箱涵(通)侧壁裂缝防治实践
摘要：结合工程实例，对某段高速公路箱涵侧壁裂缝情况进行了阐述，并对其裂缝成因逐个进行了分析，提出了相应的解决对策，以供行业同仁借鉴参考。
关键词：箱涵；裂缝；分析
某绕城北段一期高速公路，长8.7公里，路线所在区域属于平原，全线地形平坦。该道路按设计时速为100km/h的双向四车道高速公路标准进行设计，路基宽为26m。沿途经过多处河流、鱼塘、暗浜等地物，施工难度大，总投资4亿元。该工程K6+400~K9+827段共有箱涵（通）5道，箱涵尺寸为4m×3m或4m×3.5m，侧壁厚为32cm或34cm，为常见薄壁结构。
一、箱涵侧壁裂缝情况
在某绕城北段一期高速公路工程建设中，箱涵（通）在混凝土成形后，在侧壁产生裂缝的现象是普遍的。裂缝产生的部位是左、右幅箱体的中部(L/2)侧壁上，形态为竖直裂缝，缝宽小于1mm。这种裂缝直接给结构物的外观质量造成了很大损失，使得各施工单位和业主大伤脑筋。在某绕城北段二期工程建设中，设计图纸基本与一期工程相似，在这种情况下，业主及施工单位都特别重视箱涵（通）的裂缝防治问题。
我合同段在分析北线一期工程箱涵（通）产生裂缝原因的基础上，借鉴以往施工实践，针对我合同段的箱涵（通）的实际情况，采取了箱涵（通）侧壁裂缝防治的有效措施，解决了这一施工难题。
二、箱涵侧壁裂缝成因分析及对策
我们认为箱涵产生裂缝的因素较多：有变形引起的裂缝，如温度引起的变化、收缩、膨胀、不均匀沉降；有外载作用引起的裂缝；有养护不当和化学作用引起的裂缝。问题较为复杂，应进行全面分析，确保主要问题得以解决。针对我合同的实际情况，利用鱼刺图进行箱涵(通)侧壁裂缝成因分析,从以下几个方面采取相应的对策
1.设计图纸问题及采取对策
从设计图纸上看，有四个箱涵长度从36m至48m不等，但伸缩缝均仅在中心线处设置一道，其半幅的长度达20m左右，左、右幅涵体过长极易产生收缩裂缝(在L/2处)，采取对策是增加伸缩缝，在左、右幅涵体中部增设伸缩缝一道，减小涵体的连续长度。增设伸缩缝具体设置为：侧壁与顶板钢筋断开，并采用2~3cm厚软木板设缝，为了涵体内侧的混凝土表面的美观，在设置软木板时使木板与涵体内侧表面留空隙3cm（固定木板），待混凝土浇筑后采用切割机割缝处理（缝深达到木板，宽4mm）。
半刚性路面基层反射裂缝产生原因及防治措施 摘要：半刚性路面裂缝是沥青路面常见的病害，发展程度严重时，影响道路使用性能和安全，本文通过分析半刚性路面裂缝的形成机理和扩展模式及其对路面的危害，最后针对影响裂缝形成和扩展的因素提出了相应的防治措施。 关键词：反射裂缝；半刚性路面；半刚性基层；防治措施 随着高等级公路的里程不断增加，以无机结合料稳定粒料（土）类为基层，沥青混凝土为面层的半刚性路面被广泛使用于高等级路面。因为半刚性路面具有两个较为明显的特点，其一，具有较高的强度和承载力。一般来说，半刚性基层材料具有较高的抗压强度和抗压弹性模量，并具有一定的抗弯拉强度，且都随着龄期的增加而不断增加，因此，半刚性沥青路面通常具有较小的弯沉和较强的荷载承受能力。其二，半刚性基层强度大，使得其上沥青面层弯拉应力值较小，从而提高了沥青面层抵抗行车疲劳破坏的能力。 鉴于半刚性沥青路面强度、平整度及抗行车疲劳性能等优点，半刚性基层已成为目前中国公路路面基层的主要形式。然而随着这种结构的大量使用，发现其存在着严重的裂缝问题，并已成为该结构的主要问题。反射裂缝是沥青路面裂缝的主要形式，它的存在破坏了路面结构的整体性和连续性，并一定程度上导致结构强度的削弱（如裂缝处弯沉增大，回弹模量降低等）。而且随着雨水和雪水的浸入，基层变软，在大量行车荷载反复作用下，导致路面强度大大降低，产生冲刷和唧泥现象，使裂缝加宽，裂缝两侧的沥青面层碎裂，加速沥青路面的破坏，影响路面的使用性能。 1反射裂缝的类型 对于半刚性基层沥青路面，反射裂缝指由于半刚性基层在温度梯度和湿度变化下产生收缩开裂，此种基层材料先开裂而后沿开裂基层向上方反射到沥青面层而形成的裂缝，或者在行车荷载作用下，裂缝沿已开裂半刚性基层向上扩展而形成的裂缝。很显然，反射裂缝的产生主要是刚性基层已先开裂，再经行车或温度、湿度变化而引起沥青面层裂缝。 沥青路面开裂的原因和形式是多种多样的，主要包括两种：一是荷载型裂缝，主要是由于行车荷载作用产生的；二是非荷载型裂缝，其主要类型是温度裂缝。它包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝两种。根据研究资料表明，半刚性路面的反射裂缝主要是非荷载型裂缝，由温度引起的。 2反射裂缝的形成机理
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 抹灰工程裂缝防治的技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9827-81 抹灰工程裂缝防治的技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.设计 1.1设计应明确抹灰工程的具体作法、材料要求、构造详图等。 1.2底层抹灰砂浆强度不应高于基层墙体，中层抹灰砂浆强度不应高于底层抹灰砂浆。水泥砂浆不得抹在石灰砂浆上，罩面石膏灰不得抹在水泥砂浆上。 1.3基层为混凝土、蒸压灰砂砖、蒸压粉煤灰砖、混凝土小空心砌块、加气混凝土砌块及蒸压粉煤灰砌块等材料的表面应设计界面处理剂进行界面处理。 1.4加气混凝土砌块、蒸压粉煤灰砌块、轻质隔墙板的抹灰宜采用石灰砂浆、混合砂浆或粉刷石膏。 1.5外墙粉刷应设置分格缝，分格缝间距不大于6m，其中女儿墙内侧及压顶粉刷的分格缝间距不大于
