新构造运动：研究最新构造运动产生的地壳构造和形态构造及其发生、发展演化的科学，它是介于大地构造学与地貌学之间的新兴边缘学科。新构造运动是指地史上最近一个时期的构造运动。 新构造运动存续的时间：目前大多数研究者认为，新构造运动是新近纪以来发生的地壳构造运动，其中有人类历史记载的构造运动称为现代构造运动。 新构造：由新构造运动造成的地层、地貌和构造变形或变位叫做新构造。 活动构造：晚更新世至今仍在活动的构造。 活动断层：近代地质时期（晚更新世）和历史时期有过活动（有位移遗迹或古地震），现代正活动或将来有可能活动的断层。 新构造运动学的研究对象： 构造地貌，包括断层地貌、褶曲地貌、火山地貌、熔岩地貌以及丹霞地貌等。构造地貌是研究地质构造与地表形态关系的学科，是地貌学的重要分支。 研究的内容： 1、静态地质构造：指久远地质时期构造运动所造成的各种构造，如岩层褶曲而成的背斜、向斜，岩层错断而成的逆冲断层、正断层等，以及它们的复合体； 2、动态地质构造：指新近纪以来的构造运动（即新构造运动）形成的、并还在活动的各种动态构造地貌。反映大地质构造的地貌有大陆、洋盆、山脉、大盆地、大平原等；反映小地质构造的地貌有背斜、山脊、单面山、断层陡崖等。 新构造运动的主要标志 1.地质标志：新地层的变形与变位;新沉积物的成因类型与岩相分布、厚度变化等等。 2.地貌标志：直接地貌标志、间接地貌标志 3.地球物理标志：大地测量与三角测量、水准测量、地形变异常；重力异常、磁异常 等地球物理异常反映出来。 4.水系标志： 5.地震活动标志： 6.火山活动标志： 7.遥感标志： 8.其它标志：地球化学、考古标志 新沉积物标志： 沉积物分布与新构造运动 厚度较大的、面积较广的新近系-第四系分布区反映新构造运动以沉降为主； 与新近系-第四系堆积区相邻的物源剥蚀区则是新构造运动的相对抬升区。 沉积物标志－－成因类型 沉积物标志－－第四系沉积厚度 地貌标志 （1）新构造运动的直接地貌标志 即新构造地貌，它是新构造运动直接作用的结果，如断层崖、断块山、山脊被错断等。（2）新构造运动的间接地貌标志 主要由河流地貌反映出来的构造运动。如反映间歇性抬升运动的地貌有多级夷平面、阶地、多层溶洞等；水系的同步弯转、汇流和洪积扇顶点的线状排列等。 活动构造的一般概念： （一）.活动构造（Active Structure）
第十三章负荷地质作用 目的要求 负荷地质作用是一种特殊的地质作用，与前面各章所讨论的地质作用的不同点在于它是一种固体或半固体的物质运动。是地表松散堆积物和岩块等由于自身的重量，并在外因触发下产生运动所引起的地质作用过程称为负荷地质作用。负荷地质作用是促使地壳长期变化、发展的重要动力之一。通过学习，要求学生了解负荷地质作用的类型，掌握诱发崩落作用发生的条件和崩积物的特征；掌握滑坡的形态、形成因素和发育过程；掌握泥石流的特征和形成条件。 课时：4学时 授课内容 一、负荷地质作用的原理和类型 二、崩落作用 三、潜移作用 四、滑动作用 五、流动作用 重点 崩落作用及崩积物的特点，滑坡的形成条件和基本特征，泥石流的特征和形成条件。 难点 负荷地质作用与地质灾害之间的联系。 教学方法 以课堂讲授为主，利用多媒体等手段，结合部分实地照片进行说明。 讲授重点内容提要 一、负荷地质作用的原理和类型 1、原理：地表任何一个物体因地球的重力获得重量，由于物体本身的重量 2、类型：根据负荷地质作用运动的特点可分为 (1) 崩落作用—运动块体的快速、突然的坠落。 (2) 潜移作用—一种长期缓慢的物质运动。 (3) 滑动作用—是先缓慢然后快速的物质运动。 (4) 流动作用—是泥、沙、石块与水份搅和成粘稠的运动。
二、崩落作用 指岩块与基岩的脱落、崩落、沿着山坡滚落，以及在山坡脚堆积的整个过程。一般认为在坡度角大于45°就可以发生崩。 (一) 崩落产生的原因 1、气候条件：高寒气候和干燥的气候条件物理风化作用强烈，易产生崩落。 2、地质条件：脆性的岩石易产生崩落，构造发育的地区也发生崩落。 3、其它条件：雷击、风暴、地震和人类活动等因素也可引发崩落。 (二) 崩积物的特征 崩积物在平缓的坡麓地带堆积，形成倒石堆。它是一种杂乱无章、无分选性、无磨圆度的混杂堆积物。 崩落作用在地表塑造雄伟峻峭的陡崖，反之，陡崖又加剧崩落作用的发育。 三、潜移作用 是地表松散堆积物或岩层长期缓慢地向坡下移动的过程。主要发育在潮湿的气候区。 (一)土层潜移 堆积在山坡上的土层，在重力的作用下，总是往下发生缓慢潜移。特点是：短时间内运动缓慢，难以察觉，但长时间内在移动体上可见倾斜的墙、篱巴和“马刀树”。 (二)岩层潜移和岩溶潜移 岩层潜移：主要发生在软硬相间的岩层地区，由于岩层受力不均匀，而产生岩层的潜移。 岩溶潜移：在碳酸盐岩分布的地区，由于岩溶作用长期持续发育，往往伴随着岩溶潜陷或岩溶塌陷等，从而发生岩溶潜移。 四、滑动作用(滑坡) 斜坡上的岩体或松散堆积物沿着一个或几个滑动面整体向下滑移的过程，称为滑动作用。其移动体亦为滑坡体 (一) 滑坡的基本形态 一个完整的滑坡是由滑坡体、滑动面、滑坡壁、滑坡阶、滑床、滑坡鼓丘和滑坡裂隙等要素组成。(见书P 图13—12)。 200 (二) 滑坡形成的因素 1、成因：(1) 岩土的性质—夹有软弱岩层的坚硬岩石和松软的土层，岩层中的断裂。 (2)地形—岩层的倾向与坡向一致时. (3)边坡的稳定性—斜坡坡度超过边坡休止角。 2、诱发因素： (1)人工因素—人类的活动影响。 (2)地震—振动诱发。 (3)火山喷发—火山强烈活动。 (4)水---降雨、地下水。 (三)滑坡的类型：1堆积物滑坡；2基岩滑坡；3浅层滑坡；4深层滑坡；5 顺层滑坡；6切层滑坡。
