过流
?电动机的功率（P0307）与变频
器的功率（P0206）不对应
?电动机电缆太长
?电动机的导线短路
?有接地故障
检查以下各项：
1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相对应。
2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。
3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障
4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应
5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正确无误
6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载
> 增加斜坡时间
> 减少“提升”的数值
Off2
F0002
过电压
?禁止直流回路电压控制器
（P1240=0）
?直流回路的电压（r0026）超过
了跳闸电平（P2172）
?由于供电电源电压过高，或者电
动机处于再生制动方式下引起
过电压。
?斜坡下降过快，或者电动机由大
惯量负载带动旋转而处于再生
制动状态下。
检查以下各项：
1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。
2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化。
3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。
4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。
负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺
寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。
Off2
F0003
欠电压
?供电电源故障。
?冲击负载超过了规定的限定值。
检查以下各项：
1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定
的范围以内。
2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降
低。
3. 使能动态缓冲（P1240=2）
Off2
F0004
变频器过温
?冷却风量不足
?环境温度过高。
检查以下各项：
1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应
2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转
3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值
4. 环境温度可能高于变频器的允许值
Off2
F0005
变频器I2T 过热保
护
?变频器过载。
?工作/ 间隙周期时间不符合要
求。
?电动机功率（P0307）超过变频
器的负载能力（P0206）。
检查以下各项：
1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的
允许值。
2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功
率（P0206）相匹配
Off2
故障的排除
MICROMASTER 430 使用大全6-5
故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应
电动机过温
电动机过载检查以下各项：
1. 负载的工作/ 间隙周期必须正确
2. 标称的电动机温度超限值（P0626－P0628）必须正确
3. 电动机温度报警电平（P0604）必须匹配
如果P0601=0 或1，请检查以下各项：
1. 检查铭牌数据是否正确（如果不进行快速调试）
2. 采用电动机参数自动检测（P1910=1）的方法，可以得到准确的等效电路数据
3. 检查电动机的重量（P0344）是否合理，必要时加以修改
4. 如果您使用的电动机不是西门子的标准电动机，请通过参数P0626,P0627,P0628 修改过温保护的数据
如果P0601=2，请检查以下各项：
1. 检查参数r0035 中显示的温度是否合理
2. 检查温度传感器是否是KTY84（不支持其他的传感器）
Off1
F0012
变频器温度信号丢
失
变频器（散热器）的温度传感器断线Off2
F0015
电动机温度信号丢
失
电动机的温度传感器开路或短路。如
果检测到信号已经丢失，温度监控开
关便切换为监控电动机的温度模型
Off2
F0020
电源断相如果三相输入电源电压中的一相丢失，便出现故障，但变频器的脉冲仍
然允许输出，变频器仍然可以带负载
检查输入电源各相的线路Off2
F0021
接地故障
如果相电流的总和超过变频器额定
电流的5%时将引起这一故障。
F0022
功率组件故障
在下列情况将引起硬件故障（P0947
= 22 和P0949 = 1）：
（1）直流回路过电流=IGBT 短路
（2）制动斩波器短路
（3）有接地故障
（4）I/O 板没有正确地插入
外形尺寸A 至C（1），（2），
（3），（4）
外形尺寸D 至E（1），（2），
（4）
外形尺寸F（2），（4）
由于所有这些故障只是由功率组件的
一个故障信号来表示，因此，不能确
定实际上是哪一个组件出现了故障。
外形尺寸FX 和GX
当r0947 = 22 和故障值r0949
=12，或13，或14（根据UCE
而定）时，检测UCE 故障。
检查I / O 板。它必须完全插入Off2
F0023
输出故障
输出的一相断线时出现这一故障Off2
F0024
整流器过温
?通风风量不足
?冷却风机没有运行
?环境温度过高
检查以下各项：
1. 变频器运行时冷却风机必须处于运转状态
2. 脉冲频率必须设定为缺省值
3. 环境温度可能高于变频器允许的运行温度
Off2
故障的排除
6-6 MICROMASTER 430使用大全
故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应
F0030
冷却风机故障
风机不再工作1. 在装有操作面板选件（AOP 或BOP）时，故障不能被屏蔽。
2. 需要安装新风机。
Off2
F0035
在重试再起动后自
动再起动故障
试图自动再起动的次数超过P1211 确定的数值
Off2
F0040
自动校准故障
仅指MM440 变频器Off2
F0041
电动机参数自动检
测故障
电动机参数自动检测故障。
报警值=0：负载消失
报警值＝1：进行自动检测时已达到电流限制的电平。
报警值=2：自动检测得出的定子电阻小于0.1% 或大于100%。
报警值=3：自动检测得出的转子电阻小于0.1% 或大于100%。
报警值=4：自动检测得出的定子电抗小于50% 或大于500%。
报警值=5：自动检测得出的电源电抗小于50% 或大于500%。
报警值＝6：自动检测得出的转子时间常数小于10ms 或大于5s。
报警值=7：自动检测得出的总漏抗小于5% 或大于50%。
报警值=8：自动检测得出的定子漏抗小于25% 或大于250%。
报警值=9：自动检测得出的转子漏感小于25% 或大于250%。
报警值＝20：自动检测得出的IGBT 通态电压小于0.5V 或大于10V。
报警值=30：电流控制器达到了电压限制值
报警值=40：自动检测得出的数据组自相矛盾，至少有一个自动检测
数据错误
基于电抗Zb 的百分值= Vmot，
