第一章汽车传动系概述
第一节汽车传动系的功用和组成
汽车传动系的基本功用——是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮。
按结构和传动介质的不同,汽车传动系可分为机械式、液力机械式。
一、机械式传动系
组成——由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。
目前,载货汽车普遍采用机械式传动系。发动机的动力依次由离合器、变速器、万向传动装置,主减速器、差速器和半轴,最后传给驱动轮,使汽车行驶。
机械式传动系各总成的基本作用分别是:
1)离合器:按需要切断或接合发动机与传动系之间的动力传递;
2)变速器:改变发动机输出转速的高低,转矩的大小以及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机向驱动轮的动力的传递;
3)万向传动装置:将变速器输出的功力传递给主减速器,并适应两者之间距离和轴线夹角的变化;
4)主减速器:降低转速、增大转矩,改变力的传递方向;
5)差速器:将主减差速器传来的动力分配给左右两半轴。并允许两半轴以不同角速度旋转,以满足左右两驱动轮的行驶中差速的需要;
6)半轴:将差速器传来的动力传给驱动轮,使驱动轮获得旋转的动力。
二、液力机械式传动系
液力机械传动系的特点是组合运用液力传动和机械传动。以液力机械变速器取代机械式传动系的摩察式离合器和普通齿轮式变速器,其它组成部件及布置形式均与机械式传动系相同。液力机械变速器由液力传动装置和有级式机械变速器组成。液力传动传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器只能传递转矩,而不能改变转矩大小,可以代替离合器的部分功用。液力变矩器除具有液力偶合器的全部功用外,还能在一定范围内实现无级变速,因此目前应用较为广泛,但是,液力变矩器传动比变化范围不能满足使用要求,故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。
第二节汽车传动系的布置型式
汽车传动系的布置形式主要与发动机安置及汽车驱动形式有关。
汽车的驱动形式通常用汽车全部车轮数3驱动车轮(车轮数系指轮毂数)来表示。如:汽车一般装有四个车轮,其中两个为驱动轮,则驱动形式为432。若四个车轮为驱动轮,则表示为434。
一、发动机前置,后轮驱动
发动机前置、后轮驱动(FR型)是目前普通汽车广泛采用的一种传动系布置形式。它一般是将发动机、离合器和变速器连成一个整体安装在汽车前部,而主减速器、差速器和半轴则安
装在汽车后部的后桥壳中,两者之间通过万向传动装置相连。这种布置形式,发动机散热条件好,便于驾驶员直接操纵发动机、离合器、变速器,操纵机械简单,维修方便,且后驱动轮的附着力大,易获得足够的牵引力。
二、发动机前置,前轮驱动
发动机前置,前轮驱动(FF型)的传动系布置形式。其变速器、主减速器和差速器制为一体并同发动机、离合器一起集中安装在汽车前部。发动机有纵向布置和横向布置之分。这种布置形式,除具有发动机散热条件好,操纵方便等优点外,还省去了很长的的传动轴,传动系结构紧凑,整车质心降低,汽车高速行驶稳定性好,但上坡时前轮附着力减少,易打滑,下坡制动时前轮载荷过重,高速时易发生翻车现象。故主要用于质心较低的轿车上。
三、发动机后置,后轮驱动
发动机后置,后轮驱动(RR型)的传动系布置形式。其发动机、离合器和变速器制为一体布置在驱动桥之后,这样大大缩短传动轴的长度,传动系结构紧凑,质心有所降低,前轴不易过载,后轮附着力大,并能更允分地利用车厢面积。但由于发动机后置,散热条件差。
发动机、离合器、变速器的远距离操纵使操纵机构复杂,维修调整不便。
四、越野汽车传动系布置形式
越野汽车采用全轮驱动,其前桥既是转向桥也是驱动桥。为了将发动机传给变速器的动力分配给前后两驱动桥,在变速器后增设了分动器,并相应的增设了从变速器通向分动器、从分动器通向前后两驱动桥之间的万向传动装置。
第二节离合器
离合器是汽车传动系的组成部分,装在发动机与变速器之间。当汽车起步和变速换档
时,它使发动机与传动系暂时分离,以中断动力传递,随后又使之逐渐接合上,以便传递
动力。
一、离合器的作用:
1、连接或切断发动机的动力,保证汽车平稳起步
2、暂时分离,便于换档
3、防止传动系过载,起保护作用
二、摩擦式离合器类型
离合器的类型较多,分类如下:
1)按从动盘的数目可分为单片式、双片式和多片式;
2)按压紧弹簧的形式及布置形式可分为周布螺旋弹簧式、中央弹簧式和膜片弹簧式3)按操纵机构可分为机械式(杆式和绳式)、液压式、气压式和空气助力式等。
三、摩擦式离合器的工作原理
摩擦式离合器因其结构简单、性能可靠、维修方便,目前为绝大多数汽车所采用。
1、摩擦式离合器的组成
1)主动部分——飞轮、压盘、离合器盖
2)从动部分——从动片、从动盘毂
3)压紧装置——压紧弹簧
4)分离机构——分离杠杆
5)操作机构——踏扳、拉杆、分离叉、分离轴承、轴承座
2、工作原理
1)接合状态——压紧弹簧将压盘、飞轮、从动片相互压紧,发动机的动力经过飞轮、离合盖、从动盘、从动盘毂的花健齿传给变速器第一轴。
2)分离状态——驾驶员踩下离合器踏扳,踏扳拉杆拉动分离叉,分离叉推动轴承座和轴承,通过分离杠杆,使从动盘摩擦片与飞轮分离,中断动力传递。
四、离合器的自由间隙和踏扳自由行程:
1)什么是离合器的自由间隙
离合器处于接合状态时,分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙称为离合器的自由间隙,间隙为3~4mm。其作用是防止从动盘摩擦片磨损变薄后压盘不能向前移动而造成离合器打滑。
2)什么是踏扳自由行程:
消除离合器的自由间隙所需要的离合器踏板的行程称为离合器的自由行程,踏板的自由行程为35~45mm。可以通过改变拉杆的长度进行调整。
二离合器的构造
摩擦式离合器种类虽多,但其组成和工作原理基本相同,都由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操作机构五大部分组成。
一、膜片弹簧式离合器
膜片弹簧式离合器在汽车上应用较多,例如解放CA1092、丰田海狮、上海桑坦纳、天津夏利、重庆长安等都采用这种离合器。
1、主动部分——由飞轮、离合器盖和压盘组成
2、从动部分——主要由从动盘组成
(1)不带扭转减振器的从动盘,主要由两片摩擦衬片、从动盘钢片、弹簧钢片、从动盘毂等组成。
(2)带扭转减振器的从动盘,由摩擦衬片、从动盘钢片、弹簧钢片、减振器弹簧、减振器盘、从动盘毂等组成。
扭转减振器的作用是缓和和吸收发动机或传动系扭转振动所产生的冲击力,使传动系零件减少磨损。
3、压紧装置和分离机构——由膜片弹簧、支承环、压盘、传动片、分离钩等组成
膜片弹簧离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替传统的螺旋弹簧和分离杠杆,既起压紧机构作用,又起分离杠杆作用。
1、组成
主要由离合器盖、分离杠杆弹簧、压紧弹簧、支承片、浮动销、分主杠杆、压盘等组成。
2、主动部分与从动部分
单片周布弹簧式离合器主动部分、从部分的结构与膜片弹簧离合器基本相同。
3、压紧机构
周布弹簧式离合器的压紧机构由若干根螺旋弹簧组成,螺旋弹簧沿压盘周向对称布置,装在压盘与离合器盖之间。
三、双片离合器
双片离合器与单片离合器相比,主要区分是主动部分多一个中间压盘和从动部分多一个从动盘。即有两个从动盘和两个压盘。摩擦面为四个,因此可使传递的转矩增大一倍。
离合器的操纵机构
目前,汽车离合器广泛采用机械式或液压式操纵机构,在一些重型汽车上,则采用了以上这两种操纵机构为基础的油压和气压混合式操纵机构。
一、机械式操纵机构
机械式操纵机构的杆式传动和绳索式传动两种。
杆式传动操纵机构图2-11所示,它主要由踏板、拉杆、调节叉及踏板复位弹簧等组成。
绳索式操纵机构如图2-12所示,它可消除位移和变形等缺点,且可在一些杆式传动布置比较困难的情况下采用,多用于微轻型汽车。
二、液压式操纵机构
液压式操纵机构如图2—13所示,一般由离合器踏板、离合器主缸、
工作缸、分离叉、分离轴承和管路系统组成。
1、主缸(总泵)构造
由贮油罐、主缸、阀杆、活塞、复位弹簧、密封圈等组成
2、工作(分泵)构造
由活塞、皮圈、推杆、放气阀等组成
3、工作原理
踩下离合器踏板时,主缸活塞左移,压缩复位弹簧,前阀门密封主缸与贮油罐之间的通孔,继续踩下离合器踏板,缸内油液在活塞及密封圈的作用下,压力升高,通过管路输向工作缸,工作缸活塞在油压的作用下左移,工作缸推杆顶头直接推动分离板,从而带动分离轴承,使离合器分离。
离合器的维修
一、离合器技术状况的变化
干磨擦式离合器在汽车行驶的过程中,较高的频率结合与分离,造成技术状况的变化,产生打滑、分离不彻底、发抖、发响等故障现象。
弹簧、分离机构和操纵机构都可能出现损伤,需要进行维修才能恢复其技术状况。
二、离合器的维护
1、离合器的维护
国产中型货汽车的离合器,一级维护时,应检查离合器踏板的自由
行程。二级维护时,检查分离轴承复位弹簧的弹力,如有离合器打滑、分离不彻底、接合不平顺、分离时发响、发抖等故障发生还经对离合器进行拆检,以及更换从动盘、中压盘、复位弹簧及分离轴承等附加作业项目。
2、离合器主要零件的检修
