车工实战经验小窍门
样章节选
入门篇
车刀不断屑，问题如何解决？
卷、断屑槽的形式
铁屑在被车刀车下来以后，经过车刀的前面，顺着车刀前面的形状来卷曲、折断。所以，车刀前面的形状直接影响了铁屑的变形。
大家仔细观察铁屑变形的情况，就会发现，铁屑在被切下以后，经过车刀前面的时候，会发生一个弯曲变形，当铁屑经过卷屑槽以后，就开始向上弯曲，然后向前翻曲！
不断屑的铁屑通常是，铁屑经过了卷屑槽后，依然向后延伸很长的距离后才开始向前翻曲。而断屑的铁屑却是在碰到卷屑槽的边缘后就开始剧烈的向前翻，然后强有力的打在车刀刀口的下部，折断！
那么，折断铁屑的要领就在于如何强迫铁屑在经过卷屑槽边缘就开始向前折翻！
解决的办法：将车刀的刀口磨得低于槽的边缘，形成一个高低台阶的形状。而台阶处的圆弧弧度尽量减小，形成接近直角的“挡屑台”。
这样，铁屑在流过卷屑槽的时候，触碰到这些高出刃口部分的“挡屑台”后，就被强迫的向前弯曲，然后折断了！
附图：
挡屑台
一个优秀的车工，必须要对铁屑的变形有相应的理解，明白铁屑变形的方式和特点，并掌握如何控制铁屑排出的方式，便于在今后的加工中能根据不同的零件样式来确定铁屑排出的形式，达到高效加工的目的。如果不能控制铁屑的形状，使得铁屑顺利排出的话，很容易因为铁屑的飞溅或者缠绕伤到人、刮花工件表面、损坏刀具等事故，降低了生产效率，也降低了加工质量。
因加工需要，我们经常要控制铁屑的形状，如C字型折断或者紧密螺旋状排出，如何控制铁屑排出的形状？
1、C字型折断的要领是：
断屑槽形状取外斜式的直线型或直线圆弧型断屑槽。其关键在于车刀的前面尽量保持直线型，而槽底和挡屑台上的形状也很关键，越是呈直线越容易断屑。
外斜式直线圆弧槽直线槽
断屑
C字型断屑图例：
铁屑未流经槽底
2、排成紧密螺旋筒状卷屑的要领是：
车刀的槽型取内斜式圆弧槽。槽底的宽度是整个槽宽度的1/2左右，槽底部的R圆弧要大于整个槽的R圆弧。甚至可以让槽底部磨成接近平底形状。这样的卷屑槽加工阻力小，切屑变形空间充分，卷断屑良好。
R5
圆弧槽
内斜式
例如，槽宽度5MM，我们在刃磨的时候，砂轮的圆角修整到R2，将槽的深度磨到位后，再平移1mm左右的距离将槽的宽度修正到5mm的宽度。这样，槽的底部宽度就达到3mm，槽口部的宽度5mm。这样就满足了刃磨的要求了。
当切屑被切下的时候，因为槽的底部比较平，就给了切屑一个延展的空间，使得切屑能顺利的沿着槽的形状卷曲变形，卷出紧密的螺旋筒状顺利排出，不缠绕。
紧密螺旋筒状图例：
铁屑流经槽底
铁屑不断的问题分析：
很多经验不足的车工朋友经常磨出的车刀前刀面相对的挡屑面太过平直，使得铁屑在被切下了以后没有起到阻挡的作用，这样就造成了铁屑变形的力度不足，铁屑自由翻曲无法折断或卷曲。
又或者车刀的刃口部分高出整个刀具平面，使得铁屑在无阻挡的状态下自由变形无法折断或盘旋。
不断屑车刀图例：
铁屑不断示意
法断屑
不易断屑
切削三要素对卷、断屑的影响
1、转速对卷、断屑的影响：
机床在低速运转（低线速）的时候，铁屑温度低，刚性足，在刀具切入工件以后，铁屑很坚硬，因此可以顺着受力方向弯曲盘旋或折断。读者可以尝试用一把光秃秃的车刀采取低速、中速、高速加工相同材质的零件就会发现，转速越低，切下的铁屑越厚越碎，而转速越高，铁屑越薄越柔软。这是因为当加工转速提高后，加工区的温度因摩擦加剧使得温度升高，铁屑
在高温状态下会变柔软，此时，铁屑就容易形成连绵不绝的屑排出。所以，在高速加工的时候，想要获得理想的卷、断屑，就需要合理的配合走刀量来改变铁屑的变形了。
2、走刀量对卷、断屑的影响：
在低速的加工环境里，因铁屑排出时的硬度较高，因此不易发生缠绕。可是低速加工的效率是完全无法满足实际的生产需要的。为了提高生产效率，就必然要提高转速来加工零件。此时，铁屑温度升高，变得柔软，容易发生缠绕。为了解决这种缠绕给生产带来的不便，就需要操作者合理的选择切削深度及走刀量了。
选择走刀量的原则是卷、断屑槽越宽，则走刀量越大，而卷、断屑槽越窄，则走刀量越小。卷、断屑槽越浅，则走刀量越大，而卷、断屑槽越深，则走刀量越小。
前角小、槽宽、槽浅取大走刀量
前角大、槽窄、槽深取小走刀量
3、切削深度对卷、断屑的影响：
如图
槽宽，切深加大,走刀加快
槽窄，切深减少,
走刀减小
一般来说，在选择切削深度的时候，首先考虑机床、零件、刀具的刚性是否可以满足加工的需要。然后再根据转速，走刀量的大小来取切削深度。
转速高的时候，要选择较深的切削深度，则相应的增加走刀量就可以获得良好的断屑效果。
转速高，走刀量小的时候，则应该选择较小的切削深度，否则铁屑因为太宽，太薄，难以得到良好的卷断屑效果。
卷、断屑槽又宽又浅的时候，应该选择较大的切削深度，配合较大的走刀量以取得良好的卷断屑效果。
卷、断屑槽又窄又深的时候，应该选择较小的切削深度，配合较小的走刀量以取得良好的表面质量及尺寸精度。
快速提高篇
在普车上精车的方法窍门
在普车上精车的尺寸控制方法：
如图：
划线中心对中心，难以估测划线边缘对边缘，便于估测
在精车的时候，大部分条件下都使用估测的方式来摇动托板实现精确进给，也有通过使用百分表精确定位进给距离的方法，但是大部分情况下还是以估测的方式加工的。而托板上的刻度线是有一定宽度的，若不能很好的找到估测的基准点，就容易发生估测偏差大，加工出的尺寸误差不理想。一般加工估测的时候，就得以划线的边缘对应
边缘为一个单位，然后用等分的方法对单格进行等分，以划线的边缘对准相应的等分点，即可获得比较精确的进给尺寸。精加工不再成为困难新手的难题了。
中心对中心，难
估测
边缘对边缘，易
估测
学会了怎么看刻度盘精确进给后，就需要学会如何使用这种精确进给来达到精加工的目的。
在精加工之前，应该先测量实际尺寸是否能够满足加工要求，余量太多则会由于阻力太大，使得零件、机床或刀具发生“让刀”，造成精加工尺寸难以控制。
而精加工余量太少，则会容易造成零件表面粗糙度太差，表面有麻点，划痕。
那么，取多少的余量精加工比较适宜呢？一般来说，精加工前所留取的精加工余量在0.3-1.2之间。根据材料的硬度确定精加工前的余量。低碳钢的精加工余量应该大于0.8mm ，中碳钢的精加工余量应该选择0.5mm-1mm 比较理想，而高碳钢选择0.3-0.5比较容易掌控尺寸精度。
选择好了精加工余量后，精加工的步骤相当重要，按以下方法加工比较容易掌握好尺寸精度，将零件加工得又快又好。
如加工一段φ19mm，深15mm的台阶轴，其加工步骤如下：
碰刀后，中托板不动，
退出。
试切总加工余量的
1/3-1/2，加工5mm左
右深度便于测量，中
托板不动，退出测量。
根据实测差异，差多
少则进给多少，然后
加工到深度即可。精车刀的形式：
如图：
如上图所示，卷、断屑槽口宽约3MM，槽长约6MM，采用外斜式直线或直线圆弧槽，刃口至槽底宽度约2MM。前刀面平直使得铁屑不易缠绕，加工表面质量好。
刃口用油石背出约0.07MM宽-10°的负倒棱，增加刃口强度。
刀尖处倒出C0.1左右的倒角，并用油石背出约0.13MM的修光刃，增加零件加工后的表面质量。
