新手用车指南6可能会致命！一些存安全隐患的车内饰品 2011年06月07日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：黄正桥
[汽车之家 用车养车] 凡爱车之人总喜欢往自己的座驾中添置一些小物品，我也不例外。这些年来，汽配市场的发展犹如雨后春笋，几乎任何你能够想到的东西都能够找得到，更别忘记了还有一个叫淘宝的超级交易平台。于是我们车里的饰品变的越来越多，越来越花哨，殊不知其中的不少具有很大的危险性。今天我们就来聊聊哪些车内饰品会严重影响行车安全，而我们却还不知道。
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■ 安全带卡扣
危险指数：★★★★★
作为汽车上最基础的安全装备，安全带的重要性近年来已经宣传的很多了，理应成为一种行车常识。所以我实在不知道这玩意儿是怎么流行起来的，而现实情况则是使用的朋友大有人在，为数还不少，为什么？嫌不舒服，嫌脏，嫌报警太吵，各种道理都有。安全带摆在那里，坐车不系，开车也不系……
我只能说国人不要命的太多，只有出了事才明白安全带的重要性。一次低速的追尾就能让你的脑袋顶穿前挡风玻璃，或者脸直接拍上安全气囊被炸药来那么一下，很爽吧？而相关道路交通法规虽然有所制定，但监管和处罚力度也还远远不够，一次200元算什么？一次2000元就有感觉了！
■ 全车窗贴膜
危险指数：★★★☆
说到贴膜也有危险，有些朋友大概要激动了。你说贴膜都危险，那为什么市面上贴膜那么流行呢？当然，贴膜有贴膜的好处，保护车内隐私、隔离紫外线和热量进入车内。不过这些对于行车安全来说什么用都没有，欧洲早在十多年前就已经立法禁止车辆贴膜，尤其是前窗和前车门侧窗的贴膜，并且一再加大惩罚力度，为何？
下面来谈谈原因吧：
1/首先中国市场上的贴膜品质层次不齐，我们的贴膜往往贴在车辆内侧，劣质塑料或胶水的甲醛、苯类严重超标，影响车主健康。
2/不少人都见过贴了膜之后开车，白天反射中控台倒影、夜间路灯光线变散的情况吧，这种光的折射和乱反射即便是正厂贴膜都很难解决，时间长了容易导致驾驶疲劳。
3/深色贴膜严重影响后视镜视线，无法准确判断后车距离；而后车也无法透过前车再看到前面几辆车的行驶状况，如此一来追尾的危险性就大大提升了。
4/国外不允许贴膜还有一个重要原因，就是在截获车辆的时候，警察容易因看不清车内状况而遭到突袭。而在日常用车时，无论车辆遭到打劫或者车内发生了什么，从外部都难以看清，在保护隐私的同时也保护了歹徒。
综合以上原因，我们建议大家不要贴膜。而如果您执意要贴，或者觉得4S 店送的为何不要，那么我们建议您尽量与4S店协商折现，或者选择正厂的浅色膜，皮肤晒黑了没关系，行车安全才是最重要的。
■ 地胶
危险指数：★★★
购买新车的时候很多朋友喜欢铺地胶，能够让车内显得更加干净卫生一些，还可以起到一部分隔音作用。但实际上，地胶这玩意可是万万不能装的，一句话，这东西能要你命！
地胶是胶压无纺布结构，胶水基本都是甲醛，致命的污染物，泡尸体的福尔马林液，听说过吧，恩，那就是甲醛水，说到这你还会装吗？
■ 不带卡扣的脚垫
危险指数：★★★★☆
几乎每位车主的爱车上都有脚垫吧，我也不例外。为了好打理，有的朋友会选择3D脚垫，也有朋友会选择塑料脚垫。而为了提升车内档次，厚实的羊毛脚垫现在也很受欢迎，我也用过，触感很不错，确实很舒服。
不过对于脚垫，我们曾经都忽视了它的危险性，直到国外有车主发生脚垫卡住煞车踏板的之后事件，所以我们特指那些没有像原厂脚垫一样提供卡扣的产品。
理论上来说，我们优先推荐给各位原厂脚垫，至少在各种情况下，原厂脚垫都是经过了严格的车型匹配和安全测试的，品质方面有所保证。其次是带有卡扣或者防滑齿的3D脚垫，专车专用，也比较靠谱。塑料脚垫我们基本上不推荐，毕竟这年头劣质塑料已经臭名远扬了，污染车内空气、危害身体健康。
■ 毛绒方向盘套
危险指数：★★★★
到了冬季，许多MM们开始按耐不住了，把自己裹的和粽子似的，好似弱不禁风。打开车门，冰凉的方向盘成了心腹大患，得！赶紧买个大毛绒方向盘套给套上，这下舒服了，看着还挺漂亮。这场景，大伙儿也都见了不少吧？甚至我自己的后备箱里也有这么一个玩意儿，不过装了不超过5分钟，我就把它给塞回去了……
冷吗？确实不冷了。但问题也随之而来了，这方向盘怎么变的那么滑？原厂方向盘的手感被完全抹杀了，过弯打把感觉操控性差了很多。而对于手掌过小的MM们来说，万一原先技术就不行，再加上甚至可能都捏不住方向盘，马路杀手就这样诞生了。
『淘宝上有着大量销售毛绒方向盘套的店铺』
简单上淘宝搜索了一下，卖毛绒方向盘套的店铺不下上百家。我们简单想一下，一般冬天出车南方大概5-10分钟，北方可能更久一些，车辆的水温也就上来了。空调系统已经能够送出阵阵暖风，方向盘在这个时候早该被捂热了。也就是说，这个方向盘发挥作用的时间可能还不超过10分钟，但剩下的路程中您都在和危险作伴，值吗？
若是优质原厂真皮方向盘，我们建议就不要带任何方向盘套了，为了几分钟的冰凉完全没必要。若是较差的泡沫材质，我们推荐可以购买一些简单的方向盘套，并且一定要装车体验，认为对手感确实有所提升后再购买。当然还有一种更好的，就是手缝真皮方向盘，DIY的乐趣和缝制后的手感提升都是非常棒的。
■ 金属踏板
危险指数：★★★★
这些年有些朋友买车，动不动就要讲究个什么运动性、操控性，就一10万元的家用车，硬是给改的面目全非。这些外观上的东西我们就不说了，这里就简单说说金属踏板，几乎也是所有这类车主所必改的项目，成本低，外观效果提升大，脚感也确实会提升。
那为什么我们给金属踏板定了如此之高的危险指数？毕竟这是直接关系到油门和刹车的产品。其实原厂的金属踏板或者是大型改装厂的真品，一般来说都不会有什么太大的问题，在固定方式上都有严格的测试把关，通常需要拆除原车的踏板后进行替换，价格也会比较高。
而那些市面上的山寨货，便宜的仅仅十来块钱，甚至并非专车专用，而装配形式要不就是套在原车踏板上的，要不就是用胶水粘贴的。不仅实际脚感并不如原车踏板，甚至还非常容易脱落产生安全隐患。
