全国高速公路地图编号表 全国高速公路地图 国家高速公路布局方案 高速公路命名 国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 国家高速公路网命名编号的主要内容 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。 国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。
室设计流程 室设计流程 室设计流程 １．室设计流程中分为哪几个阶段，每个阶段应包含哪些容？答：室设计流程分为三个阶段：一.策划阶段二.方案阶段三.施工图阶段 一.策划阶段包括（任务书；收集资料；设计概念草图）1．任务书：由甲方或业主提出 ①使用功能②确定面积③经营理念④风格样式⑤投资 情况 2．收集资料 ①原始土建图纸②现场勘测 3．设计概念草图，由设计师与业主共同完成 ①反映功能方面的草图②反映空间方面的草图 ③反映形式方面的草图④反映技术方面的草图二.方 案阶段包括（概念草图深入设计；与土建和装修前后的衔接；协调相关的工种；方案成果） 1．在概念草图的基础上，深入设计，进行方案的分析和比较 ①功能分析②交通流线分析③空间分析④装修材料的比较和选择
2．与土建和装修的前后衔接 ①不足与制约②承重结构③设施管道 3．相关工种协调（设备优先原则） ①各种设备之间的协调②设备与装修的协调 4．方案成果（作为施工图设计、施工方式、概算的依据）①图册②模型③动画 设计说明、平面图、立面图、剖面图、透视图（效果图）、模型、材料样板等三.施工图阶段（造型、材料、做法）包括（装修施工图；设备施工图） 1．装修施工图 ①设计说明、工程材料做法表、饰面材料分类表、装修门窗表 ②隔墙定位平面图、平面布置图、铺地平面图、天花布置图、放大平面图 ③立面图、剖面图④大样图、详图 2．设备施工图 ①给排水：系统、给排水布置、消防喷淋 ②电气：强电系统、灯具走线、开关插座、弱电系统、消防照明、消防监控 ③暖通：系统、空调布置２．如何分析手中的原始土建资料？答：在做室设计时，我们首先根据任务书的要求来对原始土建进行交通流线，功能区域划分及原始土建的局
《全国高速公路一览表》 《全国高速公路一览表》 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容: 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如，“北京-哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中:首都放射线采用1位数，如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数，如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”，青银
高速(青岛-银川高速)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则 保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。我国国道编号、路线、里程一览表101线国道
全国高速公路一览表 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容: 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如，“北京-哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中:首都放射线采用1位数，如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数，如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”，青银高速(青岛-银川高速)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 北京：[2006年 588公里] Ｇ１ 京哈高速 G025京沈高速四方桥—香河（冀界） 39.8 Ｇ２ 京沪高速 G020京津塘高速分钟寺桥—廊坊（冀界） 35.5 Ｇ４ 京港澳高速
