海外客车企业介绍
Mercedes-Benz
尽管在1995年2月23日Mercedes-Benz客车部和位于斯图加特的Setra 客车公司合并成立了一家全新的客车企业Evobus公司，但是由于仍然沿用了各自的产品系列，所以当我们无论从何种渠道看见Evobus的产品时，我们总能很容易的辨别这是Mercedes-Benz的产品还是Setra的产品，因此现在我们仍然倾向于把这两家公司进行单独介绍。
在Mercedes-Benz看来，世界客车的历史有多长，Mercedes-Benz客车的历史就有多长。在Karl Benz于1886年发明世界第一台汽车十年之后，1895年Benz制造出了世界第一台客车。今天，位于德国曼海姆市的Mercedes-Benz 客车制造工厂除了拥有12条生产线带来的巨大产能之外，其产品也多次获得年度客车大奖。1997年O405城市客车、2001年Cito城市客车都被授予了欧洲年度最佳客车称号。而作为业界的领袖之一，从1997年展示首台燃料电池客车O405NEBUS到2001年首台燃料电池客车走向市场，Mercedes-Benz在燃料电池客车方面的应用也走在世界的前列。
目前Mercedes-Benz城市客车主要有Cito系列和Citaro系列，而长途客车主要是Travego系列和Tourismo系列。Cito系列的城市客车不仅获得过年度客车奖，还在2003年国际公共交通协会（UITP）西班牙年会中受到了与会代表的好评。而Citaro系列城市客车在2002年的12月也找到了其第5000
辆的买主。Travego和Tourismo长途客车侧围的线条设计都给人留下了深刻印象，另外Travego客车还首次在客车中使用了FDR系统。
Setra
如果查找任何一本有关Setra历史的资料，都能很容易在醒目的位置找到其创始人凯斯鲍尔的介绍。从1896年开始，凯斯鲍尔在德国的乌尔姆市创建了以他名字命名的公司，从那时开始，凯斯鲍尔就开始生产专门用于旅客运输的客车了，但是直到1950年，在凯斯鲍尔公司的基础上才正式更名为Setra 公司，而此时的Setra则专门致力于制造豪华型客车。
在客车历史上，Setra公司首次完成了全承载式车身的设计，由于全承载式的车身具备三大优势：安全系数大大提高，车身重量得以减少，增加车内乘客空间。因此，当全承载式车身出现之后，很快便给世界客车工业带来了革命性的变化，现在欧洲客车已经普遍采用了全承载式的车身设计，目前全承载式车身设计在我国也得到了广泛的应用。另外，在1984年Setra还在全球第一次将ABS列为了客车的标准配置设备。
目前，Setra公司城市客车主要以NF和UL系列为主，长途客车则以HD，HDH和DT系列为主。1996年S315NF被评为了欧洲年度客车奖，2001年，其TopClass400再次获得该项殊荣。在奖台之外，Setra在市场上也获得了不俗的业绩。2002年12月，S415HDH在上市18个月之后，销量就突破1000辆。目前作为Evobus的分支，Setra和Mercedes-Benz在2002年共销售了客车和
底盘6720台，实现了8%的增长，而Evobus也因为有了Setra和Mercedes-Benz，其在德国的市场占有率目前已经高达57%。
MAN
虽然MAN公司的历史可以追溯到1758年建立钢铁工厂开始，但是正式起用MAN名称则是1908年的事情了。目前MAN商用车公司已经是MAN集团中最大的子公司。尽管专注于客车时间不长，1999年MAN才建立其客车事业部，但是自从2001年6月，MAN和Neoplan合并之后，MAN客车的比重在MAN商用车公司中已经得到了显著提高。2001年8月，MAN在扎耳茨吉特市（Salzgitter）组建了新的MAN客车公司。现在MAN客车公司的员工总数已经达到了2150人。2002年，包括Neoplan在内，MAN客车共销售了7650辆，实现了11亿5千6百万殴元的销售额，在德国也拥有了33.8%的市场占有率。
目前，MAN除了在斯图加特和扎耳茨吉特生产客车之外，在土耳其和波兰，MAN都有独立的客车工厂。2001年MAN和我国客车企业宇通在郑州合资组建了猛狮客车公司，今年3月份，MAN-宇通推出了其中国版的Lion`sStar-“莱茵之星”。
MAN城市客车以NL、NG、NM系列为主，长途客车则以Lion`sStar和Lion`sCoach为主。尽管Lion`s Star和Lion`s Coach推出的时间都不长，但是由于其独特的造型设计，一经推出就掀起了一股Lion旋风。2002年
Lion`sStar被欧洲的RedDot机构评为杰出造型设计奖。而在2002年IAA亮相的Lion`s TopStar和Lion`s TopCoach更是把MAN的造型理念发挥到了极致。
VanHool
作为比利时最大的商用车制造企业，VanHool从1947年诞生至今已经生产了超过5万辆客车，而VanHool公司本身也成为了比利时客车工业的一面旗帜。VanHool除了在诞生地Koningshooki生产客车之外，还在比利时的Bree 市生产。目前VanHool生产的客车85%用于出口，而在出口的客车中，有60%
销往了欧洲其他国家。近几年，VanHool每年还向美国出口约600辆客车。从1997年开始，VanHool客车的年产量维持在1700台左右。现在VanHool的员工人数已经接近5000人。
VanHool城市客车以A系列和AG系列为主。从A308、A300、A330、A600等，A系列客车普遍采用了低地板设计。AG系列则以铰接客车为主，AG300、AG500等。VanHool的铰接客车不仅提供两节车厢铰接而且还提供三节车厢的铰接客车。2002年10月，VanHool的A330城市客车还被授予2003年度客车称号。 Vanhool长途客车则以Acron、Astron、Altano、Astromega系列为主。目前Vanhool长途客车占有欧洲长途客车大约10%的市场份额。另外，Vanhool 客车在新型燃料方面的研究也值得称道，目前其不仅在氢燃料客车方面投入不少外，其双燃料客车和天然气客车都获得了用户的好评。
Irizar
成立于1889年的Irizar公司现在已经成为了西班牙最大的客车制造企业，拥有员工2605名。现在Irizar集团除了在西班牙生产客车之外，还拥有包括天津Irizar在内的六家海外企业。在2001年Irizar被评为了西班牙十
大杰出企业。和大多数客车企业不同，Irizar没有追求产品的多样化，始终把中、长途客车作为自己的主业。在其2002财年，Irizar集团实现了2亿8千万殴元的销售额，比2001年增长了15%。自1998年以来，Irizar长途客车的年产量均超过了1200台，在西班牙，Irizar长途客车占有39%的市场份额。 Irizar没有城市客车产品，其长途客车产品主要有Century系列、InterCentury系列和PB系列。Century系列目前已经销售了3000多辆，我国的天津Irizar目前主要生产的就是Century系列车型。InterCentury系列长途客车在推出的这六年中，也已经遍布世界40多个国家，该车中部双门的大胆设计给人留下了深刻的印象。
Irizar和Scania合作开发的IrizarPB在2002年被评为了年度客车奖。该车型在西班牙推出之后，已经使Irizar的销量增长了20%。2003年Irizar 的目标是销售2700辆客车，实现20%的年增长率。
Volvo
作为Volvo集团中的一个子公司，总部设在瑞典的Volvo客车公司已经在欧洲、北美、南美和亚洲建立了众多工厂。从1928年Volvo首次在卡车底盘上制造其第一台客车算起，Volvo客车已经有了75年的历史。从1981年Volvo 客车年产量突破4000台到2000年Volvo全球客车年产量突破11000台，Volvo 客车今天已经发展成为了全球第二大客车制造商。
