中医伤科学的主要内容及分类
中医伤科学的主要内容包括损伤与骨病两大类疾患。
一、损伤
是指由于人体受到外界各种致病因素的作用而使皮肉、筋骨、气血、脏腑及经络等组织遭到破坏的疾患。临床常见的损伤主要有以下四种：1．骨折古称“折骨”、“折疡”。是指在外力的作用下，骨的完整性和连续性遭到破坏。骨折多伴有局部肿胀、疼痛、功能障碍、畸形、异常活动和骨擦音等症。
2．脱位古称“脱臼”或“脱骱”。指损伤后造成关节内各骨关节面相互之间失去正常关系。临床常见关节畸形、弹性固定、功能障碍等症状。
3．筋伤是指由于扭、挫、刺、割及劳损等原因而使皮肤、筋肉、筋膜、肌腱、韧带等一些软组织，以及软骨、周围神经、血管等损伤。
4．内伤古称“内损”。是指脏腑损伤及损伤所引起的气血、脏腑、经络功能紊乱，而出现的各种损伤内证。临床根据受伤机理不同，可出现伤气（包括气滞、气闭、气逆、气脱）、伤血（包括瘀血、亡血）、气血两伤、伤脏腑等病证。
二、骨疾病
骨疾病包括范围较广，概述如下：
1．骨先天性畸形是指骨与关节的先天性疾病，包括骨与关节发育障碍、脊柱和四肢的先天性缺陷。如脆骨病、颈肋、先天性斜颈、先天性髋关节脱位等。
2．骨痈疽是指因化脓性细菌侵入，引起骨、关节的化脓性感染疾病。多因余毒流注、外感六淫、七情内伤及房室劳伤等引起。常见有急、慢性化脓性骨髓炎等。
3．骨痨又称为“流痰”。是指结核杆菌侵入骨或关节引起的疾病，现代医学称为骨、关节结核。该病好发于儿童和青少年，在全身各关节及骨骼部位皆可发病。多因先天不足、肝肾亏虚，或后天失调，伤及脾肾，正不胜邪，感染结核杆菌而发病。
4．骨关节痹症是指由风、寒、湿等外邪侵袭人体，闭阻经络，气血运行不畅引起的肌肉、关节酸痛、麻木、重着等证。本证包括类风湿关节炎、风湿性
关节炎、强直性脊柱炎、痛风性关节炎、创伤性关节炎、关节内游离体、关节滑膜炎等。
5．骨关节退行性疾病是指因骨关节退变而增生肥大、关节软骨被破坏的慢性关节炎。可发生在脊柱及全身各关节部位。本病包括腰椎间关节综合征、增生性脊柱炎、颈椎综合征、腰椎间盘突出症、椎管狭窄症、及髋、膝、踝等部位的骨关节病。
6．骨软骨病是指骨骼发育时期，骨化中心由于某种原因的干扰而出现的骨内化骨紊乱所至的病变，常发生在骨骺，故又称为骨骺炎或骨软骨炎。其发病原因多与创伤、血运的改变或遗传因素有关。临床常见股骨头骨软骨病、脊椎骨骺骨软骨病、足舟骨骨骺骨软骨病、跖骨头骨软骨病、胫骨结节骨软骨病等。
7．骨肿瘤是指发生在骨及骨的附属组织的肿瘤。临床可分为良性、中间、恶性三类，但界限并非严格。
8．代谢性骨病是指各种原因引起的骨内矿物质或骨基质代谢紊乱，以及由此造成的骨组织生物化学和形态变化而出现的病变。临床常见骨质疏松、骨生长障碍、骨发育畸形等。
9．痿证是指人体遭受邪毒侵袭、外伤或正气亏损后，发生肢体弛缓、肌肉消瘦、手足痿弱无力及麻木等病证。临床常见多发性神经炎、皮肌炎、小儿麻痹、大脑性瘫痪等。
10．筋挛是指由于先天发育障碍、损伤、缺血、邪毒侵袭等原因，造成身体某些肌肉持续收缩，或皮肤、关节囊或韧带失去正常弹性而挛缩，致关节功能障碍的一类病变。临床常见缺血性肌挛缩、髂胫束挛缩、关节挛缩等。
我国汽车的分类及表示方法我国汽车分类标准 中国汽车分类标准(G B9417-89)将汽车分类为8类: 1、载货汽车:微型货车G a<=1.8t 轻型货车1.8T
专用自卸汽车 6、客车:微型客车L<=3.5m 轻型客车3.5m
汽车分类标准 目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的 车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。 我国汽车分类旧标准（GB/T3730.1-88）是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为： 轿车按照发动机排量划分一一 有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1— 1.6升）、中级轿车（1.6 —2.5升）、中高级轿车（2.5 —4升）、高级轿车（4升以上）； 客车按照长度划分一一 有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5 —7米）、中型客车（7 —10米）和大型客车（10米以上）； 货车按照载重量划分—— 有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8 —6吨）、中型货车（6 —14吨）、重型货车（14吨以上）。 新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车
和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的情况 新分类具体描述如下： 乘用车(passenger car)在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9 个座位，它也可以牵引一辆挂车。 与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。 乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。 商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员 和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中，我们将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。 GB/T3730.1-2001新国标将汽车分为乘用车（不超过9座）和商用车。乘用车下设11种类型，分别是普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小
