第一章编制说明
第一节、编制依据
（1）皖维集团醋酸甲酯深加工项目土建A标综合楼施工图纸
（2）《工程建设质量管理条例》、《工程建设强制性标准条文》、《建筑工程施工质量验收统一标准》、《建筑工程质量验收规范》
（3）国家、安徽省及巢湖市颁发的有关建设工程的法律、法规、施工规程及标准图集
（4）《合肥建工集团公司施工工艺标准》QB/HFJG--2003
第二节、本工程使用主要的标准规范
（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB0202-2002）
（3）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）
（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
（5）《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）
（6）《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）
（7）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50201-2001）
（8）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）
（9）《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）
（10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
（11）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）
（12）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）
（13）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）
（14）《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）
（15）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）
（16）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）
（17）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
（18）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ88-91）
（19）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2001）
（20）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
（21）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）
（22）《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50140-93）
第二章工程概况
皖维集团醋酸甲酯深加工项目土建A标综合楼工程位于巢湖市皖维集团内矿山路与聚酯路西北侧，由皖维集团筹建、赛鼎工程有限公司（原化学工业第二设计院）设计，《岩土工程勘察报告》由合肥建材地质勘察院提供。施工单位为合肥建工集团公司，监理单位为安徽建科监理有限公司。
该工程建筑面积1792.47m2,为三层框架结构。具体内容如下：
第三章施工部署
本工程按“项目法”组织施工，按质量管理、环境管理、职业健康安全管理三个标准进行科学管理。我们遵循：全面推行现场标准化管理，确保施工安全，科学划分施工段，抢赶结构施工工期，合理穿插安装及装饰，全面完成质量、安全、进度、文明施工目标。
1、工期目标
按合同工期完成。（日历天90天）
2、质量管理目标
按设计和国家现行建筑工程质量验收规范要求，确保达到“合格”标准。
3、环境管理目标
○1对噪音、污水等重大环境因素控制在国家允许范围内；
○2对可回收固体废弃物利用率达80%。
4、职业健康安全管理目标
○1确保工程施工安全无事故，达到标准化工地；
○2专职安全员岗位、特殊工种持证率100%，全员安全教育100%；
○3杜绝死亡事故发生，负伤频率控制在千分之三；
○4无重大设备几事故发生；
○5控制工程施工过程中职业危险及职业病的发生，定期组织从业人员进行职业健康检查；
○6现场安全文明施工保持良好状态，在创建工作中做出积极贡献。
服务目标
将本着“尊重业主、服从监理、配合设计、信守合同”的服务目标，提供优质服务。第一节项目组织机构
我公司本着“质量为本，创精品工程；用户至上，树建工形象；安全为先，筑健康平台；环保为重，建绿色家园”的管理方针，完成合同内的全部施工任务，以实现质量、成本、进度、安全、文明的指标。
（一）项目组织管理机构
（二）项目质量管理领导小组
组长：徐从心
副组长：林国平陈道强
成员：蒋正俊李乃成牛平生石鑫邬孝春
（三）项目安全文明管理领导小组
组长：徐从心
副组长：林国平刘崇明
成员：蒋正俊李乃成牛平生石鑫
第二节施工准备
（一）技术准备：
熟悉施工图纸，了解设计意图，做好图纸会审工作；编写施工方案或施工作业指导书；做好工料分析，编制劳动力、材料、机具计划；确定材料的检验和试验方法、试块的留置计划；逐级进行分部分项质量、安全技术交底等。
（二）建立项规章制度及岗位责任制：
为顺利完成合同承诺，结合本工程的实际情况，特制定有关规章制度和岗位责任制，以此约束参与该工程建设的员工行为。
（三）施工前现场准备工作：
1、施工前做好现场的场地平整，规划好施工道路及临时设施搭设，做好废水排放的排水（沟）管的设置工作。
2、大力配合业主共同做好施工供水、供电工作。
3、组织由建设、设计、规划、监理、施工等单位确定建筑红线及固定坐标控制点和水准点，并做好交验工作。
4、各机具准备齐全，在临时设施完成后陆续进入现场。
（四）材料和设备准备工作
合理规划现场平面布置。根据本工程的特点，结构、装饰施工阶段我们将主要以塔吊、龙门吊为垂直运输机械，同时做好施工机具的进场就位及试运转。施工用材及施工工具按计划要求有序组织进场。
施工准备工作责任分工表
第三节劳动力使用计划
根据本工程的特点和合同工期的要求，合理编排劳动力需用量计划，主要工种包括木工、钢筋工、砼工、瓦工、架子工、油漆工、防水工等。本工程劳务队伍由集团公司劳务公司提供。
劳动力使用计划表
说明：各施工班组由项目部统一调度，一切工序必须按施工进度计划进行，必要时穿插立体交叉流水作业，统筹兼顾，确保工程按期交付使用。
第四节施工机具设备配备
（一）主要机具配备
根据本标段平面布局、施工顺序安排，本工程投入的主要大型机械有：挖掘机两台、龙门架一台、搅拌机一台、塔吊一台等。
基坑土方开挖采用两台挖掘机，根据土方外运距离，配备相应数量的自卸汽车。
本工程采用商品砼。
（二）主要机具情况
拟投入本标段工程的主要施工机械表
第四章施工现场平面布置
第一节施工总平面管理
1、尽可能利用现有场地，根据现场的具体实际情况，施工总平面图设置生产办公区、施工区，并按照规定将生产区和生活区完全隔开。
2、根据各阶段的施工特点，合理布置机械设备，满足施工需求，保证施工安全；合理设置材料堆放，避免二次倒运，临时生产设施和其他设施一切按巢湖市安全文明达标工地进行布置。
3、现场管理
（1）根据业主指定的位置，用围墙使施工场地封闭。
（2）在施工现场大门口设有施工平面布置图以及安全、消防、卫生、环保等制度牌，内容详细，字迹清晰醒目。
4、环境卫生管理
施工现场应保持整洁卫生；道路平整、坚实、畅通，并有排水设施；施工时，运输车辆不带泥沙出场，并做到沿途不抛撒。
第二节临时道路
1、现场临时道路3.5m宽，尽可能与以后道路相结合。
2、搅拌机处设一个标准沉淀池。
第三节施工用地
施工现场用地做2%的排水坡度，坡向沉淀池，一利保持现场干净整洁，二利材料的回收和利用，建筑物四周散水坡做完，现场硬化后再施工正负零以上结构。
第四节施工临时用水、用电