Volvo客车产品囊括了城市客车、城间客车以及长途客车。其城市客车产品以Volvo 5000，Volvo 7000和Volvo 8500为主。其长途客车以Volvo 8500，
Volvo 9700和Volvo 9900为主。Volvo客车除了可以后置发动机之外，其B12底盘中置发动机的独特设计至今仍然是客车底盘的经典之作。在1995年，使用B12底盘的VolvoB12客车获得了年度客车称号。
现在Volvo客车的开发平台已经全部升级为Volvo TX平台，这也是Volvo客车公司有史以来进行的最大规模的技改项目。现在我们熟悉的B7R，B10M等车型都是在该平台下开发完成的。除了生产客车之外，Volvo客车公司还提供配合Volvo移动科技的完整运输解决方案，而这一点我们也可以从Volvo 在我国上海的合资公司申沃客车中看到影子。
Scania
成立于1891年的瑞典Scania公司，现在除了生产客车之外，还是全球重要的卡车和工业及船用发动机制造商。2002年Scania客车在全球共销售客车3774台，实现销售额39亿9千万瑞典克郎，销量较2001年下降了20%。在今年第一季度，Scania客车销售了1124台，同比增长了24%。作为欧洲重要的客车制造商，客车业务本身在Scania公司中占据的比重并不高，只有9%，2002年Scania将其客车事业部和卡车事业部进行了整合，希望以此提升客车业务。
Scania客车产品以OmniCity系列、OmniLink系列和OmniLine系列为主。比较特殊的是Scania自身主要制造客车底盘，而车身一般由专业的车身工厂制造。2002年，Scania在俄罗斯也兴建了其专门的车身工厂以生产Scania
客车。而从今年3月Scania提供的2002年度报告中我们可以发现，现在Scania 正在逐步改变这种底盘和车身由不同工厂制造的局面。
目前，Scania客车主要销往墨西哥、西班牙、意大利、巴西以及我国的台湾地区。在2002年Scania共向墨西哥提供了424台客车，向我国台湾提供了284台客车。此外，我们从Scania身上还可以看出欧洲汽车企业之间的复杂关系，Volvo和德国大众目前仍然是Scania的最大股东。
Berkhof-Jonckheere
1970年Berkhof父子俩在荷兰创建了Berkhof公司之后，便一直专注于客车的制造。随后在1989年-1994年间Berkhof公司相继兼并了四家客车制造企业。在兼并完Jonckheere公司之后，1997年Berkhof公司更名为BerkhofJonckheere集团，从此成为了荷兰最大的客车制造企业。1998年被荷兰VDL集团收入麾下。现在BerkhofJonckheere公司每年的客车产量大约在1700台左右。
除了生产城市客车和长途客车之外，BerkhofJonckheere还生产VIP 客车以及机场摆渡车等专用客车。其长途客车Axial100DD在今年还被一家德国的商用汽车类杂志《Lastauto》列为2003年客车推荐产品。此外其长途客车产品还有Axial50系列和Axial70系列。
Bova
Bova公司的历史最早可以追溯到1878年经营木材工厂，在1910年公司正式起用Bova作为公司名称，此时Bova仍然是一家木材企业，直到1931年Bova才制造其第一台客车。现在Bova已经成为了一家专门生产豪华型长途客
车的企业。在2002年Bova共生产长途客车589辆，实现销售额1亿5千万殴元。目前Bova拥有员工总数为620人。今年年初，Bova公司在变更了20%的股权之后，加入了荷兰VDL集团。
Bova客车产品目前有Future和Magic两大系列。其中Future系列提供10米-15米的不同车型，而Magic系列目前只有12米车型。由于Bova客车的前围造型独树一帜，因此虽然其产量不多，在欧洲客车业中仍然具有较高的知名度。2002年，我国中通客车引进的Future系列便凭借着前围滴水式的流
线造型在上海世界客车博览会中曾获得过年度最佳造型设计奖。
现在Bova客车市场主要分布在西欧。在2002年其生产的589台中有179台销往德国，122台销往法国。我国中通客车以CKD方式引进的Bova客车产量只占到其全部的7%。截止到2002年，Bova共生产了Future系列客车6500台。
Lahden-Autokori 作为芬兰的一家典型的家族型企业，
Lahden-Autokori近几年的年产量一直维持在120-150台之间。整个公司拥有
的员工人数也只有185人。因此，Lahden-Autokori产品基本上都提供给本国
的运输企业。虽然如此，在芬兰Lahden-Autokori客车还是具有相当的知名度
Lahden-Autokori客车崇尚使用铝材作为车身材料，其在1967年就开始尝试给客车底盘装配全铝车身，并得到了很好的效果。由于铝材重量较轻，不仅能够降低油耗，还可以减少轮胎的磨损，而且铝材还具有防腐蚀的特点，另外铝材还具有循环使用的特点，因此全铝车身的Lahden-Autokori客车一直受到用户青睐。
现在Lahden-Autokori客车产品主要有Eagle560系列的城市客车和长途客车，Falam540系列和Flyer520系列城间客车和Scala系列的城市客车。于2001年开始生产的Scala低地板城市客车还曾在2002年芬兰设计展上获得好评，这也是芬兰客车首次在该设计展上亮相。
Irisbus
Irisbus1999年由RenaultVI和Iveco两大集团的客车事业部组建，2002年RenaultVI公司又将其持有的Irisbus股权全部出售给Iveco，现在Irisbus已经成为了Iveco的全资子公司。而Irisbus在组建之后经过一连串的收购，本身也成为了一个庞大的客车家族。目前，其除了拥有常州依维柯50%的股份之外，还拥有波兰Solaris客车公司、捷克Karosa客车公司、法国Heuliez 客车公司。
2002年Irisbus在欧洲共销售客车8501辆，实现销售额12亿3千5百万欧元。现在Irisbus已经拥有了7487名员工，占据了欧洲客车27.4%的市场份额。Irisbus在常州的CBC-Iveco公司在2002年也售出了7268辆客车，实现了1亿四千万的销售额。
Irisbus客车产品涵盖了城市客车、长途客车、改装客车和微型客车等各个领域。目前其长途客车主要有EruoClass系列、Iliade系列、Domino系列等，城市客车主要以CityClass系列、Aagora系列、Europolis系列和Civis 系列等。其中的Civis系列由于其子弹头式的列车型设计，在欧洲城市客车中独树一帜
Solaris
这家成立于1994年的波兰客车企业最初只是依靠生产NeoplanN系列城市客车的一家小厂，在1998年和另外一家波兰客车企业Urbino公司合并之后，现在已经成为了波兰最大的一家客车企业。其生产的客车除了供应本国运输公司之外，主要的市场还包括捷克和斯洛伐克等东欧国家。
Solaris公司虽然历史不长，但是发展速度很快，1998年Solaris公司还被授予了波兰的“年度企业”称号。现在Solaris客车公司也是Irisbus 集团中的一员。Solaris公司目前主要生产城市客车和长途客车。其城市客车主要有Urbino系列，提供从9米、12米、15米和18米不同长度车型。而长途客车则专门成立了一家子公司Vacanza公司进行研发和生产，其在2002年汉诺威商用车展上亮相的长途客车凭借着出人意料的非对称设计给人耳目一新的感觉。
Karosa
作为1895年成立的捷克老牌企业，Karosa公司客车在东欧国家中算是先行者，早期的客车产品曾一度畅销整个东欧。其斯柯达（Skoda）客车产品