3m，分格缝应有节点详图，并有防水处理措施。 1.6外墙、顶层粉刷面层宜掺入聚丙烯抗裂纤维。 1.7在两种不同基体交接处，内墙面应采用钢丝网（直径≥1mm）抹灰或耐碱玻璃网布聚合物砂浆加强带进行处理，内墙加强带与各基体的搭接宽度不应小于150mm；外墙采用钢丝网（直径≥1mm）抹灰加强带进行处理，外墙加强带与各基体的搭接宽度不应小于250mm。 2材料 2.1抹灰工程使用的水泥宜选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，水泥的品种、强度应符合设计要求。出厂三个月后的水泥，应经试验合格后方能使用。 2.2抹灰工程用砂应使用含泥量低于2%、细度模量不小于2.5的中砂。严禁使用石粉、混合粉。 2.3石灰膏的熟化期不应少于15天，用于罩面时不应少于30天，使用时石灰膏内不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。 2.4磨细石灰粉的细度过0.125mm的方孔筛，累
各种裂缝的防治措施 1、裂缝的调查概况： 通过对大量砖混结构的民用住宅、框架结构的办公楼等多种建筑的调查发现，多数建筑都存在着不同形式的裂缝，这些裂缝一旦出现便很难弥补，但许多裂缝是有规律可循的。我对这些裂缝进行了总结，其调查结果如下： （1）不管是什么结构的建筑，几乎都存在抹灰开裂的现象，大部分是因为温度变化引起的，仅仅是轻重程度的不同而已。 （2）抹灰表面龟裂，裂缝多而无规律，裂缝较细但面积较大，严重的引起墙面空鼓，若要返工成本较大。 （3）在框架结构中，填充墙体与梁柱接触面间容易出现水平和垂直裂缝，这些裂缝几乎是不可避免的，如果不加以预防，裂缝一旦出现就很难补救。 （4）墙体使用新型材料尤其是大块板型材料，例如GRC墙板、钢丝网架聚苯乙烯夹心板（俗称得乐板、舒乐板等），不同板块之间经常出现规则的竖向裂缝。 （5）在门、窗洞口出现形状为“八”字形的裂缝，裂缝沿约45°方向开裂，框架结构和砖混结构均有发生，而砖混结构多发生于顶层两端的房间，而且裂缝一般较宽，这种裂缝不仅仅是抹灰的开裂，而是砌体的开裂，出现后有时伴有渗漏现象，危害较大，一般是由于温度变化引起的，是较为典型的温度裂缝，较难处理和避免。 2、裂缝对建筑的影响及社会影响分析 2.1对建筑物的影响分析： 通常情况下，这些裂缝不会危及到结构的安全，危害性较小，但对建筑物将产生下列影响： （1）贯穿墙体的裂缝影响建筑物的使用寿命及抗震性能，尤其以砖混结构的建筑为甚。 （2）发生于外墙的裂缝，当开裂较为严重时，往往造成墙面的渗漏并且给内装饰带来污染和损伤，影响表观和使用。 （3）当裂缝尤其是温度裂缝到达一定程度时，会造成窗口变形，影响正常的使用。 （4）外抹灰开裂后，不仅影响外观和使用寿命，一旦外抹灰进水，冬季冻胀致使外抹灰层脱落，将影响到周围行人的安全。 2.2社会影响分析 随着国家对工程质量的越来越重视和人们质量意识的提高，特别是住房体制的改革，住宅建设资金将由个人出资，因此人们对工程的质量问题的关心程度将会越来越高。这也对工程的建设者们提出了越来越高的要求，这就要求我们必须认真对待并力求克服建筑通病的发生。由于人们对建筑结构还不太了解，所以用户对于裂缝引起了较为强烈的反响，主要反映在以下几个方面： （1）影响观感：墙体的裂缝对人的观感影响很大，给人的感觉造成较大冲击，使人感到极不舒服，影响情绪，同时给工程的交工带来极大麻烦。 （2）不安全感：尽管这些裂缝一般不会危及到结构安全，但是由于多数人对结构情况不了解，而担心是否安全，造成心理上的不安全感，同时外墙抹灰层的开裂脱落也的确存在着不安全因素，因此对用户的解释工作甚难做好。 （3）影响使用：裂缝严重时将会造成渗漏、门窗变形等，不仅影响到使用，而且也会造成一定的经济损失。 3、原因分析及技术措施 3.1墙面抹灰龟裂
图1池壁配筋平面示意 但从新的《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）实施以来，对寒冷地区按图1的方式进行配筋就不太合适为30mm，对于水平筋其混凝土保护层一般将达到45mm以上，那么池壁容易引起较宽的竖向裂缝。因此，为控或如图2（b）在竖筋外加一层水平分布筋。 图2（a） 图2（b） （5）当池壁太长，水池太深时，可在条件允许的情况下在池壁的外侧增加扶壁，用以分割板的跨度，扶壁的撑的双向板，这样可减小配筋的直径，同时避免构件出现竖向裂缝。在实际的工程中应用很广泛。例如在全厂工程的集水井等工程中就采用了这种方法。效果不错。 3．变形变化引起的裂缝控制 由变形引起的裂缝，是结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素而引起的裂缝。应特别注意这种裂缝起因引起应力，而且应力尚与结构的刚度大小有关，只有当应力超过一定数值才引起裂缝，裂缝出现后变形得到满虽然材料强度不高，但有良好的韧性，也可适应变形的要求，抗裂性能较高，这是区别于荷载裂缝的主要特点形的产生到约束力的形成，裂缝的出现与扩展等都不是在同一时间瞬时完成的，它有一个“时间过程”，称之为这是区别于荷载裂缝的另一特点。 首先，由于温度应力会引起裂缝，例如冷焦冷热水池，池内温度高达90℃，而池外温度在冬季最低可达—15℃力将会是产生裂缝的主要因素，这种情况下要采取控制措施，否则将会出现裂缝。 其次，由于混凝土的收缩和膨胀也会导致裂缝。例如循环水场凉水塔下水池长度达36米，在混凝土内部有初胀，如不采取控制措施将导致裂缝。 上述变形引起的裂缝在钢筋混凝土水池中主要表现为纵向池壁的竖向裂缝。 如何有效控制钢筋混凝土水池池壁由变形引起的裂缝是一个很受各方关注的技术课题。根据大量的工程实践和常使用下不出现裂缝，那么就必须对其施加预应力，需付出较大的经济代价才能取得效果。因此对于结构工程进行控制，使结构本身即使是带有一定程度的裂缝也应是安全的。控制水池纵向池壁因变形变化为主引起的裂（1）设置伸缩缝。对于大型水池的长度、宽度较大时。可按有关规范的规定，相应的设置伸缩缝，这样可以缩缝的间距可按表1的规定采用。由于伸缩缝应贯通，但对于连续浇筑的混凝土水池来说，整体断开始终是个止水带）的技术要求颇高。如果发生质量问题在处理上也比普通裂缝情况要困难的多。