刃磨出正值的刃倾角，让铁屑向未加工表面流出，不划伤零件表面。
切削参数：线速度V=100-150M，切削深度ap=0.2-0.6MM，走刀量F=0.1-0.13MM。
用这种类型的精车刀加工A3、45#、40Cr、铝合金、紫铜、不锈
钢等材质都可以获得良好的表面质量及精度，应用广泛。
小余量精车的注意事项：
小余量精车刀
直槽小余量精车刀
0°
这种直槽的小余量精车刀一般刃口部分不背出负倒棱，用油石将刃口部分油锋利使得刀具可以顺利的切入工件，刀尖部分用油石轻轻油两下，倒出约C0.05的倒角即可。车刀在焊接的时候先将刀杆加工出20°的倾斜台再焊接，让刀具有一个20°的刃倾角可以让铁屑顺利的排出，有条件的时候可以尽量让刀具倾斜使得刀具更加锋利。
采用这种直槽小余量精车刀一般加工余量在0.05—0.3之间，尺寸精度易掌握，表面粗糙度3.2甚至更高。
横槽小余量精车刀
这种横槽小余量精车刀的特点是横向开槽，轴向进给，在横向槽的刃口部分磨出一个-10°的刃倾角便于铁屑向未加工表面流出，并且在横向部分开出一个外喇叭槽，喇叭口宽3MM 左右，喇叭槽长约6MM 左右，这也是为了让铁屑向零件的未加工表面顺利排出。
刃口用油石油锋利，刀尖用油石磨出C0.05左右的刀尖倒角，增强刀尖的强度。
采用这种横槽小余量精车刀一般加工余量在0.05-0.2MM 之间，走刀量0.05-0.1MM ，尺寸精度易掌控，表面粗糙度最高可达0.8。
注：小余量精车刀在使用的时候必须注意控制走刀量及切削深度，正常情况下，直槽小余量精车刀的加工余量在0.05-0.3MM 之间，横槽小余量精车刀的加工余量在0.05-0.2MM 之间，若余量大了，刀具强度不足易造成崩刀，即便不崩刀也容易在切削区翻出大量的飞边
造成加工不顺畅。
其它窍门
如何车卡爪及延长卡盘寿命
1.车床的卡盘经常要清洗。而每次装配回去后，都应该用百分表校正。
特别是在采用高速加工的时候，如果卡盘不平衡，会让车床的抖动剧烈，高速加工不顺利，加工表面产生波纹。
2.车床的卡盘使用时间长了以后，间隙增大，卡爪磨损后，需要重新车一刀才能使用。经常看见有些人，车完的卡爪依旧夹持不均匀，跳动大。这是车卡爪的时候，夹持受力点错误造成的喇叭口。
一般旧卡爪的加工受力点是在卡爪的最外缘处！必要的时候，可以在卡爪的端面部分用废料点焊出一个小凸台，然后用小凸台去夹持一个圆盘，再进行加工。加工完毕后，把小凸台车掉就可以了。
加工卡盘受力方向
实际工作受力方向
加工卡盘时的受力方向与实际工作受力方向不一致，加工方式错误！加工卡盘受力方向
加工卡盘时的受力方向与实际工作受力方向一致，加工方式正确！
支
撑铁圈
在频繁使用卡爪夹持毛坯面的工作状态下，修复卡爪的要领是尽量减小卡爪的夹持直径。这样加工出来的三爪，在夹持一般的零件的时候，每个爪子的中间部分是避空的，夹持的位置在爪子的两侧边缘。这样，就使得原本三点受力增加到了六个点！夹持力成倍数增加！夹持有力均匀，不易打滑或位移。
3.车卡爪的时候，因为卡爪硬度高，并且是断续切削，所以必须充分考虑车刀的耐冲击能力。一般粗加工的刀具角度为：主偏角5-10度，前角-10度，后角10度。加工线速度为100米，切削深度0.1左右。
主偏角取5-10度是为了保护刀尖，让刀尖角尽量增大，提高刀具的散热和抗冲击能力。前角-10度也是为了提高车刀的散热和抗冲击能力。后角取比较大的10度是为了让车刀能有一个比较锋利的刃口，可以比较轻松的切进工件内顺利加工。
加工线速度取100米的主要考虑是为了让刀具在高速加工过程中让被切除的铁屑退火，使得硬度降低，便于顺利切除余量。如果采用中低速加工，则被切除的切屑硬度太高，增大了刃口的切削阻力，使得刀具的耐用度降低，不利于加工。
内卡爪车刀
注：用这种车刀加工卡爪，切削深度不超过0.4MM。
4.在大批量生产加工中，卡盘的三个伞齿和盘丝因为工作频繁，受力大，经常因为磨损剧烈而失去弹性，最终无法夹紧工件而报废。这种加工环境下，我们应该给盘丝和伞齿抹上黄油，增加润滑，减少摩擦，提高盘丝的寿命。只要做好保护，尽量不让铁屑掉进盘丝内，就可以充分减少盘丝的磨损。例如，在三爪与卡盘之间的缝隙里塞上纸屑等物品，堵塞铁屑掉入卡盘内部的通道，大大保护了盘丝的寿命。
车工工艺学 绪论 一、填空题 1、车削 2、30%—50% 3、车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形面滚花盘绕弹簧 二、简答题： 1、答：车削就是车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的开关和尺寸，将毛坯加工成符合图样要求的工作。 2、答：（1）适应性强，应用广泛，适用于车削不同材料，不同精度要求的工作。 （2）所用刀具的结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便。 （3）车削一般是等截面连续地进行，因此，切变化较小，车削过程相对平稳，生产率较高。（4）车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。 第一章车削的基础知识 1-1 车床与车削运动 一、填空题： 1、基础V形矩形 2、床鞍中滑板小滑板刀架 3、工件车刀 4、主运动进给运动 5、待加工表面已加工表面过渡表面。 二、判断题： 1、× 2、√ 3、× 三、选择题： A 四、名词解释： 1、主运动：车削时工件的旋转运动是主运动。 2、进给运动：在工件的多余材料不断被去除的切削运动。 3、已加工表面：是工件经车刀车削后产生的新表面。 4、过渡表面：是工件上由切削刃正在形成的那部分表面。 5、待加工表面：是工件上有待切除的表面。 五、简答题： 1、答：由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾座、床脚、冷却装置等组成。 2、答：（1）主轴箱支撑主轴并带动工件旋转运动。主轴箱内装有齿轮，轴等零件以组成变速传动机构。（2）进给箱又称变速箱，它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杠和光杠。 3、答：车削必须具备主运动和进给运动，主运动消耗车床的主要动力。
