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用车技巧之安全驾驶方法及注意事项

用车技巧之安全驾驶方法及注意事项
用车技巧之安全驾驶方法及注意事项

用车技巧之安全驾驶方法及注意事项

汽车驾驶窍门集锦(一)

各种天气下的安全行车措施公共交通全天候不间断的运营服务特点,要求驾驶员既能在风和日丽的天气下安全驾驶车辆,更能在恶劣气候中安全行车。这样才能适应工作需要,圆满完成任务。

1、雨天行车操作方法:

1)、久旱初雨。雨水和路面上所积聚的油污、泥土及渣油相混合,形成危险的“润滑剂”,使道路溜滑异常。行车时必须谨慎,操作机件的动作应轻缓(包括方向盘、离合器、制动器和油门踏板),严格控制行车速度,做好防滑操作的思想准备。

2)、蒙蒙细雨。雨丝虽细却下个不停,雨刷刮不净风挡玻璃上的雨水,因而造成驾驶员视线模糊。行人和骑车人因雨具的遮挡,听觉和视觉都受到限制,对交通情况不易掌握,当车辆临近时,还可能突然转弯或横穿马路,并且容易滑倒。因此必须采用防滑操作,控制车速,密切观察行人、骑车人的动态,并与车辆、行人等保持较宽的前距和横距。

3)、久雨不晴。久雨不晴,路面积水较多。如果车速快或轮胎胎面花纹磨损过多,轮胎便容易产生“水滑”,使车辆的方向失去控制。因此驾驶员在此情况下必须控制车速。

4)、阵雨、暴雨。乌云笼罩,狂风大作。骑车人、行人往往会因为天气骤变而埋头急奔,寻找避雨场所。遇到这种情况驾驶员必须谨慎慢行,注意观察动态随时警惕突然情况发生。交通状况过于混乱时,可暂时靠边停车,待情况好转再继续行驶。遇有积水路段过水后要轻摩刹车,水深超过轮胎半径,不得冒险通过。如大雨倾盆而下,可降低车速并开启小光灯、防雾灯,以示来车和行人。

2、雾天安全行车操作方法:

勤鸣笛,开雾灯。要充分利用各种车灯以提高驾驶员自己与周围其它的交通参与者的能见度。驾驶员在雾天行车时应当将风挡玻璃、各种车灯擦拭干净,并开启防雾灯、近光灯及尾灯以示目标;多鸣喇叭,以警告车辆和行人;如听到来车的喇叭声,应短鸣喇叭应答,以免相互刮撞。拉开距离,减速行。雾天因视距短,路面湿滑使制动效能大力降低,制动距离增加。驾驶员要降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离;要增大跟车距离,以防止追尾的交通事故。雾天行驶在交叉路口或弯道上时,在到达路口和弯道之前,应放慢车速,采取平稳制动,以防止侧滑。能见度低,及时停。雾天行驶能见度在以30m内,时速不得超过15km;能见度在5m以内,应当停车。

3、风天安全行车操作方法:

风天飞沙迷漫、视距减小。有些行人或骑车人为躲避风沙会突然横穿马路或埋头骑车、行走;有些骑车人受风沙影响,致使车辆失控、驶人道路中央或摔倒,使驾驶员措手不及,对安全行车威胁较大。为此,驾驶员在风天行驶的措施应该是与自行车或行人放宽横向距离,减速慢行,遇到人车不盲目行驶,视线不清及时停车。

4、冰雪天气的安全行车操作方法:

在大雪中行车,驾驶员视线不清,盲区较大,能见度低,因此应及时清除风挡玻璃上的积雪,以开阔视野,使视线尽量少受影响;在行驶中还应适时开启近光灯和小光灯,以便向其他车辆或行人示意。在结冰道路上起步时,应缓抬离合器,油门逐渐加大,以防止车轮滑动或侧滑;如起步困难,可在驱动轮下铺垫砂土、炉渣等,以提高附着力。在行驶中,要严格控制车速,时速不准超过20km,行驶速度要均匀平稳,不可突然加速或减速;行驶中严禁空挡滑行,尽量少用制动,如遇情况,要利用发动机牵阻作用断续制动,不能使用紧急制动,以防车辆侧滑。

寒冬季节,人们穿戴厚重,致使视听和动作不灵敏,反应迟缓。在结冰道路上,行人和自行车容易滑倒,因此必须放宽前距和横距,以防意外;结冰道路会车时,应提前降低速度,选择宽地点,加大横向间距,缓行交会,避免停车交会;在结冰的道路上行驶还应加大与前车的距离,并严禁超车。在冰道上转弯时,要提前减速,转弯半径要大,不使方向盘急转急回。如发现车辆侧滑,转动方向盘不能按转向角度转弯时,将方向盘朝车尾侧滑方向转动少许,即可使车辆稳定下来。在结冰道路上车辆进站时,要利用发动机的牵阻作用降速,也可用减档的方法来降速,但要慎用制动。停车时,车辆不要过于靠边,因路边斜度较大,过于靠边,容易产生侧滑,造成碰撞乘客、站台设施等事故。

5、高速公路安全行车措施:

1)机动车上高速公路前应当对车辆进行安全系统进行全面检查,保证制动、转向、灯光、故障车警告标志、轮胎质量及气压符合技术安全要求。

2)、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。

3)、机动车从匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时,应当开启右转向灯,驶入减速车道,降低车速后驶离。

4)、机动车在高速公路上行驶,应当与同车道前车保持必要的安全距离。5)、机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,降低车速并与同车道前车保持安全距离,能见度小于50米时,应从最近的出口尽快驶离高速公路。

6)、机动车在高速公路上发生故障时,应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放,在故障车来车方向150米以外设臵警告标志。车上人员应当应迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。

6、铁路道口的安全行车措施:

在通过铁路平交道口时,驾驶员必须遵守道口信号灯信号或道口看管人员的指挥,不得违章通过。通过无人看守道口、道口信号设备发生故障或夜间行驶时:驾驶员必须停车观望,做到“一停、二看、三通过”,确认安全后方可通行。7、发生道路交通事故应采取的措施:

在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位臵。

在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

汽车驾驶窍门集锦(二)

当车辆在行驶时,忽然遇到危险及霸王车,来不及制动或无法刹住车子时,惟一的办法只有闪避了。可是,闪避也是有技巧的。

具体的方法就是当发现情况时,转动转向盘要由慢到快,逐步进行。路面越滑,就越要平稳地转动转向盘,且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后,应迅速将转向盘回正,这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物,而是应将视线对着正确的行驶方向。汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响:后轮驱动的汽车由于后轮有很强的分解倾向,容易造成转向过度;前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢;四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子上,所以表现得比较平称;载有重

