中铁隧道集团二处有限公司南吕梁山隧道
“12·25”爆炸事故调查报告
来源:监管二处作者: 发表时间:2013-5-2 0:53:50 点击: 88次
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日前，《中铁隧道集团二处有限公司南吕梁山隧道“12·25”爆炸事故调查报告》已经山西省人民政府批复，现予以发布。
2013年4月26日中铁隧道集团二处有限公司南吕梁山隧道“12·25”爆炸事故调查报告
2012年12月25日14时40分，中铁隧道集团二处有限公司六标项目部第六分部，在中南部铁路南吕梁山隧道1号斜井正洞右线进口方向工作面附近违法销毁爆炸物品引发爆炸事故，造成8人死亡，5人受伤，直接经济损失1026万元。
2012年12月30日11时，山西省互联网宣传研究中心《舆情信息》反映，网上有关于南吕梁山隧道发生事故的信息，省委、省政府领导对此高度重视，分别作出重要批示，责成临汾市核实。临汾市、蒲县两级政府经调查核实，于12月31日凌晨证实伤亡事故确有发生。按照《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）和《山西省安全生产条例》有关规定，遵照省政府对事故调查处理的要求并报经省政府批准，于2013年1月1日成立了调查组，调查组由省安监局牵头，省监察厅、省公安厅、省住建厅、省总工会、省重点办、太原铁路局等部门和临汾市人民政府等单位组成，省人民检察院应邀参加调查。
事故调查组通过科学严谨、依法依规、实事求是、周密细致的现场勘察、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员及责任单位的处理建议和整改措施。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
（一）事故相关单位概况。
1.中铁隧道集团有限公司：隶属于中国中铁股份有限公司，隧道工程专业承包壹级资质，资质证号：A003414030301-16/1。安全生产许可证由河南省住房和城乡建设厅颁发（编号为豫JZ安许证字〔2005〕030044-11），有效期至2014年3月15日,其爆破资质由洛阳市公安局颁发,资质等级为二级，证号：4103000002，有效期至2015年12月，由临汾市公安局于2010年6月9日审核。
2.中铁隧道集团二处有限公司：是中铁隧道集团7个施工型子公司之一，为中铁隧道集团控股的全资子公司，具有独立法人资格，隧道工程专业承包壹级资质，资质证号：A10242113108201。安全生产许可证由河北省住房和城乡建设厅颁发（编号为冀JZ安许证字〔2005〕00032），有效期至2014年1月28日。
3.中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部：是中铁隧道集团授权二处有限公司组建的一个项目经理部（全称为中铁隧道集团有限公司中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部），负责实施南吕梁山隧道的项目管理，代表集团公司履行合同，对项目管理目标的实现负总责。
4.中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部第六分部：是中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部下设的六个分部之一，主要承担南吕梁山隧道1号、2号斜井及相应正洞施工。项目施工时共有在职员工499人，其中职工65人，劳务工434人。
5.北京铁城建设监理有限责任公司：是该工程监理单位，具有铁路工程监理甲级资质，资质证号：E111005665-4/2，有效期至2018年11月。
6.晋豫鲁铁路通道股份有限公司吕梁指挥部：是该工程的建设单位。
7.中铁隧道勘察设计院有限公司：是该工程设计单位，具有铁道行业（隧道）专业甲级资质，资质证号：A112000056，有效期至2013年3月。
（二）工程概况。
山西中南部铁路通道，线路全长1260km,设计时速120km/h。西起山西吕梁瓦塘站，东至山东日照南站，为国铁I级双线铁路。该工程由晋豫鲁铁路通道股份有限公司负责建设。
事故发生在瓦塘至汤阴东段站前工程ZNTJ-6标南吕梁山隧道，位于山西省临汾市蒲县境内，线路基本呈北向南走向，隧道进口端位于蒲县境内，出口端位
于尧都区与洪洞县交界处，设计为双线单洞上下分离式隧道，线间距30m，左线全长23443m，右线全长23469.7m。该工程由中铁隧道集团于2010年4月中标，委托其下属二处有限公司施工，监理单位为北京铁城建设监理有限责任公司，设计单位为中铁隧道勘察设计院有限公司。隧道采用钻爆法施工，其中Ⅱ级围岩采用全断面开挖法施工，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工。
事故发生具体地点在南吕梁山隧道1号斜井正洞右线进口方向DK301+188.1处。由中南部铁路通道ZNTJ-6标项目经理部第六分部负责施工。
（三）事故地区地质概况。
南吕梁山隧道地质条件复杂，褶皱和断裂带密布，并有煤层和采空区，存在塌方、突水突泥和瓦斯涌出风险。其中DK300+180～DK300+900范围内为高瓦斯段，但该段位于南吕梁山隧道五分部施工段，已于2012年1月30日～2012年9月24日施工完成，事故发生区段没有揭露煤层，施工监测记录中未发现瓦斯涌出记录，因此事发施工隧道处没有瓦斯参与爆炸的可能。
二、事故发生经过和应急处置情况
（一）事故发生经过。
按照工程计划，2012年12月25日，1号斜井正洞右线进口方向仅剩一个开挖循环，即到达预定里程，施工处于收尾阶段，由六分部物资部长戴功玉组织清理剩余的火工品。2012年12月22、23日戴功玉多次催促2号炸药库库管员顾平建清库。2012年12月25日上午10时左右，顾平建到六分部经理宋海涛处汇报2号炸药库库存爆炸物品还有14000米导爆索，4000米导爆管、部分毫秒雷管和炸药。宋海涛询问六分部总工程师王秋林和物资部部长戴功玉后确认情况属实。顾平建建议可以自行销毁多余的爆炸物品，宋海涛默许并要求注意安全。
25日上午11时左右，作业一队爆破员王兴猛拿着空白领料单找到负责审批的六分部安质部安全员王鹏龙，要求领取雷管和炸药。王鹏龙电话请示六分部安全总监马正荣后在空白领料单上签字。
11时30分左右，王兴猛到2号炸药库领料，顾平建要求把库内剩余的导爆索等爆炸物品也一起领出去，王兴猛电话请示开挖作业一队队长彭昌伦后领出14000米导爆索、4000米导爆管和其他爆炸物品，并运到隧道右线工作面后方约35米处卸下。当时开挖面上台阶掘进爆破的炸药已经装好，爆破联线已完成，
副班长兼爆破员李久令（已在事故中死亡）正在布设放炮母线至DK301+267避车洞附近。工作面除了领工员段守权（已在事故中死亡）、班长李久光（已在事故中死亡）和李久令外，其他人员都已撤离。随后，由段守权和李久光将导爆索搬运至开挖工作面附近进行摆放，王兴猛也帮着搬运了2箱后离开工作面。
14时05分，发出了放炮警戒信号，14：40分发生爆炸。此时1号斜井正洞进口方向隧道内共有作业人员76人，其中隧道开挖工程左线15人、右线11人；砼衬砌人员左线7人、右线23人；工程部测量组5人、质检员2人；机修所电工4人、装载机司机2人、空压机司机2人；其他车辆司机5人。
（二）事故应急处置情况。
事故发生后，六分部未按有关规定及时向六标项目部及当地政府有关部门报告，由宋海涛自行组织抢救。由于爆炸导致通风系统停止工作，加之现场烟尘很大，洞内部分路段因障碍物阻拦导致车辆无法正常行进等原因，使救援受阻。在紧急抢修通风管道、清除洞内路障后，首批救援人员才到达爆炸地点。25日16时左右第一批受伤人员出洞，同时有部分救援人员因吸入有毒气体出现呕吐、四肢无力等症状。经再次组织救援，17时左右，有生命体征的受伤人员全部救援出洞，救援基本结束。此后，宋海涛安排六分部的车辆和租用当地面包车将55名洞内作业人员及参加救援出现不适的人员送往临汾显微外科医院进行就诊检查。其中1名受伤人员由于伤势较重，临汾显微外科医院没有接治，转往临汾市人民医院救治，在到达临汾市人民医院后经检查已经死亡，于21时左右被送往殡仪馆。18时30分至19时，按照宋海涛的安排，马正荣先后调来三辆救护车及六分部一辆箱式货车依次进洞，于26日零时许将7名死者尸体运出，分别送往临汾、运城、侯马、霍州等地的殡仪馆。
三、事故瞒报情况
（一）事故单位瞒报情况。
事故发生后，宋海涛于当天下午18时许，给六标项目部经理黄怀刚打电话报告事故情况时，在明知有死伤的情况下，谎称仅有两人受伤。黄指示其抓紧对受伤人员进行治疗，未要求其向有关部门报告。当晚23时，宋召集六分部副经理杨美东、土木总工王秋林开会，宋提出因抢险错过了正常上报时间，现在报也是瞒报，不如不报，若上报将有损企业声誉，影响企业的招投标，企业两万人饭
