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我国食品冷藏链的发展与对策

我国食品冷藏链的发展与对策
我国食品冷藏链的发展与对策

我国食品冷藏链的发展与对策

我国食品冷藏链的发展与对策

摘要:介绍了食品冷藏链的基本概念和基本特点,分析了冷藏链的相关技术和我国食品冷藏链的现状,并在国外冷藏链比较的基础上,提出了发展我国食品冷藏链的对策和措施。

前言:

食品冷藏链(Cold Chain)是指易腐食品在生产贮藏、运输、销售、直至消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量、减少食品损耗的一项系统工程。冷藏链主要为处于冻结温度带和冷却温度带的两类食品服务,冻结温度带的食品是指在一30℃以下温度能快速冻结,并在一18℃以下贮藏的食品,包括各类冷冻食品及冰淇淋等冷饮品;而保鲜肉禽、果蔬、奶制品等往往需要在一3℃至一巧℃的低温条件下加工和贮藏,这类食品称之为冷却温度带食品。

食品冷藏链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的。是以食品冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,是在低温条件下的物流现象。因此,食品冷藏链的建设其实是一个跨行业、多部门的建设,需要将所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑,并要求相互间协调,紧密配合,以确保整个冷藏链的质量和建立起较大规模的冷藏品生产销售供应链。

同其他物流供应链相比,食品冷藏链需要更强的技术支持,成本也更高,由于大部分冷藏品的保质期较短,所以冷藏链对时间的要求就更高,再加上食品冷藏链需要顾及加工、运输、贮藏、销售等各个环节的问题,所以保证冷藏品最终质量的控制难度相比也要大的多。

1 食品冷藏链的组成及相关技术

食品冷藏链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输和冷冻销售四个方面组成。为了保证冷藏品的原有品质,从食品原料到成品到最后的销售,食品冷藏链的加工、贮藏、运输等各个环节,都需要有特殊的冷藏链技术和管理,使整个冷藏链处在完整的低温链中。

1.1预冷保鲜技术

冷藏品的预冷保鲜是冷藏链第一个十分重要的环节。冷藏链质量的好坏在很大程度上取决于冷藏品预冷环节的质量。低温贮藏可以有效地控制新鲜食品在贮藏过程中温度波动对食品品质的影响,但低温贮藏的前提必须是”新鲜”,如果食品在贮藏之前较长时间内不经过任何处理,立刻进行低温贮藏将是毫无意义的,要确保食品从加工到销售各个环节的原有品质,就必须及时、快速地进行预冷保鲜处理。根据不同品种的食品,预冷的方法大体分为:冷风预冷、真空预冷、及速冻预冷技术。

1.1.1冷风预冷技术

根据冷风循环的不同方式,冷风预冷又分为强制通风预冷。强制通风预冷是利用冷风机强制冷空气在食品包装箱之间循环流动,从而使食品冷却。强制通风预冷可以连续吹风冷却,使用品种多,且投资少操作简单,但冷却时间较长易产生冷却不均现象。

1.2.2速冻预冷技术

速冻技术就是在一35℃至一40℃的环境中,利用将食品快速通过一个零下一5℃的冰晶带,使食品的中心温度在40min内达到一18℃以下,从而使食95%的水分结成冰的一种预冷技术。

1.1.3真空预冷技术

真空预冷是指将食品放人减压室进行减压处理降低水的沸点,加快水分蒸发,夺取食品的蒸发潜热从而在短时间内达到冷却的目的。真空预冷可以使食品预冷彻底,冷却速度快,冷却均匀,但对于表面积比较小的食品冷却效果不太理想,而用真空预冷的投资成本较高。

1.2冷冻贮藏技术

分析食品腐败的原因可归结为两点:其一是食品本身所含的酶以及周围环境中的理化因素引起的物理、化学和生物变化;其二是微生物引起的腐烂和病毒。针对这两个原因,目前我国采用的贮藏方法大致分为四类:气调贮藏技术、冰温贮藏技术、减压贮藏技术、MAP贮藏技术等。

1.2.1气调贮藏技术

气调贮藏又称CA贮藏,是在冷藏的基础上,把冷藏品放在特殊的密封贮藏室内,同时改变贮藏环境的气体成分的一种贮藏方法。气调贮藏通过降低0浓度来降低冷藏品的呼吸强度,抑制酶的活性,从而降低呼吸损耗,达到延迟后熟和衰老的目的。

1.2.2冰温贮藏技术

冰温贮藏的性能优于冷藏,且更适合于冻结点较低的食品。山根博士把0℃以下至冰点以上的温度区域定义为该食品的”冰温带”,简称”冰温”。将食品放置在冰温带内可以维持其细胞的活体状态,从而进行加工和保鲜。

1.2.3减压贮藏技术

减压贮藏又称低压贮藏、负气压贮藏等,是在冷藏和气调的基础上进一步发展起来的一种特殊的气调贮藏方法。根据不同食品,一般要求气压维持在6.67一1.33kPa,当达到要求的低压时,新鲜空气不断地通过压力调节器,再经过加湿器使空气的相对湿度接近饱和后进人贮藏室,整个系统不断地进行气体交换,以维持贮藏室内压力的动态恒定和保持一定的湿度环境。

1.2.4 MAP贮藏技术

MAP(一种先抽空,再充人改变过的混合气体的包装),能延长食品货架期早已为世人认可多年。一般MAP技术是指充人最佳气体配比,并保持该状态来控制微生物和阻止食品的品质劣变。MAP 使用的气体有021C02,N2等。MAP作为无公害保鲜手段在国际上正兴起研究热潮。

1.3冷藏运输技术

冷藏运输技术主要包括公路冷藏运输、铁路冷藏运输、水路冷藏运输和冷藏集装箱运输等,冷藏运输对运输工具要求特别高,必须具有良好的性能,对于易腐食品,不但要保持规定的温度,更切忌大的温度波动,长距离运输尤其如此。目前我国国内运输仍以铁路运输为主,占长途运输总量的55%左右。铁路运输冷藏车主要有:机冷车、冰冷车和冷板车三种但铁路运输的“门对门”的服务还不够完善,装卸接口过程中的质量保证体系也还不够健全。相比铁路运输,我国公路运输的”门对门”服务较为成熟,而且现在我国冷藏车正朝着多品种、标准化、节能化、环保型的方向发展。另外,我国新近发展起来的冷藏集装箱运输不但能具备海运,内河运,公路运,铁路运,还能实现两个“门对门”的服务,是以后冷藏运输的发展方向。