用3DSMAX制作室内效果图的九大步骤 一、读懂设计图纸，搞清设计意图。这不仅是要搞清楚设计方案的空间结构，更重要的是要理解设计者的设计构思和理念，以此来把握好在效果图场景中需要表现的格调和气氛。 二、根据设计图纸进行建模工作。应根据平面图的设计，在场景中建立地面、墙体、吊顶等大体框架，在搭好的框架中加入相机，进一步调整相机的【参数】至满意的角度后，便可在场景中创建其他三维造型和调入家具。 三、将建造的模型按照图纸的要求，在3DSMAX场景中进行移动、旋转、缩放等处理，将这些构件线架整合在一起。 四、将各种建筑构件和造型摆放至合适的位置后，就可以给场景中各种物体赋予材质，同一种材质可赋予多个不同的物体。对各部分构件线架赋材质时，要求整体材质应该有一个主基调色，尽量避免大面积对比色的情况出现。 五、调整场景中的灯光环境，使整个场景物体能表现出比较好的立体感和层次感。制作室内效果图过程中，在场景中添加灯光时，应注意各区内灯光的多少及分布的差异会在场景中产生不同的室内光影效果，所烘托表现的气氛可能会有较大的差异，这时就要特别注意使灯光布局所产生的光影效果和气氛与总体设计不产生矛盾。另外，在调整灯光的【颜色】和【倍增器】时,要注意物体材质的颜色和明亮度也会受其影响而发生改变。 六、适当增加场景中的小品、画饰、花卉、人物等配景，使整个场景显得更为生动逼真。在效果图场景中添加人物另外一个重要目的是为效果图标定一个合理的空间尺度。 七、渲染输出。输出图像的大小要根据图纸大小而定，一般制作效果图图像的分辨率最好不小于120dpi(120像素/英寸) 。 八、在制作效果图的最后，我们可以再为其添加绿化及配景，这个过程我们称之为" 效果图的后期处理"，一般需要在photoshp等图像处理软件中进行。在photoshop中进行后期处理。一般需要调整整个画面的基调色、亮度及反差，使画面表现出较好的色感和层次感，添加各种配景使画面显得更为生动，进行适当的光影效果处理，使整个画面呈现出较好的艺术效果。 九、进行打印输出。有条件时，最好进行附膜、装裱等处理，使效果图更具艺术品味。
全国高速公路地图编号表 高速公路命名 国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。 北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。 国家高速公路网命名编号的主要内容 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容： 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－” 组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”； 城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 国家高速公路布局方案 高速公路编号 编号结构
https://www.doczj.com/doc/19587370.html, 2005-8-5 阅读287次 参加定向越野运动，首先必须学看地形图。 地形图(以下简称地图)则是按一定的比例尺，表示地貌、地物平面位置和高程的投影图。 地形：是地貌和地物的总称。 地貌：是地表平坦起伏的自然状态。如山地、丘陵、平原 等。 地物：是分布在地面上人工或自然的固定性物体。如江河、湖泊、道路、村庄等。 定向越野所用的地图是由地图比例尺、地物符号、地貌符号、指北方向线和图例注记五大要素组成。 （一）、地图比例尺 地图上某线段长与相应实地水平距离之比，叫地图比例尺。即： 地图比例尺＝图上长:相应实地水平距离 例如，某幅地图的图上长1cm，相当于实地水平距离10000cm，则此幅地图的比例尺为1:10000。 1、地图比例尺的大小 地图比例尺的大小通常依比值大小来衡量，比值大，比例尺就大。如1:10000就大于1:15000。 图幅面积相等的地图，比例尺越大，其图幅所包括的实地范围就越小，图上显示的内容就越详细。如1:10000地图上的1平方厘米相当于实地10000平方米，1:100000地图上的1平方厘米相当于实地1000000平方米。 国际定联规定，定向越野一般采用1:15000比例尺地图，为适应特殊地形的需要，也可使用其它比例尺地图。根据我国的现有条件，以采用1:10000比例尺地图为宜。 2、地图比例尺的表示形式
