当前位置:文档之家› 海运各航线运费结构

海运各航线运费结构

海运各航线运费结构
海运各航线运费结构

航线知识培训

一.世界各航线、国家、港口分布&各航线运费结构

1、东南亚(找位置)

台湾线:KEELUNG、TAICHUNG、KAOHSIUNG

新马线:SINGAPORE、PORT KLANG(N&W)、PENANG

日本线:关东:TOKYO、YOKOHAMA、 NAGOYA、

关西:OSAKA、KOBE、MOJI、SHIMIZU

越南线:HOCHIMINH(旧港,新港,VICT)、HAIPHONG

泰国线:BANGKOK(PAT,UNITHAI,TPT)

韩国线:BUSAN(PUSAN)、INCHON

印菲线:JAKARTA(1/2/3)、SEMARANG、SURABAYA、MANILA(N&S)、SUBIC BAY

运费结构:O/F+THC+DOC(+TLX)

THC:RMB:370/560/560/柜

DOC:USD17/BILL

TLX:USD17/BILL

FOB条款下,哪些费用是由发件人来付.

2、欧地线

英国:FELIXSTOWE、SOUTHAMPTON

法国:LE HARVER

德国:HAMBURG

荷兰:ROTTERDAM

比利时:ANTWERP

意大利:NAPLES、LA SPEZIA、GENOA(GENOVA)

HAIFA、 ASHDOD、CONSTANZA……

运费结构:O/F+ORC+BAF+CAF+DOC(+TLX)+PSS

ORC:USD141/269/269/柜

BAF:燃油附加费,USD312/624/624/柜

CAF:货币调节费,O/F*10.3%

PSS:旺季附加费USD135/270/270/柜

3、中东印巴红海线

阿拉伯联合酋长国:BUBAIO (JEBEIALI,PORT RASHID)、SHARJAH、ABUDHABI 沙特阿拉伯:DAMMAM、RIYADH、JEDDAH

波斯湾:KUWAIT

也门:ADEN、HODEIDAH

卡塔尔:DHAKA

运费结构:O/F+THC+DOC(+TLX)

4、北美线

美东:NEW YORK、 SAVANNAH、 HOUSTON、 NORFOLK

美西:LOS ANGELES (LA)、LONG BEACH(LB)、OAKLAND

加拿大:VANCOUVER、TORONTO、MONTREAL

运费结构:O/F+ORC+AMS+DOC(+TLX)

AMS:安保费,USD25/BILL

5、澳新线

澳洲:SYDNEY、BRISBANE、MELBOURNE、ADELAIDE

新西兰:AUCKLAND、WELLINTON

运费结构:O/F+DOC(+TLX)

6、中南美:

墨西哥

O/F+ORC+AMS+DOC(+TLX)

7.非洲航线:

二、拼箱运费结构:O/F+入仓费+报关费+DOC(+TLX)+CFS(拼箱费)

备注:O/F:海运费

THC:码头操作费

ORC:码头操作费

DOC:文件费

TLX:电放费

BAF:燃油附加费

CAF:货币贬值费

PSS:旺季附加费

三、几种主要的附加费

运价一般由基本海运费和附加费构成,各航线不同,其附加费明细及金额也有所不同。相同航线,不同船公司收取的附加费也有可能有差别,需要和船公司具体确认。

(1)燃油附加费BAF/FAF BUNKAR ADJUSTMENT FACTOR/ FULE ADJUSTMENT FACTOR 可能含在运费中,也可能被单例出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付。依各航线不同而有不同,同一航线因时间不同而有不同,需同船公司/承运人确认,但在一定时期内同一航线上相对固定。

(2)货币调节附加费CAF/YAS CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR/YEN ADJUSTMENT FACTOR 可能含在运费中,也可能被单列出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付.依航线不同而不同,一定时期同一航线相对固定。

(3)紧急燃油附加费EBS EMERGENCY BUNKAR SURCHARGE 可能含在运费中,也可能被单例出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付.依各航线不同而有不同,同一航线因时间不同而有不同,需同船公司/承运人确认,但在一定时期内同一航线上相对固定。(4)战争附加费WRS WAR RISK 对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用,标准不尽相同。可能含在运费中,也可能被单例出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付.在没有战争威胁的情况下可能会被取消。

