附件1：
标段的具体划分和主要工程内容
新建兰州至重庆铁路夏广段、广重段隧道照明、通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成、客运服务、防灾安全监控及相关工程划分为两个标段（标段编号：LYSD-2、LYSD-3）。其中委托兰州铁路局运营的管段（铁一院设计范围夏广段,里程：DK30+000～DK501+005.419）为LYSD-2标段；委托成都铁路局运营的管段（铁二院设计范围广重段，里程：DK569+385～D2K952+000.212）为LYSD-3标段，LYSD-3标段又包含2个单元：其中兰渝铁路公司建设管理的正线为LYSD-3标段的1单元（单元代号：LYSD-3-ZX）、成都铁路局成都工程建设指挥部代建的广元站区工程为LYSD-3标段的2单元(单元代号：LYSD-3-GY)。具体情况如下。
一、标段的起讫里程及长度
（一）LYSD-2标段：DK30+000～DK501+005.419，正线全长462.997km；
（二）LYSD-3标段：DK569+385～D2K952+000.212，正线全长361.981km，其中：
1.LYSD-3-ZX：兰渝正线：DK586+000～D2K952+000.212，正线全长345.366km。
2.LYSD-3-GY：广元站区委托代建项目：DK569+385～DK586+000，正线全长
16.615km。
二、主要工程内容
（一）LYSD-2标段
1.通信工程。敷设干线光缆1070.216km，区间接入点光缆981.51km，新建GSM-R通信基站 62处，直放站 294处，天线铁塔 53 座，敷设漏缆 403.95条公里。
2.信号工程。新建CTCS-0 级列控系统车站列控中心30个、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路1514个区段；新建信号安全数据网30套；新建车站信号联锁14套、新建信号集中监测系统30套；新建信号综合防雷系统30套；敷设信号电缆3757.6条公里。
3.防灾安全监控工程。新建雨监测点29处。
4.牵引供电工程。新建13座牵引变电所、14座分区所；架设接触网1126 条公里；以及SCADA工程（含兰州铁路局调度所）等；供电线（含青苗和零星征地）160条公里。
5.电力供电工程。新建35/10kV变配电所3座，10kV配电所9座，10/0.4kV 电力远动变电所12座，箱式变电站220座。新建高压干线电缆线路960公里，低压电缆线路123公里。35kV及10kV外电源线路42公里（含青苗和零星征地）。
6.信息系统。6个车站客运服务系统、办公信息系统、公安管理信息系统、行包管理信息系统； 3个工区综合楼、7个站区生产生活综合楼的综合布线系统、办公信息系统、公安管理信息系统；5个货运管理信息系统及办公信息系统；8个车站（越行站）综合楼的办公信息系统。
（二）LYSD-3标段
1.兰渝正线（LYSD-3-ZX）
（1）通信工程。敷设干线光缆783.6km，区间接入点光缆228.8km，新建GSM-R通信基站45处，直放站 170 处，天线铁塔117座，敷设漏缆155条公里。
（2）信号工程。新建分散自律调度集中系统9 站 1线路所、行车调度台调试2座；新建CTCS-2 级列控系统车站列控中心 21个、临时限速服务器1台、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路864 区段；新建信号安全数据网；新建车站信号联锁 9套、新建信号集中监测分机系统22套；新建信号综合防雷系统745公里；敷设信号电缆 2790条公里。
（3）防灾安全监控工程。新建风监测点29处，雨监测点20处，公跨铁立交桥异物侵限监测装置16处。
（4）牵引供电工程。新建7座牵引变电所、8座分区所以及沿线接触网电动隔离开关监控系统，以及接入成都调度所SCADA工程等；架设接触网865.35条公里；供电线74.46条公里。
（5）电力供电工程。新建10kV配电所5座，10/0.4kV电力远动变电所22 座，箱式变电站170座。新建高压干线电缆线路570公里，低压电缆线路155公里。10kV外电源线路89公里（含青苗和零星征地）。
（6）客运服务系统。新建6座车站客运服务系统。
（7）隧道照明工程。其中大于1公里（含）的隧道采取固定照明；小于1公里（不含）的隧道采取移动照明方式，合计116572米。
2.广元站区委托代建项目（LYSD-3-GY）
（1）通信工程。敷设干线光缆43.4km、区间接入点光缆80.4km；新建GSM-R 通信基站7处、天线铁塔17座。
（2）信号工程。线路所、行车调度台调试1座；新建CTCS-2 级列控系统车站列控中心 1个、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路68个区段；新建信号安全数据网；新建车站信号联锁2套、新建信号集中监测分机系统2套；新建信号综合防雷系统36公里；敷设信号电缆460条公里。
（3）防灾安全监控工程。新建风速监测点1处，降雨量监测点1处、公跨铁立交桥异物侵限监测装置1座、地震仪2台、调度所防灾终端6 台、工务终端6套。
（4）牵引供电工程。新建1座牵引变电所、8座开闭所以及沿线接触网电动隔离开关监控系统，以及接入成都调度所SCADA工程等；架设接触网111.28条公里；供电线17.97条公里。
（5）电力供电工程。新建箱式变电站15座、高压干线电缆线路37公里、低压电缆线路21条公里。
（6）客运服务系统。新设广元站救援列车办公楼综合布线系统。
（7）隧道照明工程。其中大于1公里（含）的隧道采取固定照明；小于1公里（不含）的隧道采取移动照明方式，合计16656米。
招标投标企业报告 中国铁路兰州局集团有限公司兰州印务所