裂缝控制措施 一、裂缝的成因分析 裂缝的形成有外荷载、材料的收缩（主要为的混凝土收缩、 温度变形）等原因造成。从技术角度来分析，有设计、施 工、材料等方面问题，主要反映如下： 1、从设计方面看 ⑴楼板刚度不足：部分楼板设计板厚不够，楼板跨高比 偏大，其刚度较小对裂缝控制很不利。此外设计按多跨连 续板进行配筋计算，侧重于满足结构安全，较少考虑混凝 土收缩特性和温度变形等多种因素。 ⑵楼板配筋设计考虑不周：受力钢筋采用三级钢，且间距 比较大；设计在支座处按常规配设负筋，在中部板面不配 钢筋，当板面出现温度变形和混凝土收缩，因无构造钢筋 约束，板面即出现裂缝。 ⑶楼板内布线欠合理：由于公用专业施工图由各专业设 计，实际施工中出现水电管交叉叠放，或由于设计考虑管 内容线面积，部分预埋管径≥D25；且设计管线位置在楼板 跨中，即在单层双向配筋处，楼板有效截面受到很大程度 （15%-40%）削弱，成为楼板最易开裂的部位；当楼板收缩 应力大于混凝土极限抗拉强度时，即出现沿管线表面呈直 线状的裂缝。 ⑷从房屋的空间结构来看，剪力墙刚度大，约束了剪力墙
间梁板的水平向自由变形，而梁刚度又较板刚度大，因各类因素引起的水平向收缩变形均集中到剪力墙间刚度最小的板上，造成板开裂。 ⑸膨胀剂的选用与掺量：设计未明确混凝土的限制膨胀率，只提出膨胀剂的品种和掺量范围，施工时按设计提供掺量进行配比施工，使混凝土的实际限制膨胀率不能达到最佳限制膨胀率。 2、从施工方面看 ⑴空载养护期不足：为赶工期，从楼面混凝土浇完、收光至施工材料堆放，平均空载养护期大为缩短，有的甚至不足一天，人为因素过早地震动、荷载造成楼板幼龄混凝土内部受损开裂。且施工中用塔吊吊运的钢管、钢筋等周转材料因受剪力墙钢筋影响多堆放在预埋管线部位。 ⑵水电预埋管施工时在板内位置欠合理：管位置过高或过低；位置过高时，极易在板面出现因混凝土硬化收缩产生的裂缝，也易在维修裂缝或室内装修时损坏管线；两根管线并行布置时，管线间距过小甚至并拢，更易因管线集中而产生裂缝。 ⑶项目部一般较重视混凝土浇筑后1-2天的养护工作，当上部主体施工开始，无法覆盖养护，只能让板面上部暴露在空气中，间断浇水养护，无法按规范要求保证良好的养护，造成商品混凝土有效补偿混凝土的收缩的性能降低。
1．墙体与门窗框交接处抹灰层空鼓、裂缝、脱落 现象：工程竣工后，由于门窗扇开启的振动，门窗框两侧墙面出现抹灰层空鼓、裂缝或脱落。 预防措施： (1)木砖数量及位置应适当、门窗口上下第4或第5皮砖放置一块，中间木砖间距不大于70cm，木砖应做成燕尾式并做防腐处理，埋设在丁砖层。固定门窗口的钉子长度不得小于lOOcm。木砖如有遗漏，禁用打人木钉代替，应采用图5-1-1所示铁件，用木螺丝同门窗框固定后，再用射钉同墙体固定(混凝土门窗口应采用此法)。 (2)非普通粘土砖及120砖墙砌体，应预先将木砖放置在符合砌体模数的混凝土预制块中待用(非木门窗应预先埋置符合砌体模数的混凝土预制块)。 (3)抹灰前用水洇墙面时，门窗口两侧的小面墙洇水程度应与大面墙相同，且此处为通风口，抹灰时还应当洇水。 (4)门窗框塞缝应作为一道工序由专人负责。木门窗框和墙体之间的缝隙应用水泥砂浆全部塞实并养护，待达到一定强度后再进行抹灰。 (5)门窗口两侧及大面墙必须抹出不小于50mm宽，高度不低于2m的水泥砂浆护角。 (6)木砖尺寸：双面有贴脸(或筒子板)的木砖规格为5cm×11cm×砌体厚(cm)；单面有贴脸(或筒子板)的木砖规格为5cm×11cm×(框宽+有贴脸向门膀宽)(cm)；无贴脸(或筒子板)的木砖规格为5cm×11cm×8cm(小头)，并割成燕尾式(大头12cm)。 治理方法：将空鼓、开裂的抹灰层铲除，如框口松动，用长50～60mm的40×40角钢卧人框内，用木螺丝固定，并用射钉固定在墙体上(图5-1-2)，间距同木砖，然后将墙面泅水湿润，重新抹灰。 2．砖墙、混凝土基层抹灰空鼓、裂缝 现象：墙面抹灰后过一段时间，往往在不同基层墙面交接处，基层平整度偏差较大的部位，墙裙、踢脚板上口，以及线盒周围、砖混结构顶层两山头、圈梁与砖砌体相交等处出现空鼓、裂缝情况。 防治措施： (1)抹灰前的基层处理是确保抹灰质量的关键之一，必须认真做好。 1)混凝土、砖石基层表面砂浆残渣污垢、隔离剂油污、析盐、泛碱等，均应清除干净。一般对油污隔离剂可先用5％～10％浓度的火碱水清洗，然后再用水清洗；对于析盐、泛碱的基层，可用3％草酸溶液清洗。基层表面凹凸明显的部位，应事先剔平或用1：3水泥砂浆补平。使用定型组合钢模或胶合板底模施工，混凝土面层过于光滑的基层，拆除模板后立即先用钢丝刷清理一遍，甩聚合物水泥砂浆并养护；也可先在光滑的混凝土基层刷素水泥底浆一道，素浆用1:3～1:4的乳胶水拌合，刷浆时要适当加压，随即底层抹灰，以1:2.5～1:3的水泥砂浆用1:4乳胶水拌合，厚度不超过5mm，抹平扫毛经24h从相接处起，两边均不小于lOcm。 (2)抹灰前墙面应浇水。砖墙基层一般浇水二遍，砖面渗水深度约8～lOmm，即可达到抹灰要求。加气混凝土表面孔隙率大，但该材料毛细管为封闭性和半封闭性，阻碍了水分渗透速度，它同砖墙相比，吸水速度降低75％～80％，因此，应提前两天进行浇水，每天两遍以上，使渗水深度达到8～lOmm。混凝土墙体吸水率低，抹灰前浇水可以少一些。如果各层抹灰相隔时间较长，或抹上的砂浆已干燥，则抹上一层砂浆时应将底层浇水润湿，避免刚抹的砂浆中的水分被底层吸走，产生空鼓。此外，基层墙面浇水程度，还与施工季节、气候和室内外操作环境有关，应根据实际情况酌情掌握。 (3)主体施工时应建立质量控制点，严格控制墙面的垂直和平整度，确保抹灰厚度基本一致。如果抹灰较厚时，应挂钢丝网分层进行抹灰，一般每次抹灰厚度应控制在8～lOmm为宜。中层抹灰必须分若于次抹平。 水泥砂浆应待前一层抹灰层凝固后，再涂抹后一层；石灰砂浆应待前一层发白后，或用大
