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油泵壳体设计

油泵壳体设计
油泵壳体设计

塑料壳体模具设计说明书

Hefei University 课程设计 C O U R S E P R O J E C T 题目:注塑模课程设计 系别:机械工程系 专业:07材料成型及控制工程(2)班 学制:四年 姓名:徐斌 学号:0706032003 导师:周伟 2010年9 月10 日

目录 一.塑件成型工艺性分析 (3) 二.分型面位置的确定 (3) 三.确定型腔数量和排列方式 (3) 四.模具结构形式的确定 (4) 五.注射机型号的选定 (4) 六.浇注系统的设计 (5) 6.1 主流道设计 (5) 6.2 主流道衬套的形式 (6) 6.3 主流道衬套的固定 (7) 6.4 冷料穴的设计 (7) 6.5 分流道设计 (8) 6.6 浇口的设计 (9) 6.7 浇注系统的平衡 (10) 6.8 浇注系统凝料体积计算 (10) 6.9 .普通浇注系统截面尺寸的计算与校核 (10) 6.9.1 确定适当的剪切速率r (10) 6.9.2 确定体积流率q (10) 6.9.3 注射时间(充模时间)的计算 (11) 6.9.4 校核各处剪切速率 (11) 七.成型零件的结构设计和计算 (11) 八.合模导向机构的设计 (14) 8.1 导向机构的总体设计 (14) 8.2 导柱的设计 (14) 8.3 导套设计 (14) 九.脱模推出机构的设计 (16) 十.湿度调节系统设计 (17) 总结 (19) 参考文献 (20)

一.塑件成型工艺性分析 该塑件是一壳体,塑件壁属厚壁塑件,生产批量大,材料选PS,考虑到主流道应尽可能短,一般小于60mm,过长则会影响熔体的顺利充型,因此采用下列数据: 二.分型面位置的确定 根据塑件结构形式分型面应选在I上,如下图: 三.确定型腔数量和排列方式 1.该塑件精度要求不高,批量大,可以采用一模多腔,考虑到模具的制造费用和设备的运转费用,定为一模四腔。 2.型腔排列方式的确定如下图:

齿轮油泵泵盖的机械加工工艺规程

课程设计 题目:齿轮油泵泵盖的机械加工工艺规程及工艺装备 设计 班级: 姓名: 指导教师: 完成日期: 2011年12月29日

一、设计题目 泵盖零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计(钻盲孔162Φ?) 二、原始资料 (1) 被加工零件的零件图 1张 (2) 生产类型:中批或大批大量生产 三、上交材料 (1) 被加工工件的零件图 1张 (2) 毛坯图 1张 (3) 机械加工工艺过程综合卡片(参附表1) 1张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张 (4) 夹具装配图 1张 (5) 夹具体零件图 1张 (6) 课程设计说明书(5000~8000字) 1份 四、进度安排(参考) (1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天 (3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天 (4) 编写说明书 3天 (5) 准备及答辩 2天 五、指导教师评语 成 绩: 指导教师 日 期

摘要 本课程设计主要内容包括齿轮油泵泵盖的加工工艺过程设计和钻16 ?盲孔的专用夹具设计,在课程设计过程中完成 2Φ 了零件图、毛坯图、夹具体装配图和夹具体零件图的绘制及说明书的编写。 泵盖零件结构较简单,而且为铸件,外表面为要求较高精度要求,铸造即可满足,与其它接触面处的端面精度要求较高,需要经过粗车、半精车加工,保证密封配合性。 本次设计针对16 ?盲孔的加工难度设计了一套专用夹 2Φ 具,采用一面两孔的定位方式来满足定位要求,又通过夹紧装置保证加工过程中不会产生较大误差。其中间过程对夹紧装置进行了受力分析,保证了夹紧的可靠性。 综上所述为本次课程设计的主要内容及设计过程

启动电机壳体冷冲压工艺及模具设计

摘要 综合应用模具设计、冷冲压模具工艺、模具加工工艺学、工程图学等相关课程知识,对启动电机壳体采用多副模的工艺进行模具设计。本文在已完成开题报告的基础上,着重对复合模工作零件、定位零件、卸料推件零件及模架等主要零件的设计进行说明。在模具的设计中,按照小批量生产类型,对制件的冲压工艺进行分析,确定工艺方案,拟定排样方法,计算冲裁力,确定压力中心,计算凹凸模刃口尺寸及结构尺寸,得出模具闭合高度,选用标准件进行装配,最终画出模具总装图、三维模型及装配和主要零件加工工艺规程卡片。模具采用倒装结构,后侧导柱导套模架,导料销导料,弹顶式档料销档料,凸缘模柄,刚性推件及弹性卸料,在保证生产率的同时,尽可能的是模具、方便,且满足冲裁的要求。 关键词:启动电机壳体;冲压工艺;排样;模具结构; I

