信息检索课程作业
班级物流管理132 学号201310612055 姓名杨中日期2014.6.21
课题：船体构造发展对运输成本的影响
1.课题分析：
随着现代科学技术的进步，运输船的建造与维护渐渐向环保、低碳方面发展。运输船的结构一般由船体（含上层建筑）和动力装置两部分组成。船体构造不仅影响发动机的推重比，而且还影响船侧板的磨损，合理的搭配往往能更好的节约成本。又因为近些年，运输船在海上事故频发，多数原因是由于大风浪导致的船体倾斜，严重的甚至引起甲板断裂。这给船东和货主们造成巨大的损失。因此，设计和研究更坚固、平稳的船体具有解决问题,降低成本的实际意义。此课题可以对多数航运业管理者起到提示的作用。
2.选择数据库：
中文数据库：中国知网；万方数据库
外文数据库：Science Direct；Engineering Village
3.检索途径：
（1）检索条件：发表时间between (1979-06-01,2014-06-20 and 全文=船体设计and 全文=运输成本and 主题=环保or 主题=高效) (模糊匹配)
（2）检索表达式："船舶设计" * 运营成本^ "船只相撞" * Date:-2014
（3）Search results: TITLE(design of ship) and TITLE-ABSTR-KEY(operational costs （4）Quick Search: 22 articles found in Compendex for 1969-2015: ((((development of ship) WN KY) AND ((design of ship) WN TI)) AND ((operating costs) WN KY)) 4.检索内容：
（1）中国知网：
SrcDatabase-来源库: CJFD2007
Title-题名: 能源储运船及其节能技术
Author-作者: 陈少春;
Organ-单位: 中国石油化工股份有限公司管道储运分公司襄樊输油处湖北襄樊441002 Source-文献来源: 经济师
Keyword-关键词: 能源储运;;船;;节能技术;;LNG
Summary-摘要: 能源储运的形式多种多样,通过海上船舶运输是其中的一种,并且发展迅速,日益受到注目。文章描述了能源海上储运船只的种类及其基本情况,并着重阐述了船舶运输的节能技术及其发展趋势。目前能源运输船只的节能技术主要集中在减小船体阻力、提升推进性能和提高推进设备的效率这三个方面。为了达到节能环保的目的,应当采用能减小粘性阻力的船体设计方案;开发并使用附加翼片等来改善船舶的推进性能;采用再液化装置或者气体涡轮机和电力推进等组合方案等。此外,还对能源输送的新型船舶进行了简单的描述。
PubTime-发表时间: 2007-10-05
Year-年: 2007
Period-期: 10
PageCount-页码: 260-261
SrcDatabase-来源库: CMFD2008
Title-题名: 船体结构强度直接计算方法研究
Author-作者: 杜庆喜
Source-文献来源: 武汉理工大学
Keyword-关键词: 有限元分析;;全船;;舱段;;强度
Summary-摘要: 船体结构有限元计算方法分为两种，舱段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法。舱段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法在评估船体结构强度方面，针对不同的问题各有其优点及不足之处。全船有限元分析法建模工作量大，但是各种载况和波浪条件下的载荷以及边界条件模拟的更加真实，所以结果较为真实，舱段有限元法建模工作量小很多，但是边界条件很难做到很好的模拟，因此结果相对来说不够精确，如何选择模型要根据实际情况，以便达到安全可靠并且高效的目的。本文以一艘98.0 m(8000 t级)江海直达驳船为例来研究全船模型和舱段模型在评估局部结构强度的异同，并找到一个较...
PubTime-发表时间: 2007-10-01
Year-年: 2007
Period-期: 06
PageCount-页码: 116
（2）万方数据库
船用汽化器汽化量自动调节系统及自动调节方法
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN 103452706 A
(43)申请公布日2013. 12. 18
(21)申请号201310389228.X
(22)申请日2013. 08. 30
(71)申请人武汉交发船舶设计有限公司
地址430021湖北省武汉市江汉区民权路特
一号长江大厦3楼
(72)发明人江武玖林远明刘明辉蔡金萍
熊利祥
(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限
公司42104
代理人涂洁潘杰
(51)Int. CI.
F02M 21/06 (2006. 01)
6050 7/06 (2006. 01)
(54)发明名称
船用汽化器汽化量自动调节系统及自动调节方法
(57)摘要
本发明涉及一种船用汽化器汽化量自动调节系统及其调节方法，解决了现有汽化器的汽化量无法调节导致能耗增加、污染环境的问题。系统包括汽化器，汽化器的壳体上设热水进口和热水出口，汽化器的LNG加热管与缓冲罐连接，所述缓冲罐与发动机连接的管道上装有调压阀，所述缓冲罐上设有压力传感器，所述热水进口的管道上设有三通电控阀，所述三通电控阀设有循环进水口、外循环出水口和与汽化器热水进口连通的出水口，所述压力传感器与电控器的输入端连接，所述电控器的输出端与三通电控阀连接。本发明根据缓冲罐的压力自动调节热水流量，从而控制汽化量，大大的减少由于压力过高导致的外排，同时也减少了相应热水的热能损耗，大幅降低了运营成本。
船用一站式压缩空气供气单元
(21)申请号200920317254.0
(22)申请日2009. 12. 14
(73)专利权人陈海清
地址214500江苏省靖江市新港工业园区
(72)发明人陈江清陈炳清
(74)专利代理机构常州佰}l}腾飞专利代理事务
所(普通合伙)32231
代理人金辉
(51)I nt. C I.
F170 1/04 (2006. 01)
(54)实用新型名称
船用一站式压缩空气供气单元
(57)摘要
本实用新型公开了一种船用一站式压缩空气供气单元，包括集装空气瓶，集装空气瓶固定在支架上，集装空气瓶通过管线和进气阀连接有空气压缩机，并设置有空气安全阀、压力表和压力开关，在集装空气瓶上至少设置有三个出气阀，每个出气阀上连接有出气管路，在其中一出气管路上连接有减压阀和压力表，每根出气管路的末端设置有启动阀。由空气压缩机产生压缩空气供气给集装空气瓶贮存，然后分配至全船各使用场所，减少了空气压缩机、各类阀件和仪表等重复设置，为船舶设计和施工节省空间和时间，可在一定程度上提高造船进度，同时降低了船舶的自重，减少了造船成本，使船舶载重能力得到提高，降低了船舶的运营成本。
（3）Science Direct
Chapter 9 - Ship design, construction and operation,.In The Maritime Engineering Reference Book, edited by Anthony F. Molland, Butterworth-Heinemann, Oxford, 2008, Pages 636,638-727, ISBN 9780750689878, https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html,/10.1016/B978-0-7506-8987-8.00009-3.