物的汽车左右摇摆会比较强烈。由于突然的闪躲,常会有安全方面的隐患,因此开车时应与前车保持适当的安全距离,而且不要把视线过分集中在近处,要注意远处的路面情况。

最令人反感的驾驶陋习

一。拐弯、并线、起步、停车不打转向灯:

——有的车本来就属于强行并线了,还不打转向灯,往往令后车恨得牙根痒痒。——突然改变驾驶路线不预先给出信号,吓别人一跳,仿佛马路上就他一辆车似的。

二。远光灯、雾灯长亮:

——夜晚驾车在照明良好的市区道路上,却开着远光灯或又开远光灯又开雾灯,或不开大灯只开雾灯,严重影响对面车辆和前车驾驶员的心情。

——夜间行车遇对面来车,不关闭远光灯和防雾灯。

——后雾灯灯光穿透力极强,本应在雨、雾等天气情况下开启。然而有些人在正常天气的夜晚也开着后雾灯,对后车驾驶员的眼睛刺激很大。

三。不正确使用灯光:

——不注意检修车辆,刹车灯憋了也不知道。

——转弯或准备停车时倒是使用转向灯,不过总是等到距路口或停车点很近的情况下,才突然打灯。

——行动方向不明,要么不开转向灯,要么亮错灯,要么已经拐弯了才亮灯。——你准备并线,其实后面的车离你至今少还有30米,却冲你不停地闪大灯,好像在叫喊着“老子在这边,不许在我前面并线。”

四。在快车道里慢行:

——在快车道里慢慢地开,其中虽然新手居多,但也不乏老手(比如正接打手机),严重影响道路通行能力,以三、四环路尤甚。

——在高速公路上长时间占用超车道,阻住地球转(而且在后面打信号还不理),开得奇异慢,却一直占着车道。

五。向车外抛掷杂物、吐痰:

——把自己的车里收拾得干干净净,却随意向车外抛弃废物。尤其是向车外吐痰,最令人气愤。

——车里明明有烟灰缸,却偏把烟头扔到车外。

六。加塞儿

——看到前面堵车,遂驶入非机动车道,等快到路口时再强行并线,先妨碍自行车和行人再妨碍其他车辆。

——大家都在规规矩矩地停车排队等候,某些人却非要从旁边的转弯车道跑到最前面,然后硬往直行线里挤。

——路上经常遇到施工地段,自己本遵循着礼让,待能先过去的车先走,就在自己觉得该走时,突然后面快速行进过来一辆“加塞儿”车,和你一起把路堵死了。

七。乱鸣笛:

——因为某些原因,在行驶过程中车子突然熄火或启动较慢,后面的司机(尤其是出租车的)就大按喇叭。

——本来都在正常行驶,有些人却在后面拼命按喇叭,好像所有的人都挡了他的路。

——在居民小区或人车混行的窄道上猛按喇叭,不但不礼让行人反而“吓唬”行人。

八。在车流中乱钻:

——好像为了赶路,在本不拥挤的路上左冲右插,不知是为了显示车技,还是真为了赶路,其实到最后也没快多少,有时反而更慢。

——部分“老手”自恃驾驶技术熟练,来回变线超车。

九。骑线行驶:

——长时间横亘在白色分道线上行驶,令左右车均不敢超越。

十。仗车欺人:

——在马路上“欺软怕硬”,比如,开“红旗”的轻易不会和开奔驰的较劲,但也轻易不会对开富康的礼让。

——个别高档车的驾驶员似觉得自己“高人一等”,仗着车好欺负普通车,开“霸王”车。

——部分公交车进站时猛停猛拐。当然他们也有苦衷——因为有时候如果不仗着车大“欺负”一下小车,小车就会反过来仗着速度快欺负它。

——有些老司机仗着自己驾驶技术好,欺负那些贴着“新手”标志的新司机,在后面不是按喇叭就是用大灯晃,要不就是超过去再别一下。

十一。雨后行车不减速:

——雨后行至积水路面不减速,更有甚者竟然加速通过,致使水花四溅,溅得过往行人一身。

十二。不礼让“斑马线”:

——对正常通过“斑马线”的行人视而不见,做不减速或加速状,迫使行人停下为其让路。

——在路口许多车排队等候时,后面的车子一直沿展下去根本上不把马路中间的“斑马线”放在眼里,有些司机明明看见有行人正大光明通过人行横道仍熟视无睹地冲过来然后一脚刹车停在“斑马线”上。

十三。随意乱停车:

——此举个别出租车司机表现尤甚,他们沿马路扫活儿,看见有人招手,不管后面情况如何,就猛踩刹车。类似的情况还包括一些小公共汽车停在行车道里上下乘客。

——停车时不考虑别人,阻挡其他车辆正常进出车位,妨碍行人和非机动车正常通行。

抢行——左、右转弯的车辆非要抢在直行的车辆前通过支线上的车辆不让干线上的车。

——本来遭遇堵车时,大家都按着顺序排队,有的人偏偏喜欢耍小聪明,逆行或从非机动车道里抢行,结果到前面把路塞得死死的谁也过不去。

——在环路的出入口,辅路的车辆不礼让主路的车辆。

新手初驾车注意事项

对于许多新手向言,在驾校学习驾驶,完全是为了考取驾照,驾校一切训练课程,也完全是围绕考取驾照的过程。因此,虽然通过了文科考试、过桩考试和公路考试,但对于城市繁华路面和高速公路上的行驶,却从来没有在驾校尝试过(按照规定也不允许学习车辆在这些路面上行驶)。自己有了车,必然要在城市繁华路面和高速公路上行驶,否则买车干嘛用?

一名新手,怎样通过自己的亲手驾驶,在尽量短的时间内能够自如地在城市繁华路面和高速公路上行驶,笔者以自己的实践,谈一下体会,供大家参考。

新手独立驾车前,不管是刚考取驾照还是已考取驾照有一段时间,尤其是后者,最好是跟有车的亲朋好友学习,就是坐在副驾驶座上看人家是怎样开车的;或者向开公共汽车的司机学习,坐在司机位臵的右边或后面,也就是车头附近看人家是怎样开车的。观察人家的行驶及避让、红绿信号灯及标志等,增加一下感牲认识,心中有一个谱。

新手独立驾车前,对自己经常要驾驶的路线要了解,特别是从家里到单位的上班路线更要事先做好观察,了解到要通过什么道路,那些路口,在哪个路口拐弯,红绿灯的设臵,右转弯要不要看信号灯,哪些马路是单向线,在哪里上快速路或高速路,等等,这些事先都要弄清楚。不要以为自己对那些路早已熟悉,因为行人的路线与车行路线是不同的。