1)飞轮
飞轮后端不能出现沟槽、翘曲和裂纹等,磨损沟槽深度不能超过0.5mm
2)压盘和离合器盖
压盘和离合器盖不能出现翘曲和破损现象,压盘磨损沟槽不能超过0.5mm,压盘的极限减薄量不能超过1mm,压盘有严重的磨损或变形应更换新件。
3)从动盘
从动盘不能出现烧蚀、龟裂、油污、铆钉外露或松动,铆钉头深度不能少于0.5mm
4)螺旋压紧弹簧
螺旋压紧弹簧自由长度减少值不能大于2mm,全长上的偏斜量不能超过1mm,
5)分离杠杆、分离轴承、和分离叉
分离杠杆的端面磨损严重或变形,分离轴承运转不灵活或有躁音,应更换。检查离合器分离叉磨损情况,如松旷会使离合器操纵沉重,应更换新件。
离合器的故障诊断
离合器的常见故障有离合器打滑、分离不清、发抖,和异响。
一、离合器打滑
1、现象
汽车起步时,离合器抬起后,汽车不能起步或起步不灵敏,汽车
加速行驶时,行驶速度不能随发动机转速的升高而升高,且伴随有离合器发热、产生糊味或冒烟等现象,拉紧手刹低档起步时,发动机不熄火。
2、原因
1)离合器踏板没有自由行程或过小,使分离轴承压在分离杠杆上,
2)从动摩擦片有油污、烧焦、磨损过薄、表面硬化或铆钉露头,
3)压盘、飞轮变形或压盘过薄,
4)压力弹簧过软或拆断,
5)飞轮与离合器盖之间固定螺丝松动,
6)分离轴承轴向发卡而不能回位
1)诊断方法
起动发动机,拉紧手刹,挂一、二档,松抬离合器并加油,汽车行走,发动机又不熄火,说明离合器打滑。
2)排除方法
首先检查离合器踏板有无自由行程,再拆下离合器下盖继续检查。
(1)有自由行程,则故障由从动片油污、烧焦、铆钉露头引起;
(2)无自由行程,检查分离轴承是否回位;检查压紧弹簧是否断裂。弹簧断裂,则故障由此引起;弹簧未断裂,则故障由从动片表面不平,表面硬化或弹簧疲劳引起。
按检查情况进行维修或更换新件。
二、离合器分离不清
1、现象
发动机怠速运转时,踩下离合器踏板挂档困难,且伴随齿轮撞击声,勉强挂入档位,离合器末抬起汽车就起步或熄火,行驶中,换档困难,且换档仍有齿轮撞击声。
2、原因
1)离合器踏板自由行程过大
2)分离杠杆变形或某一分离杠杆折断
3)分离杠杆内端不在同一平面或内端太低
4)从动盘正反装错
5)从动盘铆钉松脱、摩擦片破裂、钢片变形
6)双片离合器中间压盘支撑弹簧弹力产均或个别弹簧折断、中间压盘调整不当
7)从动盘在花键轴上轴向运动发卡
8)压紧弹簧弹力不均或个别弹簧折断
3、故障诊断与排除方法
1)诊断方法
(1)汽车起步时,将离合器踩到底挂档困难或严重响声,强行挂入档未抬离合器踏扳,汽车就行走或熄火
(2)汽车行驶换档时,离合器已踩到底,而换档困难或挂不入档
2)排除方法
按离合器分离不清的原因排除并视检查情况更换新件
三、离合器发抖
1、现象
汽车起步时,严格执行操作规程,离合器接合时产生振动,严重时整车都产生振动现象。
2、原因
1)分离杠杆内端高度不在同一平面内,
3)从动摩擦片表面不平、表面硬化、松脱或折断,
4)从动盘减振弹簧疲劳或折断、缓冲片破裂,
5)分离轴承发卡而不能回位,
6)离合器压紧弹簧折断或弹力不均,膜片弹簧疲劳或破裂,
7)踏板复位弹簧折断或脱落
8)飞轮工作端面圆跳动严重(曲翘变形)
9)飞轮、离合器壳或变速器固定螺钉松动
3、故障诊断与排除方法
1)诊断方法
发动机怠速运转,在平坦的路上,挂上低速档慢慢地抬起离合器踏板并徐徐加油使汽车起步,若车身有明显抖动,说
明离合器发抖。
2)排除方法
按离合器发抖的原因排除并视检查情况更换新件
四、离合器异响
1、现象
分离和接合发出不正常声响。
2、原因
1)分离轴承损坏或润滑不良产生干摩擦
2)分离杠杆与离合器盖的连接松旷或分离杠杆支撑弹簧疲劳、拆断或脱落
3)从动盘花键孔与轴配合松旷
4)从动盘铆钉松动或露头
5)从动盘减振弹簧疲劳或拆断
6)分离轴承与分离杠杆内端之间没有间隙
3、故障诊断与排除方法
1)诊断方法
(1)轻轻踩下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆内端刚刚接触时察听,若发出“沙沙”的响声,说明分离轴承缺油引起
(2)离合器踩到底,发出“哗哗”的金属滑磨声,甚至看到离合器下部有火星冒出,说明故障由分离轴承损坏引起
(3)在离合器处于刚接合或刚分离时察听,发出“咔嗒”的碰声,说明故障由摩擦片松动引起,发出金属刮碰声
(4)在汽车起步或行车中加、减速时,发出“咔咔:的响声时,说明故障由减振弹簧疲劳或断裂而引起
2)排除方法
广西交通高级技工学校理论课教案
学科汽车构造审批签字
第八章
第3节
变速器与分动器
授课日期授课时间
专业班级授课方法讲授法教具无
教学内容要点1、变速器的作用、齿轮传动的变速、变向原理,组成结构;
2、变速器的构造
3、分动器的作用与构造
教学目的1、掌握变速器的作用
1、齿轮传动的变速、变向原理,组成结构;
3、掌握分动器的作用与构造
教学重点和
难点
变速器的作用、齿轮传动的变速、变向原理,组成结构;复习提问
二档动力传递路线如何?
复习题
试述各档位的传力路线?
教学内容、方法和过程(附页)
第三节变速器与分动器
目前,汽车上广泛采用的是活塞式内燃机,其转扭变化范围较小,而汽车实际行驶的道路条件非常复杂,要求汽车的牵引力和行驶速度必须能够在相当大的范围内变化;另外,任何发动机的曲轴绐终是向同一方向转动,而汽车实际行驶中常常需要倒向行驶。为此,在汽车传动系中设置了变速器,其作用是:
1)改变传动比,扩大汽车牵引力和速度的变化范围,以适应汽车不同条件的需要,
2)在发动机曲轴旋转方向不变的情况下,使汽车能够倒向行驶,
3)利用空档中断发动机向驱动轮的动力传递,以使发动机能够起动和怠速运转,并满足汽车暂时停车和滑行的需要,
4)利用变速器作为动力输出装置驱动其它机构,如自卸车的液压举升装置等
二、变速器的分类
现代汽车上所采用的变速器有多种形式,通常可作如下分类:
1、按传动比的级数分
1)有级式变速器
2)无级式变速器
3)综合式变速器
2、按变速器操纵方式分
1)强制操纵式变速器
2)半自动操纵式变速器
3)自动操纵式变速器
3、按变速器传动方式分
1)普通齿轮式变速器
2)液力机械式变速器
三、普通齿轮变速器的工作原理
1、变速原理
一对齿数不同的齿轮啮合传动时,若小齿轮为主动齿轮,带动大齿轮转动时,它的转速经大齿轮传出时就降低了;若大齿轮驱动小齿轮时,输出转速就升高了。这就叫做“小齿轮带大齿轮,降速增扭,大齿轮带小齿轮降扭增速”。
2、换档原理
若将一副啮合齿轮其中一个齿轮脱开,与另一个齿数不相同的齿轮组成一副啮合齿轮,此时传动比发生变化,输出轴的转速、转矩也发生变化,即档位改变。
3、变向原理
相啮合的一对齿轮旋转方向相反,每经一传动副,其轴改变一次转向。汽车变速器就是利用这一原理,在不改变发动机曲轴旋转方向的情况下,使汽车前进或后退的。
第二节普通齿轮变速器的变速传动机构
变速器包括变速传动机构和操作机构
变速传动机构的作用——是改变转速、转矩和旋转方向
主要由变速器壳体、输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴、若干齿轮、轴承、同步器等组成。
二、各档动力传递路线
东风EQ1092型汽车变速器传动情况
空档——当第一轴旋转时,通过常啮合传动齿轮副带动中间轴上的各齿轮旋转,由于第二轴二、三、四档齿轮都是在空套位置上,故第二轴不被驱动,动力不输出。
一档——第一轴常啮齿轮——中间轴常啮齿轮——中间轴——一、倒档主动齿轮——一、倒档从动齿轮——输出轴
二档——第一轴常啮齿轮——中间轴常啮齿轮——中间轴——二档主动齿轮——二档从动齿轮——二、三档同步器——输出轴
三档——第一轴常啮齿轮——中间轴常啮齿轮——中间轴——
三档主动齿轮——三档从动齿轮——二、三档同步器——输出轴
四档——第一轴常啮齿轮——中间轴常啮齿轮——中间轴——
四档主动齿轮——四档从动齿轮——四、五档同步器——输出轴
五档——第一轴齿轮齿圈——四、五档同步器——四、五档齿座
——输出轴
倒档——第一轴常啮齿轮——中间轴常啮齿轮——中间轴——倒档轴主动齿轮——倒档从动齿轮——输出轴
第三节同步器
变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的圆周速度达到相同,即同步才能顺利地啮合而挂上档。如果不同步而强行挂档,其齿端将会发生冲击磨损,影响齿轮的使用寿命,甚至折断。
欲使变速器换档时不产生轮齿间的冲击,需要进行较复杂的操作,并在极短的时间内迅速而正确的完成,这对于即使是技术很熟练的驾驶员,也易造成疲劳。因此,要求在变速器结构上采取措施,既保证挂档平顺,又使操作简化,减轻驾驶员的劳动强度。同步器就是在接合套式换档机构的基础上发展起来的一种自动强制同步装置。目前所用的同步器几乎都采用摩擦惯性式同步器。
1、功用
同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间,且防止在同步前啮合而产生接合齿之间的冲击。
2、构造
同步器是由同步装置、锁止装置、和接合装置组成,。目前所用的同步器几乎都采用磨擦惯性式同步装置,按锁止装置不同,可分为锁环式和锁销式惯性同步器。
锁锁式惯性同步器结构主要由锥盘、锥环、定位销、锁销、接合套、花键毂等组成。
3、工作原理(以东风型汽车五档为例)
