关于发展广西海洋经济的分析与思考
21纪是海洋的世纪,海洋经济是资源型经济、高技术经济、开放型经济、综合性经济,大力发展海洋经济是全世界所达成的共识。作为西部地区惟一沿海的省区,广西海洋产业发展有着先天的区位优势,其大陆海岸线绵延悠长,沿线海洋文化资源丰富多样。然而广西产业经济过于倚重传统的“山水文化”,对于海洋经济文化还缺乏了解和重视,甚至在观念上存在严重的“西部情结”,不能“因海得福,因海而富”,广西的海洋经济跟全国其他临海区域相比而言,广西海洋经济发展相对比较落后。近年国务院将广西北部湾经济区建设纳入国家战略,广西北部湾风生水起,海洋经济开发和产业化发展也面临千载难逢的机遇。
一、广西海洋经济发展的现状分析
(一)广西拥有良好的区位优势及丰富的海洋资源。
广西南邻北部湾,背靠大西南,是中国唯一临海的少数民族自治区,是西部唯一沿海的省区,具有得天独厚的区位优势、丰富的海洋资源和优良的海洋环境。广西拥有1005平方千米滩涂面积,20米水深以内的浅海面积6488.31平方干米,面积10平方千米以上海湾8个。
广西大陆海岸线迂回曲折,使广西沿海有天然港群之称。据初步估计,沿海可开发的大小港口21个,可建成120个以上的万吨级深水泊位,全部开发后年吞吐量可达14亿吨。北部湾油气盆地预测
资源量22.59亿吨,其中石油资源量16.7亿吨,天然气资源量1457亿立方米,是我国沿海已发现的六大含油盆地之一;海洋矿产资源丰富,已探明矿产有20多种,其中石英砂矿远景储量10亿吨以上,石膏矿保有储量3亿多吨,石灰石矿保有储量1.5亿吨,陶瓷用陶土矿保有储量约为300万吨,还有丰富的钛铁矿资源;沿海可建设10个风力发电场和30个潮汐能发电点,可装机300万千瓦。
广西境内的海域具有丰富的资源,拥有丰富的鱼类种群、举世闻名的合浦珍珠;拥有面积占全国37%左右的红树林;涠洲周围浅海还拥有我国成礁珊瑚分布边缘的珊瑚礁。这些特色组合成广西特有的海洋生态,具有很强的科研价值。另外,广西北热带的海洋气候和滨海风光使广西拥有优良的旅游资源,北海、钦州、防城港特有的海洋文化为其形成特色的文化产业,奠定了良好的基础。
(二)广西海洋经济发展的总体情况分析。
1.总体分析。采集近五年数据,广西海洋生产总值逐年增长,但是相对于全国而言,广西的海洋经济发展还是比较落后的。2007年,海洋生产总值占全国的1.28%,2008年占1.49%,2009年占1.38%,20lO年占1.42%,2011年占1.43%,2012年占1.38%。就广西海洋的资源优势而言,理应占到更大的份额。另外,从广西海洋经济在整个GDP的占比来说,也是偏低的。以2012 年为例,2012年广西海洋生产总值为693亿元,占广西GDP的5.3%。2012年全国海洋生产总值50 087亿元,海洋生产总值占全国GDP的9.6%。2.广西海洋经济产监结构分析。海洋产业中的第一产业包括海洋渔
业及相关产业,第二产业包括海滨矿业、海洋盐业、海洋化工、海洋生物药业、海洋电力业、海水利用业、海洋船舶工业和海洋工程建筑业,第三产业包括海洋交通运输业、海滨旅游等产业。从广西历年三大产业发展的占比来看,其产业结构还很不合理,尚未实现产业结构的优化升级。以2012年为例,三大产业占比为第一产业21%,第二产业37%,第三产业42%。
二、广西海洋经济发展存在的问题
(一)海洋经济总置偏小,开发层次低。
广西的海洋经济总量偏小,无论是在全国海洋经济的占比还是在广西的国民生产总值的占比都是偏低的,在全国的排名中也相对靠后。广西的海洋经济中,以海洋渔业为代表的第一产业占比还是相当高的,远远高于全国的平均水平,技术水平较低,生产工具也比较落后,渔港设施建设落后,捕捞渔船功率小,技术设备落后,深远海捕捞能力不足,亟待升级发展。海洋工业以建筑业为主,海洋新技术产业规模小,海洋生物医药、海洋生物工程、海洋能源开发、海水综合利用等海洋高新技术产业尚处于起步阶段,海洋第三产业近年来发展虽然很快,但一些与产业结构向现代化演进关联更加密切的第三产业,如科技、教育、金融、贸易、渔业的产前产中产后服务等,发展还是相对滞后。总体而言,广西的海洋经济还处于粗放型发展的阶段,尚未进入集约型增长阶段。
(二)产业布局定位不明确,基础设施落后。
目前,广西海洋经济结构层次较低,没有形成明确的主导行业,
海洋资源的无序开发也比较严重。基础设施建设相对薄弱,港口码头规模偏小,码头泊位少,缺乏深水航道,高效便捷的现代化交通网络尚未形成,不能满足港口吞吐量和临海工业发展的需要。没有形成大规模的海产品集散交易市场,缺少大型水产品精深加工龙头企业。广西北海、钦州、防城港三个城市临海,旅游资源丰富,但目前定位模糊,基础设施薄弱,没有形成高端的滨海风情游、海岛游项目,硬件配套也远远没有达到要求。
(三)科研能力弱,科技贡献率低。
广西海洋科研能力薄弱,高层次海洋科技人才方面几乎是空白,没有高级别的具备较强科研能力的海洋研究机构。海洋科技创新体系尚未形成,海洋科技投入不足,涉及海洋经济企业科技研究力量不强,科技研发及科技成果转化、产业化程度低,科技对现代海洋产业的贡献率仍处于较低水平。
三、发展广西海洋经济的对策
(一)为海洋经济总量提升与结构优化提供良好的政策环境。
提升海洋经济质量要搭建适应海洋经济发展的平台,尽快出台海洋经济的扶持政策,政府应从强化服务功能人手,把扶持海洋经济发展纳入政策体系。
首先,制定和完善海洋经济发展的财政投入政策。政府要站在“以海兴桂”的战略高度,构建财政对海洋经济投入的长效机制。安排落实好对海洋经济的预算支出,发挥财政性投资的“四两拨干斤”作用,加大政府的引导性投入,引导重点投向海洋高技术
的新兴行业,支持鼓励海洋优势产业发展,支持沿海港口、交通、电力、水利等项目建设,促进海洋产业结构的优化升级。
其次,要制定相对优厚的税收政策,政府在符合国家税收政策的前提下,制订海洋优先发展的产业目录,实施重大项目税收减免政策。对符合条件的重点涉海企业实行税收优惠,提高涉海企业的自我积累能力。对海洋生物制药、海洋能源开发、海水综合利用等高端海洋产业开发项目,以及国家鼓励优先发展的海洋产业领域项目可考虑减免部分税收,以推动海洋经济的产业升级。
最后,要创造良好的投资环境吸引外资以及外部优秀人才,加强区域合作,促进广西海洋经济的发展。广西作为与东盟合作的桥头堡,具有良好的地缘优势,广西应该制定一系列政策加强国内外区际合作,在引进发达地区的人才、资金与技术方面下大工夫,实施区域协调发展战略推动海洋经济快速发展。坚持谁投资、谁开发,谁经营、谁受益的原则引导和鼓励各种社会资源参与广西海洋基础设施建设,改善目前基础设施严重落后的局面。确立企业在发展海洋经济过程中的投资主体地位,引进大型的海洋经济企业,发挥大型海洋产业企业集团参与国内外市场竞争的作用,努力提高重点海洋产业的国际竞争力。
