杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段
第SZTJ-2合同段
（K154+200~K159+200）
弃土场安全环保
专项施工方案
二零一一年元月
一．编制依据
1.《中华人民共和国水法》
2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
3.《中华人民共和国水土保持法》
4.《中华人民共和国环境保护法》
5.《中华人民共和国水污染防治法》
6．思遵高速公路工程招标文件及其他相关文件等。
二．工程概况
2.1、工程简介
本合同段起讫桩号为K154+200~K159+200，路线全长5公里；改移公路2条，全长1084.0米。途经桐子园隧道、左线桐子园I号大桥、右线桐子园大桥、左线桐子园Ⅱ号大桥、左线桐子园III号大桥、右线桐子园特大桥、沙沟隧道、沙沟分离式立交桥，全段设计主要工程数量：开挖土石方45.7万方、填方10.4万方、防护圬工6478.5方、排水圬工5124.7方、涵洞及通道107.93米/3座、左右线大桥2228.51米/6座、特大桥1153.51米/1座、隧道3772米/4座（单幅）。桥型为预应力混凝土连续刚构、先简支后连续预应力混凝土T梁、装配式预应力混凝土连续箱梁。合同工期24个月，投资金额：4.54亿
2.2、弃土场设置
本标段设计有两处弃土场，1号和2号弃土场分别位于K155+480左侧及ZK156+520左侧处。1号弃土场设计占地约53.5亩，主要为林地和水田,林地21亩，水田32.5亩，设计容量为323632方，满足施工要求。施工弃方主要为桐子园隧道石渣，透水及堆砌效果较为理想。2号弃土场设计占地约29.2亩，主要为林地，设计容量为204550方，满足施工要求。施工弃方主要为沙沟隧道石渣，透水及堆砌效果较为理想。
三．防护及排水措施
3.1、防护措施
根据实际勘探的结果，可见弃土场大致可分为两级台阶，一二级台阶相对高差分别为12m、10m,总计高差为22m，平均弃土高度9.1m初步采取的防护方案为：
3.1.1、设置两级边坡，边坡坡比设置为1:2，中间设置2m的平台，在弃土场周围设截水排水沟。
3.1.2、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙,墙高为5m。具体施工时可先在坡脚前方挖一条土壕，将挖出的土堆在坡脚位置，并在上方设置彩钢板，用作坡脚的临时支挡防护措施，然后开始小规模弃土。弃土同时在坡脚砌筑坡脚挡渣墙，待坡脚挡渣墙砌筑完成后，拆除彩钢板，以进行大规模弃土作业。
附：1号、2号弃土场设计图
3.2、排水措施
弃土场应分层回填压实，压实度不小于90%(土方)，石方堆弃控制相应的沉降差，弃土完毕后应设置顺地表横坡的排水沟，将水引出弃土场外，每层弃土石面应保持和原地面横坡一致，以利于迅速排除地表水。弃土场底部碎石盲沟，盲沟沿地表最低处设置，断面尺寸为50cm×50cm,外侧包裹渗水土工布，拦渣墙处预留盲沟出水口。在弃土场周围设截水排水沟。
3.3、弃土工作流程图
四．安全生产保证措施
１、总体要求
1．1、认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。
1.2、贯彻执行上级制定的安全措施，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，确保施工安全。
1.3、严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。
1.4、经常检查执行“十行安全技术措施”和“安全操作规程情况”，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。
1.5、严格执行安全事故的调查和处理制度，按“三不放过”的原则进行调查和处理。
1.6认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识
1.7、工程机械设备必须进行性能检测，合格方可使用，并由专人驾驶。各类机械操作人员必须掌握有关安全基本知识和设备的性能。应定期对场内机械维修保养；
2.具体措施
2.1、汽车排土作业时，需由专人指挥。非作业人员不应进入排土作业区，作业区内的工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员的指挥。
2.2、排土卸载平台边缘，有固定的挡车设施，其高度不小于轮胎直径的2／5，车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。设置移动车挡设施的，对不同类型移动车挡制定相应的安全作业要求，并按要求作业。
2.3、按规定顺序排弃土岩。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。卸土时，汽车垂直于排土工作线。汽车倒车速度小于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车挡。在排土场边缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。排土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽0.1m～0.25m）或不正常下沉（0.1m～0.2m）时，汽车不应进入该危险作业区，应查明原因及时处理，方可恢复排土作业。
2.4、排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m，或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。
2.5、汽车进入排土场内应限速行驶，距排土工作面50～200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。排土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。
2.6、排土作业区照明系统完好，照明角度符合要求，夜间无照明不应排土。灯塔与排土车挡距离d按以下公式计算：d≥车辆视觉盲区距离+l0m。
