汽车扒胎技术教程
1、车辆进入举升架区,熄火停稳、手刹挂入、检视周围安全环境,将架机支腿放入车底,
确保周围和车辆安全后升车。
2、升车过程车轮不要完全离地,用启动扳手将车轮螺丝松开(对角松卸)
3、在使用启动扳手时要注意扳手的旋转方向,并且要用手顶住螺母防止螺丝
撸扣,同时要
注意气动扳手反转力打手
4、将车轮取下放气、放气时注意气门芯不要被气流弹出丢失。将车轮上的原有铅块去除。
5、切胎前检查拔胎机是否正常运转,将车轮放入扒胎机进行切胎,将车轮外侧朝向拔胎机
外侧,保持气门嘴不让切刀碰到,车轮不同位置进行切几次,使轮胎与轮毂分离,然后将车轮翻转另一面进行切胎,使轮胎与轮毂分离。
6、将轮胎放入拔胎机旋转区,踩下顶涨杆使车轮稳定于拔胎机上,将拔胎头与车轮调好位
置,用带棍将轮胎翘起,然后踩下拔胎机顺时针旋转,随即抽出带棍,旋转直至
轮胎和轮毂分离。同样的方法将轮胎的另一侧拆下即可。(此过程防止轮胎撕裂,防止带棍飞出伤人)
轮胎安装
1、在安装信胎时检查轮胎里是否有沙石,将新胎两侧边缘涂抹上润滑剂,将轮胎放在轮毂
上面,踩下拔胎机使之逆时针旋转,用手按下轮胎、直至轮胎进入轮毂。剩下的一侧轮胎由为注意,转的同时要用力按压轮胎,直至轮胎进入轮毂,不要夹手
2、将气门芯安上充气,首先捏住气压表的头部卡钳插入后松手,注意胎压,胎压标识一般
在主驾一侧车门立柱上,或副驾车门立柱上或油箱盖内。
3、检查动平衡机运行是否正常,将充气后的轮胎安装在动平衡机转轴上,将轮胎锁紧在转
轴上。量取轮毂到平衡机的距离输入此数值。量取轮毂宽度,输入此数值。查看轮辋直径(R后面的数值单位为英寸)
4、三个数值设置完成后启动平衡机,待车轮旋转停止后,查看平衡机显示的数值,在指定
位置加上适合的铅块,操作过程注意砸手。
5、启动平衡机再次检查平衡状态。如不合格反复上一步。
汽车电子控制技术试题 及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。(√)1 1 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。 （×） 2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。 （×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。 （） 4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。 （×） 1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。 （√） 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。 （×） 3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。 （×） 7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。 （√） 8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。 （×） 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。 （×） 6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 （×） 7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。 （√） 8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。 （×） 9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。 （×）
《汽车电子控制技术》习题（一） 一、填空题 1. ABS控制器所依据的控制参数有车轮角减速度和滑移率。 2.电子制动力分配系统（EBD）由轮速传感器、电子控制器和液压执行器三部分组成。 3．电子控制悬架系统主要有半主动悬架和主动悬架两种。 4.微机控制点火系统的实际点火提前角一般包括：初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角三部分。 5.怠速时,空调使用时的点火提前角比空调不使用时更大（更大、更小、一致）。 6.微机控制点火系统点火提前角的基本值是由曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器所决定。 二、名词解释 1.ROM 只读存储器 2.RAM 随机存储器 3.A/D转换器 数据模拟转换器，将模拟信号转换为数字信号然后被微处器接受。 4.EFI 电子控制发动机燃油喷射系统，简称燃油喷射系统。 5.L型喷射系统 用叶片空气流量计取代了进气压力传感器，用空气流量作为控制喷油量的 主要因素。 三、简答题 1.汽车电子控制系统的基本组成及各部分的作用是什么？ 答：电子控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转 换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。（1）检测反馈单元：该单元 的功能在于通过各种传感器检测受控参数或其他中间变量，经放大、转换 后用以显示或作为反馈信号。（2）指令及信号处理单元：该单元接收人机 对话随机指令或定值、程序指令，并接受反馈信号，一般具有信号比较、 转换、运算、逻辑等处理功能。（3）转换放大单元：该单元的作用是将指 令信号按不同方式进行转换和线性放大，使放大后的功率足以控制执行器