Abstract Comprehensive application of mold design, cold stamping mold process, mold processing technology, engineering, graphics and other related courses knowledge, start the motor housing using a plurality of mold process for mold design. In this paper, on the basis of complete opening report on the design of the main parts of the composite mold parts, positioning parts, discharge push parts and moldbase instructions. In mold design, in accordance with the type of small batch production parts stamping process analysis, to determine the process plan, intended nesting method to calculate the punching power, to determine the center of pressure, calculated the bump Edge size and structure size may the mold shut height, the choice of standard parts for assembly, and ultimately draw card of the mold assembly chart, the three-dimensional model and assembly and main parts process planning. Mold flip structure, the rear side of the guide pins and bushings mold, the stock guide pin guide material, playing the top-of-file material off of file material, the flange of the handle, rigid push pieces and elastic unloading, ensuring the productivity, although possible mold, convenient, and satisfying the requirements of the punched. Key words:Start the motor housing; stamping process; nesting; guide pins and bushings;mold structure;

抽油机设计

摘要 抽油机是将石油从地下开采到地上的采油设备,它的产生和使用由来已久,已有百年历史。其中应用最早、普及最广的是游梁式抽油机,早在130年前就诞生了。常规游梁式抽油机具有结构简单、容易制造、可靠性高、耐久性好、维修方便、适应现场工况等优点,在采油机械中占有举足轻重的地位,在今后相当长的一段时间内仍是油田首选的采油设备。但是由于常规游梁式抽油机本身的结构特征,决定了其具有平衡效果差,曲柄轴净扭矩波动大,存在负扭矩、工作效率低和能耗大等缺点。本文主要是针对一种节能效果较好的双驴头抽油机进行设计。双驴头抽油机是将常规游梁式抽油机的游梁后臂加装后驴头, 用驱动绳来代替连杆的硬连接, 以满足变力臂的工作要求。这种抽油机节能效果较好, 是目前除常规机外发展最迅速的机型,应为油田新井投产首选机型。 关键词:抽油机;双驴头;节能效果

Abstract Pumping units is the production of oil from the ground to the ground equipment, generation and use of it for a long time, has a history. Is one of the earliest and most widely popular of beam-pumping unit, was born as early as 130 years ago. Conventional beam pumping unit with a simple structure, easy to manufacture, high reliability, durability, easy maintenance, adapt to the conditions and so on, play a vital role in the production machinery, quite a long time in the future is still the preferred oil production in oil field equipment. But due to the structural characteristics of conventional beam pumping unit itself, determines that they have poor balance, net torque fluctuation of crank shaft, torque, efficiency, low energy consumption and other disadvantages. This article is intended for a better design of dual Horsehead pumping unit energy saving effect. It will beam of conventional beam pumping unit rear arm fitted horse head, by driving rope to replace the hard-link connection, to meet the requirements of arm. This energy-saving pumping unit works well, is at present apart from the General model of the fastest. This system efficiency and power saving rate for energy saving effect evaluation indicators, undertake a study on energy saving effect of double horse head, results showed that average power saving rate of 13 per cent of dual Horsehead pumping unit. 53%, energy-saving effect is good, for the production of a new oil well preferred models. Keywords: pumping unit;double horse head;energy saving effect

齿轮油泵三维实体设计

齿轮油泵三维实体设计 学院:机械与电子工程学院 班级:机制085 姓名:周文虎 学号:08108124 完成日期:2010-11-14

目录 1 齿轮油泵骨架的设计 (1) 2 齿轮油泵主体的设计 (3) 3 齿轮油泵左盖的设计 (6) 4 齿轮泵右侧盖的设计 (9) 5 齿轮轴的设计 (8) 6 其它零件的创建 (13) 7 齿轮油泵装配设计 (15) 8 参考文献 (18) 图1 齿轮油泵三维图

1 齿轮油泵骨架的设计 图2 齿轮油泵骨架设计结果 (1)新建零件文档; 1)单击“新建”按钮打开“新建”对话框。在“类型”选项组中选取“零件”选项,在“子类型”中选取“实体”选项,在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_pump”; 2)取消“使用缺省模板”复选项,单击“确定”按钮。系统打开“新文件选项”对话框,选取其中的“mmns_part_solid”选项,再单击“确定”按钮进入三维实体建模环境[5]。 (2)草绘基准曲线; 图3 齿轮油泵骨架草绘 1)单击“草绘工具”按钮打开“草绘”对话框; 2)选取基准平面FRONT作为草绘平面,其它设置接受系统默认选项,单击“草绘”,进入草绘界面;

3)在草图内绘制曲线如图3所示。 (3)创建基准平面; 1)单击“基准平面工具”按钮打开“基准平面”对话框; 2)选取FRONT基准平面作为参照,设置平移距离35; 3)单击“确定”,完成DTM1基准平面。 (4)草绘曲线。 1)单击“草绘”打开“草绘”对话框; 2)选取DTM1作为草绘平面,其它设置接受系统默认选项,单击“草绘”; 3)绘制如图4所示曲线。 图4齿轮油泵骨架草绘二 保存设计结果,作为骨架设计,关闭窗口。 2 齿轮油泵主体的设计 (1)新建零件文档; 单击“新建”按钮打开新建对话框。在“类型”中选“零件”,在“子类型”中选“实体”,在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_part_m”。 (2)创建外部继承特征; 1)单击“插入”主菜单中选取“共享数据”/“合并/继承”选项,系统打开设计图标版[6]; 2)单击“打开”按钮,使用浏览的方式打开上一小节设计的齿轮油泵骨架文件“Gear_pump”.同时系统打开“外部合并”对话框,在该对话框的“约束类型”下选取“缺省”选项,在系统默认位置装配齿轮油泵骨架文件; 3)单击“外部合并”中的“确定”,单击“设计板”上的“确定”。