2．7、排土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳(多于4根)、大卸扣(多于4个)等应急工具。
2.8、排土作业区，应配备指挥工作间和通讯工具。
排土场与国家铁（公）路干线、航道、高压输电线路的铁塔等重要设施的安全防护距离宜为最终堆置高度的1.0～1.5倍。与矿山居住区、村镇、工业场地的距离应大于最终堆置高度的2倍
2.9、排土场最终境界20m内，应排弃大块岩石。
2.10、排土场进行排弃作业时，应圈定危险范围，并设立警戒标志，无关人员不应进入危险范围内。
2.11、任何人均不应在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。
2.12、未经设计或技术论证，任何单位不应在排土场内回采低品位矿石和石材。
2．13、排土场运转过程中，排土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。五．环境保护措施
弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。
1、水土流失防治
弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。
在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀。
及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。
2、植被保护
施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏
3、防尘降噪
施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方，运输车辆应装料适中，并采用篷布覆盖。
注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。
4、水污染防治
清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。。
5、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装
袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。
6、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。
7、竣工交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理。六．文明施工、规范化管理
1、施工工地合理布局；
2、工地环境排水要畅通；
3、要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生。
4、各种车辆要符合装载标准。
5、工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。
七．相关附件
1、弃土场施工设计图
环境保护专项方案 一、工程概况： 望江地区R21-04地块Ⅰ标段工程，位于杭州市杭州市上城区望江地区海潮路与望江路交叉口西北角，框剪结构，包括地上和地下两部分。地上21-22层，地下1层，总建筑面积为95100m2，其中地下建筑面积为17648 m2。建筑总高度为63m。由杭州市望江地区改造建设指挥部投资兴建，杭州浙华建筑设计事务所设计，北京北辰工程建设监理公司监理，浙江省综合勘查研究院有限公司地质勘察，江西省建工集团工程公司承建施工。 二、土方开挖作业环保措施 1、工程地处杭州市杭州市杭州市上城区望江地区海潮路与望江路交叉口，严格按着杭州市相关施工管理条例指导施工，必须具备严密的防扰、防噪、防尘等环保措施。 2、夜间施工，保证足够照明设施。沿基坑四个大角设臵4个镝灯。车辆行驶注意行人及物，以免发生交通事故。 3、挖掘机、汽车严禁撞击护坡及照明用电设施。 4、各种机械设备有专人操作，持证上岗，并定期检查，做好设备的维修保养，车辆有尾气排放合格证。 5、为使工程施工中的噪音降到最低限度，在选择施工设备上使用磨合好、噪音低的施工设备。 6、在现场内出土口处，设放轮胎净土装臵，并接设水管，用水管清洗后才能出现场。
7、每辆车在出场时，严禁装土过多，同时拍土。车顶加盖蓬布，以防渣土散落到路面上，影响市容卫生。 三、运输车辆作业环保措施 1、要求进场车辆必须经搓泥凳进场，进场时放慢行驶速度，保证车轮泥浆有效搓落，进场后不带有可落性杂物。此项工作门口保安负责监督，并由清洗员对搓凳下落场每天进行两次清理。 2、车辆进场后限速行驶，保证不落物，不起尘，否则由车辆司机进行清理。 3、进场车辆如附着有不稳定性杂物，必须先进洗车场进行初步清洗，将附着物洗掉，保证在装卸及施工时无落物。 4、车辆在装卸、施工完后，出场前，必须在洗车台进行清洗，将车身、轮胎的附着物进行冲洗，冲洗不掉的用铁刷刷净，在清洗员确认确实不会在出场后掉落杂物，且车身无影响市容市貌的杂物后，方可出场。 5、清洗员负责车辆清洗，落物清扫，车辆卫生监督及本工作范围节约用水等工作。 注意节约用水，先将附着物清理松落，后再用适量的水清洗，使用水源得到最大利用。在使用后必须将水落石出龙头关紧关严，严禁常滴常流。 四、排水作业环保措施 （一）、排水方式： 采用设臵排水沟、集水井结合方式进行降水。
万锦融城5#、6#楼及地下车库安全专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 2014年7月