地球科学大辞典构造运动期(幕)构造运动期(幕) 中国地壳运动 【迁西运动】Qianxi movement发生于中国北方中太古代末的一次构造运动及构造 热事件。因河北迁西得名。在冀东，表现为迁西群遭受强烈的变形、以角闪岩相—麻粒岩相为主的变质作用和以钠质花岗岩为主的岩浆事件。在华北及东北南部各太古宙麻粒岩 片麻岩区具有广泛性和一定代表性，应属一次主要的构造运动。铁架山运动、兴和运动与之相当，为迄今中国境内确定之最早的构造运动。 【铁架山运动】Tiejiashan orogeny辽宁东部鞍山地区中太古代末的一次构造运动。据东鞍山铁矿采场南部鞍山群上亚群的条带状含铁建造与下伏东鞍山花岗岩之间的沉积不整合而确定。不整合界面时限放在28亿年左右。 【兴和运动】Xinghe orogeny阴山地区新太古代末的构造运动。得名于内蒙古乌兰察布盟兴和县，是根据集宁群晚期的不整合及构造 热事件确定的。相当于五台运动。 【阜平运动】Fuping movement新太古代的一次褶皱运动。五台群与下伏的阜平群上亚群(龙泉关群)间确属角度不整合接触。五台群与阜平群无论在构造形态、构造方向、混合岩化作用、变质作用以及沉积建造上都有明显差异。因而主张将其放在阜平群与五台群之间，其时限置于26亿年。阜平运动在华北各太古宙变质岩区影响较广，它使阜平群及更老地层普遍发生变形和产生以角闪岩相为主的区域变质，并伴随大量花岗质岩浆侵位。所造成的角度不整合，除五台—太行山区外，还包括吕梁山区吕梁群与下伏界河口群之间、中条山区绛县群与下伏涑水杂岩之间的角度不整合等。阴山、燕山及辽东、吉南、山东、豫西以及小秦岭等地亦然。【铁堡运动】Tiebu orogeny为太古宙后期的一次褶皱运动。据五台—太行山区新太古界阜平群上亚群(龙泉关群)与上覆五台群之间的角度不整合确定。在五台山东北边缘龙泉关以西约5千米的铁堡村南见有明显的低角度不整合接触关系，二者之间尚保存有厚约1 5米的古风化壳，因之命名。其时限距今约26亿年，相当于阜平运动。 【黑疙瘩岭运动】Heigedaling movement新太古代与古元古代间的地壳运动。原指吕梁山北端黑疙瘩岭地区新太古界上部的五台群石英岩与下部泰山群片麻岩间的不整合。后证实原定五台群的石英岩、角闪片岩、大理岩和白云母片岩这一套沉积变质岩系与滹沱群相当，原泰山群片麻岩和五台群相当，其不整合面就在滹沱群与五台群之间。现将古元古界与新太古界之间的地壳运动称为五台运动。此名应废弃。 【建屏运动】Jianping movement新太古代发生的造山运动。根据新太古界阜平群与上覆建屏群间的不整合或假整合接触关系确定。王曰伦等(1962)指出建屏群底砾岩不存在，它由原始的复理式砂岩经区域变质形成，不能用以划分阜平群和建屏群。此名已废弃。 【虎坪运动】Huping orogeny桑干杂岩、吕梁杂岩、涑水杂岩和登封杂岩都可能代表华北古太古界，而新太古界是五台群。在古新太古代间有广泛的地壳运动发生，形成不整合及沉积间断。河南嵩山、山西中条山和吕梁山均有表现。但有人认为依据不足，尚需进一步研究。【嵩阳运动】Songyang orogeny新太古代后期的一次褶皱运动。系据河南登封县嵩山群底部石英岩与登封群变质杂岩间的角度不整合确定的，因在嵩山之阳而得名。其发生时间距今25亿年，大致相当于加拿大的基诺尔运动。 【五台运动】Wutai orogeny马杏垣等1955年创名。太古宙末的一次褶皱运动。是根据五台山区新太古界五台群与古元古界滹沱群之间的角度不整合确定的。广义的五台运动应包括甘泉不整合、探马石不整合及金洞梁不整合等3个褶皱幕。在华北除太行、吕梁及中条山等地发现不整合界面外，阴山、燕山、辽东、吉南及豫西等地皆已获得与之有关的构造 热事件的同位素年龄数据；在新疆塔里木库鲁克塔格地区，达格拉格布拉克群与上覆古元古界的不整合应与之相当。在扬子古大陆西缘康定群中达麻粒岩相层位取得2451百万年的锆石U
第十三章 新构造运动
第一节 新构造运动相关概念 第二节 新构造运动的标志 第三节 新构造的主要类型 第四节 新构造运动的研究方法
急剧构造运动---汶川地震
缓慢构造运动--河流阶地形成
1
缓慢构造运动—海蚀阶地形成
新 第 三 纪
第一节 新构造运动相关概念
关于新构造运动发生的时限认识不一致：
①第四纪(Q)时期发生的构造运动 ②从新第三纪(N)开始至现代的构造运动 ③新第三纪(N)和第四纪(Q)前半期发生的构造运动 ④无时间限制，只要是造成现代地形基本特点的构造
运动都叫新构造运动。
大多数人的观点： 新构造运动：新近纪（N）以来发生的地壳构造
运动；其中有人类历史记载以来的构造运动称 为现代构造运动。
新构造：由新构造运动造成的地层、地貌和构 造变形或变位叫做新构造（即新地质构造）。
活动构造：现今仍在活动的构造。 活动断层：近代地质时期（第四纪）和历史时
期有过活动（位移或古地震），现代正活动 或将来有可能活动的断层。
第二节 新构造运动的标志
1、地质表现：新地层的变形与变位 2、地貌标志： 间接地貌标志（夷平面、阶地、
溶洞） 3、沉积物标志： 分布、成因类型与岩相、厚度 4、地震 5、火山活动 6、大地测量与地球物理异常：三角测量、水准
测量；地形形变异常；重力异常、磁异常
1. 地质表现
新构造运动造成的地层变形，往往是低角度 (几度-十几度)的倾斜变形或宽缓的拱形变形 。
2
GC-1制动器 维 修 手 册 万都宁波汽车零部件公司台州分公司 前言
本书根据公司市场反馈故障问题及现场操作作业指导书而编写的。目前在本公司提供的GC-1前后制动器总成中，其中制动钳总成由博士供应，因此在本书编写过程中针对制动钳总成的介绍相对较少。相信通过这一课程的学习能使维修人员更好的掌握制动器的维修知识，希望本书能帮助维修人员更好的分析及处理各类制动器故障问题。 本书共四章。第一章简要介绍了制动器的作用及工作原理。第二章主要讲解了前后制动器的拆卸与装配方法，简单叙述制动器拆卸与装配过程关键步骤的控制要求。第三章是讲制动器常见故障分析及处理，着重讲述了制动器异响及制动器抖动故障现象的分析及处理。第四章简要的介绍了制动器零部件三包期限及易损件。制动器故障现象种类繁多，由于编辑时间的关系，有些部分不能详细地叙述，所以只能简要的进行介绍。 由于本人水平有限，时间仓促，书中不当之处在所难免，恳请广大读者批评指正。 编者 2011.05 目录 第一章制动器的作用及工作原理 (4)
一制动器的作用 (4) 二制动器的工作原理 (4) 第二章制动器的拆卸与装配 (5) 一GC-1前制动器总成的组成 (5) 二GC-1前制动器总成的拆卸 (6) 三GC-1前制动器总成的装配 (7) 四GC-1后制动器总成的组成 (9) 五GC-1后制动器总成的拆卸 (10) 六GC-1后制动器总成的装配 (12) 第三章制动器常见故障分析及处理 (16) 一制动异响 (16) 二制动抖动 (18) 第四章制动器零部件三包期限 (20) 第一章制动器的作用及工作原理 一、制动器的作用 制动器的作用是根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，以确保