浅谈填充墙裂缝产生的原因及预防措施 目前在高层住宅设计中，普遍为框架剪力墙结构，并且一般以各种不同材质的轻质砌块或空心砖作为内外填充墙。该部分墙体粉刷前虽然采用了墙拉结钢筋、钢板网片等连接措施，但由于设计、施工工艺、环境等多方面原因，墙体粉刷后经常会产生墙体裂缝，尤其是墙体的斜裂缝，施工中最不易控制，已经成为高层住宅结构施工中常见的质量通病。虽然裂缝很小，但影响了墙面装饰的美观，不能得到消费者的认同。因此，如何做好填充墙这一看似简单的工作，是施工单位亟待解决的问题。借此，在填充墙体开裂的维修中，我们发现，三方面问题较为突出：一是大面墙开裂现象；二是门窗洞口、线槽、线盒等角部的开裂现象；三是填充墙体与砼结构结合处的开裂现象。 一、主要就填充墙体裂缝产生的机理和影响进行分析： 1，龟裂的发生 （1）基层表面平整度达不到要求，尤其是垂直度超标，造成抹灰层厚薄不均或抹灰层过厚，从而造成表面龟裂的发生。 （2）中高级抹灰应该分层施工，有时施工时为了赶进度或为了省工图方便，从而抹灰基层、中层、面层分层不当，分层厚度不当，压不密实，从而引发龟裂。 （3）与施工环境有关，抹灰环境通风良好而且干燥，通常又疏于养护致使砂浆失水较快从而导致严重龟裂。 （4）为了使抹灰尽快成活或使表面当时美观便于交活，有时操作人员在表层抹光后或压光同时外罩一层纯水泥膏，这层水泥膏风干后薄而脆，不仅引发表面的龟裂而且最易受益匪浅，是应该坚决予以杜绝的。 2，裂缝产生的影响因素 （1）、材料温度变形系数差异：由于钢筋混凝土材料温度变形系数较小，砌体材料温度变形系数相对较大，故而在温度变化时，温度变形系数的差异导致两者温度变形的不同步性，从而产生了压应力和拉应力，特别是温度降低导致拉应力出现，到达一定数值后，即大于砌体的抗拉强度时，裂缝便会产生。 （2）、温度变化：由于裂缝是材料温度变形造成，所以温度变化是导致裂缝产生的另一原因。当墙体粉刷完成达到初步凝固，钢板网、拉结筋与粉刷形成共同受力系统时，此时的温度为墙体的临界温度。当外界气温升高，填充墙与钢筋混凝土墙体之间产生压应力，因为砌体的抗压强度远大于其抗拉强度，一般不会有裂缝等破坏情况出现。当外界温度降低，低于临界温度时，拉应力出现，最终导致出现裂缝。 （3）、填充墙体的形状、尺寸：材料温度变形的幅度与其长度成正比，若填充墙尺寸增大，其温度变化时，相应的变形幅度也会相应增大，在受到束缚的前提下产生的应力相应也会增大，在轻质填充墙砌体抗拉强度一定的情况下，产生裂缝的几率也就越高。 （4）、墙体的砌筑质量：填充墙砌体是砌块、砂浆、拉结筋、钢板网的统一受力整体，轻质填充墙砌体的抗拉强度、材质的均匀性、砌筑砂浆的质量及工艺的合理性，都会影响到砌体的整体抗拉强度，进而直接影响到整个墙体的抗裂能力。
水池裂缝的防治措施 发表时间：2014-10-27T12:53:42.843Z 来源：《工程管理前沿》2014年第10期供稿作者：张正堂[导读] 构筑物水池裂缝问题是工程业比较棘手的问题，多年来很难处理的质量问题。 张正堂 (天津市膜天膜科技股份有限公司300457) 摘要：构筑物水池裂缝问题是工程业比较棘手的问题，多年来很难处理的质量问题。在实际工程中，水池混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。它影响工程顺利移交，又影响业主使用，混凝土水池裂缝的产生往往是多个因素的共同作用，如温度变化、砼收缩、池体不均匀沉降、施工措施不到位、砼养护等原因引起的裂缝，裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。 关键词：水池；混凝土；钢筋；裂缝；效果 近年来，构筑物水池裂缝问题是工程业比较棘手的问题，多年来很难处理的质量问题，在实际工程中，水池混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，它影响工程顺利移交，又影响业主使用，混凝土水池裂缝的产生往往是多个因素的共同作用，如温度变化、砼收缩、池体不均匀沉降、施工措施不到位、砼养护等原因引起的裂缝，裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。在清水池施工时，对裂缝治理进行技术攻关，采取了一系列新举措，取得了良好的效果。 1 工程概况 某工程包括1 个生化池，池内壁尺寸为42×18.5×4.2（h）m，池壁厚度为400mm，混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S6。该工程水池池壁施工后出现裂缝，池壁裂缝的特征为：竖向裂缝，长短不一，宽度不同，形状不规则，互不连贯。部位主要在池壁中间部位。 2 引起水池裂缝的原因 2.1 水池钢筋间距偏大。 2.2 混凝土标号较高，早期强度增长过快，水泥用量较大，水化热较高。 2.3 混凝土粗骨料粒径较小，骨料级配中粉状物含量较大。 2.4 外加剂稳定性及与混凝土原材料拌合后的反应。 2.5 砂、石含泥量较大。 2.6 混凝土养护不及时，不均匀，养护工作不到位。 3 水池裂缝预防措施 3.1 施工缝处理。施工缝处继续进行混凝土浇筑时，控制好两点:一是在施工缝浇筑第二道混凝土前，已浇筑的混凝土抗压强度必须不小于2.5N/mm2，已硬化的混凝土表面应清除水泥薄膜和松动的石子，并用清水冲洗干净，再浇筑混凝土时宜先铺一层同标号水泥砂浆，细致振捣，便于新旧混凝土结合。同时责成专人放置止水带，止水带要放置规矩，止水带要在支模前放置，不宜放置时间长，在支模前要把锯末、烟头、刨花等杂物清理干净。 3.2 混凝土交界面处理。在池壁混凝土浇筑过程中，一定要做好生产组织。上下两步混凝土浇筑间隔时间不宜过长，不能超过混凝土初凝时间。