并驱动受控对象。（4）执行器：执行器直接驱动受控对象的部件，可以用电磁单元，如电磁铁、电动机等，也可以用液压或气动元件。（5）动力源：动力源为各单元提供能源，通常包括电气动力源和流体动力源两类。 2.电子控制器有哪些基本组成部分？各部分的基本功用是什么？ 答：电子控制器通常被简称为ECU，其基本组成有输入电路，微机，输出电路。输入电路作用：输入电路作用是将传感器，开关等各种形式的输入信号进行预处理，转换为计算机可接受的数字信号 3.EGR系统的目的何在？废气循环量与那些参数有关？ 答：废气再循环控制就是将发动机排出的部分废气引入进气管与新鲜的混合混合后进入气缸，利用废气中所含的大量co2不参与燃烧却能吸收热量的特点，降低燃烧温度，达到减少NO2排放的目的；废气再循环与EGR气体流量和吸入空气量有关。 ？ 4.什么是占空比R C 答：在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。 5、汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？ 答：悬架阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小俩实现的。 6.简述电动助力转向系统的工作原理？ 答：首先，转矩传感器测出驾驶员施加在转向盘上的操纵力矩，车速传感器测出车辆当前的行驶速度，然后将这两个信号传递给ECU；ECU根据内置的控制策略，计算出理想的目标助力力矩，转化为电流指令给电机；然后，电机产生的助力力矩经减速机构放大作用在机械式转向系统上，和驾驶员的操纵力矩一起克服转向阻力矩，实现车辆的转向。 7、氧传感器的作用是什么？ .氧传感器：安装在排气管上。其功用是检测发动机排气中氧含量，并将氧含量转变为电压信号传给ECU，ECU根据该信号判断实际空燃比，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制，将空燃比控制在理论空燃比附近，从而节约燃油和降低有害气体排放。
YF-ED-J7378 可按资料类型定义编号 轮胎动平衡机操作规程实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
轮胎动平衡机操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时
平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 五、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符“∧”或“∨”会移动，如测量显示出现“点陈符”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮，这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置，即是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡； 六、经过几次的配重，当不平衡量小于5克时，显示OK，说明已达满意效果； 七、试验结束时，关掉电源。
轮胎轮辋拆装机安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
轮胎轮辋拆装机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、拆胎机必须由胎工操作，其他人员禁止操作。 2、操作人员应熟练剥胎机操作要领，并严格按《用户 手册》要求操作。 3、操作前和操作过程中；应保持拆胎机工作压力正 常，工作压力应在0.8～1.2Mpa之间，不准随意调整。 4、操作过程中，发现有故障代码显示或有异响，应立 即停机检查，属设备本身问题应报告领导，由专业人员处 理，不得自行拆卸处理。 5、操作过程中，工具及附件应小心轻放，使用完毕后 应关机切断电源，工具附件归原位，清除拆胎机上杂物、 脏物。
6、定期清洁、润滑拆胎机各部件，检查工作压力表是否正常。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
操作规程编号：YTO-FS-PD473 轮胎动平衡机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD473 2 / 2 轮胎动平衡机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、 操作前应穿好工作服，注意扎紧袖口，女同志应戴好帽子，润滑机器各部，低速运转数分钟，检视运转情况。 二、 要测试的工件必须符合机器的应用范围。 三、 工件要卡紧，锁紧装置要灵活可靠，装卡取活要停车，严禁用手触摸转动部分或用手制动旋转中的工件。 四、 在轮胎上加平衡块后，人员严禁面对转动的方向。 五、 工件校正前应保持清洁，以免有异物飞出。 六、 机器应经常保持清洁，发生故障及时找维修人员修理。。 七、 平衡完毕，切断电源，清扫机器及工作场地。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
