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特大桥加固施工图竣工说明

特大桥加固施工图竣工说明
特大桥加固施工图竣工说明

维修加固竣工说明

一、概况

广东佛山?开平高速公路(以下简称佛开高速公路)是广东省高速公路已经修建的广州至湛江高速公路的一段,起点与1989年8月建成通车的广州至佛山高速公路相接,自佛山市的谢边镇至开平市的水口镇,全长79.8 km,己于1996年12月建成通车。汾江大桥跨越珠江水系汾江,是佛开高速公路上的一座十分重要的特大型公路桥梁。汾江大桥为双向四车道分离式桥梁,全宽25.47米,单幅宽12.098米,共有76跨,梁体为多种梁体结构形式,桥台为薄壁式桥台,混凝土桥面铺装。汾江大桥跨径组合如下:6×27.5米+26.311米+25.212米+26.433米+27.448米+29.567米+7×30.0米+16.0米+34.208米+2×45.0米+28.793米+6×30.0米+(65.0米+100.0米+65.0米)+12×30.0米+3×27.862米+2×25.0米+7×30.0米+28.846米+24.807米+2×19.534米+20.116米+3×27.5米+2×29.0米+30.0米+3×26.8米+5×30.0米+4.7米。下部钢筋砼空心墩,D150cm直径的钻孔桩基础;引桥钢筋砼柱式墩。其中,跨线部分为D180cm直径的钻孔桩基础;其余部分均为100cm×100cm矩形双柱墩,D150cm钻孔桩基础。汾江大桥全长2352米,设计荷载为汽超-20级,挂车-120,设计时速为120 km/h。

。潭洲大桥跨越北江支流东平水道,为双向四车道分离式桥梁,全宽27.7m,单幅宽11.128m,共有58跨,梁体为多种梁体结构形式,下部结构薄壁式桥台,混凝土桥面铺装。潭洲大桥跨径组合如下:24×20.0m +5×30.0m +(75.0m +125.0m +75.0m)+4×30.0m +22×20.0m。下部构造:主墩为空心墩,群桩基础(桩径D=180cm);引桥为D=120cm 的钻孔桩,双柱式桥墩。上部构造:主桥为跨径组合(75m+125m+75m)的预应力砼连续箱梁。引桥为20m和30m的预应力砼T梁。全长1470.20m。

北江大桥位于佛开高速公路K17+235.5~K18+610.5处,横跨北江,全长1375m,由主桥和引桥两部分组成。主桥:上部结构为40m+7×50m+40m一联的预应力砼连续箱梁,下部结构为双柱式墩及承台,基础采用钻孔灌注桩。引桥:上部结构为20m及15m工字型部分预应力砼连续梁,连续梁为6~7孔一联,下部结构双柱式墩,基础为钻孔灌注桩。全桥分左、右两幅,每幅11.128m。第1~28跨为20m工字梁部分预应力混凝土连续梁;第29跨为40m预应力混凝土连续箱梁;第30~36跨为50m预应力混凝土连续箱梁;第37跨为40m预应力混凝土连续箱梁;第38~53跨为20m工字梁部分预应力混凝土连续梁;第54~57跨为15m工字梁部分预应力混凝土连续梁。

佛开吉利河大桥全长1163.5m,宽24.2m,下部结构为双柱式墩或独柱墩,桩径为120cm、150cm、180cm三类,主桥跨径为5×35m,北岸引桥由3联6孔20m一联的连续工字梁、2联4孔20m一联的连续工字梁及183.5m的连续箱梁组成,南引桥由2联7孔一连联的连续工字梁组成,北岸跨公路段K10+908.5~K11+092.0段合计183.5m为31.5+35.0+50.5+35.0(30.0)+31.5(36.5)m(括号内为左幅尺寸,括号外为右幅尺寸)的连续预应力箱梁。每跨由8片预应力工字梁组成,先简支后连续,20m桥面板为现浇,桥面铺装为8cm的钢筋混凝土,新泽西防护栏。

二、标准及依据

(一)施工依据及规范

1.施工依据

(1)中交第一公路勘察设计研究院广东华路交通科技有限公司设计的《佛开高速公路汾江大桥维修加固工程施工图设计》、《佛开高速公路潭州大桥维修加固工程施工图设计》、《佛开高速公路吉利河大桥维修加固工程施工图设计》、《佛开高速公路北江大桥维修加固工程施工图设计》、《佛开高速公路吉利河大桥和北江大桥连续工字梁维修加固工程施工图设计》

(2)佛开高速公路吉利河等四座特大桥维修加固工程施工承包合同文件。2.施工规范

(1)《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98

(2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

(3)《混凝土结构加固技术规范》CECS25:90

(4)《港口工程混凝土粘接修补技术规程》JTJ/T 271-99

(5)《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS 146:2003

三、施工方案及施工工艺

(二)施工方案:

汾江大桥

1、加固内容:

(1)、对桥梁结构出现的裂缝压浆或封闭。

(2)、对主桥腹板内侧出现的斜裂缝粘贴竖向钢板补强加固。

(3)、对引桥、主桥腹板外侧出现的斜裂缝、桥底板外侧出现的纵、横向裂缝粘贴碳纤维布补强。

(4)、对主桥中支点1-3#梁段加厚腹板补强。

(5)、对蜂窝、麻面、空洞的凿毛、砼填充;对掉块、露筋的凿除、清洗、环氧砂浆修补。

2、施工顺序:

根据本桥的实际受力状况,单向全封闭施工,施工循序如下:

①裂缝处理→②粘贴碳纤维布→③粘贴钢板→④桥中支点1-3#梁段腹板加固→⑤对蜂窝、麻面、露筋露筋等进行处理→⑥现场清理。

潭州大桥

1、加固内容:

(1)、桥梁结构出现的裂缝压浆或封闭;

(2)、主桥腹板内侧出现的斜裂缝粘贴钢板进行补强。

(3)、主桥腹板外侧出现的斜裂缝、桥底板外侧、顶板内侧出现的纵、横向裂缝粘贴碳纤维布补强;

(4)、主桥边支点22、23#梁段和主桥中支点1-3#梁段加厚腹板补强。

(5)、蜂窝、麻面、空洞的凿毛、砼填充;掉块、露筋的凿除、清洗、环氧砂浆修补。

(6)、30m跨T梁和过渡墩盖梁粘贴钢板,改善盖梁受力状态,提高盖梁承载力和抑制裂缝发展。

(7)、支座部分脱空加垫不锈钢钢板,支座脱空严重、开裂、老化等的整体顶升法更换。

2、施工顺序:

根据本桥的实际受力状况,单向全封闭施工,施工循序如下:

①结构裂缝处理→②支座处理→③粘贴碳纤维布→④粘贴钢板→⑤桥边支点、桥中支点腹板加固→⑥对蜂窝、麻面、露筋露筋等进行处理→⑧现场清理。

吉利河大桥

1、加固内容:

(1)、桥梁结构出现的裂缝压浆或封闭;

(2)、在主桥箱梁内布置体外纵向预应力钢束改善桥梁的受力状况,提高桥梁结构承载力,增加截面的压应力储备;

(3)、引桥横隔板裂缝粘贴钢板补强。

(4)、主桥腹板外侧出现的斜裂缝、桥底板外侧出现的纵、横向裂缝粘贴碳纤维布补强。

(5)、支座部分脱空加垫薄钢板,支座变形、老化的更换。

(6)、蜂窝、麻面、空洞的凿毛、砼填充;对掉块、露筋的凿除、清洗、环氧砂浆修补。

(7)、20m和15m工字梁腹板增设剪力槽、梁端和隔板增大截面加固处理、隔板增设横向预应力钢筋;

(8)、盖梁上增设防震锚栓。

2、施工顺序:

根据本桥的实际受力状况,单向全封闭施工,施工顺序如下:

①引桥支座处理→②结构裂缝处理→③粘贴碳纤维布→④引桥端横隔梁粘贴钢板→⑤体外预应力安装施工→⑥张拉体外预应力束→⑧对蜂窝、麻面、露筋露筋等进行处理→⑨20m 和15m工字梁腹板和隔板增大截面处理→⑩现场清理。

北江大桥

1、加固内容:

(1)、桥梁结构出现的裂缝压浆或封闭;

(2)、引桥横隔板裂缝粘贴钢板改善应力情况。

(3)、支座部分脱空加垫薄钢板,支座变形、老化的更换。

(4)、蜂窝、麻面、空洞的凿毛、环氧混凝土填充;对掉块、露筋的凿除、清洗、环氧砂浆修补。

(5)、20m和15m工字梁腹板增设剪力槽、梁端和隔板增大截面加固处理、隔板增设横向预应力钢筋;

(6)、盖梁上增设防震锚栓。

2、施工顺序:

根据本桥的实际受力状况,单向全封闭施工,施工循序如下:

①裂缝处理→②支座处理→③引桥端横隔梁粘贴钢板→④对蜂窝、麻面、露筋露筋等进行处理→⑤20m和15m工字梁腹板和隔板增大截面处理→⑥现场清理。-

(二)施工工艺:

1、裂缝修补:

?工艺流程:(总的顺序是吉利河大桥、潭洲大桥、汾江大桥、北江大桥)

1)预应力结构裂缝宽度≥0.1mm和非预应力结构裂缝宽度≥0.15mm的DD注射器灌注裂缝灌注胶。

基底清扫→标注注胶底座位置→配置灌缝用环氧树脂→封闭裂缝→粘结注胶底座→注入灌缝材料→养护→结构表面处理。

2)预应力结构裂缝宽度<0.1mm和非预应力结构裂缝宽度<0.15mm的涂刷环氧树脂封闭。

表面处理→清洁表面→环氧树脂胶泥封闭裂缝→涂刷环氧树脂胶液→养护→检查质量。

?施工方法:

裂缝灌浆法:

1)用钢丝刷反复刷裂缝两边30~40mm范围内的混凝土表面的灰尘、浮浆用小铲、毛刷依次清理干净,将构件表面整平,凿除突出部分,用无油压缩空气吹净所有尘埃,并用丙酮试剂擦洗表面。

2)沿裂缝粘贴压浆嘴,在裂缝的首尾各设一个,中间则按裂缝宽度<0.15mm时,200~300mm一个;按裂缝宽度≥0.15mm时,300~350mm一个布置。

3)裂缝口封闭,用胶泥封闭裂缝口,其厚度≦1mm,宽2~3cm,厚度2mm。封缝胶泥连续,做好段与段之间的搭接,防止漏封。封缝胶固化时间要在12小时以上。

4)气密性检查,用胶泥封好缝口后,在灌浆前气密性检查,其方法为:

①将输气管与最低位置的压浆嘴连接,打开所有压浆嘴阀门,输入0.4MPa的无油压缩空气;

②相邻嘴排气时逐个关闭所有阀门,同时沿缝附近涂刷肥皂水检漏;

③有气泡冒出,表明该处漏气,用粉笔作好标记;

④对漏气的区域用胶泥重新封闭,待达到强度后再一次进行气密性检查,直至不在漏气为止。

在检查腹板裂缝封闭的气密性时,箱内外封闭同步进行,单侧输入无油压缩空气,以检查裂缝是否为通缝。在内侧输入空气时,外侧压浆嘴阀门全部开启,发现有外侧压浆嘴冒气,说明裂缝为通缝,同时发现外侧未加压浆嘴的位置冒气泡,在该位置加设压浆嘴,以利在内侧压浆时排气和出浆;

5)裂缝灌胶,使用DD注射器注胶,当弹性橡胶膜内树脂(胶体)不足时,补充灌注补充注入的控制时间一般为15~20小时。

裂缝封闭法:

1)用钢丝刷清除原混凝土表面浮浆,将缝口表面2cm范围内的混凝土打毛;

2)用压缩空气去除缝口浮尘,甲苯或工业丙酮清洗缝口;

3)按要求配置环氧树脂胶泥,并均匀涂刮在构件表面裂缝处,将裂缝完全封闭。

4)环氧树脂胶泥封闭裂缝完毕,待其固化后,在胶泥表面再涂刷一层环氧胶,起保护作用。全部固化后在对表面进行平滑处理。

2、碳纤维布加固:

?工艺流程:(总的顺序是吉利河大桥、潭洲大桥同时开始,然后汾江大桥)

构件表面处理→贴片前基层处理→涂刷底胶→用环氧腻子对构件表面残缺进行修补→粘贴碳纤维→养护→涂装→验收。

?施工方法:

碳纤维布施工的关键在于碳纤维粘贴的紧密、牢固,与原结构形成整体,共同工作。

1)施工准备

①施工前应认真阅读设计施工图,按设计图纸,在加固部位放线定位。

②根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况,拟订施工方案和施工计划。

③对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。

2)混凝土表面处理

①清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层,根据情况用高标号砼或水泥砂浆填补。

②梁体有露筋或保护层剥落现象,先将松动的砼凿除,清除钢筋锈迹,环氧砂浆修补。

③被加固构件表面打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径20mm。用修复材料将表面修复平整。

④按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

⑤表面打磨后,用强力吹风器将表面粉尘彻底清除,并保持干燥。

3)配制并涂刷底层树脂

4)粘贴面找平处理

①构件表面凹陷部位用环氧树脂腻子填平,修复至表面平整。

②内角(段差、起拱等)用环氧腻子填至平顺。

③在找平材料表面指触干燥后,进行下一工序的施工。

5)碳纤维布剪裁

6)配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

7)粘贴碳纤维布

①粘贴碳纤维前对混凝土表面再擦拭,确保粘贴面无粉尘。

②混凝土表面涂刷结构胶,涂刷稳、准、匀的要求。

③碳纤维布粘贴时,同样要稳、准、匀,核心要求做到放卷用力适度,使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

④滚压碳纤布从一端向另一端滚压,不要一个部位反复滚压揉搓,滚压中让胶渗透纤维布,浸润饱满。碳纤维布需要搭接时,满足规范要求≥100mm。单向碳纤维布,横向可以不用搭接。

⑤纤维片施工30分钟后,用滚筒刷均匀涂抹粘贴用环氧树脂,称为上涂。上涂的涂量标准是300g/m2的碳纤维片为300~200 g/m2。

⑥上涂后3小时至4天,进行固化后的空鼓检查处理。对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米不得多于1个,否则认为不合格,需进行补修;对于直径在30mm以上的空鼓,只要出现,即认为不合格,需要进行补修。

8)养护

粘贴碳纤维片后,自然养护24小时达到初期固化,固化期间不受干扰,平均气温在10°C~20°C整个养护期为为1~2周。

9)表面涂装

碳纤维表面涂装用配套的涂料,涂料选择与混凝土本色接近的颜色。

3、粘贴钢板:

?工艺流程:

施工放样→裂缝处理→粘贴面处理→植锚栓→钢板打孔、表面处理→钢板安装→封边及注胶→钢板油化防锈处理

?施工方法:

1)根据设计施工图,放出粘贴钢板位置线。

2)对粘贴区域混凝土表面进行凿毛处理,直至坚实的混凝土石外露,并形成平整的粗糙面,表面不平处用尖凿轻凿整平,用电动钢丝刷清除表面浮浆,剔除表面疏松物,再用压缩空气吹净表面粉尘,用丙酮擦拭表面。

3)植化学锚栓,在贴钢板位置植锚栓。按照设计要求,控制钻孔位置与深度。打好孔后用压缩空气由孔底向孔外清理孔内浮尘,再用工业清洗盲孔,凉干后在孔内注入植筋胶(植筋胶在现场按照使用说明书的配制方法当场调制,按照规定时间使用),注入量为孔深的三分之二,将经除油清洗晾干的锚栓缓慢转动插入,最后植筋胶将孔口填塞饱满。

4)钢板现场配套打孔,现场实际放样进行钢板下料,按现场已植埋的螺杆相对间距,对所粘贴的钢板进行配套打孔。

5)预安装,对配套打孔的钢板按图纸要求的粘贴顺序进行预挂试安装,检验下一步粘贴工作的可操作性;预安装有困难的对个别进行修孔工作,至能安装为止;

6)钢板粘贴面处理,用磨光砂轮机对钢板粘贴面进行除锈和粗糙处理,打磨粗糙度越大越好。打磨纹路的方向与钢板长度方向垂直。打磨好后用碎布条沾工业丙酮将钢板粘贴面擦拭干净;钢板接缝双面焊,满足规范要求,焊接工作在安装以前完成,安装以后严禁施焊。

7)按照设计要求的预留空隙(5mm)在钢板内表面焊结3~4个支撑点,确保灌胶空间满足设计要求。钢板安装完毕后,对钢板封边,封边的同时要预留排气孔,钢板上面预留注胶孔。检查各封边质量,达到规定强度以后,用注胶罐以压缩空气为动力向钢板内注胶。

8)注胶过程中,随时封闭已经出胶的排气孔(管),防止胶体外溢而浪费。

9)保证灌浆饱满度达到90%以上。达到凝固固化时间后,用敲击的方法判断粘结密实度。

10)防腐处理:待环氧浆液凝固后清除表面油污,用钢刷除锈,涂一层树脂浆罩面,再涂防锈漆进行表面防护处理。

4、混凝土植筋(包括植入化学锚栓):

?工艺流程:

定位→钻孔→清孔→注胶→植筋(或锚栓)→固化、保护→检验

?施工方法:

1)定位:按设计要求标示钻孔位置、型号,孔位碰到原有钢筋,钻孔位置调整。

2)钻孔:用风钻成孔,遇钢筋调整孔位避开。

3)清孔:钻孔完毕,检查孔深、孔径合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出,然后用毛刷、棉布将孔壁刷净,再次压缩空气吹孔,反进行3~5次,直至孔内无灰尘碎屑,最后用棉布蘸丙酮拭净孔壁,将孔口临时封闭。废孔清净后用植筋胶填实。

4)胶体配置:严格按照植筋胶使用说明的要求配置、使用。

5)注胶:将注胶混合管插入孔底,从孔底向外注入粘结剂,注满空洞的2/3,并插入

钢筋后周边有少许胶料溢出。

6)植筋(或螺栓):将准备好的钢筋(或螺栓)旋转缓慢插入孔底,严格按照固化时间表进行下道工序。

基材温度及固化时间表

7)当由下向上植筋施工时,选用高触变型植筋胶,该胶不流淌,可成团塞、捣入孔,再用电钻快速无回弹地将钢筋送至孔底。

8)固化:在植筋胶要求的固化时间内不扰动钢筋。

9)检验:植筋后3~4天可随机抽检,检验用千斤顶、锚具、反力架组成的系统作拉拔试验,检测数值满足《混凝土化学植筋(螺栓)工艺质量标准及验收规程》的规定。

10)避免雨天施工,不可避免,采取防雨措施。

5、箱梁体内预应力钢束:

?施工流程:

施工放样→新增齿板施工→安装减震器支架→钢绞线下料、穿束→安装锚下传感器→张拉预应力束→预应力束防护→安装减震器索夹

?施工方法:

对于此种大长度体外预应力施工,关键在于预应力定位、穿束施工和张拉作业。

1)钢束定位严格按照图纸数据,用全站仪进行平面定位,用水准仪控制标高。

2)新增齿板施工,包括定位、表面凿毛、植筋及钢筋安装、安装OVM锚具、浇注混凝土、养生。表面凿毛、植筋、浇注混凝土的工艺同前。

3)钢绞线、锚具、PE防护套等材料进场后按试验规范规定进行抽检,抽检合格后使用。钢绞线下料长度包括张拉时的工作长度,下料用砂轮切割机切割。将下料后的钢绞线按设计图纸规定的股数理直、编束、编号并绑扎牢固,防互相绞缠。穿束完成后再加装PE防护套,并每隔3m左右设置一处临时支点,临时支点标高应按照设计图纸计算,精确布置。

4)安装锚头前应先安装锚下传感器,以便日后对钢绞线应力进行监测。

5)张拉束前对压力表、油泵、千斤顶按规范要求标定。在张拉前检查预应力张拉设备的完好性,检查油泵的油量是否充足、千斤顶与油泵及高压油管两端连接器的灰尘是否清除干净、高压油泵内的空气是否抽出、各连接部分是否有漏油现象。预应力束张拉在新增齿板强度达到95%以上进行,循序严格按照设计要求对称、分级张拉。张拉控制参数、详细施工工艺在施工以前编制单项施工组织设计报批。

张拉程序为:0→初应力(10%б

k

)→б

k

→1.05б

k

(持荷5分钟后锚固),其中б

k

为张拉时的控制应力。张拉缸(进油缸)缓慢进油进行初张拉,标定伸长量的初始位置。再张拉到设计吨位,持荷5分钟后测量其伸长量,回油到初张拉吨位时再测量其回缩量。张拉用张拉力与伸长值双控法。实际伸长量与理论值的差值满足设计要求。

6)张拉完毕确认合格后,按照设计图纸安装减振器索夹,固定体外预应力钢束。

6、更换支座:(总的顺序是吉利河大桥、潭洲大桥、北江大桥)

?施工流程:

施工准备→搭设施工平台→安装顶升设备→试顶→整体顶升→更换支座→落梁

?施工方法:

1)施工准备阶段,结合图纸对全线普查,确定更换支座的数量、位置;对液压千斤顶、高压油表、高压油泵等顶升设备需标定后使用;准备足够数量的钢板、?195厚壁无缝钢管、钅仝预制块等辅助材料。

2)施工平台的搭设,先设计后施工,确保安全作业。

3)千斤顶的安装沿横桥向、支座两侧且靠近原支座布置,千斤顶安装要求平、稳。边梁处适当增加千斤顶个数。

4)千斤顶安装完毕后先试顶,消除顶升系统的非弹性变形和沉降。

5)整体顶升应由慢到快,统一顶升。相邻梁体顶升高差≤1mm,最大顶升量≈1cm,顶升到位后加垫钅仝预制块形成临时固定点。

6)垫石破损的情况,将原有支座去除、底板清理干净后,再将支座用环氧砂浆粘贴在底板上。

7)落梁后重新检查支座安装情况,对存在支座脱空、初始剪切变形较大、偏压严重的重新安装。

7、20m和15m工字梁梁端、隔板增大截面处理:

?施工流程:

施工准备→搭设施工平台→对新增的裂缝处理→对结构缺陷处理→增设腹板水平剪力

槽→腹板增大截面加固(钻孔、植筋、绑扎钢筋骨架、灌注砼等)→张拉横向预应力钢筋→对结构其他部位缺陷进行处理(包括砼蜂窝、麻面、空洞、露筋等)→清理伸缩缝处和盖梁上面的施工垃圾→对梁体进行静载试验,检验加固效果。

?施工方法:

1)砼结构物表面凿毛和清除原钢板外表面防锈漆:为了新旧砼结合面有良好的粘结,对原结构表面凿毛处理,除去表面碳化层,露出新鲜的砼面;对原有粘贴钢板表面的防锈漆进行打磨清除,直至露出钢板新鲜表面(无锈迹、无油漆)。

2)凿剪力槽:在腹板两侧水平方向凿出2道宽15cm、深2cm的水平剪力槽,并将砼表面清除干净。

3)植筋:用Φ16的钢筋植入梁体腹板和横隔板内,要分别穿透腹板或横隔板。

植筋工艺工求:垂直于平面钻孔,按照规定尺寸钻进;清扫并用压缩空气吹出孔内粉尘;将胶体按照使用说明书搅拌均匀,将欲植钢筋放入孔内,然后将胶体压入孔内,左右旋转钢筋,直至胶体从另一端冒出,然后挤压孔口胶体使之密实;胶体固化以前禁止扰动钢筋。

4)绑扎钢筋网:按照设计图纸,在已植完毕的钢筋上面绑扎钢筋,形成网状,然后在既有的网上面继续加密,满足设计规定。按照设计位置安装波纹管和锚端螺旋筋,并按照正确位置对波纹管进行定位加固,预留压浆孔和排气孔。

5)组立模板:按照设计范围,组立模板,结合植入的钢筋设置外露拉筋,紧固拉筋的距离不大于60×90cm,模板置于稳固的支撑点上,模板表面平整光洁。

6)灌注砼:浇筑前3-4小时用水湿润原砼表面,浇筑过程中按照规定范围和频率振捣,用附着式振捣器(固定于模板外表面,每小段横隔板上面固定一台)和插入式振动棒,确保砼的密实度和外观质量。模板专人看护,随时调整紧固螺栓和处理异常问题。拆模前后加强洒水养生,至少养护7天以上。

7)预应力精轧螺纹钢筋张拉:结构砼强度达到设计强度的95%以上时,进行预应力张拉,每根钢筋的张拉力为154KN,理论单根伸长量为8.3mm,张拉设备用穿心式千斤顶,双端张拉。

8)封锚、压浆:预应力张拉完成以后,24小时以内完成孔内压浆。并按照设计图纸要求,割断高出梁体侧面的精轧螺纹钢筋,将锚端封闭。下料及切割严禁使用电弧。

9)增设防撞锚栓:按照设计图纸所示位置在盖梁上面竖向钻孔。

8、梁体混凝土表面病害处理:

?蜂窝、麻面、空洞的处理:

清除松散混凝土至新鲜部位,并打磨、清理干净。用丙酮清洗表面油污和其他有害物质,待表面干燥后,涂刷树脂浆液浸渍混凝土表面,再用环氧树脂砂浆涂抹或填充。

?掉块、露筋的施工处理:

对于钢筋保护层相当薄,用涂刷树脂浆液。

若钢筋外露,对于锈蚀严重的作补筋处理;锈蚀不严重的在对钢筋作除锈处理后,用处理空洞的方法处理。

四、质量事故处理

本工程无质量事故。

五、工程数量完成情况

见佛开高速公路吉利河等四座特大桥维修加固工程数量汇总表

桥梁竣工图说明(样本)