(5)一般性涨价GRI GENERAL RATE INCREASE 一般性涨价属于季节性运费普调,不计算在附加费之类,列入海运费成本。随海运费一起支付。

(6)旺季附加费PSS PEAK SEASON SURCHARGE 在出货旺季,船公司加收旺季附加费,以期削减货主上货,缓解货载压力。一般随海运费支付。

二、THC/SPS/ORC

(1)码头操作费THC TERMINAL HANDLING CHARGE 是船公司因码头费用上涨而转嫁到货主的一项费用。中国大陆口岸费用为: RMB370/20GP RMB560/40GP

(2)上海港附加费SPS SHANGHAI PORT SURCHARGE 是上海到美线出口时收取的港口附加费,不再另外收取THC。费用标准为: USD66/20’GP USD88/40’GP USD99/40’HC。

(3)装货港接货费ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 是广东、广西、云南出口到美线的港口附加费,不再另外收取THC。费用标准为: USD141/20’GP USD269/40’GP USD269/40’HC。

三、美线附加费

(1)PSS (PEAK SEASON SURCHARGE)旺季附加费 USA PSS一般从每年6月15日起到 10月31日至加收 USD 225/20' USD 300/40' USD 340/40HC USD 380/45' USD 6.00 per CBM USD 12.00 per MT

(2)GRI (GENERAL RATE INCREASE) 一般性涨价,具体标准视情况而定,不同时期有所不同。一般每年有2

次涨价。

(3)DDC/ BUNKER DESTINATION DELIVERY CHARGE/BUNKER CHARGE (一般含在运费中,也可从运费中分离出来由发货人或收货人支付)目的港运输费/燃油费. USWC DDC:USD370/20’DC USD740/40’DC USD835/40’HC BAF:USD175/20’DC USD230/40’DC USD260/40’HC USEC DDC:USD535/20'DC USD1070/40'DC USD1205/40'HQ BAF:USD175/20'DC USD230/40'DC USD260/40'HQ EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE,是否含在运费中需与船公司确认,一般费用标准为: USD35/20'DC USD45/40'DC USD50/40'HQ USD35/20'RF USD45/40'RF USD50/40'HR

(4)AMS(输舱单费)一般不含在运费中。AMS一般标准为USD25/SHIPMENT,每次更改费用一般为

USD40/SHIPMENT。

(5)ACS(铁路通道费)ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE,对于在LOS ANGELES 中转至美国内陆点的货(MLB),需加此种费用,一般不含在运费中。其标准为:USD17/34/34 FOR 20'DC/40'DC/40'HQ

(6)IPI 及 RIPI RATE,IPI RATE 为自美西基本港东向的内陆点转运费(MLB)

(7)INLAND POINT INTERMODAL,RIPI RATE 为自美东基本港西向的内陆点转运费(ALL WATER)REVERSED INLAND POINT INTERMODAL 不同公司的内陆点转运费有所不同同一公司的内陆点转运费在不同时期也会有所不同但一般都会分为CY-CY(场站到场站),CY-DOOR(场站到门)及CY-RAMP(场站至火车下线)等几种一般CY-DOOR的费用会高于CY-CY的费用

(8)PCS PANAMA CHANNEL SURCHARGE,巴拿马运河费对于美东全水(ALL WATER)的货物而言,需经过巴拿马运河所收的费用,可能含在运费中,也可能不含在运费中,需仔细确认。一般标准为USD100/CONTAINER

(9)ERS EQUIPMENT REPOSITIONING SURCHARGE 调箱费,为中海(CSCL)转美国内陆点所特有的费用

(10)IAC INTERMODAL ADMINISTRATION CHARGE 联运管理费,为中海(CSCL)转美国内陆点所特有的费用

(11)CHASSIS SURCHARGE 目的港托盘使用费,一般含在运费中,也有公司在目的港另外收取 ARBITRY,对于上COSCO船至美国内陆点的货物,其运费不是简单的基本港运费+内陆点转运费,而是按以下公式计算:

基本港运费+ARBITRY+内陆点转运费FOR COSCO INLAND POINT, PLS ADD ARBITRY GENERAL CARGO

USD100/40'DC TEXTILE GOODS: USD216/40'DC

(12)纺织品附加费美线运价分品名,不同船公司该附加费不同,纺织品一般加收情况如下:G/A(P&O NEDLLOYD) ADD USD75/100/100 HANJIN ADD USD225/300/337.5 CHINA SHIPPING ADD USD75/100/112.5 COSCO PLUS 75/150/150