论动画表现形式的分类 【摘要】动画片按照视觉形式类型可以分为平面动画、立体动画；按照叙事风格分可以为文学性动画片、戏剧性动画片、记实性动画片、抽象性动画片；按照传播途径可以分为影院动画片、电视动画片、实验动画片；根据播放时间可以分为动画片长片、动画片短片。根据体裁分为单部动画片和系列动画片；按照艺术表现形式可以分为油画动画片、水彩画动画片、国画动画片、剪纸动画片、木偶动画片、粘土动画片等等。【关键词】动画表现形式分类在动画片发展的早期，由于动画表现形式简单，动画片的分类问题也很简单。随着动画片领域的不断发展壮大，对动画片的分类也就越来越多。经过归类，大致有以下几种分类方式：按照视觉形式类型可以分为平面动画、立体动画。论文百事通按照叙事风格分可以为文学性动画片、戏剧性动画片、记实性动画片、抽象性动画片。按照传播途径可以分为影院动画片、电视动画片、实验动画片。另外根据播放时间可以分为动画片长片、动画片短片。根据体裁分为单部动画片和系列动画片。按照艺术表现形式可以分为油画动画片、水彩画动画片、国画动画片、剪纸动画片、木偶动画片、粘土动画片等等。一、按视觉形式类型分（一）平面动画：平面动画也就是二维动画，它是相对于三维立体动画而言的，这种类型的动画又分传统手绘为主要方式的动画和电脑二维动画，电脑二维动画指的是通过电脑制作的类似于卡通动画的平面动画。这种动画多用于电脑、手机广告等。电脑二维动画需要专门的软件，（如Power Animator、flash等），这些软件简单易学，深受动画爱好者的欢迎。素描动画，例如《种树的人》，由于适合个人化创作，所以这类动画在很多艺术类院校的学生作业中常能看到，具有强烈的艺术震撼力，但是创作过程非常艰难。二维动画的技术基础是“分层”技术。动画师将运动的物体和静止的背景分别绘制在不同的透明胶片上，然后叠加在一起拍摄。这样不仅减少了绘制的帧数，同时还可以实现透明景深和折射等不同的效果。总之平面动画作为动画的一种表现形式有很多优秀的代表作品是大家熟知和喜爱的，如美国的《狮子王》、《熊的传说》、《辛巴达七海传奇》，日本的《千与千寻》，中国的《大闹天宫》，《女娲补天》，《七色鹿》等。虽然近段时间二维动画市场不是很景气，但它作为一种艺术表现形式而言，会继续存在和发展的!这也会是市场的需要。二维动画与三维动画会优势互补，共同发展的。（二）立体动画：立体动画也就是我们说的三维动立体画，它包括传统的木偶动画和电脑三维立体动画。传统木偶动画的表演模式，带有很强的假定性，面部表情不变，形体动作非常机械的夸张，强调戏剧性。如我们中国的《夜半鸡叫》、《孔雀公主》、《神笔》、《阿凡提的故事》、《大盗贼》是传统木偶动画的代表. 木偶动画发展到现在，制作工艺更加复杂，面部表情动作相对丰富，体形动作效果更加自然逼真，能够产生较强烈的艺术感染力，但是制作与拍摄相当费事费工。电脑三维动画通过电脑强大的运算能力来模拟现实，需要完成建模、动作、渲染等步骤。建模就是以点、线、面的方式建立物体的几何信息，动作是在建模的基础上，通过动态捕捉、力场模拟等方法让物体按照要求运动，渲染就是给着了色、添加了纹理的物体打上虚拟的灯光进行模拟拍摄。由于其精确性、真实性和无限的可操作性，目前被广泛应用于医学、教育、军事、娱乐等诸多领域。 二、按叙事风格分（一）文学性动画片：即制作的动画具有小说、
汽车排量指的是汽车发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。 我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。 一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。 理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。 汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。 一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。 发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，V型，W型等 直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上。V6比较复杂些，V8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上。W12一般大概可以看做是2具V6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的RX-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100KM/H的加速时间6秒左右！ 汽车等级划分有多种 按排量分如下: 以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内 的装饰也越高级，其档次也就越高。