本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中国铁路兰州局集团有限公司兰州印务所统一社会信用代码：91620102085770740R 工商注册号：620102100010236组织机构代码：085770740 法定代表人：汪小峰成立日期：2013-12-23 企业类型：有限责任公司分公司（非自然人投资或控股的法 人独资） 经营状态：注销 注册资本：388.7万人民币 注册地址：甘肃省兰州市城关区和政路40号营业期限：2013-12-23 至 / 营业范围：出版物及其他印刷品印刷（以上凭许可证在有效期内经营）；文化用品、办公用品、印刷材料的销售；设计、制作、代理、发布各类广告；房屋租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）*** 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）4
2.2 企业招标情况（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 企业招标行业分布（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 投标企业前五名（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 中标企业前五名（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()
中国铁路兰州局集团有限公司招聘 2019 届大学本科及以上学 历毕业生信息表
招聘岗位 专业要求 人 数 工作单位及人数
兰州车站 2 人、兰州北车站 4 人、天水车站 3 人、银川车站 交通运输（铁道运输方向）、交通工程、交通设备与控制工程、 物流管理（工科）、物流工程 117
、调车作业、货运组
兰州车务段 5 人、陇西车务段 3 人、武威南车务段 6 人、嘉
操作技能岗位
川车务段 8 人、固原车务段 3 人、车务储备 49 人、兰州客 心1人
2 人、嘉峪关货运中心 2 人、货运储备 8 人、金轮实业公司
车辆工程（动车组方向）、车辆工程（电力机车方向）、车辆 工程（内燃机车方向）、车辆工程（铁道车辆方向）、机械工 程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、过程装备与控 制工程、车辆工程、测控技术与仪器（机车车辆检测方向）、 247 测控技术与仪器（动车组控制与故障诊断）、测控技术与仪器 （光机电一体方向）、材料成型及控制工程、金属材料工程、 焊接技术及工程、能源与动力工程（内燃机工程）
兰州西机务段 32 人、嘉峪关机务段 17 人、迎水桥机务段 1
与检修、车辆运用与
兰州供电段 1 人、银川供电段 2 人、嘉峪关供电段 1 人、兰
械设备维修等生产操
工务段 1 人、银川工务段 2 人、中卫工务段 1 人、兰州工务 人、兰州供水段 3 人
位
段 4 人、兰州西车辆段 9 人、嘉峪关车辆段 4 人、车辆储备
兰州西工务段 13 人、定西工务段 7 人、武威工务段 21 人、 土木工程（铁道工程）、土木工程(道路、桥梁、隧道) 、土 木工程(建筑工程) 177
梁、隧道检修、建筑
银川工务段 44 人、陇南工务段 2 人、中卫工务段 12 人、工 1人
作技能岗位
建段 2 人、银川房建段 2 人、武威房建段 2 人、华澳工程公
电力线路检修等生产
电气工程、电气工程及自动化（铁道电气化）、电气工程及自 动化（电力牵引与传动）、电气工程与智能控制
兰州北车站 1 人、嘉峪关机务段 1 人、迎水桥机务段 3 人、 61 人
岗位
供电段 17 人、嘉峪关供电段 21 人、供电储备 6 人、兰州车
信设备检修等操作技
自动化、轨道交通信号与控制、通信工程
48
兰州电务段 17 人、银川电务段 12 人、嘉峪关电务段 10 人 达监理公司 2 人
兰州车站 1 人、兰州北车站 1 人、银川车站 2 人、兰州车务 计算机科学与技术、软件工程、网络工程 20
关单位生产操作技能
人、兰州西机务段 1 人、兰州供电段 1 人、银川供电段 1 人
定西工务段 1 人、银川工务段 1 人、兰州工务机械段 1 人、 1 人、后勤服务保障中心 1 人
电务段 1 人、兰州通信段 1 人、兰州西车辆段 1 人、兰州房
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全国火车站排名 全国特等站： 哈尔滨铁路局：哈尔滨站（客、货）、齐齐哈尔站（客、货）、佳木斯站（客、货）、牡丹江站（客、货、编组）；沈阳铁路局：沈阳站（客、货）、沈阳西站（货、编组）、长春站（客、货）、山海关站（客、货、编组）；北京铁路局：北京站（客、货）、北京西站（客）、丰台站（客、货、编组）、丰台西站（货、编组）、天津站（客、货）、南仓站（货、编组）、石家庄站（客、货、编组）太原铁路局：太原站（客、货）、大同站（客、货、编组）；郑州铁路局：郑州站（客、货）、郑州北站（货、编组）、郑州东站（货）；武汉铁路局：武昌站（客、货）、江岸西站（货、编组）、襄樊北站（货、编组）；西安铁路局：西安站（客）、西安西站（货）、新丰镇站（编组）济南铁路局：济南站（客、货）、济南西站（货、编组）、青岛站（客、货）；上海铁路局：上海站（客、货）、南翔站（编组）、北郊站（货）、南京东站（货、编组）、无锡站（客、货）、无锡南站（货）、徐州北站（货、编组）；南昌铁路局：向塘西站（货、编组）、鹰潭站（客、货、编组）；广州铁路（集团）公司：广州站（客、货）、江村站（编组）、株洲站（客）、株洲北站（货、编组）、衡阳站（客、货）、衡阳北站（货、编组）；南宁铁路局：南宁站（客、货）、柳州南站（编组）；成都铁路局：成都站（客、货）、成都北站（货、编组）、重庆站（客）、贵阳南站（货、编组）；昆明铁路局：昆明东站（货、编组）；兰州铁路局：兰州西站（客、货、编组）。 全国火车站客流排名 1999——2007年度 腹有诗书气自华
