目前世界各大洲(区域)石油分布现状 世界海洋面积3.6亿平方千米，约为陆地的2.4倍。大陆架和大陆坡约5500万平方千米，相当于陆上沉积盆地面积的总和。地球上已探明石油资源的１/4和最终可采储量的45％，埋藏在海底。今后世界石油探明储量的蕴藏重心，将逐步由陆地转向海洋。 世界海洋面积3.6亿平方千米，约为陆地的2.4倍。大陆架和大陆坡约5500万平方千米，相当于陆上沉积盆地面积的总和。地球上已探明石油资源的１/4和最终可采储量的45％，埋藏在海底。今后世界石油探明储量的蕴藏重心，将逐步由陆地转向海洋。 世界分区域石油探明储量图 世界石油资源分布极不均衡，仅中东地区就占68％的可采储量，其余依次为美洲、非洲、俄罗斯和亚太地区，分别占14％、7％、4.8％和 4.27％。 2000年全球石油消费为34．6亿吨，消费主要在发达国家，约占世界消费总量的80％，其中北美占30.2％（仅美国就占22％），欧洲占23％，亚大地区（不包括中国）占22％，而非洲仅占3.3％，南美占6.3％，中东为6％。
世界石油储量比例图 世界各国、各地区石油分布如下： 巴西深海油田 2007年年底以来，巴西在被称为“盐上层”的地层中发现了一系列大油田。所谓的“盐上层”地区，延伸数百公里，是世界上迄今为止最大的深海石油储备区域。2008年4月，巴西又在大西洋巴西海域发现了一个巨大油田，国际地质学家预计该油田的最大埋藏量为330亿桶，可能成为历史上发现的第三大油田。 南美地区的常规石油可采资源总量为254.1亿吨，占世界总量的8.2%.截至1999年底，南美地区共有剩余石油探明储量121亿吨，占世界总量的8.7%；1999年石油产量达3亿吨，占世界总量的9.5%.其中以委内瑞拉石油资源最为丰富，其次为巴西。 俄罗斯－中亚地区俄罗斯—中亚地区油气资源相当丰富。2000年底的剩余探明储量达75亿吨，占世界的5.3%.2000年该地区石油总产量达到 3.88 亿吨，占世界的10.8%.俄罗斯剩余探明储量67亿吨，占世界的近5%.生产石油3.2亿吨，约占世界的10%，在世界产油国中列第二位。出口原油 1.2亿吨。 马拉开波湖 马拉开波湖是拉丁美洲最大的湖泊,总面积1.4344万平方公里。马拉开波湖也是世界上产量最高、开采历史最悠久的石油湖，开采历史已有90多年, 委内瑞拉的石油工业诞生在这里。在马拉开波湖东南部500多公里，是全球有名的奥里诺科重油带，面积约为5.5万平方公里，委内瑞拉政府和石油专家估计该地区蕴藏着2350亿桶重油。 墨西哥湾 在美国东南角近海地区，墨西哥湾上钻井平台星罗棋布，717个海上平台每天生产130万桶原油、2亿立方米天然气，占全美国原油产量26%、天然气产量11%。墨西哥湾也是墨西哥
世界石油生产布局、消费及贸易分析 摘要：目前世界石油格局似乎呈现出“五分天下”的局面。正如世界石油格局的发展演变，当今正处于“中心与外围对峙的时代”，世界“石油核心地带”的政治形势越来越严峻，相比同时国际市场对石油的需求在不断的增加。一方面，由于石油资源所具有储量有限性和不可再生性的特点，同时随着各国对石油资源的消耗不断增长，造成了石油资源的相对稀缺性。另一方面，在全球已探明的石油资源中，超过一半的石油储量集中分布在中东海湾地区，而世界最主要的石油消费国却分布在离中东地区较远的北美、欧洲和亚太地区，石油资源在全球范围内分布不均衡，各个石油进口国为了获得石油资源充分的供应，纷纷从本国利益出发，通过国际贸易和其它的政治经济手段在全球范围内对石油资源展开了激烈的争夺。西方各发达国家之间，新兴国家之间，发达国家与新兴国家之间以及产油国与消费国之间对世界石油能源的占领和争夺在不断的加剧。从消费情况看，世界石油的主要消费地是北美、西欧、远东和亚洲等地区的国家，石油资源主要生产地和主要消费地的严重不平衡、不一致。 关键词：石油、生产、消费、国际贸易 一、世界石油生产格局 （一）美国、欧佩克仍然是世界石油格局中的主角 美国是世界上最大的石油消费国和最大的进口国，也是重要的石油生产国。根据《BP世界能源统计2011》的数据，2010年底，美国探明石油储量为37亿吨，约占世界总储量的2.2%。石油消费量为8.5亿吨，占世界消费总量的21%。早在1995年，美国的石油进口量已经超过其总需求量的50%。2005年，美国石油对外依存度为67.2%，石油进口量为6.35亿吨。根据美国能源部情报局预计，未来10年，美国的石油消耗量将增加1/3，石油产量将下降12%。2010—2020年间，美国所需石油依赖从国外进口的比率将达到70%，此后还会进一步增加。 2010年欧佩克组织成员石油总储量为1068十亿桶，约占世界石油储量的77.2%。由于美国对石油强大的需求并且美国拥有雄厚的石油资源储备及其生产能力，使得美国对石油市场和世界石油格局的影响是目前任何一个其他国家都无法企及的。美国的影响同样体现在石油的定价机制上，把石油以美元计价，不仅巩固了美国在世界经济中的霸权地位，而且几乎控制了世界财富的流向。国际能源署预计，到2030年OPEC占全球石油供给的份额将从目前的40%增至48%。（二）俄罗斯、里海、非洲等非欧佩克国家和地区激烈竞逐 俄罗斯—中亚—里海地区在世界石油市场的崛起。俄罗斯是欧佩克成员之外石油储量最丰富和生产、出口能力最强的国家。俄罗斯是仅次于沙特阿拉伯的世界第二大原油生产国，2010年产原油5.05亿吨左右，原油也是俄罗斯的重要能源和出口物资，年出口量约2亿吨左右。在俄罗斯国民经济中原油工业居重要地位，是重要的支柱产业部门。 根据世界能源署统计，里海的石油储量约在 1100亿桶到2400亿桶之间，约