(二)科教兴海,创建“数字海洋”。
海洋经济归根结底是科技经济,海洋经济的发展水平高低,与科研能力和科技成果的转化率息息相关。广西要做到科教兴海,首先,要构建海洋科技创新研发体系,加强产学研合作。建设一
批广西壮族自治区的区级重点实验室和区域性水产试验中心,同时与高等院校、科研院所建立合作关系,大力推进广西海洋生物资源综合开发技术、海洋工程技术、海洋矿产资源开发技术、海洋监测及灾害预报预警技术等高新技术的研发工作。
其次,吸引人才,构建海洋科技创新人才体系,提供智力支撑。各级研发机构重视学术带头人和技术带头人的培养使更多的高科技领军人才脱颖而出,同时投入一定的资金引进国外先进人才到广西工作,以老带新,先带后的方式,建立人才梯队,实现科技兴海的人才保障。
最后,利用科技的力量大力提升海洋经济的附加值。要以建立“数字海洋”为长远目标,以地理信息系统为基础,逐步建立包括海洋资源管理、海洋环境保护、海洋综合经济分析信息和基础信息管理与服务信息系统的海洋信息网络体系,为海洋经济质量的提升提供信息保证,通过海洋信息的数字化,为进一步加强海洋经济的总体决策能力,提供保障和依据。
(四)实施海陆联动,推动海洋经济的发展。
加快广西海洋经济的发展,必须打破海陆分割的二元结构,积极开辟海陆产业联动新途径。首先,要实现广西的陆地、河流与海洋的交通联动。广西的海洋运输业在海洋经济总产值中占有比较高的比重,但在全国范围内看来,仍比较落后。广西可以充分发挥陆运、河运、海运、航空运输相结合优势,优化运输结构布局,统筹规划建设港口、公路、铁路,完善重点港口之间、城市之间、沿海
与内地之间的交通网络,组建具有国际竞争力的现代化运输船队,积极开拓海运市场,促进海运向专业化现代化方向发展,使广西真正成为东盟各国重要的交通枢纽。整合现有物流资源,加快推进防城港、北海、钦州等物流节点城市建设,统筹规划建设一批现代物流园区、专业物流基地和物流配送中心,扶持培育一批大中型综合性现代物流中心,建设与现代物流相配套的内陆中转货运网络。加快推进钦州港综合物流加工区建设,完善口岸联检设施,推行“就近报关、口岸验放”和“铁海联运”的通关模式,积极构建适应进口货物属地验放的快速转关通道,加快打造中国一东盟物流中心和西南出海重要门户。
其次,依托陆地产业,科学发展海洋经济。转变资源开发利用方式,从传统的陆域开发为主向海陆并重联动开发转变,从分散粗放利用向集约高效利用转变。把海洋资源优势和陆域综合优势有机结合起来,统筹推进海陆资源的综合开发。提升资源开发的关联度延伸性和带动力,增强海陆之间资源的互利性。把海洋产业结构调整与全区经济结构调整融为一体,统筹兼顾,优化海洋产业空间布局,促进海洋经济集聚区的形成,实现区域经济社会快速、持续、协调发展。
(五)加快基础设施建设,促进海洋经济发展。
首先,加快渔港建设,重点推进渔船更新改造,发展大马力渔船,通过引导和扶持等方式,鼓励和支持海洋捕捞企业或渔船向远洋渔业发展,提高远洋渔业产量。
其次,大力推进深水航道、专业化大能力泊位、集装箱码头及与临海产业发展配套的专业码头建设,大幅度提高港口吞吐能力,着力建设一批10万吨级、20万吨级、30万吨级以上深水航道。加快建设北部湾沿海组合港,将广西北部湾港建设成为现代化综合性港口。根据各地的区位优势及资源禀赋,防城港定位以大宗散货为主,加快发展集装箱,逐步成为多功能现代物流综合港区;钦州港定位为能源、原材料等大宗物资和集装箱运输为主的规模化、集约化港区;北海港定位为主要以内外贸物资运输、综合、商贸、旅游及工业开发并重的多功能综合性港区。
最后,加强旅游基础设施建设,打造滨海特色旅游休闲胜地。广西要加快旅游交通网络、交通服务场站、景区景点等基础设施和综合配套设施建设,加快推进星级酒店、旅游集散中心等项目建设,大力发展特色旅游业,推进精品海岛建设,把涠洲岛等岛屿打造成普吉岛、马尔代夫那样的高端海岛游的海岛;建立游艇会所和基地,吸引全世界各地的富豪来到广西投资、度假、旅游,实现广西滨海旅游业的产业升级
对舟山海洋文化研究的思考 发布时间:2011-10-13 信息来源:《舟山市委党校学报》作者:黄旭 舟山市对海洋文化研究自去年下半年以来又掀新高潮,其中有许多问题值得人们思考。首先,要从政治上认识其重要性,从经济上理解其必要性。其次,舟山海洋文化研究应有领导有组织有步骤的开展,在领导机构建立,研究方向和人员确定,研究费用的拨付上都要有新思路、新措施。第三,要加快舟山文化体制的改革,让文化及相关产业人员成为我市海洋文化研究和发展海洋文化产业的中坚力量。 去年9月12日,舟山市成立了以张家盟书记为主任,梁黎明副书记为副主任,各有关单位领导担任成员的舟山市文化研究工程指导委员会,4天后舟山市委又作出了关于加快建设海洋文化名城的决定,吹响了舟山海洋文化研究的新的进军号。今天,我谈几点思考,以期对更好开展舟山海洋文化研究有所裨益。 一、要充分认识海洋文化研究的重要性和迫切性 首先,海洋文化研究的重要性体现在政治上。中共中央宣传部编发的《“三个代表”重要思想学习纲要》中指出:“中国特色社会主义文化,是凝聚和激励全国各族人民的重要力量,是综合国力的重要标志。”“坚持什么样的文化方向,推动建设什么样的文化,是一个政党在思想上精神上的一面旗帜。”中国共产党奋斗的历史,堪称是始终代表先进文化前进方向的历史。我党贯彻毛泽东同志提出的“百家争鸣,百家齐放”的方针,在社会主义文化建设中取得了辉煌的成就,成为我党巩固执政地位的重要力量。文化阵地,历来是“兵家必争”之地,先进的文化不去占领,落后腐朽的文化就会占领,就会和我们争夺人心,就会动摇我党的执政地位。改革开放后,国外文化产品大量涌入,许多是好的,被我们所用所吸收,但有部分是不那么健康的,不仅大量赚取我们的真金白银,还推销了西方的价值观、道德观,腐蚀了我们的思想和精神。这些年来,党和政府为应对这一局面,与许多国家开展文化交流年等活动,将我们五千年优秀文化孕育的文化精品奉献给俄国、法国、美国等国,将我们的思想和精神风貌展现给世界人民,增进世界各国人民对我们走社会主义道路和中国共产党执政的理解。在我市,开展海洋文化研究就是为了贯彻党中央“三个代表”重要思想和浙江省委“建设文化大省”的重要指示,将这颗东方文化明珠擦亮,让她在中华文化宝库中发光,向世人展示舟山人民的传统美德和现代精神,也进一步激励舟山人民紧密团结在以胡锦涛为总书记的党中央周围,在浙江省委、舟山市委的领导下,为全面建设小康社会而奋发图强。 其次,海洋文化研究的迫切性体现在经济上。江泽民同志在视察舟山时题词:“开发海洋,振兴舟山。”十多年来,舟山市人民牢记江泽民同志的题词精神,取得了显著的成绩。现在,我认为“开发海洋”的涵义应该更宽泛些,不仅指开发海洋资源,还应包括开发物质性和非物质性的海洋文化资源。去年有关资料显示,“长三角”地区经济增长速度下滑,究其原因,过去这一地区的经济增长过
