https://www.doczj.com/doc/1f5440686.html, 新能源充电桩建设项目可行性研究报告新能源充电桩建设项目申请报告（用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等）
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编制工程师：范兆文
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《项目可行性研究报告》简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
《新能源充电桩建设项目可行性研究报告》主要是通过对新能源充电桩建设项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对新能源充电桩建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该新能源充电桩建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为新能源充电桩建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
《新能源充电桩建设项目可行性研究报告》是确定建设新能源充电桩建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建新能源充电桩建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建新能源充电桩建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉，已经累计完成6000多个项目可行性
研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写，可以出具如下行业工程咨询资格，为企业快速推动投资项目提供专业服务。
新能源充电桩建设项目
可行性研究报告
编制单位：北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司
工咨甲：甲级资质单位
编制工程师：范兆文注册咨询工程师
参加人员：王胜利教授级高工
朱立仁高级工程师
高勇注册咨询工程师
李林宁注册咨询工程师
项目审核人：王海涛注册咨询工程师
教授级高工
编制负责人：范兆文
目录
第一章总论................................................. - 10 -
1.1项目概要.............................................. - 10 -
1.1.1项目名称.......................................... - 10 -
1.1.2项目建设单位...................................... - 10 -
1.1.3项目建设性质...................................... - 10 -
1.1.4项目建设地点...................................... - 10 -
1.1.5项目负责人........................................ - 10 -
1.1.6项目投资规模...................................... - 10 -
1.1.7项目建设内容...................................... - 11 -
1.1.8项目资金来源...................................... - 11 -
1.1.9项目建设期限...................................... - 12 -
1.2项目提出背景.......................................... - 12 -
1.2.1“十二五”时期可再生能源建筑应用规模将不断扩大..... - 12 -
1.2.2新能源充电桩建设产业市场前景可观.................. - 12 -
1.2.3本次建设项目的提出................................ - 12 -
1.3项目单位介绍.......................................... - 12 -
1.4编制依据.............................................. - 13 -
1.5 编制原则.............................................. - 13 -
1.6研究范围.............................................. - 13 -
1.7主要经济技术指标...................................... - 13 -
1.8综合评价.............................................. - 14 -第二章项目必要性及可行性分析 ................................ - 15 -
2.1项目建设必要性分析.................................... - 15 -
2.1.1有效缓解我国能源紧张问题的重要举措................ - 15 -
2.1.2促进我国节能环保产业快速发展的需要................ - 15 -
2.1.3资源合理利用实现变废为宝的需要.................... - 15 -
2.1.4增加当地就业带动相关产业链发展的需要.............. - 15 -
2.1.5带动当地经济快速发展的需要........................ - 15 -
2.2项目建设可行性分析.................................... - 16 -
2.2.1项目建设符合国家产业政策及发展规划................ - 16 -
2.2.2项目建设具备一定的资源优势........................ - 16 -
2.2.3项目建设具备技术可行性............................ - 16 -
2.2.4管理可行性........................................ - 16 -
2.3分析结论.............................................. - 16 -第三章行业市场分析.......................................... - 17 -
3.1国内外利用情况分析.................................... - 17 -
3.2新能源充电桩建设应用情况与发展前景分析................. - 17 -
3.3国内新能源充电桩建设企业建设情况分析................... - 17 -
3.4市场小结.............................................. - 17 -第四章项目建设条件.......................................... - 18 -
4.1厂址选择.............................................. - 18 -
4.2区域建设条件.......................................... - 18 -
4.2.1地理位置.......................................... - 18 -
4.2.2自然条件.......................................... - 18 -
4.2.3矿产资源条件...................................... - 18 -
4.2.4水资源环境........................................ - 18 -
4.2.5经济发展环境...................................... - 19 -
4.2.6交通运输条件...................................... - 19 - 第五章总体建设方案.......................................... - 20 -
5.1项目布局原则.......................................... - 20 -
5.2项目总平面布置........................................ - 20 -
5.3总平面设计............................................ - 20 -
5.4道路设计.............................................. - 20 -
5.5工程管线布置方案...................................... - 20 -
5.5.1给排水............................................ - 20 -
5.5.2供电.............................................. - 21 -
5.5.3燃料供应.......................................... - 21 -
5.5.4采暖通风.......................................... - 21 -
5.6土建方案.............................................. - 21 -
5.6.1方案指导原则...................................... - 21 -
5.6.2土建方案的选择.................................... - 21 -
5.7土地利用情况.......................................... - 21 -
5.7.1项目用地规划选址.................................. - 21 -
5.7.2用地规模及用地类型................................ - 21 -
5.7.3项目建设用地指标.................................. - 22 - 第六章产品方案及工艺技术................................... - 23 -
6.1主要产品.............................................. - 23 -
6.2产品简介.............................................. - 23 -
6.3主要规格型号.......................................... - 23 -
6.4产品生产规模确定...................................... - 23 -
6.5技术来源及优势........................................ - 23 -
6.6工艺流程.............................................. - 23 -
6.6工艺方案.................................. 错误！未定义书签。第七章原料供应及设备选型.................................... - 24 -
7.1主要原材料供应........................................ - 24 -
7.2燃料供应.............................................. - 24 -
7.3主要设备选型.......................................... - 24 -第八章节约能源方案.......................................... - 25 -
8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范................. - 25 -
8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 ........................ - 25 -
8.2.1能源消耗种类...................................... - 25 -
8.2.2能源消耗数量分析.................................. - 25 -
8.3项目所在地能源供应状况分析 ............................ - 26 -
8.4主要能耗指标及分析.................................... - 26 -
8.4.1项目能耗分析...................................... - 26 -
8.4.2国家能耗指标...................................... - 26 -
8.5节能措施和节能效果分析 ................................ - 26 -
8.5.1工业节能.......................................... - 26 -
8.5.2建筑节能.......................................... - 27 -
8.5.3企业节能管理...................................... - 27 -
8.6项目产品节能效果分析.................................. - 27 -
8.7结论.................................................. - 27 -第九章环境保护与消防措施.................................... - 28 -