一、填空 1．汽车排放对人类危害最大的是__CO、HC、NOX三类化合物。 2．在发动机控制系统中，点火控制包括___点火提前角___控制、_通电时间（闭合角）__控制、__防爆震__控制三个方面。 3．怠速控制阀按结构与工作方式分可分为___步进电机______式、______开度电磁阀___式、_____开关电磁阀____式。 4．ECU主要由_微处理器、输入电路、输出电路_组成。 5．液力变矩器的基本元件是____泵轮、涡轮、导轮_。 6．汽车排放根据控制的方式不同，可将它们分为_机内__净化、_机外___净化、____污染源封闭循环____净化三类。 7．ABS是______防抱死制动系统_____系统的缩写，ASR是____驱动防滑系统___系统的缩写。 8、液力变矩器的基本元件是____泵轮、涡轮、导轮_。 9、在用车发动机功率不得低于原标定功率的75%，大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。 10、汽车排放根据控制的方式不同，可将它们分为_机内__净化、_机外___净化、____污染源封闭循环____净化三类。 11、ABS是______防抱死制动系统_____系统的缩写，ASR是____驱动防滑系统___系统的缩写。 12、发动机技术状况变化的主要外观症状有：功率下降，燃料与润滑油消耗量增加，起动困难，漏水、漏油、漏气以及运转中有异响等。 13.在示波器上可以观察到点火的单缸波形、多缸重叠波形、多缸平列 波、多缸并列波形。 14.怠速控制阀按结构与工作方式分可分为___步进电机______式、______开度电磁阀___式、_____开关电磁阀____式。 二、是非题：判断下列说法是否正确，正确的打√，错误的打X。
动平衡机操作规程完精 编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
多功能硬支承平衡机操作规程 工作准备 1、操作人员必须经过培训的且具有操作能力的工作人员，必须熟悉平衡机的性 能，掌握操作动平衡机的功能，非动平衡机操作者不允许私自开启动平衡试验机； 2、动平衡机在启动前需要检查电机、皮带、工装等部件是否处于良好状态。检 查动平衡实验机的各各电线接头是否连接牢靠，有无松动现象，润滑部位要加油润滑； 3、在实验操作的过程中，应站到操作台位置处，并且一定要将防护罩移动到指 定的位置，以防止工件在转动的过程中添加物松动飞出对工作人员造成伤 害； 4、准备好要做动平衡试验的工件以及实验工件所用的工装。 工作期间 1、操作流程 1、“SET定标”功能键，作定标参数设定用，一下用（S）表示。 2、“HALT选停”功能键，用作删除按键。在定标过程中作停止及记录 用，详见“平衡机定标操作”。以下用（H）表示。 3、“+/-”功能键，在测量时为加重和去重方式的切换，详见“测平 衡操作”；在转子参数设置中又作滚动指针用，详见“基本参 数设置”。以下用（+）表示。
4、“QUIT退出”功能键，作各子界面退回到主菜单用，详见各界面操 作提示。一下用（Q）表示。 5、“0~9”为数字键，主要用于数字设定及修改。 6、“*”为小数点的输入键。在测量过程中作打印功能键，在转子参 数设置中又作翻页用，详见“基本参数设置”。一下用（*） 表示。 7、“EXE执行”功能键，为回车确认键。一下用（E）表示。 注：1、外接的键盘接口（作为选件）可从前面板插入。操作与上述按键对应。 3、操作使用 打开电源开关，计算机自动完成自检后，直接进入测量界面。在测量界面中按（Q）退到主菜单界面。主菜单左下角的数据为现在所选着的参数，可以通过“设参数”来修改。右下角有5个子菜单，按对应的数字键来选着，光标指针指到该选择项后按（E）进入该子菜单。 在进入平衡操作前应注意所用平衡的转子类型是否选择好并且是否已做过参数设定，如未设定则应按以下步骤处理。 1、转子型号选择 在主菜单上选择数字键“4”，然后按执行键（E）,进入参数设置界 面。 （+/-）键：选择下一行 （Q）键：选择当前转子类型以及参数并退到选择主菜单。 “0～9”键：选择当前0～9#转子类型。 （E）键：进入参数设定。 a、首先选择支撑方式，根据图示选择相应的支撑模式输入对应的编 号。 b、转子参数的设置： NO:根据支撑点类型选择； Speed：设定该种转子平衡转速。一般为200～3000转/分 a为左支撑点到左加重点质心的垂直距离 b为两加重点质心之间的垂直距离