抽油泵的结构组成和分类

抽油泵的组成和分类 抽油泵是有杆泵抽油系统中的主要设备。根据油井的深度、生产能力、原油性质不同,所需要的抽油泵结构类型也不同。抽油泵主要由工作筒(外筒和衬套)、活塞(柱塞)及游动阀(排出阀)和固定阀(吸入阀) 组成。 1.抽油泵的结构 抽油泵是由许多零部件组成的,它的质量好坏直接影响着抽油泵的使用期限和排油效率的高低。 (1)工作筒:工作筒是抽油泵的主体,它由外管、衬套、接箍组成。外管也称泵筒,外管内装有多节同心圆柱管的衬套,上下两端靠压紧接箍压紧,上接箍上连油管,下接箍接在固定阀及进油设备上。 (2)活塞:活塞也称柱塞,是用无缝钢管制成的空心圆柱体,两端有内螺纹,用以连接游动阀或其他零件。柱塞两端均有倒角,便于组装,表面镀铬并有环状防砂槽。 (3)游动阀:游动阀也称排出阀,一般油田现场习惯称游动阀,它由阀球、阀座及阀罩组成。双阀泵只有一个游动阀装在活塞的上端;三阀泵有两个游动阀,分别装在活塞的上下端。 (4)固定阀:也称吸入阀,它除了有阀球、阀座、阀罩外还有打捞头,供油井作业时捞出或便于其他作业等。 2.抽油泵按其结构不同可分为管式泵和杆式泵。 (1)管式泵 管式泵是把外筒和衬套在地面组装好后,接在油管下部下人井内,然后投入固定阀,最后把活塞接在抽油杆柱下端,下入泵筒内。其特点是:结构简单,加工方便,价格便宜,在相同油管直径下允许下人的泵径较杆式泵大,因而排量较大,但是检泵和换泵时需要起出油管,修井工作量大。适用于产量高、较浅的油井。 管式泵按阀的数目可分为双阀和三阀管式泵。 (2)杆式泵 杆式泵是把活塞、阀及工作筒装配成一个整体,在地面组装好后,接在抽油杆柱的下端,整体通过油管下入井内,由预先安装在油管预定位置上的卡簧固定在油管上。其优点是检泵方便,不需起油管,起出抽油杆即可取出泵来;缺点是泵结构复杂,加工难度大,成本高,在相同油管直径下允许下入的泵径较管式泵小,故排量较小,因此杆式泵适用于下泵深度大、产量低的井。 濮阳中石抽油泵

抽油机系统设计样本

一、基础数据 抽油井系统杆柱设计所必须的基础数据主要有基础生产数据、原油粘温关系数据、抽油机型参数、抽油杆参数、抽油泵参数。其中, 抽油机型、抽油泵这三方面的参数、抽油杆参数、抽油泵参数。其中,抽油机型、抽油杆、抽油泵泵这三方面的参数均可由《采油技术手册》( 修订本四) 查得。 1.基础生产数据 基础生产数据是进行抽油井系统设计的基本条件,它包括油井井身结构、油层物性、流体( 油、气、水) 物性、油井条件, 传热性质以及与油井产能有关的试井参数等, 详见表1。 表1 基础生产数据 油层深度: 1500.00 m 套管内径: 124.00 mm 油管内径: 88.90 mm 井底温度: 80℃ 地层压力: 10.00 Mpa 饱和压力: 7.00 Mpa 传热系数: 2.5 W/M·℃地温梯度: 3.3 ℃/100m 试井产液量: 25 m/d 试井流压: 5.00 MPa 体积含水率: 30 % 原油密度: 997.40 kg/m 地层水密度: 1000.00 kg/m 原油比热: 2100 W/kg·℃ 地层水比热: 4186.8 W/kg·℃设计沉没度: 200.00 m 2.原油粘温关系数据 原油粘度是影响摩擦载荷的主要因素, 因此原油粘度数据的准确度是影响设计结果合理性的重要参数。原油粘度随温度变化非常敏感, 经过对现场实测原油粘温关系数据进行回归分析, 能够得到原油粘度随温度变化的关系式。这样, 不但能够提高抽油井系统设计结果的准确度, 而且还易于实现设计的程序化。 现场能够提供的原油粘温关系数据, 如表2所示。 表2 某区块原油粘温关系数据

温度, ℃ 40 455055 60657075 粘度, mPa·s268018201240900600420310230 3.抽油机参数 抽油机参数是指常规型游梁式抽油机的型号、结构参数、能够提供的冲程冲次大小。当前已有93种不同型号的常规型抽油机, 其型号意义如下: 不同型号抽油机的参数可见《采油技术手册》( 修订本四) 。这里, 以宝鸡产CYJ10-3-48型抽油机为例, 其有关参数见表3。 表 3 抽油机参数 游梁前臂 (mm) 游梁后臂 (mm) 连杆长度 (mm) 曲柄半径/冲程 (mm/m) 冲次 (1/min) 30003330 6.0, 9.0, 12.0另外, 由抽油机型号CYJ10-3-48, 根据型号意义可直接得出: 许用载荷[P max]=100 kN; 许用扭矩[M max]=48 kN