定向越野地图上的比例尺，一般是用数字比式表示，如1:10000。个别地图除用数字比式表示外，还绘有图解比例 3、图上量读实地距离 1）、用直尺量算：先用直尺量取图上两点长度，然后依据地图比例尺按公式计算。 计算公式为：实地距离＝图上长×比例尺分母 如在1:10000地图上量取两点长度为1.2CM，则 实地水平距离＝l.2×10000＝120(M) 2）、目估法：即先估计图上两点长度，尔后按公式计算。 定向越野时，一般是在运动中求实地距离，主要是采用目估法。图上距离越长，估计误差就越大，可以采用分段目估。 图上量取的距离，都是水平距离，而实地总是起伏不平的，实际距离往往大于水平距离。因此在计算实地距离时，须将图上量得的距离加上适当的改正数。定向越野时通常是按地貌的起伏程度，依据经验数据改正（见表）。地形种类改正系数 微丘地10%-15% 丘陵地15%-20% 一般山地20%-30% 计算公式为：实地距离=水平距离+水平距离×改正系数 （二）、地物符号 地面上的各种地物在地图上是用符号表示的，地物符号由图形和颜色组成。 1、地物符号的分类 ①依比例尺表示的符号（轮廓符号）。实地面积较大的地物，如城镇、森林、湖泊、江河等，其符号图形的外部轮廓是按比例尺缩绘的，在地图上可以了解其分布形状，依比例尺量取相应的实地长、宽和面积，轮廓线的转折点可供运动员确定运动方向和站立点。图1 依比例尺符号-> ②半依比例尺表示的符号（线状符号）。实地的线状地物，如道路、沟渠、因此，电线、围墙等，这类地物符号的长度是按比例尺缩绘的，而宽度则不是。在地图上只能量取其长度，
AutoCAD室内平面图绘制步骤 打开“最终室内平面效果图”（此文件如果打不开，可以看下面的截图），看到平面图，首先应该想到先要绘制定位中心线：
步骤1、首先单击工具栏前面的 按钮来创建图层，出现图层创建面板（如下图），再按这个按钮进行创建，单击刚创建的图层，按F2键可以进行修改图层，如先点选图层1，再按F2键，修改为：轴线。 步骤2：首先绘制如下图所示的定位中心线（红色的定位中心线，如下图），每一个定位中心线都是用来绘制柱子或墙体的辅助线。 单击右侧工具箱中的“直线”工具，输入12000，利用这条线往下偏移（快捷键O）， 把所有中心线都定位好。 步骤3：下面进行窗洞和门洞的开口： 开窗洞：单击“直线”命令，拾取A点，不按下鼠标，输入1519，至B点后，单击C点，完成BC直线，用偏移命令，把BC直线偏移1600，用修剪命令把BD线段（如下左图所示），删除即完成一个1600窗洞的开口，其它依次如此，最终所有窗洞完成（如下右图所示）。（可打开“室内平面图制作过程.dwg”文件，看过程）。
步骤4、在开门洞之前，用“修剪”命令，先把多余的中心线删除掉（如下图所示）。 步骤5：开门洞：此平面图的墙体宽为180。既然墙体180，对半分就是90，门边我们设50，也就是大门左侧开门洞的距离至中心钱为90+50=140（如左图），依旧按照开窗洞的方法来开门洞，单击“直线”命令，拾取、偏移、修剪来完成所有门洞的开口（如右图）； 步骤6：墙体的设置：此平面图全部用180，也有设墙体为120的。 首先切换至墙体图层。白色 单击“绘图”菜单下的“多线”命令，设置对正为无，比例为180， 要把墙体封口，要单击“格式”菜单下的“多线样式”命令，对话框单击“新建”按钮，新