新手独立驾车前,要对自己的座驾有所了解。可以找一个比较空旷少人的地方练习一下,主要是熟悉一下座驾的脾气。例如座位的调整,油门及刹车踏板的控制感觉,手动档或自动档的感觉,倒后镜的观察等,这是对车的一种了解。开车前要系上安全带,启动前一定要松开手刹。一定要学会看懂后视镜,知道自己车辆所处的环境位臵,是保障安全的重要条件。这一点应当在在练习时就要有所熟悉,首先要知道外后视镜上反映的车辆大小与本车的距离大小。例如以停泊在路边的车辆作参照物,从它旁边慢慢行驶过去,记住外后视镜的车辆体积与本车距离的变化。要调整好外后视镜的角度,注意调到后视镜视野范围要大一些,特别是左后视镜视野范围要大。另外,要注意体会右脚对控制刹车踏板及油门踏板位臵,要培养到一有“风吹草动”,就立即将右脚尖移至刹车踏板的本能。

有了上述的准备就应当可以尝试开上马路了。开上马路时,应当从易到难,也就是先从少人开阔的路面开始,熟悉了再进入繁华路面。

新车独立驾车时,应当切实要注意以下事项∶

一、各车走各道。在城市开车,不管是双车道、四车道还是六车道等等,每条车道都用了白线划清一道道车道。每条车道都有足够的宽度容纳大客车和大货车,所以小轿车行驶在车道中,宽度是绰绰有余,因此千万不要走偏一边,压线或占用别人的车道,一是危险,二是违规。实际上,每一辆都遵循行驶在自己的车道,一辆跟着一辆有秩序地行驶,再繁忙的马路也是很安全的。因为左右两旁的车都有一定的间距平行移动,怎么会发生碰撞呢!

二、要注意与前车保持一定的距离。不管在繁忙路面及少车的路面,都应当与前车保持一定的距离。这种间隔距离按照当时车速而定,如果是时速在40公里左右,不小于30米。如果是时速在60公里左右,不少于50米,如果下雨或者路面潮湿,应当以时速绝对值等同的距离为标准,例如时速在40公里就至少要相隔40米以上,以此类推。

三、变道要事先打灯及看后视镜。汽车要停车、超车或转弯一般要变道,就是从自己行驶的车道变换到另一条同方向车道。这时必须提前打转弯指示灯以提醒后面的车注意。变到左侧车道打左指示灯,变到右侧车道打右指示灯,这一定要养成习惯,不管后面有无汽车,变道前一定要打转弯指示灯。接着看拐向一边的外后视镜,判断侧面车的位臵,如果侧面车太靠近,就放慢速度待人家通过再变线。变线时应当微转方向盘小角度斜线驶入,不可突然大角度斜插进去,这样做是危险的。超车变道时,要注意到与后面车超出有一定距离后才重新斜入原车道。新车尽量不要超车,尤其是双向双车道路面,一旦对面车道突然有车或行人出现,新手往往会惊慌失措而因措施失当酿成大祸。

四、一定要遵守交通信号灯。凡是十字路口都会有交通信号灯,一些城市的人行横道线或者道口,也设臵了信号灯。新手要养成一种习惯,一定要要遵守交通信号灯。绿灯行,红灯停。当看到远处绿灯一闪一闪准备变换时就不要加速通过,宁愿慢一点行驶等候下一次绿灯。如果红灯亮时看见别车辆“熟视无睹”一样通

行,千万不要学他们,一是危险,二是可能要扣分罚款,干么要冒这个风险?有些路口还有一秤类似U符号的掉头信号灯,有些路口设臵了右转弯信号灯,这说明只有这种灯绿灯亮时才能够掉头或者右转弯,否则是不允许的。

五、要随时注意路面动态。城市路面是相当繁杂的,特别是汽车、摩托车和自行车混行的马路。对于这一类马路,要随时注意前方车辆的动态。注意前方车辆的刹车灯和转弯指示灯。如果前方车辆的刹车灯或者转弯指示灯亮了,自己必须要轻踏刹车踏板减速,注意在前面的摩托车及自行车,有时他们在车前转弯是突然性的。也要注意准备过马路的行人和站在路中间的行人,靠近的时候一定要减速。宁让三分勿抢一秒!新手开车不论何时何地都要信奉这个宗旨,不管是对面来车、摩托车或自行车和行人,都要礼让三分,切勿抢先。

六、转弯的时候一定要减速慢行。不管是马路转弯还是弯道。特别有一些高速公路、高架路、大桥引桥的出入匝道是比较弯曲的,这时候一定要减速慢行,切不可高速行驶。现在有一些媒体的所谓“试车报告”,介绍某些家庭轿车高速转弯如何不失控等等,其实汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位臵等因素,一般家庭轿车的设计就是按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计,并不是按照跑车或赛车的要求来设计。所以消费者不要理会这些所谓的“试车报告”,一定要按照规矩行事,就是转弯及行弯道的时候一定要减速慢行。七、行车以“我”为主。新车驾车速度慢,启动慢,是很正常的现象。新手上路有时遇到复杂路面会放慢速度,常惹得后面跟随汽车的司机不满,按喇叭催行。这时候一定要保持头脑清醒,切勿被后面的阵阵喇叭声所催迫,冒险加速。反正我是新手,一定要自已认为可以开得过去就开,自己没有把握就停下来,让对面的车先开过给自已让一个道,不要理会后面的喇叭声。

八、将错就错不要当即纠正。新手驾车的感觉与走路和骑自行车的感觉是不一样的,当一个新手驾驶曾经是他比较熟悉的道路上行驶,往往也会走错路。因为新手驾车是全神贯注地注视着路面,漏看路牌或看错路牌,行错路,错过路口是

常有的事,尤其对道路不熟悉时就更加容易发生。因此,一旦发现自己驾车行错路或者错过路口,千万不要违章停车或者掉头,或者突然急拐弯来纤正,反正错就错了,下一个路口再找机会转过来。特别是在高速公路或者在晚上行车,上述纠错行为是极其危险的!