也曾经随着太拖拉（Tatra）重型卡车一道出现在在80年我国的道路运输企业中。和捷克大多数重工企业一样，Karosa也曾经是完全的国营企业，在1993
年开始转制的时候，拥有1706名员工。现在Karosa公司已经成为了Irisibus 集团的一员。
目前，Karosa公司除了生产城市客车和长途客车之外，还在校车（Schoolbus）制造中享有比较高的声誉。2002年，Karosa公司共向法国出口了672辆校车，占据法国校车市场62.1%份额。其长途客车产品主要有Axer系列和Ares系列，而城市客车主要以B952和LC956为主。
Heulinez
这家创建于1922年的法国企业最初只是一家钢铁加工厂，在1925年在标志（Pegeout）底盘上制造出第一辆客车之后，才开始客车制造的历史。现在Heulinez生产的客车已经主要使用的是雷诺（Renault）的底盘。从1976年到2002年之间公生产的11842辆客车中，就有7163辆客车使用的是雷诺底盘。现在Heulinez在法国只能算是一家中型汽车企业，其2002年共销售客车452辆，实现销售额1亿2千万殴元。
现在Heulinez公司主要生产城市客车产品，包括GX117和GX317两大系列。其中GX117低地板城市客车的一级踏步高度仅有320毫米。而GX317系列除了有普通柴油动力之外还可以选装天然气动力。随着Heulinez客车公司被Irisbus集团收购之后，其产品系列目前正在逐步扩大。
Temsa
作为土耳其著名的汽车制造商，Temsa除了生产客车之外，还生产工程、建筑机械以及轿车等产品。这家创建于1968年的企业一直和日本三菱集团有着亲密的关系。从1984年在三菱技术支持下，开始生产城市客车之外，1992年又是在三菱的支持下生产长途客车，所以在Temsa客车身上总是能看见三菱的影子。现在Temsa已经成为了土耳其最大的客车制造商。
目前Temsa客车产品主要有Safir以及Safari两大系列。而这两大系列产品分别是在1999年和2000年引进三菱技术开发的产品。所以在整个欧洲，土耳其的客车工业与西欧客车工业相比还有着较大的差距。目前其主要生产的Safari客车提供三菱、MAN和Volvo三种动力选择。
MCI
位于加拿大中南部温尼伯湖（Winnipeg）的MCI公司最早于1933年开始制造客车，1937年使用了专用的客车底盘之后，开始为加拿大“灰鹅”运输公司（GrayGoose）提供客车，1941年1月，启用现在的名称——客车工业公司（MCI）。MCI作为加拿大老牌客车企业，在1942年制造了加拿大首台电车之后，一直保持着一台客车运营时间长达25年的记录。MCI也曾在二次大战时期24小时生产军用吉普、登陆艇等军用装备，随后便专注于客车的制造。现在MCI已经是加拿大“灰狗”运输公司（GrayHound）最大的客车供应商。
MCI在1963年开始进入美国市场之后，在70年代也开始向澳大利亚、沙特以及我国台湾出口客车。现在MCI客车产品主要为长途客车、VIP客车、娱乐用车和房车。MCI长途客车主要有E4500、J4500、D4000、D4500等大型客
车和F3500等中型客车。其中E4500和J4500在UMA2003展览会中获得了普遍好评。
Novabus
创建于1993年的Novabus客车公司将MCI位于加拿大魁北克省的一个工厂收购之后，现在已经在魁北克拥有了两座工厂。在北美，Novabus客车公司是首家生产低地板城市客车的厂家，现在低地板客车仍然是Novabus客车公司的主要业务。在加拿大魁北克、安大略以及美国一些大城市，都可以看见Novabus生产的低地板城市客车。目前Novabus共生产了超过2000辆低地板城市客车。
1998年在加入PrevostCar集团之后，Novabus依然只是专注于城市客车的生产，其产品种类也比较单一，主要生产NovabusLFS低地板城市客车。由于该车具备完全钢架结构、整车内低地板、装配抗撞击热塑侧裙板的特点，因此在北美洲城市交通界具有一定的口碑。
Newflyer
创建于1930年的“西部车身工厂”是现在Newflyer客车公司的前身，当时该车身工厂除了制造客车之外，也从事卡车的制造。1948年之后，“西部车身工厂”舍弃了其卡车业务，开始专注于客车制造。1971年“西部车身工厂”更名为flyer工业公司，1986年被荷兰一家客车企业DenOudsten公司收购之后，起用了现在的名称Newflyer。在2001年Newflyer客共生产客车6300辆，现在Newflyer已经成为了北美地区最大的客车制造商。
Newflyer早期在美国的加州建有客车工厂，随后Newflyer又将工厂迁往了迷尼苏达，2000年Newflyer推出了其使用柴油和氢作为动力的双燃料城市客车，这项工程后来并没有得到推广。现在Newflyer的客车产品主要有
D40iIvenio、D30LF、D35LF、D40LF和D60LF，其中D60LF为铰接客车。 Busscar
Busscar在1946年创建之初只是巴西的一家木材加工企业，一年之后，Busscar制造了其第一辆木制客车车身，从此开始了客车制造历史。1987年Busscar开始制造城市客车，并且制造了巴西第一辆全铝客车车身。1990年Busscar客车公司已经初具规模，现在Busscar客车拥有了近5000名员工。2000年Busscar客车年产量达到5458辆，占有巴西32.1%的市场份额，目前Busscar 有28%的产品出口海外，其中以出口到墨西哥、古巴为主。2000年Busscar实现销售额4亿3千万R$。
现在Busscar客车产品包括长途客车、城市客车、中型客车和微型客车。其中长途客车主要有EL系列、Jum系列、Panor系列和Vissta系列，而城市客车主要为Urbanuss系列。除了依靠自身的研发实力之外，Busscar还以CKD、SKD和PKD方式生产客车。
Marcopolo
成立于1949年的MarcoPolo客车公司目前全球共有9家客车工厂，客车产品出口到60多个国家，1991年，Marcopolo客车开始出口欧洲，其中包括德国、法国、荷兰等客车工业发达的西欧国家，而供应西欧市场的客车主要由
Marcopolo位于葡萄牙的工厂制造。在2001年，Marcopolo客车生产已经突破10000辆，销售额超过10亿R$。而MarcoPolo的2002年度报告显示，其2002年客车销量更是创记录的达到19509辆，此外，销售额也达到了历史新高，达到14亿8千万R$。
Marcopolo客车产品贯穿客车各个领域，包括长途客车、城市客车、中型客车和微型客车。其中2002年Marcopolo生产城市客车12046辆，占据巴西城市客车市场的44.5%,生产长途客车4651辆，占据巴西长途客车市场的71.7%。现在Marcopolo已经成为了巴西乃至美洲最大的客车制造企业。Marcopolo长途客车主要有Paradiso系列、Mutigo系列、Viaggio系列和Aandare系列。其城市客车主要有Torino系列、Viale系列和Boxer系列。 Isuzu
日本Isuzu（五十铃）公司最早创立于1916年，最初只是生产燃器及电器，在涉足汽车业之后，很快发展壮大，1934年启用了Isuzu名称。现在Isuzu 和日本很多汽车企业一样，正逐步和世界汽车巨头进行相互渗透。自去年通用开始持有IsuzuVplan公司12%的股份之后，今年通用和Isuzu还组建了一家合资公司，用以制造新型柴油机。目前，Isuzu主要生产各类卡车、客车和柴油机。在Isuzu公司中，客车业务所占的比重不高，2001年Isuzu共生产各类汽车21万8千辆，而客车只有3141辆，仅占到1.4%的比例。
Isuzu客车产品包括城市客车和旅游客车。其城市客车以Erga系列为主。目前，Erga系列有LV和LT两种型号，LV整车质量为13000-18000Kg，而