2014----2015学年第二学期期末考试《车工工艺学》试卷 、选择题：（共25分，每题2.5分）选10题 1、在安全生产中，工作时应穿_____ 上机操作。 A :短裤和凉鞋 B :裙子和拖鞋C:工作服、戴袖套D :无要求 2、凡装卸工件，更换刀具，测量加工表面及变换速度时，必须先_________ 。 A :开车 B :停车 C :既可以开车也可停车 D :无要求 3、在工作中，清除长切屑，应用______ 清除。 A :手 B :游标卡尺 C : 专用铁钩 D :垫刀片 4、主轴变速必须_____ 中进行。 A :高速 B :中速 C :低速 D :停车 5、机床、工作场地周围的卫生应______ 打扫一次。 A :每一班 B :每一天 C :每一星期 D :每一月 6把交换齿轮箱传递的运动，经过变速后转递给丝杠，实现车削各种螺纹，传递给 光杠，实现机动进给，称为 A :主轴箱 B :挂轮箱 C :进给箱 D :溜板箱 7、箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换各部手柄位置，可以得到多种转 速，称为______ 。 A :主轴箱 B :进给箱 C :挂轮箱 D :溜板箱 8、常用于外露的滑动表面，如床身导轨面和滑板导轨面等，适用_______ A :溅油润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 9、常用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不便经常润滑处。使用__________ 润滑方式。 A :黄油杯润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 10、通常车床运行______ 小时后，需要进行一级保 养。 A : 100小时 B : 300小时 C : 500小时 D : 1000小时 11、__________________________________________ 用于车削外圆、阶台和端面的车刀，选用___________________________________ A: 90° B : 45° C :切断刀D :成形刀 12、___________________________________________________________________ 车刀切削部分的材料，应具有高硬度，其硬度要高于工件材料_________________ A : 1--2 倍 B : 1.3--1.5 倍 C : 2--3 倍 D : 2.3--2.5 倍 13、__________________________________________ 用高速钢车刀进行精车时，应选选择_______________________________________ 切削速度。 A较低的B :中等c :较高的D :不要求 14、用钨和钛的碳化物粉末加钻作粘结剂，经高压压制成型后，再高温烧结而成的 粉末冶金制品，称为 ________ 。 A:高速钢B :硬质合金C :陶瓷材料D :人造金刚石 15、直接切除工件上的切削层，并使之变成切屑以形成工件新的表面的运动，称 为 ________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 16、使工件上多余材料不断地被切除的运动，称为_________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 17、__________________________________________ 车刀主切削刃在工件上形成的表面，称为___________________________________ A:已加工表面B :待加工表面C :过渡表面 18、工件每转一圈，车刀沿进给方向移动的距离，称为 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 19、切削刃上选定点相对于工件的主运动的瞬时速度，称为__________ 。 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 20、已知工件直径为95mm现用一次进给车至直径为90mm求切削深度为 A: 5mm B : 10mm C : 2.5 mm D : 4.5 mm 21、车刀上切屑流经的表面，称为________ 面。 A :主后刀面 B :副后刀面 C :前刀面 D :基面 （满分100分使用班级：14数14 数二） 润滑方式。 车刀。 倍。表面。 面。
******公司 车工技术比武方案 为进一步提高***公司车工操作人员的专业技术素质，引导和激励广大职工立足本职工作，钻研技术技能，积极推进公司备品配件的加工、生产及检修保障能力，更好服务于公司的日常生产，保证公司生产经营目标顺利实施，充分发挥***公司职工在生产中的主力军作用，同时，更好地团结和引导职工为公司发展建功立业，开展车工培训及技术比武活动，具体方案如下： 一、参赛对象和范围 ***公司在岗全体车工。 二、组织机构 评委组长： 评委副组长： 评委成员： 培训教师: 质量检验员： 三、比武方式 1、比武宗旨：本次技能比赛以岗位练兵为前提，考核操作技能为重点，提高岗位 技能为目的，旨在进一步加强高技能人才队伍建设，提高了职工队伍整体素质。 2、考核方式及分值比例：本次技术比武分理论知识考试和实际操作考试两部分，分别 占总成绩的20%和80%。并指定两台设备(CA6140)进行实作比赛，完成考核工件后，由指定质检员检测,评委评分并汇总综合成绩确定比武名次。 A、理论知识考试：采用闭卷笔试方式，以车工高级工技能题量约占50%，技师及其以上 技能题量约占50%，满分100分，考试时间60分钟。 B、实际操作考试：按照既能够赛出水平又能够节约成本的原则，此次比武项目定为*** 公司批量产品件——以多功能木工刨主刀滚工件加工为考试标的，同时比赛领导小组在产品件原有公差、尺寸的基础上增加了跳动公差、外圆公差、长度超差、粗糙度等项目标准，具体见《主刀滚（比赛用图）》。 C、为有效地调动员工的竞赛热情，将提前一周公布实际操作考试试题让选 手们在日常工作中挤时间、练操作、查资料，作好充分准备。 3、评分标准： A、每人加工多功能木工刨主刀滚20件，全部完成计100分（每件计5分）。每提前1小 时完成加5分（不足1小时的每提前15分钟加1分），每延时1小时完成减5分（不足1小时的每延时10分钟减1分），未加工完成工件不加分不计分。 B、尺寸公差、形位公差不达标扣1分/项、件，每件扣完5分为止。每件不合格尺寸达 三个及以上扣完5分。 C、法定工作日每天7:10—11:50；2:40—5:20为实际操作考试时间。每件工件加工时间 要求为70分/件，实际操作考试时间共计23小时20分，预计考试时间3天半/两人。 D、非制作时间加工工件视为作弊，计零分并取消员工参赛资格。 四、表彰奖励： 本次比武依综合成绩排序表彰奖励获得前三名的员工，奖励包括荣誉证书、奖金。奖金标准为：第一名：1200元，第二名：800元；第三名：500元。比武活动是提高技能人员素质的一个重要途径，为广大职搭建了一个展示才华的舞台、岗位成材的舞台。为激发一线员工学习热情，促使更多的优秀人才脱颖而出，评委会对表现
车工考试试题（含答案） 一、单项选择题 1．锯齿型螺纹常用于起重机和( B )机械设备上，这种螺纹要求能承受较大的单向压力。 A、挖掘 B、压力 C、铸造 D、液压 2．工件坐标系的Z轴一般与主轴轴线重合，X轴随工件原点( C )不同而异。 A、坐标 B、形状 C、位置 D、位移 3．精车时，为减小工件表面( C )值，一定要选择较小的副偏角。 