(https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html,/science/article/pii/B9780750689878000093)
Abstract: Publisher Summary
This Chapter provides a broad overview of ship design, construction and operation. The ship
design process may be broken down broadly into two stages: Conceptual and/or preliminary design and detailed or tender or contract design. The preliminary design process will normally take the form of a techno-economic appraisal, using a fundamental engineering economy approach. The ship owner's operational requirements need to be established during preliminary designing, which then allows the development of a basic specification such as deadweight, speed, range, capacity, stability, and freeboard. The chapter further discusses the principal materials used in the construction of the main components of a ship or marine structure, including steels, aluminum alloys and composites, the effects of corrosion, corrosion control, and antifouling. It outlines typical examples of ship structure, shipyard layout and shipbuilding process is given, together with a description of the links between the design, drawing and manufacturing process. Most design problems may be formulated as follows: determine a set of design variables (e.g. number of ships, individual ship size and speed in fleet optimization; main dimensions and interior subdivision of ship; scantlings of a construction; characteristic values of pipes and pumps in a pipe net) subject to certain relations between and restrictions of these variables (e.g. by physical, technical, legal, economical laws). If more than one combination of design variables satisfies all these conditions, we would like to determine that combination of design variables which optimizes some measure of merit (e.g. weight, cost, or yield).
IL Buxton and GH Stephenson, Evaluating Design For Upgradeability: A Simulation Based Approach For Ships and Marine Products, In Practical Design of Ships and Other Floating Structures, edited by You-Sheng Wu, Wei-Cheng Cui and Guo-Jun Zhou, Elsevier Science Ltd, Oxford, 2001, Pages 293-300, ISBN 9780080439501, https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html,/10.1016/B978-008043950-1/50037-5.
(https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html,/science/article/pii/B9780080439501500375)
Abstract: Publisher Summary
This chapter explores the simulation methods and discounted cash flow (DCF) techniques for evaluating alternative upgrading scenarios. With commercial pressures to minimize capital expenditure even at the expense of operational difficulties later in a project's life, it is important to have agreed methods of assessing under what circumstances a degree of additional expenditure to facilitate later upgrading is justified. A simulation approach provides greater insights into the possible influence of changes in market trends or prices, as well as possible impact of new regulatory requirements on a project's life cycle cost. The question for the designer is how far to design for such upgradeability, for example, by provision of additionally unused space or more powerful equipment than is required initially. A methodology is developed for evaluating whether designs incorporating some upgrade capability from the start may be more economic than those which do not. The results are presented as probabilities so that the extent of risk can be gauged and the most cost-effective solution can be assessed. The methodology is successfully applied to a wide range of made-to-order (MTO) products, including offshore production platforms, process plant, power stations, and steel mills.
（4）Engineering Village
Theory and practice of total ship survivability for ship design
Said, Michael O.1
Source: Naval Engineers Journal, v 107, n 4, p 191-203, July 1995; ISSN: 00281425; Publisher: ASNE
Author affiliation:
1 Survivability Subgroup of NA VSEA, Headquarters, Washington, United States
Abstract:
Total Ship Survivability (TSS) is an evolving engineering management discipline being used in NA VSEA to better integrate survivability with other ship design disciplines. TSS embodies the principles of systems and concurrent engineering, in addition to other engineering analysis techniques, to assimilate data, balance conflicting needs and implement survivability at a total ship level. As such, the primary goal of TSS is to better balance the variety of survivability design features (such as active, passive and damage control/firefighting features) during each phase of the ship design process, with considerations for the constraints on cost, schedule and performance. TSS represents a survivability design philosophy and concept which not only supports the ship design process, but also the approach to survivability research and development (R&D), Live Fire Test and Evaluation (LFT&E) and fleet modernization (i.e. life cycle support). In addition, TSS promotes transfer of survivability knowledge to fleet operators with special at-sea trials and tests to enhance crew training; and the operation of mission essential ship systems of retain or restore combat readiness following a weapon hit. This paper will discuss the TSS concept, how it came into being, TSS methods and practical applications for surface ship design.(4 refs)
Main heading: Ships
Controlled terms: Accident prevention - Concurrent engineering - Costs - Design - Engineering - Flammability testing - Management - Modernization - Personnel testing - Research - Restoration - Systems engineering
Uncontrolled terms: Anti-shipping weapons - Engineering analysis techniques - Life cycle support - Live fire test and evaluation - Operation of mission - Research and development - Total ship survivability
Classification Code: 671.1 Ship Design - 674.2 Marine Drilling Rigs and Platforms - 911.2 Industrial Economics - 912.2 Management - 913.5 Maintenance - 914.1 Accidents and Accident Prevention
Treatment: Applications (APP)
Database: Compendex
Multi-objective optimization of container ship design
Koutroukis, G.1; Papanikolaou, A.1; Nikolopoulos, L.1; Sames, P.2; K?pke, M.2
Source: Developments in Maritime Transportation and Exploitation of Sea Resources - Proceedings of IMAM 2013, 15th International Congress of the International Maritime Association of the Mediterranean, v 1, p 477-489, 2014, Developments in Maritime Transportation and Exploitation of Sea Resources - Proceedings of IMAM 2013, 15th International Congress of the International Maritime Association of the Mediterranean; ISBN-13: 9781138001619; Conference: 15th International Congress of the International Maritime Association of the Mediterranean, IMAM 2013, October 14, 2013 - October 17, 2013; Publisher: Taylor & Francis - Balkema
Author affiliations:
1 National Technical University of Athens, Ship Design Laboratory, Athens, Greece
2 Germanischer Lloyd SE, Hamburg, Germany
Abstract:
High fuel prices and environmental concerns have influenced the design and operational characteristics of all types of ships, but particularly of container ships in recent years with considerable engineering as well as commercial effects. Such ECO-ship designs demonstrate lower operational costs and are more competitive compared to traditional tonnage. This paper presents a holistic, multi-objective optimization procedure for the design of containerships, encompassing the development of parametric models for the optimization of medium size (between 3,500 and 4,000 TEU) containerships serving on a given schedule the Intra-Asian trade. Fully parametric geometric modeling techniques are employed in the frame of the CAD/CAE environment of FRIENDSHIP-Framework, combined with sophisticated assessment tools for the evaluation of critical ship design attributes, such as ship's weight, stability, resistance and powering for, common operational conditions. The developed multi-criteria optimization approach enables the effective exploration of an extended design space (with the utilization of genetic algorithms-NSGA II) targeting to a reduced Required Freight Rates (RFR), favorable Energy Efficiency Design Indices (EEDI) and minimum ballast water carriage for common operational conditions, while also disposing enhanced port efficiency. ? 2014 Taylor & Francis Group, London.(23 refs)