腹有诗书气自华
兰亭序 永和九年，岁在癸丑，暮春之初，会于会稽山阴之兰亭，修禊事也。群贤毕至，少长咸集。此地有崇山峻岭，茂林修竹；又有清流激湍，映带左右，引以为流觞曲水，列坐其次。虽无丝竹管弦之盛，一觞一咏，亦足以畅叙幽情。是日也，天朗气清，惠风和畅，仰观宇宙之大，俯察品类之盛，所以游目骋怀，足以极视听之娱，信可乐也。 夫人之相与，俯仰一世，或取诸怀抱，晤言一室之内；或因寄所托，放浪形骸之外。虽取舍万殊，静躁不同，当其欣 腹有诗书气自华
新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-1标段一工区（DK683+620～DK695+215） 路基与隧道（桥梁）过渡段 施工方案 中铁十局宝兰客专（甘肃段）项目经理部一工区 二○一五年四月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、设计依据 (2) 四、施工准备 (4) 五、施工方法 (8) （一）地基处理 (8) （二）边坡防护 (9) （三）路基排水 (10) （四）沉降观测 (10) （五）与路基本体同步修建的其他设施 (10) （六）施工 (11) 六、施工注意事项 (11) 七、质量保证措施 (13) 八、安全保证措施 (14) 九、环境保护措施 (15)
路基与隧道（桥梁）过渡段施工方案 一、编制依据 1、《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621-2009） 2、《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 3、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010） 4、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 5、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010） 6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010) 7、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2009） 8、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 9、《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成[2006]220号） 10、《宝兰客专施路设计图》 二、工程概况 工点起迄里程DK695+158.0-DK695+215.0，其中DK695+190.4-DK695+209为1孔16m东沟中桥，长18.6m。路基段为DK695+158.0-DK695+190.4，DK695+209.0-DK695+215.0，全长38.4米。本施工段位于甘肃省天水市麦积区东岔镇月林沟内，小里程端接乍岭隧道，大里程端接东岔隧道。 工点主要以填方形式通过，最大填方边坡高10m，最大挖方边坡高3.5m。工点区地层主要为第四系全新统洪积粘质黄土、细角砾土、
先进铁路工作者主要事迹 先进铁路工作者主要事迹 谷学武 男，兰州北车站货检车间主任。 从一线职工到基层管理干部，几十年如一日，谷学武把勤奋工作当作自己最大的追求目标。作为车间主任的他，所管理的车间从车站搬迁、安全管理、职工关怀上事事走在先，多次获得路局、车站的奖励，这里头无不凝聚着他脚踏实地，身先士卒的精神。他时刻用一名共产党员的标准严格要求自己，用自己朴实而有力的言行，团结和带领车间全体干部职工确保了途经兰北货物列车的安全畅通。他先后被评为路局优秀共产党员、劳动模范，2015年荣获'火车头奖章'荣誉称号。 贾鹏飞 男，陇西车务段团委书记。 他是一名对'家庭悉心、对工作用心、对自己狠心'的'三心'80后青年。作为家中独子，照顾瘫痪在床的父亲5年有余，结婚不到一年自己又突发胃穿孔，他不顾身体疾病，出色地完成了'城乡文化列车'打造、'天兰精品线'建设、'三线'建设等工作中承担的任务。他以身作则做表率，团结带领团员青年保安全、创效益、优服务，扎实组织开展志愿服务活动，组建的'蒲公英'职工子女志愿服务队获'全路青年志愿者优秀组织奖 '.2015年，他被评为全局'优秀共青团干部'. 支新虎 男，武威南车务段打柴沟车站值班员。 在乌鞘岭脚下的打柴沟车站，他一干就是三十二年，他带领班组职工克服了生活条件艰苦、高寒缺氧、环境恶劣等困难，奋勇争先，顽强拼搏，各项工作都取得了优异成绩，班组中涌现出多名'安全之星'、'先进工作者'.他多次指挥救援，保证了乌鞘岭特长隧道内列车安全畅通。2015年，车站救援班被段党委命名为'先锋救援班'党内优质品牌。他牢固树立运输'一盘棋'的思想，努力提高货物线、专用线取送车作业效率，组织快装快卸，及时挂运，出色地完成了运输生产任务。他曾被评为路局'优秀共产党员'. 严兴齐 男，局运输处高级工程师。 在历次参与总公司调图、组织管内调图工作中，他以优化全局列车运行图为核心，以编制高效率、高效益的运行图为目标，全心投入，全力付出，呕心沥血，为提高运输生产效率、挖潜提效作出了积极贡献。在2015年全路列车运行图编制工作中，压缩银川~广州、兰州~深圳旅客列车上、下行时间6小时49分，节省客车体2组，三乘人员80多人，为路局节约运营成本一千六百多万元。2015年，他被评为'全局七大品牌列车'创建活动标兵、'一站两车'工作先进个人。 唐静 女，银川车站客运值班员。 从事客运服务15年来，她始终坚持恪守'旅客百分百的满意就是我最大的幸福'的工作标准，巧妙地把中医'望、闻、问、切'四字法延伸到客运服务工作中，总结提炼出'六个标准化'作业法并在全车间推广，其温馨、亲情、人性化的服务受到了旅客的普遍赞扬，在全班组形成了'人人争当服务明星、安全明星'的'明星效应'.她连续多年被评为路局劳模、先进生产者、优秀共产党员、服务明星，并荣获'火车头奖章';她带领的