1.4冷藏销售技术

冷藏销售主要由生产厂家、零售商和批发商三方面组成。近几年来,随着城市中各类超级市场的大量涌现,其已经逐渐取代早期的零售商成为冷冻食品的主要销售渠道,而且超市中的冷藏陈列柜,兼有冷藏和销售的功能,是食品冷藏链的主要组成部分之一。

2 我国食品冷藏链的现状及发展对策

2.1冷藏运输率低,运输能力严重不足

据报道,目前美国冷藏保温车有20多万辆,日本有10多万辆.而我国冷藏保温车仅3万多辆,占我国货运汽车的0.3%,且品种少,技术水平低。我国每年需调运的易腐食品货物达4000万吨,铁路运输不超过2000万吨,其余大约有750万吨则完全由普通敞篷车运送,使得我国的总运输率不到50%,而美国国内运输以同速公路冷藏车为主,占长途运输的85%一90%,从美国西路运到东部城市一般只需天,短途运输更以公路运输为主。

2.2未建立一整套行之有效的管理机制

欧美发达国家已经基本建立起了适合于各类食品冷藏特点高效的冷藏链管理机制,而我国却至今未建立起真正意义上有效的食品冷藏链的一整套管理体系。如我国冷冻食品由于缺乏统一的质量标准,卫生标准和营养标准,使厂家无法可依,消费者无章可循。速冻食品在相当长时间内无统筹管理,处于无序状态,以至许多食品的质量参差不齐。

2.3国内冷藏设备质量不高,企业规模小

我国国内产品如蒸发器、速冻机等机械与国外发达国家同类产品相比在体积、热交换性能、能耗、精度、噪音及稳定性等方面都还存在着很大距离。目前在我国冷冻食品生产企业中年产量稳定

在1000吨上的为数还很少,相当数量的冷冻企业实际上只是联厂、冷饮厂、罐头厂等的一个分厂或一个车间,效益也不高。

2.4发展对策和今后展望

2.4.1加快我国食品加工业的立法步伐,制定冷藏食品统一的质量标准。加快制定统一的标准,并尽快全面实施,使厂家及有关部门了解食品加工、贮藏、运输、销售的各项规范要求,使消费者放心,使我国食品冷藏链朝着健康方向发展。尤其我国加WTO后,食品冷藏链势必会继续面临更多更为激烈的竞争,必须提前做好充分准备。

2.4.2优化我国食品冷藏链的结构,进一步提高我国运输能力。鉴于目前我国冷藏企业厂点过多、投资分散、重复建设、存在”散、乱、差”现象,我们应充分利用市场经济原则,加速我国食品冷藏企业的优胜劣汰,通过兼并等方式重组冷藏链资源,形成集团化优势,并积极向连锁化经营转变,优化冷藏链的供应结构。同时大力发展我国冷藏运输业,提高我国冷藏链的运输能力。

2.4.3规范我国食品冷藏各环节的操作制度和标准如在食品冷藏链的各个环节能严格遵循3P原则:原料(Products )、加工工艺(Processing )、包装(Package),, "3P”要求:被加工原料必须用品质新鲜、不受污染的产品;采用合理的加工工艺;成品必须具有既符合健康卫生规范又不污染环境的包装以及"3T原则”一时间(Time) ,温度(Temperature)、食品耐藏性(Tolerance)即冷藏食品的冷藏温度、耐藏性和冷藏时间之间的关系。

2.4.4发展科技创新,加快我国冷藏基础设备的更新研发建设。目前我国国内使用的速冻机早已不能满足我国因经济增长而大批量生产的需要,但全面进口又价格过高。因此,大力开发研制国产机器才是发展之道。为此,食品机械主管部门也高度重视国产食品机械的研发工作,提出本着”设计一代,研制一代,开发一代”的原则来提高我国食品机械研发水平。

2.4.5加速对我国食品冷藏链专业人才的培养和培训。食品冷藏链是一个跨行业、多部门有机结合的整体,必须协调好从加工、贮藏、运输到销售各个冷藏作业管理。当前,国内食品冷藏是一个跨行业、多部门有机结合的整体,必须协调好从加工、贮藏、运输到销售各个冷藏作业管理。当前,国内食品冷藏链的几乎每一个环节都存在对冷藏链发展的全局观念和整体意识认识不足的员工甚至管理人员,必须在重视本行业、本环节自身建设的同时,还要注意上下相扣相关联部门、环节的完善和改进,具备整体协作观念,维持食品冷藏链的正常发展,也是适应国际冷藏链市场竞争的需要。

中国食品冷链物流现状问题

中国冷链物流下游产业现状及存在的问题 我国冷链物流还处于起步阶段,尚未形成完整独立的冷链物流体系,虽然随着经济的发展和人民生活水平、消费观念的不断提升,国内冷链物流的需求也在加大,但与发达国家相比,仍存在较大差距,从下游产业来看,除行业规范的缺乏外,传统物流观念以及冷链物流较高的成本是目前限制其发展的主要因素。 1.果蔬产品冷链物流市场发展缓慢 从产品来讲,果蔬产品从采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持,一方面可以减少果蔬因腐坏变质而造成的损失,另一方面可以提高果蔬产品的质量水平,在国外发达国家,80%的果蔬是通过冷链物流来运输的,而中国目前则只有5%。数据显示:中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%~30%,而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响,果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。 2.肉制品冷链物流市场规模效应难以实现 目前,国内大约90%的肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,除外贸出口的部分外,肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后。冷链物流多由生产商和经销商完成,致使服务网络和信息系统不够健全;同时由于国内肉制品原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为肉制品流通系统提供有效的低温保障,加上供应链上下游之间缺乏整体的规划和协调,均在相当程度上影响着肉制品产业的发展。目前国内肉制品零售商虽然希望提高冷链的可靠性,但由于零售点密度不足,分布范围较大,导致物流配送成本的大量提升,使肉制品冷链物流难以实现规模效应。 3.水产品冷链物流市场起步较晚,发展尚不成熟 目前我国水产品处于冷链物流阶段(21世纪初),是在冷藏库阶段(上世纪80年代)、冷藏链阶段(上世纪末)两个阶段基础上建立,建立了信息网络,维护良好资源、生态环境,且更重视冷链物流整个体系的成本核算。 目前我国水产品市场的主要特点是腐败量减少,变质量增加,首先导致这一状况的主要原因包括限时加工再入库规定的难以实行;其次批发市场(配货中心)的交易(配送) 场所没有温度控制要求,水产品出库后在没满足规定低温控制的条件下滞留时间较长,影响了产品鲜度;而水产品冷链物流配套机制的缺乏,也使得对水产品难以实现有效的监控措施。