Main heading: Ships
Controlled terms: Computer aided design - Containers - Energy efficiency - Genetic algorithms - Multiobjective optimization - Shipbuilding - Waterway transportation
Uncontrolled terms: Container ships - Energy efficiency design indices (EEDI) -
Environmental concerns - Geometric modeling - Multicriteria optimization - Operational characteristics - Operational conditions - Parametric models
Classification Code: 921 Mathematics - 723.5 Computer Applications - 723 Computer Software, Data Handling and Applications - 694 Packaging - 691 Bulk Handling and Unit Loads - 921.5 Optimization Techniques - 674 Small Craft and Other Marine Craft - 672 Naval Vessels - 671 Naval Architecture - 525.2 Energy Conservation - 434.1 Waterway Transportation, General - 673.1 Shipbuilding
Database: Compendex
宁波工程学院 《文献检索与科技论文写作》课程 检索题 检索题目大空隙沥青混合料 中文：_____大空隙沥青混合料_______________________ 英文：__asphalt mix for open-graded friction course_____________ 姓名：_______章茂廷___ 学号：___________ 学院：____建工____ 专业：__土木工程_____________ 2014年12 月25 日 一、课题分析： 1) 学科领域：_土木工程_____________ 中图分类号：______________TU5 2) 研究内容（包括要解决的关键性问题）： 名词解释 性能，用途 3) 中英文关键词（注意同义词、上位词及下位词等）：（A1、A2、A3…，B1、B2….，C1…..）asphalt mix for open-graded friction course 大空隙沥青混合料 4) 中英文逻辑检索表达式：如：（A1 OR A2 OR A3）AND（B1 OR B2）AND C1 (注：A1、A2、A3同义关键词，B1、B2同义关键词，C1 ) 混凝土，高性能，大空隙，沥青 二、选择数据库并检索；记录、整理检索结果 1）数据库选择：
2 a)、知网全文数据库，检索结果 10篇 检索过程：初级检索：检索词篇名（检索字段：篇名/关键词/摘要），检得11 篇；二次检索：检索词关键词（检索字段：），检得 7 篇；二次检索：检索词摘要（），检得 7 篇。 b)、万方全文数据库，检索结果 143 篇 检索过程：初级检索：检索词学术论文 （文献类型：期刊/学位/会议/ ），检得 140篇；二次检索：检索词篇名（篇名/ ），检得 11 篇；二次检索：检索词（篇名/ ），检得篇。 3）文献分析： a)、在所检索文献中，下列文献为综述性文献： （1）、题名：大空隙沥青混合料的耐久性研究 作者：黄学文 刊物名：中外公路 摘要：通过设计3种不同级配的大空隙沥青混合料,对其进行不同程度的老化处理,然后再进行肯塔堡飞散试验、浸水肯塔堡飞散试验和冻融循环劈裂试验,采用飞散损失、浸水飞散损失和冻融劈裂强度比等指标表征大空隙沥青混合料的耐久性,研究级配、浸水和老化对大空隙沥青混合料的耐久性的影响。结果表明:级配、水和老化都会对大空隙沥青混合料的耐久性产生影响,增大9.5mm的通过率可提高大空隙沥青混合料的耐久性,老化和浸水却会降低其耐久性。更多还原 出自数据库：知网 b)、在所检文献中，下列文献为相关度较高的文献： （1）、题名：大空隙沥青混合料配合比设计研究 作者：刘红瑛 刊物名：石油沥青
笔译复习整理 考点：（1）词汇：英汉互译各10个 （2）段落：两段（英汉互译） （3）：句子翻译：五句（中译英） 一、词汇 第一单元旅游 观光：sightseeing 烹饪艺术：culinary art 美食节：gourmet festival 西菜：Western style food 矿泉水：mineral water 旅程；旅行日程表：itinerary “康师傅”方便面：Master Kang”fast-cooking spaghetti（instant noodls） 第二单元生态旅游 可持续观光：sustainable tourism 适宜的旅游：approriate tourism 探险旅游：adventure tourism 文化旅游：cultural tourism 沿海生态旅游：coastal ecosystems 第三单元经济贸易 招商：invite investment 基础设施：infrastructure 股份制：the joint stock system 通货紧缩：deflation 规模经济：economy of scale ; scaled economy 市场疲软：slack market 关税壁垒：customs barrier ; tariff wall 双赢：win-win result for both A and B ; benefit both sides 多赢：multi-win ; multiple-win result 年营业额：annual business volume(turnover) 第四单元金融、股票 信用卡：credit card 商业银行：commercial bank 融资：financing ; fund-raising 融资渠道：financing channel
信息检索课程作业 班级物流管理132 学号201310612055 姓名杨中日期2014.6.21 课题：船体构造发展对运输成本的影响 1.课题分析： 随着现代科学技术的进步，运输船的建造与维护渐渐向环保、低碳方面发展。运输船的结构一般由船体（含上层建筑）和动力装置两部分组成。船体构造不仅影响发动机的推重比，而且还影响船侧板的磨损，合理的搭配往往能更好的节约成本。又因为近些年，运输船在海上事故频发，多数原因是由于大风浪导致的船体倾斜，严重的甚至引起甲板断裂。这给船东和货主们造成巨大的损失。因此，设计和研究更坚固、平稳的船体具有解决问题,降低成本的实际意义。此课题可以对多数航运业管理者起到提示的作用。 2.选择数据库： 中文数据库：中国知网；万方数据库 外文数据库：Science Direct；Engineering Village 3.检索途径： （1）检索条件：发表时间between (1979-06-01,2014-06-20 and 全文=船体设计and 全文=运输成本and 主题=环保or 主题=高效) (模糊匹配) （2）检索表达式："船舶设计" * 运营成本^ "船只相撞" * Date:-2014 （3）Search results: TITLE(design of ship) and TITLE-ABSTR-KEY(operational costs （4）Quick Search: 22 articles found in Compendex for 1969-2015: ((((development of ship) WN KY) AND ((design of ship) WN TI)) AND ((operating costs) WN KY)) 4.检索内容： （1）中国知网： SrcDatabase-来源库: CJFD2007 Title-题名: 能源储运船及其节能技术 Author-作者: 陈少春; Organ-单位: 中国石油化工股份有限公司管道储运分公司襄樊输油处湖北襄樊441002 Source-文献来源: 经济师 Keyword-关键词: 能源储运;;船;;节能技术;;LNG Summary-摘要: 能源储运的形式多种多样,通过海上船舶运输是其中的一种,并且发展迅速,日益受到注目。文章描述了能源海上储运船只的种类及其基本情况,并着重阐述了船舶运输的节能技术及其发展趋势。目前能源运输船只的节能技术主要集中在减小船体阻力、提升推进性能和提高推进设备的效率这三个方面。为了达到节能环保的目的,应当采用能减小粘性阻力的船体设计方案;开发并使用附加翼片等来改善船舶的推进性能;采用再液化装置或者气体涡轮机和电力推进等组合方案等。此外,还对能源输送的新型船舶进行了简单的描述。 PubTime-发表时间: 2007-10-05 Year-年: 2007
