XX特大桥连续梁挂篮设计方案
1、工程概况
XX特大桥连续梁为单箱单室箱型截面，墩中箱梁理论梁高8.5/6.4m，顶板宽12.2m，底板宽为6.4m，翼缘板悬臂长为2.9m，箱梁高度从距墩中心处到跨中合拢段处按二次抛物线变化。两侧各梁节段采用分段悬臂式挂篮施工。
2、设计依据
2.1.铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005)
2.2.铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-99）
2.3.钢结构设计规范（GBJ17-88）
2.4.XX湘江特大桥 (80+112+112+80+80+41)m双线连续梁设计图
3、设计荷载
根据施工图设计要求，最重梁段C1R段为213.4t，挂篮自重(包含模板)为68t。设计考虑冲击系数1.1，施工机具及人群荷载150kg/m2。
4、挂篮主要结构
本挂篮主要由主桁架承重系统、提升锚固系统、底篮系统、走行系统和模板系统组成。
4.1、承重系统
主要包括主桁架及联接系，主桁架采用菱形桁架。
4.2、提升锚固系统
提升系统主要包括吊杆、吊带，前后扁担梁、垫梁、机械式千斤顶等组成。吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，提升系统采用双台30T机械式螺旋千斤顶同时作用于吊带，以确保安全和调位方便。
锚固系统主要是底篮后部通过预留孔道，将后横梁锚固在已经浇好的箱梁顶板上。
4.3、走行系统
在桥面上铺设轨道，行走时将千斤顶平放在滑板顶座上，并将牵引的钢绞线一端与千斤顶连接，另一端与挂篮相连。千斤顶同时反复顶拉，使挂篮前移，反向设倒链以保安全；
4.4、模板系统
本挂篮底模及侧模采用大块钢模结构，内模采用定型制作钢模板。
5、挂篮制造与验收技术规定
5.1、总则
5.1.1 钢结构的制造、安装和验收所使用的计量器具，必须由二级以上的计量机构检验合格后方可使用。
5.1.2 钢结构制造和验收除应符合本规定外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
5.2、钢结构制造的准备工作
5.2.1 编制钢结构制作工艺的技术文件
5.2.1.1、绘制施工详图
5.2.1.2、制定焊接工艺及焊接质量管理细则
包括焊接方法的确定；焊接材料的选用；根据不同焊接接头特点确定坡口型式、角度等参数；确定焊接工艺参数及焊接顺序；防止和减少焊接变形的措施。
5.2.2 、工艺装备设计
5.3、材料
5.3.1、钢材
5.3.1.1、Q235钢应符合GB7OO中B级的规定，Q345钢应符合GB1591中B级的规定。
5.3.1.2、钢材表面锈蚀等级不超过GB8923的A、B级；当表面有锈蚀、麻点划痕等缺陷时，其深度不得大于钢材负偏差的1/2。
5.3.1.3、质量证明书上的炉号、批号应与实物相符。
5.3.2 焊接材料
5.3.2.1、焊条、焊丝、焊剂应符合现行国家标准的规定，并有出厂质量证明书。使用前制造单位对焊接材料进行抽样复验，合格后方可使用。
5.3.2.2、采用的焊接材料应与结构钢材的性能相匹配，在保证焊接接头强度和韧性的前提下，尽量采用低组配，手工焊应采用低氢型焊条。
5.3.2.3、焊接材料应通过焊接工艺评定试验选用，并经业主认可。
5.3.2.4、二氧化碳保护气体的纯度不低于99.5%，含水量小于0.005%。
5.3.3、高强度螺栓（大六角扭剪型）
高强度螺栓应符合现行国家标准（GB1228～1231，GB3632～3633）的规定。
5.4、制造
5.4.1、切割
主体结构的板材应采用精密（数控，自动，半自动）切割，构件外露边，应对焰切起始侧倒角，倒角半径为0.5～2.0mm。切割面硬度不超过HV350；切割面表面粗糙度25～50。
5.4.2、零件矫正
零件矫正宜采用冷矫，零件矫正允许偏差按TB10212-98表4.3.3要求。
5.4.3、零件加工
箱型梁零件加工尺寸允许偏差按TB10212-98表4.4.4-2要求。
5.4.4、制孔
5.4.4.1、螺栓孔直径允许偏差为0～+0.52mm，不圆度允许偏差1.5mm，螺栓孔中心线倾斜度不大于板厚的3%，且单层板不大于2mm，多层板迭合不大于3mm。
5.4.4.2、同一组钻孔内相邻两孔间的孔距偏差为±0.7mm，任意两孔的孔距偏差为±1.0mm。
5.4.5、组装
5.4.5.1、依据图纸、工艺和质量标准，并结合构件特点提出相应的组装措施；
5.4.5.2、应考虑焊接的可能性，确定一次或多次组装，凡需进行多次组装时，应对前一次的焊接变形进行修整，合格后再进行下一次组装。
5.4.5.3、应考虑焊接收缩余量或采取预防变形措施；
5.4.5.4、凡隐蔽部位组装后，应经质量检验员确认合格，才能进行焊接或外部再组装。
5.4.5.5、钣的接料必须在杆件组装前完成，其拼接料长度不宜于小1000mm，宽度不得小于200mm，接料中心线距钉孔中心组不宜少于150mm。
5.4.5.6、工字梁及箱形梁的组装允许偏差：
L1-L2≤3.0mm(对角线差)
旁弯f≤5.0mm
5.4.5.7、加劲肋间距允许偏差1.0mm。
5.4.6、焊接
5.4.
6.1、焊工应经考试并取得合格证后，方可从事本结构焊接。
5.4.
6.2、焊接工作宜在车间内进行，环境湿度应小于80%，焊接环境湿度不应低于5℃，主要杆件应在组装后24小时内焊接。
5.4.
6.3、定位焊应在焊道内，长度为50～100mm，焊脚尺寸不得大于设计焊脚的1/2，定位焊不得有裂纹、夹碴等缺陷。
5.4.
6.4、埋弧自动焊缝必须在距设计焊缝端部80mm以外的引钣上起、熄弧。
5.4.
