2016-2022年中国发动机连杆市场运行态势及投资策略建议报告
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2016-2022年中国发动机连杆市场运行态势及投资策略建议报告
?出版日期：2016年
?报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 ?报告来源：https://www.doczj.com/doc/136176785.html,/b/jixie/B88477ZBAD.html
?智研数据研究中心：https://www.doczj.com/doc/136176785.html,
报告目录
发动机连杆是发动机的曲柄连杆机构中的活塞连杆组的重要构件。连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响发动机的性能，而工艺选择又直接影响精度。连杆从结构上看并不复杂，但连杆属于典型的不规则件且精度要求高，加工工艺比较复杂。发动机连杆产品的工艺流程包括常规整体连杆总成生产流程、分体连杆总成生产流程和胀断连杆总成生产流程。
发动机连杆是汽车发动机中的重要零部件，发动机连杆最大的应用市场是汽车发动机领域。随着国内汽车保有量的增多和汽车产量的稳定增长，每年整车配套和售后市场上发动机连杆的替换量是非常大的，这也使得国内发动机连杆行业中，汽车发动机连杆市场具备了很大的市场空间。
发动机连杆行业在中低端市场的竞争主要体现在巩固市场地位、提高生产效率、节约成本等方面；而高端市场正处于成长期，国内仅少数厂家参与竞争，竞争主要体现在替代进口方面。其中，西仪股份是国内最大的汽车发动机连杆专业生产企业的龙头老大，市场占比达到13%左右。高强度、轻量化、低成本是发动机连杆用材料的发展趋势，我国的发动机锻钢连杆制造与国外差距不大，但在连杆轻量化方面还相当落后；在调制刚应用方面与国外差距不大，但在锻造技术方面与外国比有一些差距。国外连杆毛坯的加热大多采用电加热
或感应加热，国内多数厂家采用空气锤制，蒸汽锤成型。因此，我国要实现高强度、轻量化的目标还有一定的距离。
智研数据研究中心发布的《2016-2022年中国发动机连杆市场运行态势及投资策略建议报告》。内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
智研数据研究中心是国内权威的市场调查、行业分析专家，主要服务有市场调查报告，行业分析报告，投资发展报告，市场研究报告,市场分析报告,行业研究报告,行业调查报告,投资咨询报告,投资情报，免费报告,行业咨询,数据等，是中国知名的研究报告提供商。
报告目录：
第一部分发动机连杆行业发展现状
第一章发动机连杆产品概述 1
第一节产品定义 1
第二节产品用途 4
第三节发动机连杆市场特点分析 6
一、产品特征 6
二、价格特征7
三、质量特征8
四、渠道特征11
五、购买特征11
第四节行业发展周期特征分析12
第二章发动机连杆行业环境分析13
第一节国际宏观经济形势分析13
一、世界经济增长有望改善和加快13
二、主要国家及地区经济展望18
第二节中国经济发展环境分析23
一、中国GDP分析23
二、固定资产投资36
三、城镇人员从业状况40
四、恩格尔系数分析42
五、宏观经济政策走势分析44
六、2016-2022年中国宏观经济发展预测51
第三节中国发动机连杆行业政策环境分析53
一、产业政策分析53
二、相关产业政策影响分析67
第四节中国发动机连杆行业技术环境分析69
一、中国发动机连杆技术发展概况69
二、中国发动机连杆产品工艺特点或流程69
三、中国发动机连杆行业技术发展趋势89
第三章中国发动机连杆市场分析91
第一节发动机连杆市场现状分析及预测91
一、2011-2015年中国发动机连杆市场规模分析91
二、2016-2022年中国发动机连杆市场规模预测91 第二节发动机连杆产品产能分析及预测92
一、2011-2015年中国发动机连杆产能分析92
二、2016-2022年中国发动机连杆产能预测93
第三节发动机连杆产品产量分析及预测94
一、2011-2015年中国发动机连杆产量分析94
二、2016-2022年中国发动机连杆产量预测95
第四节发动机连杆市场需求分析及预测96
一、2011-2015年中国发动机连杆市场需求分析96
二、2016-2022年中国发动机连杆市场需求预测97
第五节发动机连杆进出口数据分析98
一、2011-2015年中国发动机连杆进出口数据分析98
二、2016-2022年国内发动机连杆产品未来进出口情况预测99
第四章发动机连杆细分行业分析101
第一节精锻连杆细分行业分析101
第二节胀断连杆细分行业分析101
第三节粉末冶金连杆细分行业分析105
第二部分发动机连杆行业竞争格局
第五章发动机连杆产业渠道分析111
第一节2015年国内发动机连杆产品的需求地域分布结构111
第二节2015年中国发动机连杆产品重点区域市场消费情况分析112
一、华东112
二、中南113
三、华北113
四、西部114
五、东北115
第三节2015年国内发动机连杆产品的经销模式116
第四节渠道格局117
第五节渠道形式117
第六节渠道要素对比118
第七节发动机连杆行业国际化营销模式分析119
第八节2015年国内发动机连杆产品生产及销售投资运作模式分析119
一、国内生产企业投资运作模式119
二、外销与内销优势分析122
第六章发动机连杆行业重点企业竞争分析123 第一节云南西仪工业股份有限公司123
一、企业概况123
二、企业竞争优势分析125
三、企业经营状况分析126
四、企业主要经济指标分析133
五、企业发展战略分析135
第二节广东四会实力连杆有限公司135
一、企业概况135
二、企业竞争优势分析138
三、企业销售客户分析139
四、企业经营状况分析140
五、企业发展战略分析141
第三节承德苏垦银河连杆股份有限公司141
一、企业概况141
二、企业竞争优势分析142
三、企业销售客户分析142
四、企业经营状况分析142
五、企业发展战略分析143
第四节无锡明宇机械有限公司143
一、企业概况143
二、企业竞争优势分析144
三、企业销售客户分析144
四、企业经营状况分析144
第五节成都西菱动力科技股份有限公司145
一、企业概况145
二、企业竞争优势分析147
三、企业销售客户分析147
四、企业经营状况分析147
第六节南阳市红阳车用配件有限公司148
一、企业概况148
二、企业竞争优势分析150
三、企业销售客户分析151
四、企业经营状况分析152
五、企业发展战略分析152
第七节四川省南充东力连杆有限公司152
一、企业概况152
二、企业竞争优势分析153
三、企业销售客户分析153
四、企业经营状况分析153
第八节荣成波海连杆有限公司154
一、企业概况154
二、企业竞争优势分析157
三、企业销售客户分析158
四、企业经营状况分析158
五、企业发展战略分析158
第九节常州远东连杆集团有限公司158
一、企业概况158
二、企业竞争优势分析161
三、企业销售客户分析164
四、企业经营状况分析164
五、企业发展战略分析165
第十节南宫市精强连杆有限公司165
一、企业概况165
二、企业竞争优势分析168