(13)挂衣箱附加费FOR GARMENT RACK SURCHARGE: G/A ( P&O NEDLLOYD) : PLUS USD 485/650/735 CHINA SHIPPING: PLUS USD485/650/735

海运专业名词

海运费用术语一览 BAF:Bunker Adjustment Factor 的英文缩写,翻译过来就是燃油附加费。 CAF:Currency Adjustment Factor 的英文缩写,翻译过来是货币贬值附加费的意思。这两个费用在海运运价的欧洲线,和西非线比较常见(事实上,这两个费用在所有航线的海运费中都存在,但是一般习惯上,除了欧洲线和西非线之外,其他所有航线都将这部分费用直接和基本海运费计算到了一起,表面上只显示ALL IN 价格)。例如,我们找到NINGBO到ANTWERP 的运费,显示结果如下: 200/20GP,300/40GP,400/40HQ 附加费: BAF:USD651/TEU;CAF:14.98%;STS:USD9/20GP,USD18/40GP,,THC:RMB370/560 这里的BAF、CAF 就是上面提到的这两个附加费,BAF是按固定的每TEU多少美金费用来计算,而CAF则是一个百分比的数值。顺带在这一条价格中,我们还看到STS,和THC这两个附加费。 STS :SUZA CANAL FEE 的英文缩写,中文意思是苏伊士运河附加费 THC:Terminal Handling Charges ,中文意思就是码头操作费,这一项通过字面意思就能理解。THC的费用一般是以人民币计算。 另外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附加费: ISPS:International ship port facility security,港口安全设施费,或者称港口安保费..这个费用一般说来很低廉,以美金作为计费单位。按照每个集装箱收取费用。根据船公司的不同,这个费用会略有不同。 WARS:战争附加费,或者称为战险。这个费用主要在地中海航线的LATTAKIA(叙利亚)、HAIFA (以色列)、ASHDOD(以色列)、BEIRUT(黎巴嫩)这几个港出现。以美金为计费单位,按每个TEU为单位收取。 EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是紧急燃油附加费。以人民币为计费单位,按每个TEU为单位收取费用。这个费用现在一般为预付,台湾线一般均有此费用。 PSC:Port Congestion Surcharges ,港口拥挤附加费,或者说码头拥挤附加费。这个费用在南美西岸的一些港口,例如:秘鲁的CALLAO,哥伦比亚的BUENAVENTURA都很常见。另外英国的港口例如SOUTHAMPTON经常有收取这项费用,在英国这个费用则通常以欧元作为计费单位。港口拥挤费和本身该港口/码头的基础设施和运作情况以及港口的拥堵程度有关,不是一定有这个费用。例如英国的SOUTHAMPTON这个费用目前被取消。 DOC:Document Charges,文件费。文件费是一个人民币费用,以每票为计费单位。根据船公司不同收取的也不同,一般情况下这个费用是125人民币。 PSS:Peak Season Surcharges,旺季附加费。作为海运旺季船公司为弥补因为业务繁忙人手投入增加和机械损耗增大成本上升而收取的一项费用。在欧洲线比较常见。以美金为计费单位,按每TEU为单位收取。 AMS:反恐信息费。在美国线这是必须收取的一个费用。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船,若中途有经过美国或者加拿大的话,这个费用也需收取。 ACC:Alameda Corridor charge 走廊附加费、艾美达走廊费、绿色通道费、火车通道费。用于除从LBH、LAX中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华达州的货以外的所有美国各地区。注:火车通道费是中国台湾的称法;LBH为Long Beach 长滩;LAX为Los Angeles洛杉机。 ACI:Advance Commercial Information System use in Canada 加拿大海关申报费、加拿大使用之系统。用于加拿大航线。 void function(e,t){for(var n=t.getElementsByTagName("img"),a=+new Date,i=[],o=function(){this.removeEventListener&&this.removeEventListener("load",o,!1),i.push({ img:this,time:+new Date})},s=0;s< n.length;s++)!function(){var e=n[s];e.addEventListener?!https://www.doczj.com/doc/1a4619571.html,plete&&e.addEventListener("load",o,!1):e.attachEvent&&e.att

国际海运计算方法

国际海运运费计算方法 1.班轮运价 (1)有关名词: 1.基本费率(BASIC RATE),是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。基本费率有等级费率,货种费率,从价费率,特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。 2.附加费(SURCHARGES):为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费率之外,又规定了各种费用。 主要有: (1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收. (2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费. (3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费. (4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费. (5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。 (6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。 (7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。 (8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港,要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货,船方加收的附加费。 (9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港,在有关当局(如海关)准许,船方又同意的情况下所加收的附加费。 (10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行,船舶必须绕道才能将货物运至目的港时,船方所加收的附加费。 (2)运费计算标准(BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION): 通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。 (3)运费计算步骤: (1)选择相关的运价本;(2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);(3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。 (4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;(5)根据基本运价和附加费算出实际运价; (6)运费=运价X运费吨 2.租船的运费计算: 程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重量或体积若干金额计算;有的规定整船包价