本工程现场供水管已接入现场，管径D=100mm，管内流速V=1.5m/s，具备供水能力；现场供电由总配电房接入。工程开工后根据原有进场水、电源的走向，另行架设施工用水、用电管线。管线沿施工围墙架设和埋地敷设，确保场内安全、美观。
总水管线进入施工区后，沿围墙布置，以此作为施工用水主干线。然后敷设管径D=50mm 的支路向钢筋加工、木工加工区和办公、生活区引设，并在钢筋加工、木工加工区和现场办
公、生活区设置四个管径D=25mm的施工、生活用水管接口，以解决加工区和生活、办公区施工用水。敷设支管进入生活区，以满足生活用水需要。
施工区楼层用水，拟布置一条管径D=50mm竖向水管，随结构施工逐层向上布置，直至屋顶。每层设置两条支管和两个施工水龙头。
在施工现场沿施工道路外侧布置一条消防供水管线，在施工区设置两个消防龙头，在现场办公区布置一个消防龙头，消防用水管内流速为V=2.5m/s。
本工程施工现场临时用电分为四个回路：
（1）第一回路供塔吊、卷扬机施工用电
（2）第二回路供振动棒、震动器施工用电
（3）第三回路供搅拌机施工用电
（4）第四回路供钢筋工、木工房、照明施工用电
各回路均设置标准配电箱，内场闸刀，漏电保安器，用电均采用电缆敷设（施工现场临时用电布置及计算详见附件1）。
第五章确保工程工期技术组织措施
第一节、施工总进度计划及工期网络图和横道图
施工进度计划是施工过程中的一个重要指标，其安排的先进性、合理性将直接影响到施工全过程。
一、施工进度计划总目标及节点控制目标
根据本工程特点，现场情况及社会环境等，在保证工程质量、安全文明施工的前提下快速施工，确保本工程施工总工期90天。
1、施工总进度计划
施工总进度计划是整个施工过程的总控制计划，划分施工项目及其作业时间，其他所有的施工计划均要满足总进度计划所编制的控制节点，施工总进度计划具有指导、规范其他各级计划的作用。
2、阶段性施工进度计划
阶段性施工进度计划是对施工总进度计划的补充和细化，明确各施工项目之间的搭接关系，穿插施工的过程，在这一级的计划有明显的体现，它对整个施工的生产安排起到一定的指导作用。控制保证计划层落实。
二、工期计划网络图和横道图
施工进度计划分别用施工进度网络图和施工进度横道图计划分别表示。依据总进度计划项目编制阶段性计划，月进度计划和周进度计划，工长依据周进度计划编日作业计划，并于每天生产例会布置、检查、落实、协调。以日保月、以月保总体进度。
第二节、工期保障措施
在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更、技术、资金、机械、人力、水电供应、气候、组织协调等等，要保证总工期目标的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述诸多因素对施工进度的影响。本工程的施工总工期，我们将控制在90日历天以内，本工程施工任务比较重，只有现在很好地安排施工流程、工序搭接、劳动力组织、材料供应以及机械配备等前提下，才能确保完成本工程的施工建设任务。
为确保本工程能按时完成施工任务，我们将以工程量为依据、结合本工程具体特点对整个施工总工期进行科学的分析。同时根据同类成果经验，我们将把本工程基础施工工期、主
体结构钢筋砼施工工期、砖墙施工工期、内外粉及外架拆除作为结点和关键工期目标来控制。为此，我们采取以下措施确保工程工期。
一、积极克服不利因素，确保施工顺利进行
对于本工程的施工，我们将突破常规生产安排，并全面考虑一切不利因素，做好充分准备，积极预防各种突发的不利情况对施工造成的影响。具体包括：
（1）充分考虑，本工程地理位置这一特定施工环境，遵守上级文件管理规定，在规定时间段停止一切有噪音的施工操作，因此，必须加强进度计划管理，合理安排生产，使混凝土浇捣等施工活动避开规定时段。
（2）为加强施工进度，在满足正常模板需求量的基础上，再多购置一套模板加快周转循环。
（3）为加快施工进度，增加施工机械投入，特投入一台吊塔、一台龙门架，确保工程进度。
（4）为加快施工进度，采取提高夜间加班工资，鼓励工人加班。
（5）制定奖惩制度，对提前完成施工任务的予以物质嘉奖，延时完成施工任务的予以经济处罚。
（6）在高温、雨季，我们将采取合理的技术措施，保证施工进度；
（7）对工期紧张的分部分项工程，将组织连续施工的准备；
（8）合理安排和工序搭接，对需交叉作业的分部分项工程合理有效安排，避免返工费时。
（9）结构施工期间，完成内外装饰样板确认工作，消除较长的过渡时间，确保施工各阶段的良好过渡。
二、集中力量，抓重点分部分项工程
结构施工是该工程的施工重点，确保施工按时完成，将对后续工作提供作业面和及时插入施工，为总工期的确保起着决定性作用。为此，将从物资、人员、机械方面予以保证，从技术上予以加强，集中力量，确保结构施工是首期工作重点。
具体设想如下：
1、加强施工现场施工管理，确保各工序质量目标，清除质量验收不合格项。
2、作业现场施工道路的布置，确保砼运输。
3、场内材料加工车间，配备充足的施工机械设备。
三、加大施工穿插力度
根据以往同类工程的经验，组织工序间的流水施工、加大前后工种施工的穿插力度，切实控制各节点施工工期，最终确保总工期实现。
四、加强与业主、设计、监理单位的联系
施工中，我们将采取主动态度，想甲方之所想，急甲方之所急，积极解决施工中遇到的包括设计、构件加工、工程验收等多方面内容在内的问题，积极为甲方服务，为工程的顺利竣工负责。
施工进度计划能否按时完成，存在很多的条件，其中往往提及的是作为统管全局的业主方、监理方，由于存在还未明确待定的设计问题，如若不能很好解决，将对施工进度均产生一定影响。故此，我方将大力配合甲方，以将其施工作业计划纳入我公司施工总进度计划中，明确进退场时间，便于各方进行协调配合。施工中，我方将主动与业主、设计与监理等有关单位保持不间断的联系，为工程顺利施工创造通畅的环境。
五、建立强大管理班子，配备充足人力资源
承建本工程的施工组织机构，由具有相当技术素质和经历类似本工程施工经验丰富的管理人员组成，其中慎重选派项目经理、项目负责人、项目技术负责人。在项目经理的领导下，确定项目负责人为生产计划专管，对施工全过程的进度计划，进行全面管理、协调和监控。技术负责人对本工程技术、质量、安全、贯标进行全面管理。配备高素质的项目领导班子，从组织上保证工期目标的实现。
建立项目部生产例会制度：项目部每周召开一次工程总结会，各专业施工负责人及时汇报工程进展情况，并指出影响工程进展的各种不利因素和下周的工作安排，项目部经集体研究讨论后，及时制定出解决影响工程进展的具体措施，并根据下周工作任务，对人力和物力资源进行综合平衡调配，保证计划任务能落实到实处。
实行施工进度控制奖罚制度：项目部与各专业施工队伍签订承包合同和奖惩协议，确定各作业工作范围和完工时间，制定相应的奖罚额度。在施工工程中及时兑现既定的奖罚制度规定的奖罚额度，对按时完成施工任务的重奖，否则重罚，做到奖罚分明，充分调动施工人员的积极性，增强其动力和责任心，加快施工进度，确保工期目标的实现。
六、加强工程材料的供应和管理
工程开工前根据施工图纸和施工方案，并结合工程施工进度计划编制出各阶段材料需用计划，周转材料的用量必须满足工程使用要求，需要预先加工制作的材料，应提前组织人员进行制作，确保供应。原材料必须提前组织人员进行考察订购，重点要对供货商的供货能力、产品质量及社会信誉人员进行充分了解，确保材料能按计划要求进场，满足工程进度要求。原材料进场后做好各项检验、试验工作，保证质量合格，并加强储存管理工作，做到储存过程中不变质、不损伤，使用过程中实行限额领料管理工组，防止超额损耗造成材料供应不足，延误工期。
七、强化技术管理、使用成熟的施工工艺
施工中积极应用各项新技术，有效推动进度向计划目标前进。拟采用技术有：
（1）柱、梁采用定型模板，如此将有利于提高模板装拆速度，利用材料快速周转，节省模板支设时间；
（2）混凝土防裂坠施工工艺，节省通常做法中楼板精装装饰施工前对基层进行再次需花费的工期；
（3）采用商品砼泵送工艺；
（4）梁、板采用清水混凝土施工工艺，可省去粉刷层，直接批腻子，刷涂料即可，加快了施工进度；
（5）水平筋采用闪光焊连接，竖向钢筋采用电渣压力焊连接，提高底板钢筋施工速度；
（6）加大施工机械投入，提高施工作业机械化水平。
八、建立动态管理模式，确保工期实施