世界主要航空公司转机城市、航线连接整理
1．世界主要航空公司转机城市、航线连接 1/国内航空公司 航空公司 主要 始发地 主要目的地 MU SHA HKG/HKG-TWN/CJU/CJU-TPE/SEL/PUS/KWJ/CJJ/TAE/TYO /OSA/FUK/NGO/HIJ/OKA/SIN/BKK/KUL/DEL/LON/PAR/ FRA/MOW/LAX/NYC/YVR/SYD/MEL CA SHA TYO/OSA/NGO/FUK/SDJ/PAR/FRA/MIL/LAX/SFO/ SYD/MEL BJS HKG/TYO/OSA/NGO/FUK/SDJ/HIJ/SIN/BKK/KUL/ DXB/KHI/ULN/DEL/PAR/FRA/MUC/LON/ROM/MIL / STO/MAD/MOW/LAX/SFO/ NYC/YVR/SYD/MEL FM SHA HKG/HKG-TWN/MFM/MFM-TWN/SEL/OSA/HKT/ PNH/SGN CZ SHA SEL/NGO/KKJ CAN HKG/BKK/SGN/HAN/JKT/KUL/PEN/SIN/PNH/MNL/ TYO/KIX/FUK/KKJ/SEL/PAR/SYD/MEL/LAX
MH KUL PEN/LGK/TGG/KUA/JHB/KBR/AOR/BKI/SDK/TWU/KC H/ SIN/BWN/BKK/HKT/MLE/CMB/JKT/MES/DPS/SUB/MA A/ BLR/HYD/DAC/BOM/DEL/JED/IST/KHI/DXB/SYD/BNE/ MEL/ADL/PER/AKL/LON/CDG/AMS/FRA/ROM/ZRH/ST O/ JNB/CPT/EZE 航空 公司 门户点主要目的地 NH TYO /OSA TYO/OSA/NGO/LON/PAR/FRA/HNL/SFO/LAX/GUM/WA S/NYC/CHI JL TYO TYO/OSA/NGO/FUK/HNL/KOA/LAX/SFO/CHI/NYC/YV R/MEX/SYD/BNE/CNS/MEL/AKL/CHC/LON/PAR/FRA/A MS/GUM/SIN/HAN/DPS OZ SEL SEL/TAE/CJU/PUS/TYO/OSA/TPE/SIN/MNL/DEL/SGN/ BKK/TAS/REP/SPN/SYD/FRA/LON/LAX/SFO/SEA/JFK /CHI KE SEL SEL/PUS/KWJ/CJJ/TYO/KIJ/OSA/NGO/OKJ/KMQ/FUK/ OIT/NGS/KOJ/SPK/AOJ/AXT/LAX/SFO/SEA/LAS/NYC/W AS/ DFW/ATL/CHI/HNL/YYZ/SYD/BNE/AKL/NAN/GUM/TPE / SIN/BKK/MNL/JKT/KUL/DPS/HAN/SGN/PEN/HKT/BKI/ REP/KTM/PNH/BOM/PAR/FRA/LON/ROM/ZRH/AMS/P RG/ MOW/LED/VVO/DXB/CAI PR MNL MNL/TPE/SIN/SGN/BKK/JKT/GUM/SEL/PUS/TYO/FUK/ OSA/OKA/LAX/SFO/YVR/HNL/LAS/SYD/MEL/菲律宾国内延伸段
世界石油资源的空间分布及中国石油的进口通道 一、世界前十大石油储量国家最新排名 据科威特《火炬报》2009年11月3日报道，美国能源信息管理局近日公布了世界上石油储量前十个国家最新排名，有关统计数字如下： 1、沙特阿拉伯 已探明储量：2667亿桶 每日总产：1070万桶 原油日产量：926万桶 日消费：229万桶 出口到美国（2007年）： 149万桶 2、加拿大 已探明储备：1785.9亿桶 每日总产：335万桶 原油日产量：259万桶 日消费：226万桶 出口到美国（2007年）： 245万桶 3 、伊朗 已探明储量：1384亿桶 每日总产：417万桶 原油日产量：405万桶 日消费：180万桶 没有出口到美国（2007年） 4 、伊拉克 已探明储量：1150亿桶 每日总产：239万桶 原油日产量238万桶
日消费：63.8万桶 出口到美国（2007年）： 48.4万桶 5、科威特 已探明储量：1040亿桶 每日总产：274万桶 原油日产量：259万桶 日消费量32.5万桶 出口到美国（2007年）： 18.1万桶 6、阿联酋 已探明储量：978亿桶 日总产量：305万桶 原油日生产：268万桶 日消费：46.3万桶 出口到美国（2007年）：1万桶 7 、委内瑞拉 已探明储量：870.3亿桶 总日产量：264万桶 日原油生产： 392万桶 日消费：76万桶 出口到美国（2007年）：136万桶 8 、俄罗斯 已探明储量：600亿桶 总日产量：979万桶 原油日产量936万桶 日消费：290万桶