1.2 常用金属材料 金属材料来源丰富，并具有优良的使用性能和加工性能，是机械工程中应用最普遍的材料，常用以制造机械设备、工具、模具，并广泛应用于工程结构中。 金属材料大致可分为黑色金属两大类。黑色金属通常指钢和铸铁；有色金属是指黑色以外的金属及其合金，如铜合金、铝及铝合金等。 1.2.1 钢 钢分为碳素钢（简称碳钢）和合金两大类。 碳钢是指含碳量小于2.11%并含有少量硅、锰、硫、磷杂质的铁碳合金。工业用碳钢的含碳量一般为0.05%～1.35%。 为了提高钢的力学性能、工艺性能或某些特殊性能（如耐腐蚀性、耐热性、耐磨性等），冶炼中有目的地加入一些合金元素（如Mn、Si、Cr、Ni、Mo、W、V、Ti等），这种钢称为合金钢。 （一）碳钢 1．碳钢的分类 碳钢的分类方法有多种，常见的有以下三种。 （1）按钢的含碳量多少分类分为三类： 低碳钢，含碳量0.25%； 中碳钢，含碳量为0.25%～0.60%； 高碳钢，含碳量0.60%。 （2）按钢的质量（即按钢含有害元素S、P的多少）分类分为三类： 普通碳素钢，钢中S、P含量分别≤0.055%和0.045%； 优质碳素钢，钢中S、P含量均≤0.040%； 高级碳素钢，钢中S、P含量分别≤0.030%和0.035%。 （3）按钢的用途分类分为两类： 碳素结构钢，主要用于制造各种工程构件和机械零件； 碳素工具钢，主要用于制造各种工具、量具和模具等。 2．碳钢牌号的表示方法 （1）碳素结构钢碳素结构钢的牌号由屈服点“屈”字汉语拼音第一个字母Q、屈服点数值、质量等级符号（A、B、C、D）及脱氧方法符号（F、b、Z）等四部分按顺序组成。其中质量等级按A、B、C、D顺序依次增高，F代表沸腾钢，b代表镇静钢，Z代表镇静钢等。如Q235-A·F表示屈服强度为235Mpa的A级沸腾碳素结构钢。 （2）优质碳素结构钢优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示。这两位数字代表钢中的平均含碳量的万分之几。例如45钢，表示平均含碳量为0.45%的优质碳素结构钢。08钢，表示平均含碳量为0.08%的优质碳素结构钢。 （3）碳素工具钢碳素工具钢的牌号是用碳字汉语拼音字头T和数字表示。其数字表示钢的平均含碳量的千分之几。若为高级优质，则在数字后面加“A”。例如，T12钢，表示平均含碳量为1.2%的碳素工具钢。T8钢，表示平均含碳量为0.8%的碳素工具钢。T12A，表示平均含碳量为1.2%的高级优质碳素工具钢。 3．碳钢的用途举例 Q195、Q215，用于铆钉、开口销等及冲压零件和焊接构件。 Q235、Q255，用于螺栓、螺母、拉杆、连杆及建筑、桥梁结构件。 Q275，用于强度较高转轴、心轴、齿轮等。 Q345，用于船舶、桥梁、车辆、大型钢结构。
浅探动画表现形式的分类 摘要：动画片按照视觉形式类型可以分为平面动画、立体动画；按照叙事风格分可以为文学性动画片、戏剧性动画片、记实性动画片、抽象性动画片；按照传播途径可以分为影院动画片、电视动画片、实验动画片；根据播放时间可以分为动画片长片、动画片短片。根据体裁分为单部动画片和系列动画片；按照艺术表现形式可以分为油画动画片、水彩画动画片、国画动画片、剪纸动画片、木偶动画片、粘土动画片等等。 关键词：动画表现形式分类 在动画片发展的早期，由于动画表现形式简单，动画片的分类问题也很简单。随着动画片领域的不断发展壮大，对动画片的分类也就越来越多。经过归类，大致有以下几种分类方式：按照视觉形式类型可以分为平面动画、立体动画。按照叙事风格分可以为文学性动画片、戏剧性动画片、记实性动画片、抽象性动画片。按照传播途径可以分为影院动画片、电视动画片、实验动画片。另外根据播放时间可以分为动画片长片、动画片短片。根据体裁分为单部动画片和系列动画片。按照艺术表现形式可以分为油画动画片、水彩画动画片、国画动画片、剪纸动画片、木偶动画片、粘土动画片等等。 一、按视觉形式类型分 （一）平面动画：平面动画也就是二维动画，它是相对于三维立体动画而言的，这种类型的动画又分传统手绘为主要方式的动画和电脑二维动画，电脑二维动画指的是通过电脑制作的类似于卡通动画的平面动画。这种动画多用于电脑、手机广告等。电脑二维动画需要专门的软件，（如Power Animator、flash等），这些软件简单易学，深受动画爱好者的欢迎。素描动画，例如《种树的人》，由于适合个人化创作，所以这类动画在很多艺术类院校的学生作业中常能看到，具有强烈的艺术震撼力，但是创作过程非常艰难。二维动画的技术基础是“分层”技术。动画师将运动的物体和静止的背景分别绘制在不同的透明胶片上，然后叠加在一起拍摄。这样不仅减少了绘制的帧数，同时还可以实现透明景深和折射等不同的效果。总之平面动画作为动画的一种表现形式有很多优秀的代表作品是大家熟知和喜爱的，如美国的《狮子王》、《熊的传说》、《辛巴达七海传奇》，日本的《千与千寻》，中国的《大闹天宫》，《女娲补天》，《七色鹿》等。虽然近段时间二维动画市场不是很景气，但它作为一种艺术表现形式而言，会继续存在和发展的!这也会是市场的需要。二维动画与三维动画会优势互补，共同发展的。 （二）立体动画：立体动画也就是我们说的三维动立体画，它包括传统的木偶动画和电脑三维立体动画。传统木偶动画的表演模式，带有很强的假定性，面部表情不变，形体动作非常机械的夸张，强调戏剧性。如我们中国的《夜半鸡叫》、《孔雀公主》、《神笔》、《阿凡提的故事》、《大盗贼》是