顺番跨线桥竣工说明 一、编制依据 1、广东省公路建设有限公司下发的广东省公路勘察规划设计院设计的国道主干线广州绕城公路南段《两阶段施工图设计》第二册、《顺番路跨线桥连续箱梁变更设计》第一册; 2、广东省公路勘察规划设计院下发的《设计后服务函》及《变更通知单》; 3、广东省公路建设有限公司下发的相关文件及要求; 4、国道主干线广州绕城公路南段《竣工文件编制管理办法》; 5.《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》; 6、广东省公路建设有限公司与四川路航建设工程有限责任公司签订的施工合同; 二、采用的技术规范和标准 1、交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)等部颁现行公路工程施工规范和规程 2、《道路工程制图国家标准》(GB 50162-1992)、《建筑制图标准》(GB/T 50104-2001) 三、概述 1、总体布置 本桥跨越顺番公路(K46+687.75),其路基宽度为80m,路线中心线与顺番路交角为51度。本桥在第五联跨越地方规划路(K47+024.20),要求净宽16m,净空不小于4.5m。本桥位于直线上,分幅设计,桥面等宽33.5m。 2、上部结构 桥梁总长538.46m,跨越顺番公路采用左幅(19.725+2x20.5+19.4+13.635)m,右幅(14.09+19.4+2x20.5+19.27)m. 预应力砼连续箱梁,箱梁等高1.65m。跨越地方规划路采用左幅(24+30+35+30)m,右幅(30+35+30+24)m预应力砼连续箱梁.,箱梁等高1.85m。均采用单箱双室,箱底宽11.45m,悬臂长2.5m,腹板厚度由40cm变化到60cm。其余均采用20m预应力砼宽幅式空心板。 3、下部结构 5#及10#过渡墩采用D120-130cm双柱墩,6#、25#右幅,9#、23#右幅,22#、26#左右幅桥墩采用D130-150cm双柱墩,23#右幅、25#左幅桥墩采用D140-160cm双柱墩,6#左幅,7#、8#左右幅及9#右幅采用D150-180cm独柱墩,24#左右幅采用D180-200cm独柱墩。 4、支座、伸缩缝、护栏 连续箱梁采用GPZ(II)系列盆式橡胶支座。 采用D80伸缩缝。 桥梁两侧设砼防撞栏。 四、技术标准 根据设计文件,本段项目采用高速公路标准,设计速度100km/h,双向六车道,路基宽度采用 33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行,主要技术指标见表1-1。 表1-1 主要技术标准

竣工图绘制规范及标准

竣工图类型内容与要求 竣工图是建筑工程竣工档案的重要组成部分,是工程建设完成后主要凭证性材料,是建筑物真实的写照,是工程竣工验收的必备条件,是工程维修、管理、改建、扩建的依据。各项新建、改建、扩建项目均必须编制竣工图。 1、编制要求 1.1 凡按施工图施工没有变动的,由竣工图编制单位在施工图图签附近空白 处加盖并签署竣工图章。 1.2 凡一般性图纸变更,编制单位可根据设计变更依据,在施工图上直接改 绘,并加盖及签署竣工图章。 1.3 凡结构形式、工艺、平面布置、项目等重大改变及图面变更超过40%的,应重新绘制竣工图。重新绘制的图纸必须有图名和图号,图号可按原图编号。 1.4 编制竣工图必须编制各专业竣工图的图纸目录,绘制的竣工图必须准确、清楚、完整、规范、修改必须到位,真实反映项目竣工验收时的实际情况。 1.5 用于改绘竣工图的图纸必须是新蓝图或绘图仪绘制的白图不得使用复印的图纸。 1.6 竣工图编制单位应按照国家建筑制图规范要求绘制竣工图使用绘图笔或签字笔及不退色的绘图墨水。 2、主要内容 2.1 竣工图应按单位工程,并根据专业、系统进行分类和整理。 2.2 竣工图包括以下内容: 2.2.1 工艺平面布置图等竣工图 建筑竣工图、幕墙竣工图 结构竣工图、钢结构竣工图 建筑给水、排水与采暖竣工图 燃气竣工图 建筑电气竣工图 智能建筑竣工图(综合布线、保安监控、电视天线、火灾报警、气体灭水等) 通风空调竣工图 地上部分的道路、绿化、庭院照明、喷泉、喷灌等竣工图 地下部分的各种市政、电力、电信管线等竣工图 3、竣工图的类型 3.1 利用施工蓝图改绘的竣工图 3.2 在二底图上修改的竣工图 3.3 重新绘制的竣工图 4、竣工图绘制要求 4.1 利用施工蓝图改绘的竣工图 在施工蓝图上一般采用杠(划)改、叉改法,局部修改可以圈出更改部位,在原图空白处绘出更改内容,所有变更处都必须引划索引线,并注明更改依据。在施工图上改绘,不得使用涂改液涂抹、刀刮、补贴等方法修改图纸。具体的改绘方法可视图面、改动范围和位置、繁简程度等实际情况而定,以下是常见改绘方法的举例说明。 4.1.1 取消的内容 4.1.1.1 尺寸、门窗型号、设备型号、灯具型号、钢筋型号和数量、注解说明等数字、文字、符号的取消,可采用杠改法。即将取消的数字、文字、符号等用横杠杠掉(不得涂抹掉),从修改的位

电气施工图设计说明

电气施工图设计说明 一、建筑概况 本工程位于(),()路与()路交叉口()。建筑面积()。地下()层,主要为 车库、各种机房、库房,地上()层,主要为办公室、餐厅、会议室等,属于()类建筑。建筑主体高度(),裙 房高度()。结构形式为(),基础为(),楼 板厚(),垫层厚()。 二、设计依据: .各市政主管部门对初步设计的审批意见; .甲方设计任务书及设计要求; .《民用建筑电气设计规范》; .《及以下变电所设计规范》; .《供配电系统设计规范》; .《低压配电设计规范》 .《建筑物防雷设计规范》;(年版) .《高层民用建筑设计防火规范》;(年版) .《人民防空地下室设计规范》; .其它有关国家及地方的现行规范,规范; .各专业提供的设计资料; 三、设计范围 本设计包括红线内的以下内容:

.高、低压配电系统; .电力配电系统; .照明配电系统; .楼宇自控系统; .防雷及接地系统; .人防工程; .室外照明系统(与专业厂家配合); .报告厅,演播室,多功能厅等的调兴照明系统(与专业厂家配合); .有工艺设备的场所(例如:厨房、电梯等),设计仅预留配电箱; .根据甲方()文,本工程设计时,公共场所及所有办公室的强电设备均只做预留,强电将电源引至配电箱,预留装修照明仅先期估算照明容量,待以后由室内装修设计负责进行配电盘及平面的二次设计,以防止重复投资。 .本工程电源分界点在高压进线柜处。 四、供电设计 .本工程负荷等级为()级。 .本工程从()及()引来两路高压电源,每路均能承担本工程全部负荷。两路高压电源同时工作,互为备用。

高压电源引至设在本工程()层的分界室。变配电所设在地下()层。高压为单母线分段运行,手动联络,高压断路器为真空断路器,直流操作(),继电保护为定时限过流及速断保护。 .用电负荷 ()()(其中:照明(),电力(),消防设备(),选用()台()变压器。 .选用(一台)柴油发电机组()作为第三路电源。 .低压为母线分段运行,联络开关设自投自复、自投不自复、手动,转换开关。自投时应自动断开非保证负荷,以保证变压器正常工作。主进开关与联络开关设电气联锁,任何情况下只能合其中的个开关。 .计费:本工程为高压计费,低压设电力分表。 .在变配电所低压侧,设功率因数集中自动补偿装置,电容器采用自动循环投切方式,要求补偿后的功率因数大于。本工程要求荧光灯,气体放电灯单灯就地补偿。要求补偿后的功率因数大于。.高压开关柜均采用()进、()出的接线方式。 .低压开关柜均采用()进、()出的接线方式。 .高压断路器开断能力()。低压断路器要求运行开断能力在()以上,且设过载长延时、短路瞬时脱扣器,部分回路设失压脱扣器。所有低压开关脱扣器额顶电流宜与开关的框架电流相同,且脱扣电流可调。

整理桥梁竣工图说明(样本)

桥梁竣工图说明样本 整理表 姓名: 职业工种: 申请级别: 受理机构: 填报日期:

总说明 为了统一公路工程工程量清单的项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则和界定工程内容,特制定本规则。 1. 本规则是《公路基本建设工程造价计价规范》的组成部分,是编制工程量清单的依据。 2. 本规则主要依据交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)中的技术规范,结合公路建设项目内容编制。本规则与技术规范相互补充,若有不明确或不一致之处,以本规则为准。 3. 本规则共分八章,第一章总则,第二章路基工程,第三章路面工程,第四章桥梁涵洞工程,第五章隧道工程,第六章安全设施及预埋管线工程,第七章绿化及环境保护工程,新增第九章房建工程是依据公路建设项目房建工程内容增编。 4. 本规则由项目号、项目名称、项目特征、计量单位、工程量计算规则和工程内容构成。 4.1本规则项目号的编写分别按项、目、节、细目表达,根据实际情况可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目,与工程量清单细目号对应方式示例如下:项目号 零) 项 4.2项目名称以工程和费用名称命名,如有缺项,招标人可按本规则的原则进行补充,并报工程造价管理部门核备。 4.3项目特征是按不同的工程部位、施工工艺或材料品种、规格等对项目作的描述,是设置清单项目的依据。 4.4计量单位采用基本单位,除各章另有特殊规定外,均按以下单位计量:

以体积计算的项目——m3 以面积计算的项目——m2 以重量计算的项目——t,kg 以长度计算的项目——m 以体积计算的项目——m3 以自然体计算的项目——个、棵、根、台、套、块…… 没有具体数量的项目——总额 4.5工程量计算规则是对清单项目工程量的计算规定,除另有说明外,清单项目工程量均按设计图示以工程实体的净值计算;材料及半成品采备和损耗、场内二次转运、常规的检测等均应包括在相应工程项目中,不另行计量。 4.6工程内容是为完成该项目的主要工作,凡工程内容中未列的其他工作,为该项目的附属工作,应按照各项目对应的招标文件范本技术规范章节的规定或设计图纸综合考虑在报价中。 5.施工现场交通组织、维护费,应综合考虑在各项目内,不另行计量。 6.为满足项目管理成本核算的需要,对于第四章桥梁、涵洞工程,第五章隧道工程,应按特大桥、大桥、中小桥、分离式立交桥和隧道单洞、连洞分类使用本规则的计量项目。 7.本规则在具体使用过程中,可根据实际情况,补充个别项目的技术规范内容与工程量清单配套使用。 整理丨尼克 本文档信息来自于网络,如您发现内容不准确或不完善,欢迎您联系我修正;如您发现内容涉嫌侵权,请与我们联系,我们将按照相关法律规定及时处理。

建筑电气施工图设计说明范本

建筑电气施工图设计说明 一、设计依据 1。建筑概况 本工程位于____(省市)____(区)____(路)。总建筑面积约____.地下____层,主要为____,地上___层,主要为____. 本工程属于___类(办公)建筑。建筑主体高度___m,裙房高度___。结构形式为___。基础形式为___. 建筑类别为___类,防火保护对象分级为___级。 2。关专业提供给本专业得工程设计资料。 3。各市政主管部门对初步设计得审批意见. 4.甲方提供得设计任务书及设计要求。 5.国家现行得主要规范、规程及相关行业标准: 《建筑照明设计标准》GB50034-2004: 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95(2005年版); 《供配电系统设计规范》GB50052-2009: 《10kV及以下变电所设计规范》GB50053—94: 《低压配电设计规范》GB50054—2011: 《建筑物防雷设计规范》GB50057—2010: 《民用建筑电气设计规范》JGJ16—2008等。 二、设计范围 1.本工程设计包括建设红线内得内容:10/0、4kV变、配电系统、电力配电系统、照明建筑物防雷、接地系统及安全. 2.与其她专业设计得分工 (1)室外照明系统、由专业厂家设计,本设计仅预留电源。 (2)报告厅、多功能厅等得调光照明系统,本设计仅预留电源容量. (3)有特殊设备得场所(例如洗衣机房、厨房等),本设计仅预留配电箱并注明用电量。(4)有特殊装修要求得场所,由室内装修设计负责进行照明平面得设计。本设计将电源引至配电箱、预留并在平面图上注明装修照明容量. (5)电源分界点为地下一屋高压配电室电源进线柜内进线开关得进线端.高压电缆分界

悬索桥设计说明

悬索桥设计说明 一、概述 本项目为配合XXX工程建设所进行的库区淹没路桥复建工程。 原XXX人行索桥全长约60m,桥面高程约为1284.0m,两岸为人行便道。XX水电站库区蓄水后,正常蓄水位为1335.0m,将淹没原人行索桥。为保证黔中水利枢纽工程建成后两岸交通的恢复,按照国家有关水库淹没赔偿的“三原”原则及有关规定,重建XX县化乐乡夺泥村河边组人行索桥及两岸人行便道。 二、设计技术标准和主要参数 1、设计依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004); (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004); (4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85); (5)《钢结构设计规范》(GB50017—2003); (6)《重要用途钢丝绳》(GB8918—2006); (7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000); (8)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004); (10)《公路路线设计规范》(JTG D20-2006); (11)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004); (12)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG DF40-2003); (13)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)。 2、设计标准 (1)人行索道技术标准 荷载:人群荷载2.0kN/m2。 桥面宽度:净-2.3m。 合龙温度:15℃。 (2)人行便道技术标准 技术等级:等外公路; 计算行车速度:20km/h; 路面宽度:2m; 路面类型:泥结碎石路面。 三、桥梁地质概况 1、自然条件 (1)气候、水文 桥址区属亚热带常绿阔叶林红黄壤带的岩溶高原中山区,年平均气温13~15℃,年降雨量1000~1100mm,是贵州热量较低、雨量较多、海拔较高的剥蚀、侵蚀高原山地区。 (2)地形、地貌 桥位区为河谷斜坡地形,总体上两侧高中间低,呈“V”字型,其地面标高1269.20m~1348.92m,相对高差79.72m, 河床标高约为1268.7m。两侧地形坡角较大,一般坡角30~60°,南岸一侧谷坡较陡,地形综合坡角近于垂直;北岸一侧谷坡下缓上陡,地形坡角一般30~60°。桥位区地貌为岩溶化脊状中低山地形地貌,属溶蚀地貌,河岸两侧以高山峰林为主,山脊山顶为条形

建筑电气施工图设计说明

建筑电气施工图设计说明 一、建筑概况及总体说明 工程名称:浩创-达观上院 建设单位:惠州市宏诚实业开发有限公司 本工程为:1.建设地点:惠州市仲恺 2.建筑层数:地上29层;建筑高度:90.2m,地下2层 3365.24m,总建筑面积:62126.58m 22建筑基底面积: 3.建筑耐火等级一级 二、设计依据: 1、相关专业提供给本专业的工程设计资料 2、建设方提供的有关职能部门认定的工程设计资料,建设方设计要求; 3、本工程采用的主要标准及规范: 《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 《20kV及以下变电所设计规范》GB 50053-2013 《电力工程电缆设计规范》GB 50217-2007 《低压配电设计规范》GB 50054-2011 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 《全国民用建筑工程设计技术措施(电气)》(2009 ) 《建筑照明设计标准》GB 50034-2013 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005 《人民防空工程设计防火规范》 GB 50098-2009 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2010 《有线电视系统工程技术规范》 GB 50200-94 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 GB50311-2007 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB 50343-2012 《消防安全疏散标志设计、施工及验收规范》DBJ/T15-42-2005 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014 《火灾自动报警系统设计规范》 GB 500116-2013 《住宅设计规范》GB 50096-2011 《建筑机电工程抗震设计规范《住宅建筑规范》GB50981-2014 三、设计范围: 1、本设计负责红线范围内的建筑内电气设计及室外电气管网设计 2、精装修区域的照明设计由建设方另行委托其他设计公司负责,本设计负责精装修区域的电源预留及相关的协调配合工作。 3、本工程设计内容如下: (1)供配电系统 (2)配变电所(配电房内的高低压电气设计由专业电力公司设计) (3)低压配电系统 )照明设计(办公室,商业部分及其他需要精装修的场所由业主二次装修自行设计)4(.(5)防雷保护、接地系统及安全措施

公路工程竣工图表编制说明

竣工图表编制说明 第一节竣工图表绘制基本要求 第一条竣工图应能全面、准确反映竣工工程的实际造型和特征。 第二条竣工图绘制的基本原则。 1、竣工图应真实全面反映竣工实物工程情况。 2、每册竣工图表中,对有变更的工程,在图表及说明中加以叙述。 3、竣工图中隐蔽工程的高程,各部尺寸和地质情况,必须标注清楚。 4、竣工图的图面要求布置合理、完整、清晰,各项数据真实准确。 5、竣工图必须全部重新绘制(除房建工程外)。 第三条竣工图图幅和图框。 1、竣工图均按A3图幅成图,即图纸长420㎜,宽297㎜。 2、竣工图图框按标准竣工图框的要求绘制。 竣工图图框内从左到右1—13项的内容填写说明: (1)打印:“腾冲(毛家营)至陇川(章凤)二级公路XX合同”;由项目名称和合同段名称两部分的简称组成。 (2)打印:“中标的法人单位全称”。若工程施工过程中,中标法人单位名称发生更换,以工程交工时中标单位名称一致,如01合同为云南保山道路桥梁工程公司。 (3)打印:“竣工图的具体图名”;原则上与设计图的图名保持一致,将“XX 设计图”更改为“XX竣工图”。 (4)打印:“绘图”。 (5)填写:“绘图人签名”;检查合格后,由施工单位绘制竣工图的人员签署,必须用不褪色的碳素黑墨水按工程仿宋字签署。 (6)打印:“复核”。 (7)填写:“复核人签名”;复查合格后,由承包单位技术负责人签署,必须用不褪色的碳素黑墨水按工程仿宋字体签署。 (8)打印:“监理”。 (9)填写“专监或驻地高监签名”;审查合格后,由监理单位专监或驻地高监