LT整车质量为8000-14000Kg，另外LV可以选配CNG动力。现在Erga系列的城市客车都采用了低底盘，并标明为无踏步城市客车。Isuzu旅游客车以GALA系列为主，目前我国的广州Isuzu公司主要生产的就是GALA系列。值得一提的是GALA系列客车配置了独有的HSA坡道起步辅助系统以及SRS驾驶座安全气囊，另外，GALA系列采用的缓速器也是目前国内不多见的永磁式缓速器。
Hino
日本Hino（日野）公司在早期和Isuzu（五十铃）公司有着深厚的渊源，在1942年以前，Hino和Isuzu还是一家企业，1942年之后，Hino成为独立的公司并于1946年启用Hino名称，1950年，Hino开始专注于商用车辆的制造。现在Hino已经成为了日本最大的商用车制造企业，拥有8583名员工，总资产达到了727亿日圆。在2001年8月，Hino被丰田汽车控股，现在丰田拥有Hino50.1%的股份，被控股之后，在2002年9月，丰田、日野就联合推出了日本首辆燃料电池客车FCHV-BUS2。而最新的消息是在2003年的10月，Hino 和Isuzu的客车业务将进行合并，组建一家新的合资公司。
现在Hino客车产品有城市客车和旅游客车两大类。城市客车主要以蓝带都市和彩虹系列为主，而旅游客车以SELEGA、MELPHA和LIESSE系列为主。其中SELEGA为大型客车，MELPHA和LIESSE均为中型客车，SELEGA客车在今年的3月参加了上海世界客车博览会，并获得了好评。
Mitusubish FUSO
FUSO一直以来作为三菱汽车的一个子公司，主要生产商用汽车，从各类卡车到客车产品。今年3月，戴姆勒-克莱斯勒公司开始对FUSO增股，现在已经拥有了FUSO 43%的股份成为了第一大股东，而FUSO也由三菱汽车的一个子公司变成了一个独立的公司。现在三菱汽车仍拥有FUSO 42%的股份，而另外15%的股份则由三菱财团持有。
自从1932年FUSO制造了首辆客车之后，FUSO的客车产品也在逐步扩大。现在FUSO的中型客车有MK系列和ROSA系列，其中ROSA系列专门供应海外市场。大型客车有MP和MS系列。不过FUSO客车中最著名的车型还是1985年推出的AeroKing系列和1988年推出的AeroQueen系列。这两大系列客车推出之后，一度俏销，后来在日本之外也是大受欢迎。
Hyundai
Hyundai作为韩国汽车工业的代表，已经成为了韩国汽车的一面旗帜.1999年Hyundai曾在我国东北的延边（吉林东部）建立了一家客车合资企业，生产Cunty中型客车，随后Hyndai又和合肥客车签署技术转让协议，在合肥生产Aero系列大型客车。而在进入我国之前，Hyndai客车在越南、缅甸以及西亚国家都受到了普遍好评。2001年7月，Hyndai一次出口400辆客车到伊拉克，Hyndai正逐渐扩大着其客车的领地。
Hyndai客车产品主要为Aero系列和Cunty系列。Aero系列由于具有三菱的血统，因此并不能完全作为Hyndai自己的产品，因此，严格的说，Hyndai 在客车领域和他在汽车工业领域的地位并不一致。无论怎样，Hyndai客车凭借
着其安全性、可靠性以及相对较低的价位在世界客车市场还是具有很强的竞争力。
AshokLeyland
AshokLeyland成立于1948年即印度独立一周年之际。目前已经是印度最大的商用汽车制造商，曾创下印度客车史上的多个第一。1967年制造印度第一辆双层客车，1997年制造印度第一辆CNG客车，2002年，制造印度第一辆混合动力客车。目前AshokLeyland除了生产客车之外，还生产卡车、工程机械和发动机。
在AshokLeyland客车产品中，绝大部分使用后置发动机，而AshokLeyland自身也提倡使用CNG发动机，因此AshokLeyland的CNG客车在印度颇有知名度。目前，其客车产品主要有城市客车和长途客车。AshokLeyland 还是印度少数几个可以制造双层客车的厂家。其长途客车主要为Cruiser和Stag系列，城市客车主要有Vking和Vestibule系列。
国外主要测井公司介绍 (34)Rabinovich,et al.,2001,enhanced anistropy from jiont processing of multicomponent induction and multi-array induction tools, paper HH,in 42th Annual logging symposium transactions:Society of Professional Well Log Analysts,2001 测井是技术密集型产业，测井仪器装备一次性投资大，投资回收期较长。国际性的油田技术服务公司中，以测井为主营业务的公司，主要有斯仑贝谢公司、哈里伯顿公司、贝克-阿特拉斯公司，这三家公司占据90%多的测井服务市场（斯仑贝谢约占62%），哈里伯顿和贝克-阿特拉斯分别约占14%和15%）。其他公司还有威德福公司、Tucker能源服务公司、REEVES 公司和PROBE公司等等，这些公司在整体上逊色于三大公司，但在部分专项上可以与三大公司媲美。 第一节斯仑贝谢公司 一、公司概况 斯仑贝谢是测井行业的开山鼻祖，公司总部位于美国纽约。经过70多年的发展，斯仑贝谢公司已成为一家除工程建设服务以外的全球性油田和信息服务超级大型企业集团，但公司主要的经营活动还是集中在石油工业，在世界上100多个国家和地区有业务往来。公司员工60，000余人，来自140多个国家。公司2002年总收入为135亿美元，其中测井部分年收入为56亿美元，测井研发经费4亿美元（占测井收入的7%）。除现场作业外，斯仑贝谢公司在美国、英国等地建有研发中心，作为公司经营服务的强大技术支持。 斯仑贝谢公下设三个主要的经营部门： 斯仑贝谢油田服务公司：是世界上最大的油田技术服务公司，为石油和天然气工业提供宽广的技术服务和解决方案。 斯仑贝谢Sema公司：为能源工业，同时也为公共部门、电信和金融市场，提供IT咨询、系统集成、网络和基础建设服务。 斯仑贝谢西方地震服务公司：是与贝克休斯公司合作经营的公司，是世界最大的、最先进的地面地震服务公司。 斯仑贝谢公司其他方面的业务还有智能卡服务（电子付款、安全识别、公用电话、移动电话、身份证、停车系统等）、半导体测试和诊断服务、水资源服务等等。 二、斯仑贝谢油田服务公司 斯仑贝谢油田服务公司是具有测井、测试、钻井、MWD/LWD和定向钻井、陆上和海上地震、井下作业和油田化学、软件开发和资料处理等多种能力的综合性油田技术服务公司，在开放的国际测井服务方面，其市场占有率达到62%左右。 在长达七十多年的时间内，斯仑贝谢公司在测井方面始终保持着领先地位。世界上第一套数字测井仪、第一套数控测井仪、第一套成像测井仪都是斯仑贝谢公司首先推出的；各种新的测井仪器，十有八、九是斯仑贝谢公司首先推出的。可以说，斯仑贝谢一直领导着测井发展的潮流。 该公司于20世纪90年代初率先推出了成像测井系统——MAXIS 500多任务采集成像测井系统，能完成裸眼井和套管井地层评价、生产测井和射孔服务。 1996年又率先推出了快测平台技术，提高了作业效率、仪器可靠性和数据精度。 1998年推出套管井地层电阻率测量仪CHFR，采集套管后地层电阻率数据。2000年推出改进型套管井电阻率测井仪CHFR-Plus。 该公司的核磁共振测井技术也处于领先地位。1996年推出CMR200可组合磁共振成像测井仪，1998年推出其改进型CMR-Plus