三、企业销售客户分析169
四、企业经营状况分析169
五、企业发展战略分析169
第七章发动机连杆行业相关产业分析170
第一节发动机连杆行业产业链概述170
第二节发动机连杆上游行业发展状况分析170
一、上游原材料生产情况分析170
二、上游原材料需求情况分析184
第三节发动机连杆下游行业发展情况分析187
第四节未来几年内中国发动机连杆行业竞争格局发展趋势分析192
第三部分发动机连杆行业投资前景展望
第八章2016-2022年发动机连杆行业前景展望与趋势预测193
第一节发动机连杆行业投资价值分析193
一、2016-2022年国内发动机连杆行业盈利能力分析193
二、2016-2022年国内发动机连杆行业偿债能力分析194
三、2016-2022年国内发动机连杆产品投资收益率分析195
四、2016-2022年国内发动机连杆行业运营效率分析196
第二节2016-2022年国内发动机连杆行业投资机会分析196
一、国内强劲的经济增长对发动机连杆行业的支撑因素分析196
二、下游行业的需求对发动机连杆行业的推动因素分析197
三、发动机连杆产品相关产业的发展对发动机连杆行业的带动因素分析202 第三节2016-2022年国内发动机连杆行业投资热点及未来投资方向分析205
一、产品发展趋势205
二、价格变化趋势205
三、用户需求结构趋势206
第九章2016-2022年发动机连杆行业投资机会与建议207
第一节2016-2022年中国发动机连杆行业发展的关键要素207
一、生产要素207
二、需求条件207
三、支援与相关产业208
四、企业战略、结构与竞争状态208
五、政府的作用212
第二节2016-2022年中国发动机连杆投资机会分析213
一、发动机连杆行业投资前景213
二、发动机连杆行业投资热点213
三、发动机连杆行业投资区域214
四、发动机连杆行业投资吸引力分析214
第三节2016-2022年中国发动机连杆投资风险分析215
一、技术风险分析215
二、原材料风险分析216
三、政策/体制风险分析217
四、进入/退出风险分析217
五、经营管理风险分析217
六、竞争风险分析218
第四节对发动机连杆项目的投资建议220
一、目标群体建议（应用领域）220
二、产品分类与定位建议220
三、价格定位建议223
四、技术应用建议223
五、投资区域建议225
六、销售渠道建议227
七、资本并购重组运作模式建议235
八、企业发展融资模式建议235
第十章2016-2022年发动机连杆行业投资战略研究244 第一节发动机连杆行业发展战略研究244
一、战略综合规划244
二、技术开发战略245
三、业务组合战略249
四、区域战略规划251
五、产业战略规划260
六、营销品牌战略261
七、竞争战略规划263
八、信息化战略规划264
第二节我国发动机连杆品牌战略266
一、企业品牌的重要性266
二、发动机连杆实施品牌战略的意义267
三、我国发动机连杆企业的品牌战略267
四、我国发动机连杆品牌的竞争趋势268
五、发动机连杆品牌战略管理的策略269
第三节发动机连杆企业重点客户管理策略270
一、实施重点客户战略的必要性270
二、合理确立重点客户271
三、重点客户战略管理272
四、重点客户管理功能273
五、强化重点客户的管理275
六、实施重点客户战略要重点解决的问题276 第四节发动机连杆企业经营管理策略278
一、市场细分策略278
二、市场创新策略280
三、产品差异化战略286
四、成本控制策略289
五、定价策略293
六、并购重组策略294
七、人力资源策略295
八、财务管理策略296
九、国际化策略298
市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
公司介绍
北京智研科信咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：a）拥有全国百万家企业基础数据库
b）全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
c）超过200多个研究项目的成功案例
d）研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
e）典型客户包括巴斯夫、杜邦、阿克苏诺贝尔、强生、福特、联想等国内外知名企业
B.智研咨询调研（行业研究）说明
a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法：
b）通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d）智研科信具有获得一些非公开信息的渠道：
e）政府数据与信息
f）相关的经济数据
g）行业公开信息
h）企业年报、季报
i）行业资深专家公开发表的观点
j）精深严密的数理统计分析
我们的服务领域
编号: 495柴油机连杆加工工艺规程 编制人 完成时间 金肯职业技术学院
495柴油机连杆加工工艺规程 1．连杆的结构特征与技术要求 1.1连杆结构特征 连杆是汽车发动机中的重要零部件，它连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴后输往驱动轮。 495柴油发动机连杆成品图样： 其结构特征如下： 连杆有连杆小头、连杆杆身和连杆大头等部分组成。连杆小头与活塞销相连。对全浮式活塞销，由于工作时小头孔与活塞销之间有相对运动，所以在连杆小头中压入衬套。 小端：发动机连杆是并列式连杆，小端采用薄壁圆环结构，这是因为它形状简单，制造方便，重量轻，受力之后小段中的应力分布比较均匀；小头采用斜面，与斜面底座相配合，可增加活塞销座和连杆小头的支撑面积，用于加强发动机。两侧顶部加厚，以提高抗弯能力，减小变形，保证润滑间隙，提高工作可靠性，但加工较复杂。 大端：连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连，大头有整体式和分开式是两种。一般采用分开式，分开式又分为平分和斜分两种。连杆大头采用平切口，是因为它易于加工，刚性好，而且连杆螺栓不受剪切力作用。把连杆大头分开可取下的部分叫连杆盖，连杆体与连杆盖配合加工不能互换，因此必须在同一侧打上装配标记。
杆身：连杆杆身为较细长的变截面非圆形杆件，其截面从大头到小头逐步变小，以能更好地适应在工作中承受的急剧变化的动载荷。为减小惯性力，还应尽量减轻杆身重量。连杆的长短直接影响到发动机的高度和侧压力的大小，较长的连杆能使惯性力增加，而同时在侧压力方面的改善却不明显。因此在发动机设计时，当运动件不与有关零部件相碰时，都力求缩短连杆长度。 连杆杆身通常做成“工”字形断面，上小下大。采用压力法润滑的连杆，杆身中部制造有连通大小头的油道。 连杆杆身的截面十分重要，它应能保证强度的前提下有尽量较轻的重量，此外，还要有利于该截面的形状由大端向小端的过度，因此发动机连杆本身采用工字型截面。 过渡区： 较大的过渡半径：连杆小端工作时，下半部主要承受燃气爆发力，而上半部则承受着活塞组的往复惯性力，所以连杆小端到杆身的过渡结构对小段的强度有很大影响，切点处常常是应力高峰值所在处，因此小端和大端与杆身连接处采用大圆弧过渡，一方面提高小端与大端的刚度，另一方面也减小了这些地方的应力集中。1.2技术要求 1.2连杆技术要求 （1）现代发动机连杆一般有如下技术要求： ①发动机功率与扭矩提升，作为传递发动机功率与扭矩的连杆，需要有足够的强度、刚度与冲击韧性，否则一旦失效，打坏发动机机体，将造成巨大经济损失。