兰州铁路局天水火车站货场发令纸燃烧爆炸 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
兰州铁路局天水火车站货场发令纸燃烧爆炸一、事故概况及经过 1956年10月9日。兰州铁路局天水火车站货场发生发令纸燃烧爆炸，造成147人伤亡。其中死亡10人，重伤19人，轻伤118人。烧毁、损失发令纸、水泥、篷布等货物。 9月22日，国营江苏省内河公司苏州支公司联运部，从苏州托运发令纸（纸炮）20箱，重500干克，发往中国文化用品公司天水批发站。10月4日运抵天水火车站卸车后与一般货物混放在货场风雨棚内，到9日才提货搬出。在全部令纸搬出风雨棚后，发现其中一箱着火，经搬运工呼救，机车鸣笛和铁路电话通报火警，事故现场集聚了千余人，经过施救，已看不见明火，但发令纸箱依旧冒烟。装卸工祝某便将该箱移放在货物站台上后，用脚一蹬，箱子顺坡滚了下去，未到坡底即发生了爆炸，炸伤3Q多人。接着，又发现其余箱子有的也“扑”、“扑”发响！向外冒火星，救火人员奋不顾身抢救，公安干事李某等人使用消防火钩猛力拉发令纸木箱时，又发生了第二次大爆炸，伤亡百余人，从燃烧爆炸到扑灭火势共40分钟。
二、事故原因分析 燃烧爆炸发生后，天水地委责成天水专署及兰州铁路管理局联合组成事故调查委员会，由国家劳动部、铁道部、商业部和中央手工业管理局向国务院做出了事故调查报告。报告分析： 1．天水火车站装卸货物没有严格按照安全规程存放发令纸箱，发货单位在货物运单上未填正确名称，搬运工只熟悉纸烟，对发令纸却不很了解，又没有粘贴危险货物专用标签，到站后既没有将发令纸与一般货物分开保管，也没按规定在8小时内将货物搬出车站，竟在货场存放119个小时之久。 2．发令纸燃烧火灾发生后采取的消防方法不正确，现场龄乏组织和统一指挥，秩序十分混乱，有关人员不了解着火物资的特性，采取了用脚踢、砖砸、投掷灭火器和用火钩拉的错误方法。在搬运装有发令纸的木箱时，因摩擦撞击引起燃烧后，用脚蹬滚动木箱并导致发生爆炸，使得百余人残遭伤亡，扩大了事故的危害。
站线九峪沟大桥现浇梁交底书 编号：ZT21bl5- 工程名称新建铁路宝鸡至兰州客运专线交底日期 交底项目模板安装及拆除 交底部门第二作业队接受部门陕西秦荔 交底内容： 站线九峪沟大桥现浇梁模板制作及安装 一、工程概况： 站线九峪沟大桥中心里程为ZK0+325，桥全长307.6米，孔跨布置形式为9-32m单线简支箱梁，采用后张法预应力混凝土（单线）简支箱梁，总计9孔，全部采用贝雷梁支架现浇法施工。该箱梁预应力采用单端张拉，箱梁全长32.6m，计算跨度31.5m，梁体支点截面中心梁高3.044m，其余截面中心梁高2.844m，横桥向支座中心距为2.7m。箱型简支梁采用单箱单室直腹板截面，箱梁顶宽7.6m，梁底宽为3.8m。箱梁中心处：顶板厚29.4cm，底板厚30cm，腹板厚为30cm。箱梁腹板设内径10cm通风孔，顶板设内径14cm泄水孔，底板设内径9cm泄水孔。 梁体预应力钢束采用标准强度fpk=1860Mpa的φ15.20mm钢绞线。预应力钢束采用单端张拉，采用伸长量及张拉力双控。 模板配置：底模采用1.5cm厚竹胶板铺设，竹胶板上层铺设3mm铁皮。 侧模采用带桁架整体拼装式钢模板，模板与桁架采用螺栓连接，组装图如下：
内模采用定型拼装收缩式钢内模，其支撑方式如下：
端模采用定型钢模板，张拉端拼装如下： 1 .技术要求 1.1侧模与底模间、侧模与端模间用橡胶条密封；防止内模上浮，内模与底模用螺栓连接。 1.2为减少预施应力产生的拱度，可按二次抛物线沿底模长度方向预设反拱值。 1.3外侧支撑在刚性基础上，侧模底部用螺旋丝杆固定，上部用工字钢组成的桁架平台拉结， 1.4 侧模与侧模间的连接利用螺栓拉结，要确保侧模拼缝平整、严密。 1.5通风孔间距距梁端为3.3米，其余孔距均按2米布置，距梁底距离为1.6m。通风孔与预应力筋相碰时，应适当移动其位置，并保证与预应力筋的保护层大于1倍管道直径。侧模拼装后接缝处错台不大于1mm。 1.6 模板安装误差： （1）侧、底模板全长误差: ±10mm，底模板宽+5,0mm； （2）底模板中心线与设计位置偏差2mm，桥面板中心线与设计位置偏差+10mm，0mm；腹板中心线位置偏差+10mm，0mm；，梁体高度误差：±5mm。 （3）模板垂直度每米3mm；侧、底模板平整度每米长度2mm。 （4）顶宽度误差：+10㎜，0㎜底宽度误差：+5mm， 0mm。 1.7 为便于拆模及提高表面光洁度，与砼接触表面均涂脱模剂。 2．施工方法： 2.1 底模安装 2.1.1预制箱梁采用竹胶板底模。底模拼接安装时需要注意保证各块竹胶板与底层方木连接牢固，在放置钢筋骨架之前，必须对底模进行检查调整，使之符合要求。
《铁路系统介绍(车机工电辆)xx年12月整 理》 第一篇：铁路系统介绍（车机工电辆）xx年12月整理铁路系统介绍（车机工电辆）bynext_voyager|next_voyager 一次让你搞清车辆段动车段车务段机务段工务段电务段供 电段通信段客运段。 ——截止xx年07月29日bynext_voyager 铁路系统可以分为车辆段、车务段、机务段、工务段、电务段、供电段、通信段、客运段…… 【车辆段】 主要负责列车的车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。 车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。 车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。列车车辆的大故障一般由工厂进行检修。而列检所则通常设在二等以上的车站，实时检测过往的列车。客车车辆段里还有随车列检（车辆乘务员），即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检测。 （图为昆明车辆段客运整备人员正在清洗车辆） 全路共有61个车辆段（其中货车车辆段为41个）沈阳铁路局（6