A、精度 B、尺寸 C、粗糙度 D、位置 4．偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、( A )偏心夹具装夹等。 A、专用 B、通用 C、万能 D、单动 5．高速钢梯形螺纹粗车刀径向后角为( B )。 A、10°～ 15° B、8° C、1°～ 2° D、0° 6．用双重卡盘车削前，先用四爪单动卡盘把三爪自定心卡盘调整一个( D )，车削时，只要把工件装夹在三爪自定心卡盘上，即可加工偏心部分。 A、尺寸 B、距离 C、长度 D、偏心距 7．工件的六个自由度( B )被限制，使它在夹具中只有唯一正确的位置，称为完全定位。 A、部分 B、全部 C、没有 D、一半 8．一个物体在空间可能具有的运动称为( D )。 A、空间运动 B、圆柱度 C、平面度 D、自由度 9．通过分析装配视图，掌握该部件的( B )，彻底了解装配体的组成情况，弄懂各零件的相互位置、传动关系及部件的工作原理，想象出各主要零件的结构形状。 A、相互关系 B、形体结构 C、尺寸 D、公差分布 10．数控车床以主轴轴线方向为Z轴方向，刀具远离( C )的方向为Z轴的正方向。 A、油盘 B、尾座 C、工件 D、床身 11．蜗杆的齿顶圆直径用字母“( A )”表示。 A、DA B、Df C、Sn D、h
高级数控车工职业技能鉴定试题题库及答案 一、选择题：（以下四个备选答案中其中一个为正确答案，请将其代号填入括号内） 1.图样中螺纹的底径线用（ C ）绘制。 (A)粗实线 (B)细点划线 (C)细实线 (D)虚线 2.装配图的读图方法，首先看（ B ），了解部件的名称。 (A)零件图 (B)明细表 (C)标题栏 (D)技术文件 3.公差代号H7的孔和代号（ C ）的轴组成过渡配合。 (A )f6 (B) g6 (C) m6 (D) u6 4.牌号为45的钢的含碳量为百分之（ C ）。 (A)45 (B)4.5 (C)0.45 (D)0.045 5.液压泵的最大工作压力应（ C ）其公称压力。（A）大于（B）小于（C）小于或等于（D）等于 6.轴类零件的调质处理热处理工序应安排在（ B ）。 (Ａ)粗加工前 (Ｂ)粗加工后，精加工前 (Ｃ)精加工后 (Ｄ)渗碳后 7.下列钢号中，(A )钢的综合力学性能最好。 (A)45 (B)T10 (C)20 (D)08 8. 刀具半径尺寸补偿指令的起点不能写在（B ）程序段中。（A）G00 （B） G02/G03 （C） G01 9.画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按（ A ）绘制。 (A)不剖 (B)半剖 (C)全剖 (D)剖面 10.一对相互啮合的齿轮，其模数、（ B ）必须相等才能正常传动。 (A)齿数比 (B)齿形角 (C)分度圆直径 (D)齿数 11.数控车床中，目前数控装置的脉冲当量，一般为（ B ）。 (A)0.01 (B)0.001 (C)0.0001 (D)0.1 12. MC是指（D）的缩写。 (A)自动化工厂 (B) 计算机数控系统 (C)柔性制造系统 FMC (D)数控加工中心 13.工艺基准除了测量基准、装配基准以外，还包括（ A ）。 (A)定位基准 (B)粗基准 (C)精基准 (D)设计基准 14.零件加工时选择的定位粗基准可以使用（ A ）。 (A)一次 (B)二次 (C)三次 (D)四次及以上 15. 程序中的主轴功能，也称为（ D ）。（A）G指令（B）M指令（C）T指令（D）S指令 16.车床上的卡盘、中心架等属于（ A ）夹具。 (A)通用 (B)专用 (C)组合 (D)标准 17.工件的定位精度主要靠（ A ）来保证。 (A)定位元件 (B)辅助元件 (C)夹紧元件 (D)其他元件 18.切削用量中（ A ）对刀具磨损的影响最大。 (A)切削速度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)背吃刀量 19.刀具上切屑流过的表面称为（ A ）。 (A)前刀面 (B)后刀面 (C)副后刀面 (D)侧面 20.配合代号H6/f5应理解为（Ａ）配合。 (A)基孔制间隙 (B) 基轴制间隙 .(C)基孔制过渡 (D) 基轴制过渡 21. 不符合着装整洁文明生产要求的是（ B）。（A）按规定穿戴好防护用品（B）工作中对服装不作要求（C）遵守安全技术操作规程（D）执行规章制度 22.标准麻花钻的顶角φ的大小为（ C ）。 (A)90° (B)100° (C)118° (D)120° 23.传动螺纹一般都采用（ C ）。 (A)普通螺纹 (B)管螺纹 (C)梯形螺纹 (D)矩形螺纹 24. 加工铸铁等脆性材料时，应选用（ B ）类硬质合金。（A）钨钴钛（B）钨钴（C）钨钛（D）钨钒 25.数控机床有不同的运动方式，需要考虑工件与刀具相对运动关系及坐标方向，采用（ B ）的原则编写程序。 (A)刀具不动，工件移动 (B)工件不动，刀具移动 (C)根据实际情况而定 (D)铣削加工时刀具不
《车工》职业技能鉴定培训方案及教学大纲第一部分：培训计划 第二部分：大纲
一．说明 （一）课程基本情况 课程名称：车工技能训练 课程学时：共计30学时 （二）教学对象：本大纲适用于业余培训 （三）教学目的与教学任务:《车工技能训练》是车工专业重要的专业主干课程之一。它主要是介绍普通机床结构、传动原理、加工工艺方面的知识，培养学员操纵和维护车床等方面的综合能力。 （四）教学思路：根据职业学校的具体特点，理论教学以实用够用为度，坚持理论联系实际，注重实训教学环节，不断培养和提高学员分析和解决生产实际问题的能力。 （五）教学基本要求：通过完成本课程的学习，可以掌握车工工艺的基本知识及其相关知识，而且能熟练操作机床。 （六）课程内容在专业教学中与其他课程的联系分工： 车工工艺是车工专业的主干课，在内容上既是其它后续专业课的基础又是实训课程的理论指导，而且涵盖了机械设计与制造方面的一些基础性内容。 1、课程特色 理论与实训相互结合、课程内容与工程实际相互结合 小组工作方式与项目教学相互结合、课程设置与实训场所相互结合 课程整体突出核心知识点、技能点。 （七）教学内容的难点和重点 基础理论讲述以模块教学为重点及难点，采用多媒体教学方式，结合实物参观，每一模块配以适当课时的实训，将抽象理论形象化。 （八）考核方式与说明 考核采取理论考试与实训考试相结合，各以百分制计算，取加权数核算最终成绩。 （九）教材及主要参考书