齿轮油泵课程设计

课程设计说明书 课程名称《工程图学综合实践》 设计名称齿轮油泵拆装测绘 设计时间 2011年10-12月 系别机电工程系 专业机械设计制造及自动化 班级 14班 姓名陈振明 指导教师邓宝清 2011 年 12 月12 日

目录 一、任务 (3) (一)本次课程设计内容 (3) (二)齿轮油泵简介 (3) (三)实际分配任务 (4) 二、进度表 (5) 三、课程设计过程 (5) (一)拆装与测绘 (5) (二)建模 (6) (三)装配与爆炸 (10) (四)绘制零件图 (13) (五)绘制装配图 (13) 四、本次课程设计的感受 (13) 附表 (14) 附图 (155) 主要参考文献 (21)

一、任务 (一)本次课程设计内容:齿轮油泵的拆装、测绘、建模及工程图绘制。 (二)齿轮油泵简介 1.齿轮油泵的工作原理 齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般的压力在6Mpa以下,流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分成两个独立的部分。右边为吸入腔,左边为排出腔,齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。 图1 工作原理 齿轮油泵在正常工作时,具有一定的油压范围,为使工作油压不超过该额定压力,一般在泵盖上都有限压阀装置,它由螺塞、小垫片、弹簧、钢珠定位圈和钢珠组成。当油压超过额定压力时,高油压就克服弹簧压力,将钢珠阀门顶开,使润滑油自压油腔流回吸油腔,以保证整个润滑系统安全工作。其他零件,如填料、垫片、小垫片等起密封防漏作用。垫片的厚度大小不同,可以调节齿轮两侧面间隙的大小。 2.齿轮油泵的说明 本课程设计中所用到的齿轮油泵型号为CB-B2.5,是一种无侧板、三片式结构的外啮合低压齿轮油泵,它没有径向平衡结构和轴向间隙补偿装置,依靠间隙密封原理工作。该产品具有体积小、重量轻、结构简单,工作可靠、价格低廉、维护方便等优点,主要应用于各种机床液压系统及负载较小的液压传动系统中。

计算器外壳模具设计说明

项目四计算器外壳塑料模具设计 能力目标 1. 分析壳体类塑件模具设计方案 2. 熟悉三板模的结构特点 知识目标 1. 掌握点浇口的设计方法 2. 掌握斜顶杆的设计方法 3. 掌握利用EMX5.0进行三板模具的设计 一项目引入 某企业接到一批计算器外壳订单,要求制件具有足够的强度和耐磨性能,外表面美观、无瑕疵,设计一套成型该塑件的注塑模具。 产品零件图如图4-1所示。 图4-1计算器外壳零件图 设计要求: 材料:ABS 生产批量:中等批量 未注公差取MT5级精度 二项目设计方案分析 计算器外壳的整体形状结构较简单,该壳体平均壁厚为1.6mm,包含多个纵向通孔和盲孔,尺寸精度和表面质量要求较高,零件尺寸中等偏大,根据壳体的结构特点,拟定如下设计方案。

项目设计方案方案分析 分型面分型面应设在零件最大投影面,如图所示,塑料包紧型芯而留在动模,较易推出。 型腔布局塑件中等尺寸,产量不大,采用一模一腔即可满足生产需要。 浇注系统采用点浇口,塑件质量易保证,从零件上端进料,料流比较顺畅,不易产生熔接痕和气泡等缺陷。 推出机构除了直顶杆外,由于塑件有四个侧孔,还要设计四个斜顶杆,在顶出过程中侧向抽芯,使制件脱出。 冷去装置将冷却水路设计型芯和型腔内部,更接近塑件,冷却效果较好 任务二:设计圆外壳的成型零件 要求:将本产品合理分型,并设计出成型零件。

设计参照如下 设计流程1----加载参照模型 步骤01 建立工作目录 打开pro/E软件,接着在菜单栏中依次选择“文件/设置工作目录”选项,弹出“选取工作目录”对话框,然后选择指定一个自已建的目标文件夹,单击确定按钮完成工作目录的设置,并将任务二建立的“jsqwk.prt”模型复制到工作目录中。 步骤02 新建文件 在菜单栏中依次选择“文件/新建”选项或在“文件”工具条中单击“新建”按钮,弹出“新建”对话框。接着选中“制造”单选按钮,在“子类型”选项区中选择“模具型腔”单选按钮,在“名称”文本框中输入“jsqwk_mold”,接着选择mmns-mfg-mold(公制)模板,然后单击按钮进入模具设计界面。 图 步骤03 打开参照零件 在”模具/铸件制造”工具条中单击“选取零件”按钮,弹出”打开”对话框,选取工作目录中的然“jsqwk.prt”文件,单击,打开“布局”对话框,点击“预览”按钮,发现开模方向指向壳体侧边,方向不正确,如图所示。