南京工业大学汽车电子技术试题（A/B）卷（开、闭）20--20 学年第学期使用班级 班级学号姓名 一． 1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。( √) 11 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。 （×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。 （×）11 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。（）4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。（√）42 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。（×）44 3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。（×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7：1的范围。（×）5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。（×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。（×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。 （×）9．无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加。（×）10．汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。（×）11．为了使得汽车运行舒适，应将减震器阻尼设置较小，而当高速赛车时，可选择高阻尼值，以利于安全性的提高。（√）12．悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。（×）13．汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力，使得转向时操纵省力。( √) 14．在四轮转向系统中，当车速低于35Km/h时，后轮与前轮转向的方向一致。（×）15．安全气囊与安全带配合使用才能产生良好的保护作用，而单独使用气囊极易造成人员伤害。
动平衡机操作规程 水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性>转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力，所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239.1-2006/ISO 国标。对恒态(刚性)转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6.3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量，特制定叶轮动平衡作业指导规程： 一、使用前的准备工作： 1、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈，滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁，并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头，其要求是形状对称，在强度允许的情况下,重量要轻;各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1/d要保证同心和端面垂直。 4、为减少示值晃动，工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰，其比例最好在0.8以下或1.2以上。 二、电气控制部分：（控制原理见说明书附图） 1．本机电动机电源采用380V/50HZ。 2．电机通电后“停止”按钮红灯亮，如联轴节与转子联接好，则行程开关2XK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档），即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄，制动后应将制动手柄抬起，为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看，转子应顺时针方向旋转。 三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3．放置转子部件. 4．连接好适合的联轴节接头。 5．放下安全架压紧转子（或心轴）。 6．从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。7．观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、G右及测量点半径值R左、R右，G左、G右不计相位角只计量值。 8．按(G左×R左)+（G右×R右）≤U许用g.mm 根据U左= G左×R左U右= G右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用=D2/2?G(g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意：U左和U右比值应尽可能接近分别为：0.3U许用＜U左＜0.7U许用 0.3U许用＜U右＜0.7U许用 9、对显示的不平衡量作在相应位去除金属层处理。 10、反复进行上述工步试验和处理，直至合格。 四、维护与保养注意事项： 1．经常保持机器清洁，导轨面上应经常涂油防锈，非常用导规面上涂油后应加贴油纸保护。2．滚轮表面更不准粘有任何灰尘杂物，每次使用前应仔细清洁滚轮表面，移动摆架时应同