贝莱德基金公司（Black Rock） 贝莱德基金公司又称黑岩集团，并不是大家听过的黑石，那是家以私募为主的投资公司。而Black rock可以说是目前世界第一大基金公司，以共同基金为主。贝莱德公司在1988年成立，总部在美国，分布涉及全球，目前为上市公司。贝莱德通过兼并和收购，迅速壮大，其中关键两步包括和美林证券的投资管理部门合并，和最近来的收购了巴克莱国际投资管理公司从而成为世界最大的基金公司。目前贝莱德公司旗下拥有超过300只共同基金，其中有很多均为世界著名和高评级基金，总管理资产高达3万亿美圆，目前为美联储Fed的投资顾问。之前在和美林合并时，给贝莱德带来了154只全球共同基金，之后在收购了巴克莱国际投资管理公司之后，又获得了著名的安硕（iShare）品牌，熟悉港股的人肯定知道这个牌子，它是一个以跟踪指数为主要的投资品牌，在美国指数基金占有市场超过5成。 在国内，可以说贝莱德品牌的影响力也为第一，国内引入了多只著名基金。包括贝莱德独步全球的核心旗舰级别产品，世界最佳全球配置型基金——贝莱德环球资产配置（GA），该基金评级为十年晨星5星，标普AAA，LIBOR最高评级。另外，贝莱德基金公司的天然资源投资系列（世界黄金基金，世界矿业基金，世界能源基金，世界新能源基金）也在国内受到广泛关注，以上四只均为全球规模最大的单一行业股票基金。另外还包括了很多著名的区域基金，例如拉美基金，新兴市场基金，印度基金，新兴欧洲等等。
富达基金公司（Fidelity Investment Group） 说起富达基金，可能很多人不知道，但是说起彼得·林奇，相信无人不知。 富达基金是一家1946年创办的基金公司，未上市，曾经是世界最大的基金公司，直到贝莱德快速收购完成之后。目前富达公司分成两个主要投资集团，分别主要在欧洲和美国投资。富达最出名的基金为富达麦哲伦基金，彼得·林奇掌管其十三年里，年平均收益率为29%，而同期标准普尔500指数的涨幅平均只为14%。最近媒体登出过一篇报道，总结了巴菲特在其45年的投资中，复合投资回报在20%。投资研究公司Morningstar Inc，提供的数据显示，在巴菲特任伯克希尔哈撒韦董事长期间，表现最好的两只基金之一，Fidelity Magellan Fund的年平均回报率为16.3%，Templeton Growth Fund的年度回报率为13.4%。可以见，虽然之后继任的基金经理并没有彼得林奇如此优秀，但是也依然保持了较高水准。值得一提的是，富达基金在新成立一只基金时，往往会有自由资金成立一只领航基金，进行1-2年的实际投资，才会对外募集。富达基金高度追求自下而上的投资策略，是该方面的专家。 富达基金投资有很多非常有经验的优秀基金经理，虽然整体上看，目前引入国内基金不多，但是都代表了富达基金比较高的水准。例如富达亚太股息增长基金，在08年的大跌里几乎排名第一。富达欧非中东基金，成立以来一直领先市场指数，为世界新兴市场投资的第一梯队，排名在全球前十以内。富达拉美基金也在去年的拉美狂潮里，取得非常优异的成绩。
国外主流菠菜公司介绍 与分析 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
这几家公司是一位朋友研究菠菜几年来主要分析和跟踪的，有朋友问为什么没有SSP，呵呵，说实话他是被其忽悠怕了，干脆不看，还省心！另外，该公司是只支持窜投的公司，和其他的公司不属于一同一类别，属于另类那种！还有很多交易所之类的偶都没加进去，交易所和菠菜公司又不同，交易所靠的是稳定吃回水，菠菜才是真正有实力和能力与闲家对峙的根本所在！另外还一家10BET公司，该公司也是一类似于交易所性质的菠菜，所以在我的数据中将其归纳为交易所，有时候必发等大公司受到重码追注时陪率会很忽悠，关注交易所的朋友也可从该公司下手！ 先介绍第一家：(英国)————英国公司的探子（前锋） 该公司在很多联赛和杯赛都是全英第一开出陪率的公司，到底这家公司是一家怎样的公司，到底该公司有什么内幕，这点我还真不晓得，不过这家公司既然敢担当领头羊，肯定其背后有黑老大支撑！要重视的是该公司的初参陪率是非常具有市场实际参考意义的陪率，也是英国公司总体对市场的宏观预测体现，如果后续开盘的公司开出的初参统统高过该公司初参的某一项结果，那么该结果很难打出，反之如果低于该结果，那么这个结果很容易就打出。.
第二家：威廉希尔(英国)————真正的老大 真正的英国第一大庄，也是最稳定的大庄，我想大家对他也都很熟悉，我也就不再罗嗦，在这里我只想谈一下该公司和立博公司的默契，这两家公司的初参盘开出时间上大家一定要多注意，同样的陪率会由于开盘时间的先后不同而打出不同的结果。至于该公司陪率之内有什么秘密这类重要的问题，偶还没研究透，就不再忽悠了。另外，有点很重要的就是，如果老大的标陪某项处于所有英国公司的最低值时，就要注意该结果很难打出，毕竟老大就是老大，虽然返还不高，但是其相应的陪负最起码不比别家低。（花絮：偶当初第一次选择澳门玩外围时，就是看了好几次结果都是澳门的同结果陪率最高，当时还不懂什么是陪负） 第三家：易胜博(英国)————比较另类的英国菠菜，少了根弦的那种 这家公司在英国群体中属于比较另类的，给我的感觉就是乱弹琴，偶发现好多次这家伙都很不老实，操盘手法也很杂，偶到现在都没研究出这家伙是属于哪个帮派的，该公司同小立，365，伟德，发达几家公司一样都开亚盘接受亚洲闲家的投注，但是人家伟德和小立，还有发达都很实在和老实，而小易是这几家中最不老实的，经常放出一些极高或极低的
中国五大信用评级机构，国际信用评级机构排名 信用评级机构是金融市场上一个重要的服务性中介机构，它是由专门的经济、法律、财务专家组成的、对证券发行人和证券信用进行等级评定的组织。证券信用评级的主要对象为各类公司债券和地方债券，有时也包括国际债券和优先股票，普通股股票一般不作评级 信用评级机构是依法设立的从事信用评级业务的社会中介机构，即金融市场上一个重要的服务性中介机构，它是由专门的经济、法律、财务专家组成的对证券发行人和证券信用进行等级评定的组织。国际上公认的最具权威性的专业信用评级机构只有三家，分别是美国标准·普尔公司和穆迪投资服务公司和惠誉国际信用评级有限公司。面对巨大的机遇和生存的压力，信用评级机构应加强与外部各界的合作与交流，同时不断提高自身的业务质量和管理水平。最根本的作用是就证券的信用状况独立发表意见，信用状况表述出来就是投资者按时获取利息和收回本金的可能性。 一般情况下，信用评级主要包括以下程序： （一）接受委托。包括评估预约、正式接受委托、交纳评级费用等。 （二）前期准备。包括移送资料、资料整理、组成评估项目组、确定评级方案等。 （三）现场调研。评估项目组根据实地调查制度要求深入现场了解、核实被评对象情况。（四）分析论证。评估项目组对收集的信息资料进行汇集、整理和分析，形成资信等级初评报告书，经审核后提交信用评级评审委员会评审。 （五）专家评审。包括评审准备、专家评审、确定资信等级、发出《信用等级通知书》。（六）信息发布。向被评对象出具《信用等级证书》，告知评级结果。 （七）跟踪监测。在信用等级有效期内，评估项目组定期或不定期地收集被评对象的财务信息，关注与被评对象相关的变动事项，并建立经常性的联系、沟通和回访工作制度。 中国五大信用评级机构： 1.东方金诚国际信用评估有限公司： 东方金诚国际信用评估有限公司是经财政部批准由中国东方资产管理公司以资本金投资控股的全国性、专业化信用评级机构。公司先后获批中国证监会、中国人民银行和国家发改委三个国家政府部门认定的证券市场及银行间债券市场两大债券市场国内全部债务工具类信用评级资质，以及各地人民银行批准的信贷市场评级资质。公司注册资本1.25亿元人民币，在全国各地设立了26家分公司，并全资控股一家专业数据公司－北京东方金诚数据咨询有限公司，是中国境内经营资本实力最雄厚的信用评级机构之一，是五家机构中唯一的国有控