当接合套受到轴向推力作用时,通过钢球、定位销推动摩擦锥环向前移动,使锥环与锥盘接触而产生摩擦力矩,迫使第一轴后端齿圈迅速与接合套内齿圈同步,直至接合套与齿轮外齿圈套合,实现挂档。
四变速器的操纵机构
汽车在行驶过程中,需要经常换档,从而得到不同的档位,适应不同的道路行驶。变速
器的操纵机构就是用来保证驾驶员能随时将变速器挂入所需的档位或退出空档
(一)、功用、要求及类型
1、功用
变速器操纵机构的功用是保证驾驶员根据使用条件,将变速器换入某个档位。
2、要求
要使操纵机构可靠地工作,应满足下列要求:
1)防止变速器自动换档和自动脱档,
2)保证变速器不会同时换入两个档位,
3)防止误挂倒档。
1、类型
1)直接操作式
2)远距离操作式
二、变速器操纵机构的构造
变速器操纵机构通常由换档拨叉机构和定位锁止装置两部分组成。
1、换档拨叉机构
主要由变速杆、拨叉轴、拨叉等组成
各种变速器由于档位数及档位排列位置不同,其拨叉和拨叉轴的数量及排列位置也不
相同。例如CA1092型汽车六档变速器的六个前进档用了三根拨叉轴,倒档独立使用了一
根拨叉轴,共有四根拨叉轴;而东风EQ1092型汽车五档变速器只有三根拨叉轴,其二、
三档和四、五档各占一根拨叉轴,一档和倒档共用一根拨叉轴。
2、定位锁止装置
1)自锁装置
所谓自锁就是对各档拨叉轴进行轴向定向锁止,防止变速器自动挂档或自动脱档
2)互锁装置
互锁装置的作用是防止变速器同时挂入两个档位。
3)倒档锁
倒档锁的作用是防止误挂入倒档,提高安全性。
分动器
在多轴驱动的越野汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各个驱动桥,在变速器之
输出轴用万向传动装置连接,其输出轴有若干个,分别经万向传动装置与各驱动桥相连。
目前,绝大多数分动器其有两个档位,高速档用于在良好的道路是行驶,低速档时前桥也驱动,适用于无路地段、泥泞、砂土路段或陡坡等恶劣的道路条件下行驶。
一、分动器的作用
作用——将变速器输出的动力分配到各驱动桥。
二、分动器的构造
分动器由齿轮传动机构和操纵机构两部分组成。
1、齿轮传动机构
分动器的齿轮传动机构同齿轮、轴和壳体等零件组成,有的还装有同步器。
1)三个输出轴式分动器
(1)结构简图分动器单独安装在车架上,其输入轴用凸缘通过万向传动装置与变速器第二轴连接。输出轴分别经万向传动装置通过后、中、前驱动桥。
分动器的降速增扭作用比变速器大,它的常啮合齿轮均为斜齿轮,轴的支承多采用锥轴承。
(2)工作原理
高速档动力传递
将换档接合套左移与中间轴高速齿圈接合,即为高速档。
动力经输入轴高速齿——中间轴高速齿——中间轴——常啮齿——分别传给后桥输出轴的齿轮和中桥输出轴齿轮——动力输出
低速档动力传递
将前桥接合套右移与前驱动齿轮接合,再将换档接合套右移与中间轴低速齿圈接合,即为低速档。
动力经输入轴低速齿——中间轴低速齿——中间轴——常啮齿——再分别传给后桥输出轴的齿轮、中桥输出轴齿轮、前桥输出轴齿轮
——动力输出,三轴的转速相同。
2)两个输出轴式分动器
两轴式分动器用于轻型越野汽车,即前、后桥都为驱动桥。其工作原理与三轴式分动器类似。
2、操纵机构
1)对操纵机构的要求
(1)因分动器换入低速档时,输出转矩较大,为避免中、后桥超载,要求操纵机构必须保证:除非先接上前桥,不得换入低档;除非先退出低档,不得摘下前桥。
(2)为防止自动换档和跳档,必要有自锁装置。
2)操纵机构的构造
操纵机构由操纵杆、杠杆机构、拨叉轴、拨叉、自锁及互锁装置等组成。
一、变速器技术状况的变化
汽车行驶时需要根据行驶条件进行选择合适的档位,特别是在恶劣道路上行驶的车辆换档频繁,由于换档时产生冲击载荷,破坏零件的润滑条件,这样会加剧变速器内的零件磨损,出现换档困难,换档异响、自行脱档、噪声等现象。因此,必需对变速器进行维护,以维持变速器良好的技术状况,延长变速器的使用寿命。
二、变速器的维护
对国产中型载货汽车,一级维护时应检查变速器润滑油,清洁通气塞,油面保持在变速器检视口下沿不低于15mm的位置,通气塞应保持畅通。
二级维护时,应检查变速器第二轴凸缘的螺母的紧固的情况,其力矩不得小于196N2m。二级维护前的检查作业中,还要检查变速器是否有运转异响,从而判断齿轮、轴、轴承等零件的磨损情况,以及是否有断裂的可能,最后确定是否需要在二级维护中增加拆检变速器及其他作业项目和作业深度。
其它车型变速器的维护应按使用说明书的要求进行。
三、变速器主要零件的检修
1、变速器的壳体
变速器壳体不能有裂纹或变形,壳体所有连接螺孔螺丝损伤不得多于2牙。
2、变速盖
变速器盖不能有裂纹,与变速器壳体结合平面的平面度公差为0.10mm~0.15mm;拨叉轴与承孔的间隙为0.04~0.20mm。
3、齿轮与花键
1)齿轮的啮合面不能有明显的麻点、麻面、或梯形的磨损,
2)固定齿轮与相配合的滑动齿轮端面损伤不得超过齿长的15%,
3)齿轮齿面的啮合面中线应在齿高的中部,接触面积不得小于工
作面的60%
4)齿轮与齿轮、齿轮与轴及花键的啮合间隙、径向间隙和轴向间
隙应符合原厂规定。
4、轴
第一轴、第二轴和中间轴,以两端的轴颈的公共轴线为基准,径向
圆跳动量为0.03mm或0.06mm
5、轴承
轴承应转动灵活,滚动体与内外滚道不得有麻点麻面和烧灼麻损等缺陷,保持架应完好,径向间隙不得大于0.10mm
6、同步器
同步器锥环外锥面螺纹沟槽深度不小于0.10mm,锁销销止锥面无明显磨损,而锥环锥面未与锥盘接触,应更换同步器总成。
手动变速器的故障诊断
变速器常见故障主要有脱档、乱档和挂档困难、异响等。
一、脱档
1、现象
汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳回空档位置
2、原因
1)自锁装置的钢球末进入凹槽内或挂入档后齿轮末达到全齿长啮合,
2)自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断,
3)齿轮在轴线方向磨损成锥形,在汽车行驶中因振动、速度的变化的惯性等,在齿轮轴方向产生推力,迫使啮合齿轮沿轴线方向脱开,
4)第一轴、第二轴轴承过于松旷,
5)各轴轴向或径向间隙过大。
3、诊断方法与排除方法
诊断方法
先确知脱档档位,走热全车后,采用连续加、减速的方法
逐档进行路试便可确定。将变速杆挂入脱档档位,发动机熄火,拆下变速器盖,观察脱档齿轮的啮合情况。
1)检查齿轮是否达到全长啮合
2)检查齿轮啮合部位是否磨损成锥形
3)检查各轴的轴向和径向间隙是否过大
4)检查自锁装置
排除方法
按变速器脱档的原因排除并视检查的情况更换新件
二、乱档
1、现象
在离合器技术状况正常的情况下,变速器同时挂上两个档位或挂需要档位时,结果挂入了别的档位。
2、原因
1)互锁装置失效,如拨叉轴、钢球磨损过甚等
2)变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上导块的导槽磨损过大
3)变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
总之乱档的主要原因是变速操作机构失效
3、故障诊断与排除方法
诊断方法
2)变速杆能摆动360度,这说明定位销失效,
3)正常挂档,仍挂不上或摘不下档,
4)同时挂上两个档。
排除方法
按乱档的原因排除并视检查的情况更换新件。
三、挂档困难
1、现象
离合器技术状况良好,且变速器操作机构工作正常,挂档困难。
2、原因
同步器故障
3、故障诊断与排除方法
1)检查同步器锥环的螺纹沟槽磨损情况,若磨损过大更换新件,
2)检查同步器花键毂与接合套的轴向移动间隙,若磨损过大更换新件。
如同步器技术状况良好而仍出现挂档困难时,则应检查变速器的其它机构。
四、变速器异响
1、现象
变速器发响是指变速器工作时发出的不均匀的碰撞声
2、原因
1)齿轮发响
2)轴承响
3)其他原因发响
3、故障诊断与排除方法
1)变速器发出金属干摩擦声,即为缺油和油的质量不好,应加油和检查油的质量,必要时更换,
2)行驶时换入某个档响声明显,即为该档齿轮轮齿磨损,若发生周期性的响声,则为个别齿损坏,应视检查情况修复或更换新件
3)空档响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为第一轴的轴承或常啮合齿轮响,如换入任何齿轮都响,多为第二轴后轴承响,视检查情况修复或更换新件,4)变速器工作时发生突然撞击声,多为轮齿断裂,应及
时检查更换新件,
5)行驶时,变速器只有在换入某个档时齿轮发响,应检查该啮合齿轮是否搭配不当,视检查情况修复或更换新件。
汽车构造理论课教案
学科汽车构造
第八章
汽车传动系审批签字第四节至
第七节
万向传动装置
主减速器
差速器
半轴与桥壳
授课日期授课时间
上午
下午节专业班级授课方法讲授法
教具无
教学内容要点1、万向传动装置的作用与组成
2、主减器的作用、组成和类型及工作原理
3、差速器的作用、类型
教学目的1、了解万向传动装置的作用和结构
2、掌握普通万向节的速度的特性
3、掌握主减速器的作用、类型及工作原理
4、掌握差速器的作用、类型及工作原理
教学重点和难点1、掌握普通万向节的速度的特性
2、主减速器的作用、类型及工作原理
3、差速器的作用、类型及工作原理
复习提问1、普通万向节的不等速是指什么?
2、单级与双级主减速器有什么区别?
作业或
复习题
1、试述双级主减速器的工作原理?