1、编制依据 1.1《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.3《密目式安全网》GB 16909-1997 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.8《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况 本工程位于临西县临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。 本工程的建筑物有：综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房1、附属用房2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。结构为框架、砖混、钢筋混凝土、钢结构；构建筑物屋面防水等级二级，抗震设防烈度为6度；其中综合办公楼为最高，地上4层，建筑高度18.5米，清水池为最深 -5.21米。 3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在0.3％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。
4、安全防护采用材料 钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。 钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。 安全网：密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 5.1基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下： 防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用1.8—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。 土方开挖到槽底后，在收坡道之前，必须完成人行马道的搭设，马道搭设需符合下列要求：立杆间距为1500，立杆底部要垫通长50厚木板，通长横杆间距为1500，休息平台为1500×2000，且在马道两侧沿坡度各设置一道扶手栏杆，扶手栏杆离铺设的木板高度为90cm，人行斜道上每
********************** 弃渣场专项方案 编制： 审核： 审批： **********************YLTJ-1项目经理部
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章弃渣场选址方案 (3) 第四章弃渣场施工方案 (7) 4.1 弃渣场工艺流程 (7) 4.2 弃渣施工 (7) 4.3 主要防护措施 (8) 第五章弃渣场安全措施 (11) 5.1 安全目标 (11) 5.2 安全生产保证体系 (12) 5.3 安全管理 (12) 5.4 安全生产组织机构及职责 (12) 5.5 安全制度 (13) 5.6 弃土场施工安全技术措施 (15) 第六章弃渣场环水保措施 (16) 6.1 环水保管理措施 (16) 6.2 弃渣场环水保技术措施 (17)
第一章编制依据 1、《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005） 4、《公路工程施工安全技术规》（JTG F90-2015） 5、《中华人民国环境保护法》 6、《中华人民国河道管理条例》 7、《中华人民国水土保持法》 8、《中华人民全生产法》 9、《安全生产管理条例》 10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 11、《至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》 12、我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。 第二章工程概况 ************************起点桩号K0+000，终点桩号为K14+070，路线全长14.07km。路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布；尧山镇至木扎岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U型。项目区基岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。项目沿线主要河流有沙河及其支流，由于大气降水为其主要补给来源，河水流量随季节变化大，均为季节性河流，
施工现场安全防护方案 编制： 批准： ××年×月×日 目录 一、编制依据 (2)
三、施工安全防范部署 (2) 四、主要安全防范方法 (2) 1. ............................................................................................................. 安全网的设置 .. (2) 2. ............................................................................................................. 安全帽的正确使用.. (3) 3. ............................................................................................................. 安全带的使用：. (3) 4. ............................................................................................................. 四口防护 .. (3) 5. ............................................................................................................. 临边防护 .. (3) 6. ............................................................................................................. 