6.5、返修焊缝应按原焊缝质量检验，同一部位的返修焊不宜超过两次。
5.4.7、焊接检验
5.4.7.1、结构应在焊接完成24小时后进行焊缝外观及内部质量检验，无损探伤应在外观探伤合格后进行。
5.4.7.2、本结构主要承载焊缝按I级，次要焊缝按II级，构造焊缝按III级，探伤方式以超声波为主。按GB11345执行。
I级探伤100% 检验等级 B
II级探伤20% 检验等级 B
III级外观检查
5.4.7.3、焊接接头力学性能试验应以拉伸和冷弯为主，焊接试钣试件数量应符合下列规定：
拉伸2件；侧弯2件；冲击（焊缝、热影响区）各3件。
5.4.8、试装
结构完成加工后，应在厂内按设计要求进行试拼装。
5.4.8.1、试装时，钉孔内冲钉数不得少于孔数的10%，拼装螺栓不少于20%。
5.4.8.2、试装的主要尺寸应满足
梁高偏差：±2mm；平联对角线差： 3mm；
梁全长：±8mm；支点高低差（挂勾处）: 3mm；
主梁中心距：±3mm；旁弯：±5mm
5.4.9、预处理涂装及摩擦面处理
(1)钢结构表面预处理按国标GB8923执行，采用喷砂除锈等级为Sa2(1/2)。
(2)涂装采用环氧富锌涂料（H06-4），涂层厚80μm。
(3)高强度螺栓连接处的摩擦面处理与涂装相同。
5.5.10、高强度螺栓的预紧力控制及施拧工艺应严格按照相关标准执行。
6、检算 6.1、主要参数
6.1.1、砼自重G C ＝2.6t/m 3；
6.1.2、钢弹性模量E s ＝2.1×105
MPa ； 6.1.3、材料容许应力：
[][][][][][][][][]Mpa MPa MPa Mpa MPa Mpa Mn MPa
MPa MPa Q w w w
125210,
220#45120200,
2101685140,145235=========τσστσστσσ
钢钢钢 容许材料应力提高系数：1.3。 6.2、挂篮构造
挂篮为菱形挂篮，菱形桁片由2[40b 普通热轧槽钢组成的方形截面杆件构成，前横梁由2I56b 普通热轧工字钢组成，底篮前横梁由2I40b 普通热轧工字钢组成，底篮后横梁由2I40b 普通热轧工字钢组成，底篮底板下加强纵梁为I32b 普通热轧槽钢，吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢。
6.3、挂篮设计荷载 6.3.1、荷载系数
考虑箱梁混凝土浇筑时胀模等系数的超载系数：1.05； 浇筑混凝土时的动力系数：1.2； 挂篮空载行走时的冲击系数1.3；
浇筑混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数：2.0； 挂篮正常使用时采用的安全系数为2.0。 6.3.2、作用于挂篮主桁的荷载
箱梁荷载：取最重节段C1R 段，重量为213.4t ； 施工机具及人群荷载：2.5MPa ； 挂篮自重（预算）：68.03t ； 6.4、挂篮主桁计算 6.4.1、荷载计算
6.4.1.1、混凝土重量+超载+动力附加荷载： G=213.4×1.05×1.2＝268.9t 6.4.1.2、挂篮荷载：
主桁荷载作用于挂篮前支点
P1=9.7t
前吊点承担底篮、横梁、内外滑梁、内外模荷载：
P2=9.4+7.4+11+11.8=39.6t
前吊点承担人群和机具荷载
P3=0.25×3.5×12.7=11.1t
倾倒和振捣混凝土荷载
P4=0.4×3.5×12.7=17.8t
6.4.1.3、安全系数为1.2，计算单片主桁前吊点荷载
P= (G＋P2＋P3＋P4)*1.2/2＝(268.9+9.7+39.6+11.1+17.8)*1.2/2＝208.3t
6.4.2、结构简算
6.4.2.1、挂篮抗倾覆验算
计算说明：挂篮自重合计约68t，将挂篮的后端用精轧螺纹钢锚固在已完成块件的竖向精轧螺纹钢上面。在已完成的箱梁上，共设每侧设置3根合计6根Ф32锚杆。
荷载见上图：
倾覆力距：M倾=W×L W+G×L G
M倾—倾覆力距（t?m）
W —挂篮自重（68t）
L W—挂篮重心距前支点距离（1.8m）
G — C1R段重量及施工荷载 (240t)
L G— 1#块重心距前支点距离（2.0m）
M倾= W×L W+G×L G=68t×1.8m+240t×2m=602.4t?m
抗篮倾覆力距：M抗=∑P抗×L P
P抗—φ32精轧螺纹拉力（51.0t，按屈服强度的75%计算）L P —锚固精轧螺纹距前支点距离（4.5m）
M抗= ∑P抗×L P =6×51.0t×4.5m=1377.0 t?m
稳定安全系数：K=
M抗
M倾
= 1377.0/602.4=2.3
故符合安全要求。
6.4.4.2、挂蓝主桁架验算
6.4.2.2.1、计算简图（单位：t、m）
（1）主桁计算简图(各杆件节点均为刚结)
（2）主桁杆件轴力图
6.4.4.2.2、主桁杆件强度及稳定性验算
主桁各杆件均由普通2[40b槽钢组成，[40b槽钢截面特性如下：
I x=18600cm4 I y=640cm4截面积＝83.068 cm2 X0=2.44cm
主桁构件截面示意图
抗拉强度检算
1号和2号杆件均为受拉杆件，杆件长度分别为5.83m和5m，取2号杆件检算其抗拉强度，轴向拉力为167.38t即1673.8KN，[40b容许拉应力[σ]为140MPa。
σ=N/A=1673800N/(2*83.068*10-4)m2=100.7MPa<[σ]= 140MPa
故抗拉强度符合要求
抗压强度及稳定性检算
3、4、5号杆件均为受压杆件，杆件长度分别为5.83、5、3m，其中3号杆件的轴向力最大且杆件最长，取3号杆件检算其应力强度及受压稳定性，其轴向压力为196.56t即1965.6kN，长度为5.83m。
σ=N/A=1965600N/(2*83.068*10-4)m2=118.3MPa<[σ]= 140MPa
计算组合截面的惯性矩
I组合X=2I x=2*18600=37200cm4
I组合y=I y+A(x0+h/2)2=640+83.06(2.44+17.8/2)2=11322cm4（惯性矩平行移轴定理）确定压杆柔度值。由于I组合X > I组合y，说明y轴为弱轴，X轴为强轴，故以与y 轴对应的惯性半径i y来计算其柔度值，即
i y=(I组合y/A)^2=(11322/(83.068*2))^2=82.6mm
λy=μl/i y=1*5830/82.6=70.6
计算稳定容许应力。根据柔度λ=70.6，查表得ψ=0.887，即得压杆的稳定容许应力为[σ]st=ψ[σ]=0.887*140=124.2MPa>σ=118.3MPa
故抗压强度及稳定性均符合要求。
6.4.2.3、桁架变形验算
采用虚功原理，通过挂篮桁架各杆件变形求出挂篮前吊点的变位，
ΔL总变形= ∑ΔL各杆件变形= ∑NK杆件I×NP各杆件×L各杆件i/E各杆件I×A各杆件i
ΔL总变形—挂篮总变形
ΔL各杆件变形—各杆件变形
N P—杆件内力（只考虑砼和模型荷载作用）
N K—杆件虚功内力
L —杆件长度
E —杆件弹模
A —杆件截面积(取较小的[40b组合梁截面)
ΔL总变形= ∑ΔL各杆件变形= N KAB×N PAB L AB/E AB×A AB+ N KAD× N PAD L AD/E AD×A AD+ N KBC× N PBC L BC /E BC×A BC + N KBD×N PBD L BD /E BD×A BD+ N KCD× N PCD L CD /E CD×A CD =P1×（540×22+536.7×2.242+432.7×22+247.4×1.22+420×1.712）×1000/(2E6×75.05×4)=1.92cm （备注：2.0 2.24 2 1.2 1.71 分别是5个杆件的内力是P1的倍数）通过理论计算此挂篮在最重的节段C1R段混凝土和模型重量荷载作用下，其前吊点的变形位1.92厘米,故变形符合要求。
6.4.2.4、横梁验算
由于块件主要荷载集中在腹墙位置,两侧腹墙中心处皆布置吊杆,故腹墙荷载几乎直接传至主承重珩架。对底板及顶板荷载,按最不利条件考虑,将底板荷载按简支梁模式布置。由于后下横梁与前上横梁受力模式基本相似,选前上横梁进行验算，C1R节段、底模、底模梁以及施工荷载总重量经计算为：
G=257.6T
P=G/2=237.6t/2=128.8t
L=12m
M=0.125PL=0.125×128.8×12=193.2t〃m
前上横梁采用双根56b型工字钢组合梁，则：
单根56工字截面惯量=30408cm4
单根56工字钢抗弯截面模量W=998cm3
组合梁截面参数为:
截面惯量I=2×30408cm4
抗弯截面模量W=2×998cm3
杆件应力=M/W=193.2t〃m×105/2×998cm3=968Kg/cm2.