论述第四纪新构造运动、气候对地貌、地层和生物分布的影响 作者： [ 2011-5-21 18:28:09 ] 【字体：大中小】自动滚屏（右键暂停）论述第四纪新构造运动、气候对地貌、地层和生物分布的影响 摘要 第四纪（Quaternary Period）是新生代的第二个纪。从距今240万年至现代，延续约240万年。第四纪中的新构造运动对中国现在的地貌地形等有着重大的影响。第一新构造运动的直接地貌标志即新构造地貌，它是新构造运动直接作用的结果，如断层崖、断块山等。第二新构造运动的间接地貌标志主要由河流地貌反映出来的构造运动。如反映间歇性抬升运动的地貌有阶地、多层溶洞等；水系的汇流和洪积扇顶点的线状排列等。第四纪气候对中国地貌地层及生物分布也有很大的影响。第四纪冰期的出现，明显地改变了地球的自然面貌，无论大陆和海洋，都发生了一系列巨大的变化，即冰川还对陆地表面进行塑造，引起全球海平面的升降以及海陆轮廓的变化。同时，对生物界影响最大的，表现为喜冷生物群的发展的分布区的扩大。第四纪冰期与间冰期的交替，直接影响地球的气候变冷与冷暖波动。第四纪有两大特点，一是此期气候变化剧烈。二是大量生物的出现。本论文从以下的思路编写的。 新构造运动→ 地貌→生物分布 ↘ 气候↗→ 地层 现在研究第四纪就必须用到将今论古的思想，用现在的正在发生的地质作用去推测过去，类比过去，认识过去。如中国现在的地貌，喜马拉雅山的形成等就要用这种思维去推测过去发生了什么。来研究它们对中国一系列的影响。 关键词：第四纪新构造运动气候地貌地层生物将今论古
Abstract Quaternary (Quaternary Period) is a new generation of the second century. From 240 million years ago to modern, to extend about 240 million years. Quaternary tectonic movement in the new landscape of China is now the terrain has a significant impact. Neotectonics of the first direct sign that the new construction landscape landscape, it is the direct effect of the new results of tectonic movement, such as the fault scarp, fault block mountain. The second new tectonic landforms marks the indirect reflected mainly by the fluvial geomorphology of tectonic movement. As reflected in the topography of intermittent uplift have terraces, multi-cavity, etc.; River confluence and the alluvial fan apex of the linear arrangement and so on. Quaternary stratigraphy and climate on the bio-distribution landscape in China has great impact. The emergence of the Quaternary Ice Age, significantly changed the face of the earth's natural, both land and sea, are a series of great changes, that glaciers also shape the land surface, causing global sea level and the contours of the land and sea change. At the same time, the greatest impact on the biosphere, showing the development of cold-biota distribution area of the expansion. Quaternary glacial and interglacial alternation, directly affect the cooling and heating and cooling the Earth's climate fluctuations. Quaternary has two characteristics, namely, the period of dramatic climate change. Second, a large number of organisms appear. This paper, prepared from the following ideas. Neotectonics → landscape → biodistribution ↘ Climate ↗ → Formation Quaternary Research must now be used to present the idea of the ancient with the present geological processes taking place to speculate in the past, analog past, understanding the past. If China is now the landscape, formation of the Himalayas, will use this thinking to speculate what happened in the past. To study the impact of their series on China.