关于德国SUNVIT公司\美国China Vitamins公司的详细说 明 应华西证券有限责任公司的要求，本公司向德国SUNVIT公司与美国China Vitamins公司发函要求提供相关资料，现根据对方回函及前次领事馆公证文件回复如下。另外，财务情况由于涉及商业秘密，对方仅提供了2002年营业额数据。 关于德国SUNVIT公司的说明： 德国SUNVIT公司全称为SUNVIT GmbH股份有限公司，公司注册资本为250,000欧元，由丹麦Chr.Olesen&Co.A/S公司和德国Eba GmbH公司投资组建，两公司分别占有德国SUNVIT GmbH公司50%的股份。 经核查：公司法人代表（allein-vertretungsberechtigter）和总经理为Eckhard Bauss先生，负责公司全面的经营管理。Bauss先生为德国人，在维生素等产品国际贸易业务方面具有多年的从业经验。 该公司主要业务包括饲料添加剂、食品添加剂、医药原料药及中间体、香料及中间体的国际贸易。在莫斯科、哥本哈根、比利时等地设有分支机构。荷兰NUTRECO BG AGRI INTERNATIONAL公司、丹麦Vitfoss公司、德国Deutshe Vilomix GmbH公司等国际饲料生产企业是其经常性客户。该公司经营状况正常，2002年公司营业额约为1.22亿欧元。 股份公司报告期内通过其实现的销售收入为： 2000年4,925,422.80欧元（合计35,388,238.09元人民币） 2001年23,046,642.00欧元（合计168,049,386.36元人民币） 2002年1-7月 18,349,589.00欧元（合计135,799,505.62元人民币） 关于美国China Vitamins公司的说明： 美国China Vitamins公司全称为China Vitamins，LLc公司，公司注册资本为1,500,000美元，注册地为美国State of New Jersey（新泽西州），办公
全球知名环保企业介绍 水污染治理企业 1．阿科蔓控股公司 全球著名风险投资商软银-赛富，由于看好阿科蔓（Aqua Mats）技术良好的发展前景、综合应用意义以及认同阿科蔓在中国6年的技术探索，于2007年2月与技术发明方美国梅瑞地安水生科技公司（Meridian Aquatic Technology，L.L.C）以及在中国推广应用阿科蔓技术的创始人团队合作，成立了阿科蔓控股有限公司，投入巨资发展阿科蔓事业——全资成立美瑞达安（广州）环保产品有限公司，为大中华区提供阿科蔓产品和生态技术，并在广州经济开发区建立起阿科蔓产品生产基地，面向全球供应阿科蔓产品。 阿科蔓在中国经过6年的不懈努力和积极探索，已成功研发了在中国水环境修复和水污染防治领域中的综合应用模式。至今，阿科蔓技术已经成功应用于湖泊、水库、景观水体与饮用水源的治理及长期维护；城镇小区生活污水就地处理、城镇污水集中处理、城镇河涌污水综合治理、农村生活污水处理、污水处理厂出水深度处理；畜牧业废水处理、“牧-渔-沼-林”一体化应用领域、垃圾渗滤液处理、工业废水处理；水产养殖业应用领域、水产品暂养应用领域、休闲渔业应用领域；水族箱应用领域、景观水族池以及酒楼食肆水产品暂养应用等领域，并充分体现了技术的先进性。阿科蔓在中国，已经成为了“生态经济”的代名词。 2．德国威乐泵业集团股份公司（WILO AG） 创建于1872年，总部设在德国多特蒙德市，是目前世界上最大的暖通空调用泵的专业生产厂家。近几年来，威乐立足于建筑领域用泵优势的同时又开拓了工业领域。2000年收购了韩国LG水泵公司，2003年收购了德国EMU公司（世界专业污水泵制造商）。目前在世界各地拥有6个生产基地和156个子公司。年产水泵七百多（套），产值约9亿美元，是全球十大水泵公司之一。主要产品包括：工业及建筑用循环水泵，供水泵，消防泵，深井泵及污水泵，全自动供水设备，水泵调速设备等。
国外几家主要的化学品公司介绍（要求加点分啊） 国外, 化学品 1.3主要的国际化造纸化学品公司介绍 1.3.1概述 国际大型化学品公司主要在北美的美国、欧洲的北欧部分如德国、荷兰、瑞士、瑞典、芬兰等经济发达国家，亚洲方面主要是日本和韩国造纸化学品技术，中国台湾和香港地区引进国外造纸化学技术比较早，新加坡等南亚国家也主要是引进美国和欧洲造纸化学品技术等。这些国家和地区的众多公司目前都在我国占有一定的化学品市场份额。 特别是2008年末到2009年底以来的世界经济危机之际，世界经济特别是欧美国家造纸及化学品工业受到很大冲击，只有中国虽然也受到了一定的影响，但在中国整体经济向好大环境下，中国造纸及化学品产业仍在快速发展。给上述这些公司在中国的发展带来了机遇。据资料介绍，科莱恩公司、巴斯夫公司、赫克力士公司等在国外的业务都是亏损的，只有中国市场成为了他们的利润点。 介绍国外化学品目的在于，目前，我国造纸化学品还不是很发达，大型造纸企业，还是更多的使用这些跨国公司造纸化学品。了解这些国外造纸化学品公司的经营管理模式也是我们造纸化学品项目值得更多借鉴的。 1.3.2主要几家公司介绍 1.3. 2.1凯密拉（Kemira） 芬兰一家大型跨国公司，是近几年迅速发展起来的。芬兰的林纸工业在全球占据着重要的地位，有着世界排名第2和第5的造纸巨头——斯道拉恩索和UPM，同样也造就了为其服务的制浆造纸化学品企业。这两家公司也在我国有合资公司，华泰斯道拉恩索和UPM芬欧汇川两家大型造纸企业，在我国拥有一定的地位。 该集团公司从2001年开始通过收购兼并，从单一区域性公司一跃成为全球最大的技术领先的制浆造纸化学品供应商之一。目前在全球制浆化学品中占7%市场份额，在造纸化学品中占有8%市场份额，在全球水处理业务上占3.3%的市场。 由四大业务部门组成：制浆造纸化学品、水处理化学品、专用化学品和涂料。其中制浆造纸化学品占公司业务的37%，从2000-2007年销售额从3.32亿欧元增长到10.18亿欧元,制浆造纸化学品中制浆化学品占42%，造纸化学品占51%，添加剂占7%。 该公司在全球有十几家研究机构，其中在中国的研发中心，也是其在亚洲的研发中心，设在了上海，加大了中国市场开发力度。虽然比较其它公司进入中国较晚，但发展势头特别快。并且在浙江宜兴建设造纸化学品生产基地。与山东兖州天成化工有限公司共同投资3.6 亿元成立了凯密拉天成化学品(兖州)有限公司。 1.3. 2.2赫克力士（Hercules） 该公司是进入我国较早从事造纸化学品的国外公司，总部位于美国特拉华州威明顿市，业务核心是造纸化学品与纤维素醚，其中造纸化学领域的业务占公司总体的44%，2005年制浆造纸化学品业务销售额达到9.73亿美元，在东欧、俄罗斯、中东，尤其是土耳其、巴西、中国和印度尼西亚，这些市场前几年呈2位数的业务增长，公司亚太地区的技术中心建在了上海，该公司是AKD中性施胶剂的发明者，在施胶剂产品一直有很大的技术优势。专业从事各种造纸化学品的生产，主要产品为AKD和ASA中性施胶剂、松香系施胶剂、杀菌
这几家公司是一位朋友研究菠菜几年来主要分析和跟踪的，有朋友问为什么没有SSP，呵呵，说实话他是被其忽悠怕了，干脆不看，还省心！另外，该公司是只支持窜投的公司，和其他的公司不属于一同一类别，属于另类那种！还有很多交易所之类的偶都没加进去，交易所和菠菜公司又不同，交易所靠的是稳定吃回水，菠菜才是真正有实力和能力与闲家对峙的根本所在！另外还一家10BET公司，该公司也是一类似于交易所性质的菠菜，所以在我的数据中将其归纳为交易所，有时候必发等大公司受到重码追注时陪率会很忽悠，关注交易所的朋友也可从该公司下手！ 先介绍第一家：(英国)————英国公司的探子（前锋） 该公司在很多联赛和杯赛都是全英第一开出陪率的公司，到底这家公司是一家怎样的公司，到底该公司有什么内幕，这点我还真不晓得，不过这家公司既然敢担当领头羊，肯定其背后有黑老大支撑！要重视的是该公司的初参陪率是非常具有市场实际参考意义的陪率，也是英国公司总体对市场的宏观预测体现，如果后续开盘的公司开出的初参统统高过该公司初参的某一项结果，那么该结果很难打出，反之如果低于该结果，那么这个结果很容易就打出。.