■ 香水座和玩偶
危险指数：★★★★
见过很多朋友的车上都有水晶香水座，一直觉得这东西非常的不靠谱。首先我确实不知道里面的香水到底是什么有毒制剂整出来的，毕竟市面上此类三无产品多如牛毛，大部分人也就是随意采购。而所谓的净化车内空气的作用，事实上就是用香水的味道去掩盖车内异味而已，掩耳盗铃不说，还危害身体健康。
实用性是一个问题，不如买个3M甲醛净化的玩意儿，或者干脆多开窗。危险性又是另一个问题，再牢的胶也没法保证遇到碰撞时这么个硬玩意儿不移位吧？砸到车内成员的后果不堪设想，而万一在行车时滚落到油门或刹车踏板下，也绝对不是什么好事。
还有些姑娘或是塑化剂吃多了的男生，喜欢在车内放上一堆抱枕和玩偶，恨不得把后窗全给放满。试问这与后窗贴深色膜有什么区别，还多了一堆事故时容易导致二次伤害的东西，何必呢？还是放卧室吧，马路上没人要看你这些，开车时你也不会回头看的。
《道路交通安全法实施条例》第62条规定了驾驶机动车时不得出现的行为，其中在后窗放置玩偶和抱枕的行为就是：“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。”
■ 头枕和非固定式坐垫
危险指数：★★★
这两类产品其实也很多见，有的车主会觉得车辆的座椅靠背人体工学欠佳，开车时需要配一个头枕来搁着脖子后侧，那样会比较舒服。
不过从一定程度上来说，头枕也会具有一定的安全隐患，许多车辆的原厂头枕在设计时充分考虑到了被追尾时对驾驶者颈椎的保护，但若此时在脖子这里垫上一个外加的头枕，一旦被追尾，结果你懂的……
而很多MM身材过矮，喜欢垫一个坐垫来开车，以免被人认为是在“无人驾驶”。而因为坐垫是活动的，这就造成驾车者身体不稳，当遇到情况紧急制动时，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，后果难以想象，这也是我们说非固定式坐垫的危险之处。
编辑总结：
实际上，现在市面上具有安全隐患的车内饰品远远不止以上这些，而我们也仅仅选出了一些具有代表性的产品和大家分享，甚至其中有些也曾经在编辑的爱车上出现过，例如头枕和脚垫。比较严重的情况是，这些质量和安全性并不达标的产品确实许多消费者可以信手购得的，甚至在安吉黄帽子这类大型汽车超市中都有销售，为何没有一个监管部门出面彻查呢？
另一方面从用车角度来说，车毕竟就是车，并不是我们的屋子，所有的装饰也都必须在保证绝对行车安全的前提下进行。国人可以开上全世界最好的车，看看超跑嘉年华就知道了，但却没有一点汽车大国的车主所应有的对安全驾驶的理解，看看每天道路上加塞、抢道，再看看那些4S店送的垃圾装潢也就明白了。所以在车内饰品的选择上和开车一样，这是观念问题，并非钱的问题。（文/汽车之家 黄正桥）
危险化学品安全生产重大隐患危险化学品企业（单位）有下列情形之一的，可判定为重大事故隐患。 1、构成危险化学品重大危险源的生产装置、液氨、液氯等有毒物质罐区、液化烃罐区、甲类易燃液体罐区储存场所，以及大于或等于l0Mpa的高压设备(介质为易燃、易爆、有毒物质)的安全间距与周边居住区、人员密集区、厂外道路、办公生活区、电力线路、相邻工矿商贸单位生产、储存设施的安全间距不符合有关标准、规定要求的。 2、构成危险化学品重大危险源的液氨、液氯等有毒物质罐区、液化烃罐区、甲类易燃液体罐区，以及大于或等于lOMpa的高压设备(介质为易燃、易爆、有毒物质)、管道，未按规定设置防雷、防静电设施，或未按规定定期检测及检测不合格的。 3、危险化学品生产车间、储存仓库与员工宿舍在同一座建筑物内，或与员工宿舍的安全距离不符合有关标准、规定要求的。
4、在有火灾爆炸危险的甲类、乙类厂房和有毒有害作业场所内设置休息室和非生产直接需要的办公室的。 5、使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备的。 6、构成危险化学品重大危险源的甲类气体或甲类、乙A类液体的生产装置和储存场所，未按规定设置可燃气体监测报警装置的。 7、易燃易爆、有毒且构成危险化学品重大危险源的作业场所未按规定设置通风设施的，或未按规定和生产工艺要求设置必要的自动报警和安全联锁装置的。 8、危险化学品的贮存不符合《常用化学危险品贮存通则》(GBl5603)等规定要求的，包括：遇火、遇热、遇潮能引起燃烧、爆炸或发生化学反应，产生有毒气体的危险物品露天贮存的，或在潮湿、易积水的建筑物中贮存的；压缩气体和液化气体与爆炸物品、氧化剂、易燃物品、自燃物品、腐蚀性物品未隔离贮存的；易燃气体与助燃气体、剧毒气体同贮的；助燃气体氧气与油脂类物质混合贮存的；易燃液体、遇湿易燃物品、易燃固体与氧化剂混合贮存的；具有还原性的氧化剂未单独存放的。
新手购车和提车注意事项及流程 注意各种凭证 (1购车发票 购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。 (2车辆合格证。 合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 (3三包服务卡。 根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 (4车辆使用说明书。 用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。 (5其他文件或附件。 有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