振捣时，振捣棒的插点位置要合理，振捣棒一定要深入到前一步混凝土中充分振捣，确保上下两步混凝土不出现界面。 3.3 预埋件、对拉螺栓的处理。对拉螺栓止水片一定要按照设计尺寸制作、加工、焊接，止水片与螺杆要满焊，焊渣要清理干净，对拉螺栓安装前注意应将铁件表面的油污、锈蚀清理干净，混凝土振捣时铁件、止水片周围一定要振捣密实，防止出现蜂窝、空洞、麻面质量问题与缺陷。 3.4 抗渗混凝土的施工质量控制。对设计要求的抗渗混凝土标号，在施工前，先与商品混凝土搅拌站进行联系，并进行试配，石子、砂子、外加剂及其它材料使用要有材质证明，经复试合格后才能使用，从而确定最佳且合理的施工配合比，在配合比确定后，安排专人对施工缝认真进行清理，浇水湿润，同时铺混凝土同标号砂浆一道，然后再浇筑上层混凝土，混凝土要振捣密实，不得出现漏振、振捣不密实的情况发生，混凝土浇筑成型后立即安排专人用棉毡、塑料薄膜、草袋进行覆盖严密。 4 水池裂缝的治理特点 4.1 在池壁钢筋骨架外侧增加带肋钢筋网片，钢筋采用细筋密布，减少钢筋间距，钢筋网采用φ5 的带肋钢筋网片，网孔50×50mm，节点全部点焊，沿池壁内外两侧交圈加设。 4.2 水池内壁增加无害防水层，提高防水性。 4.3 骨料增大级配，在满足泵送的情况下，增大粗骨料粒径，膨胀剂采用说明书掺量取其下限，坍落度控制在120mm 左右，级配石子中加入5～15mm 的碎石，加强养护，混凝土浇筑成型后立即用棉毡、塑料薄膜、草袋进行覆盖严密。 4.4 延长拆模时间，在混凝土初凝后强度达到设计40%后及时进行蓄水试验。 5 工程施工效益分析 5.1 生化池的不渗不漏使企业获得了良好的社会口碑，有利于企业对外承揽同类工程。 5.2 施工同类工程可使企业质量得到进一步认可，降低工程成本和节省维修处理费用。 5.3 有效杜绝工期延长，节省管理费，且间接提高经济效益。 6 小结 裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低水池的抗渗能力，影响水池的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀。本工程对生化池混凝土裂缝经认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，取得了预期的效果，保证构筑物安全使用。该方案行之有效，完全达到设计要求，且使用符合环保要求，可大力推广。 参考文献： [1] 陈载赋.钢筋混凝土建筑结构与特种结构手册. 四川科学技术出版社1993.3
混凝土裂缝控制措施 二、混凝土裂缝产生的现象及原因分析： 1、现象： 裂缝多出现在新浇筑并暴露于空气中的结构构件表面，有塑态收缩、沉陷收缩、干燥收缩、碳化收缩、凝结收缩等收缩裂缝。 2、原因分析： 1）、混凝土原材料含泥量过大； 2）、配合比不合理，水泥或掺合料用量超出规范规定； 3）、混凝土水灰比、坍落度偏大，和易性差； 4）、混凝土浇筑振捣差，养护不及时或养护差； 5）、收面时间掌控不好； 6）、天气干燥或室外环境温度高，混凝土水分蒸发快； 三、控制措施： 1、混凝土原材料含泥量过大；配合比不合理，水泥或掺合料用量超出规范规定；混凝土水灰比、坍落度偏大，和易性差； 由于本工程的混凝土为预拌商品混凝土，故上述原因皆为混凝土公司产生的原因。对此，我项目部的措施主要有以下几方面：1）、与商品混凝土公司签订的供货合同中明确责任，因混凝土原材料不合格、配合比不合理、水灰比坍落度大等原因造成的混凝土质量缺陷和质量事故由混凝土公司承担上述原因造成的全部经济经济损失，以提高商品混凝土供应商的责任心，源头上控制混凝土的质量； 2）、随时抽检，在混凝土供应过程中，我项目部陪同监理人员多次突发的检查商混公司的原材料情况，包括对骨料的的含泥量及配合比中水泥和掺合料用量等，从抽查情况看，未发现有上述情况的存在；
3）、在施工现场准备坍落度检测桶，专人负责对每盘混凝土的到场坍落度检测，坍落度超配合比的作退场处理。 2、混凝土浇筑振捣差，养护不及时或养护差； 1）、落实振捣手责任，专人负责在振捣过程中振捣部位的监控，楼板混凝土采用平板振动机振捣，转角处和振捣死角采用棒式振动机振捣； 2）、实时监控混凝土凝结情况，监督混凝土班组在混凝土强度达到2.5MP的时候及时浇水养护，每天的养护次数根据当天气候条件及混凝土水分蒸发的情况决定，一般每天不少于四次，以混凝土表面保持湿润为原则。 3、收面时间掌控不好； 混凝土的收面分三次进行，一次为混凝土振捣后，目的为找平；二次为混凝土初凝前的抹压，目的为闭合混凝土的毛细孔和裂缝；三次为混凝土终凝前的拉毛，目的为混凝土观感及成型。二次、三次收面的时间根据当天的气候条件及混凝土实际情况决定，由混凝土班班长实时监控。 4、天气干燥或室外环境温度高，混凝土水分蒸发快； 在混凝土二次收面完成后即开始塑料薄膜的覆盖工作，边收边覆盖，确保混凝土内的水分尽少蒸发，达到混凝土初凝过程中的自我养护。三次收面同样是边收边覆盖，保证混凝土的水分不至于蒸发过快产生干燥裂缝，在混凝土强度达到一定程度后（以人踩上去无脚印为标准）掀开塑料薄膜即时进行浇水养护。 四、结论 通过以上的原因分析及控制措施，在八层及其以上的楼板已基本
2.1问题的提出 在旧水泥混凝土路面各种改建方案中，沥青混凝土加铺层是实际工程中最常用的措施之一。由水泥混凝土路面作为承重基层，沥青面层提供满足行驶质量要求的高摩阻系数、良好平整度，改善了行车的舒适性，也利于路面破坏时的快速修补。 但是，由于水泥混凝土路面接裂缝的存在，在温度变化和交通荷载的作用下，沥青加铺层在接裂缝附近不可避免地产生应力集中，当该温度变化和交通荷载综合作用下的结构应力超过沥青混凝土的强度时，萌生裂纹，随着温度变化和交通荷载的重复作用，裂纹扩展贯通至加铺层顶面或底面，形成所谓的反射裂缝。 图2-1 反射裂缝示意图 反射裂缝出现初期对路面的使用性能影响不大，但很影响路面的美观。而且随着雨水或雪水渗入到接缝（或裂缝）两侧的路面结构层中，使得接缝（或裂缝）附近的土基含水量加大，甚至饱和，造成路面结构的承载能力明显降低，在大量行车荷载反复作用下，导致接缝（或裂缝）两侧路面面层的碎裂并出现较大的垂