构造期 根据各地质时代间存在的不整合接触、研浆侵入关系以及同位素年龄资料，并考虑其分布范围，划分为12个构造期。 迁西期迁西期的时限为2900±Ma以前。期末的构造运动，在河北称为迁西运动，在内蒙古称为兴和运动。 阜平期阜平期的时限为2900±—2600Ma。期末的构造运动称为阜平运动又称为铁堡运动。 五台期五台期的时限为2600±—2500Ma。期末的构造运动称为五台运动，在黑龙江称为麻山运动。 吕梁期吕梁期的时限为2500±—1800±Ma。期末的构造运动称为吕梁运动，又称中条运动，在黑龙江称为兴东运动，在安徽称为凤阳运动。 四堡期四堡期的时限为1800±—1000Ma。期末的构造运动称为四堡运动，在湖南称为武陵运动，在贵州称为梵净山运动，在黑龙江成为黑龙江运动。在安徽称为皖南运动。 晋宁期晋宁期的时限为1000—850Ma。期末的构造运动称为晋宁运动，在新疆称为塔里木运动。 震旦期震旦期的时限为850—600Ma。期末的构造运动，在黑龙江称为张广才岭运动，在河南称为少林运动，在安徽称为霍丘运动，在湖北称为惠亭运动，在宁夏称为兴凯运动。 加里东期加里东期的时限为600—405±5Ma。包括寒武纪至志留纪，其间的构造运动称为加里东运动。 华力西期华力西期的时限为405±5—250Ma，包括泥盆纪至二叠纪。其间的构造运动称为华力西运动。 印支期印支期的时限为250—205Ma，仅含三叠纪。其间的构造运动称为印支运动。 燕山期燕山期的时限为205—66±2Ma。包括侏罗纪和白垩纪。其间的构造运动称为燕山运动。 喜马拉雅 期喜马拉雅期的时限从66±2Ma起，包括第三纪和第四纪，发生的构造运动称为喜马拉雅运动。
十大地质构造运动详解 一、迁西运动 迁西运动是发生于中国北方始太古代末的一次构造运动及构造—热事件。因XX迁西得名。在冀东，表现为迁西群遭受强烈的变形、以角闪岩相—麻粒岩相为主的变质作用和以钠质花岗岩为主的岩浆事件。在华北及东北南部各太古宙麻粒岩—片麻岩区最具有广泛性和一定代表性，属于一次主要的构造运动。铁架山运动、兴和运动与之相当，为迄今中国境内确定之最早的构造运动。 迁西构造期，简称迁西期，是始古太古代（4500-3600Ma）期间的构造期，迁西期是今中国及周边地区的第一个构造期，是古陆块形成和陆壳克拉XX的时期。由于年代过于久远，目前的研究还极不充分。 二、阜平运动 阜平运动是古太古代的一次褶皱运动，其时限置于3600-3200Ma。阜平运动在华北各太古宙变质岩区影响较广，它使阜平群及更老地层普遍发生变形和产生以角闪岩相为主的区域变质，并伴随大量花岗质岩浆侵位。 三、五台运动 五台运动（Wutai orogeny）由马杏垣等于1955年创名，是新太古早期的一次褶皱运动。是根据新太古界五台群与古元古界滹沱群之间的角度不整合确定的。广义的五台运动应包括甘泉不整合、探马石不整合及金洞梁不整合等3个褶皱幕。在华北除太行、吕梁及中条山
等地发现不整合界面外，阴山、燕山、辽东、吉南及豫西等地皆已获得与之有关的构造—热事件的同位素年龄数据；在XX塔里木库鲁克塔格地区，达格拉格布拉克群与上覆古元古界的不整合应与之相当。在扬子古陆西缘XX群中麻粒岩相层位取得2451百万年的锆石U-Pb 年龄，可能亦属五台运动的构造—热事件之反映。 四、吕梁运动 是古元古代(2500-1800Ma)期间的构造期，在此期间，在今中国及周边地区发生了吕梁运动或称吕梁事件。 因为吕梁运动在吕梁山的表现最典型，故而得名。与此同时，五台山地区也有比较强烈的构造运动，学术界称之为滹沱运动（以滹沱河命名），所以也有不少人把吕梁期称为滹沱期。吕梁运动的其他名称尚有中条运动（晋南）、兴东运动（）、凤阳运动（）和中岳运动（XX 登封）等。吕梁期相当于国际地质科学联合会(2004)确定的古元古代成铁纪(2500-2300Ma)、层侵纪(2300-2050Ma）和造山纪(2050-1800Ma)的全部。 吕梁期的年代久远，目前只能对这期间的构造运动做粗略的描述。在吕梁期，可以识别出构成后世中国大陆的五个地块，即原始中朝地块、扬子地块、华夏地块、XX地块和准噶尔地块。其中原始中朝地块是在吕梁期第一次由塔里木克拉通和中朝克拉通等小陆块拼合而成的，从而形成了统一的结晶基底。 其他地块在吕梁期也发生了强度不同的构造运动，但都未能形成统一的结晶基底。
阜平运动是新太古代的一次褶皱运动，也是我国已知的最早的一次地质构造运动。 阜平期阜平期的时限为2900（+-）——2600Ma 期末的构造运动称为阜平运动或铁堡运动（Tiebu orogeny)。 据五台—太行山区新太古界阜平群上亚群（龙泉关群）与上覆五台群之间的角度不整合确定。其时限距今约26亿年。 2划分依据 五台群与阜平群无论在构造形态、构造方向、混合岩化作用、变质作用以及沉积建造上都有明显差异。因而主张将其放在阜平群与五台群之间，其时限置于26亿年。阜平运动在华北各太古宙变质岩区影响较广，它使阜平群及更老地层普遍发生变形和产生以角闪岩相为主的区域变质，并伴随大量花岗质岩浆侵位。 3分布 五台山东北边缘龙泉关以西约5千米的铁堡村南见有明显的低角度不整合接触关系，二者之间尚保存有厚约1.5米的古风化壳，因之命名“铁堡运动”。 所造成的角度不整合还包括吕梁山区吕梁群与下伏界河口群之间、中条山区绛县群与下伏涑水杂岩之间的角度不整合等。