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论近代西北地区城市的特点及其影响

西北民族大学学报(哲学社会科学版)2004年第1期J.NORTHWEST UNIVERSITY FOR NATIONALITIES(Philosophy and Social Science)No.1.2004论近代西北地区城市的特点及其影响

李建国

(西北师范大学文学院历史系,甘肃兰州730070)

[摘要]近代西北地区城市总体发展水平滞后,其主要特征是:城市的封建军事性和政治性十分突出;城市数量少、规模小,且分布不均;城市功能结构单一,工业和文教科技长期落后等。西北城市自身发展水平低下,造成了对周边地区的辐射和带动能力差,而周边社会的不发达又严重制约了城市发展,难以形成良性循环,从而使整个地区经济受到严重制约和影响。

[关键词]近代西北地区;城市特点;社会影响

[中图分类号]K25[文献标识码]A[文章编号]1001-5140(2004)01-0036-06

城市是人类社会文明的产物,一个国家或地区城市化的程度,很大程度上标志着该国或地区的社会进步程度。自新中国成立,特别是改革开放以来,我国的城市化步伐加快,到上世纪末,全国城市数为668个,建制镇为17770个,城镇人口已占总人口的36122%[1]。但全国城市化发展很不平衡,城市化水平最低的西北各省区(甘、宁、青、新)城镇化率只有2817%,而东部为4611%[2]。西部不仅在数量、规模上低于东部,在城市功能方面差距更大,尤其是在科教、社会生产等方面。西北地区的高校共91所(陕西46所),只占全国的0176%[3]。西北中心城市之一兰州,2001年国内生产总值为34817亿,仅是温州市的3714%[4]。而西北地区与东部差距更大,如新疆2000年除库尔勒(石油城)外,其余16个县级市的国内生产总值最高的也不到浙江乐清市柳市镇1999年产值的55%[5]。造成这种局面的原因是多方面的,本文试图从历史的角度对此作一些探讨,以期能对西北地区的开发建设有所裨益。

西北地区城市总体发展水平滞后,在地区经济中贡献率低,是有其历史根源的。唐末以后中国经济重心南移,宋代航海业的发展又引起了丝绸之路的衰落。近代以来的几次开发活动,特别是抗日战争时期的西部建设,虽对西北地区一些大中城市的近代化产生了一定影响,但因战时国家经济必须首先服从军事斗争,各种建设事业不可能全面、系统地铺开,当时的建设主要涉及到少量的重点城市以及和战时经济有关的几个主要行业,对一些边远城市影响很小。抗战胜利后国民党政府东迁,许多机关、企业抽走资金,因而西北城市很快又陷入了衰落。到1949年,西北五省区工业总产值才5112亿元,占其地区工农业总产值
的15165%[6]。因而直到新中国成立前夕,西北地区大部分城市仍处在十分落后的状态。其主要特征是:

西北地区城市总体发展水平滞后,在地区经济中贡献率低,是有其历史根源的。唐末以后中国经济重心南移,宋代航海业的发展又引起了丝绸之路的衰落。近代以来的几次开发活动,特别是抗日战争时期的西部建设,虽对西北地区一些大中城市的近代化产生了一定影响,但因战时国家经济必须首先服从军事斗争,各种建设事业不可能全面、系统地铺开,当时的建设主要涉及到少量的重点城市以及和战时经济有关的几个主要行业,对一些边远城市影响很小。抗战胜利后国民党政府东迁,许多机关、企业抽走资金,因而西北城市很快又陷入了衰落。到1949年,西北五省区工业总产值才5112亿元,占其地区工农业总产值的15165%[6]。因而直到新中国成立前夕,西北地区大部分城市仍处在十分落后的状态。其主要特征是:

一、城市的封建军事、政治性十分突出,严重影响社会经济的发展

中国近代城市和西欧近代城市的形成道路完全不同。西欧进入中世纪后,原有的商业中心和城市大都在异族入侵、宗教界战争中被夷为废墟,直到中世纪后期城市又重新兴起,而这种新兴城市/不是从过去历史现成地继承下来的,而是由获得自由的农奴重新建立起来的0[7]。它是建立在经济进步、社会分工发展的基础上的,是工商业的发展促进了城市的产生。因而西欧的近代城市大都首先是经济中心,是带动地区经济的火车头。而中国的近代城市绝大部分是在中国古代城市的基础上发展而来,城

[收稿日期]2003-09-18

[作者简介]李建国(1959-),男,安徽涡阳人,副教授,从事中国近代史研究。

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