安全系数K=2150/968=2.22故安全.
6.4.5、吊杆受力计算
前、后吊杆均采用Φ32精轧螺纹粗钢筋吊杆吊挂，Φ32精轧螺纹粗钢筋采用40Si2Mov钢材，屈服强度750MPa，容许应力[σ]=0.7×750MPa= 525MPa，容许剪应力[τ]=0.6[σ]=315MPa。
挂篮后锚系统采用6Φ25精轧螺纹钢筋，尽量利用桥梁已有的竖向预应力筋，Φ25精轧螺纹钢筋采用40Si2Mov钢材，屈服强度750MPa，容许应力[σ]=0.7×750MPa= 525MPa，容许剪应力[τ]=0.6[σ]=315MPa。
每节段混凝土前后段均采用用8根Φ32精轧螺纹粗钢筋吊带，经计算每根吊带能够承受重量为553.93N，节段混凝土分配在每根吊带上的重量为195.38N，安全系数K＝2.73，符合设计要求。
项目规划设计方案说明 2004.10.10 ※规划设计指导原则： 1、延续历史街区城市机理，创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观，发挥××最具魅力的山、水、街的城市特色，使本地的街区与××自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色，小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板，使用当地的建筑材料以及构造方法，创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和××独有的文化特色，营造休闲式的商业步行街，为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计，创造性地发挥用地的商业价值。 ※规划方案说明： ·进一步细分地块，减小地块尺度，增加沿街的商业面积，将接近方形的用地分解成6个小地块，形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷，使建筑形成沿街道周边分布的商铺，从规划上解决了体量及街道尺度问题，营造怡人的休闲氛围，体现×ד宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓”的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度，沿街店面采用本地传统的3.6m～4.4m尺度，采用开敞式经营方式，基本上都是两面临街的的铺面，这也是我们的一个卖点——“空间”，通过弯曲的街道（宽度6～8m）以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块，设计设计步行道路系统，形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定，并通过道路宽窄、曲直的变化，增加景观视角的多样性，形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流：江滨路＋府前路＋西街（商贸拆迁后）＋桂花桥，规划街道的延续性、连贯性，很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明：
密级：机密 文档编号：XXX_TS_TEMP_XXSJSMS 版本号：V2.0 【项目名称】 详细设计说明书模板 编写人：XXX 批准人：XXX 生效日期：2017年1月6日 版权信息 本文件涉及之信息，属XXX所有。 未经XXX允许， 文件中的任何部分都不能以任何形式向第三方散发。
文档修订记录 版本号修订日期修订 人 修订说明 修订 状态 审核日期审核人批准人 V0.12016-12-1XXX创建A2016-12-1XXX XXX V1.02016-12-28XXX调整需求分析方法M2016-12-29XXX XXX V2.02017-1-4XXX更换使用模板M2017-1-6XXX XXX 修订状态：A--增加，M--修改，D--删除 日期格式：YYYY-MM-DD
目录 1 概述 (1) 1.1 编写目的 (1) 1.2 适用范围 (1) 1.3 术语和缩写 (1) 1.4 参考资料 (1) 2 角色和职责 (1) 3 设计约定 (1) 4 实现架构及功能逻辑 (1) 4.1 功能逻辑描述 (1) 4.1.1功能模块结构图 (2) 4.1.2功能模块描述 (2) 4.2 软件体系架构 (3) 4.2.1设计思路 (3) 4.2.2包图及描述 (4) 4.2.3类图及描述 (5) 4.2.4主要程序描述 (6) 4.2.5组件图及描述 (6) 4.2.6源代码目录结构 (7) 4.2.7权限设计 (7) 4.3 总体界面设计 (8) 4.3.1设计原则 (8) 4.3.2设计思路 (8) 4.3.3界面风格 (8) 4.3.4界面层次图 (8) 4.3.5界面原型 (8) 5 详细设计 (8) 5.1 模块A (9) 5.1.1概要说明 (9) 5.2.2实现框架 (10) 5.3.3主要逻辑实现描述： (11) 5.3.4界面设计 (13) 5.3.5接口设计 (13) 5.3.6其它 (13) 5.2 模块B (14) 6 数据库设计 (14) 7 接口设计 (14) 8 附录： (14)
长春建筑学院 毕业设计 施工组织设计方案 学院：土木工程学院 专业：土木工程（建筑工程） 班级：建1206班 姓名：洪心杓
第一章编制说明 第一节编制说明 对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。 我公司组织有关人员认真阅读图纸，详细了解现场情况，编制了本《施工组织设计》。 本《施工组织设计》编制时对工期、质量目标、管理机构设置与劳动组织、施工进度汁划控制、机械设备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工、总包管理等诸多素尽可能做到充分考虑，突出其科学性、适朋性及针对性。在工程实施之前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在120天工期内完成工程的全部施工内容,其中，外墙工期控制在日历天内全部完成。并使本工程质量达到合格标准，力争创市样板工程，我们承诺:我们会克服一切困难，发扬我公司的优良传统，全力以赴，配备一流的人员班子、一流技术、一流材抖、一流的施工机具和超常的价格，以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管理经验为后盾，根据提供的资料进一步优化施工方案，以先进科学施工管理技术，更加合理地调动各种资源，保证以优良的质量、快捷的工棚、优良的施工管理水平和优良的服务，按时交付令业主满意的工程。 第二节编制依据 1、设计施工图纸； 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 5、《桩基质量检测技术规程》SJG09-99 6、《吉林省建筑地基基础设计规范》DBJ15-31-2003 7、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 9、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 10、《木结构工程施工质量验收规范》GB50206-2002 11、《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002 12、《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-2002 13、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 14、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001 15、《建筑工程施工测量规范》