个）：沈阳车辆段（客车段）、长春车辆段（客车段）、苏家屯车辆段、锦州车辆段、通辽车辆段、吉林车辆段； 成都铁路局（6个）：成都车辆段（客车段）、贵阳车辆段（客车段）、成都北车辆段、重庆车辆段、重庆西车辆段、贵阳南车辆段； 北京铁路局（5个）：北京车辆段、丰台车辆段、天津动车客车段、天津车辆段、石家庄车辆段； 广州铁路（集团）公司（4个）：广州车辆段（客车段）、长沙车辆段（客车段）、广州 -1铁路系统介绍（车机工电辆）bynext_voyager|next_voyager （图为西安铁路局西安动车段西安北动车所） 全路共有12个动车段上海铁路局（2段7所）：上海动车段、南京动车段、（南翔动车所、虹桥动车所、上海南动车所、杭州动车所、南京动车所、南京南动车所、合肥南动车所）； 广州铁路（集团）公司（1段9所）：广州动车段、（广州南动车所、广州东动车所、广珠动车所、长沙南动车所、深圳北动车所、三亚动车所、惠州动车所、佛山西动车所、长株潭动车所）； 南昌铁路局（1段6所）：福州动车段、（南昌西动车所、南昌动车所、厦门北动车所、福州动车所、龙岩动车所、福州南动车所）； 北京铁路局（1段5所）：北京动车段、（北京动车所、北京西动车所、北京南动车所、天津动车所、石家庄动车所）； 沈阳铁路局（1段5所）：沈阳动车段、（沈阳动车所、沈阳南动车所、沈阳北动车所、大连北动车所、长春动车所）；
招标投标企业报告中国铁路兰州局集团有限公司
本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中国铁路兰州局集团有限公司统一社会信用代码：91620000224344566G 工商注册号：620000100004015组织机构代码：224344566 法定代表人：杨伟军成立日期：1993-11-26 企业类型：/经营状态：存续 注册资本：15467144万人民币 注册地址：甘肃省兰州市城关区民主东路383号 营业期限：1993-11-26 至 / 营业范围：铁路客货运输及相关服务业务；铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修、租赁；铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁；工程总承包及管理；工程施工、咨询、勘测、设计，施工配合与管理；工程管理服务；运输生产资料购销；物资的招标采购、仓储与供销；物流服务；铁路保价运输；多式联运；国内贸易；经营进出口业务；物流金融；国际、国内货运代理，货物运输保险代理；道路运输；装卸搬运；仓储；房地产开发和经营；不动产租赁（含房屋、建筑物、场地、墙体等）；物业管理；建筑装饰装修工程；建筑安装工程的设计与施工；商务信息咨询；铁路运营咨询；铁路运输技术领域技术开发、转让、服务、咨询及劳务服务，机车车辆整车及零部件监造；合资铁路、地方铁路、专用线、专用铁路及轨道交通的受托管理；旅游列车服务；旅游服务及住宿、餐饮、食品饮料销售；卫生防疫技术服务、检验检测与评价、卫生保健及其它卫生服务；疗养，综合门诊；铁路机械设备租赁；汽车及其它机械设备租赁；信息系统集成、研发和服务；计算机服务、软件服务；锅炉压力容器、起重机械、场内机动车辆检验和安全阀校验、衡器检测、计量检定；新产品、新技术、新材料的研究、开发、推广及应用；建筑用花岗岩等石料开采；铁路道碴生产销售；花卉苗木种植、销售、租赁；设计、制作、代理、发布各类广告；招投标服务；有线电视节目转播，有线电视用户安装及收视维护费收取；电影录像放映；生活服务、幼教服务、供电服务、供水服务、供暖服务、房屋维修服务，电力设备检验检测；废旧物资处理；出版物及其他印刷品印刷(仅限分支机构经营）；洗涤，机动车停车场服务；职业技术培训、鉴定；企业管理服务，项目引进、开发和风险投资(依法须经批准的项目，经有关部门批准后方可经营)。 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）7,702
前言 铁路施工技术资料是铁路工程中的重要组成部分，是铁路工程进行竣工验收和竣工核定的必要条件，也是对工程进行检查、维护、管理、使用等工作的原始依据。 根据铁道部《关于印发高速铁路路基等9项施工质量验收标准的通知》（铁建设〔2010〕240号）、《兰新铁路甘青有限公司技术资料管理办法》（兰新铁工程〔2009〕82号）和《兰新铁路甘青有限公司竣工文件编制管理办法》（兰新铁工程〔2009〕87号）文件要求及薛吉刚《高速铁路工程施工质量验收标准检验批示例》（2013年4月出版），公司以薛吉刚《高速铁路工程施工质量验收标准检验批示例》为基础，结合现场实际统一规范了“新建铁路宝鸡至兰州客运专线工程（甘肃段）施工用表”。 本套表格包含路基工程施工用表、桥梁结构及涵洞施工用表、隧道工程施工用表三部分和桥梁、隧道、路基部分施工记录表。表格填写按照档案管理有关文件要求执行，检验批中“施工作业人员质量责任登记”一栏必须参照薛吉刚主编的《高速铁路工程施工质量验收标准检验批示例》样表填写，其余可参照《客运专线铁路工程检验批填写范例（含无碴轨道）》（王家维主编.-北京：中国铁道出版社，2009.4）一书和各专业的部分样表。由于时间仓促编写人员水平所限，虽然经过征求意见进行了修改，但本套表格难免存在遗漏和不完善的地方，在表格使用过程中，请各施工、监理单位相关人员进行认真核对，如发现需要修改和补充之处，请及时与公司安质部及指挥部联系。