悬空作业的安全防护 (4) 7. ............................................................................................................. 交叉作业区段的安全保护 (4) 8. ............................................................................................................. 高空作业的安全防护 (4) 9. ............................................................................................................. 临时用电的安全防护 (4) 10.施工机具的安全防护 (5) 11.消防保卫管理 (5) 12.固定防护层 (5) 五、安全管理措施 (5) 1. ............................................................................................................. 安全防护设施的管理 (5)
宕昌( 南河) 至迭部二级公路改建工程 设计施工总承包项目 环保专项施工方案 ( k32+000-k56+500) 甘肃路桥建设集团宕昌( 南河) 至迭部二级公路改建工程项目经理四分部 二○一一年十二月十日 环保专项施工方案
一、编制依据 1、国家和部颁布的有关施工、设计规范、规程和标准及甘肃地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 2、甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司对宕昌( 南河) 至迭部段( k32+000-k56+500) 设计图纸。 3、宕昌( 南河) 至迭部段( k32+000-k56+500) 招标文件。 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041- 6、我项目部及分部组织的现场勘察。 二、工程概况 宕昌( 南河) 至迭部二级公路位于甘肃省南部的陇南市和甘南藏族自治州, 路线总长144.108Km。本项目的建成将为甘南州增加一个东出口, 有利于甘肃省少数民族地区城市之间的交通联系与经济往来, 并对腊子口区域旅游资源的开发利用具有重要的意义。 由甘肃路桥建设集团飞宇交通设施有限责任公司承建的宕迭二级公路第四合同段起点桩号K32+000, 终点桩号K56+500, 全长20.88公里( 扣除短链) 。主要工程有大桥1座132米, 中桥2座87.2米, 小桥2座44.9米, 渡槽7道134米, 涵洞53道, 587米, 拱涵1到235米, 路基填方429493方, 挖方194557方, 路基防排水浆砌片石117921方。 本项目工期为15个月, 开工日期为9月, 完工日期为12月。 三、环保目标 遵守国家、地方政府有关法律法规河规章制度, 严格执行
安全防护棚架专项施工综合方案
国道205线三明市区过境段A1合同段安全防护棚架专项施工方案 编制： 编制： 审核： 审批：
中铁航空港集团第一工程有限公司 国道205线三明市区过境段A1合同段项目经理部 2015年6月10日
目录 一、编制依据 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 二、编制原则 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 三、适用范围 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 四、工程概况 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。 五、施工工艺 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、总体设计............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、安全防护棚架的拆除........................................................................................ 错误！未定义书签。 六、质量保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 七、安全保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、成立交通安全保畅领导小组............................................................................ 错误！未定义书签。 2、交通安全保畅领导小组职责............................................................................ 错误！未定义书签。 3、小组成员职责分工............................................................................................ 错误！未定义书签。 4、安全保证措施.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 八、应急预案 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、组织机构............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、工作职责............................