第二家：威廉希尔(英国)————真正的老大 真正的英国第一大庄，也是最稳定的大庄，我想大家对他也都很熟悉，我也就不再罗嗦，在这里我只想谈一下该公司和立博公司的默契，这两家公司的初参盘开出时间上大家一定要多注意，同样的陪率会由于开盘时间的先后不同而打出不同的结果。至于该公司陪率之内有什么秘密这类重要的问题，偶还没研究透，就不再忽悠了。另外，有点很重要的就是，如果老大的标陪某项处于所有英国公司的最低值时，就要注意该结果很难打出，毕竟老大就是老大，虽然返还不高，但是其相应的陪负最起码不比别家低。（花絮：偶当初第一次选择澳门玩外围时，就是看了好几次结果都是澳门的同结果陪率最高，当时还不懂什么是陪负） 第三家：易胜博(英国)————比较另类的英国菠菜，少了根弦的那种 这家公司在英国群体中属于比较另类的，给我的感觉就是乱弹琴，偶发现好多次这家伙都很不老实，操盘手法也很杂，偶到现在都没研究出这家伙是属于哪
一些国外生物技术公司的简介 QIAGEN： 德国著名的试剂公司，该公司的核酸分离纯化系列基于多项专利技术，纯度高，产量高，快速方便，品种齐全，为世界知名品牌。其大多数产品以即用型试剂盒形式提供，随产品有非常详细的操作技术手册。此外，还提供优质的传染系统，RT/PCR反应系统（包括高特异性的逆转录酶及热启动的Taq酶），蛋白及多肽表达、纯化、检测分析系统。 Ambion： 该公司始终致力于开发RNA相关产品，在RNA的分离纯化、RACE、RT-PCR 方面有许多非常有特色的产品，并提供优质的Northern杂交体系，和高效的体外翻译体系。如今，其产品在RNA研究领域已经成为研究人员的首选品牌。 Invitrogen： 该公司成功地提供了PCR产物快速克隆试剂盒，及与之配套的系列产品，包括高效转染和转化试剂、高效感受态细胞、全面的原核及真核基因表达系统、酵母双杂交系统等多种特色产品。大大便利了分子克隆的全过程操作。其成功并购了Gibco/BRL，Novex，Research Genetics等知名公司，产品覆盖更为广泛。 Clontech： 现已成为B.D.公司旗下分子生物学主力舰。该公司的cDNA试剂盒、荧光蛋白报告基因系统、酵母双杂交系统、基因Array产品是独具特色的产品，其中一些试剂盒（GFP、Tet Off &On等）获得过多次大奖。Clontech公司聚集了一大批优秀的科学家，在分子研究的各个领域开发出了许多设计思路独特，快捷便利的试剂产品，紧跟科学前沿。 Strategene： 该公司的特色产品包括：预制基因文库、定制文库、文库构建产品、感受态细胞、高效转染试剂、点突变试剂盒、PCR仪及多种专利产品，在分子生物学研究的多个方面有不凡表现，受到全球实验室的好评，成为迅速崛起的佼佼者。 Novagen： 该公司在蛋白表达和纯化工具的研究上成绩卓著，发展了相对应的表达载体和纯化方法，使得用户可以很方便地将蛋白表达、纯化、检测在有协调性的Novagen 技术系统内完成。此外还提供蛋白质分子量marker。
(此公司简介为参考模板,各公司根据公司实际经营状况来写) 1、企业简介 XX公司是由发起成立，年月日正式成立，注册资本万元。法定代表人，注册地址：经营地址：。经营范围：公司股份状况如下： 2、行业介绍 跨境电子商务以综合保税区为依托，凭借自有跨境电子商务在线交易平台，主要从事进口商品销售，即B2C（企业对个人）销售为主，优势在于在一定消费金额内可以免除关税或者优惠关税，所进口的大部分商品为保税产品，价格低于市场一般进口商品，为海关、国检全程监管，具有价格优惠、质量放心、海外购物更加方便的特点，是国家近年支持的新型行业。 3、市场与竞争 根据国家商务部2015年统计数据显示，目前中国各类跨境平台企业已超过5000家，通过平台开展跨境电商的外贸企业逾20万家。有专家预测，2016年中国跨境电商进出口额将达6.5万亿元，而未来几年跨境电商占中国外贸比例将提高至20%，年增长速度超30%。届时，跨境B2C电商消费者总数也由2014年的3.09亿人增加到2020年的9亿人，年均增幅超过21%。到2020年，接近半数的网上消费者会进行跨境网上消费。届时，拥有超过2亿跨境B2C电商消费者的中国，将成为全球最大的跨境B2C电商消费市场（以跨境B2C电商交易额计）。作为新兴的跨境消费方式，跨境B2C电商以其强劲的增长动力，将成为
跨境消费品贸易增长的新引擎。以中国为例，根据测算，在2014-2020年区间，跨境B2C电商将把消费品进口额的年均增速拉高超过4个百分点。西安菲欧英电子商务有限公司以西安综合保税区为依托注册成立，是国家试点保税区，具有政策上的优势，也是西北地区唯一的保税区，所以公司前期主要目标是以西安为主要市场逐步向陕西省周边市县发展，最后推向西北其他省市。西北地区经过多年发展人们生活水平得到很大提高，对国外商品的需求与日俱增，跨境电商的成立在一定程度上能满足人们从国外购物的需求。而且目前公司主要经营生活用品，更能贴切人们的生活需求。 目前经营的奶粉、保健品、化妆品国外价格变化浮动较小，纸尿裤由于受到季节的影响价格浮动较大，特别是人民币兑换日元的汇率不太稳定，但总体来说价格还算稳定。2016年4月8日之前消费者通过跨境电商平台购买在500元人民币之内免10%行邮税（进口关税+进口增值税的统称），这对消费者来说吸引力极大，国家的政策大大刺激了消费者购买进口商品的热情，在2016年4月8日之后国家海关总署为了规范市场，调整了关税，目前在跨境电商平台购物相比较与之前的政策增加了11.9%，经过3个多月的实施，总的来说对电商影响有限，一部分增加的税电商可以承受，消费者的购买热情依然高涨。虽然有的商品税增加，但是一些商品比如洗护用品的税率在降低，对电商的冲击有限，对跨境电商的长期发展有力的。公司平台销售进口商品价格稳定，跟国产的商品比较起来价格相当，所以对消费者来说吸引力非常大。 4、企业经营现状 （1）成立以来经营状况 公司于年月成立，主要经营范围：。目前公司名员工。在2015年后半年公司主要精力在于开发公司跨境电商平台，以及对电商商城与海关通关服务平台、建行等支付平台、物流配送企业的技术对接，在2015年底
如何写公司简介（国外资深公关专家提供） A great company profile can engage and attract the right customers or supporters for a business, or it can bore them to sleep driving them to your competitors which are easily googled in seconds. For media attention, a business needs an intriguing profile to entice editors or reporters to gain an understanding of the company's mission, products, services, personnel and uniqueness. To acquire financing, a comprehensive company profile should be submitted with a business plan to feature unique qualifications of the company or personnel, that aren't generally outlined in a business plan. Without a well-crafted company profile, a company may not be attracting the best candidates when posting job descriptions,or even suppliers and vendors to help them grow. These 3 steps will help any company craft a commendable company profile that is true to your vision, perception and even beliefs. 1. Provide useful information in lay person's terminology. A profile should include key personnel, descriptions of the company's products or services in a manner that laypersons, as well as industry personnel, can comprehend. Why? Because, a reporter might be looking for relevant businesses for a story they are preparing. Naturally, including your company could possibly bring great 'free exposure' to your intended market (if it's a positive story, of course). But if the reporter -- or anyone else who is googling the product/service you provide -- cannot figure out what you offer, your profile won't help sell your products, nor entice media to interview your company personnel. This does not mean you cannot include high level industry information, just be sure to also include some easy-to-comprehend lay terminology in your description. 2. Infuse some personality. A great company profile should be filled not only with descriptions of products (or services), but also some sense or personality of the business' culture. Adding information about the company's purpose, community support or mission (not one of those trite mission statements, though) can add human personality to a profile, thus adding interest to the reader.