目录 检验批质量验收程序和记录表填写标准 (20) 一、单元划分 (20) 二、验收程序 (20) 三、表格填写 (22) ㈠、检验批质量验收记录表 (22) ㈡、施工现场质量管理检查记录表 (25) ㈢、分项工程质量验收记录表 (26) ㈣、分部工程质量验收记录表 (27) ⑴分项工程 (27) ⑵质量控制资料 (27) ⑶实体质量和主要功能检验（检测）报告 (28) ㈤、单位工程工程质量验收记录表 (28) ㈥、单位工程质量控制资料核查记录表 (29) ㈦、单位工程实体质量和主要功能核查记录表 (29) ㈧、单位工程观感质量检查记录表 (30) 四、其他要求 (30) ㈠、签字要求 (30) ㈡、份数要求 (30) ㈢、制表要求 (31) 第一章路基工程 (32) 一、说明 (33) 二、路基分部工程、分项工程、检验批划分及编号 (34) 地表处理检验批质量验收记录表 (41) 换填地基检验批质量验收记录表 (42) 填筑检验批质量验收记录表 (43) 填筑砂垫层检验批质量验收记录表 (44) 填筑碎石垫层检验批质量验收记录表 (45) 铺设土工合成材料检验批质量验收记录表 (46) 夯击检验批质量验收记录表 (47) 强夯后地基检验批质量验收记录表 (48) 插打袋装砂井检验批质量验收记录表 (49) 插打塑料排水板检验批质量验收记录表 (50) 真空加载检验批质量验收记录表 (51) 卸载检验批质量验收记录表 (52) 堆载加载检验批质量验收记录表 (53) 卸载检验批质量验收记录表 (54) 制桩检验批质量验收记录表 (55)
2019年兰州铁路局笔试知识练习题（一） 中公国企招聘为广大报考国企的同学提供国企的招聘信息和招聘的公告，还有笔试和面试的资料，给各位同学选择，能够帮助到每一位同学，帮助积极准备国企的考试，能够在考试中做到胸有成竹。 公务员和事业编是每年报考的热潮，随着这几年的发展，很多同学把目光放在了铁路局的报考上面，竞争压力少一点，兰州局的考核方式为笔试考核，为了让考生得到更多的学习，中公国企小编带领考生们一起解答：笔试掌握什么内容?如何掌握这些内容? 笔试练习题 1．现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道，其中管道暂不适用于旅客运输。 2．运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里；统计周转量时，1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3．铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4．我国铁路线路分为三个等级：Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。 5．车站线路的种类：正线，站线（到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等），段管线，岔线和特别用途线（安全线和避难线）。 6．线路平面是由直线和曲线（包括圆曲线和缓和曲线）所组成。 7．线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。 9．最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10．桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。 11．轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。 12．钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。 13．钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有更多招聘请查看https://www.doczj.com/doc/187552513.html,/?wt.bd=zg57
兰州铁路局安全管理规定兰州铁路局 为加强新线建设、既有线改造、地方工程等临近营业线的各类施工安全管理，兰州铁路局制定了相关管理规定，下面给大家介绍关于兰州铁路局安全管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 一营业线施工的含义和分类 局管内营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 1.施工作业： 1.1线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。 1.2跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。 1.3在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
1.4在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业，影响路基稳定的各种施工。 1.5在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工。 1.6影响营业线正常运营的铁路重要信息系统运行环境改造、软硬件平台更新、应用软件变更等施工。 1.7设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修及TPDS设备标定施工。 1.8承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工。本办法中行车通信业务是指列车调度语音通信、无线调度命令信息、无线车次号校核信息以及列控数据等与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、CTC/TDCS、信号闭塞、5T、牵引供电远动、防灾监控等系统的网络通道。 1.9线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。 1.10成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器)，更换轨枕板施工。