野外地形图使用[组图] 识图是基础，用图是关键。野外使用地图是在掌握识图基本知识的基础上进行的，是定向越野训练中的重点内容。 （一）实地判定方位 1、利用指北针判定方位 实地利用指北针判定方位是定向越野最基本的方法。判定时，平持指北针，待磁针稳定后，磁针红色一端所指的方向，为实地的磁北方向，面向磁北，左西、右东、背后为南。 2、利用自然特征判定方位 有些地物、地貌由于受阳光、气候等自然条件的影响，形成了某种特征，可以利用这些特征来概略地判定方位。 ①独立大树，通常是南面枝叶茂密，树皮较光滑；北面枝叶较稀少，树皮粗糙，有时还长青苔。砍伐后，树桩上的年轮，北面间隔小，南面间隔大。 ②突出地面的物体，如土堆、土堤、田埂、独立岩石和建筑物等，南面干燥，青草茂密，冬季积雪融化较快；北面潮湿，易生青苔，积雪融化较慢。土坑、沟渠和林中空地则相反。 ③我国大部地区，尤其是北方，庙宇、宝塔的正门多朝南方；广大农村住房的正门一般也多朝南开。 3、利用北极星判定方位 北极星，是正北天空一颗较亮的恒星，夜间找到北极星，就找到了正北方向。 图22 利用北极星判定方位 北极星是小熊星座的一颗星，距北天极约1。，肉眼看来，北极星就在正北方。由于小熊星座除北极星外均较暗淡，通常根据大熊星座(即北斗七星，俗称勺星)或仙后星座（即女帝星座，又称“W”星）来寻找。 大熊星座由七颗明亮的星组成，形状象一把勺子，将勺端甲、乙两星的连线向勺子口方向延长，约在两星间隔的五倍处，有一颗较明亮的星，就是北极星。
仙后星座由五颗明亮的星组成，形状很象一个变向的“W”，在“W”字缺口方向为缺口宽度两倍处的一颗较亮的星，就是北极星。找到北极星后，面向北极星，前北后南左东右西。 （二）、标定地图 实地使用地图，首先要标定地图。 1、用指北针标定 标定方法同上。利用指北针标定地图精度高，而且不易失误，是初学者标定地图最好的—种方法。 2、概略标定 现地判明方位后，只要将地图上方对向实地北方，地图即已概略标定。 3、利用明显的地物、地貌点标定 明显的地物点，如烟囱、小桥、独立树等；明显的地貌点，如山顶、鞍部、分水线与合水线的转弯点、明显的山背倾斜变换点(即由陡变缓或由缓变陡的明显位置)等。利用这些明显的点标定地图，前提是已知站立点的图上位置。标定时，先确定站立点在地图上的位置，再在实地选择一个地图上也有的地物点或地貌点，转动地图，使地图上的站立点和已选择的一地物点或地貌点构成的一条直线，与实地相应两点构成的一条直线概略重合，并且方向一致，地图即已标定。 图23 利用明显地物、地貌标定地图 如图，站立点是在实地桥梁的中间，地图上即为桥梁符号的中点。在实地选择山顶上的宝塔，地图上有相应的宝塔符号。标定地图时，面向实地宝塔，平持并转动地图，使地图上桥梁符号的中点(也可以看成是整个桥梁符号)和宝塔符号构成的直线与实地相应两点构成的直线概略重合，地图即已标定。但要特别注意的是方向一致，即地图上宝塔符号应在前方。 这种标定地图的方法简便、迅速，特别适用于快速奔跑中标定地图。 4、利用直长地物标定 直长地物是指较直且长的线状地物，如道路、沟渠、电线、围墙等。当在直长地物上或一侧运动时，可利用其标定地图。标定时，在地图上找到实地直长地物相应的符号，转动也图，使地图上的直长地物符号与实地相对应的直长地物概略重合，地图即已标定。 图24 利用直长地物标定地图
国家高速公路命名编号 《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容： 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。 三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 国家高速公路网命名和编号规则 中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。 命名 1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。 3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。 4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。 5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。 6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。