货代常用术语缩写

船务术语简缩语:主要贸易术语: (1)FCA (Free Carrier) 货交承运人 (2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货 (3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货 (4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费 (5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费 (6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地 (7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地 (8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货 (9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货 (10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货 (11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货 (12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货 -------------------------------------------------------------------------------- 主要船务术语简写: (1)ORC (Origin Recevie Charges) 本地收货费用(广东省收取) (2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费(香港收取) (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费 (4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费 (5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费 (6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费 (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费 (9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费 (10)DOC (DOcument charges) 文件费 (11)O/F (Ocean Freight) 海运费 (12)B/L (Bill of Lading) 海运提单 (13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单 (14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据 (15)L/C (Letter of Credit) 信用证 (16)C/O (Certificate of Origin) 产地证 (17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 销售合同 (18)S/O (Shipping Order)装货指示书 (19)W/T (Weight Ton)重量吨(即货物收费以重量计费) (20)M/T (Measurement Ton)尺码吨(即货物收费以尺码计费) (21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费 (22)CY (Container Yard) 集装箱(货柜)堆场 (23)FCL (Full Container Load) 整箱货 (24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货(散货) (25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站 (26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少) (27)A/W (All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式) (28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)

国际航空运费的计算方法

读书破万卷,下笔如有神 国际航空运费的计算方法 (一)计费重量:航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算;在货物体积大,重量小时,按体积计算。在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算。 (二)航空公司运价和费用的种类 1.运价(RATES):承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的 费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用, 不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用。 2.运费(TRANSPORTATION CHARGES):根据适用运价计得的发货人 或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。 3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空 运费。一区主要指南北美洲,格陵兰等;二区主要指欧洲,非洲,伊朗等;三区主要指亚洲,澳大利亚 4.主要的航空货物运价有四类:(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”) (三)起码运费:是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,不论 货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。 (四)有关运价的其他规定:各种不同的航空运价和费用都有下列共同点: 好记性不如烂笔头

海运运费计算的方法和名词

海运运费计算的方法和名词 1.班轮运价 (1)有关名词: 1.基本费率(BASIC RATE),是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。基本费率有等级费率,货种费率,从价费率,特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。 2.附加费(SURCHARGES):为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费率之外,又规定了各种费用。 主要有: (1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收 (2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费. (3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费. (4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费. (5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。 (6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。 (7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港,要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货,船方加收的附加费。 (9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港,在有关当局(如海关)准许,船方又同意的情况下所加收的附加费。 (10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行,船舶必须绕道才能将货物运至目的港时,船方所加收的附加费。 (2)运费计算标准(BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION):通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。 (3)运费计算步骤: (1)选择相关的运价本; (2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS); (3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。 (4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类; (5)根据基本运价和附加费算出实际运价; (6)运费=运价X运费吨

海运术语英文缩写

海运术语英文缩写 运费: 空运费AIR FREIGHT 海运费OCEAN FREIGHT 包干费LOCAL CHARGE 改单费AMEND FEE 集卡费TRUCKING FEE 快递费COURIER FEE 熏蒸费FUMIGATION CHARGE 制单费DOCUMENT FEE 注销费LOGOUT FEE 改配费RE-BOOKINGFEE 查验费INSPECTION FEE 订舱费BOOKING FEE 保险费INSURANCE CHARGE 外拼费CO-LOAD FEE 内装费LOADING FEE 报关费CUSTOMS CLEARANCE FEE 商检费COMMODITY CHECKING CHARGE 特殊处理费SPECIAL HANDLING CHARGE 码头操作费TERMINAL HANDLING CHARGE 附加费表述: AMS:AUTOMA TIC MANIFEST SYSTEM 自动舱单系统录入费,用于美加航线 BAF:BUNKER ADJUSTMENT FACTER 燃油附加费 CAF:CURRENCY ADJUSTMENT FACTER货币贬值附加费 DDC:DESTINATION DELIVERY CHARGE目的港卸货附加费,常用于美加航线 EBA:EMERGENCY BUNKER ADDITIONAL紧急燃油附加费,常用于非洲、中南美航线EBS: EMERGENCY BUNKER SURCHARGE紧急燃油附加费,常用于澳洲航线 FAF:FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油价格调整附加费,日本航线专用 GRI:GENERAL RATE INCREASE综合费率上涨附加费 IFA:INTERIM FUEL ADDITIONAL 临时燃油附加费 ORC:ORIGIN RECEIPT CHARGE原产地收货费,一般在广东地区使用 PCS:PANAMA CANAL SURCHARGE巴拿马运河附加费 PSS:PEAK SEASON SURCHARGE旺季附加费 SPS:SHANGHAI PORT SURCHARGE上海港口附加费(船挂上海港九区、十区)THC:TERMINAL HANDLING CHARGE码头处理费 WARS:W AR SURCHARGE战争附加费 YAS:YEN ASCEND SURCHARGE日本升值附加费,日本航线专用 CIC:集装箱不平衡附加费

