课程设计
课程名称_CAD/CAM/CAPP/CAE课程综合训练
题目名称_ 双级减速箱
学生学院____ 机电工程学院_ ________ 专业班级
学号
学生姓名_ 指导教师________ _____ _ ___
20011年 6 月25日
大学课程设计任务书
减速箱产品CAD/(或CAE)
题目名称
综合设计分析
学生学院机电工程学院
专业班级
姓名
学号
一、课程设计的内容
1．设计减速箱零件结构模型；
2．在Unigraphics NX 4.0/NX 5.0平台上建立减速箱零件/产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型；
3．在Unigraphics NX 4.0/NX 5.0平台上按国家制图标准绘制工程图。
成绩优秀者必须补充完成下列设计内容：
1. 对所设计的模型设置光照、背景、材料纹理等条件，完成模型渲染，输出模型高质量的视觉效果图；
2．1).根据有限单元分析法的基本原理和思想，对所设计的机构进行静力学分析，包括设计分析模型简化、单元网格划分、材料特性定义、约束定义、载荷及边界条件定义、模型分析解算等；
2). 根据机构运动学的基本原理和方法，在产品三维参数化实体装配模型的基础上，定义机构的运动副、运动驱动、运动关系，创建运动分析模型，利用ADAMS解算器完成运动分析求解；
3．后处理及仿真，输出有限单元分析(或机构运动分析) 结果(包括：应力、
应变云图，变形过程动画仿真；或机构运动仿真动画，运动件轨迹，主要运动件位移、速度、加速度、加加速度曲线图)，根据分析结果提出修改意见或方案。
二、课程设计的要求与数据
1．采用参数化实体建模技术，进行产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型的设计；
2．通过变量、表达式和Associative Curve等建立图素间的关联关系，修改表达式的值能实现零件的关联变化；
3．要求使用1～2个Sketch建立轮廓截面；
4．建模过程中应包含总数不少于15个特征操作（包括扫描特征、成型特征、参考特征以及特征编辑的操作）；
4．要求零件工程图纸严格按照国家标准绘制，标注尺寸、公差、粗糙度、技术要求等；
5．工程图应具有符合标准的边框、标题栏，要求单独建立标准的带标题栏的图框，通过插入图样的形式将图框插入到零件的工程图中；
6．说明书要求描述建模和绘图工作的主要过程与操作步骤，最后进行设计总结分析和回答思考题。
成绩优秀者必须补充达到下列设计要求：
1．建模过程中应包含总数不少于25个特征操作，其中包括网格曲面特征、扫描特征、联合体特征、面倒角等细节特征、参考特征、装配(Top-Down或Bottom-Up)、WAVE几何链接等操作；
2．生成输出产品(或零件)模型高质量的视觉效果彩图。
3．1).根据产品(零件) 的结构和工作条件，定义模型的材料特性、边界条件和载荷的性质及大小；
2).根据产品(零件) 的结构和工作条件，定义模型的运动副、边界条件和驱动的类型及具体数值；
4．1).分析结果要以表格、图线的形式提交；
2).运动仿真要提供仿真动画文件；
三、课程设计应完成的工作
1．设计减速箱零件结构；
2．建立减速箱零件三维参数化、变量化实体模型；
3．基于零件主模型，按国家标准绘制零件工程图；
4．编写设计说明书。（按设计说明书的格式书写）
成绩优秀者必须补充完成下列设计工作：
1．对模型进行渲染，输出模型高质量的视觉效果图；
2．1).对产品(零件)进行结构的有限单元分析、仿真，输出分析结果，提出改进方案；
2). 对产品的运动机构进行运动分析、仿真，输出分析结果，提出改进方案；
四、课程设计进程安排
表1
五、应收集的资料及主要参考文献
[1]. 零点工作室编著. 《精通UG NX 4.0》. 北京:电子工业出版社. 2006-09；
[2]. 中国机械工程学会等主编. 机械设计手册(电子版)(含光盘1张). 北京:电子工业出版社. 2007-01；
[3]. 洪如瑾. UG NX4高级仿真培训教程. 北京:清华大学出版社. 2007-03；
[4]. 耿鲁怡，徐六飞编译. UG结构分析培训教程——UGS PLM应用指导系列丛书.北京:清华大学出版社. 2005-01；
[5]. 胡小康编译. UG NX4运行分析培训教程(含盘一张）. 北京:清华大学出版社. 2006-11；
[6]. 卫兵工作室编著. UG NX中文版数控编程入门与实例进阶(含盘). 北京: 清华大学出版社. 2007-02；
[7]. UGS公司编. UG NX 4.0 CAST. 美国. 2006。
发出任务书日期：2011年5月27日指导教师签名：
计划完成日期：2011年 6 月26 日基层教学单位责任人签章：主管院长签章：
目录
1. 前言 (5)
2. 设计分析及步骤 (6)
2.1减速箱零件结构分析 (6)
2.2 建立减速箱零件三维参数化、变量化实体模型 (7)
3. 装配模型的建立 (15)
3.1 装配减速箱模型 (15)
3.2生成减速箱爆炸图 (17)
3.3生成渲染效果图 (17)
3.4生成工程图 (18)
4. CAE有限元分析 (18)
5. 运动仿真 (24)
6．产品建模小结 (29)
7．思考题 (30)
8．参考文献 (30)
1.前言
减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速器在各行各业中十分广泛地使用着，如冶金、运输、化工和建筑等，是一种不可缺少的机械传动装置。一般的减速器有斜齿轮减速器(包括齿轮减
速器、圆柱齿轮减速器、大功率齿轮减速箱,斜齿轮减速器、平行轴斜齿轮减速器、无级变速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器等。
本次设计的模型为二级减速器中的斜齿轮减速器，主要的数据来自之前《机械设计》课程设计的参数，同时也参考图书馆UG类设计书籍中的一些数据，充分地将课程设计中的平面造型与UG中的三维造型结合起来。
本次设计充分运用平时所学知识，独立完成了减速箱模型的构造，建模过程程应用了多种多样的成形特征操作，对相似的模型采用不同的方法构造，把一个减速器完整地呈现在眼前。总共有十五个零(部)件，大概有一百来个步骤。
由于是初次设计，且受限于自身的知识结构不完善，必定有很多的不完整，希望老师在看图时多多见谅。但是，这次的设计是本人参照书本和课程设计的内容，独立思考，勤于求教同学加上自身的摸索才完成的，是自我心血的结晶。希望得到老师的肯定。