（十）本大纲特点： 根据现有实训车床的情况，本着“精一、会二、知三”的教学目标，以现有机床操作系统为主线，结合CA6140型机床的教材教学，突出技能训练。 一、课程内容、要求及学时分配 （一）课程基本内容分析 第一章车床及其安全操作 教学目的： 1．熟悉车床组成及其功用； 2．熟悉车床的润滑部位及润滑要求； 3．掌握车床的安全操作规律； 4．识读车床传动图。 教学内容： 1. 车床规格型号及其含义：(C620-l、C620-1B、CA6140)。 2．车床的组成及其功用：床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、主轴、长丝杠、光杠等主要部件； 3．车床的传动系统图； 4．车床的两个基本运动：主轴带动工件的旋转运动为主运动；YJ架带动车刀的纵向或横向的直线运动为进给运动。其运动的速度分别为切削速度v。及进给量f 5．车床的润滑方式，润滑部位及要求。 6．车床的安全操作规范，手动及机动操作练习。 教学方法： 1．结合车床运用现场教学，即边操作边讲解的教法； 2. 学员首先进行手动操作练习，掌握操作规律，然后进行机动操作练习。即先手动后机动的操作练习法； 3．实训指导老师要检查考核学员的操作情况并及时指导；
车工理论考试复习题 一、填空题 1．力的三要素是（方向）、（大小）和（作用点）。 2．力矩是（力）和（力臂）的乘积。 3．凸轮机构主要由（凸轮）、（从动杆）和（固定机架）三个基本构件所组成。 4．凸轮机构按凸轮形状分主要有（盘形）凸轮、（圆柱）凸轮和（移动）凸轮。 5．蜗轮、蜗杆传动是由（蜗轮）和（蜗杆）组成。通常情况（蜗杆）是主动件，（蜗轮）是从动件。6．齿轮啮合的三要素是；（齿形角）相等，（模数）相等，（齿形曲线）相同。 7．渐开线齿轮上标准模数和标准齿形角所在的圆叫（分度圆）。 8．液压泵是一种将（机械）能转换成（液压）能量的动力装置。 9．机床液压系统中常用液压泵有（齿轮）泵、（叶片式）泵、（柱塞）泵三大类。 5 10 .液压泵的型号 CB — B25 , CB表示（齿轮泵）、B表示（低压级25 X 10 Pa ）, 25表示（流量43 4.15X 104m3/s ） 11. 机床液压系统中液压油常采用（10 ）号、（ 20 ）号、（ 30 ）号机械油。 12. 液压控制阀用于控制和调节液压系统中油液的（流动方向）、（压力大小）、（流量大小）。 13. 液压系统中的辅助装置包括（油管和接头）、（滤油器）、（蓄能器）、（油箱）。 14. 溢流阀在液压系统中所能起的作用是（溢流）、（安全）和（定压）。 15 .机床上所用电器按其职能来分成（控制）电器与（保护）电器三类。 16、机床用交流接触器的主要任务是在（外界输入信号）情况下能自动接通或开断主电路。 17. 交流接触器是由（触头）、（消弧装置）、（铁心）与（线圈）四部分组成。 1 8 .机床电器中，按钮是（发号命令）的电器。 19. 电磁铁是将电流信号转变成（机械位移）的执行电器。 20. 交流异步电动机由于转子感应电势很大，因此产生很大的（启动）电流。 21 .将三相异步电动机电源中的任意两相对换后，电动机会（反转）。 22. 曲轴的加工原理类似（偏心轴）的加工。车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（角度的要求）。 23. 多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过（准确定位装置）来实现的。 24 .曲轴是一个形状复杂、刚度差的零件。在车削加工时，为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用（两端）传动或（中间）传动方式进行加工，并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的（切削力）互相抵消。 25. 在小批生产曲轴时，车削曲柄轴颈通常都在（卧式车床）上进行。这时，在车床上装一个（偏心）夹具，使曲柄曲颈的中心线与车床的回转轴线（重合），逐段地车削各曲柄颈。 26. 在卧式车床上车削多线螺纹，可用的分线方法：（沿螺
初级车工理论知识试题 一、判断是非题（是画∨，非画×） （）1、工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。 （）2、变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同转速。（）3、卡盘的作用是用来装夹工件带动工件一起旋转。 （）4、车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。（）5、小滑板可左右移动角度，车削带锥度的工件。 （）6、机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母“C”是表示车床类。 （）7、为了延长车床的使用寿命，必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。 （）8、车床露在外面的滑动表面，擦干净后用油壶浇油润滑。（）9、主轴箱和溜板箱内的润滑油一般半年需更换一次。 （）10、车床运转500h后，需要进行一级保养。 （）11、切削液的主要作用降低温度和减少摩擦。
（）12、粗加工时，加工余量和切削用量均较大，因而会使刀具磨损加快，所以应选用以润滑为主的切削液。 （）13、乳化液主要用来减少切削过程中的摩擦和降低切削温度。（）14、选用切削液时，粗加工应选用以冷却为主的乳化液。（）15、使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。 （）16、刀具材料必须具有相应的物理、化学及力学性能。 （）17、车刀刀具硬度与工件材料硬度一般相等。 （）18、为了延长刀具寿命，一般选用韧性好、耐冲击的材料。（）19、高速钢刀具韧性比硬质合金好，因此，常用于承受冲击力较大的场合。 （）20、硬质合金的硬度高，能耐高温，有很好的红硬性，在1000℃左右的高温下，仍能保持良好的切削性能。 （）21钨钴类合金中含钴量越高，其韧性越好，承受冲击的性能就越好。 （）22、常用车刀按刀具材料可分为高速钢车刀和硬质合金车刀两类。
车工技术理论考试试题 姓名：________ 分数：_______ 一、填空：（共40分，每小题1分） 1．机床型号的编制，是采用_______和________按一定的规律组合排列的。2．C6163型车床：6表示___________组,1表示__________系，主要参数折算值为_______表示_______________为360mm。 3．车床上常用的润滑方式有：(1)_________________;(2)_______________; (3)___________________;(4)___________________;(5)____________________; (6)________________等六种。 4、卧式车床的一级保养周期为_____h。保养工作以______工人为主，__________工人配合进行。 5．切削时工件上形成________表面、________表面和________表面。 6．高速钢常用的牌号为______。高速钢因为_______所以不能用于高速切削。7．钨钴类硬度合金由________和________组成。它的代号是_______.这类合金由于_______所以适用于加工____________。 8．粗车时选择切削用量的顺序，应把__________放在首位，其次是___________,最后是__________。 9、中心架的用法有：(1)_____________;(2)_________;(3)____________。10．标准麻花钻的顶角为______________,横刃斜角为_______________。11．车孔时，内孔有锥度主要原因是：（1）____________;(2)_________; (3)___________________。 12．检验圆锥角的常用量具有（1）____________;(2)________________;