碗砸在我们手里，将成为企业的罪人，我认为不报。杨、王均表示同意。26日7时许，宋打电话给黄汇报事故的详细情况，提到8人死亡、5人受伤，并解释对事故不报告的理由。黄只简单说“我考虑一下”，就挂断电话。8时，宋再次给黄打电话，请黄从六标项目部派人协助进行善后处理。黄遂派二分部党支部书记刘福贵、五分部党支部书记喻庭建等人到六分部帮助处理善后，并指示六标项目部财务部总监白树君准备资金。据民航登机记录、手机通话记录显示，中铁隧道集团二处有限公司总经理张学军，党委副书记、纪委书记陈文忠及社管部、党工部等有关部门人员先后于26、27日到达现场参与善后处理工作。30日，蒲县政府应急办向六标项目部了解事故情况时，六标项目部出具的书面《情况说明》称，“经调查询问，该工地未发生网传的安全事故”。
（二）当地有关部门应对事故情况。
1.蒲县公安机关出警情况。
25日19时11分、13分，六分部工人朱德彬分别拨打110和119向蒲县110指挥中心举报，称六分部一号井发生爆炸事故，死2人，伤多人。110接警后，即通知曹村派出所所长崔玉虎，并向蒲县公安局分管副局长任文平报告。19时22分，崔玉虎派副所长牛旭东、民警董丽鹏二人出警，并于19时26分，向杨美东打电话询问是否发生事故，杨称没有。牛旭东、董丽鹏二人到达六分部后到厂区、生活区、一号井口、搅拌区、炸药库、二号井口等处进行了查看，并询问六分部办公室主任张成刚有无事故发生，张称没有事故发生。据此，二人向110指挥中心报告：“到了现场，未发现有事故发生”。期间，任文平两次向曹村派出所所长崔玉虎询问出警及有无事故情况，崔玉虎称：已出警，未发现异常情况。接警员于19时18分至29分先后三次拨打朱德彬的手机，但已关机，未能联系到朱德彬（据朱事后称，报警约十余分钟后，手机因电池电量不足自动关机）。
2.当地医院应对处置情况。
25日下午，事故发生后伤员全部送往临汾显微外科医院。其中17人未发现伤情自行离开；5人为轻微受伤，住院观察后，于26日自行离开；25人没有明显外伤，于27日返回四川老家；3人为皮外伤，于27日出院；5人伤势较重，于26日转院，其中1人转往临汾市第四人民医院，1人转往尧都区第一人民医院，3人转往河南孟州中医院。
3.临汾市、蒲县政府核实事故发生的经过。
30日11时，临汾市政府接到省政府要求核实网上舆情反映的南吕梁山隧道有事故发生的指示后，立即安排隰县、蒲县、洪洞县、尧都区政府及有关部门进行核查，同时组织市应急办、市重点办、市公安局、市安监局等部门组成工作组，对全市境内的铁路在建项目进行逐一排查。与此同时，公安机关获悉木坪村村民席保山在六分部施工中受伤死亡，经过艰苦、耐心、细致地思想工作，家属终于承认席保山在事故中死亡。证实事故发生后，公安机关立即向上级有关部门报告，随后，工作组迅速赶赴现场，经过现场勘查、询问有关人员、反复核实伤亡人数，于31日凌晨确认中南部铁路通道南吕梁山隧道于2012年12月25日14时40分发生一起爆炸事故，死亡8人，受伤5人。
四、事故原因和性质
（一）事故原因。
1.事故直接原因。
中铁隧道集团二处有限公司违法在隧道内销毁导爆索、导爆管，在距爆源点400米的范围内产生强烈的冲击波及大量的一氧化碳有害气体是导致本次事故的直接原因。
国务院《民用爆炸物品管理条例》（第466号）第三十九条明确规定：爆破作业单位不再使用民用爆炸物品时，应当将剩余的民用爆炸物品登记造册，报所在地县级人民政府公安机关组织监督销毁。此次爆炸物品销毁事故既无销毁实施方案，又没有报告当地政府有关部门，属违法销毁爆炸物品作业。
2.事故间接原因。
（1）企业法制观念不强、安全意识淡薄。国家对爆炸物品的领用、出库、使用、退库、销毁均有相关的法规条例和规范标准，但施工单位在进行剩余爆炸物品处理时，违法私自销毁。
（2）爆炸物品管理混乱。企业在对爆炸物品的管理中，没有严格执行《民用爆炸物品管理条例》和《铁路施工单位爆炸物品安全管理办法》的有关规定，爆炸物品管理混乱，不认真履行审批和签字手续，违规领取爆炸物品现象屡有发生。
（3）相关监管部门不认真履行职责，监管不到位。监理单位北京铁城建设监理有限责任公司违反《铁路工程建设监理规范》，对施工单位安全生产工作监理不到位，监理人员擅自离岗，现场监理形同虚设。
建设单位晋豫鲁铁路通道股份有限公司吕梁指挥部对施工企业的安全生产监督管理不到位，协助管理施工安全工作中监督检查不认真，管理不严格，工作中存在薄弱环节。
监督单位铁道部工程质量安全监督总站太原监督站未严格执行《铁路建设工程质量安全监督管理办法》的有关规定，虽对六分部的工程实体质量和现场施工安全进行每月不少于一次的抽查，但抽查侧重于工程实体方面，对施工方案中关于施工安全的内容审查把关不严格，对施工现场的监督检查不认真、不彻底，未按规定对炸药库进行例行检查。
蒲县公安局民爆科及曹村派出所对六分部爆炸物品的管理使用虽然经常检查，但在检查中不认真、不细致，没有及时发现事故隐患。
（二）事故性质。
中铁隧道集团二处有限公司南吕梁山隧道“12.25”爆炸事故是一起企业违法在隧道内销毁爆炸物品导致的责任事故，事故发生后又蓄意瞒报。
五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
（一）建议移送司法机关处理的人员（15人）。
由公安机关立案侦查11人。
1.王鹏龙，男，汉族，1989年3月出生，群众，中专文化程度，2007年12月参加工作，2012年2月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标六分部安质部安全员。作为安质部安全员，违反爆破安全规程，在空白领料单上签字同意，导致爆炸物品被违规超量领出，于2013年1月29日以涉嫌重大责任事故罪被刑事拘留。
2.王兴猛，男，汉族，1981年10月出生，群众，2009年1月参加工作，2010年5月任中铁隧道集团二处有限公司六标六分部开挖作业一队火工品领料员、爆破员。在明知违反安全规程的情况下，仍违规超量领取爆炸物品，于2013年1月18日以涉嫌重大责任事故罪被刑事拘留。
3.彭昌伦，男，汉族，1962年11月出生，中共党员，初中文化程度，1988年5月参加工作，2010年4月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标六分部开
挖作业一队队长。在明知违反安全规程的情况下，同意他人违规超量领取、违法销毁爆炸物品，于2013年1月29日以涉嫌重大责任事故罪被刑事拘留。
4.戴功玉，男，汉族，1981年11月出生，中共党员，大专文化程度，2007年7月参加工作，2010年5月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标六分部物资部部长，负责包括爆炸物品在内的物资管理工作。违反爆炸物品管理使用的相关条例和规程，要求施工队在作业中加大爆炸物品的使用量，于2013年1月18日以涉嫌重大责任事故罪被刑事拘留。
5.马正荣，男，汉族，1967年10月出生，大专文化程度，1986年6月参加工作，2010年8月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标六分部安全总监兼安全环保部部长，负责爆破器材的管理和施工现场的安全管理。指使他人违规超量领取爆炸物品，于2013年1月18日以涉嫌重大责任事故罪被刑事拘留。
6.王秋林，男，汉族，1981年8月出生，中共党员，大学文化程度，2003年7月参加工作，2010年4月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标六分部土木总工程师，分管技术工作。事故发生后，参与瞒报事故，并安排相关人员将遇难者尸体转移到事发地以外的殡仪馆火化处理，于2013年1月1日以涉嫌不报安全事故罪被刑事拘留。
7.杨美东，男，汉族，1970年5月出生，中共党员，大专文化程度，1993年7月参加工作，2010年4月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标六分部党支部书记兼项目副经理。负责对外协调、后勤服务等工作。事故发生后，参与瞒报事故，并安排相关人员将遇难者尸体转移到事发地以外的殡仪馆火化处理，于2013年1月1日以涉嫌不报安全事故罪被刑事拘留。
8.宋海涛，男，汉族，1972年6月出生，中共党员，大学文化程度，1996年7月参加工作，2010年4月至今任中铁隧道集团二处有限公司副总工程师兼六标六分部经理，负责六分部全面工作。事故发生后，组织瞒报事故，并安排相关人员将遇难者尸体转移到事发地以外的殡仪馆火化处理，毁灭证据，于2013年1月1日以涉嫌不报安全事故罪被刑事拘留。
9.黄怀刚，男，汉族，1964年8月出生，中共党员，大专文化程度，1986年4月参加工作，2010年4月至今任中铁隧道集团二处有限公司工会主席兼六标项目经理部经理、党工委书记，负责六标项目经理部全面工作。得知事故发生
后，未按规定向有关部门报告，并策划转移、火化遇难人员尸体，毁灭证据，于2013年1月1日以涉嫌不报安全事故罪被刑事拘留。
10.陈文忠，男，汉族，1970年2月出生，中共党员，大学文化程度，1992年参加工作，2010年10月至今任中铁隧道集团二处有限公司党委副书记、纪委书记。得知事故发生后，带领相关人员抵达临汾，安排督促转移、毁灭遇难人员尸体、隐瞒事故真相，于2013年1月10日以涉嫌不报安全事故罪被刑事拘留。
11.张学军，男，汉族，1971年9月出生，中共党员，大学文化程度，1990年7月参加工作，2010年1月至今任中铁隧道集团二处有限公司党委副书记、总经理，负责二处有限公司全面工作。在得知事故发生后，未按规定向有关部门报告，并策划转移、火化遇难人员尸体，毁灭证据，于2013年1月10日以涉嫌不报安全事故罪被刑事拘留。