阴山、燕山及辽东、吉南、山东、豫西以及小秦岭等地亦然。 吕梁运动 古元古代(2500-1800Ma)期间的构造期，在此期间，在今中国及周边地区发生了吕梁运动或称吕梁事件。 因为吕梁运动在山西吕梁山的表现最典型，故而得名。与此同时，山西五台山地区也有比较强烈的构造运动，学界称之为滹沱运动（以滹沱河命名），所以也有不少人把吕梁期称为滹沱期。吕梁运动的其他名称尚有中条运动（晋南）、兴东运动（黑龙江）、凤阳运动（安徽）和中岳运动（河南登封）等。吕梁期相当于国际地质科学联合会(2004)确定的古元古代成铁纪(2500-2300Ma)、层侵纪(2300-2050Ma）和造山纪(2050-1800Ma)的全部。 吕梁期的年代久远，目前只能对这期间的构造运动做粗略的描述。在吕梁期，可以识别出构成后世中国大陆的五个地块，即原始中朝地块、扬子地块、华夏地块、哈尔滨地块和准噶尔地块。其中原始中朝地块是在吕梁期第一次由塔里木克拉通和中朝克拉通等小陆块拼合而成的，从而形成了统一的结晶基底。其他地块在吕梁期也发生了强度不同的构造运动，但都未能形成统一的结晶基底。 晋宁运动 晋宁运动（Jinning movement，Tsinning movement）由米士（P.Misch）于1942年创名，是新元古代中期的一次构造运动。 系据云南中、东部晋宁、玉溪等地南华系澄江砂岩与下伏中元古界—新元古界下部昆阳群之间的显著角度不整合确定。这次运动发生于距今8亿年左右。使昆阳群剧烈褶皱，而澄江组则为后造山磨拉石建造。此不整合在华南普遍存在。前澄江运动、皖南运动、休宁运动、雪峰运动等均与之相当。 分散的古陆核已经联合成为较大陆块，晋宁运动使其焊接，并进一步扩大固化形成为相对稳定的大型板块－扬子板块。
汽车构造习题集 第十一章汽车制动系 一、填空题 1.汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用 于时制动的装置和主要用于时制动的装置。 2.行车制动装置按制动力源可 分和两类。其中动力式又 有、和等。 3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。其中双回路制动系提高了汽车制动的。 4.车轮制动器主要 由、、、 等四部分组成。 5.液力制动装置主要 由、、、、等组成。 6.制动力的大小不仅取决 于 的摩擦力矩，还取决 于 ，而影响摩擦力矩的主要因素是、 和 等。 7.制动力最大只能，不可能超 过。 8.评价制动性能的主要指标 是、、，通常 以来间接衡量汽车的制动性能。
9.当挂车与主车意外脱挂后，要求。 10.当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保 持，因此新车必 须装置。 11.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分 为、 和制动器。 12.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：上端 mm，下端mm，其大小可通 过进行调整。 13.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通 过进行调整，该间隙的规定值为：凸轮端mm，支承销端mm。 14.液力制动装置具有以下主要特 点：、 、 、 、。 15.浮钳型盘式车轮制动器主要 由 等零件组成。 16.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用 是：和 。 17.双回路液力制动传动机构主要 由等零件组成。 18.串联双腔式制动主缸的前腔与相通，后腔 与相通。在正常工作情况下，前活 塞推动，后活塞由推动。 19.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应 是
。 20.制动轮缸的功用 是 ，通常将其分 为和两类。 21.气压制动装置的主要特点 是：、、 、、 、 。 22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分 为和两种。解放CA1092型汽车采用制动传动机构。 23.气压制动控制阀的功用 是 ， ， 。 24.气压制动控制阀的结构按汽车所用管路系统的不同可分 为、 。 25.解放CA1092型汽车所用制动控制阀的型式 是，它主要 由、、、、 、。 26.东风EQ1092型汽车是使 用制动控制阀，其独立的左腔室与连接，独立的右腔室与连接。 27.在采用液力制动装置的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分 为和 两种。
制动系统的组成 作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。 鼓式制动器 鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。