建筑工地常用材料的分类 一、钢筋： 钢筋按钢种分为：非合金钢钢筋，低合金钢钢筋和合金钢钢筋。 钢筋按生产工艺分为：热轧钢筋、热处理钢筋、余热处理钢筋、冷轧钢筋和冷拉钢筋等。 钢筋按外形分为：光圆钢筋和变形钢筋。在变形钢筋中有等高肋钢筋和月牙肋钢筋。 钢筋按力学分为：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级钢筋 建筑钢材的产品种类一般分为螺纹钢、线材、盘螺、圆钢 1、螺纹钢： 螺纹钢的规格范围一般在6-50mm，我们平时涉及及较多的是8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、28mm、32mm、36mm、40mm等。国家允许的偏差：6-12mm偏差在±7%，14-20mm偏差在±5%，22-50mm偏差在±4%。 螺纹钢一般定长9m、12m，其中9m长螺纹主要用于正常的土木、道路建设，12m长螺纹主要用于桥梁建设 螺纹钢根据强度可分为三类：HRB335、HRB400、HRB500三类。 2、线材：
平时涉及较多的规格为、、10mm（直径）；此外还有、、等等。目前我国生产的盘条最大直径可达到30mm。另线材生产一般允许偏差在±。 线材常见牌号一般分Q195、Q215、Q235三种，其中建筑钢材用盘条只有Q215、Q235两个牌号。 3、盘螺： 建筑用钢材，顾名思义就是像线材一样盘在一起的螺纹钢，一般市面上的就是、、10、12、14的居多。 盘螺优点：螺纹钢只有9-12m的，盘螺则可以按需求随意截取。 二、水泥： 水泥，粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的
硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。 （1）通用水泥: 一般土木建筑工程通常采用的水泥。通用水泥主要是指：GB175—2007规定的六大类水泥，即硅酸盐水泥（和）、普通硅酸盐水泥（）、矿渣硅酸盐水泥（）、火山灰质硅酸盐水泥（）、粉煤灰硅酸盐水泥（）和复合硅酸盐水泥（）。 （2）专用水泥：专门用途的水泥。如：G级油井水泥，道路硅酸盐水泥 （3）特性水泥：某种性能比较突出的水泥。如：快硬硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、膨胀硫铝酸盐水泥、磷酸盐水泥。 水泥主要技术指标： （1）比重与容重：普通水泥比重为，容重通常采用3100公斤/立方米。 （2）细度：指水泥颗粒的粗细程度。颗粒越细，硬化得越快，早期强度也越高。 （3）凝结时间：水泥加水搅拌到开始凝结所需的时间称初凝时间。从加水搅拌到凝结完成所需的时间称终凝时间。硅酸盐水泥初凝时间不早于45分钟，终凝时间不迟于小时。实际上初凝时间在1~3小时，而终凝为4~6小时。 （4）强度：水泥强度应符合国家标准。六大水泥新标准实行以Mpa表示的强度等级，如、、、、、（每平方厘米多少公斤力）等，使强度等级的数值与水泥28天抗压强度指标的最低值相同。 三、砂： 砂是组成混凝土和砂浆的主要组成材料之一，是土木工程的大宗材料。 砂一般分为天然砂和人工砂两类。由自然条件作用（主要是岩石风化）而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。人工砂是由岩石轧碎而成，由于成本高、片状及粉状物多，一般不用。 砂，在施工中称为细集料，砂的粗细程度是指不同粒径的砂粒混合在一起的平均粗细程度。通常有粗砂、中砂、细砂之分。砂的颗粒级配是指砂子大小颗粒的搭配比例。如
常用金属材料分类 热浸镀锌钢板 (GI) 电镀锌钢板 (EG) 电镀锡钢板 - 马口铁 (SPTE) 不锈钢带材 冷轧碳素钢板 (CRS) 铝及铝合金板材 一．热浸镀锌钢板 (GI) 1. 概况: 热浸镀锌钢板即是将板材浸入熔化锌池中 , 在板材两面浸镀厚度均匀的锌层 . 锌池中锌的重量百分比 仝 97% . 2. 分类: 冷轧热浸镀锌钢材 ,依供货商习惯 .共使用 C1,C2,D1 三种材质 . 标注示范 :HGCC1-ZSFX 其中 : HG--- 热浸镀锌制程 C--- 冷轧底材 C1--- 商用品质 ; (C2--- 改良商用质量 ; D1--- 引申品质 ) Z--- 无锌花 (M--- 细小锌花 ) S--- 调质处理 (B--- 亮面调质处理 ) F--- 耐指纹涂复 (C--- 铬酸盐处理 ) X--- 不涂油 二．电镀锌钢板 (EG) 1. 概况 : 与 GI 料基体材料相同 , 均为商用性能 SPCC (冷轧碳素钢板中一款 ) 材质 . 不同的是采用电镀方式附着 表面锌层 . (又称为电解片： SECC ) 2. 镀锌层重量 : 是材料使用性能的一个重要参数 ，如果锌层较厚且致密，可有效防止SPCC 材质与空气或其它物质接触 产生氧化 . 3. 区别与用途： GI 料与EG 料目前在 NOTE-BOOK^业应用越来越广，因为： SPCC 质地较软,易冲压成形，并且易保证产品结构尺寸要求，另外价格便宜.常用于支架，外壳，连结 EG 料相对于GI 来讲价格稍贵，但表面状况相对显得较光亮.表面状况：无锌花或很细小锌花.防腐性 能相对较好 . 三．电镀锡钢板 - 马口铁 (SPTE) 1. 概况： 基材为低碳钢表面电镀锡 , 常称马口铁 (SPTE). 2. 镀锡用原钢板可划分为以下三种钢类型 : D 类—铝脱氧钢 ,适用于深引伸要求 ,减小表面折痕和拉伸变形等危害 . L 类--- 残留元素( Cu,Ni,Cr,Mo) 特别少 , 对某种食品耐蚀性极好 , 适用于食品类容器 . 用途： 片等.