教学内容、方法和过程(附页)
第四节万向传动装置
一、万向传动装置的功用及组成
万向传动装置的功用是能轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。主要由万向节、传动轴组成,对于传动距离较远的分段式传动轴,为了提高传动轴的刚度,还设置有中间支承。
二、万向传动装置的应用
万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面
1、变速器与驱动桥之间:一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上,驱动桥通过悬架与车架相连,在负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起的跳动,会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化。
2、越野汽车变速器与分动器之间,为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传递的影响,须装有万向传动装置。
3、某些汽车的转向轴装有万向传动装置,有利于转向机构的总体布置。
万向节
万向节按其速度特性分为普通万向节、准等角速万向节和等角速万向节。按其刚度大小,可分为刚性和柔性万向节。
一、普通万向节
普通万向节又称十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为15度~20度
1、万向节的作用——是在两轴之间夹角不断变化情况下可靠传递转矩。
2、结构组成
主要由十字轴、滚针轴承、套管叉、卡环等组成
万向节的十字轴由特殊钢锻造而成,四个轴颈表面经过
硬化处理,增加了强度和耐磨性。四个轴颈分别插入主、从动万向节叉孔内。为了减少运动阻力和减轻机械磨损,在轴颈与叉孔内装有滚针轴承,并由卡环轴向定位,防止传动轴高速旋转时将轴承甩出。
普通万向节传动时具有不等速性,当主动叉匀速运动,通过刚性传动轴带动从动叉时,从动叉得到的角速度却忽快忽慢,既为不等速性。其不等速性与两轴之间夹角有关,夹角越大,不等速性越严重,在180度范围内作周期性变化。
万向节的不等速传动将造成扭转振动,传动轴运转不平稳,车身发抖,造成附加力,加剧机件磨损。为实现等速传动,汽车上采用双万向节传动,并且保证传动轴两端万向节叉处于同一平面上,使传动轴的输入轴与输出轴之间夹角相
等,以此消除普通万向节不等速现象。
二、等角速万向节
等角速万向节作用——是将差速器输出的动力传动给前驱动轮
目前,现代轿车越来越多采用发动机前置、前轮驱动传动系布置型式,其前轮担负着转向和
用由两个等速万向节和一根传动轴主轴组成的等速万向传动装置
结构组成
主要由球毂、球笼、钢球、球壳等组成
工作原理
转矩由传动轴输入,经过球毂、钢球、球壳传给前驱动轮
传动轴和中间支承
一、传动轴
汽车传动轴一般采用高强度空心管制成,以提高其强度和刚度,由于变速器距离驱动桥较远,传动轴高速旋转时易出现变形和振动,这样容易产生裂痕或折断。因此,传动轴分为两段。前段为前传动轴,后段为后传动轴。同时,后传动轴采用花键套结构,以允许汽车行驶中传动轴长度自由变化。
1、作用
将变速器传来的转矩传给驱动桥。通常用来连接变速器和驱动桥,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则用来连接差速器和驱动桥。
2、构造
传动轴有实心轴与空心轴之分。
为了减轻传动轴的质量,节省材料,提高轴的强度、刚度及临界转速,传动轴多为空心轴,一般用厚度为1.5~3.0mm且厚薄均匀的钢板卷焊而成。
转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的传动轴通常制成实心轴。
结构组成
主要由凸缘叉、轴管、滑动叉、花键轴、平衡片等组成
二、中间支承
由于传动轴分为二段,采用三个万向节传动,保证传动轴稳定地旋转,因此,在前传动轴装有中间支承。
中间支承通常装在车架的横梁上,能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差,以及汽车在行驶中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。
结构组成;主要由支架、轴承、轴承座、橡胶垫圈、油封、油嘴等机件组成
万向传动装置的维修
一、万向传动装置技术状况的变化
汽车在使用过程中,万向传动装置会出现各种耗损,尤其是载货汽车轴距长,传动轴制成多节,工作条件恶劣,润滑条件差,行驶在不良的道路上,冲击载荷的峰值往往会超过正常值勤的一倍以上,以致造成传动轴的弯曲、扭转和磨损逾限,产生振动,异响等故障,破坏万向传动装置的动平衡性、速度特性,传动效率降低,使万向传动装置技术状况变坏,从而影响汽车的动力性和经济性。
二、万向传动装置的维护
1)对传动轴的十字轴、万向节滑动叉、中间支承轴承等加注润滑脂,
2)检查传动轴各部螺栓和螺母和紧固情
二级维护的检查作业;
1)检查传动轴十字轴轴承的间隙,十字轴轴承的配合间隙用手推动不能感觉出轴向间隙。2)检查传动轴的中间支承轴承的松旷度及运转中有无异响,
三、万向传动装置的检修
1、传动轴
1)传动轴轴管为得有裂纹及严重的凹瘪
2)传动轴轴管全长的径向全跳动公差轴长为600mm的不能超过0.6mm,600~1000mm的不能超过0.8mm,大于1000mm的不能超过1.0mm
2、万向节叉、十字轴及轴承
1)万向节叉和十字轴不能有裂纹
2)十字轴轴颈表面有疲劳剥磨损沟槽或滚针痕深度在0.10mm以上时,应更换
3)滚针轴承的油封失效,滚针断裂、轴承内圈有疲劳剥落时,应更换
3、中间支承
中间轴承的橡胶垫环开裂、油封磨损过甚而失效、轴承松旷或内孔磨损严重时,应更换新的中间支承
万向传动装置的故障诊断
一、传动轴动不平衡
1、现象
在万向节和伸缩叉技术状况良好时,汽车行驶中发出周期性的响声,速度越高响声越大,甚至伴随有车身振动,握转向盘的手感觉麻本。
2、原因
1)传动轴的平衡块脱落
2)传动轴弯曲或传动轴管凹陷
3)传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴末进行过动平衡试验和校准
4)伸缩叉安装错位,造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,不满足等角速传动条件3、故障诊断与排除方法
1)检查传动轴管是否陷
2)检查传动轴管上的平衡片是否脱落
3)检查伸缩叉安装是否正确
4)拆下传动轴进行平衡试验:动不平衡,则应校准发消除故障
二、中间支承松旷
1、现象
汽车运行中出现一种连续的“呜呜”响声,车速愈高响声愈大
2、原因
1)滚动轴承缺油烧蚀或磨损严重
3)橡胶圆环损坏
4)车架变形,造成前后连接部分的轴线不在同一平面的轴线内
3、故障诊断与排除方法
1)给中间支承轴承加注润滑油脂
2)松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉,待传动轴转动数圈后再拧紧,若响声消失,则故障由中间支承安装方法不当引起,否则故障是:橡胶圆圈损坏或车架变形等引起传动轴异响。
三、传动轴异响
1、现象;汽车行驶中传动装置发出周期性的响声,车速越高响声越大,严重时伴随有车身振动
2、原因
主要原因是传动轴不平衡,由于变形或平衡块脱落等,其次是中间支承吊架固定螺栓松动或万向节凸缘连接螺松动,使传动轴偏斜,
3、故障诊断与排除
检查中间支承吊架固定螺栓和万向节凸缘盘连接螺栓是否松动,若松动,则异响由此引起。
第五节主减速器
一、主减速器的作用、类型
汽车主减速器位于驱动桥内,驱动桥主要由桥壳、主减速器和半轴组成。
1、作用——是将变速器输出的动力进一步降低转速,增大转矩,并改变力的旋转方向,然后传给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速
2、类型
汽车主减速器的型式较多,有单级、双级主减速器等
1)单级主减速器
轿车、中型以下的载货汽车均采用单级主减速器,如东风汽车和北京汽车。其减速机构主要由一对减速齿轮组成,即主动齿轮和从动齿轮。单级主减速器结构简单,齿轮尺寸小,质量轻,传动效率高等优点。
结构(东风EQ1092型汽车)
主要由主动齿轮、从动齿轮,支承轴承、调整垫片等零件组成。
主动锥齿轮与主动轴制成一体,前端支承在2个圆柱滚子轴承上,后端支承在滚子轴承上。其前端轴承间装有隔套和调整垫片,用以调整轴承的松紧度。主动轴前端还有凸缘及固定螺母,凸缘与传动轴相接,接受动力的输入,在从动锥齿轮啮合处的背面壳体上,装有支承螺柱,它与从动齿轮背面有一定的间隙,在大负荷下,以保证从动齿轮的支承刚度,防止其变形摆动过大,破坏齿轮的正常啮合。主动锥齿轮的齿数为6,从动齿轮齿数为38,主减速器的传动比为6.33。由于从动齿轮数比主动齿轮齿轮数多5—8倍,因此,驱动车轮的转速也比传动轴的转速慢,(降低)但牵引力却增加5—8倍。
东风EQ1092型汽车主减速器均采用双曲线齿轮,具有传力平稳,主、从动齿轮轴线允许
《移动电子商务》课程标准 课程编号: 课程名称:移动电子商务 适用专业:电子商务专业 教学模式:“教、学、做” 一体化教学 计划学时:3 6 第一部分前言 一、课程的性质 《移动电子商务》是电子商务专业必修课程之一。作为髙职高专电子商务专业的学生,应该学习和了解移动电子商务的各种基本问题,如移动电子商务概念,移动电子商务技术基础,移动电子商务价值链及其应用模式,移动电子商务交易服务等。 本课程在电子商务专业的人才培养中突出3G时代的到来给电子商务带来的新的变化和契机,让学生能与时俱进的将电子商务的商业模式运用到務动商务活动中,重在探讨和研究移动电子商务的应用。 《移动电子商务》是电子商务专业的职业技术课程,学习该课程应以电子商务基础、计算机及应用、网络基础、电子支付等课程为基础进行学习,同时为今后走上实际工作岗位,为企业提供好的移动商务解决方案起到很好的实践应用作用。 二、课程设计 1.课程设计思路 由于移动电子商务是电子商务的新的发展领域,针对移动电子商务知识更新快、新业务不断涌现等特点和学生对相关专业领域的先进技术和知识的学习而设计。旨在通过提髙学生移动通信基础知识,熟悉移动电子商务产品和服务,更好地培养学生对移动电子商务业务的管理和服务能力。 2.课程内容设计 根据移动电子商务本身的特点,将课程内容分为以下几个部分,首先描述移动电子商务的产生以及发展状况,在此基础上介绍移动电子商务的主要工作流程和模式,以及需要依托那些相关技术和网络平台,最后了解移动电子商务目前的法律环境和企业遇到的相关问题,用并种成功的案例来串联所学的主要内容,在考核时,以学生为主来为相关行业或企业提供自己的移动电子商务的解决方案。 第二部分课程目标 一、课程目标 1.能力目标 通过本课程的学习,学生应具备从事移动电子商务工作的基本操作技能。具体包括: (1)移动营销能力 (2)移动信息服务能力 (3)移动增值业务和信息资源的开发与利用 (4)移动电子商务安全关立 (5)移动电子支付、移动技术在物流中的应用 (6)客户服务和商务接待 (7)移动电子商务的管理 2.知识目标 (1)了解移动电子商务的发展历史
