信息系统分析与设计
课程设计报告
课程信息系统开发与设计
课题汽车站售票管理信息系统
班级信息管理与信息系统11-1班
指导教师 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 制作人员 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 完成日期 2014年7月10日
目录
前言
第1章系统概述
1.1现状描述
1.2系统目标
1.3系统开发方法
1.4开发计划
1.5可行性分析
1.6 设计目的
第2章系统分析
2.1系统需求分析
2.2业务流程分析
2.3数据流程分析
2.4数据字典
2. 5面向对象分析
2.6系统测试计划
第3章系统设计
3.1模块结构设计
3.2数据库设计
3.3详细设计
第4章系统主要界面和代码展示
附录收获和体会
前言
随着IT的发展，人们消费模式等方面发生着巨大的变化。现在，人们坐在家里就能购物、订车票和酒店等等。当然，需求也同样刺激着IT行业的发展。就拿买汽车票来说，尤其是春运期间，买票是件很麻烦的事情，在窗口排队甚至会花掉你一天的时间，甚至有时候还因为信息的缺乏，不能及时有效的了解车票的销售情况，白跑一趟汽车站。利用网上汽车售票系统，旅客可以通过网络查询车票的销售情况并订购汽车票，这极大的提高了订票的效率，节省了订票的时间，缓解了售票窗口拥挤的现状，网上订票系统的成功实施，提高了车站的信息化管理水平，减少了车站工作人员的工作量，为旅客节约了时间。
分工
第一章系统概述
1.1现状描述
目前我国各地区的汽车售票信息化水平差异较大，虽然大部分二级以上的客运站实现了区域内联网售票，但在经济不发达地区和大多数三级以下客运站，还是采用传统的售票方式。在没有实现联网售票的地区，旅客购票是十分不便的。互相之间的发车信息沟通缺乏渠道，互相之间不能实现互售。出行者购票，并不知道各站的具体班次，也不知道去哪个站可以买到，加之公路客运的特点是一段时期内变化较大，班次和发班时间往往根据季节和客流量大小有所调整，出行人更是难以把握。而在南方一些城市密集地区，客运比较发达，售票的信息化水平相对较高。
汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。现今的社会发展迅速，汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具为了给人们带来方便快捷的交通环境，公路系统采取提高汽车的速度，增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求。如此的情况之下，售票系统的需要自然是相当必要的。目前，售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用，无论是在飞机场，火车站，还是汽车站，都是借助于售票系统进行售票的。
1.2系统目标
实现方便、快速售票；使汽车客运中心管理手段现代化，减轻工作人员的工作强度，提高工作效率，减少在售票工作中的人为差错；保证售票员和售票窗口可灵活增减；帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理。
1.3系统开发方法
此次设计主要采用MyEclipse加Tomcat后台服务器进行，设计过程中页面主要使用JSP 技术完成，下面对MyEclipse、Tomcat和SqlServer数据库进行简要介绍。MyEclipse MyEclipse，是一个十分优秀的用于开发Java， J2EE的Eclipse插件集合，MyEclipse的功能非常强大，支持也十分广泛，尤其是对各种开元产品的支持十分不错。
Tomcat是一个小型的轻量级应用服务器，在中小型系统和并发访问用户不是很多的场合下被普遍使用，是开发和调试JSP 程序的首选。可以这样认为，当在一台机器上配置好Apahce服务器，可利用它响应对HTML页面的访问请求。实际上Tomcat 部分是Apache 服务器的扩展，但它是独立运行的，所以当运行tomcat 时，它实际上作为一个与Apache 独立的进程单独运行的。
SqlServer提供TCP/IP、ODBC和JDBC等多种数据库连接途径；可以处理拥有上千万条记录的大型数据库。对于一般的个人使用者和中小型企业来说，SqlServer提供的功能已经绰绰有余，而且由于SqlServer是开放源码软件，因此可以大大降低总体拥有成本。
JSP技术使用Java编程语言编写类XML的tags和scriptlets，来封装产生动态网页的处理逻辑。网页还能通过tags和scriptlets访问存在于服务端的资源的应用逻辑。JSP 将网页逻辑与网页设计和显示分离，支持可重用的基于组件的设计，使基于Web的应用程序的开发变得迅速和容易。 Web服务器在遇到访问JSP网页的请求时，首先执行其中的程序段，然后将执行结果连同JSP文件中的HTML代码一起返回给客户。插入的Java程序段可以操作数据库、重新定向网页等，以实现建立动态网页所需要的功能。JSP与Servlet一样，是在服务器端执行的，通常返回给客户端就是一个HTML文本，因此客户端只要有浏览器能浏览。JSP页面由HTML代码和嵌入其中的Java代码所组成。服务器在页面被客户端请求以后对这些Java代码进行处理，然后将生成的HTML页面返回给客户端的浏览器。Servlet是JSP的技术基础，而且大型的Web应用程序的开发需要Java Servlet和JSP配合才能完成。JSP具备了Java技术的简单易用，完全的面向对象，具有平台无关性且安全可靠，主要面向因特网的所有特点。
JSP技术的优点：
（1）一次编写，到处运行。除了系统之外，代码不用做任何更改。（2）系统的多平台支持。基本上可以在所有平台上的任意环境中开发，在任意环境中进行系统部署，在任意环境中扩展。相比ASP/.net的局限性是显而易见的。
（3）强大的可伸缩性。从只有一个小的Jar文件就可以运行Servlet/JSP，到由多台服务
器进行集群和负载均衡，到多台Application进行事务处理，消息处理，一台服务器到无数台服务器，Java显示了一个巨大的生命力。
（4）多样化和功能强大的开发工具支持。Java已经有了许多非常优秀的开发工具，而且许多可以免费得到，并且其中许多已经可以顺利的运行于多种平台之下 (5)支持服务器端组件。web应用需要强大的服务器端组件来支持，开发人员需要利用其他工具设计实现复杂功能的组件供web页面调用，以增强系统性能。JSP可以使用成熟的JAVA BEANS 组件来实现复杂商务功能。内部对象说明：request 客户端请求，此请求会包含来自GET/POST请求的参数； response 网页传回客户端的响应；pageContext 网页的属性是在这里管理；session 与请求有关的会话； application servlet正在执行的内容；out 用来传送响应的输出流； config 代码片段配置对象；page JSP网页本身； exception 针对错误网页，未捕捉的例外
1.4开发计划
根据社会上现有的一些汽车售票系统，我们小组打算从其内外部环境、软硬件环境、人员配置情况、对汽车售票系统进行深入研究，进度可划分为：初步调查、可行性分析、详细调查、系统分析、系统设计和系统实施六个阶段。详情可见下面表格：
6.23-6.26 6.27-6.29 6.30-
7.1 7.2-7.5 7.6-7.7 7.8-7.10 初步调
查
可行性
分析
详细调
查
系统分
析
系统设
计
系统实
施
1.5系统可行性分析
a.经济可行性