出口到美国（2007）：41.4万桶 9、利比亚 已探明储备：415亿桶 总日产量：188万桶 原油日生产：174万桶 日消费：27.3万桶 出口到美国（2007）：11.7万桶 10 、尼日利亚 已探明储量：362亿桶 总日产量：216.8万桶 原油日产量：216.5万桶 日消费：28.6万桶 出口到美国（2007）：113万桶 二、中国石油对外依存度 据中国石油和化学工业联合会信息与市场部副主任祝昉披露的数据显示，2 010年上半年中国石化行业进口额最大的是原油，进口金额高达667.5亿美元，同比增长114%。 这意味着中国的石油对外依存度也在不断扩大。来自中国石油和化学工业联合会的数据显示，2010年1至6月，我国石油表观消费量达2.2亿吨，同比增长15.1%，对外依存度达55.14%，同比扩大4.2个百分点。其中，原油表观消费量为2.15亿吨，同比增长18.6%，对外依存度为54.26%，同比扩大5.7个百分点。 三、中国主要石油进口通道
我国原油供需及运输规划 （以下资料均来源于公开资料，代表个人观点，仅作参考） 一、我国原油进口现状及发展趋势 我国是世界原油生产大国之一，但同时也是原油消费大国和原油进口大国。改革开放以来，随着经济的快速发展，产业结构不断优化升级，消费结构发生巨大变化，致使能源消费结构发生巨大变化，对原油的依赖程度日趋加深。根据我国未来能源的供给情况，煤炭将仍是我国主要的能源，但随着我国能源消费结构的进一步调整，原油消费在能源消费结构中的比例将会有所提高。 （一）原油供需平衡现状及原油进口需求预测 1、原油供需平衡现状 我国是石油资源相对贫乏的国家，尤其是人均石油资源量更少，只有世界平均水平的8%。消费增长、资源短缺、依赖进口已成为不可逆转的趋势。随着我国经济的持续快速发展，特别是进入新世纪以来，石油消费需求相应快速增加，原油的供需矛盾日益突出，国内原油产量已跟不上消费量的快速增长。20世纪90年代以来，我国原油产量年均增速仅为1.8%，1997-2008年一直徘徊在1.6-1.9亿吨之间。而同期，原油消费量年均增速达
6.4%，目前消费量已达到3.6亿吨，产消缺口达到1.7亿吨。自1993年我国成为原油净进口国以来，国内原油供应保证率不断下降，自2004年起下降到60%以下。 为满足需求的快速增长，我国进口原油规模迅速扩大，到2003年进口量已达9112万吨，2004年突破1亿吨，2008年达到1.79亿吨，与1990年相比，18年间原油进口量增长了61倍多，年均增速高达25.7%；而同期原油出口则迅速减少，2008年出口量为373万吨，仅及1990年的1/6左右。由下表可知，随着我国原油资源保证程度的不断下降，原油供需缺口逐年增加，中国对国际市场的依赖程度也在不断加大，目前中国对国外原油资源的依存度已达50%。 90年以来原油产量和消费量示意图
国际石油贸易操作流程 石油贸易的操作规程按照石油贸易国际惯例实行 1.供货总量：不限制 2.最小起定量：5万吨/月，60万吨/年以上。 3.合同期限：1年-3年 4.价格：根据卖家LOI(求购函)与BCL(资金证明)的数量来确定价格。 5．付款方式： Payment instrument. Accepted forms are: BG+T/T, MT103/23, SBLC, RDLC, DLC and MT760. 6．操作规程国际际石油贸易操作规程 (1)ICPO-irrevocable corporate Purchase order 卖家发出不可撤消的订购函。 (2)FCO-SELLER-Full Corporate offer 供油商向买家发出FCO价格确认函。 (3)NCND签定保密协议同时签回FCO
(4)BCL-Bank Comfort letter,Bank Capabihly Letter 买家把银行资料和资金证明交给卖家银行 OR The Buyer's SWIFT MT 799 POF (or other POF swift to seller’s bank) Bank to Bank 或买家通过银行对银行向卖家发出SWIFT MT 799 POF(或其他POF方式) (5)S & P Contract Soft Copy –Seller 卖家发出合同样板 (6) S & P Contract Soft Copy –buyer 买家确认合同条款及内容 (7)S&P lodged With Bank 买家银行资料确认 (8) POF proof of Fund Exchange via Bank 买卖双方确认资金情况 (9)POP-proof Of Prodnets Exchange vis Bank
世界主要海运运输航线及港口 1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，船公司途经佛罗里达海峡）。 2、亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。 3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角 4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。 7、南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。 8、北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。 无锡船厂获4艘平台服务船订单_210
关于国际石油贸易现状的研究分析 学生姓名：魏雪 学号：320110928490 年级：2011级
