工程管理前沿》2019年第06期作者：刘松 [导读] 对汽车零部件塑料化的发展趋势进行分析。 长城汽车股份有限公司河北保定 071000 摘要：随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，对汽车也提出了更高的要求，诸如要求有宽敞的车内空间、舒适的座椅、低的噪音、视觉美观及宽阔的视野等。整车生产企业力求打造高速、安全、低耗、环保的产品，并采用人体工程学设计和实用性且兼顾低廉的价格来刺激顾客的购买欲，要达到如此高的要求用塑料来代替一些钢铁制的零部件是最明智的选择，本文对汽车零部件塑料化的发展趋势进行分析。 关键词：汽车；塑料；复合材料：发展 一、车用塑料零部件的发展 汽车塑料件，根据其主要用途，大体上可分为功能件和结构件两种。功能件是以利用材料的某些特殊的物理化学性质工作的独立件，如塑料含油轴承。结构件是以应用材料的力学性质工作的覆盖件、安装件、壳体、梁架等。不过这种划分也是相对的，往往是二者兼顾或以其中之一为主。功能件通常在确保所需的物化性能的基础上，还要满足一定的结构上的要求，如塑料折页、塑料片簧等。而结构件在保证一定机械性能的前提下也必须满足必要的物理性能方面的要求，如汽车保险杠既要承受整车以8km／h的速度对水泥墙的撞击，还要耐候性好；塑料仪表板，由于要在其上安装许多内配件、外装件(汽车仪表等)，承载很大，不仅要求尺寸准确、刚性好、热变形温度高、耐曝晒、蠕变小，而且还要承受直径165mm、质量6.8kg的球形摆以25km／h的速度的冲击而不被破坏；又如发动机散热风扇，在高温烘烤和强震下叶片根部要承受6000r／min 的巨大离心力形成的拉力作用。随着塑料工业的发展，各种新型树脂的出现以及通过合金、共混、复合等改性手段得到各种高性能材料已能够满足汽车行业对功能型塑料件和结构型塑料件及其所用材料提出的各种综合性能指标要求，塑料在汽车上的应用范围和用量不断增加。以下我们根据塑料在汽车内部、外部的应用做一简单介绍。 （一）汽车塑料内饰件 （1）仪表板 目前使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质的一般在轻、小型货车上使用，经一次注射而成。这种仪表板尺寸很大，无蒙皮，表面质量要求很高，对材料要求耐湿、刚性。由于多点注射成型，易形成流痕和熔接痕，一般表面需经涂装才能使用。材料可用MPPO、ABS和填充PP。软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等组成。骨架材料不同厂家各有不同，有的采用PC／ABS 合金，还有采用钢板作骨架材料，也有用 ABS、GFAS，改性PP等。表皮材料采用PVC／ABS合金片材，并带皮纹，以骨架为内模，用真空吸塑法将表皮材料复在骨架上，形成一层既美观又有良好手感的表面。 （2）门内板 门内板的构造基本上类似于仪表板，由骨架、发泡材料和表皮构成。以奥迪轿车A4L为例，门内板的骨架部分由ABS注塑而成，再把衬有PU发泡材料的涤纶表皮以真空成型的方法，复合在骨架上形成一体。 （3）座椅 座椅上的高分子材料有表皮、骨架、缓冲垫。表皮材料可选用PVC人造革，各种化纤纺织品，真皮和人造皮，真丝和毛织品。（4）顶棚 顶棚由基材和表皮构成。基材要求轻量、高刚性、尺寸稳定、易成型等，一般使用热塑性聚氨酯发泡内材，PP发泡片材，玻璃纤维瓦楞纸，蜂窝状塑料带等，表皮材料可用织物、无纺布、TPO、PVC等。 （5）门手柄 门内手柄，不仅是启闭门的功能件，而且也是装饰件。一般以ABS、改性PP等材料制成。 （6）侧窗防霜器 由于车厢内外温差而造成侧窗玻璃模糊，影响司机的视线，侧窗防霜器孔中可喷出冷热气体，以消除侧窗的模糊。采用 PC／ ABS 制成。 （二）汽车塑料外饰件 （1）汽车保险杠 保险杠是轿车的主要塑料件之一，保险杠也由面板和骨架材料组成。面板材料采用聚丙烯热塑性弹性体，再加入其它助剂，经注塑成型。 （2）散热器格栅 散热器格栅是为了发动机冷却而设置的开口部件，位于车体最前面，往往把汽车的铭牌镶嵌其间，是表现一辆轿车风格的重要零件。