直相对位移并引起路面出现松散、坑洞、唧浆和推移等病害，严重影响到路面的使用性能，加速路面的破坏，缩短路面结构的使用寿命。 a）松散b）坑洞 c）唧浆d）推移 图2-2 反射裂缝引起的路面损坏 因此需要综合考虑减少水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的措施，减少路面病害，延长使用寿命。 2.2反射裂缝产生机理概述 对于反射裂缝产生原因，普遍认为是温度变化引起水泥混凝土板收缩、翘曲
变形，以及交通车辆驶过接裂缝产生挠曲和剪切变形，使得接缝附近沥青混凝土产生应力集中所致。反射裂缝的发生是由温度应力和荷载应力耦合作用的结果。 1）温度型反射裂缝 路面运营过程中，温度应力可以分为因热胀冷缩产生的温度胀缩应力以及温度梯度产生的温度梯度应力。温度下降引起水泥混凝土板收缩，而沥青加铺层与旧水泥混凝土路面得粘结作用，在接裂缝附近的加铺层界面上产生温度收缩应力，温度收缩应力超过沥青混凝土的强度则诱发裂缝，断裂力学认为这种由温度下降诱发的裂缝为温度张开型反射裂缝；温度在旧水泥混凝土路面板厚方向部均匀分布引起板的温度翘曲而导致接裂缝处沥青面层温度翘曲应力过大而开裂产生温度翘曲型反射裂缝。 图2-3 温度型反射裂缝示意图 温度型反射裂缝通常产生于加铺层的底部，而后逐渐向上扩展至加铺层顶面，Rigo J M等人应用SAPL15程序模拟温度应力作用下反射裂缝的扩展路径，认为几乎是垂直由底部向上扩展的。BUTTON等人的“罩面试验”结果表明：当气温非常低时，裂缝产生在加铺层的顶面和低面，而后向加铺层的中部扩展。 2）荷载型反射裂缝 车辆荷载驶过接裂缝，对接裂缝附近沥青加铺层产生拉伸和竖向剪切作用，
抹灰空鼓开裂原因分析及防治措施 一、墙面抹灰有规则开裂，主要是砼和砌体不同材质间规则裂缝 原因分析 1、砌筑一次到顶，砌体沉实后与砼间产生横向裂缝 2、墙体与砼界面未挂网或挂网宽度不够，砌体和砼变形不一致，出现横竖向长 裂缝 3、墙体沉降未稳定就进行抹灰，砌体沉降造成横向裂缝 4、水电线管开槽位置未提前封堵灌实，出现沿水电线管方向规则裂缝 防治措施 1、砌体砌筑预留顶砖位置，7天后进行斜顶砖二次砌筑 2、抹灰前，砌体和砼结构交接处提前挂钢丝网，钢丝网直径不小于0.6MM ，网 宽大于200 MM。 3、抹灰前留置28天技术间歇时间，墙体结构充分沉降稳定后，方抹灰施工 4、水电线管开槽位置未提前用砼封堵灌实后，再进行抹灰施工。 二、墙面抹灰无规则空鼓开裂 原因分析 1、墙体未浇水湿润就抹灰，造成墙面空鼓开裂 2、水泥砂浆配合比不符合设计要求，为了增加和易性使用岩砂晶 3、使用留滞过期的砂浆 4、界面剂过期或品质不良 5、粉煤灰砌块本身性能不稳定 6、一遍成活。 防治措施 1、抹灰施工前一天，墙体充分浇水湿润 2、按设计要求控制水泥砂浆配合比，严禁使用岩砂晶 3、严禁使用留置过期的砂浆 4、使用合格、品质良好的成品界面剂 5、使用蒸养的或经28天稳定的粉煤灰砌块 6、抹灰二遍成活且总抹灰厚度不宜超过20 mm。 三、抹灰空鼓开裂的其他外界因素 1、室内低于50C时应停止施工 2、严控砂的含泥量和粗细度 3、大风干燥天气不宜进行抹灰施工 4、北方供暖地区，初始供暖应缓慢升温，避免急剧升高室内温度，引起抹灰开裂
四、补充建议措施： 1、抹灰时间宜在每年的5-9月份进行 2、每层抹灰厚度最大不超过10mm，总厚度超过35mm时，需设加强钢丝网 3、在门窗洞口上下45°斜角应力集中部位，设置宽度为300mm的钢丝网 4、在面层抹灰前，墙面满挂纤维网 5、抹灰成活后一周内，浇水进行养护
裂缝防治措施
1. 工程概况2、钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因 3、现浇混凝土裂缝防治的具体措施 (8)
1 ?工程概况 基础为人工挖孔灌注桩基础，C2区审批大厅在二层顶设转换层 为框支 剪力墙结构，其余部分为框架剪力墙结构。本工程建筑抗震设 防类别为丙类，建筑结构安全等级为一级，人工挖孔桩桩身碇强度等 级为C40,承台（梁）、基础拉梁、防水底板为C30、S8的混凝土， 地下室混凝土墙柱采用C40的混凝土，C2区三层转换层梁板碇强度 等级为C40, Cl 、C2区14层框支梁殓强度等级为C40,其余楼板 碇强度等级为C30,卫生间、厨房操作间、地下室顶板室外楼板、屋 面现浇板采用抗渗栓，抗渗等级为S6。板厚为10CM 左右。 2、钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成 的非 均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题, 硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于 这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通 常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产 生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断 的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工 程中常说的裂缝。 混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发 展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载 济南市行政事业资产运营有限公司综合服务楼 施 现浇混凝土楼板裂缝防治措