nom / sqrt(3）/ Imot，nom
0：检查电动机是否与变频器正确连接。
1-40：检查电动机参数P304-311 是否正确。
检查电动机的接线应该是哪种型式（星形，三
角形）。
Off2
F0042
速度控制优化功能
故障
速度控制优化功能（P1960）故障
故障值=0：在规定时间内不能达到稳
态速度
=1：读数不合乎逻辑
Off2
F0051
参数EEPROM 故
障
存储不挥发的参数时出现读/ 写错
误。
1. 工厂复位并重新参数化
2. 与客户支持部门或维修部门联系
Off2
F0052
功率组件故障
读取功率组件的参数时出错，或数据
非法。
检查硬件，与客户支持部门或维修部门联系Off2 F0053
I/O EPROM 故障
读I/O EEPROM 信息时出错，或数
据非法。
1. 检查数据
2. 更换I / O 模块
Off2
F0054
I/O 板错误
?连接的I/O 板不对
? I/O 板检测不出识别号，检测不
到数据
1. 检查数据
2. 更换I / O 模板
Off2
F0060
Asic 超时
内部通讯故障如果存在故障，请更换变频器或与维修部门联
系
Off2
F0070
CB 设定值故障
在通讯报文结束时，不能从CB（通
讯板）接设定值
检查CB 板和通讯对象Off2
F0071
USS(BOP－链接）
设定值故障
在通讯报文结束时，不能从USS 得到
设定值
检查USS 主站Off2
故障的排除
MICROMASTER 430 使用大全6-7
故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应
F0072
USS(COM 链接）
设定值故障
在通讯报文结束时，不能从USS 得到
设定值
检查USS 主站Off2
F0080
ADC 输入信号丢失
?断线
?信号超出限定值
Off2
F0085
外部故障
由端子输入信号触发的外部故障封锁触发故障的端子输入信号。Off2 F0090
编码器反馈信号丢
失
从编码器来的信号丢失1. 检查编码器的安装固定情况，设定P0400 = 0 并选择SLVC 控制方式（P1300 = 20 或
22）
2. 如果装有编码器，请检查编码器的选型是否
正确（检查P0400 的编码器的设置值）
3. 检查编码器与变频器之间的接线
4. 检查编码器应无故障(选择P1300 = 0，在
一定的速度下运行，检查r0061 中的编码器
反馈信号)
5. 增加编码器反馈信号消失的门限值（r0061）
Off2
F0101
功率组件溢出
软件出错或处理器故障运行自测试程序Off2
F0221
PID 反馈信号低于
最小值
PID 反馈信号低于P2268 设置的最小
值。
改变P2268 的设置值。或调整反馈增益系数。Off2 F0222
PID 反馈信号高于
最大值
PID 反馈信号超过P2267 设置的最大
值。
改变P2267 的设置值。或调整反馈增益系数。Off2 F0450
BIST 测试故障
故障值：
1. 有些功率部件的测试有故障
2. 有些控制板的测试有故障
4. 有些功能测试有故障
8. 有些I/O 模块测试有故障(仅指
MM 420 变频器）
16. 上电检测时内部RAM 有故障
1. 变频器可以运行，但有的功能不能正确工
作。
2. 检查硬件，与客户支持部门或维修部门联
系。
Off2
F0452
检测出传动皮带有
故障
电动机的负载状态表明传动皮带故
障或传动机构有故障。
检查下列各项：
1. 驱动链有无断裂，卡死或堵塞现象。
2. 如果使用了外接速度传感器,检查外接速度
传感器是否正确地工作；
检查参数
P2192（与允许偏差相对应的延迟时间）的
数值必须正确无误。
3. 如果采用转矩控制，以下参数的数值必须正
确无误：
P2182（频率门限值f1），
P2183（频率门限值f2），
P2184（频率门限值f3），
P2185（转矩上限值1），
P2186（转矩下限值1），
P2187（转矩上限值2），
P2188（转矩下限值2），
P2189（转矩上限值3），
P2190（转矩下限值3），
P2192（与允许偏差对应的延迟时间）。
Off2
故障的排除
6-8 MICROMASTER 430使用大全
6.4 报警信息
报警信息以报警码序号的形式存放在参数r2110 中（例如，A0503=503）。相关的报警信息可以
在参数r2110 中查到。
故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施
A0501
电流限幅
?电动机的功率与变频器的功率不匹
配
?电动机的连接导线太长
?接地故障
检查以下各项：
1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器功率(P0206）
相对应。
2. 电缆的长度不得超过最大允许值。
3. 电动机电缆和电动机内部不得有短路或接地故障
4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机
一致
5. 定子电阻值（P0350）必须正确无误
6. 电动机的冷却风道是否堵塞，电动机是否过载
?增加斜坡上升时间。
?减少“提升”的数值。
A0502
?达到了过压限幅值。
?斜坡下降时如果直流回路控制器无效
?（P1240＝0）就可能出现这一报警信
号。
1. 电源电压（P0210）必须在铭牌数据限定的数值以内。
2. 使能直流回路电压控制器（P1240=0），并正确地
进行参数化。
3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯性相匹配
4. 要求的制动功率必须在规定的限度以内。
A0503
欠压限幅
?供电电源故障
?供电电源电压（P0210）和与之相应
的
?直流回路电压（r0026）低于规定的限
定值（P2172）。
1. 电源电压（P0210）必须在铭牌数据限定的数值以内。
2. 对于瞬间的掉电或电压下降必须是不敏感的。
3. 使能动态缓冲（P1240=2）
A0504
变频器过温
变频器散热器的温度（P0614）超过了报警
电平，将使调制脉冲的开关频率降低和/或
输出频率降低（取决于（P0610）的参数化）
检查以下各项：
1. 环境温度必须在规定的范围内
2. 负载状态和“工作－停止”周期时间必须适当
3. 变频器动行时，风机必须投入运行。
4. 脉冲频率（P1800）必须设定为缺省值。
A0505
变频器I2T 过温
如果进行了参数化（P0290），超过报警电
平（P0294）时，输出频率和/或脉冲频率
将降低。
1. 检查“工作－停止”周期的工作时间应在规定范围
内
2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率相匹配。A0506
变频器的“工作
散热器温度与IGBT 的结温之差超过了报警
的限定值
检查“工作－停止” 周期和冲击负载应在规定范围内A0511
电动机I2T 过温
?电动机过载。
?负载的“工作－停止”周期中，工作
时间太长。
无论是哪种过温，请检查以下各项：
1. 负载的工作/停机周期必须正确。
2. 电动机的过温参数（P0626-P0628）必须正确。
3. 电动机的温度报警电平（P0604）必须匹配。
如果P0601= 0 或1，请检查以下各项：
?铭牌数据是否正确（如果不执行快速调试）
?等效回路的准确数据可以通过电动机参数自动检测（P1910=1）来得到
?电动机的重量(P0344）是否可靠。必要时应进行修改
?如果使用的电动机不是西门子的标准电机，应通过参数P0626，P0627，P0628 改变过温的标准值
如果P0601 =2，请检查以下各项：
? r0035 显示的温度值是否可靠
?传感器是否是KTY 84（不支持其它的传感器）
A0512
电动机温度信
号丢失