常用装饰材料种类.txt看一个人的的心术，要看他的眼神；看一个人的身价，要看他的对手；看一个人的底牌，要看他的朋友。明天是世上增值最快的一块土地，因它充满了希望。常用装饰材料种类 重要提示：市场上常见的室内装修材料大致都是木质、金属材料、石质材料、石膏涂料 市场上常见的木质装饰材料种类 现在市场上常可见到的木质装饰材料主要是各种人造饰面板，木质人造板，木线条和拼装木地板等。 （1）人造饰面板 人造饰面板包括装饰微薄木贴面板和大漆建筑装饰板等。 装饰微薄木贴面板：是一种新型高级装饰材料，它是利用珍贵树种，如抽木、水曲柳、柳按本等通过精密刨切成厚度为0.2～0.5mm的微薄木片，以胶合板为基材，采用先进的胶粘剂及胶粘工艺制做而成的。 大漆建筑装饰板：是我国特有的装饰板材之一，它是以我国独特的大漆技术，将中国大漆漆于各种木材基层上制成。 印刷木纹人造板：又名表面装饰人造板。是一种新型的饰面板。它是在人造板表面用凹板花纹胶辊转印套色印刷机，印以各种花纹（如木纹）制成的。种类有：印刷木纹胶合板、印刷木纹纤维板、印刷木纹刨花板等。 （2）木质人造板 木质人造板是利用木材，木质纤维、木质碎料或其他植物纤维为原料，加胶粘剂和其他添加剂制成的板材。木质人造板的主要品种有单极、胶合板、细木工板、纤维板和刨花板。
胶合板：胶合板是由三层以上单极胶合而成。共分阔叶树村胶一合板和针叶树村胶合板两种。 纤维板：纤维板是以木材、竹材或其他农作物茎杆等植物纤维加工而成的人造板。纤维板按性能不同分为硬质纤维板、半硬质纤维板和软质纤维板三种。 刨花板：刨花板又称碎料板，是用木质碎料为主要原料，施加胶合材料，添加剂经压制而成的薄型板材的统称。按压制方法可将刨花板分为挤压刨花板、平压刨花板二类。 细木工板：芯板用木板拼接而成，两个表面为胶贴本质单板的实心板材，俗称大芯板。 碎木板：是用木材加工的边角余料，经切碎，干燥、拌胶、热压而成。 木丝板：又名万利板，是利用木材的下脚料，用机器刨成木丝，经过化学溶液的浸透，然后拌合水泥，入模成型加压、热蒸、凝固、干燥而成。 （3）拼装本地板 拼装本地板是用水曲柳、柞木、核桃木、抽木等优良木材，经干燥处理后，加工出的条状小木板，它们经拼装后可组成美观大方的图案。 （4）木线条 木线条是选用质硬、木质较细、耐磨、耐腐蚀、不劈裂、切面光滑、加工性质良好、油漆性上色性好、粘结性好、钉着力强的木材，经过干燥处理后，用机械加工或手工加工而成的。木线条包括。 天花线：天花上不同层次面的交接处的封边，天花上各不同料面的对接处封口，天花平面上的造型线，天花上设备的封边。 天花角线：天花与墙面，天花与柱面的交接处封口。
一、施工企业常用材料的分类 施工企业的材料种类繁多，按其在施工中的作用和存放地点不同，可以分为以下几类：(一)原材料 原材料是指企业用于建筑安装工程施工而存放在仓库的各种材料，包括主要材料、结构件、机械配件和其他材料等 （1）主要材料是指用于工程施工并构成工程实体的各种材料，如黑色金属材料（如钢材）、有色金属材料（如铜材、铝材）、木材、硅酸盐材料（如水泥、砖瓦、石灰、砂、石等）、小五金材料、电器材料、化工原料（如油漆材料等）。 （2）结构件是指经过吊装、拼砌或安装即能构成房屋建筑实体的各种金属的、钢筋混凝泥土的和木质的结构和构件。如钢窗、木门、钢筋混凝土预制件等。 （3）机械配件是指在施工生产中使用的施工机械、生产设备、运输设备等替换、维修用的各种零件和配件，以及为继续设备的各种备用备件。如曲轴、活塞、轴承、齿轮、阀门等。（4）其他材料是指不构成工程实体，但有助于工程形成或便于施工生产进行的各种材料，如燃料、油料、催化剂、石料等。 （二）低值易耗品 低值易耗品是指使用期限较短、单位价值较低，不作为固定资产核算的各种用具物品，如铁锹、铁镐、手推车等生产工具，工作鞋、工作帽、安全带等劳保用品，办公桌椅等管理用品。（企业在生产、管理以及其他跟生产经营有关的活动中不可缺少的劳动材料，其单位价值不超过规定限额，如，2000元以下200元以上（含200元）和200元以下等，或其可使用期限不超过1年（贵重或稀有金属制品除外）。例如，专用工、卡具、办公桌、椅子、电扇、计算器、劳动防护用衣、鞋、防毒面具、电流表、安培表等等） （三）周转材料 周转材料指企业在施工生产过程中能够多次使用，并基本保持原有的物质形态，但价值逐渐转移的各种材料，如模板、挡板、架料等。 （企业能够多次使用、逐渐转移其价值但仍保持原有形态不确定认为固定资产的材料，主要包括钢模板、木模板、脚手架和其他周转材料等。） （四）委托加工材料 委托加工材料指委托加工中各种材料和构件。
第二讲常见的材料、物质的分类 【知识要点】 1．你知道材料的发展历程吗？ 2．你知道的材料有那些？你知道它们的分类标准吗？3．你知道物质的分类方法吗？
【典型例题】 # 例1 在下列情况下，埋在地下的铸铁管道腐蚀最快的是（） A、在潮湿、致密的土壤中 B、在干燥、疏松的土壤中 C、在潮湿、疏松的土壤中 D、在干燥、疏松的土壤中 # 例2 下列对金属及金属资源的认识中，正确的是（） A、废弃易拉罐无回收价值 B、用水冲洗自行车可防止生锈 C、生铁是纯净的铁 D、赤铁矿的主要成分是Fe2O3 # 例3 下列物质属于金属单质的是（） A、氖气 B、汞 C、氯化锌 D、碘 # 例4 下列各组中，后者属于前者的是（） A化合物、单质B、原子、元素 C、化合物、氧化物 D、单质、纯净物 例5 下列关于酸、碱、盐的说法中，错误 ．．的是（） A、酸根中可能含有氧元素 B、盐中一定含有金属元素 C、碱中一定含有氢元素 D、酸中一定有非金属元素 例6 考古发现，早在一万多年前我国已经开始制造和使用陶器，现在人们已能生产出新型陶瓷材料，如用氧化铝等为原料生产发动机零件。下列有关氧化铝陶瓷的说法错误的是（） A、该陶瓷属于有机合成材料 B、该陶瓷中的原料氧化铝属于金属氧化物 C、该陶瓷耐高温、强度高 D、该陶瓷耐酸、碱等化学物质的腐蚀