能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。很多工程的失事都是由于裂缝的不稳定发展所致。近代科学研究和大量的混凝土工程实践证明，在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的，在一定的范围内也是可以接受的, 只是要采取有效的措施将其危害程度控制在一定的范围之内。钢筋混凝土规范也明确规定[1]:有些结构在所处的不同条件下，允许存在一定宽度的裂缝。但在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度,尤其要尽量避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量。 混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝; 有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。 2.1温度应力产生的裂缝 温度裂缝多发生在混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。混凝土浇筑后,在硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热，（当水泥用量在350?550 kg/m3,每立方米混凝土将释放出17500?27500kJ的热量，从而使混凝土内部温度升达70°C左右甚至更高）。由于混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力（实践证明当混凝土本身温差达到25°C~26°C时，混凝土内便会产生大致在lOMPa左右的拉应力）。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝，这种裂缝多发生在混凝土施工中后期。在混凝土的施工中当温差变化较大，或者是混凝土受到寒潮的袭击等，会导致混凝土表面温度急剧下降，而产生收缩，表面收缩的混凝土受内部混凝土的约束，将产生很大的拉应力而产生
探讨水池施工防渗漏措施 摘要：在火力发电厂项目工程的施工中，化水系统和循环水系统工程经常都有如下水池：中和池、冷却塔、废水池、工业水池、生活复用水池、搅拌澄清池、斜管沉淀池等，水池施工中常见的质量缺陷主要是渗水，而渗水现象的产生主要是由于混凝土中的裂缝和空隙。结合海南金海纸浆厂1#、2#冷却塔池体施工经验的总结分析，寻找水池渗漏的原因，探讨水池施工防渗漏、确保水池质量的施工措施。 关键词：水池；渗漏；控制措施 一．工程概况 厂址地区属于热带季风海洋气候，年平均气温：23.9℃，多年平均最高气温29.2℃，极端最高气温：40.2℃，多年平均最低气温：21.7℃，历年平均相对湿度：81%。多年平均蒸发量2004.0mm，气候较干旱。每年的6～10月为雨季，11月至次年5月为旱季。1# 冷却塔池体为钢筋混凝土结构，68m×20m×3.85m，塔池底板为伐板基础厚400mm，其中双向均匀布置地梁，池壁厚300mm，其中设计有3条直径1200mm，2条直径1000mm的不锈钢套管穿过池壁；池顶部整体均匀设置框架梁，池内设有柱子支撑框架梁，四周设置走道板，板厚200mm，池壁及底板配筋采用双向φ14@100，在距底板500mm处设置一道水平施工缝，并采用遇水膨胀橡胶止水条以增强止水效果；采用抗渗等级S6，C30补偿收缩混凝土；沿池长度方向未设置后浇带。 1#冷却塔池体混凝土浇筑时间：第一次底板于09年10月31日浇捣，第二次池壁及梁柱、顶板于09年12月15日浇筑，时间间隔45天。1#冷却塔池壁在混凝土浇捣后带模板养护7天，在拆除池壁模板时发现池壁有多条竖向裂缝。出现裂缝的位置基本是在两柱跨度之间,或位置离柱边约40cm处，呈竖向分布,裂缝长度0.5～1.5ｍ，实测裂缝间距为3～5ｍ，宽度为０.１４～０.３６ｍｍ（稳定后为０.１３～０.２３ｍｍ），部分裂缝深度较深，水池注水试验后发现池壁裂缝处有渗水，个别对拉螺栓处和局部水平施工缝处有轻微渗水，预埋套管下部有一处轻微渗水。 二．水池池壁发生渗漏的原因分析 1．水池池壁产生裂缝的原因 （1）混凝土本身的性质： ①收缩裂缝。水泥凝结硬化过程中由于体积收缩，造成一定的内应力，它可以使混凝土产生细微裂纹。 ②混凝土强度较高，泵送混凝土水泥用量较大，在混凝土凝结硬化期间水泥
钢筋混凝土的裂缝控制措施 钢筋混凝土的裂缝控制是一个系统工程，涉及到设计、材料、施工等多个环节。我们将在分析各类裂缝形成原因的基础上，抗防结合，开展综合防治，杜绝有害裂缝的产生。 26.1 裂缝的分类及成因分析 钢筋混凝土裂缝的种类繁多，其形成的原因可归咎于材料缺陷、设计问题、施工问题等，详见表26.1-1。 表26.1-1 裂缝的种类及成因分析 26.2.1 水泥的选用 1) 底板、核心筒剪力墙、组合巨型柱等大体积砼选用低热或中热水泥，底板水泥用量控制在300kg/ m3以下，核心筒剪力墙、组合巨型柱水泥用量控制在450kg/ m3以下，水灰比 控制在0.35以下； 2) 地下室外墙、核心筒等部位选用收缩量较小的水泥，如中低热水泥或粉煤灰水泥，同 时适量掺加活性矿物掺合料(微硅粉和S95矿渣)取代部分水泥，降低水泥用量。 3) 大体积混凝土施工前，提前督促搅拌站储备散装水泥，避免使用温度过高的新出厂水 泥，尽量降低混凝土的出机温度。 26.2.2 骨料的选用 选用连续级配的粗骨料，严格控制砂、石的含泥量，炎热季节，对砂石骨料喷遮阳防晒或凉水冷却。 