上海海事大学学位论文与摘要的统一要求 为提高学位论文的质量，特制定本要求。 一、内容要求 （一）学位论文 学位论文应立论正确，推理严谨，层次分明，数据可靠，文字简练，说明透彻。论文内容一般应由十三个部分组成。依次为：l.封面；2.论文独创性声明、论文使用授权声明； 3.中文摘要； 4.英文摘要； 5.目录； 6.引言； 7.正文； 8.结论； 9.致谢(可选)；10.参考文献；11.附录(可选)；12.封底。 1．封面 封面采用研究生部下发的统一格式样张。封面上应包含学校的徽标、学校代码、密级、论文编号、论文题目、学科专业、作者姓名、指导教师、完成日期等内容。论文题目应能概括整个论文最重要的内容，恰当、简明、引人注目。 2．论文独创性声明、论文使用授权声明 采用研究生部下发的统一格式样张。 3．中文摘要 论文摘要应简短明了，摘取论文的基本信息，体现科研工作的核心思想。内容包括：课题研究的目的；研究内容；研究方法；完成的工作；获得的主要结论；结论的意义。应突出论文的创造性成果和新的见解。 论文摘要还用作编辑《上海海事大学学位论文摘要汇编集》。 为了便于文献检索，应注明论文的关键词。关键词应是从论文中选取出来用以表示论文主题内容信息的单词或术语。 4．英文摘要 英文摘要的内容应与中文摘要基本对应。 5．目录 目录既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题，应简明扼要，一目了然。 6．引言 引言在论文正文之前，内容为：本研究领域的国内外现状；本论文所要解决的问题；本研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的实用价值与理论意义。 7．正文 正文是论文的主体。一般由标题、正文、图、表格和公式五个部分组成。写作内容可因研究工作的性质不同而变化，一般可包括：理论分析、计算方法、实验装置和测试方法、经过整理加工的实验结果的分析讨论、与理论计算结果的比较、本研究方法与已有研究方法的比较。 8．结论 论文应有结论。结论应准确、完整、明确、精练。要认真阐述自己的创造性工作在本领域中的地位和作用，自己的新见解的意义。应严格区分本人的研究成果与导师或其他人的科研成果的界限。 9．致谢(可选) 如果需要，可以对给予各类资助、指导和协助完成研究工作以及提供各种条件的单位和个人表示感谢。致谢应实事求是，切忌浮夸与庸俗之词。 10．参考文献 参考文献按文中引用的顺序附于文末。阅读的文献资料数量应达到规定的要求。11．附录(可选)
第3次作业 一、填空题（本大题共10 分，共 5小题，每小题2分） 1.客户端 / 服务器模式简称为 ______ 。 2.情报的属性包括 ______ 。 https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html,KI 期刊数据库属于 ______ 次文献。 4.要查找“气门温度场”课题的相关文献，检索式是______ 。 5.著录是 ______ 。 二、名词解释题（本大题共25 分，共 5小题，每小题5分） 1.文献 2.截词检索 3.报道性文摘 4.学位论文 5.会议文献 三、简答题（本大题共30 分，共 5小题，每小题6分） 1.简述电子期刊的概念及常用的外文电子期刊系统。 2.简述印刷型文献 , 并举例说明 3.简述多元搜索引擎 4.简述人工语言和自然语言的概念 , 并对两者进行简单比较 . 5.简述专利的时效性 四、论述题（本大题共35 分，共 5小题，每小题7分） 1.论述信息、知识、情报三者之间的关系 . 2.现有毕业论文的题目定为“国内外印刷技术的发展现状及趋势分析” , 论文初步拟定包括以下 3 部分内容 : 汽车行业的发展现状 ; 汽车行业的应用现状 ; 汽车行业的发展趋势 . 请制订一个文献检索策略 . 3.现有毕业论文的题目定为“国内外焊接技术的发展现状及趋势分析” , 论文初步拟定包括以下 3 部分内容 : 汽车行业的发展现状 ; 汽车行业的应用现状 ; 汽车行业的发展趋势 . 请制订一个文献检索策略 . 4. 现有毕业论文的题目定为“国内外网络教育的发展现状及趋势分析”，请制订 一个文献检索策略。 5.现有毕业论文的题目定为“国内外材料行业的发展现状及趋势分析” , 论文初步拟定包括以下 3 部分内容 : 材料行业的发展现状 , 材料行业的应用现状 , 材料行业的发展趋势 . 请制订一个文献检索策略 . 答案： 一、填空题（ 10 分，共 5题，每小题2分）
《文献检索》试题 1 一、单项选择题 1．信息成为情报必须具有的三个基本要素是( C )。 A.选择、综合、分析 B.综合、筛选、重新组合 C.知识、传递、效益 D. 筛选、组合、系统化 2．下面对查全率和查准率描述错误的是( A )。 A．若某检索工具的查全率较高，则查准率也会相对较高 B．查准率为检出的相关文献量占检出文献总量的百分比 C．查全率和查准率是反映文献标引深度的两个最主要的指标 D．查准率和查全率存在互逆关系 3．下面对叙词语言描述正确的是( A )。 A．叙词语言是后组式语言 B．叙词语言是非规范性语言 C．叙词语言是字面组配 D．叙词直接取自文献中有实际意义的词 4．下面哪项不是代查代检的服务项目( D ) A．专题文献检索服务 B．论文发表快速通道检索证明 C．论文收录与引用情况报告 D．电子阅览服务 5．个性化导读服务的原则是( C )。 A．预测性原则与科学性原则 B．选择性原则与针对性原则 C．主动性原则与双向性原则 D．综合性原则与及时性原则 6．读秀电子图书的专用全文阅读器是( C )。 A. DjVu Reader C. ApabiReader
7．中国生物医学文献服务系统(SinoMed)中能检索出含有“肝炎疫苗”、“肝炎病毒基因疫苗”、“肝炎减毒活疫苗”、“肝炎灭活疫苗”等文献的检索式是( B )。 A.肝炎疫苗 B．肝炎%疫苗 C．肝炎*疫苗 D．肝炎$疫苗8．EMBASE com数据库中检索韩冬季(Han Dongji)的文章，检索式输入错误的是( C )。 A．Han B．Han D J C．Han DJ D．Han D． 9．支持视觉搜索的数据库是( D )。 A．PubMed B．SinoMed C．EMBASE．com D．CINAHL 10.通过Web of Science数据库检索北京大学附属医院师生发表的文献，可用的检索式是( B )。 A. Peking Univ AND hosp Univ SAME hosp C. Peking Univ WITH hosp Univ NEAR hosp 11．以下不属于特种文献的是( B )。 A．专利文献 B．期刊论文 C．学位论文 D．会议论文 12.我国发明、实用新型和外观设计三种类型专利的有效期分别为( C )。 A. 20年、15年、10年 B．10年、20年、10年 C．20年、10年、10年 D．15年、10年、10年 13．下面错误描述Google的是( B )。 A．Google属于综合性搜索引擎 B．Google属于元搜索引擎 C．Google属于通用型搜索引擎 D．Google不属于专题搜索引擎14．下面为开放获取期刊网站的是( D )。
物流配送 Chap1 习题1 p47 衬衫工厂的选址问题 习题2 p91 有价格单一折扣的电机成本问题 霸王电机公司要将小功率电动机运到基层仓库，其运输经理刚刚从某卡车公司那里收到一份费率减让的报价。该报价建议如果每批次至少运输3万磅的电动机，那么费率为每担3美元。当前报价是，如果运输2万磅产品或更多，则费率为每担5美元。如果运量不足2万磅，应适用每担9美元的费率。为了帮助运输经理做出决策，收集了一下补充信息： ?仓库年需求：每年5000个电动机； ?仓库补订单的数量：每年43份； ?每个电动机的重量、箱装：每个175磅； ?仓库中电动机的标准成本：每个200美元； ?订单处理成本：每单15美元； ?全年库存持有成本占平均库存价值的百分比：每年25%； ?仓库搬运成本：每担0.3美元； ?仓库空间：不限 ?请问：该公司是否应使用新的报价？ 解答： 1担=110.2311磅≈110磅 该公司每年的总运货量=仓库年需求×每个电动机的重量 =5000个×175磅=875000磅≈7955担 按原报价：因为每年仓库补货订单的数量为每年43份，所以 运输成本=总运货量×5美元=7955×5=39775美元 库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的数量÷2* 全年库存持有成本占平均库存价值的百分比 =5000×200÷43÷2×25%=2907美元 订货成本=仓库补货订单的数量×补货订单的处理成本=43×15=645美元 搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×0.3=2387美元 总物流成本=运输成本＋库存成本＋订货成本＋搬运成本=45714美元 按新报价：因为每批次至少运输3万磅，所以共运输375000÷30000≈29次 运输成本=总运货量×3美元=7955×3=23865美元 库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的次数÷2÷全年库存持有成本占平均库存价值的百分比 =5000×200÷29÷2×25%=4310美元 订货成本=仓库补货订单的次数×补货订单的处理成本=29×15=435美元 搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×0.3=2387美元 总物流成本=运输成本＋库存成本＋订货成本＋搬运成本=30997美元 因此，按照新报价可节省总物流成本45714-30997=14717美元 Chap 2