各航线海运费的构成

各航线的海运费构成 欧洲线:O/F+ORC+BAF+CAF+DOC 北美线:O/F+ORC+AMS+DOC(+DDC+BAF) 中南美线:O/F+ORC(THC)+DOC 东南亚线:O/F+THC+DOC(+T/R) 印巴线:O/F+THC+DOC 澳洲线:O/F+THC+DOC 红海线:O/F+THC+DOC 非洲线:O/F+THC+DOC 注: O/F(OCEAN FREIGHT 基本海运费用) ORC(本地出口附加费)USD141/20’USD269/40’&40’HQ THC(码头费用)收费视情况而不同 DOC(文件费用)收费视情况而不同 T/R (电放费用)收费视情况而不同 AMS(出口北美货物预申报费用)USD25/SET BAF(燃油附加费)收费视情况而不同 CAF(货币贬值附加费)收费视情况而不同 PS 货代并不是那么可怕,竞争是激励。机会是留给有准备的人,希望大家努力。 首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解,学会分辨“行规”收费项目和乱收费。 常见的杂费包括: 1.ORC:OriginReceivingCharge起运港码头附加费; 2.DDC:DestinationDeliveryCharge目的港提货费; 3.THC:TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费; 4.BAF:BunkerAdjustedFactor燃油附加费,或称FAF(FuelAdjustedFactor); 5.CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费; 6.DOC:Document文件费; 7.PSS:PeakSeasonSurcharge:旺季附加费; 8.AMS:AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。 2003年起美国出于反恐需要,规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取AMS附加费,通常约25美元/单。 这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整,但全行业基本固定,也就是说,要收大家都会收,如果别人都不收就某个货代列名目收取,那么就有问题了。 FOB条件下,要特别注意虚高的费用项目。当然,FOB是客户指定货代,货代“讨好”的对象是国外客户,咱们承担的国内杂费肯定比CNF下要高,这是“潜规则”,没办法的事情。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同,可以根据本地情况,多找几家货代比对,以了解当地的“行规”。

各种运输方式运费计算

各种运输方式运费计算

各种运输方式运费计算 一,公路运费计算 公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格,运价也称运价率。 按照运输使用范围划为: (1)普通运价。普通运价是运价的基本形式,通常按照货物的种类或等级制定。 (2)特种货物运价。包括长大笨重货物运价,危险货物运价,贵重现货货物运价三种,是普通运价的一种补充形式,适用于货物,车型,地区或运输线路。其运价水平比普通运价高些或者低些。(3)优待运价。优待运价属于优待减价性质,适用于某些部门或有专门用途的货物,也适用于返程运输的货物带回空容积等。 重量确定:(1),一般货物按毛重计算 (2)整批货物吨以下计至100千克,尾数不足100千克的,四舍五入 (3)零担运输轻泡货物以货物最长,最高部位计算体积,按每立方米333千克 计算重量 (4)包车运输按车辆标记吨计算{标记吨=重量/体积} 1.整批货物运费的计算公式

=360元 二,海运运费计算 运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。 船公司的价格表,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管的难易,而划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公司收取的基本费率是不同的。因此,商品的等级与运费的高低有很大关系。 其次,运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻抛货按尺码吨级计收,有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收,有的商品按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若干从价运费,表现在运价表中为: 一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。 二、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。 三、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。 四、按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。五.按混合标准计收,如W/M plus AV等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。此外,还有