中国冷链物流与食品安全(标准版)

中国冷链物流与食品安全(标 准版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0708

中国冷链物流与食品安全(标准版) 摘要 介绍冷链物流的概念,并对我国食品冷链物流中存在的主要问题进行总结。同时提出了一些建议和措施。 关键词:食品冷链物流食品安全 目录 1、前言 1.1我国冷链物流的背景 1.2研究意义 1.3主要研究内容 2、主要调查内容 2.1冷链物流概况 2.1.1冷链物流的概念

2.1.2实现冷链供应的条件 2.1.3冷链适用的食品范围 2.1.4冷链构成 2.2中国冷链现状以及存在问题 2.2.1发展整体 2.2.2设备装置 2.2.3发展冷链物流的核心:建立“从田间到餐桌”的一整套体系 3.根据外国发展经验提出解决方案 3.1制定法律法规 3.2进冷链物流发展的支撑:加大政府投入,创造良好的营运环境 3.3促进冷链物流发展的基础:发挥协会作用,加强行业协调和自律 3.4促进冷链物流发展的前提:完善相关法律及标准,推进专业认证

3.5促进冷链物流发展的保障:鼓励技术创新,推广先进技术管理手段 4.结论 5.参考文献 6.致谢 1、前言 人们生活水平的逐渐提高,我们所享用的食品种类也越来越广泛,随之伴随而来的是我们对食品安全的要求也越来越高。食品从田间要餐桌,要经过一系列的运输储存过程,如何保障食品安全,冷链物流至关重要。中国的冷链物流发展起步较晚,加上我们人口众多,地方辽阔,所以如何很好地发展冷链物流,就成为了我国需要予以重视的一个问题。本论文主要从冷链物流的概况,我国物流现状以及存在问题方面解析,得出我国冷链物流势在必行的结论,并且借鉴外国冷链物流发展经验提出解决方案。 1.1我国冷链物流的背景 食品是一种特殊的商品,具有易腐性、鲜活性、保质性等特点,

冷藏链思考题

1、什么是食品冷藏链它是如何分类的 定义:冷藏链是在20世纪随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的一项系统工程。它是建立在食品冷冻工艺学的基础上,以制冷技术为手段,使易腐农产品从生产者到消费者之间的所有环节,即从原料(采摘、捕获、收购等环节)、生产、加工、运输、贮藏、销售流通的整个过程中,始终保持合适的低温条件?,以保证易腐食品的质量品质,尽量减少食品的损耗,这种连续的低温环节称为食品冷藏链。食品冷藏链包括冷冻加工、冷冻贮藏、低温运输和冷冻销售。 按照冷藏链的温度分类:(0-10℃)冷却冷藏链;(?0~-5℃)冰鲜冷藏链;(-18~-25℃)冻结冷藏链;?(-35~-55℃)超低温冷藏链 2、概述我国食品冷藏链的现状,以及建设冷藏链的意义。 现状:我国食品冷藏链的发展处于较低水平,冷藏链物流及设施设备建设落后且严重不足,损耗量大,低温物流比例一直很低。?目前已有冷藏容量仅占货物需求的30%。 意义:提高食品品质,优化食品结构,充分利用食品资源,减少腐败变质损失,推动相关产业发展,节约能源,保护环境。 3、简述食品冷藏链发展趋势。 (?1)?我国正逐步健全有利于低温食品产业健康发展的标准体系和标准监督实施体系,?加强?行业的管理和调控? (?2)?对我国现有大容量设计的冷库进行必要的改装、改建,?建立有预冷等多道流程,? (?3)?引入市场竞争机制,?建立适合我国国情的冷藏运输体系.? (?4)?做好超市店中冷藏柜的选型、设计以及规范管理工作.? (?5)?开发制造用抗菌材料生产的新一代环保无菌和节能化的冷藏设施.? (?6)?建立专业物流配送中心及专业化、独立化的食品冷藏柜设施运行服务队伍. 4、何为冷库 冷库:就是以机械制冷的方式,使库内保持一定的温湿度,以储存食品、工业原料、生物制品和药品等对温湿度有特殊要求的商品的仓库。以供调节淡、旺季,保证市场供应,执行出口任务和做长期储备之用。 5、何为制冷 制冷:制造并保存(维持)一个人工环境;或者制造并保存一个特定温度范围的过程或方法。 6、鱼体死后发生了那几个阶段的变化 有三个阶段:死后僵直、解僵自溶、细菌腐败三个阶段 A:死后僵直是由于动物死后断氧,肌肉中的糖原发生无氧酵解,产生了有机酸,导致肌肉pH值下降,肌肉肌动蛋白和肌球蛋白形成复合体,肌肉收缩,出现的肌肉僵硬现象。水产品的死后僵直一般出现在死后的数分钟到数小时之后,持续时间一般为数小时到数十小时。 B:解僵自溶食肌肉蛋白在自身内源性蛋白酶及细菌蛋白酶的作用下分解,导致肌纤维Z线奔溃,肌动蛋白和肌球蛋白的结合变弱,肌肉重新软化的过程。解僵自溶阶段生成的低分子含氮化合物为细菌的生长繁殖提供了有利条件。 C:细菌腐败是指水产品在细菌等微生物的作用下蛋白质进一步分解,产生吲哚、生物胺、三甲胺、硫化氢等小分子气味物质,导致水产品肉质变软、变色、散发异味。 7、水产品新鲜度的鉴定方法有哪些 1.感官评定:利用人的视觉,味觉,嗅觉,触觉来鉴定,方便快速,但会因人而异出现差异。水煮实验鲜度鉴定:气味,滋味,汤汁 2.化学评定:根据生物化学变化来鉴定,相对可靠,应用最多 K值:反应鱼体初期鲜度变化和与品质风味有关的生化质量指标(鲜活质量指标),K越小,