在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。 从结构中可以看出，鼓式制动器是工作在一个相对封闭的环境，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动影响制动效果。不过鼓式制动器可提供很高的制动力，广泛应用于重型车上。 盘式制动器 盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。 与封闭式的鼓式制动器不同的是，盘式制动器是敞开式的。制动过程中产生的热量可以很快散去，拥有很好的制动效能，现在已广泛应用于轿车上。 通风制动盘
制动过程实际上是摩擦力将动能转化为热能的过程，如制动器的热量不能及时散出，将会影响其制动效果。为了进一步提升制动效能，通风制动盘应运而生。通风刹车盘内部是中空的或在制动盘打很多小孔，冷空气可以从中间穿过进行降温。 从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，它利用汽车在行驶当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，因此比普通实心盘式散热效果要好许多。 陶瓷制动盘 陶瓷制动盘相对于一般的刹车盘具有重量轻、耐高温耐磨等特性。普通的刹车盘在全力制动下容易高热而产生热衰退，制动性能会大打折扣，而陶瓷刹车盘有很好的抗热衰退性能，其耐热性能要比普通制动盘高出许多倍。 陶瓷制动盘在制动最初阶段就能产生最大的制动力，整体制动要比传统制动系统更快，制动距离更短。当然，它的价格也是非常昂贵的，多用于高性能跑车上。 紧急制动辅助系统(EBA) 紧急制动辅助系统，其作用是当行车电脑ECU发现驾驶员进行紧急制动时，可在瞬间自动加大制动力，以防止因为司机制动力不足而发生险情。
汽车制动系统结构解析 大家都知道，汽车的制动系统对我们的行车安全非常重要，行车中如出现制动失灵等故障，后果都将不堪设想。那么汽车的制动系统是如何制动的？为什么会失灵？ABS、ESP系统又是什么？对我们驾驶安全有什么帮助？
●制动系统的组成 作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器 和盘式制动器。 ●鼓式制动器 鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。
在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。 从结构中可以看出，鼓式制动器是工作在一个相对封闭的环境，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动影响制动效果。不过鼓式制动器可提供很高的制动力，广泛应用于重型车上。
●盘式制动器 盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。
与封闭式的鼓式制动器不同的是，盘式制动器是敞开式的。制动过程中产生的热量可以很快散去，拥有很好的制动效能，现在已广泛应用于轿车上。 ●通风制动盘 制动过程实际上是摩擦力将动能转化为热能的过程，如制动器的热量不能及时散出，将会影响其制动效果。为了进一步提升制动效能，通风制动盘应运而生。
第三节新构造运动 新构造运动是发生在新地质时期的构造运动。新构造运动导致了地壳的水平移动和升降运动，造成大陆和海洋轮廓的改变，影响气候和生物群的变化，从而导致海陆的地貌形态、堆积物的性质和厚度发生变化。新构造运动与火山、地震、崩塌、滑坡和泥石流等也有密切联系，因此新构造运动对人类的活动影响很大，研究新构造运动，在工农业建设、国防设施、国土规划等方面，都具有很重要的意义。 一、概述 （一）新构造运动 新构造运动一般指新第三纪以来到现在的地壳构造运动。其中包括现代构造运动，即人类历史时期发生的构造运动。“新构造”一词，1937年由舒尔茨提出，1948年奥勃鲁切夫提出“新构造学”这一名词。大量事实表明，新第三纪以来的构造运动是非常强烈的。 我国青藏高原自第三纪末期以来上升了将近3000米，而渭河谷地下降达2000米左右。在柴达木盆地，河西走廊和云南省西部等地，可以看到第四纪早期的地层发生褶皱，形成背斜和向斜构造。 近年来，对南、北半球进行了地壳的水平和垂直运动研究，发现新构造运动是波及大陆地壳和海洋地壳的全球性构造运动，它不仅可以产生新的岛屿，而且可以产生新的海洋、陆地和山川。如东非裂谷和红海都是大陆破裂的初期表现，东非裂谷在近200万年以来平均以每年2～4厘米的速度向两侧扩张。 新构造运动的性质十分复杂，它即受老构造的影响，又和老构造运动不完全相同，所以新构造运动的研究方法与老构造有所不同。除了利用仪器对活动构造进行定量的观测外，地貌方法也起着重要的作用。 （二）新构造运动时限 尽管新构造运动已被公认，但新构造运动的时限问题，不同的学者却存在着分岐。概括起来，大体上有以下几种意见：（1）认为在第四纪时期发生的构造运动才是新构造运动；（2）认为从新第三纪开始到现在发生的构造运动是新构造运动；（3）认为新第三纪和第四纪前半期发生的构造运动是新构造运动；（4）新构造运动不应给予时间限制，凡是形成现代地貌基本轮廓的构造运动都叫新构造运动。 但是大多数学者倾向于新构造运动是从新第三纪开始，一直贯穿新第三纪和第四纪并延续到现在的构造运动，也就是指发生在喜马拉雅运动以后的所有的构造运动都属于新构造运动。中国新第三纪以来构造运动的发展历史也说明了这一点。我国地形的基本轮廓主要是这一时期的构造运动形成的。 （三）新构造运动的特点 1. 新构造运动的方向 新构造运动的方向既有垂直升降运动又有水平运动。水平运动的幅度和速度甚至比垂直升降运动的速度和幅度大得多。 （１）垂直升降运动 新构造运动中的垂直升降运动，在地貌和第四纪堆积物上都有明显的表现。许多事实说明，现在陆地上的大部分高山和高原，是由大面积的间歇性上升、翘起、或拱曲运动所形成。而广大的平原地区，是由间歇性下降、拗陷运动所形成。如北欧斯堪的那维亚半岛，一百多年来，陆地上升达2米；喜马拉雅山目前每年平均上升0.13～1.2厘米。 112