目录 ●说明部分 Ⅰ规划建筑设计文明 一、设计依据 二、概述 三、规划指导思想及原则 四、总体构思 五、住宅设计 六、公建设计 七、道路系统规划 八、绿化系统规划 九、主要经济技术指标●图纸部分 一、规划设计图纸 二、建筑设计图纸 郑州银苑住宅小区总体规划设计方案设计说明 一、设计依据 1．甲方提供的《银苑住宅小区总体规划设计方案及竞标方法》 2．《住宅建筑设计标准》（局部修订）DBJ08-20-98 3．《郑州市城市规划建筑管理技术规定》 4．《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 5．《高层民用建筑设计防火规范》（GBJ50045-95） 6．甲方提供的规划红线图 二、概述 1．基地位置与规划范围 银苑小区拟建于郑州市郑花路27号北侧。面积约21700平方米，计32亩（详见经郑州市规划局批准的红线图）。东邻郑花路，北邻索克公司（邻郑花路为高层综合楼，西边为小高层建筑），西邻省物资学校，南邻省农行干校。 2．甲方开发意向 甲方拟在此地块中兴建以板式高层的高档住宅区，及相应的配套设施。在尊重原有规划建筑基础上，希望在充分利用红线内土地面积的前提下，做到功能分区明确合理，注重环境及绿化系统设计，建筑外形美观大方，线条流畅丰富，色彩浅而鲜明，窗玻璃通透美观，特色新颖、别致。并充分考虑到沿街的商业价值。 3．开发定位 本项目定位于银行干部群落。这一群落对居住环境、居住质量与品味上
有较高的要求。因此，特别注重因地制宜，统筹兼顾，刻意创新，大胆突破，力求使该区达到高质量、高层次、高品位的要求，又别具一格创造出现代生活的气息。 三、规划指导思想及原则 1．推崇人本主义精神，尊重住户的居住要求，关注住户的生活习惯，照顾住户的日常生活，努力创造一个高品质、有意味的聚居区。 2．追求形式和内涵的结合，住宅形式和居住形态的统一。希望营造一个现代的、文化的、友好的、和谐的生活圈，希望体现沟通、参与、和谐的高尚社区。 3．规划针对市场需求，体现时代特征，最大限度地满足开发者、使用者双方的需要，在设计中追求实际、合理及一定范围内不可替代的特点，同时也能对小区所在地的整体环境品位、服务质量、社会效益有所裨益。 4．采用人车分流的道路系统 5．作为小区必要的公建项目（沿街店面及公共服务设施），规划提供合理高效的布局定位，独立的交通组织，并使其对内部住宅环境的影响减在最小，同时又能充分利用城市道路扩大服务面。 四、总体构思 相对于较大的开发量和相对狭小且不规则的场地条件，总体布局为尽量利用土地，我们找到一种在保证建筑基本户型和面积要求的前提下，整体空间形态也得以统一协调的有机联系的最佳住宅布局——两排高层，作为基本布局，北高南低，东西以圆形点式住宅打破行列式的单调呆板，造成内部环境空间的围合。 北部板式高层阻挡了冬季的寒风，南部中间打开，引入阳光。东西三栋圆形楼，既充分利用了土地，也起到了空间联系的点睛之笔作用。 由于地块狭小，故设主要干道一条，位于基地外围周边，道路尽量简洁、便利、流畅，路形舒展。作为整个小区车流联系的主要骨架。 这条外环路宽6米，可临地停车，可作为紧急时的消防环路。这样的道路布局使小区中人车完全分离，又使小区中部获得了完整的绿化活动空间，居民得以在一个无干扰的室外空间过一种安泰悠闲的生活。 小区内休闲绿化环境是设计中的重中之重，设计中均做到绿化相对集中，且点、线、面结合，形成有特点的序列绿化。以序列性的广场、铺装，结合大片绿地，造成一种雍容端庄的新古典主义风格。 五、住宅设计 为了使用户充分享用通风采光，银苑全部规划为一梯两屋的高层住宅，各类住宅设计考虑到高层次的居住质量标准以及需要层次的多样化，基本户为四室二厅。 我们在设计中注重自然规律，首先考虑住宅的朝向、通风，采用南厅，北厨模式，有穿堂风的布局，使冬季能享受阳光、夏季能避开骄阳，又充分引入自然风，流穿全户，创造很好的户内气候，住宅充分依据现代人的生活模式进行设计，采用大面宽（主卧3.9m开间）厅（4.8m-5.4m开间），小进深，大厅大主卧，小次卧的合理功能布局，并保证所有户型都实现“三明”，“动静分区”、“餐客分厅”、“洗卫分区”，卧室全部采用新型的低窗台凸窗手法，使具有优良的观景效果。 住宅层高控制为3.0m，顶层采用复式布局，于屋顶处退台，给顶层住宅
桥上部结构施工组织设计挂篮设计计算书 计算： 复核： 项目负责人：
1 概述： 主桥为50+95+50m预应力连续箱梁。箱形主梁横桥向底面水平，顶面1.5%双向横坡，运河西路边跨处在缓和曲线上，为超高变化段，顶面横坡处在1.5%双向坡到2%单坡的变化段上。箱形主梁为变截面单箱多室预应力混凝土箱梁，箱梁底宽26.00米，箱梁中心处梁高为2.1～4.20米，其上缘线形按照道路线形布置；下缘线形按照二次抛物线变化，在跨中标准段处箱梁中心处梁高为2.1米，在P5、P6墩处箱梁中心梁高为4.20米。箱梁顶板厚度全桥等厚为0.22米，底板厚度为变厚度0.22～0.80米。箱梁腹板0.45～0.7米（外侧腹板为0.6～0.7米），由于拱座构造的要求，在P5、P6墩顶拱座处设有实体砼区域。 悬臂板悬臂长度6.0米，厚度为0.2～0.35米，每隔3米设有一道肋板，在肋板范围内设置横向预应力束。 主桥采用先梁后拱的施工顺序。箱梁宽度较大，因此选用“品”字型悬臂浇注施工方法，先浇注箱梁箱室部分，落后两个节段浇注大悬臂。边跨由于进入道路平面曲线，采用对称悬臂施工较困难，因而边跨采用支架施工，纵向分三段浇注。支架下留通以道保证运河东路和运河西路有一定的交通通行能力。施工阶段主要分：0号块和边跨浇筑、纵向节段单悬臂浇筑和横向浇筑、合拢段合拢以及拱圈安装等施工节点。 本桥从施工角度看，有以下几点属于施工中的关键节点： 1）0号和边跨段浇筑
在支架上浇注边跨第一段及主跨0#块。 2）节段悬臂浇筑 单悬臂浇筑1#～11#块箱体并以“品”字型横向悬臂浇筑箱梁悬臂板，张拉各节段相应的预应力筋。纵向节段重量最大约为3680KN，挂篮重量不应超过0.5倍最大节段重量；单侧横向挂兰重量不超过100KN。挂兰每个节段施工均应严格控制施工标高。挂篮在投入使用前，须经过压重试验，确保挂兰的强度和刚度，减小挂篮的非弹性变形，并应记录挂篮的弹性变形。 3）合拢段合拢 中跨合拢前先检查合拢标高，合龙承重结构不大于1000KN。箱梁合龙段临时连接劲性骨架形式可由施工单位根据具体条件确定后经设计单位确认。在正式施工前，需先对一天中的气温变化进行观测，选择合适时间，焊接合拢段间的劲性骨架后，一次浇注混凝土。整个过程在尽量短的时间内完成。混凝土浇注完并达到设计要求的强度后张拉合拢束。 2 计算说明： 1、通过计算来设计底模平台纵梁，前、后下横梁并求得其吊点反力。 2、检算内外导梁受力是否满足要求，并求其前后吊点反力。 3、通过各前吊点的反力，设计前上横梁，然后计算菱形挂篮主桁各部件内力并求出挂篮前支点反力和后锚固力。
施工组织设计 第一章工程概况 一、工程概况 工程总概况：市泰山电缆—货场扩建工程。 我公司市渝北区广夏建筑工程公司在二十天完成该项目工程。 第二章施工组织机构主要职责围 一、我公司对本工程十分重视，本工程中标后，将成立专门的工作组，负责对本工程的主要施工技术方案、专业设备、专业人员的调配进行统一管理。本工程具体由下设的项目经理部组织实施，项目经理部下设六部一室三个工区： 1、工程部 2、质检部 3、生产经营部 4、材料部 5、机械部 6、人财部 7、综合办公室 8、货场。工程施工由三个工区具体实施。项目经理部的施工组织机构图如下：
