最新最全的道路交通标志与标线（交通标识-含文字解析）
警告标志_交通标志图片
十字交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十
字路口对待。
T 形交叉
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。
T 形交叉
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
T 形交叉
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T 字路口以前的适当位
置。
Y 形交叉
设在Y 形路口以前的适
当位置。
环形交叉 有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当
位置。
向右急弯路
向右急弯路标志，设在
右急转弯的道路前方适
当位置。
反向弯路
此标志设在两个相邻的
方向相反的弯路前适当
位置。
连续弯路
此标志设在有连续三个
以上弯路的道路以前适
当位置。
上陡坡
此标志设在纵坡度在
7%和市区纵坡度在大
于4%的陡坡道路前适
当位置。
下陡坡
此标志设在纵坡度在
7%和市区纵坡度在大
于4%的陡坡道路前适
当位置。
两侧变窄
车行道两侧变窄主要指
沿道路中心线对城缩窄
的道路；此标志设在窄
路以前适当位置。
右侧变窄
车行道右侧缩窄。此标
志设在窄路以前适当位
置。
左侧变窄
车行道左侧缩窄。此标
志设在窄路以前适当位
置。
窄桥
此标志设在桥面宽度小
于路面宽度的窄桥以前
适当位置。
双向交通
双向行驶的道路上，采
用天然的或人工的隔离
措施，把上下行交通完
全分离，由于某种原因
（施工、桥、隧道）形
成无隔离的双向车道
时，须设置此标志。
注意行人
一般设在郊外道路上划
有人行横道的前方。城
市道路上因人行横道线
较多，可根据实际需要
设置。
注意儿童
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
注意牲畜
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位
置。
注意信号灯
此标志设在不易发现前
方位信号灯控制的路口
前适当位置。
注意落石
此标志设在左侧有落石
危险的傍山路段之前适
当位置。
注意落石
此标志设在右侧有落石
危险的傍山路段之前适
当位置。
注意横风
此标志设在经常有很强
的侧风并有必要引起注
意的路段前适当位置。
易滑
此标志设在路面的摩擦
系数不能满足相应行驶
速度下要求紧急刹车距
离的路段前适当位置。
行驶至此路段必须减速
慢行。
傍山险路
此标志设在山区地势险
要路段（道路外侧位陡
壁、悬崖危险的路段）
以前适当位置。
傍山险路
此标志设在山区地势险
要路段（道路外侧位陡
壁、悬崖危险的路段）
以前适当位置。
堤坝路
此标志设在沿水库、湖
泊、河流等堤坝路以前
适当位置。
堤坝路
此标志设在沿水库、湖
泊、河流等堤坝路以前
适当位置。
村庄
此标志设在不易发现前
方有村庄或小城镇的路
段以前适当位置。
隧道
此标志设在进入隧道前
的适当位置。
渡口
此标志设在汽车渡口以
前适当位置。特别是有
的渡口地形较位复杂、
驼峰桥
此标志设在注意前方是
拱度较大，不易发现对
方来车，应靠右侧行驶
道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。
并应减速慢行。
路面不平
此标志设在路面不平的路段以前适当位置。
过水路面
此标志设在过水路面或漫水桥路段以前适当位
置。
有人看守铁路道口 此标志设在不易发现的道口以前适当位置。
无人看守铁路道口 此标志设在道口以前适
当位置。
注意非机动车 此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前
适当位置。
事故易发路段 此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
慢行
此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当
位置。
左右绕行 此标志表示有障碍物座 左右侧绕行，放置在路
段前适当位置。
左侧绕行 此标志表示有障碍物左侧绕行，放置在路段前
适当位置。
右侧绕行 此标志表示有障碍物右侧绕行，放置在路段前
适当位置。
施工
此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当
位置。
注意危险 此标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。
斜杠符号
表示距无人看守铁路道口的距离为50m。
斜杠符号
表示距无人看守铁路道
口的距离100m。
斜杠符号
表示距无人看守铁路道
口的距离为150m。
叉形符号
表示多股铁道与道路交
叉设在无人看守铁路道
口标志上端。
禁令标志
_交通标志图解
禁止通行
表示禁止一切车辆和行
人通行。此标志设在禁
止通行的道路入口处。
禁止驶入
表示禁止一切车辆驶
入。此标志设在单行路
的出口处或禁止驶入的
路段入口。
禁止机动车驶入
表示禁止各类机动车驶
入。此标志设在禁止机
动车通行路段的入口
处。
禁止载货汽车驶入
表示禁止载货机动车驶
入。此标志设在载货机
动车驶入的路段入口
处。
禁止三轮机动车驶入
表示禁止三轮机动车驶
入。此标志设在禁止三
轮机动车驶入的路段入
口处。
禁止大型客车驶入
表示禁止大型客车驶
入。此标志设在禁止大
型客车驶入的路段入口
处。
禁止小型客车驶入表示禁止小型客车驶入。此标志设在禁止小型客车驶入的路段入口
处。
禁止汽车拖、挂车驶入
表示禁止汽车拖、挂车
驶入。此标志设在禁止
汽车拖、挂车驶入的路
段入口处。
禁止拖拉机驶入
表示禁止拖拉机驶入。
此标志设在禁止拖拉机
驶入的路段入口处。
禁止农用车驶入
表示禁止农用运输车驶
入。此标志设在禁止农
用运输车驶入的路段入
口处。
禁止二轮摩托车驶入
表示禁止两轮摩托车驶
入。此标志设在禁止两
轮摩托车驶入的路段入
口处。
禁止某两种车驶入
表示禁止某两种车驶
入。此标志设在禁止某
两种车驶入的路段入口
处。
禁止非机动车进入
表示禁止非机动车进
入。此标志设在禁止非
机动车进入行的路段入
口处。
禁止畜力车进入
表示禁止畜力车进入。
此标志设在禁止畜力车
进入的路段入口处。
禁止人力货运三轮车进
入
表示禁止人力货运三轮
车进入。此标志设在禁
止人力货运三轮车进入
的路段入口处。
禁止人力客运三轮车进
入
表示禁止人力客运三轮
车进入。此标志设在禁
止人力客运三轮车进入
的路段入口处。
禁止人力车进入
表示禁止人力车进入。
此标志设在禁止人力车
进入的路段入口处。
禁止骑自行车下坡
表示禁止骑自行车下坡
通行。此标志设在禁止
骑自行车下坡通行的路
段入口处。
禁止骑自行车上坡禁止行人进入禁止向左转弯
表示禁止骑自行车上坡通行。此标志设在禁止骑自行车上坡通行的路段入口处。
表示禁止行人进入。此
标志设在禁止行人进入
的路段入口处。
表示前方路口禁止一切
车辆向左转弯。此标志
设在禁止向左转弯的路
口前适当位置
禁止向右转弯