项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度比较，一旦发现进度滞后，要分析原因，并系统分析对后续工作可能产生的影响，在此基础上制定调整措施，以保证项目最终按预定工期目标完成。
建立四级动态管理模式，四级管理是指总进度计划管理，阶段性进行计划管理，月进度计划管理，周进度计划管理。并以周进度计划为实施性计划，在确保周计划按时完成的前提下，保证月计划完成，阶段性计划，直至总进度计划的完成。
施工工期计划控制图
第六章主要分部分项施工方法及技术措施
第一节主要施工流程
本工程主要施工工序号：（1）定位放线；（2）土方开挖；（3）基础垫层；（4）基础承台（5）基础柱；（6）回填土；（7）基础梁；（8）一层结构；（9）二层结构；（10）三层结构；（11）屋面工程；（12）外装饰；（13）内粉刷；（14）楼地面；（15）水电安装；（16）室外工程；（17）竣工验收。脚手架随结构按照安全要求同步跟上，门窗安装随装饰进度同步，水电安装随工程进度同步进行。
1、主体标准结构层施工流程
抄平放线→柱钢筋电渣压力焊、绑扎钢筋→柱、梁、板支模→框架柱砼浇筑、养护→梁、板钢筋绑扎（水电预埋同步）→梁、板钢筋验收→梁、板砼浇筑、养护→梁板支撑、模板拆除→向上提升周转使用。
2、安装工程施工流程
各专业工种施工准备→预留预埋→各工种预埋件加工→支、吊、托架线槽安装→水、电配管配线→设备配管配线→管道系统压冲洗→系统调整测试→竣工验收。
3、内装修
结构处理→放线→安装门窗框→内墙抹灰→水电、设备管线安装→楼地面→安装外墙门窗扇→内墙批灰→门窗五金→油漆涂料→灯具、开关→清理交工。
4、外装修
屋面工程→结构处理→安装门窗框→找底子灰→墙面涂料→交接收口→清理验收
第二节测量放线
一、人员组织及设备配置
1、人员组织：安排专人负责现场测量工作。
2、设备配置：
1、与规划局、测绘部门办理测量控制点复测与交接工作。对进场的仪器设备进行检定，作好技术交底工作。控制桩须用混凝土保护，并用钢管进行围护，用红油漆作好测量标记。
2、利用DT-022电子经纬仪，依据城市测绘部门提供的定位测量成果桩位进行角度复测，符合点位限差要求后，再测设建筑物主轴线，然后采用经纬仪方向线法引桩到开挖线以外安全、易保护的地方，作为场区首级控制网。
3、场区首级控制网布设完成后，依据基础平面图采用极坐标、直角坐标定位放样的方法加密出建筑物其它主轴线，经角度、距离校测符合点位限差要求后，布设建筑物平面控制网。
4、建筑物平面控制网悬挂于首级平面控制网上。为了便于控制，方便施工，建筑物平面控制网布设成偏轴线1米。轴线控制网的精度等级根据《工程测量规范》要求控制网的技术指标必须符合下表的规定。
1、依据测绘管理部门提供的场区水准基点（不少于三个），采用水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或附合水准路线，联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。
2、场区内至少应有三个水准点，水准点的间距小于1公里，距离建筑物大于25米，距离回土边线不小于15米。
3、高程控制网的等级及观测技术要求：高程控制网的等级拟布设三等附合水准，水准测量技术要求如下表：
4、水准观测主要技术指标见下表：
1、轴线控制桩的校测：在基础施工过程中，根据首级平面控制网校测，对轴线控制桩每半月复测一次，以防基础位移。
2、轴线投测方法：基础施工采用经纬仪方向线交会法来传递轴线、引测投点误差不应超过3mm，轴线间误差不应超过2mm。
3、首先依据场区轴线控制桩和基础开挖平面图，测放出基坑开挖上口线及下口线，并用白石灰撒出。当基坑开挖到接近坑底设计标高时，用经纬仪分别投测出基坑边线和基坑控制轴线，并打控制桩指导开挖。
4、待垫层浇筑好后，根据基坑边上的轴线控制桩，将TDJ-2经纬仪架设在控制桩位上，经对中整平后，后视同一方向桩(轴线标志)，将所需的轴线投测到施工的平面层上，在同一层上投测的纵、横轴线各一条，以此作角度、距离的校核。
5、经校核无误后，在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线。并弹墨线标明作为支模板的依据。
6、当每段轴线测设完后，必须进行自检、自检合格后及时填写报验单，报送报验单必须写明部位、报验内容并附一份报验内容的测量成果表，以便能及时验证各轴线的正确程度状况。
7、支设柱墙模板时采用经纬仪竖向投测轴线，并随时复核。
五、地下结构标高控制施工测量
1、高程控制点的联测：在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断场区内水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。
2、±0.00以下标高的施测：为保证竖向控制的精度要求，对每层标高基准点，必须正确测设。在同一平面层上所引测的高程点，不得少于三个，并作相互校核，校核后三点的较
差不得超过3mm，取平均值作为该平面施工中标高的基准点。基准点设置边坡稳定位置，可使用水泥砂浆抹成一个竖平面，用红色三角作标志，并标明绝对高程和相对标高，便于施工中使用。
六、施工过程测量控制
1、轴线及标高的测设：拆模后，根据轴线控制点将中心线测设在靠近墙柱底的基础面上，并在露出的钢筋上测设标高点，供支立竖向模板时定位及定标高使用。
2、四周墙柱垂直度检测：当墙柱模板支好后，先在墙柱模板上端标出轴线，与墙柱下端的轴线相连并弹出墨线。将两台经纬仪架设在两条相互垂直的轴线上，对墙柱的垂直度进行检查校正或用垂球法。
第三节土方工程施工
通过实地勘察，本项目拟建的场地尚未平整，场地总体呈北高南低之趋势，地基持力层主要为○2层粉质粘土和○31层强风化泥页岩夹碳质页岩。拟建场地原为水塘，地下水位较高。
本工程基础型式采用独立柱基。土方开挖深度及开挖量均不大，为加快进度降低劳动强度，土方开挖以机械为主，机械开挖每层不大于1.5m，局部采用人工开挖、修整。在进行基础土方开挖时，应提前做好抽水准备，并对边坡进行支护或放坡。基坑采用放坡，边坡可
3 施 工 组 织 方 案 项目名称： 施工单位： 地址： 日期：年月日
工程任务 一、工程简介： “”为电业局智能表电能量数据远程采集系统安装工程项目之一，×××公司对居家福地智能表电能量数据远程采集系统进行前期查勘，落实改造实施方案及编排施工进度，以确保按时保质保量的完成智能表电能量数据远程采集系统安装、调试任务。 二、工作内容： 1、对现场进行查勘、变压器低压供电线路查勘，表计及设备统计。 2、采集器、集中器安装，及该设备下的表号信息登记。 3、 4、组织项目验收 组织措施 一、工作负责人： ×××负责本工程的全面组织，指挥 1、根据工程的实际情况，编制相应的组织措施，技术措施和安 全措施，上交本工程各个专业技术负责人，安全负责人确定。 2、确定各施工单位的职责，根据工程进度安排，组织施工，按 期完成各项任务。 3、组织人员对工程进行自检。 4、负责对所有参与工程的人员上岗资质的审核工作 二、技术负责人职责： （1）等负责采集器、集中器的安装调试工作。
（2）各个技术负责人对项目的实际交底工作，负责作会审记录，参加项目的施工组织设计的编制工作。 （3）规划施工现场及临时设施的布局。 （4）主持处理施工中的技术问题，参加质量事故的处理和一般质量事故技术处理方案的编制。 （5）负责资料的收集、整理、保管工作，纂写施工技术总结。 （6）负责并组织编写各自专业的项目质量计划。 （7）负责组织编写特殊项目，特殊部位的施工方案。 （8）组织主持关键工序的校验、验收工作。 三、责任工长职责： （1）各个工长应参与本公司施工方案的编制； （2）编制工种作业计划，施工规范、规程、质量标准和施工工艺，向班组工人进行技术交底，监督指导工人的实际操作。 （3）按施工方案、技术要求和施工程序组织施工。 （4）合理使用劳动力，掌握工作中的质量动态情况，组织操作工人进行质量的自检、互检。 （5）检查班组的施工质量、制止违反施工程序和规范的错误行为。 （6）负责现场文明施工及安全交底。 技术措施 施工准备