姓名分数 一、填空题（每空1分，共计35分） 1.当零件主视图确定后，俯视图配置在主视图下方，仰视图配置在主视图上方，左视图配置在主视图右方，后视图配置在左视图右方。 2.千分尺的测量精度一般为mm。千分尺在测量前必须校正零位。 3.测量硬度的主要方法有布氏硬度和洛氏硬度两种。 4.根据工艺的不同，钢的热处理方法可分为退火、正火、淬火、回火及 表面处理等。 5.刀具角度中对切削温度影响显著的是前角。前角增大，切削温度降低；前角过大，切削温度不会进一步降低。 6. 切削用量是衡量切削运动大小的参数，包括车削速度、进给量和切削深度。 7.粗车时，切削用量的选择原则是：首先应选用较大的切削深度，然后再选择较大的进给量，最后根据刀具耐用度选择合理的切削深度。 8.锥度的标注符号用?表示，符号所示方向应与锥度方向相同。 9.图样上符号◎是位置公差的同轴度。 10.车床常用的几种润滑方式是飞溅润滑、浇注润滑、油绳润滑、黄油杯润滑、弹子油杯润滑和油泵润滑。 11.常用的车刀材料有高速钢和硬质合金钢两大类。 12.刀具容易产生积削瘤的切削速度大致是在中速范围内。 13. 车削中切削液主要起冷却、润滑、清洗的作用。 二、选择题（每题3分，共计45分） 1. 测量精度为0.02mm的游标卡尺，两测量爪并拢时，尺身上49mm对正游标上的（C）格。 A .20 C. 50 D. 49 2.牌号为45的钢的含碳量为百分之（C）。 A. 45 B. C. D. 3.常温下刀具材料的硬度应在（A）以上。 A. HRC60 B. HRC50 C. HRC80 D. HRC100 4.工艺基准除了测量基准、装配基准以外，还包括（A）。 A.定位基准 B.粗基准 C.精基准 D.设计基准 5.切削用量中（A）对刀具磨损的影响最大。 A.切削速度 B.进给量 C.进给速度 D.背吃刀量 6.标准麻花钻的顶角φ的大小为（C）。 °°°° 7. 车偏心工件的原理是：装夹时把偏心部分（C）调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工。 A.尺寸线 B.轮廓线 C.轴线 D.基准
《车工工艺学》第一章测试题 班级学号姓名 一、填空题（每空分，共13分） 1、车床主要由、、进给箱、床 鞍和滑板、尾座；和冷却装置组成。 2、切削用量包括、 和。 3、车刀的前角是与之间的夹角。 4、当车刀刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角为值，切削时切屑排向工件表面。此时刀尖强度较。 4、粗加工时，应取较的前角，精加工时，一般应取较的 前角。 5、使用硬质合金刀具切削时，如用切削液，必须就连续 浇注。否则，硬质合金刀片会因而产生裂纹。 6、装刀时必须使修光刃与走刀方向，且修光刃长度必须大于 才能起到修光作用。 7、在常用的两类硬质合金中，YG表示类硬质合金，YT表示 )类硬质合金。YW表示类硬质合金 8、车床变速必须先，变换进给箱手柄要在下进行。 9、积屑瘤在允许存在，必须避免。 二、判断题（每题1分，共10分） 1、车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面，切削平面和待加工表面。（） 2、高速钢车刀的韧性虽然比硬质合金高，但不能用于高速切削。
（） 3、车刀前角增大，能使切削省力，当工件材料硬时，应选择较大的前角。（） 4、粗车时应选稍大的副偏角，精车时应选稍小的副偏角。（） 5、切削用量包括切削深度，进给量和工件转速。（） 6、粗车时选择切削用量的原则是；首先应当选择较高的切削速度，其次再 考虑切削深度，最后再选择尽可能大的进给量。（） 7、用硬质合金车刀精车时，精车余量不能留的太少，否则会影响工件表面的粗糙度（） 8、用高速钢车刀切削时，当切屑呈兰色时，说明切削速度选的正合适。（） 9、减小表面粗糙度值采用减小主偏角比减小副偏角的效果好。（） 10、切削速度选取的过高或过低都容易产生积屑瘤。（） 三、选择题（每空1分，共15分） 1、YG8牌号硬质合金车刀适合（）材料。 A 粗车钢件 B 精车有色金属 C 粗车铸铁件 2、当ap增大一倍，主切削力增大（），当f增大一倍，主切削力增大（） A 一倍 B 二倍 C 70-80% D 40-50% 3、为了确定和测量车刀的几何角度，需要假象三个辅助平面，即（）（）（） A 已加工表面 B 切削平面 C 待加工表面 D 基面 E 加工表面 F 正交平面 4、前角增大能使车刀（） A 刀口锋利 B 切削省力 C 排屑顺利 5、硬质合金的耐热性为（），高速钢的耐热性为（） A 200-300度 B 800-1000度 C 500-600度 6、粗加工时，切削液应选用以（）为主的（）
初级车工技能试题A 14、同一基本尺寸的公差等级数字越大，其尺寸精度也越高。( ) 初级车工技能考试题(A卷) 考试时间:90分钟 15、一般情况下，尺寸公差和表面粗糙度的关系是:尺寸公差越小，表面粗糙度 题号一二三总分 也越小;反过来，表面粗糙度小，尺寸公差不一定小。( ) 得分 16、90?车刀主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。( ) 一、判断题:判断下列陈述，你认为正确的在括号内打?，错误的打×，每空217、用内径百分表(或千分表)测量内孔时，必须摆动内径百分表，所得最大尺分，共计40分。寸是孔的实际尺寸。( ) 1、机械工业中常用毫米作为长度的计量单位。( ) 18、W18Cr4V是高速钢;T8是碳素工具钢;Q235是普通碳素结构钢。 ( ) 2、车工可以戴手套进行操作。( ) 19、把φ60的毛坯棒料要车削成φ50时，其车削余量是10mm。单边余量是5mm。 3、允许零件的尺寸变动量称为尺寸公差。( ) ) ( 4、“未注尺寸公差”，表示该尺寸无公差。( ) 20、刀具、量具可以放在车床的导轨面上。( ) 5、图样中标注的长度尺寸，没有计量单位都是毫米。( ) 二、选择(每空2分，共计40分) 6、硬质合金YG、YT刀片都是黑色的，加工钢件一般用YT刀片，加工铸铁一1、变换( )箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。般用YG刀片。( ) A;主轴箱 B;溜板箱 C;交换齿轮箱 D;进给箱 7、高速钢又叫锋钢、白钢，它们是高速切削的材料吗,( ) 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光