例7 下列关于环境保护问题的叙述，错误的是（） A、“绿色化学”是指对环境无害的化学 B、“白色污染”主要是指白色粉尘等对环境造成的污染 C、“温室气体”主要是指二氧化碳、甲烷等气体 D、大气中的二氧化硫、氮氧化物是导致“酸雨”的主要原因 例8 许多资源都是不可再生的，每个公民都应树立保护资源的观念，下列做法不利于保护金属资源的是（） A、采取各种防锈方法避免金属锈蚀 B、用塑料代替合金制造管道 C、私挖、滥采矿物 D、回收利用铝制饮料罐 * 例9精细陶瓷（又称特种陶瓷）在现代科技中的应用前景很广．以SiO2加少量PdCl2研磨成极细的颗粒，经高温烧结制成多孔烧结体，具有半导体的性质．其具有相当大的表面积，将它和电子元件及仪表组成“电子鼻”，被称为“人工神鼻”，冰箱泄漏的氟利昂浓度仅十万分之一也能“嗅”出．关于“人工神鼻”的下列叙述中，不正确的是（） A．“人工神鼻”大大突破了人的嗅觉 B．“人工神鼻”吸附气体的能力极强 C．“人工神鼻”可广泛用于易燃、易爆、有毒气体的自动检测和报警 D．“人工神鼻”易溶于水 * 例10铜陵被誉为我国的“铜都”，右图是铜陵铜工艺品中著名 的四喜娃娃，小明找到了分别用纯铜、青铜（Cu、Sn合金）两种 材料制作的四喜娃娃及用于实验的纯铜片和青铜片。 （1）怎样用化学方法区别这两种四喜娃娃区分纯铜和青铜的 实验方法是。 （2）四喜娃娃为什么生锈了？ 通过查阅资料得知，金属铜长时间放置在空气中，能够和空气中的氧气等物质发生化学反应生成铜绿[Cu2(OH)2CO3],请你根据铜绿的组成推断，铜变成铜绿时空气中的、（填化学式）参加了反应。 （3）哪种四喜娃娃更容易生锈？
1.3 动画片的分类 动画片有许多不同类型，不同类型的动画片拥有自己的形式规范、叙事方式以及传播途径。不可能用同一视觉形式表现所有的内容，也不可能用相同的叙事方式讲述不同性质的故事，不同的传播途径对于动画片的形式和内容又有不同的要求。动画片的分类大致从影像构 成形式、影片性质以及传播途径几类进行划分的。 1.3. 1 以技术分类 动画形式可以从视觉形象构成方面区别，即不同造型手段所产生的形式， 大体可分为: 平面的形象立体的形象电脑生成的虚拟形象 平面风格动画片 这种类型的动画形式有单线平涂的，这也是最常见和较传统的动画类型，例如《白雪公主》，适合产业化生产模式，技术上容易统一管理，艺术上比较程式化，但是一切都在计划之中，具有极强的可操作性和工艺性；素描的，例如《种树的人》，适合个人化创作，具有强烈的艺术震撼力，但是创作过程非常艰难；另外还有油画绘制的动画《小牛》、沙动画《天鹅》、胶片刻画的抽象动画《节奏》等等带有探索性质的动画片，这些形式的动画片的工 艺技术和艺术效果常常伴随着偶然性和不确定性，但是具有独特的视觉魅力。 立体风格动画片 有传统偶动画、现代偶动画和材料偶动画几种。 传统偶动画《半夜鸡叫》承传了传统木偶戏的表演模式，带有很强的假 定性，面部表情不变，形体动作非常机械的夸张，强调戏剧性。现代偶动画有《圣诞夜惊魂》、《小鸡快跑》、《流放地》等。比较传统偶动画，现代偶动画的制作工艺更加复杂，面部表情动作相对丰富，形体动作效果更加自然逼真，能够产生较强烈的艺术感染力，但是制作与拍摄相当费时费工。材料偶动画《游移的光》《钢丝的恶作剧》是带有及时性和偶然性的个人化创作。 电脑动画
附件 新能源汽车专用号牌样式及编码规则 1、号牌式样 新能源汽车专用号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。新能源汽车专用号牌的外廓尺寸为480mm×140mm，其中小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。 主要特点： 增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志，标志整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（electric电）相似。 号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加了1位，如原“云A·D1234”升位至“云A ·D12345”。升位后，号码编排更加科学合理，避免了与普通汽车号牌“重号”，有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。 改进制作工艺。新能源汽车专用号牌采用无污染的烫印制作方式，制作工艺绿色环保。同时，使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，提高了防伪性能。
图1 小型新能源汽车专用号牌效果图 图2 大型新能源汽车专用号牌效果图 新能源汽车的使领馆汽车号牌、港澳入出境车号牌、警用汽车号牌、教练汽车号牌及纸质材料号牌（临时行驶车号牌、临时入境汽车号牌）式样及编码规则不变。
2、编码规则 新能源汽车专用号牌的编码规则是省份简称（1位汉字）+发牌机关代号（1位字母）+ 序号（6位）。小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），第二位可以使用字母或者数字，后四位必须使用数字。大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），前五位必须使用数字。如，昆明市一辆小型纯电动汽车号牌可编排为“云A·D12345”，大型纯电动汽车号牌可编排为“云A·12345D”。 序号中英文字母I和O不能使用。