时光隧道洞门墙施工方案 1 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 本实施性施工方案根据以下文件资料进行编制： （1）《英山县工业新城和谐大道西路时光隧道》施工招标文件及相关来往文件、施工图纸、施工承包合同。 （2）国家现行规范、标准、技术资料及有关法律法规。 （3）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （4）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 （5）依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量和环境管理体系、JGJ 130--2011脚手架搭设规范和《程序文件》。 1.2 编制目的 为了有效指导时光隧进出口洞门墙施工顺利进行，确保时光隧道进出口洞门墙施工质量和安全，特编制本方案。 1.3 编制范围 英山县工业新城和谐大道西路时光隧道及接线工程时光隧道进出口洞门墙施工。 2 工程概况 2.1 工程主要情况 英山县位于湖北省东部，地理位置东经115°3′53″～ 116°4′2″，北纬30°31′0″～ 31°8′58″，北与安徽省金寨、霍山毗邻，东与安徽省岳西、太湖交界，南与蕲春、浠水接攘，西与罗田相邻。西距省会城市武汉170 公
里，东距安徽省会合肥200 公里，规划的武合高速公路贯穿全境。 工业是县域经济的重要支柱。为加快英山县工业经济发展步伐，英山县树立了工业强县理念。英山县是一个集老区、山区、库区为一体的国家级扶贫开发工作重点县,工业发展滞后于周边城市，工业建设处于起步阶段，英山经济发展是农业相对突出，工业滞后，第三产业不足，近几年来，英山县委、县政府紧紧把握改革开放的历史机遇，科学决策，提出“特色富县、工业强县、旅游活县、科教兴县”战略，全面建设“全国名茶县、新型工业县、生态旅游县”。工业新城建设是英山实现经济腾飞的必然选择。 和谐大道西路是《英山工业新城控制性详细规划及城市设计》路网中的一条东西向道路。明洞衬砌采用C25钢筋混凝土，复合式衬砌二次衬砌采用C25钢筋混凝土。 2.2 设计情况 隧道洞门结构采用C25钢筋混凝土结构，墙底地基承载力[σ]≥300kpa。 3 施工准备情况 3.1技术准备 技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。 内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸和施工规范；编写各种有针对性的质量、安全保证措施；编写施工安全手册，组织施工人员岗前技术培训。 外业技术准备主要包括：现场详细调查与地质勘探；进行地材调查、原材试验；各种砼、砂浆配合比的配制选定；施工作业中所涉及的各种外部技术数据。 技术准备工作做到准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。
钢 结 构 吊 装 专 项 方 案 工程名称：黑龙江汉能300MW太阳能电池生产厂房钢结构工程施工单位：黑龙江农垦建工有限公司第九分公司 编制人：刘广才 编制时间：2012-04-29
目录 第一章概述 (1) 第二章准备工作 (1) 第一节件的运输 (1) 第二节件的堆放 (1) 第三节位轴线及水准点的复测 (2) 第四节重机械 (2) 第三章吊装方法 (2) 第一节柱的吊装 (2) 第二节梁的吊装 (3) 第四章测量校正 (3) 第五章安全技术要点 (5)
第一章概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，。钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章准备工作 第一节件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 第二节件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。 (4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。
目录 1 总体施工组织布置及规划................................................ - 1 - 1.1 编制依据、原则、范围.............................................. - 1 - 1.1.1 编制依据...................................................... - 1 - 1.1.2 编制原则...................................................... - 1 - 1.1.3 编制范围...................................................... - 2 - 1.2 工程概况.......................................................... - 2 - 1.2.1 标段工程简介.................................................. - 3 - 1.2.2 标段所在地区特征.............................................. - 3 - 1.2.3 工程建设条件.................................................. - 9 - 1.2.4 铁路主要技术标准............................................. - 10 - 1.2.5 引用的施工技术规范、规程及标准............................... - 10 - 1.3 工程特点、重点和技术难点......................................... - 12 - 1.3.1 主要工程特点................................................. - 12 - 1.3.2 工程重点（关键工程）和技术难点............................... - 12 - 1.4 施工目标......................................................... - 14 - 1.4.1质量目标...................................................... - 14 - 1.4.2 施工安全目标................................................. - 14 - 1.4.3 工期目标..................................................... - 14 - 1.4.4 环保、水保目标............................................... - 15 - 1.4.5 投资控制目标................................................. - 15 - 1.4.6 技术创新目标................................................. - 15 - 1.4.7 职业健康目标................................................. - 15 - 1.4.8 文明施工目标................................................. - 15 - 1.5 总体施工组织..................................................... - 15 - 1.5.1 总体施工部署................................................. - 16 - 1.5.2 施工组织管理机构说明......................................... - 16 - 1.5.3 主要管理人员及部门的主要职责................................. - 17 -