第四章典型零部件(连杆)的设计 连杆是发动机最重要的零件之一，近代中小型高速柴油机，为使发动机结构紧凑，最合适的连杆长度应该是，在保证连杆及相关机件运动时不与其他机件相碰的情况下，选取小的连杆长度，而大缸径的中低速柴油机，为减少侧压力，可适当加长连杆。 连杆的结构并不复杂，且连杆大头、小头尺寸主要取决于曲轴及活塞组的设计。在连杆的设计中，主要考虑的是连杆中心距以及大、小头的结构形式。。连杆的运动情况和受力状态都比较复杂。在内燃机运转过程中，连杆小头中心与活塞一起作往复运动，承受活塞组产生的往复惯性力；大头中心与曲轴的连杆轴颈一起作往复运动，承受活塞连杆组往复惯性力和不包括连杆大头盖在内的连杆组旋转质量惯性力；杆身作复合平面运动，承受气体压力和往复惯性力所产生的拉伸.压缩交变应力，以及压缩载荷和本身摆动惯性力矩所产生的附加弯曲应力。 为了顺应内燃机高速化趋势，在发展连杆新材料、新工艺和新结构方面都必须既有利于提高刚度和疲劳强度，有能减轻质量，缩小尺寸。 对连杆的要求： 1、结构简单，尺寸紧凑，可靠耐用； 2、在保证具有足够强度和刚度的前提下，尽可能的减轻重量，以降低惯性力； 3、尽量缩短长度，以降低发动机的总体尺寸和总重量； 4、大小头轴承工作可靠，耐磨性好； 5、连杆螺栓疲劳强度高，连接可靠。 但由于本设计是改型设计，故良好的继承性也是一个考虑的方面。 4.1连杆材料 结合发动机工作特性,发动机连杆材料应当满足发动机正常工作所需要的要求。应具有较高的疲劳强度和冲击韧性，一般选用中碳钢或中碳合金钢，如45、40Cr等，本设计中发动机为中小功率发动机，故选用一般的45钢材料基本可以满足使用要求。
速冻水饺项目可行性研究报告 速冻水饺项目可行性研究报告 【引言】 自1995 年以来，我国速冻产品以每年20%的速度递增，目前速冻产品年产量近1000 万吨，现有各类生产速冻食品的厂家近20xx 个，年销售额达100 亿元。下面重点介绍速冻水饺产品的工艺，速冻水饺是以鸡肉、猪肉、羊肉或牛肉为主要原料，添加新鲜蔬菜、香辛料，经手工或饺子机成型，速冻后装的产品。速冻水饺最大是新鲜、营养、卫生、方便，饺子馅的色、香、味、形直接影响饺子的质量。速冻水饺的加工工艺分为以下几步：第一步、肉馅的制作，把新鲜的肉类和蔬菜经过预处理后，加入香辛料及调味品混合制成; 第二步、面皮的制作，把精制面粉或专用饺子粉加水和盐以及面粉改良剂混合制成面团，再用手工或机器制作面皮; 第三步、饺子的包制成型，采用手工或饺子机把肉馅包进面皮 里，捏成一定的形状，要求饱满，重量在13?15克之间，以 皮薄大馅为佳; 第四步、饺子的速冻，包好的饺子摆放在不锈钢盘上，依次放入速冻机的链条上或速冻冷库里进行速冻，要求速冻温度达一34 摄氏度，速冻时间30 分钟，中心温度在一 10 摄氏度以下，使产品快速的通过冰晶生成区，保证饺子的原汁原味; 第五步、按要求的重量进行包装入库，速冻后的饺子及时按要求包装，以免使产品的温度回升，表面发软，影响产品质量。 随着社会经济的发展，人们的生活方式亦发生变化。近年来，速冻水饺行业作为“朝阳行业”得到很快的发展。 【速冻水饺项目可行性研究报告目录】 第一部分速冻水饺项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分, 要综合叙述研究报告中各部
分的主要问题和研究结论, 并对项目的可行与否提出最终建议, 为可行性研究的审批提供方便。 一、速冻水饺项目背景 （一）项目名称 （二）项目的承办单位 （三）承担可行性研究工作的单位情况 （四）项目的主管部门 （五）项目建设内容、规模、目标 （六）项目建设地点 二、项目可行性研究主要结论 在可行性研究中, 对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题, 都应得出明确的结论, 主要包括： （一）项目产品市场前景 （二）项目原料供应问题 （三）项目政策保障问题 （四）项目资金保障问题 （五）项目组织保障问题 （六）项目技术保障问题 （七）项目人力保障问题 （八）项目风险控制问题 （九）项目财务效益结论 （十）项目社会效益结论 （十一）项目可行性综合评价 三、主要技术经济指标表 在总论部分中, 可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总, 列出主要技术经济指标表, 使审批和决策者对项目作全貌了解。 四、存在问题及建议 对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。 第二部分速冻水饺项目建设背景、必要性、可行性这一部分主要应
金属材料热处理原理与工艺课程设计40Mn发动机连杆螺栓热处理工艺设计 院、部： 学生姓名： 学号： 指导教师：职称 专业： 班级： 完成时间：
摘要 综述了发动机连杆螺栓的工作环境，使用性能，失效形式，连杆螺栓材料的选择，热处理工艺等。主要就连杆螺栓的热处理工艺做了详细的分析，通过大量的实验得出了连杆螺栓材料热处理后的金相组织图等资料。分别对球化退火、淬火、回火过程中组织、硬度的的变化做了分析。并就实验中出现的问题作了分析，以供参考。 关键词：连杆螺栓热处理；等温退火；淬火；回火；问题分析
目录 摘要............................................................................................................................................. I 前言. (1) 1 连杆螺栓的使用性能 (1) 2 材料选择及技术要求 (1) 2.1.螺栓的热处理工艺规范 (2) 2.2材料的选择 (2) 3 热处理工艺及目的 (3) 3.1退火 (3) 3.2正火 (3) 3.3淬火 (4) 3.4回火 (4) 4 设计说明 (4) 4.1失效形式 (4) 4.2工作要求 (4) 4.3结构钢40M N的化学成分 (5) 4.3.1 主要特性 (5) 4.3.2 材料分析 (5) 4.3.3 力学性能要求 (6) 4.3.4 基于材料的零件设计 (6) 4.5热处理工艺说明 (7) 5 设计方案 (8) 5.1正火 (8) 5.2调质处理 (8) 5.3回火的制定 (9) 6 螺栓的热处理质量检测 (9) 6.1硬度计 (9) 6.2外观检测与金相组织检验 (9) 7 螺栓热处理回火缺陷的原因及解决方案 (10) 参考文献 (11)