2.设计分析及步骤
2.1减速箱零件结构分析
减速器是指原动机与工作机之间独立的闭式传动装置，是一种典型的机械基础部件，广泛用于各个行业，如冶金、运输、化工和建筑等。包括箱座、箱盖、输入轴、输出轴、传动齿轮、轴承、端盖、螺
栓等多个零（部）件。本次设计通过构造实体几何法和扫描法，采用边倒角、倒圆角、打孔、拉伸、镜像等多种特征操作，实现减速箱模型的构造。
2.2 建立减速箱零件三维参数化、变量化实体模型
2.2.1 箱座
1、步骤简要说明：
A、利用草图和拉伸操作完成箱座大至尺寸的建模
图1图2
图3
B、利用腔体操作完成箱座内腔、布尔操作将箱座的组成单元求和、
求差
图4图5
图6
C、利用钻孔完成沉头孔、通孔等建模操作、拔模操作制作支撑肋
板
图7图8
D、插入关联复制—圆形阵列完成均布螺栓孔的建模、镜像操作完成两侧轴承孔和螺栓孔的建模
图9图10
E、倒圆角、倒斜角操作完善箱座建模
图11
F、用到的其他特征和操作：插入垫块，建立平面和基准
2、完成效果图
图12
2.2.2 箱盖
1、步骤和简要说明
A、建立草图、拉伸完成箱盖大至外形建模
图13图15
图16
B、插入点、利用孔完成凸台上螺栓沉头孔的建模，
图17图18
C、镜像操作，完成箱盖主体建模
图19
D、建立草图、拉伸、布尔操作，完成箱座顶部透气盖板处的建模；孔操作和矩形阵列完成透气盖板安装螺栓孔
图20图21
E、利用倒斜角、倒圆角完善箱盖建模
图22
2、完成效果图
图23
2.2.3 轴及轴上零件
1、轴的建模：
建立草图、回转（台阶轴）——草图，拉伸、布尔操作（键槽）——倒斜角
图24图25
图26
2、斜齿轮的建模
利用UG斜齿轮建模插件，输入参数，自动生成斜齿轮
图27
3、轴承的建模
轴承是标准件，利用UG软件插件获得轴承模型
图28
4、健和轴套
健选用平键，为标准件。轴套按照实际尺寸，建立草图——
回转获得
图29图30
2.2.4 其他零部件
1、轴承端盖
草图——回转——孔——倒斜角、倒圆角
图31 图32
2、 通气盖板
草图——拉伸——孔——矩形阵列——倒圆角
图33
3、 通气塞
4、螺栓和起盖螺钉
图35图36
3.装配模型的建立
3.1 装配减速箱模型
以轴为基础，将轴承、斜齿轮、健、套筒装配成三个部件——以箱座为基础，装配已装配完成的三个部件、箱盖、通气盖板、通气塞、
轴承端盖、螺栓等
图37图38
图39图40
图41图42
图43图44
3.2生成减速箱爆炸图
图45 3.3生成渲染效果图
图46
3.4生成工程图
零件图包括：箱座、箱盖、三轴、二轴小齿轮（详见零件图）4.CAE有限元分析
1、打开低速级齿轮，并单击“开始”-----“高级仿真”命令，出
现状况如下图：
图47
2、右击仿真导航器的DACHILUNmodel1.prt，选择“新建FEM和仿
真”，如下图；单击确定，出现下图；再单击确定。
图48 3、 将齿轮设为显示部件，单击“材料属性”，选材如图：
图49
4、 单击“3D 四面体网格”对齿轮进行网格划分，如下图；单击确
定后，即可显示网格。
UG模具设计说明书 姓名： 学号： 班级： 指导老师： 完成时间：2015.12.25
一、产品分析 本产品为MP3上壳，该塑件材料选用ABS（丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物）。 二、托盘模具设计过程 1、加载产品，进行项目初始化 设置材料为ABS材料，收缩率为1.005，选择项目单位为毫米
零件加载完成图 2、调整坐标系 单击“注塑模向导”中打的“模具CSYS”按钮，选中当前WCS，点击确定。 3、设置工件 点击工件按钮，弹出对话框，点击确定为默认值 工件图
4、型腔布局 点击“型腔布局”按钮，单击对话框中的“自动对准中心”按钮 三、托盘分模过程 1、分型补片 点击“分型”按钮，在弹出的对话框中单击“创建/删除补片面”按钮，随后选择“自动”，单击“自动修补”按钮，对产品进行自动补面 自动补面图 2、创建分型线 单击“分型管理器”中的“编辑分型线”按钮，在分型对话框中单击“自动搜索分型线”按钮，选择好矢量方向
分型线图 3、创建分型面 单击“创建/编辑分型面按钮”，弹出对话框，然后点击“创建分型面”按钮，在曲面类型中选择有界平面，单击确定生成产品分型面 4、抽取区域 单击“分型管理器”中的“抽取区域和分型线”按钮，弹出“区域和直线”对话框，在“抽取区域方法”选择“边界区域”，单击“确定”按钮。 抽取完毕后，在“分型管理器”对话框中，“型腔区域”和“型芯区域”选项为着色状态，表示型腔、型芯区域抽取成功。 四、建立模架过程 1、创建模架 单击“注塑模向导”工具条中的“模架”按钮，弹出“模架管理”对话框，此时我们选用LKM_SG模架（类型为A）其他参数如下图所示：
一级减速器和鼠标凸凹模课程设计说明书课程设计是学生学习《机械CAD/CAM》课程后进行的一项综合训练，其主要目的是通过课程设计使学生巩固、加深在机械技术课程中所学到的知识，提高学生综合运用这些知识去分析和解决问题的能力。同时学习机械设计的一般方法，了解和掌握常用机械零部件、机械传动装置或简单机械的设计方法与步骤，为今后学习专业技术知识打下必要的基础。 通过这次UG实习要明确以下目的： 1.具体应用，巩固加深和扩大机械设计课程及有关先修课程的理 论知识和生产知识，了解机械传动装置的一般设计方法和步骤，培养实际设计能力，为以后进行专业课程设计和毕业设计打下基础。 2.通过拟定传动方案，结构方案到结合生产和使用条件，独立地 完成机器部件的设计，并全面考虑设计内容及过程，熟悉和运用设计资料，如有关国家及行业标准，设计规范等；加深对机械设计的总体认识；培养全面考虑工程技术问题的能力。 本次UG实习的题目一是减速器，任务如下： 1.按生产图纸要求，设计并绘制一张装配图和和若干张零件工作 图，并做成数据光盘 2.按规定格式编制绘图步骤说明书一份，并打印出来。 题目二是做一个凸凹模，我做的是鼠标的凸凹模。 以下部分为零件图和装配图做图说明部分：
零件图部分： 一、销A4*18 查《机械制图与计算机绘图》附表14公称直径为4 端面部分高为0.5 长度根据根据零件情况取18 小端半径为4 大端为4.16 先画出中间部分进行拉伸，在画出两端弧线部分，画成封闭的，在进行回转。 二、螺栓查《机械制图与计算 机绘图》附表5 b=22 k=5.3 s=13 d=8.58 长度根据零件要求取60 先画六边形进行拉伸，再选择六边形中间面为基准，画一个封闭三角形，进行回转切除周围部分，再以六边形另一面为基准画圆拉伸，在圆的另一端打螺纹。 三、垫圈