在一定程度上讲汽车票预定系统对汽车运输公司而言在长期利益上看是有很大的收益的，故在某种意义上讲经济上是可行的。
b.社会可行性
汽车票预定系统是一个广大旅客出行的系统，它为旅客提供了便捷的服务，为汽车运输公司减少工作量，故在社会可行性方面是毋庸置疑的。
1.6系统设计目的
设计人员设计售票管理系统的最终目标是使汽车客运中心管理手段现代化，
减轻工作人员的工作强度，提高工作效率，减少在售票工作中的人为差错；保证
售票员和售票窗口可灵活增减；帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业
务信息的高效管理；方便旅客对车次、票价等信息的查询，帮助旅客及时了解发
车时间、票价、车次等情况。本系统的总体设计原则是：“立足现在，着眼未来；
总体规划，分步实施”。即在方案总体的设计和选型中要充分考虑技术的发展，
力求所用技术在今后相当长的一段时间内不落后；系统除具有较高的可靠性外，
还将有良好的灵活性和可伸缩性，以利于以后系统的扩展；考虑到硬件更新换代
周期短，因此所选设备应可靠、经济、实用；软件开发除采用新的开发工具外，
还要设计良好的接口，以利于功能模块的增加。总之，系统的设计应遵循科学性、
安全性、可靠性、灵活性、实用性和经济性相结合的原则。
第二章系统分析
2.1系统需求分析
具体内容通过全面收集汽车售票系统资料，进行系统规划，系统分析，进
行可行性研究，争取达到以下系统目标：
1．登录功能：系统管理员权限登陆。用户通过输入不同用户名和密码进行身份
验证。
2．车票信息查询功能：由汽车站的普通售票人员通过检索入口,查询车票信息，
并进行排序。
3．修改功能：系统管理员则能实现系统用户的添加，修改系统管理员的密码，
以此确保该系统能够安全操作，避免不必要的损失。 4．汇总功能：对当天车票的信息进行汇总。
5.能够实现车站车次及线路信息的管理，对车次及线路的变动信息及时更新。
6.打印输出（生成曲线图和报表）。
7.统计管理（按时间、站点、线路等不同维度统计售票情况，生成曲线图和报表，分析运营状况分析。 2.2业务流程分析
a.登陆业务流程图
管理员
登录系统
管理员信息表
登录失败
登陆成功
b.车票信息查询业务流程图
管理员
查询车票信息
车票信息
表
显示结果
c.修改车辆信息业务流程图
管理员
登陆
查询车辆信
息添加/删除/修改
车辆信息档
案
d..添加管理员业务流程图
管理员
添加用户
管理员信息表
2.3数据流程分析
a.登录数据流程图
管理员
车辆售票系
统
用户名
密码
管理员名 D4
管理员信息表
密码 b.售票过程数据流程图 购票信息
购票信息
登录汽车售票
系统
P01
管理
员
顾客 汽车售票系统 管理
员
购票信息
缺票
有余票 D1 车票信息表
c.增添管理员账户 信息
D 修改车辆信息的数据流程图： D2 车辆信息表
顾客 管理员信息系
统录入
P02 管理员信息核
对并存档
P03
管理员
汽车售票系统 P01
管理员
订票失败
出票
增删改查 管理 车票信息表 D3
学生信息 D3 车票信息表 D2 车辆信息表
2.4数据字典 2.4.1数据项
票号、票价、车次、日期、车型、开车时间、起始站、终点站、 2.4.2数据流 数据流名称：车票 简述：车票有关信息
数据流来源：客户执行售票操作结果 数据流去向：购票客户
数据流组成：车票编号+车票类型+车次信息+票价信息 2.4.3数据存储
信息管理 管理员 增删改查
D01 管理
D02 管理员
售票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，
车型，售出时间
订票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型
车票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型
4．处理过程
车票汇总：工作人员将一天所售出的票进行统计，包括票数，票类，
形成确定的车票记录。
查询：将顾客需要的车票信息输入系统，并查询其是否可供应。
查询顾客信息：为订票所设，将顾客的准确信息记录，为其预定所车票。
处理订票：进行订票交易，工作人员为顾客预定其所需车票，并在系统中作相应记录，确定订票记录。
处理退票：进行退票交易，工作人员为顾客办理退票手续，并在系统中作相应记录，确定退票记录。
数据字典卡片
数据项表5-1.1 数据字典（一） No：
_____01_____
编号：I01_01 名称：busID别名：序列号
简述：车次编号
连续
值类型（char）
长度：10
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.2 数据字典（一） No：
____02______
编号：I01_02 名称：busType别名：型号
简述：汽车型号
连续
值类型（int）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.3 数据字典（一） No：
_____03_____
编号：I01_03 名称：PlateNumber别名:车牌号简述：车牌号
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值含义值含义
值
备注：
数据项表5-1.4 数据字典（一） No：
____04______
编号：I01_04 名称：busHolder别名：责任人简述：相应车次的责任人
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____05______
编号： I01_05 名称：lineID别名：线路号
简述：线路编号
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____06______
编号： I01_06 名称： STime别名：发车时间简述：发车时间
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义
备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____07______
编号： I01_07 名称：ntime别名：发车时间
简述：发车时间
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义
备注：
数据项表5-1.8 数据字典（一） No：
_____08_____
编号：I01_08 名称：Date别名：日期
简述：当前日期
连续
值类型（nchar）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.13 数据字典（一） No：
____09______
编号：I01_09 名称：start别名：起始站
简述：汽车起始站
连续
值类型（char）
长度：
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.9 数据字典（一） No：
____10_____
编号：I01_10 名称：des 别名：终点站
简述：汽车到达的终点站
连续
值类型（nchar）
长度：10
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____11______
编号： I01_11 名称：ticketID别名：票号简述：车票的编号，和线路号对应
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离值含义值含义
值