摘要：世界石油贸易在经济全球化的进程中发展迅速。全球经济发展的区域结构变化将推动国际石油贸易持续快速增长。石油储量及其分布的不同，加之石油在各国能源战略中的重要地位，各国维护本国能源安全的目的，使得世界各地各国十分重视该国的石油进出口。衍生出贸易保护主义与反垄断主义。随着竞争的激烈发展，石油贸易方式不断向多元化、多样化、体系化方向演变。石油实货交易中心的规模化、功能化日益突出，形成了包括现货合同、远期合同、中长期合同等在内的体系化交易方式；石油纸货交易规模增长迅速，尤其是石油期货在整个石油市场交易体系中的作用越来越大。随着金融市场、金融工程技术和信息技术的发展，套利交易、现金交割以及期货转现货、期货转掉期和差价合约等新的衍生工具在石油交易活动中的应用日益广泛。我国作为世界石油消费大国之一，在国际石油贸易中面临着挑战。分析当前国际石油贸易现状，加强我国能源安全，是十分必要与紧迫的。 关键词：国际石油贸易，现状，挑战，对策
1.引言 世界石油贸易在经济全球化的进程中发展迅速。全球经济发展的区域结构变化将推动国际石油贸易持续快速增长。石油储量及其分布的不同，加之石油在各国能源战略中的重要地位，各国维护本国能源安全的目的，使得世界各地各国十分重视该国的石油进出口。衍生出贸易保护主义与反垄断主义。随着竞争的激烈发展，石油贸易方式不断向多元化、多样化、体系化方向演变。石油实货交易中心的规模化、功能化日益突出，形成了包括现货合同、远期合同、中长期合同等在内的体系化交易方式；石油纸货交易规模增长迅速，尤其是石油期货在整个石油市场交易体系中的作用越来越大。随着金融市场、金融工程技术和信息技术的发展，套利交易、现金交割以及期货转现货、期货转掉期和差价合约等新的衍生工具在石油交易活动中的应用日益广泛。我国作为世界石油消费大国之一，在国际石油贸易中面临着挑战。分析当前国际石油贸易现状，加强我国能源安全，是十分必要与紧迫的。 2.正文 2011年对全球能源行业而言是不同寻常的一年。“阿拉伯之春”的动荡撼动了能源市场，并突显了通过维持剩余产能和战略储备来应对供应中断的重要性。日本地震和海啸是人道主义灾难，并迅速对日本和世界各地的核能和其它燃料供需造成了影响。石油价格创下了历史新高。当前世界石油产销状况如下：全球石油消费增长0.7%，达到8800万桶/日，涨幅为60万桶/日，低于历史平均水平，再次成为化石燃料中全球消费涨幅最小的化石能源。经合组织国家的石油消费量减少1.2%（60万桶/日），是过去六年中的第五次下滑，下探到1995年以来的最低水平。非经合组织国家的石油消费量增长2.8%，即120万桶/日。尽管油价居高不下，由于局势动荡，中东和非洲等产油区域的石油消费增幅低于平均水平。中国再次成为全球石油消费增长的最大来源（增长5.5%，即50.5万桶/日），但增速低于过去十年的平均水平。以量计算，中间馏份油再次成为增长最快的精制炼油产品，这是过去十年中第七次出现这种情况。 全球石油产量的年增长幅度为1.3%，即110万桶/日。石油产量的净增长几乎全部来自石油输出国组织，其中沙特阿拉伯（增产120万桶/日）、阿联酋、科威特和伊拉克的产量大幅增加，完全弥补了利比亚停产（减产120万桶/日）所带来的缺口。沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔的石油产量均创下历史新高。非石油输出国组织的石油产量大致保持稳定，美国、加拿大、俄罗斯和哥伦比亚的产量增长弥补了英国和挪威等老产油区域产量的持续衰减，以及其他某些国家所出现的意外停产。美国的石油产量的涨幅连续三年在非石油输出国组织产油国中雄踞榜首（增
国际石油贸易各类常见价格介绍 1.石油输出国组织的官方价格 20世纪60年代欧佩克为了与西方跨国公司降低“标价”的行为作斗争，在60年代后期特别是70年代初以来，在历次部长级会议都公布标准原油价格，这种标准原油价格是以沙特API度为34的轻油为基准，而公布的价格就是当时统一的官价。 到20世纪80年代，由于非欧佩克产油量的增长，欧佩克“官价”已不起多大作用。在1986年11月月，欧佩克改为以世界上7种原油的平均价格(7种原油一揽子价格)，来决定该组织成员国各自的原油价格。7种原油的平均价即是参考价，再按原油的质量和运费价进行调整。 目前欧佩克一揽子油价共包括12种构成成分，分别为撒哈拉原油、Oriente 原油、Girassol原油、伊朗重质原油、巴士拉轻质原油、科威特出口原油、锡德尔原油、博尼原油、卡塔尔海上原油、阿拉伯轻质原油、穆尔班原油和马瑞(merey)原油。 2.非石油输出国组织的官方价格 这是非欧佩克成员的产油国自己制定的油价体系，它一般参照欧佩克油价体系，结合本国实际情况而上下浮动。 3.现货市场价格 世界上最大的石油现货市场有美国的纽约、英国的伦敦、荷兰的鹿特丹和亚洲的新加坡。上个世纪70年代以前，这些市场仅仅是作为由各大石油公司相互调剂余缺和交换油品的手段，石油现货交易量只占世界总石油贸易量的5％以下，现货价格一般只反映长期合同超产的销售价格。因此，这个阶段的石油现货市场称为剩余市场(Residual Market)。 1973年石油危机后，随着现货交易量及其在世界石油市场中所占比例逐渐增加，石油现货市场由单纯的剩余市场演变为反映原油的生产、炼制成本、利润的边际市场(Marginal Market)，现货价格也逐渐成为石油公司，石油消费国政府制定石油政策的重要依据。 为了摆脱死板的定价束缚，一些长期贸易合同开始与现货市场价格挂起钩来。这种长期合同与现货市场价格挂钩的做法，一般采用两种挂钩方式，一种是指按周、按月或按季度通过谈判商定价格的形式，另一种是以计算现货价格平均数(按月、双周、周)来确定合同油价。