至电动机温度传感器的信号线断线。如果已
检查出信号线断线，温度监控开关应切换到
采用电动机的温度模型进行监控。
故障的排除
MICROMASTER 430 使用大全6-9
故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施A520
整流器过温
整流器的散热器温度超出报警值请检查以下各项：
1. 环境温度必须在允许限值以内
2. 负载状态和“工作－停止”周期时间必须适当
3. 变频器运行时，冷却风机必须正常转动
A521
运行环境过温
运行环境温度超出报警值请检查以下各项；
1. 环境温度必须在允许限值以内
2. 变频器运行时，冷却风机必须正常转动
3. 冷却风机的进风口不允许有任何阻塞
A523
输出故障
输出的一相断线可以对报警信号加以屏蔽
A0535
制动电阻发热
1. 增加工作/停止周期P1237。
2. 增加斜坡下降时间P1121。
A0541
电动机数据自
动检测已激活
已选择电动机数据的自动检测（P1910）功
能，或检测正在进行
A0542
激活速度控制
的优化功能
速度控制优化功能（P1960）已选定或已投
入运行
A0590
编码器反馈信
号丢失的报警
从编码器来的反馈信号丢失，变频器切换到
无传感器矢量控制方式运行
停止变频器，然后，
1. 检查编码器的安装情况。如果没有安装编码器，应设定0400 =0，并选泽SLVC 运行方式（P1300 = 20 或22）
2. 如果装有编码器，请检查编码器的选型是否正确（检查参数P0400 的设定）
3. 检查变频器与编码器之间的接线
4. 检查编码器有无故障（选择P1300 = 0，使变频器在某一固定速度下运行，检查R0061 的编码器反馈信号）
5. 增加编码器信号丢失的门限值（P0492）
A0600
RTOS 超出正
常范围
A0700
CB 报警1，详
情请参看CB 手
册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0701
CB 报警2，详
情请参看CB 手
册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0702
CB 报警3，详
情请参看CB
手册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0703
CB 报警4，详
情请参看CB
手册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0704
CB 报警5，详
情请参看CB
手册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0705
CB 报警6，详
情请参看CB
手册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0706
CB 报警7，详
情请参看CB
手册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
故障的排除
6-10 MICROMASTER 430使用大全
故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施A0707
CB 报警8，详
情请参看CB
手册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0708
CB 报警9，详
情请参看CB
手册。
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0709
CB 报警10，详
情参看CB 手
册
CB（通讯板）特有故障参看“CB 用户手册”
A0710
CB 通讯错误
变频器与CB（通讯板）通讯中断检查CB 硬件A0711
CB 组态错误
CB（通讯板）报告有组态错误。检查CB 的参数A0910
直流回路最大
电压Vdc-max
控制器未激活
直流回路最大电压Vdc max 控制器未激
活，因为控制器不能把直流回路电压
（r0026）保持在（P2172）规定的范围内。
?如果电源电压（P0210）一直太高，就
可能出现这一报警信号。
?如果电动机由负载带动旋转，使电动机
处于再生制动方式下运行，就可能出现
这一报警信号。
?在斜坡下降时，如果负载的惯量特别
大，就可能出现这一报警信号。
检查以下各项：
1. 输入电源电压（P0210）必须在允许范围内。
2. 负载必须匹配。
A0911
直流回路最大
电压Vdc-max
控制器已激活
直流回路最大电压Vdc max 控制器已激
活；因此，斜坡下降时间将自动增加，从
而自动将直流回路电压（r0026）保持在限
定值（P2172）以内。
A0912
直流回路最小
电压Vdc-min
控制器已激活
如果直流回路电压（r0026）降低到最低允
许电压（P2172）以下，直流回路最小电压
Vdc min 控制器将被激活。电动机的动能受
到直流回路电压缓冲作用的吸收，从而使驱
动装置减速短时的掉电并不一定会导致欠
电压跳闸。
A0920
ADC 参数设定
不正确。
ADC 的参数不应设定为相同的值，因为，
这样将产生不合乎逻辑的结果。
?故障值= 0：参数设定为输出相同
?故障值=1：参数设定为输入相同
?故障值=2：参数设定输入不符合ADC
的类型
A0921
DAC 参数设定
不正确。
DAC 的参数不应设定为相同的值，因为，
这样将产生不合乎逻辑的结果。
?故障值= 0：参数设定为输出相同
?故障值=1：参数设定为输入相同
?故障值=2：参数设定输出不符合DAC
的类型
A0922
变频器没有负
载
?变频器没有负载。
?有些功能不能象正常负载情况下那样
工作。
A0923
同时请求正向
和反向点动
已有向前点动和向后点动（P1055 / P1056）
的请求信号。这将使RFG 的输出频率稳定
在它的当前值。
故障的排除
MICROMASTER 430 使用大全6-11
故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施A0952
检测到传动皮
带故障
电动机的负载状态表明皮带有故障或机械
有故障。
检查以下各项：
1. 驱动装置的传动系统有无断裂，卡死或堵塞现象。
2. 外接的速度传感器（如果采用速度反馈的话）工作应正常。
P0409（额定速度下每分钟脉冲数），
P2191（回线频率差）和
P2192（与允许偏差相对应的延迟时间）
的数值必须正确无误。
3. 如果使用转矩控制功能，请检查以下参数的数值必须正确无误：
P2182（频率门限值F1），
P2183（频率门限值F2），
P2184（频率门限值f3），
P2185（转矩上限值1），
P2186（转矩下限值1），
P2187（转矩上限值2），
P2188（转矩下限值2），
P2189（转矩上限值3），
P2190（转矩下限值3）和
P2192（与允许偏差相对应的延迟时间）。
西门子变频器常见故障代码报警分析 西门子变频器维修常见故障代码报警，一般来说，当西门子变频器发生故障后，上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT，模块有没有烧，线路板，上有没有明显烧损的痕迹。 西门子变频器维修常见故障代码报警： (1) 上电后显示正常，一运行即显示过流[F0001](MM4) [F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象，说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT 模块再次损坏!这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 (2) 上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常。 (3) 上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。 (4) 有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，