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、应急准备............................................................................................................ 错误！未定义书签。 4、应急处理和响应工作程序................................................................................ 错误！未定义书签。 5、应急救援原则.................................................................................................... 错误！未定义书签。 九、附件：安全防护棚架设计图 ............................................................................... 错误！未定义书签。
弃土渣场施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
弃土、渣场施工方案 一、工程概况 本项目为xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，起讫里程xxxxxxxxxx，全长xxxxxxkm，工程包括大桥x座，即xxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxx大桥，隧道0.5座（单洞2607米），区间内的涵洞、路基及附属工程。主要弃渣量来自于路基土石方开挖和隧道土石方开挖。其中路基挖方量约为51万m3，填方约30万m3。xxxxx隧道土石方开挖约25万m3。需弃渣约46万m3。 二、编制依据 根据设计图纸及筹建处文件精神，把承秦高速公路建设成一条生态路、环保路、景观路，尽量减少弃渣方量。 三、选址 我项目部人员对现场做了大量的调查工作，在尽量将我标段内的土石方开挖量作为路基填料的原则上，尽量少占农田，根据我标段内的实际地形，将K180+600右侧600米山沟作为我项目部1#弃渣场，该弃渣场与线路高差约40米，同时有原有土路可以加以利用直达弃渣场，该弃渣场占地约50亩，可弃渣方量25万m3左右。将xxxxxxx隧道右侧400米处的山沟作为我项目部2#弃渣场，该弃渣场与线路高差约25米，原有土路可以加以利用，该弃渣场占地约50亩，可弃渣方量约25万m3左右。这两处弃渣场基本上可满足我标段的弃渣要求。 四、弃渣场建设
弃渣堆在环保绿化的基础上，注意弃渣堆的稳定性，防止产生新的地质灾害。弃渣前对场地表层有机质土、耕植土进行清方集中堆放，弃渣后用于覆盖复耕绿化。弃渣场设置以不堵塞河道，不使形成泥石流料源，不占用粮田为原则，并分层压实，堆坡坡度 1:1.5～1:2，弃渣堆表面及边坡采用种草、植树进行绿化。 为防止滚石伤人，该处设置挡土墙一道，挡土墙地面上高度为5米，地面以下2米。挡土墙长度为该段山谷长度。挡土墙采用 M7.5浆砌片石砌筑，墙面上间距2米梅花形设置泄水孔。弃渣场共5级放坡，坡度1：1.5，每级护坡高度10米，坡底设置2米宽防滑平台，并设置排水沟。 弃渣场沿山体设置排水沟，排水沟随填筑弃渣而逐步升高，沟深1米，宽2米，梯形。弃渣由装载机推平，并由中间向两侧放坡，坡度1%，方便排水。 为保证弃渣场的稳定，弃渣场弃渣压实度必须达到85%。 五、保畅措施 由于道路为原有道路加宽整平，同时当地群众也需要利用同一条道路进山种田和养护果树，我项目部决定将原有道路加宽至4米，路面采用泥结碎石压实整平，并每隔200米设置一处汇车道，沿线有专职安全员和调度员进行现场协调指挥，保证当地群众安全顺利进山耕作。如需经过弃渣场，在弃渣场右边靠山下水沟设置道路一条，路宽4米，随弃随修，保证该道路随时畅通。 六、环保措施
施工现场安全防护文明施工方案 一、编制依据 1、编制说明 为确保施工的安全，同时必须满足文明施工之要求，特编制此施工方案。 2、编制依据： 1）、龙城中央施工图 2）、龙城中央总施工组织设计 3）、《建筑施工临时支撑结构技术规范》(JGJ300-2013) 4）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）5）、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016) 6）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 7）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 二. 工程概况 1、施工目标 确保各阶段性评定省优，争创芙蓉奖，获得湖南省建筑工程安全质量标准化示范工地和示范工程。 2、设计概况 龙山耘腾置业发展有限公司投资兴建，重庆银桥工程设计有限公司设计，湘西自治州紫源工程勘察有限公司勘察，湘西自治州鑫诚建设监理有限公司全过程监理，湖南洪山建设集团有限公司组织施工。
建筑物为框架结构，设计使用年限为50年。地下2层，地上31层，建筑高度97.15m，地下室层高4.4/5.75米，1层层高5.1米，2层层高4.9米，标准层层高3米，±0.000相当于绝对标高485.15m。总建筑面积约45918.14平方米，其中地上35538.14平方米，地下10381.92平方米，总工期450天。 3、施工条件 本工程位于龙山县龙凤路与建设路交叉口东南角，地势平坦，交通便利。施工机械及各种建筑材料均可顺利进入施工现场。 施工用水、用电均由建设方接入施工现场。 三、文明施工及环境管理组织结构及岗位职责 组长：项目文明施工管理负责人，负责文明施工现场全面工作；