食品冷链物流技术与管理规范

: 03.220.01 A87 备案号:21118-2007 上海市地方标准 31 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 2007-07-06发布 2007-10-01 实施 上海市质量技术监督局发布

前言 为确保食品质量,促进食品安全,降低物流损耗,维护消费者和企业权益,参照 / 《速冻食品加工、处理操作规程》结合本市食品冷链运行的实际情况,特制定本标准。本标准的附录A和附录B 为规范性附录。 本标准由上海市经济委员会提出。 本标准起草单位:上海市食品协会、上海市冷冻食品行业协会、上海冷藏库协会。 本标准起草人:韩根初、陆翔华、刘龙昌、张惠明、金祖卫

31 / T 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 1.范围 本标准规定了食品冷链流程、冷藏储存、批发交易、配送加工和销售终端等流通环节的温度控制、质量卫生管理要求(不包括生产环节)。集贸市场可参照本标准执行。 本标准适用于冷链物流从生产企业发货到接受地验收全过程(不包括宅配) 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国食品卫生法》 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 7718 预包装食品标签通则 14881 食品企业通用卫生规范 50072 冷库设计规范 / T 450 保温车、冷藏车技术条件 / T 10379 速冻调制食品 沪食药监食[2006]367号缺陷食品召回管理规定(试行) 3.术语和定义 3.1. 冷链 为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。 3.2. 冷冻食品 指食用农产品或加工食品,通过前处理或深度加工,产品在一 18 ℃以下贮藏、运输、批发、配送和销售。 3.3. 冷藏食品 指食用农产品或加工食品,通过前处理或深度加工,产品在 7 ℃以下(部分蔬菜、水果 10 ℃以下)、冻结点以上贮藏、运输、批发、配送、销售。

冷链物流食品安全监管系统

冷链物流食品安全监管系统 冷链物流,泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到最终用户之前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;是需要特别装置,需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。冷链物流一般分为冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分,其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的最薄弱环节。由于存在环境影响、技术限制、成本费用等诸多因素,在运输和配送过程中的物品温度因不利因素影响而造成的物品质量事故风险要比其他环节大得多。而且,通常情况下采用的都是封闭型的物品运输和配送,而这往往会对后续的事故原因鉴定工作带来困难,即物品温度超过标准限定是什么时候在哪里开始的?是由于环境因素还是冷藏(冻)系统技术因素?这些问题的解决都需要一个能够持续记录物品温度变化并将此温度数据存储和发送到后台管理系统的技术。对于运输和配送过程中的温度检测,传统上是检测端到端的节点温度,应用这种技术,即使节点处测量的温度情况正常,也不能保证运输过程中的温度始终正常。冷链物流的运输牵涉到几百种物品,不同的物品对温度和车辆配置要求都不尽相同,怎样实现最佳操作,降低损耗量,提高效率,我国目前还缺乏相应的系统标准。为此搏澳公司推出了基于2.4G远距离温度射频卡的“冷链物流食品安全监管系统”的解决方案,利用RFID技术同时结合温度传感系统,实现对冷链物流运输和配送环节过程中物品温度的实时监控,或是当温度超标时实施报警,也可对运输、配送过程中的温度变化进行记录,以便帮助分析引起温度变化的原因,为解决温度变化问题提供最直接的帮助,也有助于质量事故的责任认定。随着物流业的开放,物流投资将进一步增加,而冷链物流市场规模也必将逐步加大,而这些都为RFID技术在冷链物流的应用创造无限生机。系统简述本项目依托国家科技支撑计划课题“现代物流服务示范工程”,以射频识别(RFID)技术为核心,结合运用GPS、GIS、GPRS、智能传感等先进技术,建立了冷链物品集装箱物流监控网络和公共安全监管平台,包括冷链物品与状态信息采集终端、车载实时监控终端、远程监控平台三部分,实现冷链物品状态监测与安全报警、冷链物品全过程信息追溯等功能。 1.系统组成温度电子标签:即冷链物品与状态信息采集终端,采用了2.4G有源电子标签与温度传感器技术相结合,利用温度传感器实时采集温度信号,并将温度信号传输到与之连接的电子标签,由电子标签负责处理这些信号,并将这些处理过的信号以无线的方式主动向外发射信息,以便专门的读卡器收集这些信息。安装方式:直接固定安装在车厢或集装箱内。带GPRS和液晶显示屏固定读卡器:作为车载实时监控终端,集合了RFID读写器技术以及GPRS技术,正常工作后,可接收到来自车厢或是集装箱内标签发射出来的数据信息,解调后将温度数据显示在液晶显示器上,同时将利用GPRS将数据发送到远程监控中心。安装方式:安装在驾驶室内控制器:控制报警功能,在运输过程中,当温度超出针对物品而设定的温度范围时就会发出警报。当意外发生时,可以及时抢救部分物品。监控系统:远程监控平台是系统一个重要的方面。通过该平台能时时远程监控到车厢或集装箱内温度的变化,能全面的掌握物流过程的信息。方便决策者做出判断和决策 2.工作原理工作过程:首先,温度标签会被加载到目标物品(箱)上,当把货物装上车出发以后,系统就开始工作。信息采集终端实时采集集装箱内温度、状态信息,并定时写入集装箱电子标签,电子标签不停地向外发送信息,读卡器再把接收到的信息通过GPRS发到监控中心,在驾驶室里的显示屏可以看到货物温度的变化。远程监控平台实现全部信息的接收、存储,并将获取的信息以可视化的形式表现出来或以查询的方式实现,实时的与冷链运输人员进行交互。后台管理:

冷链食品运输路线优化

冷链食品运输路线优化 物流072 班 组员: 粱利英( 200700709075)、苏凤美( 200700709071)、 周冬梅( 200700709063)、梁小杰( 200700709078)、 蓝冬菊( 200700709060)、张欣欣( 200700709080)、 周群(200700709058)、钟玲(200700709047) 摘要 食品工业要进展,速冻食品是一条必经之路。冷链食品一样定义为适应于0-4储存的食品,冷链食品具有易腐,易变质的特性。与一样食品相比较,冷藏食品运输的特点是运输装备的专门性,即用冷藏设备进行运输:运输时效性,即在冷藏食品保质期内送达,时效性关于冷藏食品运输更为重要。如何在规定时刻内,以最低成本运达冷藏食品,是冷藏食品运输中要考虑的关键咨询题。运输成本要紧取决于运输路线,因此确定冷藏食品运输的最优路线是冷藏食品运输决策要考虑的要紧咨询题之一。

近年来,物流配送车辆路径咨询题的研究差不多引起了人们的广泛关注,但关于冷藏食品的运输路线优化的研究还不多见。本文按照冷藏食品运输特性,以物流运营商运成本最低为目标,考虑超出客户时刻窗的惩处成本,建立了冷藏食品运输路线优化模型。在路线优化方面,通过建立节约里程模型找出运输的最佳路径,从而节约运输里程、运达时刻,最终降低运输成本。 关键词:冷藏食品运输路线优化模型 名目 摘要1 名目2 一、背景介绍3 1.1中国食品冷链进展状况3 1.2我国冷链物流运输现状评判3 1.3我国冷冻冷藏食品市场和冷藏链物流进展4 二、冷藏食品运输路线优化模型的建立4 2.1模型建立的差不多思路4 2.2目标函数的建立5 2.2.1运输成本5 2.2.2惩处成本。5 2.2.3冷藏食品运输线路优化模型6 三、模型算法6 3.1算法运算的差不多思路6 3.2求解步骤8 四、算例分析8 4.1确定第一条最优运输路线9 4.2具体运算过程:11 4.2.1节约运输成本的求法步骤:11 4.2.2惩处成本的求法:11

我国冷链物流行业市场现状分析资料

我国冷链物流行业市场现状分析 随着我国物流业的蓬勃发展,流通领域中的食品质量越来越受到各方重视,冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。人们发现冷库建的多起来了,专业的冷链物流公司也逐渐涌现出来。这是我国物流发展到一定阶段的必然,即物流领域的细分化趋势。随着人们生活水平的提高和物流行业的快速发展,冷链物流今后发展的商机巨大。 中国物流市场是一个高度分散的市场。全国有超过50万家第三方物流服务提供商。市场的分散和设备的不足,致使这些物流商无一够格能提供全国范围的冷链配送服务。因此,大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作的,这极大地妨碍了冷链市场的成本效益。另外,由于大量小规模的服务提供商充斥市场,加上对市场的认知不够,客户一般无法得知在哪里能找到冷链物流服务公司,也无法知道真实的市场价格应该是多少。由于用户通常会寻求在物流操作上压缩成本,他们往往会选择便宜的物流服务提供商,而事实情况是,严格的温度控制操作从来都不是廉价的。 冷链包含一系列复杂的活动,在这些活动的每个环节都需要训练

有素的专业人员,包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。由于中国市场的不发达,这样的专业人员十分缺乏。举例来说,预冷是冷链当中最关键的环节,但在中国几乎没有农业经营者有此相关方面的技能,而且也缺乏专家对他们进行技术指导,这使得大多数农业经营者甚至没有意识到预冷的重要性。同时,在学校的课程设置和实际技能之间也存在着断层,这可能会限制冷链产业的未来发展。 冷链物流不仅是现代物流的一个重要表现形式,更是衡量一个国家流通现代化的重要标志。随着经济发展和人民生活水平的提高,从“农田”到“餐桌”的食品卫生安全越来越受到重视。特别是最近几年,在国家有关部门的重视下,在社会需求强有力推动下,许多企业涉足冷链物流,我国冷链物流得到较快发展,成为专业物流领域较为活跃的部分之一。 我国是食品、药品的产销大国,冷链物流市场相当广阔。果蔬、水产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品和一些药品、生物制品都需要冷链物流。但是,与发达国家相比,我国的冷链物流还处于起步阶段。需要进入冷链系统的大多数商品,还没有进入温度控制的状态下流通。有资料显示,目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有进入冷链物流系统。由此带来了生鲜商品的大量损耗,特别是食品和药品的安全问题。因此说,中国发展冷链物流意义重大,潜力巨大。 近几年,我国物流业总额呈现加快增长态势,冷链物流的市场需

食品冷链物流开题报告

2014届本科学生毕业论文(设计)开题报告表专业: 物流工程填报时间:2013.10.15 题目食品冷链物流追溯系统优化分析 学生姓名班级1005051学号指导教师 参考文献 [1]王绍卜.基于WSN的冷链物流监控系统设计[J].微型机与应用,2013 [2]陈宇睁、汤仲喆等.基于RFID的冷链物流监测系统的设计,2013 [3]张琴.我国农产品冷链物流的安全监控监控研究[D].武汉科技大学,2012 [4]黄凌.Y集团冷链物流运输远程监控系统的设计与实施[D].研究南京理工大学,2012 [5]张教赟.浅谈现代物流信息技术的发展与应用[J].管理观察,2009(2):169-170 [6]何静等.我国食品冷链物流发展现状及对策研究[J].物流技术与运用,2007(2) [7]李会萍.基于RFID和GPS技术的数字物流车载终端系统研究[D].广西,广西大学数据库,2007.6 [8]中华人民共和国国家标准术[J].中国储运,2006(3) 国内外研究现状: 国内研究现状: 在全球经济一体化的的浪潮下,我国许多行业例如奶制品、冷饮业、生鲜肉、制品业等都有了长远的发展。这些食品行业的快速发展,引发并带动了冷链物流业务的发展。冷链物流是以最佳的物流手段保证食品质量,减少食品损耗的物流体系。是为了确保新鲜食品从生产原地安全送达消费者手中而实施的一种必不可少的保障措施。目前我国的物流配送通常是在常温物流下进行的,导致在物流过程中损耗过大。据相关资料显示,由于不恰当的生产、运输、存储造成的损失率高达20%。不仅如此,近几年关于食品质量安全事件频繁发生,比如常发生的食品腐烂变质现象,出货与到货数量不符,发生食品中毒事件后源头无法追溯等一系列问题,导致冷链食品的安全问题日益成为大众关注的焦点。因此如何进行及完善源头追溯已迫在眉睫。在这种社会大需求背景下,通过大力发展冷链物流来降低不必要的生鲜品损耗,同时建立监控机制,完善追溯体系显得十分必要。国外研究现状: 国外冷链技术的发展相当成熟,在冷藏品运输过程中全部使用冷藏车或者冷藏箱,大多采用了自动温度检测设备以及自动温控设备,能实时地监督冷藏箱内的温度变化从而保证运输的物品不会发生变质。欧美日在冷链信息技术方面建立的电子虚拟食品冷链物流供应链管理系统可以对各种货物进行跟踪,对冷藏车的使用进行动态监控,同时还能将全国的需求信息和遍布各地区的连锁经营网络联结起来,确保物流信息快速可靠传递。EDI系统等先进技术再加上铁路、公路、水路等多式联运的运输手段,使食品在物流环节的损耗率大大降低,仅有2%-5%。