检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 (5) 上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至，我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 (6) 使用的过程中经常“无故”停机。再次开机可能又是正常的，上电后主接触器吸合不正常-有时会掉电，乱跳。查故障原因，开关电源出来到接触器线包的一路电源的滤波电容漏电造成电压偏低，这时如果供电电源电压偏高还问题不大，如果供电电压偏低就会致使接触器吸合不正常造成无故停机。 北京天拓四方科技有限公司
西门子MM440变频器常见故障案例分析及维护 摘要：西门子MM440变频器以其稳定的性能，丰富的组合功能，良好的力矩特性，在我司列车自动清洗机、架大修设备、立体仓库等设备中得到了广泛应用。 本文主要针对MM440变频器结构组成、基本工作原理简单介绍，通过故障案例 分析及维护方法，为MM440变频器的故障维修及维护提供借鉴。 关键词：变频器；工作原理；案例分析；维护 0 引言 变频器调速技术是现代电力传动技术重要发展方向，随着电力电子技术，微 电子技术和现代控制理论在交流调速系统中的应用。西门子MM440变频器具有 大允许电压波动范围，小的体积，很强的通讯能力并可同直流传动系统100%的 兼容，从而越来越广泛的应用于工业生产和日常生活的许多领域，我公司 MM440变频器，尽管采用先进工艺和器件制造出来的可行性非常高，但是如果 使用不当或偶然事件也会造成变频器的损坏。要想在生产过程中，使变频器得到 最好的利用并熟悉变频器的结构原理，了解其常见故障维修方法及维护对维修人 员尤为重要，下面对列车自动清洗机MM440变频器结构原理及常见的故障案例 进行分析介绍，为MM440变频器的日常故障维修及维护提供借鉴。 1 西门子MM440变频器的硬件组成及特点 1.1 MM440变频器的硬件组成 1.1.1 底板（直流中间电路、低压电源电路，各项检测电路、触发板电路等）； 1.1.2 cuvc板（显示电路、计算电路、触发电路等）； 1.1.3 通讯板等。 1.2 MM440变频器的特点 1.2.1 新一代变频器不仅具有西门子工程型变频器MasterDrive的良好架构， 还具有较高的性能价格比，虽然价格不高却有着比同类产品更强大的功能。 1.2.2 利用BiCo功能可以为更为复杂的功能进行编程，它可以在输入(数字的，模拟的，串行通讯的等等)和输出(变频器的电流，频率，模拟输出，继电器节点 输出等等)之间建立布尔代数式和数学关系式。 1.2.3 给用户提供的是一个完全开放的编程平台，使用户可以根据自己的需要 最大限度的合理利用有限的资源实现尽可能复杂的控制特性。它的几十个自由功 能块可以代替PLC实现一些简单的编程操作。 2 MM440变频器常见故障分析及处理方法 为了对变频器的好坏作一个初步的判断，我们可以先对它做一个静态测试， 主要是对直流中间电路和IGBT的检测，用万用表检测其内部保险是否烧断、中间滤波电容的容量及是否击穿、IGBT的续流二极管是否损坏等。因为变频器同一种 报警可以由底板、CUVC板、通讯板共同造成，所以发现故障时不要盲目判断， 引起工作的繁琐和时间的浪费，下面以列车自动清洗机MM440变频器F0001故 障为列分析如下。 2.1 MM440变频器F0001故障分析及处理 2.1.1 故障现象 地铁列车进行自动有端洗清洗作业时，左端洗刷电机突然停止运行，变频器 显示F0001故障信息代码。（见图1）
一般来说，当你拿到一台有故障的变频器，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是：用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。 如果以上测量结果表明模块基本没问题，可以上电观察。 1)上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。 2)上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。 换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。 3)有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 4)上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至，我分析与主控板散热不好也有一定的关系。 但也有个别问题出在电源板上。 例如:重庆某水泥厂回转窑驱动用的一台MM440-200kW变频器，由于负载惯量较大，启动转距大，设备启动时频率只能上升到5Hz左右就再也上不去，并且报警[F0001]。客户要求到现场服务，我当时考虑认为：作为变频器本身是没有问题的，问题是客户参数设置不当，用矢量控制方式，再正确设定电机的参数/模型就可以解决问题。又过了两天客户来电告诉我变频器已经坏了，故障现象是上电显示[-----]。经现场检查分析，这种故障是因为主控板出问题造成的，因为用户在安装的过程中没有严格遵循EMC规范，强弱电没有分开布线、接地不良并且没有使用屏蔽线，致使主控板的I/O口被烧毁。后来，我申请了维修服务，SFAE 的工程师去现场维修，更换了一块主控板问题解决了。 5)上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义，可以举一反三，希望达到抛砖引玉的效果)，例如:
过流 ?电动机的功率（P0307）与变频 器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 （P1240=0） ?直流回路的电压（r0026）超过 了跳闸电平（P2172） ?由于供电电源电压过高，或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快，或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。
负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺 寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降 低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率（P0307）超过变频 器的负载能力（P0206）。 检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的 允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功 率（P0206）相匹配 Off2 故障的排除 MICROMASTER 430 使用大全6-5 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应