动平衡机操作规程
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动平衡机操作规程 水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性＞转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力,所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239．1－2006/IＳO国标。对恒态(刚性）转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6．3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量,特制定叶轮动平衡作业指导规程： 一、使用前的准备工作： １、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈,滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁,并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头,其要求是形状对称,在强度允许的情况下,重量要轻；各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1／d要保证同心和端面垂直。 ４、为减少示值晃动,工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰,其比例最好在０.８以下或1.2以上。 二、电气控制部分：(控制原理见说明书附图） １. 本机电动机电源采用380Ｖ／5０HＺ。 2. 电机通电后“停止”按钮红灯亮,如联轴节与转子联接好,则行程开关2ＸK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档)，即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄,制动后应将制动手柄抬起,为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看,转子应顺时针方向旋转。 三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3. 放置转子部件. 4. 连接好适合的联轴节接头。 5. 放下安全架压紧转子(或心轴）。 ６. 从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。７.观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、Ｇ右及测量点半径值R左、R右，G左、Ｇ右不计相位角只计量值。 ８．按(Ｇ左×R左)+（Ｇ右×R右)≤U许用g.mm 根据U左＝G左×R左Ｕ右= Ｇ右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用＝D2/２?Ｇ（g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意:U左和U右比值应尽可能接近分别为：0．3Ｕ许用 《汽车电子控制技术》课程试卷 一、填空题（每空1分，共30分） 1、汽车发动机电子控制燃油喷射系统由、和三个子系统组成。 2、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为、和。 3、在汽车发动机电控系统中常用的传感器有：、转速传感器、曲轴位置传感器、、、、和车速传感器。 4、怠速控制的内容一般有：、和。 5、现代汽车常用的排放净化装置有：、和。 6、液力变矩器主要由、和组成。 7、ABS系统主要由、和三部分组成。 8、电子控制液压动力转向系统由、和组成。 9、根据碰撞类型，安全气囊可以分为和；根据气囊的数目可以分为、和多气囊。 二、判断题（每题1分，共10分） 1、大多数EFI系统采用的是外装式燃油泵。（） 2、在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速。（） 3、曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转角和发动机转速信号，以确定喷油时刻和点火时刻。（） 4、怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ＥＣＵ减少喷油量。（） 5、发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成。（） 6、一般在液力变矩器中，泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目，以使液力变矩器工作平稳。（） 7、制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力。