中俄石油贸易现状分析 摘要 今世界经济发展速度十分之快，而石油问题与经济的发展息息相关。由于各国能源禀赋不同，各大石油进口国和出口国在数次石油危机中逐渐认识到石油安全已经成为一个不能忽视的重大问题。虽然各国竞相在节约能源和开发石油替代资源上加大投资力度，但是仍然不能减少经济发展对石油资源的依赖。中国已成为俄罗斯第一大贸易伙伴和重要外资来源国。受国际大宗商品价格大幅下跌的影响,2015年中俄双边贸易额有所下降,但双边贸易的规模和质量不减反增。2015年,中国进口俄罗斯原油超过4000万t,同比增长28%。2016年,俄对中国出口石油4012万t,2016年俄对中国石油出口比2015年增长3%。中国的石油消费供不应求，中国政府必须采取必要措施克服石油安全问题。而俄罗斯作为中国毗邻，石油储量丰富，两国石油贸易合作对双方经济发展都有建设性作用，但多种制约因素减缓了合作力度。随着我国石油对外依存度的不断提高，如何实现石油进口的多元化、加强和俄罗斯石油贸易、保证海外石油资源的稳定供应已成为中国经济社会发展面临的迫切问题。 研究背景 2017年3月21日，俄罗斯官方消息2017第24届俄罗斯（喀山）国际石油、石化机械贸易展会在俄罗斯的“石油之城”－－喀山举办。这样的石油、石化机械国际展会已经连续成功举办了23届，是俄罗斯远东地区大有影响力的石油，石化设备贸易展览会之一。俄罗斯很大储量的石油和天然气资源。每年的石油及天然气产量巨大。而且每年都有新的油气资源勘探发现，俄罗斯及其他国家石油公司和政府也是积极引入国际合作伙伴，开发油气田资源，从而对石油机械及管道的需求量巨大，也是石油机械出口到俄罗斯的终用户。中国的石油机械企业有很大比重的产品出口到俄罗斯。此展会正是中国石油机械企业能真正在终用户和采购商面前展示产品并成交贸易的机会。同时，此展会也是促进中俄石油贸易的一个巨大的平台与机会。 二研究目的 （一）中国经济迅速增长，急需石油等能源作建设基础，研究中俄石油贸易合作，解决中国能源短板问题，确保石油供给安全，加强中国经济持续稳定健康发展。 （二）众所周知,乌克兰危机爆发以来,美国和欧盟陆续对俄罗斯进行经济制裁,范围涵盖对俄罗斯银行、能源、武器以及航运业类的制裁措施,美国和欧盟对俄罗斯的经济制裁主要为两种:一种是限制银行资金往来,第二种是通过欧佩克压低原油出口价格。研究中俄石油贸易以解决两国石油贸易合作中的制约因素，提升中国亚洲地位和国际地位促进中国俄罗斯友好伙伴关系。 （三）分析中俄石油合作历程及现状，提出对策方案，丰富中俄石油贸易理论。 （四）通过研究问题，查询历史文献及理论知识，提高自身知识。增强中俄国际关系的认识。 三研究意义 石油合作有利缓解我国巨大石油供给紧张问题 （二）有利于我国石油来源多元化，确保石油安全 （三）有利于降低我国石油输入成本 （四）有利于巩固中俄友好合作的伙伴关系 （五）有利于维持亚洲石油价格稳定 （六）有利于俄罗斯经济增长与经济稳定
世界主要海洋运输航线： 1.太平洋航线 （1）远东——北美西海岸航线 （2）远东——加勒比、北美东海岸航线 （3）远东——南美西海岸航线 （4）远东——东南亚航线 （5）远东——澳大利亚、新西兰航线 （6）澳、新——北美东西海岸航线 2.大西洋航线 （1）西北欧——北美东海岸航线 （2）西北欧、北美东海岸——加勒比海航线 （3）西北欧、北美东海岸——地中海、苏伊士运河—亚太航线 （4）西北欧、地中海——南美东海岸航线 （5）西北欧、北美东海岸——好望角——远东航线 （6）南美东海岸——好望角——远东航线 3.印度洋航线 （1）波斯湾——东南亚——西欧、北美航线 （2）波斯湾——东南亚——日本航线 （3）波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线 印度洋航线以石油运输为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 简述世界集装箱海运干线： （1）远东——北美航线（北太平洋航线） （2）北美——欧洲、地中海航线（北大西洋航线） （3）欧洲、地中海——远东航线（欧洲航线） （4）远东——澳大利亚航线 （5）澳大利亚、新西兰——北美航线 （6）欧洲、地中海——西非、南非航线 围绕上述干线，又分出若干支线，形成运输网络 国际货运代理的定义： 国际货运代理的国际性组织叫做“国际货运代理协会联合会（International Federation of Freight Forwarders Associations）”，简称“菲亚塔”。该组织1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士，由两年一届的全会选出的常委会主持日常工作。现有130多个国家和地区的35000多家国际货运代理企业加入。我国中国对外贸易运输总公司于1985年加入该协会。 菲亚塔协会对国际货运代理所下的定义是：“国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是实际承运人，可以依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如仓储、报关、验收、收款等事项”。 国际货运代理的地位和作用： （1）能够为委托人办理国际货物运输中每一个环节的业务或全程各个环节的业务，手续简单方便。 （2）能够把小批量的货物集中成为成组货物进行运输。