室内地图制作流程说明 一、获取测试点室内分布图层 室内分布图可能是CAD或其他格式。若为CAD格式图片，如下图 需删除图片中多余连线及天线信息，删除后效果如下图 保存为pdf格式，然后用pdf工具打开，利用快拍工具，如下图所示 选择图片区域（图片区域选择时请尽量减少周边的空白，如下图所选），确定后在photoshop中新建一个文件后粘贴即可。
二、调整室内分布图角度，转换图片 部分室内分布图可能不是正南正北，需要用photoshop工具将其调整一定角度， 调整到正确的方向，使其和google earth上的方向保持一致。最后将图层转化成JPG 格式（像素在1080*800以上，文件大小在100K左右）。记录好JPG图片的像素。 例如： 三、图片名称 图片名称格式：025#001#JLHY#FU#03#03.jpg 025：区号 001：1号网格（建筑在网格外则写999） JLHY：金陵会议的缩写（大写） FU：地上（地下为FD） 03#03：3层（起始和结束楼层） 注意图片名称中的“#”。
四、选择必测、可选点、校准点 在图片上用红色圆点标注必测点，蓝色点标注可选点，绿色的为校准点。 五、在google earth上获取三个点的经纬度 1、打开google earth，找到所需要的测试点建筑。在建筑的边角上选取3个较为明 显的点，获取其经纬度信息。注意：三点的分布要分散，最后的结果误差才会小。 ‘度’：
3、如果在google earth无法找到相应的测试点建筑，需要采用高精度GPS定位设 备测量建筑物外墙顶点位置的经纬度（需要跟。 六、Mapinfo矢量化图片 1、使用mapinfo打开图片，文件类型选择“栅格图像”，选中图片： 2、点击“配准”： 3、点击“增加”，选中在google earth上选中的3个点的位置，在X、Y处将转化好的 经纬度填上。如下图：
地图 定义：按照一定制图规则，用线条、符号、图形、文字及色彩等在平面上表示地表自然状况、社会政治、经济等现象空间分布及其相互关系的工具书。 它具有严格的数学基础、符号系统、文字注记，并能用地图概括原则，科学地反映出自然和社会经济现象的分布特征及其相互关系。 地形图 地形图，是普通地图的一种，是按一定比例尺表示地貌、地物平面位置和高程的一种正射投影图。地形图是在一定的数学基础下绘制的、用符号表示地物和地貌（高低起伏等），表示的内容是经过一定的取舍后的地物和地貌。 （1）以大地测量成果作为平面和高程的控制基础，并印有经纬网和直角坐标网，能准确表示地形要素的地理位置，便于目标定位和图上量算；（2）以航空摄影测量为主要手段进行实地测绘或根据实测地图编绘而成，内容详细准确；（3）地貌一般用等高线表示，能反映地面的实际高度、起伏状态，具有一定的立体感，能满足图上分析研究地形的需要；（4）有规定的比例尺系列，如我国规定国家基本比例尺地形图系列为：1:1万、1：2.5万、1:5万、1:10万、1:20万(现已为1:25万) 、1:50万、1:100万，可以基本满足国家经济建设和军队作战指挥的不同需要；（5）有统一的图式符号，便于识别使用。 土地利用规划图 指对一个社区或类似范围内日后的发展所做的规划图，其中标明用于居住区、商业区、工业区、公共活动区或其他用途的土地的大小和位置。土地利用规划图常是确定具体区划的基础。 宗地图与地籍图 土地使用权人的权属界址范围内的地块称为一宗地。它是权属界址线所封闭的地块。一般情况下，一宗地为一个权属单位；同一个土地使用者使用不相连接的若干地块时，则每一地块分别为一宗。宗地是土地登记的基本单元，也是地籍调查的基本单元。历史上曾称宗地为“丘”。 宗地图是土地使用合同书附图及房地产登记卡附图。它反映一宗地的基本情况。宗地图属于地籍图的一种，是在地籍图的基础上编制的，以一宗土地为单位绘制的宗地图。基本地籍图的侧重点是土地及其地上附着物的位置权属。宗地图侧重是的权属。 这里又出现一个地籍图的概念。 地籍图是基本地籍图和宗地图的统称，是表示土地权属界线、面积和利用状况等地籍要素的地籍管理专业用图，是地籍调查的主要成果。地籍图是对在土地表层自然空间中地籍所关心的各类要素的地理位置的描述，并用编排有序的标识符对其进行标识，标识是具有严密数学关系的一种图形，是地籍管理的基础资料之一。通过宗地标识符使地籍图与地籍数据和表册建立有序的对应关系。地籍图是土地管理的专题图，它首先要反映包括行政界线、地籍街坊界线、界址点、界址线、地类、地籍号、面积、坐落、土地使用者或所有者及土地等级等地籍要素；其次要反映与地籍有密切关系的地物及文字注记，一般不反映地形要素。地籍图是制作宗地图的基础图件。 土地利用现状图