由检察机关立案侦查4人。
12.单建民，男，汉族，1963年4月出生，中共党员，大专文化程度，1983年9月参加工作，2002年3月至今任临汾市尧都区第一人民医院医务科主任。收受他人贿赂后，对没有经其所在医院运送、急诊、治疗的事故中死亡人员开具死亡证明，导致遗体被火化，于2013年1月18日以涉嫌滥用职权罪和受贿罪被批准逮捕。
13.孙占恒，男，汉族，1966年12月出生，中共党员，大学文化程度，1987年7月参加工作，2006年2月至今任铁道部工程质量安全监督总站太原监督站总工程师，作为铁道部工程质量安全监督总站确定的安全监督检查小组组长，工作严重不负责任，自己从未、也未安排小组其他人员到炸药库进行例行检查，未能发现事故单位特种作业人员存在未经培训无证上岗、爆炸物品管理混乱等事故隐患，导致事故发生，于2013年2月1日以涉嫌玩忽职守罪被刑事拘留。
14.董丽鹏，男，汉族，1982年6月出生，群众，大专文化程度，2009年8月参加工作，2011年3月至今任蒲县公安局曹村派出所民警。作为该所包片民警，对该所管辖的六分部炸药库的日常检查中，未能发现事故单位特种作业人员存在未经培训无证上岗、爆炸物品管理混乱等事故隐患；事发当天出警后，未到事故现场进行查看，也未认真履行现场调查访问责任，没有发现事故及事故单位相关人员的瞒报不报行为，于2013年2月1日以涉嫌玩忽职守罪被刑事拘留。
15.牛旭东，男，汉族，1971年8月出生，中共党员，大专文化程度，1989年11月参加工作，2009年11月至今任蒲县公安局曹村派出所副所长。对该所管辖的六分部炸药库的日常检查中，未能发现事故单位特种作业人员存在未经培训无证上岗、爆炸物品管理混乱等事故隐患；事发当天出警后，未到事故现场进行查看，也未认真履行现场调查访问责任，没有发现事故及事故单位相关人员的瞒报不报行为，于2013年2月1日以涉嫌玩忽职守罪被刑事拘留。
以上人员待司法机关做出处理后，按照管理权限和有关规定，给予相应的政纪处分，是党员的给予相应的党纪处分。
（二）建议给予党政纪处分的人员（21人）。
中铁隧道集团二处有限公司六标项目经理部3人。
1.尚军，男，汉族，1979年10月出生，中共党员，大学文化程度，2000年7月参加工作，2010年7月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标项目经理部党工委副书记，负责党务工作。对下级单位施工作业人员安全意识、法规意识教育不够，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予记大过处分。
2.李亮，男，汉族，1977年4月出生，中共党员，本科文化程度，1993年9月参加工作，2011年5月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标项目经理部物供站站长兼物资部长，负责各分部包括爆炸物品在内的物资供应管理工作。对下级单位物资供应的管理制度落实不到位，对爆炸物品的领用、审批不严格，对事故的发生负有主要领导责任。
建议：给予党内严重警告、撤职处分。
3.黄伟，男，汉族，1973年9月出生，群众，大专文化程度，1992年参加工作，2011年4月至今任中铁隧道集团二处有限公司六标项目经理部安全总监，负责施工安全的监督检查。对下级单位的安全生产监督检查不到位，对施工生产中爆炸物品的使用管理规程落实不到位，对事故的发生负有主要领导责任。
建议：给予降职处分。
中铁隧道集团二处有限公司5人。
4.赵宏营，男，汉族，1974年6月出生，中共党员，大专文化程度，1994年7月参加工作，2011年1月至今任中铁隧道集团二处有限公司安全总监兼安
质部部长，负责安全质量的监督检查。对下级单位施工安全风险评估不足，对施工人员的安全教育培训督导不到位，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予记大过处分。
5.田英杰，男，汉族，1975年10月出生，中共党员，大学文化程度，1996年6月参加工作，2012年11月至今任中铁隧道集团二处有限公司物资部副部长（主持工作），负责各分部包括爆炸物品在内的物资供应管理工作。对下级单位物资供应的管理不到位，对爆炸物品的监督检查不到位，对事故的发生负有主要领导责任。
建议：给予党内严重警告、撤职处分。
6.胡景军，男，汉族，1973年9月出生，中共党员，大学文化程度，1996年7月参加工作，2010年1月至今任中铁隧道集团二处有限公司总工程师，负责安全质量管理和施工生产工作。对下级单位安全管理检查不到位，对施工生产中爆炸物品的使用管理制度落实不到位，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予记大过处分。
7.王新朝，男，汉族，1965年2月出生，中共党员，大学文化程度，1987年7月参加工作，2004年1月至今任中铁隧道集团二处有限公司副总经理，分管物资部、企业规划部。对下级单位物资供应管理不到位，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予记大过处分。
8.包秀峰，男，汉族，1968年2月出生，中共党员，大学文化程度，1991年参加工作，2012年2月至今任中铁隧道集团二处有限公司党委书记。对下级单位员工安全生产教育不到位，对关键岗位日常考核不到位，负有重要领导责任。
建议：给予党内严重警告、降职处分。
中铁隧道集团有限公司2人。
9.雷宏亮，男，汉族，1964年12月出生，中共党员，大专文化程度，1980年9月参加工作，2007年7月至今任中铁隧道集团有限公司安全生产总监兼安质处处长，主管安全质量监管工作。对下级单位工作人员管理培训不到位，对下级单位安全生产责任制督促落实不到位，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予记过处分。
10.陈建，男，汉族，1961年3月出生，中共党员，大学文化程度，1982年7月参加工作，2010年7月至今任中铁隧道集团有限公司副总经理，分管安全生产、设备管理工作。对下级单位贯彻落实安全生产责任制督促指导不到位，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予警告处分。
晋豫鲁铁路通道股份有限公司吕梁指挥部2人。
11.李太平，男，汉族，1963年4月出生，中共党员，中专文化，1985年7月参加工作，2010年7月至今任晋豫鲁铁路通道股份有限公司吕梁指挥部安全工程师，主要负责中南部铁路通道山西管段的安全工作。对施工方案的安全内容审查把关不严格，未能及时发现工作中存在的安全隐患，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予记大过处分。
12.白太亮，男，汉族，1966年12月出生，中共党员，大学文化，1989年8月参加工作，2009年12月至今任晋豫鲁铁路通道股份有限公司吕梁指挥部总工程师，协助管理中南部铁路通道山西管段的施工安全工作。对管段内的安全管理工作监督检查不到位，未能及时发现安全生产工作存在的隐患，对事故的发生负有重要领导责任。
建议：给予记过处分。
北京铁城建设监理有限责任公司2人。
13.成希甫，男，汉族，1980年2月出生，群众，大专学历，2003年7月参加工作，2012年10月至今任北京铁城建设监理有限责任公司专业监理工程师，负责施工现场的监理。没有认真履行职责，事发当天不在岗，现场监理不到位，对事故的发生负有现场监理不力的责任。
建议：给予记大过处分。
14.葛强，男，汉族，1966年2月出生，中共党员，本科学历，1987年7月参加工作，1998年7月至今任北京铁城建设监理有限责任公司总经理助理、总监理工程师，全面主持现场监理工作。对所负责的六分部监理不到位，对事故的发生负有现场监理不力的责任。
建议：给予记过处分。
当地政府及有关部门7人。
15.崔玉虎，男，汉族，1980年2月出生，中共党员，中专文化程度，2001年2月参加工作，2010年10月至今任蒲县公安局曹村派出所所长，负责全面工作。在接到110指挥中心的指令后，对事故现场的出警处置、线索排查工作不细致，未能发现企业瞒报事故的行为，负有重要领导责任。
建议：给予记大过处分。
16.王海平，男，汉族，1967年5月出生，群众，大专文化程度，1982年3月参加工作，1992年6月至今任蒲县公安局民爆科科员，负责黑龙关、曹村涉爆企业炸药库的检查工作。对六分部炸药库及爆炸物品领用的核查工作不到位，未能发现存在的安全隐患，负有监管不力的责任。
建议：给予记大过处分。
17.樊彦斌，男，汉族，1971年5月出生，中共党员，大专文化程度，1995年3月参加工作，2010年3月至今任蒲县公安局治安大队教导员兼民爆科科长，负责爆炸物品的审批、检查等工作。对六分部爆炸物品的领用、销毁工作检查指导不到位，负有主要领导责任。
建议：给予记过处分。
18.李金龙，男，汉族，1969年5月出生，中共党员，大专学历，1986年11月参加工作，2010年10月至今任蒲县乔家湾乡武装部部长，木坪村包村干部。作为包村干部，未及时发现村民席保山在事故中死亡的信息，贻误工作，负有主要领导责任。