各大港口介绍及石油运输路线 沿海石油中转基地及规模因为国内石油生产地和消费地的分布不均衡和石油进出口的需要，我国逐渐形成了若干个石油中转基地，其中沿海地区的石油中转基地主要分布在环渤海地区、长江口地区和珠江口地区。环渤海地区主要有大连、秦皇岛、天津和青岛，长江口地区主要有南通、宁波和舟山，珠江口地区主要有湛江和茂名。 大连港地处迁东半岛最南端，是东北三省的重要出海口。大连港是我国最大的油品转运中心，拥有全国最大的现代化原油出口码头-鲇鱼鱼湾油港和全国最大的专业化成品油码头-寺儿沟成品油码头。鲇鱼湾油港年通过能力达到5100万吨。目前，大连己形成1座30万吨码头、1座15万吨码头，多座10万吨以下码头组成的油港群，从而奠定全国原油和成品油集散中心的地位。从储存能力分析，鲇鱼湾油港现有总罐容175 万立方米，随着国家300万立方米一期石油战略储备基地的建成，再加上西太平洋炼化现有一的80 万立方米商业罐容，原油、成品油总罐容将超过500万立方米，鲇鱼湾港区将发展成为以原油、成品油、液体化工品转运为主，综合国家战略原油和商业原油储备，部分成品油、原油及化工品的保税、存储、分拨等功能为一体的国际油品及液体化工.品分拨中心。秦皇岛港是中国北方天然不冻良港，是一座以能源输出为主、兼万吨级原油5 目前拥有营杂货和集装箱的现代化多功能综合性大港，泊
位1 个，2 万吨级原油泊位2 个，5000吨级成品油泊位1 个，可以承接2000-60000 吨的液化散化船舶进行装卸作业，年通过能力1650 万吨，港区现有各类储罐130多万立方米，港区还通过一条984公里和一条368 公里的输油管道分别与大庆油田及北京燕山石化相连。秦皇岛油已拓展预留了可建设280万立方米罐容的空地，还将继续扩大港口建设，正在规划的主要项目为一个25 万吨级的原油码头。天津港是华北地区最重要的港口，石油是天津港四大支柱货类之一，天津已经发展成为华北地区的重要石油进出口中转基地。天津港石油中转作业区位于天津南疆港区，拥有1.5万吨级、3万吨级和5万吨级、巧万吨级4个石油专用泊位，和一个总罐容约120 万立米方、集仓储、销售、物流为一体的多功能石化小区，油品年通过能力1800 万吨。目前天津港正实施建设深水航道工程和油品的港口基础设施，并准备建设散装液体车站，在外海规划建设25 万吨级原油岛式码头，到2010 年天津港油品吞吐量将达到2000 万吨以上，成为华北地区石油中转中心。 青岛港是我国最大进口油存储中转基地，进口油接卸总量己突破亿吨大关。目前青岛港区拥有48座原油储存罐，储存能力达280 万立方米，拥有2万吨级、5万吨级和25万吨级原油码头各一座，年通过能力3000 万吨。青岛港集疏运条件便利，石油可以经管道直接输运到山东、华北、中原、及长江沿岸部分炼厂，而且港区拥有原油及成品油装卸铁路专用线与铁路网相连。青岛港已成为具备反输功能和集中转、储运于一身的国内最大进口中转油港。．南通位
一、最大船型的历史 1966年,日本首先建成了当时世界最大的油船——“出光”号20.9万吨原油船,超过了20万载重吨临界值,为人类船舶史带来了新的记录。伴随着她的建成,带来了一个新的概念:VLCC(Very large Crude oil Carrier,巨型原油轮)。随后,欧洲也迅速跟上,建造了大量的VLCC投入石油运输中,分享了大量的利润。此后到1975年为止的10年内,日本、西欧等国平均每年竣工59艘VLCC,其速度之快,创造了世界造船史的新记录,即使今天的造船界也无法企及。 在利润的驱动下,船舶的吨位在VLCC以上又继续攀升,1968年建成单船32.6万载重吨, 1973年单船47.7万。终于到了1981年,建成了人类有史以来最大的船舶,56万载重吨的“海上巨人(Seawise Giant)”号油船,被称为ULCC((Ultra large Crude oil Carrier,超巨型原油轮)。此时,甚至有业者开始设计载重吨达100万吨的油船。 但是,仿佛通天塔无法建成,船舶的吨位也无法继续膨胀。 后来由于中东战争,欧佩克将石油价格炒高,西方各国需求减少,贸易减少,导致VLCC 也逐渐退出历史舞台。 20世纪80年代中期以后,西方经济逐渐复苏,随着西方能源结构的调整,石油需求降低而导致了原油价格降低,西欧各国重又燃起对石油的兴趣。并且,随着此前VLCC大量拆解后的运能下降以及70年代初所建VLCC的逐渐老化,全球对新建VLCC 级油船的兴趣又开始上升,20世纪90年代以后,VLCC的船价一直在逐步上升,成为当代船舶工业比较有利润的产品之一,也成为海上石油运输的主要力量之一,但此后(截至2005年)50万吨以上的ULCC仍是再也没有新出现过。当前在航的最大船舶是“Ti Asia(泰亚)”号ULCC,载重量44万吨。 当代业界,将油轮按载重吨位分为5个级别:
国际石油贸易中几种价格的含义 1、石油输出国组织的官方价格 20世纪60年代OPEC为了与西方跨国公司降低"标价"的行为作斗争,在60年代后期特别是70年代初以来,在历次部长级会议都公布标准原油价格,这种标准原油价格是以沙特API 度为34的轻油为基准,而公布的价格就是当时统一的官价。 到20世纪80年代,由于非OPEC产油量的增长,在1986年底,石油输出国组织看到"官价"已不起多大作用,又改成以世界上7种原油的平均价格(7种原油一揽子价格),来决定该组织成员国各自的原油价格,7种原油的平均价即是参考价,然后按原油的质量和运费价进行调整。 1986年11月,OPEC价格委员会制定的包括7种原油在内的一揽子原油价格包括:沙特阿拉伯轻油(Arab Light)、阿尔及利亚撒哈拉混合油(Sahara Blend)、印度尼西亚米纳斯(Minas)、尼日利亚邦尼轻油(Bonny Light)、阿联酋迪拜油(Dubai)、委内瑞拉蒂朱纳轻油(Tia Juana Light)、墨西哥依斯莫斯轻油(Isthmus),当时的加权平均价是每磅18.00美元。 2、非石油输出国组织的官方价格 这是非欧佩克成员的产油国自己制定的油价体系,它一般参照欧佩克油价体系,结合本国实际情况而上下浮动。 3、现货市场价格 世界上最大的石油现货市场有美国的纽约、英国的伦敦、荷兰的鹿特丹和亚洲的新加坡。上世纪70年代以前,这些市场仅仅是作为由各大石油公司相互调剂余缺和交换油品的手段,石油现货交易量只占世界总石油贸易量的5%以下,现货价格一般只反映长期合同超产的销售价格。因此,这个阶段的石油现货市场称为剩余市场(Residual Market)。1973年石油危机后,随着现货交易量及其在世界石油市场中所占比例逐渐增加,石油现货市场由单纯的剩余市场演变为反映原油的生产、炼制成本、利润的边际市场(Marginal Market),现货价格也逐渐成为石油公司,石油消费国政府制定石油政策的重要依据。为了摆脱死板的定价束缚,一些长期贸易合同开始与现货市场价格挂起钩来。这种长期合同与现货市场价格挂钩的做法,一般采用两种挂钩方式,一种是指按周、按月或按季度通过谈判商定价格的形式,另一种是以计算现货价格平均数(按月、双周、周)来确定合同油价。 石油现货市场有两种价格,一种是实际现货交易价格,另一种是一些机构通过对市场的研究和跟踪而对一些市场价格水平所做的估价。 4、期货交易价格 买卖双方通过在石油期货市场上的公开竞价,对未来时间的"石油标准合约"在价格、数量和交货地点上,优先取得认同而成交的油价为石油期货价。期货市场为方便交易者或扩大流量,有时也按规则出台"结算价"。石油期货的结算价,一般都是相对一段时间内的加权平均价。在研究问题时,也常把"结算价"当成该时段的期货价用。从近几年的原油价格波动情况看,期货市场已经在某种程度上替代了现货市场的价格发现功能,期货价格已成为国家原油价格变化的预先指标。石油期货交易所的公开竞价交易方式形成了市场对未来供需关系的信号,交易所向世界各地实时公布交易行情,石油贸易商可以随时得到价格资料,这些因素都促使石油期货价格成为石油市场的基准价。据普氏、阿各斯等世界权威石油价格指数管理机构介绍,在确定原油和油品价格水平时,石油期货交易所前一交易日的结算价占有十分重要的地位。 5、以货易货价格 欧佩克成员国在出口其生产的原油时,必须遵守成员国之间共同商定的官方价格,但由于各国国情不同,有些急需资金的成员国为了补充物资,需要多采石油,但是又要遵守欧佩克的产
从储量上看，世界上排名前１０名的国家和地区依次是： 第一名：沙特阿拉伯，３６２亿吨； 第二名：加拿大，１８４亿吨； 第三名：伊朗，１８１亿吨； 第四名：伊拉克，１５７亿吨； 第五名：科威特，１３８亿吨； 第六名：阿联酋，１２６亿吨； 第七名：委内瑞拉，１０９亿吨； 第八名：俄罗斯，８２亿吨； 第九名：中国，６０亿吨； 界第十大产油国。 ４、非洲 非洲是近几年原油储量和石油产量增长最快的地区，被誉为“第二个海湾地区”。主要分布于西非几内亚湾地区和北非地区。专家预测，到２０１０年，非洲国家石油产量在世界石油总产量中的比例有望上升到２０％。 利比亚、尼日利亚、阿尔及利亚、安哥拉和苏丹排名非洲原油储量前五位。尼日利亚是非洲地区第一大产油国。目前，尼日利亚、利比亚、阿尔及利亚、安哥拉和埃及等５个国家的石油产量占非洲总产量的８５％。 ５、中南美洲 中南美洲是世界重要的石油生产和出口地区之一，也是世界原油储量和石油产量增长
较快的地区之一，委内瑞拉、巴西和厄瓜多尔是该地区原油储量最丰富的国家。委内瑞拉原油探明储量，居世界第七位。巴西原油探明储量仅次于委内瑞拉。巴西东南部海域坎坡斯和桑托斯盆地的原油资源，是巴西原油储量最主要的构成部分。厄瓜多尔位于南美洲大陆西北部，是中南美洲第三大产油国，境内石油资源丰富，主要集中在东部亚马孙盆地，另外，在瓜亚斯省西部半岛地区和瓜亚基尔湾也有少量油田分布。 ６、亚太地区 亚太地区原油探明储量是目前世界石油产量增长较快的地区之一。中国、印度、印度尼西亚和马来西亚是该地区原油探明储量最丰富的国家。中国和印度虽原油储量丰富，但是每年仍需大量进口。 由于地理位置优越和经济的飞速发展，东南亚国家已经成为世界新兴的石油生产国。印尼和马来西亚是该地区最重要的产油国，越南也于２００６年取代文莱成为东南亚第三 严重滑坡１０％左右。 二、世界石油产量和需求 （一）世界石油产量 １、２００８年世界石油产量 ２００８年全球石油产量达３６．４８亿吨，同比增长１．１％。２００８年上半年由于全球需求上扬，尤其是亚洲、拉美和中东地区需求增长强劲，刺激了欧佩克的石油生产，全年产出石油１６．０７亿吨，同比增长３．８％。中东石油产量增长５．４％，其中伊拉克、沙特阿拉伯和科威特产量增长迅速，分别增长１３．２％、８．５％和７．４％。东欧及前苏联地区石油产量增长２．５％，但俄罗斯却由于外资缩水和出口税高昂，石油产量１０年来出现首次下降。２００８年俄罗斯石油生产量和出口量比上年均有所下降，