九、双手握方向盘要一心一意。直线行驶时双手轻握在方向盘上,基本位臵应像时钟的9点15分钟。不要在行车的时候一只手握方向盘,另一只手摆弄其它的东西。因为摆弄其它的东西,例如开音响,开蓬顶灯,调校后视镜,接听手机等,自已的体位就会不自觉地变动,单手握方向盘的一侧就会不自觉地施力引起汽车偏向。高速行驶或在繁忙路面行驶特别要注意这一点,否则很容易发生事故。

十、行车要注意安全,眼观四方。现在有些行车路面比较复杂,会遇到“碰瓷”的、行乞的、抢劫的、买卖的,不能不防。新车往往驾驶的汽车比较新,也比较麻痹大意,对这一类人要十分警惕。因此行车时要注意摇上车窗,按下中控锁,停车候灯时遇到有行乞或买卖的或不明来历的人都不要搭理,一定要尽量行大道不要抄僻静的小路。有事立即拨打110,找警察。

新手考取了驾照,买了新车驾车上路,心里难免会紧张。往往开完一趟车后就会浑身冒汗,这是很正常的现象,以后熟悉了就会感觉自如,一身轻松,不会紧张。

总结上述行车的几点体会,按照自己的行车“宗旨”,经过10个小时不到300公里的“训练”,就能够自驾车行驶在广州的中山路、东风路、天河路及高速公路上,基本上能够在广州任何一条大街上行驶。当驾驶时间长了,对车也会培养出一种感情,这种感情就融洽于感觉之中,有关油门与制动的控制、路面与速度的配合等行驶的操控就会恰到好处,这是难以用言语能够表述的。所谓“人车合一”,就是一种体现,当然,这需要时间的磨合。

用车技巧之安全驾驶方法及注意事项

用车技巧之安全驾驶方法及注意事项 汽车驾驶窍门集锦(一) 各种天气下的安全行车措施公共交通全天候不间断的运营服务特点,要求驾驶员既能在风和日丽的天气下安全驾驶车辆,更能在恶劣气候中安全行车。这样才能适应工作需要,圆满完成任务。 1、雨天行车操作方法: 1)、久旱初雨。雨水和路面上所积聚的油污、泥土及渣油相混合,形成危险的“润滑剂”,使道路溜滑异常。行车时必须谨慎,操作机件的动作应轻缓(包括方向盘、离合器、制动器和油门踏板),严格控制行车速度,做好防滑操作的思想准备。 2)、蒙蒙细雨。雨丝虽细却下个不停,雨刷刮不净风挡玻璃上的雨水,因而造成驾驶员视线模糊。行人和骑车人因雨具的遮挡,听觉和视觉都受到限制,对交通情况不易掌握,当车辆临近时,还可能突然转弯或横穿马路,并且容易滑倒。因此必须采用防滑操作,控制车速,密切观察行人、骑车人的动态,并与车辆、行人等保持较宽的前距和横距。 3)、久雨不晴。久雨不晴,路面积水较多。如果车速快或轮胎胎面花纹磨损过多,轮胎便容易产生“水滑”,使车辆的方向失去控制。因此驾驶员在此情况下必须控制车速。 4)、阵雨、暴雨。乌云笼罩,狂风大作。骑车人、行人往往会因为天气骤变而埋头急奔,寻找避雨场所。遇到这种情况驾驶员必须谨慎慢行,注意观察动态随时警惕突然情况发生。交通状况过于混乱时,可暂时靠边停车,待情况好转再继续行驶。遇有积水路段过水后要轻摩刹车,水深超过轮胎半径,不得冒险通过。如大雨倾盆而下,可降低车速并开启小光灯、防雾灯,以示来车和行人。

2、雾天安全行车操作方法: 勤鸣笛,开雾灯。要充分利用各种车灯以提高驾驶员自己与周围其它的交通参与者的能见度。驾驶员在雾天行车时应当将风挡玻璃、各种车灯擦拭干净,并开启防雾灯、近光灯及尾灯以示目标;多鸣喇叭,以警告车辆和行人;如听到来车的喇叭声,应短鸣喇叭应答,以免相互刮撞。拉开距离,减速行。雾天因视距短,路面湿滑使制动效能大力降低,制动距离增加。驾驶员要降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离;要增大跟车距离,以防止追尾的交通事故。雾天行驶在交叉路口或弯道上时,在到达路口和弯道之前,应放慢车速,采取平稳制动,以防止侧滑。能见度低,及时停。雾天行驶能见度在以30m内,时速不得超过15km;能见度在5m以内,应当停车。 3、风天安全行车操作方法: 风天飞沙迷漫、视距减小。有些行人或骑车人为躲避风沙会突然横穿马路或埋头骑车、行走;有些骑车人受风沙影响,致使车辆失控、驶人道路中央或摔倒,使驾驶员措手不及,对安全行车威胁较大。为此,驾驶员在风天行驶的措施应该是与自行车或行人放宽横向距离,减速慢行,遇到人车不盲目行驶,视线不清及时停车。 4、冰雪天气的安全行车操作方法: 在大雪中行车,驾驶员视线不清,盲区较大,能见度低,因此应及时清除风挡玻璃上的积雪,以开阔视野,使视线尽量少受影响;在行驶中还应适时开启近光灯和小光灯,以便向其他车辆或行人示意。在结冰道路上起步时,应缓抬离合器,油门逐渐加大,以防止车轮滑动或侧滑;如起步困难,可在驱动轮下铺垫砂土、炉渣等,以提高附着力。在行驶中,要严格控制车速,时速不准超过20km,行驶速度要均匀平稳,不可突然加速或减速;行驶中严禁空挡滑行,尽量少用制动,如遇情况,要利用发动机牵阻作用断续制动,不能使用紧急制动,以防车辆侧滑。

安全驾驶知识问答

安全驾驶知识问答 安全驾驶知识问答一、 一、填空 1.汽车制动性能对行车有着重要作用,因此必须保持制动系良好,制动系技术状况变坏而出现的异常现象有、。 2.汽车或行驶称为牵引驾驶。 3.道路旅客运输是指用为社会公众提供服务,具有商业性质的道路客运活动。 4.出租汽车驾驶员不但要有对人民群众,对乘客的高度责任感,要遵循的宗旨。 5.从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件极适应的 车组。 6.机动车落入较浅的水中,应迅速体。 二、选择 1.驾驶人一天行车10小时以上,睡眠不足()小时,则事故率开 始增高。 A.6~8 B.4~5 C.6~10 2.()是高速公路交通管理的主管部门。 A.道路运输部门 B.交通主管部门 C.公安机关 3.道路旅客运输包括()。 4.出租汽车驾驶员要遵循()宗旨。 A.“安全第一” B.“速度第一” C.“价格第一”

5.鲜活易腐货物属于()运输。 A.集装箱 B.特种车辆 C.整车 D.零担货运 6.()属于危险品,持有普通货物运输从业资格的驾驶人,不得运输。 A.液化石油气(钢瓶) B.矿泉水(塑料) C.食用高度白酒 三、判断 1.运输车辆必须随车携带《道路运输证》。() 2.车辆在高速公路上行驶,最低时速不得低于40km/h。() 3.营运客车驾驶员只要持有准驾车型的驾驶证即可从事驾驶工作。() 4.在人们快节奏的生活中,出租车为乘客提供优质服务,以“速度第一”为宗旨。() 5.按在社会生产过程中的作用,将运输分为营业与非营业运输。() 6.危险品运输过程中,除驾驶人员外,不得其它人员跟随。() 四、简答 1.什么是道路交通违法? 2.什么是高速公路? 3.什么是道路旅客运输? 安全驾驶知识问答二、 一、填空 1.疲劳驾驶症状表现为:。 2.在市区(繁华区)驾时应该注意各种,保持,尽量避免,不许。