绘制步骤 打开“最终室内平面效果图”（此文件如果打不开，可以看下面的截图），看到平面图，首先应该想到先要绘制定位中心线： 步骤1、首先单击工具栏前面的 按钮来创建图层，出现图层创建面板（如下 图），再按这个按钮进行创建，单击刚创建 的图层，按F2键可以进行修改图层，如先点选图层1，再按F2键，修改为：轴线。 步骤2：首先绘制如下图所示的定位中心线（红色的定位中心线，如下图），每一个定位中心线都是用来绘制柱子或墙体的辅助线。 单击右侧工具箱中的“直线”工具，输入12000，利用这条线往下偏移（快捷键O）， 把所有中心线都定位好。 步骤3：下面进行窗洞和门洞的开口： 开窗洞：单击“直线”命令，拾取A点，不按下鼠标，输入1519，至B点后，单击C点，
完成BC直线，用偏移命令，把BC直线偏移1600，用修剪命令把BD线段（如下左图所示），删除即完成一个1600窗洞的开口，其它依次如此，最终所有窗洞完成（如下右图所示）。（可打开“室内平面图制作过程.dwg”文件，看过程）。 步骤4、在开门洞之前，用“修剪”命令，先把多余的中心线删除掉（如下图所示）。 步骤5：开门洞：此平面图的墙体宽为180。既然墙体180，对半分就是90，门边我们设50，也就是大门左侧开门洞的距离至中心钱为90+50=140（如左图），依旧按照开窗洞的方法来开门洞，单击“直线”命令，拾取、偏移、修剪来完成所有门洞的开口（如右图）； 步骤6：墙体的设置：此平面图全部用180，也有设墙体为120的。 首先切换至墙体图层。白色 单击“绘图”菜单下的“多线”命令，设置对正为无，比例为180， 要把墙体封口，要单击“格式”菜单下的“多线样式”命令，对话框单击“新建”按钮，新建“墙体”把前后封口，置为当前层，先把外框拉好（如下图）。 步骤7：墙体的修改： 单击“修改”菜单下“对象”下的“多线”命令，弹出“多线编辑工具”对话框（如左图）。另一方法是：在多线上双击即弹出“多线编辑工具”对话框。出现（如右图）所示现象，先把两边的多线进行分解（X），然后修剪掉。 步骤8：把门放入墙体中：切换至门图层（绿色）： 门的制作（如下左图）：单击矩形（rec）（50，810）----单击圆弧（A），点取矩形上下点-----再用直线封口----复制（810一般门）分别放在其应在的位置，然后用[缩放工具（SC）---C （中心点）----R（参照值）---810---890(或650)]进行大门和卫生间门的设置，进行旋转（RO）、移动（M），最终全部门安装好（如下右图）。 步骤9：建立窗体：切换到窗体图层（绿色） 单击“格式”菜单下的“多线样式”命令，对话框单击“新建”按钮，新建“窗体”，把前后封口，上下各偏移0.5、0.3、-0.5、-0.3，然后把窗体置为当前层，单击“绘图”菜单下的“多线”命令，进行窗体的绘制，最终所有窗户安装好（如下图所示）。 步骤10：门窗的注释： 门的代号为：M 窗体代号为：C 方法：单击工具箱中的“文字”工具，在绘 图区用鼠标框选一个区域，自动出现文字格式工具栏，输入文字并调整文字大小，分别复制到所需的位置，再进行修改。如：M0、M1等确定，最终效果如下图所示。
常用图式、规范 贵州省第一测绘院 2010年3月16日