目前轿车上一般用ABS或PC／ABS合金，经注塑成型制成。也有采用耐候性较好的ASA材料，注塑成型后，表面可不经涂装。现在使用的也有用聚酯弹性体做的格栅，在表面溅射金属铬后使用。 （3）档泥板(轮罩壳) 是用增韧改性PP经注射成型而成。 （4）侧防撞条 一般轿车大都使用金属芯材和PVC型材，即PVC被挤出成中空状的型材，然后在中间镶嵌以金属芯材复合制咸。高档轿车上是用反应注塑成型的PUR。 （5）灯类 车前大灯, 考虑到大灯玻璃的透明性、耐热性、耐冲击性以及易于成型性，多数采用表面涂敷硬膜的PC，从而进一步提高了耐擦伤性
可编辑 xx/ 公司关于汽车部件之原材料/配件批量供货质量保证协议 协议号: 日期:
感谢贵公司为xx提供的产品，我们诚挚地期望与贵方继续进行愉快的合作，并为我们共同的用户负责，特达成本质量保证协议。 请贵公司详细阅读协议内容，并严格遵照执行。 xx公司 （单位公章）（单位公章） 授权代表签名：授权代表签名： 联系电话：联系电话： 电子信箱：电子信箱： 传真：传真： 地址：地址： 邮编：邮编： 日期：日期：
目录 1、产品质量认可工作流程 2、质量规划 3、样件认可 4、现场审核 5、批量供货 6、质量管理与持续改进 7、质量索赔 8、附表
产品质量认可工作流程Product Quality Acceptance Work Flow 为便于供应商清楚了解xx公司关于采购产品的质量管理工作程序，特简述采购产品质量认可流程如下： xx公司需提供其对本产品PPAP批准的文件项目和要求，xx公司也将提供在供应商工厂两 天的现场审计项目的详细要求。
1、质量规划 供应商在新产品开发阶段都应采取“项目管理”和“同步工程”工作方法。 供应商针对xx公司新产品的质量目标及其开发进度，组成跨部门工作小组，通过目标分解，将任务落实到工作小组，最终转化为新产品零部件的质量规划。供应商向xx物流部提交产品质量规划。 在质量规划的实施过程中，xx公司对供应商的质量规划落实情况进行监控。 制定质量规划时应遵循下述要求： 2.1质量规划简述 1）、质量体系：为了保证零部件的质量，供应商质量体系必须符合ISO9001、TS16949 或VDA6.1标准的要求。 2）、新开发项目的可行性分析； a、技术可行性分析：技术来源或者技术支持方；产品开发和生产过程开发的深度，难 度及其关键点；相应的解决方法和对策。 b、质量保证能力的可行性分析：对应不同的产量目标，为保证质量需增加设备（生产 设备/测量设备/试验设备）、工艺装备（刀具/量具/辅具/夹具/检具/模具）的名称 和数量。 3）、质量目标：（需经xx物流部确认） xx公司将提供其如下质量目标（ppm）作为供应商质量管理之参考。 a、产品质量合格率 b、顾客投诉次数： c、产品交付达成率 d、附加运费 e、纠正有效率 4）、批量供货阶段质量控制的特点及其售后服务的方式； 5）、为满足新产品的质量要求，相应的人员素质及其培训状况； 2.2xx公司和供应商工作小组对应人员联系清单，明确具体姓名、电话、传真、e-mail等联系 方式。 2.3编制项目开发实施进度计划（按照样件认可、现场审核、零批量、批量生产的时间节点安排 进度）。 从xx公司物流部确认新产品的相关时间节点，再确定本公司/本厂的相应的时间节点。
汽车零部件仓储方案设计 （一）、物流中心规划 1 仓库的总体规划 现代仓库总平面规划一部分可以划分为生产业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。现代仓库为适应商品快速周转的需要，在总体规划不再是应该注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。 （1）生产作业区：是现代仓库的主体部分，是商品仓储的主要场所。主要包括储存货区、道路、铁路专线、码头、装卸平台等。其各组成部分的构成比例通常为：合格品储存区面积占总面积的40%~50%；通道占总面积的8%~12%;待检区及出入库手法作业区占总面积的20%~30%；集结区占总面积的10%~15%；待处理去和不合格品隔离区在总面积的5%~10%。