FR-A700变频器异常显示一览表 FR-A700变频器异常显示一览表 错误信息 E--- 报警历史 HOLD 操作面板锁定 Er1～4 参数写入错误 rE1～4 拷贝操作错误 Err. 错误 报警 OL 失速防止（过电流） oL 失速防止（过电压） RB 再生制动预报警 TH 电子过电流保护预报警 PS PU停止 MT 维护信号输出 CP 参数复制 SL速度限位显示（速度限制中输出） 轻故障 FN 风扇故障 重故障 E.OC1 加速时过电流跳闸 E.OC2 恒速时过电流跳闸 E.OC3减速，停止时过电流跳闸 E.OV1 加速时再生过电压跳闸 E.OV2 恒速时再生过电压跳闸 E.OV3减速，停止时再生过电压跳闸 E.THT变频器过负载跳闸（电子过流保护） E.THM电机过负载跳闸（电子过流保护） E.FIN 散热片过热 E.IPF 瞬时停电 E.UVT 不足电压 E.ILF* 输入缺相 E.OLT 失速防止 E.GF输出侧接地故障过电流保护 E.LF 输出缺相 E.0HT 外部热继电器动作 E.PTC* PTC热敏电阻动作 E.OPT 选件异常 E.OP3 通讯选件异常 E. 1～E. 3选件异常 E.PE变频器参数储存器元件异常
E.PUE PU脱离 E.RET 再试次数溢出 E.PE2*变频器参数储存器元件异常E. 6/CPU错误 E. 7/CPU错误 E.CPUCPU错误 E.CTE操作面板用电源短路 RS-485端子用电源短路 E.P24 DC24V电源输出短路 E.CDO* 输出电流超过检测值 E.IOH* 浪涌电流抑制回路异常E.SER* 通讯异常（主机） E.AIE* 模拟量输入异常 E.OS 发生过速度 E.OSD 速度偏差过大检测 E.ECT 断线检测 E.OD 位置误差大 E.MB1～E.MB7制动序列错误 E.EP 编码器相位错误 E.BE 制动晶体管异常检测 E. USB* USB通讯异常 E.11 反转减速错误 E.13 内部回路异常
AB变频器常见故障一、电动机不能启动 原因：没有输出电压送给电动机。 补救措施：检查电源电路，如电源电压、所有熔断器以及断路装置，检查电动机票，核查电动机连接是否正确，控制输入信号，起动信号是否存在。I/O端子01是否激活，核查P036与组态是否匹配。核查A095是否没有禁止转动。 AB变频器常见故障二、变频器不能从端子排连接线所送入的启动或运行输入启动 原因： 变频器存在故障。这类原因补救措施主要是清除故障，按停止键，重新上点，将A100设置为选项1“清除故障”。若A051—A052被设置为选项7“清除故障”，则重新送入数字量输入信号。 编程不正确。补救措施为检查参数设置。 输入接线不正确。补救措施：正确接线并/或安装跳线。 AB变频器常见故障三、变频器不能从集成式键盘启动 原因： 集成式键盘没被使能。将参数P036设置为选项0，将参数A051—A052设置为选项5，并激活输入。 I/O端子01的“停止”输入信号不存在。正确接线并/或安装跳线。 AB变频器常见故障四、变频器对速度命令不作响应 原因： 速度命令源中没有给定速度。检查参数D012，看控制信号来源是否正确。如果是模拟量输入，则检查接线并用表计检查信号是否存在。检查参数D002，核查命令是否正确。 通过远程设备或数字量输入选择了不正确的基准信号源。检查参数D012，检查参数D014，看输入是否选择交流电源。核查A051—A052的设置。检查P038中的速度基准来源。如果有必要就重新编程。
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三菱变频器错误代码及处理方式 三菱变频器错误代码及处理方式 操作面板显示E.OC1 加速时过电流 名称加速时过电流切断 内容加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时，保护电路动作，停止变频器输出。 检查要点 1.是否为急加速运行。 2.用于升降的下降加速时间是否过长。 3.是否存在输出短路、接地现象。 4.是否尽管电机的额定频率为50Hz，但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。 5.失速防止动作是否合适。 6.再生频度是否过高。（再生时输出电压是否比V/F标准值大，是否因电机电流增加而产生过电流。） 处理 1.延长加速时间。（缩短用于升降的下降加速时间。） 2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下，请尝试脱开电机启动。 如果“E.OC1”仍点亮，请与经销商联系。
3.确认接线是否正常，确保无输出短路及接地发生。 4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。（参照第84页） 5.将失速防止动作设定为适当的值。（参照第78页） 6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压（电机的额定电压等）。 参考资料：三菱变频器说明书 显示E.OC1 名称：加速中过电流断路 内容：加速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。 检查：是否急加速运转。输出是否短路，接地。 处理：延长加速时间 显示E.OC2 名称：定速中过电流断路 内容：定速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。 检查：负荷是否有急速变化。输出是否短路，接地。 处理：取消负荷的急速变化。 显示E.OC3 名称：减速中过电流断路 内容：减速运行中（加速、低速运行之外），当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，
ABB变频器的常见故障及维修对策 ABB变频器进入中国的市场也并不太长，也经历了一段被广大客户从陌生－认知－接受的过程，但其发展却是非常迅猛的。早期我们能看到的ABB变频器主要有小功率的ACS300变频器，以及标准型的ACS500变频器，应该说这两个系列变频器在国内并没有赢得太多的客户，而ABB变频器真正被广大用户认识和接受的就是采用DTC控制方式的ACS600的高端变频器。稳定，可靠，功能丰富，应用灵活，这就是ABB变频器赢得市场的法宝。随着产品的不断更新，ABB公司现在又推出了ACS600变频器的替代产品，ACS800，与ACS600相比，除保持DTC控制方式以及原有的一切功能之外，ACS800最明显的功能变化就是增加了简易PLC功能，不需要专门的工具和编程语言，用户可以自定义编程达15个模块。并能将程序绘制在功能模块模板上来存储该程序。此外我们还知道ACS600,ACS800变频器的选件功能特别丰富，除了常见的I/O扩展模块，用于通讯的Profibus Modbus模块等，ABB公司还专门针对不同行业开发了多个宏程序，包括造纸机械上使用的主从宏，纺织机械上使用的摆频宏，以及在恒压供水上使用的PFC宏，PID控制宏，转矩控制宏等等，应该说ABB变频器的选件功能相当丰富，基本满足了各个行业对变频器功能的需求。针对不同层次的客户群，ABB公司又推出了磁通矢量控制的ACS550变频器，这是一款针对中端客户而开发的变频器，应该说在性价比上有很高的竞争优势，此外还有针对低端用户使用的ACS400变频器，以及经济型的ACS100,ACS140小功率变频器。