(6检查汽车与其名牌是否相符 如何签订购车合同 1、注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务; 交车时间违约后,双方责任是否对等;免费保养以时间计,还是以里程计…消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。 2、搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外,购车族有权选择购买何种保险,及选择保险公司的权利。 3、购车合同条款要齐全。 (1 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素; (2 价款,应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价,付款方式和期限; (3 车辆的交付方式和期限; (4 质量纠纷和异议的处理; (5 售后服务条款,应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款; (6 于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任,也需要详细约定; (7 争议的解决,应约定解决的方式,如仲裁、诉讼;合同的管辖地,如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点,都可以由双方约定为争议管辖地,如果约定不明,则适用《民事诉讼法》规定的条款。
快速入门指南 Sybase 软件资产管理 (SySAM) 2
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解读--20条化工和危险化学品重大生产安全事故隐患判定标准
解读20条化工和危险化学品重大生产安全事故隐患判定 标准 化工和危险化学品生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准解读为准确判定、及时整改化工和危险化学品生产经营单位重大生产安全事故隐患（以下简称重大隐患），有效防范遏制重特大事故，根据《安全生产法》和《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，国家安全监管总局制定印发了《化工和危险化学品生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准（试行）》（以下简称《判定标准》）。《判定标准》依据有关法律法规、部门规章和国家标准，吸取了近年来化工和危险化学品重大及典型事故教训，从人员要求、设备设施和安全管理三个方面列举了二十种应当判定为重大事故隐患的情形。为进一步明确《判定标准》每一种情形的内涵及依据，便于有关企业和安全监管部门应用，规范推动《判定标准》有效执行，现逐条进行简要解释说明如下：一危险化学品生产、经营单位主要负责人和安全生产管理人员未依法经考核合格。近年来，在化工（危险化学品）事故调查过程中发现，事故企业不同程度地存在主要负责人和安全管理人员法律意识与安全风险意识淡薄、安全生产管理知识欠缺、安全生产管理能力不能满足安全生产需要等共性问题，人的因素是制约化工（危险化学品）安全生
产的最重要因素。危险化学品安全生产是一项科学性、专业性很强的工作，企业的主要负责人和安全生产管理人员只有牢固树立安全红线意识、风险意识，掌握危险化学品安全生产的基础知识、具备安全生产管理的基本技能，才能真正落实企业的安全生产主体责任。《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《生产经营单位安全培训规定》（国家安全监管总局令第3号）均对危险化学品生产、经营单位从业人员培训和考核作出了明确要求，其中《安全生产法》第二十四条要求“生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。考核不得收费”。《生产经营单位安全培训规定》明确要求“危险化学品等生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员，自任职之日起6个月内，必须经安全生产监管监察部门对其安全生产知识和管理能力考核合格”。2017年1月25日，国家安全监管总局印发了《化工（危险化学品）企业主要负责人安全生产管理知识重点考核内容（第一版）》和《化工（危险化学品）企业安全生产管理人员安全生产管理知识重点考核内容（第一版）》（安监总厅宣教〔2017〕15号），对有关企业主
用车技巧之安全驾驶方法及注意事项 汽车驾驶窍门集锦（一） 各种天气下的安全行车措施公共交通全天候不间断的运营服务特点，要求驾驶员既能在风和日丽的天气下安全驾驶车辆，更能在恶劣气候中安全行车。这样才能适应工作需要，圆满完成任务。 １、雨天行车操作方法： 1）、久旱初雨。雨水和路面上所积聚的油污、泥土及渣油相混合，形成危险的“润滑剂”，使道路溜滑异常。行车时必须谨慎，操作机件的动作应轻缓（包括方向盘、离合器、制动器和油门踏板），严格控制行车速度，做好防滑操作的思想准备。 2）、蒙蒙细雨。雨丝虽细却下个不停，雨刷刮不净风挡玻璃上的雨水，因而造成驾驶员视线模糊。行人和骑车人因雨具的遮挡，听觉和视觉都受到限制，对交通情况不易掌握，当车辆临近时，还可能突然转弯或横穿马路，并且容易滑倒。因此必须采用防滑操作，控制车速，密切观察行人、骑车人的动态，并与车辆、行人等保持较宽的前距和横距。 3）、久雨不晴。久雨不晴，路面积水较多。如果车速快或轮胎胎面花纹磨损过多，轮胎便容易产生“水滑”，使车辆的方向失去控制。因此驾驶员在此情况下必须控制车速。 4）、阵雨、暴雨。乌云笼罩，狂风大作。骑车人、行人往往会因为天气骤变而埋头急奔，寻找避雨场所。遇到这种情况驾驶员必须谨慎慢行，注意观察动态随时警惕突然情况发生。交通状况过于混乱时，可暂时靠边停车，待情况好转再继续行驶。遇有积水路段过水后要轻摩刹车，水深超过轮胎半径，不得冒险通过。如大雨倾盆而下，可降低车速并开启小光灯、防雾灯，以示来车和行人。