[标签:标题] 篇一:广西北部湾招商引资办法 广西北部湾经济区建设管理委员会最新政策招商引资办法 1、招商引资最新招商办法 广西北部湾经济区建设管理委员会关于印发《广西北部湾经济区招商引资奖励暂行办法》的通知: 其中规定关于民间资金如何参与广西北部湾经济区投资给出的新办法,第六条附则第三点:“同一个企业或项目只认定一个引资者。如投资者委托二个或二个以上的引资者,视为一个引资者团队。引资者团队申领****金,不论人数多少,奖金总额不变,须书面委托其中一人办理,奖金如何分配由引资者团队自行商议。” 其意指:在北部湾经济区投资项目必须有一名引资人引荐才能参与此办法进行投资(此办法只针对引进广西区外的资金,本地人不能参与),投资人再亲自为北部湾招商引资三名投资者,再三名投资者各自引进三名投资者,依此类推,即形成一个引资团队;每位投资者固定投入资金为7至10万元人民币,即参与效益分红,按月返利,最大回报效益用北海市委副书记、市长连友农在杭州市2009国际友好城市市长峰会上的讲话“到了我们那里,没有不赚钱的,只是赚10倍还是几十倍上百倍的问题。”但每位新参与投资的必须得事先书面委托一位引资者作为你的担保人,才能参与。 2、招商引资为何要启用最新办法 开发广西北部湾面临的首要问题就是,广西是一个欠发达地区,改革三十多年来好像一直被遗忘了的角落,一直是以“穷”字来形容,其基础设施落后,思想观念落后,资金短缺等一系列问题摆在眼前。而北部湾的开发在“十一五”期间,规划投入万亿的资金,并在2010年建设好东盟自由贸易区。因此,国家在投入资金有限的情况下,给予了北部湾四大特权政策。 3、广西北部湾区域优势 广西北部湾经济区是指南宁、北海、钦洲和防城港四个市所辖区域范围,同时包括广西近海沿边的玉林,崇左两市的交通和物流。广西北部湾经济区地处北部湾经济圈的中心位置,是中国唯一与东盟海路相连的区域,是双向沟通华南与西南的结合部,是我国实现以东带西,中东西共同发展新格局的重要连接点。是我国唯一的西部沿海地区,是西南地区最便捷的出海通道,是我国走向东盟,走向世界的重要门户,是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和战略枢纽。也是中国沿海城市最后尚未开发的区域。中共中央高瞻远瞩,从国家的大局出发,于2008年1月14日批准了《广西北部湾经济区发展规划(2006--2020)》。至此历时两年的酝酿和准备有了结果。从此我国具有国际性区域的合作经济区正式成立了,这标志着北部湾经济区的开放开发上升为国家战略的重要位置。这个面积大约万平方公里,人口1255万的现代经济区是目前中国最大的国际,国内多区域的合作经济区 4、发展前景 广西北部湾经济区的设立是我国对外更加开放的一个窗口,它将是中国继香港、深圳和上海浦东又一耀眼的国际商贸中心。其发展的前景是很广阔的。并给予四大特权政策,即对外交往、行政体制、金融制度创新权和土地管理改革等先行先试的权利,以此为西部其他地区的开放、开发积累成功的经验。西部 地区包括十二个省份,分别是西藏、新疆、青海、甘肃、陕西、宁夏、内蒙古、四川、重庆、云南、贵州、广西。
学报社会科学版 海洋文化与海洋意识的关系研究倡 赵宗金 (中国海洋大学法政学院,山东青岛266100) 摘 要:海洋意识是公众对海洋的自然规律、战略价值和作用的反映和认识,是特定历史时期人海关系观念的 综合表现。海洋文化是人类直接和间接地以海洋资源和环境为条件创造的文化。这两个概念的背后,蕴含了当代 的历史境况和时代精神的契合关系。有效地把握两者的关系,既有助于推进海洋文化和海洋意识的研究,也有助 于丰富海洋社会科学的基础理论。海洋世纪的时代状况构成了两者的共同背景,为海洋文化研究及海洋意识普及 提供了依据。对海洋意识和海洋文化之间的关系进行有效的分析,受概念理解多元化分歧的影响,也受当代海洋 文化实践活动复杂性的影响。总体上看,两者关系表现在三个方面:作为人海关系认知的海洋意识够成了海洋文 化的要素;基于民族文化传统构建的现代海洋意识是海洋文化建设的战略目标;海洋价值观是海洋意识与海洋文 化的共同核心。 关键词:海洋意识;海洋文化;海洋世纪 中图分类号:C912.64 文献标识码:A 文章编号:1672‐335X(2013)05‐0013‐05 近些年来,随着国家海洋事业的发展,海洋意识一词在日常语言和学术文献中使用的频率也越来越多,海洋文化的研究也日益成为海洋社会学科学乃至整个社会科学研究的热点问题。海洋意识与海洋文化的研究存在诸多交叉,从事海洋文化研究的学者也大都论及海洋意识问题。事实上,这两个概念的背后,蕴含了当代的历史境况和时代精神的契合关系。有效地把握两者的关系,一方面有助于推进海洋文化和海洋意识的研究,另一方面也有助于进一步廓清海洋社会科学的基础理论,对于自觉地进行现代海洋文化和海洋意识的建构也具有重要的意义。 一、海洋文化与海洋意识的界定 (一)关于海洋意识内涵的理解及其特征 海洋意识是公众对海洋的自然规律、战略价值和作用的反映和认识,是特定历史时期人海关系观念的综合表现。目前关于海洋意识的研究基本状况如下:第一,“海洋意识”出现的频率较高,研究内容较分散。目前以“海洋意识”为题名的论文数量较多,但是大部分文章是以新闻形式发表;对“海洋意识”的概念表述多为描述性定义。内容上主要涉及特定人群和地域、国家的海洋意识状况和古代中国的海洋观念。第二,“海洋观(念)”的相关研究较多,主要涉及海洋观与社会发展关系研究、海洋观的历史变迁、国际关系中的海洋观分析如印度的海洋观及其海洋战略。第三,目前关于海洋意识的直接表述主要集中在海权与海洋国土观念问题上,主要与公众的海洋认知及海权问题联系在一起。具体包括海权与国家的关系,古代及当代的海洋国土观念等。总体上看,关于海洋意识的理解缺乏深入细致的分析。 此外,当前海洋意识的结构、形成机制缺乏研究文献。当今世界很多国家出台了海洋战略,都认识到了对公众的海洋意识进行培养的重要性,但是对于海洋意识的构成却缺乏应有的有效分析和表述。关于意识的研究从19世纪末期就已经进入科学研究的阵营,迄今形成了内容心理学、结构心理学、精神分析理论、现代认知心理学等诸多流派的研究结论,并在意识的构成和转化、意识的生理机制、意识状态的分析等多领域内都形成丰富的研究成果,但 倡收稿日期:2013‐04‐23 基金项目:国家社科基金项目“我国海洋意识及其建构研究”(11CSH034);国家社科重大招标项目“中国海洋文化理论体系研究” (12&ZD113);山东省社会科学规划研究重点项目“山东半岛蓝色经济区生态文明建设研究”(12BSHJ06)作者简介:赵宗金(1979‐ ),男,山东莒南人,中国海洋大学法政学院副教授,博士,主要从事海洋社会学和社会心理学研究。