由于ABB变频器在中国市场还是有一个十分庞大的销售量，包括一些早期使用的ACS200,ACS300,ACS500也已进入故障多发期，在使用中必然会碰到许多问题，以下我们就ABB变频器的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨： 对于ACS300的变频器，我们经常会碰到的故障就是开关电源的损坏，A CS300变频器开关电源采用了近似UC3844功能的一块叫LT1244的波形发生器集成块，受工作电压的突变，以及开关电源所带负载的损坏，而导致此集成块的损坏时有发生，由于使用了较长年数，电解电容也到了它的使用年限，那用于滤波的电容也就成了开关电源损坏的直接原因。我们在维修中会碰到A CS300变频器的整流桥经常损坏，也许从经济角度考虑，选用了国际整流器公司的一款最紧凑的三相全桥整流器，体积和带载电流都较小，散热也较差，所以在使用一段时间后就会出现损坏。ACS300主控板发生故障的几率也是相当高的，控制盘与主板之间的通讯故障，主板CPU故障都时有发生，通常此类故障较难排除。ACS300选用了三菱的IPM模块，相对来说故障几率较低，模块损坏，只能更换，但更换前必须保证驱动电路完全正常。 对于ACS500变频器我们较常见的故障有驱动厚膜的损坏，此驱动厚膜已不仅仅包含驱动电路了，还包括短路检测，IGBT模块检测，过流检测等，由于良好的保护功能，ACS500的大功率模块很少损坏。在维修中如果碰到驱动厚膜损坏，在没有配件的情况下，我们只能对厚膜进行维修，由于厚膜元器件都焊接于陶瓷片上，散热相当快，特别注意不要因为长时间把烙铁加热于元器件上，而导致器件的损坏。由于受到使用时间的限定，ACS500的散热风扇也
变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。接下来，就给大家举例介绍一下西门子变频器LED 故障描述，看看具体是怎么样的吧。 LED描述： 1、一般故障LED（SF） 一般故障LED指示了与硬件或者软件有关的系统本身的错误。 2、准备就绪LED（RDY） 准备就绪LED指示了变频器是否处于只要发送一个控制字就可以运行的准备就绪状态。该LED并不指示变频器当前是否处在运行状态。对于此功能用操作面板做显示将更加方便，它不仅能够显示任何实际的操作半状态，而且显示实际的速度。 3、总线故障LED（BF） 如果总线发生任何故障，将通过总线故障LED显示出来。总线故障可能是由总线本身的信号问题引起的通讯错误造成的。 总线故障LED有如下的指示状态： 总线故障LED熄灭：无总线故障
总线故障LED点亮：与DP-主站没有建立连接（进行波特率搜索） 总线故障LED以0.5Hz闪烁：I/O设备没有进行组态或者组态错误（波特率找到，无数据交换）。 4、完成状态LED（ES） 完成状态LED用于指示某一触发的安全保护功能是否已经结束。 5、安全转矩截止LED（STO） 安全转矩截止LED用于指示安全保护功能中的安全转矩截止。 6、安全停车1LED（SS1） 安全停车1LED用于指示安全保护功能中的安全停车1。 7、安全限速LED（SLS） 安全限速LED用于指示安全保护功能中的安全限速。 以上就是关于西门子变频器的一些LED故障介绍，感兴趣的小伙伴可以自行寻找专业的公司进行了解，希望能帮助大家更好地使用变频器。 杭州联凯机电工程有限公司成立于2011年，是一家专业从事工业自动化设备销售、维护及电气系统维修改造的高科技公司。主要经营西门子（SIEMENS）ABB、施耐德（Schneider）等品牌的变频器、直流调速器、软启动器、PLC、触摸屏、数控系统、单片机、电路板等各种进口工业仪器设备，服务中心配备了百万备品备件以及完备的诊断检测仪器和软件诊断技术，拥有一支技术精湛、经验丰富的技术团队。
三菱变频器故障代码与解决办法 点击次数：1402 发布时间：2010-6-21 10:38:34 三菱变频器故障代码与解决方法 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。 E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。加速太快？增加加速时间E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。 E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快？增加
减速时间 E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时，可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷 E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源 E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统，避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。 E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷 E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常？降低制动率的设置 E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故障解决接地故障 E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷，解决机械故障 E.OLT Stll Prev STP 失速防止（动作时显示OL）电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时，可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 显示代码FR-DU04 参数单元
1西门子通用型变频器的特点： 西门子变频器进入中国市场较晚，但是其增长速度最快。西门子变频器主要分为通用型、工程型和专用型三类。西门子通用型变频器快速增长的原因主要有以下几个方面: (1) 不断推出新产品，满足不同用户的特定要求。西门子产品一般的更新周期不超过5年。其产品能够满足不同用户的特殊要求。 (2) 强大的通讯功能和全面的配套软件，是西门子自动化产品的一大特点。这在我国造纸、化工、钢铁、机械制造等诸多产业从技术改造向自动化控制全面推进的飞速发展过程中，尤显其竞争优势。 (3) 近两年推出的MM4新一代变频器不仅具有西门子工程型变频器MasterDrive的良好架构，还具有较高的性能价格比，虽然价格不高却有着比同类产品更强大的功能。利用BiCo 功能可以为更为复杂的功能进行编程，它可以在输入(数字的，模拟的，串行通讯的等等)和输出(变频器的电流，频率，模拟输出，继电器节点输出等等)之间建立布尔代数式和数学关系式。 (4) MM4新一代变频器不同于其他变频器的另一个显著特点是：他给用户提供的是一个完全开放的编程平台，使用户可以根据自己的需要最大限度的合理利用有限的资源实现尽可能复杂的控制特性。它的几十个自由功能块可以代替PLC实现一些简单的编程操作。 (5) 由于价格低廉，变频器在制造时不得已选用了一些底端的原器件，或者说在选用原器件时考虑的富裕量太小。比如：耐压，耐温，耐电压、电流冲击等。因此，在我国使用的实践中出现问题相对较多，这是令我们感到非常遗憾的地方。 2 常见故障现象分析及处理方法： 一般来说，当你拿到一台有故障的变频器，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是：用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。 如果以上测量结果表明模块基本没问题，可以上电观察。 (1) 上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。(2) 上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。 (3) 有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 (4) 上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至，我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。