建议：给予记过处分。
19.王宝铭，男，汉族，1971年3月出生，中共党员，大学本科学历，1992年7月参加工作，2012年6月至今任蒲县乔家湾乡党委副书记、乡长，负责乡政府全面工作。作为安全生产第一责任人，没有及时发现事故发生的信息，贻误工作，负有主要领导责任。
建议：给予记过处分。
20.张国平，男，汉族，1972年12月出生，中共党员，1989年9月参加工作，2012年6月至今任蒲县安监局局长，负责县安监局全面工作。没有及时发现事故发生的信息，未按上级要求认真核查，负有重要领导责任。
建议：给予警告处分。
21.张鹏，男，汉族，1970年7月出生，中共党员，大学本科学历，1990年参加工作，2011年7月至今任蒲县人民政府副县长，分管安全、公安等工作。没有及时发现事故发生的信息，未按上级要求认真核查，负有重要领导责任。
建议：给予警告处分。
（三）建议给予其他行政处理、处罚的责任单位和人员。
1.临汾显微外科医院院长高文波违规给非正常死亡人员开具“死亡医学证明书”。
建议：吊销高文波《医师执业证书》。
2.临汾市急救中心医师刘青春违规给非正常死亡人员开具“死亡医学证明书”。
建议：由临汾市人民医院依照有关规定对其处理。
3.临汾市人民医院急诊科医生边国峰在没有详细追问死亡原因的情况下，开具了死亡医学证明，存在过错。
建议：由临汾市人民医院依照有关规定对其处理。
4.临汾市急救中心主任李爱平违反规定派出救护车，存在过错。
建议：由临汾市人民医院依照有关规定对其处理。
5.临汾显微外科医院在接诊事故受伤人员的情况下，未及时向有关部门报告。
建议：责令临汾市卫生局对临汾显微外科医院作出处罚、停业整顿三个月。
6.建议山西省安全生产监督管理局依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定，对中铁隧道集团有限公司、中铁隧道集团二处有限公司、北京铁城监理有限责任公司、晋豫鲁铁路通道股份有限公司等相关单位及其主要责任人给予行政处罚。
（四）建议责成相关单位作出深刻检查。
建议责成中铁隧道集团有限公司向中国中铁股份有限公司作出深刻检查。
六、整改措施建议
中铁隧道集团二处有限公司南吕梁山隧道“12.25”爆炸事故给人民生命财产带来重大损失，教训十分深刻，事故发生后又蓄意瞒报，在社会上造成恶劣影
响。为切实落实企业安全生产主体责任和相关部门的监管责任，有效防范类似事故再次发生，提出以下措施建议：
（一）进一步加强火工品安全管理。
各类企业要严格按照《民用爆炸物品管理条例》，将火工品管理纳入日常安全管理的重要内容，加强领导，明确机构，落实责任，建立健全火工品使用管理制度并严格落实, 对剩余和报废的火工品要严格按照有关规定登记造册，报所在地县级人民政府公安机关组织监督销毁。各级、各有关部门要加强火工品日常监督检查，对有制度不执行、有措施不落实的要依法严厉整治。
（二）从严查处瞒报、迟报事故的行为。
各类企业要严格遵守国家法律法规，严肃认真对待每起事故，严格执行事故报告规范程序，严格履行事故上报、救援职责。各级、各有关部门要强化责任意识，及时掌握企业安全生产动态，督促企业按照“国务院493号令”的要求逐级上报事故情况，进一步加大对瞒报、迟报事故行为的查处、打击和惩治力度，从严追究相关单位和人员的责任。
（三）强化铁路等重点项目的安全监管。
各级、各有关部门要全面加强铁路等重点项目建设、生产、运营等全过程的安全管理与监督检查，建立并严格落实行业监管，属地监管责任；中央企业、驻晋分支机构、省属重点企业要认真履行安全生产主体责任，主动接受当地政府有关部门的监督检查，全面提高安全管理水平；国家派驻机构要切实履行好安全监管职责，完善监管制度，形成安全监管合力。
（四）强化劳务用工安全管理和安全培训。
各级、各有关部门要加大对企业劳务用工和安全培训的监督检查力度，特别是加强建筑施工单位的劳动用工管理，严禁使用未经培训或培训考试不合格人员。各企业要严格规范劳务用工行为，落实安全防护措施，要组织从业人员认真参加专项安全学习和岗位培训，提高从业人员的整体素质和职业技能。
（五）加强应急管理，落实应急救援措施。
各类企业要进一步完善事故应急救援预案，明确应急反应机构各部门的职能和职责，完善安全生产应急救援工作机制，定期组织演练，储备应急救援物资，加强与消防、医疗、交通、矿山救护、抢险救灾等各公共救援部门的联系，确保
事故发生时实施有效的救援。各级、各部门要加强对企业应急救援预案的监督管理，加强应急救援培训，提高企业管理人员和全体员工的应急意识和应急处置能力。
中铁隧道集团二处有限公司南吕梁山隧道
“12·25”爆炸事故省政府调查组
责任编辑：田向伟标签：“12·25”爆炸事故调查报告
中铁隧道局集团有限公司2018届招聘公告 一、需求信息 土木类：土木工程（含铁道工程）、给排水科学与工程、建筑电气与智能化、城市地下空间工程、道路桥梁与渡河工程、建筑环境与设备工程、城市轨道交通、装饰装修、消防工程； 建筑类：建筑学、工业与民用建筑； 机械类：机械工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、盾构施工技术、过程装备与控制工程、车辆（车务）工程、流动体传动及控制； 安全科学与工程类：安全工程； 仪器类：测控技术与仪器； 材料类：材料科学与工程、金属材料工程、无机非金属材料工程； 电气类：电气工程及其自动化、电气工程与智能控制、供用电技术、焊接技术与工程； 电子信息类：电子信息工程、信息工程； 计算机类：信息安全、网络工程、计算机； 水利类：水利水电工程； 测绘类：测绘工程； 地质类：地质工程； 矿业类：采矿工程； 交通运输类：交通工程； 环境科学与工程类：环境科学与工程、环境工程； 力学类：工程力学； 兵器类：弹药工程与爆炸技术； 金融学类：金融学、投资学（投资管理）； 法学类：法学； 管理科学与工程类：信息管理与信息系统、工程管理、工程造价、总承包工程项目管理； 工商管理类：会计学、财务管理、税务管理、人力资源管理、市场营销、审计学、工商管理、国际商务； 物流管理与工程类：物流管理、物流工程； 中国语言文学类：汉语言文学； 外国语言文学类：英语、俄语、西班牙语。 福利待遇： 1、薪酬待遇。2016年全集团在岗职工平均工资10万元以上，见习生待遇从优； 2、假期待遇。职工享受的假期包括享受法定节假日、公休假日（双休）、公益假、带薪年休假（分为国内员工年休假、境外员工年休假）、
招标投标企业报告 中铁隧道集团公司南京地铁TA15标（盾构三） 项目经理部
本报告于 2019年11月30日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中铁隧道集团公司南京地铁TA15标（盾构三）项目经理部统一社会信用代码：/ 工商注册号：21226组织机构代码：/ 法定代表人：成立日期：- 企业类型：/经营状态：在业注册资本：null 注册地址：中央路278-3号 营业期限：2001-04-01 至 2006-05-31 营业范围：null 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 77 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
2.2 企业招标情况（近一年） 2019年06月8 企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。 仅展示最近10条招标项目 序号地区日期标题 1无锡2019-08-09中铁隧道局集团有限公司防排水材料框架协议集中采购 2无锡2019-08-09中铁隧道局集团有限公司防排水材料框架协议集中采购 3广东2019-07-27中铁隧道集团科技大厦厨房工程项目 4洛阳2019-07-10中铁隧道局集团有限公司防排水材料框架协议集中采购 5洛阳2019-07-10中铁隧道局集团有限公司锚具框架协议集中采购 6无锡2019-06-28中铁隧道局集团有限公司防排水材料框架协议集中采购 7安阳2019-06-14洛阳恒源隧物资有限公司2019年度钢材区域性框架协议集中采购8唐山2019-06-14中铁隧道局集团京沈客专京冀段十三标自购物资(碎石)采购9甘肃2019-06-14中铁隧道局集团有限公司物资分公司天定高速TD-3标水泥采购10洛阳2019-06-11中铁隧道局集团有限公司标准紧固件
招标投标企业报告中铁隧道局工程有限公司
本报告于 2019年9月25日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中铁隧道局工程有限公司统一社会信用代码：91440101MA5AUJGC0Q 工商注册号：440110000576910组织机构代码：MA5AUJGC0 法定代表人：刘陈玉成立日期：2018-05-10 企业类型：有限责任公司(法人独资)经营状态：在业 注册资本：15000万人民币 注册地址：广州市南沙区南沙街广意路23号2栋第六层（仅限办公用途） 营业期限：2018-05-10 至 / 营业范围：铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑;公路工程建筑;市政公用工程施工;城市轨道桥梁工程服务;城市地铁隧道工程服务;城市轨道交通设施工程服务;港口及航运设施工程建筑;机械设备租赁;专用设备修理;技术服务(不含许可审批项目);工程和技术研究和试验发展;盾构机械的研究、开发;土木建筑工程研究服务; 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