签署,必须用不褪色的碳素黑墨水按照工程仿宋字体签署。 (10)打印:“图号”。 (11)打印:“竣工图图号”;按竣工图图号编列的要求,统一编制后,规范打印。 (12)打印:“日期”。 (13)打印:“编制日期”;工程交工验收后绘制竣工图审核合格后正式出图时间。格式按:“2011.03”,月份统一双位数。 第四条竣工表格 1、竣工表均按A3纸制表,即纸张长420㎜,宽297㎜。 2、竣工表按Excel电子表格进行制表,要求如下: (1)纸幅页面一般设置为横向,与竣工图一致,或同设计。 (2)页边距(Excel电子表格单元)一般按:左2.5;右:1.8;上:2.0;下:1.5。 (3)表格内行高(Excel电子表格单元)一般不小于20,不大于60;或同设计。 (4)表格制作无论实际数据多少,应整幅纸张布置完整,或同设计。 (5)表格内框线采用细实线,外框线采用粗实线。 (6)表格内文字字体按仿宋或宋体。字高:表头、名称一般为20~24号字加粗,表内文字、数字一般为10~14号字。 第五条特殊工程(如房建)竣工图图章的格式 1、对于不重新绘制竣工图,以原设计图加盖竣工图图章作为竣工图的,采用竣工图图章统一格式如下图:

竣工图总说明

省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程YW3合同段竣工图文件编制说明 一、工程概况 省道303线映秀至卧龙公路是九环线映秀至日隆旅游公路的重要组成部分,是四川九寨黄龙、大草原、四姑娘山构成的“黄金旅游环线”的重要路段,是通往卧龙大熊猫自然保护区及“东方圣山”四姑娘山的唯一道路,是省道S303线的一段,也是川西北小金、丹巴等县与省会成都最便捷的通道。 本项目起于阿坝州汶川县映秀镇,经耿达,止于卧龙,向西延伸穿越巴朗山,可至四姑娘山和千碉之国丹巴。YW3合同段起于K12+450,止于K18+000。全长5.55公里,其中路基工程4.075公里,紫荆隧道工程1.475公里。 二、编制依据 (1)省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程YW3合同段施工设计图 (2)工程变更 (3)隐蔽工程验收记录,以及材料代换等签证记录 (4)施工检查测量及竣工测量资料 三、主要工程施工方法、进度及措施 对起控制作用的的关键工程隧道、高路堤、挡土墙、防护工程等,以机械创造多个作业面同时展开施工,确保全段按时完工,及时发挥效益。各分项工程严格遵循从准备工作→认可施工报告→实施→检测合格→转入下道工序的原则。做好各分项工程和各工序施工间,特别是路基与环保工程施工之间的衔接、协调与配合,使之有条不紊。 (1)路基土石方工程 路基土石方工程以机械为主辅以人工施工,挖方路段布置多个作业点以推土机、挖掘机作业,配以装载机和自卸翻斗车运至填方段填路堤或弃于废土场。填方路段以装载机械或推土机伴以平地机找平,碾压密实,施工中根据具体情况,随时调节各种机械的配套,避免发生窝工现象。高填路堤、斜坡路堤施工严格按施工技术规范要求执行,分层填筑、分层压实,施工过程中加强施工管理、严格工序控制,以确保施工质量;雨季施工和冬季施工时加强施工措施,分别按雨季和冬季施工要求施工,以加快工程进度,确保工程按时优质完成。岩质边坡的开挖采用光面爆破技术,半山洞及危岩的清除采用人工方法,避免爆破对岩体过大的扰动,造成新的地质病害;对坡面危岩首先采取人工等方法进行清除,以保证后期下方作业面的施工安全和运营安全。 (2)路基防护及排水工程 全线路基防护及排水工程,采用人工砌筑的砌石圬工,在工程技术人员的指导下,可充分发挥民工工匠的作用。由于块片石材料可就近采取,全线可遍地开花,同时砌筑。预制件K17+800处预制场地统一预制,方便管理,确保预制质量。对于现浇砼挡土墙、主动防护网等防护工程必须由专业施工队伍承担施工。 沿线临河挡墙较多,为减小施工难度,加快施工进度,全段临河挡墙均在枯水期集中力量抓紧完成洪水位以下的工作,包括挡墙基础、墙身圬工,墙趾片(漂)石回填,防冲刷镀锌钢丝网墙制作等。 (3)涵洞工程 全段涵洞工程根据不同结构形式及部位,分别采用机械、机械与人工相结合或人工施工的方案。 全段钢筋砼盖板涵共4道,盖板采用现浇法施工。涵洞工程采用专业施工队伍承担施工。 (4)隧道工程 隧道工程为全段的控制性工程,通过制订详细、周密的计划,保证工程进度的同时又要确保交通安全、畅通。紫荆隧道采用两侧同时向中间开挖,平均每天进尺5米,同时充分利用平导洞为出渣和临时支护节约时间。 (5)环保绿化工程施工 受地震崩塌影响,沿线耕植土缺乏,在路基施工中对可利用耕植土进行清理,集中堆放,作为后期绿化培填土,并作好边坡绿化与路基施工的协调工作,采取清场-开挖路基—清运并集中堆放耕植土-填筑路堤-修整边坡-防护边坡-培填种植土的分段流水作业顺序,及时移运清场的种植土、移栽生长状况较好的灌木和小林木等植物;施工中对种植土选择场地妥善堆码,临时栽种剩余的植物加强养护以备用,以缓解本项目取用种植土和采购植物量大的困难。

桥梁工程竣工资料目录 一

桥梁工程竣工资料目录 一、管理资料及实验报告 1、进场通知 2、合同项目开工申请 3、合同项目开工令 4、施工进度计划申报表 5、项目划分 6、现场组织机构及主要人员申报表 7、施工设备申报单 8、材料/构配件进场申报单 9、图纸会审记录 10、施工技术方案申报表及施工组织设计 11、水泥出厂合格证及实验报告 12、砂、石实验报告 13、砼、砂浆配合比实验报告 14、砼抗压强度报告 15、砂浆抗压实验报告 16、桩基检测报告 17、预应力桥板出厂报告 18、技术交底记录 19、施工管理报告 20、商品砼资料

一、技术资料 1、单位工程质量评定表 2、分部工程开工通知及分部工程开工申请表 3、分部工程施工质量评定表 4、钻孔桩成空质量评定表 5、钢筋电弧焊接头的机械性能、缺陷和尺寸质量检验评定表 (1)桥台、墩钢筋电弧焊接头的机械性能、缺陷和尺寸质量检验评定表 (2)盖梁钢筋电弧焊接头的机械性能、缺陷和尺寸质量检验评定表 (3)搭板钢筋电弧焊接头的机械性能、缺陷和尺寸质量检验评定表 6、钢筋加工质量评定表 (1)桥台、墩桩基钢筋加工质量评定表 (2)桥柱钢筋加工质量评定表 (3)桥台盖梁钢筋加工质量评定表 (4)桥面铺装层钢筋加工质量评定表 7、钢筋成型与安装质量检验评定表 (1)桥台、墩桩基钢筋成型与安装质量检验评定表 (2)桥台、墩柱钢筋成型与安装质量检验评定表 (3)桥台、墩盖梁钢筋成型与安装质量检验评定表 (4)桥台耳背墙钢筋成型与安装质量检验评定表 (5)桥面铺装层钢筋成型与安装质量检验评定表 (6) 搭板钢筋成型与安装质量检验评定表 8、模板安装质量评定表 (1)桥台、墩桩模板安装质量检验评定表 (2)桥台、墩盖梁模板安装质量检验评定表 (3)桥面铺装层模板安装质量检验评定表 (4) 搭板模板安装质量检验评定表 9、水泥砼构造物(构件)结构质量检验评定表 (1)桥台、墩水泥砼结构质量检验评定表 (2)桥面铺装层水泥砼结构质量检验评定表 (3)搭板水泥砼结构质量检验评定表 10、桥板安装质量评定表 11、桥面层铺装面层质量评定表