9.1设计依据及原则........................................ - 28 -
9.1.1环境保护设计依据.................................. - 28 -
9.1.2设计原则.......................................... - 28 -
9.2建设地环境条件........................................ - 28 -
9.3项目建设和生产对环境的影响 ............................ - 28 -
9.3.1 项目建设对环境的影响.............................. - 28 -
9.3.2 项目生产过程产生的污染物.......................... - 29 -
9.4 环境保护措施方案...................................... - 29 -
9.4.1 项目建设期环保措施................................ - 29 -
9.4.2 项目运营期环保措施................................ - 29 -
9.5环保评价.............................................. - 29 -
9.6绿化方案.............................................. - 29 -
9.7消防措施.............................................. - 29 -
9.7.1设计依据.......................................... - 29 -
9.7.2防范措施.......................................... - 30 -
9.7.3消防管理.......................................... - 30 -
9.7.4消防措施的预期效果................................ - 30 - 第十章劳动安全卫生.......................................... - 31 -
10.1编制依据............................................. - 31 -
10.2概况................................................. - 31 -
10.3.1工程消防......................................... - 31 -
10.3.2防火防爆设计..................................... - 31 -
10.3.3电力............................................. - 31 -
10.3.4防静电防雷措施................................... - 31 -
10.4劳动卫生............................................. - 31 -
10.4.1防暑降温及冬季采暖............................... - 31 -
10.4.2卫生............................................. - 31 -
10.4.3照明............................................. - 31 - 第十一章企业组织机构与劳动定员 .............................. - 32 -
11.1组织机构............................................. - 32 -
11.2劳动定员............................................. - 32 -
11.3员工培训............................................. - 32 -
11.4福利待遇................................. 错误！未定义书签。第十二章项目实施规划........................................ - 33 -
12.1建设工期的规划....................................... - 33 -
12.2建设工期............................................. - 33 -
12.3实施进度安排......................................... - 33 -第十三章投资估算与资金筹措.................................. - 34 -
13.1投资估算依据......................................... - 34 -
13.2固定资产投资估算..................................... - 34 -
13.3流动资金估算......................................... - 35 -
13.4资金筹措............................................. - 35 -
13.5项目投资总额......................................... - 35 -
13.6资金使用和管理....................................... - 35 -第十四章财务及经济评价...................................... - 36 -
14.1总成本费用估算....................................... - 36 -
14.1.1基本数据的确立................................... - 36 -
14.1.2产品成本......................................... - 36 -
14.1.3平均产品利润与销售税金........................... - 36 -
14.2财务评价............................................. - 37 -
14.2.1项目投资回收期................................... - 37 -
14.2.2项目投资利润率................................... - 37 -
14.2.3不确定性分析..................................... - 37 -
14.3综合效益评价结论..................................... - 39 -第十五章招标方案............................................ - 40 -
15.1招标管理............................................. - 40 -
15.2招标依据............................................. - 40 -
15.3招标范围............................................. - 40 -
15.4招标方式............................................. - 40 -
15.6评标程序............................................. - 40 -
15.7发放中标通知书....................................... - 40 -
15.8招投标书面情况报告备案 ............................... - 40 -
15.9合同备案................................. 错误！未定义书签。第十六章风险分析及规避...................................... - 41 -
16.1项目风险因素......................................... - 41 -
16.1.1不可抗力因素风险................................. - 41 -
16.1.2技术风险......................................... - 41 -
16.1.3市场风险......................................... - 41 -
16.1.4资金管理风险..................................... - 41 -
16.2风险规避对策......................................... - 41 -
16.2.1不可抗力因素风险规避对策......................... - 41 -
16.2.2技术风险规避对策................................. - 41 -
16.2.3市场风险规避对策................................. - 41 -
16.2.4资金管理风险规避对策............................. - 42 - 第十七章结论与建议.......................................... - 42 -
17.1结论................................................. - 42 -
17.2建议................................................. - 42 -附表........................................................ - 42 -
附表1 销售收入预测表......................... 错误！未定义书签。
附表2 总成本费用表........................... 错误！未定义书签。
附表3 外购原材料表........................... 错误！未定义书签。
附表4 外购燃料及动力费表 ..................... 错误！未定义书签。
附表5 工资及福利表........................... 错误！未定义书签。
附表6 利润与利润分配表....................... 错误！未定义书签。
附表7 固定资产折旧费用表 ..................... 错误！未定义书签。
附表8 无形资产及递延资产摊销表 ............... 错误！未定义书签。
附表9 流动资金估算表......................... 错误！未定义书签。
附表10 资产负债表............................ 错误！未定义书签。
附表11 资本金现金流量表...................... 错误！未定义书签。
附表12 财务计划现金流量表 .................... 错误！未定义书签。
附表13 项目投资现金量表...................... 错误！未定义书签。
附表14 资金来源与运用表...................... 错误！未定义书签。
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第一章总论
1.1项目概要
1.1.1项目名称
新能源充电桩建设项目
1.1.2项目建设单位
新能源科技有限公司
1.1.
2.1 项目编制单位
北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司
1.1.3项目建设性质
新建项目
1.1.4项目建设地点
本项目厂址选定在经济开发区，周围环境及建设条件能够满足本项目建设及发展需要。
1.1.5项目负责人
刘x
1.1.6项目投资规模
项目总投资金额为70015.10万元人民币，主要用于项目建设的建筑工程投资、配套工程投资、设备购置及安装费用、无形资产费用、其他资产费用以及充实企业流动资金等。
项目正式运营达产后，可实现年均销售收入130909.09万元，年均利润总额为28908.93万元，年均净利润为24557.75万元，年可上缴增值税9508.41万元，年可上缴所得税4351.18万元，年可上缴城建费及附加950.84万元，投资利润率为41.29%，税后财务内部收益率25.12%，高于设定的基准收益率10%。
1.1.7项目建设内容
本项目总占地面积1000亩，总建筑面积383335.25M2。项目主要建设内容及规模如下：
主要建筑物、构筑物一览表
工程类别工段名称层数占地面积（M2）建筑面积（M2）
1、主要生产系统生产车间 1 266668 266668 辅助车间 1 10000.05 10000.05
2、辅助生产系统物流库房 1 5333.36 5333.36 产品仓库 1 5333.36 5333.36 供配电站 1 2000.01 2000.01 机修车间 1 3333.35 3333.35
3、辅助设施
办公综合楼 5 5333.36 26666.8 研发中心 2 3333.35 6666.7 检测中心 2 2000.01 4000.02 职工生活中心 2 6666.7 13333.4 道路 1 6666.7 6666.7 绿化 1 33333.5 33333.5
合计350001.75 383335.25 1.1.8项目资金来源
本项目总投资资金70015.10万元，其中企业自筹30015.10万元，申请银行贷款40000.00万元。
1.1.9项目建设期限
本项目建设分二期进行：建设工期共计2年。
1.2项目提出背景
1.2.1“十二五”时期可再生能源建筑应用规模将不断扩大
近年来，为贯彻落实党中央、国务院关于推进节能减排与发展新能源的战略部署，财政部、住房城乡建设部大力推动、浅层地能等可再生能源在建筑领域应用，可再生能源建筑应用规模迅速扩大，应用技术逐渐成熟、产业竞争力稳步提升。
1.2.2新能源充电桩建设产业市场前景可观
能源问题和环境问题是全球关注和迫切需要解决的问题。随着常规能源煤、石油、天然气的开采，这些能源被大量消耗、逐步减少的同时也带来了环境问题.