海运常用术语简写

海运常用术语 ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加 ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加 ABY ARBITRARY 转运费 ACC 加拿大安全附加费 ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE 阿拉巴马走廊 附加费从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收 ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林荫道铁路通道附加费 ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费 AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费 ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费 AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费 AMS Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费用于美加航线 APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 变更卸货港附加费 ARB Arbitrary Outport Charge at Load 中转费 ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费 ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费 BAF Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 燃油附加费大多数航线都有,但标准不一 BFTS Benin Freight Tax Surchage 贝宁运费税收附加费 BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费 CAF Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费海运费的?%,也适用于直达运费或含附加费运费 CBM cubic metre 立方米 CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费 CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费 CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费 CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费 CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费 CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费 CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费 CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费 CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费 CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费 CISS COMPREHENSIVE IMPORT SUPER-VISION SCHEME 装船前全面监管计划 CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费 CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费 COD Change Original Destionation Fee 改港费 CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费 CRF CLEAN REPORT OF FINDING 清洁报告书 CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费

海运费英文名称..

A. ORC: 原产地接收费(广东地区征收)($141/269/269) THC: 码头操作费(¥370/560/560) ISPS:俗称安检费或反恐费($7每柜) DOC: 文件费(有的收¥125,有的收¥150) TLX: 电放费(¥150)上面那四个费用,如果是做FOB 条款的话,都必须由SHIPPER来承担。 B 如果走散货出口的话,中间有个CFS,所谓的拼箱费,也是需要SHIPPER 承担的。 C. AMS, 北美航线特有的舱单录入费($25)可以到付也可以预付,但因为都是在装运港这边先做预申报,也一般都是由SHIPPER 来承担。 中间指定货代会收一个HANDLING FEE,所谓的操作费,这个也必须是SHIPPER支付的,毕竟指定货代付出了劳动,取得相应的报酬也是应该的,附指定船公司开操作FOB货的话就不会产生HANDLING FEE. D 其他等名目众多的费用,都是跟着运费走. BAF-- Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 CAF-- Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费随月变动 PCS-- Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 LIS ISPS(安检费或反恐费($7每柜)) ************************* 各航线运杂费基本构成: 1 北美(含墨西哥)航线:ORC+AMS+DOC+(ISPS)+(TLX)夏威夷群岛的火奴鲁鲁,NYK有服务到此地点. 2 中美洲,加勒比海和南美西航线:ORC+DOC+(TLX) 3 南美西主要是哥伦比亚,秘鲁,厄瓜多尔,玻利维亚和智利这几个国家,加勒比海有的港口需要附加AMS,大部分都不需要。 4 南美东航线(主要是巴西,阿根廷,巴拉圭和乌拉圭这几个国家): THC+DOC+(TLX) 5 澳洲航线:THC+DOC+(TLX)包括新西兰和南太平洋群岛的很多偏点,如斐济群岛等。 6 欧地北非黑海航线:BAF+CAF+DOC+ISPS+SCS 欧基和地西,地东航线的BAF都是不一致的,以色列那边经常会有WRS,所谓的战险费, 北非利比亚的各港口经常会有LIS,所谓的物流平衡费,PCS,港口拥挤费,北非的码头经常会出现,SCS,苏伊士运河费,新出的,所有经过该运河的航线都要附加此附加费! 7 中东印巴红海航线:THC+DOC+(TLX)

航空运价与运费练习及答案

航空运价与运费练习参考答案 姓名:班级:学号:(只写后2位数) 一、单项选择题 1.航空货物体积重量的折算标准为每( )立方厘米折合1千克。 A.3 000 B.4 000 C.5 000 D.6 000 2.航空运输中托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人无论向承运人是否交付货物,都必须支付协议上规定的运费,这种包板(舱)方式称为( )。 A.死包板(舱) B.活包板(舱) C.软包板(舱) D.硬包板(舱) 3.航空运价代号M表示( )。 A.最低运费 B.普通货物运价 C.等级货物运价 D.指定商品运价 4.航空运价代号S表示( )。 A.最低运费 B.普通货物运价 C.等级货物运价 D.指定商品运价 5.航空运价代号C表示( )。 A.最低运费 B.普通货物运价 C.等级货物运价D.指定商品运价 6.航空货运中“N”表示标准普通货物运价,是指( )千克以下的普通货物运价。 A.45 B.50 C.55 D.60 7.航空货运中对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用( )表示。 A.S B.C C.Q D.M 8.航空普通货物运价简称( )。 A.GCR B.SCR C.KGS D.NCR 9.航空指定商品运价简称( )。 A.GCR B.SCR C.KGS D.NCR 10.航空货运中,General Cargo Rate表示的中文含义是( )。 A.普通货物运价 B.指定商品运价 C.等级货物运价 D.比例运价 11.( )是指航空运输中适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。 A.最低运费 B.普通货物运价 C.等级货物运价D.指定商品运价 12.航空运输指定商品品名编号中0001---0999代表的产品是( )。 A.可食用的动植物产品 B.活动物及非食用的动植物产品 C.纺织品、纤维及其制品 D.金属及其制品 13.航空运输指定商品品名编号中0008代表产品是( )。 A.科学仪器 B.活动物及非食用的动植物产品 C.新鲜的水果、蔬菜D.鱼(可食用的)、海鲜、海产品 14.( )是指在规定的业务区内或业务区之间运输特别指定的等级货物的运价。 A.最低运费 B.普通货物运价 C.等级货物运价 D.指定商品运价 15.根据IATA的规定,下列货物中不是等级货物的有( )。 A.活动物 B.贵重货物 C.书报杂志类货物D.非金属材料 16.航空贵重货物的最低运费按公布最低运费的( )收取,同时不低于50美元或等值货币。 A.100% B.150%C.200% D.250%