第二节分子的立体结构 第三课时 教学目标 1.配位键、配位化合物的概念 2.配位键、配位化合物的表示方法 教学重点 配位键、配位化合物的概念 教学难点 配位键、配位化合物的概念 教学方法 1.通过图片模型演示,让学生对增强配合物感性认识。 2.通过随堂实验、观察思考、查阅资料等手段获取信息,学习科学研究的方法。教学具备 1. 多媒体教学投影平台,试管、胶头滴管 2. ①CuSO4②CuCl2·2H2O ③CuBr2④NaCl ⑤K2SO4 ⑥KBr ⑦氨水⑧乙醇 ⑨FeCl3⑩KSCN 教学过程
提出问题:什么是配位键。 放影配位键的形成过程。 归纳配位键的形成条件: 四、配合物理论简介 1.配位键 共享电子对由一个原子单方面提供而跟另一个原子共享的共价键叫 做配位键。(是一类特殊的共价键) 如NH+ 4 的形成:NH3+H+ ====== NH+ 4 氨分子的电子式是,氮原子上有对孤对电子。当氨分子跟氢 离子相作用时,氨分子中氮原子提供一对电子与氢原子共享,形成了配 位键。配位键也可以用A→B来表示,其中A是提供孤对电子的原子, 叫做给予体;B是接受电子的原子,叫做接受体。 可见,配位键的成键条件是:给予体有孤对电子;接受体有空轨道。 把抽象的 理论直观 化 给予学生 探索实践 机会,增 强感性认 识。 对上述现象,请给予合理解释 图片展示,视觉感受,直观理解。 阅读了解配位化合物的定义学生阅读课本第43页,归纳:(学生代表回答) 实验证明,上述实验中呈天蓝色的物质是水合铜离子,可表示为 [Cu(H2O)4]2+,叫做四水合铜离子。在四水合铜离子中,铜离子与水分子 之间的化学键是由水分子提供孤对电子对给予-铜离子,铜离子接受水 分子的孤对电子形成的,这类“电子对给予-接受键”就是配位键。如 图2-28: 其结构简式可表示为:(见上右图) 2. 配位化合物 (1)定义: (2)配合物的形成{以[Cu(NH3)4]2+的形成为例}: 加强学 生的自 学能力 和组织、 推断能 力。 培养阅 读能力
实验:展示①CuSO4、②CuCl2·2H2O、③NaCl、④K2SO4固体的颜色,将它们溶于水,观察水溶液的颜色。 现象:CuSO4、CuCl2的溶液呈天蓝色,NaCl、K2SO4的溶液为无色。 思考:1)固态时,Cu2+、SO42-、Cl-呈什么颜色? 2)水溶液中,Cu2+、SO42-、Cl-呈什么颜色? 3)为什么Cu2+在固态时和水溶液中的颜色不同? 1、配位键: (1)概念:共用电子对由一个原子单方向提供给另一原子共用所形成的共价键。 (2)表示: A → B 电子对给予体电子对接受体 (3)条件:其中一个原子必须提供孤对电子,另一原子必须有能接受孤对的原子轨道。 举例:H3O+ () NH4+() 2、配位化合物 (1)概念:金属离子或原子与某些分子或离子以配位键结合而形成的化合物称为配位化合物,简称配合物。 作为电子对接受体的金属离子或原子称为中心离子(原子),又称配合物的形成体,作为电子对给予体的分子或离子称为配体。
[Cu(H2O)4]2+的空间结构为平面正方形。 (2)配合物的结构 [Cu(NH3)4]SO4为例说明。 注意:离子型配合物是由内界和外界组成,内界由中心离子和配体组成。 (3)配合物的命名 例如:[Cu(NH3)4]SO4硫酸四氨合铜 练习:对下列配合物进行命名 [Cu(NH3)4]Cl2K3[Fe(SCN)6] Na3[AlF6] 3、几种常见的配合物 实验:硫酸四氨合铜的制备。 现象:向CuSO4溶液中加入氨水,生成蓝色沉淀,继续加入氨水,沉淀溶解,得到深蓝色溶液。再加入乙醇,析出深蓝色的晶体。 有关反应的离子方程式为:
教学案例-移动电子商务应用中的手机支付
目录 目录 (2) 移动电子商务应用 (3) ——手机支付 (3) 一引言 (3) 1.意义 (3) 二、移动电子商务应用 (4) 三移动电子商务支付现状 (5) 四、典型案例——手机支付 (7) 1.手机远程支付平台 (7) 2.手机支付市场 (8) 3.手机支付业务 (8) 五、总结 (9)
移动电子商务应用 ——手机支付一引言 所谓移动电子商务就是指手机、掌上电脑、笔记本电脑等移动通信设备与无线上网技术结合所构成的一个电子商务体系。 根据英国ovum预测,到2002年,全球将有4800万配备小型浏览器的移动电话用户,到2005年,这种用户将增加到2.04亿,即大约1/5的移动电话用户将使用手机访问internet.目前,gsm数据业务量仅占运营商移动业务总收入的2%.调查表明,gsm用户中有38%希望使用数据业务。预计到2003年,西欧数据用户将上升到5100万,数据业务用户比例从4%上升到25%,数据收入有望达到74亿美元,占蜂窝业务收入的6%;同样,美国将达到280万用户,比例上升为21%,收入达26亿美元,占蜂窝业务收入的5%.到2005年非话音业务的使用量将超过话音业务。 近年来,中国移动用户市场增长迅速,目前已经超过8000万,预计到2005年,移动用户总数将增至3亿,所以,移动数据业务同样具有巨大的市场潜力,对运营商而言,无线网络能否提供有吸引力的数据业务则是吸引高附加值用户的必要条件。 1.意义 为互联网电子商务用户提供了新的安全、方便的支付途径; 为互联网交易提供信息交互新途径 由于手机的普及率高,降低电子支付的使用门槛; 提高营销的针对性和有效性;
目录 键入章标题(第 1 级) (1) 键入章标题(第2 级) (2) 键入章标题(第3 级) (3) 键入章标题(第 1 级) (4) 键入章标题(第2 级) (5) 键入章标题(第3 级) (6)
移动电子商务 移动电子商务(M-Commerce),它由电子商务(E-Commerce)的概念 衍生出来,电子商务以PC机为主要界面,是有线的电子商务;而移动电子 商务,则是通过手机、PDA(个人数字助理)这些可以装在口袋里的终端与我 们谋面,无论何时、何地都可以开始。有人预言,移动商务将决定21世纪 新企业的风貌,也将改变生活与旧商业的地形地貌。移动电子商务就是利 用手机、PDA及掌上电脑等无线终端进行的B2B、B2C、C2C或O2O的 移动电子商务图册 1 电子商务。它将因特网、移动通信技术、短距离通信技术及其它信息处理 技术完美的结合,使人们可以在任何时间、任何地点进行各种商贸活动,实现随时随地、线上线下的购物与交易、在线电子支付以及各种交易活动、商务活动、金融活动和相关的综合服务活动等。 业务类型 “推(Push)"业务 主要用于公共信息发布。应用领域包括时事新闻、天气预报、股票行情、彩票中奖公布、交通路况信息、招聘信息和广告等等。 “拉(Pull)”业务 主要用于信息的个人定制接收。应用领域包括服务账单、电话号码、旅游信息、航班信息、影院节目安排、列车时刻表、行业产品信息等等。 “交互式(Interactive)业务 包括电子购物、博彩、游戏、证券交易、在线竞拍等等。 构成要素 四要素:商城、消费者、产品、物流。 ⒈买卖:各大网络平台为消费者提供质优价廉的商品,吸引消费者购买的同时促使更多商家的入驻。 ⒉合作:与物流公司建立合作关系,为消费者的购买行为提供最终保障,这是电商运营的硬性条件之一。 ⒊服务:电商三要素之一的物流主要是为消费者提供购买服务,从而实现再一次的交易。 关联对象 电子商务的形成与交易离不开以下四方面的关系: 一、交易平台 第三方电子商务平台(以下简称第三方交易平台)是指在电子商务活动中为交易双方或多方提供交易撮合及相关服务的信息网络系统总和; 二、平台经营者 第三方交易平台经营者(以下简称平台经营者)是指在工商行政管理部门登记注册并领取营业执照,从事第三方交易平台运营并为交易双方提供服务的自然人、法人和其他组织; 三、站内经营者 第三方交易平台站内经营者(以下简称站内经营者)是指在电子商务交易平台上从事交易及有关服务活动的自然人、法人和其他组织。 四、支付系统
第3课时配合物理论简介 1.了解配位键、配位化合物。 2.能说明简单配合物的结构 1.配位键 (1)Cu2+的电子排布式为①1s2s2p3s3p3d。 (2)[Cu(H2O)4]2+的名称为②四水合铜离子,呈③天蓝色。在此离子中铜离子与水分子之间的化学键是由水分子提供孤电子对给铜离子,铜离子接受水分子提供的孤电子对形成的,这类“电子对给予接受键”被称为配位键。 (3)配位键的形成条件是一方④有孤电子对,另一方⑤有空轨道。 2.配位化合物 (1)配位化合物:通常把金属离子(或原子)与某些分子或离子(称为配体)以⑥配位键结合形成的化合物称为配位化合物。 (2)[Cu(H2O)4]2+中Cu2+称为⑦中心离子,H2O称为⑧配体,4称为⑨配位数。 3.与配位键有关的几个重要反应 (1)完成下列反应: ①Cu2++2NH3·H2O⑩Cu(OH)↓+2N H4+。 ②Cu(OH)2+4NH3·H2O[Cu(NH3)4]+2OH+4H2O。
(2)向氯化铁溶液中加入一滴硫氰化钾溶液,现象为溶液呈血红色。离子方程式为 。 (3)氨气与盐酸反应的离子方程式为,铵根离子中的化学键类型是三个σ键一个配位键,空间构型是正四面体形。氮原子的杂化方式是sp。 (4)AgCl+2NH3·H2O[Ag(NH3)2]+Cl+2H2O。 (5)AgNO3+NH3·H2O AgOH↓+NH NO,AgOH+2NH3·H2O Ag(NH)OH+2H O。 1.配位键与一般共价键有什么区别? 2.氯化铵是否属于配位化合物? 3.配位键是电子云重叠形成的吗? 4.为什么过渡金属容易形成配位键? 5.已知配合物的品种超过数百万,是一个庞大的化合物家族。它们的共同特点是什么?