引言 为认真贯彻和落实《中华人民共和国测绘法》和《国务院关于加强测绘工作的意见》以及国家测绘局印发的《关于加强测绘质量管理的若干意见》，进一步提高测绘质量，为经济社会发展和全面建设小康社会提供更为可靠的测绘保障服务，促进测绘事业和地理信息产业又好又快发展，贵州省第一测绘院决定举办“2010度职工岗位培训”，这对当前和今后一段时间，以科学发展观统筹测绘质量管理工作，强化测绘质量管理，进一步全面提升测绘产品整体质量水平是非常有意义非常重要。 测绘质量关系到各项工程建设的质量、安全和人民日常社会生活，关系到经济社会规划决策的科学性、准确性，关系到国家主权、利益和民族尊严，关系到国家信息化建设的顺利进行。因此，提高测绘质量，是国家信息化发展和重大工程建设质量的基础保证，是提高政府管理决策水平的重要途径，是维护国家主权和人民群众利益的现实需要，也是测绘事业和地理信息产业实现可持续发展的必然要求。 测绘项目出资人要依法择优选择项目承担单位，并自觉接受测绘行政主管部门的监督；设计单位要按国家有关法律法规和技术标准进行项目设计，确保设计质量，应无条件帮助解决因设计造成的质量问题，并承担设计质量责任；施测单位必须严格按照合同、有关标准、项目设计书施测，确保所使用的仪器、设备、软件、测绘成果等符合国家有关规定，对测绘成果质量负责；负责质量检验或验收的单位及专家，要严格依据国家有关规定、标准和设计书的要求，对项目进行检验或验收，并对作出的结论负责。 测绘质量管理涉及到测绘项目出资人、设计单位、施测单位、测绘监理单位、负责质量检验或验收的单位及专家等，测绘项目参与各方共同对测绘项目质量负责。这五家只有通力合作，齐抓共管，加强测绘质量管理，才能实现进一步提高测绘产品质量满足社会需要的根本目标。针对这些情况，本讲内容涉及面较广，又因时间短，对内容的选取，组织安排产生了难度。只能在顾及面的基础上，重点地讲一些重要而又突出的问题，作为学习和实践的引导和钥匙。主要的还靠大家的聪明才智来搞好这项工作。
1：500、1：1000、1：2000地形图
1：500、1：1000、1：2000地形图主要用于小范围内精确研究、评价地形，可供勘 察、规划、设计和施工等工作使用。 平面控制采用高斯—克吕格投影，按3°分带计算平面直角坐标。当对控制网有特 殊要求时，采用任意经线作为中央子午线的独立坐标系统，投影面亦为当地的高程参 考面。 分幅编号：采用正方形或矩形，其规格为50cm×50cm 或40cm×40cm。图号以图廓 西南角坐标公里数为单位编号，X 在前Y 在后，中间用短线连接，如：1：2000， 10．0—21．0；1：1000，10．5—21．5；1：500，10．50—21．75。带状或小面积测 区的图幅，按测区统一顺序进行图幅编号。 1：5000地形图 1：5000地形图主要用于小范围内详细研究和 评价地形，可供各部门勘察、规划、设计，科研等 使用，也可作为编制更小比例尺地形图或专题地图 的基础资料。 1：5000地形图采用高斯—克吕格投影，3°分 带，其分幅、编号是以1：1000000地形图为基础， 将每幅1：1000000地形图划分成192行192列， 共36864幅1：5000地形图，在1：1000000地形图编号后加上1：5000地形图的比例尺代字、行列 号，即为1：5000地形图的编号。如J50H093093。每幅1：5000地形图的范 围是经差1′52．5″、纬差1′15″。 1:5000地形图 城市居民地示意图 1：1万地形图
1：1万地形图主要用于小范围内详细研究和评价 地形，城市、乡镇、农村、矿山建设的规划、设计， 林斑调查，地籍调查，大比例尺的地质测量和普查， 水电等工程的勘察、规划、设计，科学研究，国防建 设的特殊需要，以及可作为编制更小比例尺地形图或 专题地图的基础资料。 1：1万地形图采用高斯—克吕格投影，3°分带， 航空摄影测量方法成图。分幅、编号：20世纪70年代前以1：2．5万地形图为基础，将每幅1：2．5 万地形图划分成2行2列，共4幅1：1万地形图，用1、2、3、4表示，在 1：2．5万地形图编号后加上表示1：1万地形图的代号，即为1：1万地形 图的编号。如J —50—144—A —б—1。20世纪70—80年代以1：10万地形 图为基础，将每幅1：10万地形图划分成8行8列，共64幅1：1万地形图， 用（1）、（2）…（64）表示，在1：10万地形图编号后加上表示1：1万 地形图的代号，即为1：1万地形图的编号。如J —50—144—（1）。20世 纪90年代起以1：100万地形图为基础，将每幅1：100万地形图划分为96 行96列，共9216幅1：1万地形图，在1：100万地形图编号后加上1：1 万地形图的比例尺代字和行列号，即为1：1万地形图的编号。如：J50G093004。 