外贸海运术语 中文解释 英文简称

简称中文解释英文全称 A/W 全水路All Water ANER 亚洲北美东行运费协定Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单Bill of Lading B/R 买价Buying Rate BAF 燃油附加费Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费COST AND FREIGHT C.C 运费到付Collect C.S.C 货柜服务费Container Service Charge C.Y. 货柜场Container Yard C/(CNEE) 收货人Consignee C/O 产地证Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库Container Freight Station CFS/CFS 散装交货(起点/终点) CHB 报关行Customs House Broker CIF 成本,保险加海运费COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的地Carriage and Insurance Paid To COMM 商品Commodity CPT 运费付至目的地Carriage Paid To CTNR 柜子Container CY/CY 整柜交货(起点/终点) D/A 承兑交单Document Against Acceptance D/O 到港通知Delivery Order D/P 付款交单Document Against Payment DAF 边境交货Delivered At Frontier DDC 目的港码头费Destination Delivery Charge DDP 完税后交货Delivered Duty Paid DDU 未完税交货Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货Delivered Ex Ship Doc# 文件号码Document Number EPS 设备位置附加费Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货Work/ExFactory F/F 货运代理Freight Forwarder FAF 燃料附加费Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品Freight All Kind FAS 装运港船边交货Free Alongside Ship FCA 货交承运人Free Carrier FCL 整柜Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型Forty-Foot Equivalent Unit 40’ FMC 联邦海事委员会Federal Maritime Commission

航空货物的运价与运费

航空货物的运价与运费 货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用。货物的航空运费主要由两个因素组成,即货物适用的运价与货物的计费重量。由于航空运输货物的种类繁多,货物运输的起讫地点所在航空区域不同,每种货物所适用的运价亦不同。换言之,运输的货物种类和运输起讫地点的IATA区域使航空货物运价乃至运费计算分门别类。同时,由于飞机业务载运能力受飞机最大起飞全重和货舱本身体积的限制,因此,货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际重量两个因素。又因为航空货物运价的“递远递减”的原则,产生了一系列重量等级运价,而重量等级运价的起码重量也影响着货物运费的计算。由此可见,货物航空运费的计算受多种因素的影响。 在从事航空运输经营活动过程中,每一个经营者(航空公司)既要维护企业自身的利益,又要保护消费者(货物托运人)的利益,这是企业的生存和发展之本。在组织货物运输的全过程中,销售环节是一个重要环节,它直接关系到航空运输企业的销售收入,从而影响到企业运输入的实现。尤其是在组织国际联运货物的销售阶段,正确计算航空货物运费是企业最终实现运输收入,提高经济效益的重要保证。 一、基本概念 1.运价(rate) Rate—The amount charged by the carrier(s) for the carriger of a unit of goods。(TACT rules1.5)运价,又称费率,是指承运人对所运输的每一重量单位货物(公斤或磅)(kg or lb)所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用。 (1)航空货物运价所使用的货币 用以公布航空货物运价的货币称为运输始发地货币。 货物的航空运价一般以运输始发地的本国货币公布,有的国家以美元代替其本国货币公布。以美元公布货物运价的国家视美元为当地货币。运输始发地销售的航空货运单的任何运价、运费值均应为运输始发地货币,即当地货币。以美元公布货物运价的国家的当地货币为美元。 (2)货物运价的有效期