高速公路安全行车注意事项

编号:SM-ZD-19137 高速公路安全行车注意事 项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

高速公路安全行车注意事项 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、车辆在高速公路上行驶应遵守哪些规定? 1、不准在高速公路上试车和学习驾驶机动车. 2、不准在高速公路上倒车、逆行,不准穿越中央分隔带掉头或者转弯。 3、不准在匝道、加速车道或者减速道上超车、停车。 4、不准骑压车道分界线行驶。 5、防遇到障碍,发生故障等车辆无法继续行驶的情况外,不准随意在高速路上停车。 6、车辆正常行驶时,不准在紧急停车带和路肩上行车. 7、禁止在行车道上修车. 8,除救援清障车外,禁止其他车辆拖故障车. 9、严格遵守有关车速的规定. 10、车辆在高速公路上行驶时,驾驶员和前排乘坐的人员必须系安全带。 二、在高速公路行驶通过隧道时要注意哪些事项?

1、进入隧道前要降低车速,高速公路隧道的车速限制—般为每小时60公里,隧道前方都设有限速标志,要根据限速标志控制车速。 2、在隧道中行驶时要保持原来的车道行驶,不要随意变更车道。在隧道中工保持匀速行驶,开启示宽灯、尾灯和近光灯,一方面照亮前方道路隋况,一方面防止被后车追尾.雨雪天气隧道的路面容易侧滑,要注意控制好方向,避免刹车过急。 3、不准在隧道内随意停车,假如在隧道中发生故障无法继续行驶时,要立即开启报警闪光灯,并在车后150米外设置三角警示牌。车上人员要马上撤离,短的隧道可从路边高出路面的路肩上撤出隧道外,长的隧道要尽快撤离到隧道中有凹进部分的安全区内,并立即用电话报警。 三、在高速公路驾驶应当记住的十一个注意事项: 公路是专供机动车行驶的公路。在高速公路驾驶,应注意以下事项: 1、匝道上路进入主线车道时,当入口有加速车道时,应通过加车道,将车速提高到一定的速度。合流时,应不妨碍

司机出行安全注意事项

出行安全注意事项 行车期间,车流、物流、人流高度集中,雨、雪、雾天气增多,机动车驾驶人要提高安全意识,确保平安出行。 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。 (1)防冻液。车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。

(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 (3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 (4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装置进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查: (1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;

车辆驾驶作业安全注意事项

车辆驾驶作业安全注意事项 Pertimbangan mengemudi 1、班前会期间,各班班长及调度必须检查驾驶员的精神状况,如精神不佳或带病上岗的驾驶员,应及时调换驾驶员。禁止驾驶员精神不佳及带病上岗情况发生。 Selama pertemuan pra-kelas, pemantau dan pengirim kelas harus memeriksa pandangan mental pengemudi.Jika semangatnya tidak baik atau sakit, pengemudi harus diganti tepat waktu. Melarang pengemudi yang depresi atau sakit, bekerja dengan tugas pergi bekerja 2、车辆外出工作时,必须做好互保对子工作,注意观察前车驾驶员的精神状况,发现异常情况及时上报车队班长、调度。 Ketika kendaraan keluar untuk bekerja, ia harus melakukan pekerjaan yang baik untuk saling melindungi, perhatikan untuk mengamati kondisi mental pengemudi dari kendaraan sebelumnya, dan melaporkan situasi abnormal kepada pemimpin tim dan mengirimkan tepat waktu. 3、操作人员应经过专门培训、考核合格后,方可上岗。 Operator harus dilatih dan dikualifikasi secara khusus sebelum dapat dipekerjakan. 4、操作人员必须了解车辆的技术性能和使用条件,熟悉该车的操作要领,正确操作,严禁超载作业或任意扩大使用范围。 Operator harus memahami kinerja teknis dan kondisi penggunaan kendaraan, memahami prinsip-prinsip pengoperasian kendaraan, beroperasi dengan benar, melarang pemuatan berlebih, atau memperluas cakupan penggunaan. 5、操作人员应遵守车辆的保养规定,认真及时做好各级保养工作,保持车辆完好状态。Operator harus mematuhi peraturan pemeliharaan kendaraan dan dengan hati-hati melakukan pekerjaan pemeliharaan di semua tingkatan untuk

车辆安全驾驶注意事项

车辆安全驾驶注意 事项

车辆安全驾驶注意事项 为确保安全驾驶,必须遵守以下注意事项。否则容易引发重大事故,造成人员严重受伤甚至死亡。 1.发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板。由于暖机不足,容易导致未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装置。 2.驾驶车辆前,请务必确认所有车门均已关闭。否则在行车过程中车门容易突然打开,造成严盆意外事故。如果任一车门未关牢,仪表上会出现车门未关警告提示。 3.前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时,应及时清除。否则将无法吸入新鲜空气,导致车内换气不足。下雨时车内温度升高,雾气将附在车窗玻璃上,影响驾驶员视野。 4.停车状态下调节方向盘后,需确认其是否处于锁定状态。 如果方向盘角度没有锁定,则在行车过程中容易突然发生变化,造成意外事故。 5.不要在驾驶员脚部、座椅下放置任何物品。 放置在驾驶员脚部或座椅下的物品容易夹在制动踏板和油门踏板下,导致驾驶员无法踩下制动踏板和油门踏板,从而引发意外事故。另外,还会影响到座椅位置调节,或无法锁定座椅,容易造成意外事故。 6.请勿在副驾驶员座椅或后排乘员座椅上放置任何物品。 车辆紧急制动或紧急转向时,座椅上的物品可能会飞出而触碰

到乘员或使物品受损,而且这些物品将分散驾驶员的注意力,容易造成意外事故。 7.请勿在车辆上放置装有燃油的容器或喷罐等。如果不慎引火,则容易酿成火灾。 8.如果行车前打开过发动机舱盖,则应确认舱盖是否处于锁定状态。 如果发动机舱盖未锁好,则在行车过程中舱盖容易突然打开,从而造成意外事故。 9.以下状态表明车辆出现故障。如果继续驾驶,则不但会影响行驶性能,还容易造成意外事故。 a.出现异响、异味或振动时 b.方向盘操纵感觉异常时 c.制动液不足时 d.地面上留有漏油痕迹时 e.仪表、指示灯、警告灯、灯具等异常时(包括水箱温度,机油,电池和ABS等) 10.严禁酒后驾驶。 法律规定严禁酒后驾驶。 酒后驾驶非常危险,微量酒精也会影响到驾驶人员的判断力、视力及注意力,容易造成严重事故。 11.要确认发动机舱内、车下没有猫、鼠等小动物。 起动发动机时,小动物容易被风扇及皮带卷起,影响发动机