目录 一、编制依据.................................................................................................................................... ２ 二、工程概况.................................................................................................................................... ３ 2.1、总体概况.............................................................................................................................. ３2.2、建筑设计概况 ....................................................................................................................... ４ 2.3、二次结构造用材料及模数选择............................................................................................... ６ 三、施工准备.................................................................................................................................... ７ 3.1、技术准备工作 ....................................................................................................................... ７3.2、施工组织机构 ....................................................................................................................... ７3.3、施工管理职能 ....................................................................................................................... ８3.4、机械准备工作 ....................................................................................................................... ９3.5、劳动力组织....................................................................................................................... １０ 3.6、施工流程.......................................................................................................................... １０ 四、主要分项施工方法 .................................................................................................................. １０ 4.1、材料要求.......................................................................................................................... １０4.2、图纸结构总说明做法......................................................................................................... １１4.3、加气块施工....................................................................................................................... １４4.4、厨房、卫生间通风道安装.................................................................................................. ２０4.5、专业安装.......................................................................................................................... ２３4.6、抹灰................................................................................................................................. ２５4.7、地面、楼面工程................................................................................................................ ３２4.8、墙面和顶棚....................................................................................................................... ３９ 4.9、入户门和防火门安装......................................................................................................... ４２ 五、施工进度保证措施 .................................................................................................................. ４５ 六、成品保护措施......................................................................................................................... ４５