附件1: 广西北部湾银行理财资产管理系统 项目需求说明 一、项目背景 随着利率市场化的实质性推进以及监管框架的完善,国内资产管理业务将越来越呈现其本原特色,即商业银行作为专业投资管理人,为各类投资者设计符合其需求的金融产品,并通过在各类金融市场上的专业化运作满足投资者风险收益管理需要的专业化经营活动。理财资产管理业务已经成为银行重要的收入和利润来源之一,随着资产业务规模的不断增长,为应对越来越复杂的市场风险、信用风险、操作风险以及合规风险等,为改变现有手工设计、手工台账的管理格局以及风险监控指标缺失、监控力度不到位的现状,提高我行理财信息报送效率,实现各类理财产品产品设计、产品发行、资产管理、投资交易、产品兑付的全流程电子化、标准化管理,提高我行理财业务管理水平,达到银监[2014]35号文“银行应建立独立的理财业务管理信息系统”要求。 二、总体要求及目标 理财资产管理系统以资产管理业务为核心,围绕着理财产品管理、交易管理、风险管理、投组管理等关注重点而架构,在系统数据结构设计方面考虑未来其他系统数据接入的兼容性,使系统功能具备不断扩充的可能。该项目实施后,系统架构应能够满足今后一段时间内系统进一步扩充与发展的需要。 (一)实现理财业务全生命管理服务体系,可实现理财产品从规划、辅助设计、发行、投资运作、限额管理、估值
核算、清算、记账、对账等理财产品全生命周期管理,在提升银行综合实力的基础上,逐步提高理财资金投资管理能力。 (二)建立高效、专业的流程化管理模式。改变目前纸质流转,人工控制和审批的模式,建立高效专业的流程化管理模式,在有效分工的基础上整合内部资源,实现风险可控,决策高效。 (三)建立涵盖前中后台的综合业务系统。实现资金流、资产流、信息流的电子化管理,实现前台交易、中台风控、后台核算的无缝对接。 (四)全面的风险管理体系。以市场风险、信用风险、流动性风险、操作风险为核心,建立覆盖全业务流程的风险控制和风险分析体系,响应银监会的风险监管要求,提升银行核心竞争力。 (五)多维度绩效分析管理。支持对交易员、委外管理人和投资组合的绩效评估与考核,实现绩效归因分析,在满足监管要求、风险可控的前提下,建立科学、可衡量的绩效管理体制。 三、设计原则 (一)科学性:充分利用成熟先进的科技手段和科学方法,进行工程组织与管理、系统规划与设计、需求提出与论证,逐步实现电子银行业务的全面发展; (二)先进性:高起点规划,高标准建设,高水平管理。充分把握银行业在业务上的发展趋势,满足系统上线后3年的发展要求; (三)系统性:系统规划各种资源和网络应用,最大限度地实现各种信息资源的充分共享、分类分期实现与各种业
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/109201243.html, 北海市海洋经济发展研究 作者:余浏 来源:《合作经济与科技》2017年第03期 [提要] “一带一路”战略是新形势下我国对外开放新的布局。利用好“一带一路”战略布局,促进海洋产业升级转型;打造“一带一路”双向开放的国际大通道,建设海洋经济合作平台;强化海洋生态保护,推动北海市与“海上丝绸之路”沿线国家、地区更宽领域、更高层次上开展海洋经济合作与交流,对于促进北海市海洋经济产业发展具有重大积极作用。 关键词:“一带一路”;海洋产业发展;策略研究;北海市 中图分类号:F307.4 文献标识码:A 收录日期:2016年12月2日 近年来,在经济下行压力的大环境下,北海市依托得天独厚的自然资源优势、优厚的政策优势和勇于创新的精神,经济社会取得了较大发展;然而,就经济发展水平和对外开放水平而言,北海与东部沿海发达地区仍然存在较大的差距。因此,寻求北海与东盟国家、港澳台合作的新支点,加大对外合作力度,以点带面形成蓝色海洋经济与科技创新联动发展,也将成为实现北海海洋经济“二次创业”、促进北海经济产业结构转型升级、提升北海市海洋经济竞争力的有效途径。 一、“一带一路”战略给北海市发展海洋经济带来的机遇 (一)有利于加快完善陆海空交通运输一体化网络建设。一方面能够充分发挥沿海开放城市优势,全面加快港口建设,加强与东盟国家沿海城市港口合作,积极打造开拓通往东盟国家沿海城市的客货海上航线,打造西南、中部地区重要的出海港和更加便捷的出海通道;另一方面可以增加北海与东盟各主要城市的空中航线、大力发展客货空运,同时加快合浦至湛江铁路、广西沿海高速公路建设,连通粤港地区进入东盟的路上通道,进一步拓展北海的海港和空港辐射服务腹地,构筑海陆空立体化交通网络体系。 (二)有利于进一步释放现有海洋产业优势。近年来,北海市依托独特的政策、资源优势,海洋经济得到迅速发展,但海洋经济产业优势潜能还有待于进一步激发和挖掘。随着“21世纪海上丝绸之路”建设的推进,海洋产业格局、人力资源、市场方面的优势和潜力将成为北海市主动作为、发挥海上丝绸之路桥头堡作用的重要支点。“一带一路”战略的实施将为北海海洋经济发展打造一个更为有利的新平台,更加有利于推动临港产业和滨海城市发展。 (三)有利于提升海洋经济带动能力。21世纪海上丝绸之路将促进北海与海上丝路沿线 国家、地区对接与融合,完善海洋经济合作机制协调机制,促进资金信息、技术、人才等自由流动和优化组合,从而使资源得以优化配置。北海利用这种资源配置的有利局面,进一步提升
我国海洋矿产资源利用现状、不足,前景 【摘要】:我国是一个海洋大国 , 管辖的海域十分广阔,共有300万平方公里左右。其 中分布十分广阔的大洋金属结核,以及丰富的天然气和石油,这些早已引起人们的重视,我国也已在东太平洋的C-C区圈定15万平方公里的开辟区,已获联合国的批准。本文着重介绍了我国海洋资源的概况、海洋产业的状况及发展现状,以及海洋产业发展中存在的问题 , 对发展我国海洋产业提出了几点建议,并预测我国海洋资源的利用前景。 