２、雾天安全行车操作方法： 勤鸣笛，开雾灯。要充分利用各种车灯以提高驾驶员自己与周围其它的交通参与者的能见度。驾驶员在雾天行车时应当将风挡玻璃、各种车灯擦拭干净，并开启防雾灯、近光灯及尾灯以示目标；多鸣喇叭，以警告车辆和行人；如听到来车的喇叭声，应短鸣喇叭应答，以免相互刮撞。拉开距离，减速行。雾天因视距短，路面湿滑使制动效能大力降低，制动距离增加。驾驶员要降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离；要增大跟车距离，以防止追尾的交通事故。雾天行驶在交叉路口或弯道上时，在到达路口和弯道之前，应放慢车速，采取平稳制动，以防止侧滑。能见度低，及时停。雾天行驶能见度在以30m内，时速不得超过15km；能见度在5m以内，应当停车。 ３、风天安全行车操作方法： 风天飞沙迷漫、视距减小。有些行人或骑车人为躲避风沙会突然横穿马路或埋头骑车、行走；有些骑车人受风沙影响，致使车辆失控、驶人道路中央或摔倒，使驾驶员措手不及，对安全行车威胁较大。为此，驾驶员在风天行驶的措施应该是与自行车或行人放宽横向距离，减速慢行，遇到人车不盲目行驶，视线不清及时停车。 4、冰雪天气的安全行车操作方法： 在大雪中行车，驾驶员视线不清，盲区较大，能见度低，因此应及时清除风挡玻璃上的积雪，以开阔视野，使视线尽量少受影响；在行驶中还应适时开启近光灯和小光灯，以便向其他车辆或行人示意。在结冰道路上起步时，应缓抬离合器，油门逐渐加大，以防止车轮滑动或侧滑；如起步困难，可在驱动轮下铺垫砂土、炉渣等，以提高附着力。在行驶中，要严格控制车速，时速不准超过20km，行驶速度要均匀平稳，不可突然加速或减速；行驶中严禁空挡滑行，尽量少用制动，如遇情况，要利用发动机牵阻作用断续制动，不能使用紧急制动，以防车辆侧滑。
为了能够帮助大家安全出行，做一个文明的好司机开车，从拿到驾驶证开始就一定要养成的良好习惯及注意事项总结如下，仅代表个人观点供车友学习交流： 一、起步 1、一定坚持科三考试要求的习惯上车前必须顺便观察车辆四周情况，特别是在路边停车要看哪个方向有障碍物（如停车时前方有石墩或花池等容易忽视，直接向前碰撞）或人为放置物品等，提前规划好出车路线，特别是长途出行时最好顺便观察四个轮胎情况。 2、车辆启动前一定要等钥匙接通电路仪表盘等自检一遍后再打火，最好不要插完钥匙立即打火。 3、打火前养成习惯先确认一遍是否为空挡，先踩离合再打火。 4、确定好出车路线后，特别是需要先倒车出车的情况一定要慢，平缓路面一般为怠速或半联动结合右脚一般放在刹车踏板位置以免紧急情况及时停车，边倒车边观察道路两侧及后方情况，右脚放在刹车踏板位置随时准备停车。 二、停车 1、减速停车的步骤为先刹车到30公里以切换低档位后在路边停放尽量避开树下特别是有粘性液体的树。 2、快到达预定停车位置时根据情况有条件的情况下最好选择倒车入位，车头向外方便出车。 3、选择停车位最好不要停在后来车辆容易档住出口的位置，除非停车后几天不急于用车可以考虑。 4、自己停车尽量不要停在消防通道，或影响其它车辆通行的通道上，一般商店正门前是忌讳停车遮挡人家大门。 5、如果倒车入位或调整车方向时，一定要慢，自动挡怠速右脚要始终放在刹车踏板上，手动挡要离合半联动状态右脚同样放在刹车踏板上除非倒车有坡度右脚短时间稳住油门到位后及时放回刹车踏板。 6、车辆入位完毕后一定养成确认手刹是否拉好，档位是否为空挡或自动挡P挡再熄火。 7、在上坡位置停车一定熄火后把档位挂入一档利用发动机制动放止溜车，在下坡位置停车熄火后把档位挂入倒档利用发动机制动放止溜车。 三、城市道路行驶 1、正常起步进入主路后在平直无拥堵道路上根据需要匀速直线行驶即可，行驶过程中如果降速不需要踩油门时右脚及时要放在刹车踏板位置，需要提速再切换（开车过程右脚只要不加油门就放回刹车踏板位置是一种良好习惯，又需要提速时再切换至油门位置，能避免紧急情况踩的一定是刹车，高速路况同时适用），切记不要随意变道，如需变道需提前打转向后再观察后视镜及前方路面是否具备变道条件。 2、到红绿灯路口提前根据需要变更车道，不能到路口跟前才变更车道即危险也容易违章，如遇已经走错车道就顺章往前走到下个路口掉头或变更方向即可。 3、如遇公交车及工程车等大型车辆一定不要跟的太近，也不要跟它们挤，或走在同一个车道，在平直良好视野的情况才能超车。 4、公交车进站时一定注意减速通过，以免前方突然有乘客或自行车窜出来。 5、不要跟出租车和外地车辆，他们可能随时停车或变道。 6、不要跟车距离太近（特别是豪车），以免前方紧急刹车，人家刹车性能好。 7、下坡路段要利用临近路口要利用发动机牵引选择合适档位，待降到一定速度
1、从最简单的开始 编程最基本的目的就是——我执行一个操作，程序做出一个反应。 “一个操作”包括：点击鼠标，拖动滑块，填写数据，选择选项…… “做出一个反应”包括：计算一些东西，然后储存在哪里，或者贴个图出来，或者显示在哪里…… -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------编程的基本思想： 目的->当点击按钮A时，然后执行任务C， 则->进入按钮A的回调函数callback里，写下任务C的代码。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------a:不知道callback在哪？？右键单击按钮，view callbacks->选择callback）别的控件也一样。 a:不同的回调函数啥意思？？ callBack 最常用的就是它。如果控件是按钮，那点击按钮时，则按钮下的Callback就会执行；如果是滑块，则拖动滑块时，滑块名下的callback就会执行；总之，就是对控件默认操作时，matlab后台就会自动调用它名下的的callback。正常用途，全放在callback下就够了。如果其他的，实在是想知道，了解一下也未尝不可。 ButtonDownFcn 就是鼠标在它（代指各种控件）上面点击一下，你放在这个函数名下的代码就会执行。（ps:按钮的callback也是点击，所以会覆盖掉这个buttondownfcn。） CreateFcn 顾名思义，在生成这个控件，显示之前，执行你放在这个函数名下的代码； DeleteFcn 一样。