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、编制依据 1、国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关标准、规范和验收标准。 2、铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设〔2007〕102号文件）。 3、铁道部《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》（铁建设〔2007〕1007号文件）。 4、新建西安至平凉铁路工程招标文件（招标编号：JS）及承发包合同。 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司《新建铁路西安至平凉线初步设计文件及施工图》。 6、对本标段的永寿梁隧道的现场踏勘、当地施工环境、可利用资源情况的调查。 7、我单位目前的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对新建铁路西安至平凉铁路XPS-2标永寿梁隧道的理解。 二、编制范围 编制范围为永寿梁隧道Ⅰ线和Ⅱ线两座单行隧道。 三、工程概况及主要工程数量 1、工程概况 永寿梁隧道位于陕西省永寿县、彬县境内，地处渭北黄土南缘，泾（河）渭（河）分水岭东端。隧道进口（西安端）位于永寿县永坪乡双庙村东侧蔡家山沟左岸，出口位于彬县太峪镇太峪河谷右岸陡坡沟沟口处。 永寿梁隧道设计为两座相对平行的单线隧道，I、II线线间距为35m。I线隧道起讫里程DK95+607～DK112+765，长17160.76(长链 2.76m)，II线隧道起讫里程DyK95+591～DyK112+750，长17152.92m（短链6.86m）。 I线隧道进口端135.81m位于R-1200m的曲线上，出口端361.21m位于R-1200m 的曲线上；II线隧道进口端352.29m位于R-2000m的曲线上，出口端340.14m位于R-1600m的曲线上。 永寿梁隧道设4座无轨运输斜井辅助I、II线隧道施工，出口采用1座横洞辅助施工如表-1。
实施性施工组织设计 1.编制依据及原则 1.1.编制依据 达成铁路扩能改造工程遂成段初步设计邓家湾隧道设计说明（DK256+270）。 达成铁路扩能改造工程遂成段（ZQSG-2标）铁路建设工程施工合同。 施工现场调查资料。 铁道部现行的设计、施工规范及验收标。 我单位类似工程的施工经验。 1.2.编制原则 认真贯彻党和国家的方针政策，严格执行建设程序和施工程序。 以设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 施工全过程注意环境保护，少占场地，并有周密的环境保护措施。 施工工序分配合理，施工进度安排均衡、高效。 确保实现工程质量计划和工期目标以及施工安全、营业线运营安全。 2.工程概述 邓家湾隧道处于达成铁路扩能改造工程遂成段ZQSG-2标段，为成都铁路局管辖。隧道所经地区位于四川省德阳市中江县积金镇，隧道进出口有自然村落，人烟较稠密，隧道施工区位于田地间，出入交通较困难。 邓家湾隧道起讫里程为DK252+020～DK252+570，全长550m。全段均为直线为5.50‰的上坡。 2.1.主要技术标准 线路等级：国铁线下Ⅰ级，线上Ⅰ级。 正线数目：双线。 限制坡度：6‰ 最小曲线半径：一般2000m，困难1600m； 牵引种类：电力。 速度目标值：200km/h 2.2.地形特征
邓家湾隧道位于德阳市中江县积金镇低山区，坡面较缓，地形起伏较大，地面高程440～508m ，相对高差50～100m ，植被发育。 2.3.工程地质 本隧道位于川中平缓构造含油气区及须家河含煤地层上部，基岩裂隙中可能有瓦斯等有害气体逸出。丘陵地貌，出露地层为侏罗系上统蓬莱镇组（J 3p ）砂质泥岩、砂岩互层，局部含薄层石膏，砂岩为厚层～巨厚层状，砂质泥岩呈不等厚互层状，单斜构造岩层平缓，易风化。地下水不发育，地下水对砼具弱硫酸盐侵蚀性。 2.4.气象 本标段所处地区位于亚热带气候区，气候温和、湿润，年平均气温17.4°,最高气温42°, 最低气温-5°，最大冻结深度0.2m ；每年6～9月为雨季，占全年降雨量的75%，年平均降雨量950～1175mm 。 2.5.水文地质特征 本隧道穿越地层主要为侏罗纪上统蓬菜镇组（J 3p ）砂质泥岩，该段地下水不发育。 2.6.隧道围岩分级 隧道洞身穿越地层围岩基本分级为Ⅳ级，隧道进出口地段洞身埋藏较浅，风化裂隙较发育，围岩分级为Ⅴ级，总长为215m ；Ⅳ级，总长为215m ；Ⅲ级，总长为120。邓家湾隧道段围岩分级分段见下表： 2.7.主要工程数量 主要工程数量表一:洞身工程
1.工程概况 1.1.项目概况 随着西部大开发战略的实施，成都区域一体化进程加快，2009年国务院批复成都统筹城乡综合配套改革实验总体方案，对于构建“全域成都”，需要交通支撑。要实现“新成都、新规划、新跨越”，也需要交通引导；而打造“三中心、两枢纽、四基地”，对于交通发展方向、发展途径、近期重点，需要明确；同时，近年来伴随成都市社会经济的快速发展，城市化、机动化进程加快，居民可支配收入持续增高，居民对于购买私家车保持高度热情，交通需求增长迅猛，交通拥堵形式严峻。由此，成都中心城区面临越来越严重的交通拥堵，给成都经济、居民出行及城市可持续发展造成严重影响。 尽管政府已经采取多种缓解拥堵的措施，但是目前交通拥堵仍然呈现快速较重的趋势，交通拥堵已经成为社会关注的热点问题。随着成都城市人口、经济的增长和建成区域的继续扩大，除了加速机动化和交通拥堵的压力，成都还将面临交通基础设施用地紧张和环境压力增大等诸多问题。基于以上问题，有必要对中心城区的交通做进一步研究。对“两快两射一环”系统的研究就是针对以上的背景开展的。 根据市委交通工作专题会议精神，市政府召集市级相关部门多次研究中心城区交通政策与交通建设工作，提出当前的任务是加快实施中心城区缓堵保畅工程，形成了《“十二五”中心城区缓堵保畅快速路网规划建设方案》和《中心城区“两快两射两环”总体规划建设方案》。 根据常委会的精神，要实行五大兴市战略。分别是：交通先行、产业倍增、立城优
城，三圈一体，以及全域开放。 2012年中心城区缓堵保畅规划建设目标为“两快两射一环”工程。其中，“两快”工程为二环路快速路+大容量快速公交系统；“两射”工程为红星路快速通道+成温路快速通道。“一环”工程为贯通2.5环。正在按规划实施，2012年年底全线贯通。 本合同段为成都市中心城区缓堵保畅“两快两射两环”项目二环路东段改造工程4合同段，起于二环路双桥子立交，止于二环路南府河桥东侧，全长约3.7公里。 1.2.建设方案 ⑴新建独立墩双向6车道高架快速路，每侧由1个车道和2个机动车道组成。地面设双向6车道城市主干道，包括单侧12.75米机非混行车道及3米人行道，形成高架双向6车道快速路和底层双向6车道城市主干道功能。 高架桥桥面高约12米，桥下净空一般路段大于9米，采用独立墩双幅桥布置，中央设3米宽中空隔离带，以利底层道路采光，同时方便站点行人的上下。 地面底层道路设双向6车道，中央设8米宽绿化分隔带，采用机非共板，设护栏隔离，保证行车安全。 项目建成后，设计运能(单向每线)8000~22000人次/小时。平均运营速度(单向每线)15-30。线路高峰最大断面客流(单向每线)≥10000人次/小时(远期)。线路高峰平均断面客流(单向每线)≥6000人次/小时(远期) ⑵改造双桥子立交现有的立交系统，并形成成龙路、新成仁路等进出匝道，同时形成双桥子快速公交转换匝道接口。
新建玉磨铁路先期段站前工程YMZQ-7标段王岗山隧道实施性施工组织设计
1.编制依据、原则及范围 1.1编制依据 ⑴新建玉溪至磨憨铁路先期开工段站前工程施工总价承包招标招标 文件、设计说明、工程量清单、实施性施工组织设计、答疑书及图纸等。 ⑵国家、铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安 全规则等。 ⑶国家及云南省相关法律、法规及条例等。 ⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑸近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑹集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2008质量管 理体系标准和GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范、ISO14001:2004环境管理体系标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 ⑺铁路隧道防水板铺设技术规定建技【2010】13号。 (8)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009。 (9)项目部公司为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机 械设备等资源。 1.2编制原则 ⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、安全、质 量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。 ⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技