华东交通大学 UG课程设计说明书 学院机电工程学院 专业材料成型及控制工程 班级 姓名 学号 题目 指导老师
一．P roe三维造型与分模 1、在proe中用零件模块进行三位造型设计，有利于后面分型与模具的制造。此次选择的 是充电器的外壳进行模具设计。 2、在proe软件中采用简单的拉伸倒圆角，最后用壳工具进行抽壳处理，便可完成充电器 的三维造型。 3、完成三维造型后，对其进行设计分型面。要求一模多腔，故采用装配参考模 型的方式，将零件调入。 4、创建工件。 5、进入分型面模式，采用种子面法，进行复制并且破空填充。拉伸出一个分型 面并且与前面复制填充好的分型面进行合并。
6、在特征型腔-型腔组件中创建流道，拉伸-去材料，完成浇口的创建。 7、体积块分割，分割成型芯core、型腔cavity。 8、拉伸-去材料，完成浇道的创建。此时proe的造型和分模工作就结束了。将型腔cavity 打开，保存副本，文件后缀名为stp格式。方便导入UG中做机械加工。 二．模具型腔的CAD零件图 1、Proe打开型腔cavity后，ctrl+n新建绘图模块，采用A3图纸，导出工程图。三维投 影后另存为dwg格式，便于CAD打开图纸。 2、CAD中进行修改零件图的标注、尺寸，绘制中心线、写明技术要求。
3、查阅《金属切削手册》，标注零件的粗糙度和形位公差。 三．U G模具型腔的数控加工 1、用UG打开cavity _stp格式的型腔零件。开始-建模模式，拉伸工具创建毛坯。 2、开始-进入加工模式，配置加工环境。 3、第一工序，平面铣粗加工分型表面，根据粗糙度V6.3要求，余量0.5mm，后工序中的半 精加工切除。 4、部件边界的选择，选取要加工的上表面。毛坯边界，指定毛坯的切削面。底 面为部件的加工表面。 5、粗加工方法选择MILL_ROUGH，切削模式，往复。 6、切削参数，由表面粗糙度确定两道加工工艺，粗加工余量0.5mm，半精加工 切除。
CAD/CAM 课程设计说明书 设计题目：型腔模加工 专业：机电一体化 学号： 设计者： 指导教师： 设计日期：2013 年9月28 日至2013 年10月11 日
目录 摘要 (1) 1.零件的实体建模过程 (2) 1.1零件分析 (2) 1.2建模过程 (2) 2.毛坯的建模过程 (11) 3. 零件工艺分析与编制的工艺过程 (11) 3.1工件分析 (11) 3.2工艺规划 (13) 3.3创建刀具 (13) 3.4.进入加工环境。 (13) 4.创建刀具 (14) 5.创建几何坐标系 (19) 6.创建操作 (21) 6.1创建平面铣粗加工 (21) 6.2创建平面铣精加工 (27) 6.3创建型腔铣粗加工 (29) 6.4创建型腔铣精加工 (32) 6.5创建孔加工点定位 (33) 6.6创建工件孔加工 (39) 6.7 工件整体加工 (42) 7.车间工艺文档 (45) 参考文献 (47) 心得体会和感想 (48)
摘要 Unigraphics NX软件是构建于最新的体系结构——NX体系结构基础之上的，这是一个支持产品全生命周期管理的全新体系结构，是UGS公司同其主要客户一起设计开发出来的，以支持完整的产品工程。用于产品设计、分析、制造，帮助用户实现产品创新，缩短产品上市时间、降低成本、提高质量。 NX被当今许多世界领先的制造商用来从事概念设计、工业设计、详细的机械设计以及工程仿真和数字化的制造等各个领域，是当前世界主流CAD/CAM软件之一。
1.零件的实体建模过程 1.1零件分析 如图所示零件为一个凸台型腔模，根据给出的零件图分析可知，该零件底部为一个长方体结构，在长方体上部有一个凸台，凸台上有三个定位孔，凸台上部还有一个小凸台，小凸台上部有一个矩形凹槽，四角用光滑圆角连接。 1.2建模过程 1.2.1选择XC-YC平面为基准面，按零件图尺寸绘制底面草图。
郑州工程技术学院 机电与车辆工程学院 2017-2018-1学期 CAD/CAM课程设计 设计题目： 院别 专业班级 学号 姓名 指导教师 目录 目录 (1)
1.零件的实体建模过程 (2) 1.1零件分析 (3) 1.2建模过程 (3) 2.毛坯的建模过程 (6) 3. 零件工艺分析与编制的工艺过程 (7) 3.1工件分析 (7) 3.2工艺规划 (8) 3.3创建刀具 (8) 3.4零件的具体加工 (8) 4. 创建刀具 (11) 4.1 (11) 5. 创建几何坐标系 (11) 6. 创建操作 (13) 6.1创建平面铣粗加工 (13) 6.2平面铣精加工 (17) 7.车间工艺文档 (20) 8.参考文献 (21) 9.心得体会和感想 (22) 体会: (22) 感想： (22) 1.零件的实体建模过程 题目：零件形状如下图。已知毛坯尺寸为100×80×28mm，材料为45#钢，工件的底面和四个侧面均已加工到位，请生成零件的加工造型，根据零件加工需要完成其粗精加工轨迹。
1.1零件分析 如图所示零件为一个盘类，根据给出的零件图分析可知，该零件底部为一个圆盘体结构，在圆盘体上部有一个凸块，同时在中间孔，然后开有沟槽。 1.2建模过程 1.2.1 建立基准面 选择XC-YC平面为基准面，按零件图尺寸绘制底面草图。
1.2.2底面拉伸建模 在【拉伸】对话框中，选择底面各边线，方向为z轴方向，在【开始】的值中直径80，预览后单击【确定】，完成底面的拉伸建模。 1.2.3在底座上表面进行拉伸建模，根据零件图，绘制草图。 在【拉伸】对话框中，选择底面上表面各边线，方向为z轴方向，在【开始】的值中填10，布尔运算方式为“求和”，预览后单击【确定】，完成底面上表面的拉伸建模。
3.4使用UG进行塑料模具设计 一、建立塑料制件模型 1.双击UG图标，打开UG软件。 2.新建文件，选择模型模块，更改文件名称为sujian，并选择相应目录文件夹，点击确定按钮。 3.点击草图命令，弹出创建草图命令栏，默认选定的平面，单击确定按钮，进入草绘环境。 4.单击圆命令，以坐标系中心为原点，绘制直径为35的圆。 5.绘制草图后，选择完成草图命令。
6.在工具栏中点击拉伸命令，之后弹出拉伸命令工具栏，选择草绘的圆，设置拉伸高度为18，拔模角度为5，点击确定。 7.移动坐标系位置。点击WCS命令，在弹出命令栏中将ZC改为1.5，其余默认，点击确定。此时坐标系原点向上移动1.5mm。 8．选则平移后的XC-YC作为草绘平面，绘制直径为32的圆，点击完成草图。 9.点击拉伸按钮，原则上步草绘曲线作为拉伸曲线，在限制中将结束改为直至选定对象，选择实体上表面作为终止面，将布尔运算改为求差，拔模角度为5。