招标投标企业报告 中铁隧道集团有限公司物资分公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中铁隧道集团有限公司物资分公司统一社会信用代码：91440115MA59CYDF8W 工商注册号：440110000163425组织机构代码：MA59CYDF8 法定代表人：侯建辉成立日期：2016-05-17 企业类型：有限责任公司分公司(自然人投资或控股的法人独 资) 经营状态：在业 注册资本：/ 注册地址：广州市南沙区南沙街广意路23号2栋（仅限办公用途）营业期限：2016-05-17 至 2020-12-31 营业范围：金属制品批发;沥青及其制品销售;橡胶制品批发;混凝土销售;石油制品批发（成品油、危险化学品除外）;通用机械设备销售;塑料制品批发;劳动防护用品批发;贸易代理;涂料批发;互联网商品销售（许可审批类商品除外）;燃料油销售（不含成品油）;润滑油批发;化工产品批发（危险化学品除外）;建材、装饰材料批发;铁路运输设备批发;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;树脂及树脂制品批发;钢材批发;合成纤维批发;机械配件批发;包装材料的销售;林业产品批发;货物进出口（专营专控商品除外）;桥梁伸缩装置销售;电线、电缆批发;五金产品批发;化学试剂和助剂销售（监控化学品、危险化学品除外）;电工金具的销售;非金属矿及制品批发（国家专营专控类除外）;纺织品、针织品及原料批发;金属及金属矿批发（国家专营专控类除外）;电工器材的批发;矿山机械销售; 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 11
中铁隧道公司企业文化 ——卢志强 大二下学期课程即将结束、马上面临实习、因此了解自己将来就业企业的文化可以有助于我们更好更快的融入这个公司当中去、通过学习学生手册内容以及网络和书籍查询、自己整理总结了中铁隧道公司的企业文化一个简单流程和内容展示、也让自己更深刻认识到企业文化建设的重要性、下面简单介绍下企业化的的组成和内容。 企业文化是企业员工在企业长期的生产经营活动中形成的共同拥有的理想、信念、价值观念、行为准则和道德规范的总合，是企业的灵魂和精髓,也是现代企业的管理思想。随着公司现代企业制度建立工作的深入，为将企业文化建设和现代企业制度运行紧密结合，进一步完善新时期思想政治工作机制，增强企业的综合竞争力和发展后劲，保持企业健康发展与长久兴旺，建设具有特色的企业文化已成为企业发展的迫切需要。特制订企业文化建设总体规划。 一、公司企业文化建设指导思想及原则 1、公司企业文化建设指导思想：以“三个代表”重要思想和社会主义精神文明建设的总体要求为指针，主动适应市场经济发展，以用户满意为目标，以股东满意为根本，以提高员工素质为关键，结合建筑企业特点和公司实际，努力建设适应时代发展、独具特色的企业文化，把中铁隧道股份有限公司建设成为行业领先、业绩优良的上市公司。 2、企业文化建设原则：科学、民主、统一、创新、奉献。 科学即科学战略、科学管理、科学技术、科学施工、科学观念、科学生活，尊重知识，尊重人才。 民主即民主管理、民主决策、民主权利、民主义务、民主气氛、民主监督，凝集人心，集思广益，共谋发展大计。 规范即统一规范、规范标识、规范形象、统一旗帜、统一色彩、统一着装、统一格调，向外界展示企业的特色形象。 创新即思维创新、思路创新，紧跟时代、思想活跃，大胆创新、与时俱进，心系企业，知难而进，一往无前，拓宽市场，拓宽领域。 奉献即乐业敬业、忠于职守、诚信于民、精品报国。 二、以导入CI战略为途径建设企业文化 为增强企业文化建设的可操作性，根据集团公司企业文化建设指导精神，应对公司转机建制后塑造崭新形象的现实需要，公司决定导入CI，对公司企业文化进行战略性构建。 CI又称CIS（Corporate Identity system）是企业形象识别系统的英文缩写。企业形象
中铁隧道股份有限公司文件 隧股人〔2015〕158号 关于发布《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则（试行）》的通知 各片区指挥部、分公司、项目经理部（分部）： 《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则（试行）》经中铁隧道股份有限公司（以下简称“公司”）总经理办公会讨论、审议通过。现予发布，请遵照执行。 一、公司高管人员薪酬按集团公司相关政策进行管理，执行《关于发布〈中铁隧道集团有限公司子、分公司负责人薪酬管理办法〉的通知》隧人[2013]211号文件（简称年薪）。 二、公司对各项目经理部实行年度工资总额计划管理，执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部年度工资总额计划管理实施细则》（详见附件一）。 三、项目经理部班子成员（项目经理或常务副经理、党组织书记、副经理、总工程师、安全总监、总经济师、总会计师、工会主席）执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部班子成员薪酬 1
管理实施细则》（简称期薪，详见附件二）。 四、公司本部（不含高管人员）、指挥部（办事处）、分公司人员和项目经理部未实行期薪制人员，执行《中铁隧道股份有限公司岗位等级工资制管理实施细则》（简称岗位工资，详见附件三；其中绩效工资部分，详见附件四）。 五、综合施工公司的非在岗人员，执行《中铁隧道股份有限公司非在岗人员生活费标准实施细则》（详见附件五）。 六、业主、上级单位对项目经理部的奖励，执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部外部经济奖励实施细则》（详见附件六）。 七、项目经理部自行制定的内部奖励，执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部内部经济奖励实施细则》（详见附件七） 八、公司本部、指挥部（办事处）发放的各类一次性奖励必须经分管领导审核，总经理审批。 九、员工在休探亲假、婚假、丧假、产假、护理假、路程假、搬家假、计划生育假等有薪假期间，月工资总额低于企业所在地最低工资标准的，按最低工资标准发放；员工在岗期间受到经济处罚后，月工资总额低于企业所在地最低工资标准的，按最低工资标准发放；员工在休病假、事假期间，月工资总额在扣除社保、住房公积金费用后，低于企业所在地最低生活费标准的，按最低生活费标准发放。 十、各单位要认真贯彻落实本《细则》，结合自身实际情况， 2
中铁隧道集团有限公司架子队管理办 法
第二章架子队设置 第五条架子队设置原则 2、固定建制与临时性建制相结合，人员弹性编制、动态化管理的原则； 3、施工管理、技术、监督等主要组成人员立足企业自培配备的原则； 4、技术员、安全员跟班作业的原则。 第六条架子队组织关系：架子队是标准化作业层，隶属于各工区，受各工区直接管辖、监控，架子队应服从各工区的直接管理。 第七条架子队组织机构说明： 1、试验员由工地试验室直管，直接对工地试验室负责。材料员由项目工区直管，直接对项目工区负责。但架子队长对其在任职期间有考核及建议任免的权利。 2、体现架子队领导现场跟班作业的原则，队长、副队长跟班作业，副队长配置人数要满足现场跟班作业的需要。队长、副队长跟班作业后，取消领工员岗位，由跟班队长、副队长代行职责。 3、为满足架子队政治生活需求，发挥保垒、服务和模范作用，架子队可设置政治指导员，组织党内活动。政治指导员由队长或副队长兼任，不占架子队主要岗位人员定员。
第三章架子队主要岗位人员配置 第八条架子队主要岗位人员兼职 为了体现高效管理及节省人力资源，架子队主要岗位人员中的下列人员可实行兼职： 1、工区副经理可兼职专职队长；符合党小组组长任职条件的专职队长或副队长由党支部委派，兼职党小组组长；试验员可由工地试验室或试验组人员兼职，但必须保证工地试验室或试验组的正常运转，否则应增派试验员；材料员可由项目工区材料管理人员兼职，但必须保证项目工区物资部的正常运转，否则应增派材料员；技术员和质检员可互相兼职。其它架子队管理人员原则上不允许兼职。 2、兼职人员必须满足所兼岗位的任职条件，否则不允许兼职。 3、工班长由公司员工担任，也可由经项目工区审定的具有丰富操作经验的劳务工担任，不得直接使用劳务派遣公司和劳务承包企业的管理人员。除工班长外，其它架子队主要管理人员必须为公司员工。 第九条架子队数量设置及主要岗位人员配置 根据本标段工程特点及架子队设置原则，各工区施工前期的架子队组建数量及人员配置要随着工程进展，人员（架子队管理人员及作业人员）弹性编制、动态调整，并充分利用兼职，做到