主干道应采用双车道，宽度应在6~7M；次干道为3~3.5M的单车道； 消防道的宽度不少于6M，布局在库区的外边。 （2）辅助作业区：是为仓储业务提供各项服务的设备维修车间、车库、工具设备、油库、变电室等。 （3）行政生活区：是行政管理机构办公和职工生活的区域，具体包括办公楼、警卫室、化验室、宿舍和食堂等。 2 库房内部规划 按照仓储作业的功能特点以及工ISO9000国际质量体系认证的要求，库房储存区域可划分为：待检区、待处理区、不合格品隔离区、合格品储存区等。 （1）待检区：用于暂存处于检验过程中的商品。这些商品一般采用黄色的表示以区别于其他状态的商品。 （2）待处理区：用于暂存不具备验收条件或质量暂时不能确认的商品。这些商品一般采用黄色的表示以区别于其他状态的商品。 （3）不合格品隔离区：用于暂存质量不合格的商品。出于不合格隔离状态的商品一般采用红色的标识以区别于其他状态的商品。 （4）合格品储存区：用于储存合格的商品。出于合格状态的商品一般采用绿色的标志以区别于其他状态的商品。 3.仓储物流规划的原则 仓储规划方案应能做到以尽可能地的成本，实现货物在仓库内快速、准确的流动。
汽车外饰塑料零件通用技术条件 JT1-9902-2013 共 4 页 重庆长安汽车股份有限公司 2013年3月12日
汽车外饰塑料零件通用技术条件 JT1-9902-2013 编制 赖 礼 汇 校核 陈 雷 审定 王 晓 批准 曹 渡 更改记录 规范编号制定/修订者制定/修订日期批准日期 JT1-9902-2013 赖礼汇2013-3-11 曹渡2013-3-12
JT1-9902-2013 汽车外饰塑料零件通用技术条件 1 范围 本技术条件规定了前格栅、前罩装饰件、扰流板、防擦条、侧围护板、轮罩衬板、保险杠、三角窗外盖板、后牌照灯盖、发动机装饰罩盖等等外饰塑料零件的基本性能要求及试验方法。 本技术条件适用于长安汽车股份有限公司所开发的所有轿车车型。 2 规范性引用文件 SAE J2527 汽车外饰材料加速老化实验标准：可控辐照度氙弧灯 SJ-NW-15 塑料件涂装要求规范 SJ-NW-16 塑料镀铬件性能要求规范 SJ-NW-57 汽车塑料内饰件耐刮擦实验方法及结果判定 SJ-NW-101 汽车塑料内饰件耐刮擦实验方法(划格法) 3 要求 3.1 除非另外规定，否则应符合本技术条件的要求，并按经规定程序批准的图样与技术文件制造。喷漆零件除了满足本技术条件外，还应满足SJ-NW-15的要求。电镀零件除了满足本技术条件外，还应满足SJ-NW-16的要求。 3.2 外观要求： 所有零件外观应与经确认后的样品一致。 1）产品外观面不允许有裂纹、变形、银纹、波纹、烧焦、飞边、毛刺、气泡、浇口痕迹、顶杆印痕、熔接痕和收缩痕等不可接受表面缺陷。 2）喷涂或镀铬的产品，表面涂层或镀层均匀一致、色泽均匀，外观表面不允许有目视可见的麻点、起泡、漏镀、变色、脱落及其他不可接受缺陷。 3）产品A面上的分模线应小于0.1mm；非主视外观面分模线的痕迹小于0.2mm。 且必须经过长安公司技术部门的认可。 4）零件表面的颜色和花纹应与经规定程序批准的色板或样品一致。皮纹要清晰、色泽均匀，皮纹类型、纹理方向、纹理深度以及皮纹范围应与长安公司所要求的一致，由于因脱模方向引起的非主要表面皮纹深度变化要均匀，不
目录
某某网站营运计划及方案 一、网站运营概述 1、网站运营概述 做运营，特别是网站项目的运营，它是一个循序渐进的过程，不可能一蹴而就的。它是需要经过一个市场培育过程，不断发展完善的。只有符合市场需求我们才可能开展出有实际成效的业务。所以就要求我们在做网站运营的时候，需要一个段落一个段落的去考虑，而不是想到这里说这里，想到那里说那里。当然，前提是要有一个明确的整体发展方案与方向，而且团队的集体思想也很重要，我们要的就是合理分工、共同协作、统一思想下的工作模式，这是要干成事业的基本法则。 2、网站运营定位 常规网站运营的目的主要是保证网站正常运转，而某某网站运营概念与一般意义上的网站运营不同，除了对网站内容的运维和人气的聚敛外，还要考虑网站的整体市场营销推广。