绿色环保专项施工方案 1.1.环境保护措施 1.1.1.建立环保工作制度 1、在工程开工前编制切实可行的环境保护方案及环保管理规定，明确管理人员职责，并依照管理规定定期进行检查、整改。发现有不符合环保管理规定的现象，应立即进行制止，进行纠正。 2、在项目开工前，组织专家对施工过程中的环境保护情况提出评估报告，就施工过程中建筑材料、施工工艺、施工环境、施工人员生活等各个方面对环境的影响进行评估、降低影响应采取的对策，提出建设性方案，指导今后整个工程建设，并在实施过程中不断改进，提高环保水平。 3、在项目实施过程中，实行“环保一票否决制”，对施工方案的会签、施工材料的选择、施工合同的签订、施工工艺的制定等所有项目建设的环节中，增加环保审查程序，凡对环保有不利影响或有潜在的隐患的，坚决予以拒绝，不得使用或采纳。 4、所有参加施工的单位，在开始工作前开展学习、宣传环保意识，通过目前的环保重大事项，提高作业人员的环保意识，宣传项目采取的环保方案、措施，提高环保意识。 1.1. 2.防噪音、防遗洒措施 1、防噪音措施 （1）施工现场每月进行一次噪音监测，测点选在距现场围墙1米处，现场设四个监测点，设专人做噪声监测并做记录。噪声测量数据必须要原始、公正、有效、严禁伪造数据，数据在记录时字迹要工整。 （2）严格控制强噪声作业，施工现场在使用混凝土输送泵、电锯等强噪音机具前，采取隔音棚或隔音罩进行降噪封闭、遮挡，现场混凝土振捣采用低噪音混凝土振捣棒，振捣混凝土时，不得振钢筋和钢模板。 （3）人工传递架子管时要轻拿轻放，禁止向地下抛架子管和扣件。搭设时禁止用力敲击架子管。
（4）钢材、钢筋进场时的装卸必须用吊车装卸，轻拿轻放，避免产生噪声；避免对钢构件的砸和敲击产生噪音。 （5）在制作和设计模板时，使用电刨、电锯时，设置隔音棚，保证在正常的施工时间内最大程度的降低噪声危害。 （6）振捣时采用低噪音振捣棒，尽量避免振击模板，以减少噪声。 2、防遗洒措施 （1）油料、化学品贮存要设专用库房；一律实行封闭式、容器式管理和使用，施工现场固体有毒物用袋集装，液体物采用封闭式容器管理；尽量避免泄露、遗撒；化学品及有毒物质使用前应编制作业指导书，并对操作者进行培训；有毒物质消纳找有资质单位实行定向回收。 （2）垃圾、渣土等的运输车辆如有遗撒，应马上清理干净。 （3）模板施工时，涂刷脱模剂时，防止泄漏，以免污染土壤。 （4）混凝土施工中，在车辆上料过程中，洒在车身上的各种骨料必须清理干净，以免遗撒在运输道路上。 （5）装修施工中，油漆、涂料等化学品施工操作时，严禁遗洒。 （6）架子管涂刷防锈漆时，在其下垫塑料布，以免滴下的油漆渗入地下。在工作面上刷防锈漆时，保证油漆不形成流坠现象。架子管除锈统一在操作间进行，将除下来的铁锈粉末集中处理。 1.1.3.水污染控制措施 现场水污染和控制目标指标如下： 表0-1
1、编制依据 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《密目式安全网》GB 16909-1997 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况 重庆世纪城A区A组团13-16#楼、商业、幼儿园位于重庆市巴南区，尨洲湾新区，西临龙海大道，交通便捷，总建筑面积万平方米。地下室战时为人防地下掩蔽室，住宅之间为地下车库。 主体结构设计使用年限50年，结构安全等级二级，剪力墙抗震等级三级(26层以上)、四级(26层及以下)，设防烈度6度。±以上砼结构环境类别一类，地下室及屋面露天构件砼机构环境类别二类a。基础类型：柱下独立基础、墙下条形基础及人工挖孔桩，基础垫层砼C15，柱下独立基础C30。
3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。 4、安全防护采用材料 钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。 钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。 安全网：密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下： 防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。
杭州至瑞丽高速公路思南至遵义段 弃土场安全环保 专项施工方案 编制：于广亮 审核：李芃雨 路桥集团国际建设股份有限公司 思遵高速公路SZTJ-11合同段项目经理部
贵州公路建设项目 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段 安全方案申报批复单 承包单位：路桥集团国际建设股份有限公司合同号：SZTJ-11 监理单位：重庆育才工程咨询监理有限公司编号： 致（监理工程师）： 现报上弃土场安全环保专项施工方案工程的安全方案，方案详细说明，请予审查和批准。 附件：施工安全方案。 承包人：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 高级监理工程师：年月日
总监办意见： 签名：年月日
一．编制依据 1.《中华人民共和国水法》 2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 3.《中华人民共和国水土保持法》 4.《中华人民共和国环境保护法》 5.《中华人民共和国水污染防治法》 6．贵州省思南至遵义高速公路工程招标文件及其他相关文件等。 二．工程概况 2.1、工程简介 本项目合同段位于贵州省遵义市东南部。遵义市位于贵州省北部，东连铜仁，南界贵阳、毕节、西接四川，北临重庆。路线所经过区域的行政区划分属于遵义市的湄潭县。本标段起点位于湄潭县鸭蛋沟村附近，止于湄潭县黄家坝镇铁厂村，路线全长12.626Km。该段经过地区地处云贵高原东北部、贵州高原地貌三大区域的黔北山地，地势北高南低。 路基起讫桩号K245+800～K258+425.866，全长12.626公里，路面起讫桩号K230+370～K258+425.866，长28.056公里。有湄潭服务区1处。 路基挖土石方：213.5万m3；路基填方：219.72万m3，（其中：利用土石方199.6万m3,换填及台背回填碎石等填方20.12万m3）；排水及防护工程：浆砌片石5.65万m3, 各种排水及防护砼1.03万m3，钢筋495.7t。 2.2、弃土场设置 本标段弃土场位于岩孔坝村铁厂组附近，K256+540-K256+660段道路右侧, 相关机械和车辆可通过我合同段施工便道进入弃土场。弃土场初步设计占地约5亩，主要为山地,设计容量为20000方，满足施工要求。施工弃方均为土方，堆砌效果较为理想。 三．防护及排水措施 3.1、防护措施 3.1.1、设置边坡，边坡坡比设置为1:1.5，设截水排水沟。 3.1.2、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙，墙高为1m、宽为3m。附：弃土场用地平面图