术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 ⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 ⑷遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。 ⑸遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 ⑹遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 ⑺遵循“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 ⑻遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。
XXX 隧道 C2 标
实施性施工组织设计
编制：《XXX》工程队
2012 年 4 月 13 日
审核：XXX 建设工程有限公司 2012 年 4 月
批准：XXX 建设工程有限公司 2012 年 4 月
目
录
表 1 施工组织设计文字说明·······································3 第一章 编制依据和原则 ·····································3 第二章 工程概况 ··············································5 第三章 施工组织方案 ········································8 第四章 设备人员动员周期和设备人员材料运到
施工现场的方法 ···························································16 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法········19
第六章 不良地质地段的施工方法及技术措施········51 第七章 确保工程质量和工期的措施 ····················58 第八章 冬季和雨季的施工安排 ··························63 第九章 质量、安全保证体系 ·····························65 第十章 其他应说明的事项 ································74 表 2 施工总平面布置 ············································80 表 3 施工工艺框图 ···············································83 表 4 分项工程生产率和施工周期表 ··························93 表 5 组织机构图 ··················································94 表 6 拟投入的主要机械设备、实验仪器清单 ··············95
表 1 施工组织设计文字说明
第一章 编制依据和原则 一、编制依据 1、XXX 县至 XXX 高速公路 XXX 隧道《两阶段施工图设计》 及相关辅助资料。 2、我国现行的相关公路工程施工技术规范及工程质量检 验评定标准、安全规范等。 3、现场踏勘调查所获得的有关资料。 4、我公司既有的先进工法和承建类似工程的施工经验。 5、本工程所在地的社会及自然环境等条件。
中铁六太〔2010〕号 关于修订《太原铁建施工组织设计管理办法》 的通知 公司各项目部、分公司： 根据集团公司5月7日《关于进一步加强营业线顶桥、顶涵、顶管专项方案评审、备案管理的通知》精神，结合公司的实际，现将《太原铁建施工组织设计管理办法》相应条款作相应修订，请各单位遵照执行。 附件：太原铁建施工组织设计(方案)管理办法（修订） 二〇一〇年五月二十日 主题词：修订施工组织管理办法通知 抄送：公司机关各部室、中心。 中铁六局太原铁建公司办公室 2010年5月20日印发
太原铁建施工组织设计(方案)管理办法（修订） 1、施工组织上设计管理的目的 施工组织设计是对工程项目施工全过程进行总体筹划和安排的综合性技术经济文件，是沟通设计和施工的桥梁，是组织工程项目正常施工的基本依据，也是确保工程项目工期、安全、质量、环保和效益等目标全面实现的基本经济、技术措施。施工组织设计按编制阶段划分为指导性施工组织设计（投标阶段）与实施性施工组织设计（施工阶段），该处所指的施工组织设计指中标后施工阶段的实施性施工组织设计。 为进一步规范公司各项目部施工组织设计（方案）的管理，规范施工组织设计的编制、审批、管理程序，提高施工组织设计的编制水平，明晰各部门的职责，使施工组织设计更具科学性、针对性和可操作性，依据集团公司施工组织设计管理办法和公司施工技术管理实施细则，特制定本办法。 2、施工组织设计编制和审批的依据 施工组织设计的编制和审批应符合“三标”体系要求，同时满足建设单位和监理单位有关要求。 3、施工组织设计的层次划分 施工组织设计分为三层，第一层为综合性施工组织设计，即针对中标的整个合同段编制的，含标段所有工程专业的综合性整体施工组织设计；第二层为重点工程施工组织设计，即针对大型、复杂、技术含量高、施工风险大的工程项目，需要单独编制施工组织设计，是对第一层施工组织设计的解释与细化；第三层是单位工程（或分专业）施工组织设计，即是对第一类施工组织设计的解释与细化。 4、单独编制施工组织设计的项目 （1）集团公司下发施工组织设计管理办法中要求的项目 ①长度在2000m以上的单线隧道，1000m以上的双线隧道，500m以上的三线隧道和多线隧道，以及特殊地质的隧道（如黄土、风积砂、软岩、风化破碎围岩隧道）等。 ②特大桥；技术复杂、施工难度大的大桥；35m以上的新型高墩桥、跨度等于或大于60m的桥；新型结构桥梁。
目录 1.编制依据及原则 (3) 2.工程概况 (3) 2.1桥梁位置 (3) 2.2大桥技术标准 (3) 2.3主要工程数量 (3) 2.4本施工段工程的特点、重点、难点 (3) 3.组织机构设置 (5) 4.安全、质量、工期目标 (5) 4.1质量目标 (5) 4.2安全目标 (5) 4.3工期目标 (5) 4.4环保、水保目标 (5) 5.施工总体布置 (5) 5.1总平面布置原则 (5) 5.2.施工驻地建设 (6) 5.3施工便道、便桥 (6) 5.4施工用水、用电 (6) 5.5施工准备 (6) 6.施工方案、主要分部工程施工方法 (7) 6.1总体施工方案 (7) 6.3工程进度图 (7) 6.4施工方法及工艺 (8) 7.确保工期措施 (18) 7.1工期保证体系 (18) 7.2保证工期的组织措施 (19) 7.3保证工期的技术措施 (19) 7.4工序衔接措施 (20) 8.冬、雨季的施工安排及措施 (20) 9.质量保证措施及已完工程和设备的保护措施 (21) 9.1质量保证体系 (21) 9.2质量保证措施 (21)
9.3已完工程和设备的保护措施 (25) 10.安全保证措施 (26) 10.1安全保证体系 (26) 10.2安全保证措施 (26) 11.施工环保、水土保持措施 (32) 11.1施工现场环保管理机构 (32) 11.2施工现场环境保护体系 (33) 11.3施工环保措施 (33) 11.4水土保持措施 (35) 12.职业健康安全保障措施 (35) 12.1工作目标 (35) 12.2劳动保护措施 (35) 13.劳动力组织计划 (36) 13.1劳动力组织与培训 (36) 13.2劳动力上场计划 (37) 14.主要施工机械设备、实验、质量检测设备配备 (37) 14.1施工机械设备及检测、实验仪器仪表的选择 (37) 14.2主要施工机械设备进场计划 (37) 15.文明施工 (38) 15.1目标 (38) 15.2措施 (38) 表14-1拟投入本工程的主要施工设备表 (40) 表14-2拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 (40) 主要材料进场计划表 (41) 施工进度横道图 (41) 施工进度网络图 (42) 东北东部新建铁路通化至灌水段工程DT3标段浑江大桥施工总平面布置图 (43)