精品 移动电子商务》课程标准 课程编码:适用专业:电子商务专业学时:52 编写执笔人及编写日期:翟玉新审定负责人及审定日期: 课程类别:专业核心课 授课单位:现代服务系2017.9 1.制订课程标准的依据 本课程标准依据《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》所规定的专科层次高等教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识,具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力,并依据教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》(教高〔2000〕2 号)精神、教育部教学标准、人社部职业标准对《移动电子商务》课程的要求、电子商务企业调研分析结果和电子商务专业人才培养方案而制定。编写本课程标准时,坚持“理论联系实际”的原则,突出电子商务营销型人才的培养。 2.课程的性质与作用 2.1课程性质 《移动电子商务》是电子商务专业的一门专业前沿型课程,该课程是依照高职教育培养目标与电子商务行业实际需求设置的专业必修课。本课程着眼于电子商务的前沿领域,既强调对移动电子商务基本理论的掌握,更强调对移动电子商务的运营、网站搭建、移动营销等技能的实际运用,具有一定的前瞻性、实用性和操作性。 2.2课程作用 本课程以培养移动电子商务营销型人才为目标,以移动电子商务下的营销技能为主线,以最新的营销案例为切入,以情境任务贯穿始终,让学生学习和掌握移动电子商务营销、微博营销、微信营销和无线淘宝营销等相关知识和技能,锻炼学生实践动手、分析问题、解决问题以及自主创新的能力。
3?本课程与其它课程的关系 4.1课程目标 过本课程的学习,使学生了解移动电子商务相关岗位及岗位工作任务,了解和掌握移动电子商务的基本理论和核心内容,使学生对移动电子商务的理论体系有一个系统的了解,对在移动电商中开展营销活动的原理和特点、环境与方法、工具和手段、目标与实施控制等相关内容,得到全面的领会和感性认识,并掌握开展移动电子商务实践和营销的操作与技巧。 4.2课程具体教学目标 知识目标: 1 ?了解移动电子商务的发展历史、现状及未来前景,掌握移动电子商务营销传播方 式; 2. 了解O2O 平台,掌握O2O 平台营销的方法; 3了解移动端微博、微博营销的概念、特点以及与PC端的区别;
《移动电商基础与实务》课程教案 课程顺序:第1次 教师姓名授课班级授课形式PPT讲授授课日期授课时数 2 项目任务 移动电子商务发展的历程及现状,移动电子商务的概念和特征。 教学目的通过对移动电子商务发展历程的介绍使学生认识到移动电子商务的重要性,及中国移动电子商务平台、APP的发展现状。了解移动电子商务的概念及对移动电子商务的8个特征有所认识。 教学重点 移动电子商务的发展历程:萌芽期,基础建设期,快速发展期,移动电子商务发展期 中国移动电子商务发展现状 移动电子商务的定义:广义,狭义 移动电子商务的特征:8点 教学难点 如何从学生日常在移动购物网站的消费经历导入,引起学生对移动电子商务的讨论兴趣。 分析移动电商商务与电子商务特征的区别 课外作业另附教材习题与答案课后体会老师可根据实际情况选择
课程顺序:第2次 教师姓名授课班级授课形式PPT讲授授课日期授课时数 2 项目任务移动电子商的应用类型及发展趋势。 教学目的使学生了解移动电子商务分为7个类型,知道每个类型的代表企业。了解如图像识别,大数据等对移动电子商务未来发展趋势的影响。 教学重点 移动电子商务的应用类型:移动网络购物,O2O移动电子商务,旅游移动电子商务,移动社交电子商务,移动社交电子商务,移动支付,移动医疗,移动教育 移动电子商务的发展趋势:图像识别,LBS,全渠道,社交化分享,大数据 教学难点 如何使学生把电子商务的应用类型和日常生活中接触到的移动电子商务APP 结合起来。 对LBS及大数据的基本概念和定义要经行说明。 课外作业另附教材习题与答案课后体会老师可根据实际情况选择
课程顺序:第3次 教师姓名授课班级授课形式PPT讲授授课日期授课时数 2 项目任务移动电子商务价值链的含义及构成要素。 教学目的使学生了解移动电子商务价值链的含义,了解移动电子商务价值链与企业、行业价值链的区别和联系,了解移动电子商务价值链的构成要素。 教学重点 企业、行业价值链与移动电子商务价值链之间的区别和联系 移动电子商务价值链的构成要素:供应商(传统业态,其他业态) 教学难点 企业、行业价值链与移动电子商务价值链之间的区别和联系。课外作业另附教材习题与答案 课后体会老师可根据实际情况选择
《电子商务基础》课程标准 1.课程定位与课程设计 课程的性质与作用 《电子商务基础》是电子商务专业的一门先导性的专业基础课,是理论与实践相融合的综合性课程。目的是让学生初步掌握涉及电子商务的全面的基础性知识,对电子商务中涉及到的技术及商务问题有个清晰的认识,为其他专业课的学习建立一个系统与明确的观点,奠定基础。 本课程是对电子商务专业所需掌握的知识和技能做总体性的介绍,是对其他专业课程的总论,通过本课程的学习,可以使学生更加深入地了解电子商务专业学生毕业后所从事的工作领域,为学生学习专业课程打下坚实的基础。 课程设计理念 遵循就业导向的现代职业教育指导思想,根据电子商务职业岗位(群)的任职要求,结合课程培养目标开发本课程。贯彻“理论够用、重在实践、强化职业素养”的职业教育理念,充分考虑高职学生的智力特点,做到因材施教,注重对学生实践能力和职业素养的培养,教育学生树立终身学习理念,提高实践能力、创造能力、就业能力和创业能力,使学生能顺利胜任未来的岗位。 课程设计思路 《电子商务概论》课程是对电子商务专业所需掌握的知识和技能做总体性的介绍。整个课程分认知电子商务、电子商务网络技术基础、电子支付、网络营销、电子商务与物流、电子商务的法律问题、电子商务应用系统建设、移动电子商务八个模块,在教学过程中主要以自主创业为主线,围绕自主创业介绍电子商务相关基础知识,并从以下几个方面组织教学。 (1)感性认知:通过在校内实训室进行认识实践使学生对电子商务有一个感性认识。 (2)理论与实践交叉教学:通过完整的理论与实践交叉教学过程,“教中学、学中做、做中悟、悟中行”为学生讲授电子商务基本知识和操作技能。 (3)采用“教、学、做”一体模式组织教学。 本课程在教学的组织过程中,根据电子商务的工作过程和应具备的基本知识、技能设计组织教学,实践教学环节主要采用“教、学、做”一体化的教学模式,让学生在做中学,教师在做中教,学生先知其然,然后知其所以然。 根据电子商务职业岗位(群)的任职要求,改革传统的课程体系和教学方法。将以课堂理论教学为主,辅之以相应的实践教学的课程设计思路,改革为以实践技能培养为主,理论知识够用为度的设计思路。 2.课程目标 通过本课程的学习,让学生掌握从事电子商务工作应具备的基本知识和基本技能,培养学生的实践动手能力、自主学习能力、开拓创新能力、创业意识和团队精神,让学生养成积
《移动电子商务》课程标准 课程编号: 课程名称:移动电子商务 适用专业:电子商务专业 教学模式:教、学、做”一体化教学 计划学时:36 第一部分前言 一、课程的性质 《移动电子商务》是电子商务专业必修课程 一。作为高职高专电子商务专业的学生,应该学习和了解移动电子商务的各种基本问题,如移动电子商务概念,移动电子商务技术基础,移动电子商务价值链及其应用模式,移动电子商务交易服务等。 本课程在电子商务专业的人才培养中突出时代的到来给电子商务带来的新的变化和契机,让学生能与时俱进的将电子商务的商业模式运用到移动商务活动中,重在探讨和研究移动电子商务的应用。 《移动电子商务》是电子商务专业的职业技术课程,学习该课程应以电子商务基础、计算机及应用、网络基础、电子支付等课程为基础进行学习,同时为今后走上实际工作岗位,为企业提供好的移动商务解决方案起到很好的实践应用作用。 二、课程设计 1?课程设计思路 由于移动电子商务是电子商务的新的发展领域,针对移动电子商务知识更新快、新业务不断涌现等特点和学生对相关专业领域的先进技术和知识的学习 而设计。旨在通过提高学生移动通信基础知识,熟悉移动电子商务产品和服务, 更好地培养学生对移动电子商务业务的管理和服务能力。
2?课程内容设计 根据移动电子商务本身的特点,将课程内容分为以下几个部分,首先描述移动电子商务的产生以及发展状况,在此基础上介绍移动电子商务的主要工作流程和模式,以及需要依托那些相关技术和网络平台,最后了解移动电子商务目前的法律环境和企业遇到的相关问题,用各种成功的案例来串联所学的主要内容,在考核时,以学生为主来为相关行业或企业提供自己的移动电子商务的解决方案。 第二部分课程目标 一、课程目标 1 .能力目标 通过本课程的学习,学生应具备从事移动电子商务工作的基本操作技能。具体包括: (1)移动营销能力 (2)移动信息服务能力 (3)移动增值业务和信息资源的开发与利用 (4)移动电子商务安全关立 (5)移动电子支付、移动技术在物流中的应用 (6)客户服务和商务接待 (7)移动电子商务的管理 2.知识目标 (1)了解移动电子商务的发展历史 (2)了解我国的移动通信业务、业务 (3)掌握移动数据通信、移动搜索、移动办公、移动广告的基本形式与主要作用 (4)熟悉移动交易服务的具体形式和策略
移动商务课程报告移动电子商务模式 2015年1月1日
目录 一、移动商务模式概述 (1) (一)移动商务定义 (1) 二、通信模式 (1) 三、信息服务模式 (2) 四、信息服务模式 (2) 五、广告模式 (3) (一)移动广告模式的运作模式 (3) (二)移动广告模式中广告费用的支付形式 (4) 1.固定收费 (4) 2.基于访问此书收费 (4) 3.基于效果收费 (4) (三)移动广告模式中广告传递方式 (4) 1.推动式 (4) 2.拉动式 (5) 六、销售模式 (5) (一)移动销售模式的运作模式 (5) (二)无线网络销售模式与有限网络销售模式的对比 (6) 1.方便性 (6) 2.个性化 (6) 3.灵敏性 (6) 七、移动工作者支持服务模式 (7)