Our country is a maritime country, sea areas under the jurisdiction of sea is very broad, a total of 300 square kilometers. The distribution of the very broad ocean metal tuberculosis, and plenty of natural gas and oil, which has drawn the attention of people, our country also has set up a file in the eastern Pacific C-C the delineation of 15 square kilometers of the open area, has been approved by the United Nations. This paper introduces the general situation of China's ocean resources, the condition of the Marine industry development and the present situation, and Marine industry development, the problems in the development of China's ocean industry and puts forward some suggestions and predicted the prospect of China's ocean resources. 【关键词】:海洋资源资源利用现状发展前景海洋优势 【正文】: 我国海洋资源的优势和利用现状:
海洋文化特征及中国海洋文化 中国科学院院士王颖 海洋文化与所在区域的海洋环境、资源特点及经济发展水平密切有关,具有时代的特征、区域的特征,以及当代全球一体化发展的特征。 一、海洋是全球联通的,海洋文化的发展具有开放、传播以至全球交流的特点。世界海洋文化的发展,与人类生存密切相关,因生产力的发展水平不同,而具有明显的时代特色。 1. 原始社会、石器时代是海洋文化的始萌期,最初的人类从海岸地带捕捉鱼、虾、贝、蟹;以鱼骨为箭弩猎取禽兽为食;进而饲养与种植稻粟等。考古学家在太平洋两岸发现砖石质网坠、岩浆岩质石臼等;在我国周口店、辽宁、河北、浙江河姆渡以及海南岛、北部湾等处的古海岸阶地上均发现有绳纹瓦器皿的残片及早期以渔、猎、耕、稼活动为特点的古文化遗迹。 2. 发现新大陆、航海事业发展,对非洲掠夺及贩奴热、殖民地占领与土地分割,贸易与军事争夺,是封建时期及资本主义早期与海洋相关的活动,奴隶是经大洋贩至欧美,“鲁滨逊漂流记”,“基督山恩仇记”等著作,反映了当时海洋文化的特点。15世纪后,葡萄牙、西班牙、英国、荷兰的崛起,是海上争霸发家的。 3. 18世纪中叶,英国工业革命,开始了开拓海外市场,发展英国海洋经济的历程,经过约1个世纪,英国成为世界贸易大国。借助海洋,其势力、文化与宗教传播至世界各地。19世纪后,美国实现工业化,形成沿海与五大湖区工业化城市带:大西洋海岸的波士顿、纽约、巴尔的摩、华盛顿;太平洋沿岸的西雅图、旧金山、洛杉矶与圣地亚哥。海外贸易带动海洋经济与区域发展,美国文化、美国生活方式,在20世纪40年代以后在亚洲、欧洲获得广泛的传播。 4. 20世纪50年代后,亚洲经济发展,日本发展海岸工业、海外贸易和海运事业,促进经济腾飞,形成东京—大阪—神户和名古屋的深水港群与大城市群。60年代~70年代后,亚洲四小龙(新加坡、韩国、中国的香港与台湾)兴起,是借助于海港与海外商贸,发展海洋经济。 5. 21世纪,海洋经济高度发展,2000年世界海洋总产值超过15000亿美元。当代全球化战略,与能源、水资源、矿产资源的争夺,海疆与海峡通道的纷争等有关。北海油气资源开发,促进了荷兰、丹麦等北欧诸国的经济又一轮繁荣。俄、加、美对极地与北冰洋的争夺,核心是对导弹、潜艇活动基地的争夺,反映出全球化的海洋资源、环境、疆域纷争,构成当代海洋文化的新特点。
附件1: 广西北部湾银行理财销售系统 优化改造项目需求说明 一、项目背景 随着利率市场化的实质性推进以及监管框架的完善,国内资产管理业务将越来越呈现其本原特色,即商业银行作为专业投资管理人,为各类投资者设计符合其需求的金融产品,并通过在各类金融市场上的专业化运作满足投资者风险收益管理需要的专业化经营活动。理财资产管理业 务已经成为银行重要的收入和利润来源之一,随着资产业务规模的不断增长,面对日趋严格的监管环境和日益激烈的竞争环境,为改变现有理财系统拓展性较差、兼容性不足、查询统计功能滞后的现状,实现各类理财产品的全流 程电子化、标准化、智能化管理,提高我行理财业务管理水平,增强我行理财产品的市场竞争力,我行计划对理财 销售系统进行优化改造,为业务的发展提供良好的系统支持,并对该项目进行招标。 二、总体要求及目标 理财系统应具有先进性、高安全性、高可用性、高可靠性、准确性的联机处理机制,能满足业务快速发展规模 的的不断扩大及业务规则的多变性,要求理财系统具有高效性、
高并发处理能力、可扩展性、灵活的参数化管理。 系统应符合各级监管部门及国家相关规定对相关理财 业务的销售、渠道、技术、运营、清算、会计核算、风险管理和监管等方面的要求。 系统需实现网点低柜、网上银行、手机银行、电话银行、及其它电子银行方式等渠道对接,构建大理财营销网络的功能,以满足各类型理财业务线上的销售应用场景; 系统应该充分考虑数据的统一性管理及挖掘,应着重在客户信息及交易信息提供全局性管理功能,以适用于业务的整体性管理及客户的针对性营销需求; 三、设计原则 (一)科学性:充分利用成熟先进的科技手段和科学方法,进行工程组织与管理、系统规划与设计、需求提出与论证,逐步实现银行业务的全面发展; (二)先进性:高起点规划,高标准建设,高水平管理。符合当前业界主流与公认的先进架构特点;除了满足我行目前业务的要求,还立足于满足未来潜在的业务要求,以客户为中心,支持业务创新; (三)系统性:系统规划各种资源和网络应用,最大限 度地实现各种信息资源的充分共享、分类分期实现与各种
海洋资源的开发和利用(一) 2.了解世界海洋渔业资源的分布和海洋渔业生产状况;了解世界海洋油气资源的开发过程。 3.了解在海洋资源的开发利用过程中,可能出现的问题以及应采取的措施。树立人类对海洋资源的合理利用和保护的观点。 在教学中,教师可首先向学生介绍海洋油、气资源的勘探和开发过程。教师利用课本插图《海上钻井平台》,从海洋油、气资源的勘探、开采、运输、对生产设备和技术的要求、对工作人员素质的要求等方面进行讲述。这里,也可以将海洋油气资源的生产与陆地油气资源的生产过程做一个对比,突出海底石油和天然气勘探、开采的高投资、高技术难度、高风险的特点。最后,向学生介绍我国在海底石油和天然气勘探、开采过程中,采取的国际合作和工程招标方式。 在教学中,教师可引导学生读《大陆架剖面示意》图,了解大陆架海域的范围和自然条件,讲解海洋渔业资源主要集中在沿海大陆架海域的原因。在讲解渔场形成原因时,可结合已学过的有关洋流的知识进行分析,为什么有寒暖流交汇的地方或有冷海水上泛的地方会形成大渔场。接下来,教师可引导学生读《世界主要渔业地区的分布》图,并说明在温带海区由于饵料丰富,世界大渔场多在温带海区,使很多温带的沿海国家成为世界的主要渔业国。如中国和日本是世界海洋渔获量较多的国家,对国民的食品结构影响很大。特别是日本可耕地有限,人口密度又大,海洋食品占有很大比重,如日本人喜欢吃的生鱼片、寿司等。如有条件,可向学生播放有关日本饮食文化的录像。 在教学中,教师可搜集一些有关陆地自然资源和能源短缺或枯竭的具体事例,向学生进行介绍,使之认识到海洋资源开发利用的意义和必要性。然后,让学生说出所知道的海洋资源的种类。在此基础上,教师归纳出目前人类开发利用的海洋资源的种类。接下来,对海水资源(包括海洋化学资源、水资源)、海洋生物资源、海洋矿产资源、海洋能源资源的特点和利用潜力进行讲述。