南象山隧道实施性施工组织设计
批准：
目录 1编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (2) 2.1简介 (2) 2.2设计概况 (2) 2.2.1设计标准 (2) 2.2.2隧道纵平面设计 (2) 2.2.3隧道结构设计 (2) 2.2.4工程数量 (4) 2.3工程、水文地质 (5) 2.3.1地形地貌 (5) 2.3.2工程地质及水文地质 (5) 2.4工程重难点 (6) 3管理目标 (6) 3.1工期目标 (6) 3.2质量目标 (6) 3.3安全目标 (6) 3.4环保、水土保持目标 (7) 3.5职业健康安全目标 (7) 4施工布署及工期安排 (7) 4.1组织机构设置 (7) 4.2施工部署及安排 (8) 4.2.1施工部署 (8) 4.2.2临时工程设施 (8) 4.3工期安排 (11) 4.3.1工期总体安排 (11)
4.3.2进度指标确定 (14) 4.3.3分部分项工程施工进度计划 (15) 5总体施工方案及主要施工方法 (15) 5.1总体施工方案 (15) 5.2洞口及明洞施工 (16) 5.2.1边仰坡开挖及加固 (18) 5.2.2明洞及洞门施工 (24) 5.3隧道开挖 (25) 5.3.1开挖方法简述 (25) 5.3.2三台阶临时仰拱施工 (26) 5.3.3三台阶七步法施工 (29) 5.3.4附属洞室开挖 (32) 5.4钻爆破设计 (32) 5.4.1减振控制爆破技术措施 (32) 5.4.2控制爆破设计 (33) 5.5超前支护施工 (39) 5.5.1超前管棚 (39) 5.5.2超前小导管、锚杆 (40) 5.6锚杆、钢架及喷射砼施工方法 (42) 5.6.1φ25中空注浆锚杆施工 (42) 5.6.2φ22砂浆锚杆施工方法 (44) 5.6.3钢架支撑 (44) 5.6.4钢筋网片施工 (45) 5.6.5喷射砼施工 (46) 5.7结构防排水施工 (47) 5.7.1排水盲沟施工 (48) 5.7.2防水板施工 (49) 5.7.3止水带施工 (50) 5.8隧道仰拱及中心管沟施工 (51)
科技创新城配套服务区道路排水6标施组-修改
第一章工程概况 第二章施工总体部署及工、料、机配备计划 第三章分部分项工程施工方案及方法 第四章工期保证措施及保证连续施工措施 第五章质量保证措施及质量通病预防措施 第六章安全生产措施及创建安全质量标准化工地方案第七章文明施工、环境保护措施 第八章保证交通通畅措施 第九章与各种管线施工单位协作配合措施 第十章地下管线、地上设施、周边建筑物保护措施第^一章季节性施工措施(雨季施工措施) 第十二章成品保护措施 第十三章工程质量保修工作管理措施 第十四章工程测量控制措施 第十五章处理突发事件应急预案 (1)拟投入的主要施工机械设备表 (2)劳动力计划表 (3)工程投入的主要物资和进场计划表 (4)施工进度计划表
施工组织设计文字说明 根据哈尔滨科技创新城配套服务区(D 区)一期基础设施规划路205、206、182道 路排水工程第三 标段工程招标文件和设计资料，在进行现场考察的基础上，结合本工 程的地质、水文条件、地形特点、现有道路情况、建筑材料源等进行了认真的分析和 研究，编制本工程施工组织设计 本着施工专业化、机械化、规范化和标准化原则，侧重对重点分项工程的施工安 排和技术处理措施，合理安排施工队伍和机械设备、确保工程质量和工期满足业主要 第一章工程概况 工程说明 1、项目名称：哈尔滨科技创新城配套服务区(D 区)一期基础设施规划路 205、 206、I82道路排水工程。 2、建设地点：哈尔滨市松北区规划路182路以南，规划路204路以西，规划路 人东,规划路175路以北围合区域。 3、工程规模：道路总面积151151.27平方米，总长度4321.08米。 4、工程内容：规划路20 5、20 6、182道路、排水工程，本标段工程为规划路 (K0+039.2799?K0+688.986)道路、排水工程。 4、承包方式：施工总承包(包工包料) 5、质量标准：合格 6、资金来源：自筹 7、工期：2011年7月23日至2012年6月30日 技术规范 (一)道路施工类 1、《城市道路路基工程施工及验收规范》 (CJJ 44?91) 2、《公路沥宵路面施工技术规范》(JTG F40?2004) 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10?2006) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034?2000) 5、《公路土工试验规程》(JTJ 051?93) 6、 《公路工程沥宵及沥宵混合料试验规程》 (JTJ 052?2000) 7、 《公路土工合成材料试验规程》(JTG E5卜2006) 求。 具体内容如下: 206 205
实施性施工组织设计 一、工程概况 1、工程简况 本合同段线路起点桩号为YK253+050/ZK253+093.152，位于恩施市白果乡乌池坝村,左右幅分离。路线进洞后直至本合同段终点，桩号为YK256+600/ZK256+645，路线全长3.550/3.552Km。其中隧道全长6901m,路基长201m。 2、主要技术标准 主要技术标准详见表1-1-1。 主要技术标准表1-1-1序号项目标准 1 公路等级高速公路 2 地形山岭区 3 计算行车速度（km/h）80 4 路基宽度（m）整体式24.5m、分离式2×12.5m 5 设计车辆荷载汽车—超20级，挂车—120 6 隧道建筑限界（m）净宽×净高10.25×5.0 7 抗震设防裂度Ⅶ度 3、主要工程数量 主要工程数量详见表1-1-2。 主要工程数量表表1-1-2序号工程项目单位数量备注一隧道工程 1 乌池坝隧道全长（单洞）m/座6901/0.5 二路基、防护及排水绿化 1 路基全长（单幅计）m 201
1.2 路基填方m3 135612 2 边坡防护、排水及绿化m 201 三斜井工程m 332 4、工程地质与水文、气象条件 4.1地形地貌 本标段地处鄂西南褶皱山区。总体上地势陡峻，冲沟发育，为构造侵蚀、溶蚀低中山地貌。构造剥蚀碎屑岩区（YK253+187～YK255+020）属峰丛峡谷低中山地貌，地形起伏大，冲沟发育，地形陡峻，山顶呈浑圆状，山上植被发育较好；构造剥蚀、溶蚀碳酸盐区（K255+020～YK259+875）属构造溶蚀峰丛洼地-峡谷地貌，山体呈浑圆状，山坡较缓，局部陡峻，冲沟不甚发育，洼地宽阔平缓，沿途漏斗、洼地、落水洞、竖井等发育，但分布不均。 4.2工程地质 隧道处于白果背斜的北西翼、金子山复向斜南东翼，呈现单斜构造特征，依次出露志留系至三迭系地层。隧道区一般为第四系覆盖层或基岩裸露，隧道依次穿越志留系、泥盆系、石炭系、二叠系及三叠系地层。 隧道不良地质现象主要是岩溶和断层破碎带。隧道洞身YK255+330～YK255+990段表现为岩溶漏斗、落水洞、溶沟等地表岩溶地貌发育，以溶隙-岩溶管道为主。推测在K255+600～K255+700附近存在严重的岩溶突水和突泥不良地质灾害；断层破碎带主要表现在K255+350～K255+450段，该段为沟坡过渡段， q灰岩，岩层产状零乱，表现为坡脚、坡面上有大量的灰岩崩塌岩块，零星出露P 1 岩体较破碎。 4.3水文地质条件 4.3.1地表水 隧道之上的地表水不发育，地表一般无径流，但溶沟、漏斗及串珠状落水洞等岩溶现象发育，地表汇水沿垂直岩溶管道灌入地下，转化为地下径流。 4.3.2地下水 地下水主要有孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水三类。孔隙水主要分布于第四系覆盖层中，水量贫乏；基岩裂隙水主要分布于进口段碎屑岩层及断裂破碎带中，水量贫乏；岩溶水分弱承压水及潜水两类，弱承压水在暴雨期间会集中涌水管道