施工现场安全防护施工方案
阳高县2016年公租房、棚户区改造安置房建设项目三标段 施工现场安全防护施工方案 编制： 审核： 审批： 大同市第四建筑工程有限责任公司 年月日
一、编制依据 1、《重要用途钢丝绳》 (GB/T8918-2006) 2、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007) 3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008） 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2011） 5、《施工升降机》（GB/T10054-2005） 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 9、《建设工程施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013 二、工程概括 三、安全文明施工目标 3.1 安全目标：杜绝死亡、重伤事故；保证基础安全施工，避免出现坠物伤人和坠落事
故； 3.2 安全管理方针和原则 方针：“安全第一，预防为主，综合治理”。 原则：“先防护后施工，不防护不施工”；“管生产必须管安全”；“安全生产，人人有责”。 四、临边防护 4.1 基本规定 4.1.1 临边作业时，必须设置满足施工安全需要的防护栏杆等防护设施，确需在防护设施外从事施工作业或设置防护设施仍无法完全满足作业中安全生产需要时，施工作业人员必须配备和使用安全带、安全绳等个人安全防护用品，危险部位还必须有专人指挥和值守。 4.1.2 施工现场内的作业区、作业平台、人行通道、施工通道、运输接料平台等施工活动场所，如临边落差达到或超过2m，必须沿周边设置防护栏杆或防护脚手架或其它有效防护设施。各种垂直运输接料平台必须设置安全门。 4.1.3 临街面的作业区、作业平台、施工通道、运输接料平台，临街立面必须设置防护栏杆或防护脚手架并满挂密目安全网作全封闭。 4.1.4 防护栏杆设置 4.1.4.1 防护栏杆整体构造应使防护栏杆任何处，能经受任何方向的1KN 的外力而不发生明显变形或断裂。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物体撞击等可能时，应加大横杆截面，加密柱距。 4.1.4.2 防护栏杆由上下两道横杆及栏杆立柱组成，上杆离防护面高度不低于1.2m，下杆离防护面高度不低于0.6m，横杆长度大于2m 时，必须加设栏杆柱。 4.1.4.3 下方有人员通行或交叉施工的场所的防护栏杆，必须满挂密目安全网封闭，或在栏杆下边设置严密牢固的高度不低于180mm 的挡脚板。防护栏杆及防护用挡脚板应涂刷醒目的黄黑相间油漆。 4.1.5 防护栏杆用材 4.1. 5.1 施工现场作业区、作业平台、人行通道、施工通道、运输接料平台等施工活动场所的防护栏杆采用Ф48×3.5mm 的建筑脚手架钢管制成。 4.1. 5.2 提倡采用可重复安装和拆卸的自制工具式定型栏杆或栏板。自制栏杆、栏板
目录 一、工程概况 二、编制目的 三、编制依据 四、环境保护和水土保持总目标 五、环境保护和水土保持管理机构及保证体系 六、环境保护管理办法 七、各部门环保职责 八、环保工作制度 九、主要环境污染及破坏因素 十、环保专项实施方案 十一、施工环境保护和水土保持措施 附图1：项目环境保护和水土保持组织机构框图附图2：环境保护和水土保
一、工程概况 二、编制目的 为了有效保护xx市xx沿线的生态、自然、社会和人民生活环境，防止因施工建设引发新的环境污染，切实改善项目影响区的生态环境，，为工程管理、项目运行创造良好的条件，确保正常施工、组织有序、管理规范；切实加强环境保护和水土保持，减少大气排放、水体排放、噪声排放、固体废物管理等环境污染和环境风险，结合本项目实际，制定本实施方案。 三、编制依据 （一）《中华人民共和国环境保护法》 （二）《中华人民共和国水污染防治法》 （三）《中华人民共和国大气污染防治法》 （四）《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》 （五）《中华人民共和国水土保持法》 （六）《中华人民共和国水土保持实施条例》 （七）《交通建设项目环境保护管理办法》 （八）《环境空气质量标准》 （九）《污水综合排放标准》 （十）《地表水环境质量标准》 （十一）《工业企业噪声卫生标准》 四、环境保护和水土保持总目标 环保目标：实现最大限度的保护、最小程度的破坏和最强力度的恢复。 水保目标：预防和控制项目建设新增的水土流失，并在工程顺利建设和安全的前提下，保护并合理利用水土资源，提高土地生产力，重建新的更好生态环境。 五、环境保护和水土保持管理机构及保证体系 1、项目环境保护和水土保持管理机构 成立环境保护和水土保持领导小组，专人专岗专职负责有关环境保护和水土保持
安全专项施工方案审批表
中交西南研发中心D号地块（学校） 安全防护 专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中交二航局建筑工程有限公司 中交西南研发中心项目经理部 二〇一八年十月
目录 1．编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制目的 (3) 2．工程概况 (3) 3．安全管理目标 (3) 4．安全防护材料 (4) 5.各专项安全防护措施 (4) 5.1 脚手架和作业平台的安全防护措施 (4) 5.2卸料平台的安全防护措施 (5) 5.3洞口的安全防护 (5) 5.4室内操作架子的安全防护 (7) 5.5各类临时支撑体系安全防护措施 (7) 5.6施工设备器具的安全防护 (7) 5.7 材料堆放防护 (9) 5.8交叉作业、高处作业的安全防护 (9) 5.9个人安全防护 (10) 5.10施工临时用电系统的安全防护措施 (10) 5.11现场消防安全措施 (12) 6.季节性施工的安全防护措施 (12) 7.安全保证措施 (13)
