2014版中国上海地铁市场专题研究分析与
发展前景预测报告
报告编号：1A071A8
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
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一、基本信息
报告名称：2014版中国上海地铁市场专题研究分析与发展前景预测报告
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二、内容介绍
地铁属于建设和运营成本都非常高的项目，世界各城市的地铁项目大多由政府财政投入、建设并运营，因投资大、盈利小、投资回收期长，社会投资者积极性不高。
我国人口众多的国情决定了要长期实施“公共交通优先发展”战略，城市轨道交通则成为大城市和城市群公共交通的发展重点。由于城市轨道交通具有一定程度效用的不可分割性（城市交通环境改善）、消费的非竞争性（每个人均可选择乘坐轨道交通）和收益的排他性（买票乘坐享受服务），具有一定程度的公共品属性。伴随着城市生活水平提升、市民参与意识增强，对轨道交通公益性要求更加凸显，完善各项补贴、实行较低票价等政策将成为行业常态。
此外，城市轨道交通发展将带来巨大正外部效应，除城市环境改善、通达效率提高等正外部性，仅沿线土地增值收益也十分可观，香港地铁的“地铁+物业”开发模式、审慎商业原则普遍受到内地城市的广泛认可。地铁线路的开通能够对地铁上盖空间、站点周边以及沿线的土地资源带来高额的、直接的增值效用，为解决内地城市建设地铁所面临财政投入不足的困境提供了有效支撑。
截2013年末，我国累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539公里。其中，成都市的成灌线67公里市域快轨，2010年建成投运，原先未计入统计，这次纳入统计属调增情况。因而，2013年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。在2539公里运营里程中，地铁2074公里，占总里程的81.7%；轻轨192公里，占总里程的7.6%；单轨75公里，占总里程的3.0%；现代有轨电车100公里，占总里程的3.9%；磁浮交通30公里，占总里程的1.2%；市域快轨67公里，占总里程的2.6%。
近年来，我国城市轨道交通获得长足发展，线路长度、机车数量、客运数量等指标都有大幅增长，我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，经济稳定发展以及政府的大力支持，使得我国轨道交通建设规模逐步扩大。未来五年我国轨道交通行业将迎来建设高峰，“十二五”规划期间全国城市轨道交通总建设里程将超过3,000公里，总投资将超过15,000亿元。
上海地铁建设始于1990年初。1995年4月10日，上海地铁一号线全线（上海火车站站——锦江乐园站）建成通车。到2011年上海地铁运营线路总长度已经达到425公里，客流约占全市公共交通出行总量的35%。2012年6月，随着轨道交通13号线第二列新车安全运抵上海，上海地铁列车总量达到3000辆，位居全国第一。2013年，上海地铁网络全网运营线路总长超过500公里，车站共计331座，运营规模列世界第一。
“十二五”期间，上海市将建成4条线路，分别为11号线北段的二期、12号线、1 3号线和16号线，总长度达145公里，预计到2014年基本网络全部要建成。此外，根据远期规划，15号线、17号线、18号线也在规划、申报中。届时，上海地铁基本网络规模将超800公里。可以预期，在不远的将来，上海将拥有四通八达的地铁线网，未来，地铁交通工程将与其他大型建筑物地下自然的延伸发展等相结合，将会更加注重立体开发，充分利用地下空问的多功能性，建成四通八达的地下城，形成地下交通、地下商业、地下疏散干道的有机融合。在城市轨道交通建设项目的蓬勃发展的同时，也导致了未来相当一段时期内轨道交通规划、建设以及运营所需的相关人才、设备和设施等资源供给的紧张。
正文目录
第一部分行业现状分析
第一章地铁的相关概述
第一节地铁的概念及特点
一、地铁交通运输系统特点
二、发展地铁交通运输系统意义及必要性