1.2.3本次建设项目的提出
项目方即是在结合我国可再生能源产业，本项目是国家鼓励支持发展的低碳、节能、利用项目,该项目的实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。
1.3项目单位介绍
新能源科技有限公司是一家主要从事矿山开采、加工、销售于一体的现代化制造企业。企业拥有一支研发、生产各种矿产品的专业队伍，拥有一个覆盖全国的销售网络。
1.4编制依据
（1）《中华人民共和国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》；
（2）《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）；
（3）《工业可行性研究编制手册》；
（4）《现代财务会计》；
（5）《工业投资项目评价与决策》；
（6）国家及X X有关政策、法规、规划；
（7）项目公司提供的有关材料及相关数据；
（8）国家公布的相关设备及施工标准。
1.5 编制原则
（1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。
（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，采用国内最先进的产品生产技术，设备选用国内最先进的，确保产品的质量，以达到企业的高效益。
1.6研究范围
本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对工程投资、产品成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；
1.7主要经济技术指标
项目主要经济技术指标如下：
项目主要经济技术指标表
序号项目名称单位数据和指标
一主要指标
1 总占地面积亩1000.00
2 总建筑面积㎡383335.25
3 道路㎡6666.70
4 绿化面积㎡33333.50
5 总投资资金万元70015.10 5.1 其中：建筑工程万元29813.48 5.2 设备及安装费用万元24609.90 5.3 土地费用万元0.00 二主要数据
1 年均销售收入万元130909.09
2 年平均利润总额万元28908.93
3 年均净利润万元24557.75
4 年销售税金及附加万元950.84
5 年均增值税万元9508.41
6 年均所得税万元4351.18
7 项目定员人800
8 建设期年 2 三主要评价指标
1 项目投资利润率% 41.29%
2 项目投资利税率% 56.23%
3 税后财务内部收益率% 25.12%
4 税前财务内部收益率% 29.23%
5 税后财务静现值(ic=10%)万元73,943.53
6 税前财务静现值(ic=10%)万元79,114.69
7 投资回收期(税后)年 5.93
8 投资回收期(税前)年 5.48
9 盈亏平衡点% 37.56% 1.8综合评价
1、本项目建设设符合“十二五”时期国家及当地产业政策及发展规
第二章项目必要性及可行性分析
2.1项目建设必要性分析
2.1.1有效缓解我国能源紧张问题的重要举措
我国是最大的发展中国家，地处北半球亚热带、温带地区，常规能源贫乏而资源相对丰富，天然气、石油、煤炭等常规能源的人均占有量仅为世界人均占有量的30%左右，近30年的高速发展进一步造成我国常规能源的过度开采，对国外石油、天然气资源的过度依赖和环境的日益恶化，严重制约我国的可持续发展。
2.1.2促进我国节能环保产业快速发展的需要
低碳、节能、环保，是新能源充电桩建设最大的特点。
2.1.3资源合理利用实现变废为宝的需要
随着社会经济及陶瓷工业的快速发展，陶瓷工业废料日益增多，它不仅对城市环境造成巨大压力，而且还限制了城市经济的发展及陶瓷工业的可持续发展，可见陶瓷工业废料的处理与利用非常重要。
2.1.4增加当地就业带动相关产业链发展的需要
本项目建成后，将为当地800多人提供就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，可促进当地经济和谐发展
2.1.5带动当地经济快速发展的需要
本项目正式运营后，可实现年均销售收入130909.09万元，年均利润总额为28908.93万元，年均净利润为24557.75万元，年可上缴增值税
9508.41万元，年可上缴所得税4351.18万元，年可上缴城建费及附加950.84 万元。因此，项目的实施每年可为当地增加14810.43万元利税，可有效促进当地经济发展进程。
2.2项目建设可行性分析
2.2.1项目建设符合国家产业政策及发展规划
1、“十二五”新能源发展规划
国家能源局新能源与可再生能源司透露，在即将出台的《可再生能源“十二五”发展规划》中。
2、《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》
根据《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》，新一代信息技术、生物、节能环保、高端装备制造产业将成为支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车产业将成为先导产业。
3、财政部、住房城乡建设部关于进一步推进可再生能源建筑应用的通知中指出：
2.2.2项目建设具备一定的资源优势
2.2.3项目建设具备技术可行性
\2.2.4管理可行性
2.3分析结论
综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。
第三章行业市场分析
3.1国内外利用情况分析
经过近200年的持续加速开采，煤、石油、天然气等常规化石燃料资源逐步减少，据有关资料，我国煤、石油、天然气的可开采年数分别是114年、20.1年、49.3年，人均占有量分别是世界人均占有量的70%、11%、4%，所以我国比多数国家更迫切需要研究和寻求新能源和可再生能源。
3.2新能源充电桩建设应用情况与发展前景分析
新能源充电桩建设具有瓷器通性，强度大、硬度高、热稳定性好、吸水率<0.5％、阳光吸收比0.93、阳光吸收比不随使用时间衰减、可具有与建筑物相同的使用寿命等优点。
3.3国内新能源充电桩建设企业建设情况分析
3.4市场小结
通过以上分析，可以得知当前国内外利用产业背景较好，我国发展新能源充电桩建设产业政策及市场需求前景可观，市场潜力较大。投资该产业面对较强的市场可行性、经济收益可行性，因此该项目的建设不仅可以促进我国新兴新能源充电桩建设产业的快速发展，还可有效满足当前市场需求，促进我国低碳环保业及相关产业链快速发展，具有良好的社会效益和经济效益，同时对于促进经济社会可持续发展有着长远的意义。
第四章项目建设条件
4.1厂址选择
本项目厂址选定在广州怀德经济开发区，周围环境及建设条件能够满足本项目建设及发展需要。
4.2区域建设条件
4.2.1地理位置
。南与广东固原市及甘肃省靖远县相连，西与甘肃省景泰县交界，北与内蒙古自治区阿拉善左旗毗邻，地跨东经104度17分～106度10分、北纬36度06分—37度50分，东西长约130公里，南北宽约180公里。截至2010年，全市总面积17441.6平方公里
4.2.2自然条件
地形由西向东、由南向北倾斜。境内海拔高度在2955米～1100米之间。
4.2.3矿产资源条件
矿产资源种类多，开发历史悠久。截止2010年底已发现矿产30多种，矿产地189处，其中工业矿床62处1、能源矿产：主要为煤煤炭资源是中卫市的主要矿产之一，
4.2.4水资源环境
水资源条件优越，地下水蕴藏丰富。黄河自西向东穿境而过，全长约182公里，占黄河在广东流程397公里的45.8%，年均流量1039.8立方
汽车充电桩项目 可行性研究报告 规划设计 / 投资分析
摘要说明— 该汽车充电桩项目计划总投资4088.50万元，其中：固定资产投资3294.05万元，占项目总投资的80.57%；流动资金794.45万元，占项目总投资的19.43%。 达产年营业收入6349.00万元，总成本费用4796.19万元，税金及附加78.98万元，利润总额1552.81万元，利税总额1845.97万元，税后净利润1164.61万元，达产年纳税总额681.36万元；达产年投资利润率37.98%，投资利税率45.15%，投资回报率28.49%，全部投资回收期5.01年，提供就业职位95个。 充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度，采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。 项目基本信息、背景和必要性研究、市场研究、投资建设方案、选址评价、项目工程方案分析、工艺分析、环境保护分析、项目安全保护、风险性分析、项目节能说明、项目进度说明、投资估算、盈利能力分析、项目总结等。