在控件要销毁，但是被毁灭之前执行这个函数名下的代码。貌似“真的要退出吗”这一类就是写在这里。 KeyPressFcn 当前控件获得焦点且有按键按下时执行。（什么是焦点？就是这个控件被鼠标点了（或者是tab轮选到了）。你打开一个记事本，然后再点这个网页，再随便按几个按键，记事本上有字不？没有对吧。因为它没获得焦点，所以你的按键它不会反应的。只有你最后再点它一下，再按几个按键，结果怎么样？有字了吧？）这里的KeyPressFcn也是一样的道理。 一般在这下面的代码还会判断下按键是什么，然后执行相应的代码。 ResizeFcn,SelectionChangeFcn不常用。也懒得去看了。附几句，控件都有Resize的属性，好像默认是不可调整，如果要用到这个函数，去把它打开先。 SelectionChangeFcn 是在群按钮组件中，改变选择时，所执行的函数。 哪些控件支持哪些回调函数？很简单，你在它上面右键就可以看到了，点进去就可以编辑了。 可以在property inspect中在需要的回调函数下设置%automatic就可以自动添加相应的回调函数框架。 2、常用控件代码框架参考 --------------------------------------------------------------------- Toggle Button的callback一般写法
新手用车十大注意事项 所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，路上遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。但是，有一些开了一段时间车的车主对于自己爱车的使用也还是不熟悉，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不知道去加油保养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，具体地告诉新手用车时的10大注意事项。 1、仔细阅读车主手册 一个人要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，进行自我学习和实践，每台车的一些功能设置不尽相同，但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项，一定要仔细阅读并牢牢记住。比如，有的人不会打远光灯，不知道如何变光，不知道如何开雾灯和转向灯，这些事项都是必定会用到的，而且关系到行车安全，因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。 2、学会如何进行油水检查 油水关系到汽车能否正常行驶，非常重要。有些新手不知道油表在哪里，不知道如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数，要学会油水检查。汽油一般看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满，一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样，要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不用，否则，不是伤害玻璃，就是洗不净玻璃。 3、学习看仪表指示 仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或者水温指示有问题，就会在仪表板上面点亮显示，此时需要立即靠边停车并打开应急灯，然后联系4S店维修人员前来处理，自己不要再盲目开车前行，否则会严重伤害汽车的机件，并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件出现问题，一般是车内的硬件或者汽油品质不行，比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯，此时可以减速行驶，也要及时进维修厂。 4、正确使用空调的除雾除霜功能
WPSXXX）新手入门教程 第一课WPSXXXX勺安装、运行与退出 1.1WPSXXXX勺安装 WPSXXXXi各种Windows平台下的安装方法相似，以在中文Win95下的安装为例: 首先将WPSXXX废装光盘放入光驱，打开文件管理器或资源管理器，从光驱盘符中找到其根目录下的SETUP.EX文件，双击运行它； 或是从“开始”菜单中选择“运行”命令，在出现的对话框中单击“浏览”选择光盘上“SETUP.EX”件，单击确定”运行它。 根据屏幕提示一路单击“确定”或“下一步”按钮，可按缺省值安装。 也可选择自定义安装，在安装组件对话框中选择自己想要的组件再“确定” 即可。 1.2WPSXXX）的运行 安装完毕重启计算机后，从开始”菜单程序”下的“WPSXXX测试版”中单击金山WPSXXX”即可启动。 也可在桌面创建快捷方式，或从文件管理器、资源管理器等找到WPSXXXX 目录下的WINWPS.EX文件并运行它。 1.3WPSXXXX勺退出 可用用以下任意一种方式退出WPSXXX：X 单击“文件”菜单“退出”命令； 双击窗口左上角WPSXXXX0标； 用组合键“ AL＋T F4”； 单击菜单栏左侧的图标，从弹出的菜单中选择“关闭”; 单击WPSXXX）窗口右上角的关闭按钮（在Win95中）。