第三章_EA888发动机连杆胀断工艺存在的问题和改进措施第三章 EA888发动机连杆胀断工艺存在的问题 3.1 锻造前存在的问题 3.1.1 锻造加热温度的确定 锻造温度范围是指合理的始锻温度与合理的终锻温度之间的一段温度区间，确定锻造温度范围是热锻工艺设计的主要内容。合理确定锻造温度范围的意义在于:1)保证锻件获得良好的内部组织和机械性能，也就是使钢在变形时具有良好的塑性，不产生加工硬化及残余应力;锻后获得细小、均匀的晶粒组织。2)减少变形力。3)缩短生产周期，提高生产效率。4)节省能源，降低劳动强度。EA888采用了世界上最新的易切削非调质钢36MnVS4含硫、含钒量较高材料，这种材料是目前最先进的用于胀断连杆的材料，在国内，白城中一尚属首例。为此，我们在白城中一精锻股份有限公司做了大量的工艺实验，由于加热温度的确定和锻后冷却控制是相关联的，二者结合在一起即决定了连杆的内部质量。 3.1.2 锻造加热温度不稳定 锻造加热温度的范围一般在30?左右，温度过高或过低都会直接影响连杆的内 在组织和机械性能，导致锻件不合格。所以加热温度的控制在锻造过程中尤为重要。产生加热温度不稳定的原因有: 1(部分国产加热炉未安装自动上料装置，采用人工摆料的方式，这种摆料方式有时会出现间断、不连续现象，导致坯料加热温度不稳定，忽高忽低。 2(新旧料混在一起加热。坯料加热过程中，部分未达到温度要求的坯料需要进行重新加热再使用，如果加热过的坯料与未加热过的坯料混在一起加热，也会导致加热温度不稳定。 3.1.3 辊坯质量不合格
存在辊坯大头抓伤、辊坯拉伤，辊坯有飞刺、折叠等缺陷。辊坯大头抓伤的形成原因:在辊锻过程中，送料钳爪长期接触高温坯料，会粘结坯料外层的氧化皮，氧化皮粘结在钳爪上形成很硬的积瘤，再接触坯料时，积瘤就会划伤坯料表面，形成抓痕，经过模锻，这种抓痕就会在锻件上形成折叠缺陷。 辊坯拉伤的形成原因:在辊锻过程中，辊锻模长时间接触高温坯料，也会粘结坯料外层脱落的氧化皮，氧化皮粘结在辊锻模具型腔中，会形成很硬的积瘤，积瘤就会划伤坯料表面，在辊坯上形成拉伤。 辊坯飞刺、折叠的形成原因:1)辊锻模设计不合理，辊锻模各道次型腔不匹配，辊锻后在辊坯上就很容易形成飞刺。2)辊锻机机械手翻转不到位移动量不稳，这种情况下，坯料无法达到完全在辊锻模型腔中辊锻成形，辊坯就会出现飞刺、折叠等缺陷。 3.2 锻造中存在的问题 3.2.1 折纹返工率高 折纹是锻造过程中最常见的缺陷之一，其中，连杆的工字梁结构是最易产生折叠的，折纹产生的原因是，由于靠近接触面ab附近的金属沿着水平方向较大量地外流，同时带着ac和bd附近的金属一起外流，使已氧化过的表面金属汇合一起而形成的，如图5所示。这里包含着折叠产生和三个条件;一是靠近接触面ab附近的金属要有流动;二是必须沿水平方向外流;三是由中间部分排出的金属量较大。当 L/T较大，筋与腹板的圆角半径过小，润滑剂过多或变形太快时，较易产生这种缺陷。 EA888连杆属于高筋低腹板的工字梁结构，筋部与腹板厚度差大，筋部厚 14mm，腹板2.5mm，而且筋部和腹板过渡处圆角也比较小，仅为R3。所以，锻打过程中产生折纹的几率比其它连杆更高。白城中一刚开始生产此产品时，折纹返工率
发动机连杆加工工艺分析与设计 1
发动机连杆加工工艺分析与设计 摘要 因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一,其大头孔与曲轴连接,小头孔经过活塞销与活塞连接,其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴,又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷,因此要求连杆质量小,强度高。因此在安排工艺过程时,按照”先基准后一般”的加工原则。连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面,较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。 由于连杆既是传力零件,又是运动件,不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力,须综合材料选用、结构设计。在对其设计中我们先对连杆工艺过程分析,联系实际经过对其具体设计的了解进行连杆机械加工工艺过程分析及其一些机械加工余量、工序尺寸的确定。 关键词:发动机,连杆,定位基面,工艺设计 2
目录 第一章发动机的概述 (1) 1.1发动机的定义 (1) 1.2发动机的发展历史 (1) 1.3发动机的分类 (2) 1.4发动机的总体结构 (2) 第二章连杆的分析 (3) 2.1连杆的作用 (3) 2.2连杆的结构特点 (3) 2.3连杆的工艺分析 (4) 第三章连杆工艺规程设计 (7) 3.1确定连杆的材料和毛坯 (7) 3.2连杆的机械加工工艺过程 (7) 3.4连杆的机械加工工艺过程的夹紧方法 (8) 第四章连杆机械加工工艺过程分析 (9) 4.1.工艺过程的安排 (9) 4.2连杆主要加工表面的工序安排 (9) 4.3连杆机械加工工艺路线 (10) 第五章机械加工余量、工序尺寸的确定 (12) 3
5.1大头孔两端面的加工余量及工序尺寸 (12) 5.2小头孔端面加工余量及工序尺寸 (12) 5.3小头孔的加工余量及工序尺寸 (12) 5.4大头孔的加工余量及工序尺寸 (13) 5.5螺栓孔加工余量及工序尺寸 (13) 5.6小头油孔加工余量及工序尺寸 (13) 5.7连杆盖定位销孔加工余量及工序尺寸 (14) 5.8小头油孔加工余量及工序尺寸 (14) 5.9确定切削用量及工时 (14) 5.10工艺卡片的制订 (15) 谢辞 (29) 参考资料 (30) 附录 (31) 4
速冻水饺项目可行性研究报告【引言】 自1995年以来，我国速冻产品以每年20%的速度递增，目前速冻产品年产量近1000万吨，现有各类生产速冻食品的厂家近20xx个，年销售额达100亿元。下面重点介绍速冻水饺产品的工艺，速冻水饺是以鸡肉、猪肉、羊肉或牛肉为主要原料，添加新鲜蔬菜、香辛料，经手工或饺子机成型，速冻后装的产品。速冻水饺最大是新鲜、营养、卫生、方便，饺子馅的色、香、味、形直接影响饺子的质量。 速冻水饺的加工工艺分为以下几步：第一步、肉馅的制作，把新鲜的肉类和蔬菜经过预处理后，加入香辛料及调味品混合制成;第二步、面皮的制作，把精制面粉或专用饺子粉加水和盐以及面粉改良剂混合制成面团，再用手工或机器制作面皮;第三步、饺子的包制成型，采用手工或饺子机把肉馅包进面皮里，捏成一定的形状，要求饱满，重量在13～15克之间，以皮薄大馅为佳;第四步、饺子的速冻，包好的饺子摆放在不锈钢盘上，依次放入速冻机的链条上或速冻冷库里进行速冻，要求速冻温度达一34摄氏度，速冻时间30分钟，中心温度在一10摄氏度以下，使产品快速的通过冰晶生成区，保证饺子的原汁原味;第五步、按要求的重量进行包装入库，速冻后的饺子及时按要求包装，以免使产品的温度回升，表面发软，影响产品质量。 随着社会经济的发展，人们的生活方式亦发生变化。近年来，速冻水饺行业作为朝阳行业得到很快的发展。
【速冻水饺项目可行性研究报告目录】 第一部分速冻水饺项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。 一、速冻水饺项目背景 (一)项目名称 (二)项目的承办单位 (三)承担可行性研究工作的单位情况 (四)项目的主管部门 (五)项目建设内容、规模、目标 (六)项目建设地点 二、项目可行性研究主要结论 在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括： (一)项目产品市场前景 (二)项目原料供应问题 (三)项目政策保障问题 (四)项目资金保障问题 (五)项目组织保障问题 (六)项目技术保障问题 (七)项目人力保障问题 (八)项目风险控制问题