谈普通抽油泵存在的问题及其改进设计

谈普通抽油泵存在的问题及其改进设计 发表时间:2018-12-24T17:14:04.167Z 来源:《基层建设》2018年第32期作者:田雷明[导读] 摘要:随着时代的不断发展,我国各方面的发展都在不断进步,进入到二十一世纪以后,我国的机械化技术突飞猛进,制造出很多技术领先的产品。装备制造集团抽油机公司抽油泵制造厂黑龙江大庆市 163000摘要:随着时代的不断发展,我国各方面的发展都在不断进步,进入到二十一世纪以后,我国的机械化技术突飞猛进,制造出很多技术领先的产品。科学一词在不同的时代会赋予它不同的含义,随着时代的不断进步,创新的科学技术也不断提高,科技作为国家的第一生产力当然很重要。同样随着我国信息化不断深入和普及, 科技的不断进步,人们的生活水平在不断地提高,随之而来的也是带给了我们生活工 作上的便利。例如,普通抽油泵存在的问题及其改进设计都是由于科技的不断发展才能展开研究。关键词:普通抽油泵、存在问题、改进设计进入到二十一世纪以后我国的经济水平逐渐提高,经济发展的基础是依靠我国第一产业、第二产业、第三产业的发展,第一产业是农业,第二产业是工业,而第三产业是服务业,其中在第三产业中信息化技术的应用最为全面,所占比例也最大,因为科技的注入,所以在很大程度上节省了人力物力,从另一方面也提高了人们的生活水平,满足了人们对高质量生活的需求。普通抽油泵就是装备制造集团抽油机公司抽油泵制造厂为了顺应时代的发展和自身更好的发展,对普通抽油泵存在的问题做出了简要概述,并提出了几点改进设计,由于本人的学识技术有限,仅供参考。 一、普通抽油泵的工作原理抽油泵就是利用抽油机的带动把井内原油抽到地面常用的井下装置,普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、排除阀这四个主要部分组成,抽油泵工作的属种是一个循环的周转过程。首先在抽油泵工作的过程中,活塞作为主动件主要作用是为了改变泵内的压力,泵阀作为从动件,只有满足阀球下方的压力大于上方的压力时才会打开,然后动力从地面经过抽油杆传递到井下,使抽油泵的柱塞做上下往来重复的运动,将地下的油抽到井上装置中。由于抽油泵需要周而复始,重复的进行循环,所以对于抽油泵的要求比较高。例如,抽油泵需要以下几个特点:①要有足够的强度和密封性。②抽油泵要求工作可靠,寿命长,对泵筒、吸入阀、活塞、排除阀的工艺要求比较严格,需要有较强的耐磨性和抗腐性。③要有很高的生产率和使用效果,便于安装、修理等。但在目前本企业的普通抽油泵还达不到这些要求,所以需要改进设计来达到更好的效果。 二、抽油泵的分类及其特点一般抽油泵按照在井下的固定方式,可分为管式泵和杆式泵。两者各有各的优点和缺点。管式泵:又被称油管泵,其特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中,然后在把装有排出阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。其中,衬套是由材料加工成若干节,衬入到了外筒内部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体,外表面光滑带有环状沟槽,作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内,防止砂粒磨损活塞与衬套,并且还会在沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。在我国,目前大多数下入管式泵的井,是在油管下部安装泄油器,通过打开泄油器卸掉油管中的油。在下入大泵的井中,由于活塞直径大于油管内径,不能通过油管下入活塞,采用的方法是先把活塞随油管下入井中,后下入抽油杆柱,利用一个称为脱节器的装置与泵中活塞对接。 杆式泵:杆式抽油泵又被称为插入泵,其中定筒式顶部固定杆式泵特点是有内外两个工作筒,外工作筒上端装有椎体座及卡簧,下泵时把外工作筒随油管先下入井中,然后装有衬套、活塞的内工作筒接在抽油杆的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。另外还有固定点在泵筒底部的定筒式底部固定杆式泵,以及将活塞固定在底部,由抽油杆带动泵筒上下往复运动的动筒式底部固定杆式泵。杆式抽油泵检泵时不需要起出油管,而是通过抽油杆把内工作筒拔出。杆式泵检泵方便,适用于下泵深度较大,产量较小的油井。 三、普通抽油泵的缺点普通抽油泵分为管式泵和杆式泵两种类型,但在装备制造集团抽油机公司抽油泵制造厂中,两种泵则各有优缺点。管式泵虽然说结构简单,制造成本低,但在相同的油管直径下允许下入的泵径和杆式泵相比较就比较大,因而排量也比杆式泵大。且管式泵检泵时必须起下油管,修井工作量也大,所以一般只适用于下泵深度不大,产量较高的井。而杆式泵是通过抽油杆把内工作筒拔出。所以杆式泵在检修方面比较方便,但其结构复杂,制造成本高,在相同的油管直径下允许下入的泵径教管式泵要小,只适用于下泵深度较大,产量较小的油井。 并且这两种泵都存在易磨损的缺点。 四、普通抽油泵的改进设计随着“一带一路”战略的不断开展,我国与其他国家不断进行贸易往来,文化政治往来不断密切。新时代的“一带一路”发展战略带动了沿线省市的发展,同时也带动了相关行业的发展,经济水平不断提高,在与其他国家进行贸易往来时也有一定的经济实力基础。新时代新技术就会得到不断的应用,在科技信息化时代的背景下,人们在满足最基本的温饱条件下,对于生活的质量要求也越来越高,科技的快速发展不仅满足了人们高科技生活水平,更为企业的工人们带来了福利。例如对普通抽油泵的改进设计,可以将管式泵与杆式泵的优缺点相结合,在制造工艺上,尽量要做到将管式泵的优点弥补到杆式泵的缺点上,杆式泵的优点弥补到管式泵的缺点上,例如,在管式泵的制造工艺上,减少排量的设计,在杆式泵上,融入管式泵的制造工艺手法,使其的产品结构简单,在保证质量的前提下,制造成本也要相应的降低,将其两者相互弥补,尽量在成本、结构、工作量、安装检修上只取优点,避其糟粕。在现场作业时,要严格监控现场的情况,使用合适的泵。在磨损的这一方面,对抽油泵的柱塞、结构等这几方面入手,尽最大程度的减少抽油泵的磨损,延长使用寿命,加强工作效率。 总结:综上所述,无论是为了企业的更好的发展,还是顺应科技时代的发展,普通抽油泵所存在的问题必须要提上日程且要有更好,更先进的改进设计,本人通过多年的工作经验对普通抽油泵所存在的问题做出了简要概述,但具体的改进设计,由于本人的学识技术有限,并不能提点的很仔细,所以本文所述要点只代表本人观点,仅供参考。参考文献:

抽油泵的设计资料

开题报告——定筒式、厚筒壁、顶部式抽油泵的设计 国内外原油开采实践证明,有杆抽油具有综合成本低、功率消耗小, 经济效益高, 安全可靠, 便于维修、检测, 有于实现油井自动化控制等优点更重要的是有杆抽油泵在国外经过几十年的不断改进发展, 已日趋完善在有杆抽油油井占机采油井的我国, 近年来对抽油泵的引进、制造等方面给予了一定重视, 因而有较快发展但与国际先进水平还有差距。因此, 找出我国抽油泵存在的间题, 采取相应措施加以解决, 对满足原油开采需要,并使抽油泵产品打入国际市场, 都具有现实意义。 一、我国抽油泵现状及存在问题 目前各油田使用的抽油泵, 总的状况是泵效低、工作寿命短、品种少和适应能力差, 因而与抽油机配套使用后, 扭矩、负荷、冲次利用率偏低。 1、目前我国使用的抽油泵, 有两种结构型式的杆式泵和四种结构型式的管式泵, 杆式泵的使用数量仅占管式泵的1%, 且杆式泵只有顶部固定型式, 适应能力较差。 2、我国抽油井基本上采用标准型泵, 不能适应稠油、含砂、含水量大、含硫化氢等腐蚀性较强、结蜡严重等油井的生产。近几年为研制异型泵做了大量工作, 如江汉油田研制了长冲程泵, 泵总长8.5m, 内径70mm , 外径90mm, 采用软活塞配整体泵筒结构与华北油田型增距式抽油机配套使用, 平均泵效达91%. 3、目前我国抽油泵泵筒仍由多节短衬套组合而成。 4、生产的柱塞表面镀铬, 且均为一固定长度, 故泵挂浅时占去一定冲程长度泵挂深时漏失量增加, 泵效降低。当抽汲含有硫化氢等腐蚀性较强的原油时, 会很快损坏。近年制造了一些软密封柱塞供油田使用。其材料选用聚氨醋橡胶圈、加填料的聚四氟乙烯、尼龙多种圈。 5、抽油泵不能工作大多是由于阀球和阀座的损坏或失效造成的。 有杆抽油泵由于结构简单、工艺成熟、操作简便、维修容易, 仍然是美国和俄罗斯等国的主要机械采油设备。国外抽油泵发展的特点是: ①抽油泵向适应出砂、高油气比、稠油、腐蚀、井斜等特殊井况, 满足深抽和强采需要以及高效、长寿命方向发展。 ②形成了范围较广的尺寸系列, 能适应油井不同井深及采液量的需要。 ③目前国外长冲程泵及相应的抽油机发展很快。 ④抽油泵的泵筒与柱塞副和阀件的耐久性的提高增加了使用寿命。 抽稠泵、超长冲程抽油泵、防气锁泵、多功能抽油泵、螺杆泵 国内情况: 研制应用了整筒管式泵, 引进了美国L TV 公司整筒泵生产线。稠油泵、防砂泵、环形阀防砂泵、动筒式防砂泵基本形成系列, 防气泵、分抽泵、深抽过桥泵、串联泵、长冲程泵也有很大发展。 ①胜利油田根据需要研制开发了多种抽稠泵、管式防砂泵、防腐耐磨泵、带余隙调零功能的阀式防气

齿轮泵设计

UG实训设计报告 ——齿轮泵的设计 姓名: 班级: 学号: 指导老师: 时间:

一、从动轴 从动轴零件图如图所示: 1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令,或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮,在“模板”列表框中选择“模型”选项,在“名称”文本框中输入“congdongzhou”,单击“确定”按钮,进入UG主界面。 2、创建圆柱体特征 (1)、单击菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“圆柱体”命令,打开如图1所示的“圆柱”对话框,数据如图1所示,其它选项默认。 3、倒斜角

(1)、选择菜单栏中的“插入”→“细节特征”→“倒斜角”命 令,打开如图所2所示的对话框。 1 图1 图2 (2)、数据如图所示,选择圆柱体上、下表面的边,点击“确定”按钮。 二、填料压盖

1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令,或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮,在“模板”列表框中选择“模型”选项,在“名称”文本框中输入“tianliaoyagai”,单击“确定”按钮,进入UG主界面。 2 2、创建草图 (1)、单击标准工具栏中的(草图)按钮,或选择菜单栏中的“插入”→“草图”命令。进入如图3所示对话框,默认选项,点击“确定”按钮。 图3