程的指导。负责对本工程的总体施工进度、专业施工设备和人员统一协调和调度。 2、本工程实行项目经理负责制，项目经理为项目经理部的总负责人，负责该项目的全面管理工作。 3、工程部负责整个工程的生产、进度、质量计划、质量检测、试验、实施性施工方案的编制、施工资料管理等工作。工程部由项目总工程师负责。 4、质检部负责制定质量目标，按ISO9000标准对整个工程的质量进行管理和监控。组织项目的QC活动，确保整个工程的创优目标。 5、生产经营部负责项目的生产成本预测、工程计量支付及结算、工程变更等工作。生产经营部由项目总经济师负责。 6、材料部负责整个工程施工材料的货源开发、采购、贮存、运输、发放、现场使用情况监督及材料消耗总结等工作。材料部设专职材料主管，由项目总经济师负责。 7、机械部负责整个工程施工中的机械设备调度、维修、保养工作等管理工作，机械部设专职机械副经理。 8、人财部负责项目经理部部人事管理、劳保用品的购买和发放、劳动工
资、资金管理控制、成本核算等工作。人财部由项目总会计师负责。 9、综合办公室负责项目的生产、治安保卫、后勤管理及项目的规章制度的制定、廉政建设、环境保护和文明施工的检查等工作，综合办公室设专、兼职安全员、后勤管理员等，由项目支部书记负责。 10、工区划分为：货场，各工区设工区主管、技术主管及兼职安全员等，负责各工区的生产安排、施工技术、安全等全面工作，工区由项目生产副经理负责。 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节施工准备 一、人员、设备进场后，立即协调有关部门和当地政府以便尽快完成“三通一平”工作。 二、恢复定线工作：进场后，及时对设计部门提供的导线点、水准点进行复测，并将结果报监理工程师审批后，进行加密控制网。在经监理工程师审批后，进行原地面复测、恢复路线中桩等工作。 三、图纸复核及分项工程施工方案编制：技术人员进场后，由项目总工程师组织技术人员对施工图进行复核，编制分项工程施工方案。经总部审核后，报业主和监理工程师进行审批。审批合格后，进行分项工程的施工。 施工程序： 1、地基压实。 2、碎石铺垫，压实。
钟祥市人民医院扩建新院区总体规划方案设计 设计说明 １．项目背景 1.1工程概况 本项目建设地点位于钟祥市楚商大道，新院区总土地面积335390平方米，地块的西侧、北侧为规划道路，南侧为楚商大道，东侧为高速公路连接线，地理位置优越，交通便利，周边水网环绕，自然环境优美。 钟祥市人民医院是一所现代化综合性医疗保健中心，建成后将为钟祥市广大市民提供医疗、保健、疗养等服务，同时兼顾覆盖荆门地区的普通人群，成为区域医疗中心的重要窗口。 同时，医院要将高水准的医疗设施环境和能够灵活对应时代变迁又能适应最新医疗技术的更新所需求的医院有机结合在一起，打造治疗与疗养的全新平台，为医院的使用者提供舒适的工作、生活、治疗、研究的环境。院区的构筑上最大限度的体现崇尚自然、人文、和谐的精神。 1.2设计原则 1、立足于建设成为国内领先的现代化医疗中心。 2、明确的功能分区，并有机的衔接在一起。 3、充分考虑动静交通组织、出入口设置，主要是要考虑好院区内部交通与城市交通的关系，有效缓解现状交通压力。 4、参照绿色建筑等级（三星）标准，使医院建设成为“城市中的花园，花园中的医院”。 5、合理设置环卫、院感、消防等相关医疗配套及后勤保障设施。 1.3设计理念 1、“生态医院”。以将钟祥市人民医院新院区建设成为“城市中的花园，花园中的医院”为目标，着重于为病患创造一个适宜的康复环境。钟祥市“花园医院”可持续性概念设计主要体现在以下几个方面：第一，花园的建立方式是实用并可自我维护的；第二，创造花园中人与自然的和谐关系；第三，采用节能环保的综合性环境景观设计。医院整体布局方面则通过医院街串联纽带作用，集中原来分散的建筑体量，形成建筑综合体，既可以节省能耗，缩短交通流程；通过中庭又能组织建筑间的自然通风采光系统，让医院运营达到最低能耗，满足绿色低碳的设计原则。 2、“人文医院”。秉承以人为本的规划宗旨，从满足病人需求的角度出发，围绕便捷就医流程设计，优雅休闲空间嵌入，方便安全生活设施设置，营造温馨安逸的家庭氛围，让病人充分体验最舒适人文关怀。 3、“高效医院”。通过医院街引导医院人流、物流、交通流、专业流、信息流，使病人就诊、专业分隔、物品输送、车辆引导、信息传递的流线简洁、清晰，让医患充分感受各方面的便捷，医疗效率达到最高效。 4、“信息化医院”。医院临床管理信息化，以实现数字化医院，智能化医院大楼为目标。通过呼叫系统、闭路电视示教系统、远程医疗系统、病房内广播与电视接收系统、医院技防安保系统、LED电脑显示屏及电脑触摸咨询系统、综合布线系统、楼宇机电设备管理系统、病理图像网络通讯系统等，达到信息处理的无纸化和无片化，实现智能化大楼的资料综合共享，提高服务和管理的高效率，达到多、快、好、省的高效益目标。 2.总平面设计 2.1设计依据 2.1.1钟祥市人民医院扩建新院区总体规划方案设计要求 2.1.2用地现状地形图 2.1.3国家及地方颁布的各种有关设计规范和规程: 《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JG50-2001 J114-2001） 《城市用地竖向规划规范》（CJJ83-99） 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）（2006年版） 《民用建筑设计通则》（GJ50352-2005）； 《综合医院建筑设计规范》JGJ49-88 2.2总平面布局 根据医疗流程最短、最便捷的目标，具体规划布局： 1、门诊综合楼平行楚商大道设置，后退道路100米，形成医院入口广场。 2、急救中心设在门诊楼东侧，可从楚商大道和高速公路连接线两个方向进入，畅通的交通有利于提高急救效率，也方便夜间独立运营。 3、在门诊综合楼和住院部之间设置医院街，医院街一层设置步行廊、休息厅、导医台、小超市、等公共用房，每层均设置医技科室，既有良好的导向性，也为患者提供了院内治疗、休息的
Q/ZT 浙江众泰汽车制造有限公司企业标准 QGZTZZ/GY01.03-2017 包装方案设计说明书 2017-03-16发布 2017-03-16实施 浙江众泰汽车制造有限公司发布
前言 为了实现众泰汽车制造公司(ZOTYE)包装管理的标准化，降低物流成本，提高物流和生产效率，能更好地使零件“准时”供应到众泰汽车制造公司各收货点，特制定符合供货要求的通用包装规则。 本标准由浙江众泰汽车制造有限公司提出 本标准由工艺技术部负责归口管理 本标准起草单位：工艺技术部 本标准起草人：郑浩 本标准审核人：应杰 本标准标准化人：王伟绩 本标准审定人：吕憬 本标准批准人：郑映波 本标准首次发布日期：2017年3月16日 文件/制定及修改情况记录 版号修订内容编写/修订审核标准化审定批准
目录 1、目的 2、原则 3、木托盘标准 3.1木托盘规格及技术要求 3.2塑料托盘规格及技术要求 3.3托盘的构成 3.4托盘堆码标识要求 4、塑料箱标准 4.1选择原则 4.2一般要求 4.3塑料箱尺寸及相关标准 4.4塑料箱堆码高度规则 4.5塑料箱堆码规则 4.6塑料箱内衬设计要求 4.6.1防尘盖设计盖要求 4.6.2内衬设计要求 4.6.3内衬材料选用 4.6.4塑料箱标识要求 5、通用铁箱标准 5.1选择原则 5.2一般要求 5.3材料要求