国际物流各种费用中英文表达法

国际物流各种费用中英文表达法海运费ocean freight 集卡运费、短驳费Drayage 订舱费booking charge 报关费customs clearance fee 操作劳务费labour fee or handling charge 商检换单费exchange fee for CIP 换单费D/O fee 拆箱费De-vanning charge 港杂费port sur-charge 电放费B/L surrender fee 冲关费emergent declaration charge 海关查验费customs inspection fee 待时费waiting charge 仓储费storage fee 改单费amendment charge 拼箱服务费LCL service charge 动、植检疫费animal & plant quarantine fee 移动式起重机费mobile crane charge 进出库费warehouse in/out charge 提箱费container stuffing charge

滞期费demurrage charge 滞箱费container detention charge 卡车运费cartage fee 商检费commodity inspection fee 转运费transportation charge 污箱费container dirtyness charge 坏箱费用container damage charge 清洁箱费container clearance charge 分拨费dispatch charge 车上交货FOT ( free on track ) 电汇手续费T/T fee 转境费/过境费I/E bonded charge 空运方面的专用术语 空运费air freight 机场费air terminal charge 空运提单费airway bill fee FSC (燃油附加费) fuel surcharge SCC(安全附加费)security sur-charge 抽单费D/O fee 上海港常用术语 内装箱费container loading charge(including inland drayage)

贸易术语-常见费用

海运费用术语 海运费 ocean freight 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 报关费 customs clearance fee 操作劳务费 labour fee or handling charge 商检换单费 exchange fee for CIP 换单费 D/O fee 拆箱费 De-vanning charge 港杂费 port sur-charge 电放费 B/L surrender fee 冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge 仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCL service charge 动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 移动式其重机费 mobile crane charge 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge 滞期费 demurrage charge 滞箱费 container detention charge 卡车运费 cartage fee 商检费 commodity inspection fee 转运费 transportation charge 污箱费 container dirtyness change 坏箱费用 container damage charge 清洁箱费 container clearance charge 分拨费 dispatch charge 车上交货 FOT ( free on track ) 电汇手续费 T/T fee 转境费/过境费 I/E bonded charge 上海港常用术语 内装箱费 container loading charge(including inland drayage) 疏港费 port congestion charge 空运方面的专用术语 空运费 air freight 机场费 air terminal charge 空运提单费 airway bill fee FSC (燃油附加费) fuel surcharge SCC(安全附加费) security sur-charge 抽单费 D/O fee 他港常用术语 场站费 CFS charge 文件费 document charge

集装箱海运全球各航线运费与附加费构成一览(雷志阳供)

集装箱海运全球诸航线运费与附加费构成一览 来源:作者:时间:2007-03-24 点击:169 美西WC USA O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美东EC USA O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS (BAF65/85. DDC美西320/640;美东570/1040. GRI 214/285/321. PSS 225/300 . DOC ¥115. AMS 25/P . 一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。) 东南亚线EASTASIA O/F+BAF+WRS+PCS 欧洲EUROPE O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加) (CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月,每月变化) PSS 110/220) 日本JAPAN O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付) (PSS(PP)0 BAF(CC)YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)) 韩国 KOREA O/F+PSS+EBS EBS、EBA 表示部分航线燃油附加费,EBA一般是非洲航线、中南美航线使用 缩写英文全称中文全称备注 AMS; Automated Manifest System 自运舱单系统ACS/ACC; ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费(自洛杉矶转运)BAF;BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。 BRC;THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费

CAF;CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费 FAF;Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费(日本航线专用) GRI;General Rate Increase 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用 DDC;Destination Delivery;Charges 直航附加费,美加航线使用; DOC;Document charges 文件费 EBS;EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费,一般是澳洲航线使用 EBA; 紧急燃油附加费一般是非洲航线、中南美航线使用; ERS/ERA; 空箱调转费 IFA; 临时燃油附加费,某些航线临时使用 IAC; 联运管理费(中海) IAS; 直航附加费美加航线使用; IPI;INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 ISPS; 上海港口拥挤费用(视船公司而定) ORC;ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费和SPS类似,一般在华 南地区使用 PTF; 巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用 PSS;Peak Season Sucharges 旺季附加费大多数航线在运输旺季时可能临时使用 PCC;巴拿马运河附加费 PCS;Port;Congestion;Surcharge 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU) SPS;Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费(船挂上港九区、十区) THC;TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费(香港收取) WRS; 战争附加费一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用 YAS;YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费(日本航线专用) ORC;Origenal Receiving Charges 本地出口附加费,和SPS类似(广东省收取)

相关主题
相关文档 最新文档