中铁隧道局集团玉磨铁路3标 一、工程概况 新建玉溪至磨憨铁路位于云南省南部，玉磨铁路向北通过昆玉线进入昆明，向南通过拟建中老铁路经琅勃拉邦至万象，继续南下经曼谷至新加坡，构成泛亚铁路的中通道。 玉磨铁路三标，线路穿越云南省玉溪市峨山、新平和元江三县，标段内扬武隧道、立新隧道、月牙田隧道均为一级高风险隧道，其中扬武隧道长14.835公里，为标段最长隧道，隧道穿越多条断裂带,地质极其复杂，施工风险极高。 玉磨铁路三标项目合同工期50.2个月，合同总价17.07亿元人民币。项目经理部设5个分部、2个加工厂、3个混凝土搅拌站，5个分部下设14个施工架子队承担工程施工任务。截至目前，项目参建人员总人数为2066人：其中管服人员509人，作业班组人员1577人，人员、设备、物资等资源按项目策划要求配置，满足施工需要。 新建铁路玉溪至磨憨线站前三标起讫里程： D1K45+359.35～D1K72+628(罗里隧道出口施工段起点至月牙田隧道2号斜井施工段终点，不含大开门河双线大桥490.2m)，全长26.78km。主要工程内容为“四隧三桥”，分别为田房隧道（长0.18km）、新平隧道（长14.835km，设6座横洞+1座斜井）、立新隧道（长5.317km，设1座横洞+1座斜井）、在月牙田隧道中段（总长6.82km，2座斜井，出口段1.772km由站前4标负责施工）至本标段终点、法土
山双线大桥（长185.25m）、扬武双线中桥（长87.03m）、立新寨四线特大桥（长952.6m）。本标段隧道共25.380km，占标段长度的94.77%；桥梁总长1244.88m，占标段长度的 4.57%。 二、完成情况 工程完成情况（截止2018年5月25日）：田房隧道设计180米，完成180米。完成比例100%，新平隧道设计量14835米，完成3040米，完成比例20.4%，立新隧道设计量5317米，完成1673米，完成比例31.4%。月牙田隧道设计5048米，完成2419米，完成比例48%。辅助坑道设计9102米，已完成6984米，剩余2118米，完成比例76.7%。目前新平隧道1#平导、2#平导、5#横洞、6#横洞暂未进入正洞施工。开累完成产值79258万元。 三、重难点情况 项目施工条件艰苦，隧道地质复杂，扬武-青龙厂大断裂与隧道线路方向基本平行，并位于隧道线路附近，且次生诸多小断层对隧道影响较大。围岩主要为炭质页岩和板岩，黑色、灰黑色和灰色，泥质结构，薄层～中厚层状，受构造影响，节理裂隙极其发育，岩体极其破碎，岩质较软，部分岩体原岩的结构和构造已完全破坏，呈松散体状，遇水极其容易泥化，富水呈饱和流体状。 新平隧道穿越8条深大活动性断层，且新平隧道与扬武-青龙场大断裂相伴而行，该断裂带宽达300余米。受地震和多期次构造运动影响，岩体破碎、岩性多变，差异性岩体
中铁隧道股份有限公司文件 隧股人…2015?158号 关于发布《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则（试行）》的通知 各片区指挥部、分公司、项目经理部（分部）： ?中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则（试行）? 经中铁隧道股份有限公司（以下简称“公司”）总经理办公会讨 论、审议通过。现予发布，请遵照执行。 一、公司高管人员薪酬按集团公司相关政策进行管理，执行 ?关于发布?中铁隧道集团有限公司子、分公司负责人薪酬管理 办法?的通知?隧人[2013]211号文件（简称年薪）。 二、公司对各项目经理部实行年度工资总额计划管理，执行 ?中铁隧道股份有限公司项目经理部年度工资总额计划管理实 施细则?（详见附件一）。 三、项目经理部班子成员（项目经理或常务副经理、党组织 ―1―
书记、副经理、总工程师、安全总监、总经济师、总会计师、工会主席）执行?中铁隧道股份有限公司项目经理部班子成员薪酬管理实施细则?（简称期薪，详见附件二）。 四、公司本部（不含高管人员）、指挥部（办事处）、分公司人员和项目经理部未实行期薪制人员，执行?中铁隧道股份有限公司岗位等级工资制管理实施细则?（简称岗位工资，详见附件三；其中绩效工资部分，详见附件四）。 五、综合施工公司的非在岗人员，执行?中铁隧道股份有限公司非在岗人员生活费标准实施细则?（详见附件五）。 六、业主、上级单位对项目经理部的奖励，执行?中铁隧道股份有限公司项目经理部外部经济奖励实施细则?（详见附件六）。 七、项目经理部自行制定的内部奖励，执行?中铁隧道股份有限公司项目经理部内部经济奖励实施细则?（详见附件七） 八、公司本部、指挥部（办事处）发放的各类一次性奖励必须经分管领导审核，总经理审批。 九、员工在休探亲假、婚假、丧假、产假、护理假、路程假、搬家假、计划生育假等有薪假期间，月工资总额低于企业所在地最低工资标准的，按最低工资标准发放；员工在岗期间受到经济处罚后，月工资总额低于企业所在地最低工资标准的，按最低工资标准发放；员工在休病假、事假期间，月工资总额在扣除社保、住房公积金费用后，低于企业所在地最低生活费标准的，按最低 ―2―
工资管理·543·中铁隧道集团有限公司机关岗位等级工资制办法隧人2003102号2003年11月4日发布2004年1月1日起施行第一章总则第一条为建立与现代企业制度相适应的工资收入分配制度规范工资支付行为更好地发挥工资的激励和约束作用调动员工的积极性促进企业经济效益增长特制定本办法以下简称《办法》。第二条按照《进一步深化企业内部分配制度改革的指导意见》劳社部发200121号和《中国铁路工程总公司实施岗位等级工资制指导意见》中铁程劳2001347号结合集团公司以下简称“公司”经营生产特点和实际以员工岗位技能、岗位责任、工作条件、工作强度为要素以劳动力市场工资价格为参照系以岗位工资为主体进行分配合理确定员工工资水平适当拉开差距。同时通过岗位等级工资制度的实施使工资的激励机制、约束机制、民主协商机制和工资保障机制能有效运作并与优胜劣汰机制、人员能进能出机制、岗位能上能下机制、技术创新机制、国有资产保值增值机制等相互融合综合配套发挥作用。第三条实施本《办法》的前提是搞好定岗定员、岗位评价。定岗定员必须真正做到精干高效达到减员增效目的。岗位评价采取岗位系数方式对员工岗位责任、岗位条件、岗位强度、岗位技术复杂程度等方面进行评价然后按高、中、初进行岗位系列排序划分若干档别合理确定每一档别岗位系数并依据变化情况适时调整实行动态管理。第四条实施岗位等级工资制基本原则一贯彻按劳分配、效率优先、兼顾公平的分配原则。二坚持与现代企业制度改革同步推进的原则。新型工资制度应与公司其他各项改革配套特别是必须与人事干部制度改革结合起来实行竞争上岗优胜劣汰人员能上能下、能进能出工资能升能降激励和约束并重。三坚持公平性、竞争性以及责、权、利相一致的原则。做到责任落实利益落实切实保证贡献大责任重、素质高的员工多劳多得以稳定公司人才队伍和吸引所需人才。四实行岗位等级工资全额浮动即百分之百活工资。减少相对固定部分如年功、岗位工资、特种工资加大浮动计发工资即效益工资如月生产奖金、年度补充薪金、年度考核奖等在分配中的比重使工资与公司生产经营效益指标及员工个人生产、工作业绩紧密挂钩。五尊重历史和注重现实相结合的原则。在体现改革力度的同时妥善处理好员工之间的分配关系。第五条本《办法》适用范围集团公司机关及机关附属单位、片区指挥部、A类工程指挥部、项目部的在岗员工。第二章岗位等级工资制度的内容第六条岗位等级工资制度是以按劳分配为基础以岗位评价、职位分类为依据以岗位工资为主要内容依据员工劳动质量和数量确定劳动报酬的一种基本工资制度。第七条岗位等级工资制由年功工资、岗位工资、效益工资、特殊工资四个工资单元组成。员工工资性收入主要由上述四个单元工资和一次性奖金构成。一年功工资是对员工贡献积累的补充性报酬年功工资按每工龄年10元/人月计发。基于吸引人才、妥善处理各类人员的工资关系的考虑全日制普通高校大专以上及高中上中专的国家统配毕业生在校接受高等、中专教育的时间计入计发年功工资的工龄。非国家统配或成人教育同等学历毕业生不得比照办理。计发年功工资的工龄当前年份-参加工作的当年年月中断的连续工龄年月-合并计算的连续工龄年·544·工资管理月-全日制普通高校大专以上及高中上中专的国家统配毕业生在校接受高等、中专教育的年月括号内各项计算后舍弃月份取整年数并随连续工龄逐年增长于每年1月1日起调整。二岗位工资是员工直接
中铁隧道集团深水隧道工程建设创新发展 引领盾构新时代 穿江越洋筑坦途引领盾构新时代 ——中铁隧道集团深水隧道工程建设创新发展纪实 总工程师洪开荣（左一）向来访嘉宾介绍我国首座“水下立交”— 长沙市营盘路湘江隧道。 厦门东通道—翔安隧道。 2015年元旦前夕，一条喜讯从海外传来：中铁隧道集团成功承揽新加坡T221地下通道矩形盾构项目施工任务，开启了中铁隧道集团盾构技术走向海外中高端市场的新时代。 作为中国隧道和地下工程领域的最大施工承包商，中铁隧道集团一直是我国盾构技术的引领者。“从1997年引进国外第一台TBM（隧道掘进机）起，十几年来，中铁隧道集团通过引进、消化、吸收、改造和创新，多次成功地把盾构技术应用于大型隧道建设。”中铁隧道集团总工程师洪开荣介绍说。