1．编制说明 1.1编制依据 1.1.1图纸及施工组织设计 1.1.2《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.1.4《密目式安全网》GB 16909-1997 1.1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.1.6《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.1.7《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.1.9《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.1.10《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 1.2编制目的 1.2.1科学的编制专项施工方案，使后期有计划的展开相关作业，并能保证各种物资的供应和使用。 1.2.2 确保本工程建设顺利，安全的进行，做好安全防护，保护施工人员的人身安全，杜绝事故的发生。 2．工程概况 本项目为中交西南研发中心8号地块宝塘中学项目，位于天府新区兴隆镇，规划建设净用地面积34774.33m2,规划总建筑面积19588.89m2,其中教学楼建筑面积11062.93m2，风雨操场建筑面积2461.05m2，食堂建筑面积3598.72m2。地下建筑面积942.42m2，运动场面积13812.00m2，绿地面积6000.00m2。 3．安全管理目标 本工程开工至结束，五因工死亡，重伤事故，轻伤率控制在0.3%；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。
弃土场施工及环保专项方案 为了确保孙权大道道路工程建设顺利实施，配合施工组织设计，达到合理调配、充分利用及环境保护的目的。 （一）、编制依据 1、《孙权大道道路工程施工图设计》； 2、《孙权大道道路工程文件有关规定》； 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 4、《中华人民共和国环境保护法》； 5、《中华人民共和国水土保持法》； （二）、编制原则 1、安全第一的原则 2、优质高效的原则 3、方案优化的原则 4、确保工期的原则 5、科学配置的原则 6、合理布局的原则 （三）、工程概况 1、项目地理位置 本项目实施的孙权大道道路工程北起于鄂东大道，南止于吴都大道，沿线有村庄（上岭、冷竹湾、六家湾、王宝湾、庆门塘、胡家堑）、田地、池塘、山丘等，线路地形稍有起伏，道路中线地面高程在19-45m之间（北低南高）。根据场地地势情况和地貌形态将道路工程区规划分为长江一级阶地、二级阶地两个地貌单元。
2、技术标准 （1）道路等级：城市主干路 （2）设计车速：主路：40km/h （3）路面结构设计年限：15年，路面设计荷载标准：BZZ-100KN （4）地震基本烈度为六度 （5）路面抗滑标准：TD＝0.6㎜ （四）、工程量及现场概况 1.根据图纸设计工程量计算表，本工程弃土方量分别为：清耕植土123227m3、路床处理超挖30068m3、挖余外运117159.8m3、清淤4221m3、清除杂土10399m3、2-1粉质粘土166260m3、改路挖方2434m3、改渠挖方8888.5m3、管网沟槽土方外弃约20000m3，共计弃土量约483000m3。 2..由于本项目地理位置分布有小山丘与低丘地貌单元，低丘之间的洼地多处经人工改造成水田或鱼塘，沿施工区域分布有沟渠及排水港道，地下水比较丰富、长年积水量多，路基主线原地质分布有软土及淤泥，结构松散、强度低，压缩性高，不宜作为路基持力层。当其厚度较薄时宜挖除换填；当其厚度较大时宜进行地基处理，所以造成外弃土方量增大。 （五）施工过程及流程 1.弃土场及弃土运输线路由业主单位指定。 2.施工单位负责对施工区域内外弃土方进行挖除、装车、外运。
施工现场安全防护搭设方案第一节安全管理措施 （一）施工安全管理 1.现场施工人员要认真遵守国家安全法令、法规，遵守施工现场的安全条例。 2.工程施工前，编制各项分项工程安全防护措施，确保安全生产。 3.项目经理亲自负责全面安全工作，并配备一名有经验的专职安全员。工地执行领导班子安全值班制，建立值班记录，及时处理发现的安全问题。工地建立安全委员会，具体管理现场全面安全生产。 4.脚手架等均需编制搭设方案，报公司审批后，严格按规定搭设，并须经验收合格后方可使用。节假日和冬、雨季要加强检查。
5.脚手架、施工电梯等的搭设、提升、使用，必须严格按规程办事，严禁超载。 6.夜间现场要有足够的照明设备，混凝土及潮湿环境下施工用24V 行灯。 7.基坑边沿处设置两道不低于1.2m高的护身栏，刷红白间隔油漆， 并设专用人员马道，马道周边用密目网封闭。 8.基坑1m范围内不准堆料、停放机具。基坑与建筑物距离不得小于1.5m。 9.楼内的孔洞必须加设固定盖板。 10.结构施工时各种架子立挂密目安全网全封闭，保证安全。 11.高处作业如发现有禁忌证者，不准从事高处作业。
12.建筑物出入口要搭设长6m的防护棚，棚顶必须满铺5cm厚的木板。高处作业要带安全带并严禁投掷物料。 13.临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方必须支搭防护 棚或制定出可行性措施，以确保安全。进入施工现场的所有人员必 须戴安全帽。 （二）施工现场安全用电 1.施工现场临时用电，要按规范要求编制临时用电施工方案。 2.进场后，组织技术人员、施工准备员、暂设电工对现场进行勘查，确定电源进线、配电室位置、总配电箱、分配电箱等的位置与走向，根据用电负荷计算，选择变压器型号、导线截面规格，并绘制电器 平面图、立面图和接线系统图，经公司安全部门审批后，方可敷设 电缆，配备各种固定电闸箱。变更临电设计要重新审批方可执行。 3.建立临时用电安全技术档案，内容包括：临电组织设计全部资料；临电修改全部资料；技术交底资料；临电工程检查验收表；接地电