How to Present Your Business/ Company to an Interested Client You have a business that you've been trying to generate an interest in for awhile now. It's slow getting it off the ground but you've been persistent in your efforts. And now you've reached the next step. There is a potential client who seems to be interested in the products and services that are offered by your business. You're excited. But you're also nervous. You want to make sure that you don't blow this opportunity by losing the client. You need to present your business in a way that will seal the deal. How do you do that? Here are five tips for presenting your business to an interested client: 1. Get organized. You want to make sure that you have all of your materials in order before you actually meet with the client. You don't want to be fumbling for the right charts or numbers in the middle of the discussion. Different people organize in different ways so do what is most comfortable with you. Power point presentations, bullet note cheat sheets and organized file displays are all methods used by businesses to keep their materials organized for presentation in a meeting. 2. Practice what you are going to say. Out loud. To an audience. It sounds ridiculous and might feel even sillier but it's an important part of making sure that you're phrasing your presentation correctly. Top officials would never give a speech without reciting it for a practice audience first. Even lawyers do this regularly with their closing arguments. Businesses should do it as well. 3. Research the client. You want to learn everything that you can about who your client is. By doing so, you're able to figure out all of the most important ways in which your product or service can benefit the client. You will point these out in a clear and concise fashion so that the client can't argue with them. More importantly, your research into the client will demonstrate your commitment to the job. That goes a long way towards sealing the deal. 4. Anticipate questions and concerns. Play devil's advocate with yourself (or get a co-worker to do it with you). Brainstorm all of the possible reasons that the client might want to walk away from the deal. Common arguments across business include cost, a lack of need for the service and more brand-name options elsewhere. Your list will include these and many others that are unique to your business and your client. Write them each down and formulate your response to each of them. If you have an answer for every negative that comes up, the client will see no reason not to do business with you. 5. Trust your business. If you really do believe in your business and trust it, that confidence is going to come through in your presentation. And if you are confident in your business, the client is automatically going to gain confidence in your business. Be professional and self-assured, communicate clearly with the client and remember that you're not so much trying to sell your business as trying to convey to the client the qualities of the business that you already believe are so great.
Chapter 1 ·Company introduction translation practice 随着我国改革开放和市场经济的不断发展，国内与国外公司之间的贸易不断增加，外国人在国内投资开办的独资、合资(joint-ventured)公司迅速增多，特别是中国加入世界贸易组织后，国内公司与世界各国公司联系更加紧密，合作愈加频繁。在这种日益紧密频繁的交往中，尤其是在进行商品买卖交易过程中，无论是买方还是卖方都要对彼此有足够的了解，才能促进商业关系的建立和买卖交易的完成。同时，国内公司要与世界公司接轨，必须更多地了解国际规范和国外公司的情况。然而双方语言的差异，往往造成理解的偏差，给双方的互相了解和合作带来了困难和阻碍。因此，对所交易公司的基本情况的翻译，是贸易成功的首要条件和必要因素。 1.公司介绍 1.1公司介绍的概念: 有关公司法人的成立、性质、经营范围、组织机构、管理经营特色向社会予以介绍以扩大公司影响所使用的一种商务文书。 1.2公司介绍的基本内容：企业的历史(history)，发展现状和成就，公司信息(corporate information)，行政管理状况(executives and management)，前景, 企业文化和价值观(value ,ethics, culture, vision and philosophy) ，公司治理，(corporate governance) ，产品服务范围(products and services) 以及企业领导人致词 (president’s message)。例：Passage A: ABC公司成立于XX年，专业生产和出口XXX，集产品设计、研发和生产于一体。我公司地处XX市，交通便利。我司所有产品采用国际质量标准，产品远销海外，享誉海内外众多市场。我司现有工厂占地面积XX平方米，XX多名员工。年销售额逾XX美金，百分之XX 的产品远销海外。为了保证客户满意度，我们引入了先进的设备设施，并在生产各个环节贯彻完善的质量检查措施。同时，我们已通过XX认证。 Established in (成立年份), (公司英文名称) is a professional manufacturer and exporter that is concerned with the design, development and production of (行业产品). We are located in (公司所在城市), with convenient transportation access. All of our products comply with international quality standards and are greatly appreciated in a variety of different markets throughout the world. Covering an area of (工厂占地面积) square meters, we now have over (员工人数)
国外著名节能服务公司介绍 1. 国外节能服务公司发展概况 在市场经济国家中，节能服务公司(ESCO) 是在70年代中期以后逐步发展起来的，尤其是在北美和欧洲，ESCO已成为一种新兴的产业，下面简要介绍国外节能服务公司(ESCO)的发展概况。 一、加拿大 在加拿大，由于70年代石油危机后能源价格上升和环境保护意识加强，很多能源专家对能源用户的能源利用效率进行了分析。分析结果一致认为，全社会的节能潜力很大,节能对保障能源供应、经济持续发展、保护环境具有十分重要的意义。但是，即使在市场经济条件下仍然有诸多的节能市场障碍。当时有眼光的企业家注意到了这一点，认为建立一种专业化的节能服务公司可以克服这些节能的市场障碍，这些公司将具有广阔的业务市场。加拿大联邦政府和地方政府对此十分重视。在联邦政府的支持下，魁北克省政府与电力公司合作成立了第一个ESCO。该ESCO是商业性的服务公司，经过几年运行显示了它的盈利机会和生命力，此后该类公司迅速发展。加拿大联邦政府支持ESCO的发展，并要求政府机关大楼带头接受ESCO的服务。加拿大的六家大银行都支持ESCO，银行也对客户的项目进行评估，并优先给予资金支持。 为促进政府机关大楼带头接受ESCO的服务，加拿大联邦政府做了大量的工作。1992年，加拿大政府开始实施“联邦政府建筑物节能促进计划”（ The Federal Buildings Initiative，简称FBI计划）,其目的是帮助各联邦政府
机构与ESCO合作进行办公楼宇的节能工作，并制订了在2000年前联邦政府机构节能30%的目标。 实施这一计划的意义是： 1．政府在节能工作上起示范作用(有利于政府推动节能工作)； 2．可节省财政开支20%－30%(节省下来的资金留给政府机构); 3．解决节能投资的资金来源问题（由ESCO帮助项目融资，不需要增加政府的财政预算）； 4．提高政府机构的工作效率(室内工作条件得到改善)； 5．增加社会就业机会(ESCO形成新兴产业)； 6．推动全社会节能，减少环境污染，减少温室气体的排放。 联邦政府对政府机构与ESCO的合作方式提出了规范： 1．每个合同不超过2,500万加元，合同期不超过8年； 2．必须以节能效益回收投资； 3．如果涉及楼宇改造升级，能源费用不能超过原水平； 4．政府机构只能与通过资格审查的ESCO进行合作； 5．项目采购必须通过公开招标(QBL)。 政府在实施FBI中提供的服务包括： 1．培训； 2．编制指南和合同样本； 3．审查ESCO的资格； 4．审查合同，提出修改建议；