（） 8、自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档。（） 9、在雨、冰、雪等路面条件下，不能使用循行驾驶系统。（） 10、当不是使用钥匙或摇控器打开行李箱盖时，报警系统将工作。（） 三、选择题（每题3分，共30分） 1、MPI是（）系统的简称。（） 平衡机安全操作规程 1．操作前检查设备、电气是否正常，防护装臵是否齐全，并加注润滑油，空转试车。 2．吊装工件要平稳地放在机床架上，夹持牢固，擦净油污。 3．平衡块要紧固牢靠，不能有松动现象。要有防止工件跳出的保险装臵。运转时，操作人员要站在侧面不准接触转动部分。 4．刹车时不准用手刹转子，测量和加平衡块时必须待转动停止，方准进行，并要防止工件挂碰。机架上禁止放一切东西。 5．使用手持电动工具时，要按手用电动工具安全操作规程进行。 6．工作完毕，切断电源，清理工作现场。 平衡机常见异常现象的故障判断 1、大部分平衡机的测量系统都具有“自检”功能，此功能可以检测测量系统本身是否正常。与“自检”功能对应的操作按键可能会标注为“自检”或“TEST”等。用户可以在平衡机正常时，将各种设定的支承条件（支承方式及a、b、c 及两个半径等）固定，然后使测量系统进入“自检”状态，记录下对应此支承条件下的“自检”状态的显示读数。当操作者认为测量系统有问题时，可以使测量系统恢复到对应原设定的支承条件下的“自检”状态，然后检查测量系统的显示读数是否正常。 2、平衡机显示的不平衡量的角度总在大致相差180 度或0 度左右。首先确认平衡机正常运转测量而且转子仍有一定的残余不平衡量（甚至可以在两个配重面上分别给转子加装两个不同相位的不平衡量），在转子正常旋转测量的情况下：拔下1 号传感器线插头，看仪表显示数值有无变化。如有明显变化，则证明此传感器线和传感器一切正常。 如无变化，则证明此传感器线或传感器有问题。将1 号插头插好，再将2号传感器线插头拔下，同样的方法可以判断2号传感器线和传感器是否正常。使用者可以找专业人员对照另一个传感器线和传感器对有故障的传感器线或传感器进行修理。 3、平衡机在残余不平衡量较大时，故障不明显。但在残余不平衡量较小时，一次启动平衡机进入测量时，显示不平衡量值的角度总在变化。有时角度在一定范围内变化，有时角度在360 度范围内变化。①为减少同频、倍频、分频干扰, 工件支承轴径应避开与支承滚轮外径或其整倍数整分数相同或接近，以免干扰。比如：滚轮外径为101 毫米，那么，最好避开使用91~111、46~55、32~36 毫米范围内的轴径支承。②严格检查转子装配部分的稳定性。如使用工艺轴，则应着重检查轴和孔的配合。③检查转子轴（工艺轴）与滚轮接触处的状态，如果轴径粗糙、刀纹明显或滚轮表面有伤，均会导致小信号时不稳定。④检查滚轮与转子轴（工艺轴）接触处的状态，如果滚轮接触面上连续的光洁的外表面已经破坏，也会导致小信号时不稳定。当滚轮的接触面上出现较明显的伤痕时，平衡量的显示是非常不稳定的。⑤停车状态下清洁滚轮与转子轴（工艺轴）的接触面，加适量润滑油。⑥认真计算一下，是否你的平衡精度要求太高了。 4、平衡机在残余不平衡量较大时，故障不明显。但在残余不平衡量较小时，每次配平衡后重新启动测量时，显示不平衡量值的角度总是以大致相差180 度的方式变化。①所配平衡量偏多。②严格检查转子装配部分的稳定性。如使用工艺轴，则应着重严格检查配合轴和孔的间隙、椭圆度和锥度误差，尤其是椭圆度和锥度误差。 按以上方法检测、维修完成后，如果故障仍然存在，可以按本站介绍的平衡机四点检验法对平衡机进行检验。(详见〈〈平衡机四点法故障诊断〉〉)__平衡机四点法故障诊断 按以上方法（见本站《平衡机常见异常现象的故障判断》）检测、维修完成后，如果故障仍然存在，可以按下面介绍的平衡机四点检验法对平衡机进行检验。一般情况下，用户可以依此用实物转子进行。如果有必要，用户可以将下面过程及所有数据进行记录，然后提供给平衡机的制造厂家，制造厂家可以根据这个记录判断90%以上的故障。 1、首先将转子平衡至能够达到的最高精度，然后准备一个大于转子残余不平衡量30~50 倍的可拆装的配重块（以下过程按：使用配重块重100 克，转子残余量应该小于2~3 克）。转子与平衡机的联结及装载形式不变，直接进入下面的试验过程。 2、检查平衡机的各种设臵是否正常。 轮胎轮辋拆装机操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 轮胎轮辋拆装机操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、拆胎机必须由胎工操作，其他人员禁止操作。 2、操作人员应熟练剥胎机操作要领，并严格按《用户 手册》要求操作。 3、操作前和操作过程中；应保持拆胎机工作压力正 常，工作压力应在0.8～1.2Mpa之间，不准随意调整。 4、操作过程中，发现有故障代码显示或有异响，应立 即停机检查，属设备本身问题应报告领导，由专业人员处 理，不得自行拆卸处理。 5、操作过程中，工具及附件应小心轻放，使用完毕后 应关机切断电源，工具附件归原位，清除拆胎机上杂物、 脏物。 6、定期清洁、润滑拆胎机各部件，检查工作压力表是否正常。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 动平衡机操作规程 1.