大众系列汽车零部件编码的组成 零件号是由14位构成的，主要由大类（主组）、小类（子组）、零件号、变更代码和颜色代码组成。?1 2 34 5 67 8 910 1112 13 14 一、大类（主组）车型、机组代码（1-3位） 1、当该零件是发动机及变速箱件时，前三位为机组代码，一般情况下： 026：代表四缸JW 发动机件 034、035代表五缸RT、PR发动机件 078：代表六缸ACZ发动机件 077：代表八缸ABH发动机件 012：代表五挡手动变速箱件 2、当该件为除机组以外零件时，前3位代表车型代码，一般情况下，前三位为奇数时，代表左置方向盘车，为偶数时，代表右置方向盘车，具体如下： 443：代表四缸、五缸车型 447：代表AUDI200车型（原装车） 4A0、4、4、4A9：代表V6车型 441：代表AUDI 8 车型 二、小类（子组）（4-6位） 第四位数字??大类 1大类：发动机及燃油喷射系统. 2大类：油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统. 3大类：变速箱 4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统 5大类：后轴(前悬挂).差速器及转向系统 6大类：车轮、刹车系统 7大类：手操纵系统、脚踏板组 8大类：车身、空调、暖风控制系统 9大类：电器 0大类：附件 N大类：标准件 第5、6位数字??小类 1大类：发动机及燃油喷射系统. 100发动机或发动机总成 103缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳 107活塞、活塞环 109配气机构包括：进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等 115机油泵、机油滤清器、托架、油标尺 121发动机的水冷却系统包括：水泵、散热器、进出水管、风扇等 127燃油泵（化油器车用）、燃油储压器、连接软管 129化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等 133喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀（其中包括空气滤清器总成及空气计量阀）等
我国汽车分类标准是什么呢？ 我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、 轿车、半挂车等几种类型。其载货车主要是微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车， 而越野汽车来说，主要有轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。自卸汽 车主要有轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。牵引车主要有半挂牵引车，全挂牵引车。专用汽车主要有箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。客车主要有微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。轿车 主要有微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。半挂车主要有轻型半 挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。 对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆 类别代号、主要参数代号、产品序号。对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用 半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。企业名称代码主要是位于产品型号中的第一 个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。[1] 好比ZZ3251车型 ZZ代表中国重汽 3代表自卸 25代表质量流水线 付带知识 欧系分类 欧系分类：分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为A00、A0级车，相当于我国 微型车和普通型车；B级和C级分别相当于我国的中级车和中高级车；D级车是相当于我 国高档车。车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，但大家都统一理解为 G为基本型、GL为豪华型， GLS为顶级车。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，反正只要人们认可这种称呼就行 美系分类 美系分类：对美系分类标准，一般将车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、 装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用 分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致， 即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、 销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。
分类原则 按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。 过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。 分类标准 我国汽车分类标准 我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。 货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。 越野汽车来：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。 自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。 牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车。 专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。 客车：微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。 轿车：微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。 半挂车：轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。 对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。企业名称代码主要是位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。