第二课创建新文件 2.1 创建普通的新文件 如果没有指定要打开的文件，WPSXXXXt启动时会根据默认模板自动建立一个名为“新文件”的空白文件，在其中直接输入内容，完毕后再用保存命令即可得到一个新文件。 也可通过单击工具条上的建新文件”按钮、组合键“CtrhN'、单击文件”菜单“建立新文件”命令创建普通的新文件。 2.2 用不同方式查看文件 打印预览。这种方式能显示缩小的整个页面及多个页面，一般用来检查整个文件的页面编排。单击工具栏上的打印预览”按钮或按F8键、单击文件”菜单“打印预览”命令，可进入打印预览状态。 按不同的比例查看文件。在图文排版或打印预览状态下，单击工具栏上的“显示比例”组合框右侧向下的箭头或用“查看”菜单下的“显示比例”命令，从列表中选择“缩放比”，或是用“指定值”对话框旁的上下键头直接修改显示比例,或直接从“比例组合框”窗口键入想要的显示比例，再回车确认，可改变文件的显示比例。快捷键“Ct＋rl >”一次能将显示比例放大10％, “C＋trl 2.3 保存新文件 在“文件存盘”对话框中单击“文件名”下的窗口，输入自己想要的文件名;单击文件类型”窗口右侧向下的键头，选择存盘文件的类型（WPS文件或文本文件）；单击“驱动器”窗口右侧的按钮，选择文件存盘的盘符;选择完盘符后,对“目录”窗口下的文件夹采用同资源管理器中一样的操作,确定文件所在的具体路径。设置完毕后，单击窗口右上角的“确定”按钮，所做的设置即生效。 2.4 关闭文件 3.1 打开已有文件 3.2 插入点的选择与定位 打开已有文件后，就可以对它进行修改了。我们一般用在文本区呈 1 ”状
冬季用车十二个注意事项 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
冬季用车十二个注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 注意一：暖风系统 暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽 然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后， 也会出现故障。所以入冬应试用暖风系统没有热风、风机 运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防 冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影 响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S 店或修理厂修理。 注意二：冷却系统 冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分 时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的 水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机
的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲建议防冻液每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。 就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。 注意三：喷水系统 即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能
危险化学品事故隐患排查具体内容 一、危险化学品生产企业 1、安全生产许可证与企业工商执照是否相符,规划证明文件是否齐全,主要负责人及产品有变动的是否已作变更; 2、企业主要负责人及安全生产管理人员是否具有相应安全资质证,特种作业人员是否持证上岗作业; 3、岗位操作人员是否掌握和熟悉本岗位职责、工艺流程、危险及有害因素、工艺技术指标、操作规程、设备仪表的使用、应急处置方法等情况; 4、企业与周边企业、居民区及各种建筑物、公路、电力设施等的安全距离是否符合国家标准; 5、企业建筑物耐火等级是否符合国家标准;设备设施是否老化、是否符合防爆要求,是否超出使用年限;防雷检测是否有记录; 6、企业重大危险源是否报安全生产监督管理部门备案; 7、事故应急预案是否具有可操作性和针对性,事故应急救援预案是否进行演练, 并有相应记录; 8、所有危险化学品是否全部实行“一书一签”(化学品安全技术说明书、化学品安全标签,“一书一签”的内容是否符合国家标准; 9、工艺技术管理制度、仪表联锁管理制度、设备维护保养管理制度制订和执行情况;工艺技术是否合规,操作条件是否合理,主要联锁自动保护设施是否正常,反应器、分馏塔、重要机组、专用设备以及压力容器、压力管道等重要设备的管理制度的执行情况;
10、生产装置正常开停车和紧急停车安全规程的建立与执行情况,开车前和停车后确认制度的建立与执行情况; 11、化工企业事故状态下防止“清净下水”污染的措施落实情况,是否设立了污水储存池及具备污水处理的能力; 12、新建项目的立项审批、安全设施审核情况,设计和施工单位的资质情况;项目的竣工验收、正在试车投料和试生产项目的安全措施制订和落实情况;化工园区安全生产管理和安全基础设施建设的落实情况。 二、危险化学品经营企业 1、危险化学品经营许可证是否与工商营业执照各项相关内容一致; 2、主要负责人和安全管理人员是否取得安全资质证,是否持证上岗; 3、是否制定了安全责任制,制度是否上墙。安全警示标志是否齐全、明显; 4、是否制定了事故应急预案;是否进行应急演练,并 有记录; 5、销售剧毒化学品的企业是否查验、登记剧毒化学品购买凭证、剧毒化学品准购证、剧毒化学品运输车辆是否有公路运输通行证、是否安装安全标示牌,是否有剧毒物品进货、出货、存货流向登记记录; 6、企业的经营条件、储存条件是否符合《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》(GB18265、《常用危险化学品储存通则》(GB15603的规定; 7、加油、加气机与站房、道路及站外建筑物的距离是否符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50126; 8、销售危险化学品的企业是否存在超许可经营范围现象,是否严格执行“一书一签”(化学品安全技术说明书、化学品安全标签制度;