西门子变频器常见问题及处 理办法 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
西门子变频器常见问题及处理办法： 面板显示o008 故障：装置被封锁 原因： 1、急停按钮被按下 2、装置启动的必要条件没有满足，如抱闸电源 F002 故障：主回路电压合闸后3s内没有达到额定电压的80％ 原因： 1、主回路没送电 2、主接触器没有吸合 3、变频器X9端子排松动 F006 故障：中间回路过电压 原因： 1、进线电压过高或电源质量差 2、下降斜坡P464时间太短 3、拉矫机上下辊速度相差较大，可调整下辊的速度系数 F008 故障：主回路电压降到额定电压的76％以下 原因： 1、进线电压低 2、进线变压器出现较大波动 3、变频器X9端子排没插紧 F011 故障：装置过电流 原因： 1、电机或变频器出线短路或接地 2、脉冲分路器或编码器损坏或没送电 F015 故障：电机堵转 原因： 1、启动负载太大，超过电机功率 2、升降速过快，或负载突然变大 3、脉冲分路器或编码器损坏或没送电 4、机械卡堵 5、抱闸没有打开 处理： 1、提高转矩和电流限幅值P492、P498、P128、P384 2、降低负载，或检查机械 3、检查脉冲分路器和编码器是否损坏 4、增大低频转矩（对于无编码器矢量控制增大P278、P279） 5、检查抱闸控制回路或PLC程序
F021 故障：超过电机I2t极限 原因： 1、增大P383或取消监控 2、机械原因造成过载 F035/ F036 故障：外部故障1/2 原因： P575和P586对应端子连接的设备出现故障 F051 故障：编码器故障 原因： 1、在P100=4时P130没有选择使用编码器 2、编码器脉冲数P151设置错误 3、编码器电源错误 4、编码器A/B颠倒 F056 故障： simolink通讯故障 原因： 1、环内的simolink没有全部启动 2、环内的simolink板出现故障 3、光缆断线 F061 故障：参数输入错误 原因：在矢量控制方式下有参数P108或P340错误 F082 故障：在故障时间内没有收到正确数据 原因： 1、通讯板没有连接好或损坏 2、Profibus网线或网头断线 3、PLC出现故障或掉电 A002 故障： simolink通讯故障 原因： 1、环内的simolink没有全部启动 2、环内的simolink板出现故障 3、光缆断线 A015/ A016 故障：外部报警1/2激活 原因： P588和P589对应端子连接的电源开关没有接通
故障代 码故障现象/类 型 故障原因解决对策 F001 Main contactor checkback 如果已设置主接触器返回信号，在下达开 机命令后，经P600设定时间后仍无返回 信号 对他激同步电机（P095=12），励磁电 流单元无返回信号 P591 Src Contactor Msg 参数值必须与主接触器返回信号一致，检查主接触器返回信 号电路 （或在同步电机时，励磁电流返回信号） F002 Pre-charging 在预充电时达不到80（%）的最小直流 母线电压（P071线电压x1.34）超过3 S的最大预充电时间 检查电源电压 与P071线电压相比较（在直流装置将P071与直流母线电 压相比较） 检查直流装置上的整流/回馈单元 整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网 F006 DClinkovervoltage 由于直流母线电压过高，该装置关机 电源电压范围|直流电压范围|关机门槛2 08V-230V|280V-310V|appr.410V3 80V-460V|510V-620V|appr.820V5 00V-575V|675V-780V|appr.1020V 660V-690V|890V-930V|appr.1220 V对于并联连接的变频器（规格L） r949=1：主动装置直流母线过电压 r949=2：从动装置直流母线过电压 检查电源电压或输入直流电压 变频器在无整流可能的回馈模式下运行 如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态，当有缺相 时，F006报故障 或许：增大P464下降时间 激活P515DC母线电压调节器（预先检查P071） 减小P526搜索速度 减小P259最大发电功率（仅适用于P100=3,45)） F008 DClinkundervoltage 直流母线电压（P071线电压）降到其值 的76（%）以下，当动能缓冲势能时， 降至61（%）以下 在“正常”运行（即无模拟）时直流母线欠 电压 在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速 低于电机额定转速的10（%） 发生了“短时电源故障”，这只能在电源重 新恢复后才能检测到（自动再起动标志） 检查：输入直流电压 直流母线 F011 Overcurrent 该装置由于过电流而关机 超过关机门槛极限 检查：变频器输出是否短路或有接地故障 负载处于过载状态 电机与变频器是否匹配
变频器的常见故障及维修 变频器的发展应该说经历了一段很漫长的时间，中国变频器市场也经历了从80年代初－－90年代中期日本变频器独领风骚，到现在的欧美变频器渐占主导地位的局面。在这中间我们不得不提到台湾产的变频器。作为一个半导体电子产品的集结地和加工中心，变频器这个和半导体IC业密切相关的行业在台湾也取得了巨大的发展。为台湾变频器在市场上也赢得了一席之地。并以其低廉的价格和较好的性能受到了中低档用户的青睐。处于领先地位的品牌主要有台达，台安，东元，其他我们还能碰到的品牌有爱德利，利佳，宁茂，欧林，九德松益等。 台湾变频器相对来说功能较简单，特别是早期的产品，像台安欧林主要功能就是调速，简单而实用。如台安早期的N1系列，和欧林的OL—2001系列OL—4001系列。但随着半导体技术的发展，以及用户客观使用场合使用要求的提高，变频器的功能也越来越丰富。台湾变频器也有了长足的发展，随着控制理论的成熟，控制方式也由原来的V/F控制提升至电压矢量控制，主要的功率器件也由大功率双极型晶体管GTR改善为绝缘栅双极型晶体管IGBT,变频器性能大为提高。 在功能上，台湾产变频器虽然无法和欧美及日本变频器相提并论，但功能上也越来越完善。台安，台达都有RS232/485通讯功能，内置PID功能，台达变频器还带有PG卡选件，参数里更带有电子齿轮设置，调速更精确。（VFD-V系列）。由于纺织行业的一些特殊性，台安变频器推出了内建摆频功能的SV300系列变频器。对于东元变频器来说由于采用了安川变频技术，东元无论从外形还是内部参数都和安川极为接近，功能也极其相近。由于是安川变频的成熟技术，质量还是相当可靠。分类也和安川变频接近。功能也十分强大，包括多种通讯方式
MM4所允许的最长电机电缆长度是多少？ 回答： 对MM420和MM440，在无输出电抗器和有输出电抗器时所允许的最长电机电缆长度如下：A、无输出电抗器时，如果使用屏蔽电缆，最长电机电缆长度一般不要超过50米；如果使用非屏蔽电缆，最长电机电缆长度不能超过100米。 B、有输出电抗器时，如果使用屏蔽电缆，最长电机电缆长度一般不要超过200米；如果使用非屏蔽电缆，最长电机电缆长度不能超过300米。 问题： 什么是快速电流限幅（FCL）？ 回答： 快速电流限幅（FCL）是周期性的将实际电流限幅集成在变频器中，而其限幅值设置比软件中设定的过流跳闸值略微低一点而且响应更快，这样就避免了突然加载或快速升速时的误动和不必要的跳闸。 电流波形如下所示： 问题： MM420的左转和右转命令同以前的产品相比较是否一致？