耕耘蓝色牧场争做时代主人 ——班级海洋文化系列活动方案 周红燕 一.指导思想 从海岛学生已有的基础与经验出发,以现代海洋文化教育为平台,促进学生在正确处理自然、个人、集体、社会关系的基础上保持个性发展,培养学生创新思维与社会实践能力,使现代海洋文化教育更具开放性、可持续性、个性化等现代教育的时代特征,全面推进素质教育,主动接轨舟山群岛新区建设。把地域、人文优势转化为教育资源优势,使班集体建设在注重学生学业成绩之外,发展的更全面、更具生命活力。 二.主要目标 学生发展——增强海洋意识、丰富海洋科学知识,培养对海洋文化的保护和传承的责任感和使命感,通过海洋文化教育的研究性学习,提高学生综合实践能力。 1、了解海岛风土人情,树立知岛、爱岛、兴岛的热情,传承海岛人情文化。 2、了解海洋生物,并掌握基本的海产品的制作技能。 3、增强海洋环保意识和海洋国土意识,感知海洋科技。 4、挖掘海洋艺术文化,开发校本特色课程,提高“渔民画”等海洋民间艺术的创作水平。 班集体创建——以发展海洋文化特色活动为载体,将班集体的创建用一种主题鲜明、形式多元的路径来激活班级的动力、凝聚力和竞争力。让学生在活动之余除了开拓眼界、丰富知识之外,更多的将班集体的认识提高到一个新的高度,并将其视之为自身奋斗的终极目标。 三.主要内容
(一)创设浓郁的海洋文化教育班级氛围,深化班级海洋文化的内涵。 (二)以每月主题班会活动为主渠道,融入现代海洋文化教育。 (三)以校园“渔民画基地建设”为基础,打造海洋艺术教育特色。 (四)多渠道开展海洋科技教育活动,培养学生海洋科技意识。 四.具体措施 (一)创设浓郁的海洋文化氛围,深化班级海洋文化内涵。 1、创设浓郁的海洋文化气息的班级环境。在班级里等张贴富有海洋特色的学生渔民画作品;设立“亲近海洋关爱海洋”的文化角,设立海洋文化教育的专栏,介绍有关海洋的知识;使整个班级充满了浓浓的海洋文化气息。 2、以蓝色海洋风体现班集体文化建设。班级以蓝色海洋风为班级的文化,班牌用海星的形象进行装饰,教室布置、班徽设计体现海洋特色。 3、进一步挖掘“海星”精神内涵:勇敢、进取、智慧、真诚等,以海星形象设计的班级标志,以海星精神创编班歌,以海星的形象精神打造班级的每一个角落,使以海星为主线的海洋文化深化班级的文化内涵。 (二)以班级每月主题活动为主渠道,融入现代海洋文化教育。 1、班级定期安排学生开展自主小课题研究、调查活动。以班级成长共同体为单位开展研究活动,在班主任主导下,提供丰富的选题范围由学生自主去发现问题,提出研究课题。根据周围各种海洋自然、人文资源罗列相关内容,按系列分类,有传统习俗、船文化、海洋生物、海洋保护、海洋旅游、海鲜美食、民间文化、海洋保护、海洋旅游等十个大类,多个与海洋相关的小课题让学生自主选择,如《舟山民间谚语的
区域海洋经济发展
海洋经济研究动态 一、海洋经济的定义 2003年5月国务院出台的《国务院关于印发全国海洋经济发展规划纲要的通知》(国发〔2003〕13号)中,将“海洋经济”定义为“海洋经济是开发利用海洋的各类产业相关经济活动的总和”,并指出海洋经济涉及的主要海洋产业包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋石油天然气业、滨海旅游业、海洋船舶业、海盐及海洋化工业、海水淡化及综合利用业和海洋生物医药业。 二、全国海洋经济发展总体状况 进入新世纪以来,我国海洋经济呈现出快速发展的局面,海洋经济综合实力显著增强,海洋产业结构优化,海洋基础设施明显加强,海洋经济的国际化程度不断加深。海洋经济在国民经济与社会发展中的地位显著提高,对沿海地区经济合理布局和产业结构调整、促进国民经济持续快速发展发挥了重要作用。(一)海洋经济在国民经济中的地位日益提高 2008年,海洋生产总值达到29662亿元,同比增长11.0%,海洋生产总值占国内生产总值的比重达到9.87%,海洋经济增长速度比同期国民经济增长速度高出近2个百分点,海洋经济对国民经济的贡献日益提高。 我国的部分海洋产业在国际上也具有举足轻重的地位。海洋渔业和海盐产量位居世界第一,海洋船舶工业造船完工量在2008年跃居世界第二位,港口货物吞吐量已连续6年居世界第一,沿海12个港口的吞吐量超过亿吨,其中上海港货物吞吐量连续4年位居世界第一。 (二)海洋产业结构发生积极变化 在海洋经济快速发展的同时,海洋产业结构也得到不断优化。海洋经济三次产业结构由2001年的7∶44∶49,调整为2008年的5∶47∶48,海洋经济呈现出“三二一”的结构。 通过海洋科技创新,海洋资源的开发和利用在深度和广度上不断拓展,海洋新兴产业不断涌现,以海洋生物医药、海水综合利用、海洋能利用和其他海洋高新技术产业为代表的一批新兴海洋产业迅速崛起,部分新兴海洋产业逐步形成规
广西北部湾银行五象总部大厦业务经营及信息科技用房21楼空调安装项目采购文件
第一章投标文件要求 投标人编制的投标文件应包括以下内容,且按以下顺序自编目录及页码并装订成册(投标人在开标时须携带投标文件中的各类证件、资料等的原件备查,否则后果自负。) 一、商务部分 1、投标函(附件1) 2、投标报价表(附件2) 投标报价为物资和服务的指定目的地交货总价(包含货物、随配附件、备品备件、工具、货物运抵指定交货地点、安装、调试、检测的各种费用和售后服务、税金及其它所有成本费用的总和。) 3、证明投标货物合格的证明文件(附件3)。它们可以是: ⑴生产厂家的有关资格和生产许可证、产品实行强制标准认证的证书、注册证、产品质量检验证(由生产厂家提供,均为复印件); ⑵产品样本、使用说明书等技术资料及产品近三年获得的质量获奖荣誉证书(复印件); ⑶竞标产品生产厂家或合法代理商出具的销售授权书原件(按货物需求一览表要求执行)(附件4); 4、售后服务方案及售后服务承诺书(附件5) 售后服务方案,包含交验、交付期、质保期、售后服务机构技术力量、技术支持、故障响应、违约责任承诺及若违约详细的罚则等,格式自拟。