如今，中铁隧道集团驾驭盾构穿江越洋，引领盾构技术发展迈入新时代。 创新驱动 中国盾构挺进世界前列 中国人接触和认识盾构机，始于1965年。但之后的几十年间，研发制造工作一直步履维艰，进展缓慢。近年来，国内虽然有10多家企业从事盾构机的研发、制造，但这些企业大多数产品依靠进口组装。跨入新世纪，我国隧道建设的速度发展迅猛，在国际上已被称为“隧道大国”，但在隧道工程施工中广为使用的大型设备方面，中国企业仍自主“造血”不足。 上世纪90年代初，中铁隧道集团科研人员把最原始最简单的设计图纸当作教材，把盾构机施工现场当作课堂，就这样开始了盾构技术的研发。 彼时，国家“九五”重点工程西康铁路上马。其中，秦岭隧道全长18.46公里，是全线的咽喉工程，地质条件复杂，长度在当时国内的隧道施工中位列第一。为解决工程难题，铁道部花巨资从德国维尔特公司购进了两台敞开式全断面硬岩掘进机。中铁隧道集团的建设者和科研人员抓住这一难得的机会，在学习中施工，在施工中学习，不但保证了秦岭特长隧道的提前贯通，而且把这套掘进机的原理、性能和构造，摸得清清楚楚。 作为国内隧道与地下工程领域施工的“国家队”，中铁隧道集团坚持科技兴企，先后承担了关于盾构方面的“863”、“973”重要课题，盾构技术自主研发能力持续提升。总工程师洪开荣是这一过程的亲历者。他说：“集团公司不断壮大盾构装备实力，组织内部培训，推进校企合作，开展内外部交流，积极研究探索盾构施工最前沿技术，推进盾构施工水平跃升，保持盾构技术行业的核心竞争优势。” 2001年，科技部将土压平衡盾构关键技术研制列入“863”计划自动化领域机器人科研课题，决定在较短时间内完成盾构机自主设计，拉开我国盾构产业化的序幕。 重任，落在了中铁隧道集团的肩上。2002年，中铁隧道集团成功入围国家863计划。研发团队发扬敢啃硬骨头的精神，对国外的盾构技术进行深入研究和分析，根据我国的地质特点，坚持施工实践和实验室研发相结合，攻克了刀盘刀具与地层适应性技术、沉降精确控制技术、泥水处理达标排放技术和压缩空气条件下动火修复刀盘刀具技术，构建起拥有自主知识产权的核心技术体系。这“四大技术”恰似一条“流水线”，破解了泥水盾构在不同地层条件下“掘得动”、“稳得住”、“排得走”、“修得好”的技术难题。 2013年1月18日，由中铁隧道集团等单位完成的“盾构装备自主设计制造关键技术及产业化”荣获2012年度国家科技进步一等奖。 穿江越洋 开启盾构施工技术新篇章 人类居住的地球千百万年来发生过无数次沧海桑田的变化，数不清的奥秘隐藏在地壳之中，粘土层、泥沙层、石灰岩、花岗岩、流沙、暗河、卵砾、孤石……扑朔迷离的地质构造为需要穿越江河的隧道施工设置了一道道障碍。中铁隧道集团的建设者运用自己的智慧，战胜了一个个困难，破解了一道道难题，创造出一个个独具特色的盾构施工佳绩。
中铁隧道企业理念 （一）核心理念 ◇ 企业目标 国内领先世界著名 “国内领先”指文化领先、人才领先、技术领先、管理领先。“世界著名” 指在国内市场有较大份额，在国际市场有较高地位。 ◇ 企业精神 至精至诚更优更新 “精”指精心设计、科学施工、精细管理、精心服务；“诚”指诚实守法、勇担责任、守信履约、共识共赢；“优”指优质工程、优质服务、优秀品格、优良形象；“新”指理念创新、科技创新、管理创新、制度创新。 ◇ 企业理念 大产业大学校大家庭大舞台 精心培育竞争能力，拉长产业链条，形成产业规模。以人为本，通过建设学习型企业，提升创新能力。同时使企业成为广大员工施展才华的舞台，使员工能够实现自我价值。 ◇ 企业使命 攻坚克险创造明天 我们承揽的工程大多是难度最大、技术最复杂的重点项目，把攻克隧道施工难题作为自己的神圣使命和光荣职责，在隧道建设历史上写下壮丽的篇章。 ◇ 企业宗旨 做最难的交最好的 所承揽的项目要有难度和科技含量，交出的工程要质量过硬，品质优秀，能满足业主和社会的现实需要和潜在需要。◇ 安全理念 生命至上安全至尊 安全生产是对人的生命权益的维护，要以人的安全为第一目的，发挥人作为安全生产主体的主动性和创造性，实现企业本质安全。 ◇ 廉洁理念 清正立身敬业兴企 企业管理人员要保持高尚的品德，守住做人的底线；要爱岗敬业，一心一意办企业。 （二）单项理念 ◇ 市场观 尊重市场才能赢得市场 竞争是建筑市场的基本规律，企业是竞争的主体。贴近市场，抢占市场先机，干好在建工程，做好质量信誉评价，不断满足顾客需求。 ◇ 竞争观 实力公平策略 市场竞争是综合实力的竞争，不仅包括设备等硬件，也包括知识等软力量。竞争必须诚实守信，为用户和社会提供质优价廉、功能齐全、富有特色的产品和服务。在竞争中合作，在合作中竞争，实现共同发展。 ◇ 科技观 瞄准国际先进引进开发并举 结合科技攻关不断创新进取 紧跟国际前沿科技发展趋势，引进先进技术要始终密切配合施工生产重、难点工程并进行消化吸收和创新，实现科技研发与应用推广的良性互动，为企业发展提供强大的技术支撑。
中铁隧道局集团 2018 年度交通战备工作总结 2018 年，在中国中铁股份公司战备办公室的正确领导以及各兄弟单位的帮助下，我集团圆满完成了战备工作的各项任务，现将本年度主要工作及 2019 年度交通战备工作计划汇报如下： 一、战备正规化建设情况: 我集团战备办按照铁路总公司、中国中铁股份公司战备正规化建设实施的要求，进一步清理和完善落实了各级组织机构、各项工作职责、工作制度、工作程序和工作资料。对交通战备基础业务资料和办公设备进行了清理，完善了管理台帐。 二、专业保障队伍建设及训练情况 1、保障队伍建设情况 我集团下属各战备保障队伍企业组织机构和施工生产实际情况及时对各专业保障中队的人员进行了调整和补充，进一步明确了各专业保障队伍的组织结构，落实了各项工作制度和工作程序：中铁隧道局集团专业保障大队经过去年调整编组后，设置四支保障中队，十六支区队，共计 800 人。根据我集团情况，以子公司为单位在大队的基础上划分了四个中队，分别是：在郑州的中铁隧道股份公司中队（200 人）、在重庆的中铁隧道一处有限公司中队（200 人）、在北京的中铁隧道集团二处有限公司中队（200 人）、在深圳的中铁隧道集团三处有限公司中队（200 人）。各中队按地域进行了分工：隧
道股份公司中队负责承担西北片区机动保障任务，一处中队负责承担西南片区机动保障任务，二处中队负责承担华北和东北片区的机动保障任务，三处中队负责承担华东和华南片区机动保障任务。专业保障队伍人员年龄在 45 岁以下，配置了从专业技术工人到高级工程师不同层次的专业技术人员，同时确保各专业保障队伍的常用施工机具、运输车辆、设备机况良好，目前保障大队全部领导与技术人员均在岗在职，指挥位置、保障人员和保障范围均在各中队住地及所属区域。2018 年按照计划对各子公司专业保障队伍的组织机构、人员构成和使用设备情况再进行调查和梳理，确保专业保障队伍人员结构合理和队伍稳定。 2、保障队伍训练情况 把交通战备工作与企业施工生产相结合，由于目前项目分布广、规模大且多，人员分散、流动性强的实际情况，现场结合施工生产的需要，根据“平战结合”的原则组织了专业保障队伍参加了一系列抢险救灾活动。 2018 年 7 月份，连续的强降雨对甘肃文县造成极大影响，突发暴洪泥石流造成道路冲毁、农田淹没，当地百姓的生命财产受到严重威胁。灾难面前，我集团武九高速公路５标项目部积极配合当地政府，主动勇担重责，奔赴抗洪抢险一线，多次参与到地方的抗洪抢险中。 7 月 4 日，强降雨造成 212 国道兰渝线的文县横丹电站出口段（599 公里+064 米-130 米）路基冲毁，道路中断。危急关头，项目应急救援队伍紧急调集救援力量投入到抢险救援中，出动装载机、
招标投标企业报告 中铁隧道集团三处有限公司金华分公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中铁隧道集团三处有限公司金华分公司统一社会信用代码：91330703MA29Q00Q36工商注册号：330703*********组织机构代码：MA29Q00Q3 法定代表人：李水钦成立日期：2017-11-01 企业类型：有限责任公司分公司(自然人投资或控股)经营状态：存续 注册资本：/ 注册地址：浙江省金华市婺城区临江东路1000号创新大厦1218室 营业期限：2017-11-01 至 9999-09-09 营业范围：公路工程、市政工程、机电安装工程、桥梁工程、隧道工程施工。(凡涉及后置审批项目的，凭相关许可证经营，浙江省后置审批目录详见浙江省人民政府官网。)（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 1
工程项目质量管理相关制度 中铁隧道集团有限公司
二OO五年十月
目录 0 目录 (1) 1 开工报告申请制度 (2) 2 施工技术交底制度 (4) 3 施工图现场核对制度 (9) 4试验管理制度 (13) 5 施工测量复核与管理制度 (21) 6施工工艺流程设计制度 (27) 7 施工技术资料管理制度 (29) 8成品保护制度 (32) 9 施工设备进场检验及配件储存管理制度 (33) 10物资检验、试验与储存规定 (36) 11 使用临时工和外部劳务队伍管理办法 (38) 12 关于进一步加强劳务用工管理的通知 (42) 13 关键岗位培训、持证上岗制度 (48) 14特种作业人员管理办法 (54) 15 隐蔽工程及关键部位验收制度 (56) 16 质量信息管理制度 (57) 17 检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报、签认制度 (58) 18 工程质量事故报告和调查处理制度 (59)