表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
禁止直行
表示前方路口禁止一切
车辆直行。此标志设在
禁止直行的路口前适当
位置。
禁止向左向右转弯
表示前方路口禁止一切
车辆向左向右转弯。此
标志设在禁止向左向右
转弯的路口前适当位
置。
禁止直行和向左转弯表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当
位置。
禁止直行和向右转弯
表示前方路口禁止一切
车辆直行和向右转弯。
此标志设在禁止直行和
向右转弯的路口前适当
位置。
禁止掉头
表示前方路口禁止一切
车辆掉头。此标志设在
禁止掉头的路口前适当
位置。
禁止超车
表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的
起点。
解除禁止超车
表示禁止超车路段结
束。此标志设在禁止超
车的终点。
禁止车辆临时或长时停
放
表示在限定的范围内，
禁止一切车辆临时或长
时停放。此标志设在禁
止车辆停放的地方。禁
止车辆停放的时间、车
种和范围可用辅助标志
说明。
禁止车辆长时停放禁止车辆长时停放，临
禁止鸣喇叭
表示禁止鸣喇叭。此标
限制宽度
表示禁止装载宽度超过
时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说
明。
志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标
志说明。
标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例：装载宽度不
得超过3米
限制高度 表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许高度受限制的地方。 以图为例：装载高度不
得超过3.5米。
限制质量 表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。以图为例：装载总质量不得超过10t 。
限制轴重 表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车
辆轴重的桥梁两端。以图为例：限制车辆轴重量不得超过7t 。
限制速度
表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得
超过40公里。
解除限制速度 表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的终点。
停车检查 表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明
检查事项。
停车让行
表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设
置的地方。
减速让行 表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
会车让行 表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一
端。
禁止运输危险物品车辆驶入
标志
表示禁止运输危险物品车辆
驶入。设在禁止运输危险物
品车辆驶入路段的入口处。指示标志_交通标识
直行
表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
向左转弯
表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
向右转弯
表示只准一切车辆向右
转弯。此标志设在车辆
必须向右转弯的路口以
前适当位置。
直行和向左转弯
表示只准一切车辆直行
和向左转弯。此标志设
在车辆必须直行和向左
转弯的路口以前适当位
置。
直行和向右转弯
表示只准一切车辆直行
和向右转弯。此标志设
在车辆必须直行和向右
转弯的路口以前适当位
置。
向左和向右转弯
表示只准一切车辆向左
和向右转弯。此标志设
在车辆必须向左和向右
转弯的路口以前适当位
置。
靠右侧道路行驶
表示只准一切车辆靠右
侧道路行驶。此标志设
靠左侧道路行驶
表示只准一切车辆靠左
侧道路行驶。此标志设
立交直行和左转弯行驶
表示车辆在立交处可以
直行和按图示路线左转
在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。
在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位
置。
立交直行和右转弯行驶 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立
交右转弯出口处适当位
置。
环岛行驶 表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位
置。
步行
表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两
端。
鸣喇叭
表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的
起点。
最低限速 表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起
点。
单行路向左或向右 表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
单行路 直行 表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路
的路口和入口处的适当
位置。
干路先行
表示干路先行，此标志设在车道以前适当位
置。
会车先行 表示会车先行，此标志设在车道以前适当位
置。
人行横道 表示该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。
右转车道 表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以
前适当位置。
直行车道 表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以
前适当位置。
直行和右转合用车道 表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以
前适当位置。
分向行驶车道 表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以
前适当位置。
公交线路专用车道 表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
机动车行驶 表示车道机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
机动车车道 表示该车道只供机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无法正对车道时，可以不标
注箭头。