MM420的左转和右转命令同以前的产品相比较，其基本功能完全相同，但也存在一些区别。如下图所示，当变频器在减速过程中有一个左转命令，则此命令被忽略，若想要变频器左转，工作时序是使用反转命令或当变频器停止后，再给出一个左转命令。 问题： 如何使用MM420的直流制动功能？ 回答： 可以通过设置参数P1230，P1232和P1233来使用MM420的直流制动功能。具体说明如下： P1230－直流制动功能使能 P1233－设置在OFF1命令后直流制动的持续时间 P1232－设置直流制动电流的大小 问题： MM4对参数P1210的不同设定值是如何响应的？ 回答： 参数P1210用于设置变频器在主电源跳闸或在发生故障后允许变频器重新起动。具体设定值及功能请参见MM4操作手册说明。 问题：
西门子变频器常见故障分析 发表时间：2018-12-19T15:56:39.133Z 来源：《基层建设》2018年第32期作者：刘业平 [导读] 摘要：西门子变频器的可控性和节能性使其在现在企业中得到了广泛的应用，为了使变频器得到可到可靠地运行，有效缩短停机故障的时间，提高企业的生产率，了解变频器的常见故障及排除已经成为社会的研究热点。 河钢矿业公司司家营北区分公司河北唐山 063700 摘要：西门子变频器的可控性和节能性使其在现在企业中得到了广泛的应用，为了使变频器得到可到可靠地运行，有效缩短停机故障的时间，提高企业的生产率，了解变频器的常见故障及排除已经成为社会的研究热点。 关键词：西门子变频器；常见故障；分析 1 西门子变频器的特点 西门子作为较早进入我国的电气控制设备生产商，其产品在我国的各个行业中都有着广泛的应用。变频器作为一种交流电动机的速度控制设备在工业生产领域中发挥着巨大的作用。西门子的变频器分为通用、工程、专用三种不同的种类，其中通用型应用多且广泛。西门子的变频器具有种类多、通讯和配套软件全、性价比高的特点。变频器在我国的众多的机械设备中都有着广泛的应用。 2 西门子变频器故障分析 2.1 参数设置类故障 西门子变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致西门子变频器不能正常工作。 2.1.1 参数设置 西门子变频器，厂家对每一个参数都有一个默认值。在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。但事实上大部分用户一般都要求由仪表DCS自动控制。所以，用户在正确使用变频器之前，要对西门子变频器参数时从以下几个方面进行：（1）确认电机参数，西门子变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。（2）西门子变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。（3）设定西门子变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。（4）给定信号的选择，西门子变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于西门子变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。（5）转矩控制，一般厂家默认较低，可根据实际情况调节电机启动转矩百分比。（6）抗晃电功能选择，一般西门子变频器都自带抗晃电功能，可根据参数调节自启动及抗晃电时间。 2.1.2 参数设置类故障的处理 一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，最好是能够把所有参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。 2.2 过压类故障 变频器都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。常见的过电压有两类。1.输入交流电源过压这种情况是指输入电压超过正常范围，一般发生在节假日负载较轻，电压升高或降低而线路出现故障，此时最好断开电源，检查、处理。2.发电类过电压这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两起情况可以引起这一故障。 当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些。 2.3 过流故障 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。 2.4 过载故障 过载故障包括变频过载和电机器过载。其可能是变频器选型过小，加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于电机润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对电机进行检修。 2.5 其他故障 1）欠压 说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。 2）温度过高 如电动机有温度检测装置，检查电动机的散热情况；变频器温度过高，检查变频器的通风情况。 3.变频器的正确使用及维护 （1）变频器极易受到工作温度的影响，因内部是大功率电子元件，为了安全可靠，产品温度要求在0~55℃，最好控制在40℃以下。另外，温度太高变化较大时，变频器内部易结露，其绝缘性能会降低，甚至引发短路事故，必须在箱中增加干燥剂和加热器；根据装置要求的环境条件安装空调或避免日光直射。 （2）防止电磁波的干扰，高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。应选用金属外壳，屏蔽变频器对仪表的干扰，各电气元件之间的连线选用屏蔽控制电缆且接地。
西门子变频器常见故障现象分析及处理方法 一般来说，当你拿到一台有故障的变频器，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和I G B T模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是：用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。 如果以上测量结果表明模块基本没问题，可以上电观察。 (1)上电后面板显示[F231]或[F002](M M3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。(2)上电后面板无显示(M M4变频器)，面板下的指示灯[绿
灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。 (3)有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(M M4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 (4)上电后显示[-----](M M4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至，我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 例如:重庆某水泥厂回转窑驱动用的一台M M440-200k W变频器，由于负载惯量较大，启动转距大，设备启动时频率只能上升到5H z左右就再也上不去，并且报警[F0001]。客户要求到现场服务，我当时考虑认为：作为变频器本身是没有问题的，问题是客户参数设置不当，用矢量控制方式，再正确设定电机的参数/模型就可以解决问题。又过