2017兰州铁路局招聘本科及以上毕业生1190人公告（一） 中公国企招聘网为您提供招聘信息、备考资料、考试题库，历年真题等，2017兰州铁路局招聘本科及以上毕业生1190人公告（一），中公国企预祝各位考生考试顺利！ 兰州铁路局因工作需要,现招聘全日制普通高等院校2017年应届本科及以上学历毕业生,现将有关事项公告如下： 一、招聘岗位及专业要求 本次招聘岗位均为铁路运输生产一线操作技能岗位，具体招聘岗位、专业要求、工作单位及招聘人数详见附件。应聘专业参考教育部公布的专业目录确定。 二、应聘条件 应聘毕业生应当同时具备以下条件： 1.列入国家招生计划、具备派遣资格、2017届全日制普通高等院校本科及以上学历毕业生。 2.应聘专业(以主修专业为准)符合公告招聘专业要求。铁路主专业毕业生在校期间所学专业方向为铁路专业方向或所学课程中包含铁路专业课程;本次招聘的相近专业及通用专业毕业生为学校生源和教学质量较好的高校毕业生。 3.品行端正，遵纪守法，热爱铁路事业;专业对口，符合岗位要求;学习成绩优良;未与其他单位签订就业协议;符合招聘岗位要求的其他条件。 4.身体健康，无色盲、色弱，任何一眼校正视力不低于4.8;具有正常履行岗位职责的身体条件，符合公务员录用体检通用标准或铁路行业职业健康检查规范;服从工作分配。 三、招聘程序 (一)报名时间及方式 应聘毕业生请于8月24日—10月31日通过中国铁路人才招聘网，网上报名(不接受登门或电话报名)，按照网上报名流程，注册用户，激活邮箱，登录招聘系统，填写基本信息、教育经历、外语和计算机能力、社会实践经历、奖励情况等。每位应聘毕业生按所学专业限报1个招聘岗位。 (二)审查和筛选 我单位将于2016年11月5日前，依据应聘条件以及学校生源和教学质量、学生个人岗位适应性等情况，根据岗位需要分期分批审核筛选，择优确定面试考核人选，并通过报名网站发送个人消息或电话等方式通知本人面试，请接到通知的毕业生携带打印的毕业生应聘登记表、推荐表、成绩单、就
新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）站前工程施工 总价承包招标资格预审答疑 致各投标人： 根据《新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）站前工程施工总价承包招标资格预审文件》的约定，现将有关事项答疑如下： 1．P25 表2-5未要求提供项目经理和总工的工程业绩，而P117表4-3的“注1”，要求“提供其担任类似项目的项目经理和项目总工程师的相关业绩证明材料复印件”。 请问本资格预审文件是否以P25页为准，不需要提供项目经理和总工的工程业绩证明材料? 答：按P117页规定，提供项目经理和总工的工程业绩证明材料。 2．P25表2-4 的“行贿犯罪情况”，是业主查询还是需要施工单位出具证明文件？如需要施工单位出具证明文件，证明文件放在资格预审申请文件的何处？ 答：申请人在资格预审申请文件中自行填报法定代表人、项目经理行贿犯罪记录情况。 3．P109目录中4-3和4-4与正文中表格的文字描述不一致，请明确以哪个为准？ 答：以表格为准。 4．表2.2-1中要求申请人用于申请标段的运营资金不应小于3亿元，若我公司投多个标段，运营资金是否满足3亿元即可，还是需要满足3亿元*标段数？如果需办理银行信贷，因省级分行办理时间较长，能否在地方一级的银行办理？不改变信贷证明实质性内容的情况下，能否用银行提供的信贷证明格式？ 答：若投标多个标段，运营资金需满足3亿元*标段数；在具备办理信贷能力的银行办理即可；可以用银行提供的信贷证明格式，但不得改变实质性内容。 5．拟参加6个标段的投标，2014年财务报表中流动资产减流动负债大于6*3=18亿元，满足营运资金要求，是否无需办理信贷证明，并在申请文件中5-3银行信贷证明格式下直接填“无”即可？ 答：可以不办理信贷证明，在申请文件中5-3银行信贷证明格式下直接填“无”。
18个铁路局薪资工资待遇汇总！ 2018全国18个铁路局的招聘已经火热展开!相信大部分考生都很关注自己报考的铁路局的薪资待遇问题。浙江中公国企小编在这里为大家汇总了18个铁路局的信息待遇，仅供大家参考! 北京铁路局 基本工资2000-5970 平均2806 奖金200-2000平均976 现金红利平均781 补助平均358 总计4921 沈阳铁路局 基本工资1500-3800 平均2435 奖金300-1200平均860 现金红利平均780 补助平均400 总计4476 上海铁路局 基本工资1600-5000 平均2817 奖金600-3300 平均1933
现金红利平均2013 补助平均433 总计7196 太原铁路局 基本工资1500-3000 平均2250 奖金1000-3000平均1667 现金红利和补助没有数据 总计3917 郑州铁路局 基本工资1500-2000 平均1740 奖金600-1500平均1050 现金红利平均800 补助平均500 总计4090 济南铁路局 基本工资800-3100 平均1897 奖金300-1600 平均820 现金红利平均640 补助平均450
哈尔滨铁路局 基本工资1000-2200 平均1733 奖金700-2000 平均1350 现金红利平均1250 补助平均200 总计4533 成都铁路局 基本工资1000-5000 平均2635 奖金120-3000 平均920 现金红利平均1080 补助平均120 总 计4755 武汉铁路局 基本工资548-3500 平均2202 奖金500-1500 平均917 现金红利平均883 补助平均200 总计4202