非机动车行驶 表示非机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处
前适当位置。
非机动车车道 表示该车道只供非机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无
法正对车道时，可以不
标注箭头。
允许掉头 表示允许掉头。此标志设在允许机动车掉头路段的起点和路口以前适
当位置。
指路标志_交通标志图片大全
地名
著名地点
行政区划分界
道路管理分界
国道编号
省道编号
县道编号
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
互通式立交
交叉路口预告
十字交叉路口
十字交叉路口
十字交叉路口
十字交叉路口
丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口
环形交叉路口
环形交叉路口
交叉路口预告
互通式立交
互通式立交
互通式立交
分岔处
1
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
停车场
停车场
停车场
避车道
人行天桥人行地下通
道
绕行标志
绕行标志
绕行标志此路不通
残疾人专用设施
残疾人专用设施
入口预告
1km 前预告高速公路入
口
入口预告 500m 前预告高速公路
入口
入口预告 200m 前预告高速公路
入口
入口预告 通过互通立交进入高速公路的入口预告标志
入口预告 从省道进入高速公路的
入口预告标志
入口预告
通向高速公路两个方向
的入口预告
入口预告 高速公路入口的地点方
向
入口预告 通向高速公路某方向的
入口预告
入口
起点
终点预告
终点提示
终点
下一出口
下一出口
出口编号预告
出口预告
出口预告
出口预告
出口预告
出口预告
车辆需走直行车道，由
“14B”出口
出口预告 车辆需走减速车道，由
“14A”出口
出口
出口
出口
出口
地点方向
地点方向
地点方向
地点方向
地点方向
地点方向
地点方向
地点方向
地点距离
收费站预告
收费站预告
收费站预告
收费站
紧急电话
电话立置指示
电话立置指示
加油站
紧急停车带
服务区预告
服务区预告
服务区预告
服务区预告
停车区预告停车区预告
停车区预告
停车场
停车场
停车场
爬坡车道
爬坡车道
爬坡车道
爬坡车道
车距确认
车距确认
车距确认
车距确认
车距确认
道路交通信息
道路交通信息
道路交通信息
里程牌
百米牌
分流
合流
线形诱导标基本单元
线形诱导标基本单元
基本单元组合使用
基本单元组合使用
基本单元组合使用
右侧通行
左侧通行
两侧通行
旅游区标志_旅游区标识
旅游区方向
旅游区距离
问询处
徒步
索道
野营地
营火
游戏场
骑马
钓鱼
高尔夫球
潜水
游泳
划船
冬季浏览区滑雪滑冰
交通警告标志 道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外， 还有部分变异的十字路 口，如：五路交叉路口、 变形十字路口、变形五路 交叉路口等。五路以上的 路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。右侧丁字路 口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。左侧丁字路 口此标志设在进入丁 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。此标志设在 进入T字路口以前的 适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适 当位置。 有的环形交叉路口，由 于受线形限制或障碍 物阻挡，此标志设在面 对来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设 在左急转弯的道路前 方适当位置。 向右急弯路标志，设在 右急转弯的道路前方 适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的 方向相反的弯路前适当 位置。 此标志设在有连续三 个以上弯路的道路以 前适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指 沿道路中心线对城缩窄 的道路；此标志设在窄路 以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此 标志设在窄路以前适 当位置。 车行道左侧缩窄。此标 志设在窄路以前适当 位置。 此标志设在桥面宽度 小于路面宽度的窄桥 以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采 用天然的或人工的隔离 措施，把上下行交通完全 分离，由于某种原因（施 工、桥、隧道）形成无隔 离的双向车道时，须设置 此标志。 一般设在郊外道路上 划有人行横道的前方。 城市道路上因人行横 道线较多，可根据实际 需要设置。 此标志设在小学、幼儿 园、少年宫、儿童游乐 场等儿童频繁出入的 场所或通道处。 此标志设在经常有牲 畜活动的路段特别是 视线不良的路段以前 适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前 方位信号灯控制的路口 前适当位置。 此标志设在左侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在右侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在经常有很 强的侧风并有必要引 起注意的路段前适当 位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩擦 系数不能满足相应行驶 速度下要求紧急刹车距 离的路段前适当位置。行 驶至此路段必须减速慢 行。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段）以前适当位置。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段）以前适当位置。 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前 适当位置。 堤坝路村庄隧道渡口 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前适 当位置。 此标志设在不易发现 前方有村庄或小城镇 的路段以前适当位置。 此标志设在进入隧道 前的适当位置。 此标志设在汽车渡口 以前适当位置。特别是 有的渡口地形较位复 杂、道路条件较差，使 用此标志能引起驾驶 员的谨慎驾驶、注意安 全。
公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管
理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设臵管理有困难，只设标志。） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类