10．单击倒圆角命令，选择零件底面外圆，倒角大小为3，单击应用；选择零件底面内圆，倒角大小为1.5，单击确定。完成零件体建立。 二、创建模块（型芯和型腔） 1.点击开始—所有应用模块—注塑模向导，进入模具设计。此时弹出注塑模工具条。
2.点击项目初始化项目，进行初始设计，将材料改为ABS，其余默认，点击确定。 3.由于注塑时候型腔保持不变，型芯运动，因此需要改变分型方向。点击WCS动态，将Z 轴改为向下，点击鼠标中键确定。
4.建立模具工作坐标。点击模具CSYS，弹出对话框，选择选定面的中心命令，选择口的圆环表面，单击确定，此时模具坐标就移到分模面了。 5.点击工件按钮，将开始设为15，结束设为25，单击确定。
计算机辅助设计 课程设计说明书 题目：一级斜齿圆柱齿轮减速器 院（部）： 专业：机械设计制造及其自动化班级： 学生姓名：
课程设计任务书 设计题目：一级斜齿圆柱齿轮减速器 一、目的： 学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。 二、基本任务： 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1）减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据本人所设计的减速器图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。 2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。 零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。 3）减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4）撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等，说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排： 第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计； 第二天：零部件造型设计； 第三天：工程图生成； 第四天：虚拟装配、撰写说明书； 第五天：检查、答辩
目录 第一章前言 (4) 第二章减速器零部件三维造型设计 (5) 1.箱盖造型设计 (5) 2.机座造型设计 (15) 3.其它主要零件的造型设计 (24) 2.3.1 轴承端盖的造型设计 (24) 2.3.2 窥视盖及窥视孔的造型设计 (25) 2.3.3 轴承的造型设计 (26) 2.3.4小齿轮轴的造型设计 (27) 2.3.5从动轴的造型设计 (28) 2.3.6其它附件的造型设计 (30) 第三章虚拟装配 (32) 3.1键的装配 (32) 3.2齿轮装配 (33) 3.3挡油环及轴承装配 (33) 3.4.总装配图 (34) 第四章生成工程图 (35) 4.1输出轴的工程图 (35) 4.2减速器的工程图 (36) 第五章生成爆炸图 (40) 第六章心得体会 (41) 参考文献 (42) 附录 (43)
广东工业大学课程设计任务书 题目名称手机上盖注塑模具加工模拟 学生学院机电工程学院 专业班级机械设计制造及其自动化09级机电5班 姓名许昊佳 学号3109000557 一、课程设计的内容 在Unigraphics NX 6.0平台上运用加工模块建立手机上盖注塑模具零件的数控编程及加工模拟仿真模型； 二、课程设计的要求与数据 1、结合设计者在《CAD/CAE综合训练》项目中所建立的三维参数化、变量化实体(装配)模型，从中选取1～2个零件进行数控编程、加工模拟仿真。 2、零件数控编程与加工模拟应包含不少于两种不同类别的UG加工方式：即结合各自的设计零件特点，在平面铣、型腔铣、固定轴轮廓铣、孔加工、车削加工中选择不同类别的加工方法进行加工。 3、建立加工操作：针对所选用的加工方法与操作，详细描述其建立过程。包括： 1）初始化工作环境 2）创建程序 3）创建刀具（刀具类型、参数等） 4）创建几何体（工件、毛坯、坐标等） 5）创建加工方法（粗加工、半精加工、精加工） 6）创建操作（具体完善的加工操作，以保证生成一条刀轨） 此外，对于加工操作中所需使用的切削参数、切削方式、步进距离、安全平面等相关内容进行描述。 4、后处理及仿真：对所建立的加工操作进行刀轨模拟仿真、输出刀位文件、进行后置处理、生成NC加工代码。 5、根据加工仿真结果提出修改意见或方案，完成设计内容。
6．设计说明书要求采用图文并茂的方式描述数控编程与加工模拟仿真的主要过程与操作步骤，最后进行设计总结分析和回答思考题。 三、课程设计应完成的工作 1．设计手机上盖注塑模具零件的数控加工方法与操作； 2．输出手机上盖注塑模具零件的加工模拟仿真模型与后处理NC加工代码； 四、课程设计进程安排 五、应收集的资料及主要参考文献 [1]. 中国机械工程学会等主编. 机械设计手册(电子版)(含光盘1张). 北京:电子工业出版社. 2007-01； [2]. 张春丽. UG NX4.0数控编程基础与进阶. 机械工业出版社. 2007-02； [3]. 卫兵工作室编著. UG NX中文版数控编程入门与实例进阶(含盘). 北京: 清华大学出版社. 2007-02； [4]. UGS公司编. UG NX 4.0 CAST. 美国. 2006。 发出任务书日期：2011年11 月30 日指导教师签名：