竣工图编制要求资料讲解

竣工图编制要求及注意事项 竣工图编制要求: 一、竣工图应能全面、准确、清晰地反映工程竣工的路线、路基、路面、桥梁、隧道、涵洞通道、防护工程和交通安全设施、机电设施、房建等全部实际造型、特征及各项数据。 二、施工图没有变动的,竣工图编制单位可在施工图上加盖竣工图章作为竣工图;施工图纸上有一般性变更及符合杠改或划改要求的变更的,可在原施工图上修改,要注明修改依据,并加盖竣工图章作为竣工图。 三、凡结构、工艺、平面布置等重大改变及图面变更面积超过10%的,应重新绘制竣工图,并套用竣工图框,竣工图号是在原施工图号前加“竣”字。 四、同一构筑物、建筑物重复使用的标准图、通用图可不编制入竣工图中,但应在图纸目录中列出图号,指明该图所在位置并在编制说明中注明;不同构筑物、建筑物应分别编制。 五、所有竣工图逐页加盖竣工图章,竣工图章的内容填写应齐全、清楚,并手写签名。竣工图章应盖在竣工图右下角、竣工图标之上空白处或折叠后标题栏上方,不得压盖图形、文字;若正面无空白处,则可盖在该图纸的背面左下角;竣工图章用红色速干印泥加盖。 六、竣工图每册都应有本册目录和备考表。 七、用作竣工图的施工图必须是图面清晰的新图,禁止使用在工地受到磨损、残缺丢角和有污垢的旧图编制竣工图。 八、竣工图编制说明应能充分体现已完工项目的建设过程和完工时的实际情况,包括主要建设内容、完成工程量、执行的规范标准、主要施工方案、

采用的新技术、新工艺、新材料、特殊问题的处理、施工图的版本、变更情况以及修改完善情况、完工时间等。 竣工图编制注意事项: (一)图样与文字说明 ?1、凡原设计图、表涉及的内容,在竣工图、表中均应有反映(回应),不得遗漏,特别是隐蔽工程的高程、各部尺寸和地质等情况,一定要如实地反映在竣工图、表上。对于通用图有变更的,将通用图复印并修改后插入施工图相应的位置,不能直接对通用图进行修改。 ?2、竣工图内容应与施工图设计、设计变更、材料变更、施工实际情况及质检记录相符合。 ?3、竣工图样上各专业的名词、术语、代号、符号和选用的结构要素以及计量单位,均应符合国家的有关法令和制图规范与标准,并应与设计文件相一致。 ?4、竣工图的图形和有关文字说明必须清楚准确,做到图物、文字一致,真实反映项目竣工验收时的实际情况,达到准确、完整、清晰等标准要求。 ?5、图上各种引出说明一般应与图标平行,索引线不得相互交叉,不得与图面线条重合。 ?6、严禁使用涂改液涂抹、刀刮、补贴等方法修改图纸,图纸的更改只能杠改、划改或圈改,不得刮改、涂抹、黏贴,以保证图面整洁。 ?7、图形与文字数据修改要求合起来能反映公路工程的完整轮廓和相应的技术要求。 (二)注记 ?1、利用施工图改绘竣工图时必须注明改绘依据,即在修改处或本页图

电气设计说明范文

电气施工图设计统一说明 一、建筑概况 本工程位于(),()路与()路交叉口()。建筑面积(m2)。地下()层,主要为车库、各种机房、库房,地上()层,主要为办公室、餐厅、会议室等,属于()类建筑。建筑主体高度(M),裙房高度(M)。结构形式为(),基础为(),楼板厚(mm),垫层厚(mm)。 二、设计依据: 1.各市政主管部门对初步设计的审批意见; 2.甲方设计任务书及设计要求; 3.《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92; 4.《10KV及以下变电所设计规范》GB50053-94; 5.《供配电系统设计规范》GB50052-95; 6.《低压配电设计规范》GB50054-95 7.《建筑物防雷设计规范》GB50057-94;(2000年版) 8.《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95;(2001年版) 9.《人民防空地下室设计规范》GB50038-94; 10.其它有关国家及地方的现行规范,规范; 11.各专业提供的设计资料; 三、设计范围 本设计包括红线内的以下内容: 1.高、低压配电系统; 2.电力配电系统; 3.照明配电系统; 4.楼宇自控系统;

5.防雷及接地系统; 6.人防工程; 7.室外照明系统(与专业厂家配合); 8.报告厅,演播室,多功能厅等的调兴照明系统(与专业厂家配合); 9.有工艺设备的场所(例如:厨房、电梯等),设计仅预留配电箱; 10.根据甲方()文,本工程设计时,公共场所及所有办公室的强电设备均只做预留,强电将电源引至配电箱,预留装修照明仅先期估算照明容量,待以后由室内装修设计负责进行配电盘及平面的二次设计,以防止重复投资。 11.本工程电源分界点在高压进线柜处。 四、供电设计 1.本工程负荷等级为()级。 2.本工程从()及()引来两路10kv高压电源,每路均能承担本工程全部负荷。两路高压电源同时工作,互为备用。 3.10kv高压电源引至设在本工程()层的分界室。变配电所设在地下()层。高压为单母线分段运行,手动联络,高压断路器为真空断路器,直流操作()AH,继电保护为定时限过流及速断保护。 4.用电负荷 Pe=()kWPj=()kW(其中:照明(),电力()kW,消防设备()kW,选用()台()kVA变压器。 5.选用(一台)柴油发电机组()kW作为第三路电源。 6.低压为母线分段运行,联络开关设自投自复、自投不自复、手动,转换开关。自投时应自动断开非保证负荷,以保证变压器正常工作。主进开关与联络开关设电气联锁,任何情况下只能合其中的2个开关。 7.计费:本工程为高压计费,低压设电力分表。 8.在变配电所低压侧,设功率因数集中自动补偿装置,电容器采用自动循环投切方式,要求补偿后的功率因数大于0.90。本工程要求荧光灯,气体放电灯单灯就地补偿。要求补偿后的功率因数大于0.90。

施工图设计说明(第三篇 第六册 第二分册 引桥下部施工图设计)

施工图设计说明 1 概述 1.1 工程概况 郭家沱长江大桥是六纵线跨长江的节点工程,是两江新区联系主城核心区最快捷的通道,项目的建设将推动东部新城发展,带动两侧土地开发,同时加强龙兴、复盛片区与环樵坪经济区过江快捷联系。是重庆市政府为实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标重要手段。工程起于两江新区郭家沱周家村,向南于郭家沱跨长江至南岸区峡口镇,经长岭岗西侧上跨既有三横线兰草溪大桥至重庆南岸山城油漆厂东侧止,主线全长6.2km,主要包括郭家沱长江大桥,全长1.4km;北引道工程,长2.7km(含花红湾立交与北桥头立交);南引道工程长2.2km(含峡口立交)。 郭家沱长江大桥起点桩号K2+689.209,终点桩号K4+093.009,全长1403.8m,主桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,跨径布置为(75+720+75)m=870m;两岸引桥均采用预应力混凝土连续箱梁,北引桥跨径布置为(4×43)m,南引桥跨径布置为(3×43+4×43)m。 1.2 设计内容及图册划分 本项目施工图设计共分九篇,其中第一篇为“总体线路”,第二篇为“北引道及立交工程”,第三篇为“郭家沱长江大桥工程”,第四篇为“南引道及立交工程”,第五篇为“交通及照明工程”,第六篇为“排水工程”,第七篇为“景观工程”,第八篇为“管理用房”,第九篇为“公轨共建段工程”。 第三篇“郭家沱长江大桥工程”共分八册,本册为第六册“引桥工程”第二分册“引桥下部”。 2 设计依据 2.1 设计依据 (1)重庆市城市建设投资(集团)有限公司与招商局重庆交通科研设计院有限公司和林同棪国际工程咨询(中国)有限公司设计联合体签订的《重庆郭家沱长江大桥工程设计合同》(2014.05)(2)《重庆市城市总体规划(2007-2020年》(2011年修订) (3)《重庆市主城区综合交通规划(2003-2020年)》 (4)重庆市市政设计研究院&招商局重庆交通科研设计院有限公司编制的《重庆郭家沱长江大桥工程工程可行性研究报告》(2015.10) (5)重庆西科水运工程咨询中心编制的《重庆郭家沱长江大桥通航安全影响论证报告》 (6)重庆西科水运工程咨询中心编制的《重庆郭家沱长江大桥工程防护评价报告》(长许可[2013]141号) (7)招商局重庆交通科研设计院有限公司编制的《重庆郭家沱长江大桥工程环境影响报告》(渝(市)环准[2016]006号) (8)重庆市地震工程研究所编制的《重庆郭家沱长江大桥工程建设场地地震安全性评价报告》(渝震安评[2012]37号) (9)重庆市勘测院《重庆郭家沱长江大桥工程建设场地地质环境影响评估报告》(2012.9)(10)国家发展改革委《关于重庆郭家沱长江大桥项目建议书的批复》(发改投资[2015]867号)(11)《市政工程设计方案审查意见函》(重庆市规划局渝规方案函[市政][2016]0028号)(12)重庆市城乡建设委员会《关于重庆郭家沱长江大桥工程方案设计的审查意见》(渝建方案审[2016]5号) (13)《重庆市发展和改革委员会关于重庆郭家沱长江大桥可行性研究报告的批复》(渝发改投[2016]1273号 (14)《重庆郭家沱长江大桥工程初步设计》(招商局重庆交通科研设计院有限公司和林同棪国际工程咨询(中国)有限公司设计联合体2016.09) (15)重庆市城乡建设委员会《关于郭家沱长江大桥轨道交通设计有关问题会议纪要》(第17号) (16)重庆市轨道交通建设办公室《关于明确轨道8号线相关技术参数的复函》(渝轨建办函[2015]3号) (17)重庆市城乡建设委员会关于重庆郭家沱长江大桥工程初步设计的批复》(重庆市城乡建设委员渝建初设[2016] 180号) (18)重庆市勘测院《重庆郭家沱长江大桥工程详细勘察报告》(2015.10) (19)桥位区域1:500地形图(重庆市勘测院) 2.2 前期工作过程 2012年2月,重庆市城市建设投资(集团)有限公司委托重庆市市政设计研究院&招商局重庆