“案例教学”在现代文献检索课中的应用 Abstract:a literature search was the students must master a skill,along with the development of communication and computer technology,the teaching of literature retrieval course facing many new challenges.This article mainly discusses"case teaching"in the course of information retrieval in the specific application. 摘要：文献检索是大学生们必须掌握的一项技能，随着通讯和计算机技术的发展，文献检索课的教学面临着许多新的挑战。文章主要探讨了“案例教学”在文献检索课程中的具体运用。 关键词：案例教学文献检索教学改革 文献检索课是一门以介绍各种文献信息资源的查找方法和技巧为主要内容的课程，要求学生掌握获取信息文献、解决问题的能力，为学习、科研、社会生活中的现实问题服务。随着人类社会进入信息时代，新的信息技术、网络信息资源、电子出版物的大量涌现，对读者自如地检索和利用各种(载体)文献信息的能力提出了很高的要求，因此，积极探索文献检索课教学新方法，培养和提高学生的检索信息、获取文献的能力，具有现实意义。 1 教学改革的意义 以往的文献检索教学方式，主要采取逐个讲解文献数据库,向学生灌输具体的检索方法及检索技巧。相对来说这是一种比较枯燥的学习方法，学生的学习热情不高，缺乏信息意识和学习兴趣。随着通讯技术和数据库技术的不断发展，专业文献数据库越来越多，已经无法也没有必要像以前那样对数据库进行逐个逐个地讲解［1］；另外，信息爆炸和信息饥饿之间的矛盾要求学生具有更高的信息筛选能力。所以，现代文献检索的教学目的，就是要培养学生综合利用信息的能力以及掌握一定的信息筛选和分析能力，使学生成为一个具有信息素质的人，能有效地查寻、评价和利用信息，并具备终生学习的能力。 据此，现有的教学方式必须进行改革，目的就是为了把枯燥的教学内容用更加生动的形式表现出来，激发学生学习的积极性、主动性、开放性和创造性，从而最终提高学生文献检索和利用的能力。笔者结合对本校商学院学生的文献检索教学工作，不
上海海事大学 法学院 院系法学院 专业年级法律硕士（非法学）学生姓名武红梅 学号201430910071 指导教师 二○一四年十二月
论我国不动产善意取得制度构成要件之第三人善意 摘要 善意取得制度是民法中一项重要的制度，其形成发展历史悠久，在各国立法中均占有重要地位。一般认为,善意取得制度起源于日耳曼法中的“以手护手”原则。近现代民法的善意取得制度是在“以手护手”原则的基础上,吸纳了罗马法取得时效中的善意要件,才得以产生并发展起来的。善意取得制度适用于动产,己为法学界广为认可。对于我国善意取得制度的建立，《中华人民共和国物权法》( 以下简称《物权法》) 的颁布无疑具有里程碑式的意义。《物权法》不仅首次在立法层面上确立了善意取得制度，而且在善意取得的构造方面独树一帜，力推“一体化”模式，别异于其他国家或地区之立法。 我国《物权法》在第106条明确规定了不动产善意取得制度,但是第三人善意作为此制度重要的构成要件之一,我国物权法对其规定却是模糊不明确的。如：过失时如何认定第三人善意。当受让人是轻过失或轻微过失时此过失的造成往往是由于受让人不具备相关专业知识造成，若将此注意义务强加给受让人会造成受让人在不动产交易时的谨小慎微，甚至陷入“恶魔证明”，显然与善意取得初衷相违背; 当受让人有重大过失时则不应认定为善意，此时受让人有违一般人交易之注意义务，应承担交易之不利后果，否则对原所有权人有违公平正义。笔者认为应在客观上对善意作出合理的解释，即为善意的认定制定一些客观化的判断依据。笔者在本文中从客观角度论述不动产善意取得制度之善意要件。 第一章是善意取得制度善意的概述。分别阐述了善意的概念、善意的特点及善意的具体要求，将善意的内涵清晰地揭示出来。 第二章是不动产善意取得中善意的判断依据及排除情形。首先，对于不动产善意取得中善意的判断依据,笔者分析了几种学说，即积极说与消极说。通过《物权法》开始实施后的我国首例不动产善意取得制度第一案——成都“保姆盗卖主人房屋”案件最后得出结论笔者赞成善意的消极观念说。其次论述了善意排除的情形，分别为：明知无处分权的情形；应知而未知无处分权的情形。 第三章是不动产善意取得中善意的证据时点，通过叶冰松诉陆小峰与周忠兰夫妻房屋买卖案，来解释证据取得时间对于法院判决的影响。 第四章是不动产善意取得中善意的举证责任。 关键词：善意取得制度，构成要件，证据时点
学校代码：10254 学号：2013509161 密级： SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 硕士学位论文 MASTER’S THESIS 学位类别：学术型硕士 论文题目：基于人工智能的论文排版 系统研究 学科专业：计算机 作者姓名：快论文 指导老师：*** 教授 完成日期: 2017年4月
论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或者其他机 构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的 贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了感谢。 作者签名：__________日期：__________ 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全部和部分内容，可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 作者签名：__________导师签名：__________日期：__________
摘要 快论文（https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html,）是一款专业的毕业论文在线排版系统，上传论文草稿，选定学校模板，点击一键排版，只需几分钟就可完成论文排版，免费下载预览，满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板，均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范，基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计，毕业论文排版涉及的几十项格式设置中，80%的操作都属于不常用操作，因此绝大多数同学以前没用过，以后用到的概率也很低，但为了达到排版的规范，却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范，大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统，剔除了人们手动排版时不可避免的误操作，和由于视觉疲劳导致的错漏等，较之传统的人工排版方式，质量更可靠，价格更优惠，速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念，在充分研究分析人们的操作习惯的基础上，针对应届毕业的大学生，充分考虑其个性需求，设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统，帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求，分别构建了属于各高校自己的定制模板，更准确，更便捷，是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词：快论文；专业排版；质量可靠；价格优惠；值得信赖
上 海 海 事 大 学 试 卷 2017 — 2018 学年第二学期期末考试 《 信号与系统 》（A 卷） 班级 学号 姓名 总分 一、简答题（35分）（需要有简单计算或者说明，没有过程不给分，每小题5分） 1. 假设信号()t f 满足狄利赫里条件，试给出()t f 在正交基{ }t jk e 0ω（ ,2,1,0±±=k ）下 的傅里叶级数展开式（4分），试给出()t f 在正交基()()? ????? t k sin t k cos 0021,21,1ωω （ ,2,1=k ）下的傅里叶级数展开式（1分）。 2. 已知系统输入输出方程：()()()1--=n x n x n y ，试问该系统的四性（是否满足线性、 时不变、因果、稳定）（4分），并求该系统的逆系统单位阶跃响应（1分）。 3. 已知：()?? ?<<=else t t f 0 532 1，()?? ?<<=else t t f 0 10632， 记：()()()t f t f t f 21*=，试求： ()∑=5 1 4k k f 。 4. 已知信号()t f 的傅里叶变换为()ωj F ，试求()()b at t f -*δ的傅里叶变换。（5分） 5. 已知信号()t f 的傅里叶变换为()ωj F ，带宽为m ω，假设该信号连续可微，试给出 信号()2 ?? ????dt t df 的奈奎斯特采样频率。 6. 已知某周期信号()()∑+∞ -∞ =-= n s nT t f t f ，其中()()()τ--=t u t u t f s （T <<τ0） ，试求该信号的拉氏变换()s F 。（5分） 7. 已知电容的VCR 方程：()()t Cu t i c c ' =， -------------------------------------------------------------------------------------- 装 订 线------------------------------------------------------------------------------------