操作前检查设备、电气就是否正常,防护装置就是否齐全,并加注润滑油,空转试车。 2.吊装工件要平稳地放在机床架上,夹持牢固,擦净油污。 3.平衡块要紧固牢靠,不能有松动现象。要有防止工件跳出的保险装置。运转时,操作人员要站在侧面不准接触转动部分。 4.刹车时不准用手刹转子,测量与加平衡块时必须待转动停止,方准进行,并要防止工件挂碰。机架上禁止放一切东西。 5.使用手持电动工具时,要按手用电动工具安全操作规程进行。 6.工作完毕,切断电源,清理工作现场。 动平衡操作步骤 一、准备工作 1、装好回转试件,确定装载方式; 2、选择平衡转速; 3、据装载方式,测量并记录a、b、c、r1、r2的实际尺寸,按减重或加重,转速要求,调节好电测箱上各旋钮与开关。 二、启动电动机,使试件转动,注意先将变速转换开关放在低速档,待试运转后,即可转换到高转速并相应地切换转速表量程开关。 三、先把量程开关K10置于低灵敏度如X100,观察矢量表上光点的运动,视实际读数转换K10,使读数处于最佳范围,光点有明显晃动,按K7键使示值稳定。 四、从矢量表上读出不平衡质量的大小与相位作好记录,停车将a、b、c,数值同时放 大一倍输入电测箱,再次试验并作记录。 五、停车,分别在左、右校正面上,按确定的相位加上所需平衡重。 六、重新启动电动机,观察平衡效果,若矢量时表光点接近光屏中心,表明试件达到平衡要求。 1 准备工作 1、1 清除转子上所有污垢,检查转子有无松动或裂纹现象。 1、2 测量记录转子各部晃动值。 1、3 更换件或修复件动平衡试验前先进行静平衡试验。 1、4 根据用户要求确定校正平面。 1、5 根据转子工作状态确定支承位置。 1、6 用标准转子校验动平衡机精度应符合要求。 1、7 设计制造转子与平衡机万向节间的联接短节。 2 转子吊装就位 2、1 制定吊装方案,保证转子吊装安全。 2、2 吊装前,认真检查钢丝绳有无缺陷,承受重量与转子重量要匹 配,并且有一定的安全系数。 2、3 转子与平衡机接触时应避免冲击,防止损坏传感器。 2、4 联短节并用百分表测量其晃动,要求小于0、03毫米。否则, 重新加工联轴器。 2、5 拧紧支架螺栓。 2、6 检查转子的晃动、弯曲、瓢摆,并把检查的数值做好记录。 3 技术要求 3、1 开启电测箱,检查电测箱自检数据就是否正确。如果有误, 则重新＂定标＂。 3、2 选择好两个校正平面。 3、3 根据转子支撑情况,在电测箱上选取支撑方式。 3、4 测量转子半径ＲA、ＲB并输入电测箱。 一、实训项目名称：轮胎 二、实训项目目的：轮胎的检查及扒胎机的使用 三、实训项目需准备的用具：扒胎机一部轮胎若干；工具若干。 四、实训工艺流程 检修：1.检查胎面花纹深度。轮胎全部问题的90%是方式在它的寿命最后的10%之内，过度磨损：容易爆破，汽车操纵稳定性变坏，汽车在雨中高速行驶时，由于不能把水全部从胎下排除，轮胎将在胎面之间形成的水膜上滑动，致使汽车失控。轿车轮胎胎冠上的花纹剩2mm----3mm时，应停止使用。 （用深度尺测量花纹深度） 车轮与轮胎的故障诊断 1.不正常磨损 胎肩或胎面磨损：充气不足造成胎肩磨损。 充气过量造成胎面中间磨损 2.内侧磨损或外侧磨损 （！）在过高的车速下转弯，轮胎滑动便产生了斜形磨损。 （2）悬架部件变形或间隙过大会影响前轮定位，造成不正常磨损 （3）如果轮胎面某一侧磨损快于另一侧的磨损，其主要原因 3.前束磨损和后束磨损 （1）胎面的羽状磨损。主要由于前束调整1不当所致过量的前束迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损。 （2）过量的后束会将轮胎向内拉动，并使胎面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。 4，前端和后端磨损，斑状磨损等。 扒胎机动平衡机及气压表的使用 1．扒胎机的使用步骤 （1）使用前把压缩空气泵到规定值 （2）挤胎 （3）把轮胎放在扒胎机上卡住，做好记号。 （4）涂抹皂水，把轮胎拆下 （5）按规定要求充气 装：（1）涂抹皂水 （2）对准记号把气门嘴装好 （3）用扒胎机装上轮胎 （4）把轮胎气压充到规定值 五、实训记录单 北京市汽车工程学校实训考核单（6） 班级姓名学号 考核项目：轮胎日期：年月日 The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 平衡机安全操作规程(新编版) 平衡机安全操作规程(新编版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、平衡机在使用前必须先栓查机体各部分涧滑情况及通过电测箱部分的自检程序。 2、工件吊装区须有两人配合进行，以防碰撞平衡机体。 3、在校正较大型转子时，必须先检查静平衡。在需以高转速校区转时必须使用锁竖装置。 4、平衡机开机前，必须检查底座及限位架位置的螺丝有否锁紧，以防运转时工件窜出。 5、平衡机在运转过程中，不得用手或其它物品接触旋转轴系转子，在工件旋转径向两侧均严禁站人。 6、在工作过程中，若发现可疑振动或不正常的现象，必须立刻停机检查，同时采取措施加以排除，否则禁止开机。 7、每天工作结束时必须对轨道和机体进行清洁、注油润滑。 8、焊接或打磨平衡块时，50KG及以下的工件必须卸下在另外的工作台上进行，50KG以上的工件，如果能采取措施将导轨、支承轴承等 精密件严密封闭，允许在支承架上进行，否则必须卸下。 