汽车分类标准-汽车车型是如何分类的 目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。 我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为： 轿车按照发动机排量划分—— 有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）； 客车按照长度划分—— 有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）； 货车按照载重量划分—— 有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。 新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下： 乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。 与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。 乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。 商用车(commercial vehic le) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中，我们将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。 GB/T3730.1-2001新国标将汽车分为乘用车（不超过9座）和商用车。乘用车下设11种类型，分别是普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车等；商用车分为客车、货车和半挂牵引车。其中，客车有8种类型，分别是小型客车、城市客车、长途客车等；货车有6种，分别是普通货车、多用途货车、全挂牵引车等。按规定，这份国标是汽车行业的“通用性分类”，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。 中国汽车工业协会目前采用的车型分类分为乘用车和商用车两大类，乘用车分为基本型乘用车、多功能乘用车、运动型乘用车和交叉型乘用车；商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。据介绍，协会原本计划废止标准中“轿车”的分类，但考虑到“轿车”这个词在我国使用广泛，为了避免混乱，在现行分类时将过去人们认为属于轿车的车型归在“基本乘用车”的类别中。
金属材料来源丰富，并具有优良的使用性能和加工性能，是机械工程中应用最普遍的材料，常用以制造机械设备、工具、模具，并广泛应用于工程结构中。 金属材料大致可分为黑色金属两大类。黑色金属通常指钢和铸铁；有色金属是指黑色以外的金属及其合金，如铜合金、铝及铝合金等。 钢 钢分为碳素钢（简称碳钢）和合金两大类。 碳钢是指含碳量小于%并含有少量硅、锰、硫、磷杂质的铁碳合金。工业用碳钢的含碳量一般为%～%。 为了提高钢的力学性能、工艺性能或某些特殊性能（如耐腐蚀性、耐热性、耐磨性等），冶炼中有目的地加入一些合金元素（如Mn、Si、Cr、Ni、Mo、W、V、Ti等），这种钢称为合金钢。 （一）碳钢 1．碳钢的分类 碳钢的分类方法有多种，常见的有以下三种。 （1）按钢的含碳量多少分类分为三类： 低碳钢，含碳量%； 中碳钢，含碳量为%～%； 高碳钢，含碳量%。 （2）按钢的质量（即按钢含有害元素S、P的多少）分类分为三类： 普通碳素钢，钢中S、P含量分别≤%和%； 优质碳素钢，钢中S、P含量均≤%； 高级碳素钢，钢中S、P含量分别≤%和%。 （3）按钢的用途分类分为两类： 碳素结构钢，主要用于制造各种工程构件和机械零件； 碳素工具钢，主要用于制造各种工具、量具和模具等。 2．碳钢牌号的表示方法 （1）碳素结构钢碳素结构钢的牌号由屈服点“屈”字汉语拼音第一个字母Q、屈服点数值、质量等级符号（A、B、C、D）及脱氧方法符号（F、b、Z）等四部分按顺序组成。其中质量等级按A、B、C、D顺序依次增高，F代表沸腾钢，b代表镇静钢，Z代表镇静钢等。如 Q235-A·F表示屈服强度为235Mpa的A级沸腾碳素结构钢。 （2）优质碳素结构钢优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示。这两位数字代表钢中的平均含碳量的万分之几。例如45钢，表示平均含碳量为%的优质碳素结构钢。08钢，表示平均含碳量为%的优质碳素结构钢。 （3）碳素工具钢碳素工具钢的牌号是用碳字汉语拼音字头T和数字表示。其数字表示钢的平均含碳量的千分之几。若为高级优质，则在数字后面加“A”。例如，T12钢，表示平均含碳量为%的碳素工具钢。T8钢，表示平均含碳量为%的碳素工具钢。T12A，表示平均含碳量为%的高级优质碳素工具钢。 3．碳钢的用途举例 Q195、Q215，用于铆钉、开口销等及冲压零件和焊接构件。 Q235、Q255，用于螺栓、螺母、拉杆、连杆及建筑、桥梁结构件。 Q275，用于强度较高转轴、心轴、齿轮等。 Q345，用于船舶、桥梁、车辆、大型钢结构。 08钢，含碳量低，塑性好，主要用于制造冷冲压零件。 10、20钢，常用于制造冲压件和焊接件。也常用于制造渗碳件。 35、40、45、50钢属中碳钢，经热处理后可获得良好的综合力学性能，主要用制造齿轮、套筒、轴类零件等。这几种钢在机械制造中应用非常广泛。