作业提交系统的设计 专业班级2011级计算机软件二班姓名王意德 学号1110451008 授课教师史君华 成绩 时间2014.4 计算机科学与技术系
作业提交系统的设计 摘要 随着学生的增加，教师的工作量也随之加大，传统的作业提交方式已不能满足老师和学生的需要。传统的作业提交方式，不但浪费时间，又大大限制了教师的批阅速度。本次实验设计了一种基于B/S结构的作业提交系统，运用https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html,技术实现Web环境下作业发布、作业提交、作业评价及相关的管理功能。主要目的是解决学生提交作业和教师批改作业交流不方便和不及时性的问题。作业提交系统的成功实现，解决了作业提交的不方便和批改的不及时性问题，实现了在线作业提交方式的网络化管理。随着计算机技术和网络技术的不断发展，作业提交系统也将会越来越完善，会有越来越多的学校采用作业提交系统，完善教学管理体系，加强教师和学生的沟通。 关键词：ASP作业提交系统B/S
ABSTRACT With the increase of students,teachers’workload is also increase.The traditional job submission methods can not meet the need of teachers and students.The traditional job submission,not only a waste of time,but also greatly limits the teacher's reading speed.The experimental design of a B/S structure based on the job submission system,using https://www.doczj.com/doc/1a4777701.html, technology to realize the Web environment operation release,job submission,job evaluation and related management functions.The main purpose is to solve the students to submit assignments and teachers correcting homework exchange inconvenient and not timely issues. Job submission system successfully,solves the inconvenient and correcting the problem is not timely job submission,realize the online assignment submission network management mode. With the development of computer technology and network technology,the job submission system will become more perfect,more and more schools adopt the job submission system, perfect teaching management system,strengthen the teachers'and students'communication. Keywords:The work submission system ASP B/S
上海海事大学试卷 2008－2009学年第一学期《数据库原理及应用》期末试卷A (试卷编号：637218)总计 100 分 专业班级学号姓名得分 (请将答案写在答题纸上，否则无效；试卷不许带出考场，试卷上写明专业、班级、学号、姓名) 一选择题（24分，每题2分） 1. 事务是数据库运行的基本工作单位。如果一个事务执行成功，则全部更新提交；如果一个事务执行失败，则已做过的更新被恢复原状，好象整个事务从未有过这些更新，这样保持了数据处于（）状态。 A．安全性B．一致性 C．隔离性D．可靠性 2. 下述不属于视图优点的是（）。 A. 视图能够简化用户的操作 B. 视图使用户能以多种角度看待同一数据 C. 视图对重构数据库提供了一定程度的物理独立性 D. 视图能够对机密数据提供安全保护 3. 保护数据库，防止未经授权的或不合法的使用造成的数据泄漏、更改破坏。这是指数据的（）。 A. 安全性 B. 完整性 C. 并发控制 D. 恢复 4. 五种基本关系代数运算是（）。 A. ∪，－，×，π和σ B. ∪，－，∞，π和σ C. ∪，∩，×，π和σ D. ∪，∩，∞，π和σ 5. 后备副本的用途是（）。 A．安全性保障B．一致性保障 C．故障后的恢复D．完整性保障 6. 数据库的概念模型独立于（）。 A. 具体的机器和DBMS B. E—R图 C. 信息世界 D. 现实世界 7. 关系模型中，一个关键字是（）。 A．可由多个任意属性组成 B．至多由一个属性组成
C ．可由一个或多个其值能惟一标识该关系模式中任何元组的属性组成 D ．以上都不是 8. 有两个关系R 和S ，分别包含15个和10个元组，则在R ∪S ，R-S ，R∩S 中不可能出现的元组数目情况是（ ）。 A . 15，5，10 B . 18，7，7 C . 21，11，4 D . 25，15，0 9. 若系统在运行过程中，由于某种硬件故障，使存储在外存上的数据部分损失或全部损失，这种情况属于（ ）。 A . 事务故障 B . 系统故障 C . 介质故障 D . 运行故障 10. 数据库管理系统通常提供授权功能来控制不同用户访问数据的权限，这主要是为了实现数据库的（ ）。 A . 可靠性 B . 一致性 C . 完整性 D . 安全性 11. 下面哪个不是数据库系统必须提供的数据控制功能（ ）。 A . 安全性 B . 可移值性 C . 完整性 D . 并发控制 12. R 、S 两关系如表所示， 结果的元组个数是（ ）。 R S A . 9 B . 3 C . 4 D . 5 二 填充题（20分，每空1分） 1. 数据库系统结构是由 （ ）、（ ）和（ ） 三级模式构成，并利用 （ ）映象 保证数据的逻辑独立性、利用（ ） 映象保证数据的物理独立性。 2. 数据模型的组成要素包括三部分，分别为（ ）、（ ）和（ ）。 3. 触发器的触发事件可以是（ ）、（ ）或（ ）。 4. 关系模型的参照完整性在CREATE TABLE 中用（ ）短语定义哪些列为外码，用（ ）短语指明这些外码参照哪些表的主码。 5. SQL 语言中（ ）语句向用户授予权限，（ ）语句收回授予的权限。 6. 为了能在出现故障时进行数据库恢复，日常应该做的两个最基本的工作是（ ）和（ ）。 B>E+F R S
海事大学 法学院 院系法学院 专业年级法律硕士（非法学）学生姓名武红梅 学号 1 指导教师 二○一四年十二月
论我国不动产善意取得制度构成要件之第三人善意 摘要 善意取得制度是民法中一项重要的制度，其形成发展历史悠久，在各国立法中均占有重要地位。一般认为,善意取得制度起源于日耳曼法中的“以手护手”原则。近现代民法的善意取得制度是在“以手护手”原则的基础上,吸纳了罗马法取得时效中的善意要件,才得以产生并发展起来的。善意取得制度适用于动产,己为法学界广为认可。对于我国善意取得制度的建立，《中华人民国物权法》( 以下简称《物权法》) 的颁布无疑具有里程碑式的意义。《物权法》不仅首次在立法层面上确立了善意取得制度，而且在善意取得的构造方面独树一帜，力推“一体化”模式，别异于其他国家或地区之立法。 我国《物权法》在第106条明确规定了不动产善意取得制度,但是第三人善意作为此制度重要的构成要件之一,我国物权法对其规定却是模糊不明确的。如：过失时如何认定第三人善意。当受让人是轻过失或轻微过失时此过失的造成往往是由于受让人不具备相关专业知识造成，若将此注意义务强加给受让人会造成受让人在不动产交易时的谨小慎微，甚至陷入“恶魔证明”，显然与善意取得初衷相违背; 当受让人有重大过失时则不应认定为善意，此时受让人有违一般人交易之注意义务，应承担交易之不利后果，否则对原所有权人有违公平正义。笔者认为应在客观上对善意作出合理的解释，即为善意的认定制定一些客观化的判断依据。笔者在本文中从客观角度论述不动产善意取得制度之善意要件。 第一章是善意取得制度善意的概述。分别阐述了善意的概念、善意的特点及善意的具体要求，将善意的涵清晰地揭示出来。 第二章是不动产善意取得中善意的判断依据及排除情形。首先，对于不动产善意取得中善意的判断依据,笔者分析了几种学说，即积极说与消极说。通过