第十一章汽车制动系 一、填空题 1.汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于时制动 的装置和主要用于时制动的装置。 2.行车制动装置按制动力源可分和两类。其中动力式又 有、和等。 3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。其中双回路制动系提高了 汽车制动的。 4.车轮制动器主要由、、、等四部分组成。 5.液力制动装置主要由—、—、、、等组成。 6.制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩，还取决 于，而影响摩擦力矩的主要因素是、 _________ 和等。 7.制动力最大只能一,不可能超过° 8.评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡 量汽车的制动性能。 9.当挂车与主车意外脱挂后，要求, 10.当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持，因此新车必须装置。 11.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为、和制动器。 12.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：上端—mm，下端—mm,其大小可通过进行调整° 13.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通过进行调整，该 间隙的规定值为：凸轮端 mm,支承销端 mm. 14.液力制动装置具有以下主要特点：、、 15.浮钳型盘式车轮制动器主要由等 零件组成。 16.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是:和° 17.双回路液力制动传动机构主要由等零件组成。 18.串联双腔式制动主缸的前腔与相通，后腔与相通。在正常工作情 况下，前活塞推动，后活塞由推动。 19.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应是 ____________________________________________________ O 20.制动轮缸的功用是「武将 其分为和两类。 21. 气压制动装置的主要特点 7C.: 、、' ?、 22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为和两种。解放CA1092 型汽车采用制动传动机构。 23.气压制动控制阀的功用是 _________________________________________________________________________
汽车转向系、制动系实验 实验类型：验证实验学时： 2 开出要求：必做 （一）汽车转向系实验 一、实验目的 1、观察转向系的组成，注意转向器、转向传动机构、转向桥之间的传动连接关系。 2、熟悉前轮定位的内容和调整内容。 3、对曲柄双销式或循环球式转向器进行拆装，观察其结构，分析其工作原理，熟悉其调整部位。 4、对整体式动力转向系统有一个初步的认识。 二、实验原理及说明 汽车转向系统由转向操纵机构、转向器及转向传动装置等组成，在车速较大的轿车及载重量较大的大型货车中，光靠转向器提供的有限传动比往往满足不了转向轻便和灵敏的要求。因此，在某些车型中广泛应用了转向助力装置，即动力转向装置。 拆卸步骤基本如下： 1．方向盘及喇叭按钮的拆卸 2．转向信号灯总成、刮水器总成等的拆卸 3．转向柱锁的拆装 4．转向柱管的拆卸 三、实验仪器 四、实验内容和步骤 （一）转向机的拆装 汽车上转向机的形式大致有球面蜗杆滚轮式、循环球式、蜗杆曲柄销式、齿轮齿条式等几种形式。由于循环球式传动效率高、转向轻便；齿轮齿条式结构简单等特点，在汽车上得到了广泛的应用。 1．齿轮齿条式转向机的拆卸 1）拆下转向机侧盖板上的固定螺栓3，取出调整螺栓1及座，拆下弹簧5、隔套4;垫板6及压块总成7。 2）拆下螺塞10，用专用工具拆下锁紧螺母9。用拉器拉出转向器齿轮12。 3）拆下转向器齿条罩上的防尘套，从转向机壳内抽出齿条。 2.循环球式转向机的拆卸 循环球式转向机由齿条、齿扇、循环球和球道等组成，图3为解放CA-1091汽车转向机的分解图，其拆卸顺序为： 1）拆下侧盖的四周固定螺栓9和弹垫2。 2）拆下转向臂轴29及侧盖总成，注意拆卸时齿扇必须在中间位置。 3）拆下转向机底盖的四周固定螺栓1及弹垫2，拆下底盖3，垫片4及轴承5。 4）从壳体中取出转向螺杆22及螺母23。