备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____12______
编号： I01_12 名称：AllNum别名：总票数简述：车票总数
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____13______
编号： I01_13 名称：leftNum别名：余票简述：车票剩余的数量
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离值含义值含义
值
备注：
数据项表5-1.10 数据字典（一） No：
____14______
编号：I01_14 名称：Price别名：价格
简述：汽车票的价格
连续
值类型（int）
长度：
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____15______
编号： I01_15 名称：mid别名：管理员的账号简述：管理员登录帐号
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离值含义值含义
值
备注：
数据项表5-1.7 数据字典（一） No：
____16______
编号： I01_16 名称：pwd别名：管理员密码简述：管理员密码
连续
值类型（char）
长度：50
值域：
与其他值的运算关系：
离
散
值
值含义值含义备注：
数据结构表5-2.1 数据字典（二） No：
____17______
编号：D01_01 名称：dbo.t_bus别名：汽车表简述：主要介绍汽车的一些基本信息
组成：车次编号+汽车型号+车牌号+责任人+经营路线+座位限额+发车时间
数据结构表5-2.2 数据字典（二） No：
____18______
/* 项目：用多线程设计一个模拟火车站售票大厅的工作情形。 问题描述：火车站有许多售票窗口，有些开放，有些不开放。顾客进入火车站售票厅后，到某个售票窗口排队等候，排到了就办理业务，然后离去。如图2.1所示。 */ /* *共有五个类： *SimulateRailwayStation：具体运行主类； *RailwayStation：火车站售票大厅类 *Agent类：代表火车站售票窗口类； *Customer类：顾客类； *List类：存储类 */ import java.util.Date; import java.awt.*; import java.awt.event.*; public class SimulateRailwayStation extends Frame implements ActionListener { //预设火车站售票大厅有10个售票窗口 protected static final int NUM_AGANTS=10; //预设目前正在售票的窗口为6个 protected static final int NUM_INITIAL_AGANTS=6; //设置每个窗口办理售票业务的时间 protected static final int BUSINESS_DELAY=6000; //设置有10辆火车的座位可以出售 protected static final int MAX_TRAIN_NUM=10; //设置每个窗口从一个顾客完成到下一个顾客开始的时间间隔 protected static final int MAX_NO_CUSTOMERS=200; //定义按钮，手动添加顾客。 private Button addcus=new Button("添加顾客"); //定义按钮，模拟顾客自己离开 private Button delcus=new Button("顾客离去"); //定义按钮，增加售票窗口 private Button addagent=new Button("增加售票窗口"); //定义按钮，关闭售票窗口 private Button delagent=new Button("关闭售票窗口"); //10辆火车班次的信息 protected static String[] train_num={"南京->北京,46次","南京->上海,34次","南京->福州,231次","南京->杭州,65次","南京->武汉,112次","南京->成都,77次","南京->天津,21次","南京->徐州,134次","南京->乌鲁目齐,335次","南京->合肥,456次"}; //与上面的信息对应的每辆火车的票务信息 protected static int[] tickets={50,70,50,50,50,120,60,100,50,50};
信息系统分析与设计考试题库 一、选择填空（每题1分，共10题10分） 101. 信息按照（）可以分为战略信息、战术信息和作业信息。 A. 应用领域 B. 加工顺序 C. 管理的层次 D. 反映形式 答案：C 章节号：1-1 难易系数：0.1 102. 按照处理的对象，可把组织的信息系统分为（）和管理信息系统两大类。 A. 电子数据处理系统 B. 作业信息系统 C. 决策支持系统 D. 情报处理系统 答案：B 章节号：1-1 难易系数：0.1 103. 现代管理信息系统是（）。 A. 计算机系统 B. 手工管理系统 C. 人机系统 D. 计算机网络系统 答案：C 章节号：1-1 难易系数：0.1 104. DSS解决的是（）。 A. 半结构化问题和非结构化问题 B. 结构化问题和半结构化问题 C. 非结构化问题 D. 结构化问题 答案：C 章节号：1-1 难易系数：0.2 105. 在任一组织同时存在着三个不同的计划控制层是（）。 A. 战略计划层，管理控制层，操作层 B. 战略计划层，战术计划层，管理层 C. 战略计划层，业务计划层，操作层 D. 战术计划层，管理控制层，操作层 答案：A 章节号：1-1 难易系数：0.1 106. 购物超市收银台终端系统是一个典型的（）。 A. 战略支持系统 B. 决策支持系统 C. 知识工作系统 D. 事务处理系统 答案：D 章节号：1-1 难易系数：0.2 107. 企业信息系统往往是一个具有业务复杂性和技术复杂性的大系统，针对其建设，系统分析首先要进行的工作是（）。 A. 获得当前系统的物理模型 B. 抽象出当前系统的日逻辑模型 C. 建立目标系统的逻辑模型 D. 建立目标系统的物理模型 答案：A 章节号：1-2 难易系数：0.1
滨江学院 《Web技术与应用》课程设计题目车站售票系统 院系计算机系 年级班级10软工3班 学生姓名丁林梅 学号20102344902 学期2012-2013(2) 任课教师陈瑶