(2)、创建如图4所示草图,数据如图所示,点击“完成草图”按钮。 3、拉伸 (1)、选择菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“拉伸”命令,或单击“特征”工具栏中的(拉伸)按钮,打开如图4所示的对话框。 (2)在绘图窗口中选择草图的外边框拉伸,数据如图5所示,Z轴为指定矢量,点击“确定”按钮。 图4 图5 (3)、同理对直径5,32和22的圆拉伸,数据分别如图6、7、8所示。 3

抽油机技术操作问答题

抽油机技术操作问答题 1、抽油机由哪些主要部分组成? 答:抽油机主要由主机及辅助装置组成。 主机:底座、支架、减速箱、曲柄、平衡块、连杆、横船、中轴承、尾轴承、支架、驴头、游梁、悬绳梁等; 辅助装置:刹车装置,电动机,电路控制装置。 2、新系列游梁式抽油机的代号表示什么? 答:CYJ表示游梁式抽油机系列代号;驴头悬点最大负荷(吨);光杆最大冲程(米);X100表示减速箱曲柄最大允许扭矩(公斤米);Y表示游梁平衡;P表示复合平衡;B表示曲柄平衡;Q表示气。 3、抽油机平衡方式有几种?各种平衡方式有何特点? 答:平衡方式有游梁平衡、曲柄平衡、复合平衡、气功平衡。 (1)游梁平衡:游梁的尾部装设一定重量的平衡块以达到平衡。适用于轻型抽油机。 (2)曲柄平衡:将平衡块安装在曲柄上,适用于重型抽油机。这种平衡方式减少了游梁平衡方式引起的抽油机摆动, 调整比较方便。但是,曲柄上有很大的负荷和离心力。 (3)复合平衡:在一台抽油机上同时使用游梁平衡和曲柄平衡。小范围调整时,可调整游梁平衡块,大范围调整时, 则调整曲柄平衡块。这种平衡方式适用于中小型抽油机。 (4)气动平衡:利用气功的可压缩性来储存和释放能量

达到平衡的目的,可利用10型以上的抽油机。这种平衡方式减 少了抽油机的动负荷及震动,但其装置精度要求高,加工麻烦。 4、抽油机的工作原理是什么? 答:由电机供给动力,经减速装置将马达的高速旋转运动变为抽油机曲柄的低速旋转运动,并由曲柄——连杆——游梁机构将低速旋转运动变为抽油机驴头的上下往复运动,从而将原油从井底举升到地面。 5、抽油机“十字”作业的内容是什么? 答:抽油机一保作业大约一月一次,一般按“紧固”、“润滑”、“调整”、“清洁”、“防腐”十字作业法进行。 6、抽油机有哪些润滑部位,润滑点? 答:抽油机有10个润滑部位,17个润滑点; 1)减速箱齿轮,在减速箱盖的舱口有一个润滑点; 2) 减速箱输出轴承,在内测顶盖的油孔有2个润滑点; 3)中间轴轴承,两边盖或顶盖的油孔有2个润滑点; 4)输入轴轴承,两边盖或顶盖的油孔有2个润滑点; 5) 连杆下部轴承,在轴承座两侧盖处有2个润滑点; 6) 横梁轴轴承,在轴承座侧面盖处有1个润滑点; 7) 连杆上端销,在销子端面的油孔有2个润滑点; 8) 支架轴承,在轴承座外侧盖处有2个润滑点; 9)驴头插销轴上端,在轴销上端有1个润滑点; 10)电动机轴承,在轴承座上有2个润滑点。

模具毕业设计139油泵壳体的模具设计说明书

第一章 工艺方案的确定 (一)油泵壳体的工艺分析 油泵壳体属于圆筒阶梯拉深件,工件材料为08 AL ,厚度0.8mm ,结构简单。特点是工件要求精度不高,经过两次拉深,冲孔翻边即可。制件结构对称,属于一般冲裁拉深精度。模具为普通冲裁拉深模具。制品在拉深、冲孔、翻边过程中的一些必要的计算和原始数据,将在设计过程中体现。 (二) 毛坯尺寸的确定 计算坯料之前,不应考虑到由于板料具有方向性和凸凹模间隙不均匀等原因,拉深后的零件顶端一般都不平齐,通常都需要修边工序,即将不平齐的地方切去。因此,在计算坯料之前,要在拉深高度方向上加一修边余量。 根据上述坯料展开尺寸在原则,只要预先算出工件的重量、体积和殿开面积并使其相等于一定形状的坯料重量、体积和面积。即可求得坯料的尺寸。 根据S S =坯件的原则,则坯料为圆形,其直径为0d ,故204 S d π =坯由此得:

n n d H H ≤+??????++dn H H 21201234 d S S S S π =++=件 (公式1-1) 所以 0d = (公式1-2) 而 1S d h π= (公式1-3) 2 22(2)84 S r d r r ππ??=-+?? (公式1-4) 23(2)4 S d r π = - 计算结果:s=11152.81mm (公式1-5) (三)判断拉深次数 由公式 (公式1-6) 式中 n 32 |H H H H ??-----分别为每个阶梯高度 n d -----最小阶梯的直径 H -----拉伸成直径为n d (最小阶梯直径)的圆筒形件可能达到 的最大高度。 计算结果是不能一次拉深。 通过对制件的分析计算,本制件要依次经过拉深、冲孔、翻边三道工序,因此第一道工序是落料和拉深,第二道工序是二次拉深,第三道工序是冲孔和翻边。从本制件的生产的工艺性和经济性的方案考虑,可以确定本件的生产由如下三套模具完成: 第一套模具为落料拉深复合模,完成制件形状的初步确定。 第二套模具为拉深模,完成二次拉深。 第三套模具为冲孔翻边复合模,完成制件最终形状的确定。 根据制件的形状,尺寸,精度要求,材料性能,生产批量,冲压设备,模具加工条件等多方面的因素进行考虑。在满足冲压件质量要求的前提下,最大限度的降低冲压件的生产成本,确定模具的结构形式。 1.模具类型的确定 第一套采用复合模 ;第二套采用简单模;第三套采用复合模。 2.操作方式的确定 第一、二套采用半自动化操作;第三套半自动化操作与手工操作像结合。 3.进出料方式的确定 根据原材料的形式,确定进了方法、取出和整理零件的方法、原材料的定位方法。

抽油泵型号定义及性能参数

抽油泵型号定义及性能参数 一、抽油泵工作条件及使用方法 抽油泵自动清洗机主要由电气控制系统、传送机构、排污机构、清洗机构、过滤机构、排雾及干燥装置等组成。 清洗抽油泵时,将抽油泵安放在机体泵托箱内的托泵架上,启动减速器总成后,抽油泵被传送人清洗室内,泵外表面由设置在清洗室内壁四周的环形喷管上喷嘴喷出的高压液流清洗,内表面则由内喷管上设置的喷孔高压液流清洗。 清洗时间由电气控制系统预置调整确定,到达清洗时间后,抽油泵便自动退出清洗室,回位至泵托箱内。 电气控制系统抽油泵自动清洗机的各工作机构均由电气控制系统控制,系统可实施手动/自动切换。手动时根据需要只让部分工作机构执行工作;自动时,各部工作机构依预置的指令,按程序进行清洗。 为保证安全生产,抽油泵的传送控制均采用42v低压防水行程开关控制;传送速度、距离、往复行程及循环清洗次数根据抽油泵长度、结污程度,预置调整后由速度调节器控制变频电动机实现自动控制,保证抽油泵的各部位均能彻底清洗。清洗液温度通过温控开关预置调整后,自动控制在一定范围内。 贮液箱内的液面高度在超出设定的高、低极限位置时通过液面限位器上的传感器,发出报警信号并自动切断电源而停机。抽油泵传送的动力来自减速器总成,减速器电动机为无级变速,减速器为针轮摆线式,电动机动力经减速器减速后,通过链轮和链条及固定在链条上的托泵架,将抽油泵送人清洗室。传送速度可根据抽油泵的结蜡和油污严重程度调整。

当抽油泵传送至运送终点前3时,通过行程开关作用,使传送停止,并延时30,后自动执行反传送,退出清洗室。 二、抽油泵工作原理 抽油泵是由抽油机带动把井内原油抽到地面的常用井下装置。普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、排除阀四大部分组成。按照抽油泵在井下的固定方式,可分为管式泵和杆式泵。 在泵工作时过程中,活塞是主动件,作用是通过改变泵内的压力。泵阀是从动件,仅当满足阀球下方的压力大于其上方压力时才打开,让液体通过阀座孔向上流,否则阀关闭阻止液体向下流。 上冲程(左图)抽油杆带着活塞向上运动,活塞上的游动阀受阀球自重和管内压力作用关闭。泵内(活塞下方)容积增大压力降低,固定阀在环形空间液柱压力(沉没压力)与泵内压力差的作用下被打开,原油进泵,同时井口排出液体。抽油杆带着活塞向下运动,固定阀关闭,

壳体零件模具设计说明

摘要 (2) 前言 (4) 绪论 (5) 1 分析研究零件的工艺性 (11) 1.1零件分析说明 (11) 1.2工艺方案的确定 (11) 1.2.1落料工序 (13) 1.2.2弯曲工序 (13) 2 模具设计 (13) 2.1零件工艺分析 (13) 2.2模具结构设计 (13) 2.2.1模具结构形式的选择 (13) 2.2.2模具结构的分析与说明 (14) 2.2工艺参数计算 (15) 2.2.1展开尺寸的计算 (15) 2.2.2 排样尺寸的计算 (16) 2.2.3冲压力的计算 (19) 2.2.4压力中心的计算 (20) 2.2.5落料凸、凹模的刃口尺寸的计算和公差的确定 (22) 2.2.6凹模周界尺寸计算 (26) 2.2.7弹性元件的参数计算 (27) 2.2.8弯曲工序力的计算 (27) 2.2.9弯曲凸模圆角半径 (28) 2.2.10弯曲凹模圆角半径 (28) 2.2.11弯曲凹模的深度 (28) 2.2.12弯曲凸凹模的间隙 (29) 2.2.13弯曲凸凹模的尺寸 (29) 2.3压力机的选择 (31) 2.4模架的选择及压力机的校核 (32) 2.5确定装配基准 (32) 附录 (33) 英语资料翻译.................................... 错误!未定义书签。 英语资料:................................... 错误!未定义书签。 中文:....................................... 错误!未定义书签。 毕业设计小结 (35) 参考文献 (37)

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