5.4底部结构 5.5众泰汽车制作公司推荐标准通用铁箱尺寸 5.6通用铁箱标识要求 6、专用器具标准 6.1选择原则 6.2一般要求 6.3材料要求 6.4专用器具推荐适用尺寸 6.5专用器具堆跺脚标准 6.6专用器具标识标准 6.7专用器具内部结构 7、牵引装置标准 7.1牵引杆 7.2挂钩 7.3牵引杆和挂钩安装位置 8、通用铁箱和专用器具制作工艺及油漆标准8.1焊接 8.2公差要求 8.3油漆要求 9、脚轮标准 9.1脚轮要求 9.2减震脚轮技术参数 9.3减震脚轮选用标准
104国道湖州段二标杨家埠至鹿山段改建配套（75+130+75）m菱形挂蓝 空间模型分析 浙江兴土桥梁建设有限公司 二0一三年0一月
目录 1 工程概述和计算依据 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2设计依据 (1) 1.3材料允许应力及参数 (1) 1.4挂篮主要技术指标及参数 (2) 1.5计算组合及工况 (3) 1.6挂篮计算模型 (3) 2、荷载计算 (4) 2.1底篮平台计算 (4) 2.1.1平台加载分析表 (4) 2.1.2底篮平台模型分析（强度与刚度） (7) 2.2导梁、滑梁计算 (11) 2.2.1外滑梁 (11) 2.2.2外导梁 (12) 2.2.3内滑梁计算 (14) 2.3前上横梁验算 (15) 2.5挂篮主桁及前上横梁竖向变形 (19) 2.5.1主桁在施工条件下最大竖向位移图 (19) 2.5.2 挂篮主桁内力 (23) 2.5.4 挂篮主桁支点反力 (26) 3挂篮主构件强度、稳定性分析 (27) 3.1浇筑时主桁抗倾覆计算 (28) 4 吊杆验算 (29) 4.1横梁吊杆验算 (29) 4.2滑梁吊杆验算 (30) 5锚固系统验算 (30) 6挂篮行走验算 (30) 6.1挂篮行走受力分析 (30) 6.2后下横梁 (31) 6.3外滑梁 (32) 6.4行走吊杆 (32) 6.5反扣轮 (33) 6.5反扣轮轴抗弯强度计算 (33) 6.6行走主桁抗倾覆计算 (34) 7挂篮操作抗风要求 (34) 8结论 (34)
1 工程概述和计算依据 1.1工程概述 主桥上部采用（75+130+75）m预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽15.5m，底宽8.50m，翼缘板宽3.5m，根部梁高7.8m，腹板厚90cm ～60cm，底板厚度为91.5cm～32cm，悬浇段顶板厚度28cm。 箱梁0#块在托(支)架上施工，梁段总长13m，边、中合拢段长为2m；挂篮悬臂浇筑箱梁1#～3#块段长3.5m，4#～8#块段长4.0m， 9 #～14#块段长4.5m，箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工。 1.2设计依据 《大桥施工图设计》 《钢结构设计规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 1.3材料允许应力及参数 钢材弹性模量：E=2.06+ MPa 密度：γ=7850 Kg/m3 泊松比：ν=0.3 线膨胀系数：α=0.000012 表1.钢材允许应力 钢材允许应力（Mpa） 应力种类符号 钢号 Q235B Q345B 45# (调质） 30CrMnTi （贝雷 销） 40Si2MnV (精轧螺纹钢筋) 抗拉、抗压[б] 140 200 210 1105 抗弯[бw]145 210 220 1105 抗剪[τ] 85 120 125 585 端面承压（磨平顶 紧） [бc] 210 300
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 第一章、工程概况 第二章、施工组织安排 第三章、主要施工方法 第四章、施工进度计划 第五章、主要施工机械设备配置 第六章质量目标及保证措施 第七章、施工现场布置及施工道路平面布置图 第八章、施工现场的协作管理及建议 第九章、雨季施工措施 第十章、安全文明施工及减少扰民、污染、噪音的措施 第十章、安全文明施工及减少扰民、污染、噪音的措施 第十一章、工程成本控制节支降耗组织和技术措施
第一章、概述 一、工程概况 本工程为悦达家纺纺院展示厅室内外装饰工程，包括装饰工程和安装工程。装饰工程包括地面工程、吊顶工程、隔墙工程、墙面工程、软包工程和细木工程。安装工程包括电气配线和灯具安装。 二、施工目标 投标人已充分认识到本工程的施工特点，若有幸中标，我司将迅速组建项目经理部，以项目法组织施工管理，并根据本工程的特点，完善内部质量、安全、工期、文明施工、成本控制等管理制度，达到“组织保障有力，项目班子精干；施工机械化，设备精良化”，为项目管理目标的实现奠定扎实的基础。 1、质量目标：合格工程。 2、工期目标：50日历天。 3、安全生产目标：无重大责任事故发生，现场安全生产达标。 4、成本控制目标 制定科学、合理的施工成本控制计划，层层分解落实成本责任制，努力降低施工成本。 5、文明施工目标：在工程施工的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准，工地整洁有序，施工标志齐全美观、施工工艺科学合理，推行程序化、标准化作业，工程施工中始终把文明施工和环保工作当作重要日程抓，首先要讲究科学施工，严格工艺作风，杜绝蛮干、乱干，求质量和工效；其次要抓好施工的废水、废碴、噪音和处理工作，并做好施工场地设施的环境卫生及生产，生活秩序的管理，抓好消防、保卫工作；其三，密切地方关系，尊重地方习俗，营造良好的施工外围环境。
居住小区方案设计说明 指导老师： 设计者： 一．概况 1.区位条件：该基地位于南方某发达城市新城区，规划土地使用性质为居住用地，规划用地总面积为10公顷，其中可建设用地面积为10公顷。该基地地形平坦，基地内现有部分闲置建筑，多为一层砖混结构，建筑质量较差，规划予以拆迁。该基地四周均为规划的城市道路，东侧紧邻城市绿地，并有一河道从东侧经过，其余各册均为规划中的居住用地。 二.目标： 重塑和提升区域市环境及城市空间，打造城市内标志性居住社区。 三.规划设计依据： 1.本地块规划设计（土地使用）条件 2.规划建设法规文件 3.业主的相关要求 4.数字地形图 5.国家相关的主要设计规范 a 城市居住区设计规范（GB50180-93） b 住宅设计规范(Gb50096-1999) c 夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准(JGJ134-2001) d 民用建筑设计通则(GB50352-2005) e 高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95.2005年) f 建筑设计防火规范(GBJI6-87.2001年) g 汽车库建筑设计规范(JGJ100-98) 二.设计理念: 设计遵循高品质及现代化的整体构念，强调居，商，景的一体化整合。从对用地现状环境特质的充分分析入手，结合地形的特点，合理安排用地分块及空间形态，功能及交通设计，形成有机秩序。层次丰富的空间序列。形成以下设计理念。 1.以人为本，以自然的生态为思考，以人文空间为参照点，塑造各具形态的居住空间。 2.关注小区公共空间的构合，以烘托小区的“大客厅”功能。 3.注意小区整体环境及空间序列组合及构成，围绕中心区和景观，交通轴线，通过建筑与景观，绿化的纵横穿插，住宅高低错落，景观节点的精心营造。配套设置的科学安排，人，车行系统的合理组织，绿化景观的巧妙梳理，为之提供了具有良好通顺，合理，宜人景色的均好性居住环境。