车站售票系统 1 引言 随着Internet的迅速发展和用户数量的急剧增加，互联网对于企业和事业单位的运营和发展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的发展方向。在这种情况下，很多原有的C/S模式的系统也逐步向B/S模式靠拢，铁路客车售票系统也不例外。 铁路客车售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成部分，为旅客提供优质便捷的服务。为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站的下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现网上的售票，查询及管理工作。本论文围绕如何实现基于B/S结构的客票系统展开讨论，通过对现有C/S结构的售票系统与B/S结构的优缺点进行比较，给出基于B/S结构售票系统的具体解决方案：查询，买票，订票，退票，新闻管理，用户管理等六大模块，并研究B/S结构在网络中面临的安全问题及提出相应的解决方案。 2 系统设计 1. 需求分析 客车售票系统的总目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的客车售票系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的客票销售信息。 2.功能分析 (1)功能需求 客票系统通过计算机网络将客户端与服务器的数据库相连，将从客户端得到的信息进行处理，实现车次查询，售票，订票，退票，新闻管理，销售统计等功能。以计算机为中心，实现销售业务的计算机自动化，为铁路部门降低成本、提高销售额、为铁路部门的经营决策提供及时精确的依据。 (2)查询功能需求 查询功能要能满足至少两种方式的查询：按车次查询，按站点查询。如果查询出来满足条件的车次后，用户可以直接点击购买。查询出来的信息里面应该包括车次，开车时间，到达时间，起始站，终点站，车辆类型等主要车次信息。 (3)售票功能需求 售票模块主要有两个入口：一个是系统主界面的买票按钮，另一个是查询结果后面的购买按钮。买票界面里可以供用户填写或者选择的内容有：车次，开车时间，起始站，终点站，座位类型，票数等。还要有价格计算按钮，购买按钮和重置按钮。每趟车次的具体路段起始站和终点站要在用户输入车次后自动绑定，供用户选择。点击购买按钮后，系统给出具体的购买票据，并且要能打印票据。 (4)退票功能需求 退票模块要能实现两种功能：退订和退票。退订是指用户有过订票记录，但票还没拿到；退票是指用户退掉已经拿到的车票（退票时间必须给出具体限制）。 (5)订票功能需求
信息系统分析与设计全面总结
鱼夭 第一章系统思想 (6) 1系统的概念 (6) 2系统的模型，概念的抽象级别 (7) 3系统的整体性、层次性 (8) 4系统思想的发展 (9) 5系统工程方法 (10) 6软系统方法论 (10) 7物理-事理-人理系统方法论WSR (11) 第二章信息与信息系统 (11) 1什么是信息，信息和数据的关系 (11) 2信息处理器 (12) 3信息与决策、信息与管理的关系 (12) 4.信息管理 (13) 5.信息系统是什么？有哪些功能？ (14) 6.信息系统的结构 (15) 7.C/S和B/S软件结构 (17) 第三章信息系统建设概论 (17) 1信息系统建设的特点 (17) 2什么是信息系统的生命周期？几个阶段？ 每个阶段的任务是什么？ (17)
3围绕生命周期有哪些开发过程模型？各自 特点（瀑布、原型、迭代） (19) 4信息系统为什么要建模？有哪些模型？对 软件结构进行建模有什么方法，主要思想是 什么？ (23) 5有哪些开发方式？各自利弊 (24) 第四章系统规划 (24) 1系统规划的特点、任务 (24) 2规划方法 (25) 3企业系统规划法的步骤 (25) 4什么是可行性分析，包括哪三个方面？ (26) 5资源的生命周期 (26) 第五章系统分析概述 (26) 1系统分析的任务 (26) 2分析阶段有哪些系统调查方法，调查什么 (27) 3两种方法： (27) 4系统说明书的内容 (28) 第六章结构化系统分析 (29) 1数据流图描述了什么？绘制数据流图要注 意的事项，应能绘制 (29)
为什么需要数据字典？数据字典应该包含 哪些条目？应能书写数据流、数据存储及处 理条目 (29) 对于复杂逻辑有几种表述方式（决策树、决 策表，考题）？优缺点 (29) 第七章面向对象系统分析 (30) 1面向对象方法的基本思想和有关概念. 30 2UML是什么，主要包含哪些图？（UML1.X）每种图的用途是什么？ (31) 3用例图，参与者和用例的概念，用例与用 例之间的关系（包含关系和扩展关系），绘 制用例图 (31) 4用例规格说明（前置条件、后置条件、主 事件流、备选事件流） (32) 5类图中包含哪四种关系（耦合），具体什 么含义，如何表示，绘制类图 (33) 6对象关联的要素（名称、角色、多重性、 方向） (34) 7泛化和实现的使用和绘制 (35) 第八章系统设计概述 (35) 1系统设计的任务 (35) 2系统设计和系统分析、系统实施的区分
数据结构 课程设计报告 院系：信息管理学院 专业：软件工程 班级：软件Q1141 学号：11150132 姓名：王毅 教师：邓沌华 时间：2013. 4 一、问题描述 题目：飞机订票系统 题目要求： （1）可以录入航班情况 （2）可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间， 起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）； 可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况； （3）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班； （4）可以退票，退票后修改相关数据文件；
（5）当航班信息改变可以修改航班数据文件 二、系统分析及设计 1 2、概要设计 主函数中 flight a[15]; //全局航班数组，存储供测试的航班信息，一共15架飞机，航班信 息可以在所有文件中改变 o_customer co; //全局乘客数组存储已经买了票的顾客信息，顾客信息可以在所有文 件中调用、修改 int k = 15; //全局变量，当前的共有航班的辆数，也可被所有文件调用和修改供测试的航班情况如下：
○1按航班号查询航班int number_check() //有此辆航班则返回1，无则返回0 ○2按终点站查询航班int station_check() //有到该站的航班则返回1，无则返回0. ○3订票 int Init(int k)；//录入乘客信息，订票成功返回1，否则返回0. order_f() //订票函数 ｛ m = n = 0; m = number_check();//乘客选择航班号方式的查询航班，m = 1方可订票 n = station_check();//乘客选择终点站查询方法查询航班，n = 1,方可订票 if(Init(0) == 0)｛｝ //按编号查询，只显示一个编号的信息，票存在，但订票失败就给予其它方案 if(Init(k) == 0)｛｝//按照终点站查询，订票失败时给予相应处理方法｝ ○4退票 void takeoff()｛｝ //请用户输入他的证件号，避免同名现象造成的影响 //买票的乘客的信息已经存入全局数组中，直接从数组中找出该乘客信息，然后改变相应航班和乘客的信息
浙江师范大学 课程名称软件工程课程设计报告软件名称火车票售票系统 组员 班级 指导老师
《火车票售票系统》可行性研究报告 1．引言 1.1编写目的 火车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一个老问题，也是政府管理中的一个难点，订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的订票方式——网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。本次设计便是利用开发工具vs005和SQL Server 2008数据库共同开发的一个火车站网上订票系统，它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。 1.2项目背景 开发软件的名称：火车票售票系统软件 项目的任务提出者：老师 开发者： 用户：乘客 实现软件的单位：学校 项目与其他软件或其他系统的关系：相辅相成，互相学习 1.3定义 火车票售票系统是解决网上查询,买票,订票,退票的一款软件. 专门术语：火车票售票系统 1.4参考资料 《实用软件文档写作》清华大学出版社肖刚古辉等编著 《软件工程导论》清华大学出版社张海藩编著 网络信息资源、一些相关软件产品。 2．可行性研究的前提 2.1要求 a.功能：实现乘客在网上对车票的查询,购买,预定,退票等操作. b.性能：结合了实际现实中查询,买票,退票等特性。 c.输出：数据正确，判断无误。 d.输入：简捷，快速，实时。 e.基本的数据流程和处理流程： f.安全与保密要求：权限不同 g.与软件相关的其他系统：可建立在任何系统 h.完成期限 3个月 2012年6月1号 2.2目标 基本目标