新手驾车注意事项小心 开得万年车 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
新手驾车注意事项“小心开得万年车” “熄火N次后才发现不是一挡起步”、“晚上开车不知怎么开车灯”、“车胎漏气了根本没感觉，照样开”等，这些都是新手们曾经遇到过的尴尬事。 挂着三挡就起步，熄火N次。车主孔先生曾经有次在十字路口闹了一个笑话：绿灯起步时，他排在第一位，正要右拐弯，一放离合器，车子就熄火，足足试了六七次，车子还是习惯性熄火。后面车子队伍排得很长，喇叭声不断。等到交警走过来一看，发现孔先生是在三挡起步，怎么能不熄火? 上坡时应当使用低挡位 一网友有次开车去超市，上三楼停车场需要经过一个上坡，结果他一路三挡开上去，速度越来越慢，直到最终熄火。他一开始还纳闷，怎么动力跟不上?老司机提醒了他：速度越慢，挡位越低，你没学过?该网友嘀咕：驾校里教过在平路上的，教练没说上坡时也要这样，我还以为能冲上去。 停车时别忘拉起手刹
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。 开空调时，应该打外循环还是内循环?车主刘小姐曾经抱怨：真羡慕别人的车空调制冷那么好，但自己的车即使把空调开到最大，也只能是“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间才能冷下来。老司机点拨：这是忽略了内外循环按钮的作用，如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将大幅提高，但缺点在于缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。 多看说明书找朋友陪驾能减少乌龙事 分析这些新手乌龙事件的原因，其实不难看出问题集中在这几方面：一是对车辆性能不熟悉，二是使用车辆技术不熟练，三是本身学艺不精。 对车辆性能不熟悉，这很大程度上要“怪”车主本人了，其实很多操作和配件在说明书上写得明明白白。不同的车在功能上会有所不同，因此新车买来，最好先详细阅读使用手册。而很多车主正是因为忽略了这个“必修课”，着急上路，才导致各种乌龙事件的发生。
[GSW] Getting Started with Stata for Windows 新手入门指南（第二讲） Stata是一个博大精深的(rich and deep)统计软件包，正如统计学本身的博大精深。新用户的最佳学习途径是练习手册上的每一个例子，在这方面花费时间多多练习会对今后从事真正的统计分析大有裨益(great benefit)。 Stata全部的官方指导手册都有一个符号标识： [GSM] Getting Started with Stata for Mac [GSU] Getting Started with Stata for Unix [GSW] Getting Started with Stata for Windows [U] Stata User’s Guide [R] Stata Base Reference Manual [D] Stata Data Management Reference Manual [G] Stata Graphics Reference Manual [XT] Stata Longitudinal-Data/Panel-Data Reference Manual [ME] Stata Multilevel Mixed-Effects Reference Manual [MI] Stata Multiple-Imputation Reference Manual [MV] Stata Multivariate Statistics Reference Manual [PSS] Stata Power and Sample-Size Reference Manual [P] Stata Programming Reference Manual [SEM] Stata Structural Equation Modeling Reference Manual [SVY] Stata Survey Data Reference Manual [ST] Stata Survival Analysis and Epidemiological Tables Reference Manual [TS] Stata Time-Series Reference Manual [TE] Stata Treatment-Effects Reference Manual: Potential Outcomes/Counterfactual Outcomes [ I ] Stata Glossary and Index [M] Mata Reference Manual
新手开车十大注意事项 1.贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，新手上路凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前新手上路需要到车管所各分所免费领取该标志。 2.调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。 出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。 3.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、
ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 4.松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。 5.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。 6.超车、并线时打转向灯，多看后视镜 不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.新手驾车注意事项正式版