F o r p e r s o n a u s e o n y s t u d y a n d r e s a r c h n o t f r c o m me r c a u s e 道路交通标志和标线Road traffic signs and matkings (GB5768—1999)
目录
第一篇道路交通标志 (2) 1 2警告标志 (2) 3 4禁令标志 (4) 5 6指示标志 (5) 7 8指路标志 (6) 9 10旅游区标志 (8) 11 12道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16)
第一篇道路交通标志 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。 1. 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜
警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑 警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面 警33 有人看守铁 路道口 警34 无人看守铁 路道口 警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号 警37 注意非机动 车 警38 事故易发路 段 警39 慢行警40a 左右绕行
道路交通标志与标线 Road traffic signs and matkings (GB5768—1999) 目录 第一篇道路交通标志 (2) 1警告标志 (2) 2禁令标志 (4) 3指示标志 (5) 4指路标志 (6) 5旅游区标志 (8) 6道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16) 第一篇道路交通标志 道路交通标志就是用图形符号、颜色与文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时,地名用汉语拼音,专用名词用英文。 1、警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形,顶角朝上。
警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉 警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路 警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄 警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜 警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑 警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄 警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面
警33 有人瞧守铁 路道口 警34 无人瞧守铁 路道口 警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号 警37 注意非机动 车 警38 事故易发路 段 警39 慢行警40a 左右绕行 警40b 左侧绕行警40c 右侧绕行警41 施工警42 注意危险 2、禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 禁令标志的颜色,除个别标志外,为白底,红圈,红杠,黑图案。图案压杠。禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。 禁1 禁止通行禁2 禁止驶入 禁3 禁止机动车通 行 禁4 禁止载货汽车 通行 禁5 禁止三轮机动 车通行
浅谈城市道路交通标志标线的设计 摘要：道路交通标志标线是用以管制和引导交通的安全设施，在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触，是驾驶员行车的方向和向导，是道路标识的最重要组成部分。城市道路交通标志标线都有共同的设计原则：规范化原则，良好的视认性原则，明确的引导性原则，良好的易读性原则，良好的通用性原则，环保性原则。城市道路交通标志的设计应科学合理，有效地组织交通流，提高通行能力，减少交通事故，预防交通拥堵，节约能源，降低公害，美化道路交通环境并提高城市品位。 关键词：城市道路交通标志交通标线设计 abstract: road traffic signs and markings are used to control and guide the traffic safety facilities, in the road traffic technology widely vast road user contact, is the direction and guide the driver drive, is the most important part of the road sign. city road traffic signs and markings are design principles in common: standardization principle, legibility principles of good, clear guiding principle, principle of good readability, principle of good versatility, environmental protection principle. the design of city road traffic signs should be scientific and reasonable, efficient organization of traffic flow, to improve traffic capacity, reduce traffic accidents, prevention of traffic congestion,