开工报告申请制度 1 为了严格执行工程项目建设程序，满足业主工程管理部门施工部署要求，制定本制度。 2 本制度适用于集团公司A、B、C类工程管理项目，根据业主相关开工申请审批要求，参照本开工报告制度执行。 3 集团公司负责制定本制度，集团公司项目经理部（或指挥部，以下简称“项目部”）负责按照业主工程管理部门的要求结合本制度制定具体措施并组织工区实施。 4 工程开工具备的条件 4.1 项目部与业主、子（分）公司及工区合同已签订，设计文件已经审定，并进行了现场技术交底工作。 4.2 项目部依据集团公司程序文件《施工过程控制程序》编制了《工程项目策划书》和《实施性施工组织设计》，且按照程序和业主要求由建设方和集团公司组织并经过审查批准。 4.3 征地拆迁可以满足施工需要。 4.4 与现场驻地监理确立了工作联系，做好了前期准备工作，具备开展业务的条件。 4.5 控制桩橛已由建设方组织设计方现场点交给集团公司精测队或项目部技术管理部门，并进行了现场复测工作。 4.6 项目中心试验室已经建立并通过法定机构标定和验收合格，或与有相应资质的试验室办理了委托。 4.7 关键岗位管理人员及专业人员到位，满足过程控制要求。 4.8 材料、设备、机具、劳力（主要专业工种操作上岗证书齐全）就位，能满足开工条件。 4.9 工程施工场地平面布置和“四通一平”（即供电、供水、运输、通讯和场地平整）工作已经完成，有关外部配套生产条件已签订协议。 4.10 环境保护专项方案已经编制并按规定程序进行了审批。 4.11 现场质量管理制度、质量责任制、工程质量检查制度、施工技术标准符合规定要求，能满足施工。 4.12 现场材料及设备管理制度符合规定要求，能满足施工。 4.13 现场安全与职业健康管理制度符合规定要求，能满足施工。 5 开工报告申报程序 5.1 由项目部所属工区按照业主开工报告内容和格式上报集团公司项目经理部一式1份，同时报送施工准备情况附件1份（含电子文档）。集团公司项目经理部依据业主工程管理部门开工报告的要求逐项审核合格后，按业主规定程序申请工程开工。
中铁隧道集团公司放射 源相关的通知 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
中铁隧道集团有限公司 放射源操作规程 1必须到当地主管部门申领购买许可批文、许可证。 2必须有专人负责管理，做好防盗、防辐射的相关工作。 3从事放射源工作人员应到当地主管部门培训，申领上岗证，并建立个人剂量档案。 4放射源安装现场位置要有醒目的“电离辐射”标志，并设置标志牌标明放射源的类型、活度、编号等相关信息，避免无关人员接近放射源，受到不必要的辐射影响。 5做好放射源登记台账，包括放射源种类、数量、活度、防护数据等。 6放射源应设专人管理，建立档案，防止放射源丢失事故发生，并对放射源定期进行常规监测，防止放射源泄漏事故发生。如发生事故（丢失、超标辐射等），必须立即向当地主管部门报告。 7放射源需要处理时，不得随意丢弃，必须到主管部门指定的单位处理，或由主管部门批准，由供货厂家回收。 中铁隧道集团有限公司 放射源安防措施 1、严禁将易燃、易爆、腐蚀性物品放置在放射源附近，放射源储存场所必须采取有效的防火、防盗、防泄漏等安全防护措施，并有专人负责保管；
2、设置电离辐射警示标志，在放射源旁边应悬挂专用电离辐射标志，高活区域必须安装防护安全联锁及报警装置或工作信号； 3、放射源有专人操作、专人负责； 4、工作期间必须穿着工作服，戴手套等，在相应的防护条件下操作； 5、放射源操作过程中不得在无关地点随意走动； 6、严禁在放射源附近饮水、进食、吸烟、任何口吸法操作或鼻嗅放射源； 7、穿戴工作手套切勿触碰与放射源无关的物件，防止污染； 8、发生放射性污染要及时向放射源负责人报告，并及时清理去污； 9、使用完毕，清除放射性污染。 10、其他需进行放射源操作人员必需进行放射性同位素使用的基本知识培训、考核并具备良好的健康条件。 11、常用个人防护用品包括工作服、工作帽、防护手套、口罩、袖套、工作鞋及防护眼镜。 12、皮肤暴露部位伤口未愈者，应暂不从事放射源操作。 13、连续从事放射性操作1个月以上者应配带个人剂量仪。 14、皮肤污染温肥皂水清洗（32P污染严禁用此法）或 10%乙二胺四醋酸溶液清洗 15、工作场所表面去污：洗涤剂去污。 16、工作服去污：如污染不严重，可用洗涤剂浸泡后清洗，污染严重或半衰期较长的核素且不易去污则作放射性废物处理。
中华人民共和国 中铁隧道股份有限公司 作业文件
0 目的 为了预防控制和消除职业病危害，加强职业健康管理，保护员工健康和相关权益。 1 适用范围 本办法适用于股份公司员工的职业健康管理。 2 定义 2.1 技术术语使用工程方面正式术语。 2.2 职业健康安全管理术语采用GB/T28001-2001标准中术语。 2.3 质量管理术语采用GB/T19000-2000标准中术语; 2.4 环境管理术语采用GB/T24001-2004标准中术语; 2.5 股份公司：指中铁隧道股份有限公司，简称“股份公司”。 2.6 工区：特指股份公司所属生产单位（二级机构）。 2.7 片区指挥部：指包括办事处在内的股份公司派驻在某一片区负责经营管理和生产 协调的管理机构。 2.8 项目经理部:指受股份公司委托,股份公司在某工程上进行管理的责任主体。 2.9 一处社管中心：指中铁隧道集团有限公司第一工程处社会事业管理中心，简称“一 处社管中心”。 2.10 职业病：是指企业的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其它有毒有 害物质等因素而引起的疾病。 2.11 职业病危害：是指对从事职业活动的劳动者可能导致职业病的各种危害。因素包括 职业活动中存在的各种有害的化学、物理、生物因素以及在作业过程中产生的其他 职业有害因素。 2.12 职业禁忌：是指劳动者从事特定职业或者接触特定职业病危害因素时，比一般职业 人群更易于遭受职业病危害和罹患职业病或者可能导致原有自身疾病病情加重，或 者在从事作业过程中诱发可能导致对他人生命健康构成危险的疾病的个人特殊生理 或者病理状态。 3职责 3.1 安质部 3.1.1 负责督促职业病防护设施配置,并监督使用效果。 3.1.2 负责督促职业病个人防护用品采购与配置的管理，以及职业危害因素的检测。 3.1.3 负责监督各类职业病防护设施使用情况，并对实施效果进行督查。 3.1.4 负责定期审查职业健康安全管理情况，并对其进行对比和评价。 3.2 一处社管中心 3.2.1 根据委托协议负责收集和整理职业病危害因素的监测和评价资料，进行职业危害因 素评价，并建立职业健康管理档案。 3.2.2 根据委托协议负责制定预防和控制职业病的相关卫生措施，并督促实施。 3.2.3 根据委托协议负责对员工进行职业病防治知识宣传教育的指导。 3.3 党群部（工会办） 负责督促解决员工反映有关的职业病防治意见和建议，并监督开展职业卫生宣传教 育和培训。 3.4 人力部
中国中铁隧道股份有限公司是由世界双500强企业中国中铁旗下中铁隧道集团为主发起人，联合中铁大桥局集团、郑州铁路局、铁道第一勘察设计院、中铁工程机械研究设计院、河南科技大学共同出资组建的国家综合大型一级施工企业。主营城市轨道交通、长大隧道、市政公用工程、公路工程、机电设备安装工程施工，TBM、盾构及隧道施工技术咨询与服务。公司通过了ISO9002质量体系及职业健康安全、环境管理体系认证，为河南省高新技术企业、河南省企业技术中心。 公司设30个专业公司，拥有员工3600人，其中高级工程师58名。装备有适用于城市轨道交通施工和穿江越海的盾构机29台、山岭隧道施工的TBM7台、液压凿岩台车12台套。公司拥有100亿元以上的年经营能力和60亿元以上的年施工生产能力。 公司代表着我国隧道和地下工程施工的先进水平。打造了大瑶山隧道、秦岭隧道、云台山隧道、圆梁山隧道、武汉长江隧道、厦门翔安隧道、辽宁大伙房输水隧道、杭州庆春路过江隧道等著名隧道品牌。目前以专业优势和科技优势担纲青岛胶州湾隧道、南水北调穿黄隧道、广深港客专狮子洋隧道、广东台山核电站海域隧道、武汉地铁越江隧道、长沙营盘路与南湖路湘江隧道、南疆二线中天山隧道、西格二线关角隧道、向莆铁路雪峰山隧道、兰渝铁路木寨岭隧道、张唐铁路、京福高铁、长株潭城铁等工程界深远影响的重点工程。先后参与了北京、上海、天津、重庆、广州、南京、深圳、成都、沈阳、西安、武汉、杭州、苏州、宁波、长沙、郑州等城市地铁和轨道交通建设。 公司先后荣获国家建筑鲁班奖10项，国家土木工程詹天佑大奖10项，国家优质工程奖6项，中国市政工程金杯奖5项，国家科技进步奖6项，省部级科技进步奖8项，省部级优质工程奖100余项。获十五全国建设科技进步先进集体称号。 公司始终坚持物质文明与精神文明同步发展，大力培育具有隧道施工企业特色的企业文化。先后获全国优秀施工企业、全国企业文化建设优秀单位、全国和谐劳动关系优秀企业、河南省精神文明建设先进单位、河南省五一劳动奖状称号，广深港客专狮子洋项目获得国际项目管理大奖、全国工人先锋号、全国模范职工小家、全国青年文明号。3人获全国五一劳动奖章，4人荣获全国劳动模范，18人获铁道部火车头奖章，多人分别获十五全国建设科技进步先进个人、全国优秀施工企业家、全国企业文化建设优秀管理者、詹天佑科技奖、茅以升铁道工程师奖称号。 公司将秉承“至精，至诚；更优，更新”的企业精神，发挥专业优势，拓展经营领域，再铸新的辉煌。