三、地铁与其他交通工具相比的优势
第二节地铁构造与用途
一、地铁系统的构成
二、地铁的主要用途
三、地下铁路建造及供电、车辆
第三节地铁产业其它阐述
一、地铁建筑成本
二、安全性
三、营运方式
四、公司营运
第二章2013-2014年我国城市轨道交通产业发展状况
第一节2013-2014年中国城市轨道交通发展综述
一、我国城市轨道交通建设总况
二、中国现代城市轨道交通发展的特点
三、中国发展城市轨道交通的必要性分析
四、21世纪初城市轨道交通建设的新趋向
五、我国城市轨道交通发展趋势
第二节2013-2014年中国城市轨道交通建设的问题与对策
一、城市轨道交通建设面临的主要问题
二、城市轨道交通建设的风险防范与控制
三、中国城市轨道交通的运营方案
四、中国城市轨道交通发展的途径和应对措施
五、城市轨道交通设备国产化政策
六、城市轨道交通发展的政策缺陷及对策
七、发展我国城市轨道交通的建议
第三章2013-2014年中国地铁行业投资环境分析
第一节2013-2014年中国宏观经济环境分析
一、中国gdp分析
二、消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会消费品零售总额
五、全社会固定资产投资分析
六、进出口总额及增长率分析
第二节2013-2014年中国地铁行业发展政策环境分析
一、中国城市基础设施建设政策
二、地铁建设的基本准则分析
三、中国地铁管理体制与机制分析
四、地铁行业的安全管理分析
第三节2013-2014年中国地铁行业发展社会环境分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、生态环境分析
第二部分行业深度分析
第四章2013-2014年中国地铁行业运行形势剖析
第一节2013-2014年中国地铁行业发展概况
一、中国掀起地铁建设高潮
二、地铁助推中国经济发展
三、中国政府积极支持地铁建设
四、中国地铁建设迎来黄金发展期
第二节2013-2014年中国地铁产业的发展存在的问题分析第三节2013-2014年中国地铁产业的发展对策研究
一、放宽地铁发展政策
二、制定正确的产业政策
三、完善地铁产业结构
四、开发产业资源与做好地铁规划
五、强化地铁工程管理
六、加强产业服务及建立行业组织
七、构筑地铁文化
第五章2013-2014年扩大内需促进地铁大规模建设情况分析第一节全球经济发展形势解读
第二节中国各地地铁建设现状
一、香港地铁
二、北京地铁
三、深圳地铁
四、天津地铁
五、广州地铁
六、南京地铁
第三节地铁建设的基本准则分析
一、地铁建设要坚持以人为本
二、地铁轨道网规划要具科学性
三、地铁建设要符合生态城市发展的要求
四、中国地铁发展要坚持四个方向
第六章2013-2014年中国地铁行业运营态势分析
第一节地铁公司运营模式与效益探讨
一、国内外地铁经营状况
二、国内外地铁运营模式分析
三、地铁经济的间接效益分析
四、实现地铁经济效益的思路
第二节2013-2014年中国地铁公司的盈利模式分析
一、地铁建设和运营中的困境
二、地铁盈利模式是关键
三、确定地铁公司的盈利模式
四、地铁公司的政策性盈利模式分析
第三节2013-2014年中国地铁的造价探讨
一、国内外地铁工程造价对比分析
二、地铁造价构成及过高的原因
三、剩余索取权对降低地铁工程造价的作用
四、降低我国地铁造价的措施
第四节2013-2014年地铁票价的影响因素及制定策略
一、世界大城市地铁票价分析
二、影响地铁票价的因素分析
三、地铁票价制定方法与策略
四、地铁票价政策制定的原则及方案评价
五、我国地铁票价制定的政策建议
第五节中国地铁产业的发展对策分析
一、放宽地铁发展政策
二、制定正确的产业政策
三、完善地铁产业结构
四、开发产业资源与做好地铁规划
五、强化地铁工程管理
六、加强产业服务及建立行业组织
七、构筑地铁文化
第三部分行业竞争格局
第七章2013-2014年上海地铁建设的环境分析
第一节上海宏观经济发展形势解读
一、2011年上海市国民经济和社会发展回顾
二、2012年上海市国民经济和社会发展状况
三、2013年上海市经济运行概况
第二节上海市基础设施建设概况
一、上海市基础设施建设综述
二、上海交通基础设施建设资金安排
三、2012年上海市交通基础设施建设回顾