新手驾车注意事项正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 “熄火N次后才发现不是一挡起步”、“晚上开车不知怎么开车灯”、“车胎漏气了根本没感觉，照样开”等，这些都是新手们曾经遇到过的尴尬事。 挂着三挡就起步，熄火N次。车主孔先生曾经有次在十字路口闹了一个笑话：绿灯起步时，他排在第一位，正要右拐弯，一放离合器，车子就熄火，足足试了六七次，车子还是习惯性熄火。后面车子队伍排得很长，喇叭声不断。等到交警走过来一看，发现孔先生是在三挡起步，怎么能不熄火？
上坡时应当使用低挡位。网友“爱司巴索”有次开车上联华华商超市，上三楼停车场需要经过一个上坡，结果他一路三挡开上去，速度越来越慢，直到最终熄火。他一开始还纳闷，怎么动力跟不上？老司机提醒了他：速度越慢，挡位越低，你没学过？“爱司巴索”嘀咕：驾校里教过在平路上的，教练没说上坡时也要这样，我还以为能冲上去。 停车时别忘拉起手刹。停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
新手必看的Word入门教程 （本文由一览旗下液压英才网资深顾问袁工分享） 新建文件夹： Word是一个文字处理软件，属于微软的Office系列，国产的是金山WPS， 文字处理主要包括，文字录入、排版、存储、打印等等各个方面，我们先来做好准备工作； 1、打开我的文档 1）在桌面上双击“我的文档”图标，进入文件夹； 2）在空白处单击鼠标右键，在出来的菜单中选择“新建”命令；
3）在出来的下一级菜单中，选择上边的“文件夹”命令； 4）这时在工作区出来一个新的文件夹，名称那儿是蓝色的，按退格键删除里头的“新建文件夹”， 然后输入自己姓名的拼音，输好后再用鼠标点一下图标，这样一个自己名字的文件夹就建好了； 这儿也可以输汉字，点击输入法图标，选择一个汉字输入法，输入自己的名字就可以； 5）在图标上双击，进入文件夹看一下，由于是新建的文件夹，里头还是空的，后面我们会逐渐保存上自己的文件； 本节学习了新建文件夹的一般方法，如果你成功地完成了练习，请继续学习；输入文字或保存： 1、启动Word 1）单击屏幕左下角的“开始－所有程序－Microsoft Office－Microsoft Office Word 2003”，就可以启动Word，也可以在桌面上创建一个快捷方式；
2）Word窗口主要由菜单栏、工具栏、工作区组成，文字一般输到工作区中，有一个一闪一闪的竖线； 3）记住常用的菜单“文件”菜单、“视图”菜单和“格式”菜单，工具栏中是一些常用的菜单命令，用图片表示，使用很方便； 2、输入文字 1）在工作区中点一下鼠标，这样就会出现一条一闪一闪的光标插入点，文字就输在它这儿； 2）点击输入法图标，选择汉语输入法，这儿选择的是紫光输入法； 3）输入自己的姓名，然后按回车到下一行，输入班级、学校； 注意观察光标插入点的位置变化，它会随着文字逐渐后退； 3、保存文件 1）点击菜单“文件－保存”命令，第一次保存，出来一个“另存为”对话框；
新手上路十大注意事项(新编 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0302
新手上路十大注意事项(新编版) 1.贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。 2.调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。 出于安全的考虑，踏板（油门、制动）踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 4.松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。 5.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的
HAM新手对讲机入门指南 2013年06月08日来源: 作者：(上海杨法) 作者：杨法 对于很多新参加业余电台活动的HAM如何选择一台自己适用的对讲机是面临的实际问题。通常新HAM首先会选择使用灵活的手持式对讲机作为入门设备。市场上进口机国产机、业余机专业机、全新机二手机令人眼花缭乱，价格从二三百元到三四千元都有实在令人难以取舍。这些不同类型的对讲机各自有什么特点，哪些产品更适合业余电台HAM使用，哪些产品是业余电台界公认的好机器，过去大家在选择对讲机时有什么误区，下文将一一为大家解答。 对讲机是业余电台爱好者通讯的主力工具，HAM都希望拥有高性能的电台系统发出强劲的电波，收到对方59+带有赞扬性的信号报告。从无线电工程技术上关系到通讯效果有四大因素：设备、天线、高度、环境。 认识业余电台对讲机设备 新HAM最早接触到的收发信设备就是对讲机，业余电台通讯与商用专业通讯不同，业余电台爱好者使用频率广泛，除了要求能够达成通讯外还关心信号报告、传播条件、功率大小等情况，这些也都是QSL卡中所需记载的内容。所以也有这样的说法商用专业通讯是“用”对讲机，业余电台通讯是“玩”对讲机，HAM对对讲机的性能和功能更为在意。 从技术上符合业余电台通讯特点需要的对讲机应该具备以下四个方面的特性： ★频率直接显示，面板频率连续可调。业余电台爱好者按照国际惯例是获准使用一个频率段，而不是像企事业单位的专业电台只可使用几个频点。如在国际上70cm波段业余电台可以使用430～440MHz整整10MHz带宽，如果以现在推荐的12.5KHz间隔标准就有800个频点之多。如此多的频点如果要一一写入一部对讲机中是不可想象的，而且现在各个车友会都有自己的常用通讯频率，各地也有不同频率和亚音的中继，所以要想达到灵活的全兼容就必须使对讲机具备面板直接频率设置的功