第一章背景和必要性研究 一、项目建设背景 1、企业转型升级、实施中国制造2025反映在微笑曲线上，就是企业 由曲线中间的低附加值环节向曲线高附加值的两端转移，或通过创新使低 附加值的制造环节成为高附加值的环节，并进而引起生产经营模式的变革。提高效率的路径很多，但并不是要消灭传统的制造业，实现中国制造2025 的过程其实就是提高效率的过程。 2、前不久，由国家制造强国建设战略咨询委员会主办、中国电子信息 产业发展研究院承办的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图（2017 年版）发布会在北京举行。与2015年版路线图相比，新版路线图补充了一 些新技术、新业态。同时，突出强调了关键材料和关键专用制造设备的重 要性。与会专家表示，新版技术路线图是目前我国制造业领域中最具科学性、前瞻性、权威性的产业技术创新战略研究成果，在为企业和科研机构 提供创新决策依据方面具有很高的参考价值。 3、项目的实施，通过建设达到规模效益，首先大力开发建设地周边市场，站稳脚跟后扩大生产规模，逐步将产品推向全国，按照企业的发展战 略规划，力争在较短的时间内将公司做大做强，为企业的进一步发展奠定 坚实的基础。 二、必要性分析
个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
个人申请新能源汽车充电桩安装流程 2017-10-20 21:13:51 广顺安 5425 随着电动汽车技术越来越成熟，大城市汽车限购政策越来越严格，电动汽车逐渐走进我们的生活。按照目前的电动汽车政策，购买电动汽车可以送充电桩，充电桩的安装流程是什么呢？ 第一步：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。 目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。 第二步：考察自己的车位。 这种考察是指业主自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。 第三步：提供相关材料。 将身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员，目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请，业主是不能自己去申请的。 第四步：实地考察。 电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。 第五步：安装。 确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。 第六步：验收。 施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。 如有需要可以联系我叶
充电桩项目 预算测算报告规划设计 / 投资分析
一、预算编制说明 本预算报告是xxx有限公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展 计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选用的 会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算 周期为5年，即2019-2023年。 二、公司基本情况 （一）公司概况 本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户 着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业技术研 发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不 断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术后盾和保障， 在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。 公司近年来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性研发 布局。公司所属行业对产品和服务的定制化要求较高，公司技术与管理团 队专业和稳定，对行业和客户需求理解到位，以及公司不断加强研发投入，保证了产品研发目标的实施。未来，公司将坚持研发投入，稳定研发团队，加大研发人才引进与培养，保证公司在行业内的技术领先水平。 （二）公司经济指标分析
2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，2016年中国电 动汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，电动汽车销量在汽车销量的 占比达到1.8%，保有量接近100万辆。中国电动汽车年度销量占全球比重 超过50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。2015年，《国务 院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》出台，这是国家意义上的重要政策文件。此后，国家发改委、国 家能源局、工信部和住建部在内部联合印发配套文件——《电动汽车充电 基础设施发展指南（2015-2020年）》。这个指南为国内电动汽车充电基础设施发展提出了明确的建设目标，据粗略估计，整个建设目标将支撑一个 千亿级产业的形成。2016年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发 展改革委继续发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及 加强新能源汽车推广应用的通知》，2016年10月，国家能源局就《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》征求意见，2016年12月，国家发改委、住建部等四部委联合发布《关于统筹加快推进停车场与充电 基础设施一体化建设的通知》，2017年1月，国家能源局、国资委、国家 机关事物管理局联合发布《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设 的通知》。2017年9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，我国正在研究燃油车的退出时间表。 2018年xxx有限公司实现营业收入11395.01万元，同比增长16.65%（1626.13万元）。其中，主营业务收入为9355.68万元，占营业总收入的
充电桩投资建设项目可行性研究报告 规划设计 / 投资分析
摘要 该充电桩项目计划总投资10516.26万元，其中：固定资产投资8042.71万元，占项目总投资的76.48%；流动资金2473.55万元，占项目总投资的23.52%。 达产年营业收入18527.00万元，总成本费用14750.58万元，税金及附加178.67万元，利润总额3776.42万元，利税总额4475.98万元，税后净利润2832.32万元，达产年纳税总额1643.67万元；达产年投资利润率35.91%，投资利税率42.56%，投资回报率26.93%，全部投资回收期5.21年，提供就业职位331个。 坚持安全生产的原则。项目承办单位要认真贯彻执行国家有关建设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定，认真贯彻落实“三同时”原则，项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面的投资，务必做到环境保护、安全生产及消防工作贯穿于项目的设计、建设和投产的整个过程。 概论、项目建设背景及必要性分析、产业分析、项目建设方案、选址评价、工程设计方案、工艺技术说明、项目环境保护和绿色生产分析、安全规范管理、项目风险评价分析、节能概况、进度说明、投资情况说明、经济效益可行性、项目评价结论等。
充电桩投资建设项目可行性研究报告目录 第一章概论 第二章项目建设背景及必要性分析第三章产业分析 第四章项目建设方案 第五章选址评价 第六章工程设计方案 第七章工艺技术说明 第八章项目环境保护和绿色生产分析第九章安全规范管理 第十章项目风险评价分析 第十一章节能概况 第十二章进度说明 第十三章投资情况说明 第十四章经济效益可行性 第十五章项目招投标方案 第十六章项目评价结论