十大地质构造运动详解 1迁西运动 迁西运动是发生于中国北方始太古代末的一次构造运动及 构造—热事件。因河北迁西得名。在冀东，表现为迁西群遭受强烈的变形、以角闪岩相—麻粒岩相为主的变质作用和以钠质花岗岩为主的岩浆事件。在华北及东北南部各太古宙麻粒岩—片麻岩区最具有广泛性和一定代表性，属于一次主要的构造运动。铁架山运动、兴和运动与之相当，为迄今中国境内确定之最早的构造运动。迁西构造期，简称迁西期，是始古太古代（4500-3600Ma）期间的构造期，迁西期是今中国及周边地区的第一个构造期，是古陆块形成和陆壳克拉通化的时期。由于年代过于久远，目前的研究还极不充分。2 阜平运动 阜平运动是古太古代的一次褶皱运动，其时限置于 3600-3200Ma。阜平运动在华北各太古宙变质岩区影响较广，它使阜平群及更老地层普遍发生变形和产生以角闪岩相为 主的区域变质，并伴随大量花岗质岩浆侵位。3五台运动 五台运动（Wutai orogeny）由马杏垣等于1955年创名，是新太古早期的一次褶皱运动。是根据新太古界五台群与古元古界滹沱群之间的角度不整合确定的。广义的五台运动应包括甘泉不整合、探马石不整合及金洞梁不整合等3个褶皱幕。
在华北除太行、吕梁及中条山等地发现不整合界面外，阴山、燕山、辽东、吉南及豫西等地皆已获得与之有关的构造—热事件的同位素年龄数据；在新疆塔里木库鲁克塔格地区，达格拉格布拉克群与上覆古元古界的不整合应与之相当。在扬子古陆西缘康定群中麻粒岩相层位取得2451百万年的锆石U-Pb年龄，可能亦属五台运动的构造—热事件之反映。4吕梁运动 是古元古代(2500-1800Ma)期间的构造期，在此期间，在今中国及周边地区发生了吕梁运动或称吕梁事件。 因为吕梁运动在山西吕梁山的表现最典型，故而得名。与此同时，山西五台山地区也有比较强烈的构造运动，学术界称之为滹沱运动（以滹沱河命名），所以也有不少人把吕梁期称为滹沱期。吕梁运动的其他名称尚有中条运动（晋南）、兴东运动（黑龙江）、凤阳运动（安徽）和中岳运动（河南登封）等。吕梁期相当于国际地质科学联合会(2004)确定的古元古代成铁纪(2500-2300Ma)、层侵纪(2300-2050Ma）和造山纪(2050-1800Ma)的全部。 吕梁期的年代久远，目前只能对这期间的构造运动做粗略的描述。在吕梁期，可以识别出构成后世中国大陆的五个地块，即原始中朝地块、扬子地块、华夏地块、哈尔滨地块和准噶尔地块。其中原始中朝地块是在吕梁期第一次由塔里木克拉通和中朝克拉通等小陆块拼合而成的，从而形成了统一的结
中国新构造运动特征与分区浅析 地貌学及第四纪地质学结课报告 班级:勘查0902 学号:24 姓名:刘正道
引言 新构造运动系指新第三纪以来的构造运动, 属喜马拉雅运动的中后期, 在时间和内容 上相当于李四光教授所提出的挽近构造运动。新构造运动的发生、发展在时间上距人类活动最近, 与人类的生产、生活关系最为密切。地球演化中最新的构造运动。它在现代地形的形成中起着重要作用。В. А.奥布鲁切夫于1948年首先提出。对限定新构造运动的起始时间还存在着不同的意见，如第四纪以来、晚第三纪以来等。 新构造运动在不同的岩石圈板块、地块以及地球的各个圈层中有着不同的运动形式及机制，水平运动与垂直运动的强度以及各自所占的比值也不同。现代板块的边界是俯冲作用、碰撞挤压、张裂、剪切滑动以及地震和火山等各种不同形式新构造活动最为强烈的地带。板块间的俯冲、碰撞会聚或相对走滑活动的速率每年可达几到十几厘米。在板块内部，由于岩石圈结构的不均匀，以及来自地球深部或板块间相互作用的影响，形成了各种复杂的新构造变形。但运动的幅度及速率一般较活动板块边界要小一至二个数量级。在北欧、北美等第四纪冰盖区，由于冰川融溶释重引起的地壳均衡补偿运动亦是新构造运动的一种重要形式。 新构造运动影响了沉积、地层、岩相的特征和组合，控制了夷平面、阶地、海岸线等地貌形态的变形和发展以及地震、火山的活动和分布。因此，研究和正确评价新构造运动，对解决一系列与人类活动有关的实际问题，如大坝、核电站等重大工程的稳定性，城市、港口规划、土地利用、地震、火山等灾害事件的预报及其防御性减灾具有重要的意义。 中国新构造运动的主要特征是西部为隆起东部为沉降。这种地势地貌的差异决定和影响着整个大陆地区的气候、植被、动物群落、古人类的演化以及现代经济、文化的发展, 新构造运动使大批断裂带重新活动、岩浆侵人、喷溢和诱发一系列地质灾害, 新构造运动还形成了一些矿产资源, 可供我们开发和利用。控制新构造运动的因素是地应力场。 我国是世界上新构造运动最强烈的国家之一, 其最突出的特点是, 西部地区隆升和东部地区沉降, 形成了西高东低的地势, 这种格局又影响和决定着我国大陆的气候、植被、古 人类、古文化以至现代经济、文化的发展等。其次是, 在我国还有许多纵横交错的活动断 裂带、频繁的地震、各类岩浆的侵人与火山爆发以及一些严重的地质灾害群体等, 虽其分 布不均, 但也严重影响和制约着我国四个现代化的规划、建设与发展。第三是新构造运动 还控制和影响着地热资源、地下水、地下气、液态矿产的分布与变迁, 研究与掌握其发 生、发展及赋存的规律, 可为我们开发、利用和造福于人民。因此, 深入细致地调查研究 新构造运动的发生、发展规律, 是极有意义的一项地质工作。