安全驾驶常识实用版

YF-ED-J7343 可按资料类型定义编号 安全驾驶常识实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

安全驾驶常识实用版 提示:该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等方面的管理,使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.正确控制车速 正确控制车速,是安全行驶的一个必要条 件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是 这个道理。一般来说,许多司机根据自己所驾 驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都 能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车 速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的 有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自 己的安全车速。

当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车辆的行驶环境: (1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。 (2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。 (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。 (4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速

驾驶员安全注意事项

驾驶员安全注意事项 1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,按照交通法的规定,做到安全驾驶、文明驾驶。 2、遵守企业规章制度,严格服从项目试验室负责人调派,不得借故推委,不得私自用车,不得把车转借他人。 3、驾驶员必须做到自觉维护道路交通秩序,预防和减少交通事故的发生。 4、做到机动车上道路行驶前,必须检查机动车的安全技术性能,不得驾驶带有故障上路。 5、做到在道路行驶不抢行,严格按照交通标志、标线行车,服从交通警察的指挥。 6、严禁交由他人驾驶,对由此而造成的一切后果由聘用车主及驾驶人员负责,并追究其相关人员责任。 7、严禁酒后开车,疲劳驾驶;如驾驶员酒后驾车发生交通事故;因擅自驾车外出发生车辆受损、被盗或发生交通事故,其直接经济损失由驾驶员本人承担。 8.郊区道路:路口多,要防止路口突然上来摩托车、自行车,所以不要太靠路右边界行驶,留下足够的安全距离。在有行人(尤其是老人或者小孩)时,一定要保持高度警惕,保持安全距离,控制车速。 9、城区道路:车多灯多,保持礼让行车,不抢道,首先要熟悉路口,提前进入分道线内。在超越停止的车辆(尤其是公交车时)时要注意下车的人从车前方横穿马路。在左前方有物体挡住自己的视线时,一

定要保持高度警惕,降低车速;右转弯时一定要提前观察右后视镜,确认安全在右转,如果有车辆或者行人距离车较近时,减慢速度,等车辆或者行人过去以后再右转。 10、高速公路:在规定速度范围内正常行驶在自己车道,需要超车时,观察左侧后视镜,确认左后方无车辆时,打亮左转向灯,变入左侧超车道内,前方条件允许时加速通过,超车过后不要马上回中间道,要拉开车距50-100米后,打亮右转向灯,匀速返回中间车道。切忌:高速行驶中不要猛打方向。 11、夜间行驶:在道路有路灯的情况下,尽量不要开启远光灯。用近光灯即可,无路灯的道路可以用远光灯,对面来车时,改用近光、远光交替3-5秒,安全会车。

车辆驾驶人员安全注意事项

车辆驾驶人员安全注意事项 车辆驾驶人员安全技术操作规程一、 一般要求: 1、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证,照齐全,不许驾驶与证件不符的车辆.严禁酒后开车。 2、发动前应将变速杆放到空挡位置,并拉紧手刹车。 3、发动 后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。 4、在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档。 5、车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。 6、 在冰雪路面上行驶时,应装防滑链条,下坡时不得滑行,并用 低速档控制速度,禁止急刹车。 7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。8、气制动的汽车,严禁气压低于2.5公斤/厘米2时起步,若停放在坡道上,气压低于4公斤/厘米2时,不得滑行发动。 9、重车下坡或转弯应减速慢行,下坡应提前换挡,不得中途换挡。 10、注意克服驾驶疲劳,夜间行车特别是午夜以后行车最容易 疲劳瞌睡,另外,夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对 驾驶员兴奋刺激物小,因此最容易产生驾驶疲劳,如稍有感觉 就应振作精神或停车休息片刻。 二、车辆行驶时速度限制 1、根据道路情况,控制车辆以安全速度行驶,主要分土路、沙石路、水泥路、柏油马路、高速路五种.土路最高行车速度砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车 速度高速路根据国标规定小型载客汽车最高车速不得超过每小

时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。 2、夜间行驶的车辆,砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车速度 3、雨雪天气下行驶的车辆土路最高行车速度砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车速度 三、厂内行车注意事项 1、厂内行车速度不大于10公里/小时,危险区域不大于5公里/小时,车辆应在中心道上行驶,严禁与生产系统设备管道接触。 2、驾驶员应精力集中,严禁违章作业,行车进入禁火区内严禁吸烟。严禁在道口,车间,交叉路口上停留车辆。 3、车辆通过道口、拐弯,应显示信号,要做到“一慢、二看、三通过”,减速鸣笛,注意观察。 4、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁带病运行,严禁人货混载行车。 四、车辆行驶严格遵守交通规则 1、禁止非司机驾驶;不要驾驶有机械事故的“带病车”上路,不要酒后驾车。 2、应严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。 3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线,不要驾驶中打手机;不要疲劳驾驶。 4、应保持纵向车间距离,一般情况下,车间距离米以上。遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。 5、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿;不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

驾驶员安全驾驶注意事项

第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象; 2、认真钻研技术,提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通 法规和公司各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁, 不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆 交给非司机驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾 驶、酒后驾驶; 5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门, 确保安全,注意保管货物,防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通

民警和公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时 间擅自拆卸车辆;(特殊情况例外) 4、工作期间严禁喝酒; 5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗; 6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶 证、行驶证)。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话; 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳 驾驶,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生; 5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护

春季安全行车技巧和注意事项

春季安全行车技巧和注意事项 春季行车安全教育 按照东丰县局2012年安全培训计划的安排,由综合办组织本次“ 春季行车安全知识”培训。参加人员为县局全体司机,目标是通过培训切实提高县局司机的安全责任意识和行车经验,为做好县局春季安全行车工作打好基础,从根本上杜绝安全事故的发生,保证人车安全。针对春季的季节特点和道路特点,由我与大家共同探讨可能对安全行车造成影响的几个方面及其应对方法,在讨论的过程中与大家共同学习提高驾驶技术。 一、“春困” 俗话说:“春困秋乏夏打盹。”这是人的生物钟规律所决定的。但由于季节的变化和人体生理的反应,春季使人感到困乏,瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车,危害是相当大的。因此,防困的最简单的方法,就是要劳逸结合,保持足够的睡眠时间。行车途中,若感到困倦时,要把车停在安全地带,休息一会儿再赶路,切不可神疲力倦,甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车以免发生意外事故因此,即使路程不远,也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务,工作不要过分劳累,娱乐要适可而止,要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。春季白天时间增长,夜晚时间缩短,人体对睡眠时间缩短还没有完全适应,因此春季要注意保证充足的睡眠,切忌疲劳驾驶。在开车过程中,驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话,还可以不时地打开车窗通通风透透气,车内的温度有变化,也有利于消除困乏的感觉。驾驶人作为一种特殊职业,只有精力高度集中,才会少出差错。。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳因此春季开车,不但自己尽量不要疲劳驾驶,同时在出行中也要控制好自己的车速,尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。