课程设计任务书 设计题目：二级圆柱齿轮减速器造型设计 院（部）湖南文理学院机械工程学院专业机械设计制造及其自动化班级 学生姓名指导老师 一、目的： 学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。 二、基本任务： 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1）减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据本人所设计的减速器图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。 2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。 零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。 3）减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4）撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等，说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排： 第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计； 第二天：零部件造型设计； 第三天：工程图生成； 第四天：虚拟装配、撰写说明书； 第五天：检查、答辩
目录 第一章前言 (4) 第二章减速器零部件三维造型设计 (4) 2.1 箱座建模主要参数及主要过程 (4) 2.2 大端盖建模主要参数及主要过程 (9) 2.3齿轮建模主要参数及主要过程 (12) 2.3.1齿轮轴建模 (12) 2.3.2齿轮建模 (14) 第三章虚拟装配............................................................ (16) 3.1制作装配图 (16) 3.2制作爆炸图的创建 (18) 第四章生成工程图........................................................ (21) 4.1 齿轮的工程图 (21) 4.2 低速轴的工程图 (23) 4.3装配工程图 (25) 第五章心得体会........................................................... (27) 第六章参考文献............................................................ (28)
上海交通大学 《工程应用软件UG》课程设计报告 课题名称：太阳能风能路灯的设计及应用所在学院：船舶海洋与建筑工程学院 学生姓名： 班级：F1001007 学号：5100109160 指导教师：张晓云 完成日期：2011年6月19日星期日联系电话：
目录 一、概述-------------------------------------------------------3 1.1 灵感来源-------------------------------------------------3 1.2 太阳能简介-----------------------------------------------4 1.3 风能简介-------------------------------------------------4 二、设计正文-----------------------------------------------------5 2.1 设计目的-------------------------------------------------5 2.2 部件设计-------------------------------------------------5 2.2.1 底座的设计步骤------------------------------------------5 2.2.2 灯杆的设计步骤------------------------------------------5 2.2.3 太阳能伏安组件的设计步骤--------------------------------6 2.2.4 风能收集风扇的设计步骤----------------------------------6 2.2.5 灯的设计步骤----------------------------------------------8 2.2.6 连杆的设计步骤------------------------------------------8 2.3 部件装配------------------------------------------------10 2.3.1 装配步骤说明------------------------------------------10 2.3.2 装配中遇到的问题及解决方法---------------------------10 三、应用说明----------------------------------------------------11 四、总结感悟----------------------------------------------------11 五、参考文献----------------------------------------------------11
基于UG的CAD/CAM技术课程期末考 试论文（设计） 题目：减速箱产品CAD/(或CAE)综合设计分析院（部）：机械工程学院 专业：机械设计制造及其自动化班级：2010级1班学生姓名：王洋 指导教师：赵成涛 完成日期： 2013年6月15日 潍坊科技学院
基于UG的CAD/CAM期末考试设计 任务书 减速箱产品CAD/(或CAE) 题目名称 综合设计分析 学生学院机械工程学院 专业班级 姓名 学号 一、课程设计的内容 1．设计减速箱零件结构模型； 2．在Unigraphics NX 6.0/NX 8.0平台上建立减速箱零件/产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型； 3．在Unigraphics NX 6.0/NX 8.0平台上按国家制图标准绘制工程图。 成绩优秀者必须补充完成下列设计内容： 1. 对所设计的模型设置光照、背景、材料纹理等条件，完成模型渲染，输出模型高质量的视觉效果图； 2．1).根据有限单元分析法的基本原理和思想，对所设计的机构进行静力学分析，包括设计分析模型简化、单元网格划分、材料特性定义、约束定义、载荷及边界条件定义、模型分析解算等； 2). 根据机构运动学的基本原理和方法，在产品三维参数化实体装配模型的基础上，定义机构的运动副、运动驱动、运动关系，创建运动分析模型，利用ADAMS解算器完成运动分析求解； 3．后处理及仿真，输出有限单元分析(或机构运动分析) 结果(包括：应力、