《信息系统分析与设计》课程设计指导书 （信管专业使用） 信息系统分析与设计是高校信息管理类和计算机应用专业开设的一门理论与实践结合紧密的核心课程。因此在学习了有关信息系统分析与设计、开发工具等理论、方法和工具之后，要在实际应用中培养学生的动手解决问题的能力。本课程设计是课程《信息系统分析与设计》的重要组成部分，是培养学生应用计算机系统管理信息的思想、意识和能力以及团队合作精神，掌握信息系统分析与设计开发过程中的重要环节、步骤、开发方法，培养学生分析、设计一个具体的信息系统的能力。 1．目的 通过了解实际企业或已有信息系统分析与设计应用的案例，使学生建立对信息系统分析与设计的感性认识；通过小型信息管理系统的分析与设计开发，使学生掌握信息系统分析与设计开发的主要步骤和各阶段文档的编写，加深对信息系统分析与设计应用软件开发的理解，提升学生解决实际问题的能力，培养学生的团队合作精神。 2．基本要求 (1)掌握系统调查方法； (2)掌握系统分析方法； (3)学会简单系统的设计； (4)训练程序设计能力； (5)学会编写系统分析说明书、系统设计说明书等。 3．主要内容 (1)调查一个实际单位或部门。如没有条件也可将此内容改为了解某个信息系统的应用案例。 (2)在调查或了解的基础上，进行系统分析。 (3)根据逻辑设计方案，进行系统设计。 (4)模拟系统实施。 (5)编写课程设计报告。 4．步骤与方法 4.1 初步调查 (1)调查方法：询问、发调查表、开会、实习、查资料等。 (2)调查内容： ①企业总貌：组织概况、企业目标、现行系统情况、简单历史、企业产品、产值、利税、体制及改革情况、人员基本情况、面临的问题、中长期计划及主要困难等。 ②企业信息需求情况：了解各职能机构所要处理的数据，估计各机构发生的数据及频度，调查内、外部环境的信息及信息源。 ③信息系统分析与设计案例学习 4.2 可行性分析 根据初步调查的情况，从技术上、经济上、管理上进行开发的可能性和必要性分析并写出分析报告。
目录 1.引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2项目背景 (1) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2．任务概述 (2) 2.1目标 (2) 2.2运行环境 (3) 2.3条件与限制 (3) 3．数据描述 (3) 3.1静态数据 (3) 3.2动态数据 (4) 3.3数据库介绍 (5) 3.4数据词典 (6) 3.5数据采集 (7) 4．功能需求 (8) 4.1功能划分 (8) 4.2功能描述 (21) 5．性能需求 (22) 5.1数据精确度 (22) 5.2时间特性 (22) 5.3适应性 (22) 6．运行需求 (23) 6.1用户界面 (23) 6.2硬件接口 (28) 6.3软件接口 (28) 6.4故障处理 (28) 7．其它需求 (29) 8. 附录 (29)
1.引言 1.1编写目的 随着计算机技术的发展，人类生活速度的加快，单一的人工售票方式已经不能满足人们出行的要求。每逢出行高峰都会造成火车站售票的拥挤，因此售票自动化应运而生。车站售票管理系统就是这样的一个产物。经过我开发小组的调研与讨论研究，基本上明确了该系统的需求，并在此基础上完成软件需求规格说明书。该文档旨在对该系统的需求做出综合的分析，对各个模块的功能做出具体的说明。 《车站售票管理系统需求规格说明书》的目的是明确《车站售票管理系统》中各项功能和非功能需求，确定系统功能模块，同时为概要设计和详细设计人员提供设计依据，也可供本项目的其他开发人员参阅。本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。。 本文档需要交于论证人员进行论证修改，无误后供软件开发人员进行后期的软件设计 1.2项目背景 委托单位：呼和浩特火车站 开发单位：内蒙古工业大学软件工程 主管部门：内蒙古工业大学计算机系 项目开发者：周伟，马星，张玲燕，苗欣宇 用户：呼和浩特火车站 产品的所有权：呼和浩特火车站 项目背景：火车票出售管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。本项目适 用于Windows操作系统，使用SQL Server 2005数据库，利用C++,JAVA
精品资料 第六早、结构化系统分析 6.1、系统分析员的职责是什么？它应该具备哪些知识和能 力? 答：职责：与各类人员打交道，是用户与技术人员之间的桥梁和 “翻译”，并为管理者提供控制开发的手段。还必须考虑系统的硬 件设备。数据输入、系统安全等各个方面。 知识和能力：坚实的信息系统知识，了解计算机技术的发展，而且还 必须具备管理科学的知识。有较强的系统观点和较好的逻辑分析能 力，具备较好的口头和书面表达能力，较强的组织能力，善于与人共 事。 6.2、用作业流程图表示到图书馆借书的过程（从查目录、填索书条 开始）。 不 给 办 理
精品资料 不合格的卡，现金 6.4、结合本校学籍管理的实际情况，画出“奖惩管理”的数据流图 答：异动管理: 招生办 录取信息P1. 1 入学 D2临时学籍表级名单 答: 储户仁现金 P 审 核 ------------------- i ! 现金库“异动管理”， 现金 账目
精品资料 奖惩管理: 数据结构条目
精品资料 名称：学生登记卡姓名曾用名入学时期 性别民族政治面貌是否华侨籍贯本人简历 开始时间 结束年月 在何地 家庭主要成员 姓名 关系 年龄 职务 工作单位 6.6、对所在学校的图书馆出纳台业务进行系统分析: (1 )画出数据流图; 答:总编号 编号 有关的数据流、数据存储
第0层: 图书借阅信息表第一层:
P1.3 拒绝借 阅图书 图书借阅信 读者归还要求 P2.1 未归还图书 P2.2 丢失记录单 检杳图书 是否归还 L 图书未归还管 理 1 丿 --------------------- ? 图书借阅信息表P2.3 检查图 书损坏I 情 况 J 厂 P2.1未归还图书 破坏情况 赔偿信息 图书 P2.2.2 图书库 限定所丢 图书的价 读者赔 偿图书 并登记 ^息 ----------- 丿图书丢失记录单 D1 图书借阅信息表
摘要 随着时代的进步社会分工的不断细化，各个行业联系的不断密切，人们出行越来越多，出行的方式也是百花齐放，作为空中重要的交通工具，飞机航空系统也在不断地得到优化， 其中重要的一项就是航空飞机订票系统，因此好的订票系统关系着人们的日常出行方便与否，设计并编制出符合人们需要的航空订票系统是一项繁重而艰巨的任务。 本文Microsoft Visual C 6.0作为程序代码的实现软件，进行飞机订票系统的数据结构课程设计。首先，根据课程设计内容进行需求分析，确定主要的功能模块，。然后进行数据结构、各功能模块算法以及它们之间的调用关系的概要设计，做出各信息模块的数据结构表，并给出所用的结构体和结点类型。在此基础上，进行各功能模块的详细算法设计，做出各算法的流程图。最后，对系统进行测试，分为合法数据测试和非法数据测试，并对测试结果截图保存。本系统包含录入航班信息、订票、退票、查询航班信息、查询订票信息、修改航班信息和退出系统7个基本功能，经测试后健壮性良好。 关键词飞机订票系统；数据结构；C语言；单链表