十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外，还有部分 变异的十字路口，如：五路交叉路 口、变形十字路口、变形五路交叉 路口等。五路以上的路口均按十字 路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。右侧丁字路 口，此标志设在进入T字路口以 前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。左侧丁字路口 此标志设在进入丁字路口以前的 适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。此标志设在进 入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口，由于受线形限 制或障碍物阻挡，此标志设在面对 来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设在左急转弯 的道路前方适当位置。 向右急弯路标志，设在右急转弯的 道路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反 的弯路前适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯路 的道路以前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中 心线对城缩窄的道路；此标志设在 窄路以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此标志设在窄 路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路 以前适当位置。 此标志设在桥面宽度小于路面宽 度的窄桥以前适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采用天然的 或人工的隔离措施，把上下行交通 完全分离，由于某种原因（施工、 桥、隧道）形成无隔离的双向车道 时，须设置此标志。 一般设在郊外道路上划有人行横 道的前方。城市道路上因人行横道 线较多，可根据实际需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿童频繁出入的场 所或通道处。 此标志设在经常有牲畜活动的路 段特别是视线不良的路段以前适 当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前方位信号 灯控制的路口前适当位置。 此标志设在左侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在右侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在经常有很强的侧风并 有必要引起注意的路段前适当位 置。
国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范pdf下 载 篇一：公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效
性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管 理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，
道路交通标志和标线 GB 5768-1999 本标准是对GB 5768－86《道路交通标志和标线》的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。增加了很多新的标线。本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规定必须严格遵守。 本标准自实施之日起代替GB 5768－86。凡新设的标志标线应按本标准规定实施，已按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：杨久龄、唐铮铮、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。《道路交通标志和标线》新增加变更的内容分别介绍如下： 1、警告标志用来警告车辆、行人注意危险地点的标志。新标准增加9种警告标志:
道路交通标志 范围 本节内容为各式道路交通标志、界碑及里程标等的提供和设置及其有关施工作业。 材料 1.材料应符合下列要求 （1）立柱 a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范第414节所列标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T 700－1988）的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T 8162-1999）的规定。 b.所有标志柱应配有柱帽，柱帽可采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上，或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。 （2）标志板（未粘贴反光膜） a.标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279-1995）的规定 b.标志板采用铝合金板制造时，应符合《铝及铝合金板材的尺寸
及允许偏差》（GB/T 3194－1998）和《铝及铝合金板材》（GB/T 3860－1997）的规定；采用薄钢板制造时，应符合《冷轧钢板》（GB/T 708－1988）和《连续热镀锌薄钢板和钢带》（GB/T 2518－1988）的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB/T 6892-1986）的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。 c.标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸的±0.5％；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。 d.除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。 e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难，厂家在制造过程中，应在监理工程师指示下，根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造，在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。 f.大型指路标志最多只能分割成4块，并应尽可能减少分块数量，标志板的拼接应采用对接，接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强，背衬及标志板用铆钉连接，铆钉的最大间距应小于200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料及板面板材相同。 g.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。