食品冷藏链技术

1、什么是食品冷藏链?它是如何分类的? 定义:建立在食品冷冻工艺学的基础上,以制冷技术为手段,使易腐农产品从生产者到消费者之间的所有环节始终保持合适的低温条件 ,以保证易腐食品的质量品质,尽量减少食品的损耗,这种连续的低温环节。 分类:(0-10℃)冷却冷藏链;( 0~-5℃)冰鲜冷藏链;(-18~-25℃)冻结冷藏链; (-35~-55℃)超低温冷藏链 2、概述我国食品冷藏链的现状,以及建设冷藏链的意义。 现状:我国食品冷藏链的发展处于较低水平,冷藏链物流及设施设备建设落后且严重不足,损耗量大,低温物流比例一直很低。目前已有冷藏容量仅占货物需求的30%。 意义:提高食品品质,优化食品结构,充分利用食品资源,减少腐败变质损失,推动相关产业发展,节约能源,保护环境。 3、简述食品冷藏链发展趋势。 ( 1) 我国正逐步健全有利于低温食品产业健康发展的标准体系和标准监督实施体系, 加强行业的管理和调控 ( 2) 对我国现有大容量设计的冷库进行必要的改装、改建, 建立有预冷等多道流程, ( 3) 引入市场竞争机制, 建立适合我国国情的冷藏运输体系. ( 4) 做好超市店中冷藏柜的选型、设计以及规范管理工作. ( 5) 开发制造用抗菌材料生产的新一代环保无菌和节能化的冷藏设施. ( 6) 建立专业物流配送中心及专业化、独立化的食品冷藏柜设施运行服务队伍. 4、何为冷库? 冷库:就是以机械制冷的方式,使库内保持一定的温湿度,以储存食品、工业原料、生物制品和药品等对温湿度有特殊要求的商品的仓库。以供调节淡、旺季,保证市场供应,执行出口任务和做长期储备之用。 5、何为制冷? 制冷:制造并保存(维持)一个人工环境;或者制造并保存一个特定温度范围的过程或方法。 6、鱼体死后发生了那几个阶段的变化? 初期生化变化和僵硬、解僵和自溶、细菌腐败三个阶段 肌肉中糖原酵解成乳酸;ATP分解成Hx;pH值下降、酸性增强,产生大量的热量,体温上升促进组织水解酶的作用和微生物的繁殖。肌动蛋白和肌球蛋白在一定Ca2+浓度下,借助ATP的能量释放而形成肌动球蛋白。肌肉中的肌节增厚短缩,肌肉失去伸展性而变得僵硬,持水性下降。ATP分解完后,肌肉中的蛋白质逐渐分解为氨基酸以及较多的低分子碱性物质,鱼体转向中性,肌肉组织逐渐变软,失去固有弹性。 在微生物的作用下,鱼体中的蛋白质、氨基酸及其他含氮物质被分解为氨、三甲胺、吲哚、硫化氢、组胺等低级产物,使鱼体产生具有腐败特征的臭味。 7、水产品新鲜度的鉴定方法有哪些? 1.感官评定:利用人的视觉,味觉,嗅觉,触觉来鉴定,方便快速,但会因人而异出现差异。水煮实验鲜度鉴定:气味,滋味,汤汁 2.化学评定:根据生物化学变化来鉴定,相对可靠,应用最多 K值:反应鱼体初期鲜度变化和与品质风味有关的生化质量指标(鲜活质量指标),K 越小,鲜度越高,一般K<10%。 挥发性盐基氮:只是用于解僵自溶到腐败过程,TVB-N越低,鲜度越高。 三甲胺TMA:适用于水产品的风味及可接受性评价,TMA越低,鲜度越高。 pH值:活鱼肌肉pH7.2-7.4,pH会先下降再上升,鲜度下降。 3.微生物评定:鱼贝类肌肉或鱼体表皮的细菌总数(平板培养基,<104个/克为新鲜>106个/

冷链物流发展现状及趋势

冷链物流发展现状及趋势 摘要:冷链物流包括原料生产、加工、运输、配送、销售到消费者手中的全过程。在供应链的每个环节都可能因为操作不当而出现产品质量与食品安全问题。虽然近年我国的冷链物流发展迅速,但是就整体而言还与国外存在着相当大的差距。本文在充分比较研究国内外冷链物流基础之上概括出国内冷链物流的现状和存在的问题,并针对国外的一些具体做法分析这些问题,从而进一步为解决这些问题提出适合中国国情的合理的方案。 关键字:冷链物流;存在的问题;国内外;展望。 1.冷链和冷链物流定义 在国家技术监督局发布的《中华人民共和国国家标准物流术语》中,冷链(cold ch ain )是指为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态配有专门设备的物流网络口。冷链所适用的范围包括,初级农产品,加工食品,特殊商品如药品。冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个方面。食品在产地收集后,经预冷、加工、储存、包装后,运到销售终端最后卖给终端消费者。 所谓冷链(Cold Chain)物流泛指冷藏冷冻类食品、易腐物品在生产、加工制作、贮藏运输、配送、销售等到消费者前等各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程,是需要特别装置、注意运输程序、时间、路程等因素的特殊物流形式。 冷链物流属于专业化程度很高的技术密集型和资金密集型的高端物流产业,对基础设施、技术含量和操作要求都很高。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性,要求冷链中各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流服务产品最终质量取决于冷藏链中贮藏和流通的时间、温度和产品耐藏性。这表明冷藏食品品质保持所允许的时间、温度、产品种类之间存在的关系。在冷藏运输过程中,温度的波动是引起食品质量下降的主要原因之一,因此,由于冷藏食品在流通中因时间 - 温度 - 自身特性的经历而引起品质降低的累积和不可逆性,因此对不同的产品品种和不同的品质要求,有相应的产品温度控制和贮藏时间的技术指标和控制手段。