目录 1 问题背景 (1) 2 问题分析 (1) 3 需求分析 (2) 3.1 用户需求分析 (2) 3.2 功能需求分析 (2) 3.3 系统需求分析 (3) 4 逻辑设计 (3) 4.1 数据结构 (3) 4.2 各功能模块间函数调用关系 (5) 4.3 函数说明 (5) 5 详细设计 (7) 5.1 录入航班信息 (7) 5.2 顾客订票模块 (8) 5.3 顾客退票模块 (8) 5.4 查询航班模块 (9) 5.5 查询订单模块 (9) 5.6 修改航班模块 (9) 6 程序调试与测试 (11) 6.1 合法数据测试结果 (11) 6.2 非法数据测试结果 (13) 7 结果分析 (15) 7.1 输入 (15) 7.2 输出 (15) 总结 (16) 参考文献 (16)
（汽车行业）汽车客运站售 票系统开发
XX汽车客运站售票系统开发 作者姓名：XXX专业班级：XXXXXXXXXX指导教师：XX 摘要 随着我国交通行业的快速发展，各种业务量快速发展,不断出现新的业务与服务，售票系统的作用日益凸显。本文使用结构化生命周期法对XX汽车客运站进行业务流程分析和数据流程分析，明确了相关需求，并在此之上开发了一套网上售票系统。该系统使用B/S模式，使用https://www.doczj.com/doc/0e16234883.html,4.0与Microsoft SQL Server 2008数据库技术进行开发。实现了该系统的主要功能，包括：车票查询、车票预定、车票改签、车票退订、系统参数的设置、客流量的统计、售票收入统计等，经检验该系统满足最初设计目的。 关键词：客运售票系统；网上售票；结构化方法；.NET；设计与实现
XX Bus Terminal Ticketing-System Development Abstract: With the rapid development of China's transport sector, Many of business has a rapid development. The business and services of emerging are more and more. So the effects of ticketing systems is increasing. This article uses The structured life cycle method do the business process analysis and data flow analysis of the Baita Bus Station. I developed an online ticketing system on the relevant requirements. The system uses B / S mode, uses the https://www.doczj.com/doc/0e16234883.html,4.0 and Microsoft SQL Server 2008 database technology for development. The System function including: ticket inquiries, ticket booking, ticket altered tickets, tickets to unsubscribe, system parameter setting, traffic statistics, ticket sales statistics. After Tested, the system was originally designed to meet. Keywords:Passenger transport ticketing system; online ticketing; structured method;. NET;Design and Implementation
山西大学商务学院 《软件工程课程设计》报告 题目：火车站售票管理系统的设计与实现 班级：10软件G2班 组长：景巧鑫 组员姓名：夏丹丹崔新华王伟
说明 一、火车站售票管理系统 二、小组成员及任务分配情况 姓名学号任务分配 景巧鑫2010847209需求分析、总体设计、系统实现夏丹丹2010847227可行性研究、详细设计、系统实现崔新华2010847204数据库的设计、系统实现 王伟2010847223系统界面设计与实现
信息学院《软件工程课程设计》报告 目录 1.开发目的和意义 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2开发目的和意义 (1) 1.3完成情况 (2) 2.开发技术及方法 (3) 2.1开发环境和开发工具 (3) 2.2技术及方法 (3) 2.2.1B/S模式 (3) https://www.doczj.com/doc/0e16234883.html, (3) https://www.doczj.com/doc/0e16234883.html, (4) 3.系统分析 (5) 3.1可行性分析 (5) 3.1.1经济可行性 (5) 3.1.2技术可行性 (5) 3.1.3操作可行性 (5) 3.2需求分析 (5) 3.2.1功能需求 (5) 3.2.2数据需求 (8) 3.2.3性能需求 (9) 4.系统设计 (10) 4.1总体设计 (10) 4.2详细设计 (10) 4.2.1过程设计 (10) 4.3数据库设计 (16) 4.3.1用户表 (16) 4.3.2车次详细信息表 (17) 4.3.3订票纪录表 (17) 4.3.4退票纪录表 (18) 5.系统实现 (19) 5.1系统登录界面 (19) -II-
信息学院《软件工程课程设计》报告 5.2系统管理员登录界面 (19) 5.3票务管理员登录界面 (20) 5.4乘客登录界面 (21) 6.系统测试 (22) 6.1测试方法 (22) 6.2测试过程 (22) 6.3测试结果 (22) 7.总结 (24) 7.1小结 (24) 7.2实践感想 (24) 参考文献 (26) 附录1可行性分析文档 (27) 附录2需求分析文档 (30) 附录3详细设计文档 (33) 附录4系统测试文档 (39) -III-