国家标准GB5768-1999 《道路交通标志和标线》相关内容 道路交通标志 1 、警告标志 2、禁令标志 3、指示标志 4、指路标志 5、旅游区标志 6、道路施工安全标志 7、辅助标志 道路交通标线 8、禁止标线 9、指示标线 10、警告标线 道路施工安全设施设置示例 警告标志一 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本 形十字路 口外，还有 部分变异 的十字路 口，如：五 路交叉路 口、变形十 字路口、变 形五路交 叉路口等。 丁字形标志原则 上设在与交叉口 形状相符的道路 上。右侧丁字路 口，此标志设在进 入T字路口以前 的适当位置。 丁字形标志原则上 设在与交叉口形状 相符的道路上。左侧 丁字路口此标志设 在进入丁字路口以 前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。此标志设在进 入T字路口以前的适当位置。
五路以上 的路口均 按十字路 口对待。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位 置。 有的环形交叉路 口，由于受线形限 制或障碍物阻挡， 此标志设在面对 来车的路口的正 面。 向左急弯路标志设 在左急转弯的道路 前方适当位置。 向右急弯路标志，设在右急转弯的 道路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连 续三个以上弯路 的道路以前适当 位置。 此标志设在纵坡度 在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道 路前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区纵 坡度在大于4%的陡坡道路前适当 位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。车行道右侧缩窄。 此标志设在窄路 以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此 标志设在窄路以前 适当位置。 此标志设在桥面宽度小于路面宽 度的窄桥以前适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜
道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容 十字交叉 T 形交叉 T 形交叉 T 形交叉 除了基本形十字路口 外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。左侧丁字路 口此标志设在进入丁 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。此标志设在 进入T 字路口以前的适 当位置。 Y 形交叉 环形交叉 向左急弯路 向右急弯路 设在Y 形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口，由 于受线形限制或障碍 物阻挡，此标志设在面 对来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。 向右急弯路标志，设在 右急转弯的道路前方 适当位置。 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。 两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城 缩窄的道路；此标志设 在窄路以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。 此标志设在桥面宽度 小于路面宽度的窄桥 以前适当位置。
双向交通 注意行人 注意儿童 注意牲畜 表双向行驶的道路上， 采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。 一般设在郊外道路上 划有人行横道的前方。 城市道路上因人行横 道线较多，可根据实际 需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。 此标志设在经常有牲 畜活动的路段特别是 视线不良的路段以前 适当位置。 注意信号灯 注意落石 注意落石 注意横风 此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。 此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。 此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。 此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。 易滑 傍山险路 傍山险路 堤坝路 此标志设在路面的摩 擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。 此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段）以前适当位置。 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前 适当位置。 堤坝路 村庄 隧道 渡口 此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。 此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。 此标志设在进入隧道 前的适当位置。 此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是 有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。 驼峰桥 路面不平 过水路面 有人看守铁路道口 此标志设在注意前方是拱度较大，不易发现此标志设在路面不平的路段以前适当位置。 此标志设在过水路面或漫水桥路段以前适此标志设在不易发现的道口以前适当位置。
道路交通标志和标线(GB5768-1999) 指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须向 左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右转 弯。此标志设在车辆必须向 右转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆直行和向 左转弯。此标志设在车辆必 须直行和向左转弯的路口以 前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右侧 道路行驶。此标志设在车辆 必须靠右侧行驶的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠左侧） 道路行驶。此标志设在车辆 必须靠左侧行驶的路口以前 适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。此 标志设在环岛面向路口来 车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此标 志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 表示一切车辆向左或向右 单向行驶。此标志设在单行 表示一切车辆单向行驶。此 标志设在单行路的路口和入