每幅1：1万地形图经差3′45″，纬差2′30″。 1：1万地形图覆盖范围示意图 1：2．5万地形图 1：2．5万地形图主要用于较小范围内详细研 究和评价地形，城市、乡镇、农村、矿山建设的 规划、设计，林斑调查，地籍调查，大比例尺的 地质测量和普查，水电等工程的勘察、规划、设 计，科学研究，国防建设的特殊需要，以及可作 为编制更小比例尺地形图或专题地图的基础资 料。 1：2．5万地形图采用高斯—克吕格投影，6° 分带，航空摄影测量或编绘方法成图。分幅、编 号均以1：5万地图为基础，将每幅1：5万地形图划分成2行2列，共4幅 1：2．5万地形图，用a 、б、в、г或1、2、3、4表示。在1：5万地形 图编号后加上1：2．5万地形图的代号，即为1：2．5万地形图的编号。如： J —50—144—A —б，10—50—144—甲—2，J —50—144—A —2。每幅1：2．5 万地形图经差7′30″，纬差5′。 1：2．5万地形图覆盖范围示意图 1：5万地形图
室内设计方案流程 1、量尺寸； 2、平面布局； 3、建模； 4、材质； 5、灯光； 6、渲染； 7、PS后期。 你需要懂的软件有CAD,PS,3DMAX.还要懂渲染软件VRay CAD： 专业的设计软件.用本软件来绘制室内设计平面图、立面图、轴测图、节点图、大样图等全套施工图。是最基础也是最重要的软件. 3DS MAX： 是三维建模软件.它能将CAD设计出来的平面图做成三维立体效果.有很强的真实感觉.是建筑行业必不可少的软件. VRay 专业的渲染软件。主要用于效果图后期渲染。可以达到照片级效果,也是必学的软件之一. Photoshop： 主要用在后期,做图片的润色.在室外设计中特别重要. 下面几个软件是你起码要学的： AutoCAD： 通过介绍CAD软件在室内设计领域内的基本用途，基本操作方式，并通过多种有代表性的室内设计案例的绘制，使学员按照行业规范利用计算机及应用软件来绘制室内设计平面图、立面图、轴测图、节点图、大样图等全套施工图。 CAD制图基本流程： 1、设置单位（中国一般为：毫米）和比例 2、设置图形界限（与单位一起在格式菜单里） 3、窗口缩放
4、建立图层（墙线、轴线、图块等层） 5、设置线性和文字样式等 3DS MAX： 介绍3D软件在制作建筑装饰效果图中的操作知识、操作技巧，及在室内设计领域中的应用，并详细讲述有代表性的室内设计部件绘制及局部和整体效果图的绘制，学成后学员能通过该软件将自己的设计方案绘制成逼真的建筑装饰效果图。3d制图基本流程：设置单位、建模、附材质、贴图、布置灯光、渲染Lightscape 该软件是一个功能较强的可视化设计软件，它同时提供了较强的图块和灯光处理功能，是一个专业的光照模型系统及专业的渲染软件。主要用于效果图后期渲染。 Photoshop 主要介绍该软件在绘制室内设计效果图后期处理及操作方法，包括灯光、色彩、照明等方面。 室内设计根据设计的进程，通常可以分为四个阶段，即设计准备阶段、方案设计阶段、施工图设计阶段和设计实施阶段。 1、设计准备阶段 设计准备阶段主要是接受委托任务书，签订合同，或者根据标书要求参加投标；明确设计期限并制定设计计划进度安排，考虑各有关工种的配合与协调； 明确设计任务和要求，如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价，根据任务的使用性质所需创造的室内环境氛围、文化内涵或艺术风格等； 熟悉设计有关的规范和定额标准，收集分析必要的资料和信息，包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等。 在签订合同或制定投标文件时，还包括设计进度安排，设计费率标准，即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。 2、方案设计阶段 方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上，进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息，构思立意，进行初步方案设计，深入设计，进行方案的分