某XXX项目基坑支护工程设计方案综合说明书
基 坑 支 护 设第计一方部案分总 体 说 明 目录 1.工程概况 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2建筑结构及基坑概况 (2) 1.3周边环境 (3) 2.设计依据 (5) 2.1相关设计资料 (5) 2.2 相关规范及规程 (5) 3.工程地质概况 (6) 3.1地质构造 (6) 3.2 地层岩性 (7) 3.3 气象水文条件 (8) 3.4 基坑支护设计参数 (9) 4.基坑支护设计方案选型 (10) 4.1本基坑工程的特点及难点 (10) 4.2支护方案选型 (10) 4.3方案选型小结 (13) 5 支护结构设计 (13) 5.1设计计算模型 (13) 5.2剖面设计 (13) 5.3 地下连续墙施工 (14) 5.4 地下连续墙施工精度要求 (16) 5.5 地下连续墙的检测要求 (16) 5.6 预应力锚索设计 (17) 5.7三轴搅拌桩设计 (18) 5.8高压旋喷桩设计 (19) 5.9土钉墙设计 (19) 5.10地下水处理设计 (20) 6.土方开挖要求 (20) 7.基坑监测与应急措施 (21) 7.1基坑开挖环境监测 (21) 7.2 应急抢救措施 (24)
第一部分：基坑支护设计方案总体说明书 1.工程概况 1.1工程概况 （1）建筑名称 xxxx （2）建筑地点 xxxx （3）主要用途 融酒店、办公、会务、观光旅游、商业等多种功能于一体的综 合性建筑 （4）业 主 xxxx （5）工程规模 地块总用地面积35250.02m 2，总建筑面积375760.19m 2。塔楼 建筑高度为 428m 。 图1 项目位置图 1.2建筑结构及基坑概况 （1）拟建工程占地面积约2.8万m2，主楼占地约5900m2，主楼地上86层，高度约428m （业主暂定）；设有裙房地上4层，高度约26.6m 。 （2）整个场地设地下室4层，其中主楼底板埋深24.2m （含基础底板厚度），群房区域、地下车库底板埋深19.7-20.6m （含基础底板厚度）。本工程±0.000相当于绝对标高为15.200m 。上部主体结构拟采用核心筒结构，下部基础拟采用桩筏基础。 （3）基坑规模：基坑开挖面积约3.4万m2，基坑周长约758m,基坑形状呈矩形。基坑支护设计重要性等级为一级。 （4）基坑开挖深度：本工程±0.000=+15..200m 。塔楼区域开挖深度为24.2m ，北侧非塔楼区域开挖深度19.8m ，东西侧开挖深度19.7m ，南侧开挖深度20.6m 。 基坑总平面图： 图2 基坑总平面图
州河特大桥72+128+72m连续刚构 挂篮设计计算书 设计：中铁二局 计算： 复核： 中铁建工集团州河特大桥项目经理部 二○一二年八月
一、设计依据 1、《州河特大桥72+128+72m 连续刚构图纸》； 2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）》 3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 4、《钢结构设计规范(GBB50017-2003)》 5、《铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB 10005-2010）》 6、《铁路工程土工试验规程（TB 10102-2010）》 二、工程概况 州河特大桥为72+128+72m 连续刚构，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，分为3米、3.5米、4米。箱梁顶板宽8.5m ，箱底宽6.1m 。梁部预应力体系按纵、横、竖三向预应力体系设计，其中梁体腹板竖向预应力钢筋采用25mm 精轧螺纹钢筋（PSB830），其抗拉强度标准值830pk f M Pa ，钢筋锚下张拉控制力为664M P a 。 三、挂篮设计方案 挂篮主要由三角主桁架、底模平台、走行系统、内模、外模和操作平台等组成，挂篮总重约为 70t 。 三角主桁架纵梁采用2[40a 槽钢组成，立柱采用2[36a 槽钢组成，斜杆采用2根250×20mm 钢带组拼而成。各杆件之间采用Φ100mm 的钢销和Φ28mm 螺栓联结；两片主桁架之间设置横向联结系进行连接。底模平台由前后横梁、纵梁、模板等组成。前后横梁采用2I56a 工字钢，底模纵梁采用I36a 工字钢；吊杆采用Φ32精轧螺纹钢筋，其抗拉标准值为830MPa 。 走行系统通过轨道支撑（轨道利用竖向预应力钢筋锚固），利用10t 链条葫芦拉动挂篮向前走行，走行轮反扣在轨道上翼缘位置。锚固系统通过主桁后锚梁和锚杆锚固在翼板和顶板。 外模模板由面板（5毫米钢板）和[8槽钢组焊而成，内模模板采用P3015小块钢模板。 四、荷载取值 1、主梁容重按26.5kN/m 3 计算； 2、计算时以连续梁1#段：1534.9kN ；梁段长度3m ； 3、浇注砼时的动力附加系数：1.2； 4、挂篮空载走行时的冲击系数：1.3。 五、荷载分析 计算工况： 1、荷载组合Ⅰ 挂篮自重+砼自重+动力附加荷载+施工机具自重（计算强度）
xxx项目详细设计说明书 （xxx模块） 拟制日期yyyy-mm-dd 评审人日期 批准日期 签发日期
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目录 1. 简介5 1.1. 编写目的 (5) 1.2. 适用范围 (5) 1.2.1. 软件名称 (5) 1.2.2. 软件功能 (5) 1.2.3. 软件应用 (5) 1.3. 定义及关键词 (5) 1.4. 参考资料 (5) 2. 子模块1设计描述 (6) 2.1. 类xxx的设计 (6) 2.1.1. 简介 (6) 2.1.2. 类图 (6) 2.1.3. 状态设计（可选） (6) 2.1.4. 属性 (6) 2.1.5. 方法 (6) 3. 数据库详细设计（可选） (9) 3.1.存储过程#/触发器#的名称 (9) 4. 错误处理 (10) 4.1. 系统错误 (10) 4.2. 接口错误 (10) 4.3. 协议错误 (10)
表目录 表1.关键词 (5) 表2.类XXX的属性 (6) 表3.方法描述xxx-function (7) 图目录 图1类图xxx-class (6) 图2流程图xxx-function (7)
1. 简介 1.1. 编写目的 这部分要描述文档的目的，并指明文档的读者。 1.2. 适用范围 1.2.1. 软件名称 1.2.2. 软件功能 解释软件产品将完成或不完成的功能 1.2.3. 软件应用 描述软件的应用领域 1.3. 定义及关键词 表1.关键词 关键词英文全名中文解释 1.4. 参考资料 [1]
2. 子模块1设计描述 2.1. 类xxx的设计 2.1.1. 简介 如果在概要设计中未说明，则在此详细描述类的职责和功能，可使用顺序图、协作图、状态图来详细描述。必要时，可描述本类与相关类之间的静态动态关系。 2.1.2. 类图 图1类图xxx-class 2.1. 3. 状态设计（可选） 可以用状态图来描述类的状态信息。 2.1.4. 属性 可先定义相关的数据结构，再对属性进行描述。 也可以不使用表格、而使用伪代码格式。 表2.类XXX的属性 可见性属性名称类型说明（对属性的简短描述） Private Public Protected 2.1.5. 方法 1. 方法xxx 1) 方法描述 Java的函数头注释采用JavaDoc自动生成的格式： /** * @functions 增删改查XXX * @param String name 名字 * @return true 如果不为空则返回真，false 如果为空返回假 * @throws 无 */ C++使用以下格式：