应变云图，变形过程动画仿真；或机构运动仿真动画，运动件轨迹，主要运动件位移、速度、加速度、加加速度曲线图)，根据分析结果提出修改意见或方案。 二、课程设计的要求与数据 1．采用参数化实体建模技术，进行产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型的设计； 2．通过变量、表达式和Associative Curve等建立图素间的关联关系，修改表达式的值能实现零件的关联变化； 3．要求使用1～2个Sketch建立轮廓截面； 4．建模过程中应包含总数不少于15个特征操作（包括扫描特征、成型特征、参考特征以及特征编辑的操作）； 4．要求零件工程图纸严格按照国家标准绘制，标注尺寸、公差、粗糙度、技术要求等； 5．工程图应具有符合标准的边框、标题栏，要求单独建立标准的带标题栏的图框，通过插入图样的形式将图框插入到零件的工程图中； 6．说明书要求描述建模和绘图工作的主要过程与操作步骤，最后进行设计总结分析和回答思考题。 成绩优秀者必须补充达到下列设计要求： 1．建模过程中应包含总数不少于25个特征操作，其中包括网格曲面特征、扫描特征、联合体特征、面倒角等细节特征、参考特征、装配(Top-Down或Bottom-Up)、WAVE几何链接等操作； 2．生成输出产品(或零件)模型高质量的视觉效果彩图。 3．1).根据产品(零件) 的结构和工作条件，定义模型的材料特性、边界条件和载荷的性质及大小； 2).根据产品(零件) 的结构和工作条件，定义模型的运动副、边界条件和驱动的类型及具体数值； 4．1).分析结果要以表格、图线的形式提交；
计算机辅助设计（UG NX6.0） 课程设计报告 一. 课题名称 虎钳 班级：11机自A3 小组成员：张贵超 组长：张贵超 二. 所绘制产品的功能和工作原理描述 功能：虎钳是用来加持工件的通用夹具。装置在工作台上，用以夹稳加工工件，为钳工车间必备工具。也是钳工的名称来源原因，因为钳工的大部分工作都是在台钳上完成的，比如锯，锉，錾，以及零件的装配和拆卸。安装在钳工台上，以钳口的宽度为标定规格。 工作原理：
虎钳是用来夹持工件的其工作原理：轮盘微转锁紧被钳物，轮盘旋转强力挤压被钳物。 虎钳结构主要是是有活动钳身、固定钳身、底座。丝杆等部分。活动钳身安装在固定钳身上，活动钳身通过一根有梯形螺纹的丝杆来带动在固定钳身槽内移动，从而是能使钳口能够开合。固定钳身连接在底座上，底座通过螺栓固定在钳工台上。台钳在安装到钳工台上有固定钳身不能自由旋转和能自由旋转的两种类型，图片中为能自由旋转的类型。旋转钳口到合适的位置能通过锁紧手柄将台钳位置锁定。手柄通过带动丝杆带动钳身的运动，具有两个增力机构，一个为手柄的增力，一个梯形螺纹传动的增力，增力比非常大，所以钳口的夹紧力是非常大的，可以可靠的固定住工件，从而保证在钳工工作时作用在工件上大的作用力时工件不会发生任何移动。但也是因为夹紧力太大，可能会夹伤工件表面，所以在夹紧需要保护工件表
面不被损坏的时候需要在工件和台钳钳口之间垫上比工件要软的东西以保护工件，比如纸或者软金属。 虎钳，利用螺杆或其他机构使两钳口作相对移动而夹持工件的工具。一般由底座、钳身、固定钳口和活动钳口，以及使活动钳口移动的传动机构组成。按使用的场合不同，有钳工虎钳和机用虎钳等类型。钳工虎钳安装在钳工工作台上，供钳工夹持工件以便进行锯、锉等加工。钳工虎钳一般钳口较高，呈拱形，钳身可在底座上任意转动并紧固。机用虎钳是一种机床附件，又称平口钳，一般安装在铣床、钻床、牛头刨床和平面磨床等机床的工作台上使用。机用虎钳钳口宽而低，夹紧力大，精度要求高。机用虎钳有多种类型，按精度可分为普通型和精密型。精密型用于平面磨床、镗床等精加工机床。机用虎钳按结构还可分为带底座的回转式、不带底座的固定式和可倾斜式等。机用虎钳的活动钳口也有采用气动、液压或偏心凸轮来驱动快速夹紧的。 本次课程设计的虎钳由钳座，移动钳块，螺杆，方块螺母，开口销，护口板等零件组成。当用扳手转动螺杆时，由于螺杆的一边用开口销卡住，使它只能在钳座的两圆柱孔中转动，而不能沿轴向移动，这时螺杆就带动方块螺母，使移动钳块沿钳座的内腔作直线运动。方块螺母与移动钳块用螺钉连接整体，这样使钳口闭合或开放，便于夹紧和卸下零件。
中州大学UG毕业设计说明书 设计题目：轴承座 班级：机械制造及其自动化二班
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
三维CAD 课程设计说明书 题 目： 二级圆柱齿轮减速器造型设计 院（部）： 机械工程学院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级：0801 学生姓名： 李维 指导教师： 何丽红 谭加才 完成日期： 2011年1月 8日
目录 第1章前言 (3) 1.1引言 (3) 1.1.1减速器的功能 (3) 1.1.2减速器传动方案 (3) 1.2任务安排 (4) 1.2.1基本任务： (4) 1.2.2设计内容及要求 (4) 1.2.3进度安排： (5) 第2章减速器零件建模 (5) 2.1引言 (5) 2.2零件的建模 (6) 2.2.1大的直齿轮建模 (6) 第3章工程制图 (9) 3.1箱盖的转换 (9) 第4章虚拟装配 (12) 4.1引言 (12) 4.2总装配图 (12) 4.2.1总装配图 (12) 心得体会 (15) 参考文献 (17)
第1章前言 1.1引言 目前大学生就业压力极大，要想毕业后找到一份不错的工作的话，就一定要有足够的知识水平，作为一个工程技术人员，掌握UG绘图的本领是必须的。 另外现在的实际生产中，手工制图已经成为历史，为此熟练掌握至少一项的制图软件是十分用必要的，此外将二维图转为三维图也是十分重要的一项技能。是作为工程型人才必备的基本素质。 1.1.1减速器的功能 本品为二级减速器，其功能为连接电动机和工作机，将电动机相对于工作机高速的动力经过其内部的两对齿轮转变为较为低速的。 1.1.2减速器传动方案 高速端连接电动机的，其为一对直齿轮传动，再由一对斜齿轮传动至工作机。 传动方案一般用运动简图表示。拟定传动方案就是根据工作机的功能要求和工作条件，选择合适的传动机构类型，确定各类传动机构的布置以及各组部分的联接方式，绘出传动装置的运动简图
三维CAD 课程设计说明书题目：圆锥-圆柱齿轮减速器造型设计 院（部）：机械工程学院 专业：机械设计制造及其自动化班级：0801学生姓名：唐苗玉 指导教师：何丽红谭加才 完成日期： 2010年1月 7日