四、2013年上海市交通基础设施建设状况
第三节上海地铁建设政策环境分析
一、城市轨道交通运营管理办法
二、上海市交通建设工程造价管理办法
三、上海市交通建设工程施工安全生产监督管理规定
第八章2013-2014年上海地铁发展分析咨询电话400 612 8668 第一节2013-2014年上海地铁的相关概述
一、上海地铁建设的启动
二、上海地铁路线现状
三、上海地铁线路的远景规划
四、上海地铁一票通
第二节2013-2014年上海地铁发展历程
一、上海地铁发展现状
二、上海地铁线路式发展阶段
三、上海地铁网络式发展阶段
四、上海地铁体系化发展阶段
五、上海地铁规划前景
第三节2013-2014年上海地铁的体系化建设
一、上海地铁体系化的主要特点
二、上海地铁体系化建设的具体要求
三、上海地铁体系化建设面临的问题与建议
四、上海地铁体系化运营管理发展对策
第九章2013-2014年上海地铁运营管理分析
第一节地铁公司运营模式与效益探讨
一、国内外地铁经营状况
二、国内外地铁运营模式分析
三、地铁经济的间接效益分析
四、实现地铁经济效益的思路
第二节上海地铁运营发展状况
一、上海地铁建设的现状及发展
二、上海轨道交通运营
三、在建设运营实践中的思考
第三节上海地铁运营面临的问题及策略
一、上海市地铁运营面临的问题
二、上海地铁运营建议
第四部分投资价值分析
第十章2013-2014年上海地铁经济发展分析
第一节地铁的经济特点
一、地铁的经济特征
二、地铁的经营特点
第二节上海地铁商业发展分析
一、上海地铁运营将改写商业格局
二、上海地铁中心商铺遭商业巨头热抢
三、上海地铁助推世纪城街区前景光明
四、上海地铁将催生最大地下商业街集群
第三节上海地铁房地产发展概况
一、2013年上海房地产市场分析
二、上海地铁沿线房地产市场总体分析
三、上海地铁1号线开通将引发沿线商业房地产市场投资热
四、上海地铁1号线开通对南北房价的影响分析
第四节上海地铁广告发展概况
一、地铁广告媒介的特点
二、地铁广告受众分析
三、提高地铁广告效果的对策
四、我国城市地铁广告发展策略
五、上海地铁广告投放前景分析
第十一章2013-2014年上海地铁投融资分析
第一节地铁投融资模式分析
一、国外地铁建设的融资形式
二、地铁投融资两大类基本模式探讨
三、中国地铁建设的主要投融资模式
四、ppp模式在地铁投融资中的运用解析
第二节我国地铁投融资状况
一、中国地铁建设产业三大进入壁垒
二、我国政策、法规对地铁建设融资的保证
三、2014-2018年我国地铁建设投资预测
四、我国地铁建设分项目投资占比分析
第三节上海地铁投融资概况
一、上海地铁获巨额综合
二、上海地铁公司财政支持地铁项目建设
三、2013年上海地铁融资概况
四、2013年上海地铁获金融机构大力资助
五、上海地铁投融资的建议
第十二章2014-2018年上海地铁行业发展趋势分析
第一节2014-2018年上海地铁行业发展前景分析
第二节2014-2018年上海地铁的商业化前景分析
一、上海地铁商铺投资形势兴旺
二、上海地铁沿线开发前景广阔
第三节2014-2018年上海地铁投资建议
图表目录
图表农村居民人均收入实际增长速度
图表人口及其自然增长率变化情况
图表2013年固定资产投资（不含农户）同比增速
图表2013年房地产开发投资同比增速
图表2014年中国gdp增长预测
图表2013年的上海地铁网络
图表轨道交通票价调整的模拟结果
图表公共汽车与轨道交通服务比较
图表深圳地铁开通简表
图表各规划线路开通时间表
图表深圳地铁工程建设监理公司一览表
图表深圳地铁工程建设施工企业一览表
图表深圳地铁工程建设设计单位一览表
图表施工企业生产规模情况
图表伯吉斯同心圆由于轻轨的进入导致区域功能向外延伸
图表不同环线区域轻轨站点附近区域与非站点区域房价、低价比较
图表世界部分城市的地铁经营情况（1999年）
图表国内若干城市地铁现状、投融资体制及模式
图表深圳、上海部分“地铁概念”房地产统计表
图表公共交通与地铁的社会成本对比表（元／人km）
图表国内地铁综合造价及基本信息
图表国外地铁综合造价概况
略……
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