1.一个计算机系统开发成功的关键在于对问题的理解和描述是否正确 2.系统：是由相互联系和相互制约的若干组成部分结合成的、具有特定功能的 有机整体 3.系统的特性（选择）：系统的整体性系统的层次性系统的目的性 系统的稳定性系统的突变性系统的自组织性系统的相似性 4.信息系统：基于计算机技术、网络互联技术、现代通讯技术和各种软件技术， 各种理论和方法于一体，提供信息服务的人机系统 5.信息系统功能（5个）信息采集信息存储信息加工信息传递信息提供 6.信息系统与软件区别： 信息系统一定是面向企业的，即使是同类型的企业，所建立的信息系统也有很大的差别；软件则可能面向一类企业或者一类问题。这直接导致了信息系统工程与软件工程的差异。 7.评价信息系统标准（5个）：信息系统的功能信息系统的效率 信息服务的质量信息系统的可靠性信息系统是否易于改动 8.常见的CASE工具：ERwin、PlayCASE、Rose2000、Visio2003、Power Designer 9.诺兰模型 1）初装：企业购买计算机用于管理部门。特点：数量少、未联网、无系统2）蔓延：管理部门大量使用计算机。特点：数量多、小范围联网、无系统3）控制：管理部门有意识规划全单位联网的计算机网络，并引入专项信息管理系统 4）集成：企业整体有规划的建设全方位的整体信息系统，来辅助全企业提高管理效率 5）数据管理：针对数据进行协调一致和深入使用，提高信息使用效率 6）成熟：满足组织各个管理层次的需要，实现真正的信息资源管理 10.企业系统规划法（business system planning，BSP）由IBM公司在20世纪 70年代提出，是通过全面调查，分析企业信息需求，制定信息系统总体方案的一种方法。它将信息作为企业的一种资源，在整个企业范围内进行规划。 11.BSP方法的特点：采用了企业过程的概念，将任何一种企业从逻辑上定义出 一组过程。 过程只与产品和服务有关，与企业机构和组织结构无关。从而使信息系统在企业发展中，具有强有力的适应性。 12.企业系统规划法的步骤：了解企业目标识别企业过程分析企业过程并建立 数据类确定管理信息系统的总体功能结构确定各子系统的优先级制定开发进度 13.资源的生命周期：是指一项资源由获得到退出所经历的阶段。一般划分为四 个阶段： (1)产生阶段对资源的请求、计划等活动。 (2)获得阶段指资源的开发活动，即获得资源的活动。如产品的生产、 学生的入学、人员的聘用等。 (3)服务阶段指资源的存储和服务的延续活动，如库存控制。 (4)归宿阶段指终止资源或服务的活动或决策，如产品的销售。 14.原型法：是在系统开发初期，凭借系统开发人员对用户需求的了解和系统主 要功能的要求，在强有力的软件环境支持下，迅速构造出系统的初始原型，然后与用户一起不断对原型进行修改、完善直到满足用户需求
汽车售票系统 详细设计说明书 学号姓名所完成的任务成绩 02 薛伟（组长） 3.8、3.9 01 黄震 3.4、3.5 15 赵星1、2、3.7 29 吴骏 3.3 32 朱晓晨 3.1、3.2 03 朱清清 3.6 注：对应模块界面图由组员各自完成 2008 年12 月8 日 1.引言 1.1编写目的 编写本详细设计说明书的目的主要是详细说明汽车售票系统的结构和内部设计，在总体设计说明书的基础上进一步细化系统，提供详细的模块和界面设计，为程序开发提供直接的支持。 本说明书主要面向系统分析人员、程序员和以后的系统维护人员。作为程序员开发系统的根本依据和在系统维护阶段，维护人员对系统实施维护的参考资料。 1.2背景 a.系统的名称：汽车售票系统 b．提出者和开发者：全体成员 用户：长途汽车站工作人员，系统编译人员 1.3定义 前台、后台、算法
2. 系统的结构 图1 前台 车站售票系统前台 用户注册 用户登陆 信息修改 售票管理 用户查询 注册信息修改网点售票员信息修改车站售票员信息修改按目的站查询 按时间查询 网点售票员车站售票员 退票管理
图2 后台 3．系统的模块设计 3.1数据库连接模块（sqlconnection ）设计说明 3.1.1模块名称；数据库连接模块 3.1.2模块描述： 在.NET 中如果采用https://www.doczj.com/doc/0e16234883.html, 和数据库进行连接，可以采用以下4个接口对象之一： System.data.oledb.oledbconnection System.data.sqlclient.sqlconnection System.data.odbc.odbcconnection System.data.oracleclient.oracleconnection 系 统管理员 售票员信息管 班车信息管理 增加车站售票员 审核网点售票员删除车站售票员删除网点售票员 删除车票信息 删除班车信息 添加车票信息增加班车信息车站售票系统后台
第八章面向对象设计 8.1 面向对象设计和结构化方法有什么不同？它具有哪些优势？ 答：不同点：出发的角度不一样：结构化方法从系统角度出发，而面向对象从对象出发。 优点：能够满足人们的需求，开发条理，可重用性好。 8.2解释继承、封装、消息和多态性的概念。他们分别带来什么好处? 答： 继承：是指特殊类的对象拥有其一般类的全部属性和服务。好处：（1）可以简化系统的描述和实现（2）直接实现了软件重用，提高软件开发效率 封装：是软件模块化思想的体现，也是面向对象方法的一个重要原则。好处：（1）实现了信息隐藏（2）简化了接口，降低了系统耦合度 消息：向对象发出的服务请求。好处：（1）更接近人们日常所采用的术语，对象间课可通过消息实现交互，体现了对象的自治性和独立性，更真实地模拟现实世界（2）其涵义更具有一般性，具有更强的适应性。 多态性:指相同的操作（函数或过程）可作用于多种类型的对象并获得不同的结果。好处：（1）当给不同子类的
对象发送相同的消息时，消息的发送者可以不用关心具体的对象类型，而由对象自身做出不同的响应处理（2）需要扩充一种新类型时，只需要从父类中在派生一个子类，覆盖父类的某些业务，而不需要改的其他外部程序。 8.3 面向对象方法中的关系有哪些关系？试举例说明。 答： 类关系： 继承：例如银行值班经理完全可以充当收银员这一角色。 实现：对接口的实现 对象关系： 关联：如学生和课程的选修关系 依赖：一个对象A在执行事务过程中向另一个对象B发送消息，请求某种服务，那么就说A依赖于B 8.4什么是UML？它定义了哪几种视图？每个视图描述了什么？ 答： UML:是由单一模型支持的一组图示法。 视图：
汽车售票系统 沈阳航空工业学院 学号 班级 姓名 指导教师 年月日 沈阳航空工业学院 课程设计任务书电子工程系电子信息工程专业 6402105班学号200604021151 一、课程设计题目:机器人猜价格游戏 二、课程设计工作自2007年9月11日起至2007年9月17日止三、课程设计内容: 用户从键盘输入一商品及其价格信息(假设价格在1~200元之间，并且为整数)，让计算器从1元开始猜测价格。若计算器的猜测价格偏高，用户输入“高”;若计算器的猜测价格偏低，用户就输入“低”;若计算器猜对了，则显示“正确”。(建议用折半查找法)。 四、课程设计要求: 程序质量: , 用户界面中的菜单至少应包括“输入商品及其价格”、 “计算器开始猜测”、“退出”3项 , 在代码中给出必要的注释，以增强程序的可读性。 课程设计说明书: 课程结束后，上交课程设计说明书和源程序。课程设计说明书的内容如下:
, 封面 , 课程设计任务书 , 目录 , 需求分析(分析题目的要求) , 程序流程图(总体流程图和主要功能模块流程图) , 核心技术的实现说明及相应程序段 , 个人总结 , 参考资料 , 源程序及适当的注释 指导教师: 学生签名: 沈阳航院设计用纸 目录 一、需求分析……………………………………1 二、程序流程图…………………………………5 三、核心技术的实现说明及相应程序段………7 四、个人总结……………………………………11 五、参考文献……………………………………错误～未定义书签。6 六、源程序 (12) 沈阳航院设计用纸一、需求分析 1、显示菜单函数主要实现显示程序设计的总体步骤和功能，还有接下来显示的分步骤用来实现各个函数的具体功能,以便实现其它各自定义函数的作用。 2 输入商品价格函数是用户给商品的一个真实价格，为下一步计算机猜测商品价格提供数据依据。 3、猜测商品价格函数计算机对商品价格进行猜测，通过用户输入的“高”和“低”给计算机运用折半查找法提供大方向，进行多次循环，最终达到猜测出商品真实价格的目的。