道路交通标志和标线是交通管理中十分重要的组成部分。为道路交通安全、道路畅通、有序起到了积极的作用。 以下是我国交通图标的几种标志：警告标志、禁令标志和批示标志。下面我们分别来看看各种图标的具体含义吧。 警告标志 丁字形道路交叉标志 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。有左侧丁字路口、右侧丁字路口，此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。 T字形路口和Y形路口标志 设在T字形和Y形路口以前的适当位置。
急转弯标志 向左急弯路标志、向右急弯路标志，均设在左、右急转弯的道路前方适当位置，以提醒驾驶员注意前方道路急转弯，谨慎驾驶。 反向弯路标志 此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。应引起驾驶员的注意。
急转弯，谨慎慢行。 陡坡标志 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。以引起驾驶员的注意。 窄路标志 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；窄路有左侧缩窄、右侧缩窄、两侧向中心缩窄。此标志设在窄路以前适当位置，以提醒驾驶员注意前方道路变窄，须减速慢行。
（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志，以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。 注意信号灯标志 此标志设在驾驶员不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。 禁令标志 禁止标志
禁止通行标志 表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。 禁止机动车通行标志 表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。 禁止载货汽车通行 表示禁止载货机动车通行。此标志设在载货机动车通行的路段入口处。 禁止三轮机动车通行标志 表示禁止三轮机动车通行。此标志设在禁止三轮机动车通行的路段入口处。
《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 第一篇道路交通标志 第二篇道路交通标线 17 一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类： a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线； b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线； c) 其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类： a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。 c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。 17.5道路交通标线按型态可分为以下四类： a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d) 路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。 17.6道路交通标线的标划区分如下： a) 白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。 b) 白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。 c) 黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。 d) 黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e) 双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。 f) 双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。 g) 黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 h) 双白实线划于路口时，作为停车让行线。 18 指示标线 18.1指示标线的分类 18.1.1 纵向标线 a) 双向两车道路面中心线 b) 车行道分界线
城市道路交通标志和标线设置规范》解读 阅读提纲： 1 背景 1.1 规范编制背景 1.2 关于培训 2 介绍规范 2.1 参编单位 2.2 主要内容 2.3 强条 2.4 新增和调整 3 一些问题讨论 3.1 《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688）地位未定 3.2 解决了标线宽度要不要算在车道宽度中的迷惑 3.3 处处为节省考虑 3.4 关于反光膜 3.5 标志和标线的适用对象 注意：本篇博客关于新规范的内容并不完整，仅代表作者感兴趣的或认为需要指出的部分。 正文： 1 背景 1.1 规范编制背景 交通标志和标线的规范一直以来以交通部的为主，主要包括《道路交通标志和标线》（GB 5768）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D81）。然而，交通部的管理公路，建设部管理城市道路。建设部系统在城市道路设施规范方面工作长期落后，导致在设置交通标志标线时（从设计院设计，到施工，到市政部门、交管部门的日常管理），只能参考交通部的标准和规范。 而城市道路和公路相比有显著的不同，袁胜强对此总结了5点： ?路网密度高，路网结构十分复杂，交叉口间距小； ?交叉口转向交通大，常常超过30％，大多采用信号灯控制，交叉口交通组织复杂； ?服务对象复杂，包括机动车、非机动车和行人，相互之间干扰比较大； ?道路沿线设置了较多公交、出租车及其他特种车辆的停靠站，甚至还有路边停车位； ?城市道路交通设计更强调“路权”分配，对不同的服务对象从时间和空间的角度来 分配“路权”，交通管理措施更为复杂。