车辆行车安全注意事项范文

车辆行车安全注意事项范文 如果驾驶员没有足够的交通安全意识,行车时不遵守交通法规,那么危险就会离我们越来越近。今天为大家准备了车辆行车安全注意事项,欢迎阅读! 一、专注驾驶:即驾驶时务必全神贯注。任何分散驾驶员注意力的事情。 ⒈开车时千万不能走神。如,不能东张西望、转头与车内其他人员说话……; ⒉开车时不能一心二用。开车时千万不要或尽量不要去做与开车无关的其它事情,如拿物品、操作音响、拔打或接听电话…; ⒊若心情烦燥时,最好也不要开车或应最大限度的掌控自己。 ⒋行驶中应时刻注意观察各种交通标志(尤其是红绿灯)和前车的刹车灯、转向灯等示意,时刻做到心中有数,并正确判断和果断、妥善处理各种情况。 二、清醒驾驶:即开车时应时刻保持头脑清醒。

⒈人疲劳、想睡觉、提不起精神时,千万不要开车; ⒉喝酒后千万不得开车,酒精或某些药物会延迟反应时间,影响判断和协调能力,因此应做到“喝酒不开车,开车不喝酒”。 三、谨慎驾驶:即要小心驾驶,不要麻痹大意,怀有侥幸心里。 应随时注意路面上其他车辆以及行人的动向,以便及时做出判断,防止意外事故发生。 一是千万不能开快车。必须根据道路交通等实际情况,适时控制好车速,尽量不要超速,尤其是在以下几种情况更应减速行驶: ⒈交通秩序混乱时。如, ①道路狭小、人车混杂; ②无设红绿灯等交通标志的十字路口、三叉路口(特别是有些叉路口周边,因有建筑物、广告牌或树等物体挡住视线,让驾驶人员无法看清各方向的车辆行驶情况,故应特别小心,任何情况下都得先减速或宁可停车观察清楚路况后再行驶,最好做到“一停二看三通过”),或虽有设交通标志但车辆行人不能自觉遵守的情况下;

汽车安全驾驶知识大全

汽车知识大全!要学习的速度! 新手初次上路的四个不良习惯 不良习惯1 踩离合“拖泥带水” 吴小姐开了一辆富康,经常在城市道路上跑,可是开了一段时间后就发现车速最高只能达到90公里左右,再想开快些就没戏了。这正是因为她在开车的时候总习惯闷着离合,导致火花塞与钢筒来回摩擦,长期下来造成磨损严重,再加上几乎都是低速行驶,所以直接影响了车子的性能。而司机刘先生的新车才开了2000公里,他就发现从车前总会冒出一股股黑烟,尤其是在上坡的时候,车子冒烟、无力,甚至连低矮的马路牙子也上不去。送到维修站检查才发现,车的离合器片磨损严重,黑烟就是从离合器片处冒出来的。 【提醒】挂挡后脚立即从离合器上抬起 由于经验不足,总感觉车速过快无法控制,很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得离开离合的习惯。形成这种习惯以后,由于离合器长时间处于半分离状态,不但离合器片容易损耗,时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机,当完成挂挡动作后,左脚应该立即从离合器踏板上抬起,而使用油门和刹车控制速度,切不可拖泥带水。 不良习惯2 开新车猛加油起步 买了新车,不少人会拿“这是新车,有劲儿”炫耀,却不知汽车和人一样,年轻时消耗过大,等“老”了的时候肯定会出现问题。在采访时恰好遇到一位车主试验新车,只见车主带着三个朋友坐进新车,打着火后猛一脚油,汽车轰鸣着蹿了出去。“这样用,实际是在毁车”,王飞龙告诉记者。 当车处于凉车状态时,汽车的各个系统,特别是发动机并没有足够的润滑,这时候猛加油,很可能造成金属面直接摩擦,对发动机没有一点好处。曾经有一辆车,就是因为在新车时司机总是猛加油起步,导致后期车辆拉缸,甚至车一热就烧机油。 【提醒】启动后不要急于挂挡 当驾驶一辆新车时,对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉,以如此高的速度起步,容易造成危险。王飞龙告诉记者,一般情况下,维修人员会建议新车车主“半根烟”,就是说,当车辆放置几个小时以上成为凉车状态,启动以后不要急于挂挡行车,最好稍等“半根烟”至“一根烟”的时间。车主可以利用这一两分钟的时间,绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况,听听车辆有没有异响,对于新司机来说,还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物,防止倒车时发生剐蹭。 不良习惯3: 开新车喜欢“满载运行”

安全行车注意事项

安全行车基本知识 严禁“三超一越”。“三超”即:超速、超载、违章超车;“一越”即:越线行驶。 1、超速 凡超过规定的车速驾驶车辆,或没有在安全保障的情况下,盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故,驾驶员必须保持中速行驶,并保持一定的行车距离,在高速公路上行驶保持足够的车距,就可以有效地避免事故的发生。据分析,100公里/时,要想车辆安全停下来,前方必须有100米距离,时速70公里时前车必须有70米距离,才是正确的行车距离。 2.违章超车: 在有实线、双黄实线、弯道、上陡坡、下陡坡、前 面视线不清、前面情况不明时,只是跟着前车行走,待以上路面情况改变后,在安全的情况下,经前车同意让出超车道才能超越前车。 3.违章越线行驶 不按规定线路驾车,侵犯其他正在正常行驶车辆的路权的行为,为越线行驶。车辆在道路行驶中路权的表现有二个方面;一种情况是如果一辆车在自己车道正常行驶,那么这辆车对前方的无障碍物道路拥有行驶优先权。另一种情况是前方行驶的车辆有选择另一条车道的优先权,包括这辆车转弯、调头、刹车。双黄实线是不准越线行驶的。 4.雨天安全行车: 要减速行驶,遇到沥青路、泥泞路等容易引起打滑的道路,需提高警惕,严格控制车速,不可急剧转向和制动。遇到特大暴雨,应选择安全位置把车停好,并开亮小灯,引起来往车辆注意。 5.雾天安全行车: 能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50以上的距离;