基于WEB的客运售票系统.txt永远像孩子一样好奇，像年轻人一样改变，像中年人一样耐心，像老年人一样睿智。我的腰闪了，惹祸的不是青春，而是压力。。。。。。当女人不再痴缠，不再耍赖，不再喜怒无常，也就不再爱了。 定单编号：20060512112188 具体专业：信息管理与信息系统 开发语言：https://www.doczj.com/doc/0e16234883.html,2.0 C# + sql2000 论文字数：只要程序不要论文 课题名称：基于WEB的客运售票系统 所在省份：浙江 所在城市：杭州 所在学校：浙江理工大学 具体要求：***********尽量做的简单化别用CSS技术以及自定义控件别用脚本语言我们看不懂达到我们学生初级初级水平****** 系统设置：密码修改增加用户（权限） [打印机设置票样打印设置这2块用不着实现系统界面上放着就好了] 基础设置：基础参数设置（买票设置/订票设置/退票设置）（比如多少时间之前不能买票订票）车票设置（标准票/儿童票/。。。增删改） 车辆设置（增删该） 车次设置（增删该） 运营计划设置（调度设置） 前台营业：销售车票 预定车票 退回车票 信息查询：售票信息查询订票信息查询运营计划查询当班信息查询（类似当班收入什么的） 营业统计：日售票报表统计 月售票报表统计 季度售票报表统计 常用工具：记事本、计算器 介绍人：张燕军 开发者： 应付工资： 定单状态： 备注信息：只要程序不要论文 5/1号要你看能不能按照这个界面这样做这样应该做界面的人有个参照就简单点吧最好按照这个系统的流程做有些具体的我订单上没有写说明的就省了吧但是你要把刚刚我们2个的都做简单再简单。。。。行不别用java脚本或者CSS 不然我们不懂的界面漂亮点代码菜鸟点
信息系统分析与设计
《信息系统分析与设计》课程设计指导书 （信管专业使用） 信息系统分析与设计是高校信息管理类和计算机应用专业开设的一门理论与实践结合紧密的核心课程。因此在学习了有关信息系统分析与设计、开发工具等理论、方法和工具之后，要在实际应用中培养学生的动手解决问题的能力。本课程设计是课程《信息系统分析与设计》的重要组成部分，是培养学生应用计算机系统管理信息的思想、意识和能力以及团队合作精神，掌握信息系统分析与设计开发过程中的重要环节、步骤、开发方法，培养学生分析、设计一个具体的信息系统的能力。 1．目的 通过了解实际企业或已有信息系统分析与设计应用的案例，使学生建立对信息系统分析与设计的感性认识；通过小型信息管理系统的分析与设计开发，使学生掌握信息系统分析与设计开发的主要步骤和各阶段文档的编写，加深对信息系统分析与设计应用软件开发的理解，提升学生解决实际问题的能力，培养学生的团队合作精
神。 2．基本要求 (1)掌握系统调查方法； (2)掌握系统分析方法； (3)学会简单系统的设计； (4)训练程序设计能力； (5)学会编写系统分析说明书、系统设计说明 书等。 3．主要内容 (1)调查一个实际单位或部门。如没有条件也可将此内容改为了解某个信息系统的应用案例。 (2)在调查或了解的基础上，进行系统分析。 (3)根据逻辑设计方案，进行系统设计。 (4)模拟系统实施。 (5)编写课程设计报告。 4．步骤与方法 4.1 初步调查 (1)调查方法：询问、发调查表、开会、实习、查资料等。 (2)调查内容： ①企业总貌：组织概况、企业目标、现行系
统情况、简单历史、企业产品、产值、利税、体制及改革情况、人员基本情况、面临的问题、中长期计划及主要困难等。 ②企业信息需求情况：了解各职能机构所要处理的数据，估计各机构发生的数据及频度，调查内、外部环境的信息及信息源。 ③信息系统分析与设计案例学习 4.2 可行性分析 根据初步调查的情况，从技术上、经济上、管理上进行开发的可能性和必要性分析并写出分析报告。 4.3 详细调查 详细了解以下情况并绘制组织结构图和业务流程图： (1)现行系统的组织机构及管理职能和人员分工； (2)各项管理业务的主要处理过程、模型和算法； (3)各项管理信息的分类、分层和定义； (4)管理信息的收集、输入、传递、存储以及输出的形式；
1．需求分析 系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。 （1）功能需求 经过分析后确定系统应具备以下功能： （1）售票功能 1.销售车票 任一售票员均可以售权限范围内车次的客票，权限可按班次、 车属等属性由管理员设置。 可售全票、半票 2.预订车票 预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作，预订数量仅受剩余 位数量限制。预订的客票售票员不能售出。 预订的客票也可取消预订，取消预订的客票售票员可以售出。 在订票人来取票时，售票员可将预订的客票从电脑上售出 3.退票 退票时由退票员输入客票的编号，计算机将根据退票时的时 间，自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费 比例。 对不合法的客票（如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内 售出的票等），计算机将自动识别，不予退票。
（2）查询功能 ①车次查询，可以查询各个班次和票情况。 ②时刻表查询：查询任一时刻的班次和票情况。 ③售票情况查询：查询已售票和剩余票数的情况。 （3）、调度功能 ①运价修改：只有管理员有这一权限，根据各种调整票价。 ②车辆修改：对车辆信息进行调度和增删改功能。 ③终点站修改：对车次终点站的调度和修改。 ④车次修改：对各个车次实施调度和调整 （4）、维护功能 ①车票表修改：管理员针对实际情况对车票表的修改和维护 ②预订车票表修改：管理员根据车票的预定情况对该表进行修改和维 护 ③退票表修改：该功能由管理员根据退票情况进行修改 ④密码修改：售票员可以根据个人修改自己的登入密码 （5）、统计功能 ①售票统计：可按车次，售票员对已售出票情况进行统计 ②报表打印：对当天和该月的售票情况及盈利情况做表
信息系统分析与设 计
《信息系统分析与设计》课程设计指导书 （信管专业使用） 信息系统分析与设计是高校信息管理类和计算机应用专业开设的一门理论与实践结合紧密的核心课程。因此在学习了有关信息系统分析与设计、开发工具等理论、方法和工具之后，要在实际应用中培养学生的动手解决问题的能力。本课程设计是课程《信息系统分析与设计》的重要组成部分，是培养学生应用计算机系统管理信息的思想、意识和能力以及团队合作精神，掌握信息系统分析与设计开发过程中的重要环节、步骤、开发方法，培养学生分析、设计一个具体的信息系统的能力。 1．目的 经过了解实际企业或已有信息系统分析与设计应用的案例，使学生建立对信息系统分析与设计的感性认识；经过小型信息管理系统的分析与设计开发，使学生掌握信息系统分析与设计开发的主要步骤和各阶段文档的编写，加深对信息系统分析与设计应用软件开发的理解，提升学生解决实际问题的能力，培养学生的团队合作精神。 2．基本要求 (1)掌握系统调查方法； (2)掌握系统分析方法； (3)学会简单系统的设计；
(4)训练程序设计能力； (5)学会编写系统分析说明书、系统设计说明书等。 3．主要内容 (1)调查一个实际单位或部门。如没有条件也可将此内容改为了解某个信息系统的应用案例。 (2)在调查或了解的基础上，进行系统分析。 (3)根据逻辑设计方案，进行系统设计。 (4)模拟系统实施。 (5)编写课程设计报告。 4．步骤与方法 4.1 初步调查 (1)调查方法：询问、发调查表、开会、实习、查资料等。 (2)调查内容： ①企业总貌：组织概况、企业目标、现行系统情况、简单历史、企业产品、产值、利税、体制及改革情况、人员基本情况、面临的问题、中长期计划及主要困难等。 ②企业信息需求情况：了解各职能机构所要处理的数据，估计各机构发生的数据及频度，调查内、外部环境的信息及信息源。 ③信息系统分析与设计案例学习 4.2 可行性分析