菱形挂篮设计与计算 摘要：当前国内外的挂篮正向轻型化发展，菱形挂篮由于其主要受力构件均为二力杆，能够充分地利用材料的特性，具有结构轻巧，受力明确的特点，已广泛应用于中等跨径的悬浇施工。本文对应用于某桥的菱形挂篮的优化设计和计算作了介绍。 关键词：菱形挂篮设计计算 1 引言 挂篮按构造形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢及混合式四种。当前国内外的挂篮正向轻型化发展，挂篮的轻型化有助于节约钢材、便于运输和施工、同时挂篮的轻型化也有利于优化设计，减小跟部弯矩，进而节约纵向预应力的配束。挂篮设计的主要控制指标为：挂篮的总用钢量与最大块件重量之比值K 1 ，主桁 架用钢量与最大块件重量之比值K 2。K 1 值愈低，表示整个挂篮的设计愈合理，K 2 值愈低，表示挂篮承重构件的受力愈合理，使用材料愈节省。减轻挂篮自重所采用的手段有：优化结构形式、不设平衡重并改善滑移系统、改进力的传递系统。下面就结合某桥的实际情况，介绍选用的菱形主桁、滑移行走机构、整体模板、标高调整系统的挂篮设计实例。 2.设计概况及总体构思 2.1箱梁结构物参数 （1）悬臂浇筑砼箱梁分段长度为4.0m，悬臂浇筑砼结构最大重量1540 KN （2）箱梁底板宽8m，顶板宽16.25m。 （3）箱梁高度变化范围：左幅4.8m~2.4m，中间按半立方抛物线变化。 （4）挂篮的最大承载力不小于1850 KN, 挂篮自重及全部的施工荷载不大于600 KN 2.2挂篮的轻型化优化设计总体构思 （1）选用一种受力合理、安全可靠的轻型结构（菱形）作为挂篮承重主桁； （2）挂篮用材利用国内普通的16Mn和A3钢. （3）挂篮前移时尾部利用箱梁竖向预应力平衡倾覆力矩以取消平衡重，使用反扣式走行小车。 （4）吊升系统采用精轧螺纹粗钢筋，粗钢筋现场取材方便，可利用现场的竖向预应力筋。同时这种精轧螺纹钢可以通过大螺母进行精确的调整。使得锚固、装拆方便、调整简单。 （5）模板采用整体大模板，通过内外纵梁与挂篮主桁同时移动就位。 （6）采用桁架式横向连接。 （7）主桁采用销接的方式，以利于拆装。 2.3挂篮的结构形式 挂篮的结构形式如图1、图2所示:
目录 第一章施工准备和施工方法1 第一节施工方法1 第二节施工准备1 第二章工程施工监督检查、验收的要点2 第一节制冷设备安装2 第二节冷却塔安装2 第三节泵类安装2 第四节箱罐安装2 第五节组合空调器、新风空调器的安装3 第六节板式换热器安装3 第七节阀门与法兰安装3 第八节焊接要求3 第九节管道安装4 第十节风管的制作与安装4 第十一节冷水系统和冷却水系统水压试验5 第十二节水管及风管保温5 第十三节系统调试6 1. 系统运行6 2. 准备工作7 3. 停车7 第三章保证工程施工质量、进度、安全的主要措施8第一节保证施工质量的主要措施8 1. 施工后质量的控制措施8 2. 施工中质量的控制措施8 3. 保证施工进度的主要措施9 第二节保证施工进度的主要措施9 1. 施工前进度的控制措施9 2. 施工中进度的控制措施9 3. 施工后进度的控制措施9 第三节保证安全的主要措施10
第四章现场管理11
施工准备和施工方法 施工方法 依据施工图的技术要求、设备说明书要求，确定设备、管道和风道的位置及标高，划线安装，特殊要求与设计、甲方(或监理方)协商解决。 施工流向：先核对基准线，先定位，划线后安装。 施工准备 施工图的审核交底 由公司主管经理组织技术人员、施工人员及设计人员对施工图进行审核，达到熟悉图纸，便于施工的目的。施工图中不清楚的地方请设计人员解释交底，互相交流，达到设计、施工和使用的目的。 设备、材料准备 依据施工图提供的设备、材料明细表及施工进度计划订购设备、材料，并要求生产厂按期供货。工程所需材料及配件按施工进度分批运到施工现场。
工程施工监督检查、验收的要点 制冷设备安装 水泥基座找平，划线后安装。 在设备底座地脚螺栓附近垫铁，用水平仪检查其纵向(筒体轴向)与横向的水平度，每米长度上其不平度不超过0.5毫米。设备安装方向正确中心线位移不超过5毫米。 用水泥浆浇灌底座及地脚螺栓。 水泥干固后再按第二条复查。 冷却塔安装 冷却塔安装平衡牢固。 冷却塔的出水管口及喷嘴的方向和位置正确、布水均匀。 泵类安装 在基座上划线后安装。 在泵座地脚螺栓附近垫铁，将底座垫高约20—40毫米，检查离心泵泵体水平度，每米不超过0.1毫米，水平联轴器应保持同轴度；轴向倾斜每米不超过0.8毫米；径向位移不超过0.1毫米。 用水泥浆浇灌泵座及地脚螺栓。 3—4天水泥于固后，再按第2项复查。 箱罐安装 箱罐标高允许偏差±5毫米，水平度每米长度不超过10毫米，垂直度每米高度不超过10毫米，中心线位移不超过5毫米。 箱罐的支、吊、托架安装应平直牢固，位置正确。 （1）支架立柱位置不超过5毫米，垂直度每米高度不大于10毫米。
总体规划 校园环境形象不同于其他文化性、商业性环境，商业性环境大多要求标新立异、自我凸出、注重时尚，重点在于给人们一个工作、生活或休闲的空间，注重人们在第一时间的视觉冲击力。 而校园则承载着人文历史的传承，是学生接受知识的场所，典雅、庄重、朴素、自然应该是其本质特征。不同功能区域环境可以通过不同的设计手法来处理，诠释对校园精神的理解，从而反映校园的多元性，自由性，兼容并蓄，记载不同时期校园发展的历程。 1.规划结构 规划以纵横轴线为主干，构成了校园的主体骨架，依托内部车行外环线这个网络，整体建筑布局借鉴传统“书院”型制，以院落串接各功能空间，形成多个组群，组群内部组织紧凑，形成疏密相间，张弛有度的规划结构。 形成“一横、一纵、两心、三区”的规划结构。 一横：以幼儿园建筑群为起点，途径教学区综合楼，跨越体育运动区，经由国旗台到主席台为终点，组成一条东西向主轴线，形成一个由静到动的功能序列。 一纵：由校园主入口起到南侧教学楼为止，通过迎宾集散广场及教学区内部庭院串接综合楼与教学楼，形成一个完整的空间序列。 两心：两心分别为综合楼前的迎宾集散广场、食堂与教师周转房前的生活文化广场。
三区：教学区、生活区、体育运动区三个区域。 2.建筑功能布局 校园不仅仅是传授科学知识的场所，更是陶冶品行、全面提高各方面素质的生活环境。学生的学习也不仅在课堂，更是贯穿在整个校园生活的全过程之中。因此方案从规划层面上既突出了传统教学区域，更是将生活区域、交往场所、运动场所有机整合在一起，既重视课堂中的“授”的作用，更强调了课外生活中“学”的作用。 本规划方案根据基地形状和使用要求，利用道路、绿化将校区划分为教学、生活和体育运动三大功能区。在空间布局中既有明确的中心，又有开放与自由的组合，疏密有致。 由南侧校园主入口进入，到达迎宾集散广场，广场正对行政综合楼，位于校园主入口中心位置，继续进入为两幢教学楼，西侧为体育运动区，东侧幼儿园教学区，北侧为以食堂配套和教师周转房为主的生活区。 建筑布局结合自身功能特点和动静关系做了相应的考虑。总体布局均衡、灵活。各功能区块围绕公共开发的流动空间展开，并且各功能区块之间又有这些开发空间作为缓冲，做到既相对独立又有密切联系。丰富的空间形态，井然有序的布局结构，使整个校园空间严谨庄重，且不失变化。 本案在整体规划设计中通过“道路”、“广场”、“台阶”等城市意象导入校内，力求营造出丰富多彩的弹性空间，实现在空间尺度上的完美过渡，提炼并实践着人生格言“书山有路勤为径，学海无涯苦作