新能源汽车充电桩使用管理规定 一、操作人员管理要求 1、充电桩操作人员必须经国家有关部门培训考核合格并持有颁发的资质证后上岗，同时需接受安全教育和岗位技能培训。操作人员应佩戴或在场站内的醒目位置悬挂标明个人姓名、工号、岗位的标志。 2、充电作业时须穿戴专业绝缘防护鞋及绝缘防护手套，保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥。 3、操作人员应主动引导车辆进入充电位置，当车辆停稳，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹，人员离车后，方可进行充电作业。驾驶员自觉服从站点工作人员的安排。 4、充电前，操作人员应检查充电接口是否正常完好，并对车辆进行充电前检查，对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 5、充电启动后，确认充电正常，并定期巡视充电状态。发生安全事故，应快速按下红色急停按钮，切断电源。 6、充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 7、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。 8、操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理，了解动力蓄电池应用的基础知识，掌握充电操作规程、充电设备检测、
故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 9、操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查，保持其安全、清洁、完好，并做好相关检查保养记录。 10、充电站每日应做好站内日查，当班管理人员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥，并做相关检查记录，按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备情况良好。 2、充电过程中，操作人员应按照操作流程操作，如厂家有其他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障，充电人员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大，并上报技术科，由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源，然后使用ABC通用型灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。 5、充电结束后，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上，
新能源汽车充电桩使用管理规定解析新能源汽车充电桩使用管理规定 一、操作人员管理要求 1、充电桩操作人员必须经国家有关部门培训考核合格并持有颁发的资质证后上岗，同时需接受安全教育和岗位技能培训。操作人员应佩戴或在场站内的醒目位置悬挂标明个人姓名、工号、岗位的标志。 2、充电作业时须穿戴专业绝缘防护鞋及绝缘防护手套，保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥。 3、操作人员应主动引导车辆进入充电位置，当车辆停稳，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹，人员离车后，方可进行充电作业。驾驶员自觉服从站点工作人员的安排。 4、充电前，操作人员应检查充电接口是否正常完好，并对车辆进行充电前检查，对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 5、充电启动后，确认充电正常，并定期巡视充电状态。发生安全事故，应快速按下红色急停按钮，切断电源。 6、充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 7、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。 8、操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理，了解动力蓄电池应用的基础知识，掌握充电操作规程、充电设备检测、 故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 9、操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查，保持其安全、清洁、完好，并做好相关检查保养记录。
10、充电站每日应做好站内日查，当班管理人员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥，并做相关检查记录，按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备情况良好。 2、充电过程中，操作人员应按照操作流程操作，如厂家有其他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障，充电人员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大，并上报技术科，由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源，然后使用ABC通用型灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。 5、充电结束后，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上， 锁好充电口及车门，并记录相关数据。 6、各类台账记录完善，分类明细准确。 7、严禁私自拆卸、改装充电桩设备及附加设施，对因此造成的损坏由当事人承担相应的经济责任，并对管理责任人进行问责。 三、充电场站管理 1、充电站所属公司应设置安全管理组织机构，并配备专职或兼职的安全员，要建立安全管理制度和应急预案，建设安全应急保障体系。并负责制、修订充电站管理责任书，负责指导、监督、评估充电站安全管理工作。
电动汽车充电桩项目可行性报告 国统调查报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告（注：可出具各类项目的甲级资质）。 项目可行性报告用途（企业投融资、国家发改委立项、银行贷款申请、申请进口设备免税、境外投资项目核准、政府资金项目申报） 可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章电动汽车充电桩项目总论 第一节电动汽车充电桩项目背景 一、电动汽车充电桩项目名称 二、电动汽车充电桩项目承办单位 三、电动汽车充电桩项目主管部门
四、可行性研究工作的编制单位 五、研究工作概况 第二节编制依据与原则 一、编制依据 二、编制原则 第三节研究范围 一、建设内容与规模 二、电动汽车充电桩项目建设地点 三、电动汽车充电桩项目性质 四、建设总投资及资金筹措 五、投资计划与还款计划 六、电动汽车充电桩项目建设进度 七、电动汽车充电桩项目财务和经济评论 八、电动汽车充电桩项目综合评价结论 第四节主要技术经济指标表 第五节结论及建议 一、专家意见与结论 二、专家建议 第二章电动汽车充电桩项目背景和发展概况第一节电动汽车充电桩项目提出的背景 一、国家或行业发展规划 二、电动汽车充电桩项目发起人和发起缘由
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目录 第一章概述 (1) 第二章控规中的电动汽车充换电站布局与选址 (5) 第三章电动汽车充换电站设计建设方案 (14) 第四章操作规范 (28) 第五章节能 (39) 第六章环境影响和水土保持 (40) 第七章劳动安全卫生与消防 (43) 第八章项目实施进度与工程管理 (47) 第九章项目社会效益评价 (48) 第十章充电站（桩）的市场开发价值 (49)
第一章概述 1.1项目建设的背景 进入21世纪以来，随着已探明的石油储量越来越少，以及汽车尾气排放对环境污染的严重性被大家所认识，对洁净新能源汽车的呼声逐渐高了起来，由此，氢动力汽车和电动汽车应运而生。尤其是近几年，蓄电池技术已取得极大突破，充电汽车的广泛使用已由设想逐渐变为现实。 在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。 能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。
充电桩项目 预算测算报告 规划设计 / 投资分析