电气施工图识读指导书

电气施工图识读指导书 (一)建筑电气工程施工图的图样类别 建筑电气工程施工图的图样一般有电气设计说明、电气总平面图、电气系统图、电气平面布置图、电路图、接线图、安装大样图、电缆清册、图例及设备材料表等。 1、电气总平面图 电气总平面图是在建筑总平面图上表示电源及电力负荷分布的图样,主要表示各建筑物的名称或用途、电力负荷的装机容量、电气线路的走向及变配电装置的位置、容量和电源进户的方向等。通过电气总平面图可了解该项工程的概况,掌握电气负荷的分布及电源装置等。一般大型工程都有电气总平面图,中小型工程则由动力平面图或照明平面图代替。 2、电气系统图 电气系统图是用单线图表示电能或电信号按回路分配出去的图样,主要表示各个回路的名称、用途、容量以及主要电气设备、开关元件及导线电缆的规格型号等。通过电气系统图可以知道该系统的回路个数及主要用电设备的容量、控制方式等。建筑电气工程中系统图用的很多,动力、照明、变配电装置、通信广播、电缆电视、火灾报警、防盗保安等都要用到系统图。 3、电气平面布置图 电气平面布置图是在建筑物的平面图上标出电气设备、元件、管线实际布置的图样,主要表示其安装位置、安装方式、规格型号数量及防雷装置、接地装置等。通过平面图可以知道每幢建筑物及其各个不同的标高上装设的电气设备、元件及其管线等。建筑电气平面图用得很多,动力、照明、变配电装置、各种机房、通信广播、电缆电视、火灾报警、防盗保安、微机监控、自动化仪表、防雷接地等都要用到平面图。 4、电路图

电路图人们习惯称为控制原理图,它是单独用来表示电气设备及元件控制方式及其控制线路的图样,主要表示电气设备及元件的起动、保护、信号、联锁、自动控制及测量等。通过控制原理图可以知道各设备元件的工作原理、控制方式,掌握建筑物的功能实现方法等。控制原理图用的很多,动力、变配电装置、火灾报警、防盗保安、电梯装置等都要用到控制原理图,较复杂的照明及声光系统也要用到控制原理图。 5、接线图 接线图是与电路图配套的图样,用来表示设备元件外部接线以及设备元件之间接线的。通过接线图可以知道系统控制的接线方式和控制电缆、控制线的走向及其布置等。动力、变配电装置、火灾报警、防盗保安、电梯装置等都要用到接线图。一些简单的控制系统一般没有接线图。 6、安装大样图 安装大样图一般是用来表示某一具体部位或某一设备元件的结构或具体安装方法的图样,通过大样图可以了解该项工程的复杂程度。一般非标的配电箱、控制柜等的制作安装都要用到大样图,大样图通常均采用标准通用图集。其中剖面图也是大样图的一种。 7、电缆清册 电缆清册是用表格的形式来表示该系统中电缆的规格、型号、数量、走向、敷设方法、头尾接线部位等内容的图样,一般使用电缆较多的工程均有电缆清册,而简单的工程通常没有电缆清册。 8、图例 图例是用表格的形式列出该系统中使用的图形符号或文字符号,其目的是使读图者容易读懂图样。 9、设备材料表

竣工图编制要求

竣工图编制要求 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

竣工图编制要求及注意事项 竣工图编制要求: 一、竣工图应能全面、准确、清晰地反映工程竣工的路线、路基、路面、桥梁、隧道、涵洞通道、防护工程和交通安全设施、机电设施、房建等全部实际造型、特征及各项数据。 二、施工图没有变动的,竣工图编制单位可在施工图上加盖竣工图章作为竣工图;施工图纸上有一般性变更及符合杠改或划改要求的变更的,可在原施工图上修改,要注明修改依据,并加盖竣工图章作为竣工图。 三、凡结构、工艺、平面布置等重大改变及图面变更面积超过10%的,应重新绘制竣工图,并套用竣工图框,竣工图号是在原施工图号前加“竣”字。 四、同一构筑物、建筑物重复使用的标准图、通用图可不编制入竣工图中,但应在图纸目录中列出图号,指明该图所在位置并在编制说明中注明;不同构筑物、建筑物应分别编制。 五、所有竣工图逐页加盖竣工图章,竣工图章的内容填写应齐全、清楚,并手写签名。竣工图章应盖在竣工图右下角、竣工图标之上空白处或折叠后标题栏上方,不得压盖图形、文字;若正面无空白处,则可盖在该图纸的背面左下角;竣工图章用红色速干印泥加盖。 六、竣工图每册都应有本册目录和备考表。 七、用作竣工图的施工图必须是图面清晰的新图,禁止使用在工地受到磨损、残缺丢角和有污垢的旧图编制竣工图。 八、竣工图编制说明应能充分体现已完工项目的建设过程和完工时的实际情况,包括主要建设内容、完成工程量、执行的规范标准、主要施工

方案、采用的新技术、新工艺、新材料、特殊问题的处理、施工图的版本、变更情况以及修改完善情况、完工时间等。 竣工图编制注意事项: (一)图样与文字说明 ?1、凡原设计图、表涉及的内容,在竣工图、表中均应有反映(回应),不得遗漏,特别是隐蔽工程的高程、各部尺寸和地质等情况,一定要如实地反映在竣工图、表上。对于通用图有变更的,将通用图复印并修改后插入施工图相应的位置,不能直接对通用图进行修改。 ?2、竣工图内容应与施工图设计、设计变更、材料变更、施工实际情况及质检记录相符合。 ?3、竣工图样上各专业的名词、术语、代号、符号和选用的结构要素以及计量单位,均应符合国家的有关法令和制图规范与标准,并应与设计文件相一致。 ?4、竣工图的图形和有关文字说明必须清楚准确,做到图物、文字一致,真实反映项目竣工验收时的实际情况,达到准确、完整、清晰等标准要求。 ?5、图上各种引出说明一般应与图标平行,索引线不得相互交叉,不得与图面线条重合。 ?6、严禁使用涂改液涂抹、刀刮、补贴等方法修改图纸,图纸的更改只能杠改、划改或圈改,不得刮改、涂抹、黏贴,以保证图面整洁。 ?7、图形与文字数据修改要求合起来能反映公路工程的完整轮廓和相应的技术要求。 (二)注记

吊桥施工组织设计

第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝,桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为,吊杆间距为。两侧采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈,简洁美观。计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。质量标准:达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,安全、快速、低造价、操作性强”,同时保证施工现场周边有良好环境。 1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件; 2、设计交底文件; 3、施工现场踏勘情况; 4、投标文件和招标文件 5、国家现行的相关技术规范

1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的,在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。 本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感,并针对本工程设计特点和功能要求,我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作,特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术,力求各专项方案重点突出,具有针对性和可操作性。 第三章、施工准备情况 一、准备工作内容 1、项目管理机构的组建; 2、施工技术及设备准备; 3、施工机具设备准备; 4、班组人员准备; 5、临时设施准备 1、项目管理机构的组建 我公司高度重视本工程的建设,已把本工程列为重点工程,根据本工程的规模和特点,选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。对外适应业主管理的要求,充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意,对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制,确保预定目标的最终实现。项目管理机构由两个层次组成。 、项目管理层——工程项目经理部 按照《建设工程项目管理规范GB/T50326-2001》组成的项目经理负责制,对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责,确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。

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