兰州铁路局嘉峪关机务段专用线概述 专用线产权单位 兰州铁路局嘉峪关机务段（以下简称嘉峪关机务段）是兰州铁路局下属负责铁路机车运用、整备、检修的段级单位之一，其段机关位于嘉峪关市，与兰新铁路嘉峪关车站相邻。 嘉峪关机务段的专用线产权属于铁路产权，原属于武威南机务段管理使用，专用线原名称为“武威南机务段专用线”，《办理规定》列载的铁路危险货物办理业务范围为柴油、溶剂油罐装到达。2005年6月17日，因铁路生产布局调整的要求，武威南机务段整建制并入嘉峪关机务段。撤销“武威南机务段”名称，成立嘉峪关机务段武威南车间，设武威南运用车间、武威南整备车间、武威南内燃检修车间。原武威南机务段的所有业务由嘉峪关机务段接手，统一调配管理。原“武威南机务段专用线”更名为“兰州铁路局嘉峪关机务段专用线”（以下简称嘉峪关机务段专用线），原办理危险货物品名不变。 嘉峪关机务段武威南车间位于河西走廊东端，甘肃省武威市南15 km处，南依祁连山，北靠腾格里沙漠。该机务车间与武威南车站相邻，处于兰新铁路与干武线衔接处。主要担当武威南至张掖间货物列车、武威南至兰州西间38对货物列车的牵引任务，另外还负责武威南、武威、金昌、山丹、打柴沟等车站的调车作业任务。 专用线为铁路产权，其现管理使用单位嘉峪关机务段非独立法人，所以未办理营业执照、《危险化学品经营许可证》等。 嘉峪关机务段专用线到达的柴油、溶剂油主要用于机务段内燃机车整备作业中添加油料，同时还用于满足周围工务段等铁路单位大型机械的需要。该专用线自使用以来，未发生过任何安全事故。 目前该专用线仅有嘉峪关机务段武威南车间在此办理铁路危险货物运输业务，专用线还没有共用单位。
兰州铁路局 兰铁土房函…2008?662号关于印发《兰州铁路局住房分配 管理办法》的通知 局属各单位： 现将《兰州铁路局住房分配管理办法》印发给你们，请遵照执行。 兰州铁路局 二〇〇八年十二月五日
兰州铁路局住房分配管理办法 为进一步完善路局住房分配制度，逐步改善职工居住条件，缓解职工住房紧张困难，根据省（自治区）、市地方政府有关规定，结合路局实际，制定本办法。 第一章组织领导和机构 第一条路局成立住房分配领导小组。 组长：局长、局党委书记。 副组长：局党委副书记、纪委书记,局工会主席,主管生活后勤、离退休工作副局长，主管房产房改、土地管理工作副局长。 成员：局人事处、监察处、离退休职工管理处、土地房产管理处处长，局机关党委书记，局工会保障和女工部部长，辅业资产管理中心主任，由局工会推荐的职工代表。 第二条局住房分配领导小组职责： （一）研究确定路局住房分配的有关政策、规定、办法。 （二）根据各单位上年末上报的各地区职工缺房数，结合新建住房数量，确定分配比例，按照高低、大小、地段、朝向合理搭配的原则切块分劈。 （三）研究确定路局在职及离退休副局职以上领导干部，
老红军；公安局、检察分院、中级法院、办事处在职及离退休副局级以上领导干部；路局纪委副书记、工会副主席、副总工程师、副总经济师、副总会计师；路局机关各处、部、室及公安局、检察分院、中级法院正处职；站段在职党政正职领导干部的住房分配方案。 第三条各办事处、公安局、检察分院、中级法院、局辅业资产管理中心、机关党委、离退休职工管理处、局属各单位分别成立分房领导小组，负责所属职工的住房分配工作，研究制定本单位住房分配办法和分配方案。 第四条局职工住房建设领导小组办公室负责全局职工住房档案的管理和职工住房需求的统计汇总。拟定新建住房切块分劈方案和局分房领导小组住房分配方案，报局分房领导小组研究确定。 第五条局纪委、监察处负责对路局各单位住房分配的程序、过程进行监督，对住房分配过程中职工反映的问题进行查处。 第六条局工会负责对住房分配中出现的问题、意见和建议进行调查归集，及时向相关部门提出整改意见，并按照民主程序进行监督。 第二章申购条件及相关规定
新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段监理招标 资格预审文件答疑书 招标编号：JJ2012-018 各资格预审申请人： 申请人有关《新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段监理工程资格预审文件》的问题、询疑等函件收悉，现对所提问题、询疑做如下答疑： 1、“资格预审文件13页要求每个监理标段在现场设置监理站，根据工作需要设置业务部门。项目部要配备桥梁、隧道、路基、轨道、四电、房建、测量、安全、试验检测、计量、地质、信息、环水保等专职专业工程师而BLJL-1、4、5、6、7标均不含四电、迁改及临电，这几个标段是否还需要配备四电工程师？” 答复：按资格预审文件要求执行。 2、“资格预审文件13页要求定西指挥部（宝兰）和天水指挥部各设置一个监理中心试验室，承担管段内监理中心试验室的职责，监理中心试验室由管段内中标监理单位共同委托具备省级及以上计量资质的专业试验检测机构建立，且经过建设单位审批。是否指每个监理标段不再配备中心试验室？如果不再配备中心试验室是否需要列出中心试验室的试验仪器设备？” 答复：监理站设置中心试验室，配备专职的试验人员。要将相关人员、仪器、设备明细列出。 3、“请明确各监理标段分站试验室的数量。” 答复：监理分站均设置分站工地试验室，配置专职试验人员。BLJL-3标2个监理分站可只设一个工地试验室。 4、“资格预审文件13页附表2要求试验工程师及测量工程师为本单位注册的监理工程师，是否可以选用本单位注册的铁路监理工程
师或本单位注册的铁路试验工程师，请明示？” 答复：可以 5、“P14页总监理工程师岗位要求中BLJL-3标总监是否也满足有二条客专监理经验及担任过副总监及以上职务，有长大线（隧道）施工监理经验的要求？” 答复：按资格预审文件要求执行。 6、“第一页本次监理招标共划分为7个标段中BLJL-3标的主要工作内容与铁路招标公告的内容描述不一致，即资审文件中铺轨、道岔、颗粒道床、线路有关附属工程、三阳川铺架基地未注明里程，是 否与铁路招标公告的里程一致？” 答复：一致。 兰新铁路甘青有限公司 2012年12月13日