全球石油贸易及运输 2017-12-11 一、国际石油贸易 国际石油贸易的主要方式可以分为现货、期货、长期合约和获取份额油等四种。 1、现货贸易 根据美国能源情报署的定义，“现货市场”应该是：在大宗商品以市场价格被当场购买的特定场所，对马上交付的特定数量货物进行一次性公开市场交易的价格。 石油现货交易是指买卖双方出自对实物石油的需求与销售实物石油的目的，根据商定的支付方式与交货方式，采取即时或在较短的时间内进行实物石油交收的一种交易方式。 现货市场的基本条件是要有大的港口和众多的炼油厂。世界六大石油现货市场：中东市场、远东市场、北美市场、加勒比海市场、西北欧市场、西北非市场。 2、期货贸易 期货贸易就是在期货交易所内买卖标准期货合约的交易。贸易术语则以CIF/FOB/DES为主。付款一般是延期电汇付款或者信用证方式。
目前在世界范围内来看，有两大大原油期货（或称两种基准原油），一种是WTI，在美国纽约商品交易所（NYMEX）进行交易；另一种是布伦特，在英国伦敦国际石油交易所（IPE）进行交易。 3、长期合约 第一次石油危机以前，长期合约是世界石油市场的主要贸易方式，甚至价格长时间不变；石油危机后，世界石油市场价格大起大落，买卖双方都不愿签订固定价格的长期合同，买方更多地到现货市场寻求供应，长期合同贸易量大幅度下降。 石油和资金是高度相关的，没有资金，就不会有更多的石油。油气产业不景气的情况下，它们越来越难获得长期融资，要让石油生产企业获得足够多的利润继续支持新石油储备的开发，长期石油销售合约就移除基于波动的原油现货价格的定价条款。同时，长期合约的定价系统，保证该产业能实现自我融资。 目前长期供应合同仍普遍存在，大多数情况下只是一个框架，供应的时间、供应量、价格等都要由买卖双方定期协商。如我国同俄罗斯的石油是有协议。 4、获取份额油 份额油，又称“权益油”，指石油公司根据油田所占股份权益分成获取的原油，区别于原油市场买卖的“贸易油”。份额油的作用还在于对冲风险——国际油价即便涨得很高，石油公司可以既是买家又是卖家。
世界石油分布情况 巴西深海油田 2007年年底以来，巴西在被称为“盐上层”的地层中发现了一系列大油田。所谓的“盐上层”地区，延伸数百公里，是世界上迄今为止最大的深海石油储备区域。2008年4月，巴西又在大西洋巴西海域发现了一个巨大油田，国际地质学家预计该油田的最大埋藏量为330亿桶，可能成为历史上发现的第三大油田。 马拉开波湖 马拉开波湖是拉丁美洲最大的湖泊， 总面积1.4344万平方公里。马拉开波湖也是世界上产量最高、开采历史最悠久的石油湖，开采历史已有90多年，委内瑞拉的石油工业诞生在这里。在马拉开波湖东南部500多公里，是全球有名的奥里诺科重油带，面积约为5.5万平方公里，委内瑞拉政府和石油专家估计该地区蕴藏着2350亿桶重油。 墨西哥湾 在美国东南角近海地区，墨西哥湾上钻井平台星罗棋布，717个海上平台每天生产130万桶原油、2亿立方米天然气，占全美国原油产量26%、天然气产量11%。墨西哥湾也是墨西哥石油工业的集中地。2006年，墨西哥在墨西哥湾西部尤卡坦地区坎佩切湾的坎塔雷尔巨型油田每天生产原油370万桶，占墨西哥原油总产量80%。 巴拿马运河 巴拿马共和国拥有和管理的水闸型运河，经过狭窄的巴拿马地峡，连接大西洋和太平洋。由于巴拿马航道的影响，只能通过载重6万吨至8万吨的油轮，因此，能够顺利通过巴拿马运河的油轮被称为巴拿马型
油轮。巴拿马型油轮既不是大型原油轮也不是小型成品油轮，在国际石油贸易中占据的份额虽然不大但地位却举足轻重，已成为国际海运中一种标准的油轮类型。 加拿大油砂 在常规石油资源越来越少的情况下，占全球石油资源70%的非常规石油资源的开发利用就成为世界性的话题。世界上所探明的油砂资源有95%集中在加拿大。其已探明的油砂和重油资源多达4000亿立方米(合2.5万亿桶原油)，相当于整个中东地区的石油蕴藏量。目前，加拿大在阿尔伯塔省共有26个油砂项目投入生产，总生产规模达到每天83万桶，占加拿大石油产量的43%。 松辽盆地 中国最大的石油生产基地，也是目前世界上已发现的油气资源最为丰富的非海相沉积盆地。位于此的大庆油田，是我国重要的石油及石油化学工业基地。在喜迎新中国成立60周年之际，大庆也即将迎来油田50岁华诞。50年间，大庆创造了我国石油工业的“三个第一”：原油产量第一，上缴利税第一，原油采收率第一，主力油田采收率已突破50%，比国内外同类油田高出10至15个百分点，1976年到2002年实现持续27年原油年产量5000万吨以上。 马六甲海峡 马六甲海峡位于印度洋北部、马来半岛和印度尼西亚的苏门答腊岛之间，东连南海，西接安达曼海，是沟通印度洋与太平洋的海上桥梁，也是亚洲、非洲、欧洲、大洋洲之间相互往来的海上枢纽。马六甲海峡是世界上最为繁忙的海峡之一，每年经过这一航道的5万多艘船只，运载着占世界运油量一半的原油，即占世界贸易量三成的产品，而且这些