26.2.3 搅拌用水的选用 选用自来水，炎热季节搅拌大体积混凝土时，在搅拌水中掺冰，以降低混凝土的入模温度(不超过30摄氏度)； 26.2.4 外加剂及掺合料的选用 1) 底板、巨型组合柱、厚剪力墙等大体积混凝土中分别适量掺加高效减水剂，其具有减 水、增塑、缓凝等功效，有利于改善混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热 峰的出现时间； 2) 掺加粉煤灰取代部分水泥，减少单方混凝土中的水泥用量，降低水化热； 3) 必要时，会同业主、设计单位协商，掺加UEA微膨胀剂或配置少量的抗裂钢筋或掺入 抗裂纤维，以减少裂缝。 26.3 混凝土配合比优化 26.3.1 用活性材料采用双掺技术降低水泥用量，降低水化热，防开裂。 26.3.2 用低水化热高效减水剂，提高密实性减少收缩防开裂。 26.3.3 高标号混凝土宜采用大塌落度、大扩散度、大流动性自密实混凝土提高自身密实 性和均质性较少收缩防裂。 26.3.4 加微膨胀剂抵消混凝土自收缩，防开裂。 26.4 施工过程中的技术预控措施 26.4.1 浇筑前编制浇筑方案，明确浇筑顺序及分层厚度，避免形成施工冷缝，薄层浇捣， 均匀上升，以便于散热。 26.4.2 现场严格控制水灰比及坍落度：加强对罐车司机及工人的教育，严禁运输途中或 现场加水，原则上浇筑混凝土避开雨天，否则采取随浇随盖的措施。 26.4.3 浇筑前，清除模板内锯末、杂物等，洒水湿润模板；后浇带、施工缝浇筑混凝土 211
“白改黑”工程中常用反射裂缝防治材料效 果分析研究 公路交通技术2010年8月第4期TechnologyofHighwayandTransportAug.2010No.4 "白改黑"工程中常用反射裂缝 防治材料效果分析研究 王敏,张东长,窦彦磊1,2 (1.重庆交通大学,重庆400074;2.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067) 摘要:针对城市道路水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面(又称"白改黑")的反射裂缝问题.对无纺土工布, 土工格栅,镀锌铁板,SBS改性沥青防水卷材等4种应力吸收层进行2种不同罩面层厚度的实验室评价.结果显 示,除土工格栅外,其它措施对防治荷栽型反射裂缝都是有效的,但单纯依靠增加罩面层厚度来防治反射裂缝的效 果是有限的. 关键字:城市道路;白改黑;薄层罩面;反射裂缝:应力吸收层 文章编号:1009—6477(2010)04—0038—05中图分类号:U416.217文献标识码:A AnalysisandStudyonE仟ectOfComrnonReflectionCrackPrevention Materialsin"WhitetoBlack"Projects WANGMin一,ZHANGDongchang2,DOUYanlei' Abstract:Aimingatreflectioncrackprobleminurbanroadswhenmodifiedfromcementconc rete pavementintoasphaltconcretepavement,thispaperperformsalabevaluationforfourstressa bsorption interlayersincludingnon-wovengeotextile,geogrid,galvanizedironsheetandSBSmodifie dasphalt waterproofrollbasedonthicknessoftwodifferentfinishingcoats.Theresultshowsthattheot
几种不同防治反射裂缝措施室内试验模拟摘要：针对旧水泥路面加铺沥青层易出现反射裂缝的问题，采用utm材料试验机对工程中较为常用的几种防治反射裂缝措施和结构分别进行了脉冲荷载下的反射裂缝疲劳模拟试验，试验结果表明：层间防反措施在抑制裂缝的产生方面具有较好效果，其中尤以聚酯玻纤布与改性沥青油毛毡最为显著；ar-ac13s橡胶沥青混合料表现出了良好的抗开裂能力。 关键词：旧水泥路面；沥青加铺层；反射裂缝；疲劳试验 abstract: the old cement concrete pavement overlay of the asphalt layer is prone to reflective cracking, the use of the the utm material testing machine to the more commonly used in the project several measures to control reflective cracking and structure were carried out under pulse loads of reflective cracking fatigue simulation test, testthe results showed that: between layers and counter measures to suppress the crack generation has a good effect, especially polyester fiberglass cloth and modified bitumen asphalt felt the most significant; ar-ac13s rubber asphalt mixture showed a good resistance to cracking. key words: old cement road; asphalt overlay; reflective cracking; fatigue test 中图分类号：tv543+.6文献标识码：a 文章编号：2095-2104