一、预算编制说明 本预算报告是xxx有限责任公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务 拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选 用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本 预算周期为5年，即2019-2023年。 二、公司基本情况 （一）公司概况 公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉 承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服 务方案。 公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业技术研 发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不 断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术后盾和保障， 在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。 未来公司将加强人力资源建设，根据公司未来发展战略和发展规模， 建立合理的人力资源发展机制，制定人力资源总体发展规划，优化现有人 力资源整体布局，明确人力资源引进、开发、使用、培养、考核、激励等 制度和流程，实现人力资源的合理配置，全面提升公司核心竞争力。鉴于 未来三年公司业务规模将会持续扩大，公司已制定了未来三年期的人才发 展规划，明确各岗位的职责权限和任职要求，并通过内部培养、外部招聘、
竞争上岗的多种方式储备了管理、生产、销售等各种领域优秀人才。同时，公司将不断完善绩效管理体系，设置科学的业绩考核指标，对各级员工进 行合理的考核与评价。 （二）公司经济指标分析 近年来，充电桩随着新能源概念的提出，进入高速发展阶段。早在前 几年，就有消息传出充电桩将加入互联网模式，进入“互联互通”时代， 不同企业的产品之间可以实现共用。经过几年的发展，这一概念愈发深入 人心，得到许多企业的自发主动参与。国内许多大型充电桩运营商和制造 商都开始开放平台，接入其他友商的充电桩，提供运营服务。例如，国家 电网与普天、特来电、万帮等17家企业完成互联互通测试，积极探索建立 互联互通商业运营模式。2016年，我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，同比分别增长51.7%和53.0%，新能源汽车保有量突破100万辆。2017年1-5月，我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆，同 比分别增长11.7%和7.8%。2016年，全国公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半 径的快充站。而从全球来看，主要国家公共充电基础设施建设数量，欧洲 总共建设10.6万个、美国建设4万个、日本仅有2.2万个，都比我国的要少。
充电桩项目 可研报告 规划设计/投资方案/产业运营
充电桩项目可研报告 中央和地方出台了一系列充电基础设施相关的扶持政策，为我国充电桩产业发展营造了良好的政策环境，为充电桩行业的发展提供了空间。为保障充电桩行业发展，2018年11月，发改委、能源局等四部委更是联合发布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出力争用3年时间提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，力争满足“一车一桩”接电需求。 该充电桩项目计划总投资7979.94万元，其中：固定资产投资6024.28万元，占项目总投资的75.49%；流动资金1955.66万元，占项目总投资的24.51%。 达产年营业收入13440.00万元，总成本费用10570.73万元，税金及附加140.79万元，利润总额2869.27万元，利税总额3405.82万元，税后净利润2151.95万元，达产年纳税总额1253.87万元；达产年投资利润率35.96%，投资利税率42.68%，投资回报率26.97%，全部投资回收期5.21年，提供就业职位203个。 重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范，做好节能、环境保护、卫生、消防、安全等设计工作。同时，认真贯彻“安
全生产，预防为主”的方针，确保投资项目建成后符合国家职业安全卫生的要求，保障职工的安全和健康。 ......
充电桩项目可研报告目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
充电桩项目 可行性研究报告 xxx有限责任公司
充电桩项目可行性研究报告目录 第一章概论 第二章背景和必要性研究 第三章产业调研分析 第四章项目方案分析 第五章选址方案 第六章项目工程方案 第七章工艺说明 第八章项目环境影响分析 第九章项目安全卫生 第十章风险应对评价分析 第十一章节能方案 第十二章项目实施安排 第十三章投资方案计划 第十四章经济收益 第十五章招标方案 第十六章项目总结、建议
第一章概论 一、项目承办单位基本情况 （一）公司名称 xxx有限责任公司 （二）公司简介 公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为 客户设计开发各种产品生产线。 公司的能源管理系统经过多年的探索，已经建立了比较完善的能源管 理体系，形成了行之有效的公司、车间和班组Ⅲ级能源管理体系，全面推 行全员能源管理及全员节能工作；项目承办单位成立了由公司董事长及总 经理为主要领导的能源管理委员会，能源管理工作小组为公司的常设能源 管理机构，全面负责公司日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作， 下设的能源管理工作室代表管理部门，负责具体开展项目承办单位能源管 理工作；各车间的能源管理机构设在本车间内，由设备管理副总经理、各 车间主管及设备管理人为本部门的第一责任人，各部门设立专（兼）职能 源管理员，负责现场能源的具体管理工作。
公司建立完整的质量控制体系，贯穿于公司采购、研发、生产、仓储、销售等各环节，并制定了《产品开发控制程序》、《产品审核程序》、 《产品检测控制程序》、等质量控制制度。 （三）公司经济效益分析 上一年度，xxx集团实现营业收入4237.02万元，同比增长31.11%（1005.44万元）。其中，主营业业务充电桩生产及销售收入为3682.55万元，占营业总收入的86.91%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额973.78万元，较去年同期相比 增长77.00万元，增长率8.59%；实现净利润730.34万元，较去年同期相 比增长67.89万元，增长率10.25%。 上年度主要经济指标
新能源汽车充电桩使用管理规定 一、管理要求 １、车辆驶入充电位置,当车辆停稳,切断电动汽车动力电源和辅助电源,拉紧手刹,人员离车后，方可进行充电作业。 ２、充电前,驾驶员应检查充电接口是否正常完好,并对车辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 3、充电启动后，确认充电正常，并定期巡视充电状态。发生安全事故，应快速按下红色急停按钮,切断电源。 4、充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 ５、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电动汽车充电口。 6、驾驶员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理，了解动力蓄电池应用的基础知识，掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 7、驾驶员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查,保持其安全、清洁、完好，并做好相关检查保养记录。 8、充电场所每日应做好日常检查,当班管理人员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电场所管理员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥,并做相关检查记录。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备处于良好状态。 2、充电过程中,驾驶员应按照操作流程操作，如厂家有其他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障,充电场所管理员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大,并上报技术科，由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源,然后使用干粉灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。 ５、充电结束后，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上,锁好充电口及车门,并记录相关数据。 6、严禁私自拆卸、改装充电桩设备及附加设施,对因此造成的损坏由当事人承担相应的经济责任,并对管理责任人进行问责。 三、充电场所管理 1、充电场所应设置安全管理组织机构，并配备专职或兼职的安全员,要建立安全管理制度和应急预案,建设安全应急保障体系。并负责制、修订充电场所管理责任书,负责指导、监督、评估充电场所安全管理工作。 ２、充电场所管理人员是充电场所安全管理第一责任人，对充电场所安全进行管理。应建立运行值班制度,包括日常巡检、运行交接班、值班日志等。要落实、贯彻安全工作的相关规定及要求，组织开展充电场所安全实施工作，落实各级人员的应急职责。 3、露天设置的充电桩应有安全防护措施,保证雷雨等特殊天气的设备安全。 4、安全部门应定期组织充电桩厂家对站内充电桩进行巡检。 四、纯电动汽车充电管理
苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准 电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electric vehicle charging station and charging point 2018 - 02- 02 编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布
目次 前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1 充电站的组成和功能 5.2 充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1 充电站规模 5.2 充电站类型 5.3 充电机配置 5.4 公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1 充电站选址 6.2 充电桩设置 6.3 充电站布置 6.4 充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1 负荷及负荷等级 7.3 供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1 主要电气设备的选择 8.2 充电站配电系统 8.3 充电桩配电系统 8.4 配电线路及敷设 9 电能质量的要求 9.1 电压偏差要求 10 电气照明 10.1 照度标准 10.2 照明光源
. 10.3 照明种类 11 防雷与接地 11.1 一般要求 11.2 接地要求 12 电气测量和计量 12.1 一般要求 12.2 表计的设置 13 充电站安全防护 13.1 消防及安全 13.2 噪音限值 13.3 标志标识 14 对其他专业的设计要求 14.1 土建专业 14.2 通风专业
. 前言 为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本标准。 本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有；
电动汽车充电桩项目可行性报告 规划设计/投资分析/产业运营
电动汽车充电桩项目可行性报告 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 该电动汽车充电桩项目计划总投资14756.03万元，其中：固定资产投资12001.69万元，占项目总投资的81.33%；流动资金2754.34万元，占项目总投资的18.67%。 达产年营业收入26142.00万元，总成本费用20174.33万元，税金及附加269.66万元，利润总额5967.67万元，利税总额7060.46万元，税后净利润4475.75万元，达产年纳税总额2584.71万元；达产年投资利润率40.44%，投资利税率47.85%，投资回报率30.33%，全部投资回收期4.80年，提供就业职位456个。 项目报告所承载的文本、数据、资料及相关图片等，均出自于为潜在投资者或审批部门披露可信的项目建设信息之目的，报告客观公正地展现建设项目的现状市场及发展趋势，不含任何明示性或暗示性的条件，也不构成决策时的主导和倾向性意见。经项目承办单位法定代表人审查并提供
给报告编制人员的项目基本情况、初步设计规划及基础数据等技术资料和财务资料，不存在任何虚假记载、误导性陈述，公司法定代表人已经郑重承诺：对其内容的真实性、准确性、完整性和合法性负责，并愿意承担由此引致的全部法律责任。 ......
电动汽车充电桩项目可行性报告目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
充电桩项目 可行性计划 规划设计/投资分析/产业运营
充电桩项目可行性计划 充电桩，是用来给电动汽车（EV）充电的设备，是传统加油站及gaspump的替代品。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太 高的技术含量，竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、兼容性、成本 的控制、品牌口碑和招投标能力。 该充电桩项目计划总投资9408.62万元，其中：固定资产投资7480.26万元，占项目总投资的79.50%；流动资金1928.36万元，占项目总投资的20.50%。 达产年营业收入14770.00万元，总成本费用11616.69万元，税金及 附加171.72万元，利润总额3153.31万元，利税总额3759.97万元，税后 净利润2364.98万元，达产年纳税总额1394.99万元；达产年投资利润率33.52%，投资利税率39.96%，投资回报率25.14%，全部投资回收期5.48年，提供就业职位325个。 坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源，根据项目 建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置，做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、
公用工程设施集中布置，节约资源提高资源利用率，做好节能减排；从而实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。 ......
充电桩项目可行性计划目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
中国电动汽车充电桩已达2.8万个标准化仍未完成[摘要] 目前国内已经建成了723座充电站，28000个充电桩。但是产业链条上的各个利益方之间存有矛盾且并不妥协，也缺乏合适实施的统一规则。 充电桩、充电站的建设程度，直接影响着电动汽车的大规模商业化推广，而仅仅增加充电设施的布局并不够，还需建设高效完善的充电服务网络。 事实上，目前有实力的生产厂商都希望自己研究的标准能够代表行业的标准，各家都认为自己掌握了较为核心的技术，并且不会将这些轻易对外开放，都希望公司能够将上游的电动汽车生产销售到下游充电技术和充电桩建设融于一身，打造一个全产业链的公司。 723座充电站，28000个充电桩。这是工信部关于目前我国国内充电站和充电桩最新的统计。而这两个数字还在快速更新着。 2014年，国际知名电动汽车品牌特斯拉进入中国市场，炫酷的外观和搭载的动力系统给中国消费者和众多汽车企业带去了视觉和思想上的冲击。 随后，新能源汽车企业在沉淀了相当的试验产品后，开始如雨后春笋般纷纷冒出，众多生产商推出各自的电动汽车产品来争夺这个细分的市场。 充电桩、充电站的建设程度，直接影响着电动汽车的大规模商业化推广，而仅仅增加充电设施的布局并不够，还需建设高效完善的充电服务网络。 1月27日，在一次例行的新闻发布会上，工业和信息化部运行监测协调局局长郑立新对外透露：“2014年新能源汽车得到了快速发展，全年共生产了83900辆新能源汽车。”