中国冷链物流现状

冷链物流 冷链物流的定义 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售 ,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下 , 以保证食品质量 ,减少食品损耗的一项系统工程。它就是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的 ,就是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;就是需要特别装置 ,需要 注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 冷链物流的适用范围 冷链物流的适用范围包括 :初级农产品 :蔬菜、水果 ;肉、禽、蛋 ;水产品、花卉产品。加工食品 :速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋与奶制品 ;快餐原料。特殊商品 :药品。由于食品冷链就是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂 ,建设投资也要大很多 , 就是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性 ,所以 ,食品冷链的运作始终就是 与能耗成本相关联的 ,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流的意义 作为一个普通消费者 , 无论就是在综合大卖场、超市还就是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时 , 除考虑产品就是否就是货真价实 , 无造假、伪劣与质量可靠外 , 有没有考虑到这些产品就是如何从生产厂家配送到零售终端的 ? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证就是非常重要的 , 再好的产品如果由于运输与储存中的问题而造成的不新鲜 ,会影响营养与味道变化还就是小事,严重的情况会对身体健康 产生影响 ,故可以等同于伪劣商品 , 但就是这背后的供应链往往就是广大的消费者所无法了解到的。 冷藏与冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制 (根

食品冷链物流运输网络优化

食品冷链物流配送网络优化 张磊物流1402 34 指导老师:韩世莲 摘要:随着我国经济和社会的快速发展,人民群众的生活水平已经发生了显著的变化,对食品的追求已经从过去的吃饱向着吃得健康和吃得安全转变,所以,这就导致了对“食品冷链”越来越高的需求,在食品冷链中,对成本影响最大的就是食品冷链中的库存问题和运输问题。本文重点集中在食品冷链物流运输网络的优化,丰富和完善食品冷链物流网络的理论和方法。目前,中国的冷链物流成本还是十分巨大的,在运输成本中,冷链物流对设备的要求,对时间的要求,都是成本十分高的因素。冷链物流运营系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂系统。这一复杂系统既具有物流的一般性,又具有其自身的特殊性。与常温物流比较而言,冷链物流配送具有以下特征:产品易腐的特性,使得冷链物流配送对时间窗及商品生鲜度的质量要求比常温物流配送所要求的更加严格;配送过程中发生的惩罚性成本的机率会大大增加。而常温物流配送车辆路径问题的模型没有考虑此可能发生的成本。在冷链物流配送过程中,由于所配送的商品一定要保持在低温环境中的特殊性,因此在配送过程中存在货损成本,这也是常温物流配送并没有加以考虑的。本文将分析一个完整的冷链并且从各个环节系统的陈述问题,然后针对问题提出建议,最后对提出的解决办法合理性和有效性进行验证。 关键词:冷链物流;配送成本;冷链运输车设备;生鲜物流

课题背景:冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 现状分析: 1、政府层面对于冷链物流的发展高度重视,近年来支持力度不断加大,在多个文件中提出了健全农产品冷链物流体系,支持冷链物流基础设施建设等要求,督导冷链物流行业的快速完善。冷链物流政策不断出台

食品冷链物流与技术管理规范化

食品冷链物流与技术管理规范化 冷冻冷藏食品凭籍新鲜、安全、方便和耐藏的优势,理应成为家庭、餐饮和团膳的配餐食品大宗供货源。 冷冻冷藏食品必需低温流通,产品品质保全靠物流温度、鲜度的有效恒定控制来实现,通常称之谓“冷藏链”。所谓冷藏链指冷冻冷藏食品的制造、贮藏、运输(配送)、零售过程,始终处于受控的低温状态。由于冷链物流环节多,交接条件变换,技术要求高,还要考虑节能措施,降低成本。作为整个运营体系来把握难度较高,除了温度外,影响冷链食品品质和安全的还有卫生、包装、环境和时间等管理因素。因此,食品冷链物流技术和管理规范化显得更为必要。 而当前国内食品冷链物流存在的主要问题是,各类食品冷链物流没有科学明确的统一规定;冷链运营和管理不当,操作交接马虎,效率与效果较差;冷链设备与设施不足,技术性能欠优,选择有限,总体开发创新不够。因此,大力推进食品冷链物流技术与管理规范化是当务之急。本文就冷冻冷藏食品有关冷链物流这方面一些问题进行探讨。 一、食品冷链物流中各类商品温度要求 不同温度带流通是食品物流的核心概念,流通的基础,冷冻冷藏食品更是如此。千百种低温食品根据各自保藏要求,除一些特殊商品之外,大致可划分为五大温度带冷链流通,如下表所示。 食品冷链物流中各类商品温度要求

上表是2007年10月1日开始实施的上海市地方标准DB31/T388-2007《食品冷链物流技术与管理规范》中划分的各类商品温度要求,并指出“其他有特殊温度要求的商品”,即高于表中规定的,按合同、协议等约定的温度要求执行。 该标准还比较系统规定了各类冷冻冷藏食品冷链流程和冷藏运输、冷藏储存、批发交易、配送加工及销售终端等流通环节的温度控制、质量卫生管理要求(不包括生产环节)。 二、食品冷链中几个需要规范的操作温度波动控制范围 冷冻冷藏食品生产加工过程(包括食品原料采集)各环节温度控制,每个生产厂都有严格的规定。但出厂商品在流通中虽有名义基准温度要求,由于环境变换,交接需要,温度会有起伏波动,需要统一操作规范。 1.冷冻食品冷链名义基准温度为-18℃以下 a.运输过程温度的回升限度为-15 ℃,并要求尽快降至-18℃; b.冷藏车装载货物前,车厢内温度应预冷到-10℃以下; c.冷库应建有15℃以下的封闭式站台;

食品安全冷链物流管理论文(共2篇)