二、技术部分 1、技术规格响应表(附件6-7) 按需求一览表技术要求逐条响应 2、技术文件,格式自拟 三、证明竞标人合格和资格的文件 1、法定代表人身份证明。(附件8) 2、法定代表人授权委托书原件(投标人代表为法定代表人时不需提供授权委托书,但须提供法定代表人身份证复印件)。(附件9) 3、企业简介(应附投标人基本情况表(附件10)及营业执照、税务登记证等复印件)。 4、近三年完成同类或类似项目的业绩(附件11),附相关合同复印件。 第二章采购需求及报价要求
2013年 第6期海洋开发与管理35 海洋文化研究刍议* 龙邹霞 (国家海洋局第三海洋研究所 厦门 361005) 摘 要:随着海洋在我国国民经济中的地位逐渐上升,海洋文化也被提升到一个新的高度加以重视和重新审视。学术界也掀起了一股研究海洋文化的新热潮,并涌现出大量具有真知灼见的丰硕成果。文章综合国内海洋文化研究方面的文献,对我国海洋文化研究的具体现状、存在的问题、研究方向与热点加以梳理,以期对我国海洋文化研究有一个概貌性的呈现。 关 键 词:福建;海洋文化;综述 目前我国学者多比照“文化”的一般定义,对海洋文化概念进行界定,但都还没有形成一个公认的定义。本次研究不对这一概念进行专门、深入的探讨,这里暂且采用曲金良的定义,即海洋文化作为人类文化的一个重要的构成部分和体系,就是人类认识、把握、开发、利用海洋,调整人与海洋的关系,在开发利用海洋的社会实践过程中形成的精神成果和物质成果的总和,具体表现为人类对海洋的认识、观念、思想、意识、心态,以及由此而生成的生活方式包括经济结构、法规制度、衣食住行习俗和语言文学艺术等形态[1]。本文在对海洋文化概念的初步认识的基础上,将重点从国内海洋文化理论研究、海洋文化与海洋经济、海洋文化与海洋旅游、福建海洋文化研究概貌、海洋文化研究存在的问题与发展方向等几个方面展开论述和思考,谈一些有关海洋文化研究的浅显认识,供同行切磋。 1 海洋文化理论研究 在我国,海洋文化作为一门新兴学科,出现于20世纪90年代初。1997年,中国海洋大学成立了海洋文化研究所,是我国较早成立的专门从事海洋文化研究与人才培养的学术机构,其研究的主要内容包括海洋文化历史、海洋环境文化和海洋思想与权益制度等3个方面[2],并出版年刊《中国海洋文化研究》。此后,沿海各地涉海高校、社会科研院所、民间组织陆续开展了海洋文化相关研究工作,其中较为有特色的是广东炎黄文化研究会,其出版的《岭峤春秋·海洋文化论集》有一定的影响力,其研究内容和领域较为广泛,包括海洋文化的概念、内涵、特征、功能,以及海洋文化学的基本框架体系和研究方法等基础理论研究,同时也对海洋历史文化、海洋与旅游、经济的关系、海洋意识等进行研究。 进入21世纪,海洋文化得到较快发展,特别是近年来,国家和社会越来越认识到海洋文化的巨大作用,在政策引导、扶持等方面给予了重点关注,催生了海洋文化学的繁荣与发展。 中国海洋文化研究的地域分布主要集中在:山东的青岛,浙江的舟山,福建的福州、泉州、厦门等地,广东的广州及潮汕地区。山东的海洋文化研究较为活跃得益于青岛的海洋人才聚集和海洋事业的发展,同时东夷海岱文化是其海洋文化研究的源泉。舟山的优势在于海洋佛教文化、海洋渔业文化等较为深厚,使之成为国内海洋文化蓬勃发展的地区之一。福建、广东两地海洋文化研究较多得益于两地有丰富的航海史、对外商贸史和海洋宗教、移民史,形成了冒险、开拓、拼搏等海洋文化精神特质。刘桂春和韩增林就把中国的海洋文化从地域上 *基金项目:国家海洋局第三海洋研究所基本科研业务费资助项目(HE09002).
广西壮族自治区海洋经济发展“十二五”规划 自治区海洋局 二○一二年五月
目录 第一章发展基础及面临形势 (2) 第一节发展成就 (2) 第二节发展条件 (4) 第三节存在问题 (7) 第四节机遇与挑战 (9) 第二章总体思路和发展目标 (11) 第一节指导思想 (11) 第二节战略定位 (12) 第三节基本原则 (14) 第四节发展目标 (15) 第三章空间布局 (17) 第一节海洋经济总体布局 (17) 第二节海岸使用功能布局 (18) 第四章大力发展现代海洋产业 (21) 第一节加快发展现代海洋渔业 (21) 第二节做大做强海洋修造船工业 (25) 第三节积极发展海洋油气业和滨海矿业 (25) 第四节提升发展海洋盐业和盐化工业 (26) 第五章培育壮大海洋新兴产业 (26) 第一节海洋工程装备制造业 (27)
第二节海洋生物制药与生物制品业 (27) 第三节海洋可再生能源业 (28) 第四节海洋新材料 (28) 第五节海水综合利用业 (29) 第六节海洋节能环保业 (29) 第六章积极发展海洋服务业 (30) 第一节发展壮大海洋交通运输业 (30) 第二节大力打造中国—东盟国际滨海旅游胜地 (33) 第三节大力发展海洋文化产业 (36) 第四节培育发展涉海金融服务业 (37) 第五节积极发展海洋信息服务业 (38) 第六节发展海洋科学研究与教育 (39) 第七章做大做强临海工业 (39) 第一节优化布局临海工业 (40) 第二节临海石化工业 (40) 第三节临海钢铁工业 (40) 第四节临海有色金属工业 (41) 第五节临海能源工业 (41) 第六节临海粮油加工业 (42) 第八章加强海洋生态建设和环境保护 (43) 第一节加强海洋污染防治 (43) 第二节加强海洋生态和生物资源保护 (45)
xxxx经济区 百科名片 xxxx经济区 目录 北部湾经济区主要任务是:建设成为中国-东盟开放合作物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。 根据空间布局和岸线分区,规划建设5个功能组团。 国家大力支持北部湾经济区开放发展,明确给予五大方面政策支持: (二)是重大项目布局方面政策支持。国家在有关规划、重大项目布局及项目审批、核准、备案等方面给予支持。 (三)是在保税物流体系方面政策支持。国家支持北部湾经济区在符合条件地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心,拓展出口加工区保税物流功能。 xxxx发展成果耀眼 据了解《,纲要》编制工作于2006年6月启动。住房和城乡建设部、自治区政府对《纲要》编制工作高度重视,成立了规划编制工作领导小组,由住房和城乡建设部、自治区政府主要领导担任组长,指导规划编制工作。《纲要》经过五次广泛征求意见,反复修改完善,通过专家评审后成稿。 一、GDP增幅达15.9%,比全区高2个百分点 二、财政收入增长22%,比全区高7.3个百分点 三、规模以上工业增加值增幅20.7%,比全区高2.5个百分点2009年南宁市规模以上工业企业盈亏相抵后利润总额达34亿元,增长14.3%;北海市、防城港市利润由上年亏损转为盈利,利润总额分别达7亿元和17.8亿元。