产业的蓝海效应自然引起各方的浓厚兴趣。但是记者了解发现，数据快速增长的背后，充电桩行业正进行着“野蛮的生长”。产业链条上的各个利益方之间存有矛盾且并不妥协，也缺乏合适实施的统一规则。 电桩产业：在质疑中快速增长 充电桩和充电站这一重要配套产业的完善将促进电动汽车的发展。和电动汽车产业一样，充电桩在全国的建设也在不断创造着新的记录。 工信部1月27日公布的最新数据显示，目前国内已经建成了723座充电站，28000个充电桩。其中，国家电网公司建成充换电站618座，充电桩2.4万个。根据十三五规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长到1.2万座，分散式充电桩数量更将增长100倍达到450万个。 正是基于“充电设施建设网络化、规模化”的发展理念，1月中旬，国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通，成为了充电桩产业发展过程中的里程碑事件。 国家电网方面提供的数据显示，此条高速沿线建成50座快充站，平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。 不过，记者从一些特斯拉的车主处证实，京沪高速快速充电网络贯通后，国内一些使用了国电技术的国产电动汽车车友，自发组织了一次体验京沪充电网络的活动，部分路段的高速充电站均不能为电动车充电，并且以失败而告终。因而引发车主质疑“贯通”之说。
直流充电桩和交流充电桩的区别 1.工作原理区别： 直流充电桩，俗称“快充”，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 交流充电桩，俗称“慢充”，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。 2.充电时间区别： 交流充电桩需要借助车载充电机来充电，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩不需要这个设备。 充电速度上差：一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。 3.系统设计区别 交流充电系统结构设计图 交流充电桩利用国家电网专用标准充电接口为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，提供友好的人机操作界面，具有相应的控制、计费、扣费、通信功能和保护功能，集充电检测、充电控制、管理、查询、显示以及通讯于一体，实现对整个充电过程的智能化控制，实时监测充电电缆的连接状态，连接异常将立即终止充电，确保充电过程中的人身和车辆安
全。 直流双枪双充系统结构设计图 直流充电桩利用国家电网专用标准充电接口为具有车载充电机的电动汽车提供直流电能，提供人机操作界面，具有相应的控制、计费、扣费、通信功能和保护功能。直流充电桩由三相380V交流电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中，三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际充电电量。充电机输出经过充电枪直接给动力电池进行充电。直流充电桩包含辅助电源、显示模块、充电功率模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。在动力电池充电过程中，辅助电源给BMS系统供电，由BMS系统实时监控动力电池的状态。 4.充电接口区别 交流充电桩输出由7根线组成，直流充电桩输出由9根线组成,如图下所示： S－
新能源汽车充电桩行业的优势和风险分析 随着新能源汽车的不断发展，特别是2015年以来产量的加速增长，越来越多的资本进入充电桩行业，为了减少充电桩行业投资的风险，提高充电桩行业投资的成功率和投资效率，我们有必要对中国充电桩行业的投资机会和投资风险进行详细分析和阐述。 1、充电桩行业投资机会分析 随着我国新能源汽车的不断发展，充电桩行业孕育着巨大的投资机会，具体如以下几方面： (1)我国新能源汽车产业发展初具规模，产业环境不断优化，给充电桩产业带来了巨大的机会。2015年，中国政府出台各项鼓励措施，初步形成了发展新能源汽车的良好环境。 (2)我国新能源汽车产业链条基本建立。目前我国新能源汽车产业已涵盖了整车生产、三大电(电池、电机、电控)三小电(电动空调、电动助力转向、电动助力制动)以及电池关键材料等领域，基本形成了完备的新能源汽车产业链。关键零部件方面，锂离子电池产业链较为完整，拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极、隔膜、电解液等关键材料生产企业，新能源汽车电机研发与产业化方面居国内前列。 (3)我国新能源汽车推广应用初见成效。在我国各个大中城市，以及珠三角九市以及汕头、湛江、韶关、梅州、潮州、茂名等市先后开展了新能源汽车推广应用示范工作;广州、深圳成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，新能源汽车的规模化应用成为广州亚运会、深圳大运会期间的一大亮点。新能源汽车示范应用领域不断拓展，从公交车延伸到了出租车、公务车。 (4)政策的大力扶持
从2001年的国家“863”计划电动汽车重大专项的启动，到2009年元月国内“十城千辆”试点示范工程实施，再到2012年4月通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，政府正在积极推进新能源汽车产业的发展。 据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》内容，2020年中国新能源汽车销量规模要达到全球第一，新能源汽车以纯电动为主要技术路线。未来10年政府财政将投入1000亿元，打造新能源汽车的产业链。广东省发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》，将在新能源汽车规划确定的66个重大项目中投资573亿元，用于新能源汽车整车生产、关键零部件发展、基础设施支撑平台建设、示范应用项目推进等，对新能源汽车产业的发展提供大力的支持。积极的财政政策对车企以及消费者都具有强烈的引导和促进作用，扩大新能源汽车的生产、销售，有利于新能源汽车产业的快速发展。 在中共中央、国务院日前印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中明确提出“取消一般公务用车”，对既有公车“采取公开招标、拍卖等方式公开处置”;对于公务用车的采购，规定“实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车”;以及采购使用新能源的环卫车、公交车、出租车等。政府采购对车企转型生产新能源汽车进行扶持，有利于树立车企和消费者的信心，增强车企的生命力，对于市场有一定的导向作用。 (5)市场需求的提高 随着中国经济的高速发展以及新能源汽车市场的带动，市场对新能源产品的需求也呈现多元化的趋势，与新能源汽车相关的原材料产品、中间产品、终端产品的需求量均大大增加。消费市场的需求拉动产业的发展，为新能源汽车产业提供了不少的机遇。
浅谈直流充电桩原理及未来 随着科技的进步，未来的汽车行业新能源的自动驾驶汽车肯定会是主流。既然是主角，那么作为它的动力提供者充电桩就是必不可少的一部分，充电桩作为电动汽车产业的基础设施建设越来越受到中央和地方政府的重视。今天小编就来分享一下它的原理是什么？又会有什么样的未来。 2016年11月7日，国家发改委、国家能源局召开新闻发布会，对外正式发布《电力发展十三五规划》，提出加快充电设施建设，促进电动汽车发展：到2020年，新增集中式换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足全国超过500万辆电动汽车的充电需求。有专家预测，到2030年，新能源汽车的推广量将达到5000万辆。由此推算，到2020年需要2万座充电站、507万个充电桩;2030年建14万座充电站、5000万个充电桩。一线城市北京、上海、深圳都积极响应电动汽车的国家战略政策，纷纷出台政策规划。到2020 年，北京将基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络，可保障60万辆电动汽车的充电需求，重点区域的充电服务半径小于0.9公里。根据十三五规划，上海将全面建成651座公共充电站、39座公交车充电站、225座出租车充电站及3495台环卫物流专用充电桩。 2017年8月9日，安徽省发展和改革委员会、安徽省能源局、安徽省经济和信息化委员会、安徽省财政厅、安徽省住房和城乡建设厅、安徽省交通运输厅、安徽省质量技术监督局、安徽省物价局联合印发《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划（2017-2020年）的通知》，通知中指出，至2020年，建成公交车专用充换电站200座，环卫、物流等专用车充电站100座，城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个，公务车与私家车分散式自用充电桩15万个，城际快充站170座，为满足20万辆以上电动汽车充电需求。 这样的政策浪潮下，充电桩行业发展迅猛，但对于绝大多数普通消费者，充电桩还是一个新生事物，相关的专业文章也还很少。本文将介绍充电桩的分类及直流充电桩的基本工作