食品安全冷链物流管理论文(共2篇) 第1篇:基于食品安全的冷链物流管理 1冷链物流的概念 食品安全冷链物流管理泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境,以保证食品质量的一项系统工程。冷链物流可以做到在不使用任何添加剂的前提下,极大延长食品的保鲜和保质期。冷链物流是物流的一个分支,但是冷链物流的要求远比传统物流要高,要登上冷链物流这座珠穆朗玛峰,我们要做的还有很多。 在日常生活中,水果、蔬菜、肉类、熟食、速冻食品、冰淇淋、花卉、乳制品等都需要冷链物流的保障,整条冷链关系到食品的供应商,冷库运营商,运输商,连锁零售商,批发市场等多方,冷链物流要更好发展,亟待进行资源整合。

2冷链物流的现状 目前,中国市场的食品冷链运输率很低,冷链物流没有健全的法律法规,没有完善的行业标准,也没有一个完整的体系。冷冻冷藏类食品的储存、运输都要求在一个温度范围内,例如低温货的运输温度一般在-1℃~16℃,冷冻货的运输温度一般在-20℃~-10℃。可是在仓储运输过程中,有一些个体经销商或物流作业人员为了控制成本,不按规定操作冷链物流流程,例如在物流过程中关掉制冷设备,更有甚者用普通仓库和普通货车代替冷库和冷藏车去储存运输生鲜类食品。冷冻类食品常常是被冻上了,又融化,又被冻上,当食品辗转到达消费者手中时,早已没有质量可言,更不用提食品原有的风味。一旦食品安全得不到保证,消费者的健康必将受到威胁。苏轼曾经为吃到美味的荔枝,不辞长作岭南人。尽管现在的物流能让北方人吃到荔枝,能让内陆人吃到海鲜,这只能说明运输已经不成问题,但是荔枝不能保证是新鲜的,海鲜也不能保证是新鲜的,难道只有身临其地,才能一品美味吗? 3冷链物流的管理

食品冷链物流技术与管理规范2014-09-25

ICS: 03.220.01 A87 DB 备案号:21118-2007 上海市地方标准 DB31/T 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 Technology and Management Specification for Cold Chain Logistics 2007-07-06发布 2007-10-01 实施 上海市质量技术监督局发布

前言 为确保食品质量,促进食品安全,降低物流损耗,维护消费者和企业权益,参照CAC / RCPS 《速冻食品加工、处理操作规程》结合本市食品冷链运行的实际情况,特制定本标准。本标准的附录A和附录B 为规范性附录。 本标准由上海市经济委员会提出。 本标准起草单位:上海市食品协会、上海市冷冻食品行业协会、上海冷藏库协会。 本标准起草人:韩根初、陆翔华、刘龙昌、张惠明、金祖卫

DB31 / T 388-2007 食品冷链物流技术与管理规范 1.范围 本标准规定了食品冷链流程、冷藏储存、批发交易、配送加工和销售终端等流通环节的温度控制、质量卫生管理要求(不包括生产环节)。集贸市场可参照本标准执行。 本标准适用于冷链物流从生产企业发货到接受地验收全过程(不包括宅配) 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国食品卫生法》 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 7718 预包装食品标签通则 GB 14881 食品企业通用卫生规范 GB 50072 冷库设计规范 QC / T 450 保温车、冷藏车技术条件 SB / T 10379 速冻调制食品 沪食药监食[2006]367号缺陷食品召回管理规定(试行) 3.术语和定义 3.1. 冷链 为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。 3.2. 冷冻食品 指食用农产品或加工食品,通过前处理或深度加工,产品在一 18 ℃以下贮藏、运输、批发、配送和销售。 3.3. 冷藏食品 指食用农产品或加工食品,通过前处理或深度加工,产品在 7 ℃以下(部分蔬菜、水果 10 ℃以下)、冻结点以上贮藏、运输、批发、配送、销售。

冷链物流现状研究与发展趋势

2015年中国冷链物流行业现状调研及发展 趋势预测报告 报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/185344732.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读:https://www.doczj.com/doc/185344732.html,/R_JiaoTongYunShu/65/LengLianWuLiuHangYeQianJingFenXi.ht ml 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到 15%、3 0%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

冷链物流论文

生鲜食品冷链物流第三方服务体系 引言: 随着社会经济的发展、人民生活水平的提高,人们对自身健康 和饮食质量的关注程度越来越高,各种纯天然生鲜食品越来越受到 人们的青睐。但是生鲜食品不同于其他的食品,大多数生鲜食品在 常温下难以储藏,不易保持原有的新鲜度和品质,短期放置后极易 丧失营养和食用价值,生鲜食品的鲜活性和易腐烂的特点,使得生 鲜食品的质量问题的解决不能仅仅靠生产,而更需要搞好流通,其 物理特性成为制约整个物流过程的关键因素。生鲜食品物流的重要性、物流要求及发展前景已经得到了广泛的认同。 近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产 品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提 出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增 收和保障消费安全具有十分重要的意义。 一、相关概念 (一)生鲜食品、冷链物流、第三方物流的内涵 生鲜食品的概念源于外资零售企业,多指“生鲜三品”,即果蔬、肉类、水产品。这类商品基本上只做必要的保鲜和简单整理就 可上架出售,未经烹调、制作等深加工过程,因此可归于生鲜食品 类的初级产品;再加上较常见的由西式生鲜制品衍生而来的面包和 熟食等现场加工制品,就由初级产品的“生鲜三品”和加工制品的 面包、熟食共同组合为“生鲜五品”。 蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品(简称生鲜易腐农产品)需 要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程 度、色泽、风味及营养,冷链物流应运而生。冷链物流(Cold Chain)是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售等在消费前的各个

环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程,也称为低温物流(Low Temperature Logistics)。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。 (二)食品冷链物流的构成 食品冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成 (1)冷冻加工:包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括果蔬的预冷;各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。 (2)冷冻贮藏:包括食品的冷却储藏和冻结储藏,以及水果蔬菜等食品的气调贮藏,它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。 (3)冷藏运输:包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好的性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要,这是冷链物流中的最薄弱环节,也是发生食品安全事故的主要环节。 (4)冷冻销售:包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售,它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市的快速发展,各种连锁超市正在成为冷链食品的主要

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