湖南工程学院 课程设计任务书 设计题目：二级减速器造型设计 院（部）机械工程专业机械设计制造及其自动化班级机设0801 指导老师何丽红谭加才教研室主任何丽红 一、目的： 学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。 二、基本任务： 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD 软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1）减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据设计图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。 2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。 零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。 3）减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4）撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等，说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排： 第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计； 第二天：零部件造型设计； 第三天：工程图生成； 第四天：虚拟装配、撰写说明书； 第五天：检查、答辩
目录 第一章前言…………………………………………………第二章设计任务……………………………………………第三章题目分析、机械系统整体方案的设计……………第四章机械手零部件设计…………………………………第四章机械手传动装配设计………………………………第五章机械手应用及意义…………………………………第六章设计心得……………………………………………
前言 一．机械手技术发展概述 摘要: 机械手是近几十年发展起来的一种高科技自动化生产设备，它对稳定、提高产品质量，提高生产效率，改善劳动条件和产品的快速更新换代起着十分重要的作用。研究者对国内外机械手的研究现状和发展趋势做了一定的了解，另外，还对机械手的常见驱动方式做了一番分析，并预测了它的发展趋势。 1. 机械手发展史 机械手是在机械化，自动化生产过程中发展起来的一种新型装置。它是机器人的一个重要分支。它的特点是可通过编程来完成各种预期的作业任务，在构造和性能上兼有人和机器各自的优点，尤其体现了人的智能和适应性。在现代生产过程中，机械手被广泛的运用于自动生产线中，机械手虽然目前还不如人手那样灵活，但它具有能不断重复工作和劳动，不知疲劳，不怕危险，抓举重物的力量比人手力大的特点，因此，机械手已受到许多部门的重视，并越来越广泛地得到了应用。 2. 机械手的组成分类及驱动 机械手的组成: 一般来说，机械手主要有以下几部分组成： 1.手部(或称抓取机构) 包括手指、传力机构等，主要起抓取和放置物件的作用。 2.传送机构（或称臂部）包括手腕、手臂等，主要起改变物件方向和位置的作用。
3.驱动部分它是前两部分的动力，因此也称动力源，常用的有液压气压电力和机四种驱动形式。 4.控制部分它是机械手动作的指挥系统，由它来控制动作的顺序（程序）、位置和时间（甚至速度与加速度）等。 5.其它部分如机体、行走机构、行程检测装置和传感装置等。 设计任务 已知条件：在某装箱机械手机构中，要求其手的运动按简图所示JKLM，MLKJ线路重复运动。其中JK段为取物料上升（物料来自传送带）；KL段为物料水平移动；LM段为手抓放物料于箱内，故对其直线要求较高。KL段若较平直可提高装箱稳定性，但稍有误差问题不大。JK是从输送带上抓取物料，其直线度要求不高，只要能将物料提高到C的高度即可。返回时要求按原来路线逆着走。 尺寸参数为：a=120mm；b=600mm；c=50mm；d=1000mm。 物料提升重量为2千克。 * 根据上述设计要求，进行机械手机构简图设计。对主体机构进行运动位臵分析, * 对手爪中手指的开合机构进行设计。 题目分析、机械系统整体方案的设计 一．1. 从题目可以知道，要实现机械手的一系列运动需要各个机构之间的完美配合。其中所设计的机械手机构中主要分为三个步骤，抓
课程设计 课程名称 CAD/CAE 综合训练 题目名称_蜗轮蜗杆机构CAD/CAE综合设计分析学生学院 __ _______ 专业班级 学号 学生姓名 指导教师 ________________ 成绩评定 教师签名 2011年6月28日
广东工业大学课程设计任务书 题目名称蜗轮蜗杆机构CAD/CAE综合设计分析 学生学院 专业班级 姓名 学号 一、课程设计的内容 1．设计蜗轮蜗杆机构零件结构模型； 2．在Unigraphics NX 6.0平台上建立蜗轮蜗杆机构零件/产品结构的三维参数化、变量化实体模型。 3. 根据产品的功能及设计要求建立组件的装配模型； 4．在Unigraphics NX 6.0平台上按国家制图标准绘制工程图。 可以适当补充完成下列设计内容： 1. 对所设计的模型设置光照、背景、材料纹理等条件，完成模型渲染，输出模型高质量的视觉效果图； 2．1).根据有限单元分析法的基本原理和思想，对所设计的机构进行静力学分析，包括设计分析模型简化、单元网格划分、材料特性定义、约束定义、载荷及边界条件定义、模型分析解算等； 2). 根据机构运动学的基本原理和方法，在产品三维参数化实体装配模型的基础上，定义机构的运动副、运动驱动、运动关系，创建运动分析模型，利用ADAMS解算器完成运动分析求解； 3．后处理及仿真，输出有限单元分析(或机构运动分析) 结果(包括：应力、应变云图，变形过程动画仿真；或机构运动仿真动画，运动件轨迹，主要运动件位移、速度、加速度、加加速度曲线图)，根据分析结果提出修改意见或方案。 二、课程设计的要求与数据 1．采用参数化实体建模技术，进行产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型的设计； 2．通过变量、表达式和Associative Curve等建立图素间的关联关系，修改表达式的值能实现零件的关联变化；