一、移动商务模式概述 (一)移动商务定义 移动电子商务是借助于移动技术,通过移动网络向用户提供内容和服务,并从中获得利润的商务活动。而商务活动中不同的参与者、服务内容和利润来源的组合就形成了不同的商务模式。在移动电子商务中,主要参与者包括:内容和应用服务提供商、门户和接入服务提供商、无线网络运营商、支持性服务提供商,以及终端平台和应用程序提供商;提供的主要服务包括新闻信息、定位服务、移动购物、娱乐等;可能的利润来源包括通信费、佣金、交易费等,当然还有各种广告费、提名费、这些参与者、服务内容和利润来源通过各种形式组合在一起就形成了移动电子商务的商务模式。 二、通信模式 移动通信是移动终端用户的基本需求,也是移动电子商务中最早出现、最普遍的服务、无线网络运营商为用户提供移动通信服务,用户交纳使用费,就形成了无线网络运营商通过语音或短信服务获取利润的商务模式。 在这种商务模式中,主要的参与者就是无线网络运营商和用户,主要的服务是语音和短信服务,主要的利润来源就是用户交纳的使用费。 移动通信服务商之间的竞争促进了移动通信服务费用的下降,也进一步扩大了移动通信服务市场,持有移动终端设备的用过户越来越多。由于中国的人口基数大,到2007年1月为止,中国的移动电话用户数达到46741万,终端设备普及率为35.6%,与发达国家的50%-80%相比还不高,可以说中国是一个相当具有潜力的移动通信市场。
电子商务专业 《移动电子商务》课程大纲 使用专业电子商务修读学期第 2学期制订时间2018.3 课程代码课程学时108课程学分 课程类型理论 +实践课程性质必修课课程类别专业方向课对应职业资格证或内容 合作开发企业 执笔人梁芯瑜合作者 一、课程定位 移动电子商务是电子商务专业必修课程之一。作为学校电子商务专业的学 生,应该学习和了解移动电子商务的各种基本问题,如移动电子商务概念,移动电子商务技术基础,移动电子商务价值链及其应用模式,移动电子商务交易服务,移动电子商务信息服务,移动电子娱乐,移动电子支付,移动电子商务平台,移 动电子商务整合、安全、资源开发,移动电子商务管理和营销,移动电子商务物 流配送及移动电子商务法律规范等。本课程重在探讨和研究移动电子商务的应用。 二、课程设计思路 由于移动电子商务是电子商务的新的发展领域,针对移动电子商务知识更新 快、新业务不断涌现等特点和学生对相关专业领域的先进技术和知识的学习而设 计。旨在通过提高学生移动通信基础知识,熟悉移动电子商务产品和服务,更好地培养学生对移动电子商务业务的管理和服务能力。 三、课程学习目标 总体目标:通过本课程的学习使学生掌握移动通信技术和3G业务的基本知识,了解移动数据通信的基本业务,熟悉移动电子商务的主要应用领域,能够运用专业知识和技能进行移动产品的销售、服务管理、客户服务。 具体目标:通过讲授有关移动通信技术的发展历史、移动通信业务、3G 业务、移动数据通信、移动搜索、移动办公、移动广告、交易服务、移动电子商务 产业价值链、移动电子娱乐、移动电子商务的资源开发等内容,丰富学生的移动商务领域内的知识和理论,提高学生的移动营销能力,拓展移动信息服务,移动增值业务和信息资源的开发和利用,加强移动电子商务安全管理,促进移动电子支付、移动技术在物流中的应用,能进行客户服务和商务接待,可进行移动电子商务的管理和移动电子商务营销。
移动电子商务课程标准
《移动电子商务》课程标准 课程编码:课程类别:专业核心课 适用专业:电子商务专业授课单位:现代服务系 学时:52 编写执笔人及编写日期:翟玉新 2017.9 审定负责人及审定日期: 1.制订课程标准的依据 本课程标准依据《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》所规定的专科层次高等教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识,具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力,并依据教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》(教高〔2000〕2号)精神、教育部教学标准、人社部职业标准对《移动电子商务》课程的要求、电子商务企业调研分析结果和电子商务专业人才培养方案而制定。编写本课程标准时,坚持“理论联系实际”的原则,突出电子商务营销型人才的培养。 2.课程的性质与作用 2.1课程性质 《移动电子商务》是电子商务专业的一门专业前沿型课程,该课程是依照高职教育培养目标与电子商务行业实际需求设置的专业必修课。本课程着眼于电子商务的前沿领域,既强调对移动电子商务基本理论的掌握,更强调对移动电子商务的运营、网站搭建、移动营销等技能的实际运用,具有一定的前瞻性、实用性和操作性。 2.2课程作用 本课程以培养移动电子商务营销型人才为目标,以移动电子商务下的营销 技能为主线,以最新的营销案例为切入,以情境任务贯穿始终,让学生学习和掌握移动电子商务营销、微博营销、微信营销和无线淘宝营销等相关知识和技能,锻炼学生实践动手、分析问题、解决问题以及自主创新的能力。 3.本课程与其它课程的关系
序号前期课程名称为本课程支撑的主要能力 1 《电子商务理论与实务》1.电子商务理论的理解与认知能力; 2.电子商务操作技巧的运用能力。 序号后续课程名称需要本课程支撑的主要能力 1 《网店运营》1.移动网店开设与运营能力; 2.网店商品发布、推广的能力。 2 顶岗实习 独立在微博、微信、淘宝上对产品进行移动电商实践和营销的能力。 4.1课程目标 过本课程的学习,使学生了解移动电子商务相关岗位及岗位工作任务,了解和掌握移动电子商务的基本理论和核心内容,使学生对移动电子商务的理论体系有一个系统的了解,对在移动电商中开展营销活动的原理和特点、环境与方法、工具和手段、目标与实施控制等相关内容,得到全面的领会和感性认识,并掌握开展移动电子商务实践和营销的操作与技巧。 4.2课程具体教学目标 知识目标: 1.了解移动电子商务的发展历史、现状及未来前景,掌握移动电子商务营销传播方式; 2.了解O2O平台,掌握O2O平台营销的方法; 3.了解移动端微博、微博营销的概念、特点以及与PC端的区别; 4.掌握移动端微博营销的基本方法和技能技巧; 5.掌握微信支付、微信红包、微信卡券的使用方法; 6.掌握移动数据通信、移动搜索、移动办公、移动广告的基本形式与主要作用;了解微信营销的概念及商业价值; 7.掌握无线店铺推广和营销的工具及使用方法。 能力目标: 1.具有选择移动电子商务营销传播方式的能力;
陕西国际商贸学院 电子商务课程标准 一、课程基本信息 二、课程的性质与任务及设置目的 (一)课程性质与任务 《电子商务》课程是投资与理财专业的专业能力课。本课程主要介绍电子商务的基本概念、模式、基本原理、关键技术及其应用。学习本课程要求学生熟悉计算机基本操作、数据库技术及管理学的基本原理。同时,在掌握本课程基本原理的基础上,准确地理解和把握网络营销、电子支付等其它课程的基本内容。学习电子商务,其重点应放在让学生理解和把握电子商务的基本概念和原理上,为学习后续课程打下良好的基础,同时,更应注重学生实际操作能力的培养和锻炼,为以后工作做好准备。 (二)前后续课程的安排 本课程的前续课程有《管理学基础》、《经济学基础》,后续课程为《网络营销》、《客户关系管理》等。 三、课程目标 (一)总体目标 本课程的总目标是让学生掌握企业电子商务运营与管理的相关知识,并通过相关的实践和训练,使学生认识电子业务的流程,达到能够开设网上商店、亦能够运用所学知识与技能进行电子商务活动。 (二)具体目标 1.知识目标 (1)了解电子商务的基本概念、基本原理,电子商务经济、管理、技术环境等电子商务基本理论; (2)了解政府在电子商务中的作用和应用,企业电子商务应用和消费者电
子商务应用; (3)掌握电子商务产业和电子商务经济分析,电子商务案例分析,电子商务与世界经济发展。 2.能力目标 (1)能够清楚理解电子商务的基本概念等基础知识; (2)能够有效把握电子商务在校学习流程; (3)能够基本掌握常用电子商务工具软件的使用; (4)掌握并能操作电子商务业务流程和完成相应工作任务; (5)掌握电子商务交易过程; (6)明确电子商务岗位群及典型工作任务; (7)了解电子商务物流基本工作流程; (8)通晓电子商务相关法律法规并能分析电子商务纠纷案例。 3.素质目标 (1)语言表达、社会交往和沟通能力; (2)具有良好的职业道德和身心素质以及创新能力; (3)具有敬业、吃苦耐劳的精神; (4)具有团队意识及妥善处理人际关系的能力; (5)工作中与他人的合作、交流与协商能力; (6)按规范办事、批评与自我批评能力。 四、课程设计思路 (一)课程设置的依据 本课程标准以投资与理财学生的就业为导向,根据相关岗位进行的任务与职业能力分析,以本专业共同具备的岗位能力为依据,遵循学生认知规律,紧密结合社会对人才需求的要求,确定本课程。 (二)课程目标、内容制定的依据 本专业培养拥护党的基本路线,德、智、体、美等全面发展,具有良好职业道德和职业素质,具有与本专业工作岗位任务相适应的电子商务知识和技能,能够在企事业单位从事电子商务客户关系管理、网站推广、网络编辑、电子商务网站设计、电子商务公关与营销策划等工作的技能型专门人才的要求。设置本课程的课程目标和内容。 (三)课程目标实现的途径 1.按照“以能力为本位,以应用为主线,以项目课程为主体的模块化课程体系”的总体设计要求。以培养应用型人才为目标,跟踪电子商务领域的发展,反
《电子商务概论》课程标准1、课程概述 课程标识 课程代码: 课程名称:电子商务概论 课程性质:必修 课程类别:专业基础课程 开课学期:第1学期。 授课学时:总学时:72;其中理论学时:32;实践学时:40。 课程定位 《电子商务概论》是电子商务专业的一门专业基础课程。通过本课程的学习,使学生对电子商务概论的基本问题和基本观点有比较全面的认识,掌握电子商务概论的基本概念、基本思想、基本分析方法和基本理论,对电子商务运行有一个比较全面的了解,建立起电子商务概论的基本思维框架,为进一步学习其他专业课程奠定理论基础。以实用性和操作性为目标,培养学生电子商务概论思维,培养学生运用电子商务概论的分析方法分析问题和解决问题的能力,帮助学生理解分析现实中的电子商务现象、电子商务规则,能运用电子商务理论解决电子商务问题。
课程设计思路 本课程的设计总体要求是:以理论知识为基础,以应用技能为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体,以就业向导为目的,以务实基础、适应岗位为目标,尽可能形成模块化的专业课程体系。 以“掌握基本理论知识,具备“看”、“听”、“读”、“说”社会电子商务概论现象的能力”为基本目标。依据各学习项目的内容总量进行选择和编排,以知识与能力目标设计的教学项目针对学习目标、工作任务、能力要求、教学内容、活动设计和建议学时等方面制定参考标准。从理论知识到应用技能,从日常电子商务概论现象到经典案例,由简至繁,由繁化简不同程度学习,构建电子商务概论基础应有的知识体系。 在课程教学设计中,加强突破性的“情景教学活动”单元,并作为整个教学活动的重点,即把社会电子商务概论现象平移到课堂,以身边的日常电子商务概论现象导入,并容入到教学活动中,加深学生对电子商务概论的理解,学会学以致用,同时强调电子商务概论的实用性和与生活的贴近性。 按照“体现学生学习的主体地位,使课程内容具有实践性、层次性、趣味性”的教学组织要求,开发与本课程标准相适应的“理实一体化”教材,对电子商务概论基础理论知识综合概括,突出重点,结合学生实际情况,尽量少用复杂的理论推导,理论教学设计把握必需、够用为原则,避免过分注重理论分析,使课程内容既要设计的完整,又要力求简洁明快,通俗易懂。 2、课程目标