杠、溜板箱的传动，使8、凡装卸工件、更换刀具、测量加工表面以及变换速度时，必须先停车。( ) 刀架作( )进给运动。 9、前角γ是车刀切削部分的主要工作角度，工件材料较软可取较大的前角，工A;曲线 B;直线 C;圆弧 件材料较硬，可取较小的前角。( ) 3、( )的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 10、切削用量是指吃刀深度、走刀量和切削速度。( ) A;主轴箱 B;溜板箱C;交换齿轮箱 11、车削端面时由外向里进给时，切削速度逐渐变大。( ) 4、车床的丝杠是用( )润滑的。 专业: 姓名: 考号: 12、车削零件时，一般都是粗车、半精车和精车三个阶段。( ) A;浇油 B;溅油 C;油绳 D;油脂杯 13、车削灰铸铁材料时，出现粉末状铁屑，可以使用冷却液。( ) 5、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用( )润滑。 ----------------------------密------------------------------封------------------------------线---------------------------- A;浇油 B;弹子油杯 C;油绳 D;油脂杯 16、麻花钻横刃太长，钻削时会使( )增大。 6、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的( ) A;主切削力 B;轴向力 C;径向力 A;切削液 B;混合液 C;乳化液 17、对于同一圆锥体来说，锥度总是( )。 7、 C6140A车床表示经第( )次重大改进。 A;等于斜度 B;等于斜度的两倍 C;等于斜度的一半 A;一 B;二 C;三 18、一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用( )法车削。 8、加工铸铁等脆性材料时，应选用( )类硬质合金。 A;转动小滑板 B;偏移尾座 C;靠模 D;宽刃刀切削 A;钨钛钴 B;钨钴 C;钨钛 19、圆锥管螺纹的锥度是( )。 9、刀具的前角面和基面之间的夹角是( )。 A;1:20 B;1:5 C;1:16 A;楔角 B;刃倾角 C;前角 20、精车球面时，应( )。 10、前角增大能使车刀( )。
车工培训计划 一、培训目标 1、理论知识 依据《车工国家职业标准》中对车工的理论知识要求，通过培训，使培训对象掌握职业 道德标准和相关法律知识、车工技能的基本知识、相关识图与绘图知识、制订简单加工工艺的知识，掌握工件的定位与夹紧，懂得如何合理选择常用刀具，懂得设备使用和维护保养基础及专业知识。 2、操作技能 依据《车工国家职业标准》中对车工的操作技能要求，通过培训，使培训对象在工作过 程中掌握对简单轴类工件、套类工件、螺纹工件、锥面及成型面的独立加工，内外径、长度、深度、高度、锥面及成型而、螺纹的检验等基本技能，达到独立上岗操作的水平。 二、培训时间总课时： 360 理论授课：144 技能操作：216 机动课时：16 三、课程设置与教学要求（一）知识要求 1.职业道德和相关法律知识 2. 安全知识 3. 机械识图与绘图 4. 金属材料 5. 车工工艺（二）技能要求 1. 轴类零件的加工 2. 套类零件的加工 3. 内外径、长度、深度、高度的检验 4. 螺纹的加工 5. 螺纹的检验 6. 锥面及成型面的加工 7. 锥度及成型面的检验 车工培训大纲 一、说明 1、 课程的性质与任务 本课程是一门专业工艺理论与技能训练一体化的专业课程。本课程的任务是使学生掌握 车工应具备的专业理论知识和操作技能。 2、 教学的基本要求 通过培训，使培训对象掌握车工工作的理论知识和操作技能，培训完毕，培训对象应能 够独立上岗，完成简单工件的加工。 3、 教学中应注意的问题 在教学过程中，以理论教学为基础，注意加强技能训练，使培训对象通过训练掌握知识 与技能。 总课时：360课时 三、教学要求与内容 （一）知识部分 1、职业道德和相关法律知识 (1)教学要求 通过培训，使培训对象了解本工种职业道德标准和相关法律知识的内容。 (2)教学内容 1)职业道德标准。 2)相关法律知识 (3)教学建议 通过事例讲解使培训对象理解本上种职业道德标准和相关法律知识的内容。 2、基础知识 (1)教学要求 通过培训，使培训对象了解车床的基本性能，掌握车床主要部分的名称和用途，牢记安 全操作、文明生产知识。 (2) 教学内容 1) 公差与配合 2)常用金属材料与热处理知识。 3) 常用非金属材料知识。 4) 机床传动知识。 5) 机械加工常用设备知识。 6) 金属切削常用刀具知识。 7) 设备润滑及切削液的使用知识。 8) 工具、夹具、量具使用与维护知识。 9) 划线知识。 10)钳工操作知识。 11)安全用电知识。 12)安全操作知识。 13)文明生产知识。 14)环境保护知识。 (3) 教学建议
职业技能鉴定题 车工高级技师理论 知识试卷（B 卷） 注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 一、 择题（第1～30题。选择一个正确的答案，将相应字母填入括号内。每题1分，共30分。） 1.数控机床CNC 系统是（C ） A.位置控制系统； B.顺序控制系统； C.轮廓控制系统； D.速度 2．为了便于编程，也便于尺寸之间的相互直协调，数控加工零件图上最好（B ） A.局部分散标注尺寸； B.以同 C.以不同基准标注尺寸； D.间接 3．数控编程数值计算中，处理“列表曲线”的方法是（A ） A.三次样条曲线拟合法； B.等误 C.等步长法； D.等间 4．数控车床自动转位刀架的工作过程是（B ） A.定位、抬起、转位、夹紧； B.抬 起、转位、定位、夹紧； C.转位、抬起、定位、夹紧； D.抬起、夹紧、转位、定位 5．数控机床液压系统工作时，工作状态预先调定不变的是（A ） A.压力阀和调速阀； B.压力 C.调速阀和方向阀； D.方向 6．滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时，如果最小调整量S 为0.0025mm ，齿数Z1＝60，Z2＝61，则滚珠丝杠的导程L 0为（C ） A.4mm ； B.6mm C.9mm ； D.12m 姓名单位准考证号 --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线----------- --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线-----------