. 摘要 以桑塔纳2000AJR型发动机为例，基于相关参数对发动机曲柄滑块机构主要零部件进行结构设计计算，同时进行强度、刚度等方面的校核，并进行相关力学分析和机构运动仿真分析，以达到良好的生产经济效益。 目前国外对发动机曲柄连杆机构的动力学分析的方法很多，而且已经完善和成熟，但仍缺乏一种基于良好生产效益、经济效益上的综合性分析，本次设计在清晰、全面剖析的基础上，有机地将各研究模块联系起来，达到既简便又清晰的设计目的，力求为发动机曲柄滑块机构的设计提供一种综合全面的思路。 分析研究的主要模块分为以下三个部分：第一，对发动机曲柄滑块机构进行力学分析，着重分析活塞的位移、速度、加速度以及工质的作用力和机构的惯性力；第二，进行曲柄滑块机构活塞组、连杆组以及曲轴的结构设计，并对其强度和刚度进行校核；第三，应用Pro∕Engineer 建立曲柄滑块机构主要零部件的几何模型，并利用Pro/Mechanism进行机构仿真。 关键词：发动机；曲柄滑块机构；力学分析；机构仿真
目录 第一章绪论 (1) 1.1国外发展现状 (1) 1.2研究的主要容 (1) 第二章总体方案的设计 (2) 2.1原始参数的选定 (2) 2.2原理性方案设计 (2) 2.3 结构的设计 (3) 2.4 确定设计方案 (3) 第三章中心曲柄连杆机构的设计 (5) 3.1 气缸的作用力分析 (5) 3.2 惯性力的计算 (5) 第四章活塞以及连杆组件的设计 (8) 4.1 设计活塞组件 (8) 4.2 设计活塞销 (9) 4.3 活塞销座 (9) 4.4 连杆的设计 (9) 第五章曲轴的设计 (11) 5.1 曲轴的材料的选择 (11) 5.2 确定曲轴的主要尺寸和结构细节 (11) 第六章曲柄连杆机构的创建 (13)
课程设计说明书 课程名称:发动机设计课程设计 课程代码: 题目:195柴油机连杆设计及连杆螺 栓强度校核计算 学院(直属系) :交通与汽车工程学院 年级/专业/班: 2009/热能与动力工程（汽车 发动机）/1班 学生姓名: 学号: 3120090805015XX 指导教师:曾东建、田维、暴秀超 开题时间: 2012 年 6 月 28 日 完成时间: 2012 年 7 月 16 日
目录 摘要 (2) 1引言 (3) 1.1国内外内燃机研究现状 (3) 1.2任务与分析 (5) 2柴油机工作过程计算 (6) 2.1 已知条件 (6) 2.2 参数选择 (7) 2.3 195柴油机额定工况工作过程计算 (7) 3 连杆设计 (11) 3.1 连杆结构设计 (11) 3.2 连杆材料选择 (13) 4 连杆螺钉强度校核 (14) 4.1 连杆螺钉的结构设计 (14) 4.2 连杆螺钉的强度校核 (14) 5 结论 (18) 致谢 (19) 参考文献 (19) 附录：195柴油机额定工况工作过程计算程序 (20)
摘要 20 世纪90 年代以来，汽车行业的竞争已从单一的性能竞争转向性能、环保、节能等多元综合竞争。仅就柴油机而言，为应对世界能源危机和减少对环境污染，其研究开发工作已侧重于降低油耗、减少排放、轻质及减少磨损等方面，在这些研究中优化技术将得到广泛的应用。汽车已经在普通民众中得到普及，随着汽车行业的不断发展，汽车产业的未来乐观与否一定意义决定于发动机的技术水平。因此，培养高素质的汽车发动机人才对当今社会的快速发展至关重要。 本次课程设计的既是通过对195柴油机结构的分析研究，计算工作过程中的热力参数绘制其工作过程的P-V图，绘制195柴油机总成横剖面图，对连杆进行设计、强度计算和绘制连杆零部件图，对并对设计好的连杆大头、小头和螺钉进行校核，以根据工况设计连杆小头、杆身、大头，合理达到要求。此次，我们就选择了对连杆螺钉进行校核。连杆螺钉在连杆盖以及连杆大头之间的联接发挥着至关重要的作用，并且由于往复惯性力和气体压力的双重作用下，使螺钉的受力十分严酷，所以对其进行强度校核就显得十分必要。 关键词：柴油机、连杆、设计、校核
食品科学与工程学院2014届本科生毕业生产实习专题调查报告 题目：速冻食品市场调研分析报告 学号：2010013260 专业年级：食品质量与安全10级 学生姓名：李姗姗 指导教师：杨保伟 完成日期：2013.10.10
速冻食品市场调研分析报告 一、选题的目的及意义 速冻食品作为中国传统食品产业化的一个成功典范，在经历了二十多年的发展之后， 在政府支持、消费者的购买力和生产企业的产品渗透率都健康发展的背景下，已成为一个新兴的“朝阳产业”。从上个世纪90年代末期开始，整个行业的年增长率平均超过20％。其中，2004年冷冻、冷藏食品业的年销售额已接近500亿元人民币。内销的米、面类产品占据主要的冷冻食品市场份额，受欢迎的种类分别有：饺子、汤圆、包子、馄饨、馒头、花卷、烧卖、粽子等。目前，该行业已发展成为品种多样、规模较大的食品制造业之一。速冻食品也已成为中国城市消费者日常饮食生活不可缺少的部分，并日益成为城市家庭的主流食品之一。同时，从行业发展的宏观角度来看，速冻食品产业已经成为一些以农牧业为主的内陆地区经济发展的主要产业。面粉加工业、畜牧养殖业、蔬菜加工业作为整个产业链的重要组成部分，在生产加工技术水平、产品种类、产品结构等方面也在随之得到了蓬勃的发展。 通过本次调研，旨在掌握泰安市消费群体对速冻食品的消费情况，从而为西苑速冻食 品厂提供可靠的市场数据，以进一步制定合理的政策来满足市民消费需要。 二、调研时间、地点、方式 2013年8月11日至8月12日，我和同事在泰安市泰山区三大超市门口，向广大市民发放调查问卷。 三、调研结果分析 3.1被调研人群体特征分析 在本次对泰安城区速冻食品市场的调研中，有282人参与调研，其中男性占被调研人数的比例为49%，女性所占比例为51%；这部分人群的年龄集中在20~50岁之间，其中20~30岁所占比例为56%，30~40岁所占比例为23%，40~50岁所占比例为12%，因此此次调研结果能准确反映出20~50岁之间的速冻食品重度消费群体的消费特征。 在被调研人群中，月收入水平集中在1000~3000元之间，其中1000~2000元所占比例为43%，2000~3000元所占比例为23%；而月收入低于1000元者所占比例为20%，而高于3000元者所占比例仅为12%，因此此次调研结果集中反映了月收入在1000~3000元之间的普通购买力消费者的消费特征。 而在分析被调研人群的受教育程度时发现：高中以下学历者所占比例为38%，大专学历所占比例为32%，本科学历所占比例为28%，而研究生学历仅为3%，可见大专以上学历者占被调查人数的多数，一方面说明了我国目前高等教育的普及率的提高，也证明了目前泰安市进入了高素质消费时代。
毕业设计（论文）题目:发动机连杆机械加工工艺研究 院系: 专业班级: 学号: 姓名: 指导老师: 教务二处制
摘要 连杆是汽车发动机中重要的组成部分，本文主要论述了发动机连杆的机械加工工艺。连杆主要是把活塞和曲轴连接起来，使活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆刚度和强度。由于连杆既是传动零件又是运动件，须综合材料选用、结构设计。在对其设计中我们先对连杆工艺过程分析，联系实际通过对其具体设计的了解进行连杆机械加工工艺过程分析及其机械加工余量、工序尺寸的确定。 关键词：连杆；工艺设计；加工余量；工序尺寸