即结合网站内容生产和市场推广与一体的方法来充实网站，吸引、固化更大的用户群体。 3、某某网项目概述 某某网站项目从1月份以来经过了项目调研、项目立项、项目需求分析、项目业务策划阶段，目前网站项目正在进行紧张的开发，预计可以在6月18号上线公测。网站推广计划和推广方案等也在积极的准备中。本运营方案针对某某网站项目平台建设的具体功能特点，将部署网站项目线下储备期和初期运营的各项工作，以此来实现某某网站项目的整体实施计划，完成网站各阶段运营目标。 4、网站运营的年度目标 1.初步树立某某网站的品牌，使其在业界有一定的知名度和良好的口碑； 2.构建一个稳定运行的、功能完整的、易于未来扩展的原创音乐互动小区平台； 3.制作符合用户需求的、经常使用的产品内容，实现短片数量250部(150网站制作+100 某某制作)并接入电视栏目、网络电视、电台； 4.至07年底实现网站注册用户数10万，争取有5千至1万的活跃用户 5、网站运营的周期划分 某某网站是一个从无到有的过程，运营方案需要配合这一过程由浅入深展开，每个阶段的运营目标都不相同，因此在项目的投入产出方面都具有一定的阶段性，为了实现今年的任务目标及运营好网站，特根据实际情况我们划分三个阶段来进行运营。 运营周期概要表（4.1－12.30） 运营周期时间周期主要任务 线下储备期 4.1－6.18 网站策划，内容录入、储备系统上线内容
乘用车座椅项目 规划设计方案 规划设计/投资分析/实施方案
乘用车座椅项目规划设计方案说明 汽车行业的快速发展也带动了乘用车座椅行业的发展。汽车零部件采 购的本土化，将为包括汽车座椅在内的国内汽车零部件企业带来发展机遇。经过多年技术积累，中国汽车座椅零部件行业生产技术水平和产品质量不 断提升，与国际先进水平的差距不断缩小，国内本土汽车座椅零部件制造 企业凭借地缘和成本等方面的优势，将获得更多的发展机会。 该乘用车座椅项目计划总投资7406.99万元，其中：固定资产投资5939.61万元，占项目总投资的80.19%；流动资金1467.38万元，占项目 总投资的19.81%。 达产年营业收入11194.00万元，总成本费用8514.49万元，税金及附 加143.07万元，利润总额2679.51万元，利税总额3192.17万元，税后净 利润2009.63万元，达产年纳税总额1182.54万元；达产年投资利润率 36.18%，投资利税率43.10%，投资回报率27.13%，全部投资回收期5.19年，提供就业职位158个。 报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目产品 的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价 格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。 ......
报告主要内容：项目总论、背景及必要性、市场调研分析、项目方案分析、选址可行性研究、土建工程、项目工艺可行性、环境保护、安全保护、项目风险评价分析、项目节能概况、实施安排方案、项目投资可行性分析、项目经济评价、项目结论等。
第一章项目总论 一、项目概况 （一）项目名称 乘用车座椅项目 汽车行业的快速发展也带动了乘用车座椅行业的发展。汽车零部件采 购的本土化，将为包括汽车座椅在内的国内汽车零部件企业带来发展机遇。经过多年技术积累，中国汽车座椅零部件行业生产技术水平和产品质量不 断提升，与国际先进水平的差距不断缩小，国内本土汽车座椅零部件制造 企业凭借地缘和成本等方面的优势，将获得更多的发展机会。 （二）项目选址 xx经济新区 （三）项目用地规模 项目总用地面积24679.00平方米（折合约37.00亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数53.40%，建筑容积率1.41，建设区域绿化覆盖率5.60%，固定资产投资强度160.53万元/亩。 （五）土建工程指标