机电系 《车工工艺学》 教案 陈文 2007.3.5
课题：绪论 教学目的、要求：了解何为车工、何为工艺 教学重点、难点：对学生来讲是个全新的课目，理解有难度 授课内容： 绪论 复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。 车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 内容：
课题：车削和切削用量的基本概念 教学目的、要求：掌握基本概念 教学重点、难点：各概念的理解 授课内容： 第一章车削的基本知识 §1.1 车削和切削用量的基本概念 一、车削的基本概念 1.工作运动 2.工件上形成的表面 （1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 二、切削用量的基本概念 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2
dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向 3.切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度。）假设切屑没变形或收缩 公式：vc= πdn/1000 或vc=dn/318 d——工件直径,mm n——主轴转速，r/mm vc——切削速度，m/min 例：车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min.求切削速度vc。（113m/min）注：应取符合机床铭牌上 课题：车刀 教学目的、要求：车刀的用途 教学重点、难点：车刀的角度及评定
车工技能比赛理论考试试卷 单位：姓名： 一、是非题（是画√，非画×；每题1分，共30分） 1．变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。（）2．对车床来说，如第一位数字是“6”，代表的是落地及卧式车床组。（）3．车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。（）4．切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。（）5．在加工一般钢件时（中碳钢），精车时用乳化液，粗车时用切削油。（）6．高速钢刀具韧性比硬质合金好，因此，常用于承受冲击力加大的场合。（）7．钨钴类硬质合金的韧性较好，因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击较大的场合。（）8、车削有色金属和非金属材料时，应当选取较低的切削速度。（）9．车削铸铁材料时由于强度低，故可选取较低的切削速度。（）10．车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。（）11．刃倾角是主切削与基面之间的夹角，刃倾角是在切削平面内测量的。（）12．主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀。（）13．粗车刀的主偏角越小越好。（）14．车床主轴与轴承间隙过大，车削工件时会产生圆柱度误差。（）15．中心孔根据工件的直径（或工件的重量），按国家标准来选用。（）16．车外圆时，车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直，这时车刀的前角和后角的数值都发生变化（）17．数控机床都有快进、快退和快速定位等功能。（）18．可以在两顶尖装夹的情况下切断工件。（）19．一次装夹车削没有定位误差，适应于单件小批量生产中。（）20．偏心卡盘本身不包括三爪自定心卡盘。（）21．工件的安装次数越多，引起的误差就越大，所以在同道工序中，应尽量减少工件的安装次数。（）22．用麻花钻扩孔时，为防止钻头扎刀，应把钻头外缘处的前角磨得小些。（）23．适用内径百分表不能直接测得工件的实际尺寸。（）24．在通过圆锥轴线的剖面内，两条圆锥母线的夹角叫锥度。（）25．莫氏圆锥不是国际标准。（）26．车削圆锥半角很小、圆锥长度较长的内圆锥时，可采用偏移尾座法。（）27．游标万能角度尺能测量圆锥体的角度和锥体尺寸。（）28．使用成形刀时，切削刃与工件接触面积大，容易引起振动，为防止振动，应选用较大的进给量和切削速度。（）29．车削薄壁工件时，一般尽量不用径向夹紧方法，最好应用轴向夹紧方法。（）30．检查螺纹车刀的刀尖角，螺纹样板应水平放置。（）二、选择题（将正确答案的序号写在空格内；每题1分，共20分） 1．＿＿＿＿＿的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 a. 主轴箱 b. 溜板箱 c. 交换齿轮箱 2．弹子油杯润滑＿＿＿＿至少加油一次。 a. 每周 b. 每班次 c. 每天
职业技能鉴定国家题库 车工高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。 2、本试卷依据2001年颁布的《车工 国家职业标准》命制。 3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。) 1. 柱塞泵的特点有( )。 A 、结构简单 B 、效率低 C 、压力高 D 、流量调节不方便 2. 常用的方向控制阀是( )。 A 、调速阀 B 、换向阀 C 、减压阀 D 、顺序阀 3. 可使执行元件的运动速度保持稳定，不随着负载的变化而波动的是( )。 A 、调速阀 B 、节流阀 C 、溢流阀 D 、减压阀 4. 进油节流调速回路( )。 A 、速度稳定性好 B 、低速低载时系统效率高 C 、运动平衡性差 D 、一般应用在功率较大负载变化较大的液压系统中 5. 在机床电气控制线路中，实现电动机过载保护的电器是( )。 A 、熔断器 B 、热继电器 C 、中间继电器 D 、时间继电器 6. 在控制和信号电路中，接在靠近接地线一边的元件应是( )。 A 、按钮 B 、电器的触头 C 、热元件 D 、耗能元件 7. 松开起动按钮后，接触器能通过其自身的( )继续保持得电的作用叫自保。 A 、主触头 B 、辅助常开触头 C 、辅助常闭触头 D 、延时触头 8. 把一台电动机的控制线路接在控制另一台电动机的接触器自锁触头的下方，就可实现两台电动机的( )控制。 A 、程序 B 、多地 C 、顺序 D 、位置 9. 三角带传动时，小带轮的包角一般要求( )。 A 、&＜120° B 、&＞120° C 、&≤120° D 、&≥120° 10. 已知一标准直齿圆柱齿轮，m ＝4mm ，Z ＝40，其分度圆直径为( )。 A 、10mm B 、44mm C 、160mm D 、36mm 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线