作为“标志和标线”画图工来说，工作时翻的最多的当属GB 5768了，而5768的内容虽全面但不是很深入，并且未充分考虑城市道路的特点。 上述情况直接导致了一个问题：因为城市道路与公路的区别+现行标准规范以公路为主，各地城市道路的标志和标线（包括信号灯等其他管理设施）根据各地实际情况设置，这就使得每个地方都类似但都又不同，势必有需要一本规范进行统一的需求。 《城市道路交通标志和标线设置规范》就是在这个背景下诞生的。 1.2 关于培训 某会在2015年4月组织了《城市道路交通标志和标线设置规范》的宣贯培训，请来的是主编单位的袁胜强教授。 本篇博客内容主要参考自袁教授的宣贯PPT。 2 规范介绍 2.1 参编单位 看下这本规范的参加单位： 主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部；中华人民共和国公安部 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 主编单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 参编单位：上海城市建设设计研究总院；上海交警总队；北京公安交管局；天津公安交管局；浙江交警总队；3M中国有限公司 而对比GB 5768标志和标线部分的参加单位： 中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部提出 全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC 223）归口 交通部公路科学研究院起草。 2.2 主要内容 本规范共17章174节，正文部分架构如下图：
道路交通标志和标线 GB 5768-1999 本标准是对GB 5768－86《道路交通标志和标线》的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。增加了很多新的标线。本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规定必须严格遵守。 本标准自实施之日起代替GB 5768－86。凡新设的标志标线应按本标准规定实施，已按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：杨久龄、唐铮铮、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。《道路交通标志和标线》新增加变更的内容分别介绍如下： 1、警告标志用来警告车辆、行人注意危险地点的标志。新标准增加9种警告标志:
国家标准GB5768-1999（2号修改单修订后）《道路交通标志和标线》相关内容 警告标志 十字交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。右侧丁字路口，此标志 设在进入T字路口以前的适当位置。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。左侧丁字路口此标志设 在进入丁字路口以前的适当位置。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉 设在Y形路口以前的适当位置。 环形交叉 有的环形交叉路口，由于受线形限制或 障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路 口的正面。 向左急弯路 向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。 向右急弯路 向右急弯路标志，设在右急转弯的道路 前方适当位置。 反向弯路 此标志设在两个相邻的方向相反的弯 路前适当位置。 连续弯路 上陡坡 下陡坡
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道路前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道路前适当位置。 两侧变窄 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。 右侧变窄 车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前 适当位置。 左侧变窄 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前 适当位置。 窄桥 此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。 双向交通 双向行驶的道路上，采用天然的或人工 的隔离措施，把上下行交通完全分离， 由于某种原因（施工、桥、隧道）形成 无隔离的双向车道时，须设置此标志。 注意行人 一般设在郊外道路上划有人行横道的 前方。城市道路上因人行横道线较多， 可根据实际需要设置。 注意儿童 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。 注意牲畜 此标志设在经常有牲畜活动的路段特 别是视线不良的路段以前适当位置。 注意信号灯 此标志设在不易发现前方位信号灯控 制的路口前适当位置。 注意落石 注意落石 注意横风
《GB5768-1999 道路交通标志和标线》修订说明 前言 本标准是对GB5768-86《道路交通标志和标线》的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。增加了很多新的标线。本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规定必须严格遵守。 本标准自实施之日起代替GB5768-86。凡新设的标志标线应按本标准规定实施，已按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。 本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：交通部公路科学研究所。 本标准主要起草人：杨久龄、唐铮铮、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。 本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。 《道路交通标志和标线》新增加变更的内容分别介绍如下：
前言 为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。 2引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB5768—86道路交通标志和标线 3术语 3.1光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 3.2逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd·lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。 3.4逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即： R＇=R/A=I/（E·A） 式中：R＇——逆反射系数，mcd·lx-1·m-2； A——试样表面的面积，m2。 4涂料型标线分类 4.1按标线涂料种类分： a.溶剂型常温涂料标线； b.溶剂型加热涂料标线； c.热熔型涂料标线。 4.2按标线反光性能分： a.反光型标线； b.普通型标线 5标线质量要求