四、全社会固定资产投资增幅54.8%,比全区高4个百分点中国-东盟博览会举办城市绿城南宁 五、社会消费品零售总额增幅19.7%,比全区高0.4个百分点2009年经济区社会消费品零售总额突破1000亿元,达1042.84亿元,比上年增长19.7%,比全区高0.4个百分点,占全区社会消费品零售总额比重达37.4%,比上年提高0.2个百分点,消费规模明显扩大。分四市看,南宁市场销售快速增长,全市社会消费品零售总额和增速均居全区第1位,总额达757.01亿元,增长19.8%。钦州市消费品市场迅猛发展,全市社会消费品零售总额145.09亿元,增长19.8%,增幅与南宁市并列全区第1位。 北海市社会消费品零售总额95.4亿元,增长19.1%,增幅排全区第7位。 防城港市消费品市场平稳增长,全市社会消费品零售总额45.33亿元,增长 18.8%,增幅排全区第12位。 六、进出口总额增长9.6%,比全区高2.3个百分点 2009年经济区进出口总额66.39亿美元,比上年增长9.6%,增幅比全区平均水平高2.3个百分点,占全区社会消费品零售总额46.7%,对全区进出口总额增长贡献达62.7%。从经济区出口看,经济区出口总额34.76亿美元,增长22.2%,比全区出口平均水平高8.3个百分点。进出口总额在全区排位,南宁市27.88亿美元,排第2位;防城港市21.67亿美元,排第3位;钦州市8.88亿美元,排第5位,北海市7.97亿美元,排第6位。从进出口总额增幅看,南宁市增长49.3%,排第2位;北海市增长12.1%,排第5位;防城港市出口较快增长,出口增速达27.9%。 七、沿海港口货物吞吐能力突破1亿吨,吞吐量达9407万吨,增长16.3% xxxx风生水起 八、经济区新增贷款突破1000亿元,占全区54.6%
北部湾开发与深圳开发十大对比——30年河东 30年河西 深圳经济特区: 1.时间:1979年 2.区位优势:背靠香港、位于珠江三角洲 3.中国经济增长级:第一级 4.国家领导关怀:1979年春邓小平亲临 5.一手颂歌:《春天的故事》 6.主要投资方式:国家、部门投资(引进金融产品:股票) 7.主要特征:建设“深圳速度” 8.国家态度:改革开放政策、文件 9.调控人员方法:拉铁丝网、办边防证(控制过量人群流,解决地区承能力)
北部湾新经济改革特区1.时间:2006年开始
2.区位优势:依托中国-东盟、位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈三大经济圈的结合部 功能定位:中国政府给子广西北部湾经济区的功能定侍暴口早北部湾、服务。三南(西南、华南和中南)、沟通东中西、面向东南亚,充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作用,以开放合作促进开发建设,努力建设成中国——东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。《广西北部湾经济区发展规划》 3.中国经济增长级:第四级 4.国家领导关怀: 06年8月胡锦涛亲临北部湾指出:广西沿海发展应形成新的一级
国家主席-胡锦涛明确指出:广西沿海发展应形成新的一极。这句话是什么意思?新的一极是什么? 1979 年的第一个春天,深圳珠海的大开发带动了我国东南沿海地区整个珠江三角洲的发展,同时,也拉开了我国改革开放的序幕,称之为第一极; 90 年代,上海浦东新区的开发激发长江三角洲的快速发展,称之为第二极; 2000 年以天津新区的开发带动了渤海湾的经济活跃,称之为第三极;广西北部湾的开发称之为第四极。 前三个极是我国国内经济发展的事,而第四级则是涉及东盟,是国际的大事,其开放的力度,广度,深度和可持续性将大大超出前三极,
中国海洋资源开发现状及对策 摘要:本文主要对对中国海洋资源的概况和开发现状进行了梳理,系统分析了中国海洋资源开发活动在观念上、技术上、效益上以及管理上存在的主要问题,提出了增强海洋意识、树立海洋科学发展观、建立海洋综合管理机制、依法治海、科技兴海、进行海洋资源资产化管理等各项对策和措施。 关键词:海洋资源海洋开发海洋管理 1. 中国海洋资源及其开发现状 1.1 多样的海洋生物资源 在我国管辖海域里,已记录到了20 200 多种海洋生物,约占全世界海洋生物总种数的1 /10 。我国海洋生物资源主要可以利用于食品、药物、新材料、能源、饲料等领域;(1)2007年,我国海洋渔业捕捞量为1400 多万t。(2)2007年,海洋生物医药业不断加强新药研制与成果转化,全年实现增加值40亿元。(3)加速研发利用海洋生物各种特性和能力,合成和生产其他新材料,如利用蓝藻生产天然橡胶等。(4)国外的实践和理论研究表明每平方米水面的海藻每年可提取燃油150 L 以上,我国目前还没有投入开发。(5)我国用海洋植物作畜禽动物饲料的研究和应用始于20世纪50年代,至今尚未形成相应的海洋植物饲料加工业。 1.2 珍贵的海洋矿产资源 中国深海的石油和天然气资源,目前发现的石油资源量估计有200 多亿
t ,天然气资源量估计约为8 万亿m3 。2007年,我国努力提高海洋油气开采能力,海洋油气业继续保持快速增长势头。我国大陆架浅海区广泛分布有铜、煤、硫、磷、石灰石等矿,开发主要集中在山东省、广东省、广西壮族自治区、海南省和福建省,但总体来讲,开发程度不高。年经联合国批准我国1991在太平洋获得面积达15万km2的多金属结核开辟区,我国在大洋调查中还发现了富含锌、金、铜、铁、铝、锰、银等元素的海底热液矿藏,但开发利用尚处于研究阶段。可燃冰在我国管辖海域里广泛存在,据测算,仅我国南海的可燃冰资源量就达700 亿t油当量,但由于可燃冰生成环境复杂、特殊、开采难度大,我国直到1990年才开始可燃冰的利用和开采技术研究。 1.3丰富的海水化学资源 我国有宜盐土地及滩涂84 万ha。20世纪90年代以来,海盐产量一直位居世界第一。2007年,中国海盐产量为3 000多万t。海水中也含有80多种元素和多种溶解的矿物质。目前,我国直接提取钾、溴、镁等技术方面已经突破万吨。海水中还含有重水,其是核聚变原料和未来的能源,在我国开发程度不高。截至2007年底,中国已建成运行的海水淡化水日产量已达12万多t,海水直流冷却水年利用量已近480亿m3。 1.4辽阔的海洋空间资源 中国海岸线长达18000多km,岛屿海岸线长约14000 km ,管辖海域300 多万km2相当于我国陆地面积的1 /3 。海洋空间资源的利用主要包括交通运输、生产、通信和电力输送、储藏及交通、娱乐设施等方面。截至2007年,全国亿吨级港口增至14个,港口货物吞吐量与集装箱吞吐量连续5 年居世界首位。滨海旅游消费需求呈现逐年扩张趋势,滨海旅游业保持稳健增长态势。2007年滨