Abstract Automotive engine connecting rod is an important part of this paper discusses the machining process of engine connecting rod. The main link is connected to the piston and the crankshaft, so that the reciprocating linear motion of the piston is converted to rotary motion of the crankshaft. Link to withstand the impact of dynamic load, thus requiring the link stiffness and strength. Since both the transmission link is part of moving parts, must be integrated material selection, structural design. In its design, we first link process analysis, and practice by conducting rod machining process analysis and mechanical allowance, the process to determine the size of their understanding of the specific design. Keywords: Link; Process design; Allowance
四川职业技术学院毕业设计 中文题目:发动机连杆的加工工艺设计 英文题目:Engine connecting rod process design 学生姓名邓思伟 系别汽车工程系 专业班级汽车制造和装配技术、09汽制3班指导教师 成绩评定 2011 年 3月
目录 1 前言 (1) 1.1 连杆的国内外发展状况 (1) 1.1.1 连杆的毛坯材料发展状况 (1) 1.1.2 连杆的加工工艺发展状况 (1) 2 连杆的结构及特点 (2) 3 连杆的主要技术要求 (3) 3.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度 ........ 错误！未定义书签。3.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度错误！未定义书签。 3.3 大、小头孔中心距 ...................... 错误！未定义书签。3.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度错误！未定义书签。3.5 大、小头孔两端面的技术要求 ............ 错误！未定义书签。3.6 螺栓孔的技术要求 ...................... 错误！未定义书签。3.7 有关结合面的技术要求 .................. 错误！未定义书签。3.8 连杆的材料和毛坯 ...................... 错误！未定义书签。3.8.1 连杆的材料 .......................... 错误！未定义书签。3.8.1 连杆的毛坯 .......................... 错误！未定义书签。3.9 连杆的机械加工工艺过程 ............... 错误！未定义书签。3.10 连杆的机械加工工艺过程分析 ........... 错误！未定义书签。3.11 连杆加工工艺设计应考虑的问题 ......... 错误！未定义书签。3.12 切削用量的选择原则 ................... 错误！未定义书签。 3.13 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差错误！未定义书签。 4 连杆的检验 ............................. 错误！未定义书签。 5 结束语 ................................. 错误！未定义书签。【参考文献】 ........................... 错误！未定义书签。 致谢 ..................................... 错误！未定义书签。 附录1:外文文献原文 (17) 附录2:外文文献中文翻译.................... 错误！未定义书签。 摘要
饺子店的营销策划方案 篇一:饺子云吞连锁店营销策划书 **营销管理策划书 一、市场定位 (一)市场环境分析 外部环境: 1.消费需求增长。随着中国国民经济日益发展,居民消费观念更新,居民家庭可支配收入的增长,家庭、个人饮食消费比例持续续攀升,对餐饮业的拉动作用明显,消费需求与日俱增,几年来中国餐饮业持续两位数的增长。 2.西餐冲击影响。近几十年来,中国的餐饮业已出现了一些巨大的变化,比如快餐和休闲餐饮的兴起,洋快餐大举进入中国,西餐逐渐被人所接受,传统餐饮和烹饪受到很大挑战,传统菜系的概念越来越模糊,各地的菜系更加混合,有些现象的出现和变化之大,使我们始料不及,甚至来不及思考,更来不及应对,只能听其自然。 3.广州自身重“吃文化”。广州是珠三角中心,自古是个重视“食”的地方,好吃出名,餐饮业占有重要地位,好吃并且有特色的东西,就不怕“巷子深”。
4.更加重视店面形象化。商业化发展的结果,市场竟争愈演愈烈,人们的选择越来越丰富,在选择口味的同时,更加重视选择对象的形象。形象提不上来,终究会被市场淘汰。 因此对店面选择、卫生、店面装修的要求也越来越高。内部环境 1.**店面位置基本上是位于广州部分市场的主要出入口,生食品外卖为主,主要针对家庭消费。 2.产品品种二十个左右,以饺子云吞为主。 3.店面装修一般,对品牌宣传力度不足。 4.品牌有一定历史,口感好,有一定口碑。 (二)竞争对手分析 也正是由于市场份额巨大,各行各业都想来分享这块大蛋糕,饮食业在广州比比皆是,饭店、面馆、小食店遍地开花。而且不惜花重本去提高店面形象。 (三)针对客群 现在**主要针对的是家庭消费,客群有一定局限性,可逐步开发外出商务化(如上班族)客群。 1.产品多样性。 以饺子云吞为主,开发多样性产品为辅。要积极应对市场,开发新品,才能给顾客留下深刻的印象,提高顾客的忠诚度和回头率。 2.产品及服务统一性。
广东技术师范学院天河学院 汽车制造工艺学 课程设计说明书 课题： — 姓名： 学号： 班级： 指导教师：
二〇年月 · 汽车制造工艺学课程设计任务书
目录 ( 序言 (1) 一、生产纲领及零件说明 (2) 二、材料与毛坯 (3) 三、连杆的技术要求 (4) 四、加工工艺路线 (5) 五、指定工序加工余量、计算工序尺寸及公差 (6) 六、指定工序切削用量和工时定额 (6) 七、指定工序专用夹具设计 (7) ( 参考文献 (9)