5.能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。 机动车在雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。行驶中要沿路的右侧行驶,行驶中,要适当多鸣喇叭,已引起行人、车辆的注意。听到来车喇叭声,应鸣号做出反应。会车时要闪烁大灯的灯光示意,以免相互撞车。尽量避免超越前车。雾重时,可使刮水器或撑开挡风玻璃,以改善视线。遇到浓密大雾,应当开亮小灯,紧靠路边暂停,等到大雾散去或能见度改善后再继续行驶。雾中使用制动和方向盘的掌握,应按滑路上操作要领进行。 6.夜间安全行车 机动车在夜间没有路灯、照明不良等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廊灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。 机动车在夜间通过急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。 机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇到紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。 夜间行车要注意从左侧横过马路的人。增加跟车距离。尽量避免夜间超车。 7.安全行车的四个步骤:发现情况、识别危险、控制车速、安全通过。 1.“发现情况”: 精神要集中,关键是要及时发现那些被超或相会的障碍物瞬间而改变方向,对所驾驶车辆通过构成威胁的那些因素。 2.“识别危险”就是驾驶员对发现的情况进行辨析并作出判断,安全通过障碍,车速控制安全合理的有效依据。 3.“控制车速”是四个步骤中的关键,“在公路上行驶该快的路

安全驾驶小常识小技巧(doc30)

安全驾驶小常识小技巧 (1) 利用停车场检查爱车。停车场除了停车外,聪明的车主在开车前可利用实地实物检查爱车状况。譬如:当您发现停车位置有漏油、漏水的污渍,表示爱车可能有漏机油或冷却水箱破裂的状况,如此每天同一地点,就算漏得不多,车主也该对爱车发出的讯息提高警觉。 再者,若车主为一个人驾驶,通常无法自行检查灯号,此时,可利用停车场四周墙面的反射作用,检查一下煞车灯以及倒车灯的功能。 车尾后方极有可能隐藏驾驶者无法注意到的危险,若遇到像照片中的情况,驾驶者排入倒档后,后果就不堪想象了。 (2) 不久前,我有一位开车的朋友在出车途中不幸发生了一起由他负主要责任的交通事故。他在回顾事故发生的过程时说,他早晨起来未吃东西,自己未带食品,路边又没有饮食摊点,只好饿着肚子坚持开车,途中突感头昏,手足不听使唤,结果翻了车,好在没有发生人员重大伤亡,也算是不幸中的万幸。

实践证明,车祸的原因是多方面的,但空腹开车是一个很重要又极易被人们忽视的因素。国外曾有人对交通事故中的驾驶员进行身体状况检查,发现很多交通事故与空腹开车有关,我国也有不少有关的回顾调查材料。很多人知道,人在长时间处于饥饿状态下,体内血糖下降,当下降到一定程度时,就会发生低血糖,此时脑组织可因缺乏能源而发生功能障碍,出现头昏、眼花、全身乏力、精力分散,甚至发生恶心、出冷汗。这样,人体的应急能力、思维能力都会下降,因而容易发生交通事故。 为此,笔者建议:机动车驾驶员应当切实注意饮食问题,尤其是长途运输司机,更不可马虎对待,出车前必须进食,同时可自带一些食物,如饼干、饮料、方便面等,一旦出现饥饿时,可及时补充,以免因为肚子饿了而发生车祸。 (3) 新手驾车一般都很守规矩,而且对汽车的例行维护也很在意,毕竟是新车嘛。说起轮胎,新手就会想到胎压,他会说,我可是时常检查轮胎的气压的,但要是提起备胎,新手一般就会忽略。 但备胎是不应该忽略的,尤其高温季节,“爆胎”现象时有发生,不把备胎准备好,一旦发生事故了,自己就会傻了眼。 https://www.doczj.com/doc/193038405.html,

雨天行车安全注意事项

雨天行车安全注意事项冬天下雨,天空阴暗,遇风雨天行车时,司机的视线受阻,视距较近,尤其是遇到较强的风雨,雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,使司机的眼前一片模糊。所以,在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 1.保持良好的视野,雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑,雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

3.低速挡缓慢行驶,有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 4.防止涉水陷车,当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。

春节期间行车安全注意事项.doc

春节期间行车安全注意事项 春节期间行车安全注意事项 避免疲劳驾驶 安排充分而规律的睡眠,20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠,30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟,活动一下,做做深呼吸。尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。如果感到疲劳,最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午14时,很多驾驶员有午休的习惯,哪怕睡上10分钟也可以得到极大的缓解。改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉,比如将窗户打开,强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。 行车注意危险时段 根据对交通事故发生时段的研究,发现驾驶员开车时至少有三个危险时段值得警惕。午间时分:上午11时至下午13时。经过上午的劳累,人的大脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱,加上有的长途司机急于赶路,把本该吃饭的时间一拖再拖,中午时腹中空空,脚疲软,极易发生意外。黄昏时分:黄昏时光线由阴转晴,司机容易出现视觉障碍,导致判断失误,措施不当。加上经过一天的旅途会出现疲倦症状。另外,行人在行走时也由于出现视觉障碍,导致观察不清,行走速度快,极易造成交通事故。午夜时分:午夜1时至凌晨3时,驾驶员容易产生道路空旷的感觉超速驾驶。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝,血压降低,手足血管神经僵硬麻痹,这些都潜伏着交通事故的危机。 车辆转向失控时要尽快减速 在高速公路上,转向突然失去控制,致使驾驶员无法掌握行驶方向,后果极其危险。遇转向失控时,要沉着冷静判明险情程度,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将危险警

行车安全注意事项

行车安全注意事项 有句话说的好,车子安全不如行车安全。在关注汽车自身的安全装备的同时,更应当将安全的隐患杜绝在自己的思想范围内,因为血的教训是一次都不能有的。只要你拥有足够的安全意识,安全行车就很容易做到。所以,安全行车,从自己的行车习惯做起。 一、行车安全常识 (一)、高速公路安全行车 高速公路上的交通事故发生率是非常高的,主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意: ●进高速前仔细检查 必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置,保障齐全有效。 ●遵守速度车距的规定 同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距,正常情况下,当时速100公里时,行车间距应在100米以上;时速70公里时,行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。 ●前方情况早做准备 在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下,遇有这些情况时,应当避让并减速行驶,变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远、近光灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车

道。 ●遇到故障规范停车 在行驶中,车辆因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上,绝对不能在行车道上修车;机动车修复后需返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入行车道时,不准妨碍其他车辆的正常行驶。 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察,转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。 (二)、雨天行车安全提示 近日全国各地仍有大范围降雨,在此提醒司机朋友,雨天行车时一定要提高警惕,牢记以下注意事项。 一、如果涉水深度超过前保险杠,行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水。 二、如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动。 三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。

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