《文献检索》课程论文 文献检索心得体会 摘要通过对《文献检索》课程的学习,我在文献检索基础理论和对基本知识方面的认识都有了很大的提高,什么是信息素养,身为信息时代的大学生,如何提高信息素养,这都是对自己负责任的研究课题,对各个数据库的了解以及如何检索文献、筛选信息让我们更充分的学习专业性知识,拓宽视野。关键词信息网络文献检索网络查询工具网络信息检索教学研究大学生信息素养数据库信息获取心得体会 正文文献检索课程是高校教学中不可缺少的一门课程,是素质教育中重要的组成部分,是当代大学生必须掌握的基本技能。文献检索教育是培养我们大学生的信息意识,使我们掌握用手工方式和计算机方式从各种文献或互联网中获取知识和信息的一种科学方法学,是信息素养教育中重要的组成部分,是大学生素质教育中不可缺少的一个环节。高校的文献检索课作为我国高校情报用户教育的主要形式,是学生学习信息知识、掌握信息检索技术、普及信息素质教育的基础课,它和外语、计算机等一样是当代大学生必须掌握的基本技能。所以,对我们来说,文献检索十分有必要。而且我们必须好好掌握这样一门课程。 文献检课程在这期间,通过网络学习,我们对计算机检索基础知识、中文数据库检索、专利基础知识及专利数据库检索、常用英文数据库检索等检索知识和方法有了一个深刻的了解;通过上机实验,我们经过实际操作,同时,学习了具体的文献检索知识,对于我们的日常的学习和工作也很有帮助,例如,当我们需要查询专业课程的相关文献用以学习的时候,我们便可以利用这些文献检索数据库来搜索到我们所需要的论文和书籍。另外,在必要的时候,为了方便搜索,我们还可以在网上申请个人图书馆,专门查询一些自己所需的不易随便 下载的文献。我通过对《文献检索》的学习了解到不同的数据库具有不同的特点,在中文检索中,维普中文数据库范围要小一些,主要就是期刊;万方数据库中的论文质量都比较高,检索结果也十分详细,包括:论文题目、作者、专业、导师、单位、分类号、关键词、文摘等等;超星图书馆非常有用,很多经典的图书,在其上找到;三
上 海 海 事 大 学 试 卷 2014 — 2015 学年第一学期期末考试答案 《 机械设计基础 》（A 卷） 班级 学号 姓名 总分 一、选择题（每小题1分，共20分） 1. 平面运动副按其接触特性，可分为 C 。 A. 移动副和高副 B. 转动副和移动副 C. 低副和高副 2. 曲柄摇杆机构的死点发生在 B 位置 A. 主动杆和连杆共线 B. 从动杆与连杆共线 C. 从动杆和机架共线 D. 主动件和机架共线 3. 一曲柄摇杆机构，若改为以曲柄为机架，则将演化为 B 。 A. 曲柄摇杆机构 B. 双曲柄机构 C. 双摇杆机构 4. 理论廓线不相同而实际廓线相同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律 B 。 A. 相同 B. 不相同 C. 相反 5. 凸轮机构从动件采用等速和简谐运动规律时，将分别出现 A 。 A. 刚性冲击和柔性冲击 B. 柔性冲击和刚性冲击 C. 均为柔性冲击 D. 刚性冲击和无冲击 6. 设渐开线上某点的向径为r k ，压力角为k α，基圆半径为r b ，则 C 。 A. k k b r r αsin = B. k k b r r αtg = C. k k b r r αcos = 7. 齿轮连续传动的条件是 A 。 A. 重合度>1 B. 重合度<1 C. 重合度=1 8. 周转轮系中，轴线位置变动的齿轮称为 A 。 A. 行星轮 B. 中心轮 C. 行星架 9. 以下几种螺纹，自锁性最好的是 B 。 --------------------------------------------------------------------------------------装 订 线
南通农业职业技术学院 毕业论文（设计） 课题名称生物防腐剂在食品工业中的应用 专业名称食品营养与检测 班级营养3122 学号22 姓名张艳 指导老师 2014年 5 月 26 日
生物防腐剂在食品工业中的应用 摘要 本论文介绍了目前应用较多的微生物防腐剂乳链球菌素、溶菌酶及那他霉素的抗菌机理、抗菌谱及其在食品工业中的应用情况，讨论了微生物防腐和保鲜剂的研究进展，并对其发展趋势进行了展望。 关键词生物防腐剂食品工业应用
Application of biological preservatives in food industry In this paper This paper introduces the application of the microbial preservative Streptococcus lactis used peptide, lysozyme and natamycin antibacterial mechanism, antibacterial spectrum and in the food industry, discussed the research progress of microbial preservative and antistaling agent, and the trend of development in the future. Keyword Biological preservatives The food industry The food industry
目录 1 引言 (1) 2 生物防腐剂及其特性 (2) 2.1 细菌素 (2) 2.1.1 Nisin的结构特点 (2) 2.1.2 Nisin的理化性质 (2) 2.1.3 Nisin的抑菌性 (3) 2.2 那他霉素 (3) 2.2.1 理化特性 (3) 2.2.2 抑菌特性 (4) 2.3 溶菌酶 (4) 2.4 泰乐菌素 (4) 2.5 聚溶素 (4) 2.6 酵母菌嗜杀毒素 (5) 2.7 霉菌素 (5) 2.8 食用菌 (5) 3 生物防腐剂在食品工业中的应用 (5) 3.1 Nisin的应用 (5) 3.2 Nisin溶菌酶在食品防腐中的应用 (6) 3.3 Natamycin在食品中的应用 (6) 全文结论 (7) 致谢 (8) 参考文献 (9)
《文献检索》课程论文 《文献检索》课程结束了，本门课让我学到了不少知识，也打开了文献检索的新方式，惊讶于原来信息可以这么查，跟本科时候的《文献检索》课程还是不一样的。之前对文献的了解只是去学校的图书馆官网查一些中文、外文文献，搜索关键词，经过老师的知道，现在对检索有了进一步的认识。 一、文献检索的认识 顾名思义，文献信息检索，是以科学的方法，利用检索工具和检索系统，从有序的文献集合中检出所需的信息的一种方法。它在科学交流中是传递信息的一种重要手段，是人类为了合理地分发情报和充分地利用情报而采取的一种重要的交流方式。文献信息检索不仅能够促进信息资源的迅速开发和利用，而且能够帮助科研人员继承和借鉴前人的成果，避免重复研究，少走弯路；节省查找文献的时间，从而加速地质调查研究工作的进程。 文献检索方法是为实现检索目的而采取的具体操作方法或手段。检索信息的方法主要有两种，即直接检索和间接检索。事实上，现在的许多图书馆仍然在使用这样的分类层次来对收藏的资料进行分类。现在，计算机技术的发展使得自动构建大型索引成为可能。也就产生了两种不同的检索策略，既以计算机为中心的和以人为中心的信息检索。在现在人们的生活中，计算机已是普遍，人们用计算机网络检索的多些。 二、学习文献检索的意义 2.1提高学习和工作效率 学习信息检索可以更好地继承前人经验，加快学习进度的步伐。我们阅读的科技文献学习的教材内容，往往是几年、几十年前的发现或研究成果。虽然这些成果对我们现在的研究往往有着不可忽视的作用，但是我们也要注意吸收最新的研究成果。而且学习学习信息检索，可以避免学习研究工作的重复劳动，使自己的成果始终建立在最新成果的基础上。 2.2开阔视野、拓宽知识面 当今，信息呈爆炸式增长，不仅如此，信息载体也发生了巨大的变化，除传统纸介质信息外，每天都有大量的磁载体信息、电子版信息及各类网上信息涌现出来，这些浩如烟海的信息的多样性、离散性与无序性及其复杂的检索界面和使用方法，増加了信息利用的难度，极大地影响了人们获取信息的质量与效率。信息是促进社会经济、科学技术以及人类生活向前发展的重要因素。一个国家的科技进步和社会发展越来越取决于对信息的开发与利用，谁能充分开发和有效地利用信息资源，谁就能抢占科学技术发展的制高点。一个国家是这样，一个人也是这样。谁能充分掌握时讯，把握住时代的脉搏，谁就能站在高点。 2.3促进学生的自学能力和研究能力 联合国一位官员曾经预言，“未来的文盲，不再是不识字的人，而是没有学会学习方法的人。”文献检索教育可以有效地解决学习技能和方法问题，因此在这一点上，其意义重大。随着社会的发展，人类文明成果在迅速积累和扩充。终生教育思想的核心就是持续不断地自学和独立研究。以培养大学生自学和独立研究能力为重要目标之一的文献检索教育，作为一门课程，彰显了其这方面的重要作用 2.4提高对图书馆现有文献资源的使用率 我国高校图书馆目前藏书总共大约2亿册。只有学会检索资料，才能树立了情报意识，就有可能通过切实认真的而不是一般性的调查研究，充分了解国内和国外过去和现在、前人和今人所从事的研究及其所达到的水平，研究目前尚未解决的问题，才能做出新贡献。三、Endnote的使用 本门课程，老师重点讲述了Endnote的使用。Endnote是一款用于海量文献管理和批量参考文献管理的工具软件，自问世起就成为科研界的必备武器。在前Endnote时代，文献复习阶段从各大数据库中搜集到的文献往往千头万绪、或重复或遗漏，难以管理，阅读所作的