： 序言 《汽车制造工艺学课程设计》是我们学习完大学阶段的汽车类基础和技术基础课以及专业课程之后的一个综合的课程设计，它是将设计和制造知识有机的结合，并融合现阶段汽车制造业的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用，而进行的一次理论联系实际的训练，通过本课程的训练，将有助于我们对所学知识的理解，并为后续的课程学习以及今后的工作打下一定的基础。 对于本人来说，希望能通过本次课程设计的学习，学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来，并应用于解决实际问题之中，从而锻炼自己分析问题和解决问题的能力；同时，又希望能超越目前工厂的实际生产工艺，而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中，为改善我国的汽车制造业相对落后的局面探索可能的途径。但由于所学知识和实践的时间以及深度有限，本设计中会有许多不足，希望各位老师能给予指正。
】 ' 一．生产纲领及零件说明 1. 生产纲领 发动机连杆零件，年产量为30000件，现已知该产品属于轻型机械，根据生产类型与生产纲领的关系查阅参考文献，确定其生产类型为大批量生产。 大批量生产的工艺特征： 】 （1）零件的互换性：具有广泛的互换性，少数装配精度较高处，采用分组装配法和调整法。毛坯的制造方法和加工余：广泛采用金属模机器造型，模锻或其他商效方法。毛坯精度高，加工余量小。 （2）机床设备及其布置形式：广泛采用商效专用机床及自动机床，按流水线和自动排列设备。 （3）工艺装备：广泛采用高效夹具，复合刀具，专用量具或自动检验装置，靠调整法达到精度要求。 （4）对工人的技术要求：对调整工的技术水平要求高，对操作工的技术水平要求较低。 （5）工艺文件：有工艺过程卡或工序卡，关键工序要调整卡和检验卡。 （6）成本：较低。 （7）生产率：高。
-- 四川职业技术学院 毕业设计 中文题目:发动机连杆的加工工艺设计 英文题目：Ｅｎgine coｎnecting rodｐrocesｓdｅsign 学生姓名邓思伟 系别汽车工程系 专业班级汽车制造与装配技术、09汽制３班 指导教师 成绩评定 2011 年3月 --
目录 1 前言?错误!未定义书签。 １.1 连杆的国内外发展状况?错误!未定义书签。 １.1.1 连杆的毛坯材料发展状况 .............. 错误!未定义书签。1．1.２连杆的加工工艺发展状况 ............. 错误!未定义书签。 2 连杆的结构及特点 ....................... 错误!未定义书签。 ３连杆的主要技术要求?错误!未定义书签。 3.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度 ......... 错误!未定义书签。３.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度错误!未定义书签。３．3 大、小头孔中心距 ..................... 错误!未定义书签。３.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度?错误!未定义书签。３.5 大、小头孔两端面的技术要求 ............ 错误!未定义书签。3.6 螺栓孔的技术要求 ....................... 错误!未定义书签。3.7 有关结合面的技术要求?错误!未定义书签。 ３．8 连杆的材料和毛坯 .................... 错误!未定义书签。3.8.１连杆的材料 .......................... 错误!未定义书签。3．8.1 连杆的毛坯 .......................... 错误!未定义书签。3.9 连杆的机械加工工艺过程?错误!未定义书签。 3.10 连杆的机械加工工艺过程分析 ........... 错误!未定义书签。3.11 连杆加工工艺设计应考虑的问题?错误!未定义书签。 3.1２切削用量的选择原则?错误!未定义书签。 3.1３确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差?错误!未定义书签。 4 连杆的检验?错误!未定义书签。 5 结束语?错误!未定义书签。 【参考文献】 ........................... 错误!未定义书签。 致谢 ...................................... 错误!未定义书签。 附录1:外文文献原文? 17 附录2:外文文献中文翻译..................... 错误!未定义书签。
饺子店的营销策划书 篇一：饺子云吞连锁店营销策划书 **营销管理策划书 一、市场定位 （一）市场环境分析 外部环境： 1.消费需求增长。随着中国国民经济日益发展，居民消费观念更新，居民家庭可支配收入的增长，家庭、个人饮食消费比例持续续攀升，对餐饮业的拉动作用明显，消费需求与日俱增，几年来中国餐饮业持续两位数的增长。 2.西餐冲击影响。近几十年来，中国的餐饮业已出现了一些巨大的变化，比如快餐和休闲餐饮的兴起，洋快餐大举进入中国，西餐逐渐被人所接受，传统餐饮和烹饪受到很大挑战，传统菜系的概念越来越模糊，各地的菜系更加混合，有些现象的出现和变化之大，使我们始料不及，甚至来不及思考，更来不及应对，只能听其自然。 3.广州自身重“吃文化”。广州是珠三角中心，自古是个重视“食”的地方，好吃出名，餐饮业占有重要地位，好吃并且有特色的东西，就不怕“巷子深”。 4.更加重视店面形象化。商业化发展的结果，市场竟争愈演愈烈，人们的选择越来越丰富，在选择口味的同时，更加重视选择对象的形象。形象提不上来，终究会被市场淘汰。
因此对店面选择、卫生、店面装修的要求也越来越高。内部环境 1.**店面位置基本上是位于广州部分市场的主要出入口，生食品外卖为主，主要针对家庭消费。 2.产品品种二十个左右，以饺子云吞为主。 3.店面装修一般，对品牌宣传力度不足。 4.品牌有一定历史，口感好，有一定口碑。 （二）竞争对手分析 也正是由于市场份额巨大，各行各业都想来分享这块大蛋糕，饮食业在广州比比皆是，饭店、面馆、小食店遍地开花。而且不惜花重本去提高店面形象。 （三）针对客群 现在**主要针对的是家庭消费，客群有一定局限性，可逐步开发外出商务化（如上班族）客群。 1.产品多样性。 以饺子云吞为主，开发多样性产品为辅。要积极应对市场，开发新品，才能给顾客留下深刻的印象，提高顾客的忠诚度和回头率。 2.产品及服务统一性。 除了店员服装，还需求产品包装上的统一。产品包装（手挽袋及包装盒）上印上“**”字样，及品牌推广主题语，提高品牌宣传影响效力。（二）定价策略（price） 1.保持产品价格相对合理、稳定。