9、所有电缆必须穿管入地敷设（固工艺需要随时移动者除外）入接线盒或开关柜须有卡码紧固，防止使电缆芯线直接受力。 10、设备长时间不用，每周至少要低速转动两小时，开关柜内应放置并及时更换防潮材料，起动电动机前应从开关柜断开电缆，用500伏摇表摇测接缘电阻，小于0、5兆欧时，必须查明原因，方允许开机。开关柜应预热10分钟再接通主回路。 11、严禁在平衡机体（含配电柜）任一械件任何方向10米范围内从事大力打砸，打磨工件、焊接等工程。 12、动平衡机工作时，不允许焊机，吊车等频繁通断的设备同时工作，动平衡机必须用单独的回路供电，不允许与其它设备共用同一分回路开关供电。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd. 操作说明书 前言 技术参数A-300/500、500F/ A-510/510F/600/610F/620F/650 电源电压 110V/220V/380V/50/60HZ 110V/220V/380V/50/60HZ 功率 1.1KW/0.75KW 1.1KW/0.75KW 最大轮胎直径 980mm/1040mm 1200mm 外夹尺寸10"-20"/11"-22" 11"-23" 内撑尺寸12"-22"/12"-23" 12"-24" 最大轮胎宽度 300mm 330mm 工作气压 8-10par 8-10par 压胎铲力 2500kg 2500kg 技术特点 *转盘采用加厚式设计，可拆装轮毂直径11"-24"轮胎，最大拆装轮胎直径1200mm *立柱采用加高设计，可拆装轮胎最大宽度330mm. *万能转换开关，采用40A开关，纯银触电，可承受较大负载，加长使用寿命. *立柱采用S41六方钢制作，确保在拆装11"-24"硬臂轮胎时有足够的强度 *脚踏采用优质钢板压制而成，坚固耐用，不易断裂 *卡爪采用优质合金钢精密铸造而成，齿尖硬度高，不易磨损 *辅助臂采用?100直径气缸，工作强劲有力 1.1 基本原则 1. 操作人员必须经过培训，合格后方能操作轮胎拆装机。当安装和拆卸轮胎 时为了不损伤轮辋特别是铝合金轮辋必须使用专用的轮胎撬杠。 2.为了方便轮胎的拆卸和保护轮胎及轮辋，在轮胎和轮辋之间，务必要使用工 业润滑剂或浓肥皂水进行润滑。 3.对于某些类型的轮胎，要注意轮胎外侧壁的凸缘和轮胎上标出的转动方向。 4.所安装的轮胎尺寸应与轮辋尺寸相一致。 5.在安装和拆卸轮胎之前要检查轮辋是否受过损伤（变形或轮辋外缘的表面受 损；轮辋轴向或径向的跳动过大；腐蚀或整体磨损）。 6.在任何情况下，要注意轮胎制造商对专用轮胎的安装和拆卸的要求。 7.在给轮胎充气的时候要使轮胎内的压力均匀增加，并且注意胎缘状态。 8.使用机器 15 天左右，重新紧固转盘上的连杆螺栓 9.操作前应确保油水分离器中的油在油标范围之内。 10.定期检查并调节传动带的张紧力以及所有的连接部分并拧紧松动螺栓 1.2 拆胎操作 准备工作 将轮胎中的空气全部放掉，清除车轮上的杂物和平衡块，以免发生危险。去除平衡块时应使用专用工具，此外要卸下气门帽和气门芯。 （如图1-1 所示）。 图 1-1 图1-2 注意： 拆胎前，请先用毛刷蘸取润滑剂盒中事先放好的有效润滑剂，再润滑胎缘（如图1-2），否则在压胎时分离铲会磨损胎缘。 1.将轮胎置于分离铲和橡胶垫之间，使分离铲边缘置于胎缘与轮辋之间，离轮辋边缘大约1cm 处（如图1-3），然后踩分离铲脚踏I（如图1-4），使胎缘与轮辋分离。 2.在轮胎其他部分重复以上操作，使胎缘与轮辋彻底分离。 3.把胎缘与轮辋已分离的车轮放在转盘上（对于不对称的深槽轮辋应将窄轮辋朝上放置）。 轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 轮胎平衡机在使用前必须先检查机体各部分涧滑情 况及通过电器部分的自检程序。 2. 轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。 3. 轮胎平衡机开机前，必须检查底座及固定螺母是否 锁紧，以防运转时轮胎脱出。 4. 轮胎平衡机开机前，应仔细清理轮胎花纹中潜入的 石子等异物，防止运转时飞出伤人。 5. 轮胎平衡机在运转过程中，不得用手或其它物品接 触旋转部位，在轮胎旋转径向两侧均严禁站人，有保护罩 的必须正确使用保护罩。 6. 轮胎平衡机在使用过程中，必须确认轮胎完全停止 旋转后才能打开防护罩，完全停止转动才能接触轮胎。 7. 在工作过程中，若发现异常的现象，必须立刻停机检查，同时采取措施加以排除，否则禁止开机。 8. 镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度，避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。 9. 设备长时间不用，每周至少转动两次，开关柜内应放置并及时更换防潮材料，起动电动机前应从开关柜断开电缆，用500伏摇表摇测接缘电阻，小于0、5兆欧时，必须查明原因，方允许开机。 10.每天工作结束时必须对机体及周边进行清洁、对转动部位注油润滑。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion汽车电子控制技术试卷答案
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