课程设计 课程名称 题目名称_ 学生学院 专业班级 学号 学生姓名 指导教师 成绩评定 教师签名 XXXX年XX 月X 日
目录 一.零件加工工艺性分析与总体设计方案…………………… 二.零件加工编程与模拟仿真设计…………………………… 三.思考题……………………………………………………………… 四.附录：零件加工编程的NC 代码程序（节选首部和尾部）…… 五.个人总结…………………………………………………………… 六.参考文献……………………………………………………………
摘要:随着现代科学技术的发展,特别是微电子技术、计算机技术的迅猛发展,机械制造工业已发生了并且还在继续发生着极为深刻的变化. 机械制造业是国民经济的支柱产业。据统计,美国68%的社会财富来源于制造业,日本国民总产值的49%是由机械制造业提供的,我国的机械制造业在工业总产值中也占40%。可以说,没有发达的机械制造业,就不可能有国家的真正繁荣的富强。日益发展的技术已经难以满足人类的需求,因此技术的进步对人类的发展做出了重要的贡献.然后经过自己以前 UG 课程的学习，萌生了基于UG平台阐释计算机辅助工程在机械制造业得重要性还要在现代社会领域的重要性和贡献性而近年来,ug数控加工技术的发展为技术更添一层楼. As modern science and technology development, especially the microelectronics technology, computer technology has developed rapidly and machinery manufacturing industry has happened and is going on a very profound changes. engineering industry is the pillar industries. according to statistics, in the united states, 68% of social wealth comes from the manufacturing industry, japan's gross national product of 49% of the engineering industry, china's machinery industry in industrial output up 40%. Can say, no developed machinery manufacturing, cannot be real rich countries of prosperity. the incessant growth of technology has been unable to meet the needs of the human and technological progress of human development has made important contribution. and then you used to courses of study, ug hit ug platform for our computer aid project in the engineering industry is also important in modern society in the area of importance and contribution of sex and in recent years，Ug processing technology development in technology and a floor. 一.零件加工工艺性分析与总体设计方案 零件如图所示，平面部分用平面铣.总体设计方案：初始化加工环境→创建程序→创建刀具→创建几何体→创建操作→输出刀位文件→模拟仿真→后置处理，输出 NC 代码→输出车间文档确定加工操作路线：表面轮廓粗加工→表面轮廓精加工→钻头钻削小孔→孔钻头钻削最小孔→钻头镗大孔。 经过测量，确定相应刀具的参数：T1D10 表面轮廓粗加工，T2D5 表面轮廓精加工，Z3D2中心钻头镗孔，Z4D5 钻头钻削孔，Z5D15 钻头钻削孔。
UG/WIRING布线技术说明书 在UG众多模块中，ROUTING是一个专业性特别强的模块，应用不是特别多。所以在一般的UG资料中就没有ROUTING模块，而且如果有的话都是英文的，因此，对初学UG\ROUTING的学员来说，确实有很多困难。我根据自己使用UG\ROUTING两年来的经验，写下如下的一点心得，希望能对大家有所帮助。 ROUTING模块包括七个子模块，分别为：Piping、Tubing、Seelwork、Conduit、Raceway、Wiring、Base。由于科研项目需要，我使用的是Wiring模块，下面我给大家介绍的也是Wiring布线技术。 UG\WIRING布线一般分为一下几个步骤： ⑴设置元件端口属性。设置元件端口属性是通过设置元件定位属性（fitting port）和多端口（multi port）属性来增强元件布线智能。在一般的情况，在设置元件端口属性的时候也可以设置元件的其它特征。 ⑵建立元件表和接线表。 ⑶导入元件表和接线表。 ⑷在布线系统中放置元件。 ⑸建立布线路径。 ⑹建立钉板图。 ⑺注释钉板图。 下面根据实例来具体说明各步骤。 ⑴设置元件端口属性 标准接插件端口属性设置一般分为两部分：一是设置fitting port（定位端口属性）;二是设置multi port（多端口属性）。 一、设置fitting port 标准的接插件一般都是配对的，也就是说有两部分：母件和子件。设置Fitting port就是在母件和子件上设置一对矢量，并使它们完全配合（mate）。在布线过程中导入接插件子件时，使用设置好的端口（port），就可以方便地装配好子件。设置fitting port最关键的是设置母件和子件的矢量，由于接插件的形状各异，所以设置矢量的方法并不唯一，主要根据接插件的形状而定。二、设置multi port 一般接插件都有多个接线柱，如果使用UG软件进行多端口布线，就必须对接插件的接线柱编号，然后导入接线表，才能布线。设置multi port也就是对接插件的接线柱进行编号，multi port的设置相对于fitting port来说，简单一些，而且方法基本相同。 下面就根据实际的接插件，列举二例说明接插件PORT的设置。 ①接插件的母件和子件如下：