武汉商贸职业学院 经济管理学院 《移动商务》 课程标准 课程名称:移动商务 编制人:秦琴 学院审核: 教务处审核: 编制日期:2012年7月
《移动商务》课程标准 课程类别:职业技术课课程编号:01011003 适用专业:电子商务开课学期:第5学期 学分: 3 总学时:72 编写单位:电子商务教研室编写日期:2012年7月 一、课程定位 (一)课程性质 1.高职电子商务专业人才培养定位 高职电子商务专业主要以各类中小企业的岗位(群)任职能力要求为目标,培养学生掌握从事中小企业所需要的电子商务知识和实务操作技能,电子商务专业学生应当理解电子商务环境下的商务组织、管理和业务方式及其特点,理解电子商务决不仅是商务手段和方式的更替,而是整个商务运作体系的变革,应该具有完整的电子商务观,在校期间通过助理电子商务师的考试,毕业后能够利用所学知识从事网络营销员、电子商务系统策划与运营员、网站编辑、网站推广员、网络交易管理员、电子商务员、网络品牌塑造与营销员等工作。 2.本课程在电子商务专业人才培养中的地位与作用 移动电子商务是电子商务专业必修课程之一。作为高职高专电子商务专业的学生,应该学习和了解移动商务的各种基本问题,如移动商务概念,移动商务技术基础,移动商务价值链及其应用模式,移动商务交易服务等。 本课程在电子商务专业的人才培养中突出3G时代的到来给电子商务带来的新的变化和契机,让学生能与时俱进的将电子商务的商业模式运用到移动商务活动中,重在探讨和研究移动电子商务的应用。 (二)课程设计 1.课程设计思路 由于移动电子商务是电子商务的新的发展领域,针对移动商务知识更新快、新业务不断涌现等特点和学生对相关专业领域的先进技术和知识的学习而设计。旨在通过提高学生移
《移动电子商务基础》实训大纲 一、实训性质和内容 本课程是电子商务专业的基础课程,是以典型的移动电子商务基础技术和场景认知体验开发出的理实结合一体化课程。 《移动电子商务基础》实训分为三大模块:移动电子商务概貌认知、基础技术认知和行业场景认知。模块一移动电子商务概貌认知包括移动电子商务认知和移动电子商务发展情况;模块二基础技术认知包括智能终端及APP、移动通信技术、移动定位技术、移动信息推送技术、移动二维码技术、移动搜索技术、移动支付技术、移动安全技术和移动云技术;模块三行业场景认知包括移动购物、移动社交、移动餐饮、移动娱乐、移动金融、移动旅游、移动办公、移动教育、移动医疗、移动健身、移动生活服务和移动家装。 二、实训任务和要求 通过对本课程的学习,学生能够从移动互联网、移动电子商务和移动互联网营销等多学科的角度,了解和掌握移动电子商务基础的核心内容,具备移动电子商务的思维和相应的动手操作能力,为移动电子商务后续课程打下基础。 本课程的目标是让学生对移动电子商务有一定的认知,熟悉移动电子商务基础技术,掌握基础技术的应用及其功能;熟悉移动电子商务典型行业场景,并能够使用典型的App。 通过本课程的实训,学生应能达到以下几方面的技能要求: 1.对移动电子商务有一个基础的认知,熟悉移动电子商务的应用场景; 2.能够掌握和分析移动电子商务行业发展情况; 3.能够区分移动智能终端和APP的主要功能,正确使用移动智能终端操作系统; 4.在熟悉移动电子商务典型技术的基础上能够熟练操作应用典型技术的APP;
5.知道移动电子商务在各个行业的应用场景,熟练操作各行业典型APP。 三、实训教学中应注意的问题 1.教学中要明确培养目标,突出能力的培养。应以一体化教学、训练基本技能为主,加强学生技能训练,以企业岗位能力需求为导向。 2.技能训练过程中,教师要及时巡回指导,以小组为单位实训中,学生间需注重工作安排,团队合作能力亦是工作能力要求之一。 四、实训学时分配表
《移动电子商务》课程标准 课程编码:课程类别:专业核心课 适用专业:电子商务专业授课单位:现代服务系 学时: 编写执笔人及编写日期:翟玉新 审定负责人及审定日期: .制订课程标准的依据 本课程标准依据《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》所规定的专科层次高等教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识,具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力,并依据教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》(教高〔〕号)精神、教育部教学标准、人社部职业标准对《移动电子商务》课程的要求、电子商务企业调研分析结果和电子商务专业人才培养方案而制定。编写本课程标准时,坚持“理论联系实际”的原则,突出电子商务营销型人才的培养。 .课程的性质与作用 课程性质 《移动电子商务》是电子商务专业的一门专业前沿型课程,该课程是依照高职教育培养目标与电子商务行业实际需求设置的专业必修课。本课程着眼于电子商务的前沿领域,既强调对移动电子商务基本理论的掌握,更强调对移动电子商务的运营、网站搭建、移动营销等技能的实际运用,具有一定的前瞻性、实用性和操作性。 课程作用 本课程以培养移动电子商务营销型人才为目标,以移动电子商务下的营销 技能为主线,以最新的营销案例为切入,以情境任务贯穿始终,让学生学习和掌握移动电子商务营销、微博营销、微信营销和无线淘宝营销等相关知识和技能,锻炼学生实践动手、分析问题、解决问题以及自主创新的能力。 .本课程与其它课程的关系
课程目标 过本课程的学习,使学生了解移动电子商务相关岗位及岗位工作任务,了解和掌握移动电子商务的基本理论和核心内容,使学生对移动电子商务的理论体系有一个系统的了解,对在移动电商中开展营销活动的原理和特点、环境与方法、工具和手段、目标与实施控制等相关内容,得到全面的领会和感性认识,并掌握开展移动电子商务实践和营销的操作与技巧。 课程具体教学目标 知识目标: .了解移动电子商务的发展历史、现状及未来前景,掌握移动电子商务营销传播方式; .了解平台,掌握平台营销的方法; .了解移动端微博、微博营销的概念、特点以及与端的区别; .掌握移动端微博营销的基本方法和技能技巧; .掌握微信支付、微信红包、微信卡券的使用方法; .掌握移动数据通信、移动搜索、移动办公、移动广告的基本形式与主要作用;了解微信营销的概念及商业价值; .掌握无线店铺推广和营销的工具及使用方法。 能力目标: .具有选择移动电子商务营销传播方式的能力; .具有进驻平台并进行营销的能力; .能用移动产品或者电脑成功注册微博账号,能在微博上发布图片、文字等微博内容,能对微博进行准确定位并开展微博活动; .具有进行移动搜索引擎营销优化的能力; .会对微信支付、微信红包、微信卡券的使用操作;
目录●课程标准 ●实训指导书 ●项目实训报告
《移动电子商务》课程标准(适用电子商务业) 成都职业技术学院工商管理与房地产学院 2013年10月
《移动电子商务》课程标准 前言 一、课程性质 《移动电子商务》课程是高职院校移动电子商务类专业开设的一门专业基础必修课程、专业入门课程。 本课程主要介绍移动电子商务的基本理论、基本知识、基本方法和基本操作技能,为学生后续学习移动电子商务专业课程奠定基础。本课程对于学生移动电子商务职业理想树立、移动电子商务职业判断能力和职业发展能力的形成等都起着至关重要的作用。 二、设计理念 本课程遵循理论与实践并重原则,以移动电子商务职业能力培养为重点,与行业企业合作进行课程开发与设计;课程内容依据移动电子商务业务流程及典型工作任务设置学习项目,项目内容按照新的移动电子商务法规、企业移动电子商务准则更新与调整并与移动电子商务从业资格考证相对接;将“课证分”相融合,采用“国考+校考”考核学生的学习效果,充分体现课程的职业性、实践性和开放性。 三、设计思路 依据设计理念,本课程设置移动电子商务基本理论知识和移动电子商务方法两大模块。移动电子商务基本理论模块按照理论认知设置学习项目;移动电子商务方法模块按移动电子商务流程设置学习项目,每个学习项目采取“工作任务-专业知识-职业能力”的设计思路。 学习项目内容设计结合高职学生的特点、认知规律和职业成长规律,由浅入深,由易到难,循序渐进地安排和组织教学内容。理论知识的选取紧紧围绕项目任务完成的需要来安排,将课程内容与职业标准对接,注重对学生职业能力的训练和培养,突出培养学生的综合素质和可持续发展能力。本课程的设计思路具体体现在:以突出职业能力培养为主线,将教学做一体化;以移动电子商务职业任务为重点,将教学内容任务化;以移动电子商务工作过程为基础,将教学过程工作化;以提升教学效果为目的创新教学手段方法;以保证教学质量为目标创新考核方式方法。
《电商运营》学习领域课程标准 本课程标准由企业电商课程组开发制定。 《电商运营》学习领域课程标准以遵循职业性、开放性、实践性、启发性为原则,以“校企合作、工学结合”思想为指导,以通过完成整体化工作任务培养训练学生的“综合职业能力”为核心,以“工作内容”来组织课程内容为着眼点,以淘宝网店为教学活动载体,使学生在尽量真实的职业情境中“学中做、做中学”。 一、学习领域定位 (一)本学习领域课程对应的职业典型工作任务(本课程对应的职业或岗位工作任 务领域) 1、了解电商发展历史以及网络零售平台,是目前我国电子商务形式中最主要的一 种。 2、淘宝开店及认证。能够独立完成淘宝店铺注册和认证、店铺基本设置、发布商 品操作。 3、网店运营。了解店铺流量构成,影响店铺转化率的因素以及客单价相关概念。 4、仓储与物流管理。了解仓储管理的概念,入库和分拣作业基本流程。 (二)本学习领域在课程体系中的地位与作用 《电商运营》是电子商务专业开设的专业核心课(专业基础课、专业核心课、专业 拓展课)课程。电子商务是互联网经济发展的产物,并伴随着互联网经济的发展而发展。 电子商务是交易渠道变化的产物,企业面对激烈的市场竞争需要通过拓展销售渠道、提 高市场占有率来提高企业在市场中的竞争力;电子商务化现代企业发展壮大的必经之 路。总之,《电商运营》是一门实用性、应用性非常强的课程,它是从事现代电子商务 企业经营管理的必修课程。 本课程体系科学,符合高职教育电子商务类专业高技能人才培养目标和专业相关技 术领域职业岗位的任职要求;对学生职业能力培养和职业素质养成起主要支撑作用。 本课程在现实社会上的运用也十分广泛,电子商务行业近年来发展速度惊人。所以 在“工学结合”培养模式中,该课程是一门必不可少的核心课程,在整个课程体系当中 也具有举足轻重的作用。 《电商运营》课程与其他课程关系表 课程关联类别 关联课程与关联点分析顺序 关系课程名称关联点 **** ** 前续课程