—汽车发动机连杆的热处理工艺设计 目录 摘要---------------------------------------------------------------------------------------------------（1）1.概述--------------------------------------------------------------------------------------------（2）1.1 前言-----------------------------------------------------------------------------------------------（2）1.2 使用性能-----------------------------------------------------------------------------------------（2） 1.3 失效形式---------------------------------------------------------------------------------------（2） 1.4 材料选择---------------------------------------------------------------------------------------（2） 1.4.1技术要求-----------------------------------------------------------------------------------（2） 1.4.2材料比较------------------------------------------------------------------------------------(3) 1.5热处理工艺及目的----------------------------------------------------------------------- ----(4) 1.5.1退火--------------------------------------------------------------------------------------------(4) 1.5.2正火-------------------------------------------------------------------------------------------（4） 1.5.3淬火----------------------------------------------------------------------------------------- （4） 1.5.4回火--------------------------------------------------------------------------------------------（5） 2.热处理工艺-------------------------------------------------------------------------------------（5） 2.1工艺路线------------------------------------------------------------------------------------- -（5） 2.1.1 等温退火---------------------------------------------------------------------------------（5） 2.1.2淬火----------------------------------------------------------------------------------------（5） 2.1.3回火-----------------------------------------------------------------------------------------（6） 3.实验结果及分析---------------------------------------------------------------------6） 3.1 组织及分析----------------------------------------------------------------------------------（6） 3.1.1原始组织----------------------------------------------------------------------------------- （6） 3.1.2 等温退火后组织---------------------------------------------------------------------------（7） 3.1.3淬火后组织----------------------------------------------------------------------------------(7) 3.1.4 回火后组织---------------------------------------------------------------------------------（8） 3.2 缺陷分析------------------------------------------------------------------------（8） 3.2.1过热-----------------------------------------------------------------------------------------（8） 3.2.2欠热-----------------------------------------------------------------------------------------（8） 3.2.3淬火裂纹-----------------------------------------------------------------------------------（8） 3.2.4脱碳组织-----------------------------------------------------------------------------------（8） 3.2.5热处理变形--------------------------------------------------------------------------------（9） 3.2.6软点-----------------------------------------------------------------------------------------（9） 3.2.7回火缺陷-----------------------------------------------------------------------------------（9） 4 . 总结--------------------------------------------------------------------------------（10） 5. 参考文献-------------------------------------------------------------------------（10） 6.致谢----------------------------------------------------------------------------------（10）